KR101545610B1 - protector for autobycle - Google Patents

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KR101545610B1
KR101545610B1 KR1020140107802A KR20140107802A KR101545610B1 KR 101545610 B1 KR101545610 B1 KR 101545610B1 KR 1020140107802 A KR1020140107802 A KR 1020140107802A KR 20140107802 A KR20140107802 A KR 20140107802A KR 101545610 B1 KR101545610 B1 KR 101545610B1
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박수안
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주식회사 한국 오.지.케이
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Abstract

The present invention relates to a body wearable and protective device for a driver of a motorbike, which is capable of preventing body injury possibly happened to a driver while driving a motorbike and, more specifically, to a body wearable and protective device for a driver of a motorbike, which comprises: a plurality of joint protection units and a joint connecting body for connecting the joint protection unit attached by a heat molding attachment method; the joint connecting body formed with a hinge protrusion unit protruding from the center part of a main body toward the upper part; a penetration channel formed on the hinge protrusion unit; a wing unit formed on the both sides of the main body; and an obstacle protrusion formed on the end of the wing unit.

Description

오토바이 운전자 몸통착용 보호장구{protector for autobycle}Motorcycle Driver's Body Wearing Protective Equipment {protector for autobycle}

본 발명은 오토바이를 운전할 때 운전자에게 발생할 수 있는 신체 상해를 예방할 수 있도록 착용하는 오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다수개의 관절보호부와 관절보호부를 연결하는 관절연결체가 열성형 접착방식으로 접착되어 있으며, 관절연결체는 본체 중앙부위에 상부 방향으로 돌출된 힌지돌기부가 형성되어 있고 힌지돌기부에 관통채널이 형성되어 있으며 본체의 양측에 날개부가 형성되어 있고 날개부의 끝단에 걸림돌기가 형성되어 있는 오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a motorcycle driver's body protecting protective gear which is worn to prevent a possible injury to a driver when the motorcycle is operated. More specifically, The hinge protrusions are formed on the hinge protrusions. The hinge protrusions are formed with through channels. The wing parts are formed on both sides of the main body, and a locking protrusion is formed on the ends of the wing parts. The present invention relates to a motorcycle driver's body protecting protective gear.

자동차를 이용한 물류수송에 어려움이 발생함으로써 물류운송의 대체 운송수단으로 오토바이를 이용한 운송 방법이 사용되고 있으며, 오토바이를 이용한 물류 운송은 운송시간을 단축할 수 있는 장점을 가지고 있으며 운전자가 항상 위험에 노출되어 있고 사고시에는 운전자가 치명적인 신체 상해를 입게 된다. Motorcycle-based transportation is used as an alternative means of transporting goods because of the difficulty in transporting the goods through automobiles. Logistics and transportation using motorcycles have the advantages of shortening the transportation time, In the event of an accident, the driver will suffer a fatal injury.

오토바이 운전자에게 치명적인 신체 장애를 유발할 수 있는 교통수단임에도 오토바이에 의한 물류 운송이 활발하게 이루어지고 있는 것은 교통체증으로 한인 물류의 신속배달에 어려움이 있기 때문이다. 위험성을 내포하고 있음에도 불구하고 오토바이를 이용한 운송산업이 번창할 수밖에 없고, 그에 부응하여 발달하게 된 것이 오토바이 운전자들을 위험으로부터 보호하기 위한 보호장구로서 헬멧, 팔꿈치보호대, 무릎 보호대, 몸통 보호대 등이다. Even though it is a means of transportation that can cause a lethal handicap to a motorcycle driver, the fact that motorcycle-based logistics is being actively carried out is due to the difficulty in delivering Korean logistics quickly due to traffic congestion. Despite the danger, the transportation industry using motorcycles is prosperous and developed in response to them. Helmets, elbow protector, knee protector, body protector are the protection devices for protecting motorcycle drivers from danger.

오토바이 보호장구 중 헬멧은 오랜 기간 동안 사용되어오고 있는 보호장구인 반면 무릎 보호대와 몸통 보호대는 오토바이에 의한 운송수단이 활성화 되어지면서 부각된 새로운 제품이다. 오토바이 몸통 및 무릎 보호장구는 충격에 의한 타박상을 방지할 수 있도록 경질의 합성수지에 의해 성형화된 보호대와 보호대 내부에 충격흡수재가 삽입되어 있으며, 착용이 가능하도록 밴드가 설치되어 있고 보행이 자유롭게 이루어질 수 있도록 관절 형태의 보호장구로 되어있다. Helmets in motorcycle protective gear have been used for a long time, while knee guards and body guards are new products that have been activated by means of motorcycles. The motorcycle torso and the knee protection gear have a shock absorber inserted into the protector and protector formed by hard synthetic resin to prevent the bruise caused by the impact, and the band is installed so that it can be worn and can be freely walked It is made of a joint type protective equipment.

몸통과 무릎 보호장구는 몸통과 무릎과 같이 부딪힘이 가장 많은 부위만을 보호할 수 있도록 된 것과 몸통 및 무릎은 가슴, 정강이, 발 등을 함께 보호할 수 있도록 구성된 것이 있다. 보호장구를 착용한 상태에서 오토바이를 운전하게 되면 예기치 못한 사고로부터 신체를 보호할 수 있고 치명적인 사고를 예방할 수 있다.The body and knee protective gears are designed to protect only the areas where the bumps are most likely to occur, such as the body and knees, and the body and knees, which are configured to protect the chest, shin, and feet together. Driving a motorcycle while wearing protective gear can protect your body from unexpected accidents and prevent fatal accidents.

본 발명은 종래의 오토바이 열성형 접착방식을 이용한 운전자용 보호장구 제작상 문제점을 개선하고자 하는 것으로서 다수개의 관절보호부와 관절보호부를 연결하는 관절연결체가 열성형 접착방식으로 접착되어 있으며, 관절연결체는 본체 중앙부위에 상부 방향으로 돌출된 힌지돌기부가 형성되어 있고 힌지돌기부에 관통채널이 형성되어 있으며 본체의 양측에 날개부가 형성되어 있고 날개부의 끝단에 걸림돌기가 형성되어 있는 오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to solve the problem of manufacturing a protective gear for a driver using a conventional motorcycle thermoforming adhesive system, in which a plurality of articulated joints for connecting joint protectors and joint protectors are adhered in a thermoforming adhesive manner, A hinge protrusion protruding upward in a central portion of the body, a through channel formed in the hinge protrusion, wings formed on both sides of the body, and a locking protrusion formed on an end of the wing, The purpose is to provide.

본 발명은 다수개의 관절보호부와 관절보호부를 연결하는 관절연결체가 열성형 접착방식으로 접착되어 있으며, 관절연결체는 본체 중앙부위에 상부 방향으로 돌출된 힌지돌기부가 형성되어 있고 힌지돌기부에 관통채널이 형성되어 있으며 본체의 양측에 날개부가 형성되어 있고 날개부의 끝단에 걸림돌기가 형성되어 있는 오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구에 관한 것이다.The joint joint body is formed with a hinge protrusion protruding upward in the central portion of the body, and the hinge protrusion is provided with a through channel And has a wing formed on both sides of the main body and a locking protrusion formed on an end of the wing.

본 발명은 열성형 접착방식을 이용하여 제작한 오토바이 운전자용 보호장구이며, 합성수지 또는 금속시트로 열성형 접착방식을 이용하여 보호장구를 성형한 후 사출 성형기에 삽입하여 인쇄된 조작패널 사출과의 일체성을 이루게 하는 인몰드(In-mold) 방식으로 조작패널과 본체를 일체로 형성하여 방수의 문제점이나 곡면 형상에 대한 문제점을 해결하고 보호장구 성형체에 일체형으로 형성되어 본체와 연결구가 단단하게 결합함으로서 제작비용이 줄고 조립공정이 줄어들어 생상성이 우수한 효과가 있으며 인몰드(In-mold) 방식으로 본체를 일체로 형성하여 제작이 되므로 다양한 색상과 모양으로 본체를 형성할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a protecting apparatus for a motorcycle driver manufactured using a thermoforming adhesive system, which is formed by molding a protective gear using a thermoforming adhesive method using a synthetic resin or a metal sheet, inserting it into an injection molding machine, The operation panel and the main body are integrally formed by an in-mold method for achieving a desired shape and a problem of waterproofing and a problem of a curved surface are solved, and the main body and the connection port are tightly joined to each other, The manufacturing cost is reduced and the assembling process is reduced. Thus, it is possible to form the main body in various colors and shapes since the main body is formed integrally with the in-mold system.

도 1은 본 발명의 보호장구를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 보호장구를 나타낸 분해사시도.
도 3은 본 발명의 보호장구에서 관절연결체를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 보호장구에서 관절연결체를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 보호장구를 나타낸 단면도.
도 6은 본 발명의 보호장구를 나타낸 단면도.
1 is a perspective view showing a protective gear of the present invention.
2 is an exploded perspective view showing the protective gear of the present invention.
3 is a perspective view showing a jointed body in the protective gear of the present invention.
4 is a perspective view showing a jointed body in the protective gear of the present invention.
5 is a cross-sectional view of the protective gear of the present invention.
6 is a cross-sectional view of the protective gear of the present invention.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 구체적으로 살펴본다.Preferred embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.It is to be understood that the words or words used in the specification and claims are not to be construed in a conventional or dictionary sense and that the inventor can reasonably define the concept of a term in order to best explain its invention in the best possible way And should be construed in light of the meanings and concepts consistent with the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention. Therefore, It is to be understood that equivalents and modifications are possible.

본 발명은 다수개의 관절보호부(100, 110, 100')와 상기 관절보호부(100, 110, 100')를 연결하는 다수개의 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)가 열성형 접착방식으로 접착되어 있으며,50-1, 50-2, and 50 'connecting a plurality of joint protectors 100, 110, 100' and the joint protectors 100, 110, 100 ' 3 are adhered by a thermoforming adhesive method,

상기 관절보호부(100, 110, 100')는 운전자의 몸통이 돌출된 물체에 부딪혀 상해를 입는 것을 방지할 수 있도록 경질 폴리에틸렌, 경질 폴리프로필렌, 경질 폴리카보네이트, 경질 폴리에틸렌테레프탈레이트, 메탈시트, 알루미늄 시트 및 카본 시트로 이루어진 것 중에서 선택된 어느 하나로 열성형되어 있으며, 두께가 0.8 내지 4.0mm인 몸통보호 성형체층(10); 상기 몸통보호 성형체층(10)을 사출성형 금형 내부에 삽입한 후 폴리스틸렌폼 및 폴리우레탄폼, 폴리프로필렌 중에서 선택된 발포체를 사용하여 인몰드 사출 성형된 발포체층(12); 상기 발포체층(12)에 스폰지로 열성형된 스폰지층(14); 및 상기 스폰지층(14)에 본드로 접착된 스판층(16)으로 이루어져 있으며, The joint protection parts 100, 110, and 100 'may be formed of rigid polyethylene, rigid polypropylene, rigid polycarbonate, rigid polyethylene terephthalate, metal sheet, aluminum A body protection molded body layer 10 thermoformed from any one selected from the group consisting of a sheet and a carbon sheet and having a thickness of 0.8 to 4.0 mm; A foam layer 12 which is in-mold injection molded by using a foam selected from polystyrene foam, polyurethane foam and polypropylene after inserting the body protection molded workpiece layer 10 into an injection molding die; A sponge layer (14) thermoformed in the foam layer (12) with a sponge; And a span layer (16) bonded to the sponge layer (14) by a bond,

상기 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)는 유리섬유재로 이루어져 있어 본체 중앙 부위가 힌지 형태로 접힐 수 있는 형태로 형성되어 있으며, 외부 충격에 대하여 보호될 수 있도록 본체 중앙부위에 상부 방향으로 돌출된 힌지돌기부(54)가 형성되어 있고, 본체 중앙 부위가 힌지 형태로 접힐 수 있도록 상기 힌지돌기부(54)에 상하 방향으로 관통된 다수개의 관통채널(56-1, 56-2, 56-3, 56-4)이 형성되어 있으며, 열성형 접착 경우 접착체 내부에 고정될 수 있도록 본체의 양측에 다수개의 날개부(52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, 52-7)가 형성되어 있고, 열성형 접착 경우 접착체 내부에 걸린 상태로 고정될 수 있도록 상기 날개부(52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, 52-7)의 끝단에 상부방향으로 걸림돌기(58-1, 58-2, 58-3, 58-4, 58-5, 58-6, 58-7)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구에 관한 것이다.The joint joints (50, 50-1, 50-2, 50-3) are made of a glass fiber material so that the central portion of the body is formed in a hinged form and can be protected against external impact A plurality of through channels 56-1 and 56-2 penetrating the hinge protrusions 54 in the up and down direction so that the central portion of the main body can be folded in the form of a hinge, 56-2, 56-3, and 56-4 are formed on both sides of the main body, and a plurality of wings 52-1, 52-2, 52-3, 52-2, 52-7, 52-2, 52-4, 52-5, 52-6, and 52-7 are formed in the adhesive agent, 58-2, 58-3, 58-4, 58-5, and 58-6 in the upper direction at the ends of the first, second, third, 52-4, 52-5, 52-6, , 58-7) are formed on the upper surface Related to electronic body wear protective gear.

도 1 내지 도 5와 같이 본 발명은 다수개의 관절보호부(100, 110, 100')와 상기 관절보호부(100, 110, 100')를 연결하는 다수개의 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)가 열성형 접착방식으로 접착되어 있어 오토바이 운전자의 몸통이 돌출된 물체에 부딪혀 상해를 입는 것을 방지할 수 있다.1 through 5, the present invention provides a joint structure comprising a plurality of joint joints 50 and 50-1 connecting a plurality of joint protectors 100, 110 and 100 'and the joint protectors 100, 110 and 100' , 50-2, and 50-3 are adhered in a thermoforming adhesive manner, so that the trunk of the motorcycle driver can be prevented from being hit by a protruding object to be injured.

도 1 내지 도 5와 같이 본 발명에서 관절보호부(100, 110, 100')는 운전자의 몸통이 돌출된 물체에 부딪혀 상해를 입는 것을 방지할 수 있도록 경질 폴리에틸렌, 경질 폴리프로필렌, 경질 폴리카보네이트, 경질 폴리에틸렌테레프탈레이트, 메탈시트, 알루미늄 시트 및 카본 시트로 이루어진 것 중에서 선택된 어느 하나로 열성형되어 있으며, 두께가 0.8 내지 4.0mm인 몸통보호 성형체층(10); 상기 몸통보호 성형체층(10)을 사출성형 금형 내부에 삽입한 후 폴리스틸렌폼 및 폴리우레탄폼, 폴리프로필렌 중에서 선택된 발포체를 사용하여 인몰드 사출 성형된 발포체층(12); 상기 발포체층(12)에 스폰지로 열성형된 스폰지층(14); 및 상기 스폰지층(14)에 본드로 접착된 스판층(16)으로 이루어져 있어 오토바이 운전자의 몸통이 돌출된 물체에 부딪혀 상해를 입는 것을 방지할 수 있다.As shown in FIGS. 1 to 5, in the present invention, the joint protection parts 100, 110, and 100 'are formed of rigid polyethylene, rigid polypropylene, rigid polycarbonate, A body protection molded article layer 10 thermoformed of any one selected from the group consisting of hard polyethylene terephthalate, a metal sheet, an aluminum sheet and a carbon sheet and having a thickness of 0.8 to 4.0 mm; A foam layer 12 which is in-mold injection molded by using a foam selected from polystyrene foam, polyurethane foam and polypropylene after inserting the body protection molded workpiece layer 10 into an injection molding die; A sponge layer (14) thermoformed in the foam layer (12) with a sponge; And a span layer (16) bonded to the sponge layer (14) by a bond. Thus, it is possible to prevent the body of the motorcycle driver from being hit by a protruding object to be injured.

도 1 내지 도 5와 같이 본 발명에서 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)는 유리섬유재로 이루어져 있어 본체 중앙 부위가 힌지 형태로 접힐 수 있는 형태로 형성되어 있으며, 외부 충격에 대하여 보호될 수 있도록 본체 중앙부위에 상부 방향으로 돌출된 힌지돌기부(54)가 형성되어 있고, 본체 중앙 부위가 힌지 형태로 접힐 수 있도록 상기 힌지돌기부(54)에 상하 방향으로 관통된 다수개의 관통채널(56-1, 56-2, 56-3, 56-4)이 형성되어 있으며, 열성형 접착 경우 접착체 내부에 고정될 수 있도록 본체의 양측에 다수개의 날개부(52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, 52-7)가 형성되어 있고, 열성형 접착 경우 접착체 내부에 걸린 상태로 고정될 수 있도록 상기 날개부(52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, 52-7)의 끝단에 상부방향으로 걸림돌기(58-1, 58-2, 58-3, 58-4, 58-5, 58-6, 58-7)가 형성되어 있어 오토바이 운전자의 몸통이 돌출된 물체에 부딪혀 상해를 입는 것을 방지할 수 있다.As shown in FIGS. 1 to 5, in the present invention, the joint joints 50, 50-1, 50-2, and 50-3 are formed of glass fiber material so that the central portion of the joint body can be folded into a hinge shape A hinge protrusion 54 protruding upward in a central portion of the main body so as to be protected against an external impact and a hinge protrusion 54 penetrating the hinge protrusion 54 in a vertical direction A plurality of through channels 56-1, 56-2, 56-3, and 56-4 are formed, and a plurality of wing portions 52-1 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, and 52-7 are formed on the upper surface of the adhesive agent 52, 58-2, 58-3, and 58-7 in the upper direction at the ends of the first, second, third, fourth, fifth, sixth, seventh, eighth, 4, 58-5, 58-6, 58-7). The body of the tobacco driver can be prevented from being hit by the protruding object to be injured.

본 발명의 보호장구는 브릿지와 벨트트랩이 인몰드 사출성형층에 인서트되어 인몰드 사출 성형되는 것이 바람직하다.It is preferable that the protective gear of the present invention is formed by in-mold injection molding in which the bridge and the belt trap are inserted into the in-mold injection molding layer.

본 발명의 보호장구는 몸체에 사용자의 몸에 밀착성을 주기 위해 관절을 형성하고 몸체의 관절은 몸에 착용시 밀착성을 높이도록 관절 부분에 유리섬유재의 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)를 일체로 성형하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)는 본체 중앙 부위가 힌지 형태로 접힐 수 있는 합성섬유 또는 합성수지재를 선택하여 이루어진다.The protector of the present invention forms a joint to give a close contact with the body of the body, and the joint of the body is connected to the joint part of the glass fiber material to improve adhesion when the body is worn on the body. 2, and 50-3 are integrally formed. The joint joints 50, 50-1, 50-2, and 50-3 are made of synthetic fibers or synthetic resin materials that can be folded in a hinge shape at the central portion of the body.

본 발명은 열성형 접착방식으로 제작하는 것이 바람직하며 성형 방식은 합성수지 필름에 인쇄층을 형성한 후 사출 성형기에 삽입하여 인쇄된 조작패널 사출과의 일체성을 이루게 하는 인몰드(In-mold) 방식으로 조작패널과 본체를 일체로 형성하여 방수의 문제점이나 곡면 형상에 대한 문제점을 해결하고 보호장구 성형체에 일체형으로 형성되어 본체와 연결구가 단단하게 결합되어 있다.The present invention is preferably manufactured by a thermoforming method. The molding method is an in-mold method in which a printing layer is formed on a synthetic resin film, and then inserted into an injection molding machine, The operation panel and the main body are integrally formed to solve the problem of waterproofing and curved shape, and are integrally formed in the protective gear forming body, and the main body and the coupling are tightly coupled.

본 발명의 보호장구는 열에 의해 원하는 형상으로 성형이 가능하며, 인몰드 사출 성형체의 표면 가식에 적합한 사출성형 동시에 접합이 가능한 금속조의 장식층을 갖는 열성형용 적층 시트를 사출 성형시에 일체화하여 성형하는 방법이다. The protector of the present invention can be formed into a desired shape by heat, and injection molding suitable for surface embossing of an in-mold injection molded article. The laminated sheet for thermoforming having a decorative layer of a metal tie which can be bonded at the same time is integrally molded at the time of injection molding Method.

본 발명의 보호장구는 열성형용 적층 시트를 열성형한 후에 얻어진 성형체를 사출성형 금형 내에 삽입하여 인몰드 사출 성형함으로써 제작할 수 있다.The protective gear of the present invention can be manufactured by thermoforming a laminated sheet for thermoforming, inserting the obtained molded article into an injection mold, and performing injection molding by in-mold injection molding.

본 발명의 보호장구는 브릿지와 벨트트랩이 인몰드 사출 성형층에 인서트되어 인몰드 사출 성형되어 보호장구 성형체에 일체형으로 형성되어 있으며 단단하게 결합되어 있다. 본 발명의 보호장구에서 허리벨트는 버클을 사용하거나 고리버튼을 사용하여 제작할 수 있다.The protection device of the present invention is characterized in that the bridge and the belt trap are inserted into the in-mold injection molding layer and are injection-molded by injection molding, integrally formed in the protection sleeve molding, and tightly coupled. In the protective gear of the present invention, the waist belt can be manufactured using a buckle or using a ring button.

본 발명의 보호장구는 두께가 0.8 내지 4.0mm인 0.8T PC sheet의 몸통보호 성형체층를 진공으로 흡착방식으로 몰딩한 후에 금형에 넣고, 금형 내에 관절부분으로 사용되는 관절연결체와 스폰지층을 배열한 후에 발포체층을 주입하여 일체로 성형하는 것이 바람직하다. PC sheet의 몸통보호 성형체층과 일체로 결합함으로서 기존의 조립방식보다 비용과 효율적인 면에서 매우 유용하다.
The protector of the present invention is formed by molding a body protection molded body layer of a 0.8T PC sheet having a thickness of 0.8 to 4.0 mm by vacuum in an adsorption method and then putting it into a mold and arranging joints and sponge layers used as joint parts in the mold It is preferable that a foam layer is injected thereafter to be molded integrally. It is very useful in terms of cost and efficiency than the conventional assembly method by integrally joining with the body protection molding layer of the PC sheet.

50, 50-1, 50-2, 50-3: 관절연결체
100, 110, 100': 관절보호부
50, 50-1, 50-2, 50-3: joint joints
100, 110, 100 ': joint protection part

Claims (3)

오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구에 있어서,
다수개의 관절보호부(100, 110, 100')와 상기 관절보호부(100, 110, 100')를 연결하는 다수개의 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)가 열성형 접착방식으로 접착되어 있으며,
상기 관절연결체는
양측에 다수개의 날개부(52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, 52-7)가 형성되어 있고, 열성형 접착 경우 접착체 내부에 걸린 상태로 고정될 수 있도록 상기 날개부(52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, 52-7)의 끝단에 상부방향으로 걸림돌기(58-1, 58-2, 58-3, 58-4, 58-5, 58-6, 58-7)가 형성되어 있어 상기 관절보호체가 쉽게 빠지지 않도록 형성한 것을 특징으로 하는 오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]
A plurality of joint connecting bodies 50, 50-1, 50-2 and 50-3 connecting the plurality of joint protecting parts 100, 110 and 100 'and the joint protecting parts 100, 110 and 100' Bonded by a thermoforming adhesive method,
The joint link
A plurality of wing portions 52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, and 52-7 are formed on both sides, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, 52-7 so as to be fixed to the upper ends of the wing portions 52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 58-2, 58-3, 58-4, 58-5, 58-6, 58-7) are formed on the inner surface of the body so that the joint protecting member is not easily detached.
오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구에 있어서,
다수개의 관절보호부(100, 110, 100')와 상기 관절보호부(100, 110, 100')를 연결하는 다수개의 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)가 열성형 접착방식으로 접착되어 있으며,
상기 관절보호부(100, 110, 100')는 운전자의 몸통이 돌출된 물체에 부딪혀 상해를 입는 것을 방지할 수 있도록 경질 폴리에틸렌, 경질 폴리프로필렌, 경질 폴리카보네이트, 경질 폴리에틸렌테레프탈레이트, 메탈시트, 알루미늄 시트 및 카본 시트로 이루어진 것 중에서 선택된 어느 하나로 열성형되어 있으며, 두께가 0.8 내지 4.0mm인 몸통보호 성형체층(10); 상기 몸통보호 성형체층(10)을 사출성형 금형 내부에 삽입한 후 폴리스틸렌폼 및 폴리우레탄폼, 폴리프로필렌 중에서 선택된 발포체를 사용하여 인몰드 사출 성형된 발포체층(12); 상기 발포체층(12)에 스폰지로 열성형된 스폰지층(14); 및 상기 스폰지층(14)에 본드로 접착된 스판층(16)으로 이루어져 있으며,
상기 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)는 본체 중앙 부위가 힌지 형태로 접힐 수 있는 형태로 형성되어 있으며, 외부 충격에 대하여 보호될 수 있도록 본체 중앙부위에 상부 방향으로 돌출된 힌지돌기부(54)가 형성되어 있고, 본체 중앙 부위가 힌지 형태로 접힐 수 있도록 상기 힌지돌기부(54)에 상하 방향으로 관통된 다수개의 관통채널(56-1, 56-2, 56-3, 56-4)이 형성되어 있으며, 열성형 접착 경우 접착체 내부에 고정될 수 있도록 본체의 양측에 다수개의 날개부(52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, 52-7)가 형성되어 있고, 열성형 접착 경우 접착체 내부에 걸린 상태로 고정될 수 있도록 상기 날개부(52-1, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, 52-7)의 끝단에 상부방향으로 걸림돌기(58-1, 58-2, 58-3, 58-4, 58-5, 58-6, 58-7)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]
A plurality of joint connecting bodies 50, 50-1, 50-2 and 50-3 connecting the plurality of joint protecting parts 100, 110 and 100 'and the joint protecting parts 100, 110 and 100' Bonded by a thermoforming adhesive method,
The joint protection parts 100, 110, and 100 'may be formed of rigid polyethylene, rigid polypropylene, rigid polycarbonate, rigid polyethylene terephthalate, metal sheet, aluminum A body protection molded body layer 10 thermoformed from any one selected from the group consisting of a sheet and a carbon sheet and having a thickness of 0.8 to 4.0 mm; A foam layer 12 which is in-mold injection molded by using a foam selected from polystyrene foam, polyurethane foam and polypropylene after inserting the body protection molded workpiece layer 10 into an injection molding die; A sponge layer (14) thermoformed in the foam layer (12) with a sponge; And a span layer (16) bonded to the sponge layer (14) by a bond,
The joint joints 50, 50-1, 50-2, and 50-3 are formed in such a manner that a central portion of the body is foldable in a hinge shape, And a plurality of through channels 56-1, 56-2, and 56-n that penetrate the hinge protrusions 54 in the up-and-down direction so that the central portion of the main body can be folded in the form of a hinge, 52-2, 52-3, 52-4, and 52-4 are formed on both sides of the body so as to be fixed to the inside of the adhesive body when thermoformed and adhered, 52-2, 52-3, 52-4, 52-5, 52-6, and 52-7 are formed in the adhesive agent, 58-2, 58-3, 58-4, 58-5, 58-6, and 58-7 in the upper direction are attached to the ends of the first to fourth guide grooves 52-5, 52-6, Wherein the motorcycle driver's body wear protective gear is formed on the inner surface of the motorcycle.
제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 관절연결체(50, 50-1, 50-2, 50-3)는 본체 중앙 부위가 힌지 형태로 접힐 수 있는 유리섬유재 또는 합성섬유, 합성수지재 중에 하나를 선택하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 오토바이 운전자 몸통 착용 보호장구.















The joint joints (50, 50-1, 50-2, 50-3) according to any one of claims 1 to 3, wherein the center joint of the main body is made of glass fiber material, synthetic fiber or synthetic resin material And the motorcycle driver's body wear protective gear is characterized in that one is selected.















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