KR101512112B1 - Elastic piece for applying electric current, shielded connector and shielded connector set with the same - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 차폐 커넥터의 쉴드쉘에 형성된 안착부에 장착되어 상기 차폐 커넥터와 결합하는 대응 차폐 커넥터에 구비된 대응 쉴드쉘과 상기 쉴드쉘을 전기적으로 연결시키기 위한 차폐 연결용 탄성편으로서, 상기 안착부에 형성된 홈에 상호 간의 이격거리가 변경될 수 있도록 삽입되는 한 쌍의 지지부재; 및 상기 한 쌍의 지지부재를 연결하는 탄성부재;를 포함하되, 상기 탄성부재는, 상기 대응 쉴드쉘의 내면에 의해 가압력이 가해질 경우 상기 한 쌍의 지지부재 간의 이격거리를 증가시키고 상기 가압력이 해제될 경우 상기 한 쌍의 지지부재 간의 이격거리를 감소시키도록 탄성변형되는 것을 특징으로 하는 차폐 연결용 탄성편을 제공한다. 또한, 본 발명은 상기 차폐 연결용 탄성편을 구비한 차폐 커넥터와 차폐 커넥터 세트를 제공한다.The present invention relates to a shielding connection elastic piece for electrically connecting a shielding shell provided in a corresponding shielding connector mounted on a seating portion formed in a shield shell of a shielded connector and engaging with the shielding connector, A pair of support members inserted into the grooves formed in the first and second grooves so that a distance between the grooves can be changed; And an elastic member connecting the pair of support members, wherein the elastic member increases the separation distance between the pair of support members when the pressing force is applied by the inner surface of the corresponding shield shell, The elastic piece is elastically deformed so as to reduce a distance between the pair of support members. The present invention also provides a shielded connector and a shielded connector set having the shielding connection elastic piece.

쉴드쉘, 차폐 연결용 탄성편, 차폐 커넥터 Shield shell, Elastic piece for shielded connection, Shielded connector

Description

차폐 연결용 탄성편, 이를 구비한 차폐 커넥터 및 차폐 커넥터 세트{ELASTIC PIECE FOR APPLYING ELECTRIC CURRENT, SHIELDED CONNECTOR AND SHIELDED CONNECTOR SET WITH THE SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an elastic piece for shielding connection, a shielding connector having the same,

본 발명은 차폐 연결용 탄성편에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차폐 커넥터의 쉴드쉘에 장착되어, 상기 실드쉘과 상기 차폐 커넥터와 결합하는 대응 차폐 커넥터의 대응 쉴드쉘을 전기적으로 연결시키기 위한 차폐 연결용 탄성편에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 상기 차폐 연결용 탄성편을 구비한 차폐 커넥터 및 차폐 커넥터 세트에 관한 것이다. The present invention relates to an elastic piece for shielding connection, and more particularly, to a shielding connector for shielding connection, which is mounted on a shield shell of a shielded connector and which is provided with a shielding connection for electrically connecting a corresponding shielded shell of the shielded connector, The present invention relates to a flexible elastic member. In addition, the present invention relates to a shielded connector and a shielded connector set having the elastic piece for shielding connection.

최근, 자동차의 성능이 다양하게 향상됨에 따라 상기 자동차에는 다수의 전자부품 또는 센서(이하, '전자부품 등'이라 한다.)가 사용된다. 상기 다수의 전자부품 등은 동시 다발적으로 전기적 신호를 발생시키고, 이렇게 발생된 신호들은 상기 자동차에 내장된 제어장치나 구동장치(이하, '제어장치 등'이라 한다.)에 전송된다. [0002] In recent years, as the performance of an automobile has been variously improved, a large number of electronic components or sensors (hereinafter referred to as " electronic components " The plurality of electronic parts and the like simultaneously generate an electrical signal, and the generated signals are transmitted to a control device or a driving device (hereinafter referred to as 'control device') built in the automobile.

일반적으로, 상기 전자부품 등과 상기 제어장치 등 사이의 신호 전송은 상기 전자부품 등과 상기 제어장치 등을 연결하는 하네스(harness)에 의해 이루어진다. 상기 하네스는 복수개의 케이블과 상기 복수개의 케이블 일단 또는 양단에 설치된 커넥터로 이루어져 있고, 상기 하네스에 구비된 커넥터는 주로 타 하네스에 구비된 커넥터와 연결된다.Generally, the signal transmission between the electronic component and the control device and the like is performed by a harness connecting the electronic component or the like to the control device or the like. The harness includes a plurality of cables and a connector provided at one end or both ends of the plurality of cables, and the connector provided in the harness is connected to a connector provided in the other harness.

상기 하네스에 구비된 복수개의 케이블 및 커넥터는 그 내부를 통해 전송되는 신호의 외곡을 방지하기 위해 외계 전기 간섭으로부터 보호되어야 한다. 상기 외계 전기의 직/간접적 간섭으로 인해 상기 신호에 외곡이 발생하는 경우, 상기 제어장치 등의 오작동으로 인해 운전자가 위험한 상황에 처할 수 있는바, 상기 복수개의 케이블 및 커넥터를 외계 전기 간섭으로부터 보호하는 것을 필수적이라 할 수 있다.A plurality of cables and connectors provided in the harness must be protected from external electrical interference to prevent distortion of signals transmitted through the cables and connectors. When the signal is distorted due to the direct / indirect interference of the external electric power, the driver may be in a dangerous situation due to a malfunction of the control device and the like, so that the plurality of cables and connectors are protected from external electric interference It can be said that it is essential.

상기 하네스에 구비된 커넥터는 외계 전기 간섭을 차단하기 도전성 금속으로 형성된 쉴드쉘을 포함한다. 그러나, 상기 쉴드쉘이 외계 전계에 지속적으로 노출되어 있는 경우, 외계 전계로부터 전달된 에너지에 의해 활성화된 전자가 상기 쉴드쉘에서 지속적으로 증가하게 되고 이로 인해 상기 쉴드쉘의 차폐성능이 저하되는바, 활성화된 전자의 제거를 위해 상기 쉴드쉘을 접지부와 연결하여 사용하고 있다.The connector provided in the harness includes a shield shell formed of a conductive metal for shielding against external electrical interference. However, when the shield shell is continuously exposed to the external electric field, electrons activated by the energy transmitted from the external field are continuously increased in the shield shell, thereby lowering the shielding performance of the shield shell. As a result, And the shield shell is connected to the ground for removing the activated electrons.

그러나, 모든 쉴드쉘을 접지부와 직접 연결하지는 않는다. 예컨대, 어느 한 차폐 커넥터의 쉴드쉘이 접지부와 직/간접적으로 연결되었다면, 상기 차폐 커넥터와 결합하는 대응 차폐 커넥터의 대응 쉴드쉘은 직접 접지부에 연결되지 않고 상기 쉴드쉘과 전기적으로 연결됨으로써 간접적으로 접지부와 연결된다. 따라서, 상기 차폐 커넥터와 상기 대응 차폐 커넥터의 결합시 상기 쉴드쉘과 상기 대응 쉴드쉘을 전기적으로 연결하기 위한 차폐 연결용 접촉편은 접지부와 연결되지 않은 상기 대응 쉴드쉘의 차폐 성능의 저하를 방지하기 위해 필수적이라 할 수 있다.However, not all shield shells are directly connected to ground. For example, if the shield shell of one shielded connector is directly or indirectly connected to the ground, the corresponding shield shell of the corresponding shielded connector, which is mated with the shielded connector, is not directly connected to the ground, To the ground. Therefore, the contact piece for shielding connection for electrically connecting the shield shell and the corresponding shield shell when the shielding connector and the corresponding shielding connector are coupled prevents the shielding performance of the corresponding shield shell not connected to the grounding portion from deteriorating It is necessary to do so.

본 발명은 차폐 커넥터와 대응 차폐 커넥터의 결합 시 상기 차폐 커넥터에 구비된 쉴드쉘과 상기 대응 차폐 커넥터에 구비된 대응 쉴드쉘을 전기적으로 연결시키기 위한 차폐 연결용 탄성편을 제공하는 것을 목적으로 삼고 있다. 또한, 본 발명은 상기 차폐 연결용 탄성편을 구비한 차폐 커넥터 및 차폐 커넥터 세트를 제공하는 것을 목적으로 삼고 있다.It is an object of the present invention to provide a shielding connection elastic piece for electrically connecting a shield shell provided in the shielded connector and a corresponding shield shell provided in the corresponding shielded connector when the shielded connector and the corresponding shielded connector are coupled . It is another object of the present invention to provide a shielded connector and a shielded connector set having the elastic piece for shielding connection.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차폐 커넥터의 쉴드쉘에 형성된 안착부에 장착되어 상기 차폐 커넥터와 결합하는 대응 차폐 커넥터에 구비된 대응 쉴드쉘과 상기 쉴드쉘을 전기적으로 연결시키기 위한 차폐 연결용 탄성편으로서, 상기 안착부에 형성된 홈에 상호 간의 이격거리가 변경될 수 있도록 삽입되는 한 쌍의 지지부재; 및 상기 한 쌍의 지지부재를 연결하는 탄성부재;를 포함하되, 상기 탄성부재는, 상기 대응 쉴드쉘의 내면에 의해 가압력이 가해질 경우 상기 한 쌍의 지지부재 간의 이격거리를 증가시키고 상기 가압력이 해제될 경우 상기 한 쌍의 지지부재 간의 이격거리를 감소시키도록 탄성변형되는 것을 특징으로 하는 차폐 연결용 탄성편을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a shielding connector comprising: a plurality of shielded connectors mounted on a seating portion formed in a shield shell of a shielded connector, A pair of elastic members for shield connection, comprising: a pair of support members inserted in grooves formed in the seat portion so that a distance between the grooves can be changed; And an elastic member connecting the pair of support members, wherein the elastic member increases the separation distance between the pair of support members when the pressing force is applied by the inner surface of the corresponding shield shell, The elastic piece is elastically deformed so as to reduce a distance between the pair of support members.

바람직하게 상기 한 쌍의 지지부재 중 하나는 상기 홈 내부에 고정적으로 장착되고, 다른 하나는 상기 홈 내부에 직선왕복운동이 가능하도록 장착된다. 이때, 상기 직선왕복운동이 가능하도록 장착된 지지부재는 상기 쉴드쉘의 높이방향을 따 라 직선왕복운동을 수행하거나, 상기 쉴드쉘의 길이방향을 따라 직선왕복운동을 수행하도록 이루어진다. Preferably, one of the pair of support members is fixedly mounted in the groove, and the other is mounted in a linear reciprocating motion in the groove. At this time, the support member mounted to be able to reciprocate linearly performs a linear reciprocating movement along the height direction of the shield shell, or performs a linear reciprocating motion along the longitudinal direction of the shield shell.

바람직하게 상기 지지부재에는 'ㄷ'자 형태의 홈이 형성되되, 상기 탄성부재는 상기 'ㄷ'자 형태의 홈의 평행한 두 측면에는 연결되지 않고 나머지 한 측면에만 연결된다. 이와 같은 경우, 상기 차폐 연결용 탄성편의 길이를 감소시킬 수 있다.Preferably, the support member is formed with a U-shaped groove, and the elastic member is connected to only the other side of the U-shaped groove. In this case, the length of the elastic connection member for shielding connection can be reduced.

본 발명은 상기 차폐 연결용 탄성편을 구비하는 차폐 커넥터와, 상기 차폐 커넥터를 구비하는 차폐 커넥터 세트를 제공한다.The present invention provides a shielded connector having the shielding connection elastic piece and a shielded connector set having the shielded connector.

본 발명에 의하면, 첫째, 차폐 커넥터가 심한 진동 환경에 노출되더라도 쉴드쉘과 대응 쉴드쉘 간에 접촉신뢰성이 보장될 수 있는 효과와, 둘째, 쉴드쉘과 대응 쉴드쉘의 전기적 연결이 이들 사이에 위치하는 차폐 연결용 탄성편에 의해 이루어지는바, 전기적 연결을 위해 쉴드쉘과 대응 쉴드쉘이 정밀하게 제작될 필요가 없어 쉴드쉘과 대응 쉴드쉘의 제조가 편리한 효과와, 셋째, 차폐 연결용 탄성편의 구조가 간단하므로 차폐 연결용 탄성편의 제작이 용이한 효과가 발생한다. According to the present invention, firstly, the contact reliability between the shield shell and the corresponding shield shell can be ensured even if the shielded connector is exposed to a severe vibration environment, and secondly, the electrical connection between the shield shell and the corresponding shield shell is located therebetween And the shield shell and the corresponding shield shell need not be precisely manufactured for electrical connection, thereby making it easy to manufacture the shield shell and the corresponding shield shell. Third, the elastic shell structure for shielding connection So that the effect of facilitating the production of the elastic pieces for shielded connection can be obtained.

이하, 본 발명에 따른 차폐 연결용 탄성편과 이를 구비하는 차폐 커넥터 및 차폐 커넥터 세트의 바람직한 실시예들을 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a shielding connection elastic piece, a shielding connector and a shielding connector set according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차폐 커넥터 세트의 쉴드쉘과 대응 쉴드쉘을 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A'에 따른 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 차폐 연결용 탄성편의 일실시예를 도시한 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a shield shell and a corresponding shield shell of a shielded connector set according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along line A-A 'of FIG. 1, 1 is a perspective view showing one embodiment.

본 발명에 따른 차폐 커넥터 세트는 본 발명에 따른 차폐 커넥터(미도시)와, 상기 차폐 커넥터와 결합하는 대응 차폐 커넥터(미도시)와, 본 발명에 따른 차폐 연결용 탄성편(300)을 포함한다. The shielded connector set according to the present invention includes a shielded connector (not shown) according to the present invention, a corresponding shielded connector (not shown) to be coupled with the shielded connector, and a shielding connection elastic piece 300 according to the present invention .

상기 차폐 커넥터는 외계 전기 간섭을 차단할 수 있도록 도전성 금속으로 형성된 쉴드쉘(100)을 포함하고, 상기 대응 차폐 커넥터는 외계 전기 간섭을 차단할 수 있도록 도전성 금속으로 형성된 대응 쉴드쉘(200)을 포함한다. The shielded connector includes a shield shell (100) formed of a conductive metal so as to prevent external electrical interference, and the corresponding shielded connector includes a corresponding shield shell (200) formed of a conductive metal so as to block external electrical interference.

상기 쉴드쉘(100)의 일측면 또는 양측면에는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 차폐 연결용 탄성편(300)이 안착되기 위한 안착부(110)가 상기 쉴드쉘(100)의 높이방향을 따라 연장되도록 형성된다. 도 2에 도시된 바와 같이 상기 안착부(110)의 상면 중앙부위는 개방면(112)으로 형성되고, 상면 양측부위는 밀폐면으로 형성된다. 상기 밀폐면의 하부에는 상기 안착부(110)의 길이방향을 따라 연장되는 홈(114)이 형성된다.1, a seating part 110 for seating the elastic piece 300 for shielding connection is formed on one side or both sides of the shield shell 100 so as to extend along the height direction of the shield shell 100 . As shown in FIG. 2, the upper surface central portion of the seating portion 110 is formed as an opening surface 112, and both upper surface portions are formed as a closed surface. A groove 114 extending along the longitudinal direction of the seating part 110 is formed at the lower part of the closed surface.

한편, 앞서서는 상기 안착부(110)가 상기 쉴드쉘(100)의 높이방향을 따라 연장되도록 형성되었으나, 이에 대한 대안으로 상기 안착부(110)는 상기 쉴드쉘(110)의 길이방향을 따라 연장되도록 형성되어도 무방하다.The seating part 110 is formed to extend along the height direction of the shield shell 100. Alternatively, the seating part 110 may extend along the longitudinal direction of the shield shell 110, .

상기 차폐 커넥터(미도시)와 상기 대응 차폐 커넥터(미도시)가 결합할 경우, 상기 쉴드쉘(100)은 상기 대응 쉴드쉘(200) 내부로 삽입된다. 그리고, 상기 안착부(110)에 장착된 차폐 연결용 탄성편(300)은 상기 대응 쉴드쉘(200)의 내면을 가압하여 상기 쉴드쉘(100)과 상기 대응 쉴드쉘(200)을 전기적으로 연결시킨다.When the shielding connector (not shown) and the corresponding shielding connector (not shown) are engaged, the shielding shell 100 is inserted into the corresponding shielding shell 200. The shielding connection elastic piece 300 mounted on the seating part 110 presses the inner surface of the corresponding shield shell 200 to electrically connect the shield shell 100 and the corresponding shield shell 200 .

한편, 앞서서는 상기 차폐 커넥터와 상기 대응 차폐 커넥터가 결합할 경우 상기 쉴드쉘(100)이 상기 대응 쉴드쉘(200) 내부로 삽입되도록 상기 차폐 커넥터 세트를 구성하였으나, 이와 반대로 상기 대응 쉴드쉘(200)이 상기 쉴드쉘(100) 내부로 삽입되도록 구성할 수 있다. 이와 같은 경우, 차폐 연결용 탄성편(300)이 장착되기 위한 안착부(110)는 상기 대응 쉴드쉘(200)의 일측면 또는 양측면에 형성되고, 상기 차폐 연결용 탄성편(300)은 상기 쉴드쉘(100)의 내면을 가압하게 될 것이다.Meanwhile, when the shielding connector and the corresponding shielding connector are combined, the shielding connector 100 is inserted into the corresponding shielding shell 200. In contrast, when the shielding connector 200 and the corresponding shielding connector are combined, May be inserted into the shield shell 100. In this case, the seating part 110 for mounting the shielding connection elastic piece 300 is formed on one side or both sides of the corresponding shield shell 200, and the shielding connection elastic piece 300 is formed on the shield The inner surface of the shell 100 will be pressed.

또한, 도 1을 참조하여 설명한 쉴드쉘(100) 및 대응 쉴드쉘(200)은 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시에 불과하고 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것은 아니다. 따라서, 상기 쉴드쉘(100) 및 대응 쉴드쉘(200)의 형태는 도 1에 도시된 바와 상이한 형태로 형성될 수 있음을 밝히는 바이다. Further, the shield shell 100 and the corresponding shield shell 200 described with reference to FIG. 1 are illustrative only for a clear understanding of the present invention and do not limit the technical idea of the present invention. Accordingly, it is to be understood that the shapes of the shield shell 100 and the corresponding shield shell 200 may be different from those shown in FIG.

상기 차폐 연결용 탄성편(300)은 도 3에 도시된 바와 같이 한 쌍의 지지부재(310, 312)와, 상기 한 쌍의 지지부재(310, 312)를 연결하는 탄성부재(320)를 포함한다.The shielding connection elastic piece 300 includes a pair of support members 310 and 312 and an elastic member 320 connecting the pair of support members 310 and 312 as shown in FIG. do.

상기 한 쌍의 지지부재(310, 312)는 상기 안착부(110)에 형성된 홈(114)에 상호 간의 이격거리가 변경될 수 있도록 삽입된다. 구체적으로, 상기 지지부재(310)는 그 양측면이 상기 홈(114)에 삽입된 상태로 상기 쉴드쉘(100)에 고정되고, 상기 지지부재(312)는 그 양측면이 상기 홈(114)에 삽입된 상태로 상하 직선 왕복 운동을 수행할 수 있도록 구비된다. 도 3에는 상기 한 쌍의 지지부재(310, 312)가 직사각형 형태로 도시되어 있으나, 그 양 측면이 상기 홈(114)에 삽입될 수 있는 다양한 형태로 구비될 수 있다.The pair of support members 310 and 312 are inserted into the grooves 114 formed in the seating part 110 so that the distance between the support members 310 and 312 can be changed. Specifically, the support member 310 is fixed to the shield shell 100 in a state where both side surfaces thereof are inserted into the grooves 114, and the support members 312 are inserted into the grooves 114 So as to perform an up-and-down linear reciprocating motion. In FIG. 3, the pair of support members 310 and 312 are shown in a rectangular shape. However, the support members 310 and 312 may be provided in various shapes such that both sides thereof can be inserted into the groove 114.

상기 탄성부재(320)는 중심이 볼록한 곡선 형태로 형성되고, 상기 안착부(110)에 장착되었을 때 상기 안착부(110)의 개방면(112)을 통해 상기 안착부(110)의 외부로 돌출된다. 상기 탄성부재(320)는 상기 한 쌍의 지지부재(310, 312) 간의 이격거리를 감소시키는 방향으로 상기 지지부재(310, 312)에 탄성력을 가한다. 따라서, 상기 탄성부재는 외부로부터 힘이 가해지면 그 곡률반경을 증가시키면서 상기 지지부재(312)를 직선운동시키고, 이로 인해 상기 한 쌍의 지지부재(310, 312) 간의 이격거리가 증가하게 된다. 또한, 상기 탄성부재는 외부로부터 가해진 힘이 제거되면 탄성력에 의해 그 곡률반경을 감소시키면서 상기 지지부재(312)를 직선운동시키고, 이로 인해 상기 한 쌍의 지지부재(310, 312) 간의 이격거리가 감소하게 된다.The elastic member 320 is formed in a curved shape with a center and is protruded to the outside of the seating part 110 through the open face 112 of the seating part 110 when the seating part 110 is mounted do. The elastic member 320 applies an elastic force to the support members 310 and 312 in a direction to reduce the separation distance between the pair of support members 310 and 312. Therefore, when an external force is applied to the elastic member, the support member 312 linearly moves while increasing the radius of curvature, thereby increasing the separation distance between the pair of support members 310 and 312. Further, when the force externally applied is removed, the elastic member linearly moves the support member 312 while reducing the radius of curvature thereof by the elastic force, whereby the distance between the pair of support members 310 and 312 .

상기 한 쌍의 지지부재(310, 312)에는 'ㄷ'자 형태의 홈(330)이 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같은 경우, 상기 탄성부재(320)는 상기 홈(330)의 평행한 두 측면과는 연결되지 아니하고, 상기 평행한 두 측면을 연결하는 측면에만 연결된다. 상기 한 쌍의 지지부재(310, 312)에 'ㄷ'자 형태의 홈(330)을 형성하고 상기 탄성부재(320)를 위와 같이 연결하는 경우, 상기 한 쌍의 지지부재(310, 312)가 직사각형 형태로 형성된 경우에 비해 차폐 연결용 탄성편(300)의 크기(길이)를 감소시킬 수 있다.It is preferable that a 'U' shaped groove 330 is formed on the pair of support members 310 and 312. In this case, the elastic member 320 is not connected to the two parallel sides of the groove 330, but is connected only to the side connecting the two parallel sides. Shaped grooves 330 are formed in the pair of support members 310 and 312 and the pair of support members 310 and 312 are connected to the elastic member 320 in the above- It is possible to reduce the size (length) of the elastic piece 300 for shield connection, as compared with a case where the elastic piece 300 is formed in a rectangular shape.

이하, 상기 차폐 연결용 탄성편(300)의 장착과정 및 작동과정을 설명한다.Hereinafter, the process of mounting and operating the elastic piece 300 for shielding connection will be described.

상기 차폐 연결용 탄성편(300)의 장착은 상기 안착부(110)에 형성된 홈(114) 에 상기 지지부재(310, 312)의 양측부를 삽입하고, 상기 지지부재(310)를 상기 쉴드쉘(100)에 고정시킴으로써 이루어진다. 상기 차폐 연결용 탄성편(300)의 장착이 완료되었을 경우, 상기 탄성부재(320)는 상기 개방면(112)을 통해 상기 안착부(110)의 외부로 돌출된다. The shielding connection elastic piece 300 is inserted by inserting both side portions of the support members 310 and 312 into the groove 114 formed in the seating portion 110 and inserting the support member 310 into the shield shell 100). When the mounting of the shielding connection elastic piece 300 is completed, the elastic member 320 protrudes to the outside of the seating part 110 through the opening 112.

이와 같은 상태에서 상기 차폐 커넥터와 대응 차폐 커넥터를 결합하면 상기 쉴드쉘(100)은 상기 대응 쉴드쉘(200)의 내부로 삽입된다. 이 과정에 상기 탄성부재(320)의 곡률반경은 증가하게 되고, 이로 인해 상기 한 쌍의 지지부재(310, 312) 간의 이격거리가 증가하도록 상기 지지부재(312)가 직선운동을 수행한다. 상기 차폐 커넥터와 대응 차폐 커넥터의 결합이 완료되면, 상기 탄성부재(320)는 그 탄성력에 의해 상기 대응 쉴드쉘(200)의 내면을 가압하고 이로 인해 상기 쉴드쉘(100)과 대응 쉴드쉘(200)이 통전된다.In this state, when the shielding connector and the corresponding shielding connector are combined, the shielding shell 100 is inserted into the corresponding shielding shell 200. In this process, the radius of curvature of the elastic member 320 increases, and the support member 312 performs a linear movement so that the distance between the pair of support members 310 and 312 increases. When the shielding connector and the corresponding shielding connector are coupled, the elastic member 320 presses the inner surface of the corresponding shielding shell 200 by the elastic force of the elasticity of the shielding shell 100 and the corresponding shielding shell 200 Is energized.

한편, 상기 차폐 커넥터와 대응 차폐 커넥터의 결합이 해제되면 상기 쉴드쉘(110)은 상기 대응 쉴드쉘(200)로부터 인출된다. 이 과정에 상기 탄성부재(320)의 곡률반경은 상기 탄성부재(320)의 탄성력으로 인해 감소하게 되고, 상기 한 쌍의 지지부재(310, 312) 간의 이격거리가 감소하도록 상기 지지부재(312)가 직선운동을 수행한다. On the other hand, when the shielded connector is disconnected from the corresponding shielded connector, the shield shell 110 is drawn out from the corresponding shield shell 200. In this process, the radius of curvature of the elastic member 320 decreases due to the elastic force of the elastic member 320, and the distance between the pair of support members 310, Performs a linear motion.

도 1은 본 발명에 따른 차폐 커넥터 세트의 쉴드쉘과 대응 쉴드쉘을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a shield shell and a corresponding shield shell of a shielded connector set according to the present invention.

도 2는 도 1의 A-A'에 따른 단면도이다.2 is a sectional view taken along line A-A 'in Fig.

도 3은 본 발명에 따른 차폐 연결용 탄성편의 일실시예를 도시한 사시도이다.3 is a perspective view showing an embodiment of a resilient piece for shielded connection according to the present invention.

Claims (7)

차폐 커넥터의 쉴드쉘의 높이 방향을 따라 연장되도록 형성된 안착부에 장착되어 상기 차폐 커넥터와 결합하는 대응 차폐 커넥터에 구비된 대응 쉴드쉘과 상기 쉴드쉘을 전기적으로 연결시키기 위한 차폐 연결용 탄성편으로서,And a shielding connection elastic piece mounted on a seating part formed to extend along a height direction of the shield shell of the shielded connector to electrically connect the shield shell to a corresponding shield shell provided in the corresponding shielded connector, 상기 안착부에 형성된 홈에 상호 간의 이격거리가 변경될 수 있도록 삽입되는 한 쌍의 지지부재; 및A pair of support members inserted into the grooves formed in the seating portion such that a distance between the grooves can be changed; And 상기 한 쌍의 지지부재를 연결하는 탄성부재;를 포함하되,And an elastic member connecting the pair of support members, 상기 한 쌍의 지지부재중 하나는 상기 홈 내부에 고정적으로 장착되고, 다른 하나는 상기 홈 내부에 직선 왕복 운동이 가능하도록 장착되며,One of the pair of support members is fixedly mounted in the groove and the other is mounted in the groove so as to be linearly reciprocated, 상기 지지부재에는 'ㄷ'자 형태의 홈이 형성되되, 상기 탄성부재는 상기 'ㄷ'자 형태의 홈의 평행한 두 측면에는 연결되지 않고 나머지 한 측면에만 연결되며, The support member is formed with a U-shaped groove, and the elastic member is connected to only the other side of the U-shaped groove, 상기 탄성부재는, 상기 대응 쉴드쉘의 내면에 의해 가압력이 가해질 경우 상기 한 쌍의 지지부재 간의 이격거리를 증가시키고 상기 가압력이 해제될 경우 상기 한 쌍의 지지부재 간의 이격거리를 감소시키도록 탄성변형되는 것을 특징으로 하는 차폐 연결용 탄성편.Wherein the resilient member is resiliently deformed to increase the spacing distance between the pair of support members when the pressing force is applied by the inner surface of the corresponding shield shell and to reduce the spacing distance between the pair of support members when the pressing force is released, Wherein the elastic connecting piece is made of an elastic material. 삭제delete 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 직선왕복운동이 가능하도록 장착된 지지부재는 상기 쉴드쉘의 높이방향을 따라 직선왕복운동을 수행하는 것을 특징으로 하는 차폐 연결용 탄성편.Wherein the support member mounted to enable the linear reciprocating motion performs a linear reciprocating motion along a height direction of the shield shell. 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 직선왕복운동이 가능하도록 장착된 지지부재는 상기 쉴드쉘의 길이방향을 따라 직선왕복운동을 수행하는 것을 특징으로 하는 차폐 연결용 탄성편.Wherein the support member mounted to enable the linear reciprocating motion performs a linear reciprocating motion along a longitudinal direction of the shield shell. 삭제delete 제1항, 제3항 및 제4항중 어느 한 항의 차폐 연결용 탄성편을 구비하는 것을 특징으로 하는 차폐 커넥터.A shielded connector according to any one of claims 1, 3, and 4, further comprising an elastic piece for shielding connection. 제6항의 차폐 커넥터를 구비하는 것을 특징으로 하는 차폐 커넥터 세트.A shielded connector set comprising the shielded connector of claim 6.
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