KR101526585B1 - Brake disc and manufacturing mold thereof - Google Patents

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이재영
박현달
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현대자동차주식회사
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    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes

Abstract

이종 재질을 일체 형태로 주조시 이들 재질 간에 침투가 방지된 브레이크 디스크 및 브레이크 디스크 제조용 금형이 소개된다. 이 브레이크 디스크 제조용 금형은, 차량 너클부와 결합되는 디스크 햇(110)의 성형을 위해 구상흑연주철이 주입되는 상부몰드(210)와, 디스크 햇(110)의 하단부를 두르는 마찰판(120)이 성형되도록 회주철이 주입되는 하부몰드(220)를 포함하고, 하부몰드(220)에는 주입된 회주철이 디스크 햇(110)의 성형 부위로 유입되는 것을 방지하는 주입조절턱(221)이 돌출 형성된다.A mold for manufacturing a brake disc and a brake disc in which penetration between these materials is prevented when casting different kinds of materials into one body is introduced. The mold for manufacturing a brake disk includes an upper mold 210 into which spheroidal graphite cast iron is injected for molding a disk hat 110 coupled with a vehicle knuckle portion and a friction plate 120 covering a lower end portion of the disk hat 110, And an injection adjusting jaw 221 protruding from the lower mold 220 for preventing inflow of the injected gray cast iron into the forming portion of the disc hats 110 is formed.

차량 너클부, 디스크 햇, 주입조절턱 Vehicle knuckle portion, disk hat, injection adjustment jaw

Description

브레이크 디스크 및 브레이크 디스크 제조용 금형{BRAKE DISC AND MANUFACTURING MOLD THEREOF}[0001] DESCRIPTION BRAKE DISC AND MANUFACTURING MOLD THEREOF [0002]

본 발명은 너클부에 결합되는 디스크 햇과 제동력을 전달하는 마찰판으로 구성된 브레이크 디스크에 관한 것으로, 특히, 이종 재질을 일체 형태로 주조시 이들 재질 간에 침투가 방지된 브레이크 디스크 및 브레이크 디스크 제조용 금형에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a brake disk comprising a disk disk coupled to a knuckle portion and a friction plate for transmitting a braking force, and more particularly to a brake disk and a mold for manufacturing a brake disk, will be.

브레이크 장치는 주행 중인 차량을 감속 또는 정지시키거나, 정지된 차량을 정지 상태로 계속 유지시키기 위한 장치이다.The braking device is a device for decelerating or stopping a running vehicle or for keeping a stopped vehicle in a stopped state.

이 브레이크 장치는 제동에 필요한 힘을 발생시키는 제동력 발생장치, 제동력 발생장치에서 발생된 힘을 이용하여 차량을 감속 또는 정지시키는 제동장치, 제동력 발생장치의 힘을 제동장치에 전달하는 파이프류, 피스톤, 밸브류, 및 보조동력을 위한 부수 장치로 구성되며, 제동장치는 구조상으로 드럼식 브레이크와 디스크식 브레이크로 구분된다.The braking device includes a braking force generating device for generating a force necessary for braking, a braking device for reducing or stopping the vehicle by using the force generated by the braking force generating device, a pipe for transmitting the force of the braking force generating device to the braking device, Valves, and ancillary equipment for auxiliary power. The braking system is structurally divided into drum type brakes and disc type brakes.

이 중에서 디스크식 브레이크의 경우, 차량의 각 휠에는 브레이크 디스크가 고정되고, 브레이크 디스크의 좌우측 표면에는 압착 또는 이격 작동이 가능한 한 짝의 브레이크 패드가 설치된다. 즉, 휠과 함께 회전되는 브레이크 디스크에 브레이크 패드가 밀착되면, 그 마찰력을 통해 차량의 제동이 이루어진다.In the case of the disc type brake, a brake disc is fixed to each wheel of the vehicle, and a pair of brake pads are provided on the left and right surfaces of the brake disc, which can be pressed or separated from each other. That is, when the brake pad is brought into close contact with the brake disk rotated together with the wheel, the vehicle is braked through the frictional force.

도 5에 도시된 바와 같이, 종래의 브레이크 디스크를 간략하게 살펴보면, 디스크(10)는 크게 디스크 햇(disk hat:11)과 마찰판(12)으로 구성된다. 디스크 햇(11)은 차량 휠의 너클부(20)에 결합되어 휠과 같이 회전이 가능하고, 디스크 햇(11)의 단부는 마찰판(12)이 마련되어 휠의 구동축과 같이 회전될 수 있다. 브레이크 패드(미도시)가 회전하는 마찰판(11)을 압착하면, 그 마찰력으로 인하여 차량에 제동되는 것이다.As shown in FIG. 5, a conventional brake disk will be briefly described. The disk 10 is roughly composed of a disk hat 11 and a friction plate 12. The disc hats 11 are coupled to the knuckle portion 20 of the vehicle wheel and are rotatable as the wheels and the ends of the disc hats 11 are provided with a friction plate 12 and can be rotated as the drive shaft of the wheel. When the friction plate 11 on which the brake pads (not shown) rotate is pressed, the frictional force is applied to the vehicle.

이러한 종래 브레이크 디스크는 디스크 햇과 마찰판을 별물로 주조한 후, 결합하여 사용되거나, 디스크 햇과 마찰판을 일체로 주조하더라도 하나의 재질을 사용하여 제작되기도 한다. Such conventional brake discs may be manufactured by casting a disc hatch and a friction plate as a separate piece and then using the same, or by using a single material even if the disc hats and the friction plate are integrally cast.

그런데 디스크 햇과 마찰판이 별물로 구성되는 경우, 조립공수가 증대되고 제동력의 손실이 발생된다는 문제가 있었다. 디스크 햇과 마찰판이 일체로 주조되는 경우, 디스크 햇과 마찰판의 역할이 각각 달라 성능과 내구성에서 일정부분 타협이 필요한 바, 효율적인 제동이 구현되지 못한다는 문제가 있었다. However, when the disc hats and the friction plates are made of separate materials, there is a problem that the number of assembling operations increases and the braking force is lost. When the disk hats and the friction plates are integrally cast, the disk hats and the friction plates have different roles, so that a certain compromise is required in terms of performance and durability, so that efficient braking can not be realized.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 일체 형태로 주조되는 마찰판의 회주철과 디스크 햇의 구상흑연주철 사이에 혼합을 방지하는 브레이크 디스크 및 브레이크 디스크 제조용 금형을 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to solve such a problem by providing a brake disk and a mold for manufacturing a brake disk which prevent mixing between a gray cast iron of a friction plate cast in an integral form and a spheroidal graphite cast iron of a disk hat.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 브레이크 디스크 제조용 금형은, 차량 너클부와 결합되는 디스크 햇의 성형을 위해 구상흑연주철이 주입되는 상부몰드, 및 상기 디스크 햇의 하단부를 두르는 마찰판이 성형되도록 회주철이 주입되는 하부몰드를 포함하고, 상기 하부몰드에는 상기 주입된 회주철이 디스크 햇의 성형 부위로 유입되는 것을 방지하는 주입조절턱이 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a mold for manufacturing a brake disk according to the present invention comprises: an upper mold into which spheroidal graphite cast iron is injected for molding a disk hat coupled with a vehicle knuckle portion; And an injection adjusting jaw for preventing the injected gray cast iron from flowing into the forming portion of the disk hats is protruded from the lower mold.

상기 하부몰드는 상기 디스크 햇 하부의 적어도 일부를 성형하기 위한 디스크 햇 하부 캐비티부, 상기 마찰판을 성형하기 위한 마찰판 캐비티부, 및 상기 디스크 햇 및 마찰판을 상호 연결하기 위한 월 캐비티부를 포함하는 것이 바람직하고, 상기 월 캐비티부에는 상기 주입된 회주철이 상부몰드 측으로 넘치는 것을 방지하는 오버플로우 출구가 형성되는 것이 바람직하며, 상기 주입조절턱은 상기 디스크 햇 하부 캐비티부와 월 캐비티부 사이에서 돌출되되, 상기 오버플로우 출구 높이보다 높게 형성되는 것이 바람직하다.The lower mold preferably includes a lower cavity portion for a disc hart for forming at least a part of the lower portion of the disc hart, a friction plate cavity portion for forming the friction plate, and a wall cavity portion for interconnecting the disc hats and the friction plate And an overflow outlet is formed in the wall cavity to prevent the injected gray cast iron from overflowing to the upper mold side. The injection adjusting jaw protrudes between the lower cavity portion and the wall cavity portion, The height of the flow outlet is preferably higher than the height of the flow outlet.

본 발명에 따른 브레이크 디스크는, 차량 너클부와 결합되는 디스크 햇의 성형을 위해 구상흑연주철이 주입되는 상부몰드와, 상기 디스크 햇의 하단부를 두르 는 마찰판이 성형되도록 회주철이 주입되되, 주입된 회주철이 디스크 햇의 성형 부위로 유입되는 방지되도록 주입조절턱이 돌출 형성된 하부몰드 사이의 캐비티에서 일체로 주조되는 것을 특징으로 한다.The brake disk according to the present invention includes an upper mold into which spheroidal graphite cast iron is injected for forming a disk hat to be engaged with a vehicle knuckle portion and a gray cast iron so as to form a friction plate around the lower end of the disk hat, And the injection adjusting jaw is integrally cast in the cavity between the lower molds with the injection adjusting jaw protruded so as to be prevented from flowing into the forming site of the disc hats.

본 발명에 의하면, 회주철과 구상흑연주철을 일체 형태로 주조하는 경우 주입조절턱을 통해 이들 재질 간에 혼합되는 것을 방지함으로써, 계면 부분이 최소화되어 이상 물성이 발생되는 것을 방지할 수 있다.According to the present invention, when the gray cast iron and the spheroidal graphite cast iron are integrally cast, they are prevented from being mixed with each other through the injection adjusting jaws, so that the interface portion is minimized and abnormal physical properties can be prevented from being generated.

또한, 본 발명은 선 주입된 회주철 용탕의 과 주입시 주입된 용강이 유출시키는 오버플로우 출구를 마련함으로써, 선 주입된 회주철 용탕이 후 주입될 구상흑연주철 용탕의 주입부분에 침투되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the present invention provides an overflow outlet through which molten steel injected at the time of over-injection of pre-cast molten irons is overflowed, thereby preventing molten pre-cast molten iron from being infiltrated into the injection portion of molten nodular molten iron have.

우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 브레이크 디스크(100)는, 회주철로 구성된 마찰판(120)과, 구상흑연주철로 구성되어 마찰판(120)와 일체 형태로 주조되는 디스크 햇(110)을 포함하고, 이들 마찰판(120) 및 디스크 햇(110)은 이종 재질이 서로 침투되지 아니하도록 제조된다는 점에 가장 큰 특징이 있다. 1, the brake disc 100 according to the present invention includes a friction plate 120 formed of gray cast iron, a disc hat 110 formed of spheroidal graphite cast iron and cast integrally with the friction plate 120, And these friction plates 120 and disk hats 110 are most notable in that the different materials are made to not penetrate each other.

이를 상세하게 살펴보면, 이종 재질의 브레이크 디스크(100)는 볼팅홀(140)을 통해 너클부(미도시)에 결합되는 디스크 햇(disk hat:100)과, 디스크 햇(110)의 하단부를 두르는 원판형태로 구성되어 브레이크 패드(미도시)와 접촉이 이루어지는 마찰판(120)과, 디스크 햇(110)과 마찰판(120) 사이에 수직의 연장부로 구성된 월(wall:130)로 이루어지며, 디스크 햇(110)은 강도의 강화를 위해 구상흑연주철로 구성되고, 마찰판(120)은 마찰력의 강화를 위해 회주철로 구성되며, 월(130)은 구상흑연주철과 회주철이 상호 융화되도록 주조된다.In detail, the brake disk 100 of different materials includes a disk hat 100 coupled to a knuckle portion (not shown) through a bolting hole 140, a disk plate 100 covering a lower end of the disk hat 110, And a wall 130 constituted by a vertical extension portion between the disc hats 110 and the friction plates 120. The disc hats 110 and the friction plates 120 are connected to a friction plate 120, 110 are made of spheroidal graphite cast iron for strengthening the strength and the friction plate 120 is made of gray cast iron for enhancing frictional force and the wall 130 is cast so that the spheroidal graphite cast iron and the gray iron are mutually fused.

구상흑연주철은 제동시 발생하는 토크 내구 강도를 견뎌냄과 동시에 철강재질 볼트의 직접 체결시 균열 발생 등을 억제할 수 있기 때문에 디스크 햇(110)의 재질에 적합하고, 회주철은 높은 Mn 함유로 인하여 높은 마찰력을 유지할 수 있기 때문에 마찰판(120)의 재질로 적합하다. 본 실시예에서 구상흑연주철은 FCD500(JS규격)이 사용되고, 회주철은 FC200(JS규격)이 사용되었다.The spheroidal graphite cast iron is suitable for the material of the disc hats 110 because it can withstand the torque durability generated during braking and can suppress cracking during the direct fastening of the steel material bolts. It is suitable as the material of the friction plate 120 because high frictional force can be maintained. In this embodiment, the spheroidal graphite cast iron is FCD500 (JS standard) and the gray iron is FC200 (JS standard).

그런데, 브레이크 디스크(100)의 주조시 이들 구상흑연주철과 회주철이 접하는 부분에서는 이들 재질간에 혼합이 발생될 우려가 있다. 이와 같이, 브레이크 디스크(100)의 주조 중에 이종 재질이 섞이는 것을 방지하기 위해, 본 발명에 따른 브레이크 디스크(100) 제조용 금형이 사용된다.However, when the brake disc 100 is cast, there is a fear that mixing occurs between these spheroidal graphite cast iron and the gray cast iron at a portion where the cast iron is in contact with the cast iron. As described above, a mold for manufacturing the brake disc 100 according to the present invention is used to prevent mixing of different materials during casting of the brake disc 100.

상기 금형(100)은 디스크 햇(110)의 성형을 위한 상부몰드(210)와, 마찰판(120)의 성형을 위해 주입조절턱(221)이 마련된 하부몰드(220)를 포함하는 구조이며, 이들 상부몰드(210) 및 하부몰드(220) 사이에 형성된 캐비티를 통해 디스크 햇(110)과 마찰판(120)이 일체 형태로 주조될 수 있다.The mold 100 has a structure including an upper mold 210 for forming the disk hats 110 and a lower mold 220 having injection adjusting jaws 221 for forming the friction plates 120, The disc hats 110 and the friction plate 120 can be integrally cast through the cavities formed between the upper mold 210 and the lower mold 220. [

특히, 하부몰드(220)에는 디스크 햇(110) 하부의 적어도 일부를 성형하기 위한 디스크 햇 하부 캐비티부(221), 마찰판(120)을 성형하기 위해 디스크 햇 하부 캐비티부(221)를 두르는 마찰판 캐비티부(222), 및 디스크 햇(110) 및 마찰판(120)을 상호 연결하기 위한 월 캐비티부(223)가 형성된다.Particularly, the lower mold 220 is provided with a disk cavity lower cavity portion 221 for forming at least a portion of the lower portion of the disk hats 110, a friction plate cavity 220 for forming a disk- And a wall cavity portion 223 for interconnecting the disk hats 110 and the friction plate 120 are formed.

따라서, 회주철 입구(310)를 통해 회주철이 하부몰드(220)에 유입되면, 유입된 회주철은 마찰판 캐비티부(222) 및 월 캐비티부(223)에 충진되면서 이들 마찰판(120) 및 월(130)의 성형이 이루어진다. 이때, 디스크 햇 하부 캐비티부(221)에 대한 회주철의 유입은 주입조절턱(221)을 통해 방지된다.Therefore, when the gray iron flows into the lower mold 220 through the gray iron inlet 310, the inflowing gray iron is filled in the friction plate cavity portion 222 and the wall cavity portion 223, Is formed. At this time, the inflow of the gray iron to the lower cavity part 221 of the disk hat is prevented through the injection adjusting jaw 221.

주입조절턱(221)은 디스크 햇 하부 캐비티부(221)와 마찰판 캐비티부(222) 사이에 돌출 형성되는 구조로, 주입조절턱(221)의 높이(a)는 오버플로우 출구(330) 높이보다 높게 형성되는 것이 좋다. 따라서, 회주철이 회주철 입구(310)로부터 하부몰드(220)에 유입되면, 유입된 회주철은 마찰판 캐비티부(222) 및 월 캐비티부(223)에 충진되고, 회주철이 일정 정도 차 오르면 오버플로우 출구(330)를 통해 외부로 유출될 수 있다.The injection adjusting jaw 221 is protruded between the disk cavity lower cavity part 221 and the friction plate cavity part 222. The height a of the injection adjusting jaw 221 is greater than the height of the overflow outlet 330 It is preferable that it is formed high. Accordingly, when the gray iron flows into the lower mold 220 from the gray iron inlet 310, the inflowed gray iron is filled in the friction plate cavity portion 222 and the wall cavity portion 223, and when the gray iron is raised to a certain degree, 330, respectively.

오버플로우 출구(330)는 월 캐비티부(223)의 일정 높이에 형성되며, 하부몰드(220)내에 회주철이 일정 높이 이상으로 차 오르면, 이 회주철을 외부로 유출하는 역할을 한다. 이를 통해, 하부몰드(220)내에 회주철이 과 주입된 경우 이 회주철이 상부몰드(210)측으로 넘치는 것을 방지할 수 있다.The overflow outlet 330 is formed at a certain height of the wall cavity portion 223 and functions to discharge the gray cast iron to the outside when the gray cast iron is heated to a predetermined height or more in the lower mold 220. Thus, when the gray cast iron is injected into the lower mold 220, the gray cast iron can be prevented from overflowing to the upper mold 210 side.

한편, 상부몰드(210)에는 디스크 햇(110)의 성형이 이루어지는 디스크 햇 캐 비티부(211)가 형성된다. 다만, 디스크 햇(110)의 전체적인 성형은 하부몰드(220)의 디스크 햇 하부 캐비티부(221)를 통해 구현된다.The upper mold 210 is formed with a disk hat cavity 211 in which the disk hats 110 are formed. However, the entire formation of the disc hats 110 is realized through the lower cavity portion 221 of the disc hats of the lower mold 220.

즉, 구상흑연주철 입구(320)를 통해 구상흑연주철이 상부몰드(210)에 주입되면, 주입된 구상흑연주철은 상부몰드(210)의 디스크 햇 캐비티부(211)와 하부몰드(220)의 디스크 햇 하부 캐비티부(221)에 충진되면서 디스크 햇(110)의 전체적인 형태를 형성하고, 하부몰드 월 캐비티부(223)의 회주철과 연결된다.That is, when the spheroidal graphite cast iron is injected into the upper mold 210 through the spheroidal graphite iron inlet 320, the injected spheroidal graphite cast iron is injected into the gap between the disk hat cavity portion 211 of the upper mold 210 and the lower mold 220 The disc hats 110 are filled with the lower cavity part 221 to form the overall shape of the disc hats 110 and connected to the gray cast iron of the lower mold cavity cavity part 223.

상술한 금형을 통해 브레이크 디스크가 주조되는 과정을 간략히 설명하면 다음과 같다.A process of casting a brake disk through the above-described mold will be briefly described below.

먼저, 회주철 입구(310)를 통해 회주철을 하부몰드(220)에 주입한다. 회주철을 구상흑연주철보다 먼저 주입하는 이유는, 본 실시예의 경우 회주철의 중력 주조를 기본으로 하기 때문이다. 따라서, 구상흑연주철을 먼저 주입하게 되면, 주입구의 위치가 중심부로 이동되어야 하고, 하부몰드(220)의 주입조절턱(221) 형상 또한 재 설계하여야 한다.First, the gray cast iron is injected into the lower mold 220 through the gray iron inlet 310. The reason why the gray cast iron is injected before the spheroidal graphite cast iron is that the gravity casting of the gray cast iron is based on this embodiment. Therefore, when the spheroidal graphite cast iron is injected first, the injection port should be moved to the central portion, and the shape of the injection adjusting jaw 221 of the lower mold 220 should be redesigned.

하부몰드(220)에 유입된 회주철은 마찰판 캐비티부(222) 및 월 캐비티부(223)에 충진되면서 마찰판(120) 및 월(130)을 형성한다. 이때, 디스크 햇 하부 캐비티부(221)에 대한 회주철의 유입은 주입조절턱(221)을 통해 방지되며, 회주철이 일정 정도 차오르면 오버플로우 출구(330)를 통해 외부로 유출된다.The gray cast iron introduced into the lower mold 220 is filled in the friction plate cavity portion 222 and the wall cavity portion 223 to form the friction plate 120 and the wall 130. At this time, the inflow of the gray iron to the lower cavity portion 221 of the disc hatch is prevented through the injection adjusting jaw 221, and the gray iron flows out to the outside through the overflow outlet 330 when the gray iron rises to a certain degree.

하부몰드(220)에 대한 회주철의 유입이 완료되면, 일정시간의 응고시간이 지난 후 구상흑연주철 입구(320)를 통해 구상흑연주철을 상부몰드(210)에 주입한다. 회주철의 주입시기는 회주철이 1000~1200℃ 정도 응고된 시점에서 주입하도록 함으 로써 회주철과 구상흑연주철이 월(130)부분에서 상호 융화되어 응고되도록 한다. 이 주입시점은 필요한 스펙에 따라 달라질 수 있을 것이다.After completion of the inflow of the gray iron into the lower mold 220, the spheroidal graphite cast iron is injected into the upper mold 210 through the spheroidal graphite iron inlet 320 after a certain period of solidification time. The injection time of the gray cast iron is such that the gray cast iron and the spheroidal graphite cast iron are coalesced at the portion of the wall 130 by coagulating the gray cast iron at a temperature of about 1000 to 1200 ° C. The timing of this injection will depend on the specifications required.

구상흑연주철이 상부몰드(210)에 주입되면, 주입된 구상흑연주철은 상부몰드(210)의 디스크 햇 캐비티부(211)와 하부몰드(220)의 디스크 햇 하부 캐비티부(221)에 충진되면서 디스크 햇(110)의 전체적인 형태가 형성되고, 하부몰드(220) 월 캐비티부(223)의 회주철과 일체로 연결된다.When the spheroidal graphite cast iron is injected into the upper mold 210, the injected spheroidal graphite cast iron is filled in the disc hatch cavity portion 211 of the upper mold 210 and the lower cavity portion 221 of the disc hatch of the lower mold 220 The overall shape of the disc hats 110 is formed and integrally connected with the gray cast iron of the wall cavity portion 223 of the lower mold 220.

상기에서 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It will also be appreciated that many modifications and variations will be apparent to those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 브레이크 디스크를 도시한 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a configuration diagram showing a brake disk according to the present invention. Fig.

도 2는 회주철의 주입시 본 발명에 따른 브레이크 디스크 제조용 금형을 도시한 구성도.2 is a view showing a mold for manufacturing a brake disk according to the present invention when injecting gray cast iron;

도 3a는 도 2의 "A"부를 확대하여 도시한 확대도.FIG. 3A is an enlarged view of the "A" portion of FIG.

도 3b는 도 2의 "B"부를 확대하여 도시한 확대도.FIG. 3B is an enlarged view showing the "B" portion of FIG.

도 4는 구상흑연주철의 주입시 본 발명에 따른 브레이크 디스크 제조용 금형을 도시한 상태도.4 is a state diagram showing a mold for manufacturing a brake disk according to the present invention at the time of injection of spheroidal graphite cast iron.

도 5는 종래 기술에 따른 브레이크 디스크를 도시한 구성도.5 is a configuration diagram showing a brake disk according to the related art.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※※ Refer to the explanation of the main parts of the drawing ※

100 :브레이크 디스크 210 :상부몰드100: brake disc 210: upper mold

220 :하부몰드 221 :주입조절턱 220: lower mold 221: injection adjusting jaw

Claims (5)

차량 너클부와 결합되는 디스크 햇의 성형을 위해 구상흑연주철이 주입되는 상부몰드; 및 An upper mold into which spheroidal graphite cast iron is injected for forming a disk hat coupled with a vehicle knuckle portion; And 상기 디스크 햇의 하단부를 두르는 마찰판이 성형되도록 회주철이 주입되는 하부몰드;를 포함하고,And a lower mold into which gray cast iron is injected to form a friction plate that winds the lower end of the disk hats, 상기 하부몰드는 상기 주입된 회주철이 디스크 햇의 성형 부위로 유입되는 것을 방지하도록 돌출 형성된 주입조절턱;과 상기 디스크 햇 및 마찰판을 상호 연결하기 위한 월 캐비티부를 포함하며,The lower mold includes an injection adjusting jaw formed to protrude to prevent the injected gray cast iron from being introduced into the forming portion of the disk hats and a wall cavity portion for connecting the disk hats and the friction plate with each other, 상기 월 캐비티부에는 상기 주입된 회주철이 상부몰드 측으로 넘치는 것을 방지하는 오버플로우 출구가 형성된 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 제조용 금형.And an overflow outlet for preventing the injected gray cast iron from overflowing toward the upper mold side is formed in the wall cavity portion. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 하부몰드는 상기 디스크 햇 하부의 적어도 일부를 성형하기 위한 디스크 햇 하부 캐비티부 및 상기 마찰판을 성형하기 위한 마찰판 캐비티부를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 제조용 금형.Wherein the lower mold includes a lower disk cavity portion for forming at least a part of the lower portion of the disk hart and a friction plate cavity portion for forming the friction plate. 삭제delete 청구항 2에 있어서, 상기 주입조절턱은 상기 디스크 햇 하부 캐비티부와 월 캐비티부 사이에서 돌출되되, 상기 오버플로우 출구 높이보다 높게 형성되는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 제조용 금형.The mold for manufacturing a brake disk according to claim 2, wherein the injection adjusting jaw is protruded between the lower cavity portion and the wall cavity portion of the disk hats, and is higher than the overflow outlet height. 차량 너클부와 결합되는 디스크 햇의 성형을 위해 구상흑연주철이 주입되는 상부몰드와, 상기 디스크 햇의 하단부를 두르는 마찰판이 성형되도록 회주철이 주입되되, 주입된 회주철이 디스크 햇의 성형 부위로 유입되는 것을 방지하도록 돌출 형성된 주입조절턱과 상기 디스크 햇 및 마찰판을 상호 연결하고 상기 주입된 회주철이 상부몰드 측으로 넘치는 것을 방지하는 오버플로우 출구가 형성된 월 캐비티부를 포함하는 하부몰드 사이의 캐비티에서 일체로 주조되는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크.An upper mold into which spheroidal graphite cast iron is injected for forming a disk hat coupled with a vehicle knuckle portion and a gray cast iron so as to form a friction plate that winds a lower end portion of the disk hat, And an overflow outlet for interconnecting the disc hats and friction plates and preventing overflowing of the injected gray cast iron toward the upper mold side is formed in the cavity between the lower mold and the injection mold, Wherein the brake disc is a disc brake.
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