KR101519424B1 - 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치에 관한 것으로, 종래 금속으로 복잡하게 성형을 하게 되어 작업이 불편하고 단가가 비쌌으며 요소와 함께 이물질이 유입될 우려가 있는 문제점을 해결하여 제작 및 조립이 용이하며 이물질의 유입을 방지할 수 있도록 하기 위하여 개발된 것으로;
내부에 액체 상태의 요소가 채워지는 요소탱크에 요소를 주입할 수 있는 입구 및 내부 요소가 외부로 누출되지 않도록 하는 역할을 하는 요소주입장치에 있어서;
상기 요소탱크는 일측 상부에 원형으로 관통되고 내경은 요소탱크의 내부로 연장된 형상의 장착홀과, 상기 장착홀과 동심원을 이루며 외면이 함몰되어 링 형상의 패킹이 삽입되는 패킹장착홈과, 상기 패킹장착홈의 외측으로 방사형으로 일정간격 형성되는 3개 이상의 외면에 나사산이 형성되는 나사홈과, 상기 나사홈의 외측으로 상기 장착홀과 동심원을 이루며 외면이 돌출되는 안착단턱이 형성되고;
하단 외경은 상기 안착단턱의 내측에 삽입되는 외경을 가지고, 상기 나사홈에 상응하는 위치에 관통 형성되어 고정나사에 의하여 고정되도록 하는 관통홀과, 상부로 외경이 축소되며 상기 장착홀의 내경보다 큰 외경을 가지고 수직 관통되는 주입구와, 상기 주입구 하단의 내경이 결합된 패킹장착홈의 내측 직경보다 크게 단턱지게 확장되어 저면에 제1 융착결합면을 가지는 주입플렌지와;
상단 외경이 상기 주입플렌지의 주입구 내경에 상응하여 삽입되는 주입플렌지 삽입돌출부와, 상기 주입플렌지 삽입돌출부의 하부로 외경이 단턱지게 확장되었다가 상기 장착홀에 삽입될 수 있도록 축소되어 상면에 제1 융착결합면과 밀착하여 융착 결합하는 제2 융착결합면과, 저면 외경면이 하부로 돌출되어 내경이 패킹장착홈의 내측 직경에 걸리는 걸림돌출부를 구비하고 관통된 내경을 가지되 상부 내경은 상부로 갈수록 확장되는 형상을 가지고, 하단은 외경과 내경이 단턱지게 축소 및 확장되는 끼움돌출부과, 상기 끼움돌출부의 저면인 제3 융착결합면과, 상기 제3 융착결합면에서 환형으로 상부로 함몰 형성되어 자석이 삽입되는 자석 삽입홈을 구비하는 삽입몸통과;
상면에 상기 끼움돌출부가 삽입되는 삽입몸통 삽입부와, 상기 삽입몸통 삽입부의 내측 바닥면이 상기 제3 융착결합면과 밀착하여 융착 결합하도록 하는 제4 융착결합면과, 상기 제4 융착결합면의 중앙을 따라 돌출되어 상기 자석의 저면을 받치는 자석받침돌부와, 수직 관통되는 내경의 하부에 장착되는 메쉬망을 구비하는 하부몸통으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치에 관한 것이다.
내부에 액체 상태의 요소가 채워지는 요소탱크에 요소를 주입할 수 있는 입구 및 내부 요소가 외부로 누출되지 않도록 하는 역할을 하는 요소주입장치에 있어서;
상기 요소탱크는 일측 상부에 원형으로 관통되고 내경은 요소탱크의 내부로 연장된 형상의 장착홀과, 상기 장착홀과 동심원을 이루며 외면이 함몰되어 링 형상의 패킹이 삽입되는 패킹장착홈과, 상기 패킹장착홈의 외측으로 방사형으로 일정간격 형성되는 3개 이상의 외면에 나사산이 형성되는 나사홈과, 상기 나사홈의 외측으로 상기 장착홀과 동심원을 이루며 외면이 돌출되는 안착단턱이 형성되고;
하단 외경은 상기 안착단턱의 내측에 삽입되는 외경을 가지고, 상기 나사홈에 상응하는 위치에 관통 형성되어 고정나사에 의하여 고정되도록 하는 관통홀과, 상부로 외경이 축소되며 상기 장착홀의 내경보다 큰 외경을 가지고 수직 관통되는 주입구와, 상기 주입구 하단의 내경이 결합된 패킹장착홈의 내측 직경보다 크게 단턱지게 확장되어 저면에 제1 융착결합면을 가지는 주입플렌지와;
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Description
본 발명은 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게 설명하면 종래 금속으로 복잡하게 성형을 하게 되어 작업이 불편하고 단가가 비쌌으며 요소와 함께 이물질이 유입될 우려가 있는 문제점을 해결하여 제작 및 조립이 용이하며 이물질의 유입을 방지할 수 있도록 하기 위하여 개발된 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치에 관한 것이다.
나날이 증가하는 자동차는 극히 일부 친환경 원료나 전기를 사용하는 것을 제외하고는 가솔린이나 디젤을 사용하여 이에 따른 배출되는 배기가스가 심각한 환경 오염의 주범이 되고 있다.
이러한 배기가스는 모든 화석연료가 연소될 때 발생하는 질소산화물(NOx)계열로 특히 이산화질소가 상당부분을 차지하고 있으며 이러한 질소산화물은 탄화수소와 마찬가지로 대기 속에서 강한 자외선을 받아 광화학 반응을 되풀이하여 광화학 스모그를 발생시키며, 특히 이산화질소는 인체 및 동물의 눈이나 호흡기 계통에 자극을 주는 것으로 알려져 있다.
질소산화물은 가솔린엔진보다는 디젤엔진에서 더욱 많이 발생하여 디젤엔진이 주로 사용되는 화물차에서는 질소산화물을 저감시켜주는 장치로서 EGR 또는 SCR(Selective Catalytic Reduction)장치를 의무적으로 장착하도록 하고 있다.
그 중 SCR은 배기가스를 재순환하여 연소실의 연소온도를 낮추어서 질소산화물을 저감시켜주는 EGR과는 다르게 배기가스에 암모니아 성분인 요소(NH3)을 분사하여 SCR촉매를 거치게 되면 인체에 무해한 질소(N2)와 물(H2O)로 변환되는 원리를 사용하고 있다.
이때 SCR를 작동시켜 주기 위해 필요한 요소수는 별도의 탱크를 가지고 배기구 쪽으로 일정량을 분사하는 장치가 필요하며, 그 잔량을 운전석에서 확인할 수 없는 경우가 많아 요소수를 수시로 넣어주어야 하는 불편함이 있었으며 이 과정에서 외부 이물질이 요소탱크 내부로 들어가 고장이나 성능을 저하시키는 원인이 되고 있다.
또한 요소탱크를 제작하는 과정에서 요소를 주입하는 주입구의 성형작업이 어려우며 단가상승 및 불량률 증가의 원인이 되었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 요소탱크에서 요소를 주입하기 위한 입구이면서 뚜껑을 닫을 수 있도록 하는 요소주입장치의 성형이 용이하게 이루어질 수 있고 외부의 이물질이 유입되지 않도록 하는 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치를 개발하는 것에 있다.
또한 요소탱크 내부의 각종 가스를 용이하게 배출할 수 있는 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치를 개발하는 것에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 내부에 액체 상태의 요소가 채워지는 요소탱크에 요소를 주입할 수 있는 입구 및 내부 요소가 외부로 누출되지 않도록 하는 역할을 하는 요소주입장치에 있어서;
상기 요소탱크는 일측 상부에 원형으로 관통되고 내경은 요소탱크의 내부로 연장된 형상의 장착홀과, 상기 장착홀과 동심원을 이루며 외면이 함몰되어 링 형상의 패킹이 삽입되는 패킹장착홈과, 상기 패킹장착홈의 외측으로 방사형으로 일정간격 형성되는 3개 이상의 외면에 나사산이 형성되는 나사홈과, 상기 나사홈의 외측으로 상기 장착홀과 동심원을 이루며 외면이 돌출되는 안착단턱이 형성되고;
하단 외경은 상기 안착단턱의 내측에 삽입되는 외경을 가지고, 상기 나사홈에 상응하는 위치에 관통 형성되어 고정나사에 의하여 고정되도록 하는 관통홀과, 상부로 외경이 축소되며 상기 장착홀의 내경보다 큰 외경을 가지고 수직 관통되는 주입구와, 상기 주입구 하단의 내경이 결합된 패킹장착홈의 내측 직경보다 크게 단턱지게 확장되어 저면에 제1 융착결합면을 가지는 주입플렌지와;
상단 외경이 상기 주입플렌지의 주입구 내경에 상응하여 삽입되는 주입플렌지 삽입돌출부와, 상기 주입플렌지 삽입돌출부의 하부로 외경이 단턱지게 확장되었다가 상기 장착홀에 삽입될 수 있도록 축소되어 상면에 제1 융착결합면과 밀착하여 융착 결합하는 제2 융착결합면과, 저면 외경면이 하부로 돌출되어 내경이 패킹장착홈의 내측 직경에 걸리는 걸림돌출부를 구비하고 관통된 내경을 가지되 상부 내경은 상부로 갈수록 확장되는 형상을 가지고, 하단은 외경과 내경이 단턱지게 축소 및 확장되는 끼움돌출부과, 상기 끼움돌출부의 저면인 제3 융착결합면과, 상기 제3 융착결합면에서 환형으로 상부로 함몰 형성되어 자석이 삽입되는 자석 삽입홈을 구비하는 삽입몸통과;
상면에 상기 끼움돌출부가 삽입되는 삽입몸통 삽입부와, 상기 삽입몸통 삽입부의 내측 바닥면이 상기 제3 융착결합면과 밀착하여 융착 결합하도록 하는 제4 융착결합면과, 상기 제4 융착결합면의 중앙을 따라 돌출되어 상기 자석의 저면을 받치는 자석받침돌부와, 수직 관통되는 내경의 하부에 장착되는 메쉬망을 구비하는 하부몸통으로 구성됨을 특징으로 한다.
아울러, 상기 삽입몸통과 하부몸통의 내경은 상기 삽입몸통의 테이퍼지게 확장되는 상부를 제외하고 동일하게 형성되고, 상기 하부몸통의 하단 내경은 단턱지게 축소되는 걸림턱을 구비하며;
외경은 상기 삽입몸통과 하부몸통의 내경 및 상기 삽입몸통의 테이퍼지게 확장되는 상부에 상응하고 상단은 상기 주입플렌지의 주입구에 상응하도록 단턱지게 확장되는 걸림확장부가 형성되며 하단에는 상기 하부몸통에 형성되었던 메쉬망이 장착되는 착탈부재를 추가로 구비함을 특징으로 한다.
또한, 상기 요소탱크에 형성되는 장착홀의 상부에 관통된 제2 장착홀을 추가로 구비하고;
상기 주입플렌지의 하부는 상기 제2 장착홀을 덮도록 확장된 후 상기 제2 장착홀에 삽입되는 삽입돌부와, 상기 삽입돌부의 저면에 원형으로 함몰되어 PP수지와 발포제가 7:3 내지 8:2의 혼합 형성되는 필터가 장착되는 필터장착부와, 상기 필터장착부의 내측으로 내경이 단턱지게 축소되어 연장되는 공간부 및 내경이 상기 공간부의 내경보다 작고 상기 주입플렌지의 상부로 관통 연결되는 배출관을 추가로 구비함을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 요소주입장치를 주입플렌지와 삽입몸통 및 하부몸통으로 구분하여 제작한 후 이를 단순 융착으로 성형할 수 있도록 하여 요소주입장치를 포함하는 전체 요소탱크의 제작이 용이하여 원가가 절감되는 효과가 있다.
또한, PP수지와 발포제를 혼합한 필터에 의하여 내부의 공기와 가스 등의 기체만 외부로 배출되도록 하여 탱크 내부의 정격 용량에 충만하게 요소를 채울 수 있여 사용 용량이 늘어나고 요소의 보충주기가 길어지는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 단면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 분해사시도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 주입플렌지의 분해사시도
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 부분확대단면도
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 분해사시도
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 단면도
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 분해사시도
도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 단면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 분해사시도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 주입플렌지의 분해사시도
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 부분확대단면도
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 분해사시도
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 단면도
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 분해사시도
도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 단면도
이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 주입플렌지의 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 부분확대단면도로서, 내부에 액체 상태의 요소(1)가 채워지는 요소탱크(2)에 요소(1)를 주입할 수 있는 입구 및 내부 요소가 외부로 누출되지 않도록 하는 역할을 하는 요소주입장치에 있어서;
상기 요소탱크(2)는 일측 상부에 원형으로 관통되고 내경은 요소탱크의 내부로 연장된 형상의 장착홀(21)과, 상기 장착홀(21)과 동심원을 이루며 외면이 함몰되어 링 형상의 패킹(25)이 삽입되는 패킹장착홈(22)과, 상기 패킹장착홈(22)의 외측으로 방사형으로 일정간격 형성되는 3개 이상의 외면에 나사산이 형성되는 나사홈(23)과, 상기 나사홈(23)의 외측으로 상기 장착홀(21)과 동심원을 이루며 외면이 돌출되는 안착단턱(24)이 형성되고;
하단 외경은 상기 안착단턱(24)의 내측에 삽입되는 외경을 가지고, 상기 나사홈(23)에 상응하는 위치에 관통 형성되어 고정나사(31)에 의하여 고정되도록 하는 관통홀(32)과, 상부로 외경이 축소되며 상기 장착홀(21)의 내경보다 큰 외경을 가지고 수직 관통되는 주입구(33)와, 상기 주입구 하단의 내경이 결합된 패킹장착홈(22)의 내측 직경보다 크게 단턱지게 확장되어 저면에 제1 융착결합면(34)을 가지는 주입플렌지(3)와;
상단 외경이 상기 주입플렌지(3)의 주입구(33) 내경에 상응하여 삽입되는 주입플렌지 삽입돌출부(41)와, 상기 주입플렌지 삽입돌출부(41)의 하부로 외경이 단턱지게 확장되었다가 상기 장착홀(21)에 삽입될 수 있도록 축소되어 상면에 제1 융착결합면(34)과 밀착하여 융착 결합하는 제2 융착결합면(42)과, 저면 외경면이 하부로 돌출되어 내경이 패킹장착홈(22)의 내측 직경에 걸리는 걸림돌출부(43)를 구비하고 관통된 내경을 가지되 상부 내경은 상부로 갈수록 확장되는 형상을 가지고, 하단은 외경과 내경이 단턱지게 축소 및 확장되는 끼움돌출부(44)과, 상기 끼움돌출부(44)의 저면인 제3 융착결합면(45)과, 상기 제3 융착결합면(46)에서 환형으로 상부로 함몰 형성되어 자석(46)이 삽입되는 자석 삽입홈(47)을 구비하는 삽입몸통(4)과;
상면에 상기 끼움돌출부(44)가 삽입되는 삽입몸통 삽입부(51)와, 상기 삽입몸통 삽입부(51)의 내측 바닥면이 상기 제3 융착 결합면(46)과 밀착하여 융착 결합하도록 하는 제4 융착결합면(52)과, 상기 제4 융착결합면(52)의 중앙을 따라 돌출되어 상기 자석(46)의 저면을 받치는 자석받침돌부(53)와, 수직 관통되는 내경의 하부에 장착되는 메쉬망(54)을 구비하는 하부몸통(5)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치를 나타내었다.
본원은 도1의 단면을 가진 형상을 요소탱크(2)를 제작할 때 동시에 성형하고자 할 경우 내측으로 연장되는 부분에 있어 상당히 성형의 어려움을 가지고 있으며 이물질을 걸러낼 수 있는 매쉬망(54)의 장착에도 어려움이 있음을 알 수 있다.
본원은 이러한 성형보다는 다수의 부품으로 나누어 코어성형이 아닌 상형과 하형으로 간단하게 성형작업을 한 후 이를 열융착하여 결합될 수 있는 구조를 제안하여 오히려 성형될 부품의 수가 늘어나면서도 전체적인 성형이 용이하여 원가가 절감될 수 있도록 한 것이다.
또한 합성수지로 용이하게 제작할 수 있으며, 합성수지의 경우 주입되는 상태나 잔량 등을 측정할 수 있는 센서의 반응이 어려웠으나 내부에 자석(46)을 장착할 수 있도록 하여 센싱이 가능하게 된다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 분해사시도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 단면도로서, 상기 삽입몸통(4)과 하부몸통(5)의 내경은 상기 삽입몸통(4)의 테이퍼지게 확장되는 상부를 제외하고 동일하게 형성되고, 상기 하부몸통(5)의 하단 내경은 단턱지게 축소되는 걸림턱(55)을 구비하며;
외경은 상기 삽입몸통(4)과 하부몸통(5)의 내경 및 상기 삽입몸통(4)의 테이퍼지게 확장되는 상부에 상응하고 상단은 상기 주입플렌지(3)의 주입구(33)에 상응하도록 단턱지게 확장되는 걸림확장부(61)가 형성되며 하단에는 상기 하부몸통(5)에 형성되었던 메쉬망(54)이 장착되는 착탈부재(5)를 추가로 구비함을 특징으로 하는 실시 예를 제시하였다.
상기 실시 예는 메쉬망(54)에 이물질이 많이 쌓이게 되면 요소(1)의 주입에 지장을 주게 되므로 간단하게 착탈부재(6)를 장착하여 이물질을 제거할 수 있도록 하기 위한 실시 예이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 분해사시도이고, 도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 단면도로서, 상기 요소탱크(2)에 형성되는 장착홀(21)의 상부에 관통된 제2 장착홀(26)을 추가로 구비하고;
상기 주입플렌지(3)의 하부는 상기 제2 장착홀(26)을 덮도록 확장된 후 상기 제2 장착홀(26)에 삽입되는 삽입돌부(35)와, 상기 삽입돌부(35)의 저면에 원형으로 함몰되어 PP수지와 발포제가 7:3 내지 8:2의 혼합 형성되는 필터(36)가 장착되는 필터장착부(37)와, 상기 필터장착부(37)의 내측으로 내경이 단턱지게 축소되어 연장되는 공간부(38) 및 내경이 상기 공간부(38)의 내경보다 작고 상기 주입플렌지(3)의 상부로 관통 연결되는 배출관(39)을 추가로 구비함을 특징으로 하는 실시 예를 나타내었다.
일반적으로 요소(1)의 주입은 상기 도면에서와 같이 경사진 경로로 주입을 하게 되어 자동차의 주행중 흔들림에 의하여 요소(1)가 넘치는 것을 방지하는 연료탱크와 동일한 구조를 가지는데 하부몸통(5)의 하단이 완전히 잠겼을 경우에는 그 상부의 공기 압력에 의하여 더 이상 요소(1)가 주입되지 않게 된다.
하지만 이러한 공간에도 요소를 주입할 수 있다면 보통 100km 주행에 1L 가량의 요소가 소비되며 요소탱크(2)의 용량은 40~80L 정도로 400~800km를 주행할 수 있는 양이나 상부 공간까지 요소를 충진시킬 수 있다면 1L 이상의 요소를 더 사용할 수 있게 되는 것이다.
따라서 본원은 필터(36)가 요소와 물과 같은 액체는 통과시키지 못하고 기체만 통과할 수 있도록 하여 상부 공기를 용이하게 제거할 수 있도록 하며, 주입플렌지(3)의 주입구(33)가 완전히 막혔을 경우에는 요소가 소모되면서 상부 공기층이 형성된 부분이 진공압이 작용하여 요소가 일정한 압력으로 배기가스에 분사되는 것에 방해가 되므로 반대로 공기가 유입되는 통로가 될 수도 있는 것이다.
1 : 요소
2 : 요소탱크
21 : 장착홀 22 : 패킹장착홈
23 : 나사홈 24 : 안착단턱
25 : 패킹 26 : 제2 장착홀
3 : 주입플렌지
31 : 고정나사 32 : 관통홀
33 : 주입구 34 : 제1 융착결합면
35 : 삽입돌부 36 : 필터
37 : 필터장착부 38 : 공간부
39 : 배출관
4 : 삽입몸통
41 : 주입플렌지 삽입돌출부 42 : 제2 융착결합면
43 : 걸림돌출부 44 : 끼움돌출부
45 : 제3 융착결합면 46 : 자석
47 : 자석 삽입홈
5 : 하부몸통
51 : 삽입몸통 삽입부 52 : 제4 융착결합면
53 : 자석받침돌부 54 : 메쉬망
55 : 걸림턱
6 : 착탈부재
61 : 걸림확장부
2 : 요소탱크
21 : 장착홀 22 : 패킹장착홈
23 : 나사홈 24 : 안착단턱
25 : 패킹 26 : 제2 장착홀
3 : 주입플렌지
31 : 고정나사 32 : 관통홀
33 : 주입구 34 : 제1 융착결합면
35 : 삽입돌부 36 : 필터
37 : 필터장착부 38 : 공간부
39 : 배출관
4 : 삽입몸통
41 : 주입플렌지 삽입돌출부 42 : 제2 융착결합면
43 : 걸림돌출부 44 : 끼움돌출부
45 : 제3 융착결합면 46 : 자석
47 : 자석 삽입홈
5 : 하부몸통
51 : 삽입몸통 삽입부 52 : 제4 융착결합면
53 : 자석받침돌부 54 : 메쉬망
55 : 걸림턱
6 : 착탈부재
61 : 걸림확장부
Claims (3)
- 내부에 액체 상태의 요소(1)가 채워지는 요소탱크(2)에 요소(1)를 주입할 수 있는 입구 및 내부 요소가 외부로 누출되지 않도록 하는 역할을 하는 요소주입장치에 있어서;
상기 요소탱크(2)는 일측 상부에 원형으로 관통되고 내경은 요소탱크의 내부로 연장된 형상의 장착홀(21)과, 상기 장착홀(21)과 동심원을 이루며 외면이 함몰되어 링 형상의 패킹(25)이 삽입되는 패킹장착홈(22)과, 상기 패킹장착홈(22)의 외측으로 방사형으로 일정간격 형성되는 3개 이상의 외면에 나사산이 형성되는 나사홈(23)과, 상기 나사홈(23)의 외측으로 상기 장착홀(21)과 동심원을 이루며 외면이 돌출되는 안착단턱(24)이 형성되고;
하단 외경은 상기 안착단턱(24)의 내측에 삽입되는 외경을 가지고, 상기 나사홈(23)에 상응하는 위치에 관통 형성되어 고정나사(31)에 의하여 고정되도록 하는 관통홀(32)과, 상부로 외경이 축소되며 상기 장착홀(21)의 내경보다 큰 외경을 가지고 수직 관통되는 주입구(33)와, 상기 주입구 하단의 내경이 결합된 패킹장착홈(22)의 내측 직경보다 크게 단턱지게 확장되어 저면에 제1 융착결합면(34)을 가지는 주입플렌지(3)와;
상단 외경이 상기 주입플렌지(3)의 주입구(33) 내경에 상응하여 삽입되는 주입플렌지 삽입돌출부(41)와, 상기 주입플렌지 삽입돌출부(41)의 하부로 외경이 단턱지게 확장되었다가 상기 장착홀(21)에 삽입될 수 있도록 축소되어 상면에 제1 융착결합면(34)과 밀착하여 융착 결합하는 제2 융착결합면(42)과, 저면 외경면이 하부로 돌출되어 내경이 패킹장착홈(22)의 내측 직경에 걸리는 걸림돌출부(43)를 구비하고 관통된 내경을 가지되 상부 내경은 상부로 갈수록 확장되는 형상을 가지고, 하단은 외경과 내경이 단턱지게 축소 및 확장되는 끼움돌출부(44)과, 상기 끼움돌출부(44)의 저면인 제3 융착결합면(45)과, 상기 제3 융착결합면(46)에서 환형으로 상부로 함몰 형성되어 자석(46)이 삽입되는 자석 삽입홈(47)을 구비하는 삽입몸통(4)과;
상면에 상기 끼움돌출부(44)가 삽입되는 삽입몸통 삽입부(51)와, 상기 삽입몸통 삽입부(51)의 내측 바닥면이 상기 제3 융착 결합면(46)과 밀착하여 융착 결합하도록 하는 제4 융착결합면(52)과, 상기 제4 융착결합면(52)의 중앙을 따라 돌출되어 상기 자석(46)의 저면을 받치는 자석받침돌부(53)와, 수직 관통되는 내경의 하부에 장착되는 메쉬망(54)을 구비하는 하부몸통(5)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 삽입몸통(4)과 하부몸통(5)의 내경은 상기 삽입몸통(4)의 테이퍼지게 확장되는 상부를 제외하고 동일하게 형성되고, 상기 하부몸통(5)의 하단 내경은 단턱지게 축소되는 걸림턱(55)을 구비하며;
외경은 상기 삽입몸통(4)과 하부몸통(5)의 내경 및 상기 삽입몸통(4)의 테이퍼지게 확장되는 상부에 상응하고 상단은 상기 주입플렌지(3)의 주입구(33)에 상응하도록 단턱지게 확장되는 걸림확장부(61)가 형성되며 하단에는 상기 하부몸통(5)에 형성되었던 메쉬망(54)이 장착되는 착탈부재(5)를 추가로 구비함을 특징으로 하는 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 요소탱크(2)에 형성되는 장착홀(21)의 상부에 관통된 제2 장착홀(26)을 추가로 구비하고;
상기 주입플렌지(3)의 하부는 상기 제2 장착홀(26)을 덮도록 확장된 후 상기 제2 장착홀(26)에 삽입되는 삽입돌부(35)와, 상기 삽입돌부(35)의 저면에 원형으로 함몰되어 PP수지와 발포제가 7:3 내지 8:2의 혼합 형성되는 필터(36)가 장착되는 필터장착부(37)와, 상기 필터장착부(37)의 내측으로 내경이 단턱지게 축소되어 연장되는 공간부(38) 및 내경이 상기 공간부(38)의 내경보다 작고 상기 주입플렌지(3)의 상부로 관통 연결되는 배출관(39)을 추가로 구비함을 특징으로 하는 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치.
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|---|---|---|---|
| KR1020130156943A KR101519424B1 (ko) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치 |
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| KR1020130156943A KR101519424B1 (ko) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치 |
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| KR1020130156943A KR101519424B1 (ko) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 자동차 매연 저감용 요소탱크의 요소주입장치 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR101724623B1 (ko) * | 2015-11-24 | 2017-04-10 | 주식회사 아모그린텍 | 요소수 탱크용 나노섬유 밴트장치 및 그 제조방법 |
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2013
- 2013-12-17 KR KR1020130156943A patent/KR101519424B1/ko active IP Right Grant
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