KR101537244B1 - Resistor device for controlling fan motor - Google Patents

Resistor device for controlling fan motor Download PDF

Info

Publication number
KR101537244B1
KR101537244B1 KR1020140011496A KR20140011496A KR101537244B1 KR 101537244 B1 KR101537244 B1 KR 101537244B1 KR 1020140011496 A KR1020140011496 A KR 1020140011496A KR 20140011496 A KR20140011496 A KR 20140011496A KR 101537244 B1 KR101537244 B1 KR 101537244B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
resistor
fuse
voltage line
fan motor
resistance
Prior art date
Application number
KR1020140011496A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이우용
Original Assignee
동아하이테크 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 동아하이테크 주식회사 filed Critical 동아하이테크 주식회사
Priority to KR1020140011496A priority Critical patent/KR101537244B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101537244B1 publication Critical patent/KR101537244B1/en

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01CRESISTORS
    • H01C1/00Details
    • H01C1/08Cooling, heating or ventilating arrangements
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01CRESISTORS
    • H01C1/00Details
    • H01C1/02Housing; Enclosing; Embedding; Filling the housing or enclosure
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01CRESISTORS
    • H01C1/00Details
    • H01C1/16Resistor networks not otherwise provided for
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01CRESISTORS
    • H01C3/00Non-adjustable metal resistors made of wire or ribbon, e.g. coiled, woven or formed as grids
    • H01C3/14Non-adjustable metal resistors made of wire or ribbon, e.g. coiled, woven or formed as grids the resistive element being formed in two or more coils or loops continuously wound as a spiral, helical or toroidal winding
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02Details
    • H01H85/04Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges
    • H01H85/041Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges characterised by the type
    • H01H85/048Fuse resistors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Details Of Resistors (AREA)

Abstract

Disclosed is a resistor device for controlling a fan motor. The resistor device for controlling a fan motor comprises: a housing in which a low voltage line and a high voltage line connecting a power supply unit and the fan motor are arranged; a resistor connected to the low voltage line and decreasing voltage by being heated by supplied voltage; a fuse connected to an output side of the resistor in the low voltage line; and a resistance increase unit connected between the output side of the resistor and the fuse, and conducting resistance heat to the fuse as a plurality of resistance lines are formed in a row.

Description

팬모터 제어용 레지스터 장치{RESISTOR DEVICE FOR CONTROLLING FAN MOTOR}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a register device for controlling a fan motor,

본 발명은 팬모터 제어용 레지스터 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 저항체가 과열되기 이전에 퓨즈가 단락되도록 하는 팬모터 제어용 레지스터 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a register device for controlling a fan motor, and more particularly, to a register device for controlling a fan motor to short a fuse before the resistor is overheated.

일반적으로 차량에는 냉매를 순환시켜 실내를 냉각시키는 냉각장치가 설치된다. 냉각장치는 팬장치에 의해 냉기를 차량의 실내로 토출시킨다. 팬장치는 급기구와 배기구가 형성되는 케이스와, 케이스의 내부에 배치되는 팬과, 팬에 축결합되어 팬을 회전시키는 팬모터를 포함한다.Generally, the vehicle is provided with a cooling device that circulates refrigerant to cool the room. The cooling device discharges the cool air to the room of the vehicle by the fan device. The fan unit includes a case in which an air supply mechanism and an air outlet are formed, a fan disposed inside the case, and a fan motor shaft-coupled to the fan to rotate the fan.

팬모터는 공급되는 전압을 제어함에 따라 회전 속도가 달라진다. 팬모터는 2단 이상의 회전 속도로 회전된다. 팬모터에 공급되는 전압을 조절하기 위해 차량의 전원 공급부와 팬모터 사이에는 레지스터 장치가 설치된다. As the fan motor controls the supplied voltage, the rotation speed changes. The fan motor is rotated at two or more rotating speeds. A resistor device is provided between the power supply of the vehicle and the fan motor to regulate the voltage supplied to the fan motor.

레지스터 장치에는 차량의 전원측과 팬모터를 연결하는 저전압 라인과 고전압 라인이 설치된다. 저전압 라인에는 저항체가 연결된다. 저전압 라인에 전압이 공급됨에 따라 저항체가 발열된다. 저항체가 발열됨에 의해 전압이 저하된다.The resistor device is provided with a low-voltage line and a high-voltage line connecting the power source side of the vehicle and the fan motor. A resistor is connected to the low voltage line. As the voltage is applied to the low-voltage line, the resistor generates heat. The voltage drops as the resistor generates heat.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2011-0135683호(2011. 12. 19 공개, 발명의 명칭: 모터 제어기용 레지스터 및 그 제조방법)에 개시되어 있다.
BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2011-0135683 (published on December 19, 2011, entitled "Register for Motor Controller and Method of Manufacturing the Same").

종래에는 저항체가 과열될 때에 저항체에서 복사된 열기가 퓨즈를 가열함에 의해 퓨즈를 단락시키므로, 저항체가 과열됨에 따라 레지스터 장치가 열기에 의해 손상 또는 변형될 수 있다. 또한, 저항체가 과열됨에 따라 차량의 화제 위험성이 증가되었다.Conventionally, when the resistor is overheated, the heat radiated from the resistor short-circuits the fuse by heating the fuse, so that the resistor device can be damaged or deformed by heat as the resistor is overheated. Also, as the resistor is overheated, the risk of the topic of the vehicle is increased.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 저항체가 과열되기 이전에 퓨즈가 단락되도록 하는 팬모터 제어용 레지스터 장치를 제공하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a resistor device for controlling a fan motor in which a fuse is short-circuited before a resistor is overheated.

본 발명에 따른 팬모터 제어용 레지스터 장치는: 전원부와 팬모터를 연결하는 저전압 라인과 고전압 라인이 배치되는 하우징; 상기 저전압 라인에 연결되고, 공급되는 전압에 의해 발열되어 전압을 저하시키는 저항체; 상기 저전압 라인에서 상기 저항체의 출력 측에 연결되는 퓨즈; 및 상기 저항체의 출력 측과 상기 퓨즈 사이에 연결되고, 복수의 저항 라인이 병렬로 형성되어 상기 퓨즈에 저항열을 전도하는 저항 증대부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A resistor device for controlling a fan motor according to the present invention comprises: a housing in which a low-voltage line and a high-voltage line connecting a power unit and a fan motor are arranged; A resistor connected to the low-voltage line, the resistor being heated by the supplied voltage to lower the voltage; A fuse connected to the output side of the resistor in the low voltage line; And a resistance increasing unit connected between the output side of the resistor and the fuse, and having a plurality of resistance lines formed in parallel to conduct resistance heat to the fuse.

상기 퓨즈는 상기 저항체의 복사열과 상기 저항 증대부의 전도열에 의해 가열될 수 있다. The fuse may be heated by the radiation heat of the resistor and the conductive heat of the resistance increasing portion.

복수의 상기 저항 라인은 상기 저전압 라인 보다 가늘게 형성될 수 있다.The plurality of resistive lines may be formed thinner than the low-voltage line.

상기 저항 증대부는 상기 퓨즈에 착탈 가능하게 결합될 수 있다.The resistance increasing unit may be detachably coupled to the fuse.

상기 하우징에 돌출되게 설치되고, 상기 저항체의 양측을 지지하며, 상기 저항체의 발열에 의해 변형되지 않는 변형방지체를 더 포함할 수 있다.
The circuit board may further include a deformation preventing body that is provided to protrude from the housing and supports both sides of the resistor and is not deformed by heat generated by the resistor.

본 발명에 따르면, 저항 증대부는 저항 증대부에서 발생된 열기를 퓨즈에 전도시키므로, 저항체가 과열되기 이전에 퓨즈가 단락되도록 할 수 있다. According to the present invention, since the resistance increase portion conducts the heat generated in the resistance increase portion to the fuse, the fuse can be short-circuited before the resistor is overheated.

또한, 본 발명에 따르면, 저항체가 과열되는 것을 방지함에 따라 차량의 화재 위험성을 감소시킬 수 있다.
Further, according to the present invention, it is possible to reduce fire risk of the vehicle by preventing the resistor from being overheated.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 팬모터 제어용 레지스터 장치를 도시한 회로도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 팬모터 제어용 레지스터 장치를 도시한 사시도이다.
도 3은 도 1의 팬모터 제어용 레지스터 장치의 차량측 접속부 방향을 도시한 정면도이다.
도 4는 도 1의 팬모터 제어용 레지스터 장치의 팬모터측 접속부 방향을 도시한 배면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 팬모터 제어용 레지스터 장치에 설치되는 회로를 도시한 사시도이다.
1 is a circuit diagram showing a register device for controlling a fan motor according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view illustrating a register device for controlling a fan motor according to an embodiment of the present invention.
Fig. 3 is a front view showing the direction of the vehicle-side connecting portion of the register device for controlling the fan motor of Fig. 1; Fig.
Fig. 4 is a rear view showing the direction of the fan motor side connection portion of the register device for controlling the fan motor of Fig. 1; Fig.
5 is a perspective view showing a circuit installed in a register device for controlling a fan motor according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 팬모터 제어용 레지스터 장치의 일 실시예를 설명한다. 팬모터 제어용 레지스터 장치를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
Hereinafter, an embodiment of a resistor device for controlling a fan motor according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the course of describing the register device for controlling the fan motor, the thicknesses of the lines and the sizes of the constituent elements shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 팬모터 제어용 레지스터 장치를 도시한 회로도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 팬모터 제어용 레지스터 장치를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 1의 팬모터 제어용 레지스터 장치의 차량측 접속부 방향을 도시한 정면도이고, 도 4는 도 1의 팬모터 제어용 레지스터 장치의 팬모터측 접속부 방향을 도시한 배면도이다.FIG. 1 is a circuit diagram showing a register device for controlling a fan motor according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a register device for controlling a fan motor according to an embodiment of the present invention, 4 is a front view showing the direction of the vehicle-side connecting portion of the register device for controlling the fan motor, and Fig. 4 is a rear view showing the direction of the fan motor-side connecting portion of the register device for controlling the fan motor of Fig.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 팬모터 제어용 레지스터 장치는 하우징(110), 저항체(150), 퓨즈(170) 및 저항 증대부(155)를 포함한다.1 to 4, a resistor device for controlling a fan motor according to an embodiment of the present invention includes a housing 110, a resistor 150, a fuse 170, and a resistance increasing part 155.

하우징(110)에는 저전압 라인(120)과 고전압 라인(130)이 배치된다. 저전압 라인(120)과 고전압 라인(130)은 차량의 전원부와 팬모터에 전기적으로 접속된다. 차량의 전원부(미도시)는 저전압 라인(120) 또는 고전압 라인(130)에 선택적으로 전압을 공급하여 팬모터(미도시)의 회전 속도를 제어한다. 예를 들면, 저전압 라인(120)에 전압이 공급되면, 팬모터는 저속 회전되고, 고전압 라인(130)에 전압이 공급되면, 팬모터는 고속 회전된다.A low voltage line 120 and a high voltage line 130 are disposed in the housing 110. The low voltage line 120 and the high voltage line 130 are electrically connected to the power source of the vehicle and the fan motor. A power supply unit (not shown) of the vehicle selectively supplies a voltage to the low voltage line 120 or the high voltage line 130 to control the rotation speed of the fan motor (not shown). For example, when a voltage is supplied to the low voltage line 120, the fan motor is rotated at a low speed, and when a voltage is supplied to the high voltage line 130, the fan motor is rotated at a high speed.

하우징(110)에는 차량측 접속부(112)와 팬모터측 접속부(113)가 형성된다. 차량측 접속부(112)와 팬모터측 접속부(113)에는 저전압 라인(120)의 저전압 커넥터(123)와 고전압 라인(130)의 고전압 커넥터(133)가 배치된다. 저전압 커넥터(123)는 저전압 라인(120)의 양단부에 각각 연결되고, 고전압 커넥터(133)는 고전압 라인(130)의 양단부에 각각 연결된다. 또한, 차량측 접속부(112)에는 그라운드 라인(140)에 연결되는 그라운드 커넥터(143)가 배치된다. 따라서, 차량측 접속부(112)에는 3개의 커넥터(123,133,143)가 배치되고(도 2 및 도 3 참조), 팬모터측 접속부(113)에는 2개의 커넥터(123,133)가 배치된다(도 4 참조).The housing 110 has a vehicle-side connecting portion 112 and a fan-motor-side connecting portion 113 formed thereon. The low voltage connector 123 of the low voltage line 120 and the high voltage connector 133 of the high voltage line 130 are disposed in the vehicle side connecting portion 112 and the fan motor side connecting portion 113. [ The low voltage connector 123 is connected to both ends of the low voltage line 120 and the high voltage connector 133 is connected to both ends of the high voltage line 130, respectively. A ground connector 143 connected to the ground line 140 is disposed in the vehicle-side connecting portion 112. Therefore, three connectors 123, 133 and 143 are disposed on the vehicle-side connecting portion 112 (see Figs. 2 and 3), and two connectors 123 and 133 are disposed on the fan motor connecting portion 113 (see Fig. 4).

하우징(110)은 저전압 커넥터(123)와 고전압 커넥터(133)가 배치되는 하우징 몸체(111)와, 하우징 몸체(111)에 연결되는 탑재 패널부(115)를 포함한다.The housing 110 includes a housing body 111 in which a low voltage connector 123 and a high voltage connector 133 are disposed and a mount panel portion 115 connected to the housing body 111.

하우징 몸체(111)와 탑재 패널부(115)는 합성수지 재질로 제작된다. 따라서, 제조 단가를 감소시키고, 팬모터 제어용 레지스터 장치의 무게를 감소시킬 수 있다.The housing body 111 and the mounting panel part 115 are made of a synthetic resin material. Therefore, the manufacturing cost can be reduced, and the weight of the register device for controlling the fan motor can be reduced.

저항체(150)는 저전압 라인(120)에 연결된다. 저항체(150)는 세라믹부재(151)와, 세라믹부재(151)의 내부에 나선형으로 감기는 발열 코일(152)을 포함한다. 발열 코일(152)은 저전압 라인(120)에 연결된다. 저항체(150)는 저전압 라인(120)에 전압이 공급될 때에 발열됨에 의해 전압을 저하시킨다. 이때, 저전압 라인(120)에서 저항체(150)의 출력 측의 전압은 차량 전원부에서 공급되는 전압보다 낮아지고, 낮은 전압이 팬모터에 공급된다. 따라서, 팬모터가 저속 회전하게 된다.The resistor 150 is connected to the low voltage line 120. The resistor 150 includes a ceramic member 151 and a heat generating coil 152 spirally wound in the ceramic member 151. The heating coil 152 is connected to the low voltage line 120. The resistor 150 lowers the voltage by generating heat when a voltage is supplied to the low voltage line 120. [ At this time, the voltage on the output side of the resistor 150 in the low voltage line 120 becomes lower than the voltage supplied from the vehicle power source, and a low voltage is supplied to the fan motor. Therefore, the fan motor rotates at low speed.

고전압 라인(130)에는 저항체(150)가 연결되지 않는다. 따라서, 고전압 라인(130)에 전압이 공급되면, 차량 전원부에서 공급되는 전압이 그대로 팬모터에 공급된다. 따라서, 팬모터가 고속 회전하게 된다.The resistor 150 is not connected to the high voltage line 130. Therefore, when a voltage is supplied to the high voltage line 130, the voltage supplied from the vehicle power supply unit is directly supplied to the fan motor. Therefore, the fan motor rotates at a high speed.

팬모터 제어용 레지스터 장치는 변형방지체(160)를 더 포함한다. 변형방지체(160)는 하우징(110)에 돌출되게 설치된다. 이때, 변형방지체(160)는 탑재 패널부(115)의 상측으로 수직하게 설치된다. 변형방지체(160)가 수직하게 설치되므로, 저항체(150)가 변형방지체(160)에서 위치 변경되었는지를 용이하게 인지할 수 있다. 본 실시예에서는 변형방지체(160)가 금속인 경우를 예로 들어 설명하지만, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며 변형을 방지할 수 있는 다른 재질이 적용될 수도 있는 등 다양한 변형 실시가 가능하다.The fan motor control register device further includes a deformation preventing member (160). The deformation preventing member 160 is installed to protrude from the housing 110. At this time, the deformation preventing member 160 is installed vertically to the upper side of the mount panel portion 115. Since the deformation preventing member 160 is installed vertically, it is easy to recognize whether the resistor 150 is displaced by the deformation preventing member 160. In the present embodiment, the deformation preventing member 160 is made of metal. However, the present invention is not limited thereto, and other materials capable of preventing deformation may be used.

변형방지체(160)는 저항체(150)의 양측을 지지한다. 변형방지체(160)는 금속 물질로 형성되므로, 저항체(150)가 발열되더라도 용융되거나 변형되지 않는다. The deformation preventing member 160 supports both sides of the resistor 150. Since the deformation preventing member 160 is formed of a metal material, even if the resistor 150 generates heat, it is not melted or deformed.

변형방지체(160)가 저항체(150)의 열에 의해 용융되거나 변형되지 않으므로, 저항체(150)가 위치 변경되거나 팬모터용 제어용 레지스트 장치가 오작동을 일으키는 것을 방지할 수 있다. 또한, 화제의 위험성을 제거할 수 있다. 변형방지체(160)는 스테인레스 재질 등 다양한 금속성 재질로 형성될 수 있다.Since the deformation preventing member 160 is not melted or deformed by the heat of the resistor 150, it is possible to prevent the resistor 150 from being displaced and the control resist device for the fan motor from malfunctioning. In addition, the risk of the topic can be eliminated. The deformation preventing member 160 may be formed of various metallic materials such as stainless steel.

변형방지체(160)는 하우징(110)에 수직으로 세워지는 사각 형태의 금속 지지판일 수 있다. 변형방지체(160)가 하우징(110)의 탑재 패널부(115)에 세워지므로, 저항체(150)와 하우징(110)의 탑재 패널부(115)가 이격되게 설치된다. 따라서, 저항체(150)의 열기가 하우징(110)에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있다. The deformation preventing member 160 may be a rectangular metal support plate vertically installed on the housing 110. The deformation preventing member 160 is installed on the mount panel portion 115 of the housing 110 so that the resistor member 150 and the mount panel portion 115 of the housing 110 are spaced apart from each other. Therefore, it is possible to prevent the heat of the resistor 150 from affecting the housing 110.

저항체(150)가 발열할 때에 열이 변형방지체(160)에 전달된다. 그런데, 변형방지체(160)는 탑재 패널부(115)에 길게 세워지므로, 변형방지체(160)는 공기에 의해 냉각된다. 따라서, 변형방지체(160)의 상단과 하단의 온도차가 커지므로, 변형방지체(160)의 하단부는 합성수지를 용융시키거나 변형시킬 정도로 가열되지 않는다.Heat is transmitted to the deformation preventing member 160 when the resistor 150 generates heat. However, since the deformation preventing member 160 is long on the mounting panel portion 115, the deformation preventing member 160 is cooled by air. Therefore, since the temperature difference between the upper end and the lower end of the deformation preventing member 160 becomes larger, the lower end portion of the deformation preventing member 160 is not heated enough to melt or deform the synthetic resin.

탑재 패널부(115)에는 저전압 라인(120)의 연결부(125)가 저항체(150)의 양측에 대응되게 배치된다. 이때, 저전압 라인(120)의 연결부(125)는 2개의 변형방지체(160) 사이에 배치된다. 저전압 라인(120)의 연결부(125)가 변형방지체(160)에 의해 가로막히므로, 팬모터 제어용 레지스터 장치가 설치될 때에 저전압 라인(120)의 연결부(125)가 주위 구조물 등에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있다. The connection part 125 of the low voltage line 120 is disposed on the mounting panel part 115 so as to correspond to both sides of the resistor 150. At this time, the connection portion 125 of the low-voltage line 120 is disposed between the two deformation preventing members 160. The connection portion 125 of the low voltage line 120 is blocked by the deformation preventing member 160 so that the connection portion 125 of the low voltage line 120 is damaged by the surrounding structure when the register device for controlling the fan motor is installed .

세라믹부재(151)의 양측에는 세라믹부재(151)를 둘러싸도록 연결 밴드부(127)가 설치된다. 하나의 연결 밴드부(127)에는 발열 코일(152)의 일측 단부가 연결되고, 나머지 연결 밴드부(127)에는 발열 코일(152)의 타측 단부가 연결된다. 이때, 하나의 연결 밴드부(127)는 저항체(150)의 입력측이고, 나머지 연결 밴드부(127)는 저항체(150)의 출력측에 해당된다.On both sides of the ceramic member 151, a connection band portion 127 is provided so as to surround the ceramic member 151. One end portion of the heat generating coil 152 is connected to one connection band portion 127 and the other end portion of the heat generating coil 152 is connected to the other connection band portion 127. One of the connecting band portions 127 corresponds to the input side of the resistor 150 and the other connecting band portion 127 corresponds to the output side of the resistor 150.

각 연결 밴드부(127)의 양측 단부는 저전압 라인(120)의 연결부(125)에 용접이나 체결부재에 의해 연결된다. 연결 밴드부(127)는 저전압 라인(120)의 연결부(125)에 연결되므로, 저항체(150)가 변형방지체(160)에 움직이지 않고 고정되게 하는 역할도 수행한다.Both ends of each connecting band portion 127 are connected to the connecting portion 125 of the low-voltage line 120 by welding or fastening members. Since the connection band part 127 is connected to the connection part 125 of the low voltage line 120, the connection band part 127 also serves to fix the resistor 150 to the deformation preventing body 160 without moving.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 팬모터 제어용 레지스터 장치에 설치되는 회로를 도시한 사시도이다.5 is a perspective view showing a circuit installed in a register device for controlling a fan motor according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 퓨즈(170: fuse)는 발열 코일(152)을 기준으로 저전압 라인(120)의 출력 측에 연결된다. 퓨즈(170)는 저전압 라인(120)의 일부를 구성한다. 퓨즈(170)가 발열 코일(152)을 기준으로 저전압 라인(120)의 출력 측에 배치되므로, 저항체(150)에서 정상적으로 전압이 낮아지지 않은 경우 퓨즈(170)가 단락됨에 따라 저전압 라인(120)의 전류를 차단할 수 있다.Referring to FIG. 5, a fuse 170 is connected to the output side of the low voltage line 120 with respect to the exothermic coil 152. The fuse 170 constitutes a part of the low voltage line 120. The fuse 170 is disposed on the output side of the low voltage line 120 with respect to the heat generating coil 152 so that the fuse 170 is shorted when the voltage is not normally lowered in the resistor 150, Can be cut off.

퓨즈(170)는 저항체(150)의 하측에 배치된다. 퓨즈(170)는 저항체(150)의 복사열과 저항 증대부(155)의 전도열에 의해 가열되도록 저항체(150)와 가깝게 설치될 수 있다. 퓨즈(170)는 저항 증대부(155)의 전도열과 저항체(150)의 복사열에 의해 가열되므로, 퓨즈(170)가 보다 신속하게 가열됨에 따라 퓨즈(170)의 단락 시간이 단축될 수 있다.The fuse 170 is disposed on the lower side of the resistor 150. The fuse 170 may be installed close to the resistor 150 so as to be heated by the radiation heat of the resistance body 150 and the conductive heat of the resistance increase portion 155. The short circuit time of the fuse 170 can be shortened as the fuse 170 is heated by the conductive heat of the resistance increase portion 155 and the radiation heat of the resistor 150. As a result,

또한, 퓨즈(170)가 저항체(150)의 하측에 배치되므로, 퓨즈(170)가 저항체(150)와 변형방지체(160)에 의해 외부로부터 차폐된다. 따라서, 팬모터 제어용 레지스터 장치가 설치될 때에 퓨즈(170)가 주위 구조물 등에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있다.Since the fuse 170 is disposed on the lower side of the resistor 150, the fuse 170 is shielded from the outside by the resistor 150 and the deformation preventing member 160. Therefore, it is possible to prevent the fuse 170 from being damaged by surrounding structures or the like when the fan motor control register device is installed.

저항 증대부(155)는 저항체(150)의 출력 측과 퓨즈(170)의 입력 측 사이에 연결된다. 저항 증대부(155)의 자체 저항이 증대됨에 따라 저항체(150)에서 정상적으로 전압이 낮아지지 않는 경우, 저항 증대부(155)가 과열되어 퓨즈(170)에 열기를 전도한다. 따라서, 저항체(150)가 과도하게 발열(과열)되기 전에 저항 증대부(155)의 열기가 퓨즈(170)에 전도됨과 아울러 저항체(150)의 복사열이 퓨즈(170)에 전달되므로, 퓨즈(170)가 저항 증대부(155)의 전도열과 저항체(150)의 복사열에 의해 신속하게 단락될 수 있다.The resistance increase portion 155 is connected between the output side of the resistor 150 and the input side of the fuse 170. When the resistance of the resistor 150 is not lowered normally as the resistance of the resistance increasing unit 155 is increased, the resistance increasing unit 155 is overheated and conducts heat to the fuse 170. Therefore, the heat of the resistance increasing part 155 is transferred to the fuse 170 before the resistor 150 is excessively heated (overheated), and the radiant heat of the resistor 150 is transmitted to the fuse 170, Can be quickly short-circuited by the conductive heat of the resistance increasing part 155 and the radiation heat of the resistor 150. [

저항 증대부(155)는 복수의 저항 라인(156)이 병렬로 형성되어 퓨즈(170)에 저항열을 전도한다. 저항 증대부(155)가 복수의 저항 라인(156)이 병렬로 형성되므로, 저항 라인(156)의 패턴이나 형태에 따라 저항값을 조절할 수 있다. 따라서, 저항 증대부(155)의 발열 온도와 발열 속도가 조절됨에 의해 퓨즈(170)의 단락 시간을 용이하게 조절할 수 있으므로, 업체의 요구 조건에 부합하는 팬모터 제어용 레지스터 장치를 제조할 수 있다.The resistance increasing part 155 is formed by a plurality of resistance lines 156 in parallel and conducts resistance heat to the fuse 170. Since the plurality of resistance lines 156 are formed in parallel in the resistance increasing part 155, the resistance value can be adjusted according to the pattern or the shape of the resistance line 156. Accordingly, since the short circuit time of the fuse 170 can be easily controlled by adjusting the heat generation temperature and the heat generation speed of the resistance increase part 155, a resistor device for controlling the fan motor can be manufactured in accordance with the requirements of the manufacturer.

저항 증대부(155)는 금속성 패널을 펀칭하여 복수의 저항 라인(156)이 병렬로 형성되게 제작할 수 있다. 저항 라인(156)이 금속성 패널을 펀칭함에 의해 제작되므로, 저항 증대부(155)를 용이하게 제작할 수 있다.The resistance increasing portion 155 may be manufactured by punching a metallic panel so that a plurality of resistance lines 156 are formed in parallel. Since the resistance line 156 is manufactured by punching the metallic panel, the resistance increasing portion 155 can be easily manufactured.

저항 라인(156)은 저전압 라인(120)보다 가늘게 형성된다. 저항 증대부(155)가 저전압 라인(120)보다 상대적으로 가늘게 형성되므로, 저항체(150)의 전압 강하 폭보다 저항 라인(155)의 발열량 증가 폭이 현저히 향상된다. 따라서, 팬모터가 회전되지 않고 구속됨에 따라 저항체(150)에서 정상적으로 전압 강하가 이루어지지 않은 경우, 저항체(150)가 과도하게 발열되기 이전에 저항 증대부(155)가 신속하게 발열되어 퓨즈(170)를 가열하고, 저항체(150)의 복사열이 퓨즈(170)에 전달된다. 퓨즈(170)는 저항 증대부(155)의 전도열과 저항체(150)의 복사열에 의해 가열되므로, 퓨즈(170)의 단락 시간이 단축될 수 있다.The resistance line 156 is formed thinner than the low-voltage line 120. Since the resistance increasing portion 155 is formed to be relatively thinner than the low voltage line 120, the width of the increase in the heat generation amount of the resistance line 155 is significantly improved compared to the voltage drop width of the resistor 150. [ Therefore, if the voltage drop is not normally induced in the resistor 150 as the fan motor is restrained without being rotated, the resistance increase part 155 quickly generates heat before the resistor 150 is heated excessively, And the radiant heat of the resistor 150 is transferred to the fuse 170. [ The short circuit time of the fuse 170 can be shortened because the fuse 170 is heated by the conductive heat of the resistance increasing part 155 and the radiation heat of the resistor 150. [

또한, 저항체(150)가 과도하게 발열되는 것을 방지할 수 있으므로, 팬모터 제어용 레지스터 장치가 열기에 의해 손상되거나 변형되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 차량의 화재 위험성을 감소시킬 수 있다. In addition, excessive heating of the resistor 150 can be prevented, so that it is possible to prevent the resistor device for controlling the fan motor from being damaged or deformed by heat. In addition, it is possible to reduce the fire risk of the vehicle.

저항 라인(156)의 단면적은 퓨즈(170)의 목표 단락 시간에 따라 다양하게 변경 가능하다. 예를 들면, 퓨즈(170)의 목표 단락 시간이 100초가 요구되는 경우, 저항 증대부(155)에서 저항이 5Ω이 되도록 저항 라인(156)의 단면적을 상대적으로 작게 형성할 수 있다. 또한, 퓨즈(170)의 목표 단락 시간이 50초가 요구되는 경우, 저항 증대부(155)에서 저항이 0.1Ω이 되도록 저항 라인(156)의 단면적을 보다 작게 형성할 수 있다. 따라서, 업체의 요구 조건에 따라 저항 라인(156)의 가늘기를 변경하여 팬모터 제어용 레지스터 장치를 제조할 수 있다.The cross-sectional area of the resistor line 156 can be varied in various ways depending on the target short-circuit time of the fuse 170. For example, when the target short-circuit time of the fuse 170 is required to be 100 seconds, the cross-sectional area of the resistance line 156 may be relatively small so that the resistance of the resistance increasing portion 155 is 5?. Further, when the target short-circuit time of the fuse 170 is required to be 50 seconds, the cross-sectional area of the resistance line 156 can be made smaller so that the resistance is increased to 0.1? In the resistance increasing portion 155. Therefore, it is possible to manufacture the resistor device for controlling the fan motor by changing the thin line of the resistor line 156 according to the requirements of the manufacturer.

저항 증대부(155)는 퓨즈(170)의 단부에 결합되어 저항 증대부(155)에서 발열된 열기를 퓨즈(170)에 직접 전도시킨다. 퓨즈(170)는 저항 증대부(155)의 열기에 의해 보다 빠른 시간 내에 단락되므로, 팬모터에 과부하가 걸렸을 때에 퓨즈(170)의 단락 시간을 단축시킬 수 있다.The resistance increase part 155 is coupled to the end of the fuse 170 to conduct the heat generated by the resistance increase part 155 directly to the fuse 170. [ Since the fuse 170 is short-circuited in a shorter time due to the heating of the resistance increasing part 155, the short-circuit time of the fuse 170 can be shortened when the fan motor is overloaded.

저항 증대부(155)에는 퓨즈(170)의 단부가 착탈 가능하게 결합되도록 결합 돌기(155a)가 형성된다. 결합 돌기(155a)에 저항 증대부(155)가 착탈 가능하게 결합되므로, 퓨즈(170)를 보다 용이하게 교체할 수 있다.The resistance increasing part 155 is formed with a coupling protrusion 155a so that the end of the fuse 170 is detachably coupled. Since the resistance increasing part 155 is detachably coupled to the coupling protrusion 155a, the fuse 170 can be replaced more easily.

저항 증대부(155)는 저전압 라인(120)보다 저항이 큰 다른 재질을 포함할 수 있다. 저항 증대부(155)가 저전압 라인(120)과 다른 재질로 형성되므로, 팬모터의 용량이나 특성 및 업체의 요구에 따라 적절한 저항을 갖는 재질을 저항 증대부(155)에 포함시킬 수 있다. 저항 증대부(155)는 저전압 라인(120)보다 저항이 증가되는 한 다양한 재질 및 구조로 형성될 수 있다.The resistance increase portion 155 may include another material having a higher resistance than the low voltage line 120. Since the resistance increasing part 155 is formed of a material different from the low voltage line 120, the resistance increasing part 155 may include a material having an appropriate resistance according to the capacity and characteristics of the fan motor and the requirements of the manufacturer. The resistance increasing part 155 may be formed of various materials and structures as long as the resistance of the low voltage line 120 is increased.

상기와 같이, 저항 증대부(155)가 퓨즈(170)에 전도열을 전달하고, 저항체(150)의 복사열이 퓨즈(170)에 전달되므로, 저항체(150)가 과도하게 발열되기 이전에 퓨즈(170)가 신속하게 단락될 수 있다. 또한, 저항체(150)의 열기에 의해 하우징(110)이 변형되거나 손상되는 것을 방지하고, 차량의 화재 위험성을 감소시킬 수 있다.Since the resistive boost unit 155 transfers the conductive heat to the fuse 170 and the radiant heat of the resistor 150 is transferred to the fuse 170 as described above, Can quickly be short-circuited. In addition, it is possible to prevent the housing 110 from being deformed or damaged by the heating of the resistor 150, and to reduce the fire risk of the vehicle.

또한, 저항 증대부(155)의 발열 속도가 저항체의 발열 속도보다 빠르므로, 저항체(150)가 불필요하게 과열되는 것을 방지할 수 있다. Further, since the heat generation speed of the resistance increase part 155 is faster than the heat generation speed of the resistor, it is possible to prevent the resistor 150 from being unnecessarily overheated.

또한, 저항 라인(156)의 패턴과 개수를 변경시킴에 따라 저항 증대부(155)의 발열 온도 및 발열 속도를 변경시킬 수 있다. 따라서, 저항 라인(155)의 패턴과 개수가 변경됨에 따라 퓨즈(170)가 단락되는 시간을 조절할 수 있으므로, 업체에서 요구하는 퓨즈(170)의 단락 조건에 따라 저항 라인(156)의 패턴이나 형태를 변경하여 팬모터 제어용 레지스터 장치를 제조할 수 있다. In addition, by changing the pattern and the number of the resistance lines 156, the heat generation temperature and the heat generation speed of the resistance increase portion 155 can be changed. Accordingly, since the time of short circuit of the fuse 170 can be adjusted as the pattern and the number of the resistance line 155 are changed, the pattern or the shape of the resistance line 156 may be changed according to the shorting condition of the fuse 170 required by the manufacturer. The fan motor control register device can be manufactured.

또한, 변형방지체(160)가 금속 재질로 형성되므로, 저항체(150)가 발열되더라도 저항체(150)의 열에 의해 변형되거나 용융되는 것을 방지할 수 있다. 변형방지체(160)가 용융되거나 변형되지 않으므로, 저항체(150)의 위치가 변경되거나 저항체(150)가 저전압 라인(120)에서 분리되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 화제에 의한 위험성을 제거할 수 있다.
In addition, since the deformation preventing member 160 is formed of a metal material, it is possible to prevent the resistor 150 from being deformed or melted by the heat of the resistor 150 even if the resistor 150 generates heat. The deformation preventing member 160 is not melted or deformed so that the position of the resistor 150 can be changed or the resistor 150 can be prevented from being separated from the low voltage line 120. [ In addition, the risk due to the topic can be eliminated.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.

110: 하우징 111: 하우징 몸체
112: 차량측 접속부 113: 팬모터측 접속부
115: 탑재 패널부 120: 저전압 라인
123: 저전압 커넥터 125: 연결부
127: 연결 밴드부 130: 고전압 연결부
133: 고전압 커넥터 143: 그라운드 커넥터
150: 저항체 151: 세라믹부재
152: 발열 코일 155a: 결합 돌기
155: 저항 증대부 156: 저항 라인
160: 변형방지체 170: 퓨즈
110: housing 111: housing body
112: vehicle side connecting portion 113: fan motor connecting portion
115: Mounting panel section 120: Low voltage line
123: Low voltage connector 125: Connection
127: connection band part 130: high voltage connection part
133: High voltage connector 143: Ground connector
150: resistor 151: ceramic member
152: heat generating coil 155a: engaging projection
155: resistance increasing part 156: resistance line
160: deformation preventing member 170: fuse

Claims (5)

전원부와 팬모터를 연결하는 저전압 라인과 고전압 라인이 배치되는 하우징;
상기 저전압 라인에 연결되고, 공급되는 전압에 의해 발열되어 전압을 저하시키는 저항체;
상기 저전압 라인에서 상기 저항체의 출력 측에 연결되는 퓨즈;
상기 저항체의 출력 측과 상기 퓨즈 사이에 연결되고, 자체 저항이 상기 저전압 라인보다 증대되도록 상기 저전압 라인보다 가늘게 형성되는 복수의 저항라인을 구비하여 상기 퓨즈에 열기를 전도하는 저항 증대부; 및
상기 저항체의 발열에 의해 변형되지 않는 금속 물질로 형성되고, 상기 저항체의 양측을 지지하도록 상기 하우징상에 돌출되게 설치되며, 상기 하우징과 상기 저항체를 이격시켜 상기 저항체의 열기가 상기 하우징에 미치는 영향을 감소시키는 변형방지체;를 포함하고,
상기 저항체는,
세라믹부재; 및
상기 세라믹부재의 내부에 나선형으로 감기는 발열 코일;을 포함하며,
상기 저전압 라인은,
상기 하우징에 설치되고, 2개의 상기 변형방지체의 사이에서 상기 저항체의 양측에 대응되게 배치되는 연결부; 및
상기 연결부와 연결되고, 상기 세라믹부재의 양측부를 둘러싸도록 설치되며, 하나는 상기 저항체의 입력 측을 이루고 상기 발열 코일의 일측 단부와 연결되며, 나머지는 상기 저항체의 출력 측을 이루고 상기 발열 코일의 타측 단부와 연결되는 연결 밴드부;를 포함하고,
상기 복수의 저항라인은, 병렬로 형성되는 것을 특징으로 하는 팬모터 제어용 레지스터 장치.
A housing in which a low-voltage line and a high-voltage line connecting the power unit and the fan motor are disposed;
A resistor connected to the low-voltage line, the resistor being heated by the supplied voltage to lower the voltage;
A fuse connected to the output side of the resistor in the low voltage line;
And a plurality of resistive lines connected between the output side of the resistor and the fuse and thinner than the low voltage line such that self resistance is larger than the low voltage line to conduct heat to the fuse; And
The housing is formed of a metal material that is not deformed by the heat generated by the resistor and protrudes on the housing to support both sides of the resistor. The housing and the resistor are spaced apart from each other, A deformation preventing member for reducing the deformation of the deformation preventing member,
The resistor
A ceramic member; And
And a heating coil spirally wound in the ceramic member,
The low-
A connection portion provided in the housing and corresponding to both sides of the resistor between the two deformation preventing members; And
One end of which is connected to one end of the heat generating coil and the other is connected to the other end of the heat generating coil and the other end of the heat generating coil is connected to the other end of the heat generating coil, And a connection band portion connected to the end portion,
And the plurality of resistance lines are formed in parallel.
제 1 항에 있어서,
상기 퓨즈는 상기 저항체의 복사열과 상기 저항 증대부의 전도열에 의해 가열되는 것을 특징으로 하는 팬모터 제어용 레지스터 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the fuse is heated by the radiation heat of the resistor and the conductive heat of the resistance increasing portion.
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 저항 증대부는 상기 퓨즈에 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 팬모터 제어용 레지스터 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the resistance increasing unit is detachably coupled to the fuse.
삭제delete
KR1020140011496A 2014-01-29 2014-01-29 Resistor device for controlling fan motor KR101537244B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140011496A KR101537244B1 (en) 2014-01-29 2014-01-29 Resistor device for controlling fan motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140011496A KR101537244B1 (en) 2014-01-29 2014-01-29 Resistor device for controlling fan motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101537244B1 true KR101537244B1 (en) 2015-07-16

Family

ID=53884968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140011496A KR101537244B1 (en) 2014-01-29 2014-01-29 Resistor device for controlling fan motor

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101537244B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108417330A (en) * 2018-05-08 2018-08-17 上海克拉电子有限公司 A kind of aluminum-housed resistor with temperature control

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0538748U (en) * 1991-10-29 1993-05-25 カルソニツク株式会社 Ventilation control device for automobile air conditioner
JPH09231892A (en) * 1996-02-23 1997-09-05 Nakamura Denki Kogyo Kk Resistor with temperature fuse
KR20110037660A (en) * 2009-10-07 2011-04-13 동아전기부품 주식회사 Resistor for controlling fan of automobile
KR20130096116A (en) * 2012-02-21 2013-08-29 동아하이테크 주식회사 Resistor for motor controller

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0538748U (en) * 1991-10-29 1993-05-25 カルソニツク株式会社 Ventilation control device for automobile air conditioner
JPH09231892A (en) * 1996-02-23 1997-09-05 Nakamura Denki Kogyo Kk Resistor with temperature fuse
KR20110037660A (en) * 2009-10-07 2011-04-13 동아전기부품 주식회사 Resistor for controlling fan of automobile
KR20130096116A (en) * 2012-02-21 2013-08-29 동아하이테크 주식회사 Resistor for motor controller

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108417330A (en) * 2018-05-08 2018-08-17 上海克拉电子有限公司 A kind of aluminum-housed resistor with temperature control

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2772820B1 (en) Electrical heating device for a motor vehicle
US10150173B2 (en) Welding type power supply with wind tunnel
US7408756B2 (en) Electro mechanical contactor device for welding wire feeder
KR101537244B1 (en) Resistor device for controlling fan motor
WO2015111279A1 (en) Liquid heating device
EP2772375B1 (en) Electrical heating device for a motor vehicle
KR101537243B1 (en) Resistor device for controlling fan motor
KR20170037752A (en) Resistor for controlling motor
CN104791281A (en) Draught fan control device and control method in power electronic power cabinet
KR101537242B1 (en) Resistor device for controlling fan motor
KR101502384B1 (en) Resistor device for controlling fan motor
KR20130091400A (en) Air conditioning system for automotive vehicles
US11780024B2 (en) Welding power supply having a cooling device
KR101311155B1 (en) Controller for heater
KR100857712B1 (en) Apparatus for controlling speed of blower motor in air conditioner for behicle
KR101779481B1 (en) Control Device of Blower Motor for Airconditioning System of Vehicle
JP2015207502A (en) Liquid heating device for vehicle
JP6549919B2 (en) Fluid heating device
JP6236323B2 (en) Liquid heating device
KR101876210B1 (en) Resistor for controlling motor of cooling module
KR102722014B1 (en) Cooling structure of welder with battery and welder with battery comprising the same
KR101335700B1 (en) Resistor for controlling motor of cooling module
KR20180080428A (en) Resistor for controlling motor
KR200270652Y1 (en) The PTC Resistor of a cooling fan motor
KR20190143671A (en) Automotive resistor apparatus with plurality of thermal fuse connected to resistive plate

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant