KR101551792B1 - Flng 선박의 글리콜 워터 시스템 - Google Patents

Flng 선박의 글리콜 워터 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR101551792B1
KR101551792B1 KR1020140008926A KR20140008926A KR101551792B1 KR 101551792 B1 KR101551792 B1 KR 101551792B1 KR 1020140008926 A KR1020140008926 A KR 1020140008926A KR 20140008926 A KR20140008926 A KR 20140008926A KR 101551792 B1 KR101551792 B1 KR 101551792B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
glycol water
tank
glycol
expansion tank
water system
Prior art date
Application number
KR1020140008926A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20150088513A (ko
Inventor
노우영
장정근
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR1020140008926A priority Critical patent/KR101551792B1/ko
Publication of KR20150088513A publication Critical patent/KR20150088513A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101551792B1 publication Critical patent/KR101551792B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B63J2/12—Heating; Cooling
    • B63J2/14—Heating; Cooling of liquid-freight-carrying tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F23/00—Mixing according to the phases to be mixed, e.g. dispersing or emulsifying
    • B01F23/40—Mixing liquids with liquids; Emulsifying
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

본 발명은 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템에 관한 것으로, FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템을 메인 데크 하부에 형성된 기계실에 배치함으로써, 메인 데크 상부의 공간 효율을 향상시킬 수 있고, 코퍼댐과의 거리를 감소시켜 글리콜 워터의 순환 과정에서 증발 등에 의해 발생하는 글리콜 워터 손실량을 감소시킬 수 있어 더욱 효율적인 운영이 가능하고, 퓨어 글리콜을 저장하는 리저브 탱크를 메인 데크와 함께 선체의 골조를 이루는 헐탱크 형태로 제작함으로써, 리저브 탱크에 대한 별도의 설치 작업이 불필요할 뿐만 아니라 리저브 탱크를 지지하기 위한 별도의 지지 구조물 또한 불필요하므로, 글리콜 워터 시스템의 설치 작업이 단순화되고 기계실 내부 공간에 대한 공간 효율을 향상시킬 수 있는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템을 제공한다.

Description

FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템{Glycol Water Supply System for FLNG Marine Vessel}
본 발명은 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템에 관한 것이다. 보다 상세하게는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템을 메인 데크 하부에 형성된 기계실에 배치함으로써, 메인 데크 상부의 공간 효율을 향상시킬 수 있고, 코퍼댐과의 거리를 감소시켜 글리콜 워터의 순환 과정에서 증발 등에 의해 발생하는 글리콜 워터 손실량을 감소시킬 수 있어 더욱 효율적인 운영이 가능하고, 퓨어 글리콜을 저장하는 리저브 탱크를 메인 데크와 함께 선체의 골조를 이루는 헐탱크 형태로 제작함으로써, 리저브 탱크에 대한 별도의 설치 작업이 불필요할 뿐만 아니라 리저브 탱크를 지지하기 위한 별도의 지지 구조물 또한 불필요하므로, 글리콜 워터 시스템의 설치 작업이 단순화되고 기계실 내부 공간에 대한 공간 효율을 향상시킬 수 있는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, LNG 운반선, FLNG(Floating Liquid Natural Gas Plant) 선박 등은 선체의 하부 공간에 LNG를 저장할 수 있는 극저온 화물창을 가지고 있고, 이러한 화물창은 각각 코퍼댐(cofferdam)을 통해 구획별로 분리되도록 다수개 형성된다. 이때, 화물창에는 극저온 유체인 LNG가 저장되므로, 코퍼댐은 LNG로부터의 열전달에 의해 극저온 상태로 냉각될 수 있다. 이러한 코퍼댐의 과도한 냉각을 방지할 수 있도록 코퍼댐을 가열해야 하는데, 이러한 가열 장치로는 글리콜 워터 시스템이 사용된다.
글리콜 워터 시스템은 퓨어 글리콜에 워터를 혼합한 가열 유체인 글리콜 워터를 코퍼댐에 순환 공급하는 방식으로 코퍼댐을 가열함으로써, 코퍼댐의 과도한 냉각을 방지하여 코퍼댐의 열적 안정성을 유지시키는 기능을 수행한다.
이러한 글리콜 워터 시스템은 리저브 탱크, 믹싱 탱크, 팽창 탱크, 순환 펌프 및 히터 등과 같은 다수개의 구성요소들을 포함하여 구성되며, 이러한 시스템을 구성하기 위해 상당한 공간을 차지하게 된다.
일반적으로 LNG 운반선의 경우에는 통상 메인 데크에 가스 컴프레셔 룸(gas compressor room)이 형성되며, 글리콜 워터 시스템은 이러한 가스 컴프레셔 룸에 배치되어 코퍼댐과의 거리 및 배치 공간 측면에서 유리하도록 설계 작업이 진행된다.
그러나 FLNG 선박의 경우에는 메인 데크에 프로세스 모듈(process module), 레이다운 영역(laydown area) 및 플래어 타워(flare tower) 등의 가스 처리 장치들이 배치되기 때문에, 가스 컴프레셔 룸과 같은 공간을 별도로 확보하는 것이 불가능하다. 따라서, FLNG 선박에서는 글리콜 워터 시스템을 배치하는 것이 매우 어려웠으며, 특히, 글리콜 워터 시스템을 통해 순환하는 글리콜 워터가 순환 과정에서 누수 또는 증발 등에 의해 그 양이 감소되는 점을 고려하면, 글리콜 워터 시스템은 코퍼댐과의 거리가 최대한 가깝게 형성되는 것이 바람직한데, 이러한 조건을 만족할 수 있도록 글리콜 워터 시스템을 배치하는 것이 매우 어려웠다.
일부 FLNG 선박의 경우, 글리콜 워터 시스템을 메인 데크에 위치한 거주구 내에 배치하는 경우도 있으나, 이는 시스템 작동시 소음 발생 등으로 인해 거주 환경을 매우 악화시킨다는 불편함이 발생하였으며, 코퍼댐과의 거리적인 측면을 고려할 때에도 상당히 불리하다는 문제가 있었다.
국내특허등록 제10-1313161호
본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 본 발명의 목적은 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템을 메인 데크 하부에 형성된 기계실에 배치함으로써, 메인 데크 상부의 공간 효율을 향상시킬 수 있고, 코퍼댐과의 거리를 감소시켜 글리콜 워터의 순환 과정에서 증발 등에 의해 발생하는 글리콜 워터 손실량을 감소시킬 수 있어 더욱 효율적인 운영이 가능한 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 퓨어 글리콜을 저장하는 리저브 탱크를 메인 데크와 함께 선체의 골조를 이루는 헐탱크 형태로 제작함으로써, 리저브 탱크에 대한 별도의 설치 작업이 불필요할 뿐만 아니라 리저브 탱크를 지지하기 위한 별도의 지지 구조물 또한 불필요하므로, 글리콜 워터 시스템의 설치 작업이 단순화되고 기계실 내부 공간에 대한 공간 효율을 향상시킬 수 있는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명은, FLNG 선박의 화물창 사이에 형성된 코퍼댐에 글리콜 워터를 순환 공급할 수 있도록 리저브 탱크, 믹싱 탱크, 팽창 탱크, 순환 펌프 및 히터를 포함하는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템에 있어서, 상기 글리콜 워터 시스템은 선체의 메인 데크 하부에 형성되는 기계실 내부 공간에 배치되는 것을 특징으로 하는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템을 제공한다.
이때, 상기 글리콜 워터 시스템은 상기 기계실 내부 공간에서 상층부에 배치될 수 있다.
또한, 상기 리저브 탱크는 상기 메인 데크와 함께 선체의 기본 골조를 이루도록 상기 메인 데크의 하면으로부터 상기 기계실 내부 공간으로 하향 돌출되는 헐탱크 형태로 상기 메인 데크와 일체로 형성될 수 있다.
또한, 상기 리저브 탱크에 저장된 퓨어 글리콜이 자중에 의해 상기 팽창 탱크로 공급될 수 있도록 상기 리저브 탱크가 상기 팽창 탱크보다 상부에 위치할 수 있다.
또한, 상기 리저브 탱크와 상기 팽창 탱크는 상기 리저브 탱크의 하단이 상기 팽창 탱크의 상단보다 낮게 위치하도록 배치되고, 상기 리저브 탱크와 상기 팽창 탱크를 연결하는 연결 배관에는 휴대용 펌프를 이용하여 상기 리저브 탱크로부터 상기 팽창 탱크로 퓨어 글리콜을 펌핑 공급할 수 있도록 펌프 연결 포트가 형성될 수 있다.
본 발명에 의하면, FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템을 메인 데크 하부에 형성된 기계실에 배치함으로써, 메인 데크 상부의 공간 효율을 향상시킬 수 있고, 코퍼댐과의 거리를 감소시켜 글리콜 워터의 순환 과정에서 증발 등에 의해 발생하는 글리콜 워터 손실량을 감소시킬 수 있어 더욱 효율적인 운영이 가능한 효과가 있다.
또한, 퓨어 글리콜을 저장하는 리저브 탱크를 메인 데크와 함께 선체의 골조를 이루는 헐탱크 형태로 제작함으로써, 리저브 탱크에 대한 별도의 설치 작업이 불필요할 뿐만 아니라 리저브 탱크를 지지하기 위한 별도의 지지 구조물 또한 불필요하므로, 글리콜 워터 시스템의 설치 작업이 단순화되고 기계실 내부 공간에 대한 공간 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템에 대한 배치 상태를 개략적으로 도시한 도면,
도 2는 도 1에 도시된 "A" 부분에 대한 확대도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템에 대한 구성을 개략적으로 도시한 개념도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템에 대한 배치 상태를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 "A" 부분에 대한 확대도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템에 대한 구성을 개략적으로 도시한 개념도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 FLNG 선박에 배치되는 글리콜 워터 시스템(50)은 FLNG 선박의 화물창(30) 사이 공간에 형성된 코퍼댐(40)에 글리콜 워터를 순환 공급하는 시스템으로, 리저브 탱크(100), 믹싱 탱크(200), 팽창 탱크(300), 순환 펌프(400) 및 히터(500)를 포함하여 구성된다.
이와 같은 글리콜 워터 시스템(50)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 선체의 메인 데크(20) 하부에 형성되는 기계실(10) 내부 공간에 배치된다.
이러한 구조에 따라 FLNG 선박에서 글리콜 워터 시스템(50)이 메인 데크(20) 상부 공간에 배치되지 않아도 되므로, 메인 데크 상부 공간에 대한 공간 활용도가 더욱 향상된다. 또한, 기계실(10)은 메인 데크(20)의 하부 선미측에 형성되는 공간이고, FLNG 선박의 화물창(30) 및 코퍼댐(40) 또한 메인 데크(20)의 하부에 형성되는 공간이므로, 글리콜 워터 시스템(50)이 기계실(10) 내부 공간에 배치되면, 글리콜 워터 시스템(50)과 코퍼댐(40)과의 거리가 상대적으로 근접하게 유지될 수 있어 글리콜 워터 시스템(50)의 글리콜 워터 손실량을 감소시킬 수 있다.
즉, 배경 기술에서 설명한 바와 같이 글리콜 워터 시스템(50)은 글리콜 워터를 순환 공급하는 과정에서 증발 등을 이유로 글리콜 워터가 자연적으로 손실되며, 손실된 양을 계속해서 추가 공급해 주도록 구성되는데, 본 발명의 일 실시예에 따른 글리콜 워터 시스템(50)이 기계실(10) 내부 공간에 배치되어 코퍼댐(40)과의 거리가 상대적으로 가까워지면, 글리콜 워터 시스템(50)을 통한 글리콜 워터의 순환 공급 경로가 감소하여 순환 공급 과정에서 글리콜 워터의 증발량이 감소하게 되고, 이에 따라 글리콜 워터의 손실량이 감소하게 된다. 따라서, 글리콜 워터 시스템(50)을 더욱 효율적이고 안정적으로 운영할 수 있다.
이러한 글리콜 워터 시스템(50)은 코퍼댐(40)과의 거리를 더욱 가깝게 하기 위해 기계실(10) 내부 공간에서 상층부에 배치되는 것이 바람직하다. 즉, 코퍼댐(40)에 공급되는 글리콜 워터는 코퍼댐(40)에서 상층으로부터 하층 방향으로 흘러가며 코퍼댐(40)을 가열하도록 구성되므로, 이에 대응하여 코퍼댐(40)으로 공급되는 가열된 상태의 글리콜 워터가 더욱 짧은 공급 경로를 따라 코퍼댐(40)으로 공급되도록 글리콜 워터 시스템(50)은 기계실(10)의 내부 공간에서 상층부에 위치하는 것이 바람직하다.
글리콜 워터 시스템(50)은 전술한 바와 같이 글리콜 워터의 순환 공급을 위해 리저브 탱크(100), 믹싱 탱크(200), 팽창 탱크(300), 순환 펌프(400) 및 히터(500)를 포함하여 구성되는데, 이와 같은 글리콜 워터 시스템(50)의 구성요소들은 모두 기계실(10)의 내부 공간에 배치된다. 이하에서는 이러한 각각의 구성에 대해 좀더 자세히 살펴본다.
리저브 탱크(100)는 퓨어 글리콜을 저장하는 탱크이다.
믹싱 탱크(200)는 퓨어 글리콜과 워터를 혼합하여 글리콜 워터를 생성할 수 있도록 리저브 탱크(100)와 연결된다. 즉, 믹싱 탱크(200)는 리저브 탱크(100)와 연결되어 리저브 탱크(100)로부터 퓨어 글리콜을 공급받음과 동시에 별도의 펌프(미도시) 등을 통해 워터를 공급받으며, 퓨어 글리콜과 워터를 혼합하여 글리콜 워터를 생성하여 내부 공간에 저장하도록 구성된다.
팽창 탱크(300)는 리저브 탱크(100) 및 믹싱 탱크(200)에 각각 연결되어 글리콜 워터를 공급받아 저장하며, 후술하는 순환 펌프(400)로 글리콜 워터를 공급한다. 즉, 순환 펌프(400)에 의해 코퍼댐(40)으로 순환 공급되는 글리콜 워터는 순환 과정에서 증발 등에 의해 일부 손실되는데, 이러한 손실이 발생하게 되면 손실량을 보전하기 위해 팽창 탱크(300)로부터 순환 펌프(400)로 글리콜 워터가 공급된다. 이때, 글리콜 워터가 팽창 탱크(300)로부터 순환 펌프(400)로 자중에 의해 공급될 수 있도록 팽창 탱크(300)는 순환 펌프(400)보다 더 높은 위치에 배치되는 것이 바람직하다.
다시 말하면, 순환 펌프(400)에 의해 코퍼댐(40)으로 순환 공급되는 글리콜 워터의 손실량은 항상 팽창 탱크(300)에 의해 보전되기 때문에, 일정량의 글리콜 워터가 순환 펌프(400)에 의해 계속해서 순환 공급된다. 따라서, 팽창 탱크(300)에는 순환 펌프(400)에 대한 글리콜 워터의 손실 보전 공급을 위해 일정량 이상의 글리콜 워터가 항상 유지되어야 하고, 이를 위해 팽창 탱크(300)는 리저브 탱크(100) 및 믹싱 탱크(200)와 연결되어 글리콜 워터를 공급받는다.
팽창 탱크(300)와 믹싱 탱크(200)를 연결하는 배관에는 별도의 공급 펌프(210)가 장착될 수 있으며, 이러한 공급 펌프(210)를 통해 글리콜 워터가 믹싱 탱크(200)로부터 팽창 탱크(300)로 공급될 수 있다. 한편, 팽창 탱크(300)와 리저브 탱크(100)를 연결하는 연결 배관(P2)에는 별도의 휴대용 펌프(700)를 이용하여 퓨어 글리콜을 필요에 따라 팽창 탱크(300)로 펌핑 공급할 수 있도록 휴대용 펌프(700)를 연결할 수 있는 펌프 연결 포트(P3)가 형성될 수 있다.
이와 같이 팽창 탱크(300)는 믹싱 탱크(200) 및 리저브 탱크(100)에 각각 연결되는데, 팽창 탱크(300)에 상대적으로 많은 양의 글리콜 워터를 공급하고자 하는 경우에는 믹싱 탱크(200)로부터 팽창 탱크(300)에 글리콜 워터를 공급하고, 팽창 탱크(300)에 상대적으로 적은 양의 글리콜 워터를 보충하고자 하는 경우에는 리저브 탱크(100)로부터 팽창 탱크(300)에 퓨어 글리콜을 공급하는 방식으로 운영할 수 있다. 예를 들면, 팽창 탱크(300)가 비어있는 상태에서 글리콜 워터를 대량 공급하는 경우에는 믹싱 탱크(200)로부터 글리콜 워터를 공급하고, 글리콜 워터의 순환 과정에서 손실되는 손실량을 보전하기 위해 글리콜 워터를 소량 추가하고자 하는 경우에는 리저브 탱크(100)로부터 퓨어 글리콜을 팽창 탱크(300)에 공급할 수 있다.
순환 펌프(400)는 팽창 탱크(300)로부터 글리콜 워터를 공급받아 별도의 순환 배관(P1)을 통해 글리콜 워터를 코퍼댐(40)으로 순환 공급한다.
히터(500)는 순환 펌프(400)로부터 코퍼댐(40)으로 공급되는 글리콜 워터를 가열하도록 순환 배관(P1) 상에 장착된다.
이러한 구조에 따라 팽창 탱크(300)로부터 순환 펌프(400)로 공급된 글리콜 워터는 순환 배관(P1)을 따라 코퍼댐(40)으로 공급되는데, 순환 배관(P1)을 따라 코퍼댐(40)으로 공급되는 과정에서 히터(500)에 의해 가열된 상태로 코퍼댐(40)으로 공급된다. 이와 같이 가열된 글리콜 워터는 코퍼댐(40)으로 공급되어 코퍼댐(40)과의 열교환을 통해 코퍼댐(40)의 과도한 냉각을 방지한다. 코퍼댐(40)을 통과한 이후 코퍼댐(40)과의 열교환에 의해 차갑게 냉각된 글리콜 워터는 다시 순환 펌프(400)로 유입되어 마찬가지 방식으로 재순환된다. 이때, 코퍼댐(40)을 통과한 글리콜 워터가 순환 펌프(400)로 직접 유입될 수도 있으나 팽창 탱크(300)로 유입될 수도 있으며, 이 경우에는 팽창 탱크(300)로부터 계속적으로 순환 펌프(400)로 글리콜 워터가 공급되어 순환 펌프(400)에 의해 순환 공급되도록 구성된다.
이상에서 설명한 리저브 탱크(100), 믹싱 탱크(200), 팽창 탱크(300), 순환 펌프(400) 및 히터(500)를 포함하는 글리콜 워터 시스템(50)은 전술한 바와 같이 글리콜 워터의 증발 손실을 최소화할 수 있도록 기계실(10) 내부 공간에 배치되어 코퍼댐(40)과의 거리가 근접하게 설치되는 것이 바람직한데, 코퍼댐(40)과의 거리를 더욱 근접하게 하기 위해서는 기계실(10) 내부 공간에서 상층부에 위치하는 것이 바람직하다.
즉, 글리콜 워터를 공급하기 위해 순환 펌프(400)로부터 코퍼댐(40)으로 연결되는 순환 배관(P1)은 코퍼댐(40)의 상부측에 연결되어 글리콜 워터가 코퍼댐(40)의 상부측으로부터 하부측으로 통과하도록 배치되기 때문에, 글리콜 워터의 코퍼댐(40) 공급 과정에서 글리콜 워터의 증발 손실을 최소화할 수 있도록 순환 배관(P1)의 공급 경로를 최소화하기 위해서는 글리콜 워터 시스템(50)을 기계실(10)의 내부 공간 상층부에 배치하는 것이 바람직하다. 또한, 글리콜 워터 시스템(50)은 기계실(10)의 내부 공간에서 선수측에 배치되는 것이 바람직하며, 이를 통해 선체 길이 방향을 기준으로 화물창(30) 및 코퍼댐(40)과 더욱 근접한 위치에 위치할 수 있어 글리콜 워터의 공급 과정에서 증발 손실을 더욱 방지할 수 있다.
한편, 글리콜 워터 시스템(50)을 구성하는 각각의 구성요소, 즉 리저브 탱크(100), 믹싱 탱크(200), 팽창 탱크(300), 순환 펌프(400) 및 히터(500)는 기계실(10) 내부 공간에 배치되는데, 이때, 각각의 기능에 따라 높이차를 갖도록 배치된다.
예를 들면, 리저브 탱크(100) 및 팽창 탱크(300)는 순환 펌프(400)에 의해 글리콜 워터가 안정적으로 순환할 수 있도록 순환 배관(P1)의 최상단 높이보다 더 높은 위치에 배치되는 것이 바람직하다. 또한, 전술한 바와 같이 글리콜 워터가 팽창 탱크(300)로부터 순환 펌프(400)로 자중에 의해 공급될 수 있도록 팽창 탱크(300)가 순환 펌프(400)보다 더 높은 위치에 위치하는 것이 바람직하다.
좀 더 구체적으로 살펴보면, 기계실(10) 내부 공간에는 각각 수평층을 이루도록 다수개의 수평 플랫(11)이 상하 이격되게 형성되는데, 글리콜 워터 시스템(50)은 이러한 수평 플랫(11) 중 최상층의 수평 플랫(11)에 의해 지지되도록 형성될 수 있다.
이때, 최상층의 수평 플랫(11)에는 별도의 부분 데크(600)가 최상층 수평 플랫(11)으로부터 상층에 위치하도록 설치될 수 있으며, 글리콜 워터 시스템(50)의 각각의 구성요소는 이러한 최상층 수평 플랫(11)과 부분 데크(600)를 이용하여 각각 높이차를 갖도록 배치될 수 있다.
예를 들면, 믹싱 탱크(200)와, 공급 펌프(210)와, 히터(500)는 부분 데크(600)에 안착 지지되도록 배치되고, 순환 펌프(400)는 최상층 수평 플랫(11)에 안착 지지되도록 배치되며, 팽창 탱크(300)는 부분 데크(600)보다 상층에 위치하도록 배치될 수 있다. 이때, 부분 데크(600)의 상면에는 상향 돌출되는 별도의 서포트 프레임(610)이 설치될 수 있고, 팽창 탱크(300)는 이러한 서포트 프레임(610)에 안착 지지될 수 있다. 이 경우, 서포트 프레임(610)은 팽창 탱크(300)가 순환 배관(P1)의 최상단 높이보다 더 높게 위치할 수 있는 상향 돌출 높이를 갖도록 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 순환 펌프(400)에 의해 순환 공급되는 글리콜 워터의 양이 증발 손실 등에 의해 감소하게 되면, 전술한 바와 같이 팽창 탱크(300)로부터 순환 펌프(400)로 글리콜 워터가 자중에 의해 공급되고, 이로 인해 팽창 탱크(300)에도 글리콜 워터가 보충되어야 하는데, 이 경우, 전술한 바와 같이 리저브 탱크(100)로부터 퓨어 글리콜이 팽창 탱크(300)로 보충 공급될 수 있다.
이때, 리저브 탱크(100)로부터 팽창 탱크(300)로 퓨어 글리콜이 자중에 의해 공급되도록 할 수도 있는데, 이를 위해서는 리저브 탱크(100)가 팽창 탱크(300)보다 더 높게 위치해야 하는데, 좀더 구체적으로는 리저브 탱크(100)의 하단이 팽창 탱크(300)의 상단보다 더 높은 위치에 위치해야 한다. 이 경우, 리저브 탱크(100)와 팽창 탱크(300)를 연결하는 연결 배관(P2)에는 리저브 탱크(100)로부터 팽창 탱크(300)로 퓨어 글리콜이 공급 또는 차단될 수 있도록 별도의 개폐 밸브(미도시)가 장착될 수 있다.
이와 달리 기계실(10) 내부 공간에 대한 효과적인 공간 활용을 위해 리저브 탱크(100)와 팽창 탱크(300)가 동일 높이 구간에 배치될 수도 있다. 이 경우, 리저브 탱크(100)로부터 팽창 탱크(300)에 퓨어 글리콜을 공급하기 위해 별도의 휴대용 펌프(700)를 이용할 수 있는데, 이때, 리저브 탱크(100)와 팽창 탱크(300)를 연결하는 연결 배관(210)에는 휴대용 펌프(700)를 연결할 수 있는 펌프 연결 포트(P3)가 형성될 수 있다.
또한, 팽창 탱크(300)에는 내부에 저장된 글리콜 워터의 저장 높이를 감지할 수 있는 수위 감지기(미도시)가 장착될 수 있으며, 이러한 수위 감지기에 의한 신호에 따라 전술한 연결 배관(210)의 개폐 밸브(미도시) 또는 휴대용 펌프(700)를 작동시키는 방식으로 구성될 수 있다.
한편, 리저브 탱크(100)는 기계실(10) 내부 공간에서 글리콜 워터 시스템(50)의 다른 구성요소들보다 더 상층에 위치해야 하는데, 이와 같이 리저브 탱크(100)를 최상층에 위치시키기 위해서는 별도의 지지 구조물을 설치해야 하는 등 그 작업이 불편하고 기계실(10) 내부 공간에 대한 공간 효율이 감소하는 등의 문제가 있을 수 있다. 따라서, 리저브 탱크(100)는 본 발명의 일 실시예에 따라 메인 데크(20)와 함께 선체의 기본 골조를 이루도록 메인 데크(20)의 하면으로부터 기계실(10) 내부 공간으로 하향 돌출되는 헐탱크 형태로 메인 데크(20)와 일체로 형성될 수 있다.
이러한 구성에 따라 리저브 탱크(100)에 대한 별도의 설치 작업이 불필요할 뿐만 아니라 리저브 탱크(100)를 지지하기 위한 별도의 지지 구조물 또한 불필요하므로, 글리콜 워터 시스템(50)의 설치 작업이 단순화되고 기계실(10) 내부 공간에 대한 공간 효율을 향상시킬 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 기계실 20: 메인 데크
30: 화물창 40: 코퍼댐
50: 글리콜 워터 시스템 100: 리저브 탱크
200: 믹싱 탱크 300: 팽창 탱크
400: 순환 펌프 500: 히터
600: 부분 데크 610: 서포트 프레임
700: 휴대용 펌프

Claims (5)

  1. FLNG 선박의 화물창 사이에 형성된 코퍼댐에 글리콜 워터를 추가 및 순환 공급할 수 있도록 리저브 탱크, 믹싱 탱크, 팽창 탱크, 순환 펌프 및 히터를 포함하는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템에 있어서,
    상기 글리콜 워터 시스템은 선체의 메인 데크 하부에 형성되는 기계실 내부 공간에 배치되는 것을 특징으로 하고,
    상기 기계실 내부 공간에 배치됨으로써 상기 메인 데크 상부에 배치되는 것에 비해 상기 코퍼댐과 상기 글리콜 워터 시스템의 거리가 단축되므로 글리콜 워터의 손실량을 최소화할 수 있으며,
    상기 기계실 내부 공간에 배치되는 팽창 탱크로 글리콜 워터를 공급하는 데 있어서,
    많은 양의 글리콜 워터를 공급해야 하는 경우에는 상기 믹싱 탱크의 글리콜 워터를 상기 팽창 탱크로 공급하고,
    적은 양의 글리콜 워터를 공급해야 하는 경우에는 상기 리저브 탱크의 퓨어 글리콜을 상기 팽창 탱크로 공급하는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 글리콜 워터 시스템은 상기 기계실 내부 공간에서 상층부에 배치되는 것을 특징으로 하는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 리저브 탱크는 상기 메인 데크와 함께 선체의 기본 골조를 이루도록 상기 메인 데크의 하면으로부터 상기 기계실 내부 공간으로 하향 돌출되는 헐탱크 형태로 상기 메인 데크와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 리저브 탱크에 저장된 퓨어 글리콜이 자중에 의해 상기 팽창 탱크로 공급될 수 있도록 상기 리저브 탱크가 상기 팽창 탱크보다 상부에 위치하는 것을 특징으로 하는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 리저브 탱크와 상기 팽창 탱크는 상기 리저브 탱크의 하단이 상기 팽창 탱크의 상단보다 낮게 위치하도록 배치되고,
    상기 리저브 탱크와 상기 팽창 탱크를 연결하는 연결 배관에는 휴대용 펌프를 이용하여 상기 리저브 탱크로부터 상기 팽창 탱크로 퓨어 글리콜을 펌핑 공급할 수 있도록 펌프 연결 포트가 형성되는 것을 특징으로 하는 FLNG 선박의 글리콜 워터 시스템.
KR1020140008926A 2014-01-24 2014-01-24 Flng 선박의 글리콜 워터 시스템 KR101551792B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140008926A KR101551792B1 (ko) 2014-01-24 2014-01-24 Flng 선박의 글리콜 워터 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140008926A KR101551792B1 (ko) 2014-01-24 2014-01-24 Flng 선박의 글리콜 워터 시스템

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150088513A KR20150088513A (ko) 2015-08-03
KR101551792B1 true KR101551792B1 (ko) 2015-09-09

Family

ID=53872911

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140008926A KR101551792B1 (ko) 2014-01-24 2014-01-24 Flng 선박의 글리콜 워터 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101551792B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180018915A (ko) 2016-08-10 2018-02-22 (주)마이텍 Lngc 화물창 취성파괴 방지용 글리콜워터히터

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102389760B1 (ko) * 2020-07-03 2022-04-22 현대중공업 주식회사 가스 처리 시스템 및 이를 포함하는 선박

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101313161B1 (ko) * 2012-05-31 2013-09-30 삼성중공업 주식회사 글리콜 워터 공급 장치

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101313161B1 (ko) * 2012-05-31 2013-09-30 삼성중공업 주식회사 글리콜 워터 공급 장치

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180018915A (ko) 2016-08-10 2018-02-22 (주)마이텍 Lngc 화물창 취성파괴 방지용 글리콜워터히터

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150088513A (ko) 2015-08-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5254716B2 (ja) 浮体構造物
JP2014172661A (ja) Ｌｎｇ燃料供給システム
KR101551792B1 (ko) Flng 선박의 글리콜 워터 시스템
CN110431075B (zh) 浮体
KR20110030044A (ko) 청수 생산장치와 그 생산방법
KR102150459B1 (ko) Flng 선박의 글리콜 워터 시스템
KR101157924B1 (ko) 선박의 엔진 냉각수를 이용한 폐열회수시스템
KR20100029418A (ko) 선박 냉각 시스템
KR101739458B1 (ko) 냉매 순환 시스템
KR20090132904A (ko) 이중선체용 해수저장 구조 및 이를 구비한 선박
KR20140102857A (ko) 선박용 엔진 냉각장치 및 그의 제어방법
KR20110003616A (ko) 천연가스 하이드레이트 운송선
KR102018745B1 (ko) 외기독립추진 시스템이 탑재된 잠수함
KR102473947B1 (ko) Lng 재기화 선박
KR20120030184A (ko) 평형수를 이용한 냉각 시스템
KR20110130135A (ko) 액화천연가스 저장탱크를 구비한 선박 및 부유식 해상 구조물
KR20150010275A (ko) 부유식 해상구조물 및 온도 제어방법
KR102228570B1 (ko) 양상 부체식 시설
KR102017913B1 (ko) 액화가스 저장선
KR20090112267A (ko) 착탈식 연료유 탱크가 배치된 컨테이너선
KR20190041869A (ko) 액화가스연료를 이용한 유증기 발생 감소 장치 및 이를 포함하는 선박
KR20240143191A (ko) Lng 화물창의 코퍼댐 구역을 활용한 냉각 시스템
KR101826146B1 (ko) 화물선 경사탱크의 가열장치
KR20130032977A (ko) 밸러스트 탱크를 갖는 선박
KR20190076408A (ko) 연료 탱크 및 상기 연료 탱크를 구비한 선박

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee