KR101561075B1 - Air ducts for car hood - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 후드용 에어덕트에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 엔진룸내로 들어온 외부공기가 적절하게 배출되도록 후드에 형성된 구멍을 개폐시켜 가면서 사용할 수 있도록 하는 자동차 후드용 에어덕트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air duct for a car hood, and more particularly, to an air duct for a car hood that can be used while opening and closing a hole formed in the hood so that outside air entering the engine compartment is appropriately discharged.
일반적으로 자동차의 후드(Hood)(본네트라고도 함)는 엔진룸을 개폐하는 뚜껑을 말하며,그 후드를 열어주는 방법은 전(前)개폐와 후(後)개폐가 있다.Generally, a hood of a car (also called a bonnet) refers to a lid for opening and closing an engine room, and a method for opening the hood is a front opening and a rear opening.
전개폐는 엔진룸 내의 부품 보수작업이 쉽지만 잘못되어 후드가 주행중에 열리면 운전자의 시야를 방해하므로 위험하며,후개폐는 그 반대이다.Opening and closing is easy, but repairing the parts in the engine room is easy, but it is dangerous if the hood is opened while the hood is opened while driving, which is dangerous.
특히,이 부분은 바디 외면 중에서 강도 부재로서의 역할이 그다지 중요하지 않으므로 경량화를 계획할 때는 FRP와 같이 가벼운 것이 쓰인다.Particularly, since this part is not so important as the strength member in the outer surface of the body, lightweight materials such as FRP are used for lightweighting.
그리고 엔진룸에는 자동차의 엔진을 냉각시키는 장치로서 수냉식 라디에이터가 주로 설치되어 냉각수가 엔진을 식혀주도록 되어 있고 이 냉각수가 엔진으로 흘러 엔진을 식혀줌으로써 열을 간직하여 더워지는 데, 자동차는 이 더워진 냉각수를 외부의 자연공기를 이용하여 식혀준다.In the engine room, a water-cooled radiator is installed as a device for cooling the engine of an automobile. Cooling water is used to cool the engine. The cooling water flows to the engine and cools the engine to keep the heat. Is cooled using external natural air.
그리고 상기 자연공기를 엔진룸내로 유입시키기 위해 다수의 흡기공으로 이루어진 라이에이터 그릴(Radiator grille)이 양 전조등 사이로 들어가는 후드의 전단에 설치되거나 또는 범퍼위의 양 전조등 사이에 설치된다.A radiator grille composed of a plurality of intake holes for introducing the natural air into the engine room is installed on the front end of the hood which enters between the two headlamps or between both headlamps on the bumper.
이 라디에이터 그릴이 상기와 같이 차 전면에 설치되기 때문에 외관상 중요한 부분으로 간주되어 각종 형태의 것이 개발되고 있는데,특히 요즈음에는 주행시 공기저항을 줄이기 위하여 크기가 적어지는 경향이 있다.Since the radiator grille is installed on the front surface of the vehicle as described above, it is regarded as an important part of the appearance, and various types of radiator grills have been developed. Especially in these days, the size tends to decrease in order to reduce the air resistance during traveling.
상기와 같이 라디에이터 그릴을 통과한 바람이나 후드와 범퍼 사이의 간극을 통과한 바람이 엔진룸내로 들어와서 외부로 잘 배출되어야 하는데,배출이 잘 이루어지지 않아 주행저항을 심하게 받게 되고,엔진룸내의 공기로 인해 차체가 부상하여 타이어의 노면에 대한 접지력이 떨어져 조종안전성이 저하되는 문제점이 있었다.As described above, the wind passing through the radiator grill or the wind passing through the gap between the hood and the bumper enters the engine room and must be discharged to the outside. Since the discharge is not performed well, the running resistance is severely received, So that there is a problem that the steering performance against the road surface of the tire is lowered and the steering stability is deteriorated.
따라서 종래에도 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 대한민국공개 실용실용신안공보 제20-1998-030390호에 개시되어있는 바와 같이, 후드의 뒷부분에 구멍을 형성하고, 상기 구멍에 엔짐룸내로 유입된 공기가 빠져나가는 배출공이 자동차의 전방으로 비스듬히 기울어져 형성되어있는 에어덕트를 구멍에 설치하여, 라디에이터 그릴을 통과한 바람이나 후드와 범퍼 사이의 간극을 통과한 바람이 엔진룸 내로 유입되어 이 공기저항에 의해 주행저항이 발생되지 않도록 함과 동시에 엔진룸 내로 유입된 공기에 차체가 부상하여 타이어의 노면에 대한 접지력이 떨어져 조종안전성이 저하되지 않도록 하고 있다.Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, conventionally, as disclosed in Korean Utility Model Application Utility Model No. 20-1998-030390, a hole is formed in the rear portion of the hood, and air introduced into the air- An air duct formed at an angle to the forward direction of the vehicle is installed in the hole so that a wind passing through the radiator grill and a wind passing through the gap between the hood and the bumper flows into the engine room, So that the running resistance is not generated and the vehicle body floats on the air introduced into the engine room, so that the grounding force against the road surface of the tire falls and the steering safety is not deteriorated.
그러나 이 역시도 후드의 구멍에 설치된 에어덕트의 배출공이 운행 및 정지시에도 항상 개구된 상태를 유지하게 됨으로서, 우천시에는 빗물과 같은 이물질이 에어덕트에 형성된 배출공을 통해 엔진룸내로 유입되면서 엔진룸을 오염시키게 됨은 물론, 상기 빗물과 같은 오염물질에 의해 엔진룸에 설치된 각종 기기가 부식 및 파손되어 부품의 수명이 단축되어 지게 되는 등의 문제점이 있었다. However, since the exhaust hole of the air duct installed in the hole of the hood is kept open even when it is running or stopped, foreign matter such as rainwater flows into the engine room through the exhaust hole formed in the air duct, There is a problem that not only are the components contaminated, but also various components installed in the engine room are corroded and damaged by pollutants such as rainwater, thereby shortening the service life of the components.
본 발명의 목적은 엔진룸내로 들어온 외부공기가 적절하게 배출되도록 후드에 형성된 구멍을 필요에 따라 차량을 운행하는 운행자가 개폐시켜 가면서 사용할 수 있도록 하는 자동차 후드용 에어덕트를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an air duct for a hood of a car that allows a passenger operating a vehicle to open and close a hole formed in the hood for appropriately discharging outside air entering the engine compartment.
본 발명의 목적은 후드(200)에 형성된 구멍(210)을 개폐시키는 결합판(110)과; 상기 결합판(110)이 차량의 전방 방향으로 경사지게 회동이 이루어지면서 후드(200)에 형성된 구멍(210)의 개폐가 이루어지도록 하는 개폐장치(300)로 구성되는 것에 있어서, 상기 개폐장치(100)가 결합판(110)의 저면에 작동공(121)이 만곡지게 관통되어 형성된 상태로 결합이 이루어지는 연결브라켓트(120)와;An object of the present invention is to provide a hood (200) having a coupling plate (110) for opening and closing a hole (210) formed therein; And the opening and closing device 300 is configured to open and close the
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상기 연결브라켓트(120)의 작동공(121)을 따라 안내되면서 이동이 이루어지는 작동핀(132) 및 연결브라켓트(120)에 체결이 이루어지는 체결핀(131)이 관통되게 일측부에 삽입되는 회동부재(130)와; An
상기 회동부재(130)가 안내되면서 이동이 이루어지도록 하는 가이드공(141)이 만곡지게 벽면에 관통되게 형성되어있는 지지브라켓트(140)와; A
상기 지지브라켓트(140)에 형성된 가이드공(141)을 따라 안내되면서 이동이 이루어지는 회동부재(130)의 타측부에 결합되는 가이드부재(150)와; A
상기 가이드재부(150)가 타측부에 결합된 회동부재(130)의 일측부에 형성된 연결돌기(133)에 일측단부가 연결되는 연결바(160)와; A
상기 연결돌기(133)에 일측단부가 연결된 연결바(160)의 타측단부가 외측부에 돌출되어 형성된 지지돌기(171)에 연결되는 이동부재(170)와; A moving
상기 이동부재(170)가 일측 및 타측방향으로 이동가능하게 나사결합되는 회전축(180)과; 상기 회전축(180)이 일측 및 타측방향으로 회전되도록 회전력을 제공하는 정역모터(190)로 구성되는 것에 의해 달성된다.
또한, 상기 가이드부재(150)는 가이드공(141)에 구름운동 가능하게 안착되는 롤러(151)와; 상기 롤러(151)가 구름운동가능하게 가이드공(141)에 안착된 상태가 유지되도록 하는 고정부재(152)로 구성된다.A rotating
In addition, the
삭제delete
한편, 상기 지지브라켓트(140)의 상부에는 결합홈(142a)이 길이방향으로 관통되게 형성된 연결판(142)이 용착되고, 상기 연결판(142)에는 결합홈(142a)과 동일한 내경을 갖는 체결공(111a)이 형성된 회전방지판(111)을 위치조정이 이루어지면서 볼트(B)와 너트(N)에 의해 고정되게 체결됨을 밝혀 둔다.On the other hand, a
본 발명의 자동차 후드용 에어덕트 차량을 운행하는 운전자가 필요에 따라 정역모터를 일측 및 타측방향으로 구동시키면, 상기 정역모터의 구동방향으로 회전축이 일측 및 타측방향으로 회전되고, 상기 회전축이 회전되는 회전량만큼 이동부재가 일측 및 타측방향으로 이동되며, 상기 이동부재가 이동되는 양만큼 연결바로 연결된 회동부재도 지지브라켓에 형성된 가이드공을 따라 안내되면서 이동되고, 상기 회동부재가 이동되는 양만큼 작동공을 따라 안내되면서 결합판이 경사지게 회전되어 후드에 형성된 구멍을 개폐시키게 됨으로써, 차량을 운행시 우천시에는 후드에 형성된 구멍을 폐쇄시킨 상태로 운행하게 되어 엔진룸의 내부가 빗물과 같은 물질에 의해 오염되는 것이 미연에 방지되도록 하는 등의 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.When a driver operating the air duct vehicle for a hood of the present invention drives the forward and reverse motors in one direction and the other direction as necessary, the rotary shaft is rotated in one direction and the other direction in the driving direction of the forward and reverse motors, The moving member is moved in one direction and the other direction by the amount of rotation, and the tiltable member connected by the amount by which the moving member is moved is also guided along the guide hole formed in the supporting bracket, The coupling plate is guided along the hole and is rotated obliquely to open and close the hole formed in the hood so that the hood is closed while the vehicle is running in the event of a rainstorm, so that the interior of the engine room is contaminated with substances such as rainwater It is a very useful invention that has an effect of preventing such a problem.
도 1은 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트를 보인 사시도
도 2는 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트가 후드에 형성된 구멍이 개방되도록 작동된 상태를 보인 사시도
도 3은 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트의 개폐장치를 보인 사시도
도 4는 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트의 구성을 보인 측면도
도 5는 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트가 후드에 형성된 구멍이 개방되도록 작동된 상태를 보인 측면도
도 6은 자동차 후드용 에어덕트를 보인 평면도
도 7은 본 발명의 자동차 후드용 에어덕트가 후드에 장착된 상태를 보인 사용상태도1 is a perspective view showing an air duct for a vehicle hood according to the present invention;
FIG. 2 is a perspective view showing an air duct for a car hood according to the present invention,
3 is a perspective view showing an opening and closing device of an air duct for a car hood according to the present invention.
4 is a side view showing a configuration of an air duct for a car hood according to the present invention
5 is a side view showing a state in which an air duct for a car hood of the present invention is operated to open a hole formed in a hood
6 is a plan view showing an air duct for a vehicle hood
FIG. 7 is a view showing a state in which the air duct for a vehicle hood of the present invention is mounted on a hood;
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the specification, illustrate embodiments of the invention and, together with the description, serve to:
도 1은 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트를 보인 사시도 이고, 도 2는 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트가 후드에 형성된 구멍이 개방되도록 작동된 상태를 보인 사시도 이며, 도 3은 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트의 개폐장치를 보인 사시도 이고, 도 4는 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트의 구성을 보인 측면도 이며, 도 5는 본 발명인 자동차 후드용 에어덕트가 후드에 형성된 구멍이 개방되도록 작동된 상태를 보인 측면도 이고, 도 6은 자동차 후드용 에어덕트를 보인 평면도 이며, 도 7은 본 발명의 자동차 후드용 에어덕트가 후드에 장착된 상태를 보인 사용상태도 이다.FIG. 1 is a perspective view showing an air duct for a car hood according to the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing an air duct for a car hood of the present invention operated to open a hole formed in the hood. 5 is a side view showing a state in which an air duct for a car hood according to the present invention is operated so as to open a hole formed in a hood. FIG. 5 is a side view FIG. 6 is a plan view showing an air duct for a car hood, and FIG. 7 is a view showing a state in which an air duct for a car hood of the present invention is mounted on a hood.
본 발명의 자동차 후드용 에어덕트는 도 1과 도 2 및 도 3과 도 4, 도 5, 도 6, 도 7에 도시하고 있는 바와 같이, 후드(200)에 형성된 구멍(210)을 개폐시키는 결합판(110)과; 상기 결합판(110)이 차량의 전방 방향으로 경사지게 회동이 이루어지면서 후드(200)에 형성된 구멍(210)의 개폐가 이루어지도록 하는 개폐장치(100)로 구성된다.As shown in Figs. 1, 2, 3, 4, 5, 6, and 7, the air duct for a vehicle hood according to the present invention includes a
한편, 상기 개폐장치(100)는 결합판(110)의 저면에 작동공(121)이 만곡지게 관통되어 형성된 상태로 결합이 이루어지는 연결브라켓트(120)와; 상기 연결브라켓트(120)의 작동공(121)을 따라 안내되면서 이동이 이루어지는 작동핀(132) 및 연결브라켓트(120)에 체결이 이루어지는 체결핀(131)이 관통되게 일측부에 삽입되는 회동부재(130)와; 상기 회동부재(130)가 안내되면서 이동이 이루어지도록 하는 가이드공(141)이 만곡지게 벽면에 관통되게 형성되어있는 지지브라켓트(140)와; 상기 지지브라켓트(140)에 형성된 가이드공(141)을 따라 안내되면서 이동이 이루어지는 회동부재(130)의 타측부에 결합되는 가이드부재(150)와; 상기 가이드재부(150)가 타측부에 결합된 회동부재(130)의 일측부에 형성된 연결돌기(133)에 일측단부가 연결되는 연결바(160)와; 상기 연결돌기(133)에 일측단부가 연결된 연결바(160)의 타측단부가 외측부에 돌출되어 형성된 지지돌기(171)에 연결되는 이동부재(170)와; The opening /
상기 이동부재(170)가 일측 및 타측방향으로 이동가능하게 나사결합되는 회전축(180)과; 상기 회전축(180)이 일측 및 타측방향으로 회전되도록 회전력을 제공하는 정역모터(190)로 구성된다.A rotating
또한, 상기 가이드부재(150)는 가이드공(141)에 구름운동 가능하게 안착되는 롤러(151)와; 상기 롤러(151)가 구름운동가능하게 가이드공(141)에 안착된 상태가 유지되도록 하는 고정부재(152)로 구성되어, 상기 롤러(151)가 구름운동이 이루어지면서 지지브라켓트(140)에 형성된 가이드공(141)을 따라 안내되어 회동부재(130)가 원활하게 이동이 이루어지도록 한다.In addition, the
한편, 상기 지지브라켓트(140)의 상부에는 결합홈(142a)이 길이방향으로 관통되게 형성된 연결판(142)을 용착하고, 상기 연결판(142)에는 결합홈(142a)과 동일한 내경을 갖는 체결공(111a)이 형성된 회전방지판(111)을 위치조정이 이루어지도록 볼트(B)와 너트(N)에 의해 고정되게 체결시켜, 상기 회전방지판(111)을 지지브라켓(140)의 정확한 위치에 결합시키는 작업이 편리하게 이루어지도록 한다.A
이와 같이 구성되는 본 발명은 정역모터(190)에 의해 일측 및 타측방향으로 회전이 이루어지도록 하는 회전축(180)과, 상기 회전축(180)의 작동방향에 따라 일측 및 타측방향으로 이동이 이루어지는 이동부재(170) 및 연결바(160)로 연결되어, 상기 이동부재(170)의 이동량에 따라 가이드공(141)을 따라 가이드부재(150)가 안내되며 이동되는 회동부재(130)가 작동가능하게 설치된 개폐장치(100)의 지지브라켓트(140)가 구멍(210)이 형성된 후드(200)의 하부에 설치된다.According to the present invention configured as described above, the
한편, 상기 회동부재(130)의 일측부는 결합판(110)의 저면에 작동공(121)이 만곡지게 관통되어 형성된 상태로 결합이 이루어지는 연결브라켓트(120)의 작동공(121)을 따라 안내되면서 이동이 이루어지도록 작동핀(132)이 삽입되고, 체결핀(131)에 의해 고정되게 연결브라켓트(120)에 결합 된다.One side of the
이때, 상기 지지브라켓트(140)의 상부에는 결합홈(142a)이 길이방향으로 관통되게 형성된 연결판(142)이 용착되고, 상기 연결판(142)에는 결합홈(142a)과 동일한 내경을 갖는 체결공(111a)이 형성된 회전방지판(111)이 볼트(B)와 너트(N)에 의해 체결된다. At this time, a
이로 인해 후드(200)에 형성된 구멍(210) 주변의 정확한 위치에 회전방지판(111)을 위치시킨 상태에서 지지브라켓트(140)에 연결시키는 작업을 수행시 작업자가 편리하게 지지브라켓트(140)에 회전방지판(111)을 결합시키는 작업을 수행할 수 있게 된다.The worker can conveniently carry out the operation of connecting the
한편, 상기 정역모터(190)에 의해 일측 타측방향을 회전이 이루어지는 회전축(180)에는 이동부재(170)가 나사결합되고, 상기 이동부재(170)의 지지돌기(171)에는 연결바(160)의 일측단부가 결합되고, 상기 연결바(160)의 타측단부는 회동부재(130)에 형성된 연결돌기(133)에 결합되어 있어, 상기 정역모터(190) 작동방향으로 회전이 이루어지는 회전축(180)의 회전량만큼 이동부재(170)가 일측 및 타측방향으로 이동되면, 상기 이동부재(170)의 이동량을 전달받으며 회동부재(130)가 가이드공(141)을 따라 안내되어 승하강이 이루어지게 된다.The moving
이로 인해 차량을 운행시 후드(200)의 구멍(210)을 개방시키고자하는 경우에는 차량을 운행하는 운전자가 정역모터(190)를 일측방향으로 회전시키면 결합판(110)이 경사지게 회전되면서 이동되는 것에 의해 후드(200)에 형성된 구멍(210)이 개방되고, 상기 후드(200)에 형성된 구멍(210)을 폐쇄시켜 빗물과 같은 이물질이 유입되지 않도록 하고자 하는 경우에는 정역모터(190)를 타측방향으로 회전시켜 주는 것에 의해 후드(200)에 형성된 구멍(210)이 결하판(110)에 의해 폐쇄되어 지게 된다. In this case, when the driver wishes to open the
100 : 개폐장치 110 : 결합판
111 : 회전방지판 111a: 체결공
120 : 연결브라켓트 121 : 작동공
130 : 회동부재 131 : 체결핀
132 : 작동핀 140 : 지지브라켓트
141 : 가이드공 142 : 연결판
142a: 결합홈 150 : 가이드부재
151 : 롤러 152 : 고정부재
133 : 연결돌기 160 : 연결바
170 : 이동부재 171 : 지지돌기
180 : 회전축 190 : 정역모터
200 : 후드 210 : 구멍100: opening / closing device 110: engaging plate
111:
120: connecting bracket 121: working ball
130: pivoting member 131: fastening pin
132: operation pin 140: support bracket
141: guide ball 142: connecting plate
142a: coupling groove 150: guide member
151: roller 152: fixing member
133: connection protrusion 160: connection bar
170: moving member 171: supporting projection
180: rotation shaft 190: forward motor
200: hood 210: hole
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Applications Claiming Priority (1)
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Publication Number | Publication Date |
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Country | Link |
---|---|
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-
2014
- 2014-09-29 KR KR1020140130360A patent/KR101561075B1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |