KR101542857B1

KR101542857B1 - Wireless Communication Apparatus for vehicles

Info

Publication number: KR101542857B1
Application number: KR1020130130216A
Authority: KR
Inventors: 박기웅
Original assignee: 주식회사 대동
Priority date: 2013-10-30
Filing date: 2013-10-30
Publication date: 2015-08-07
Also published as: KR20150050682A

Abstract

본 발명은 차량의 무선통신장치에 관한 것으로서, 특히, 복수개의 전장 부품이 솔더링되고, 소정의 두께를 가지며, 일측에 상하로 절개되어 상하 관통되는 비상키 수용홈 및 타측에 상하로 절개되어 상하 관통되는 배터리 수용홈을 구비한 인쇄회로기판과, 상기 비상키 수용홈을 통하여 비상 키가 출입되는 비상키 출입홀과, 상기 배터리 수용홈을 통하여 배터리가 출입되는 배터리 출입홀이 형성되고, 상기 인쇄회로기판이 금형 내에 삽입된 상태에서 상기 인쇄회로기판을 감싸도록 사출 성형되는 본체부와, 상기 본체부가 사출 성형되기 전, 상기 인쇄회로기판의 상부 또는 하부 중 어느 한쪽에서 상기 비상키 수용홈이 구비된 방향으로 이동되어 상기 비상키 수용홈의 테두리부에 안착·고정되는 비상키 안착부와, 상기 본체부가 사출 성형되기 전, 상기 비상키 안착부와 동일한 방향으로 이동되어 상기 배터리 수용홈의 테두리부에 안착·고정되는 터미널 조립체를 포함함으로써, 조립의 편의성을 향상시키고, 제품의 내구성을 향상시키는 이점을 제공한다.The present invention relates to a wireless communication apparatus for a vehicle, and more particularly, to a wireless communication apparatus for a vehicle, and more particularly to a wireless communication apparatus for a vehicle, which has a plurality of electric component parts soldered, has a predetermined thickness and is cut upwardly and downwardly, And an emergency key access hole through which the emergency key is inserted through the emergency key receiving groove and a battery access hole through which the battery enters and exits through the battery receiving groove are formed on the printed circuit board, The main body portion being formed by injection molding so as to surround the printed circuit board in a state that the substrate is inserted into the mold; and an upper portion or a lower portion of the printed circuit board before the main body portion is injection- An emergency key receiving portion which is moved in the direction of the emergency key receiving groove and is seated and fixed on a rim portion of the emergency key receiving groove; Is moved in the same direction as that of emergency key seating part offers the advantage that by including a terminal assembly is mounted, fixed to the edge portion of the battery receiving recess, to improve the ease of assembly and improve the durability of the product.

Description

The present invention relates to a wireless communication apparatus for vehicles,

본 발명은 차량의 무선통신장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 휴대자의 지갑 등이나 가방에 간편하게 수납 가능하도록 최대한 얇고 견고하게 제작되되, 제품 제작에 소요되는 중간 공정을 최대한 단축함으로써 제작자의 불편을 해소하고, 제작 시간을 단축할 수 있는 차량의 무선통신장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a wireless communication device for a vehicle, and more particularly, to a wireless communication device for a vehicle, which is made as thin as possible and robust so as to be easily stored in a purse or bag of a mobile phone, And to shorten the production time. 2. Description of the Related Art

일반적으로, 차실 내부에는 사용자에 의하여 차량 엔진을 작동시키는 키 어셈블 리가 배치되고, 키 어셈블리에 작동 키를 삽입 회전하는 동작으로 엔진을 작동시킬 수 있도록 구성된다. 한편, 최근에는 작동 키를 이용하지 아니하고도 간단하게 차량 내부에 구비된 시동 버튼을 누르는 동작으로 엔진이 작동될 수 있도록 구성되는 것도 가능해졌다.Generally, a key assembly for operating a vehicle engine by a user is disposed in the interior of the vehicle, and an operation key is inserted into the key assembly to rotate the engine. Meanwhile, in recent years, it has become possible to configure the engine so that the engine can be operated by simply pressing a start button provided in the vehicle without using an operation key.

그러나, 최근에는, 통신방법이 발달함에 따라 사용자의 편의성을 증대시키고, 차량의 도난사고 등을 방지하기 위한 것으로서, 사용자가 스마트키를 휴대하고, 상기 스마트키를 휴대한 사용자가 차량에 탑재된 ECU와 무선으로 암호화 통신을 수행하여, 정당한 사용자에게만 차량 엔진의 시동 온(ON)을 허여하는 소위 스마트키 시스템이 도입되고 있는 실정이다.In recent years, however, a communication method has been developed to increase the convenience of the user and to prevent theft or the like of a vehicle. A user carries a smart key, and a user carrying the smart key carries an ECU A so-called smart key system in which encrypted communication is performed wirelessly with the vehicle engine and the vehicle engine is turned ON only to legitimate users has been introduced.

상기 스마트키 시스템은, 차량의 도난방지를 위한 카 록세트의 발전된 시스템으로써, 차량의 시동을 위한 스마트키에서 무선으로 암호화 코드를 생성하고, 이를 상기 ECU에서 확인하여 상기 암호화 코드가 설정 코드로써 일치할 경우에만 차량의 엔진 시동 온(ON) 등이 이루어지도록 하는 시스템이다.The smart key system is an advanced system of a car lock set for theft prevention of a vehicle. The smart key system wirelessly generates an encryption code in a smart key for starting the vehicle and confirms it by the ECU so that the encryption code matches The engine start-up ON of the vehicle is performed.

즉, 스마트키 시스템은, 운전자가 엔진의 시동을 위해 상기 스마트키가 적어도 상기 ECU와 통신이 가능한 근접한 거리에 위치할 경우에만 상기 시동 버튼을 이용한 차량 엔진의 시동 온(ON)이 허여되기 때문에 사전에 허여되지 않은 사용자로 하여금 차량이 도난되는 것을 방지하는 도난 방지 시스템인 것이다.That is, since the smart key system is provided with a start-up (ON) of the vehicle engine using the start button only when the driver is located at a close distance at which the smart key can communicate with at least the ECU in order to start the engine, Is a theft prevention system that prevents a vehicle not stolen from being stolen.

그러나, 종래 기술에 따른 스마트키 시스템에서 사용되는 스마트키인 차량의 무선통신장치는, 일반적으로 부피가 커서 사용자가 휴대하기가 곤란하고, 상기 스마트키의 부피를 줄일 경우에는 상기 본인 인증 기능 외의 추가적인 기능을 적용할 수 없어 카드 키의 박형화가 어려운 문제점이 있었다.However, a wireless communication device of a vehicle, which is a smart key used in a smart key system according to the related art, is generally bulky and difficult for the user to carry, and when the volume of the smart key is reduced, Function can not be applied, and thus it is difficult to reduce the thickness of the card key.

또한, 최근 스마트키를 신용카드와 같이 일반적으로 지갑 속에 넣어서 보관할 수 있도록 박형 카드 키로써 제작하려는 추세에 있으나, 박형화를 위해서 스마트키의 두께를 얇게 하는 경우 강도성이 저하되어 지갑속에서의 물리적인 마찰로 쉽게 손상될 수 있는 문제점이 있었다.In recent years, there has been a tendency to manufacture a smart key as a thin card key so that it can be generally stored in a purse like a credit card. However, when the thickness of the smart key is reduced for thinning, the strength is lowered, There is a problem that it can be easily damaged by friction.

특히, 스마트키의 배터리 방전 등의 이유로 상술한 스마트키 시스템의 작동이 불가능한 비상시 사용하는 비상 키를 수용하는 비상키 수용부를 무선통신장치에 구비하여야 하는데, 이는 통상적으로 홀 형태로 구비되는 것이고, 이 비상키 수용부를 구성하는 재질이 에폭시 재질의 몰딩 재료일 경우에는 비상 키와의 물리적인 접촉에 의한 파손을 방지하기 위하여 에폭시 재질의 몰딩 재료와 구획하는 스틸 재질의 비상키 안착부를 구비하여야 한다.In particular, an emergency key receiving unit for receiving an emergency key used in an emergency, in which the above-described smart key system can not operate due to battery discharge of a smart key, should be provided in a wireless communication device. If the material constituting the emergency key receiving part is an epoxy molding material, an emergency key seating part made of an epoxy material and a steel material is to be provided to prevent breakage due to physical contact with the emergency key.

그런데, 에폭시 재질의 몰딩 재료를 이용하여 비상키 수용부를 형성하기 전에 비상키 안착부를 인쇄회로기판에 고정하여야 하는 바, 이 고정 작업 공수가 복잡한 공정상의 문제점이 지적된다.
However, since the emergency key seating portion must be fixed to the printed circuit board before forming the emergency key receiving portion by using the molding material of epoxy material, it is pointed out that a problem in the process of complicated fixing operation is pointed out.

본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 인쇄회로기판이 본체부에서 노출되지 않도록 사출 성형됨으로써 휴대자가 지갑이나 가방 등에 간편하게 휴대할 수 있도록 얇고 견고하게 제품을 제작할 수 있는 차량의 무선통신장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle wireless communication device capable of manufacturing a thin and robust product so that a portable device can be easily carried by a purse, And to provide a communication device.

또한, 본 발명은, 인쇄회로기판에 조립되는 부품들의 조립 공정을 최대한 단순화시킴으로써 작업자의 불편을 해소시킬 수 있는 차량의 무선통신장치를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.
It is another object of the present invention to provide a vehicle wireless communication device that can simplify the assembling process of parts assembled on a printed circuit board, thereby eliminating the inconvenience of the operator.

본 발명에 따른 차량의 무선통신장치의 바람직한 일실시예는, 복수개의 전장 부품이 솔더링되고, 소정의 두께를 가지며, 일측에 상하로 절개되어 상하 관통되는 비상키 수용홈 및 타측에 상하로 절개되어 상하 관통되는 배터리 수용홈을 구비한 인쇄회로기판과, 상기 비상키 수용홈을 통하여 비상 키가 출입되는 비상키 출입홀과, 상기 배터리 수용홈을 통하여 배터리가 출입되는 배터리 출입홀이 형성되고, 상기 인쇄회로기판이 금형 내에 삽입된 상태에서 상기 인쇄회로기판을 감싸도록 사출 성형되는 본체부와, 상기 본체부가 사출 성형되기 전, 상기 인쇄회로기판의 상부 또는 하부 중 어느 한쪽에서 상기 비상키 수용홈이 구비된 방향으로 이동되어 상기 비상키 수용홈의 테두리부에 안착·고정되는 비상키 안착부와, 상기 본체부가 사출 성형되기 전, 상기 비상키 안착부와 동일한 방향으로 이동되어 상기 배터리 수용홈의 테두리부에 안착·고정되는 터미널 조립체를 포함하고, 상기 비상키 안착부는, 상기 인쇄회로기판의 비상키 수용홈에 상하로 각각 소정길이 돌출되게 안착된다.A preferred embodiment of the radio communication apparatus for a vehicle according to the present invention is characterized in that a plurality of electrical parts are soldered and have a predetermined thickness and are provided with an emergency key receiving groove which is cut up and down at one side and penetrated vertically, A battery pack comprising: a printed circuit board having upper and lower battery receiving grooves; an emergency key access hole through which the emergency key is inserted and removed through the emergency key receiving groove; and a battery access hole through which the battery enters and leaves through the battery receiving groove, The main body portion being injection-molded so as to enclose the printed circuit board in a state where the printed circuit board is inserted into the mold; and an emergency key receiving groove formed in the upper or lower portion of the printed circuit board before the main body portion is injection- An emergency key seating portion which is moved in a direction provided and is seated and fixed at a rim portion of the emergency key receiving groove; And a terminal assembly which is moved in the same direction as the emergency key seating part and is seated and fixed to a rim of the battery receiving recess, wherein the emergency key seating part comprises: The length is set to protrude.

여기서, 상기 비상키 안착부는, 상기 비상키 수용홈의 상측으로 돌출되고, 상기 비상키 수용홈의 길이방향에 직교되는 방향 중 일측 하방으로 절곡된 후 수평되게 연장된 상부 안착단이 형성된 상부 플레이트와, 상기 비상키 수용홈의 하측으로 돌출되고, 상기 비상키 수용홈의 길이방향에 직교되는 방향 중 일측 상방으로 절곡된 후 수평되게 연장된 하부 안착단이 형성된 하부 플레이트와, 상기 비상키 수용홈의 길이방향에 직교되는 방향 중 타측에 해당하는 상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트의 단부를 상하로 연결시키는 연결 플레이트를 포함할 수 있다.The emergency key seating part includes an upper plate protruding upward from the emergency key receiving groove and having an upper seating end bent in one direction downward in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the emergency key receiving groove and horizontally extended, A lower plate protruded to the lower side of the emergency key receiving groove and formed with a lower receiving end bent horizontally upwardly in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the emergency key receiving groove; And a connection plate for vertically connecting ends of the upper plate and the lower plate corresponding to the other of the directions orthogonal to the longitudinal direction.

또한, 상기 상부 안착단과 상기 하부 안착단은 동일한 높이를 가지도록 형성될 수 있다.In addition, the upper seating end and the lower seating end may be formed to have the same height.

또한, 상기 상부 안착단과 상기 하부 안착단은 복수개가 구비되되, 인접하는 상기 하부 안착단 사이에 상기 상부 안착단이 배치될 수 있다.In addition, a plurality of upper seating ends and lower seating ends may be provided, and the upper seating end may be disposed between adjacent lower seating ends.

또한, 상기 연결 플레이트에는 상기 비상키 안착부를 안착시키는 측면 안착단이 형성될 수 있다.The connection plate may have a side seating end for seating the emergency key seating part.

또한, 상기 상부 안착단과 상기 하부 안착단 및 상기 측면 안착단은 상기 인쇄회로기판의 상면에 안착될 수 있다.In addition, the upper seating end, the lower seating end, and the side seating end may be seated on the upper surface of the printed circuit board.

또한, 상기 측면 안착단은, 복수개가 상호 이격되게 구비되고, 상기 측면 안착단은, 상기 상부 안착단과 상기 하부 안착단의 높이와 동일한 높이를 가지도록 형성되되, 상기 상부 안착단과 상기 하부 안착단 및 상기 측면 안착단에는 상기 인쇄회로기판의 상면에의 솔더링을 위한 솔더홈이 형성될 수 있다.The side seating end is formed to be spaced apart from each other, and the side seating end is formed to have the same height as the height of the upper seating end and the lower seating end, wherein the upper seating end and the lower seating end, And a solder groove for soldering on the upper surface of the printed circuit board may be formed on the side seating end.

또한, 상기 인쇄회로기판에는 상기 비상키 안착부의 정위치에의 안착을 위한 위치 설정홈이 복수개 구비되고, 상기 상부 안착단의 단부에는 상기 위치 설정홈에 삽입되는 위치 설정 돌기가 하방으로 절곡되게 형성될 수 있다.In addition, the printed circuit board is provided with a plurality of positioning grooves for seating the emergency keypad in a predetermined position, and a positioning protrusion inserted into the positioning groove is formed at an end of the upper seating edge so as to be bent downward .

또한, 상기 터미널 조립체는, 상기 배터리 출입홀을 통하여 삽입되는 상기 배터리의 하부면에 형성된 배터리 하부 접지면을 접점시키는 제1극 터미널 플레이트와, 상기 배터리 출입홀을 통하여 삽입되는 상기 배터리의 상부면에 형성된 배터리 상부 접지면을 접점시키는 제2극 터미널 플레이트를 포함하고, 상기 제1극 터미널 플레이트와 상기 제2극 터미널 플레이트는 각각의 사이에 상기 배터리가 삽입되는 소정 공간을 형성하되, 상기 인쇄회로기판의 상면에 안착될 수 있다.The terminal assembly further includes a first pole terminal plate contacting the bottom surface of the battery formed on the lower surface of the battery inserted through the battery entrance hole, and a second pole terminal plate disposed on the upper surface of the battery inserted through the battery entrance hole And a second pole terminal plate contacting the formed upper surface of the battery, wherein the first pole terminal plate and the second pole terminal plate form a predetermined space into which the battery is inserted, As shown in Fig.

또한, 상기 제1극 터미널 플레이트는 상기 배터리 수용홈의 하부로 돌출되고, 상기 제2극 터미널 플레이트는 상기 배터리 수용홈의 상부로 돌출될 수 있다.The first pole terminal plate may protrude to a lower portion of the battery receiving groove, and the second pole terminal plate may protrude to an upper portion of the battery receiving groove.

또한, 상기 제1극 터미널 플레이트의 상부면에는 상기 배터리 하부 접지면을 접점시키도록 돌출된 제1극 접점 돌기부가 형성되고, 상기 제2극 터미널 플레이트의 하부면에는 상기 배터리 상부 접지면을 접점시키도록 돌출될 수 있다.In addition, a first pole contact protrusion protruded to contact the lower ground surface of the battery is formed on an upper surface of the first pole terminal plate, and a lower surface of the second pole terminal plate is contacted with the battery upper ground surface As shown in Fig.

또한, 상기 제1극 접점 돌기부 및 상기 제2극 접점 돌기부는 복수개가 상호 이격되게 형성될 수 있다.The plurality of first electrode contact protrusions and the plurality of second electrode contact protrusions may be spaced apart from each other.

또한, 상기 인쇄회로기판에는, 상하로 관통되게 안테나 조립홀이 형성되고, 상기 안테나 조립홀에는, 안테나 어셈블리의 일부가 삽입되도록 결합될 수 있다.An antenna assembly hole may be formed in the printed circuit board so as to pass through the antenna assembly hole, and a part of the antenna assembly may be inserted into the antenna assembly hole.

또한, 상기 안테나 어셈블리는, 상기 안테나 조립홀에 삽입되는 안테나부와, 상기 안테나부가 삽입되도록 상하로 관통된 개구부가 형성되고, 상기 인쇄회로기판의 일면에 솔더링되어 상기 안테나부와 상기 인쇄회로기판 사이의 전기적 연결을 매개하는 서브 PCB를 포함할 수 있다.
The antenna assembly may include an antenna portion inserted into the antenna assembly hole and an opening portion penetrating upward and downward to insert the antenna portion. The antenna assembly may be soldered to one surface of the printed circuit board, PCBs < / RTI >

본 발명에 따른 차량의 무선통신장치의 바람직한 일실시예는, 인쇄회로기판이 본체부에서 노출되지 않도록 사출 성형됨으로써 휴대자의 지갑이나 가방 등에 수납하여 보관할 수 있도록 얇게 제작할 수 있어 휴대성을 향상시키는 효과를 가진다.A preferred embodiment of the radio communication apparatus for a vehicle according to the present invention is an injection molding method in which a printed circuit board is not exposed in a main body portion so that it can be made thin so as to be accommodated in a wallet, .

또한, 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치는, 인쇄회로기판에 형성된 비상키 수용홈에 강도 보강을 위하여 결합되는 비상키 안착부를 인쇄회로기판에 결합되는 다른 구성의 결합 방향과 동일한 방향으로 안착되어 솔더링되도록 구현됨으로써 조립 시간을 단축할 수 있는 효과를 가진다.The radio communication apparatus of the vehicle according to the present invention is also characterized in that the emergency key seating portion coupled to the emergency key receiving groove formed on the printed circuit board for strength reinforcement is seated in the same direction as the coupling direction of the other components And has an effect of being able to shorten the assembling time by being realized to be soldered.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 투영 사시도이고,
도 2는 도 1의 구성 중 인쇄회로기판에 결합되는 구성들의 분해 사시도이며,
도 3은 도 1의 구성 중 비상키 안착부를 나타낸 사시도이고,
도 4는 도 1의 A-A선을 따라 취한 단면도이며,
도 5a 내지 도 5h는 도 2의 인쇄회로기판에 결합되는 구성들의 결합되는 방향을 나타낸 분해 사시도이고,
도 6은 도 5h의 B-B선을 따라 취한 단면도이다.1 is a projection perspective view showing a preferred embodiment of a radio communication apparatus for a vehicle according to the present invention,
FIG. 2 is an exploded perspective view of the structures of FIG. 1 coupled to the printed circuit board,
FIG. 3 is a perspective view showing the emergency key seating portion in the configuration of FIG. 1,
4 is a cross-sectional view taken along line AA in Fig. 1,
FIGS. 5A to 5H are exploded perspective views showing the direction in which the structures coupled to the printed circuit board of FIG. 2 are combined,
6 is a cross-sectional view taken along the line BB in Fig. 5H.

이하, 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of a radio communication apparatus for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치의 바람직한 일실시예를 나타낸 투영 사시도이고, 도 2는 도 1의 구성 중 인쇄회로기판에 결합되는 구성들의 분해 사시도이며, 도 3은 도 1의 구성 중 비상키 안착부를 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 1의 A-A선을 따라 취한 단면도이며, 도 5a 내지 도 5h는 도 2의 인쇄회로기판에 결합되는 구성들의 결합되는 방향을 나타낸 분해 사시도이며, 도 6은 도 5h의 B-B선을 따라 취한 단면도이다.FIG. 1 is an exploded perspective view showing a preferred embodiment of a radio communication apparatus for a vehicle according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of the structures coupled to a printed circuit board of the structure of FIG. 1, Fig. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA in Fig. 1, Figs. 5a to 5h are exploded perspective views showing the direction in which the structures coupled to the printed circuit board of Fig. 2 are combined, 6 is a cross-sectional view taken along the line BB in Fig. 5H.

본 발명에 따른 차량의 무선통신장치의 바람직한 일실시예는, 도 1 내지 도 4에 참조된 바와 같이, 본체부(160)의 내부에 배치된 인쇄회로기판 조립체(101)를 포함한다.One preferred embodiment of a vehicle radio communication apparatus according to the present invention includes a printed circuit board assembly 101 disposed within the body portion 160, as shown in Figs. 1-4.

인쇄회로기판(110)은, 이미 잘 알려진 바와 같이, 플라스틱 사출물에 회로부가 인쇄되어 있는 보드를 지칭하는 것으로써, PCB(Plastic Circuit Board)라고도 하며, 회로의 접점 및 기설정된 작동 신호에 따른 각종 신호를 생성하기 위한 전장부(도면부호 미표기)가 조립 또는 솔더링된다.As already well known, the printed circuit board 110 refers to a board on which a circuit part is printed on a plastic molded article, and is also referred to as a PCB (Plastic Circuit Board). The printed circuit board 110 includes various contacts (Not referenced) is assembled or soldered.

인쇄회로기판(110)에는, 비상 키(미도시)가 외부에서 내측으로 삽입될 때 비상 키가 수용되는 비상키 수용홈(113)이 형성된다. 비상키 수용홈(113)은 인쇄회로기판(110)을 제작할 때 미리 형틀에 의하여 사출 성형될 수 있음은 물론, 장방향의 판상으로 인쇄회로기판(110)을 형성한 후 절개 방식으로 해당 부분이 절개되어 형성될 수 있다. 또한, 인쇄회로기판(110)에는, 배터리(미도시)가 외부에서 내측으로 삽입될 때 배터리가 수용되는 배터리 수용홈(111)이 형성될 수 있다. 배터리 수용홈(111)의 제작 방식 또한 비상키 수용홈(113)의 제작 방식에 준한다.The printed circuit board 110 is formed with an emergency key receiving groove 113 in which an emergency key is received when an emergency key (not shown) is inserted from the outside to the inside. The emergency key receiving groove 113 can be injection-molded in advance by a mold frame when the printed circuit board 110 is manufactured, and the printed circuit board 110 can be formed in a longitudinal plate shape, And may be formed by cutting. The printed circuit board 110 may be formed with a battery receiving groove 111 in which a battery is received when a battery (not shown) is inserted from the outside to the inside. The manufacturing method of the battery accommodating recess 111 also conforms to the manufacturing method of the emergency key receiving recess 113.

이와 같은 인쇄회로기판(110)에 상술한 구성들이 결합된 인쇄회로기판 조립체(101)는, 인쇄회로기판 조립체(101)가 금형(미도시)에 삽입된 상태에서 인서트 사출 성형됨으로써 본체부(160)를 형성하게 되는데, 본체부(160)는 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치(100)의 최종적인 외관을 형성하게 된다. 금형 내부로 붓는 재질은 본체부(160)를 형성하는 에폭시 몰딩 재료로 채택됨이 바람직하다. The printed circuit board assembly 101 having the above-described structures coupled to the printed circuit board 110 may be formed by insert injection molding in a state where the printed circuit board assembly 101 is inserted into a mold (not shown) The body portion 160 forms the final appearance of the wireless communication device 100 of the vehicle according to the present invention. The material pouring into the mold is preferably employed as an epoxy molding material forming the body portion 160.

이처럼, 본체부(160)를 인쇄회로기판 조립체(101)가 금형에 삽입된 상태에서 사출 성형하는 이유는, 종래 인쇄회로기판 조립체(101)를 설치하기 위한 별도의 설치 공간을 확보하기 위하여 본체부(160)를 상부 커버 및 하부 커버로 구분하여 제작하고, 상부 커버 및 하부 커버를 상호 결합시킴으로써 완성하였는데, 이때, 조립에 필요한 중간 공정수(구체적으로는, 상부 커버 및 하부 커버의 결합 공정)가 많아 조립자가 겪던 불편을 해소할 수 있기 때문이다. 특히, 종래와 같은 제품의 제작 공법은 사출 성형 공법이 적용되지 않아 본체부(160) 형성을 위한 인서트 사출 성형에 필요한 별도의 금형이 필요 없는 대신, 조립자의 불편과 더불어 상부 커버 및 하부 커버간 결합력이 약해질 수 있음은 물론 휴대시 주변 물리력에 의한 제품 파손의 문제점이 지적되었다.The reason why the main body unit 160 is injection molded in the state where the printed circuit board assembly 101 is inserted into the metal mold is that it is difficult to form a separate space for mounting the printed circuit board assembly 101, The upper cover and the lower cover are divided into an upper cover and a lower cover, and the upper cover and the lower cover are coupled to each other. At this time, the number of intermediate processes necessary for assembly (concretely, It is possible to solve the inconvenience experienced by the assembler. Particularly, since the injection molding method is not applied to the manufacturing method of the conventional product, the separate mold necessary for the insert injection molding for forming the body portion 160 is not needed, and in addition to the inconvenience of the assembler, And it is pointed out that there is a problem of product damage due to the physical force around the mobile phone.

그러나, 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치(100)의 경우, 인쇄회로기판 조립체(101)를 금형에 삽입하여 사출 성형하기 때문에 개별 부품(예를 들면, 상부 커버 및 하부 커버)의 결합에 따른 중간 조립 공수를 줄일 수 있고, 별도의 상부 커버 및 하부 커버로 분리하여 제작하지 아니하므로 이의 제작을 위한 별도의 금형이 필요 없는 한편, 몰딩 재질인 본체부(160)의 재질을 열경화성 수지 재질로 채택함으로써 최종 제품의 경도를 향상시킬 수 있는 이점이 있다.However, in the case of the radio communication apparatus 100 for a vehicle according to the present invention, since the printed circuit board assembly 101 is inserted into a metal mold for injection molding, It is possible to reduce the number of intermediate assembling operations and to separate the upper cover and the lower cover from each other. Therefore, a separate mold for manufacturing the same is not required, and the material of the main body 160 as the molding material is adopted as a thermosetting resin material Whereby the hardness of the final product can be improved.

한편, 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치(100)의 바람직한 일실시예에서, 몰딩 재료로 성형된 본체부(160)는 비상키 수용홈(113)을 통하여 비상 키가 출입되는 비상키 출입홀(150)과, 배터리 수용홈(111)을 통하여 배터리가 출입되는 배터리 출입홀(120)이 형성될 수 있다.In the preferred embodiment of the wireless communication device 100 according to the present invention, the body portion 160 formed of a molding material is inserted through the emergency key receiving groove 113 into the emergency key access hole And a battery receiving hole 120 through which the battery is inserted and removed through the battery receiving recess 111. [

인쇄회로기판(110)에 비상키 수용홈(113) 및 배터리 수용홈(111)이 상하로 절개되게 형성되는 것에 반하여, 본체부(160)에 형성된 비상키 출입홀(150) 및 배터리 출입홀(120)은, 본체부(160)를 소정 두께를 가진 박형의 판체로 형성된 것으로 가정할 경우, 두께부 측면 외측에서 각각 비상 키와 배터리가 비상키 수용홈(113)에 본체부(160)의 길이방향 또는 그 반대방향으로 평행되게 삽입되도록 본체부(160)의 측면부에 형성될 수 있다. 여기서, 비상키 출입홀(150)과 배터리 출입홀(120)은 본체부(160)가 금형에 의하여 사출 성형될 때 형성되는 부분이다.The emergency key receiving groove 113 and the battery receiving groove 111 are formed in the printed circuit board 110 so as to be cut up and down while the emergency key access hole 150 and the battery access hole When the emergency key and the battery are positioned outside the side surface of the thickness portion of the main body portion 160 in a state where the main body portion 160 is formed in a shape of a thin plate having a predetermined thickness, And may be formed in the side surface portion of the main body portion 160 so as to be inserted in parallel to the direction of the main body portion 160 or in the opposite direction. Here, the emergency key access hole 150 and the battery access hole 120 are formed when the body portion 160 is injection-molded by a mold.

특히, 본발명에 따른 차량의 무선통신장치(100)의 바람직한 일실시예의 경우, 본체부(160)를 사출 성형할 때, 비상키 출입홀(150) 및 배터리 출입홀(120)이 형성되도록 금형 형상이 구비됨은 물론, 인쇄회로기판 조립체(101)의 구성 중 인쇄회로기판(110)이 사출 성형하는 금형의 바닥면에 직접 맞닿지 않도록 인쇄회로기판(110)의 상면 또는 하면이 본체부(160)의 상면과 하면으로부터 각각 소정거리 이격되도록 사출 성형되는 것이 바람직하다. 이는, 사출 성형 후의 본체부(160) 외부로 인쇄회로기판(110)이 노출되어 바닥으로의 낙하 및 수납된 부분 주위의 다른 물건들 등 외부로부터 전달되는 물리력이 직접적으로 인쇄회로기판(110)에 전달되어 인쇄회로기판(110)이 파손되는 것을 사전에 방지하기 위한 것이다. 따라서, 본체부(160)가 사출 성형에 의하여 형성되면 인쇄회로기판 조립체(101)의 구성 중 적어도 인쇄회로기판(110)은 외부로 노출되지 않도록 단단한 재질인 열경화성 수지(EMC) 재질의 본체부(160)에 의하여 완전히 차단되게 된다.In particular, in a preferred embodiment of the wireless communication device 100 of the present invention, when the main body 160 is injection molded, the emergency key access hole 150 and the battery access hole 120 are formed, The upper surface or the lower surface of the printed circuit board 110 is connected to the main body portion 160 (not shown) so that the printed circuit board 110 is not directly in contact with the bottom surface of the injection- And the upper surface and the lower surface, respectively. This is because the printed circuit board 110 is exposed to the outside of the main body 160 after the injection molding so that the physical force transmitted from the outside such as dropping to the floor and other things around the stored portion is directly applied to the printed circuit board 110 So that the printed circuit board 110 is prevented from being damaged. Therefore, when the main body 160 is formed by injection molding, at least the printed circuit board 110 of the structure of the printed circuit board assembly 101 is made of a thermosetting resin (EMC) material 160).

한편, 인쇄회로기판 조립체(101)는, 전장부 및 회로부 외에 비상키 수용홈(113)에 결합되어 비상 키가 삽입되는 공간을 형성하는 비상키 안착부(140)와, 배터리 수용홈(111)에 결합되어 배터리가 삽입되는 공간을 형성함과 아울러 배터리와 접촉되어 배터리로부터 인쇄회로기판(110)에 구비된 전장부에 전원을 인가시키는 터미널 조립체(130)를 포함할 수 있다.The printed circuit board assembly 101 includes an emergency key seating unit 140 coupled to the emergency key receiving recess 113 to form a space into which the emergency key is inserted, And a terminal assembly 130 which contacts the battery to apply power to the entire electrical parts provided on the printed circuit board 110 from the battery.

여기서, 본체부(160)는, 소정의 두께를 가지는 장방형의 판체 형상으로 형성됨이 바람직하다. 특히, 최근 휴대성을 향상시키기 위하여 지갑 또는 가방 등에 수납이 용이하도록 대략 일반적인 신용카드의 면적을 가지도록 형성되되, 그 두께도 3.4mm를 넘지 않는 얇은 박형으로 형성될 수 있다.Here, it is preferable that the body portion 160 is formed in the shape of a rectangular plate having a predetermined thickness. Particularly, in order to improve the portability in recent years, it is formed so as to have a general credit card area so as to be easily stored in a wallet, a bag or the like, and the thickness thereof may be thinned to a thickness of not more than 3.4 mm.

본체부(160)에 형성된 비상키 출입홀(150) 및 인쇄회로기판(110)에 형성된 비상키 수용홈(113)은 외부에서 비상 키가 삽입되어 수용될 수 있도록 서로 연통되도록 구비됨과 아울러, 본체부(160)에 형성된 배터리 출입홀(120) 및 인쇄회로기판(110)에 형성된 배터리 수용홈(111)은 외부에서 배터리가 삽입되어 수용될 수 있도록 서로 연통되도록 구비된다.The emergency key access hole 150 formed in the main body 160 and the emergency key receiving groove 113 formed in the printed circuit board 110 are provided so as to communicate with each other so that the emergency key can be inserted and received from the outside, The battery receiving hole 120 formed in the unit 160 and the battery receiving groove 111 formed in the printed circuit board 110 are provided so as to communicate with each other so that the battery can be received from the outside.

한편, 비상키 출입홀(150) 및 비상키 수용홈(113)은 배터리 출입홀(120) 및 배터리 수용홈(111)과 상호 대향되는 곳, 즉 본체부(160)의 길이방향의 양단부에 각각 구비되되 두께를 형성하는 측면부의 외부에서 내부로 각가 비상 키 및 배터리가 삽입되도록 위치된다. 다시 말하면, 비상키 수용홈(113)은, 본체부(160)의 일단부에서 타단부를 향하여 비상 키가 출입되도록 형성된 비상키 출입홀(150)과 연통되게 인쇄회로기판(110)에 형성된다.The emergency key access hole 150 and the emergency key receiving groove 113 are formed in the opposite sides of the battery entrance hole 120 and the battery accommodating groove 111 respectively at both ends in the longitudinal direction of the body portion 160 And is positioned so that the emergency key and the battery are inserted from the outside to the inside of the side portion forming the thickness. In other words, the emergency key receiving groove 113 is formed in the printed circuit board 110 so as to communicate with the emergency key access hole 150 formed to allow the emergency key to enter and exit from one end of the main body 160 toward the other end .

인쇄회로기판(110)에는, 도 2에 참조된 바와 같이, 차량에 설치된 SMK Unit(Smart key unit)과의 통신(Immobilizer communication)을 위한 안테나 어셈블리(170,180)가 조립되는 안테나 조립홀(112)이 상하로 관통되게 형성될 수 있다. 안테나 조립홀(112)에는 안테나 어셈블리(170,180)의 일부가 삽입되어 조립될 수 있다.2, an antenna assembly hole 112 in which antenna assemblies 170 and 180 for communication (immobilizer communication) with an SMK unit (smart key unit) installed in a vehicle are assembled is formed on the printed circuit board 110 And may be formed to penetrate up and down. A part of the antenna assemblies 170 and 180 may be inserted into the antenna assembly hole 112 and assembled.

안테나 어셈블리(170,180)는, 미도시의 코일이 테두리를 따라 수회 권취되고, 내부가 상하로 관통된 개구부(172)를 형성하는 서브 PCB(170)와, 서브 PCB(170)의 개구부(172)에 안착 결합되는 안테나부(180)를 포함할 수 있다.The antenna assemblies 170 and 180 include a sub PCB 170 which forms an opening 172 through which a coil is wound several times along the rim and which is vertically penetrated in the vertical direction and an opening 172 in the sub PCB 170 And may include an antenna unit 180 that is coupled with the antenna.

안테나 어셈블리(170,180)는, 서브 PCB(170)와 안테나부(180)가 먼저 결합된 후 인쇄회로기판(110)에 솔더링되는 것도 가능하고, 서브 PCB(170)가 먼저 인쇄회로기판(110)에 형성된 안테나 조립홀(112)의 테두리측에 정위치 솔더링된 후 안테나부(180)를 개구부(172)에 안착시키는 것도 가능하다.The antenna assemblies 170 and 180 may be connected to the printed circuit board 110 after the sub PCB 170 and the antenna unit 180 are first coupled and the sub PCB 170 may be first soldered to the printed circuit board 110 It is also possible to mount the antenna portion 180 in the opening portion 172 after being properly soldered to the edge side of the formed antenna assembly hole 112.

서브 PCB(170)에 형성된 개구부(172)는, 도 5g에 참조된 바와 같이, 안테나 조립홀(112)의 직경과 같거나 크게 형성되고, 안테나부(180)는 안테나 조립홀(112)에 삽입되는 크기의 직경을 가지도록 형성된다. The opening 172 formed in the sub PCB 170 is formed to be equal to or larger than the diameter of the antenna assembly hole 112 and the antenna unit 180 is inserted into the antenna assembly hole 112 The diameter of which is about < RTI ID = 0.0 >

서브 PCB(170)는 인쇄회로기판(110)의 일측면(도면상 인쇄회로기판(110)의 상면) 중 안테나 조립홀(112)의 테두리 부분에 안착되어 솔더링되고, 서브 PCB(170)의 개구부(172)에는 한 쌍의 안테나 터미널 수용홈(171)이 직경 방향으로 대향되게 형성된다.The sub PCB 170 is seated and soldered on the rim of the antenna assembly hole 112 of one side of the printed circuit board 110 (the upper surface of the printed circuit board 110 in the figure) And a pair of antenna terminal receiving grooves 171 are formed in the antenna terminal 172 so as to be opposed to each other in the radial direction.

한편, 안테나부(180)는, 안테나 조립홀(112)에 삽입되는 하부 몸체(180B)와, 하부 몸체(180B)의 상부를 덮도록 형성되고, 하부 몸체(180B)의 직경보다 크게 형성된 상부 터미널부(180A)를 포함한다. 상부 터미널부(180A)의 테두리에는 한 쌍의 안테나 터미널 수용홈(171)에 각각 삽입되는 제1안테나 터미널(181)이 반경방향 외측으로 소정길이 돌출되게 형성되고, 상부 터미널부(180A)의 테두리 중 제1안테나 터미널(181)의 일측에는 한 쌍의 제2안테나 터미널(183)이 형성될 수 있다.The antenna unit 180 includes a lower body 180B to be inserted into the antenna assembly hole 112 and an upper terminal 180B formed to cover the upper portion of the lower body 180B and having a diameter larger than that of the lower body 180B. Part 180A. A first antenna terminal 181 inserted into each of the pair of antenna terminal receiving grooves 171 is formed on the rim of the upper terminal portion 180A such that the first antenna terminal 181 protrudes radially outward by a predetermined length, A pair of second antenna terminals 183 may be formed on one side of the first antenna terminal 181.

서브 PCB(170)가 안테나 조립홀(112)의 테두리 부분에 안착되어 솔더링되면, 서브 PCB(170)의 개구부(172)에 안테나부(180)를 이동시켜 안테나 터미널 수용홈(171) 각각에 제1안테나 터미널(181)이 삽입되도록 정위치시킨다. 이때, 안테나부(180)의 터미널부(180A)는 제1안테나 터미널(181) 및 제2안테나 터미널(183)이 서브 PCB(170)에 전기적으로 솔더링됨으로써, 서브 PCB(170)를 매개로 인쇄회로기판(110)에 전기적인 연결이 가능하게 된다.When the sub PCB 170 is mounted on the rim of the antenna assembly hole 112 and soldered, the antenna unit 180 is moved to the opening 172 of the sub PCB 170, 1 antenna terminal 181 is inserted. At this time, the terminal portion 180A of the antenna unit 180 is electrically connected to the sub PCB 170 through the first and second antenna terminals 181 and 183, So that electrical connection to the circuit board 110 becomes possible.

서브 PCB(170)를 매개하지 않고 곧바로 인쇄회로기판(110)에 안테나부(180)를 솔더링시키는 것도 가능하나, 도 6에 참조된 바와 같이, 현재 범용적으로 생상되는 안테나부(180)의 두께(T2)는 인쇄회로기판(110)의 두께(T1)보다 크고, 인쇄회로기판(110)의 일면에 곧바로 안테나부(180)를 솔더링시키면 전체적인 무선통신장치(100)의 두께 증가를 피할 수 없다.It is possible to solder the antenna unit 180 to the printed circuit board 110 without mediating the sub PCB 170. However, as shown in FIG. 6, the thickness of the antenna unit 180 The thickness T2 of the printed circuit board 110 is larger than the thickness T1 of the printed circuit board 110 and the thickness of the entire wireless communication apparatus 100 can not be avoided if the antenna unit 180 is directly soldered to one surface of the printed circuit board 110 .

인쇄회로기판(110)에 안테나 조립홀(112)을 형성하고, 서브 PCB(170)를 매개로 안테나부(180)를 전기적 연결이 가능하게 결합시키는 이유는, 기존의 양산 중인 범용 안테나부의 두께를 변경하거나 하는 등의 설계 변경 없이 그대로 사용함으로써 비용을 절감시키는 이점을 제공하기 때문이다. 즉, 안테나 조립홀(112)에 안테나부(180)의 하부 몸체(180B)를 삽입함으로써 인쇄회로기판(110)의 두께(T1)만큼 안테나부(180)가 외부로 돌출되는 것을 사전에 방지함으로써, 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치(100)의 전체 두께의 증가를 예방할 수 있다.The reason why the antenna assembly hole 112 is formed in the printed circuit board 110 and the antenna unit 180 is electrically connected through the sub PCB 170 is that the thickness of the conventional general- And it is advantageous to reduce costs by directly using the same without changing the design. That is, by inserting the lower body 180B of the antenna unit 180 into the antenna assembly hole 112, it is possible to prevent the antenna unit 180 from protruding to the outside by the thickness T1 of the printed circuit board 110 , It is possible to prevent an increase in the total thickness of the radio communication apparatus 100 of the vehicle according to the present invention.

본 발명에 따른 차량의 무선통신장치(100)의 바람직한 일실시예는, 도 2에 참조된 바와 같이, 비상키 안착부(140)와, 터미널 조립체(130) 및 상술한 안테나 어셈블리(170,180)가 인쇄회로기판(110)의 일면 상측에서(도면상 인쇄회로기판(110)의 상면 일측에서) 동일한 방향으로 각각의 결합 부위에 안착된 후 솔더링되는 것을 그 주요 특징으로 하고 있다. 이와 같이, 비상키 안착부(140), 터미널 조립체(130) 및 안테나 어셈블리(170,180)의 조립방향 방향성의 일체화는 금형 내에 인쇄회로기판 조립체(101)를 삽입하기 전, 인쇄회로기판 조립체(101)를 조립함에 있어서 중간 조립 공정수를 대폭 감소시킬 수 있는 이점을 창출한다.2, a preferred embodiment of a wireless communication device 100 for a vehicle according to the present invention comprises an emergency key seating portion 140, a terminal assembly 130 and the above-described antenna assemblies 170 and 180 And is soldered after being mounted on the respective coupling portions in the same direction on the upper surface of the printed circuit board 110 (on the upper surface of the printed circuit board 110 in the figure). The integration of the orientation of the emergency keypad 140, the terminal assembly 130 and the antenna assemblies 170 and 180 in the assembly direction is performed by inserting the printed circuit board assembly 101 into the mold before inserting the printed circuit board assembly 101 into the mold. The number of intermediate assembly processes can be significantly reduced.

예컨대, 자동 조립 라인에서, 하나의 클램핑 수단에 비상키 안착부(140)와, 터미널 조립체(130) 및 안테나 어셈블리(170,180)를 동시에 인쇄회로기판(110)의 일면 상측에서 클램핑한 후 조립을 위하여 동시에 위치시킬 수 있으므로, 중간 조립 공정수가 대폭 감소하는 이점이 있다.For example, in an automatic assembly line, an emergency key seating portion 140, a terminal assembly 130 and an antenna assembly 170, 180 are simultaneously clamped on one surface of the printed circuit board 110 to one clamping means, So that there is an advantage that the number of intermediate assembly processes is drastically reduced.

보다 상세하게는, 도 3에 참조된 바와 같이, 비상키 안착부(140)는, 비상키 수용홈(113)의 상측으로 돌출되고, 비상키 수용홈(113)의 길이방향에 직교되는 방향 중 일측 하방으로 절곡된 후 수평되게 연장된 상부 안착단(145)이 형성된 상부 플레이트(142)와, 비상키 수용홈(113)의 하측으로 돌출되고, 비상키 수용홈(113)의 길이방향에 직교되는 방향 중 일측 상방으로 절곡된 후 수평되게 연장된 하부 안착단(143d,143e,143f)이 형성된 하부 플레이트(141)와, 비상키 수용홈(113)의 길이방향에 직교되는 방향 중 타측에 해당하는 상부 플레이트(142)와 하부 플레이트(141)의 단부를 상하로 연결시키는 연결 플레이트(14)를 포함한다.3, the emergency key seating portion 140 protrudes upward from the emergency key receiving groove 113 and extends in the direction orthogonal to the longitudinal direction of the emergency key receiving groove 113 And an upper plate 142 protruding downward from the emergency key receiving groove 113 and extending perpendicularly to the longitudinal direction of the emergency key receiving groove 113. [ A lower plate 141 formed by horizontally extending lower seating ends 143d, 143e and 143f after being folded upward in one direction of the emergency key receiving groove 113, and a lower plate 141 on the other side of the direction perpendicular to the longitudinal direction of the emergency key receiving groove 113 And a connecting plate 14 for vertically connecting ends of the upper plate 142 and the lower plate 141 to each other.

보다 상세하게는, 비상키 안착부(140)는, 도 4에 참조된 바와 같이, 전체적으로 비상 키가 수용되도록 장방형의 내부 공간을 갖는 대략 “ㅁ”자 형상의 단면을 가짐과 아울러, 도면상 좌우 측면 가운데에서 수평방향으로 소정길이 돌출된 상부 안착단(145) 및 하부 안착단(143d,143e,143f)과, 후술하는 측면 안착단(143a,143b,143c)을 각각 갖는 형상으로 형성될 수 있다. 이에 대해서는 보다 상세하게 후술하기로 한다.More specifically, as shown in Fig. 4, the emergency key seating portion 140 has a substantially " ㅁ " -shaped cross section having a rectangular internal space for accommodating the emergency key as a whole, 143e and 143f and later-described side seating ends 143a, 143b and 143c, each of which has an upper seating end 145 and a lower seating end 143d, 143e and 143f protruding by a predetermined length in the horizontal direction from the center, . This will be described later in more detail.

비상키 안착부(140)는, 도 3에 참조된 바와 같이, 상부 안착단(145)과 하부 안착단(143d,143e,143f)은 동일한 높이를 가지도록 형성될 수 있다. 즉, 상부 플레이트(142) 및 하부 플레이트(141)의 길이방향에 직교되는 양단 중 일측은 상술한 연결 플레이트(14)에 의하여 일체로 연결되고 타측은 이격되도록 구비된다.3, the emergency key seating portion 140 may be formed such that the upper seating end 145 and the lower seating end 143d, 143e, 143f have the same height. That is, one of the ends of the upper plate 142 and the lower plate 141, which is orthogonal to the longitudinal direction of the upper plate 142 and the lower plate 141, is integrally connected by the connecting plate 14 and the other is spaced apart.

한편, 상술한 “ㅁ”자 형상의 단면을 가지도록 상부 플레이트(142)의 타단부 일부가 하측으로 절곡된 후 평행되게 외측으로 절곡되면서 상부 안착단(145)을 형성하고, 하부 플레이트(141)의 타단부 일부가 상측으로 절곡된 후 평행되게 외측으로 절곡되면서 하부 안착단(143d,143e,143f)을 형성한다.On the other hand, a part of the other end of the upper plate 142 is folded downward so as to have a cross-section of the above-mentioned shape, and then is bent outward in parallel to form an upper seating end 145, A lower end portion 143d, a lower end 143e, and a lower end 143f are formed while being bent outward in parallel.

상부 안착단(145)과 하부 안착단(143d,143e,143f)이라는 명칭은 각각 상부 플레이트(142) 및 하부 플레이트(141)에 연장되어 형성된 것을 의미하는 것일 뿐 위치를 한정하는 것은 아님에 주의하여야 한다.It should be noted that the names of the upper seating end 145 and the lower seating end 143d, 143e and 143f are meant to extend only to the upper plate 142 and the lower plate 141, respectively, do.

결국, 상부 안착단(145)과 하부 안착단(143d,143e,143f)은 인쇄회로기판(110)에 형성된 비상키 수용홈(113)의 테두리 상면에 동시에 걸림되도록 형성되는 것이다.The upper seating end 145 and the lower seating ends 143d, 143e and 143f are formed to be engaged with the upper surface of the rim of the emergency key receiving groove 113 formed on the printed circuit board 110 at the same time.

상부 안착단(145)과 하부 안착단(143d,143e,143f)은 복수개가 동일한 높이로 구비되되, 인접하는 하부 안착단(143d,143e,143f) 사이에 상부 안착단(145)이 교대로 배치되도록 구비될 수 있다. 바람직하게는, 하부 플레이트(141)에 형성된 하부 안착단(143d,143e,143f)은 3개가 상호 이격되게 구비되고, 상부 플레이트(142)에 형성된 상부 안착단(145)은 2개가 각각 하부 안착단(143d,143e,143f)의 이격된 사이에 구비된다. A plurality of upper seating ends 145 and lower seating ends 143d 143e 143f are provided at the same height and upper seating ends 145 are arranged alternately between adjacent lower seating ends 143d 143e 143f Respectively. Preferably, three lower seating ends 143d, 143e, and 143f formed on the lower plate 141 are spaced apart from each other, and two upper seating ends 145 formed on the upper plate 142 are spaced apart from each other, (143d, 143e, 143f).

한편, 도 3에 참조된 바와 같이, 연결 플레이트(14)에는 비상키 안착부(140)를 인쇄회로기판(110)에 형성된 비상키 수용홈(113)의 테두리 상면에 안착시키는 측면 안착단(143a,143b,143c)이 형성될 수 있다.3, the connection plate 14 is provided with a side seating end 143a for seating the emergency key seating portion 140 on the upper surface of the rim of the emergency key receiving groove 113 formed in the printed circuit board 110 , 143b, and 143c may be formed.

여기서, 상부 안착단(145)과 하부 안착단(143d,143e,143f) 및 측면 안착단(143a,143b,143c)은, 비상키 안착부(140)를 인쇄회로기판(110)의 상면에 동시에 안착시키는 역할을 한다.The upper seating end 145 and the lower seating ends 143d and 143e and 143f and the side seating ends 143a and 143b and 143c are formed on the upper surface of the printed circuit board 110 at the same time It plays a role of seating.

상부 안착단(145)과 하부 안착단(143d,143e,143f) 및 측면 안착단(143a,143b,143c)에는 인쇄회로기판(110)의 상면에의 솔더링을 위한 솔더홈(143,145)이 각각 형성될 수 있다.Solder grooves 143 and 145 for soldering on the upper surface of the printed circuit board 110 are formed on the upper and lower seating ends 145 and 143d and 143e and 143f and the side seating ends 143a and 143b and 143c, .

한편, 도 4에 참조된 바와 같이, 인쇄회로기판(110)에는 비상키 안착부(140)의 정위치에의 안착을 위한 위치 설정홈(115)이 복수개 구비되고, 상부 안착단(145)의 단부에는 위치 설정홈(115)에 삽입되는 위치 설정 돌기(144a,144b)가 하방으로 절곡되게 형성될 수 있다. 위치 설정홈(115)과 위치 설정 돌기(144a,144b)는 인쇄회로기판(110)에 비상키 안착부(140)를 솔더링할 때 임의 유동되는 것을 방지하고, 정확한 위치에 솔더되도록 함으로써 제품의 불량률을 저하시키는 역할을 한다. 여기서, 위치 설정홈(115)은 홈 형상으로 형성될 수 있음은 물론 본체부(160)를 형성하는 에폭시 몰딩 재료가 관통하여 인서트 사출 성형시 수지 흐름을 개선할 수 있도록 홀 형상으로 형성될 수 있음은 당연하다.4, the printed circuit board 110 is provided with a plurality of positioning grooves 115 for seating the emergency keypad 140 in a predetermined position, The positioning protrusions 144a and 144b inserted into the positioning groove 115 may be formed to be bent downward. The positioning groove 115 and the positioning protrusions 144a and 144b prevent any floating of the emergency keypad 140 when the emergency keypad unit 140 is soldered to the printed circuit board 110, . Here, the positioning groove 115 may be formed in a groove shape, and the epoxy molding material forming the body portion 160 may be formed into a hole shape so as to improve the resin flow during insert injection molding. Of course.

이와 같이, 비상키 안착부(140)의 상부 안착단(145), 하부 안착단(143d,143e,143f) 및 측면 안착단(143a,143b,143c)에 의하면 인쇄회로기판(110)의 상부로부터 비상키 안착부(140)를 비상키 수용홈(113) 측으로 이동시키고, 간단하게 비상키 수용홈(113)의 테두리 부분에 안착시킨 후 솔더링함으로써 종래 문제되었던 비상키 안착부(140)의 조립 공정수를 대폭 절감시키는 이점을 창출한다.According to the upper seating end 145, the lower seating ends 143d, 143e, and 143f, and the side seating ends 143a, 143b, and 143c of the emergency key seating unit 140, The emergency key seating part 140 is moved toward the emergency key receiving groove 113 and is simply mounted on the rim of the emergency key receiving groove 113 and then soldered to the emergency key seating part 113, This creates the advantage of drastically reducing the number.

터미널 조립체(130)는, 도 5a 내지 도 5d에 참조된 바와 같이, 배터리 출입홀(120)을 통하여 삽입되는 배터리의 하부면에 형성된 배터리 하부 접지면(미도시)을 접점시키는 제1극 터미널 플레이트(133)와, 배터리 출입홀(120)을 통하여 삽입되는 배터리의 상부면에 형성된 상부 접지면(미도시)을 접점시키는 제2극 터미널 플레이트(131)를 포함할 수 있다.5A to 5D, the terminal assembly 130 includes a first pole terminal plate (not shown) that contacts a bottom surface of the battery (not shown) formed on the lower surface of the battery inserted through the battery access hole 120, And a second pole terminal plate 131 that contacts an upper ground plane (not shown) formed on the upper surface of the battery inserted through the battery access hole 120.

제1극 터미널 플레이트(133)와 제2극 터미널 플레이트(131)가 인쇄회로기판(110)의 상면에 고정되면, 제1극 터미널 플레이트(133)와 제2극 터미널 플레이트(131) 사이로 배터리가 삽입되는 소정 공간을 형성하고(이 공간은 배터리 출입홀(120)을 포함하는 개념이다), 배터리가 이 공간에 삽입되는 동작으로 배터리의 상부 접지면과 하부 접지면이 각각 동시에 제1극 터미널 플레이트(133)의 하부면에 형성된 상부 접지면 및 제2극 터미널 플레이트(131)의 상부면에 형성된 하부 접지면을 접점시킨다.When the first pole terminal plate 133 and the second pole terminal plate 131 are fixed to the upper surface of the printed circuit board 110, a battery is inserted between the first pole terminal plate 133 and the second pole terminal plate 131 The upper and lower ground planes of the battery are simultaneously connected to the first pole terminal plate 120 and the second pole terminal plate 120 by the operation of inserting the battery into the space, The upper ground plane formed on the lower surface of the second pole terminal 133 and the lower ground plane formed on the upper surface of the second pole terminal plate 131 are contacted.

제1극 터미널 플레이트(133)와 제2극 터미널 플레이트(131)는 배터리 수용홈(111)의 넓이보다 작은 넓이를 갖도록 형성되고, 각각의 외측에는 배터리 수용홈(111) 부근의 인쇄회로기판(110) 상면에 걸림되는 복수개의 레그부가 형성될 수 있다. 설명의 편의상, 제1극 터미널 플레이트(133)에 형성된 복수개의 레그부를 제1레그부(133a∼d)라고 총칭하고, 제2극 터미널 플레이트(131)에 형성된 복수개의 레그부를 제2레그부(131a∼d)라고 총칭한다.The first electrode terminal plate 133 and the second electrode terminal plate 131 are formed to have a width smaller than the width of the battery receiving recess 111 and are formed on the printed circuit board A plurality of leg portions may be formed. A plurality of leg portions formed on the first pole terminal plate 133 are collectively referred to as first leg portions 133a to 133d and a plurality of leg portions formed on the second pole terminal plate 131 is referred to as a second leg portion 133b, 131a-d).

제1레그부(133a∼d) 및 제2레그부(131a∼d)의 일측은 각각 배터리 수용홈(111)을 형성하는 인쇄회로기판(110)의 일측 상면(114a)에 안착되고, 제1레그부(133a∼d) 및 제2레그부(131a∼d)의 타측은 각각 배터리 수용홈(111)을 형성하는 인쇄회로기판(110)의 타측 상면(114b)에 안착된다.One side of each of the first leg portions 133a to 133d and the second leg portions 131a to 131d is seated on one upper surface 114a of the printed circuit board 110 forming the battery receiving recess 111, The other sides of the leg portions 133a to 133d and the second leg portions 131a to 131d are respectively seated on the other upper surface 114b of the printed circuit board 110 forming the battery receiving recess 111. [

제1레그부(133a∼d)와 제2레그부(131a∼d)는, 상술한 비상키 안착부(140)의 상부 플레이트(142) 및 하부 플레이트(141)에 형성된 상부 안착단(145) 및 하부 안착단(143d,143e,143f)와 같이 인쇄회로기판(110)의 상면에 안착되도록 동일한 높이로 형성된다. 즉, 제1극 터미널 플레이트(133)는 인쇄회로기판(110)의 하면보다 더 하측에 위치되도록 인쇄회로기판(110)과 평행되게 배치되되, 제1레그부(133a∼d)는 인쇄회로기판(110)의 상면에 안착되도록 절곡 형성되고, 제2극 터미널 플레이트(131)는 인쇄회로기판(110)의 상면보다 더 상측에 위치되도록 인쇄회로기판(110)과 평행되게 배치되되, 제2레그부(131a∼d)는 제1레그부(133a∼d)와 동일한 높이에서 인쇄회로기판(110)의 상면에 안착되도록 형성된다. 인쇄회로기판(110)에 안착된 제1레그부(133a∼d)와 제2레그부(131a∼d)는, 인쇄회로기판(110)의 상면에 솔더링된다.The first leg portions 133a to 133d and the second leg portions 131a to 131d are formed on the upper plate 142 and the upper plate 145 of the emergency keypad 140, And the lower seating ends 143d, 143e, and 143f are formed at the same height so as to be seated on the upper surface of the printed circuit board 110. That is, the first pole terminal 133 is disposed in parallel with the printed circuit board 110 so as to be positioned lower than the lower surface of the printed circuit board 110, and the first legs 133a to 133d are connected to the printed circuit board 110, And the second pole terminal plate 131 is disposed in parallel with the printed circuit board 110 so as to be positioned above the upper surface of the printed circuit board 110, D are formed to be seated on the upper surface of the printed circuit board 110 at the same height as the first leg portions 133a to 133d. The first leg portions 133a to 133d and the second leg portions 131a to 131d which are seated on the printed circuit board 110 are soldered to the upper surface of the printed circuit board 110. [

제1극 터미널 플레이트(133)의 상면에는 배터리의 하부 접지면에 접점이 용이하도록 상측으로 돌출된 제1극 접점 돌기부(134)가 형성될 수 있고, 제2극 터미널 플레이트(131)의 하면에는 배터리의 상부 접지면에 접점이 용이하도록 하측으로 돌출된 제2극 접점 돌기부(132)가 형성될 수 있다. 제1극 접점 돌기부(134)와 제2극 접점 돌기부(132)는 각각 복수개가 상호 이격되게 형성될 수 있다.
A first pole contact protrusion 134 protruding upward can be formed on the upper surface of the first pole terminal plate 133 so as to facilitate contact with the lower ground plane of the battery. A second pole contact protruding part 132 protruding downward to facilitate a contact point may be formed on the upper ground plane of the battery. The plurality of first electrode contact protrusions 134 and the plurality of second electrode contact protrusions 132 may be spaced apart from each other.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치(100)의 바람직한 일실시예의 제작 과정 및 조립 과정을 첨부된 도면(특히, 도 5a 내지 5h 참조)을 참조하여 간략하게 설명하면 다음과 같다.The manufacturing process and the assembling process of the preferred embodiment of the radio communication apparatus 100 according to the present invention having the above-described structure will be briefly described with reference to the accompanying drawings (in particular, Figs. 5A to 5H) .

먼저, 인쇄회로기판(110)의 상면에 전장부를 솔더링한다. 여기서, 설명의 편의를 위하여 전방부가 솔더링된 부분을 인쇄회로기판(110)의 상면이라고 칭하고, 그 반대면을 인쇄회로기판(110)의 하면이라고 칭한다.First, the entire surface of the printed circuit board 110 is soldered. Here, for convenience of explanation, the portion where the front portion is soldered is referred to as the upper surface of the printed circuit board 110, and the opposite surface is referred to as the lower surface of the printed circuit board 110.

다음으로, 전장부가 솔더링된 인쇄회로기판(110)의 상면 중 비상키 수용홈(113)이 형성된 부분의 상부에서 직하방으로 비상키 안착부(140)를 이동시켜 인쇄회로기판(110)의 상면에 안착시킨다. 이때, 비상키 안착부(140)의 상부 안착단(145) 및 하부 안착단(143d,143e,143f)과 측면 안착단(143a,143b,143c)이 비상키 수용홈(113) 부위의 인쇄회로기판(110) 상면에 안착된다. 이와 같이 안착된 비상키 안착부(140)를 솔더링시킨다.Next, the emergency key seating portion 140 is moved from the upper portion of the upper surface of the soldered printed circuit board 110 where the electric key portion is soldered to the recessed key receiving groove 113 to the lower portion of the printed circuit board 110, . At this time, the upper seating end 145 and the lower seating ends 143d, 143e, 143f and the side seating ends 143a, 143b, 143c of the emergency key seating portion 140 are positioned in the printed circuit And is seated on the upper surface of the substrate 110. The emergency key seating portion 140 thus seated is soldered.

그리고, 터미널 조립체(130) 및 안테나 어셈블리(170,180)를 상술한 비상키 안착부(140)를 조립하는 것과 동일한 방향에서 인쇄회로기판(110)의 상면에 안착시켜 솔더링한다.The terminal assembly 130 and the antenna assemblies 170 and 180 are mounted on the upper surface of the printed circuit board 110 in the same direction as the assembly of the emergency keypad 140 described above and soldered.

이와 같은 구성의 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치(100)의 바람직한 일시시예에 따르면, 동일한 방향으로 전장부, 비상키 안착부(140), 터미널 조립체(130) 및 안테나 어셈블리(170,180)를 이동시켜 인쇄회로기판(110)의 상면에 안착 고정할 수 있으므로, 조립자가 직접 수동에 의한 조립 시간을 단축할 수 있을 아니라, 별도의 자동화 시스템을 구축하여 인쇄회로기판 조립체(101)를 완성할 수 있으므로 중간 공정수를 대폭 줄일 수 있는 한편, 인건비를 절감할 수 있는 이점을 창출할 수 있다.
According to a preferred embodiment of the radio communication apparatus 100 for a vehicle according to the present invention having the above-described structure, the entire stationary portion, the emergency key seating portion 140, the terminal assembly 130 and the antenna assemblies 170 and 180 So that the assembly time can be shortened by manual operation, and a separate automation system can be constructed to complete the printed circuit board assembly 101 Therefore, the number of intermediate processes can be greatly reduced, and the advantage of reducing labor costs can be created.

이상, 본 발명에 따른 차량의 무선통신장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.As described above, a preferred embodiment of a radio communication apparatus for a vehicle according to the present invention has been described in detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the embodiments of the present invention are not necessarily limited to the above-described preferred embodiments, and that various modifications and equivalents may be made by those skilled in the art something to do. Therefore, it is to be understood that the true scope of the present invention is defined by the appended claims.

100: 무선통신장치 101: 인쇄회로기판 조립체
110: 인쇄회로기판 111: 배터리 수용홈
112: 안테나 조립홀 113: 비상키 수용홈
115: 위치 설정홈 120: 배터리 출입홀
130: 터미널 조립체 131: 제2극 터미널 플레이트
133: 제1극 터미널 플레이트 140: 비상키 안착부
141: 하부 플레이트 142: 상부 플레이트
143a,b,c: 측면 안착단 143d,e,f: 하부 안착단
144a,144b: 위치 설정 돌기 145: 상부 안착단
150: 비상키 출입홀 160: 본체부
170: 서브 PCB 172: 개구부
180: 안테나부100: wireless communication device 101: printed circuit board assembly
110: printed circuit board 111: battery receiving groove
112: Antenna assembly hole 113: Emergency key receiving groove
115: Position setting groove 120: Battery entry hole
130: Terminal assembly 131: Second pole terminal plate
133: first pole terminal plate 140: emergency key seating part
141: lower plate 142: upper plate
143a, b, c: side seating end 143d, e, f: bottom seating end
144a, 144b: Positioning projection 145: Upper seat
150: emergency key access hole 160:
170: sub PCB 172: opening
180:

Claims

A printed circuit board comprising: a printed circuit board having an emergency key receiving groove having a plurality of electric component parts soldered and having a predetermined thickness and being cut up and down on one side and penetrating vertically, and a battery receiving groove vertically cut and vertically penetrated;
And an emergency key access hole through which the emergency key enters and exits through the emergency key receiving groove and a battery access hole through which the battery enters and exits through the battery receiving groove are formed in a state where the printed circuit board is inserted into the mold, A main body which is injection-molded so as to surround the main body;
An emergency key seating part which is moved in a direction in which the emergency key receiving groove is provided in either the upper portion or the lower portion of the printed circuit board before the body portion is injection molded and is seated and fixed on a rim portion of the emergency key receiving groove; ;
And a terminal assembly which is moved in the same direction as the emergency key seating part and is seated and fixed to a rim of the battery receiving groove before the body part is injection molded,
The emergency keylock unit includes:
An upper plate protruded upward from the upper surface of the emergency key receiving groove and bent upward in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the emergency key receiving groove and horizontally extended to have an upper seating end;
A lower plate protruded to a lower side of the emergency key receiving groove and bent upward in one direction perpendicular to the longitudinal direction of the emergency key receiving groove and having a lower seating end extended horizontally;
And a connection plate vertically connecting the end portion of the upper plate and the lower plate corresponding to the other side of the direction perpendicular to the longitudinal direction of the emergency key receiving groove.

delete

The method according to claim 1,
Wherein the upper seating end and the lower seating end have the same height.

The method of claim 3,
Wherein the upper seating end and the lower seating end are provided, and the upper seating end is disposed between adjacent lower seating ends.

The method according to claim 1,
Wherein the connecting plate has a side seating end for seating the emergency key seating part.

The method of claim 5,
Wherein the upper seating end, the lower seating end, and the side seating end are seated on the upper surface of the printed circuit board.

The method of claim 5,
Wherein the side seating end is provided to be spaced apart from each other and has the same height as the height of the upper seating end and the lower seating end,
And a solder groove for soldering on the upper surface of the printed circuit board is formed on the upper and lower seating ends and the side seating ends.

The method according to claim 1,
Wherein the printed circuit board includes a plurality of positioning grooves for seating the emergency keypad in a predetermined position,
And a positioning projection inserted into the positioning groove is bent downward at an end of the upper seating end.

The method according to claim 1,
The terminal assembly includes:
A first pole terminal plate contacting the bottom surface of the battery formed on the lower surface of the battery inserted through the battery entrance hole;
And a second pole terminal plate for contacting the upper ground surface of the battery formed on the upper surface of the battery inserted through the battery entrance hole,
Wherein the first pole terminal plate and the second pole terminal plate form a predetermined space in which the battery is inserted between the first pole terminal plate and the second pole terminal plate, respectively, and are seated on the upper surface of the printed circuit board.

The method of claim 9,
Wherein the first pole terminal plate protrudes to a lower portion of the battery receiving recess and the second pole terminal plate protrudes to an upper portion of the battery receiving recess.

The method of claim 9,
A first pole contact protrusion protruded to contact the lower ground surface of the battery is formed on an upper surface of the first pole terminal plate,
And a second pole contact protrusion protruded to contact the ground upper surface of the battery is formed on a lower surface of the second pole terminal plate.

The method of claim 11,
Wherein the first pole contact protrusion and the second pole contact protrusion are spaced apart from each other.

The method according to claim 1,
An antenna assembly hole is formed in the printed circuit board so as to penetrate up and down,
And a part of the antenna assembly is inserted into the antenna assembly hole.

14. The method of claim 13,
The antenna assembly includes:
An antenna unit inserted into the antenna assembly hole;
And a sub-PCB having an opening penetrating upwardly and downwardly to insert the antenna unit, and soldering to one surface of the PCB to mediate electrical connection between the antenna unit and the printed circuit board.