KR101524724B1 - 차량용 스마트 기기 거치대 - Google Patents

차량용 스마트 기기 거치대 Download PDF

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Abstract

본 발명은 스마트 기기를 차량 내부에 거치할 수 있는 차량용 스마트 기기 거치대에 있어서, 스마트 기기를 지지하고 보호하는 케이스부와, 상기 케이스부를 차량의 대시보드 영역에 고정시키는 거치부 및 상기 케이스부 하단의 충격을 감소시키는 쿠션부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스마트 기기 거치대를 제공한다.

Description

차량용 스마트 기기 거치대{APPARATUS FOR MOUNTING SMART DEVICE IN VEHICLE}
본 발명은 차량용 스마트 기기 거치대에 관한 것으로, 접착 등의 부착 없이 스마트 폰을 차량의 대시보드에 장착하여 고정할 수 있는 착탈형 스마트 기기 거치대에 관한 것이다.
기존의 차량용 스마트 기기 거치대는 접착제 또는 양면 접착테이프 등으로 차량의 대시보드에 부착하여 사용하였다. 이로 인해 향후 거치대를 제거하는 경우 부착 영역에 테이프 자국이나 접착제 자국이 남게 되는 단점이 있었다.
또한, 다른 고정 방법으로는 나사와 같은 고정 수단을 통해 거치대를 대시보드 영역에 고정하는 것이다. 하지만, 이 경우, 거치대를 고정하기 위한 시간이 오래 걸리고, 대시보드 영역에 나사에 의한 홈이 형성되어 미관상 좋지 못한 단점이 있다. 또한, 최근에는 차량 전면의 유리 영역에 흡착 방식으로 거치대를 고정시켰다. 하지만, 이러한 흡착력은 시간이 가면서 낮아짐으로 인해 쉽게 이탈되어 떨어지는 문제가 자주 발생하였다.
본 발명의 목적은 차량 대시보드의 절개된 공간(예를 들어, 차량의 CD 투입구)에 장착하고, 스마트 기기를 보호 커버와 착탈 가능하게 결합됨으로 인해 별도의 부착 및 접착 없이 스마트 기기를 고정시킬 수 있는 차량용 스마트 기기 거치대를 제공한다.
본 발명은 스마트 기기를 차량 내부에 거치할 수 있는 차량용 스마트 기기 거치대에 있어서, 스마트 기기를 지지하고 보호하는 케이스부와, 상기 케이스부를 차량의 대시보드 영역에 고정시키는 거치부 및 상기 케이스부 하단의 충격을 감소시키는 쿠션부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스마트 기기 거치대를 제공한다.
상기 케이스부는 스마트 기기를 수납하여 보호할 수 있는 육면체 형태의 내부가 비어 있는 몸체를 구비하되, 상기 몸체는 사각형 형태의 전면과 후면 그리고 전면과 후면의 사이에 위치한 2개의 측면과 하면을 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 전면은 상기 스마트 기기의 화면 영역이 노출되도록 사각 띠 형상으로 제작되고, 상기 후면은 사각 판 형태로 제작하되, 상측 영역에 외측으로 돌출된 돌기면이 위치하고, 상기 돌기면에는 돌기홈과 이탈방지 후크가 위치하고, 후면의 중앙영역에는 고정 후크가 마련되고, 상기 측면에는 적어도 하나의 절개부가 마련된 것을 특징으로 한다.
상기 거치부는 차량용 CD 삽입구 또는 에어밴트 영역에 삽입 장착되고, 거치 몸체를 형성하는 거치판과, 상기 거치판의 전면에서 연장되어 상기 케이스부를 고정하는 거치 고리와, 상기 거치판의 후면으로 연장된 다수의 거치 돌기부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 거치 고리는 상기 거치판의 전면 영역에서 연장된 고리 돌기와, 고리 돌기의 끝단에 위치한 이탈 방지판를 구비하되, 상기 이탈 방지판의 직경은 고리 돌기의 직경보다 큰 것을 특징으로 한다.
상기 거치 돌기부는 상기 거치판의 후면 영역에서 연장된 다수의 연장 몸체와 상기 연장 몸체의 끝단에 형성된 다수의 돌기부를 갖는 다수의 중앙 고정 돌기와, 상기 중앙 고정 돌기의 양 측면에 각기 위치한 측면 몸체와, 측면 몸체의 끝단에서 돌출된 다수의 후크 돌기를 갖는 다수의 측면 고정 돌기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 연장 몸체는 막대 바 형태로 제작되고, 상기 돌기부는 상기 연장 몸체의 연장 방향으로 연장된 다수의 연장 돌기와, 상기 연장 돌기의 연장 방향에 대하여 수직한 방향으로 돌출된 적어도 하나의 돌출 돌기를 구비하되, 상기 연장 돌기들 사이에는 이격 공간이 위치하고, 상기 돌출 돌기의 돌출 높이는 연장 몸체의 이격 거리의 1/2보다 작고, 상기 돌출 돌기는 대략 삼각형 형상으로 제작하되, 최대로 돌출된 삼각형의 일 꼭지점을 기준으로 연장돌기의 내측 방향 보다 연장 돌기의 끝단 방향(연장 몸체의 반대 방향)으로 갈수록 그 기울기가 완만한 것이 효과적인 것을 특징으로 한다.
상기 측면 고정 돌기의 두 측면 몸체 간의 길이는 거치부가 거치되는 영역의 직경, 길이 또는 폭과 동일한 것을 특징으로 한다.
이와 같이 하여 본 발명은 케이스부를 통해 평상시에도 스마트 기기를 보호할 수 있고, 차량에 장착된 거치부에 케이스부를 부착함으로 인해 차량내에서도 별도의 부착이나 접착 없이 스마트 기기를 거치할 수 있다. 또한, 차량 대시보드의 절개된 공간 즉, CD 투입구 등에 거치부를 고정함으로 인해 탈착이 용이할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스마트 기기 거치대의 사시도.
도 2는 일 실시예에 따른 차량용 스마트 기기 거치대의 정면도.
도 3은 일 실시예에 따른 스마트 기기 거치대의 배면도.
도 4는 일 실시예에 따른 스마트 기기 거치대의 단면도.
도 5는 일 실시예에 따른 케이스부의 사시도.
도 6은 일 실시예에 따른 케이스부의 배면도.
도 7은 일 실시예에 따른 거치부의 평면도.
도 8은 일 실시예에 따른 거치부의 측면도.
도 9는 일 실시예에 따른 거치부의 정면도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.
본 명세서에서의 구성부들에 대한 구분은 각 구성부가 담당하는 주기능별로 구분한 것에 불과함을 명확히 하고자 한다. 즉, 이하에서 설명할 2개 이상의 구성부가 하나의 구성부로 합쳐지거나 또는 하나의 구성부가 보다 세분화된 기능별로 2개 이상으로 세분화되어 구비될 수도 있다. 그리고 이하에서 설명할 구성부 각각은 자신이 담당하는 주기능 이외에도 다른 구성부가 담당하는 기능 중 일부 또는 전부의 기능을 추가적으로 수행할 수도 있으며, 구성부 각각이 담당하는 주기능 중 일부 기능이 다른 구성부에 의해 전담되어 수행될 수도 있음은 물론이다. 따라서, 본 명세서를 통해 설명되는 각 구성부들의 존재 여부는 기능적으로 해석되어야 할 것이며, 이러한 이유로 본 발명의 차량용 스마트 기기 거치대 구성부들의 구성은 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 한도 내에서 상이해질 수 있음을 명확히 밝혀둔다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스마트 기기 거치대의 사시도이다. 도 2는 일 실시예에 따른 차량용 스마트 기기 거치대의 정면도이고, 도 3은 일 실시예에 따른 스마트 기기 거치대의 배면도이다. 도 4는 일 실시예에 따른 스마트 기기 거치대의 단면도이다. 도 5는 일 실시예에 따른 케이스부의 사시도이고, 도 6은 일 실시예에 따른 케이스부의 배면도이다. 도 7은 일 실시예에 따른 거치부의 평면도이고, 도 8은 일 실시예에 따른 거치부의 측면도이고, 도 9는 일 실시예에 따른 거치부의 정면도이다.
도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이 본 실시예에 따른 차량용 스마트 기기 거치대는 스마트 기기(10)를 지지하고 보호하는 케이스부(100)와, 상기 케이스부(100)를 차량의 대시보드 영역에 고정시키는 거치부(200)와, 상기 케이스부(100) 하단의 충격을 감소시키는 쿠션부(500)를 포함한다.
상기 케이스부(100)는 스마트 기기(10)를 수납하여 보호할 수 있는 육면체 형태의 내부가 비어 있는 몸체를 구비한다. 이때, 상기 몸체의 형상은 스마트 기기의 형상에 따라 다양한 형태로 변화될 수 있다.
육면체 형태의 몸체는 사각형 형태의 전면(110)과 후면(120)을 구비하고, 이 전면(110)과 후면(120)의 사이에 각기 2개의 측면(130)과 하나의 하면(140)을 구비한다. 이때, 상면은 오픈되어 있고, 이 상면 영역으로 스마트 기기(10)를 넣어 장착할 수 있고, 필요시 빼 낼 수도 있다.
전면(110)은 사각 띠 형상으로 제작된다. 이를 통해 스마트 기기(10)의 화면 영역이 노출될 수 있도록 한다. 또한, 전면(110)의 띠 영역의 일부에는 스마트 기기(10)의 동작 버튼에 대응하는 오목 또는 볼록부가 위치하는 것이 효과적이다.
후면(120)은 사각 판 형태로 제작된다. 이를 통해 스마트 기기(10)의 후면 영역을 커버하여 보호할 수 있다.
상기 후면(120)의 상측부위에는 외측으로 돌출된 돌기면(121)이 위치한다. 상기 돌기면(121)에는 거치부(200)의 거치 고리(220)에 대응하는 적어도 2개의 돌기홈(121-1)이 위치한다. 도면에서와 같이 돌기홈(121-1)은 '8'자 형태로 제작되는 것이 효과적이다. 그리고, 상기 돌기면(121-1)에는 스마트 기기(10)의 이탈을 방지하는 이탈 방지 후크(121-2)가 위치한다. 도면에서와 같이 이탈 방지 후크(121-2)는 절개된 판 형태로 제작되고, 그 끝단이, 몸체의 내측으로 돌출되어 있는 것이 효과적이다. 이탈 방지 후크(121-2)는 몸체 내측으로 삽입된 스마트 기기의 상측영역을 눌러줌으로 인해 몸체의 상면을 통해 장착된 스마트 폰이 쉽게 몸체 외측으로 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
상기 돌기홈(121-1)은 사각 판의 단변 영역에 위치하는 것이 바람직하다. 이를 통해 상기 스마트 기기(10)를 수직 방향으로 장착할 수 있다. 물론 이에 한정되지 않고, 돌기홈(121-1)이 사각 판의 장변 영역에 위치할 수도 있다. 이를 통해 스마트 기기(10)가 수평 방향으로 장착될 수도 있다.
상기 후면(120)의 중앙 영역에는 2개의 고정 후크(122)가 위치한다. 상기 2개의 고정 후크(122) 또한 절개된 판 형태로 제작되고, 그 끝단의 일부가 몸체 내측으로 돌출되어 있다. 이를 통해 스마트 기기(10)가 몸체 내측으로 삽입되는 경우, 상기 고정 후크(122)가 스마트 기기(10)를 밀어 줌으로 인해 스마트 기기(10)가 내부에서 이동하거나 쉽게 이탈하는 것을 방지할 수 있다.
여기서, 후면(120)의 형상 또한 스마트 기기(10)의 배면 형상에 따라 다양하게 변화할 수 있다.
상기 전면(110)과 후면(120)의 양측에는 2개의 측면(130)이 위치한다. 이때, 측면(130)은 얇은 판 즉, 바 형태로 제작된다. 그리고, 측면에는 스마트 기기(10)의 커넥터 또는 버튼에 대응하는 적어도 하나의 절개부(131)가 위치하는 것이 효과적이다. 물론 도시되지는 않았지만, 양 측면에도 스마트 기기(10)의 이탈을 방지하고 고정하기 위한 별도의 고정 부재가 위치할 수 있다. 이때, 상기 고정 부재로 볼록 형태의 돌기가 구비될 수 있다.
전면(110)과 후면(120)의 하측 영역에는 하면(140)이 위치한다. 하면 또한 얇은 판 형태로 제작되고, 하면에도 커넥터 또는 버튼에 대응하는 적어도 하나의 절개부가 위치한다.
거치부(200)는 거치 몸체를 형성하는 거치판(210)과, 거치판(210)의 전면에서 연장되어 케이스부(100)를 고정하는 거치 고리(220)와, 거치판(210)의 후면으로 연장된 다수의 거치 돌기부(230)를 구비한다.
본 실시예에서는 상기 거치부(200)가 차량용 대시보드의 관통홀 또는 구 영역에 장착된다. 더욱 구체적으로는 차량용 CD 삽입구에 착탈 가능하도록 삽입 장착되는 것이 효과적이다. 물론, 에어 밴트 영역에 삽입 장착될 수도 있다.
상기 거치판(210)은 거치부(200)가 장착된 공간(홀 또는 구)의 형상에 따라 다양한 형상으로 제작되는 것이 효과적이다. 본 실시예에서는 도면에 도시된 바와 같이 중심이 길게 연장된 연장면(211)과 이 연장면(211)의 상측 방향으로 곡면 형태로 연장된 상측 연장부(212)와, 연장면(211)의 하측 방향으로 폭이 줄어드는 하측 연장부(213)를 구비한다. 이때, 상기 연장면(211)의 장축 방향의 길이는 차량의 CD 삽입구의 폭과 같거나 3 내지 10% 더 큰 것이 효과적이다.
거치 고리(220)는 상기 거치판(210)의 전면 영역에서 연장된 고리 돌기(221)와, 고리 돌기(221)의 끝단에 위치한 이탈 방지판(222)를 구비한다. 이때, 이탈 방지판(222)의 직경은 고리 돌기(221)의 직경보다 큰 것이 효과적이다.
거치 돌기부(230)는 다수의 중앙 고정 돌기(300)와 다수의 측면 고정 돌기(400)를 구비한다.
또한, 도시되지 않았지만, 상기 거치부(200)의 거치판(210)이 회전하는 것이 가능하다. 이를 위해 거치판(210)이 2개의 판으로 구성되고, 이 2개의 판이 회전가능하게 결합되는 것이 효과적이다. 즉, 거치고리(220)가 결합된 제1판과 고정 돌기(300)가 결합된 제2판으로 구성되고, 이 2개의 판이 별도의 회전 부재에 의해 고정된다. 이를 통해 제1판이 회전됨으로 인해 거치 고리(220)에 스마트 기기(10)를 수직과 수평으로 거치할 수 있다.
본 실시예에서는 5개의 중앙 고정 돌기(300)를 구비함이 도시되었다. 하지만 이에 한정되지 않고, 이보다 적거나 이보다 많은 중앙 고정 돌기(300)가 설치될 수 있다. 물론 중앙 고정 돌기(300)의 몸체 두께와 돌기부의 크기 그리고, 설정된 고정력에 따라 이와 같은 개수와 형상은 변화될 수 있다. 또한, 본 실시예에서의 거치 돌기부(230)는 양 가장자리에 각기 1개씩 총 2개의 측면 고정 돌기(400)를 구비하는 것이 효과적이다. 측면 고정 돌기(400)의 형상과 개수 또한 고정력 즉, 스마트 기기의 거치력에 따라 변화될 수 있다.
중앙 고정 돌기(300)는 거치판(210)의 후면 영역에서 연장된 다수의 연장 몸체(310)와, 연장 몸체(310)의 끝단에 형성된 다수의 돌기부(320)를 구비한다.
연장 몸체(310)는 막대 바 형태로 제작되고, 그 두께는 CD 삽입구에 삽입될 수 있는 얇은 두께로 제작된다. 연장 몸체(310)의 두께는 CD 삽입구의 절개홈 두께보다 작은 것이 효과적이다.
본 실시예에서는 하나의 연장 몸체(310)에 적어도 2개의 돌기부(320)가 형성된다. 이를 통해 중앙 고정 돌기부(300)가 장착될 때는 돌기부(320)의 이격 거리에 의해 쉽게 장착될 수 있다. 또한, 장착 이후 돌기부(320)의 돌기에 의해 효과적인 지지력을 가질 수 있다. 물론 이에 한정되지 않고 이보다 많은 돌기부(320)가 형성될 수 있다. 예를 들어 4개의 돌기부(320)를 배치할 수 있다. 4개의 돌기부(320)를 배치함으로 인해 지지력의 향상과 장착이 더 원활해 질 수 있다.
돌기부(320)는 상기 연장 몸체(310)의 연장 방향으로 연장된 다수의 연장 돌기(321)와, 상기 연장 돌기(321)의 연장 방향에 대하여 수직한 방향으로 돌출된 적어도 하나의 돌출 돌기(322)를 구비한다.
상기 연장 돌기(321)는 연장 몸체(310) 끝단의 중앙 영역이 절개된 형태로 제작된다. 즉, 연장 돌기(321)의 외주면이 연장 몸체의 외주면의 연장 선 상에 위치한다. 또한, 다수의 연장 돌기(321) 전체의 폭과 너비는 연장 몸체의 폭과 너비와 동일(즉, 오차 범위 내에서 유사)한 것이 효과적이다.
본 실시예에서는 연장 몸체 끝단에서 좌우 방향으로 서로 마주 보는 형태의 연장 돌기가 형성된다. 물론 이에 한정되지 않고, 상하 방향으로 서로 마주 보는 형태의 연장 돌기가 형성될 수 있다. 또한, 연장 돌기의 개수에 따라 이들의 배치가 각기 다양할 수 있다.
그리고, 연장 돌기(321)들 사이에는 이격 공간이 위치하는 것이 바람직하다.
상기 돌출 돌기(322)는 연장 돌기(321)에서 돌출되어 차량 대시보드의 내부 공간 예를 들어 CD 투입구 내측 영역에 밀착되어 중앙 고정 돌기의 지지력을 제공할 수 있다. 이때, 돌출 돌기(321)의 돌출 방향은 연장 돌기의 상하좌우 방향 중 어느 하나의 방향으로 돌출될 수 있다. 하지만, 서로 마주보는 연장 몸체(310)의 마주 보는 면 영역으로는 돌출되지 않는 것이 바람직하다. 또한, 돌출 돌기(322)의 돌출 높이는 연장 몸체의 이격 거리의 1/2보다 작은 것이 효과적이다. 이를 통해 중앙 고정 돌기가 CD 투입구에 원활하게 투입될 수 있고, 투입된 이후에는 돌출 돌기에 의해 그 내측에서 강하게 고정될 수 있다. 상기 돌출 돌기(322)는 대략 삼각형 형상으로 제작되는 것이 효과적이다. 최대로 돌출된 삼각형의 일 꼭지점을 기준으로 연장돌기(321)의 내측 방향 보다 연장 돌기의 끝단 방향(연장 몸체의 반대 방향)으로 갈수록 그 기울기가 완만한 것이 효과적이다. 이를 통해 탈착시 부드러움을 유지할 수 있다. 본 실시예에서는 5개의 연장 돌기(321)가 마련되고, 이 연장 돌기에 각기 돌출 돌기(322)가 형성된다. 이때, 연장 돌기는 도 1에서와 같이 연장 몸체(310)의 측면에서 좌우로 연장된 형상으로 제작된다. 이때, 돌출 돌기(322)는 연장 돌기(321)의 이격 방향에 대하여 수직한 방향으로 돌출된다. 돌출 방향은 인접한 돌출 돌기(322)간의 방향이 서로 상이한 것이 효과적이다. 즉, 일 돌출 돌기가 이격 방향에 대하여 상측으로 돌출되었다면 이와 인접한 돌출 돌기(322)가 하측으로 돌출된다.
다음으로 측면 고정 돌기(400)는 중앙 고정 돌기(300)의 양 측면에 각기 위치한 측면 몸체(410)와, 측면 몸체의 끝단에서 돌출된 다수의 후크 돌기(420)를 구비한다.
상기 측면 몸체(410)는 앞서 설명한 연장 몸체(310)와 그 형상이 유사하다.
하지만, 본 실시예에서는 2개의 측면 몸체 사이에 다수의 중앙 고정 돌기가 위치한다. 그리고, 두 측면 몸체(410) 간의 길이는 거치부가 거치되는 영역의 직경, 길이 또는 폭과 동일한 것이 효과적이다. 즉, 두 측면 몸체(410) 사이의 거리가 CD 투입구의 장축 폭과 동일하다. 이를 통해 상기 CD 투입구에 거치부(200)를 장착하게 되면 두개의 측면 몸체가 상호 밀어주기 때문에 거치부의 지지력이 향상될 수 있다.
또한, 상기 측면 몸체(410)의 끝단에는 측면 몸체의 외측 방향으로 돌출된 후크 돌기(420)가 마련된다. 이를 통해 상기 측면 몸체(410) 상호간의 밀어주는 힘을 극대화시킬 수 있고, 후크 돌기(420)가 내부 공간에서 고정되어 지지력을 향상시킬 수 있다.
후크 돌기(420)는 앞서 언급한 돌출 돌기와 그 형상이 유사한 것이 바람직하다.
본 실시예에서는 상기 돌출 돌기(322)와 후크 돌기(420)가 돌출되어 형성된 구조를 중심으로 설명하였다. 하지만, 이 돌출 돌기(322)와 후크 돌기(420)가 힌지와 스프링을 이용하여 하부 몸체에 삽입 가능하도록 제작될 수도 있다. 즉, 돌출부의 일측은 힌지 결합되고, 타측은 스프링이 배치된다. 또는 힌지 구조 없이 스프링 만으로 삽입 돌출 되도록 할 수 있다.
또한, 상술한 설명에서는 거치판이 단일 판 형태로 제작됨을 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되지 않고 거치판의 크기가 가변되는 구조도 가능하다. 즉, 2개의 판으로 구성되고, 하나의 판 내측으로 다른 판이 삽입되거나 이탈됨으로 인해 판의 크기를 조절할 수 있다. 이때, 판의 고정을 위해 별도의 톱니 구조 또는 후크 구조 또는 막대에 의한 고정 구조가 가능하다. 또한, 본 실시예에서는 다수의 중앙 고정 돌기와 다수의 측면 고정 돌기가 거치판에 고정되어 형성되는 구조를 설명하였지만, 거치판에 별도의 홈이 형성되고, 이 홈의 내측에 상기 중앙 고정 돌기 또는 측면 고정 돌기를 삽입하여 이들을 고정시킬 수 있다. 이를 통해 고정 돌기들의 개수를 자유롭게 조절할 수 있다. 물론 거치 고리 또한 착탈 가능하게 제작할 수도 있다.
상술한 바와 같은 거치부(200)는 차량의 대시보드 영역 즉, CD 투입구 영역에 장착 고정된다. 이후, 스마트 기기(10)가 내부에 삽입된 케이스부(100)를 거치부(200)에 거치함으로 인해 스마트 기기(10)를 차량 내부에서 거치할 수 있다. 케이스부(100)의 상측 영역이 거치부(200)의 거치 돌기부(230)에 고정된다. 따라서, 케이스부(100)의 하측 영역은 차량 대시보드 영역에 자주 부딪히거나, 거치부(200)에 부딪히는 문제가 발생할 수 있다. 이에 본 실시예에서는 이들 사이 공간에 쿠션부(500)를 부착하여 이로 인한 소음과 충격에 따른 스마트 기기의 손상을 방지한다.
쿠션부(500)는 충격을 흡수할 수 있는 탄성 물질로 제작하고, 도면에서와 같이 원 형상으로 제작한다. 물론 쿠션부(500)의 형상은 이에 한정되지 않고 다양할 수 있다. 그리고 쿠션부(500)를 케이스부(100)의 하단 영역에 부착하는 것이 효과적이다.
이는 케이스부(100)가 거치부(200)의 몸체보다 길 경우까지도 커버할 수 있기 때문이다. 물론 케이스부(100)에 쿠션부(500)를 배치할 수도 있다.
이와 같은 쿠션부(500)로 스폰지 또는 고무를 사용할 수 있다.
상기에서 설명한 본 발명의 기술적 사상은 바람직한 실시예에서 구체적으로 기술되었으나, 상기한 실시예는 그 설명을 위한 것이며 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다. 또한, 본 발명은 본 발명의 기술 분야의 통상의 전문가라면 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 다양한 실시예가 가능함을 이해할 수 있을 것이다.
100 : 케이스부 110 : 전면 120 : 후면
130 : 측면 140 : 하면 200 : 거치부
210 : 거치판 220 : 거치 고리 230 : 거치 돌기부
300 : 중앙 고정 돌기 400 : 측면 고정 돌기 500 : 쿠션부

Claims (8)

  1. 스마트 기기를 차량 내부에 거치할 수 있는 차량용 스마트 기기 거치대에 있어서,
    스마트 기기를 수납하여 보호할 수 있는 육면체 형태의 내부가 비어 있는 몸체를 구비하되,
    상기 몸체는 전면은 상기 스마트 기기의 화면 영역이 노출되도록 사각 띠 형상으로 제작된 전면과, 사각 판 형태로 제작하되, 상측 영역에 외측으로 돌출된 돌기면이 위치하고, 상기 돌기면에는 돌기홈과 이탈방지 후크가 위치하고, 후면의 중앙영역에는 고정 후크가 마련된 후면, 그리고 전면과 후면의 사이에 위치하고, 적어도 하나의 절개부가 마련된 2개의 측면과, 하면을 구비하여 스마트 기기를 지지하고 보호하는 케이스부;
    차량용 CD 삽입구 또는 에어밴트 영역에 삽입 장착되고, 거치 몸체를 형성하는 거치판과,
    상기 거치판의 전면에서 연장되어 상기 케이스부를 고정하는 거치 고리와,
    상기 거치판의 후면 영역에서 연장된 다수의 연장 몸체와 상기 연장 몸체의 끝단에 형성된 다수의 돌기부를 갖는 다수의 중앙 고정 돌기와,
    상기 중앙 고정 돌기의 양 측면에 각기 위치한 측면 몸체와 측면 몸체의 끝단에서 돌출된 다수의 후크 돌기를 갖는 다수의 측면 고정 돌기를 포함하는 거치 돌기부를 구비하는 거치부; 및
    상기 케이스부 하단의 충격을 감소시키는 쿠션부를 포함하고,
    상기 케이스부의 상면은 오픈되어 있고, 이 상면 영역으로 스마트 기기를 넣어 장착하고,
    상기 측면 고정 돌기의 두 측면 몸체 간의 길이는 거치부가 거치되는 영역의 직경, 길이 또는 폭과 동일하고, 측면 몸체 상호간이 밀어주는 힘을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 스마트 기기 거치대.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 거치 고리는 상기 거치판의 전면 영역에서 연장된 고리 돌기와, 고리 돌기의 끝단에 위치한 이탈 방지판를 구비하되, 상기 이탈 방지판의 직경은 고리 돌기의 직경보다 큰 것을 특징으로 하는 차량용 스마트 기기 거치대.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 연장 몸체는 막대 바 형태로 제작되고, 상기 돌기부는 상기 연장 몸체의 연장 방향으로 연장된 다수의 연장 돌기와, 상기 연장 돌기의 연장 방향에 대하여 수직한 방향으로 돌출된 적어도 하나의 돌출 돌기를 구비하되,
    상기 연장 돌기들 사이에는 이격 공간이 위치하고,
    상기 돌출 돌기의 돌출 높이는 연장 몸체의 이격 거리의 1/2보다 작고,
    상기 돌출 돌기는 삼각형 형상으로 제작하되, 최대로 돌출된 삼각형의 일 꼭지점을 기준으로 연장돌기의 내측 방향 보다 연장 돌기의 끝단 방향(연장 몸체의 반대 방향)으로 갈수록 그 기울기가 완만한 것이 효과적인 것을 특징으로 하는 차량용 스마트 기기 거치대.
  8. 삭제
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