KR101515813B1

KR101515813B1 - Ammonia Gas Connectors for Preventing Leakage

Info

Publication number: KR101515813B1
Application number: KR1020130142494A
Authority: KR
Inventors: 장진영; 우영민; 이영재; 조종표; 김강출; 표영덕; 김종남; 윤형철; 유지행; 주종훈; 유충열
Original assignee: 한국에너지기술연구원
Priority date: 2013-11-21
Filing date: 2013-11-21
Publication date: 2015-05-04

Abstract

The present invention relates to an ammonia gas charge connector to prevent a leakage and, more specifically, relates to a fuel inlet protruding from the inside of a body inserted into the ammonia gas charge connector connected to a gas inlet. A gas intake unit is formed between the body and the fuel inlet in order to prevent a gas from being leaked toward the outside as small amounts of ammonia gas leaked is sucked through the gas intake unit when the gas inlet is attached and detached to the fuel inlet. Therefore, the present invention prevents an odor of the ammonia gas from being exposed toward the outside.

Description

Technical Field [0001] The present invention relates to an ammonia gas filling connector,

본 발명은 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 몸체 내에 돌출된 연료 주입구가 끼워진 상태에서 가스 주입구와 연결되고, 상기 몸체와 연료 주입구 사이에 가스 흡입부가 형성됨으로써, 상기 가스 주입구가 연료 주입구와 탈부착시, 누설되는 소량의 암모니아 가스가 가스 흡입부를 통해 흡입되어 외부로 가스가 누설되는 것이 방지되고, 그로 인해 암모니아 가스의 냄새가 외부로 노출되지 않는 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a leakage-preventing ammonia gas filling connector, which is connected to a gas injection port in a state where a fuel injection hole protruding into the body is fitted, and a gas suction portion is formed between the body and the fuel injection hole, To a leakage preventing ammonia gas filling connector in which a small amount of leaked ammonia gas is sucked through a gas suction part to prevent leakage of gas to the outside, thereby preventing the smell of ammonia gas from being exposed to the outside .

승용차, 승합차, 트럭 등의 차량이 운행을 하기 위해서는 가솔린, 경유 등의 연료를 필요로 하며, 이와 같은 연료는 엔진으로 공급되어 차량이 운행하기 위한 에너지원이 된다. 이때, 상기 차량의 연료를 저장하기 위한 용기를 연료탱크라 하며, 연료탱크에는 탱크 내의 연료를 엔진으로 이송하기 위한 연료펌프가 설치된다.Vehicles such as passenger cars, vans, and trucks require fuel such as gasoline and light oil to operate, and such fuel is supplied to the engine and becomes an energy source for the vehicle to operate. At this time, the container for storing the fuel of the vehicle is called a fuel tank, and the fuel tank is provided with a fuel pump for transferring the fuel in the tank to the engine.

특히, 상기 연료탱크는 차량의 종류에 따라 크게 일반형과 안장형으로 구분된다. 상기 일반형의 연료탱크는 단면이 대략 사각의 형태를 갖추고 있으며, 안장형의 연료탱크는 단면이 사각의 형태에서 하측의 중앙이 융기된 형태를 유지하고 있다.Particularly, the fuel tank is divided into a general type and a saddle type according to the type of the vehicle. The fuel tank of the general type has a substantially rectangular cross-section, and the fuel tank of the saddle-shaped fuel tank has a rectangular cross-sectional shape and a lower central portion thereof is raised.

여기서, 연료탱크 내에는 가솔린, 디젤, 엘피지, 암모니아 등 다양한 연료가 충전되는데, 상기 가솔린과 디젤 연료는 주입구가 홈형태로 형성되고, 그로 인해 주유기의 주유구도 그에 맞춰 돌출 형성되어 주입구에 삽입 후, 주유하는 형태이다.The fuel tank is filled with a variety of fuels such as gasoline, diesel, LPG, and ammonia. The gasoline and diesel fuel are formed in a groove shape, so that the oil port of the lubricator is protruded and inserted into the injection port, It is a form to feed.

반면, 엘피지 및 암모니아 연료의 주입구는 차량에서 돌출 형성된 형태이고, 주유기의 주유구는 돌출된 주입구에 탈부착 가능한 형태로 형성된다. 즉, 대한민국 등록실용신안공보 제20-0219075호 또는 대한민국 공개실용신안공보 제20-1999-0033294호에서 기술된 형태이다.On the other hand, the injection port of the LPG and the ammonia fuel is protruded from the vehicle, and the injection port of the lubricator is detachably attached to the protruding injection port. Namely, it is a form described in Korean Utility Model Registration No. 20-0219075 or Korean Utility Model Publication No. 20-1999-0033294.

그런데, 이때, 차량측의 주입구와 엘피지 또는 암모니아 충전 커넥터(주유구)를 연결하거나 분리시, 일정 소량의 엘피지 또는 암모니아가 대기중으로 누설되는 문제점이 발생하고, 암모니아 연료시 대기중에 10ppm 이상만 되면 사람이 냄새를 맡을 수 있을 정도로 냄새가 심해 환경 오염 등이 문제점이 발생한다.
However, at this time, there is a problem that a certain small amount of the LPG or ammonia leaks to the atmosphere when the inlet of the vehicle is connected to the LPG or the ammonia filling connector (oil feed port) There is a problem such as environmental pollution because the smell is so bad that it can smell.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0219075호Korean Utility Model Registration No. 20-0219075 대한민국 공개실용신안공보 제20-1999-0033294호Korean Utility Model Publication No. 20-1999-0033294

따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서,SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art,

몸체 내에 돌출된 연료 주입구가 끼워진 상태에서 가스 주입구와 연결되고, 상기 몸체와 연료 주입구 사이에 가스 흡입부가 형성됨으로써, 상기 가스 주입구가 연료 주입구와 탈부착시, 누설되는 소량의 암모니아 가스가 가스 흡입부를 통해 흡입되어 외부로 가스가 누설되는 것이 방지되고, 그로 인해 암모니아 가스의 냄새가 외부로 노출되지 않는 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터를 제공하는데 목적이 있다.
A small amount of ammonia gas leaking when the gas injection port is detachably attached to the fuel injection port is connected to the gas injection port through the gas suction port by connecting the gas injection port with the fuel injection port protruding into the body, And an object of the present invention is to provide a leakage preventing ammonia gas filling connector in which the gas is prevented from being sucked and leaked to the outside, and the odor of the ammonia gas is not exposed to the outside.

상기 목적을 달성하고자, 본 발명은 차량의 연료 주입구에 연결되어 암모니아 가스를 공급하는 암모니아 가스 충전 커넥터에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides an ammonia gas filling connector connected to a fuel inlet of a vehicle to supply ammonia gas,

돌출된 연료 주입구가 끼워지도록 일측에 삽입홈이 형성되는 몸체와;A body in which an insertion groove is formed at one side so as to fit a protruding fuel inlet;

상기 몸체의 내부에 구비되어 삽입홈의 끝단부에 돌출 형성되고, 상기 연료 주입구와 연결되어 연료 주입구에 암모니아 가스를 공급하는 가스 주입구와;A gas injection port provided inside the body and protruding from an end of the insertion groove and connected to the fuel injection port to supply ammonia gas to the fuel injection port;

상기 몸체의 내부에 형성되어 삽입홈의 내주연과 연통되고, 상기 가스 주입구가 연료 주입구와 탈부착시, 누설되는 암모니아 가스를 흡입하는 가스 흡입부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터에 관한 것이다.
And a gas suction part formed inside the body and communicating with the inner peripheral edge of the insertion groove and sucking ammonia gas leaking when the gas injection port is detachably attached to the fuel injection port. To a charging connector.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터는 몸체 내에 돌출된 연료 주입구가 끼워진 상태에서 가스 주입구와 연결되고, 상기 몸체와 연료 주입구 사이에 가스 흡입부가 형성됨으로써, 상기 가스 주입구가 연료 주입구와 탈부착시, 누설되는 소량의 암모니아 가스가 가스 흡입부를 통해 흡입되어 외부로 가스가 누설되는 것이 방지되고, 그로 인해 암모니아 가스의 냄새가 외부로 노출되지 않는 효과가 있다.
As described above, the leakage preventing ammonia gas filling connector of the present invention is connected to the gas injection port in a state in which the fuel injection port protruding into the body is fitted, and a gas suction part is formed between the body and the fuel injection port, A small amount of leaked ammonia gas is sucked through the gas sucking portion to prevent leakage of gas to the outside, thereby preventing the odor of the ammonia gas from being exposed to the outside.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터가 연결된 상태를 나타낸 전체 개략도이고,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 연료 주입구에 연결되는 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터를 나타낸 단면도이고,
도 3은 도 2의 A-A부분을 나타낸 단면도이고,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터를 나타낸 사시도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic view showing a state in which a leak-proof ammonia gas filling connector according to an embodiment of the present invention is connected;
2 is a cross-sectional view illustrating an ammonia gas filling connector for leakage preventing connection to a fuel inlet of a vehicle according to an embodiment of the present invention,
3 is a cross-sectional view showing the AA portion of FIG. 2,
4 is a perspective view illustrating an ammonia gas filling connector for leakage prevention according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.The present invention has the following features in order to achieve the above object.

본 발명은 차량의 연료 주입구에 연결되어 암모니아 가스를 공급하는 암모니아 가스 충전 커넥터에 있어서,The present invention relates to an ammonia gas filling connector connected to a fuel inlet of a vehicle to supply ammonia gas,

상기 몸체의 내부에 형성되어 삽입홈의 내주연과 연통되고, 상기 가스 주입구가 연료 주입구와 탈부착시, 누설되는 암모니아 가스를 흡입하는 가스 흡입부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
And a gas suction part formed inside the body and communicating with the inner circumference of the insertion groove and sucking ammonia gas leaked when the gas injection port is detachably attached to the fuel injection port.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.The present invention having such characteristics can be more clearly described by the preferred embodiments thereof.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도되지 않는다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Before describing in detail several embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that the present invention is not limited to the details of construction and the arrangement of components shown in the following detailed description or illustrated in the drawings will be. The invention may be embodied and carried out in other embodiments and carried out in various ways. It should also be noted that the device or element orientation (e.g., "front," "back," "up," "down," "top," "bottom, Expressions and predicates used herein for terms such as "left," " right, "" lateral, " and the like are used merely to simplify the description of the present invention, Or that the element has to have a particular orientation. Also, terms such as " first "and" second "are used herein for the purpose of the description and the appended claims, and are not intended to indicate or imply their relative importance or purpose.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention. Therefore, It is to be understood that equivalents and modifications are possible.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터가 연결된 상태를 나타낸 전체 개략도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 연료 주입구에 연결되는 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터를 나타낸 단면도이고, 도 3은 도 2의 A-A부분을 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터를 나타낸 사시도이다.FIG. 1 is an overall schematic view showing a state in which a leak-proof ammonia gas filling connector according to an embodiment of the present invention is connected. FIG. 2 is a perspective view of an ammonia gas filling connector for leak prevention, which is connected to a fuel inlet of a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating the AA portion of FIG. 2, and FIG. 4 is a perspective view illustrating an ammonia gas filling connector for leakage prevention according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 누설방지용 암모니아 가스 충전 커넥터(50)는 암모니아 연료를 사용하는 차량(1)에 암모니아 가스를 주입하는 장치로써, 상기 차량(1)의 연료 주입구(2)에 연결되어 암모니아 가스를 공급하도록 몸체(10)와, 가스 주입구(20)와, 가스 흡입부(30)로 구성된다.1 to 4, the leakage preventing ammonia gas filling connector 50 of the present invention is an apparatus for injecting ammonia gas into a vehicle 1 using ammonia fuel, A gas inlet 20 and a gas suction unit 30 connected to the main body 2 to supply ammonia gas.

상기 몸체(10)는 도 1 내지 도 에 도시한 바와 같이, 돌출된 연료 주입구(2)가 끼워지도록 일측에 삽입홈(11)이 형성되고, 상기 삽입홈(11)은 몸체(10)의 일측면에서 내측으로 소정깊이로 형성된다.As shown in FIG. 1 to FIG. 1, the body 10 is formed with an insertion groove 11 at one side so as to fit the protruding fuel injection port 2, and the insertion groove 11 is formed at one side of the body 10 And is formed to have a predetermined depth from the side to the inside.

여기서, 상기 몸체(10)의 삽입홈에는 도 에서처럼, 연료 주입구(2)와 가스 주입구(20)의 탈부착여부를 센싱하는 감지센서(12)가 더 형성되고, 상기 감지센서(12)에서 센싱한 신호에 의해 가스 흡입부(30)의 흡입펌프(34)를 작동시켜 누설된 암모니아 가스를 가스 흡입부(30)의 흡입구(31)를 통해 흡입시킨다. As shown in the figure, a sensing sensor 12 for sensing whether the fuel inlet 2 and the gas inlet 20 are detachable is further formed in the insertion groove of the body 10, The suction pump 34 of the gas suction unit 30 is operated by the signal to suck the leaked ammonia gas through the suction port 31 of the gas suction unit 30. [

그리고, 상기 감지센서(12)는 일실시예로 연료 주입구(2)가 삽입홈(11)에 삽입시, 감지하여 흡입펌프(34)를 작동시키고, 그로 인해 흡입구(31)를 통해 공기가 흡입되다, 연료 주입구(2)가 가스 주입구(20)와 연결되면 흡입펌프(34)가 멈추거나 또는 계속적으로 흡입펌프(34)가 작동하여 계속적으로 흡입구(31)를 통해 흡입시킬 수 있는 등 제어방법은 다양한 방식이 사용된다.The sensing sensor 12 senses when the fuel injection port 2 is inserted into the insertion groove 11 and operates the suction pump 34 so that air is sucked through the suction port 31, When the fuel injection port 2 is connected to the gas injection port 20, the suction pump 34 may stop or the suction pump 34 may be operated continuously to suck through the suction port 31. [ Various methods are used.

또한, 상기 몸체(10)는 도 에서처럼, 일측 즉, 끝단부에 손잡이부(13)가 형성되고, 상기 손잡이부(13)의 일측을 통해 각종 관 또는 튜브가 관통되도록 형성되며, 상기 관은 몸체(10)의 내부까지 구비된다.
As shown in the drawing, the body 10 is formed with a handle 13 at one end, that is, at an end thereof, and various tubes or tubes are formed through one side of the handle 13, (10).

상기 가스 주입구(20)는 도 에 도시한 바와 같이, 몸체(10)의 내부에 구비되는데, 가스 주입구(20)의 일단부가 삽입홈(11)의 끝단부에 돌출 형성되고, 상기 연료 주입구(2)와 연결되어 연료 주입구(2)에 암모니아 가스를 공급한다.As shown in the drawing, the gas inlet 20 is provided inside the body 10. One end of the gas inlet 20 protrudes from the end of the insertion groove 11, and the fuel inlet 2 To supply the ammonia gas to the fuel inlet 2.

여기서, 상기 가스 주입구(20)는 도 1에서처럼, 외부에 형성된 암모니아 가스 저장탱크(40)와 관 또는 튜브 등에 의해 연결되어 암모니아 가스가 연료 주입구(2)에 공급된다. 이때, 상기 가스 주입구(20)와 암모니아 가스 저장탱크(40) 사이에 연결된 관에는 별도의 펌프(41)가 설치되거나 암모니아 가스 저장탱크(40)에 펌프가 형성되어 상기 암모니아 가스 저장탱크(40) 내의 암모니아 가스가 이송된다.1, the gas inlet 20 is connected to an ammonia gas storage tank 40 formed on the outside by a pipe or a tube so that ammonia gas is supplied to the fuel inlet 2. A separate pump 41 may be installed in the pipe connected between the gas inlet 20 and the ammonia gas storage tank 40 or a pump may be formed in the ammonia gas storage tank 40 to separate the ammonia gas from the ammonia gas storage tank 40. [ The ammonia gas is transported.

그리고, 상기 가스 주입구(20)와 연결된 관은 몸체(10)의 손잡이부(13)의 끝단부를 통해 외부로 돌출 형성된다.The tube connected to the gas inlet 20 is protruded outward through an end of the handle 13 of the body 10.

한편, 상기 가스 주입구(20)의 구조는 일반적으로 사용되는 엘피지 연료 주입구 또는 암모니아 연료 주입구와 동일하기에 별도의 기술은 하지 않는다.
Meanwhile, the structure of the gas injection port 20 is the same as that of the generally used LPF or ammonia fuel injection port, so that no special description is given.

상기 가스 흡입부(30)는 도 에 도시한 바와 같이, 몸체(10)의 내부에 형성되어 삽입홈(11)의 내주연과 연통되고, 상기 가스 주입구(20)가 연료 주입구(2)와 탈부착시, 누설되는 암모니아 가스를 흡입하도록 흡입구(31)와, 흡입로(32)와, 흡입관(33)과, 흡입펌프(34)로 구성된다.The gas inlet 30 is formed in the body 10 and communicates with the inner periphery of the insertion groove 11 so that the gas inlet 20 is connected to the fuel inlet 2, A suction pipe 32, a suction pipe 33 and a suction pump 34 so as to suck the leaked ammonia gas.

여기서, 상기 흡입구(31)는 도 에서처럼, 삽입홈(11)의 내주연에 다수개가 관통 형성되어 누설된 암모니아 가스가 흡입된다. As shown in the figure, a plurality of the suction holes 31 are formed in the inner circumference of the insertion groove 11, so that the leaked ammonia gas is sucked.

또한, 상기 흡입로(32)는 다수개의 흡입구(31)와 연결되어 다수개의 흡입구(31)를 통해 흡입된 암모니아 가스를 일측으로 이송시키는데, 상기 흡입로(32)는 몸체(10)의 내부 즉, 몸체(10)의 외부면과 삽입홈(11) 사이의 내부에 형성된다.The suction path 32 is connected to a plurality of suction ports 31 to transfer the ammonia gas sucked through the plurality of suction ports 31 to one side of the suction path 32. The suction path 32 is connected to the inside of the body 10 , And between the outer surface of the body (10) and the insertion groove (11).

그리고, 상기 흡입관(33)은 유연한 관으로써, 상기 흡입로(32)의 끝단과 연결되어 흡입로(32)를 통해 이송되는 암모니아 가스를 외부로 이송시키며, 상기 흡입펌프(34)는 흡입관(33)의 일측에 연결되어 암모니아 가스가 흡입관(33)을 통해 이송 및 흡입구(31)를 통해 암모니아 가스가 압력에 의해 흡입될 수 있게 한다. 이때, 상기 흡입관(33)은 몸체(10)의 외부까지 돌출 형성되는데, 상기 몸체(10)의 손잡이부(13) 끝단부를 통해 돌출 형성된다.The suction pipe 33 is connected to the end of the suction path 32 to transfer ammonia gas to the outside through the suction path 32. The suction pump 34 is connected to the suction pipe 33 ) So that the ammonia gas can be sucked in through the suction pipe 33 and the suction port 31 by the pressure of the ammonia gas. At this time, the suction pipe 33 protrudes to the outside of the body 10, and protrudes through the end of the handle 13 of the body 10.

또한, 상기 흡입관(33)의 끝단부는 도 1에서처럼, 흡입펌프(34)에 의해 이송된 암모니아 가스를 별도로 저장하기 위한 회수 저장탱크(35)와 연결된다.
As shown in FIG. 1, the end of the suction pipe 33 is connected to a recovery storage tank 35 for separately storing the ammonia gas transferred by the suction pump 34.

10 : 몸체 11 : 삽입홈
12 : 감지센서 13 : 손잡이부
20 : 가스 주입구 30 : 가스 흡입부
31 : 흡입구 32 : 흡입로
33 : 흡입관 34 ; 흡입펌프
35 : 회수 저장탱크 40 : 암모니아가스 저장탱크
41 : 펌프 50 : 커넥터10: body 11: insertion groove
12: Detection sensor 13: Handle
20: gas inlet 30: gas inlet
31: Suction port 32: Suction path
33: suction pipe 34; Suction pump
35: Recovery tank 40: Ammonia gas storage tank
41: Pump 50: Connector

Claims

An ammonia gas filling connector (50) connected to a fuel inlet (2) of a vehicle (1) to supply ammonia gas,
A body 10 in which an insertion groove 11 is formed at one side so as to fit the protruded fuel injection port 2;
A gas injection port 20 provided inside the body 10 and protruding from an end of the insertion groove 11 and connected to the fuel injection port 2 to supply ammonia gas to the fuel injection port 2;
A gas inlet 30 which is formed in the body 10 and communicates with the inner circumference of the insertion groove 11 and receives the ammonia gas leaking when the gas inlet 20 is detachably attached to the fuel inlet 2, ), &Lt; / RTI >
The gas suction unit (30)
A suction port 31 through which a plurality of holes penetrate the inner circumference of the insertion groove 11 to suck the leaked ammonia gas;
A suction path 32 connected to the plurality of suction ports 31 and formed in the body 10 to transfer the ammonia gas sucked through the suction ports 31 to one side;
A suction pipe 33 connected to an end of the suction passage 32 to transfer ammonia gas to the outside;
A suction pump (34) connected to one side of the suction pipe (33) for transferring the ammonia gas through the suction pipe (33);
Wherein the leakage preventing ammonia gas filling connector comprises:

The method according to claim 1,
Wherein the suction pipe (33) is protruded to the outside of the body (10) and connected to the suction pump (34).

3. The method of claim 2,
Wherein the end of the suction pipe (33) is connected to a recovery storage tank (35) for separately storing the ammonia gas transferred by the suction pump (34).

The method according to claim 1,
A sensing sensor 12 for sensing whether or not the fuel injection port 2 and the gas injection port 20 are detached and attached is further formed in the insertion groove 11 of the body 10, And the suction pump (34) is actuated by the signal to suck the leaked ammonia gas through the suction port (31).

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