KR101555436B1 - Isofix base for fixing car seat with pannel locking method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 패널잠금 방식의 카시트 고정용 ISOFIX 베이스에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조작성과 시인성을 향상시켜 사용상의 편의를 도모할 수 있는 ISOFIX 베이스에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an ISOFIX base for fixing a car seat of a panel locking type, and more particularly, to an ISOFIX base which can improve operability and visibility to facilitate use.
카시트(car seat)는 신생아 또는 유아 등의 연소자가 차량에 탑승하는 경우에 안전사고 예방을 위하여 차량의 좌석에 장착되는 기구로서, 급제동, 급출발, 충돌 등이 발생할 경우 신생아나 유아를 보다 안전하게 보호하는 장치이다.A car seat is a device that is mounted on the seat of a vehicle to prevent accidents when a child, such as a newborn baby or an infant, board the vehicle. It protects a newborn or infant more safely when sudden braking, sudden outbreak, Device.
도 1a 및 도 1b는 종래의 카시트의 일 실시례를 나타낸다. 도 1a에 도시된 것과 같이 카시트(100)가 차량 좌석에 후향으로 설치되는 뒷보기 형식으로 이용될 수도 있으며, 도 1b에 도시된 것과 같이 카시트(100)가 차량 좌석에 전향으로 설치되는 앞보기 형식으로 이용될 수도 있다.Figs. 1A and 1B show one embodiment of a conventional car seat. The
한편, 대부분의 카시트는 현재 차량의 성인용 무릎 및 대각 좌석 벨트(Lap and Kiagonal Seat Belt) 또는 단지 무릎 벨트만을 사용하여 차량 좌석에 장착되고 고정되도록 사용된다. 그러나 차량에 따라 각각 좌석 및 벨트의 모델이 다른 경우가 많기 때문에, 카시트의 고정은 불안정하다. On the other hand, most car seats are used to mount and secure to vehicle seats using only the adult lap and diagonal seat belts of the present vehicle or just a lap belt. However, since the seat and the belt are different from each other depending on the vehicle, the fixing of the seat is unstable.
이러한 불안정을 해결하기 위하여 차량의 좌석 일측에 앵커가 구비되고, 카시트의 일측에 앵커와 결합하는 래치가 구비된 ISOFIX 방식을 이용한 카시트가 개시되었다.In order to solve such instability, a car seat using an ISOFIX system having an anchor at one side of a seat of a vehicle and a latch for engaging with an anchor at one side of the car seat has been disclosed.
그러나, 종래의 ISOFIX 방식의 카시트는 차량 좌석에 장착시키거나 탈착하기 위한 조작부가 분산되어 설치되어 있기 때문에 사용상 불편이 있었으며 조작성이 좋지 못하였다.However, the conventional ISOFIX type car seat has disadvantages in use and poor operability because the operating portion for mounting or detaching the seat in the vehicle seat is dispersedly installed.
또한, 비좁은 차량의 내부에서 카시트를 조작하여야 하기 때문에 시인성(視認性)에도 문제가 있었으며, 카시트 자체의 중량이 무거워서 조작에 어려움이 있었다.Further, since the car seat must be operated inside a narrow car, there is a problem in visibility, and the car seat itself is heavy, which makes it difficult to operate.
이에 따라, 조작성과 시인성을 확보하여 편리한 사용이 가능한 ISOFIX 베이스의 개발이 요구되고 있는 실정이다.Accordingly, development of an ISOFIX base capable of ensuring operability and visibility and being convenient to use has been desired.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 조작성과 시인성을 향상시켜 사용상의 편의를 도모할 수 있는 ISOFIX 베이스를 사용자에게 제공하는 데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a user with an ISOFIX base which can improve operability and visibility and can be used conveniently.
구체적으로, 본 발명은 카시트를 조작하는 부분을 전방에 집약적으로 배치하여 조작성을 향상시킬 수 있으며, 장착의 안전을 확인하기 위하여 표시기를 구비하여 시인성을 향상시킬 수 있는 ISOFIX 베이스를 사용자에게 제공하는 데 그 목적이 있다.Specifically, the present invention provides a user with an ISOFIX base capable of improving operability by arranging a portion for operating a car seat intensively in front, and having an indicator for confirming the safety of mounting to improve visibility It has its purpose.
한편, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are not intended to limit the invention to the precise form disclosed. It can be understood.
상면에 카시트(100)가 고정되는 상부 하우징(110); 상기 상부 하우징(110)의 하부에 결합되는 하부 하우징(120); 상기 상부 하우징(110)과 상기 하부 하우징(120) 사이에 고정 설치되는 프레임(130); 및 상기 프레임(130)에 결합되는 연결부(140);를 포함하는 아이소픽스 베이스(1000)에 있어서, 상술한 과제를 실현하기 위한 본 고안의 일례와 관련된 패널잠금 방식의 카시트 고정용 아이소픽스 베이스의 상기 프레임(130)은, 상기 프레임(130)의 좌측면에 길이방향으로 설치된 좌측 슬라이딩 레일(500); 상기 프레임(130)의 우측면에 상기 길이방향으로 설치된 우측 슬라이딩 레일(510); 측방향으로 형성되어 상기 좌측 슬라이딩 레일(500)과 상기 우측 슬라이딩 레일(510)을 연결하는 제 1 연결 프레임(520); 및 상기 카시트(100)의 고정을 지원하기 위하여 상기 제 1 연결 프레임(520)에 설치되는 패널 잠금부(530);를 더 포함하되, 상기 길이방향은 상기 프레임(130)의 전방에서 후방을 향하는 방향이고, 상기 측방향은 상기 프레임(130)의 좌측면에서 우측면을 향하는 방향이며, 상기 패널 잠금부(530)의 전방과 후방은 상측으로 돌출된 형상이고, 상기 패널 잠금부(530)의 중간부는 하측으로 인입된 형상으로 이루어지며, 상기 카시트(100)의 하면에 설치된 고정봉(152)은 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부에 체결 가능하고, 상기 고정봉(152)의 체결에 따라 상기 카시트(100)가 상기 ISOFIX 베이스(1000)에 고정될 수 있다.An
또한, 상기 패널 잠금부(530)는, 상기 제 1 연결 프레임(520)의 좌측 부분에 설치되는 좌측 패널 잠금부; 및 상기 제 1 연결 프레임(520)의 우측 부분에 설치되는 우측 패널 잠금부;를 더 포함할 수 있다.The
또한, 상기 패널 잠금부(530)는, 패널 랫치축(534)을 중심으로 회전 가능한 패널 랫치(532);를 더 포함하되, 상기 패널 랫치(532)의 회전에 따라 상기 패널 잠금부(530)의 걸림 여부가 전환되고, 상기 패널 잠금부(530)가 걸림 해제상태인 경우, 상기 고정봉(152)을 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부에 장착 가능하고, 상기 패널 잠금부(530)가 걸림 상태로 전환되는 경우, 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부에 장착된 상기 고정봉(152)이 상기 패널 잠금부(530)에 체결된다.The
또한, 상기 패널 랫치(532)가 일 방향으로 회전되는 경우, 상기 일 방향으로 회전된 패널 랫치(532)에 의하여 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측이 개방됨으로써 상기 패널 잠금부(530)가 걸림 해제상태로 전환되고, 상기 패널 랫치(532)가 타 방향으로 회전되는 경우, 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측이 상기 타 방향으로 회전된 패널 랫치(532)의 일부분에 의하여 막히게 됨으로써 상기 패널 잠금부(530)가 걸림 상태로 전환된다.When the
또한, 상기 패널 랫치(532)에는 인입부와 돌출부가 형성될 수 있다.In addition, the
또한, 상기 패널 잠금부(530)가 걸림 해제상태인 경우, 상기 패널 랫치(532)의 인입부가 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부와 정렬되어 상기 고정봉(152)이 상기 패널 랫치(532)의 인입부에 장착 가능하다.When the
또한, 상기 패널 잠금부(530)가 걸림 상태로 전환된 경우, 상기 패널 랫치(532)의 인입부에 상기 고정봉(152)이 위치되고, 상기 패널 랫치(532)의 돌출부가 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측을 막는다.When the
또한, 상기 연결부(140)는, 상기 연결부(140)의 좌측면에 상기 길이방향으로 설치되고, 후방에 좌측 장착부(220)가 설치된 좌측 연결기(200); 상기 연결부(140)의 우측면에 상기 길이방향으로 설치되고, 후방에 우측 장착부(320)가 설치된 우측 연결기(300); 및 상기 좌측 연결기(200)와 상기 우측 연결기(300)를 연결하는 조인트(142);를 더 포함하고, 상기 좌측 장착부(220)와 상기 우측 장착부(320)는 차량에 설치된 앵커(150)와 체결 가능하고, 상기 앵커(150)와의 체결에 따라 상기 ISOFIX 베이스(1000)가 상기 차량에 고정되며, 상기 좌측 연결기(200)는 상기 좌측 슬라이딩 레일(500)에 결합되어 전후방으로 슬라이딩 가능하고, 상기 우측 연결기(300)는 상기 우측 슬라이딩 레일(510)에 결합되어 전후방으로 슬라이딩 가능하며, 상기 좌측 연결기(200) 및 상기 우측 연결기(300)의 슬라이딩에 따라 상기 상기 연결부(140)가 전후방으로 이동된다.The
또한, 상기 프레임(130)은, 측방향으로 형성되어 상기 좌측 슬라이딩 레일(132)과 상기 우측 슬라이딩 레일(134)을 연결하고, 상기 제 1 연결 프레임(520)보다 전방에 위치하는 제 2 연결 프레임(522); 및 상기 카시트(100)의 고정을 지원하기 위하여 상측으로 돌출된 형상으로 상기 제 2 연결 프레임(522)에 설치되는 삽입 잠금부(570);를 더 포함하되, 상기 삽입 잠금부(570) 상부의 일부는 후측으로 소정 길이 연장된 형상으로 이루어지고, 상기 삽입 잠금부(570)의 후측으로 연장된 부분의 하면에 전방 고정봉(154)을 장착함으로써 상기 삽입 잠금부(570)에 상기 전방 고정봉(154)을 체결할 수 있고, 상기 패널 잠금부(530)에 체결 가능한 고정봉은 후방 고정봉(156)이며, 상기 전방 고정봉(154)은 상기 삽입 잠금부(570)에 대응되는 위치에 설치된 고정봉이고, 상기 후방 고정봉(156)은 상기 패널 잠금부(530)에 대응되는 위치에 설치된 고정봉이다.The
본 발명은 조작성과 시인성을 향상시켜 사용상의 편의를 도모할 수 있는 ISOFIX 베이스를 사용자에게 제공할 수 있다.The present invention can provide the user with an ISOFIX base which can improve the operability and visibility and can be used for convenience.
구체적으로, 본 발명은 카시트를 조작하는 부분을 전방에 집약적으로 배치하여 조작성을 향상시킬 수 있으며, 장착의 안전을 확인하기 위하여 표시기를 구비하여 시인성을 향상시킬 수 있는 ISOFIX 베이스를 사용자에게 제공할 수 있다.Specifically, the present invention can improve the operability by intensively arranging the portion for operating the car seat forward, and can provide the user with an ISOFIX base which can be provided with an indicator to improve the visibility, have.
한편, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.It should be understood, however, that the effects obtained by the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned may be clearly understood by those skilled in the art to which the present invention belongs It will be possible.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 일 실시례를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1a 및 도 1b는 종래의 카시트의 일 실시례를 나타낸다.
도 2는 본 발명의 일례와 관련된 ISOFIX 베이스의 사시도이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일례와 관련된 ISOFIX 베이스의 사용상태를 나타낸다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일례와 관련된 ISOFIX 베이스의 전체 구성을 개략적으로 나타낸다.
도 5는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 연결부의 일례를 나타낸다.
도 6은 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 연결부의 결합관계를 도시한 분해도이다.
도 7a 및 도 7b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 연결부의 잠금 동작을 나타낸다.
도 8a 및 도 8b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 해제레버의 잠금 동작을 나타낸다.
도 9는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 연결부와 위치 조작부의 일례를 나타낸다.
도 10은 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 위치 조작부의 결합관계를 도시한 분해도이다.
도 11a 및 도 11b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 위치 조작부의 동작을 나타낸다.
도 12a 및 도 12b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 조작레버의 동작을 나타낸다.
도 13은 본 발명에 적용될 수 있는 패널잠금 방식을 제공하는 ISOFIX 베이스의 프레임의 일례를 나타낸다.
도 14a 내지 도 14c는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 카시트 잠금부분을 나타낸다.
도 15a 및 도 15b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 패널 잠금부의 동작을 나타낸다.
도 16은 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 패널잠금 방식의 사용상태를 나타낸다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the specification, illustrate a preferred embodiment of the invention and, together with the description, serve to provide a further understanding of the technical idea of the invention, It should not be construed as limited.
Figs. 1A and 1B show one embodiment of a conventional car seat.
2 is a perspective view of an ISOFIX base related to an example of the present invention.
Figures 3A and 3B illustrate the use of the ISOFIX base in connection with an example of the present invention.
Figures 4A and 4B schematically illustrate the overall configuration of an ISOFIX base in connection with an example of the present invention.
Fig. 5 shows an example of an ISOFIX-based connection portion applicable to the present invention.
FIG. 6 is an exploded view showing a coupling relationship of an ISOFIX-based connection portion applicable to the present invention.
7A and 7B show the locking operation of the ISOFIX-based connection portion applicable to the present invention.
8A and 8B show the locking operation of the ISOFIX-based release lever which can be applied to the present invention.
9 shows an example of an ISOFIX-based connection portion and a position control portion which can be applied to the present invention.
FIG. 10 is an exploded view showing an engagement relationship of an ISOFIX-based position control section applicable to the present invention.
Figs. 11A and 11B show the operation of an ISOFIX-based position control section which can be applied to the present invention.
12A and 12B show the operation of an ISOFIX-based operation lever which can be applied to the present invention.
13 shows an example of an ISOFIX-based frame that provides a panel locking scheme that can be applied to the present invention.
14A to 14C show an ISOFIX based car seat locking part which can be applied to the present invention.
Figs. 15A and 15B show the operation of the ISOFIX-based panel lock portion which can be applied to the present invention.
FIG. 16 shows a use state of the ISOFIX-based panel locking method applicable to the present invention.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시례에 대해서 설명한다. 또한, 이하에 설명하는 일 실시례는 특허청구범위에 기재된 본 발명의 내용을 부당하게 한정하지 않으며, 본 실시 형태에서 설명되는 구성 전체가 본 발명의 해결 수단으로서 필수적이라고는 할 수 없다.
Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the embodiment described below does not unduly limit the contents of the present invention described in the claims, and the entire configuration described in this embodiment is not necessarily essential as the solution means of the present invention.
<< ISOFIXISOFIX 베이스의 전체 구성> Overall configuration of base>
이하에서는, 도면을 참조하여 본 발명이 제안하고자 하는 ISOFIX 베이스의 구성을 구체적으로 살펴본다.Hereinafter, the configuration of the ISOFIX base to be proposed by the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 2는 본 발명의 일례와 관련된 ISOFIX 베이스의 사시도이고, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일례와 관련된 ISOFIX 베이스의 사용상태를 나타낸다.Fig. 2 is a perspective view of an ISOFIX base related to an example of the present invention, and Figs. 3a and 3b show an ISOFIX base usage state related to an example of the present invention.
도 2에 도시된 것과 같이, 본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)는 하우징(110, 120) 하부에 레그(800)가 장착되어 있다.As shown in FIG. 2, the
도 3a 및 도 3b에 도시된 것과 같이, 본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)는 뒷보기 형식과 앞보기 형식으로 모두 사용될 수 있다. 카시트(100)를 차량 좌석에 후향으로 설치하는 경우에는 도 3a와 같이 뒷보기 형식으로 사용될 수 있고, 카시트(100)를 차량 좌석에 전향으로 설치하는 경우에는 도 3b와 같이 앞보기 형식으로 사용될 수 있고, As shown in FIGS. 3A and 3B, the
또한, 레그(800)는 접이식으로 구성된다. 레그(800)를 펼치면 도 2에서와 같이 하우징(110, 120) 하부를 향하여 내려가는 형태를 갖게 되고, 레그(800)를 접으면 레그(800)가 하우징(110, 120) 하면으로 접히게 된다. 이러한 레그(800)의 접이식 구성에 의하여 수납이나 소지가 한결 편리해진다.The
또한, 레그(800)의 높이 조절이 가능하여 레그(800)의 하단이 바닥면에 접하도록 조절할 수 있다. 이러한 레그(800)의 높이 조절 기능은 본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)가 사용되는 차량 좌석이 달라지더라도 적절하게 조절 가능하게 하여 범용적인 사용이 가능하게 한다.Further, the height of the
한편, 도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일례와 관련된 ISOFIX 베이스의 전체 구성을 개략적으로 나타낸다.4A and 4B schematically show the entire configuration of the ISOFIX base related to an example of the present invention.
도 4a를 참조하면, 본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)는 상부 하우징(110), 하부 하우징(120), 프레임(130), 연결부(140) 등으로 구성된다.Referring to FIG. 4A, the
상부 하우징(110)의 상면에는 카시트(100)가 고정된다. 상부 하우징(110)의 하부에는 하부 하우징(120)이 결합되며, 상부 하우징(110)과 하부 하우징(120)의 결합은 본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)의 하우징을 구성한다.A car seat (100) is fixed to the upper surface of the upper housing (110). The
상부 하우징(110) 상면의 전방에는 조작레버 홈(112)이 개방 형성되어 있다. 상기 조작레버 홈(112)에는 후술할 조작레버(410)가 위치된다.On the front side of the upper surface of the
또한, 상부 하우징(110) 상면의 전방에는 제 3 홈(114)이 개방 형성되어 있다. 상기 제 3 홈(114)에는 후술할 패널잠금 조절레버(550)가 위치된다.A
상술한 바와 같이, 하부 하우징(120)의 전방 하면에는 레그(800)가 장착될 수 있다.As described above, the
상부 하우징(110)과 하부 하우징(120) 사이의 공간에는 프레임(130)이 설치된다. 프레임(130)은 상부 하우징(110) 및 하부 하우징(120) 중 적어도 하나와 고정되어 있다.A
프레임(130)에는 연결부(140)가 결합되며, 연결부(140)는 전후방으로 이동 가능하다. 프레임(130)과 연결부(140)가 결합된 구성은 도 4b에 보다 상세하게 도시되어 있다. The
프레임(130)과 연결부(140)의 보다 구체적인 결합관계에 대해서는 후술한다.
A more specific coupling relationship between the
<< ISOFIXISOFIX 베이스의 연결부의 구성과 동작> Configuration and operation of connection part of base>
이하에서는, 본 발명이 제안하고자 하는 ISOFIX 베이스의 연결부의 구성에 대하여 구체적으로 살펴본다.Hereinafter, the configuration of the ISOFIX-based connection unit to be proposed by the present invention will be described in detail.
도 5는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 연결부의 일례를 나타낸다.Fig. 5 shows an example of an ISOFIX-based connection portion applicable to the present invention.
도 5에 도시된 것과 같이, 연결부(140)는 좌측 연결기(200), 우측 연결기(300), 조인트(142) 등으로 구성될 수 있다.5, the
설명의 편의를 위하여, 길이방향은 연결부(140)(또는 프레임(130))의 전방에서 후방을 향하는 방향이고, 측방향은 연결부(140)(또는 프레임(130))의 좌측면에서 우측면을 향하는 방향이라고 정의한다.For convenience of explanation, the longitudinal direction is the direction from the front to the rear of the connection portion 140 (or the frame 130), and the lateral direction is the direction from the left side to the right side of the connection portion 140 (or the frame 130) Direction.
좌측 연결기(200)와 우측 연결기(300)는 길이방향으로 길게 형성된다. 좌측 연결기(200)는 연결부(140)의 좌측면을 이루고, 우측 연결기(300)는 연결부(140)의 우측면을 이룬다.The
조인트(142)는 측방향으로 길게 형성되며, 좌측 연결기(200)와 우측 연결기(300)를 연결한다. 즉, 조인트(142)의 좌측 단부는 좌측 연결기(200)와 고정 결합되고, 조인트(142)의 우측 단부는 우측 연결기(300)와 고정 결합된다. 상기 조인트(142)는 좌측 연결기(200)와 우측 연결기(300)가 함께 이동되도록 한다.The joint 142 is elongated in the lateral direction, and connects the
좌측 연결기(200)와 우측 연결기(300)의 전방에는 각각 좌측 해제레버(210)와 우측 해제레버(310)가 설치된다. 좌측 연결기(200)와 우측 연결기(300)의 후방에는 각각 좌측 장착부(220)와 우측 장착부(230)가 설치된다.A
좌측 연결기(200)의 우측면에는 복수의 좌측 위치 조절용 홈(230)이 형성되어 있고, 우측 연결기(300)의 좌측면에는 복수의 우측 위치 조절용 홈(330)이 형성되어 있다. 상기 좌측 위치 조절용 홈(230)과 우측 위치 조절용 홈(330)은 연결부(140)의 전후방 이동에 관련된 구성이다.A plurality of left positioning grooves 230 are formed on the right side of the
본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)의 연결부(140)의 구성에 대하여 보다 구체적으로 알아보기 위하여 도 6을 살펴본다.The configuration of the
도 6은 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 연결부의 결합관계를 도시한 분해도이다. 도 6에서는 설명의 편의를 위하여 우측 연결기(300)에 대한 분해도를 도시하였으나, 좌측 연결기(300)에 대한 분해도도 대칭적으로 추론될 수 있다.FIG. 6 is an exploded view showing a coupling relationship of an ISOFIX-based connection portion applicable to the present invention. Although the exploded view of the
도 6에 도시된 것과 같이, 본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)의 우측 연결기(300)는 우측 랫치(302), 우측 스토퍼(306), 우측 링크(308), 우측 해제레버(310), 제 2 탄성부(312) 등이 결합되어 구성될 수 있다. 단, 도 6에 도시된 구성요소들이 필수적인 것은 아니어서, 그보다 많은 구성요소들을 갖거나 그보다 적은 구성요소들을 갖도록 구현될 수도 있다.6, the
도 6을 참조하면, 우측 연결기(300)의 후방에 설치되는 우측 장착부(320)는 후면이 인입된 형상으로 이루어져 있다.Referring to FIG. 6, the
우측 연결기(300)의 후방에는 우측 랫치(302)가 설치되고, 우측 랫치(302)는 우측 랫치축(304)을 중심으로 일정 각도범위 내에서 회전 가능하다.The
우측 링크(308)는 길이방향으로 길게 형성되며, 우측 연결기(300)의 길이방향을 따라 내부에 설치된다. 우측 링크(308)의 전단은 우측 해제레버(310)와 연결되고, 후단은 우측 스토퍼(306)와 연결되어 있다. The
사용자는 우측 해제레버(310)를 전후방으로 이동하면서 우측 해제레버(310)를 조작할 수 있다. 우측 해제레버(310)가 전후방으로 이동되면, 우측 해제레버(310)와 연결된 우측 링크(308)도 우측 해제레버(310)와 함께 전후방으로 이동하며, 이는 우측 링크(308) 후단에 연결된 우측 스토퍼(306)를 전후방으로 이동하게 한다.The user can operate the
제 2 탄성부(312)는 우측 스토퍼(306)와 우측 랫치(302)를 연결한다. 우측 스토퍼(306)가 전후방으로 이동되는 경우, 제 2 탄성부(312)에 의하여 우측 랫치(302)가 회전할 수 있다.The second
우측 연결기(300)의 전방에는 우측 해제레버 커버(316)가 결합된다. 우측 해제레버 커버(316)에는 우측 해제레버 홈(324)이 형성되어 있으며, 우측 해제레버(310)는 우측 해제레버 홈(324)에 대응되는 위치에 설치된다. 이에 따라, 우측 해제레버(310)는 우측 해제레버 홈(324)을 통하여 외부로 노출되고, 사용자는 상기 우측 해제레버(310)를 조작할 수 있다.A right
또한, 우측 해제레버 커버(316)에는 제 2 홈(318)이 형성되어 있으며, 우측 해제레버(310)에 부착된 제 2 라벨(314)은 제 2 홈(318)에 대응되는 위치에 설치된다. 이에 따라, 제 2 라벨(314)의 일부는 제 2 홈(318)을 통하여 외부로 표시된다.A
우측 연결기(300)의 후방에는 우측 랫치(302)나 우측 스토퍼(306) 등이 고정될 수 있도록 우측 장착부 프레임(322)이 더 결합되며, 여기에 우측 장착부(320)가 결합된다.The right
마찬가지로, 좌측 연결기(200)는 좌측 랫치(202), 좌측 스토퍼(206), 좌측 링크(208), 좌측 해제레버(210), 제 1 탄성부(212) 등이 결합되어 구성될 수 있다.Likewise, the
좌측 랫치(202)는 좌측 랫치축(204)을 중심으로 일정 각도범위 내에서 회전 가능하도록 설치되고, 좌측 링크(208)의 전단은 좌측 해제레버(210)와 연결되고, 후단은 좌측 스토퍼(206)와 연결되어 있다. The front end of the left link 208 is connected to the
제 1 탄성부(212)는 좌측 스토퍼(206)와 좌측 랫치(202)를 연결하며, 탄성에 의하여 좌측 랫치(202)를 회전시킨다.The first elastic portion 212 connects the left stopper 206 and the left latch 202 and rotates the left latch 202 by elasticity.
좌측 연결기(200)의 전방에 결합되는 좌측 해제레버 커버(216)에는 좌측 해제레버 홈(224)과 제 1 홈(218)이 형성되어 있으며, 각각 좌측 해제레버(210)와 제 1 라벨(214)이 외부에 드러나게 된다.A left release lever groove 224 and a first groove 218 are formed in the left release lever cover 216 coupled to the front of the
좌측 연결기(300)의 후방에는 좌측 장착부 프레임(222)이 더 결합 가능하다.The left attachment frame 222 is further coupled to the rear of the
한편, 상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)의 연결부(140)의 동작에 대하여 보다 구체적으로 살펴본다. 여기서도 설명의 편의를 위하여 우측 연결기(300)에 대해 서술하나, 좌측 연결기(300)에 대해서도 동일한 방식이 적용될 수 있다.The operation of the
도 7a 및 도 7b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 연결부의 잠금 동작을 나타낸다.7A and 7B show the locking operation of the ISOFIX-based connection portion applicable to the present invention.
본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)는 좌측 해제레버(210)를 전후방으로 조작하여 좌측 장착부(220)의 잠금 여부가 전환될 수 있고, 우측 해제레버(310)를 전후방으로 조작하여 우측 장착부(320)의 잠금 여부가 전환될 수 있다.The
도 7a는 우측 해제레버(310)가 전방으로 이동된 경우로서, 우측 장착부(320)가 잠금 해제상태인 경우를 도시한다.7A shows a case where the
사용자가 우측 해제레버(310)가 전방으로 이동되도록 조작하는 경우, 우측 해제레버(310)와 연결되어 있는 우측 링크(308)와 우측 스토퍼(306)도 전방으로 함께 이동된다. When the user operates the
도 7a에 도시된 것과 같이, 우측 스토퍼(306)에는 길이방향의 홈이 형성되어 있고, 상기 홈은 우측 스토퍼축(326)이 결합되어 있다. 우측 스토퍼(306)는 상기 홈을 따라 전방으로 이동된다.As shown in Fig. 7A, the
우측 스토퍼(306)가 전방으로 이동함에 따라 제 2 탄성부(312)의 탄성이 우측 랫치(302)에 작용하게 되며, 이에 의하여 우측 랫치(302)가 일 방향으로 회전한다. 일 방향으로 회전된 우측 랫치(302)에 의하여 우측 장착부(320) 후방의 인입된 부분이 개방되며, 우측 장착부(320)에 차량의 앵커(150)가 장착될 수 있는 잠금 해제상태로 전환된다.As the
도 7b는 우측 해제레버(310)가 후방으로 이동된 경우로서, 우측 장착부(320)가 잠금 상태인 경우를 도시한다.7B shows a case where the
사용자가 우측 해제레버(310)가 후방으로 이동되도록 조작하는 경우, 우측 해제레버(310)와 연결되어 있는 우측 링크(308)와 우측 스토퍼(306)도 후방으로 함께 이동된다. When the user manipulates the
도 7b에 도시된 것과 같이, 우측 스토퍼(306)는 우측 스토퍼(306)에 길이방향으로 형성된 홈을 따라 후방으로 이동된다. 후방으로 이동된 우측 스토퍼(306)는 제 2 탄성부(312)가 우측 랫치(302)에 탄성을 작용하지 않게 하기 때문에, 우측 랫치(302)는 회전 가능한 상태가 된다.The
여기서, 우측 장착부(320)의 인입된 부분에 앵커(150)가 장착됨에 따라 우측 랫치(302)가 타 방향으로 회전되며, 타 방향으로 회전된 우측 랫치(302)에 의하여 우측 장착부(320) 후방의 인입된 부분이 우측 랫치(302)의 일부분에 의하여 막히게 됨으로써 우측 장착부(320)가 잠금 상태로 전환된다.The
도 7b에 도시된 것과 같이, 우측 랫치(302)에는 인입부와 돌출부가 형성되어 있다. 우측 장착부(320)가 도 7b의 잠금 상태로 전환된 경우, 우측 랫치(302)의 인입부에 앵커(150)가 위치되고, 우측 랫치(302)의 돌출부가 우측 장착부(320) 후방의 인입된 부분을 막게 된다.As shown in FIG. 7B, the
마찬가지로, 좌측 해제레버(210)가 전방으로 이동된 경우, 좌측 링크(208) 및 좌측 스토퍼(206)도 전방으로 함께 이동되고, 좌측 스토퍼(206)의 전방으로의 이동에 따라 제 1 탄성부(212)의 탄성이 좌측 랫치(202)에 작용하여 좌측 랫치(202)가 일 방향으로 회전된다. 이렇게 일 방향으로 회전된 좌측 랫치(202)에 의하여 좌측 장착부(220) 후방의 인입된 부분이 개방됨으로써 상기 좌측 장착부(220)가 잠금 해제상태로 전환된다.Likewise, when the
또한, 좌측 해제레버(210)가 후방으로 이동된 경우, 좌측 링크(208) 및 상기 좌측 스토퍼(206)도 후방으로 이동된다. 좌측 장착부(220)의 인입된 부분에 앵커(150)가 장착됨에 따라 좌측 랫치(202)는 타 방향으로 회전되며, 이렇게 타 방향으로 회전된 좌측 랫치(202)에 의하여 좌측 장착부(220) 후방의 인입된 부분이 좌측 랫치(202)의 일부분에 의하여 막히게 됨으로써 좌측 장착부(220)가 잠금 상태로 전환된다.Further, when the
한편, 도 8a 및 도 8b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 해제레버의 잠금 동작을 나타낸다.8A and 8B show the locking operation of the ISOFIX-based release lever which can be applied to the present invention.
좌측 해제레버(210)에 인접한 위치에 부착된 제 1 라벨(214)은 제 1 색상 및 제 2 색상으로 구성되고, 우측 해제레버(310)에 인접한 위치에 부착된 제 2 라벨(314)은 제 1 색상 및 제 2 색상으로 구성된다.The first label 214 attached to the position adjacent to the
예를 들어, 제 1 색상은 녹색 계통이고, 제 2 색상은 적색 계통의 색상일 수 있다.For example, the first hue may be green based and the second hue may be red based.
도 8a에 도시된 것과 같이, 우측 해제레버(310)가 전방으로 이동되어 우측 장착부(320)가 잠금 해제상태가 된 경우, 제 2 홈(318)에 표시되는 제 2 라벨(314)은 제 2 색상이 된다. 8A, when the
또한, 도 8b에 도시된 것과 같이, 우측 해제레버(310)가 후방으로 이동되어 우측 장착부(320)가 잠금 상태가 된 경우, 제 2 홈(318)에 표시되는 제 2 라벨(314)은 제 1 색상이 된다.8B, when the
이에 따라, 사용자는 제 2 홈(318)에 표시되는 색상에 따라 우측 해제레버(310)의 잠금 여부를 판단할 수 있다.Accordingly, the user can determine whether the
마찬가지로, 좌측 해제레버(210)가 잠금 해제상태인 경우에는 제 1 홈(218)에 제 2 색상이 표시되고, 좌측 해제레버(210)가 잠금 상태인 경우에는 제 1 홈(218)에 제 1 색상이 표시된다.
Similarly, when the
<< ISOFIXISOFIX 베이스의 위치 Location of base 조작부의Control panel 구성과 동작> Configuration and Operation>
이하에서는, 본 발명이 제안하고자 하는 ISOFIX 베이스의 위치 조작부의 구성에 대하여 구체적으로 살펴본다.Hereinafter, the configuration of the ISOFIX-based position control section to be proposed by the present invention will be described in detail.
도 9는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 연결부와 위치 조작부의 일례를 나타낸다. FIG. 9 shows an example of an ISOFIX-based connection portion and a position control portion that can be applied to the present invention.
도 9에 도시된 것과 같이, 위치 조작부(400)는 연결부(140)의 좌측 연결기(200)와 우측 연결기(300)의 사이에 위치한다. 위치 조작부(400)는 프레임(130)에 고정 설치된다.9, the
위치 조작부(400)에는 조작레버(410)이 설치되어 있다. 사용자는 조작레버(410)를 전후방으로 이동되도록 조작할 수 있으며, 조작레버(410)의 조작에 따라 연결부(140)가 전후방으로 일정범위 이동 가능하다.The
상기 조작레버(410)는 좌측 연결기(200) 및 후측 연결기(300)의 후방이 하우징(110, 120)의 후측으로 돌출되는 길이를 조절할 수 있다. 즉, 좌측 연결기(200) 및 후측 연결기(300)의 후방에 설치된 좌우측 장착부(220, 320)와 차량 앵커(150) 사이의 거리에 따라 조작레버(410)를 조작함으로써 좌측 연결기(200) 및 후측 연결기(300)의 후방이 돌출되는 길이를 적절하게 조절할 수 있다.The
상기 위치 조작부(400)의 구체적인 결합관계는 도 10에 도시되어 있다. The specific coupling relationship of the
도 10은 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 위치 조작부의 결합관계를 도시한 분해도이다.FIG. 10 is an exploded view showing an engagement relationship of an ISOFIX-based position control section applicable to the present invention.
도 10에 도시된 것과 같이, 위치 조작부(400)는 조작레버(410), 제 1 결합링크(402), 제 2 결합링크(404), 조작 베이스부(412), 좌측 잠김부(414), 우측 잠김부(416), 제 3 탄성부(420) 등으로 구성될 수 있다. 단, 도 10에 도시된 구성요소들이 필수적인 것은 아니어서, 그보다 많은 구성요소들을 갖거나 그보다 적은 구성요소들을 갖도록 구현될 수도 있다.10, the
도 10을 참조하면, 조작 베이스부(412)는 측방향으로 길게 형성되고, 좌측면은 좌측 연결기(200)와 접하며, 우측면은 우측 연결기(300)에 접한다.10, the
조작 베이스부(412) 상면의 좌반부에는 제 1 링크축(406)이 설치되고, 제 1 결합링크(402)가 제 1 링크축(406)을 중심으로 회전 가능하게 설치되어 있다. 조작 베이스부(412) 상면의 우반부에는 제 2 링크축(408)이 설치되고, 제 2 결합링크(404)가 제 2 링크축(408)을 중심으로 회전 가능하게 설치되어 있다.A
여기서, 좌반부는 조작 베이스부(412)의 중앙에서부터 조작 베이스부(412)의 좌측면 사이의 부분이고, 우반부는 조작 베이스부(412)의 중앙에서부터 조작 베이스부(412)의 우측면 사이의 부분을 일컫는다.Here, the left half is a portion between the center of the
제 1 결합링크(402)는 핀(430)에 의하여 좌측 잠김부(414)와 연결되어 있고, 제 2 결합링크(404)는 핀(430)에 의하여 우측 잠김부(416)와 연결되어 있다.The first
제 1 결합링크(402)와 제 2 결합링크(404)는 조작레버(410)의 후방에 형성된 결합축(418)을 중심으로 결합된다. 제 1 결합링크(402)와 제 2 결합링크(404)는 결합되어 있기 때문에 동일한 회전범위를 갖게 된다.The first
좌측 잠김부(414)는 측방향으로 길게 형성되고, 조작 베이스부(412)의 대략 절반의 길이를 갖는다. 좌측 잠김부(414)의 우측 단부는 상기 제 1 결합링크(402)와 연결되고, 좌측 단부는 조작 베이스부(412)의 좌측면에 형성된 홈에 삽입되어 조작 베이스부(412)의 좌측면 외부로 돌출되어 있다. 상기 좌측 잠김부(414)의 좌측 단부는 좌측 연결기(200)의 우측면에 형성된 복수의 좌측 위치 조절용 홈(230) 중 하나에 삽입 가능하다.The
마찬가지로, 우측 잠김부(416)는 측방향으로 길게 형성되고, 조작 베이스부(412)의 대략 절반의 길이를 갖는다. 우측 잠김부(416)의 좌측 단부는 상기 제 2 결합링크(404)와 연결되고, 우측 단부는 조작 베이스부(412)의 우측면에 형성된 홈에 삽입되어 조작 베이스부(412)의 우측면 외부로 돌출되어 있다. 상기 우측 잠김부(416)의 우측 단부는 우측 연결기(300)의 좌측면에 형성된 복수의 우측 위치 조절용 홈(330) 중 하나에 삽입 가능하다.Likewise, the
조작 베이스부(412)의 좌반부 상면에는 좌측 가이드 레일(424)이 측방향으로 형성될 수 있고, 조작 베이스부(412)의 우반부 상면에 우측 가이드 레일(426)이 측방향으로 형성될 수 있다.The
상기 좌측 잠김부(414)는 좌측 가이드 레일(424)을 따라 측방향으로 이동될 수 있고, 우측 잠김부(416)는 우측 가이드 레일(426)을 따라 측방향으로 이동될 수 있다. 이렇게, 좌우측 가이드 레일(424, 426)은 좌우측 잠김부(414, 416)의 탈선을 막을 수 있다.The
가이드(428)가 조작 베이스부(412)의 상면에 설치되며, 가이드(428)에는 가이드 홈(432)이 형성되어 있다. 가이드 홈(432)에는 제 1, 제 2 결합링크(402, 404)와 좌우측 잠김부(414, 416)을 연결하는 부위에 설치된 핀(430)이 삽입될 수 있다.A
위치 조작부(400)에는 제 3 탄성부(420)가 포함될 수 있다. 제 3 탄성부의 전단은 조작레버(410)에 연결되고, 후단은 조작 베이스부(412)에 연결된다. 제 3 탄성부(420)의 탄성에 의하여 조작레버(410)는 후방으로 이동된다.The
또한, 조작레버(410)에는 제 3 라벨(422)이 부착된다. 상기 제 3 라벨(422)은 제 1 색상 및 제 2 색상으로 구성되며, 제 3 라벨(422)의 일부가 조작레버 홈(112)을 통하여 외부로 표시된다.A
한편, 상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)의 위치 조작부(400)의 동작에 대하여 보다 구체적으로 살펴본다. The operation of the
도 11a 및 도 11b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 위치 조작부의 동작을 나타낸다.Figs. 11A and 11B show the operation of an ISOFIX-based position control section which can be applied to the present invention.
본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)는 위치 조작부(400)의 조작레버(410)를 전후방으로 조작하여 연결부(140)를 전후방으로 이동시킬 수 있다.The
도 11a는 사용자가 조작레버(410)를 전방으로 이동되도록 조작한 경우이다.11A shows a case where the user operates the
조작레버(410)의 전방으로의 이동에 따라 조작레버(410) 후방에 위치한 결합축(418)도 전방으로 함께 이동된다. 이는 제 1 결합링크(402)를 타 방향으로 회전하게 하고, 제 2 결합링크(404)가 일 방향으로 회전하게 한다.As the
상기 제 1 결합링크(402)가 타 방향으로 회전하면, 좌측 잠김부(414)가 우측으로 이동되며, 복수의 좌측 위치 조절용 홈(230) 중 하나에 삽입된 상기 좌측 잠김부(414)의 좌측 단부가 삽입 해제된다.When the first
마찬가지로, 상기 제 2 결합링크(404)가 일 방향으로 회전하면, 우측 잠김부(416)가 좌측으로 이동되고, 복수의 우측 위치 조절용 홈(330) 중 하나에 삽입된 상기 우측 잠김부(416)의 우측 단부가 삽입 해제된다.Likewise, when the second
이렇게, 좌우측 잠김부(414, 416)가 좌우측 위치 조절용 홈(230, 330)으로부터 삽입 해제되므로, 연결부(140)가 이동 가능한 상태가 된다.Since the left and right locking
도 11b는 조작레버(410)가 후방으로 조작된 경우이다.11B shows a case in which the
평상시 조작레버(410)는 제 3 탄성부(420)의 탄성에 의하여 후방으로 조작된다. 조작레버(410)가 후방으로 이동되면 결합축(418)도 후방으로 함께 이동되므로, 제 1 결합링크(402)가 일 방향으로 회전되고, 제 2 결합링크(404)가 타 방향으로 회전된다.The
상기 제 1 결합링크(402)가 일 방향으로 회전하면, 좌측 잠김부(414)가 좌측으로 이동되며, 좌측 잠김부(414)의 좌측 단부가 상기 복수의 좌측 위치 조절용 홈(230) 중 하나에 삽입된다.When the
마찬가지로, 상기 제 2 결합링크(404)가 타 방향으로 회전하면, 우측 잠김부(416)가 우측으로 이동되며, 우측 잠김부(416)의 우측 단부가 상기 복수의 우측 위치 조절용 홈(330) 중 하나에 삽입된다.Likewise, when the second
이렇게, 좌우측 잠김부(414, 416)가 좌우측 위치 조절용 홈(230, 330)에 삽입되므로, 연결부(140)가 고정된 상태가 된다.Since the left and right locking
한편, 도 12a 및 도 12b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 조작레버의 동작을 나타낸다.12A and 12B show operation of an ISOFIX-based operation lever that can be applied to the present invention.
조작레버(410)에 인접한 위치에 부착된 제 3 라벨(422)은 제 1 색상 및 제 2 색상으로 구성된다.The
도 12a에 도시된 것과 같이, 조작레버(410)가 전방으로 이동되어 좌우측 잠김부(414, 416)가 좌우측 위치 조절용 홈(230, 330)으로부터 삽입 해제된 경우, 조작레버 홈(112)에 제 2 색상이 표시된다.When the
또한, 도 12b에 도시된 것과 같이, 조작레버(410)가 후방으로 이동되어 좌우측 잠김부(414, 416)가 좌우측 위치 조절용 홈(230, 330)에 삽입된 경우, 조작레버 홈(112)에 제 1 색상이 표시된다.12B, when the
이에 따라, 사용자는 조작레버 홈(112)에 표시되는 색상에 따라 조작레버(410)의 동작을 쉽게 판단할 수 있다.
Accordingly, the user can easily determine the operation of the
<< ISOFIXISOFIX 베이스의 프레임의 구성> Structure of base frame>
이하에서는, 도 13을 참조하여 본 발명이 제안하고자 하는 ISOFIX 베이스의 프레임의 구성에 대하여 구체적으로 살펴본다.Hereinafter, the configuration of an ISOFIX-based frame to be proposed by the present invention will be described in detail with reference to FIG.
도 13은 본 발명에 적용될 수 있는 패널잠금 방식을 제공하는 ISOFIX 베이스의 프레임의 일례를 나타낸다.13 shows an example of an ISOFIX-based frame that provides a panel locking scheme that can be applied to the present invention.
도 13에 도시된 것과 같이, 프레임(130)은 좌측 슬라이딩 레일(500), 우측 슬라이딩 레일(510), 제 1 연결 프레임(520), 제 2 연결 프레임(522) 등으로 구성될 수 있다.13, the
좌측 슬라이딩 레일(500)과 우측 슬라이딩 레일(510)은 길이방향으로 길게 형성된다. 좌측 슬라이딩 레일(500)은 프레임(130)의 좌측면을 이루고, 우측 슬라이딩 레일(510)은 프레임(130)의 우측면을 이룬다.The
프레임(130)의 좌측 슬라이딩 레일(500) 및 우측 슬라이딩 레일(510)은 각각 연결부(140)의 좌측 연결기(200) 및 우측 연결기(300)와 결합되어 슬라이딩한다. 이러한 슬라이딩에 의하여 연결부(140)가 전후방으로 이동 가능하다.The
제 1 연결 프레임(520)과 제 2 연결 프레임(522)은 측방향으로 길게 형성되며 좌측 슬라이딩 레일(500)과 우측 슬라이딩 레일(510)을 연결한다. 즉, 제 1 연결 프레임(520)과 제 2 연결 프레임(522)의 좌측 단부는 좌측 슬라이딩 레일(500)과 고정 결합되고, 제 1 연결 프레임(520)과 제 2 연결 프레임(522)의 우측 단부는 우측 슬라이딩 레일(510)과 고정 결합된다.The
제 1 연결 프레임(520)에는 카시트(100)의 고정을 지원하기 위한 패널 잠금부(530)가 설치되고, 제 2 연결 프레임(522)에는 카시트(100)의 고정을 지원하기 위한 삽입 잠금부(570)가 설치된다.
A
<< ISOFIXISOFIX 베이스의 Bass 잠금부의Lock 구성과 동작> Configuration and Operation>
이하에서는, 본 발명이 제안하고자 하는 ISOFIX 베이스의 패널잠금 방식에 대하여 구체적으로 살펴본다.Hereinafter, the ISOFIX-based panel locking method to be proposed by the present invention will be described in detail.
도 14a 내지 도 14c는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 카시트 잠금부분을 나타낸다.14A to 14C show an ISOFIX based car seat locking part which can be applied to the present invention.
본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)의 상부 하우징(110) 상면에는 잠금부가 형성되어 있으며, 상기 잠금부는 카시트(100)를 고정시킬 수 있다. 잠금부는 전방에 설치된 삽입 잠금부(570)와 후방에 설치된 패널 잠금부(530)로 구성된다.A locking portion is formed on the upper surface of the
상술한 바와 같이, 패널 잠금부(530)는 제 1 연결 프레임(520)에 설치된다. 상기 패널 잠금부(530)는 안정적인 고정을 지원하기 위하여 좌우측에 두 개 설치될 수 있다. 즉, 제 1 연결 프레임(520)의 좌측 부분에 설치되는 좌측 패널 잠금부와 제 1 연결 프레임(520)의 우측 부분에 설치되는 우측 패널 잠금부로 구성될 수 있다.As described above, the
또한, 삽입 잠금부(570)는 제 2 연결 프레임(522)에 설치되고, 좌우측에 두 개 설치될 수 있다. 즉, 제 2 연결 프레임(522)의 좌측 부분에 설치되는 좌측 삽입 잠금부와 제 2 연결 프레임(522)의 우측 부분에 설치되는 우측 삽입 잠금부로 구성될 수 있다.Further, the
도 14a를 참조하면, 삽입 잠금부(570)는 제 2 연결 프레임(522)의 상측으로 돌출되어 있다. 삽입 잠금부(570)의 상부의 일부는 후측으로 연장되어 있어 후측으로 기울어진 형상으로 이루어진다. 도 14a에서 볼 수 있듯이, 삽입 잠금부(570)는 상부에 인입된 부분이 형성되어 있다.Referring to FIG. 14A, the
도 14b를 참조하면, 패널 잠금부(530)는 프레임(130)의 후방에 위치하고, 프레임(130)의 전방에 설치된 패널잠금 조절레버(550)와 연결되어 있다. 패널 잠금부(530)는 전방과 후방은 상측으로 돌출된 형상이고, 중간부는 하측으로 인입된 형상으로 이루어진다.Referring to FIG. 14B, the
도 14c를 참조하면, 패널 잠금부(530)는 패널 랫치(532), 패널 스토퍼(536), 패널 링크(540), 제 4 탄성부(542) 등을 더 포함할 수 있다.14C, the
패널 잠금부(530)는 한 쌍이 리벳(카시메)에 의하여 결합된 형태를 가지며, 한 쌍의 패널 잠금부(530)는 서로 일정 거리 이격되어 있다. 한 쌍의 패널 잠금부(530) 사이에 패널 랫치(532), 패널 스토퍼(536), 제 4 탄성부(542) 등이 설치된다.The pair of
패널 랫치(532)는 패널 잠금부(530)의 상부에 위치되고, 패널 랫치축(534)을 중심으로 회전 가능하다. 패널 스토퍼(536)는 패널 랫치(532) 하측에 위치하며, 패널 스토퍼축(538)을 중심으로 회전 가능하다.The
패널 링크(540)는 길이방향으로 길게 형성되며, 전단은 패널잠금 조절레버(550)와 연결되고, 후단은 패널 스토퍼(536)와 연결된다. 패널 잠금부(530) 하부에는 패널 잠금부 홈(544)이 형성되어 있으며, 패널 링크(540)는 상기 패널 잠금부 홈(544)을 관통하여 패널잠금 조절레버(550)와 패널 스토퍼(536)를 연결한다.The panel link 540 is elongated in the longitudinal direction, the front end is connected to the panel
사용자는 패널잠금 조절레버(550)를 전후방으로 이동하면서 패널잠금 조절레버(550)를 조작할 수 있다. 패널잠금 조절레버(550)가 전후방으로 이동되면, 패널잠금 조절레버(550)와 연결된 패널 링크(540)도 패널잠금 조절레버(550)와 함께 전후방으로 이동하며, 이는 패널 링크(540) 후단에 연결된 패널 스토퍼(536)를 회전하게 한다.The user can operate the panel
제 4 탄성부(542)는 패널 스토퍼(536)와 패널 랫치(532)를 연결한다. 패널 스토퍼(536)가 회전되는 경우, 제 4 탄성부(542)에 의하여 패널 링크(540)도 그에 대응하여 회전될 수 있다.The fourth
한편, 상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)의 패널 잠금부(530)의 동작에 대하여 보다 구체적으로 살펴본다.The operation of the
도 15a 및 도 15b는 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 패널 잠금부의 동작을 나타낸다.Figs. 15A and 15B show the operation of the ISOFIX-based panel lock portion which can be applied to the present invention.
본 발명의 ISOFIX 베이스(1000)는 패널잠금 조절레버(550)를 전후방으로 조작함으로써 패널 잠금부(530)의 걸림 여부가 전환될 수 있다.In the
도 15a는 패널잠금 조절레버(550)가 전방으로 이동된 경우로서, 패널 잠금부(530)가 걸림 해제상태인 경우를 도시한다.15A shows a case where the panel
패널잠금 조절레버(550)의 전방으로의 이동에 따라 패널 링크(540)도 함께 전방으로 이동된다. 이는 패널 스토퍼(536)를 일 방향으로 회전시킨다.The panel link 540 is also moved forward as the panel
패널 스토퍼(536)의 일 방향으로의 회전함에 따라 제 4 탄성부(542)의 탄성이 패널 랫치(532)에 작용하게 되며, 이는 패널 랫치(532)가 일 방향으로 회전하게 한다.As the
일 방향으로 회전된 패널 랫치(532)에 의하여 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측이 개방되며, 패널 잠금부(530)에 고정봉(152)을 장착할 수 있는 걸림 해제상태로 전환된다.The upper side of the middle portion of the
도 15b는 패널잠금 조절레버(550)가 후방으로 이동된 경우로서, 패널 잠금부(530)가 걸림 상태인 경우를 도시한다.FIG. 15B shows a case where the panel
패널잠금 조절레버(550)의 후방으로의 이동에 따라 패널 링크(540)도 함께 후방으로 이동된다. 이는 패널 스토퍼(536)를 타 방향으로 회전시킨다.The panel link 540 is also moved backward as the panel
타 방향으로 회전된 패널 스토퍼(536)는 제 4 탄성부(542)가 패널 랫치(532)에 탄성을 작용하지 않게 하기 때문에, 패널 랫치(532)는 회전 가능한 상태가 된다.The
여기서, 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측에 고정봉(152)이 장착됨에 따라 패널 랫치(532)가 타 방향으로 회전되며, 타 방향으로 회전된 패널 랫치(532)에 의하여 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측이 패널 랫치(532)의 일부분에 의하여 막히게 됨으로써 패널 잠금부(530)가 걸림 상태로 전환된다.The
도 15a 및 도 15b에 도시된 것과 같이, 패널 랫치(532)에는 인입부와 돌출부가 형성되어 있다. 패널 잠금부(530)가 도 15a의 걸림 해제상태인 경우, 패널 랫치(532)의 인입부가 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부와 정렬되어 상기 고정봉(152)이 패널 랫치(532)의 인입부에 장착 가능하다. 패널 잠금부(530)가 도 15b의 걸림 상태로 전환된 경우, 패널 랫치(532)의 인입부에 고정봉(152)이 위치되고, 패널 랫치(532)의 돌출부가 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측을 막게 된다.As shown in FIGS. 15A and 15B, the
한편, 패널잠금 조절레버(550)의 인접한 위치에 제 4 라벨(552)이 부착되고, 상기 제 4 라벨(552)은 제 1 색상 및 제 2 색상으로 구성된다.Meanwhile, a fourth label 552 is attached to an adjacent position of the panel
패널잠금 조절레버(550)가 전방으로 이동되어 패널 잠금부(530)가 걸림 해제상태가 된 경우, 제 3 홈(114)에 제 2 색상이 표시된다.The second color is displayed in the
또한, 패널잠금 조절레버(550)가 후방으로 이동되어 패널 잠금부(530)가 걸림 상태가 된 경우, 제 3 홈(114)에 제 1 색상이 표시된다.In addition, when the panel
이에 따라, 사용자는 제 3 홈(114)에 표시되는 색상에 따라 패널잠금의 상태를 용이하게 판단할 수 있다.Accordingly, the user can easily determine the state of the panel lock according to the color displayed in the
한편, 도 16은 본 발명에 적용될 수 있는 ISOFIX 베이스의 패널잠금 방식의 사용상태를 나타낸다.Meanwhile, FIG. 16 shows the use state of the ISOFIX-based panel locking method applicable to the present invention.
도 16에 도시된 바와 같이, 카시트(100)의 하면에는 카시트(100)와 ISOFIX 베이스(1000)의 고정을 위한 고정봉(152)이 설치되어 있다. 상기 고정봉은 전방에 설치된 전방 고정봉(154)과 후방에 설치된 후방 고정봉(156)으로 구성된다.16, a
전방 고정봉(154)은 삽입 잠금부(570)에 대응되는 위치에 설치되므로 삽입 잠금부(570)에 체결 가능하다. 삽입 잠금부(570)의 후측으로 연장된 부분의 하면에 전방 고정봉(154)을 장착함으로써 삽입 잠금부(570)에 전방 고정봉(154)을 체결할 수 있다.Since the
후방 고정봉(156)은 패널 잠금부(530)에 대응되는 위치에 설치되므로 패널 잠금부(530)에 체결 가능하다.
The
상기와 같이 설명된 장치 및 방법은 상기 설명된 실시례들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시례들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시례들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.The above-described apparatus and method are not limited to the configurations and methods of the embodiments described above, but the embodiments may be modified so that all or some of the embodiments are selectively combined .
100: 카시트
110: 상부 하우징
112: 조작레버 홈
114: 제 3 홈
120: 하부 하우징
130: 프레임
140: 연결부
142: 조인트
150: 앵커
152: 고정봉
154: 전방 고정봉
156: 후방 고정봉
200: 좌측 연결기
202: 좌측 랫치
204: 좌측 랫치축
206: 좌측 스토퍼
208: 좌측 링크
210: 좌측 해제레버
212: 제 1 탄성부
214: 제 1 라벨
216: 좌측 해제레버 커버
218: 제 1 홈
220: 좌측 장착부
222: 좌측 장착부 프레임
224: 좌측 해제레버 홈
226: 좌측 스토퍼축
230: 좌측 위치 조절용 홈
300: 우측 연결기
302: 우측 랫치
304: 우측 랫치축
306: 우측 스토퍼
308: 우측 링크
310: 우측 해제레버
312: 제 2 탄성부
314: 제 2 라벨
316: 우측 해제레버 커버
318: 제 2 홈
320: 우측 장착부
322: 우측 장착부 프레임
324: 우측 해제레버 홈
326: 우측 스토퍼축
330: 우측 위치 조절용 홈
400: 위치 조작부
402: 제 1 결합링크
404: 제 2 결합링크
406: 제 1 링크축
408: 제 2 링크축
410: 조작레버
412: 조작 베이스부
414: 좌측 잠김부
416: 우측 잠김부
418: 결합축
420: 제 3 탄성부
422: 제 3 라벨
424: 좌측 가이드 레일
426: 우측 가이드 레일
428: 가이드
430: 핀
432: 가이드 홈
500: 좌측 슬라이딩 레일
510: 우측 슬라이딩 레일
520: 제 1 연결 프레임
522: 제 2 연결 프레임
530: 패널 잠금부
532: 패널 랫치
534: 패널 랫치축
536: 패널 스토퍼
538: 패널 스토퍼축
540: 패널 링크
542: 제 4 탄성부
544: 패널 잠금부 홈
550: 패널잠금 조절레버
552: 제 4 라벨
570: 삽입 잠금부
800: 레그
1000: ISOFIX 베이스100: Car Seat
110: upper housing
112: Operation lever groove
114: Third Home
120: Lower housing
130: frame
140:
142: Joint
150: Anchor
152: Fixing rod
154:
156:
200: Left connector
202: Left latch
204: Left ratchet shaft
206: Left stopper
208: Left link
210: Left release lever
212: first elastic part
214: First label
216: Left release lever cover
218: First Home
220:
222: Left mounting frame
224: Left release lever groove
226: Left stopper shaft
230: Left positioning groove
300: Right connector
302: Right latch
304: Right ratchet shaft
306: Right stopper
308: Right link
310: Right release lever
312: second elastic portion
314: Second label
316: Right release lever cover
318: Second home
320: Right mounting part
322: Right mounting frame
324: Right release lever groove
326: Right stopper shaft
330: Right positioning groove
400:
402: first coupling link
404: second coupling link
406: first link shaft
408: second link shaft
410: Operation lever
412: Operation base part
414: Left side locking part
416: right side locked portion
418: Combined axis
420: third elastic part
422: Third label
424: Left guide rail
426: Right guide rail
428: Guide
430: pin
432: guide groove
500: Left sliding rail
510: Right sliding rail
520: first connection frame
522: second connection frame
530: panel locking portion
532: panel latch
534: Panel latch shaft
536: Panel stopper
538: Panel stopper axis
540: Panel link
542: fourth elastic portion
544: Panel lock part groove
550: Panel locking lever
552: Fourth Label
570: Insertion lock part
800: Legs
1000: ISOFIX base
Claims (9)
상기 프레임(130)은,
상기 프레임(130)의 좌측면에 길이방향으로 설치된 좌측 슬라이딩 레일(500);
상기 프레임(130)의 우측면에 상기 길이방향으로 설치된 우측 슬라이딩 레일(510);
측방향으로 형성되어 상기 좌측 슬라이딩 레일(500)과 상기 우측 슬라이딩 레일(510)을 연결하는 제 1 연결 프레임(520); 및
상기 카시트(100)의 고정을 지원하기 위하여 상기 제 1 연결 프레임(520)에 설치되는 패널 잠금부(530);를 더 포함하되,
상기 길이방향은 상기 프레임(130)의 전방에서 후방을 향하는 방향이고, 상기 측방향은 상기 프레임(130)의 좌측면에서 우측면을 향하는 방향이며,
상기 패널 잠금부(530)의 전방과 후방은 상측으로 돌출된 형상이고, 상기 패널 잠금부(530)의 중간부는 하측으로 인입된 형상으로 이루어지며,
상기 카시트(100)의 하면에 설치된 고정봉(152)은 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부에 체결 가능하고, 상기 고정봉(152)의 체결에 따라 상기 카시트(100)가 상기 아이소픽스 베이스(1000)에 고정되며,
상기 연결부(140)는,
상기 연결부(140)의 좌측면에 상기 길이방향으로 설치되고, 후방에 좌측 장착부(220)가 설치된 좌측 연결기(200);
상기 연결부(140)의 우측면에 상기 길이방향으로 설치되고, 후방에 우측 장착부(320)가 설치된 우측 연결기(300); 및
상기 좌측 연결기(200)와 상기 우측 연결기(300)를 연결하는 조인트(142);를 더 포함하고,
상기 좌측 장착부(220)와 상기 우측 장착부(320)는 차량에 설치된 앵커(150)와 체결 가능하고, 상기 앵커(150)와의 체결에 따라 상기 아이소픽스 베이스(1000)가 상기 차량에 고정되며,
상기 좌측 연결기(200)는 상기 좌측 슬라이딩 레일(500)에 결합되어 전후방으로 슬라이딩 가능하고, 상기 우측 연결기(300)는 상기 우측 슬라이딩 레일(510)에 결합되어 전후방으로 슬라이딩 가능하며,
상기 좌측 연결기(200) 및 상기 우측 연결기(300)의 슬라이딩에 따라 상기 상기 연결부(140)가 전후방으로 이동되는 것을 특징으로 하는 패널잠금 방식의 카시트 고정용 아이소픽스 베이스.An upper housing 110 to which the car seat 100 is fixed on an upper surface thereof; A lower housing 120 coupled to a lower portion of the upper housing 110; A frame 130 fixedly installed between the upper housing 110 and the lower housing 120; And a connection part (140) coupled to the frame (130), the isopix base (1000)
The frame (130)
A left sliding rail 500 installed on the left side of the frame 130 in the longitudinal direction;
A right sliding rail 510 installed on the right side of the frame 130 in the longitudinal direction;
A first connection frame 520 formed laterally and connecting the left sliding rail 500 and the right sliding rail 510; And
And a panel locking part (530) installed on the first connection frame (520) to support fixing of the car seat (100)
The longitudinal direction is a direction from the front to the rear of the frame 130, the lateral direction is a direction from the left side to the right side of the frame 130,
The front and rear portions of the panel locking portion 530 protrude upward and the middle portion of the panel locking portion 530 has a shape drawn downward,
The fixing rod 152 provided on the lower surface of the car seat 100 can be fastened to the middle portion of the panel locking portion 530. When the fixing rod 152 is fastened, Fixed to the fix base 1000,
The connection unit 140 includes:
A left connector 200 installed on the left side of the connection part 140 in the longitudinal direction and provided with a left mounting part 220 on the rear side;
A right connector 300 installed on the right side of the connection part 140 in the longitudinal direction and provided with a right side attachment part 320 on the rear side; And
And a joint (142) connecting the left connector (200) and the right connector (300)
The left mounting portion 220 and the right mounting portion 320 are fastened to an anchor 150 installed on a vehicle and the isopix base 1000 is fixed to the vehicle according to the fastening with the anchor 150,
The left connector 200 is coupled to the left sliding rail 500 and is slidable in forward and backward directions. The right connector 300 is coupled to the right sliding rail 510 to be slidable forward and backward,
Wherein the connecting portion (140) is moved forward and backward according to sliding of the left connector (200) and the right connector (300).
상기 패널 잠금부(530)는,
상기 제 1 연결 프레임(520)의 좌측 부분에 설치되는 좌측 패널 잠금부; 및
상기 제 1 연결 프레임(520)의 우측 부분에 설치되는 우측 패널 잠금부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 패널잠금 방식의 카시트 고정용 아이소픽스 베이스.The method according to claim 1,
The panel locking portion 530 includes:
A left panel locking portion installed on a left side portion of the first connection frame 520; And
And a right panel locking portion provided on a right side portion of the first connection frame (520).
상기 패널 잠금부(530)는,
패널 랫치축(534)을 중심으로 회전 가능한 패널 랫치(532);를 더 포함하되,
상기 패널 랫치(532)의 회전에 따라 상기 패널 잠금부(530)의 걸림 여부가 전환되고,
상기 패널 잠금부(530)가 걸림 해제상태인 경우, 상기 고정봉(152)을 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부에 장착 가능하고,
상기 패널 잠금부(530)가 걸림 상태로 전환되는 경우, 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부에 장착된 상기 고정봉(152)이 상기 패널 잠금부(530)에 체결되는 것을 특징으로 하는 패널잠금 방식의 카시트 고정용 아이소픽스 베이스.The method according to claim 1,
The panel locking portion 530 includes:
And a panel latch (532) rotatable about a panel latch shaft (534)
The engagement of the panel locking portion 530 is switched according to the rotation of the panel latch 532,
When the panel locking portion 530 is in the unlocked state, the fixing rod 152 can be mounted on the middle portion of the panel locking portion 530,
The fixing rod 152 mounted on the middle portion of the panel locking portion 530 is fastened to the panel locking portion 530 when the panel locking portion 530 is switched to the locked state Panel lock-type car seat fixing isopix base.
상기 패널 랫치(532)가 일 방향으로 회전되는 경우, 상기 일 방향으로 회전된 패널 랫치(532)에 의하여 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측이 개방됨으로써 상기 패널 잠금부(530)가 걸림 해제상태로 전환되고,
상기 패널 랫치(532)가 타 방향으로 회전되는 경우, 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측이 상기 타 방향으로 회전된 패널 랫치(532)의 일부분에 의하여 막히게 됨으로써 상기 패널 잠금부(530)가 걸림 상태로 전환되는 것을 특징으로 하는 패널잠금 방식의 카시트 고정용 아이소픽스 베이스.The method of claim 3,
When the panel latch 532 is rotated in one direction, the upper portion of the middle portion of the panel locking portion 530 is opened by the panel latch 532 rotated in the one direction, Is switched to the engagement release state,
When the panel latch 532 is rotated in the other direction, the upper part of the drawn-in intermediate part of the panel locking part 530 is blocked by a part of the panel latch 532 rotated in the other direction, 530) is switched to the locked state.
상기 패널 랫치(532)에는 인입부와 돌출부가 형성된 것을 특징으로 하는 연결기가 구비된 카시트 고정용 아이소픽스 베이스.5. The method of claim 4,
Wherein the panel latch (532) is provided with a lead-in portion and a protrusion portion.
상기 패널 잠금부(530)가 걸림 해제상태인 경우,
상기 패널 랫치(532)의 인입부가 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부와 정렬되어 상기 고정봉(152)이 상기 패널 랫치(532)의 인입부에 장착 가능한 것을 특징으로 하는 연결기가 구비된 카시트 고정용 아이소픽스 베이스.6. The method of claim 5,
When the panel locking portion 530 is in the locked state,
The connecting portion of the panel latch 532 is aligned with the middle portion of the panel locking portion 530 and the fixing rod 152 can be mounted on the inlet portion of the panel latch 532. [ Isopix base for fixed car seat.
상기 패널 잠금부(530)가 걸림 상태로 전환된 경우,
상기 패널 랫치(532)의 인입부에 상기 고정봉(152)이 위치되고, 상기 패널 랫치(532)의 돌출부가 상기 패널 잠금부(530)의 인입된 중간부의 상측을 막는 것을 특징으로 하는 연결기가 구비된 카시트 고정용 아이소픽스 베이스.6. The method of claim 5,
When the panel locking portion 530 is switched to the locked state,
Wherein the fixing rod is positioned at the inlet of the panel latch and the protrusion of the panel latch closes the upper side of the middle portion of the panel locking portion. Wherein the isopix base for fixing the car seat is provided.
상기 프레임(130)은,
측방향으로 형성되어 상기 좌측 슬라이딩 레일(132)과 상기 우측 슬라이딩 레일(134)을 연결하고, 상기 제 1 연결 프레임(520)보다 전방에 위치하는 제 2 연결 프레임(522); 및
상기 카시트(100)의 고정을 지원하기 위하여 상측으로 돌출된 형상으로 상기 제 2 연결 프레임(522)에 설치되는 삽입 잠금부(570);를 더 포함하되,
상기 삽입 잠금부(570) 상부의 일부는 후측으로 소정 길이 연장된 형상으로 이루어지고, 상기 삽입 잠금부(570)의 후측으로 연장된 부분의 하면에 전방 고정봉(154)을 장착함으로써 상기 삽입 잠금부(570)에 상기 전방 고정봉(154)을 체결할 수 있고,
상기 패널 잠금부(530)에 체결 가능한 고정봉은 후방 고정봉(156)이며,
상기 전방 고정봉(154)은 상기 삽입 잠금부(570)에 대응되는 위치에 설치된 고정봉이고, 상기 후방 고정봉(156)은 상기 패널 잠금부(530)에 대응되는 위치에 설치된 고정봉인 것을 특징으로 하는 패널잠금 방식의 카시트 고정용 아이소픽스 베이스.The method according to claim 1,
The frame (130)
A second connecting frame (522) formed laterally and connecting the left sliding rail (132) and the right sliding rail (134) and located forward of the first connecting frame (520); And
And an insertion locking part (570) installed on the second connection frame (522) so as to protrude upward to support fixing of the car seat (100)
A portion of the upper portion of the insertion lock portion 570 is formed to extend to a rear side by a predetermined length. By mounting the front fixing rod 154 on the lower surface of the portion extending to the rear side of the insertion lock portion 570, The front fixing rod 154 can be fastened to the portion 570,
The fixing rod that can be fastened to the panel locking portion 530 is a rear fixing rod 156,
The front fixing rod 154 is a fixing rod provided at a position corresponding to the insertion locking portion 570 and the rear fixing rod 156 is a fixing rod provided at a position corresponding to the panel locking portion 530 Panel lock-type car seat fixing isopix base.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140073314A KR101555436B1 (en) | 2014-06-17 | 2014-06-17 | Isofix base for fixing car seat with pannel locking method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140073314A KR101555436B1 (en) | 2014-06-17 | 2014-06-17 | Isofix base for fixing car seat with pannel locking method |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101555436B1 true KR101555436B1 (en) | 2015-09-25 |
Family
ID=54249028
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020140073314A KR101555436B1 (en) | 2014-06-17 | 2014-06-17 | Isofix base for fixing car seat with pannel locking method |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR101555436B1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000280800A (en) * | 1999-01-29 | 2000-10-10 | Takata Corp | Child seat |
JP2002293175A (en) * | 2001-03-30 | 2002-10-09 | Nippon Plast Co Ltd | Child seat |
-
2014
- 2014-06-17 KR KR1020140073314A patent/KR101555436B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2000280800A (en) * | 1999-01-29 | 2000-10-10 | Takata Corp | Child seat |
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