KR101551125B1 - 경보 제어 장치 및 방법 - Google Patents

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KR101551125B1 KR1020140137474A KR20140137474A KR101551125B1 KR 101551125 B1 KR101551125 B1 KR 101551125B1 KR 1020140137474 A KR1020140137474 A KR 1020140137474A KR 20140137474 A KR20140137474 A KR 20140137474A KR 101551125 B1 KR101551125 B1 KR 101551125B1
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박진영
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 경보 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 장치는 차량의 위치를 안내하기 위해 경보를 출력하는 제1 알람부, 상기 차량의 테일게이트에 대한 열림 동작을 미리 안내하기 위해 경보를 출력하는 제2 알람부, 상기 테일게이트로부터 미리 정해진 범위 내에 위치한 휴대기기를 탐색하는 탐색부, 및 적어도 하나의 휴대기기의 요청에 따라 상기 제1 알람부의 알람 출력을 제어하며, 상기 탐색부에 의해 휴대기기가 탐색되면 상기 제1 알람부의 알람 출력 상태에 따라 제2 알람부의 알람 출력을 제어하는 제어부를 포함하며, 상기 제어부는 상기 제1 알람부가 알람을 출력하는 중 상기 탐색부에 의해 휴대기기가 탐색되면 상기 제1 알람부의 알람 출력이 종료되기까지 상기 제2 알람부가 대기 상태가 되도록 한다.

Description

경보 제어 장치 및 방법{Apparatus and method for alarming control}
본 발명은 경보 제어 장치 및 방법에 관한 것으로 차량의 위치 알림 기능에 대한 알람 중 발생하는 테일게이트 자동 열림 기능에 대한 사전 알림을 사용자가 인지할 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.
차량에는 사용자가 차량의 위치를 쉽게 파악할 수 있도록 사용자가 휴대기기를 이용하여 알람 요청을 하면 차량에서 알람을 출력하는 기능이 구현되고 있다. 이 경우, 차량은 경적과 비상등을 통해 알람을 출력함으로써 사용자가 차량의 위치를 확인할 수 있도록 한다.
최근, 스마트키 적용 차량에는 포브의 위치를 확인하여 차량의 테일게이트를 자동으로 열어주는 기능이 구현되고 있으며, 테일게이트의 열림 동작 전에는 사용자가 인지할 수 있도록 버저, 비상등을 통해 알람을 출력한다.
하지만, 사용자의 요청에 의해 차량이 경적과 비상등을 울리며 알람을 출력하는 상태에서 포브가 테일게이트로 접근을 감지하여 부저 및 비상등을 통해 테일게이트 열림 동작에 대한 사전 알람을 출력하더라도 이미 경적과 비상등을 통해 알람이 출력되고 있으므로 사용자는 테일게이트의 열림 동작에 대한 사전 알림을 인지하지 못하게 될 수 있다.
이 경우, 사용자가 인지하지 못하고 있는 상태에서 테일게이트가 열림에 따라 테일게이트가 벽면 또는 장애물 등과 부딪힐 수 있어 차량이 손상될 수 있으며, 또한 사람과 부딪히는 경우 상해를 입힐 수 있는 문제가 발생할 수 있다.
본 발명의 목적은, 차량의 위치 알림 및 테일게이트 자동 열림 기능에 대한 알람 이벤트가 같은 시점에 발생하더라도 테일게이트 자동 열림 기능에 대한 알람 동작을 지연시킴으로써 테일게이트 자동 열림을 알리는 알람을 인지할 수 있도록 하는 경보 제어 장치 및 방법을 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 경보 제어 장치는, 차량의 위치를 안내하기 위해 경보를 출력하는 제1 알람부, 상기 차량의 테일게이트에 대한 열림 동작을 미리 안내하기 위해 경보를 출력하는 제2 알람부, 상기 테일게이트로부터 미리 정해진 범위 내에 위치한 휴대기기를 탐색하는 탐색부, 및 적어도 하나의 휴대기기의 요청에 따라 상기 제1 알람부의 알람 출력을 제어하며, 상기 탐색부에 의해 휴대기기가 탐색되면 상기 제1 알람부의 알람 출력 상태에 따라 제2 알람부의 알람 출력을 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 제어부는 상기 제1 알람부가 알람을 출력하는 중 상기 탐색부에 의해 휴대기기가 탐색되면 상기 제1 알람부의 알람 출력이 종료되기까지 상기 제2 알람부가 대기 상태가 되도록 하는 것을 특징으로 한다.
상기 제1 알람부는, 경적(horn) 및 비상등(hazard light)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제2 알람부는, 버저(buzzer) 및 비상등(hazard light)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 휴대기기는, 스마트 키 및 스마트 단말기 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 탐색부는, 상기 스마트 키의 포브(Fob)를 탐색하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 경보 제어 장치는, 상기 제2 알람부가 대기 상태가 되면, 상기 제2 알람부의 대기 상태를 알리는 알림 메시지를 생성하여 적어도 하나의 휴대기기로 제공되도록 하는 메시지 처리부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제어부는, 상기 제1 알람부의 알람 출력이 종료되면 상기 제2 알람부를 통해 알람이 출력되도록 하고, 이후 상기 테일게이트로 열림 제어 신호가 출력되도록 하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 경보 제어 방법은, 차량의 경보 제어 장치가. 적어도 하나의 휴대기기의 요청에 따라 차량의 위치를 안내하는 제1 알람을 출력하는 단계, 상기 제1 알람을 출력하는 중 차량의 테일게이트로부터 미리 정해진 범위 내에 위치한 휴대기기가 탐색되면, 제1 알람 출력을 종료하기까지 상기 테일게이트에 대한 열림 동작을 미리 안내하는 제2 알람의 출력을 대기하는 단계, 상기 제1 알람 출력을 종료하고 난 후 상기 제2 알람을 출력하는 단계, 및 상기 제2 알람 출력을 종료하고 난 후 상기 테일게이트로 열림 제어 신호가 출력되도록 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 경보 제어 방법은, 상기 제2 알람의 출력을 대기하는 동안 상기 제2 알람의 출력 대기 상태를 알리는 알림 메시지를 생성하여 적어도 하나의 휴대기기로 제공하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 경보 제어 장치는 상기 테일게이트로부터 미리 정해진 범위 내에 위치한 스마트 키의 포브(Fob)를 탐색하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 차량의 위치 알림 및 테일게이트 자동 열림 기능에 대한 이벤트가 같은 시점에 발생하더라도 테일게이트 자동 열림 기능에 대한 알람 동작을 지연시킴으로써 사용자가 차량 위치 알림을 위한 알람에 의해 테일게이트 자동 열림을 인지하지 못하는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 경보 제어 장치가 적용된 차량 시스템을 도시한 도이다.
도 2는 본 발명에 따른 경보 제어 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
도 3은 본 발명에 적용되는 휴대기기의 동작 화면을 도시한 예시도이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 경보 제어 장치의 동작을 설명하는데 참조되는 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 경보 제어 방법에 대한 동작 흐름을 도시한 순서도이다.
본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.
또한, 본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 발명에서 "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 발명에 기재된 여러 구성 요소들 또는 여러 단계를 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.
또한, 본 발명에서 사용되는 제 1, 제 2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성 요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성 요소는 제 2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성 요소도 제 1 구성 요소로 명명될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 경보 제어 장치가 적용된 차량 시스템을 도시한 도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차량(1)의 내부에는 차량(1)의 위치를 안내하는 제1 알람 및 차량(1)의 테일게이트(tailgate)에 대한 열림 동작을 미리 안내하는 제2 알람의 출력을 제어하는 경보 제어 장치(100)가 구현될 수 있다. 여기서, 경보 제어 장치(100)는 차량(1)에 구비된 제어 유닛에 일체로 구현될 수 있으며, 별도의 제어 유닛 형태로 구현될 수도 있다.
경보 제어 장치(100)는 사용자의 휴대기기(10), 예를 들어, 스마트키(smart key)(11), 스마트폰(smart phone)(15)과 같은 스마트 단말기로부터 제1 알람의 출력을 요청하는 신호를 수신하여 제1 알람을 출력할 수 있다. 또한, 경보 제어 장치(100)는 차량(1)의 테일게이트 주변, 다시 말해 테일게이트로부터 미리 정해진 범위 내에서 스마트키(11)의 포브(Fob)가 탐색되면 테일게이트 자동 열림 동작 전 제2 알람을 출력할 수 있다.
이때, 경보 제어 장치(100)는 제1 알람 및 제2 알람이 동시에 출력되지 않도록 하며, 만일 제1 알람 및 제2 알람의 출력 이벤트가 동일 시점에 발생한 경우에는 어느 하나를 대기 상태로 하고, 다른 하나의 알람 출력이 종료되면 대기 상태를 해제할 수 있다.
예를 들어, 경보 제어 장치(10)는 제1 알람 출력 중 제2 알람 출력 이벤트가 발생하는 경우 제1 알람의 출력을 종료하기까지 제2 알람의 출력을 대기 상태로 하고, 제1 알람의 출력이 종료된 후에 제2 알람을 출력하도록 할 수 있다.
이에, 경보 제어 장치(100)에 대한 구체적인 구성은 도 2를 참조하여 더욱 상세히 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명에 따른 경보 제어 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 경보 제어 장치(100)는 제어부(110), 제1 알람부(120), 제2 알람부(130), 통신부(140), 저장부(150), 탐색부(160) 및 메시지 처리부(170)를 포함할 수 있다. 물론, 경보 제어 장치(100)는 사용자로부터의 제어 명령을 입력받기 위한 입력부 및 경보 제어 장치(100)의 동작 상태 등을 표시하는 디스플레이를 추가로 포함할 수도 있다.
먼저, 제1 알람부(120)는 제어부(110)의 제어에 의해 제1 알람을 출력한다. 이때, 제1 알람부(120)는 차량의 위치를 안내하기 위해 경보를 출력할 수 있다. 제1 알람부(120)는 경적(horn) 및 비상등(hazard light)을 포함할 수 있다. 물론, 제1 알람부(120)는 사용자에게 차량의 위치를 안내할 수 있는 수단이라면 어느 것이든 적용 가능함은 당연한 것이다.
제2 알람부(130)는 제어부(110)의 제어에 의해 제2 알람을 출력한다. 이때, 제2 알람부(130)는 차량의 테일게이트에 대한 열림 동작을 미리 안내하기 위해 경보를 출력할 수 있다. 제2 알람부(130)는 버저(buzzer) 및 비상등(hazard light)을 포함할 수 있다. 물론, 제2 알람부(130)는 사용자에게 테일게이트에 대한 열림 동작을 미리 안내할 수 있는 수단이라면 어느 것이든 적용 가능함은 당연한 것이다.
여기서, 제1 알람부(120) 및 제2 알람부(130)는 동일한 수단으로 구현될 수 있으며, 일부만 동일한 수단으로 구현될 수도 있다. 또한, 제1 알람부(120) 및 제2 알람부(130)는 서로 다른 수단으로 구현될 수도 있다. 제1 알람부(120) 및 제2 알람부(130)를 구현하는 수단은 실시 형태에 따라 다양하게 적용될 수 있다.
통신부(140)는 차량에 구비된 전장품 및/또는 제어유닛들과의 통신 인터페이스를 지원하는 통신모듈을 포함할 수 있다. 일 예로서, 통신부(140)는 CAN(Controller Area Network) 통신, LIN(Local Interconnect Network) 통신, 플렉스레이(Flex-Ray) 통신 등의 차량 네트워크 통신을 지원하는 통신모듈을 포함할 수 있다.
한편, 통신부(140)는 사용자의 휴대기기, 예를 들어, 스마트키 및 스마트폰 등과의 통신 인터페이스를 지원하는 통신모듈을 더 포함할 수 있다. 이때, 통신부(140)는 근거리 통신(Short Range Communication)을 위한 모듈일 수 있다. 일 예로서, 통신부(140)는 블루투스(Bluetooth), 지그비(ZigBee), UWB(Ultra Wideband), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(Infrared Data Association : IrDA) 등을 지원하는 통신모듈을 포함할 수 있다.
저장부(150)는 경보 제어 장치(100)가 동작하는데 필요한 데이터와 프로그램 등을 저장할 수 있다. 다시 말해, 저장부(150)는 경보 제어 동작을 위한 설정값이 저장될 수 있다. 일 예로서, 저장부(150)는 제1 알람 및 제2 알람의 출력 수단, 형태, 시간, 횟수, 주기 등이 저장될 수 있으며, 제2 알람의 출력 및 대기 상태를 제어하는 조건 정보가 저장될 수 있다. 또한, 저장부(150)는 사용자에 의해 등록된 휴대기기 정보가 저장될 수 있으며, 경보 제어 동작을 수행하는데 필요한 알고리즘이 저장될 수도 있다.
여기서, 저장부(150)는 플래시 메모리 타입(Flash Memory Type), 하드 디스크 타입(Hard Disk Type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(Multimedia Card Micro Type), 카드 타입의 메모리(예를 들면, SD 또는 XD 메모리 등), 자기 메모리, 자기 디스크, 광디스크, 램(Random Access Memory, RAM), SRAM(Static Random Access Memory), 롬(Read-Only Memory, ROM), PROM(Programmable Read-Only Memory), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) 중 적어도 하나의 저장매체를 포함할 수 있다.
제어부(110)는 사용자의 휴대기기로부터 제1 알람의 출력을 요청하는 신호가 수신되면, 제1 알람부(120)의 동작을 제어하여 제1 알람이 출력되도록 한다. 제1 알람부(120)는 제어부(110)의 제어에 따라 제1 알람을 출력하되, 미리 설정된 제1 알람의 출력 수단, 형태, 시간, 횟수, 주기 등에 따라 제1 알람을 출력하도록 한다. 일 예로서, 제1 알람부(120)는 경적 및 비상등을 통해 30초 동안 제1 알람이 반복적으로 출력하도록 한다
이때, 사용자는 차량의 위치를 확인하고자 하는 경우, 휴대기기, 예를 들어 스마트폰의 차량 제어 어플리케이션을 실행하여 스마트폰의 디스플레이 화면에 표시된 제1 알람 아이콘을 클릭하는 것으로써 제1 알람의 출력을 요청할 수 있다. 여기서, 사용자의 스마트폰을 통해 제1 알람의 출력을 요청하는 동작의 실시예는 도 3을 참조하도록 한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 스마트폰(15)은 사용자의 요청에 의해 차량 제어 어플리케이션을 실행하면 차량 제어를 위한 복수 개의 아이콘들 및/또는 버튼들이 스마트폰(15)의 디스플레이 화면에 표시된다. 이때, 스마트폰(15)은 사용자에 의해 알람 아이콘(310)이 선택되면, 선택된 알람 아이콘에 대응하여 제1 알람을 요청하는 신호를 생성하도록 한다. 이때, 스마트폰(15)은 알람 아이콘의 선택 동작에 의해 생성된 신호를 경보 제어 장치(100)로 송신한다.
따라서, 경보 제어 장치(100)의 통신부(140)는 스마트폰(15)으로부터 송신된 신호를 수신하여 제어부(110)로 전달하고, 제어부(110)는 스마트폰(15)으로부터 수신된 신호에 근거하여 제1 알람부(120)의 알람 출력을 제어하도록 한다.
한편, 차량의 테일게이트 자동 열림 기능이 온(on) 설정된 경우, 탐색부(160)는 소정 주기마다 통신부(140)를 통해 신호를 송신하고, 송신한 신호에 대응하여 휴대기기, 예를 들어 스마트폰의 포브로부터 수신되는 응답신호를 근거로 테일게이트로부터 미리 설정된 범위 내에 존재하는 포브를 탐색할 수 있다. 다시 말해, 탐색부(160)는 신호를 송신하고, 송신된 신호에 대응하여 스마트키의 포브로부터 응답이 있으면 테일게이트 주변에 포브가 위치한 것으로 판단하고, 그렇지 않으면 테일게이트 주변에 포브가 위치하지 않은 것으로 판단한다.
탐색부(160)는 테일게이트로부터 미리 설정된 범위 내에서 포브의 탐색 결과를 제어부(110)로 제공하도록 한다.
제어부(110)는 탐색부(160)로부터 포브가 탐색되는지 여부에 따라 제2 알람부(130)의 알람 출력을 제어한다. 다시 말해, 제어부(110)는 탐색부(160)로부터 포브가 탐색된 것으로 확인되면, 제2 알람부(130)의 동작을 제어하여 제2 알람이 출력되도록 한다. 제2 알람부(130)는 제어부(110)의 제어에 따라 제2 알람을 출력하되, 미리 설정된 제2 알람의 출력 수단, 형태, 시간, 횟수, 주기 등에 따라 제2 알람을 출력하도록 한다. 일 예로서, 제2 알람부(130)는 버저 및 비상등을 통해 제2 알람을 6회 출력하도록 한다
다만, 제어부(110)는 탐색부(160)로부터 미리 정해진 범위 내의 포브가 탐색되고 제2 알람을 출력하기 전에 제1 알람부(120)의 알람 출력 상태를 확인한다. 만일, 제1 알람부(120)가 제1 알람을 출력하고 있는 상태라면, 제어부(110)는 제1 알람부(120)가 제1 알람의 출력을 종료하기까지 제2 알람부(130)가 대기 상태가 되도록 할 수 있다. 이로써, 제1 알람과 제2 알람이 동시에 출력되는 것을 방지할 수 있으며, 그 결과 제1 알람에 의해 제2 알람을 인지하지 못하는 것을 방지할 수 있다.
메시지 처리부(170)는 제2 알람부(130)가 대기 상태가 되면, 제2 알람부(130)의 대기 상태를 알리는 알림 메시지를 생성한다. 이때, 메시지 처리부(170)에 의해 생성된 알림 메시지는 통신부(140)를 통해 적어도 하나의 휴대기기로 제공함으로써, 사용자가 제2 알람의 대기 상태를 인지할 수 있도록 한다.
제1 알람부(120)는 제1 알람 출력을 종료하면 제어부(110)로 알릴 수 있다. 물론, 제어부(110)가 소정 시간 단위로 제1 알람부(120)의 알람 출력 상태를 확인할 수도 있다. 제1 알람부(120)의 알람 출력이 종료되면, 제어부(110)는 제2 알람부(130)의 대기 상태를 해제하고 제2 알람부(130)를 통해 제2 알람이 출력되도록 제어한다. 따라서, 제2 알람부(130)는 제어부(110)의 제어에 따라 제2 알람을 출력하여 사용자에게 테일게이트의 열림 동작을 사전에 알리도록 한다.
또한, 제2 알람부(130)의 알람 출력이 종료되면, 제어부(110)는 테일게이트로 열림 제어 신호가 출력되도록 할 수 있다. 이때, 제어부(110)는 테일게이트의 구동을 제어하는 제어유닛으로 열림 제어 신호를 송신할 수 있으며, 테일게이트로 열림 제어 신호를 직접 송신할 수도 있다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 경보 제어 장치의 동작을 설명하는데 참조되는 예시도이다.
도 4a 및 도 4b는 포브의 위치에 따른 테일게이트 자동 열림 기능을 나타낸 것으로, 도 4a 및 도 4b의 실시예에서는 포브의 위치가 테일게이트(5)로부터 기준치(α) 내에 있는 경우에 테일게이트 자동 열림 동작을 수행하는 것으로 가정한다.
도 4a와 같이 스마트키(11)의 포브와 차량(1)의 테일게이트 간 거리가 L1이고, L1이 기준치(α) 를 초과하기 때문에, 테일게이트 자동 열림 동작은 수행되지 않는다.
한편, 도 4b와 같이 스마트키(11)의 포브와 차량(1)의 테일게이트(5) 간 거리가 L2이고, L2가 기준치(α) 내이므로 테일게이트 자동 열림 동작을 수행하도록 한다. 다만, 경보 제어 장치는 테일게이트 자동 열림 동작 수행 전 제2 알람을 미리 설정된 수단, 형태, 시간, 횟수, 주기 등에 따라 출력하고, 제2 알람 종료 후에 테일게이트 자동 열림 동작이 수행되도록 한다.
물론, 앞서 실시예에서 설명한 바와 같이, 제1 알람 출력 중 제2 알람 출력 이벤트가 발생한 경우에는 제1 알람 출력이 종료된 후에 제2 알람을 출력하도록 한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 경보 제어 장치의 동작 흐름을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 5는 본 발명에 따른 경보 제어 방법에 대한 동작 흐름을 도시한 순서도이다.
도 5를 참조하면, 차량의 경보 제어 장치는 테일게이트 자동 열림 기능이 온(on) 된 상태에서 적어도 하나의 휴대기기로부터 차량의 위치를 안내하는 제1 알람의 출력 명령을 수신하면(S110, S120), 경적 및 비상등을 통해 제1 알람을 출력한다(S120). 여기서, 휴대기기는 사용자에 의해 사전에 등록 및/또는 인증된 휴대기기일 수 있으며, 스마트키, 스마트폰 등을 포함할 수 있다.
이때, 경보 제어 장치는 테일게이트 자동 열림 기능이 온(on) 된 상태이기 때문에, 소정시간 단위로 테일게이트 주변의 일정범위 내에 위치한 스마트키의 포브(Fob)를 탐색하도록 한다.
만일, 제1 알람을 출력하는 중 차량의 테일게이트로부터 미리 정해진 범위 내에 포브가 존재하는 것으로 확인되면(S140), 경보 제어 장치는 테일게이트에 대한 열림 동작을 미리 안내하는 제2 알람을 출력하기 전에 제1 알람의 출력 상태를 확인한다.
'S150' 과정에서 제1 알람의 출력이 종료되지 않았다면, 경보 제어 장치는 제2 알람의 출력을 대기하도록 한다(S153). 여기서, 경보 제어 장치는 제2 알람의 출력 대기 상태를 알리는 알림 메시지를 생성하여 사용자의 휴대기기로 전송하도록 한다(S1560). 제2 알람의 출력은 제1 알람의 출력이 종료되기까지 대기하도록 한다.
한편, 제1 알람의 출력이 종료되었다면(S150), 경보 제어 장치는 버저 및 비상등을 통해 제2 알람을 출력한다(S160). 마지막으로, 경보 제어 장치는 'S160' 과정 이후에 테일게이트로 열림 제어 신호가 출력되도록 한다(S170).
상기의 과정들은 프로세서에 의해 실행되는 하드웨어, 소프트웨어 모듈, 또는 그 2 개의 결합으로 직접 구현될 수 있다. 소프트웨어 모듈은 RAM 메모리, 플래시 메모리, ROM 메모리, EPROM 메모리, EEPROM 메모리, 레지스터, 하드 디스크, 착탈형 디스크, CD-ROM과 같은 저장 매체, 즉, 메모리 및/또는 스토리지에 상주할 수도 있다. 예시적인 저장 매체는 프로세서에 커플링되며, 그 프로세서는 저장 매체로부터 정보를 판독할 수 있고 저장 매체에 정보를 기입할 수 있다. 다른 방법으로, 저장 매체는 프로세서와 일체형일 수도 있다. 프로세서 및 저장 매체는 주문형 집적회로(ASIC) 내에 상주할 수도 있다. ASIC는 사용자 단말기 내에 상주할 수도 있다. 다른 방법으로, 프로세서 및 저장 매체는 사용자 단말기 내에 개별 컴포넌트로서 상주할 수도 있다.
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1: 차량 5: 테일게이트
10: 휴대기기 11: 스마트키
15: 스마트폰 100: 경보 제어 장치
110: 제어부 120: 제1 알람부
130: 제2 알람부 140: 통신부
150: 저장부 160: 탐색부
170: 메시지 처리부

Claims (10)

  1. 차량의 위치를 안내하기 위해 경보를 출력하는 제1 알람부;
    상기 차량의 테일게이트에 대한 열림 동작을 미리 안내하기 위해 경보를 출력하는 제2 알람부;
    상기 테일게이트로부터 미리 정해진 범위 내에 위치한 휴대기기를 탐색하는 탐색부; 및
    적어도 하나의 휴대기기의 요청에 따라 상기 제1 알람부의 알람 출력을 제어하며, 상기 탐색부에 의해 휴대기기가 탐색되면 상기 제1 알람부의 알람 출력 상태에 따라 제2 알람부의 알람 출력을 제어하는 제어부를 포함하며,
    상기 제어부는, 상기 제1 알람부가 알람을 출력하는 중 상기 탐색부에 의해 휴대기기가 탐색되면 상기 제1 알람부의 알람 출력이 종료되기까지 상기 제2 알람부가 대기 상태가 되도록 하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 알람부는,
    경적(horn) 및 비상등(hazard light)을 포함하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2 알람부는,
    버저(buzzer) 및 비상등(hazard light)을 포함하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 휴대기기는,
    스마트 키 및 스마트 단말기 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 탐색부는,
    상기 스마트 키의 포브(Fob)를 탐색하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2 알람부가 대기 상태가 되면, 상기 제2 알람부의 대기 상태를 알리는 알림 메시지를 생성하여 적어도 하나의 휴대기기로 제공되도록 하는 메시지 처리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 제1 알람부의 알람 출력이 종료되면 상기 제2 알람부를 통해 알람이 출력되도록 하고, 이후 상기 테일게이트로 열림 제어 신호가 출력되도록 하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 장치.
  8. 차량의 경보 제어 장치가,
    적어도 하나의 휴대기기의 요청에 따라 차량의 위치를 안내하는 제1 알람을 출력하는 단계;
    상기 제1 알람을 출력하는 중 차량의 테일게이트로부터 미리 정해진 범위 내에 위치한 휴대기기가 탐색되면, 제1 알람 출력을 종료하기까지 상기 테일게이트에 대한 열림 동작을 미리 안내하는 제2 알람의 출력을 대기하는 단계;
    상기 제1 알람 출력을 종료하고 난 후 상기 제2 알람을 출력하는 단계; 및
    상기 제2 알람 출력을 종료하고 난 후 상기 테일게이트로 열림 제어 신호가 출력되도록 하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 방법.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 제2 알람의 출력을 대기하는 동안 상기 제2 알람의 출력 대기 상태를 알리는 알림 메시지를 생성하여 적어도 하나의 휴대기기로 제공하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 방법.
  10. 청구항 8에 있어서,
    상기 경보 제어 장치는 상기 테일게이트로부터 미리 정해진 범위 내에 위치한 스마트 키의 포브(Fob)를 탐색하는 것을 특징으로 하는 경보 제어 방법.
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