KR101558448B1 - Air conditioning system for automotive vehicles - Google Patents

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KR101558448B1
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한온시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 증발기의 조립구조를 개선하여 증발기를 보다 쉽고 빠르며 간편하게 조립할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다. The present invention relates to an air conditioner for a vehicle, and an object of the present invention is to improve the assembling structure of the evaporator, thereby making it easier, quicker, and easier to assemble the evaporator.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 접속통로를 갖는 공조케이스와, 접속통로의 입구에 조립되는 블로어의 케이스와, 공조케이스의 내부통로에 마련된 증발기 설치부에 설치되는 증발기를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 공조케이스는, 증발기를 접속통로의 입구를 통해 내부통로로 투입한 후, 내부통로의 증발기 설치부측으로 밀어서 증발기 설치부에 설치하는 구조를 갖는다.In order to achieve this object, the present invention provides a vehicular air conditioning system comprising an air conditioning case having a connection passage, a case of a blower assembled to an inlet of the connection passage, and an evaporator provided in an evaporator installation portion provided in an inner passage of the air conditioning case The air conditioning case has a structure in which the evaporator is inserted into the internal passage through the inlet of the connection passage and then is pushed toward the evaporator mounting portion of the internal passage and installed in the evaporator mounting portion.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES} TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an air conditioning system for an automobile,

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 증발기의 조립구조를 개선함으로써, 증발기를 보다 쉽고 빠르며 간편하게 조립할 수 있고, 보다 저렴한 비용으로 조립할 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle air conditioner, and more particularly, to a vehicle air conditioner that can be assembled more easily, quickly, and simply by improving the assembling structure of the evaporator, and assembling the evaporator at a lower cost.

자동차는 실내의 공기 온도를 조절하기 위한 공조장치를 갖추고 있다. 이러한 공조장치는, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 공조케이스(10)와 블로어(20)를 구비한다.The car is equipped with an air conditioner to control the temperature of the room air. Such an air conditioner includes an air conditioner case 10 and a blower 20, as shown in Figs.

공조케이스(10)는, 상부케이스부(12)와 하부케이스부(14)로 구성된다. 상부 및 하부케이스부(14)는 상,하로 결합되며, 결합된 상부 및 하부케이스부(12, 14)는 공조케이스(10)를 형성한다. The air conditioning case 10 is composed of an upper case portion 12 and a lower case portion 14. The upper and lower case portions 14 and 14 are coupled with each other. The upper and lower case portions 12 and 14 are joined together to form an air conditioning case 10.

블로어(20)의 케이스는, 공조케이스(10)의 접속통로(16) 입구(18)에 접속 설치된다. 이러한 블로어(20)는 내, 외기를 흡입하여 공조케이스(10)의 접속통로(16)로 송풍한다. The case of the blower 20 is connected to the inlet 18 of the connection passage 16 of the air conditioning case 10. The blower 20 sucks the inside air and the outside air and blows air to the connection passage 16 of the air conditioner case 10.

그리고 공조장치는, 공조케이스(10)의 내부통로(10a)에 설치되는 증발기(30)를 구비한다. The air conditioner includes an evaporator 30 installed in the internal passage 10a of the air conditioner case 10. [

증발기(30)는, 냉매가 유입 및 유출되는 입출구 파이프(32)를 구비하며, 공조케이스(10)의 내부통로(10a)를 따라 흐르는 공기를 냉각시킨다. The evaporator 30 has an inlet / outlet pipe 32 through which refrigerant flows in and out, and cools the air flowing along the inner passage 10a of the air conditioner case 10. [

이러한 증발기(30)는, 입출구 파이프(32)가 측면에 설치되는 이른바, 사이드 플랜지 타입(Side Flange Type)으로 구성된다. The evaporator 30 is of a so-called side flange type in which the inlet and outlet pipes 32 are installed on the side surfaces.

사이드 플랜지 타입의 증발기(30)는, 상부케이스부(12)의 측면에 형성된 개방부(12a)를 통해 조립된다. 특히, 개방부(12a)에 측면부분을 끼운 다음, 내부통로(10a)를 향해 밀어서 삽입함에 따라 조립되며, 이렇게 조립된 증발기(30)는 내부통로(10a)상에 마련된 증발기 설치부(10b)에 설치된다.The side flange type evaporator 30 is assembled through an opening 12a formed in a side surface of the upper case part 12. [ Particularly, the evaporator 30 is assembled by inserting the side portion into the opening portion 12a and pushing it toward the internal passage 10a. The evaporator 30 assembled in this way is installed in the evaporator installing portion 10b provided on the internal passage 10a, Respectively.

한편, 상부케이스부(12)에 형성된 개방부(12a)는, 증발기(30)의 조립이 완료된 후, 별도의 커버부재(12b)에 의해 밀폐된다. 이때, 커버부재(12b)는 입출구 파이프(32)가 인출되는 부분을 제외한 나머지 모든 개방부(12a)부분을 밀폐한다.On the other hand, the opening portion 12a formed in the upper case portion 12 is sealed by a separate cover member 12b after the evaporator 30 is assembled. At this time, the cover member 12b seals the remaining openings 12a except for the portion where the inlet / outlet pipe 32 is drawn out.

그런데, 이러한 종래의 공조장치는, 증발기(30)를 조립하기 위한 개방부(12a)를 공조케이스(10)에 형성해야 하고, 형성된 개방부(12a)를 증발기(30) 조립 후 별도의 커버부재(12b)로 밀폐해야 한다는 단점이 있다.In this conventional air conditioner, the opening 12a for assembling the evaporator 30 must be formed in the air conditioner case 10, and after the evaporator 30 is assembled with the opened portion 12a, (12b).

특히, 별도의 커버부재(12b)로 공조케이스(10)의 개방부(12a)를 일일이 밀폐해야 하므로, 많은 수작업이 요구되는 문제점이 있으며, 이러한 문제점 때문에 작업시간이 지연된다는 결점이 있다.In particular, since the opening 12a of the air conditioning case 10 must be sealed with a separate cover member 12b, there is a problem that a lot of manual work is required.

또한, 공조케이스(10)의 개방부(12a)를 밀폐하기 위한 커버부재(12b)가 필요하므로, 별도의 커버부재(12b)를 제작해야 한다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 부품수가 늘어나 제작비용이 증가된다는 문제점이 있다. Since the cover member 12b for sealing the opening 12a of the air conditioner case 10 is required, there is a disadvantage in that a separate cover member 12b must be manufactured. .

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 증발기의 조립장치를 개선함으로써, 별도의 개방부를 공조케이스에 형성하지 않고서도 증발기를 손쉽게 조립할 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicular air conditioning apparatus capable of easily assembling an evaporator without forming a separate opening in an air conditioning case by improving an evaporator assembling apparatus, .

본 발명의 다른 목적은, 개방부 없이도 증발기를 조립할 수 있음으로써, 개방부를 밀폐하기 위한 별도의 커버부재가 필요 없는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide an automotive air conditioner in which an evaporator can be assembled without an opening, thereby eliminating the need for a separate cover member for sealing the opening.

본 발명의 또 다른 목적은, 별도의 커버부재가 필요 없으므로, 커버부재를 조립해야하는 번거로움을 덜어줄 수 있고, 이에 따라, 조립공수가 줄어들어 제작시간이 단축되는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.A further object of the present invention is to provide a vehicle air conditioner in which a separate cover member is not required, so that it is possible to alleviate the inconvenience of assembling the cover member, thereby reducing the number of assembling operations and shortening the manufacturing time.

본 발명의 또 다른 목적은, 별도의 커버부재가 필요 없으므로, 부품수를 줄일 수 있고, 따라서, 제조비용을 절감할 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.A further object of the present invention is to provide a vehicle air conditioner which can reduce the number of components and thus can reduce manufacturing costs, since no separate cover member is required.

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 접속통로를 갖는 공조케이스와, 상기 접속통로의 입구에 조립되는 블로어의 케이스와, 상기 공조케이스의 내부통로에 마련된 증발기 설치부에 설치되는 증발기를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 공조케이스는, 상기 증발기를 상기 접속통로의 입구를 통해 상기 내부통 로로 투입한 후, 상기 내부통로의 증발기 설치부측으로 밀어서 상기 증발기 설치부에 설치하는 구조를 갖는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an air conditioner comprising: an air conditioning case having a connection passage; a case of a blower assembled to an inlet of the connection passage; and an evaporator provided in an evaporator mounting portion provided in an inner passage of the air conditioning case The air conditioning case has a structure in which the evaporator is inserted into the internal passage through the inlet of the connection passage and then is pushed toward the evaporator mounting portion of the internal passage to be installed in the evaporator mounting portion .

바람직하게는, 상기 공조케이스의 접속통로 입구는, 상기 증발기를 삽입할 수 있는 크기를 가지며, 상기 공조케이스의 부분에는 상기 접속통로측에서 상기 증발기 설치부로 이동하는 상기 증발기의 입출구 파이프를 수용할 수 있도록, 상기 접속통로와 연결되는 파이프 수용홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.Preferably, the connection passage inlet of the air conditioning case has a size capable of inserting the evaporator, and an inlet / outlet pipe of the evaporator which moves from the connection passage side to the evaporator installation portion can be accommodated in the air conditioning case portion And a pipe receiving groove connected to the connection passage is formed.

본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 증발기를 공조케이스의 접속통로 입구측으로 삽입하여 조립하는 구조이므로, 조립하기가 매우 손쉽고 간편하다는 효과가 있다.According to the vehicle air conditioner of the present invention, since the evaporator is inserted into the connection passage inlet side of the air conditioner case and assembled, the assembly is very easy and simple.

또한, 증발기를 공조케이스의 접속통로 입구측으로 삽입하여 조립하는 구조이므로, 증발기 설치용 개방부를 공조케이스에 형성하지 않아도 되는 효과가 있다.Further, since the evaporator is inserted and assembled into the connection passage inlet side of the air conditioning case, there is an effect that it is not necessary to form the evaporator installing opening portion in the air conditioning case.

또한, 증발기 설치용 개방부를 형성하지 않아도 되므로, 개방부를 밀폐하기 위한 별도의 커버부재가 필요 없다. 따라서, 부품수를 줄일 수 있고, 커버부재를 조립해야하는 번거로움을 덜어줄 수 있는 효과가 있다.Further, since it is not necessary to form an opening for installing an evaporator, a separate cover member for sealing the opening portion is not required. Therefore, it is possible to reduce the number of parts and to reduce the inconvenience of assembling the cover member.

또한, 부품수를 줄일 수 있고, 커버부재를 조립해야하는 번거로움을 덜어줄 수 있으므로, 조립공수가 줄어들어 제작시간을 단축시킬 수 있고, 제조비용을 절감할 수 있는 효과가 있다. In addition, since the number of parts can be reduced and the necessity of assembling the cover member can be alleviated, the number of assembling operations can be reduced, thereby shortening the manufacturing time and reducing manufacturing cost.

이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다). DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a vehicle air conditioner according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings (the same components as those in the prior art are denoted by the same reference numerals).

먼저, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 3 내지 도 5를 참조하여 차량용 공조장치에 대해 간략하게 설명한다. First, a vehicle air conditioner according to the present invention will be briefly described with reference to FIGS. 3 to 5. FIG.

공조장치는, 공조케이스(10)와 블로어(20)를 구비한다. 공조케이스(10)는, 상부케이스부(12)와 하부케이스부(14)로 구성된다. The air conditioning apparatus includes an air conditioning case (10) and a blower (20). The air conditioning case 10 is composed of an upper case portion 12 and a lower case portion 14.

상부 및 하부케이스부(14)는 상,하로 결합되며, 결합된 상부 및 하부케이스부(12, 14)는 공조케이스(10)를 형성한다. The upper and lower case portions 14 and 14 are coupled with each other. The upper and lower case portions 12 and 14 are joined together to form an air conditioning case 10.

블로어(20)의 케이스는, 공조케이스(10)의 접속통로(16) 입구(18)에 접속 및 설치된다. 이러한 블로어(20)는 내, 외기를 흡입하여 공조케이스(10)의 접속통로(16)로 송풍한다. The case of the blower 20 is connected to the inlet 18 of the connection passage 16 of the air conditioner case 10 and installed. The blower 20 sucks the inside air and the outside air and blows air to the connection passage 16 of the air conditioner case 10.

그리고 공조장치는, 공조케이스(10)의 내부통로(10a)에 설치되는 증발기(30)를 구비한다. The air conditioner includes an evaporator 30 installed in the internal passage 10a of the air conditioner case 10. [

증발기(30)는, 냉매가 유입 및 유출되는 입출구 파이프(32)를 구비하며, 공조케이스(10)의 내부통로(10a)를 따라 흐르는 공기를 냉각시킨다. The evaporator 30 has an inlet / outlet pipe 32 through which refrigerant flows in and out, and cools the air flowing along the inner passage 10a of the air conditioner case 10. [

이러한 증발기(30)는, 입출구 파이프(32)가 측면의 상부에 설치되는 이른바, 사이드 플랜지 타입으로 구성되며, 내부통로(10a)에 마련된 증발기 설치부(10b)에 설치된다. The evaporator 30 is of a so-called side flange type in which an inlet / outlet pipe 32 is installed on an upper side of a side surface, and is installed in an evaporator installing portion 10b provided in the internal passage 10a.

다음으로, 도 3 내지 도 9를 참조하여 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 상세하게 설명한다.Next, the features of the vehicle air conditioning system according to the present invention will be described in detail with reference to Figs. 3 to 9. Fig.

먼저, 도 4를 참조하면, 본 발명의 차량용 공조장치는, 공조케이스(10)의 내부통로(10a)에 증발기 설치부(10b)를 마련하되, 상기 증발기 설치부(10b)의 양측부분이 막혀져 있는 구성을 갖는다.4, the vehicle air conditioner of the present invention is provided with an evaporator installing portion 10b in an inner passage 10a of an air conditioning case 10, wherein both side portions of the evaporator installing portion 10b are closed Respectively.

특히, 증발기 설치부(10b)의 양측부분에 대응되는 공조케이스(10)의 부분이 막혀져 있다. 따라서, 증발기 설치부(10b)에 증발기(30)가 설치될 경우, 증발기(30)의 양측면이 모두 차단되도록 구성된다.Particularly, a portion of the air conditioning case 10 corresponding to both side portions of the evaporator installing portion 10b is blocked. Accordingly, when the evaporator 30 is installed in the evaporator installing portion 10b, both side surfaces of the evaporator 30 are blocked.

그리고 도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 공조장치는, 블로어(20)가 설치되는 접속통로(16)의 입구(18)를 구비하되, 상기 입구(18)가 증발기(30)가 출입할 수 있는 크기를 갖는다. 3 to 5, the air conditioner of the present invention is provided with an inlet 18 of a connection passage 16 in which a blower 20 is installed, .

이렇게 구성한 이유는, 블로어(20)가 설치되는 접속통로(16)의 입구(18)측으로 증발기(30)를 삽입하여 조립할 수 있게 하기 위함이다.The reason for this construction is that the evaporator 30 can be inserted into the inlet 18 of the connection passage 16 in which the blower 20 is installed.

그리고 도 5를 참조하면, 본 발명의 공조장치는, 접속통로(16)의 입구(18)측이, 내부통로(10a)에 마련된 증발기 설치부(10b)와 동일한 높이(h)에 형성되거나 또는 설치부(10b)보다 높은 위치에 형성되도록 구성된다. 5, the air conditioning apparatus of the present invention is characterized in that the inlet 18 side of the connection passage 16 is formed at the same height h as the evaporator installation portion 10b provided in the internal passage 10a, And is formed at a position higher than the mounting portion 10b.

이는, 도 7과 도 8에 도시된 바와 같이, 접속통로(16)의 입구(18)로 삽입된 증발기(30)를 내부통로(10a)의 증발기 설치부(10b)로 간섭없이 이동시킬 수 있게 하기 위함이다. 이로써, 접속통로(16)의 입구(18)로 삽입된 증발기(30)를 증발기 설치부(10b)로 이동시키면서 조립할 수 있게 한다.This is because the evaporator 30 inserted into the inlet 18 of the connection passage 16 can be moved without interference to the evaporator installation portion 10b of the internal passage 10a as shown in Figures 7 and 8 . This allows the evaporator 30 inserted into the inlet 18 of the connection passage 16 to be assembled while being moved to the evaporator installing portion 10b.

바람직하게는, 도 5에 도시된 바와 같이, 접속통로(16)의 입구(18)측 천장면(天障面)(18a)과, 증발기 설치부(10b)의 천장면(10c)이 동일 평면을 유지하는 것 이 좋다. 5, the ceiling surface 18a of the inlet passage 18 side of the connection passage 16 and the ceiling surface 10c of the evaporator installation portion 10b are flush with each other in the same plane It is good to keep.

왜냐하면, 접속통로(16)의 입구(18)로 삽입된 증발기(30)를 증발기 설치부(10b)를 향해 간섭없이 슬라이딩시킬 수 있게 하기 위함이며, 이로써, 접속통로(16)의 입구(18)로 삽입된 증발기(30)를 증발기 설치부(10b)로 밀어서 조립할 수 있게 한다.This is because it is possible to slide the evaporator 30 inserted into the inlet 18 of the connection passage 16 without interference toward the evaporator installation portion 10b so that the inlet 18 of the connection passage 16, So that the evaporator 30 inserted into the evaporator mounting portion 10b can be pushed and assembled.

다시, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 증발기(30)의 입출구 파이프(32)에 대응되는 증발기 설치부(10b)의 측면부분에는 파이프 수용홈(40)이 형성되어 있다. 3 to 5, a pipe receiving groove 40 is formed in a side portion of the evaporator mounting portion 10b corresponding to the inlet and outlet pipe 32 of the evaporator 30. As shown in FIG.

파이프 수용홈(40)은, 상부케이스부(12)에 형성되어 있으며, 접속통로(16)의 입구(18)측을 향해 개방되어 있다.The pipe receiving groove 40 is formed in the upper case portion 12 and opens toward the inlet 18 side of the connecting passage 16. [

이러한 파이프 수용홈(40)은, 증발기(30)의 입출구 파이프(32)에 대응되게 형성되므로, 증발기(30)의 입출구 파이프(32)를 수용하는 역할을 한다. 따라서, 증발기 설치부(10b)에 설치된 증발기(30)의 입출구 파이프(32)들이 공조케이스(10)의 외측으로 인출될 수 있게 한다.The pipe accommodating groove 40 is formed to correspond to the inlet and outlet pipe 32 of the evaporator 30 and serves to receive the inlet and outlet pipe 32 of the evaporator 30. Accordingly, the inlet and outlet pipes 32 of the evaporator 30 installed in the evaporator installing portion 10b can be drawn out to the outside of the air conditioner case 10. [

또한, 파이프 수용홈(40)은, 접속통로(16)의 입구(18)측을 향해 개방되어 있으므로, 증발기(30)의 조립시, 접속통로(16)의 입구(18)측에서 증발기 설치부(10b)로 슬라이딩하는 증발기(30)의 입출구 파이프(32)를 간섭없이 수용한다. 따라서, 증발기(30)의 조립을 허용하는 역할을 한다. Since the pipe accommodating groove 40 is open toward the inlet 18 side of the connection passage 16, the pipe accommodating groove 40 is formed at the inlet 18 side of the connection passage 16 at the time of assembling the evaporator 30, (32) of the evaporator (30) that slides to the inlet (10b) without interference. Thus, it functions to allow the evaporator 30 to be assembled.

다시, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 공조장치는, 접속통로(16)의 입구(18)측으로 개방된 파이프 수용홈(40)을 차단하는 차단수단(50)을 더 구비한다.3 to 5, the air conditioner of the present invention further includes a blocking means 50 for blocking the pipe receiving groove 40 opened to the inlet 18 side of the connection passage 16. [

차단수단(50)은, 파이프 수용홈(40)의 개방부(42)에 대응되도록 블로어(20)에 형성되는 차단리브(52)로 구성된다. 차단리브(52)는, 블로어(20)의 일측부분으로부터 돌출되게 형성된다. The blocking means 50 consists of a blocking rib 52 formed in the blower 20 to correspond to the opening 42 of the pipe receiving groove 40. The blocking rib 52 is formed so as to protrude from one side of the blower 20.

이러한 차단리브(52)는, 블로어(20)를 접속통로(16)의 입구(18)에 조립할 때, 파이프 수용홈(40)의 개방부(42)를 차단하도록 구성된다. 따라서, 파이프 수용홈(40)에 수용된 증발기(30)의 입출구 파이프(32)를 고정시킨다.This blocking rib 52 is configured to block the opening 42 of the pipe receiving groove 40 when the blower 20 is assembled to the inlet 18 of the connecting passage 16. [ Thus, the inlet / outlet pipe 32 of the evaporator 30 accommodated in the pipe accommodating groove 40 is fixed.

다음으로, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 공조장치를 이용하여 증발기를 조립하는 방법을 도 4 내지 도 9를 참조하여 살펴본다.Next, a method of assembling an evaporator using the air conditioner of the present invention having such a configuration will be described with reference to FIGS. 4 to 9. FIG.

먼저, 도 6에 도시된 바와 같이, 상부케이스부(12)와 하부케이스부(14)를 조립하기 전에 증발기(30)를 조립한다. First, as shown in FIG. 6, the evaporator 30 is assembled before the upper case part 12 and the lower case part 14 are assembled.

즉, 상부 및 하부케이스부(14)를 조립하기 전에 증발기(30)를 상부케이스부(12)의 접속통로(16) 입구(18)에 삽입한다. That is, before assembling the upper and lower case portions 14, the evaporator 30 is inserted into the inlet 18 of the connection passage 16 of the upper case portion 12.

그리고, 증발기(30) 삽입이 완료되어 접속통로(16)로 완전히 투입되면, 도 4와 도 5와 도 7과 도 8에 도시된 바와 같이, 증발기(30)를 내부통로(10a)의 증발기 설치부(10b)측으로 밀어서 슬라이딩시킨다.4 and 5 and FIGS. 7 and 8, when the evaporator 30 is completely inserted into the connection passage 16, the evaporator 30 is inserted into the evaporator installation portion of the internal passage 10a, And slides to the side of the portion 10b.

이때, 증발기(30)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 동일 평면을 유지하는 입구(18)측의 천장면(18a)과 설치부(10b)의 천장면(10c)을 따라 간섭없이 자연스럽게 슬라이딩한다.At this time, as shown in Fig. 5, the evaporator 30 is slid smoothly without interference along the ceiling surface 18a of the inlet 18 side and the ceiling surface 10c of the installation portion 10b, do.

그리고 도 8에 도시된 바와 같이, 증발기(30)의 입출구 파이프(32)들은, 증발기(30)를 슬라이딩하는 과정에서 공조케이스(10)의 파이프 수용홈(40)에 자동으 로 수용된다.8, the inlet and outlet pipes 32 of the evaporator 30 are automatically accommodated in the pipe accommodating groove 40 of the air conditioning case 10 in the process of sliding the evaporator 30.

한편, 증발기(30)의 슬라이딩이 완료되면, 도 4와 도 8에 도시된 바와 같이, 증발기(30)는 증발기 설치부(10b)에 도달하고, 이렇게 도달한 증발기(30)는 증발기 설치부(10b)에 안착된다. 4 and 8, the evaporator 30 reaches the evaporator installing portion 10b, and the evaporator 30 thus reaches the evaporator installing portion 10b, 10b.

그리고 증발기(30)의 안착이 완료되면, 도 9에 도시된 바와 같이, 하부케이스부(14)를 상부케이스부(12)에 조립한다. 9, the lower case part 14 is assembled to the upper case part 12. Then, as shown in FIG.

그리고 하부케이스부(14)의 조립이 완료되면, 블로어(20)를 공조케이스(10)의 접속통로(16) 입구(18)에 조립한다.When the lower case part 14 is assembled, the blower 20 is assembled to the inlet 18 of the connection passage 16 of the air conditioner case 10.

그러면, 블로어(20)의 차단리브(52)가 공조케이스(10)의 파이프 수용홈(40)을 차단하여 증발기(30)의 입출구 파이프(32)를 고정시킨다. 그 결과, 증발기(30)의 조립이 완료된다.The blocking ribs 52 of the blower 20 block the pipe receiving grooves 40 of the air conditioning case 10 to fix the inlet and outlet pipes 32 of the evaporator 30. As a result, the assembly of the evaporator 30 is completed.

이와 같은 구성의 본 발명에 의하면, 증발기(30)를 공조케이스(10)의 접속통로(16) 입구(18)측으로 삽입하여 조립하는 구조이므로, 조립하기가 매우 손쉽고 간편하다.According to the present invention having such a structure, since the evaporator 30 is inserted and assembled into the inlet 18 side of the connection passage 16 of the air conditioner case 10, assembly is very easy and simple.

또한, 종래와 달리, 증발기(30) 설치용 개방부를 공조케이스(10)에 형성하지 않아도 되므로, 상기 개방부를 밀폐하기 위한 별도의 커버부재가 필요 없다. 따라서, 부품수를 줄일 수 있고, 커버부재를 조립해야하는 번거로움을 덜어줄 수 있다. 그 결과, 조립공수가 줄어들어 제작시간을 단축시킬 수 있고, 제조비용을 절감시킬 수 있다.Further, unlike the conventional case, since the opening for installing the evaporator 30 is not required to be formed in the air conditioner case 10, a separate cover member for sealing the opening portion is not required. Therefore, it is possible to reduce the number of parts and reduce the inconvenience of assembling the cover member. As a result, the number of assembling operations can be reduced, shortening the manufacturing time and reducing the manufacturing cost.

다음으로, 도 10과 도 11에는 본 발명의 공조장치를 구성하는 차단수단(50) 의 변형예를 나타내는 도면들이 도시되어 있다. Next, Figs. 10 and 11 are views showing a modification of the blocking means 50 constituting the air conditioner of the present invention.

도 10의 차단수단(50)은, 파이프 수용홈(40)의 개방부(42)를 차단할 수 있도록, 증발기(30)의 입출구 파이프(32)에 설치되는 조인트 플랜지(Joint Flange)(34)를 포함한다.10 is provided with a joint flange 34 provided on the inlet and outlet pipe 32 of the evaporator 30 so as to block the opening 42 of the pipe receiving groove 40 .

조인트 플랜지(34)는, 증발기(30)의 입출구 파이프(32)를 파이프 수용홈(40)에 고정시키는 것으로, 파이프 수용홈(40)의 개방부(42)에 대응되는 일측면 부분(34a)이 상기 개방부(42)와 일치되도록 구성된다.The joint flange 34 fixes the inlet and outlet pipe 32 of the evaporator 30 to the pipe accommodating groove 40 and has a side surface portion 34a corresponding to the opening portion 42 of the pipe accommodating groove 40, (42).

이렇게 구성된 조인트 플랜지(34)의 일측면 부분(34a)은, 개방부(42)와 일치되는 구조를 가지므로, 접속통로(16)에 조립된 블로어(20)의 케이스 부분(20a)에 밀착되도록 구성된다. 따라서, 파이프 수용홈(40)에 고정되며, 이로써, 증발기(30)의 입출구 파이프(32)도 고정시킨다.Since the one side portion 34a of the joint flange 34 constructed as described above has a structure that coincides with the opening portion 42, the one side portion 34a of the joint flange 34 is formed so as to be in close contact with the case portion 20a of the blower 20 assembled with the connection passage 16. [ . Therefore, it is fixed to the pipe receiving groove 40, whereby the inlet / outlet pipe 32 of the evaporator 30 is also fixed.

도 11의 차단수단(50)은, 파이프 수용홈(40)의 개방부(42) 일부분을 차단할 수 있도록, 개방부(42)의 상,하부에 형성되는 돌출돌기(36)를 포함한다.The blocking means 50 of Figure 11 includes protruding projections 36 formed at the top and bottom of the opening 42 so as to block a portion of the opening 42 of the pipe receiving groove 40.

돌출돌기(36)들은, 개방부(42)의 상,하부 공조케이스(10)부분에 서로 마주보도록 형성된다. The projecting projections 36 are formed so as to face each other on the upper and lower air conditioning cases 10 of the opening 42.

이러한 돌출돌기(36)들은, 파이프 수용홈(40)의 개방부(42)를 좁게 한다. 따라서, 파이프 수용홈(40)에 수용된 증발기(30)의 입출구 파이프(32)의 이탈을 제한한다. 특히, 입출구 파이프(32)의 조인트 플랜지(Joint Flange)(34)의 이탈을 제한한다. 그 결과, 증발기(30)의 입출구 파이프(32)를 고정시킨다.These projecting projections 36 narrow the opening 42 of the pipe receiving groove 40. Thus, the escape of the inlet / outlet pipe 32 of the evaporator 30 accommodated in the pipe accommodating groove 40 is restricted. In particular, it restricts the deviation of the joint flange 34 of the inlet / outlet pipe 32. As a result, the inlet / outlet pipe 32 of the evaporator 30 is fixed.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명 의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

도 1은 종래의 차량용 공조장치를 나타내는 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing a conventional automotive air conditioner,

도 2는 종래의 차량용 공조장치를 나타내는 도 1의 평단면도, Fig. 2 is a plan sectional view of Fig. 1 showing a conventional automotive air conditioner,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 구성을 나타내는 분해 사시도, 3 is an exploded perspective view showing a configuration of a vehicle air conditioner according to the present invention,

도 4는 본 발명의 증발기 조립구조를 나타내는 평단면도이며,4 is a plan sectional view showing an evaporator assembly structure of the present invention,

도 5는 본 발명의 증발기 조립구조를 나타내는 측면도이며,5 is a side view showing an evaporator assembly structure of the present invention,

도 6 내지 도 9는 본 발명의 공조장치를 이용한 증발기 조립과정을 순차적으로 보여주는 사시도들,6 to 9 are perspective views sequentially illustrating an evaporator assembly process using the air conditioner of the present invention,

도 10과 도 11은 본 발명의 공조장치를 구성하는 차단수단의 변형예를 나타내는 도면들이다.10 and 11 are views showing a modification of the blocking means constituting the air conditioner of the present invention.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

10: 공조케이스(Case) 10a: 내부통로10: air conditioning case (Case) 10a: internal passage

10b: 증발기 설치부 10c: 증발기 설치부의 천장면10b: evaporator installation part 10c: ceiling scene of the evaporator installation part

12: 상부케이스부 14: 하부케이스부 12: upper case part 14: lower case part

16: 접속통로 18: 입구 16: connection passage 18: entrance

18a: 입구측 천장면 20: 블로어(Blower)18a: Entrance-side ceiling scene 20: Blower

30: 증발기 32: 입출구 파이프(Pipe) 30: evaporator 32: inlet and outlet pipe

34: 조인트 플랜지(Joint Flange) 36: 돌출돌기34: Joint flange 36: Projection projection

40: 파이프 수용홈 50: 차단수단40: pipe receiving groove 50: blocking means

52: 차단리브(Rib)52: Stop rib (Rib)

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 접속통로(16)를 갖는 공조케이스(10)와, 상기 접속통로(16)의 입구(18)에 조립되는 블로어(20)의 케이스와, 상기 공조케이스(10)의 내부통로(10a)에 마련된 증발기 설치부(10b)에 설치되는 증발기(30)를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,A case of a blower 20 to be assembled to an inlet 18 of the connection passage 16 and a case of a blower 20 to be installed in an internal passage 10a of the air conditioner case 10, An evaporator (30) installed in an evaporator installation part (10b) 상기 공조케이스(10)는,The air conditioning case (10) 상기 증발기(30)를 상기 접속통로(16)의 입구(18)를 통해 상기 내부통로(10a)로 투입한 후, 상기 내부통로(10a)의 증발기 설치부(10b)측으로 밀어서 상기 증발기 설치부(10b)에 설치하는 구조를 가지고;The evaporator 30 is inserted into the internal passage 10a through the inlet 18 of the connection passage 16 and then is pushed toward the evaporator mounting portion 10b of the internal passage 10a, 10b; 상기 공조케이스(10)의 접속통로(16) 입구(18)는, 상기 증발기(30)를 삽입할 수 있는 크기를 가지며;The inlet 18 of the connection passage 16 of the air conditioning case 10 has a size capable of inserting the evaporator 30; 상기 공조케이스(10)의 부분에는 상기 접속통로(16)측에서 상기 증발기 설치부(10b)로 이동하는 상기 증발기(30)의 입출구 파이프(32)를 수용할 수 있도록, 상기 접속통로(16)와 연결되는 파이프 수용홈(40)이 형성되어 있고;The connection passage 16 is formed in a portion of the air conditioning case 10 so as to accommodate the inlet and outlet pipe 32 of the evaporator 30 moving from the connection passage 16 side to the evaporator installation portion 10b. A pipe receiving groove 40 is formed to be connected to the pipe 40; 상기 파이프 수용홈(40)에 수용된 상기 입출구 파이프(32)를 고정시킬 수 있도록, 상기 접속통로(16)의 입구(18)측으로 개방된 상기 파이프 수용홈(40)의 개방부(42)를 차단하는 차단수단(50)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The opening 42 of the pipe accommodating groove 40 opened to the inlet 18 side of the connection passage 16 is blocked so as to fix the inlet pipe 32 accommodated in the pipe accommodating groove 40 (50) that is provided in the vehicle body (2). 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 차단수단(50)은,The blocking means (50) 상기 접속통로(16)의 입구(18)에 상기 블로어(20)를 조립할 시, 상기 파이프 수용홈(40)의 개방부(42)에 끼워져 차단할 수 있도록, 상기 블로어(20)의 일측부분에 형성되는 차단리브(52)인 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.When the blower 20 is assembled to the inlet 18 of the connection passage 16, the blower 20 is formed at one side of the blower 20 so as to be inserted into the opening 42 of the pipe receiving groove 40, Is a cut-off rib (52). 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 차단수단(50)은, The blocking means (50) 상기 파이프 수용홈(40)의 개방부(42)를 차단할 수 있도록, 증발기(30)의 입출구 파이프(32)에 설치되는 조인트 플랜지(Joint Flange)(34)를 포함하며,And a joint flange 34 installed on the inlet and outlet pipe 32 of the evaporator 30 so as to block the opening 42 of the pipe receiving groove 40, 상기 조인트 플랜지(34)는, 상기 접속통로(16)에 조립된 블로어(20)의 케이스 부분(20a)에 밀착될 수 있도록, 상기 파이프 수용홈(40)의 개방부(42)에 대응되는 일측면 부분(34a)이 상기 개방부(42)와 일치되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.The joint flange 34 is provided at a position corresponding to the opening portion 42 of the pipe receiving groove 40 so as to be in close contact with the case portion 20a of the blower 20 assembled in the connection passage 16. [ And the side portion (34a) coincides with the opening (42). 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 차단수단(50)은,The blocking means (50) 상기 파이프 수용홈(40)에 수용된 증발기(30)의 입출구 파이프(32)의 이탈을 방지할 수 있도록, 상기 개방부(42)의 상,하부 공조케이스(10)부분으로부터 내측부분을 향해 마주보며 돌출되는 돌출돌기(36)들을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.So as to prevent the escape of the inlet / outlet pipe 32 of the evaporator 30 accommodated in the pipe accommodating groove 40 from the upper and lower air conditioning case 10 portions of the opening portion 42 toward the inside portion And protruding protrusions (36) protruding therefrom. 제 3항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,7. The method according to any one of claims 3 to 6, 상기 접속통로(16)의 입구(18)로 투입된 상기 증발기(30)를 상기 증발기 설치부(10b)측으로 간섭없이 슬라이딩시킬 수 있도록, 상기 접속통로(16)의 입구(18)측 천장면(天障面)(18a)과 상기 증발기 설치부(10b)의 천장면(10c)이 동일 평면을 유지하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.(18) of the connection passage (16) so that the evaporator (30) injected into the inlet (18) of the connection passage (16) can be slid without interfering with the evaporator installation part (18a) and the ceiling surface (10c) of the evaporator installation part (10b) are kept in the same plane.
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