KR101527836B1 - Bop 제어 라인 가이드 장치 및 방법 - Google Patents

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허성욱
정학주
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Abstract

본 발명은 BOP 제어 라인 가이드 장치 및 방법에 관한 것으로, BOP 장비의 종류에 따라 서로 다른 종류의 BOP 제어 라인에 대한 배치 경로를 가이드할 수 있도록 해당 가이드 시브를 특정 공급 위치에 공급함으로써, 천해용 및 심해용과 같이 서로 다른 BOP 장비에 대한 BOP 제어 라인의 배치 경로를 안전하고 신속하게 가이드할 수 있고, 다수개의 가이드 시브를 가이드 시브의 고정 위치인 BOP 트롤리 내부에 배치함으로써, BOP 제어 라인을 가이드하는 과정에서 선체의 다른 적치 장소로부터 가이드 시브를 이송시킬 필요가 없이 해당 작업 공간인 BOP 트롤리 내부에서 가이드 시브를 신속하게 이동시킬 수 있으므로, 작업 동선을 최소화할 수 있고 보다 신속하고 편리하게 해당 작업을 수행할 수 있는 BOP 제어 라인 가이드 장치 및 방법을 제공한다.

Description

BOP 제어 라인 가이드 장치 및 방법{BOP Control Line Guide System and Guide Method}
본 발명은 BOP 제어 라인 가이드 장치 및 방법에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 BOP 장비의 종류에 따라 서로 다른 종류의 BOP 제어 라인에 대한 배치 경로를 가이드할 수 있도록 해당 가이드 시브를 특정 공급 위치에 공급함으로써, 천해용 및 심해용과 같이 서로 다른 BOP 장비에 대한 BOP 제어 라인의 배치 경로를 안전하고 신속하게 가이드할 수 있고, 다수개의 가이드 시브를 가이드 시브의 고정 위치인 BOP 트롤리 내부에 배치함으로써, BOP 제어 라인을 가이드하는 과정에서 선체의 다른 적치 장소로부터 가이드 시브를 이송시킬 필요가 없이 해당 작업 공간인 BOP 트롤리 내부에서 가이드 시브를 신속하게 이동시킬 수 있으므로, 작업 동선을 최소화할 수 있고 보다 신속하고 편리하게 해당 작업을 수행할 수 있는 BOP 제어 라인 가이드 장치 및 방법에 관한 것이다.
국제적인 급격한 산업화 현상과 공업이 발전함에 따라 석유와 같은 자원의 사용량은 점차 증가하고 있으며, 이에 따라 오일의 안정적인 생산과 공급이 전 지구적인 차원에서 대단히 중요한 문제로 떠오르고 있다.
이러한 이유로 최근에는 지금까지 경제성이 없어 무시되어 왔던 군소의 한계 유전(marginal field)이나 심해 유전의 개발이 경제성을 가지게 되었다. 따라서, 해저 채굴 기술의 발달과 더불어 이러한 유전의 개발에 적합한 시추설비를 구비한 시추선이 개발되어 있다.
종래의 해저 시추에는 근해의 일 지점에 정박하여 시추 작업을 하는 고정식 플랫폼이 주로 사용되었으나, 최근에는 3,000m 이상의 심해에서 시추 작업이 가능한 세미 리그(Semi-Rig) 또는 드릴십(Drillship)과 같은 시추선이 개발되어 해저 시추에 이용되고 있다.
이러한 시추 설비에는 해저의 지하에 존재하는 석유나 가스 등을 시추할 수 있도록 데릭 시스템, 라이저, 드릴 스트링 등의 각종 시추 관련 장비들이 설치되어 있다.
최근에는 심해 유전의 개발이 활발하게 진행됨에 따라 각종 시추 장비들에 대한 안전성이 특히 중요하게 요구되는데, 시추 장비들 중 시추 과정에서의 안전과 가장 관련이 깊은 장비로서, BOP(Blow out Preventer, 분출 방지기)를 들 수 있다.
BOP 장비는 시추 과정에서 발생하는 고압의 가스를 안전하게 제거하여 해저 유정의 가스 폭발을 방지하기 위한 장치로서, 해상의 시추선으로부터 라이저를 통해 연결되어 해저 유정의 상단 웰헤드에 결합되는 형태로 설치된다.
이러한 BOP 장비는 일반적으로 선체에 설치된 제어 시스템을 통해 동작 제어되는데, 이러한 제어 시스템과 BOP 장비는 다수개의 제어 라인을 통해 서로 연결된다. 이러한 BOP 제어 라인은 먹스 케이블(MUX cable), 핫라인 호스(hot line hose) 및 엄빌리컬 호스(umbilical hose) 등이 있으며, 별도의 권취릴로부터 인출되어 BOP 장비와 BOP 제어 시스템을 연결한다.
BOP 제어 시스템은 일반적으로 천해용과 심해용으로 분리할 수 있는데, 하나의 시추선에 구비되는 BOP 제어 시스템은 일반적으로 천해용 또는 심해용 둘 중 어느 하나의 BOP 제어 시스템이 적용된다.
그러나, 최근에는 하나의 시추선을 이용하여 천해에서의 시추 작업뿐만 아니라 심해에서의 시추 작업을 진행하는 경우가 생겨나고 있다. 이 경우에는 하나의 시추선에 천해용 및 심해용 BOP 제어 시스템이 모두 구비되어야 하며, 사용 용도에 따라 선택적으로 각각의 BOP 제어 시스템이 사용된다.
천해용 BOP 제어 시스템은 2개의 엄빌리컬 호스로 구성되는 BOP 제어 라인을 통해 BOP 장비와 연결되고, 심해용 BOP 제어 시스템은 2개의 먹스 케이블과 1개의 핫라인 호스로 구성되는 BOP 제어 라인을 통해 BOP 장비와 연결된다.
즉, 천해용 BOP 제어 시스템 또는 심해용 BOP 제어 시스템은 각각 서로 다른 BOP 제어 라인을 통해 BOP 장비와 연결된다. 따라서, 천해용 또는 심해용 BOP 장비와 해당 BOP 제어 시스템을 연결하고자 하는 경우, 각각의 사용 용도에 따라 BOP 제어 라인의 종류 및 배치 경로 등을 변경해야 한다.
이와 같이 BOP 장비에 연결되는 BOP 제어 라인의 종류 및 배치 경로를 변경하는 경우, BOP 제어 라인의 장력을 유지하기 위한 별도의 장력 유지 장치 등을 새롭게 설치하거나, 해당 BOP 제어 라인의 배치 경로에 적합하도록 배치 경로를 가이드하는 가이드 장치 등을 조정하거나 새롭게 변경해야 하는 등 그 작업이 어렵고 복잡하며 시간이 많이 걸리는 등의 문제가 있었다.
국내 공개특허 제10-2012-0034469호
본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 본 발명의 목적은 BOP 장비의 종류에 따라 서로 다른 종류의 BOP 제어 라인에 대한 배치 경로를 가이드할 수 있도록 해당 가이드 시브를 특정 공급 위치에 공급함으로써, 천해용 및 심해용과 같이 서로 다른 BOP 장비에 대한 BOP 제어 라인의 배치 경로를 안전하고 신속하게 가이드할 수 있는 BOP 제어 라인 가이드 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 서로 다른 종류의 BOP 제어 라인에 대한 배치 경로를 각각 가이드 할 수 있는 다수개의 가이드 시브를 가이드 시브의 고정 위치인 BOP 트롤리 내부에 배치함으로써, BOP 제어 라인을 가이드 하는 과정에서 선체의 다른 적치 장소로부터 가이드 시브를 이송시킬 필요가 없이 해당 작업 공간인 BOP 트롤리 내부에서 가이드 시브를 신속하게 이동시킬 수 있으므로, 작업 동선을 최소화할 수 있고 보다 신속하고 편리하게 해당 작업을 수행할 수 있는 BOP 제어 라인 가이드 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명은, 서로 다른 종류의 BOP 장비가 사용되는 시추선에서 별도의 권취릴로부터 인출되어 각각의 BOP 장비에 연결되는 BOP 제어 라인의 배치 경로를 가이드하는 BOP 제어 라인 가이드 장치로서, 상기 BOP 제어 라인의 일부 구간이 권취되도록 형성되어 상기 BOP 제어 라인의 배치 경로를 가이드하는 다수개의 가이드 시브; 및 해저에 설치되는 상기 BOP 장비의 종류에 따라 서로 다른 종류의 BOP 제어 라인을 가이드할 수 있도록 해당 가이드 시브를 정위치에 이송 공급할 수 있는 시브 공급 유닛을 포함하는BOP 제어 라인 가이드 장치를 제공한다.
상기 시브 공급 유닛은 상기 BOP 제어 라인의 배치 경로를 조절할 수 있도록 상기 가이드 시브의 공급 위치를 조절할 수 있다.
또한, 상기 가이드 시브 및 상기 시브 공급 유닛은 상기 BOP 장비를 시추선의 문풀로 이동 공급하는 BOP 트롤리에 배치될 수 있다.
또한, 상기 BOP 트롤리에는 다수개의 상기 가이드 시브를 적치할 수 있는 시브 적치부가 형성될 수 있다.
또한, 상기 시브 적치부는 상기 BOP 트롤리의 후단부에 형성될 수 있다.
또한, 상기 시브 공급 유닛은 상기 가이드 시브를 상기 BOP 트롤리에서 전후 방향으로 이동시키는 전후 이송 모듈; 및 상기 전후 이송 모듈에 의해 상기 BOP 트롤리의 전방부로 이송된 가이드 시브를 상기 BOP 제어 라인의 배치 경로에 대한 가이드가 가능하도록 정위치에 위치시키는 위치 조절 모듈을 포함할 수 있다.
또한, 상기 전후 이송 모듈과 상기 시브 적치부는 상기 가이드 시브를 상호 전달할 수 있도록 형성될 수 있다.
또한, 상기 전후 이송 모듈은 상기 BOP 트롤리에 전후 방향으로 형성된 이송 레일; 및 상기 이송 레일을 따라 직선 이동하는 이송 블록을 포함하고, 상기 가이드 시브는 상기 이송 블록에 전달되도록 구성될 수 있다.
또한, 상기 위치 조절 모듈은 상기 BOP 트롤리에 전후 방향으로 이동 가능하게 장착되는 스키드 블록에 수평 방향으로 회동 가능하게 결합되는 수평 회동암; 및 상기 가이드 시브를 파지할 수 있도록 상기 수평 회동암에 결합되는 파지 수단을 포함할 수 있다.
또한, 상기 파지 수단은 상기 수평 회동암에 길이 방향을 따라 직선 이동 가능하게 결합될 수 있다.
또한, 상기 파지 수단은 호이스트 크레인으로 적용될 수 있다.
또한, 상기 시브 공급 유닛에 의해 정위치에 이송 공급된 상기 가이드 시브는 별도의 고정 클램프에 의해 상기 BOP 트롤리에 고정될 수 있다.
한편, 본 발명은, 상기 BOP 제어 라인 가이드 장치를 이용하여 상기 BOP 제어 라인의 배치 경로를 가이드하는 BOP 제어 라인 가이드 방법으로서, 상기 BOP 제어 라인의 종류에 대응하는 해당 가이드 시브를 상기 시브 공급 유닛을 통해 정위치에 공급하는 단계; 상기 가이드 시브를 별도의 고정 클램프를 이용하여 고정시키는 단계; 및 상기 BOP 제어 라인을 상기 가이드 시브에 일부 구간 권취하여 배치 경로를 가이드하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 방법을 제공한다.
본 발명에 의하면, BOP 장비의 종류에 따라 서로 다른 종류의 BOP 제어 라인에 대한 배치 경로를 가이드할 수 있도록 해당 가이드 시브를 특정 공급 위치에 공급함으로써, 천해용 및 심해용과 같이 서로 다른 BOP 장비에 대한 BOP 제어 라인의 배치 경로를 안전하고 신속하게 가이드할 수 있는 효과가 있다.
또한, 서로 다른 종류의 BOP 제어 라인에 대한 배치 경로를 각각 가이드할 수 있는 다수개의 가이드 시브를 가이드 시브의 고정 위치인 BOP 트롤리 내부에 배치함으로써, BOP 제어 라인을 가이드하는 과정에서 선체의 다른 적치 장소로부터 가이드 시브를 이송시킬 필요가 없이 해당 작업 공간인 BOP 트롤리 내부에서 가이드 시브를 신속하게 이동시킬 수 있으므로, 작업 동선을 최소화할 수 있고 보다 신속하고 편리하게 해당 작업을 수행할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치를 이용한 BOP 제어 라인의 배치 경로 조절 형태를 개략적으로 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치의 구성을 개략적으로 도시한 사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치의 구성을 개략적으로 도시한 측면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치의 구성을 개략적으로 도시한 평면도,
도 5 내지 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치의 작동 상태를 동작 흐름에 따라 개략적으로 도시한 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치를 이용한 BOP 제어 라인의 배치 경로 조절 형태를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치의 구성을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치의 구성을 개략적으로 도시한 측면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치의 구성을 개략적으로 도시한 평면도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치는 서로 다른 종류의 BOP 장비(미도시)가 사용되는 시추선에서, 별도의 권취릴(30)로부터 인출되어 각각의 BOP 장비에 연결되는 BOP 제어 라인(40)의 배치 경로를 가이드하는 장치로서, 다수개의 가이드 시브(100)와, 가이드 시브(100)를 정위치에 이송 공급할 수 있는 시브 공급 유닛(200)을 포함하여 구성된다.
BOP 장비는 라이저의 하단에 연결되어 시추선의 문풀을 통해 해저로 투입되는데, 시추선에는 BOP 장비를 문풀 측으로 이동시키기 위한 BOP 트롤리가 장착된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치는 이러한 BOP 트롤리에 배치되어 권취릴(30)로부터 인출되는 BOP 제어 라인(40)의 배치 경로를 가이드한다.
도 1의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이 사용되는 BOP 장비의 종류에 따라 BOP 장비와 연결되는 BOP 제어 라인(40)의 종류도 달라질 뿐만 아니라 그 배치 경로도 달라지게 되는데, 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치는 각각의 BOP 장비에 연결되는 BOP 제어 라인(40)의 종류 및 배치 경로를 해당 BOP 장비에 적합하게 변경할 수 있도록 구성된다.
예를 들면, 배경 기술에서 설명한 바와 같이 천해용 BOP 제어 시스템은 2개의 엄빌리컬 호스로 구성되는 BOP 제어 라인을 통해 BOP 장비와 연결되고, 심해용 BOP 제어 시스템은 2개의 먹스 케이블과 1개의 핫라인 호스로 구성되는 BOP 제어 라인을 통해 BOP 장비와 연결된다.
또한, 이 경우, 천해용 BOP 제어 라인과 심해용 BOP 제어 라인은 각각 도 1의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이 그 배치 경로가 서로 다른 형태로 형성된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치는 이와 같이 BOP 제어 라인(40)의 종류에 따라 그 배치 경로를 변경시킬 수 있으며, 이를 위해 가이드 시브(100)를 특정 위치에 공급하고 가이드 시브(100)의 공급 위치를 변경시킬 수 있다.
가이드 시브(100)는 BOP 제어 라인(40)의 일부 구간이 권취될 수 있도록 형성되어 BOP 제어 라인(40)의 배치 경로를 가이드하도록 구성된다. 예를 들면, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 대략 "U"자 형상으로 형성되어 BOP 제어 라인(40)의 일부 구간이 권취될 수 있다. 이러한 가이드 시브(100)는 BOP 트롤리(10)에 배치된다. 이때, 가이드 시브(100)는 다수 개 구비되는데, 각각 서로 다른 BOP 제어 라인(40)을 가이드할 수 있도록 형성된다.
또한, BOP 트롤리(10)에는 다수개의 가이드 시브(100)를 적치할 수 있는 시브 적치부(300)가 형성되며, 시브 적치부(300)는 BOP 장비의 이송 작업 등 BOP 트롤리(10) 내에서 이루어지는 다양한 작업 과정 중 간섭이 발생하지 않고 공간 효율을 향상시킬 수 있도록 BOP 트롤리(10)의 후단부에 형성되는 것이 바람직하며, 특히, 후술할 스키드 블록(20)의 이동 경로로부터 측면 공간에 형성될 수 있다.
시브 공급 유닛(200)은 해저에 설치되는 BOP 장비의 종류에 따라 서로 다른 종류의 BOP 제어 라인(40)을 가이드할 수 있도록 해당 가이드 시브(100)를 정위치에 이송 공급한다. 이때, BOP 제어 라인(40)의 배치 경로를 조절할 수 있도록 가이드 시브(100)의 공급 위치를 조절할 수 있다.
즉, 시브 공급 유닛(200)은 시브 적치부(300)에 적치된 다수개의 가이드 시브(100) 중 특정 가이드 시브(100)를 선택하여 해당 공급 위치로 이송 공급하는 기능을 수행한다. 이때, 가이드 시브(100)의 공급 위치는 BOP 제어 라인(40)의 종류에 따라 시브 공급 유닛(200)에 의해 다양하게 변경될 수 있다.
이러한 시브 공급 유닛(200)은 BOP 트롤리(10), 좀더 구체적으로는 BOP 트롤리(10) 공간 부에 와이어 등으로 매달아 장착하여 공간 활용을 할 수 있다. 따라서, 가이드 시브(100) 및 시브 공급 유닛(200)이 BOP 트롤리(10)에 배치되므로, 가이드 시브(100)를 새롭게 교체 설치하고자 하는 경우, 선체의 별도의 공간으로부터 가이드 시브(100)를 멀리 이송시킬 필요가 없이 BOP 장비를 해저로 투입하는 작업 공간인 BOP 트롤리(10) 영역 내에서 가이드 시브(100)를 근접 이송시켜 새롭게 설치할 수 있으므로, 그 작업 공정을 매우 편리하고 신속하게 수행할 수 있다.
한편, 시브 공급 유닛(200)은 가이드 시브(100)를 BOP 트롤리(10)에서 전후 방향으로 이동시키는 전후 이송 모듈(210)과, 전후 이송 모듈(210)에 의해 BOP 트롤리(10)의 전방부로 이송된 가이드 시브(100)를 BOP 제어 라인(40)의 배치 경로에 대한 가이드가 가능하도록 정위치에 위치시키는 위치 조절 모듈(220)을 포함하여 구성될 수 있다.
전후 이송 모듈(210)은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 BOP 트롤리(10)에 전후 방향으로 형성된 이송 레일(211)과, 이송 레일(211)을 따라 전후 방향으로 직선 이동하는 이송 블록(212)을 포함하여 구성될 수 있다. 도면에는 도시하지 않았으나 전후 이송 모듈(210)은 와이어 등으로 지지될 수 있다.
이송 블록(212) 또는 이송 레일(211)에는 별도의 구동부(미도시)가 장착되어 이송 블록(212)을 직선 이동시킬 수 있다. 이때, 이송 블록(212)은 가이드 시브(100)가 전달될 수 있도록 형성되며, 가이드 시브(100)는 이송 블록(212)에 공급되어 전후 방향으로 이송된다.
따라서, 시브 적치부(300)에 적치된 다수개의 가이드 시브(100) 중 특정의 가이드 시브(100)가 전후 이송 모듈(210)의 이송 블록(212)에 공급되고, 이송 블록(212)에 공급된 가이드 시브(100)는 이송 블록(212)을 통해 BOP 트롤리(10)의 전방 부 쪽으로 이송된다.
위치 조절 모듈(220)은 수평 회동암(221)과, 파지 수단(222)을 포함하여 구성될 수 있다. 수평 회동암(221)은 BOP 트롤리(10)에 전후 방향으로 이동 가능하게 장착되는 스키드 블록(20)에 수평 방향으로 회동 가능하게 결합된다. 즉, BOP 트롤리(10)에는 BOP 장비를 이동시키기 위해 전후 방향으로 이동하는 스키드 블록(20)이 구비되는데, 수평 회동암(221)은 이러한 스키드 블록(20)의 전단에 도 4에 도시된 바와 같이 수평 방향으로 일부 구간 회동 가능하게 결합된다. 파지 수단(222)은 가이드 시브(100)를 파지할 수 있도록 수평 회동 암(221)에 결합하는데, 수평 회동 암(221)의 길이 방향을 따라 직선 이동 가능하게 결합할 수 있다. 또한, 파지 수단(222)은 단순 로봇암 형태로 형성될 수도 있으나, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 단순히 가이드 시브(100)를 파지하여 상향 인양할 수 있는 호이스트 크레인 형태로 적용될 수 있다.
즉, 위치 조절 모듈(220)은 스키드 블록(20)의 전후 이동, 수평 회동암(221)의 회동 이동 및 파지 수단(222)의 상하 이동 등의 동작을 통해 다양한 방향으로의 이동이 가능하며, 이러한 구조를 통해 전후 이송 모듈(210)의 이송 블록(212)을 따라 이송된 가이드 시브(100)를 특정 공급 위치로 정확하게 공급할 수 있다.
이러한 구조에 따라 가이드 시브(100)는 시브 적치부(300)로부터 전후 이송 모듈(210)로 전달되고, 전후 이송 모듈(210)에 의해 BOP 트롤리(10)의 전방 부 쪽으로 이송되며, 이 상태에서 위치 조절 모듈(220)에 의해 특정 공급 위치로 공급된다. 물론, 위치 조절 모듈(220)에 의해 가이드 시브(100)의 공급 위치를 BOP 장비의 종류에 따라 적절하게 조절할 수 있다.
이와 같이 전후 이송 모듈(210) 및 위치 조절 모듈(220)에 의해 특정 공급 위치로 이송 공급된 가이드 시브(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 별도의 고정 클램프(500)에 의해 BOP 트롤리(10)에 위치 고정된다. 이러한 고정 클램프(500)를 통한 고정 작업은 작업자에 의해 수작업으로 진행될 수 있다.
도 5 내지 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 제어 라인 가이드 장치의 작동 상태를 동작 흐름에 따라 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1 내지 도 4에서 설명한 BOP 제어 라인 가이드 장치의 구성에 따라 가이드 시브(100)를 이송 공급하는 과정을 살펴보면, 먼저, 도 5에 도시된 바와 같이 시브 적치부(300)에 적치된 가이드 시브(100)를 전후 이송 모듈(210)로 전달한다.
이와 같이 가이드 시브(100)가 이송 블록(212)에 공급되면, 도 6에 도시된 바와 같이 이송 블록(212)이 이송 레일(211)을 따라 BOP 트롤리(10)의 전방 부로 이동함으로써, 가이드 시브(100)가 동시에 이동한다. 가이드 시브(100)가 전방 부로 이동한 상태에서, 위치 조절 모듈(220)의 파지 수단(222)이 작동하여 이송 블록(212)에 있는 가이드 시브(100)를 파지한다.
위치 조절 모듈(220)의 파지 수단(222)이 가이드 시브(100)를 파지한 상태에서, 도 7에 도시된 바와 같이 스키드 블록(20)이 전방으로 이동하고, 이와 동시에 수평 회동암(221)이 적정 각도로 수평 회동하게 되면, 파지 수단(222)에 파지된 상태의 가이드 시브(100)는 특정 공급 위치로 이동하게 된다.
이와 같이 위치 조절 모듈(220)에 의해 가이드 시브(100)가 특정 공급 위치로 이동하게 되면, 도 8에 도시된 바와 같이 작업자가 별도의 고정 클램프(500)를 이용하여 가이드 시브(100)를 해당 공급 위치에서 BOP 트롤리(10)에 고정시킨다.
이러한 방식으로 가이드 시브(100)를 고정시킨 이후에는, 권취릴(30)로부터 BOP 제어 라인(40)을 인출하여 가이드 시브(100)에 일부 구간 권취시킴으로써, BOP 제어 라인(40)에 대한 배치 경로를 가이드할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: BOP 트롤리 20: 스키드 블록
30: 권취릴 40: BOP 제어 라인
100: 가이드 시브 200: 시브 공급 유닛
210: 전후 이송 모듈 211: 이송 레일
212: 이송 블록 220: 위치 조절 모듈
221: 수평 회동암 222: 파지 수단
300: 시브 적치부 500: 고정 클램프

Claims (13)

  1. 서로 다른 종류의 BOP 장비가 사용되는 시추선에서 별도의 권취릴로부터 인출되어 각각의 BOP 장비에 연결되는 BOP 제어 라인의 배치 경로를 가이드하는 BOP 제어 라인 가이드 장치로서,
    상기 BOP 제어 라인의 일부 구간이 권취되도록 형성되어 상기 BOP 제어 라인의 배치 경로를 가이드하는 다수개의 가이드 시브; 및
    해저에 설치되는 상기 BOP 장비의 종류에 따라 서로 다른 종류의 BOP 제어 라인을 가이드할 수 있도록 해당 가이드 시브를 정위치에 이송 공급할 수 있는 시브 공급 유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 시브 공급 유닛은
    상기 BOP 제어 라인의 배치 경로를 조절할 수 있도록 상기 가이드 시브의 공급 위치를 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 가이드 시브 및 상기 시브 공급 유닛은 상기 BOP 장비를 시추선의 문풀로 이동 공급하는 BOP 트롤리에 배치되는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 BOP 트롤리에는 다수개의 상기 가이드 시브를 적치할 수 있는 시브 적치부가 형성되는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 시브 적치부는 상기 BOP 트롤리의 후단부에 형성되는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 시브 공급 유닛은
    상기 가이드 시브를 상기 BOP 트롤리에서 전후 방향으로 이동시키는 전후 이송 모듈; 및
    상기 전후 이송 모듈에 의해 상기 BOP 트롤리의 전방부로 이송된 가이드 시브를 상기 BOP 제어 라인의 배치 경로에 대한 가이드가 가능하도록 정위치에 위치시키는 위치 조절 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 전후 이송 모듈과 상기 시브 적치부는 상기 가이드 시브를 상호 전달할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 전후 이송 모듈은
    상기 BOP 트롤리에 전후 방향으로 형성된 이송 레일; 및
    상기 이송 레일을 따라 직선 이동하는 이송 블록;을 포함하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 위치 조절 모듈은
    상기 BOP 트롤리에 전후 방향으로 이동 가능하게 장착되는 스키드 블록에 수평 방향으로 회동 가능하게 결합되는 수평 회동암; 및
    상기 가이드 시브를 파지할 수 있도록 상기 수평 회동 암에 결합하는 파지 수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 파지 수단은 상기 수평 회동암에 길이 방향을 따라 직선 이동 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 파지 수단은 호이스트 크레인으로 적용되는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  12. 제 6 항에 있어서,
    상기 시브 공급 유닛에 의해 정위치에 이송 공급된 상기 가이드 시브는 별도의 고정 클램프에 의해 상기 BOP 트롤리에 고정되는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 장치.
  13. 제 1 항에 기재된 BOP 제어 라인 가이드 장치를 이용하여 상기 BOP 제어 라인의 배치 경로를 가이드하는 BOP 제어 라인 가이드 방법으로서,
    상기 BOP 제어 라인의 종류에 대응하는 해당 가이드 시브를 상기 시브 공급 유닛을 통해 정위치에 공급하는 단계;
    상기 가이드 시브를 별도의 고정 클램프를 이용하여 고정시키는 단계; 및
    상기 BOP 제어 라인을 상기 가이드 시브에 일부 구간 권취하여 배치 경로를 가이드하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 BOP 제어 라인 가이드 방법.
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