KR101567537B1 - Intake manifold with bump structures for prevention of icing - Google Patents

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KR101567537B1
KR101567537B1 KR1020140058302A KR20140058302A KR101567537B1 KR 101567537 B1 KR101567537 B1 KR 101567537B1 KR 1020140058302 A KR1020140058302 A KR 1020140058302A KR 20140058302 A KR20140058302 A KR 20140058302A KR 101567537 B1 KR101567537 B1 KR 101567537B1
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bump
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KR1020140058302A
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김태영
김창업
이석환
오승묵
강건용
김정환
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한국기계연구원
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Abstract

A device for preventing icing of an injector according to the present invention comprises: an intake manifold for inhaling external air; and a jetting nozzle for jetting a liquid fuel wherein one end of the jetting nozzle protrudes from an inner side of the intake manifold; and a bump protruding from the inner manifold in a front protrusion of the jetting nozzle to form a smooth flowing line of external air inputted into the intake manifold and transferred around the jetting nozzle.

Description

인젝터의 결빙 방지 장치{Intake manifold with bump structures for prevention of icing}[0001] The present invention relates to an injector for preventing the freezing of an injector,

본 발명은 엘피지(LPG) 엔진에 연료를 공급하는 방식에 적용되는 인젝터의 결빙 방지 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus for preventing freezing of an injector applied to a method of supplying fuel to an LPG engine.

일반적으로, 엘피지(LPG) 엔진에 연료를 공급하는 방식은, 액상분사식 연료 방식으로도 불리우며, 봄베(Bombe)에서 공급된 연료가 압력 센서 및 압력 조절기에 의해 믹서와 기화기를 거쳐서 기화되어 인젝터를 통해 엔진에 공급하도록 하는 시스템으로 구성되어 있다.Generally, a method of supplying fuel to an LPG engine is also called a liquid-phase injection type fuel system. Fuel supplied from a Bombe is vaporized by a pressure sensor and a pressure regulator through a mixer and a vaporizer, And a system for supplying the engine.

상기 인젝터는 일측에 설치된 분사노즐의 일단이 흡기 매니폴드에 돌출되는 구조로 장착되어 있으며, 타단이 연료공급관에 직렬로 연결된다.
The injector has a structure in which one end of the injection nozzle installed on one side is protruded from the intake manifold, and the other end is connected to the fuel supply pipe in series.

도 1은 종래의 인젝터를 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view showing a conventional injector.

도 1에 도시된 바와 같이, 액상분사식 연료방식에서 종래의 인젝터(20)는 연료가 인젝터(20)의 분사노즐(21)을 통해 매니폴드(10)의 내부로 분사 후 기화되어 분사노즐(21) 주변 열을 빼앗아 분사노즐(21) 주변이 결빙되는 아이싱(Icing, 결빙)이 발생되며, 결빙은 분사노즐을 막거나 연료의 연소를 방해하는 문제점이 있다.1, the conventional injector 20 injects fuel into the manifold 10 through the injection nozzle 21 of the injector 20 and is then injected into the injection nozzle 21 (Ice) around the injection nozzle 21 is generated, and freezing may block the injection nozzle or interfere with the combustion of the fuel.

또한, 액상분사식 연료방식에서 종래의 인젝터는 연료의 결빙에 의해 연료-흡기 혼합 비율이 임의적으로 변화하여 연소 안정성이 떨어지고 소음, 진동이 발생한다.In addition, in the liquid injected fuel system, the fuel injecting rate of the conventional injector is arbitrarily changed by the freezing of the fuel, so that the combustion stability is lowered, and noise and vibration are generated.

또한, 액상분사식 연료방식에서 종래의 인젝터는 결빙이 떨어져 나가서 엔진의 기계적인 마모를 일으켜 내구성을 저하시키는 문제점이 있다.In addition, in the liquid fuel injection type fuel injector, the conventional injector has a problem in that the freezing falls, resulting in mechanical wear of the engine, thereby deteriorating durability.

이를 해결하기 위하여 한국공개특허 제2003-0085176호는 엘피지 액상 연료를 엔진에 공급하는 인젝터 분사 노즐에 있어서, 상기 인젝터를 통해 엘피지 연료가 상기 엔진에 공급될 때 상기 엔진 시동에 따른 열전달이 되지 않도록 하여 엘피지 연료를 액상으로 유지시켜 주는 나이론관과, 상기 나이론관의 외부에 형성되어 상기 인젝터의 분사 노즐에 결빙이 발생할 때 상기 엔진에서 발생하는 열을 전달하여 결빙을 해동시켜 주는 동관과, 상기 동관에서 전달되는 열에 의해 상기 엘피지 액상 연료가 기화되는 것을 방지하기 위해 상기 나이론관과 동관 사이에 형성되어 있는 제 1 공기층과, 상기 동관 외부에 형성되어 영하의 고습도에 의해 상기 동관에 결빙이 발생하는 것을 방지해 주는 아크릴관, 및 상기 동관과 아크릴관 사이에 형성되어 상기 아크릴관을 통해 상기 동관으로 영하의 냉온이 전도되는 것을 방지해 주는 제 2 공기층으로 구성된 것을 특징으로 하는 엘피지 액상분사식 인젝터의 결빙 방지용 노즐을 제시하였다.To solve this problem, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2003-0085176 discloses an injector injection nozzle for supplying an engine with an LPG liquid fuel, so that when the LPG is supplied to the engine through the injector, A copper tube which is formed outside the Nylon tube and which dissipates ice generated by the engine when the freezing occurs in the injection nozzle of the injector, A first air layer formed between the nylon tube and the copper tube to prevent vaporization of the liquid fuel by the heat transferred; and a second air layer formed outside the copper tube to prevent freezing of the copper tube due to high- And an acrylic tube which is formed between the copper tube and the acrylic tube, The freezing cold proposed a Injector nozzle for preventing freezing of the liquid injection type injector, characterized in that configured in the second layer of air which prevents the conduction to the copper via.

그러나 이와 같은 종래기술은 분사노즐 주변의 공기 흐름을 고려하지 않은 형상 때문에 나이론관과 동관의 경계에서 여전히 결빙이 발생하는 문제점이 있다.However, such a conventional technique has a problem in that icing is still generated at the boundary between the nylon tube and the copper tube due to the shape not considering the air flow around the injection nozzle.

따라서 상술한 문제점을 해결하기 위한 다양한 인젝터의 결빙 방지 장치의 개발이 필요한 실정이다.
Therefore, it is necessary to develop a variety of injector freezing prevention devices for solving the above-mentioned problems.

한국공개특허 제2003-0085176호 (2003.11.05)Korean Published Patent Application No. 2003-0085176 (November 2003)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 인젝터의 분사노즐 주변에 아이싱(Icing, 결빙)이 발생하는 것을 방지할 수 있는 인젝터의 결빙 방지 장치를 제공하기 위한 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an apparatus for preventing freezing of an injector capable of preventing icing (icing) around the injection nozzle of an injector.

본 발명에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치는 외기가 흡입되는 흡기 매니폴드; 상기 흡기 매니폴드의 내측에 일단이 돌출되도록 설치되어 액상연료가 분사되는 분사노즐을 포함하는 인젝터; 상기 흡기 매니폴드의 내부로 유입되어 상기 분사노즐의 주변으로 이송되는 외기의 흐름이 자연스러운 유선을 형성되도록 상기 분사노즐의 돌출된 전방에 상기 흡기 매니폴드의 내측면으로부터 돌출 형성되는 범프;를 포함하는 것을 특징으로 한다.An apparatus for preventing freezing of an injector according to the present invention includes: an intake manifold in which outside air is sucked; An injector disposed at an inner side of the intake manifold so as to protrude at one end thereof to inject liquid fuel; And a bump protruding from an inner surface of the intake manifold at a front portion of the injection nozzle in such a manner that a flow of ambient air introduced into the intake manifold and flowing to the periphery of the injection nozzle forms a natural stream, .

또한, 상기 범프는 상기 흡기 매니폴드의 내측면에서 외기가 흡입되는 방향으로 평행하게 돌출되되, 일단이 상기 분사노즐에 접촉되는 접촉면을 포함하는 것을 특징으로 한다.The bump may include a contact surface that protrudes in parallel with the direction in which the outside air is sucked from the inner surface of the intake manifold, and one end thereof contacts the injection nozzle.

또한, 상기 범프는 상기 접촉면에 다수의 딤플 또는 다수의 그루브가 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the bumps are characterized in that a plurality of dimples or a plurality of grooves are formed on the contact surface.

또한, 상기 범프는 일단이 상기 분사노즐에 접촉되어 상기 분사노즐의 내측면을 향하여 경사진 일경면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
The bump may be formed as a single surface that is tapered toward an inner surface of the injection nozzle, the one end of the bump being in contact with the injection nozzle.

이에 따라, 본 발명에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치는 분사노즐의 주변으로 이송되는 외기를 와류시켜 분사노즐의 주변에 결빙이 발생하는 것을 방지하기 위하여 흡기 매니폴드의 내측면에서 돌출 형성되는 범프를 포함하여 구성됨으로써, 분사노즐의 주변으로 이송되는 외기가 범프에 의해 와류되어 분사노즐의 주변에 충돌 제트를 발생시켜 충돌 제트의 열 및 운동에너지로 분사노즐의 주변에 결빙이 발생하는 것을 방지하는 효과가 있다.
Accordingly, the apparatus for preventing freezing of the injector according to the present invention includes a bump protruding from the inner surface of the intake manifold in order to vortex the outside air conveyed to the periphery of the injection nozzle to prevent freezing around the injection nozzle The outside air conveyed to the periphery of the spray nozzle is vortexed by the bumps to generate an impinging jet around the spray nozzle to prevent ice from forming around the spray nozzle due to heat and kinetic energy of the impinging jet have.

도 1은 종래의 인젝터를 나타낸 개략도
도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도
도 3은 본 발명의 실시예 2에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도
도 4 내지 도 5는 본 발명의 실시예 3에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도
도 6은 본 발명의 실시예 4에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도
도 7은 본 발명의 실시예 5에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도1 is a schematic view of a conventional injector;
2 is a schematic view showing an apparatus for preventing ice formation of the injector according to the first embodiment of the present invention.
3 is a schematic view showing an apparatus for preventing ice formation of an injector according to a second embodiment of the present invention
4 to 5 are schematic views showing an apparatus for preventing ice formation of an injector according to a third embodiment of the present invention
6 is a schematic view showing an apparatus for preventing ice formation of an injector according to a fourth embodiment of the present invention
7 is a schematic view showing an apparatus for preventing ice formation of an injector according to a fifth embodiment of the present invention

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the technical idea of the present invention will be described more specifically with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are included to provide a further understanding of the technical concept of the present invention, are incorporated in and constitute a part of the specification, and are not intended to limit the scope of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도이다.2 is a schematic view showing an apparatus for preventing freezing of the injector according to the first embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 1에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치(1000)는 흡기 매니폴드(100), 인젝터(200), 및 범프(300)를 포함하여 구성된다.2, the injector anti-icing apparatus 1000 according to the first embodiment of the present invention includes an intake manifold 100, an injector 200, and a bump 300. [

상기 흡기 매니폴드(100)는 내부로 외기가 유입되며, 차량의 연비 및 경량화를 위하여 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다.The intake manifold 100 may be made of a plastic material to introduce outside air into the interior of the intake manifold 100 and to reduce fuel consumption and weight of the vehicle.

상기 인젝터(200)는 인젝션관(미도시)과 연결되며, 상기 흡기 매니폴드(100)의 내측에 일단이 돌출되도록 설치되어 상기 흡기매니폴드(100)의 내부로 액상연료가 분사되는 분사노즐(210)을 포함하여 구성된다.The injector 200 is connected to an injection pipe (not shown) and has one end protruded inside the intake manifold 100 to inject liquid fuel into the intake manifold 100 210).

상기 분사노즐(210)은 상기 흡기 매니폴드(100)의 내측면에 대하여 일단이 경사지게 돌출되도록 설치되는 것이 일반적이나, 이 경우 상기 분사노즐(210)의 액상연료가 분사되는 출구부는 분사노즐(210)의 단부 모서리의 존재로 인하여 와류가 형성되어 유동의 속도가 매우 약해지는 데드존(dead zone)에 위치하게 된다.The injection nozzle 210 is installed so that one end of the injection nozzle 210 projects obliquely with respect to the inner surface of the intake manifold 100. In this case, Due to the presence of the end edge of the vortex flow, the vortex is formed and is located in the dead zone where the velocity of the flow is very weak.

한편, 액상연료가 상기 분사노즐(210)을 통해 흡입매니폴드(100)의 내부로 분사 된 후 분무형태로 기화되는데, 이 때, 발생하는 기화열 때문에 상기 분사노즐(210) 주변은 열을 빼앗겨 온도가 낮아지는 데드존 영역이 형성되어 외기 유동 흐름과 분리되어 낮은 온도가 계속 유지되므로 상기 분사노즐(210) 주변이 결빙되는 아이싱(Icing, 결빙)이 발생한다.On the other hand, the liquid fuel is injected into the intake manifold 100 through the injection nozzle 210 and is vaporized in a spray form. At this time, due to the generated heat of vaporization, heat is taken around the injection nozzle 210, And a low temperature is maintained. Therefore, icing (icing) in which the periphery of the injection nozzle 210 is iced occurs.

본 발명에서, 상기 범프(300)는 상기 흡기 매니폴드(100)의 내부로 유입되어 상기 분사노즐(210)의 출구부 주변으로 이송되는 외기의 흐름이 자연스러운 유선을 형성하도록 상기 분사노즐(210)의 전방에 대향하는 상기 흡기 매니폴드(100)의 내측면에 구비된다.In the present invention, the bump 300 flows into the intake manifold 100 and flows into the injection nozzle 210 so that the flow of the outside air, which is transferred to the vicinity of the outlet of the injection nozzle 210, The intake manifold 100 is provided on the inner surface of the intake manifold 100 facing the front of the intake manifold 100.

한편, 상기 범프(300)는 평행면(310), 제1경사면(320), 및 제2경사면(330)을 포함하여 구성될 수 있다.The bump 300 may include a parallel surface 310, a first inclined surface 320, and a second inclined surface 330.

상기 평행면(310)은 상기 흡기 매니폴드(100)의 내측면에서 외기가 흡입되는 방향으로 평행하게 돌출된다.The parallel surface 310 protrudes in a direction in which the outside air is sucked from the inner surface of the intake manifold 100 in parallel.

상기 제1경사면(320) 및 제2경사면(330)은 상기 평행면(310)의 일단 및 타단에서 각각 상기 흡기 매니폴드(100)의 내측면을 향하여 경사지게 형성된다.The first inclined surface 320 and the second inclined surface 330 are inclined toward the inner surface of the intake manifold 100 at one end and the other end of the parallel surface 310, respectively.

이 때, 상기 제1경사면(320)은 상기 분사노즐(210)에 대향하게 구성되며, 제2경사면(330)은 상기 흡기 매니폴드(100)의 외기가 유입되는 부위에 대향하게 구성될 수 있다.The first inclined surface 320 may be opposed to the injection nozzle 210 and the second inclined surface 330 may be opposed to a portion where the outside air of the intake manifold 100 flows. .

또한, 상기 제1경사면(320)은 '＼'형태로 형성될 수 있고, 상기 제2경사면(330)은 '/'형태로 형성될 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.In addition, the first inclined surface 320 may be formed in a '\' shape and the second inclined surface 330 may be formed in a '/' shape. However, the present invention is not limited thereto.

한편, 와류는 상기 제1경사면(320)과 분사노즐(210) 사이의 움푹 패인 영역에서 발생하여 주위의 공기흐름을 상기 분사노즐(210)의 출구부 주변으로 유도하여 상기 분사노즐(210) 주변에 결빙이 발생하는 것을 방지하는 역할을 한다.The vortex is generated in the recessed region between the first inclined surface 320 and the injection nozzle 210 to induce the ambient air flow around the outlet portion of the injection nozzle 210, Thereby preventing freezing from occurring.

도 2를 참조하면, 상기 범프(300)는 사각형 형상으로 형성될 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.Referring to FIG. 2, the bumps 300 may be formed in a rectangular shape, but the present invention is not limited thereto.

상기 범프(300)는 상기 평행면(310)이 상기 분사노즐(210)의 일단에서 최고로 돌출된 곳보다 더 돌출될 수 있다.The bump 300 may protrude more than the parallel surface 310 protruding from the one end of the injection nozzle 210 at the maximum.

이는 상기 분사노즐(210)의 일단에 의해 유동이 큰 각도로 꺽이는 것을 방지하여 외기 유동이 상기 분사노즐(210)의 일단으로 유선형으로 신속하게 전달되게 하려는 것이다.This prevents the flow of air from being bent at a large angle by the one end of the injection nozzle 210 so that the flow of the outside air can be rapidly transmitted to one end of the injection nozzle 210 in a streamlined manner.

또한, 상기 범프(300)는 상기 분사노즐(210)의 출구부 전에 일부러 와류영역을 만들어 와류 밖의 유동이 직접 분사노즐(210)의 출구부를 직접 부딪치거나 경유하도록 설계할 수도 있다. 이 경우 결빙이 발생할 가능성이 높은 출구부에 유동의 운동에너지를 공급하여 결빙을 이탈시켜 결빙의 성장을 억제할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the bump 300 may be designed so that a swirling flow area is created before the outlet of the injection nozzle 210 to directly bump or flow the flow out of the vortex directly to the outlet of the injection nozzle 210. In this case, the kinetic energy of the flow is supplied to the outlet portion in which the icing is likely to occur, so that the icing can be released to suppress the growth of the icing.

도 3은 본 발명의 실시예 2에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도이다.3 is a schematic view showing an apparatus for preventing freezing of an injector according to a second embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 2에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치(1000)는 상기 범프(300)가 접촉면(340)과 비탈면(350)을 포함하여 구성될 수 있다.3, the injector anti-icing apparatus 1000 according to the second embodiment of the present invention may be configured such that the bump 300 includes a contact surface 340 and a slope surface 350. [

상기 접촉면(340)은 상기 흡기 매니폴드(100)의 내측면에서 외기가 흡입되는 방향으로 평행하게 돌출되되, 일단이 상기 분사노즐(210)에 접촉된다.The contact surface 340 protrudes in parallel with the direction in which the outside air is sucked from the inner surface of the intake manifold 100, and one end of the contact surface 340 contacts the injection nozzle 210.

상기 비탈면(350)은 상기 접촉면(340)의 타단에서 상기 흡기 매니폴드(100)의 내측면을 향하여 경사지게 형성된다.The sloping surface 350 is formed to be inclined from the other end of the contact surface 340 toward the inner surface of the intake manifold 100.

상기 비탈면(350)은 '/'형태로 형성될 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.The sloping surface 350 may be formed in a '/' shape, but the present invention is not limited thereto.

한편, 상기 범프(300)는 상기 접촉면(340)이 상기 분사노즐(210)의 일단에서 최고로 돌출된 곳보다 덜 돌출될 수 있다.
The bump 300 may protrude less than the contact surface 340 protruding from one end of the injection nozzle 210 at the maximum.

또한, 상기 범프(300)는 외기가 유입되는 방향으로 다수개 배열 형성될 수 있다.
In addition, the bumps 300 may be formed in a plurality of rows in a direction in which outside air flows.

도 4 내지 도 5는 본 발명의 실시예 3에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도이다. 이 때, 도 4는 상기 접촉면(340)의 평면도, 도 5는 도 3에 도시된 A 영역의 부분 확대도이다.4 to 5 are schematic views showing an apparatus for preventing freezing of an injector according to a third embodiment of the present invention. 4 is a plan view of the contact surface 340, and Fig. 5 is a partially enlarged view of the area A shown in Fig.

도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 3에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치(1000)는 본 발명의 실시예 2에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치(1000)에서 상기 접촉면(340)에 다수의 딤플(341) 또는 다수의 그루브(342)가 형성되어 외기가 범프(300) 표면을 지날 때 유동이 난류가 되면 고에너지를 갖게 되어 보다 효과적으로 상기 분사노즐(210)의 출구부 영역을 지나가게 할 수 있기 때문에 결빙방지에 보다 효과적이다.4 to 5, an injector anti-icing apparatus 1000 according to a third embodiment of the present invention includes the contact surface 340 of the injector anti-icing apparatus 1000 according to the second embodiment of the present invention, A plurality of dimples 341 or a plurality of grooves 342 are formed in the outer circumferential surface of the bump 300. When the outer air flows through the surface of the bump 300, It is more effective to prevent freezing because it can pass.

상기 다수의 딤플(341)은 상기 접촉면(340)이 다수의 구형상으로 함몰되어 형성된다.The plurality of dimples 341 are formed by recessing the contact surface 340 into a plurality of spherical shapes.

상기 다수의 그루브(342)는 상기 접촉면(340)이 웨이브진 형태로 함몰되어 형성된다.
The plurality of grooves 342 are formed by recessing the contact surface 340 in a wave form.

도 6은 본 발명의 실시예 4에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도이다.6 is a schematic view showing an apparatus for preventing freezing of the injector according to the fourth embodiment of the present invention.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 4에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치(1000)는 상기 범프(300)가 일단이 상기 분사노즐(200)에 접촉되며 상기 분사노즐(200)의 내측면을 향하여 경사진 일경면(360)으로 형성된다.6, an apparatus 1000 for preventing ice formation of an injector according to a fourth embodiment of the present invention is characterized in that the bump 300 has one end contacted with the injection nozzle 200, And is formed as an inclined one-side face 360 toward the side.

상기 일경면(360)은 외기의 유선(streamline)이 자연스럽고 부드러운 경로를 갖도록 할 수도 있다.
The single-sided surface 360 may have a natural and smooth path for the streamline of the outside air.

도 7은 본 발명의 실시예 5에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치를 나타낸 개략도이다.7 is a schematic view showing an apparatus for preventing freezing of an injector according to a fifth embodiment of the present invention.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 5에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치(1000)는 상기 분사노즐(210)의 일단이 상기 분사노즐(210)의 일단의 주변에 위치하는 상기 흡기매니폴드(100)의 내측면과 평행하게 형성된 절단면(211)이 형성된다.7, an injector anti-icing apparatus 1000 according to a fifth embodiment of the present invention includes an injection nozzle 210 having one end connected to the intake manifold 210 located at the periphery of one end of the injection nozzle 210, A cut surface 211 formed parallel to the inner surface of the fold 100 is formed.

이에 따라, 상기 흡기매니폴드(100)의 내부로 주입된 외기가 상기 절단면(211)을 따라 외기 유선(streamline)이 자연스럽고 부드러운 경로를 갖도록 할 수 있다.
Accordingly, the outside air injected into the intake manifold 100 can have a smooth and smooth flow path along the cut surface 211.

이에 따라, 본 발명에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치는 분사노즐의 주변으로 이송되는 외기를 와류시켜 분사노즐의 주변에 결빙이 발생하는 것을 방지하기 위하여 흡기 매니폴드의 내측면에서 돌출 형성되는 범프를 포함하여 구성됨으로써, 분사노즐의 주변으로 이송되는 외기가 범프에 의해 와류되어 분사노즐의 주변에 충돌 제트를 발생시켜 충돌 제트의 열 및 운동에너지로 분사노즐의 주변에 결빙이 발생하는 것을 방지하는 효과가 있다.
Accordingly, the apparatus for preventing freezing of the injector according to the present invention includes a bump protruding from the inner surface of the intake manifold in order to vortex the outside air conveyed to the periphery of the injection nozzle to prevent freezing around the injection nozzle The outside air conveyed to the periphery of the spray nozzle is vortexed by the bumps to generate an impinging jet around the spray nozzle to prevent ice from forming around the spray nozzle due to heat and kinetic energy of the impinging jet have.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1000 : 본 발명에 따른 인젝터의 결빙 방지 장치
100 : 흡기 매니폴드
200 : 인젝터
210 : 분사노즐
211 : 절단면
300 : 범프
310 : 평행면
320 : 제1경사면
330 : 제2경사면
340 : 접촉면
341 : 딤플
342 : 그루브
350 : 비탈면
360 : 일경면1000: an icing preventing device for an injector according to the present invention
100: Intake manifold
200: injector
210: injection nozzle
211:
300: Bump
310: parallel surface
320: first inclined surface
330: second slope
340: contact surface
341: dimple
342: Groove
350: Slope
360: One side

Claims (4)

삭제delete 삭제delete 외기가 흡입되는 흡기 매니폴드;
상기 흡기 매니폴드의 내측에 일단이 돌출되도록 설치되어 액상연료가 분사되는 분사노즐을 포함하는 인젝터;
상기 흡기 매니폴드의 내부로 유입되어 상기 분사노즐의 주변으로 이송되는 외기의 흐름이 자연스러운 유선을 형성되도록 상기 분사노즐의 돌출된 전방에 상기 흡기 매니폴드의 내측면으로부터 돌출 형성되는 범프;를 포함하며,
상기 범프는 상기 흡기 매니폴드의 내측면에서 외기가 흡입되는 방향으로 평행하게 돌출되되, 일단이 상기 분사노즐에 접촉되는 접촉면을 포함하며,
상기 범프는 상기 접촉면에 다수의 딤플 또는 다수의 그루브가 형성되는 것을 특징으로 하는 인젝터의 결빙 방지 장치.
An intake manifold in which outside air is sucked;
An injector disposed at an inner side of the intake manifold so as to protrude at one end thereof to inject liquid fuel;
And a bump protruding from an inner surface of the intake manifold at a front portion of the injection nozzle in such a manner that a flow of ambient air introduced into the intake manifold and flowing to the periphery of the injection nozzle forms a natural stream, ,
Wherein the bump includes a contact surface which protrudes in parallel in a direction in which the outside air is sucked from the inner surface of the intake manifold and one end thereof is in contact with the injection nozzle,
Wherein the bump has a plurality of dimples or a plurality of grooves formed on the contact surface.
외기가 흡입되는 흡기 매니폴드;
상기 흡기 매니폴드의 내측에 일단이 돌출되도록 설치되어 액상연료가 분사되는 분사노즐을 포함하는 인젝터;
상기 흡기 매니폴드의 내부로 유입되어 상기 분사노즐의 주변으로 이송되는 외기의 흐름이 자연스러운 유선을 형성되도록 상기 분사노즐의 돌출된 전방에 상기 흡기 매니폴드의 내측면으로부터 돌출 형성되는 범프;를 포함하며,
상기 범프는 일단이 상기 분사노즐에 접촉되어 상기 분사노즐의 내측면을 향하여 경사진 일경면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 인젝터의 결빙 방지 장치.An intake manifold in which outside air is sucked;
An injector disposed at an inner side of the intake manifold so as to protrude at one end thereof to inject liquid fuel;
And a bump protruding from an inner surface of the intake manifold at a front portion of the injection nozzle in such a manner that a flow of ambient air introduced into the intake manifold and flowing to the periphery of the injection nozzle forms a natural stream, ,
Wherein the bump is formed as a single-sided surface that is tapered toward an inner surface of the injection nozzle, the one end of the bump being in contact with the injection nozzle.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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