KR101566878B1 - Fused Structure of Door Trim With A Dual Supporting Structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 이중지지구조를 갖는 도어트림 융착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 제1,2모재 간 조립을 용이하게 하면서도 협소한 영역에서도 적용될 수 있을 뿐만 아니라 우수한 사출 성형성이 확보되고, 유격발생을 저감하며, 보스 단부가 불완전하게 열융착되더라도 견고한 결합을 유지할 수 있는 이중지지구조를 갖는 도어트림 융착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door trim fusion structure having a double support structure, and more particularly to a door trim fusion structure having a double support structure, The present invention relates to a door trim fusion structure having a double support structure capable of maintaining a firm connection even when incomplete thermal fusion is applied to the end of the boss.
일반적으로 차량의 외부프레임 내측에는 실내 외관을 미려하게 하거나 각종 편의 구조를 형성하는 내장재가 설치되는데, 이러한 내장재들은 차량의 경량화, 제조비용의 절감 및 신속한 조립성을 위해 플라스틱재질로 형성되며, 내장재 상호 간의 결합은 열융착 방식을 널리 이용하고 있는 실정이다.Generally, inside the outer frame of the vehicle is provided an interior material for making the appearance of the interior of the vehicle or forming various kinds of structural structures. The interior materials are made of a plastic material in order to reduce the weight of the vehicle, The heat fusion method is widely used.
이러한 열융착 방식은 핀 형태의 보스가 형성된 제1모재와 보스가 삽입되는 홀이 형성된 제2모재를 서로 겹쳐서 보스의 단부가 제2모재의 홀을 관통하도록 한 후 해당 보스 단부가 열에 의해 융착되어 주변으로 확장됨으로써 홀로부터 이탈되지 않게 되어 고정되는 방식이다.In this thermal welding method, a first base material having a pin-shaped boss formed thereon and a second base material having a hole into which the boss is inserted are overlapped with each other so that the end of the boss penetrates the hole of the second base material, It is not separated from the hole and is fixed.
그러나 이러한 결합방식은 열융착 과정에 의한 보스 단부의 변형이 불완전하게 이루어지게 되면, 제1,2모재 간에 미세한 유격이 생기게 되고, 차량 운행에 따른 진동으로 인해 유격발생 부위에서는 소음이 발생하거나 심하면 모재가 파손되는 등의 문제가 있었다.However, if the deformation of the end of the boss is incompletely caused by the heat welding process, a slight clearance may be generated between the first and second base materials, and noise may be generated at the clearance portion due to the vibration of the vehicle, And the like.
이를 개선하기 위해 대한민국등록특허 제10-1296262호(공고일:2013.08.13) 제1내장재에 결합보스가 돌출 형성되고, 상기 제2내장재에 상기 결합보스가 끼워지는 결합홀이 형성되되, 상기 결합홀의 상부에 단차져서 홈부가 형성되며, 융착 작업시 상기 결합홀에 끼워지는 상기 결합보스의 상부를 융착장치의 융착툴이 가압할 때, 상기 결합보스가 용융되어 발생되는 용융물이 상기 홈부에 채워지도록 구성되는 차량용 내장재의 융착 구조에 관한 기술을 개시하고 있다. In order to solve this problem, Korean Patent Registration No. 10-1296262 (public announcement: 2013.08.13) discloses that a coupling boss is protrudingly formed in a first interior material, a coupling hole for fitting the coupling boss is formed in the second interior material, And a groove is formed on the upper portion of the groove so that the molten material generated by melting the joining boss is filled in the groove when the welding tool of the welding apparatus presses the upper portion of the joining boss fitted to the joining hole at the time of welding work And a fusing structure of a vehicle interior material is disclosed.
이러한 선행기술은 융착장치로 결합보스를 가압하여 융착 고정할 때, 결합보스의 용융물이 결합홀의 상부에 형성되는 홈부에 채워져 냉각되면서 결합홀에 끼워진 결합보스가 수평방향으로 유동되는 것을 방지할 수 있다고 기술하고 있다. This prior art can prevent the bonding boss, which is inserted in the bonding hole, from flowing in the horizontal direction while the molten material of the bonding boss is filled in the groove formed in the upper portion of the bonding hole when the bonding boss is pressed and fused with the fusing device .
그러나 이 기술은 결합보스 단부가 융착장치에 의해 용융된 이후 용융물이 홈부 쪽으로 흘러들어 채워진 후 경화됨으로써 수평방향 유동을 방지하는 구조라는 점에서, 열융착 단계에서 결합보스 단부가 불완전하게 변형되어 홈부에 용융물이 제대로 채워지지 않는 경우에는 기대되는 효과를 얻을 수 없다는 치명적인 단점이 있으며, 상하방향으로의 진동이나 유동에 취약한 문제는 여전히 해결하고 있지 못한다는 단점이 있다.However, this technique has a structure in which the end of the bonding boss is melted by the fusing device, and the melt flows into the groove portion and is filled and cured, thereby preventing the horizontal direction flow. In the heat welding step, the end of the bonding boss is incompletely deformed, There is a fatal disadvantage that the expected effect can not be obtained when the melt is not properly filled, and the problem of being vulnerable to vibration and flow in the up-down direction is still not solved.
본 발명의 목적은, 보스와 체결공 간의 결합을 지지하여 제1,2모재 간 조립을 용이하게 하면서도 협소한 영역에서도 해당 구조를 구현할 수 있을 뿐만 아니라 우수한 사출 성형성이 확보되고, 이중으로 유격발생을 저감시킴에 따라 진동에 의한 소음 및 파손을 저감하며, 보스 단부가 불완전하게 열융착되더라도 견고한 결합을 유지할 수 있는 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide an injection molding machine capable of easily assembling between a first and second base materials by supporting a coupling between a boss and a fastening hole, To reduce noise and damage due to vibration, and to maintain a firm connection even when the end of the boss is incompletely fused, and to provide a door trim fusion structure having a double support structure.
상기 목적은, 제1모재와 제2모재가 상호 융착하여 결합되는 도어트림 융착구조에 있어서, 상기 제1모재에서 돌출형성되는 보스; 상기 제2모재에 형성되어 상기 보스가 끼워지는 체결공; 상기 보스의 외주면에서 바깥쪽으로 돌출형성되는 제1지지체; 상기 보스 하단 주변 및 상기 체결공 주변 중 어느 하나를 따라 돌출형성되는 제2지지체; 및 상기 보스 하단 주변 및 상기 체결공 주변 중 나머지 하나에 꼭 맞게 형성되어 상기 제2지지체가 끼워지는 지지홈을 포함하고, 상기 체결공을 관통하여 끼워지는 상기 보스의 단부가 용융된 후 경화되어 상기 제1모재와 제2모재를 결합시키는 것을 특징으로 하는 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조에 의해 달성된다.The above object is achieved by a door trim fusion structure in which a first base material and a second base material are fused and bonded together, the structure comprising: a boss protruding from the first base material; A fastening hole formed in the second base material to receive the boss; A first support protruding outward from an outer circumferential surface of the boss; A second support protruding from the vicinity of the lower end of the boss and around the fastening hole; And a support groove formed around the lower end of the boss and the other one of the periphery of the fastening hole so as to fit in the second support body. The end of the boss inserted through the fastening hole is melted and hardened, Wherein the first base material and the second base material are combined with each other.
상기 제2지지체는, 결합된 상기 제1모재와 제2모재가 서로 유동되는 것을 방지할 수 있도록, 횡단면의 형상이 타원형 및 사각형 중 어느 하나의 형상으로 이루어질 수 있다.The second support body may have a shape of an elliptical shape or a rectangular shape in cross section so as to prevent the coupled first and second base materials from flowing to each other.
상기 제2지지체는, 결합된 상기 제1모재와 제2모재 서로 유동되는 것을 방지할 수 있도록, 횡단면의 형상이 폐곡선 형상으로 이루어지되, 일측에 적어도 하나 이상의 개구부가 마련될 수 있다.The second support body may have a closed cross-sectional shape so as to prevent the first base body and the second base body from being coupled with each other, and at least one opening may be provided at one side thereof.
상기 제2지지체는, 결합된 상기 제1모재와 제2모재 서로 유동되는 것을 방지할 수 있도록, 내측면 및 외측면 중 어느 하나에서 돌출되는 적어도 하나 이상의 유동방지돌기가 더 형성될 수 있다.The second support body may further include at least one flow prevention protrusion protruding from one of the inner side and the outer side so as to prevent the first base material and the second base material from flowing together.
상기 제1지지체는, 상기 보스의 둘레를 따라 적어도 하나 이상 반복형성되되, 상기 보스의 길이방향을 따라 형성되어 상기 체결공에 억지 끼움 되는 끼움부; 및 상기 끼움부의 하단에 구비되고, 상기 끼움부와 단차지게 외측으로 확장형성되어 상기 제2모재의 하면을 지지하는 지지부를 포함할 수 있다.Wherein the first support body is formed at least one time along the circumference of the boss and is formed along the longitudinal direction of the boss and is constrained to the fastening hole; And a support portion provided at a lower end of the fitting portion and extending outwardly from the fitting portion to support the lower surface of the second base material.
상기 끼움부는, 상기 체결공으로의 삽입을 유도하도록, 상기 지지부 반대쪽 단부에 테이퍼면 또는 라운드가공면이 더 형성될 수 있다.The fitting portion may be further formed with a tapered surface or a rounded surface at an end opposite to the supporting portion so as to induce insertion into the fastening hole.
본 발명에 의하면, 상호 보완적인 제1지지체와 제2지지체로 이루어지는 단순한 형태의 이중 지지구조를 통해 보스와 체결공 간의 결합을 지지하게 됨에 따라 제1,2모재 간 조립을 용이하게 하면서도 협소한 영역에서도 해당 구조를 구현할 수 있어 공간활용도의 증대에 따른 외관품질의 향상이 기대될 뿐만 아니라 우수한 사출 성형성이 확보될 수 있고, 이중으로 유격발생을 저감시킴에 따라 진동에 의한 소음 및 파손을 저감할 수 있으며, 보스 단부의 열융착 상태와 무관한 이중 구조로 인해 보스 단부가 불완전하게 열융착되더라도 견고한 결합을 유지할 수 있는 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조를 제공할 수 있다.According to the present invention, since the coupling between the boss and the fastening hole is supported through the double support structure of a simple form comprising the first and second supports complementary to each other, it is possible to easily assemble the first and second base materials, It is possible to realize the corresponding structure, and it is expected not only that the appearance quality is improved by increasing the space utilization, but also the excellent injection moldability can be ensured and as a result, the generation of clearance is reduced, thereby reducing noise and damage caused by vibration And it is possible to provide a door trim fusion structure having a double support structure capable of maintaining a firm connection even if the boss end is incompletely heat-welded due to the dual structure irrespective of the heat welding state of the end portion of the boss.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조의 결합 전 상태를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조의 결합 후 상태를 나타내는 사시도이다.
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조를 나타내는 사시도이다.
도 4는 도 1 및 도 2의 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조의 결합과정을 단계별로 나타내는 단면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing a state before coupling of a door trim fusion structure having a double support structure according to an embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 2 is a perspective view showing a combined state of the door trim fusion structure having the double support structure of Fig. 1; Fig.
3A to 3C are perspective views showing a door trim fusion structure having a double support structure according to another embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing the step of joining the door trim fusion structure having the double support structure of FIGS. 1 and 2. FIG.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, the well-known functions or constructions are not described in order to simplify the gist of the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조의 결합 전 상태를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조의 결합 후 상태를 나타내는 사시도이며, 도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조를 나타내는 사시도이다. 그리고 도 4는 도 1 및 도 2의 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조의 결합과정을 단계별로 나타내는 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a door trim fusion structure having a double support structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a combined state of the door trim fusion structure having the double support structure of FIG. 1 3A to 3C are perspective views showing a door trim fusion structure having a double support structure according to another embodiment of the present invention. And FIG. 4 is a cross-sectional view showing a step of joining the door trim fusion structure having the double support structure of FIGS. 1 and 2. FIG.
도 1 내지 도 3c에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조(100)는, 차량의 내부에 설치되는 도어트림과 같은 내장재를 서로 겹쳐서 열융착 결합을 이루기 위한 구조에 대한 것으로, 단순한 형태의 상호 보완적인 이중 지지구조를 통해 제1,2모재(10,20) 간 조립을 용이하게 하면서도 협소한 영역에서도 해당 구조를 구현할 수 있어 공간활용도의 증대에 따른 외관품질의 향상이 기대될 뿐만 아니라 우수한 사출 성형성이 확보될 수 있고, 보스(110) 단부의 열융착 상태와 무관한 이중 구조로 인해 보스(110) 단부가 불완전하게 열융착되더라도 견고한 결합을 유지할 수 있음은 물론, 제1,2모재(10,20) 간 유격발생에 따른 회전이나 수평,수직방향으로의 유동을 근본적으로 저감시킬 수 있다. 또한, 단순화된 구조로 인해 중량 절감이 이루어지게 된다.As shown in FIGS. 1 to 3C, a door
본 발명에 따른 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조(100)는 대략 보스(110), 제1지지체(120), 제2지지체(130), 체결공(140) 및 지지홈(150) 등을 포함하여 이루어질 수 있으며, 제1,2모재(10,20) 상호 간의 결합은 체결공(140)을 관통하도록 끼워진 상태에서 외측으로 돌출되는 보스(110)의 단부가 열융착기(30)에 의해 용융된 후 용융물이 주변으로 확장되어 경화됨으로써 이루어지게 된다. The door
여기서 제1모재(10)와 제2모재(20)는 보스(110)가 형성되는 쪽과 체결공(140)이 형성되는 쪽을 구별하기 위한 것일 뿐 특별한 기술적 의미가 있는 구성요소는 아니며, 이하에서 기술되는 내용과 달리 제1모재(10)에 체결공(140)이 형성되고, 제2모재(20)에 보스(110)가 형성될 수 있음은 물론이다.Here, the
이하에서는 각 구성에 대하여 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, each configuration will be described in detail with reference to the drawings.
보스(110)는 후술할 체결공(140)을 관통하도록 끼워진 상태에서 외측으로 돌출된 단부가 열융착기(30)에 의해 변형됨으로써 제1,2모재(10,20)를 상호 결합시키는 구성요소로, 제1모재(10)에서 돌출형성되어 이루어진다.The
이때, 제1모재(10) 표면과 수직인 방향으로 돌출형성되는 것이 바람직하나, 필요에 따라서는 경사지게 돌출형성할 수도 있다. At this time, it is preferable to protrude in a direction perpendicular to the surface of the
보스(110)의 횡단면 형상이나 돌출길이는 다양한 변형이 이루어질 수 있는 부분이며, 본 발명의 실시예에 따른 보스(110)는 보스(110)에 가해질 수 있는 충격을 보다 효율적으로 분산시킬 수 있도록 횡단면의 형상을 원형으로 형성한다. 이러한 보스(110)는 체결공(140)으로의 용이한 삽입을 위해 제1모재(10)에서 멀어질수록 폭이 좁아지게 형성될 수 있다.The
한편, 보스(110)의 중앙에는 휨 강도를 증대하기 위해 길이방향을 따라 길게 형성되는 중공(112)이 마련될 수 있다.
Meanwhile, in the center of the
제1지지체(120)는 체결공(140)과 보스(110) 사이의 유격 발생을 1차적으로 방지하여 제1,2모재(10,20) 간의 수평,수직방향 유동을 억제하고, 체결공(140)에 보스(110)가 견고하게 결합될 수 있게 하며, 보스(110)의 측면과 하단을 보강하는 보강리브의 역할까지도 수행하는 구성요소로, 보스(110)의 외주면에서 바깥쪽으로 돌출형성된다.The
이때, 제1지지체(120)의 바깥쪽 돌출 길이는 체결공(140)과 억지 끼움이 이루어질 수 있을 정도로 형성하게 되므로, 제1,2모재(10,20) 간의 수평,수직방향 유동이 1차적으로 억제될 수 있으며, 결합력이 강화될 수 있다.At this time, since the outward protruding length of the
이러한 제1지지체(120)는 외주면에서 바깥쪽으로 돌출형성되어 상술한 목적을 이룰 수 있는 기구적 구성이라면 다양하게 변형될 수 있음은 물론이다. 즉, 일례로, 외주면을 따라 나선을 이루는 돌출라인이 형성되도록 할 수 있을 뿐만 아니라 보스(110)의 길이방향과 직교하는 방향으로 돌출라인이 형성되도록 할 수 있다.It goes without saying that the
다만, 본 발명의 실시예에 따른 제1지지체(120)는 대략 끼움부(122) 및 지지부(124)를 포함하여 이루어진다.However, the
끼움부(122)는 보스(110)의 길이방향을 따라 형성되어 체결공(140)에 억지 끼움 되는 구성요소로, 보스(110)의 둘레를 따라 적어도 하나 이상 반복형성될 수 있는데, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 보스(110)가 어는 한쪽으로 치우치지 않으면서 견고하게 체결공(140)에 결합될 수 있도록 사방으로 대칭을 이루는 형태로 형성함이 바람직하다.The
이때, 끼움부(122)는 지지부(124) 반대쪽 단부에 테이퍼면 또는 라운드가공면(122A)이 더 형성될 수 있는데, 이는 끼움부(122)의 체결공(140)으로의 삽입을 용이하게 유도하기 위함이다.At this time, the
한편, 끼움부(122)는 후술할 제2지지체(130)의 상하방향 돌출높이보다 길게 형성하여 제2지지체(130)가 지지홈(150)에 끼워지는 것보다 먼저 제2모재(20)에 형성된 체결공(140)에 끼워지도록 함으로써, 제1모재(10)와 제2모재(20)의 위치관계를 명확하게 잡아주는 역할을 할 수 있다. 이로 인해 제2지지체(130)는 지지홈(150) 쪽으로 쉽게 안내되어 끼워지게 되므로, 조립의 용이성이 이루어질 수 있다.The
지지부(124)는 끼움부(122)의 하단에 구비되어 제2모재(20)의 하면을 안정적으로 지지함과 동시에 체결공(140)에 보스(110)가 끼워지는 깊이를 결정하는 구성요소로, 끼움부(122)와 단차지게 외측으로 확장형성됨으로써 이루어진다. The
이러한 지지부(124)는 상술한 구조를 통해 기능을 수행하는 한도 내에서 다양한 형태변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
Needless to say, the supporting
제2지지체(130)는 후술할 지지홈(150)에 꼭 맞게 끼워짐으로써 제1지지체(120)와 함께 체결공(140)과 보스(110) 사이의 유격 발생을 2차적으로 방지하여 제1몸체(10)와 제2몸체(20) 간의 수평,수직방향으로의 유동을 이중으로 억제할 뿐만 아니라 제1몸체(10)와 제2몸체(20) 간의 상대 회전까지도 억제하는 구성요소로, 보스(110) 하단 주변 및 체결공(140) 주변 중 어느 하나를 따라 돌출형성됨으로써 이루어진다.The
여기서 '꼭 맞게 끼워진다.'라는 의미는 지지홈(150)의 내측 공간과 제2지지체(130)의 외형이 물리적으로 완전히 일치한다는 의미가 아니고, 양측의 접촉면에서 마찰력이 발생하여 별도의 외력이 가해지지 않는 상태에서는 쉽게 빠지지 않을 정도로 유격이 최소화된 것을 포괄하는 의미이다.Means that the inner space of the
그리고 제2지지체(130)는 보스(110) 하단 주변을 따라 형성되거나 체결공(140) 주변을 따라 형성될 수 있는데, 이는 지지홈(150)과 서로 다른 쪽 모재에 형성되기만 하면 상술한 제2지지체(130)의 기구적 기능이 발휘될 수 있기 때문이다. 다만, 이하에서는 설명의 편의를 위해 보스(110) 하단 주변을 따라 제1모재(10)로부터 보스(110)와 같은 방향으로 돌출형성되는 제2지지체(130)를 기준으로 하여 설명한다.The
이러한 제2지지체(130)는 보스(110) 하단 주변을 따라 제1모재(10)로부터 돌출형성된 후 제2모재(20)에 형성된 지지홈(150)에 꼭 맞게 끼워지는 구조라면, 횡단면 형상이나 돌출 높이 등은 어떻게 변형되더라도 무방하다.The
즉, 본 발명에 따른 제2지지체(130)는 도 3a 내지 도 3c에 도시된 바와 같이, 제2지지체(130)의 횡단면 형상이 폐곡선 형상(타원형, 사각형, 원형 등)으로 이루어지게 할 수 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이, 원형의 폐곡선 형상에서 일측에 개구부(132)가 마련되어 전체적으로 'C'자형을 이루도록 형성할 수 있다. 이러한 개구부(132)는 적어도 하나 이상 구비될 수 있음은 물론이다.That is, as shown in FIGS. 3A to 3C, the
특히, 제2지지체(130)의 횡단면 형상이 폐곡선 중에서도 원형(도 1 참조)으로 이루어진 경우에는 협소한 영역에서도 제2지지체(130)를 어려움 없이 형성할 수 있다는 장점이 있지만, 그 형상 자체가 제1,2모재(10,20) 간의 상대 회전을 저지하지 못하게 되는 구조이므로, 일측에 개구부(132)를 형성함으로써 이를 방지할 수 있게 된다.Particularly, when the cross-sectional shape of the
즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 제1모재(10)가 제2모재(10)에 대하여 상대회전하더라도 제2지지체(130)의 개구부(132) 쪽 양단부가 지지홈(150)의 개구부(132) 쪽 내측 단부에 걸려 회전이 억제될 수 있는 것이다.That is, even if the
이때, 형성되는 개구부(132)의 개수는 결합되는 제1,2모재(10,20)의 용도나 특성을 고려하여 적절하게 증감할 수 있다. 즉, 진동이 크게 작용하는 영역에 사용되는 제1,2모재(10,20)의 경우에는 제2지지체(130) 자체의 강도가 확보되는 한도 내에서 개구부(132)의 개수를 5개 내외로 형성할 수 있다.At this time, the number of
본 발명의 다른 실시예에 따른 제2지지체(130)는 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 횡단면의 형상을 타원형 및 사각형 중 어느 하나의 형상으로 제작하게 된다. As shown in FIGS. 3A and 3B, the
이렇게 횡단면이 타원형 또는 사각형으로 이루어진 제2지지체(130)는 지지홈(150)에 꼭 맞게 끼워짐으로써, 제1,2모재(10,20) 간의 상대 회전을 그 형상 자체로 억제하게 되며 동시에 제1모재(10)와 제2모재(20)가 서로 수평,수직방향으로 유동되는 것을 억제하게 됨은 쉽게 알 수 있다.The
그리고 도 3c에 도시된 바와 같이, 제2지지체(130)는 내측면 및 외측면 중 적어도 어느 하나에서 돌출되는 하나 이상의 유동방지돌기(134)가 더 형성될 수 있다. 다만, 제2지지체(130)의 외측면에서 외측으로 돌출되는 유동방지돌기(134)가 십자형으로 사방에 배치되도록 형성하면서 지지홈(150)에도 이에 대응하는 홈을 형성하여 서로 꼭 맞게 끼워지도록 함이 바람직하다.As shown in FIG. 3C, the
이러한 유동방지돌기(134)는 상술한 바 있는 개구부(132)와 유사한 기능을 수행하면서도 제2지지체(130)와 지지홈(150) 간의 접촉면을 증대시킴으로써 마찰력의 증가를 유도하여 양측 간의 결합력을 향상시키는 구성요소로, 제1,2모재(10,20) 간의 상대 회전 억제가 불가한 원형의 횡단면을 갖는 제2지지체(130)에 적용될 경우, 개구부(132) 없이도 제1,2모재(10,20) 간의 상대 회전이 억제될 수 있게 될 뿐만 아니라 수평,수직방향 유동 억제 및 결합력 향상이 도모될 수 있다.The
또한, 횡단면이 타원형 또는 사각형으로 이루어진 제2지지체(130)에도 적용될 경우, 상술한 효과가 도모될 수 있음은 물론이다.It goes without saying that, when the transverse section is also applied to the
한편, 제2지지체(130)가 지지홈(150)에 용이하게 삽입되어 끼워질 수 있도록 하기 위해 제2지지체(130) 하단에서 상단으로 갈수록 폭이 좁아지게 형성할 수 있으며, 이때, 지지홈(150) 또한 제2지지체(130)가 꼭 맞게 끼워질 수 있는 형상으로 형성한다.In order to allow the
이상에서 살펴본 제1지지체(120)와 제2지지체(130)는 본 발명의 기술적 특징부로, 서로 상호 보완적으로 이중 구조를 이루며 보스(110)와 체결공(140) 간의 결합을 지지하게 되므로, 제1,2모재(10,20) 간 조립을 용이하게 하면서도 이중으로 유격발생을 저감시킬 수 있고, 보스(110) 단부의 열융착 상태와 무관한 이중 구조로 인해 보스(110) 단부가 불완전하게 열융착되더라도 견고한 결합을 유지할 수 있다. The
또한, 보스(110) 단부의 융착영역과 함께 제1지지체(120)는 체결공(140)과 억지 끼움되고, 제2지지체(130)는 지지홈(150)에 꼭 맞게 끼워지게 됨에 따라 수직방향 유동을 보다 효과적으로 저지할 수 있게 됨에 따라 보스(110) 단부의 융착영역이 충격에 의해 깨지거나 파손되는 것을 저감할 수 있다.
The
체결공(140)은 상술한 보스(110)가 끼워지는 구멍으로, 보스(110)가 형성된 제1모재(10)와 결합되는 제2모재(20)에 형성된다.The
이러한 체결공(140)은 보스(110)가 형성된 위치와 대응하는 위치에 형성되어 상호 간 결합이 이루어지게 되며, 체결공(140)의 직경은 결합이 이루어지는 보스(110)의 직경보다 크게 형성하되, 보스(110) 외주면에서 돌출형성되는 제1지지체(120)(또는 끼움부(122))에 의해 억지 끼움이 이루어질 정도의 직경으로 형성하게 된다.The coupling holes 140 are formed at positions corresponding to the positions where the
체결공(140)은 제1지지체(120)(또는 끼움부(122))에 의해 억지 끼움이 이루어지는 한도에서 원형, 타원형 또는 다각형 등 다양한 형태로 변형될 수 있지만, 도 1에 도시된 바와 같이, 힘 분산이 용이하게 이루어질 수 있도록 보스(110)의 횡단면 형상과 대응하는 형태인 원형으로 형성함이 바람직하다.
The fastening holes 140 may be modified into various shapes such as circular, elliptical, or polygonal shapes to the extent that they are constrained by the first support 120 (or the fitting portion 122), but as shown in FIG. 1, It is preferable that the
지지홈(150)은 내부공간에 꼭 맞게 끼워지는 제2지지체(130)와 함께 체결공(140)과 보스(110) 사이의 유격 발생 및 제1몸체(10)와 제2몸체(20) 간의 수평,수직방향으로의 유동을 억제할 뿐만 아니라 제1몸체(10)와 제2몸체(20) 간의 상대 회전까지도 억제하는 구성요소로, 제2지지체(130)가 형성되는 쪽과 반대되는 쪽 모재에 형성되되, 제2지지체(130)가 꼭 맞게 끼워질 수 있도록 제2지지체(130)의 돌출형상과 대응하는 형태로 형성된다.The
이러한 지지홈(150)은 제2지지체(130)의 반대편 쪽 모재에 형성되어 제2지지체(130)가 꼭 맞게 끼워지질 수 있는 형상으로만 이루어지면 족한 것으로, 이에 대한 구체적인 설명은 앞서 설명한 제2지지체(130)에 대한 설명으로 충분히 대체할 수 있다.
The
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조(100)의 결합과정을 도 4를 참조하여 단계별로 설명하면 다음과 같다.The following is a description of steps of joining the door
먼저, 제1모재(10)에 형성된 보스(110)가 상방을 향하도록 제1모재(10)를 위치시키고, 보스(110)가 체결공(140)을 관통하도록 제2모재(20)를 위에서 아래로 이동시킨다. The
다음으로, 체결공(140)이 제1지지체(120)와 만나게 되면, 제2지지체(130)가 지지홈(150)에 끼워질 수 있도록 제2모재(20)를 좌우로 움직여가며 방향을 잡는다. 그런 후 체결공(140)에 제1지지체(120)가 억지 끼움되고, 지지홈(150)에 제2지지체(130)가 꼭 맞게 끼워질 수 있도록 소정의 힘으로 제2모재(20) 하면이 지지부(124)와 접할 때까지 제2모재(20)를 가압하게 된다.Next, when the
마지막으로, 체결공(140)을 관통한 보스(110) 단부의 상방에 열융착기(30)를 위치시킨 후 이를 이용하여 보스(110) 단부를 용융시키고, 용융물이 주변으로 확장되어 경화되게 한다. 이로써 제1,2모재(10,20) 상호 간의 결합이 이루어진다.
Finally, the
앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is obvious to those who have. Accordingly, such modifications or variations should not be individually understood from the technical spirit and viewpoint of the present invention, and modified embodiments should be included in the claims of the present invention.
10: 제1모재 20: 제2모재
30: 열융착기
100: 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조
110: 보스 112: 중공
120: 제1지지체 122: 끼움부
122A: 라운드가공면 124: 지지부
130: 제2지지체 132: 개구부
134: 유동방지돌기 140: 체결공
150: 지지홈10: first base material 20: second base material
30: Heat fusion machine
100: door trim fusion structure with double support structure
110: Boss 112: hollow
120: first support body 122:
122A: round machining surface 124:
130: second support body 132: opening
134: flow prevention projection 140: fastening hole
150: Support groove
Claims (6)
상기 제1모재에서 돌출형성되는 보스;
상기 제2모재에 형성되어 상기 보스가 끼워지는 체결공;
상기 보스의 외주면에서 바깥쪽으로 돌출형성되는 제1지지체;
상기 보스 하단 주변 및 상기 체결공 주변 중 어느 하나를 따라 돌출형성되는 제2지지체; 및
상기 보스 하단 주변 및 상기 체결공 주변 중 나머지 하나에 꼭 맞게 형성되어 상기 제2지지체가 끼워지는 지지홈을 포함하고,
상기 체결공을 관통하여 끼워지는 상기 보스의 단부가 용융된 후 경화되어 상기 제1모재와 제2모재를 결합시키는 것을 특징으로 하는 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조.In a door trim fusion structure in which a first base material and a second base material are mutually fused and bonded,
A boss protruding from the first base material;
A fastening hole formed in the second base material to receive the boss;
A first support protruding outward from an outer circumferential surface of the boss;
A second support protruding from the vicinity of the lower end of the boss and around the fastening hole; And
And a support groove formed to fit around the lower end of the boss and the other one of the periphery of the fastening hole and into which the second support body is fitted,
Wherein the end of the boss inserted through the fastening hole is melted and then hardened to join the first base material and the second base material.
상기 제2지지체는,
결합된 상기 제1모재와 제2모재가 서로 유동되는 것을 방지할 수 있도록, 횡단면의 형상이 타원형 및 사각형 중 어느 하나의 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조.The method according to claim 1,
Wherein the second support comprises:
Wherein a cross-sectional shape of the double-support structure is one of an elliptical shape and a quadrangular shape so as to prevent the combined first and second base materials from flowing to each other.
상기 제2지지체는,
결합된 상기 제1모재와 제2모재 서로 유동되는 것을 방지할 수 있도록, 횡단면의 형상이 폐곡선 형상으로 이루어지되, 일측에 적어도 하나 이상의 개구부가 마련되는 것을 특징으로 하는 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조.The method according to claim 1,
Wherein the second support comprises:
Characterized in that the cross-sectional shape is a closed curve shape and at least one opening is provided on one side so as to prevent the combined first and second base metals from flowing together. rescue.
상기 제2지지체는,
결합된 상기 제1모재와 제2모재 서로 유동되는 것을 방지할 수 있도록, 내측면 및 외측면 중 어느 하나에서 돌출되는 적어도 하나 이상의 유동방지돌기가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the second support comprises:
At least one flow preventing protrusion protruding from one of an inner side surface and an outer side surface is further formed to prevent the first base material and the second base material from being coupled with each other. Trim welded structure.
상기 제1지지체는,
상기 보스의 둘레를 따라 적어도 하나 이상 반복형성되되, 상기 보스의 길이방향을 따라 형성되어 상기 체결공에 억지 끼움 되는 끼움부; 및
상기 끼움부의 하단에 구비되고, 상기 끼움부와 단차지게 외측으로 확장형성되어 상기 제2모재의 하면을 지지하는 지지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the first support comprises:
At least one or more repeatedly formed along the circumference of the boss, the fitting being formed along the longitudinal direction of the boss and constrained to the fastening hole; And
And a support portion provided at a lower end of the fitting portion and extending outwardly from the fitting portion so as to support the lower surface of the second base material.
상기 끼움부는,
상기 체결공으로의 삽입을 유도하도록, 상기 지지부 반대쪽 단부에 테이퍼면 또는 라운드가공면이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 이중 지지구조를 갖는 도어트림 융착구조.6. The method of claim 5,
In the fitting portion,
And a tapered surface or a rounded surface is further formed at an opposite end of the support portion to induce insertion into the fastening hole.
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KR101795577B1 (en) | 2016-06-21 | 2017-12-01 | 주식회사 서연이화 | Weldind structure of vehicle interior |
KR20200075979A (en) | 2018-12-18 | 2020-06-29 | 덕양산업 주식회사 | Door trim assembly with structural constraints |
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