KR101520090B1 - 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치 - Google Patents

고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버너의 내부에 수용되는 알갱이 형태의 다수의 고체연료를 지속적으로 움직이게 교반하여 고체연료 간의 사이로 공기가 통과될 수 있는 공간을 확보하는 동시에 그 다수의 고체연료로 연소에 필요한 공기를 공급하는 한편, 고체연료가 연소되면서 발생되는 재가 외부로 원활하게 배출될 수 있도록 하여 고체연료의 완전연소를 통한 열효율의 향상을 도모하기 위한 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치에 관한 것이다.

Description

고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치{ASH DISPOSAL FOR COMBUSTION AIR SUPPLY APPARATUS OF SOLID FUEL BURNER}
본 발명은 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버너의 내부에 수용되는 알갱이 형태의 다수의 고체연료를 지속적으로 움직이게 교반하여 고체연료 간의 사이로 공기가 통과될 수 있는 공간을 확보하는 동시에 그 다수의 고체연료로 연소에 필요한 공기를 공급하는 한편, 고체연료가 연소되면서 발생되는 재가 외부로 원활하게 배출될 수 있도록 하여 고체연료의 완전연소를 통한 열효율의 향상을 도모하기 위한 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치에 관한 것이다.
일반적으로 펠릿 등의 알갱이 형태의 고체연료를 열원으로 사용하는 보일러는 그 고체연료를 버너에서 공기와 섞어 연소시키고, 이러한 연소에 의해 발생되는 열에너지를 전달받는 형태를 이룬다.
이러한, 고체연료 보일러는 석유와, 가스(LPG, LNG) 등의 연료에 비하여 연료비가 절감되어 농촌 및 산업 현장 등지에서 사용이 편리하여 수요가 점차 증가 되고 있다.
그러나, 종래의 버너는 다수의 고체연료가 그 버너의 내부에 적층된 상태에서 그대로 연소가 이루어지기 때문에 고체연료 간의 사이로 공기의 원활한 공급이 이루어지지 않는 문제점이 있다.
또한, 고체연료가 연소되면서 발생되는 재가 외부로 쉽게 배출되지 않고 버너 내부에 쌓여 굳어지면서 공기의 원활한 흐름을 제한하는 문제점이 있다.
이로 인해, 고체연료의 불완전연소가 발생되면서 보일러의 열효율이 저하되는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2011-92427호(2011. 08. 18)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 버너의 내부에 수용되는 알갱이 형태의 다수의 고체연료를 지속적으로 움직이게 교반하여 고체연료 간의 사이로 공기가 통과될 수 있는 공간을 확보하는 동시에 그 다수의 고체연료로 연소에 필요한 공기를 공급하는 한편, 고체연료가 연소되면서 발생되는 재가 외부로 원활하게 배출될 수 있도록 하여 고체연료의 완전연소를 통한 열효율의 향상을 도모하기 위한 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 다수의 고체연료가 유입되는 유입구와, 유입된 상기 다수의 고체연료가 연소되는 과정에서 발생되는 재가 배출되는 배출구가 형성되는 버너의 내부에 설치되어 그 내부에 수용되는 다수의 고체연료를 교반하는 재처리장치로서, 상기 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치는, 상기 배출구의 상측에 위치되며, 상기 버너의 내부로 수용되는 다수의 고체연료가 안착되고, 그 안착되는 다수의 고체연료를 상기 배출구가 위치되는 지점으로부터 다른 방향으로 이송하는 이송부; 상기 이송부의 상측에 위치되며 상기 다수의 고체연료를 교반하는 교반부를 포함하는 것을 특징으로 하는 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치를 제공한다.
본 발명에 따른 상기 이송부는, 양단부를 가지며, 그 양단부가 상기 버너에 회전 가능하게 고정되고, 병렬로 배치되는 복수의 롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 상기 교반부는, 상기 복수의 롤러 간의 사이에 배치되는 단수 또는 복수의 회전체를 포함하며, 상기 회전체는, 양단부가 상기 롤러의 길이방향으로 연장 형성되어 상기 버너에 회전 가능하게 고정되는 회전축; 양단부를 가지며, 상기 회전축의 외측에 마련되고, 중앙부를 중심으로 복수의 교반날개가 방사형상으로 형성되는 케이싱을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 상기 케이싱은, 일단부 또는 양단부가 개구되어 내측으로 공간부가 형성되며, 표면에 상기 공간부와 연통되는 복수의 중공이 형성되고, 상기 교반부는, 개구된 상기 케이싱의 일단부 또는 양단부에 연결되며, 외부로부터 공기가 공급되는 에어챔버를 더 포함하되, 상기 에어챔버로 공급되는 공기는, 상기 공간부로 유입되어 상기 복수의 중공을 통해 상기 이송부에 안착되는 상기 다수의 고체연료로 공급되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 상기 복수의 교반날개는, 각각 상기 케이싱의 길이방향을 따라 배치되는 복수의 날개유닛으로 이루어지며, 상기 복수의 날개유닛은, 상기 케이싱의 양단부 방향으로 길이가 다른 두 형태가 순차적으로 반복되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 상기 고체연료는, 목재 고체연료가나, 슬러지 고체연료 또는 혼합 고체연료로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 복수의 롤러 및 상기 회전체에 회전력을 전달하는 구동부를 더 포함하되, 상기 구동부는, 상기 복수의 롤러에 각각 연결되어 함께 회전되는 복수의 제1기어; 상기 회전체에 연결되어 함께 회전되는 제2기어; 구동기어를 구비하는 구동모터; 및 상기 복수의 제1기어와 상기 제2기어 및 상기 구동기어를 동시에 연결하는 구동벨트를 포함하며, 상기 복수의 롤러 및 상기 회전체는, 상기 구동모터의 구동에 따라 동시에 회전되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 버너의 내부에 수용되는 알갱이 형태의 다수의 고체연료를 지속적으로 움직이게 교반하여 고체연료 간의 사이로 공기가 통과될 수 있는 공간을 확보함으로써 고체연료의 완전연소를 통한 열효율의 향상을 도모할 수 있다.
또한, 고체연료가 연소되면서 발생되는 재는 교반시 파쇄되어 외부로 배출되기 때문에 재가 버너의 내부에서 굳어지거나, 쌓이면서 발생되는 공기 흐름의 제한을 방지할 수 있다.
더불어, 고체연료의 연소에 필요한 공기를 교반과 함께 그 다수의 고체연료로 공급함으로써 고체연료의 완전연소를 통한 열효율의 향상을 기대할 수 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치를 나타낸 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치의 작동 상태를 나타낸 사용 상태도이다.
도 3은 본 발명에 따른 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치에서 회전체를 나타낸 사시도이다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치를 나타낸 정면도 및 작동 상태를 나타낸 사용 상태도이며, 도 3은 본 발명에서 회전체를 나타낸 사시도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하여 보면, 본 발명에 따른 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치(이하 "재처리장치"라 한다)(1)는 다수의 고체연료가 유입되는 유입구(110)와, 유입된 상기 다수의 고체연료가 연소되는 과정에서 발생되는 재가 배출되는 배출구(120)가 형성되는 버너(100)의 내부에 설치되어 그 내부에 수용되는 다수의 고체연료를 교반하는 재처리장치로서, 상기 배출구(120)의 상측에 위치되며, 상기 버너(100)의 내부로 수용되는 다수의 고체연료를 이송하는 이송부(10), 상기 이송부(10)의 상측에 위치되며 상기 다수의 고체연료를 교반하는 교반부(20) 및 상기 이송부(10)와 상기 교반부(20)를 구동시키는 구동부(30)를 포함한다.
상기 고체연료는 톱밥 등의 나무나, 음식물쓰레기, 산업쓰레기 등의 슬러지 등을 압축시켜 일정 규격의 입자로 만든 목재 펠릿이나, 슬러지 펠릿 또는 혼합 펠릿 등을 포함할 수 있다.
상기 버너(100)는 상기 고체연료를 외부로부터 다수 공급받아 내부에서 공기와 함께 연소되도록 하며, 그 연소시에 발생되는 화염 등의 열에너지를 별도의 다른 보일러(200)로 전달하는 형태를 이룬다. 이를 위해, 상기 버너(100)는 상기 고체연료를 연소시키기 위한 별도의 다른 점화장치(미도시) 등이 구비될 수 있음은 물론이다.
상기 버너(100)는 하부가 개구되어 내측으로 수용공간(130)이 형성되며, 그 수용공간(130)에 상기 다수의 고체연료가 수용되어 공기와 함께 연소되는 연소로(140) 및 개구된 상기 연소로(140)의 하부에 연결되며, 하부에 상기 배출구(120)가 형성되어 상기 수용공간(130)과 연통되는 호퍼(150)를 포함한다.
상기 유입구(110)는 상기 연소로(140)를 정면에서 바라볼 때, 일측에 위치되고, 상기 보일러(200)는 그 연소로(140)의 타측에 위치되는 것이 바람직하다.
상기 호퍼(150)는 상,하부가 개구되며, 그 상부로부터 하부로 갈수록 폭이 좁아지는 형태를 이루는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 유입구(110)나, 상기 배출구(120)로는 상기 다수의 고체연료의 연소에 필요한 공기가 유입되어 상기 버너(100)의 내부로 공급될 수 있으며, 이때에는 자연적으로 공기가 유입되는 것은 물론, 별도의 공기공급장치 등에 의해 상기 버너(100)의 내부로 공기가 유입되는 것을 포함한다.
상기 재처리장치(1)는 상기 연소로(140)의 하부에 위치되거나, 상기 호퍼(150)의 상부에 위치되면서 외부로부터 공급되는 상기 다수의 고체연료를 교반하여 그 다수의 고체연료가 상기 버너(100)의 내부에 고르게 분포될 수 있도록 하는 한편, 외부로부터 유입되는 공기와의 접촉이 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.
이를 위해, 상기 이송부(10)는 상기 버너(100)의 내부에 병렬로 배치되는 복수의 롤러(11)를 포함하며, 그 복수의 롤러(11)는 각각 양단부 방향으로 연장 형성되고, 그 양단부에 구비되는 한 쌍의 고정축(12)을 포함하며, 그 한 쌍의 고정축(12)은 상기 버너(100)의 양측에 회전 가능하게 고정된다.
상기 복수의 롤러(11)는 회전에 따라 상측에 안착되는 상기 다수의 고체연료를 회전방향으로 이송한다. 다시 말하면, 상기 복수의 롤러(11)는 회전에 따라 상기 다수의 고체연료를 상기 유입구(11)가 위치되는 상기 버너(100)의 일측으로부터 상기 보일러(200)가 위치되는 타측 방향으로 이송한다.
이는, 상기 다수의 고체연료가 상기 유입구(11)를 통해 낙하되는 일정 지점에 적체될 수 있는 상태로부터 상기 보일러(200)가 위치되는 방향으로 이송될 수 있도록 하여 상기 버너(100)의 내부에 고르게 퍼질 수 있도록 하기 위함이다.
이로 인해, 상기 버너(100)의 내부에 수용되는 상기 다수의 고체연료는 공기와의 접촉이 원활하게 이루어지면서 완전연소를 도모할 수 있는 것은 물론, 그 다수의 고체연료가 연소되면서 발생되는 재는 이송중에 서로 부딪치면서 파쇄되어 상기 배출구(120)로 낙하될 수 있다.
상기 교반부(20)는 상기 복수의 롤러(11) 간의 사이에 배치되는 단수 또는 복수의 회전체(21)를 포함한다. 예를 들면, 상기 회전체(21)는 상기 복수의 롤러가 2개로 이루어지면, 단수로 이루어지며, 그 복수의 롤러가 3개 이상으로 이루어지면 복수로 이루어질 수 있다.
상기 회전체(21)는 양단부가 상기 롤러(11)의 길이방향으로 연장 형성되어 상기 버너(100)의 양측에 회전 가능하게 고정되는 회전축(22), 상기 회전축(22)의 외측에 결합되며 그 회전축(22)을 중심으로 복수의 교반날개(23)가 방사형상으로 형성되는 케이싱(24)을 포함한다.
상기 회전축(22)은 제1,2회전축(22a,22b)으로 이루어져 상기 케이싱(24)의 양측에 각각 연결되는 한편, 상기 버너(100)에 회전 가능하게 고정될 수 있다.
상기 케이싱(24)은 상기 롤러(11)의 길이방향으로 연장 형성되는 원통 형태를 이루며, 일단부 또는 양단부가 개구되어 내측으로 공간부(25)가 형성된다.
상기 회전체(21)는 각각 상기 케이싱(24)의 일단부 또는 양단부 내측으로 상기 회전축(22)이 끼움결합되는 체결링(26) 및 일단부는 상기 체결링(26)에 연결되고 타단부는 상기 케이싱(24)에 연결되는 복수의 리브(27)를 더 포함할 수 있다.
상기 복수의 리브(27)는 상기 체결링(26)의 중앙부를 중심으로 방사형상으로 배치되며, 각 리브(27) 간의 사이는 개구되어 상기 공간부(25)와 연통된다.
그리고, 개구된 상기 케이싱(24)의 일단부 또는 양단부에는 외부의 다른 공기공급장치(300)로부터 공기가 공급되는 에어챔버(28)가 연결될 수 있으며, 상기 케이싱(24)은 표면에 상기 공간부(25)와 연통되는 중공(24a)이 복수 형성될 수 있다.
상기 에어챔버(28)는 내부가 빈 다양한 형태로 형성될 수 있으며, 상기 연소로(140)의 내측 또는 외측에 고정 설치되는 것이 바람직하다.
상기 회전축(22)은 상기 에어챔버(28)를 관통하되, 그 에어챔버(28)와 함께 회전되지 않도록 베어링(미도시) 등에 의해 연결되는 것이 바람직하다.
상기 공기공급장치(300)로부터 공급되는 공기는 상기 에어챔버(28)를 통해 상기 공간부(25)로 유입된 뒤, 상기 다수의 중공(24a)을 통해 배출된다.
이는, 상기 복수의 회전체(21)의 회전에 따라 상기 다수의 고체연료의 교반이 이루어짐과 동시에 그 다수의 고체연료로 공기가 원활히 공급될 수 있도록 하기 위함으로 이해될 수 있다.
이로 인해, 외부로부터 공급되는 공기가 상기 에어챔버(28)를 통해 상기 공간부(25)로 유입된 뒤, 상기 복수의 중공(24a)을 통해 상기 버너(100)의 내부에 수용되는 상기 다수의 고체연료로 공급될 수 있음으로써 고체연료의 완전연소를 기대할 수 있다.
상기 복수의 교반날개(23)는 각각 상기 케이싱(24)의 길이방향을 따라 연장 형성되는 장형돌기(미도시)로 이루어지거나, 그 케이싱(24)의 길이방향을 따라 복수 배치되는 복수의 날개유닛(23a)으로 이루어질 수 있다.
상기 복수의 날개유닛(23a)은 상기 케이싱(24)으로부터 외측방향으로 연장 형성되는 길이가 서로 동일하게 형성되어도 무방하나, 그 케이싱(24)의 양단부 방향으로 크기나, 길이가 다른 두 형태가 순차적으로 반복되는 형태로 배치되는 것이 더 바람직하다.
이는, 상기 버너(100)의 내부에 수용되는 상기 다수의 고체연료의 교반이 수월하게 이루어질 수 있도록 하는 한편, 그 다수의 고체연료가 연소되는 과정에서 발생되는 재를 용이하게 파쇄할 수 있도록 하기 위함으로 이해될 수 있다.
상기와 같이 구성된 재처리장치(1)는 상기 회전체(21)의 회전에 의해 상기 버너(100) 내에 수용된 상기 다수의 고체연료가 지속적으로 움직임으로써 각 고체연료 간의 사이 공간이 확보될 수 있다.
또한, 상기 재처리장치(1)는 상기 회전체(21)의 회전에 따라 상기 복수의 교반날개(23)가 상기 버너(100) 내에 수용되는 상기 다수의 고체연료를 지속적으로 움직여 교반되도록 함으로써 상기 다수의 고체연료가 연소과정에서 발생되는 재가 파쇄되는 것은 물론, 그 다수의 고체연료에 쌓인 재가 이탈되어 외부로 배출될 수 있다.
한편, 상기 구동부(30)는 상기 복수의 롤러(11) 및 상기 회전체(21)를 연결하여 구동에 따라 동시에 회전이 이루어질 수 있도록 한다.
이를 위해, 상기 구동부(30)는 상기 복수의 롤러(11)에 각각 연결되어 그 롤러와 함께 회전되는 복수의 제1기어(31), 상기 회전체에 연결되어 함께 회전되는 제2기어(32), 구동기어(33)를 구비하는 구동모터(34) 및 상기 복수의 제1기어(31)와 상기 제2기어(32) 및 상기 구동기어(33)를 동시에 연결하는 구동벨트(35)를 포함한다.
상기 구동부(30)는 상기 버너(100)의 외측에 위치되며, 구동에 따라 상기 복수의 롤러(11) 및 상기 회전체(21)가 동일방향으로 동시에 회전되도록 한다.
상기와 같이 구성된 재처리장치(1)는 상기 구동부(30)의 구동에 따라 상기 복수의 롤러(11)가 회전되면서 상기 버너(100)의 내부에 수용되는 상기 다수의 고체연료를 이송하여 고르게 분포될 수 있도록 한다.
또한, 상기 회전체(21)가 상기 복수의 롤러(11)와 함께 동시에 회전되면서 상기 버너(100) 내에 수용되는 상기 다수의 고체연료를 지속적으로 움직이게 교반함으로써 각 고체연료 간의 사이 공간을 확보할 수 있는 것은 물론, 그 다수의 고체연료가 연소되는 과정에서 발생되는 재를 파쇄할 수 있다.
더불어, 상기 재처리장치(1)는 상기 회전체(21)의 회전과 함께 상기 버너(100)의 내부에 수용되는 상기 다수의 고체연료로 연소에 필요한 공기를 지속적으로 공급함으로써 완전연소를 도모할 수 있다.
이로 인해, 상기 재처리장치(1)는 상기 버너(100)의 내부에 수용되는 다수의 고체연료를 지속적으로 움직이게 교반하여 고체연료 간의 사이로 공기가 통과될 수 있는 공간을 확보하는 동시에 그 다수의 고체연료로 연소에 필요한 공기를 공급함으로써 고체연료의 완전연소를 통한 열효율의 향상을 도모할 수 있는 것은 물론, 고체연료가 연소되면서 발생되는 재는 상기 버너(100)의 내부에서 굳어지거나 쌓이지 않고 외부로 원활하게 배출될 수 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치를 실시하기 위한 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 재처리장치 10 : 롤러부
11 : 롤러 12 : 고정축
20 : 교반부 21 : 회전체
22 : 회전축 23 : 교반날개
24 : 케이싱 25 : 공간부
27 : 리브 28 : 에어챔버
30 : 구동부 31 : 제1기어
32 : 제2기어 33 : 구동기어
34 : 구동벨트 35 : 구동모터
100 : 버너 110 : 유입구
120 : 배출구 130 : 수용공간
140 : 연소로 150 : 호퍼
200 : 버너 300 : 공기공급장치

Claims (7)

  1. 다수의 고체연료가 유입되는 유입구와, 유입된 상기 다수의 고체연료가 연소되는 과정에서 발생되는 재가 배출되는 배출구가 형성되는 고체연료 버너의 내부에 설치되어 그 내부에 수용되는 다수의 고체연료를 교반하는 연소공기 공급 재처리장치로서,
    상기 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치는,
    상기 배출구의 상측에 위치되며, 상기 버너의 내부로 수용되는 다수의 고체연료가 안착되고, 그 안착되는 다수의 고체연료를 상기 배출구가 위치되는 지점으로부터 다른 방향으로 이송하는 이송부;
    상기 이송부의 상측에 위치되며 상기 다수의 고체연료를 교반하는 교반부를 포함하며,
    상기 이송부는,
    양단부를 가지며, 그 양단부가 상기 버너에 회전 가능하게 고정되고, 병렬로 배치되는 복수의 롤러를 포함하며,
    상기 교반부는,
    상기 복수의 롤러 간의 사이에 배치되는 단수 또는 복수의 회전체를 포함하며,
    상기 회전체는,
    양단부가 상기 롤러의 길이방향으로 연장 형성되어 상기 버너에 회전 가능하게 고정되는 회전축;
    양단부를 가지며, 상기 회전축의 외측에 마련되고, 중앙부를 중심으로 복수의 교반날개가 방사형상으로 형성되는 케이싱을 포함하는 것을 특징으로 하는 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 케이싱은,
    일단부 또는 양단부가 개구되어 내측으로 공간부가 형성되며, 표면에 상기 공간부와 연통되는 복수의 중공이 형성되고,
    상기 교반부는,
    개구된 상기 케이싱의 일단부 또는 양단부에 연결되며, 외부로부터 공기가 공급되는 에어챔버를 더 포함하되,
    상기 에어챔버로 공급되는 공기는,
    상기 공간부로 유입되어 상기 복수의 중공을 통해 상기 이송부에 안착되는 상기 다수의 고체연료로 공급되는 것을 특징으로 하는 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 복수의 교반날개는,
    각각 상기 케이싱의 길이방향을 따라 배치되는 복수의 날개유닛으로 이루어지며,
    상기 복수의 날개유닛은,
    상기 케이싱의 양단부 방향으로 길이가 다른 두 형태가 순차적으로 반복되는 것을 특징으로 하는 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 고체연료는,
    목재 펠릿이나, 슬러지 펠릿 또는 혼합 펠릿으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치.
  7. 제 1, 4, 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 복수의 롤러 및 상기 회전체에 회전력을 전달하는 구동부를 더 포함하되,
    상기 구동부는,
    상기 복수의 롤러에 각각 연결되어 함께 회전되는 복수의 제1기어;
    상기 회전체에 연결되어 함께 회전되는 제2기어;
    구동기어를 구비하는 구동모터; 및
    상기 복수의 제1기어와 상기 제2기어 및 상기 구동기어를 동시에 연결하는 구동벨트를 포함하며,
    상기 복수의 롤러 및 상기 회전체는,
    상기 구동모터의 구동에 따라 동시에 회전되는 것을 특징으로 하는 고체연료 버너의 연소공기 공급 재처리장치.
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