KR101553973B1 - Apparatus for displaying pressure used in test equipment of fuel injection valve for ship engine - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연료분사밸브에 의해 분사되어 연료 탱크에 저장된 연료를 펌핑하는 펌프에 연결된 릴리프 솔레노이드 밸브와, 상기 릴리프 솔레노이드 밸브를 통해 나온 시험압력을 전류로 변환하는 압력 트랜스듀서가 장착된 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치에 있어서, 상시 개방 압력 시험 모드와 배기 설정 압력 시험 모드 선택용 셀렉터 스위치, 상기 연료분사밸브의 시험압력을 상기 압력 트랜스듀스를 통해 변환하여 나온 전류를 입력받아 필터링하는 필터, 상기 필터링된 전류를 직류 전압으로 변환하는 전압 변환부, 상기 셀렉터 스위치에 의해 상기 개방 압력 시험 모드가 선택된 경우, 상기 변환된 직류 전압을 디지털 신호로 변환시키고, 디지털로 변환된 신호에서 단위 시간당 설정 횟수만큼 측정하여 평균 압력을 산출하고 이전 산출된 평균 압력과 비교하여 설정 퍼센트 이내에서 급격히 하강하는 개방 압력을 검출하는 제어부, 상기 제어부의 제어하에 상기 검출된 개방 압력을 표시하는 표시부를 포함하여 이루어진 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치.The present invention relates to an internal combustion engine comprising a relief solenoid valve connected to a pump which is injected by a fuel injection valve and which pumps the fuel stored in the fuel tank and a fuel of a marine engine equipped with a pressure transducer for converting a test pressure through the relief solenoid valve into a current A pressure display device for use in an injection valve function confirmation system, comprising: a selector switch for selecting a normally open pressure test mode and an exhaust set pressure test mode; and a selector switch for switching the test pressure of the fuel injection valve through the pressure transducer A voltage conversion unit for converting the filtered current into a direct current voltage; and a control unit for converting the converted direct current voltage into a digital signal when the open-pressure test mode is selected by the selector switch, The number of times per unit time is measured, And a display unit for displaying the detected opening pressure under the control of the control unit. The control unit controls the fuel injection valve of the marine engine, A pressure indicator used in the function identification system.
Description
선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박엔진의 연료분사밸브 기능과 정확한 작동상태 확인을 위한 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pressure indicator used in a fuel injection valve function confirmation system of a marine engine, and more particularly, to a fuel injection valve function of a marine engine, And a display device.
일반적으로 연료분사밸브 테스트장치는 등록실용신안공보 등록번호 20-0384456호의 종래기술에 기재된 바와 같이, 연료분사밸브의 오일분사가 주어진 정격압력에서 이루어지는지를 확인하거나 연료분사밸브의 구성요소들의 기능이 제대로 수행되고 있는지를 확인하여 정상의 연료분사밸브를 엔진에 장착하게 함으로써 불량의 연료분사 밸브의 사용으로 인한 엔진의 오동작이나 안전사고를 사전에 방지하도록 한다.In general, the fuel injection valve test apparatus is required to confirm whether or not the oil injection of the fuel injection valve is performed at a given rated pressure, as described in the prior art of Registration Practical Utility Model Registration No. 20-0384456, And the normal fuel injection valve is mounted on the engine so that malfunction of the engine or safety accident caused by the use of the defective fuel injection valve is prevented in advance.
특히 장기간을 항해하게 되는 선박은 디젤엔진으로 작동되고, 엔진의 오동작이나 손상이 발생할 시 수리에 어려움이 따르는 문제가 있으므로 항시 여분으로 다수개의 연료분사밸브와 연료분사밸브의 테스트장치를 구비하고 있다.Especially, the ship which is to be sailing for a long time is operated by diesel engine and there is a problem that it is difficult to repair when malfunction or damage of the engine occurs. Therefore, a plurality of fuel injection valves and fuel injection valve test devices are always provided.
그리고, 이러한 연료분사밸브 테스트장치로는 상기 등록실용신안공보 등록번호 20-0384456호에는 공기압을 증감시키는 압력조정밸브와, 테스트오일의 압력을 유지시키거나 초기화시키는 압력방출밸브로 제어되면서 테스트오일을 일정압으로 만들어 연료분사밸브로 공급하는 공유압펌프가 포함된 연료분사밸브의 테스트장치에 있어서, 상기 압력조정밸브와 공유압펌프 사이 공기관로 상에 설치되고, 상기 공기관로를 개폐하여 공유압펌프의 작동유무를 제어하는 전환밸브와; 테스트장치 외부에 부착되어 온오프 작동되고, 온오프 작동시 전환밸브가 동기적으로 작동되게 상기 전환밸브와 연동되도록 연결되며, 요구압력치로 테스트오일의 압력을 증감시킬 시 상기전환밸브가 개방되게 하고, 연료분사밸브가 테스트오일을 분사하여 압력강하현상이 발생될 시 곧바로 전환밸브가 폐쇄되게 하는 원격조정버튼이 설치된 디젤엔진의 연료분사밸브의 테스트장치가 공개되어 있다.As the fuel injection valve test apparatus, the registered utility model registration No. 20-0384456 discloses a fuel injection valve test apparatus in which a pressure adjusting valve for increasing or decreasing the air pressure and a pressure releasing valve for maintaining or initializing the pressure of the test oil, And a common pressure pump for supplying the fuel to the fuel injection valve, the fuel injection valve being provided on the air pipe between the pressure regulating valve and the common pressure pump, A switching valve for controlling the switching valve; And the switch valve is opened when the pressure of the test oil is increased or decreased by the required pressure value, and the switch valve is opened when the pressure of the test oil is increased or decreased by the required pressure value And a remote control button is provided to cause the fuel injection valve to inject the test oil and immediately close the change-over valve when a pressure drop phenomenon occurs. The test apparatus of the fuel injection valve of the diesel engine is disclosed.
또한, 특허등록공보 등록번호 10-0898942호에는 대형 디젤 엔진용의 대형 연료 분사 밸브를 그 밸브의 입구측에 압축 오일을 공급함으로써 테스트하며, 입구측에서의 오일 압력을 점진적으로 상승시키면서 기록하는 것인 테스트 방법에 있어서, 분사 밸브의 개방 압력을 초과하여 입구측의 압력이 강하하는 순간에 입구측에 오일압력을 제공하는 압축공기의 공급을 일시적으로 중단함으로써 분사 밸브의 개방 압력을 일시적으로 유지시키고, 그 후에 개방 압력을 현재 상태의 분사 밸브가 엔진에 사용하기에 적합한 가를 결정하는 데에 사용하는 것을 특징으로 하는 방법이 공개되어 있다.In addition, Patent Registration No. 10-0898942 discloses a test in which a large-sized fuel injection valve for a large-sized diesel engine is tested by supplying compressed oil to the inlet side of the valve and recording is performed while the oil pressure at the inlet side is gradually increased In the method, temporarily stopping the supply of the compressed air that provides the oil pressure to the inlet side when the pressure on the inlet side exceeds the opening pressure of the injection valve, thereby temporarily holding the opening pressure of the injection valve, After which the open pressure is used to determine if the present state of the injection valve is suitable for use in the engine.
이러한 테스트 장치에 더하여 개방 압력과 배기 압력에 대한 정확한 작동상태 확인을 위한 압력 모니터링 장치가 필요하다.In addition to these testing devices, pressure monitoring devices are needed to ensure correct operating conditions for open and exhaust pressures.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로 선박엔진의 연료분사밸브 기능과 정확한 작동상태 확인을 위한 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a pressure display device for use in a fuel injection valve function confirmation system of a marine engine for confirming a fuel injection valve function and an accurate operating state of a marine engine.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치는, In order to accomplish the above object, according to the present invention, there is provided a pressure display device for use in a fuel injection valve function confirmation system of a marine engine,
연료분사밸브에 의해 분사되어 연료 탱크에 저장된 연료를 펌핑하는 펌프에 연결된 릴리프 솔레노이드 밸브와, 상기 릴리프 솔레노이드 밸브를 통해 나온 시험압력을 전류로 변환하는 압력 트랜스듀서가 장착된 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치에 있어서, 상시 개방 압력 시험 모드와 배기 설정 압력 시험 모드 선택용 셀렉터 스위치, 상기 연료분사밸브의 시험압력을 상기 압력 트랜스듀스를 통해 변환하여 나온 전류를 입력받아 필터링하는 필터, 상기 필터링된 전류를 직류 전압으로 변환하는 전압 변환부, 상기 셀렉터 스위치에 의해 상기 개방 압력 시험 모드가 선택된 경우, 상기 변환된 직류 전압을 디지털 신호로 변환시키고, 디지털로 변환된 신호에서 단위 시간당 설정 횟수만큼 측정하여 평균 압력을 산출하고 이전 산출된 평균 압력과 비교하여 최대치 설정 퍼센트 이내에서 급격히 하강하는 개방 압력을 검출하는 제어부, 상기 제어부의 제어하에 상기 검출된 개방 압력을 표시하는 표시부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
A relief solenoid valve connected to a pump which is injected by the fuel injection valve and pumps the fuel stored in the fuel tank, and a fuel injection valve function of a marine engine equipped with a pressure transducer for converting a test pressure through the relief solenoid valve into a current A selector switch for selecting a normally open pressure test mode and an exhaust set pressure test mode, and a controller for receiving and converting a current generated by converting the test pressure of the fuel injection valve through the pressure transducer A voltage converter for converting the filtered current into a DC voltage; and a controller for converting the converted DC voltage into a digital signal when the open-pressure test mode is selected by the selector switch, Obtain average pressure by measuring the set number of times Which detects the opening pressure to rapidly fall within the set maximum percent compared to the average pressure calculated previously the control unit, characterized by comprising an indicator indicating the detected opening pressure under the control of the controller.
바람직하게, 상기 제어부는 상기 개방 압력이 검출된 경우, 연료분사 밸브의 충격을 완화시키기 위해 유압라인에 설치된 상기 릴리프 솔레노이드 밸브를 강제 여자시켜 연료 토출압력이 배기되도록 하는 것을 특징으로 한다.
Preferably, when the opening pressure is detected, the control unit may force the relief solenoid valve installed in the hydraulic line to relieve the impact of the fuel injection valve so that the fuel discharge pressure is exhausted.
그리고, 상기 제어부는 상기 셀렉터 스위치에 의해 배기 설정 압력 시험 모드가 선택된 경우, 설정 스위치에 의해 설정된 압력이 저장부에 기억되도록 하고, 배기 설정 압력 시험 모드에서 설정 압력에 도달 시 유압라인에 설치된 상기 릴리프 솔레노이드 밸브를 가동시켜 압력이 배기되도록 하는 것을 특징으로 한다. When the exhaust set pressure test mode is selected by the selector switch, the control unit causes the pressure set by the setting switch to be stored in the storage unit, and when the set pressure is reached in the exhaust set pressure test mode, And the solenoid valve is operated to discharge the pressure.
본 발명은 선박엔진의 연료분사밸브 기능과 정확한 작동상태 확인이 가능하다.The present invention enables the fuel injection valve function of the marine engine and the accurate operation state thereof to be confirmed.
도 1은 본 발명에 따른 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치의 구성을 도시한 도면
도 2는 본 발명에 따른 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템 구성을 도시한 도면1 is a view showing a configuration of a pressure display device used in a fuel injection valve function confirmation system of a marine engine according to the present invention;
2 is a view showing a fuel injection valve function confirmation system configuration of a marine engine according to the present invention;
도 1은 본 발명에 따른 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치의 구성을 도시한 도면이다. 그리고, 도 2는 본 발명에 따른 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템 구성을 도시한 도면이다.1 is a view showing a configuration of a pressure display device used in a fuel injection valve function confirmation system of a marine engine according to the present invention. FIG. 2 is a view showing a fuel injection valve function confirmation system configuration of a marine engine according to the present invention.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 장치(209)는 연료분사밸브(211)에 의해 분사되어 연료 탱크에 저장된 연료를 펌핑하는 펌프(204)에 연결된 릴리프 솔레노이드 밸브(213)와, 상기 릴리프 솔레노이드 밸브(213)를 통해 나온 시험압력을 전류로 변환하는 압력 트랜스듀서(208)가 장착된 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치에 있어서, 셀렉터 스위치, 잡음 필터, 전압 변환부, 제어부 및 표시부를 포함하여 이루어진 구조이다.1 and 2, the
즉, 상시 개방 압력 시험 모드와 배기 설정 압력 시험 모드 선택용 셀렉터 스위치, 상기 연료분사밸브의 시험압력을 상기 압력 트랜스듀스를 통해 변환하여 나온 전류를 입력받아 필터링하는 필터, 상기 필터링된 전류를 직류 전압으로 변환하는 전압 변환부, 상기 셀렉터 스위치에 의해 상기 개방 압력 시험 모드가 선택된 경우, 상기 변환된 직류 전압을 디지털 신호로 변환시키고, 디지털로 변환된 신호에서 단위 시간당 설정 횟수만큼 측정하여 평균 압력을 산출하고 이전 산출된 평균 압력과 비교하여 설정 퍼센트 이내에서 급격히 하강하는 개방 압력을 검출하는 제어부, 상기 제어부의 제어하에 상기 검출된 개방 압력을 표시하는 표시부를 포함하여 이루어진 구조이다. A selector switch for selecting a normally open pressure test mode and an exhaust set pressure test mode; a filter for filtering and receiving a current obtained by converting a test pressure of the fuel injection valve through the pressure transducer; When the open-pressure test mode is selected by the selector switch, converts the converted direct-current voltage into a digital signal, measures the digital signal by a preset number of times per unit time, and calculates an average pressure And a display unit for displaying the detected open pressure under the control of the control unit. The display unit displays the detected open pressure under the control of the control unit.
그리고, 상기 제어부는 상기 개방 압력이 검출된 경우, 연료분사 밸브의 충격을 완화시키기 위해 유압라인에 설치된 상기 릴리프 솔레노이드 밸브를 강제 여자시켜 연료 토출압력이 배기되도록 한다.When the opening pressure is detected, the control unit forces the relief solenoid valve installed in the hydraulic line to relieve the fuel injection pressure to relieve the impact of the fuel injection valve.
또한, 상기 제어부는 상기 셀렉터 스위치에 의해 배기 설정 압력 시험 모드가 선택된 경우, 설정 스위치에 의해 설정된 압력이 저장부(에 기억되도록 하고, 배기 설정 압력 시험 모드에서 설정 압력에 도달 시 유압라인에 설치된 상기 릴리프 솔레노이드 밸브를 가동시켜 압력이 배기되도록 한다.
In addition, when the exhaust set pressure test mode is selected by the selector switch, the control unit sets the pressure set by the setting switch to be stored in the storage unit, and when the set pressure is reached in the exhaust set pressure test mode, Activate the relief solenoid valve so that the pressure is exhausted.
본 장치는 상시 개방 압력 시험과 배기 설정 압력모드로 전환되어 시험하는 장치로 셀렉터 스위치에 의해 개방 압력 시험과 배기 설정 압력모드로 전환되어 시험하는 장치로 셀렉터 스위치에 의해 개방, 배기 그리고 시험을 초기화하거나 다음 시험을 위해 대기 위치로 두는 리셋 모드로 결정된다. 또한 설정 스위치로 표시되는 압력의 단위를 [Mpa], [Bar]로 전환되도록 구성된다.The unit is switched to the normally open pressure test and the exhaust set pressure mode. The unit is switched to the open pressure test and the exhaust set pressure mode by the selector switch. The test unit initiates open, exhaust and test by the selector switch. The reset mode is set to the standby position for the next test. In addition, the unit of the pressure indicated by the setting switch is switched to [Mpa] and [Bar].
본 발명에 따른 개방 모드 즉, 오프닝 모드는 연료분사밸브의 스프링(215) 탄성을 이용해 설정된 압력보다 연료압력이 높아 토출되는 순간의 압력점을 모니터링하는 동시에 릴리프 솔레노이드 밸브(213)를 작동시킨다. 연료토출압력을 리덕션(REDUCTION) 하여, 연료분사밸브의 충격을 완하시킨다. 토출압력 상태를 점검, 정상 운전점과의 차이를 확인하였을 경우 편차만큼 연료 밸브의 스프링 탄성을 재조정 리셋팅(RESETTING) 한다.The open mode according to the present invention monitors the pressure point at the instant when the fuel pressure is higher than the set pressure by using the elasticity of the
개방(오프닝)모드는 필터를 통해 입력되는 압력변위를 1 ~ 5V의 직류의 전압으로 변환시켜 제어부에 내장된 아날로그 디지털 변환 기능에 의해 1ms로 10회를 측정 후 평균을 산출하고 이전 산출된 평균 압력과 비교하여 최대치 3% 이내에서 급격히 하강하는 압력을 비교 검출하여 개방 압력을 표시한 후 유압라인에 설치된 릴리프 밸브를 강제 여자시켜 압력을 배기하도록 한다.The open (open) mode converts the pressure displacement input through the filter to a DC voltage of 1 to 5 V, measures 10 times in 1 ms by the built-in analog-to-digital conversion function, calculates the average, , The pressure drop is detected within the maximum value of 3% to detect the open pressure, and then the relief valve installed in the hydraulic line is forcibly excited to exhaust the pressure.
배기모드는 본 장치에서 설정 스위치에서 설정된 압력은 EEP-ROM에 기억되고 시험마다 재 설정이 필요없이 자동으로 재설정되도록 구성되며, 배기모드에서 설정 압력에 도달 시에 유압라인에 설치된 릴리프 솔레노이드 밸브를 가동시켜 압력을 배기하도록 구성된다.The exhaust mode is configured so that the pressure set by the setting switch is stored in the EEP-ROM and reset automatically without any test setting. When the set pressure is reached in the exhaust mode, the relief solenoid valve installed in the hydraulic line is operated Thereby exhausting the pressure.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
201 : 연료 탱크 202 : 연료
203 : 전기 모터 204 : 펌프
205 : NON- RETURN 밸브 206 : 압력 해제 밸브
207 : 압력 제어 밸브 208 : 압력 트랜스듀서
209 : 압력 표시 장치 210 : TRANSPARENT 연료 드레인 박스
211 : 연료 분사 밸브 212 : 드레인 밸브
213 : 릴리프 솔레노이드 밸브 214 : 필터
215 : 스프링Description of the Related Art [0002]
201: Fuel tank 202: Fuel
203: electric motor 204: pump
205: NON-RETURN valve 206: Pressure relief valve
207: Pressure control valve 208: Pressure transducer
209: Pressure display 210: TRANSPARENT fuel drain box
211: fuel injection valve 212: drain valve
213: relief solenoid valve 214: filter
215: spring
Claims (4)
상시 개방 압력 시험 모드와 배기 설정 압력 시험 모드 선택용 셀렉터 스위치;
상기 압력 트랜스듀스의 전류를 직류 전압으로 변환하는 전압 변환부;
상기 상시 개방 압력 또는 배기 설정 압력을 표시하는 표시부; 및
상기 셀렉터 스위치에 의해 선택된 시험 모드에 따라 상기 표시부의 압력 정보 표시 동작을 제어하는 제어부;
를 포함하고,
상기 압력 트랜스듀스와 상기 전압 변환부 사이에 구성되어, 상기 개방 압력 시험 모드시, 상기 압력 트랜스듀스의 전류에서 상기 릴리프 솔레노이드 밸브 구동에 따른 맥동으로 인한 서지를 차단하여 상기 전압 변환부로 제공하는 잡음 필터;
를 포함하고,
상기 셀렉터 스위치는,
상기 표시부의 압력 단위를 제1 압력 단위([Mpa])나 또는, 제2 압력 단위([Bar])로 전환되도록 구성되고,
상기 제어부는,
상기 셀렉터 스위치에 의해 상기 개방 압력 시험 모드 신호 입력시, 상기 전압 변환부로부터 나온 서지 차단된 직류 전압을 디지털 신호로 변환시키고, 상기 변환시킨 디지털 신호에서 기설정된 단위 시간당 설정 횟수(N회)만큼 측정하여 평균 압력을 산출하고 이전 산출된 평균 압력과 비교하여 최대치를 기준으로 기설정된 퍼센트 이내에서 설정 하강정도 이상의 급격히 하강하는 압력을 개방 압력으로 검출하며, 상기 검출된 개방 압력을 제1 압력 단위([Mpa])나 또는, 제2 압력 단위([Bar]) 중 상기 셀렉터 스위치로부터 입력된 사용자 설정 압력 단위로 전환하여 상기 표시부에 표시하도록 하는 것;
을 특징으로 하는 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치.A relief solenoid valve connected to a pump which is injected by the fuel injection valve and pumps the fuel stored in the fuel tank, and a fuel injection valve function of a marine engine equipped with a pressure transducer for converting a test pressure through the relief solenoid valve into a current In a pressure display device used in a confirmation system,
Selector switch for selecting the normally open pressure test mode and the exhaust set pressure test mode;
A voltage converter for converting the current of the pressure transducer into a DC voltage;
A display unit for displaying the normally open pressure or the exhaust set pressure; And
A control unit for controlling a pressure information display operation of the display unit according to a test mode selected by the selector switch;
Lt; / RTI >
A pressure transducer disposed between the pressure transducer and the voltage converting unit for interrupting a surge caused by pulsation of the relief solenoid valve in the pressure transducer during the open pressure test mode, ;
Lt; / RTI >
The selector switch,
The pressure unit of the display unit is switched to the first pressure unit ([Mpa]) or the second pressure unit ([Bar]),
Wherein,
And a controller for converting the surge cutoff DC voltage from the voltage converter into a digital signal when the open-pressure test mode signal is input by the selector switch, measuring the digital signal by the preset number of times (N times) And detects a suddenly lowering pressure that is lower than a set lowering degree within a predetermined percentage based on the maximum value as an opening pressure, and detects the detected opening pressure as a first pressure unit ([ Mpa]) or a second pressure unit ([Bar]), and displays it on the display unit;
And a pressure sensor for detecting the fuel injection valve function of the marine engine.
상기 제어부는
상기 개방 압력이 검출된 경우, 연료분사 밸브의 충격을 완화시키기 위해 유압라인에 설치된 상기 릴리프 솔레노이드 밸브를 강제 여자시켜 연료 토출압력이 배기되도록 하는 것을 특징으로 하는 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치.The method according to claim 1,
The control unit
Wherein when the opening pressure is detected, the relief solenoid valve installed in the hydraulic line is forcedly energized to relieve the impact of the fuel injection valve so that the fuel discharge pressure is exhausted. Pressure indicator used.
상기 제어부는
상기 셀렉터 스위치에 의해 배기 설정 압력 시험 모드가 선택된 경우, 설정 스위치에 의해 설정된 압력이 저장부에 기억되도록 하고, 배기 설정 압력 시험 모드에서 설정 압력에 도달 시 유압라인에 설치된 상기 릴리프 솔레노이드 밸브를 가동시켜 압력이 배기되도록 하는 것을 특징으로 하는 선박엔진의 연료분사밸브 기능 확인 시스템에 사용되는 압력 표시 장치.
The method according to claim 1,
The control unit
When the exhaust set pressure test mode is selected by the selector switch, the relief solenoid valve installed in the hydraulic line is operated when the pressure set by the setting switch is stored in the storage unit and the set pressure is reached in the exhaust set pressure test mode So that the pressure is exhausted. The pressure display device according to claim 1,
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2014
- 2014-01-22 KR KR1020140008021A patent/KR101553973B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
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