KR101510624B1 - 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반 - Google Patents

부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반 Download PDF

Info

Publication number
KR101510624B1
KR101510624B1 KR1020140100553A KR20140100553A KR101510624B1 KR 101510624 B1 KR101510624 B1 KR 101510624B1 KR 1020140100553 A KR1020140100553 A KR 1020140100553A KR 20140100553 A KR20140100553 A KR 20140100553A KR 101510624 B1 KR101510624 B1 KR 101510624B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
voltage
live
breaker
state
load
Prior art date
Application number
KR1020140100553A
Other languages
English (en)
Inventor
김춘원
Original Assignee
대신파워텍 (주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대신파워텍 (주) filed Critical 대신파워텍 (주)
Priority to KR1020140100553A priority Critical patent/KR101510624B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101510624B1 publication Critical patent/KR101510624B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
    • H02B1/24—Circuit arrangements for boards or switchyards
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
    • G01R19/02—Measuring effective values, i.e. root-mean-square values
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B13/00—Arrangement of switchgear in which switches are enclosed in, or structurally associated with, a casing, e.g. cubicle
    • H02B13/02—Arrangement of switchgear in which switches are enclosed in, or structurally associated with, a casing, e.g. cubicle with metal casing
    • H02B13/025—Safety arrangements, e.g. in case of excessive pressure or fire due to electrical defect

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Gas-Insulated Switchgears (AREA)

Abstract

본 발명은 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반에 관한 것으로 특히, 수배전반 내에 부하전압입력단과 라인포텐셜센서(LPS) 및 차단기상태 접점 입력단을 설치하고, 상기 부하전압입력단과 라인포텐셜센서 및 차단기상태 접점 입력단의 후방부에는 상기 부하전압입력단과 라인포텐셜센서 및 차단기상태 접점 입력단에서 각각 검출되는 부하전압과 모선전압 및 차단기의 상태신호를 입력받아 활선 및 비활선에 따른 안전진단을 판단한 후 활선 상태 위험경보신호 또는 비활선 상태 안전경보신호를 출력하는 예방진단 제어기를 설치하되,상기 예방진단 제어기는 부하전압 처리부와 모선전압 처리부, 차단기 상태정보 처리부 및 활선/비활선 안전진단 판정 로직부러 구성한 것을 특징으로 한다.
따라서, 수배전반 유지보수 시보다 안전하고 효과적으로 작업을 할 수 있어 기존에 활선과 비활선 상태를 확인하고 작업하던 것보다 안전사고에 따른 인명피해를 대폭 줄일 수 있어 배전반 자체의 안전성과 상품성 등을 대폭 향상시킬 수 있다.

Description

부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반{Switchgear with accident prevention features}
본 발명은 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반에 관한 것으로 보다 구체적으로는 특고압 수배전반에서 활선과 비활선 상태를 부하전압과 라인포텐셜센서로 측정된 모선전압 및 차단기 접점을 이용하여 활선과 비활선 상태를 정확히 파악하고, 비활선시 콘덴서 뱅크의 충전전압 상태를 측정하여 콘덴서 뱅크의 충전전압으로 인한 안전사고를 예방할 수 있도록 발명한 것이다.
일반적으로, 수천 내지 수만 볼트 전기의 전송로가 되는 배전선로는 근접시 감전사고의 위험이 뒤따르므로 항시 특별한 주의를 요한다.
특히, 특고압의 전기를 수전 및 변전하는 수전실의 경우에는 각종의 단자나, 부스바(bus-bar), 퓨즈 등과의 접속을 위해 특고압 충전부가 외부에 노출되어 있으므로 충전부의 일정거리 이내에 접근이 요구되는 시설에 대한 안전점검이나 유지보수시 설비의 활선 여부를 체크하는 작업이 엄격히 수행되어야 하고, 관리자 이외의 일반인으로부터는 충분히 격리되어야 한다
한편, 근래 들어 전력수요가 증가하면서 에너지 절감에 대한 필요성이 증가하고 있는 실정인데, 그중 무효 전력분의 손실을 최소화하기 위하여 한국전력의 변전소나 대수용가에서는 특고압반의 수배전반 설치 시 전기에너지를 축적하기 위한 대용량 콘덴서 시스템인 콘덴서 뱅크(capacitor bank; 160)를 도 1과 같이 장착하여 역율(POWER FACTOR) 보상을 점검하는 것을 의무화하고 있는 실정이다.
특히 특고압반에서는 고전압이 연결되는 부스바(150)의 경우 유지보수나 기타사항으로 진공차단기(VCB; 140)를 이용하여 모선을 차단할 시 콘덴서 뱅크(160) 등에 남아있는 충전전압를 정확히 감지하여 충전전압의 잔량이 감소함을 확인한 후 필요한 작업을 실시해야만 콘덴서 뱅크(160)의 충전전압으로 인해 작업 시 인명피해 등이 발생을 차단할 수 있다.
또한, 특고압반의 사고 발생은 정전사고, 전기화재사고, 작업자의 인명사고 등 중대한 사고로 이어지기 때문에 예방진단 장비의 설치가 점차 확산되고 있다.
이로 인해 종래 특고압의 수배전반(100)에는 도 1과 같이 라인포텐셜센서(Line Potential Sensor)를 이용한 활선 감시메터(200), 상별 전류 및 전압 측정메터(210, 220)), 부하율 측정메터(230), 부분방전 감시메터(240) 및 부스터 온도 측정메터(250) 등과 같이 다양한 개별 메터가 장착되고 있다.
그런데, 기존 라인포텐셜센서(Line Potential Sensor)를 이용한 활선상태 감시메타는 모선전압의 활선, 비활선의 유무만을 감지하고 있으며, 콘덴서 뱅크(160) 연결 시 잔류하는 충전전압의 값을 수치로 지시하지 못하고 있는 실정이다.
즉, 종래 변전소나 특고압 배전반에서는 라인포텐셜센서를 이용하여 모선전압을 전압 디텍터(Voltage Ditector)에 의해 활선과 비활선을 지시하고 있다.
그러나 상기 라인포텐셜센서의 신호 세기가 미약하고 노이즈가 동반되기 때문에 전압 디텍터가 지시하는 활선과 비활선 상태 표시만을 가지고 유지보수시 현장 작업자가 전압이 영전위인 상태를 확인하기는 매우 어려운 상태이다.
또한, 무효전력손실분을 줄이기 위하여, 변전소 및 대형 수용가에서는 파워 펙터 컨트롤러(Auto Power Factor Controllr)를 이용하여 콘덴서 뱅크를 장착하고 있다.
그러므로 입력 고전압이 차단기에 의해 차단되더라도 콘덴서 뱅크의 충전전압에 의해 부하단은 콘덴서 용량만큼의 충전전압이 방전되고 있는데, 이때 라인포텐셜센서를 이용한 전압 디텍터는 이 충전전압에 의한 방전전압를 디텍션하지 못하고 있어 사고의 위험이 있는 실정이다.
이와 같이 종래에는 비활선 상태만을 보고 작업 시 잔류 충전전압에 인해 인명피해가 발생될 소지가 있음에 따라, 차단기의 차단상태와 부하전압의 차단상태를 라인포텐셜센서와 함께 복합적으로 감시 예방진단하는 장치를 필요로 하고 있는 실정인 것이다.
대한민국 등록특허공보 10-0544916호(2006년 01월 13일) 대한민국 등록특허공보 10-0955805호(2010년 04월 26일) 대한민국 공개특허공보 10-2012-0004823호(2012년 01월 13일)
본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 변전소내 배전반 또는 특고압반(이하, "수배전반"으로 통칭함)의 전력 차단 후 콘덴서 또는 부스바의 충전전압 상태, 차단기 동작상태, 부하전압 차단상태를 동시에 정확한 수치로 판단할 수 있도록 하여 유지보수 시보다 안전하고 효과적으로 작업을 할 수 있도록 하여 기존에 활선과 비활선 상태를 확인하고 작업하던 것보다 안전사고에 따른 인명피해를 대폭 줄일 수 있는 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 수배전반 내에 부하전압입력단과 라인포텐셜센서(LPS) 및 차단기상태 접점 입력단을 설치하고, 상기 부하전압입력단과 라인포텐셜센서 및 차단기상태 접점 입력단의 후방부에는 상기 부하전압입력단과 라인포텐셜센서 및 차단기상태 접점 입력단에서 각각 검출되는 부하전압과 모선전압 및 차단기의 상태신호를 입력받아 활선 및 비활선에 따른 안전진단을 판단한 후 활선 상태 위험경보신호 또는 비활선 상태 안전경보신호를 출력하는 예방진단 제어기를 설치한 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 예방진단 제어기는 상기 부하전압입력단을 통해 입력되는 3상의 모선전압에서 기본파와 15조파까지 측정하여 부하전압의 실효값을 계측한 다음 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 부하전압 처리부와; 고전압 부스바에 직접 체결되어 전자계의 전도에 의해 내부 콘덴서가 충전되는 전압을 검출하는 상기 라인포텐셜센서로부터 추출한 모선전압의 실효값을 검출하여 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 모선전압 처리부와; 상기 차단기상태 접점 입력단을 통해 입력되는 차단기의 상태정보를 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 차단기 상태정보 처리부와; 상기 부하전압 처리부와 모선전압 처리부 및 차단기 상태정보 처리부를 통해 각각 입력되는 각종 전압 및 상태정보를 정해진 활선 및 비활선 상태 판단 로직에 대비시킨 다음 그 결과에 대응하여 활선 상태 위험경보 표시기 구동부 또는 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부에 선택적으로 구동신호를 발생시키는 활선/비활선 안전진단 판정 로직부;로 구성한 것을 특징으로 한다.
또, 상기 부하전압 처리부는 부하전압입력단을 통해 입력되는 3상의 모선전압을 계기용 변압기(P.T)를 통해 입력받아 부하전압과 전기적으로 절연시켜 줌과 동시에 입력되는 3상 모선의 부하전압을 1/2,000로 감소시켜 주는 P.T 절연부와; 상기 P.T 절연부를 통해 60㎐ 성분 이외에 다양한 노이즈가 중첩된 상태로 출력되는 부하전압에서 30㎐∼2㎑ 이외의 주파수 성분은 제거하여 부하전압 측정에 필요한 기본파(60㎐) 성분과 15조파까지의 기수파 성분만 통과시켜 주는 밴드패스 필터부와; 상기 밴드패스 필터부를 통해 필터링된 부하전압을 한번 더 필터링해 줌은 물론 아날로그의 부하전압을 디지털신호로 변환시켜 주는 차동 OP AMP 회로부와; 상기 차동 OP AMP 회로부를 통해 디지털신호로 출력되는 부하전압을 연산하여 기본파와 15조파까지의 부하전압에 대한 실효값을 계측한 다음 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 전압측정 RMS 연산부;로 구성한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 모선전압 처리부는 상기 라인포텐셜센서로부터 추출한 모선전압을 절연 및 증폭시켜 주는 아이솔레이션(Isolation) OP AMP 회로부와; 상기 아이솔레이션 OP AMP 회로부를 통해 출력되는 모선전압 내에 포함된 각종 노이즈신호 중 100㎐ 대역 미만의 노이즈신호를 추출해 주는 로우패스 필터부와; 상기 로우패스 필터부를 통해 필터링된 모선전압을 한번 더 필터링해 줌은 물론 아날로그의 모선전압을 디지털신호로 변환시켜 주는 차동 OP AMP 회로부와; 상기 차동 OP AMP 회로부를 통해 디지털신호로 출력되는 모선전압의 실효값을 계측하여 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 센서전압측정 RMS 연산부;로 구성한 것을 특징으로 한다.
또, 상기 차단기 상태정보 처리부는 상기 차단기상태 접점 입력단을 통해 2진수(Binary)로 입력되는 차단기의 상태정보에 포함된 노이즈를 절연시켜 주는 갈바닉(galvanic) 절연부와; 상기 칼바닉 절연부를 통과한 차단기 상태정보에 포함되어 있는 채터링신호를 제거시켜 2진수의 형태를 갖는 차단기 상태정보에 대한 안정성을 확보해 주는 채터링 필터부와; 상기 채터링 필터부를 통해 안정된 상태로 출력되는 차단기 상태정보가 "오프" 또는 "온" 중 어느 상태인지 정확히 판단하고 이를 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 2진수 입력 검출부;로 구성한 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부에서는 상기 부하전압 처리부와 모선전압 처리부 및 차단기 상태정보 처리부를 통해 각각 입력되는 각종 전압 및 상태정보를 확인한 결과, 부하전압이 10V보다 높거나 또는 라인포텐셜센서에서 검출된 모선전압의 실효값이 30V보다 높거나 또는 차단기가 "온" 상태이면 활선 상태로 판단하고 활선 상태 위험경보 표시기 구동부에 구동신호를 출력시켜 활선 상태 위험경보 표시기가 구동되도록 하는 것을 특징으로 한다.
그러나, 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부에서 상기 부하전압 처리부와 모선전압 처리부 및 차단기 상태정보 처리부를 통해 각각 입력되는 각종 전압 및 상태정보를 확인한 결과, 부하전압이 10V 미만이고, 또한 라인포텐셜센서에서 검출된 모선전압의 실효값이 30V 미만이며, 또한 차단기가 "오프" 상태이면 비활선 상태로 판단하고 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부에 구동신호를 출력시켜 비활선 상태 안전경보 표시기가 구동되도록 하는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반에 의하면, 수배전반 내에 설치한 부하전압입력단과, 라인포텐셜센서(LPS) 및 차단기상태 접점 입력단의 후방부에 상기 부하전압입력단과 라인포텐셜센서 및 차단기상태 접점 입력단에서 각각 검출되는 부하전압과 모선전압 및 차단기 상태신호를 입력받아 활선 및 비활선에 따른 안전진단을 판단한 후 활선 상태 위험경보신호 또는 비활선 상태 안전경보신호를 출력하는 예방진단 제어기를 설치하여, 변전소내 배전반 또는 특고압반의 전력 차단 후 콘덴서 또는 부스바의 충전전압 상태, 차단기 동작상태, 부하전압 차단상태를 동시에 정확한 수치로 판단할 수 있도록 함으로써 유지보수 시보다 안전하고 효과적으로 작업을 할 수 있어 기존에 활선과 비활선 상태를 확인하고 작업하던 것보다 안전사고에 따른 인명피해를 대폭 줄일 수 있어 배전반 자체의 안전성과 상품성 등을 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.
도 1은 종래 수배전반의 개략적인 구성도.
도 2는 본 발명이 적용된 수배전반의 개략적인 구성도.
도 3은 도 2 중 예방진단 제어기의 상세 블록 구성도.
도 4는 본 발명 중 활선/비활선 안전진단 판정 로직부의 작동 상태를 설명하기 위한 플로우챠트.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명이 적용된 수배전반의 개략적인 구성도를 나타낸 것이고, 도 3은 도 2 중 예방진단 제어기의 상세 블록 구성도를 나타낸 것이며, 도 4는 본 발명 중 활선/비활선 안전진단 판정 로직부의 작동 상태를 설명하기 위한 플로우챠트를 나타낸 것이다.
이에 따르면 본 발명은,
수배전반(100) 내에 부하전압입력단(110)과 라인포텐셜센서(120) 및 차단기상태 접점 입력단(130)을 설치하고, 상기 부하전압입력단(110)과 라인포텐셜센서(120) 및 차단기상태 접점 입력단(130)의 후방부에는 상기 부하전압입력단(110)과 라인포텐셜센서(120) 및 차단기상태 접점 입력단(130)에서 각각 검출되는 각종 전압(즉, 부하전압 및 모선전압)과 차단기(140)의 상태신호를 입력받아 활선 및 비활선에 따른 안전진단을 판단한 후 활선 상태 위험경보신호 또는 비활선 상태 안전경보신호를 출력하는 예방진단 제어기(300)를 설치한 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 예방진단 제어기(300)는,
상기 부하전압입력단(110)을 통해 입력되는 3상의 모선전압에서 기본파와 15조파까지 측정하여 부하전압의 실효값을 계측한 다음 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 부하전압 처리부(310)와;
고전압 부스바(150)에 직접 체결되어 전자계의 전도에 의해 내부 콘덴서가 충전되는 전압을 검출하는 상기 라인포텐셜센서(120)로부터 추출한 모선전압의 실효값을 검출하여 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 모선전압 처리부(320)와;
상기 차단기상태 접점 입력단(130)을 통해 입력되는 차단기(140)의 상태정보를 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 차단기 상태정보 처리부(330)와;
상기 부하전압 처리부(310)와 모선전압 처리부(320) 및 차단기 상태정보 처리부(330)를 통해 각각 입력되는 각종 전압 및 상태정보를 정해진 활선 및 비활선 상태 판단 로직에 대비시킨 다음 그 결과에 대응하여 활선 상태 위험경보 표시기 구동부(341) 또는 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부(343)에 선택적으로 구동신호를 발생시키는 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340);로 구성한 것을 특징으로 한다.
또, 상기 부하전압 처리부(310)는,
상기 부하전압입력단(110)을 통해 입력되는 3상의 모선전압을 계기용 변압기(P.T)를 통해 입력받아 부하전압과 전기적으로 절연시켜 줌과 동시에 입력되는 3상 모선의 부하전압을 1/2,000로 감소시켜 주는 P.T 절연부(311)와;
상기 P.T 절연부(311)를 통해 60㎐ 성분 이외에 다양한 노이즈가 중첩된 상태로 출력되는 부하전압에서 30㎐∼2㎑ 이외의 주파수 성분은 제거하여 부하전압 측정에 필요한 기본파(60㎐) 성분과 15조파까지의 기수파 성분만 통과시켜 주는 밴드패스 필터부(312)와;
상기 밴드패스 필터부(312)를 통해 필터링된 부하전압을 한번 더 필터링해 줌은 물론 아날로그의 부하전압을 디지털신호로 변환시켜 주는 차동 OP AMP 회로부(313)와;
상기 차동 OP AMP 회로부(313)를 통해 디지털신호로 출력되는 부하전압을 연산하여 기본파와 15조파까지의 부하전압에 대한 실효값을 계측한 다음 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 전압측정 RMS 연산부(314);로 구성한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 모선전압 처리부(320)는,
상기 라인포텐셜센서(120)로부터 추출한 모선전압을 절연 및 증폭시켜 주는 아이솔레이션(Isolation) OP AMP 회로부(321)와;
상기 아이솔레이션 OP AMP 회로부(321)를 통해 출력되는 모선전압 내에 포함된 각종 노이즈신호 중 100㎐ 대역 미만의 노이즈신호를 추출해 주는 로우패스 필터부(322)와;
상기 로우패스 필터부(322)를 통해 필터링된 모선전압을 한번 더 필터링해 줌은 물론 아날로그의 모선전압을 디지털신호로 변환시켜 주는 차동 OP AMP 회로부(323)와;
상기 차동 OP AMP 회로부(323)를 통해 디지털신호로 출력되는 모선전압의 실효값을 계측하여 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 센서전압측정 RMS 연산부(324);로 구성한 것을 특징으로 한다.
또, 상기 차단기 상태정보 처리부(330)는,
상기 차단기상태 접점 입력단(130)을 통해 2진수(Binary)로 입력되는 차단기(140)의 상태정보에 포함된 노이즈를 절연시켜 주는 갈바닉(galvanic) 절연부(331)와;
상기 칼바닉 절연부(331)를 통과한 차단기(140) 상태정보에 포함되어 있는 채터링신호를 제거시켜 2진수의 형태를 갖는 차단기 상태정보에 대한 안정성을 확보해 주는 채터링 필터부(332)와;
상기 채터링 필터부(332)를 통해 안정된 상태로 출력되는 차단기 상태정보가 "오프" 또는 "온" 중 어느 상태인지 정확히 판단하고 이를 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 2진수 입력 검출부(333);로 구성한 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)에서는,
상기 부하전압 처리부(310)와 모선전압 처리부(320) 및 차단기 상태정보 처리부(330)를 통해 각각 입력되는 각종 부하전압과 모선전압 및 상태정보를 확인한 결과,
부하전압이 10V보다 높거나 또는 라인포텐셜센서(120)에서 검출된 모선전압의 실효값이 30V보다 높거나 또는 차단기(140)가 "온" 상태이면 활선 상태로 판단하고 활선 상태 위험경보 표시기 구동부(341)에 구동신호를 출력시켜 활선 상태 위험경보 표시기(342)가 구동되도록 하는 것을 특징으로 한다.
그러나, 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)에서 상기 부하전압 처리부(310)와 모선전압 처리부(320) 및 차단기 상태정보 처리부(330)를 통해 각각 입력되는 각종 전압 및 상태정보를 확인한 결과,
부하전압이 10V 미만이고, 또한 라인포텐셜센서(120)에서 검출된 모선전압의 실효값이 30V 미만이며, 또한 차단기(140)가 "오프" 상태이면 비활선 상태로 판단하고 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부(343)에 구동신호를 출력시켜 비활선 상태 안전경보 표시기(344)가 구동되도록 하는 것을 특징으로 한다.
여기서 미설명 부호 180은 변압기이며, 190은 계기용 변압변류기(MOF)이며, 이때 상기 차단기(140)는 진공차단기(VCB)이다.
이와 같이 구성된 본 발명의 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반에 대한 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명이 적용된 수배전반은 활선과 비활선의 상태를 DSP(Digital Signal Processor)를 이용하여 예방진단 제어기(300)에서 판단하는 것으로, 라인포텐셜센서(120)를 이용한 모선전압을 분석하여 노이즈를 제거하고 60Hz 성분만을 이용하여 계측하며, 또한 차단기(140)의 상태를 프로그램에 적용하여 차단기(140)의 전원차단 상태를 확인하고, 부하전압을 측정하여 부하전압이 없음을 한번 더 확인하는 방법을 채택하고 있다.
즉, 본 발명에서 적용한 예방진단 제어기(300)에서 수배전반(100) 내의 콘덴서 뱅크(160)로부터 현재 계측되는 값이 잔여 충전전압임을 미리 프로그램이 인지하고, 영전위로 감소하는 계측 값을 디스플레이도록 하였다.
이때, 상기 예방진단 제어기(300)에서는 상기한 세 가지의 주요 인자의 조건을 만족할 때, 비활선 상태임을 프로그램을 통해 판단하고 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부(343)에 구동신호를 출력시켜 비활선 상태 안전경보 표시기(344)가 구동되도록 함으로써 수배전반의 유지보수 시 영전위가 됨은 물론 영전위 상태가 표시되므로 작업자의 안전성을 확보할 수 있다.
다시 말해 본 발명에서는 도 2와 같이 수배전반(100) 내에 예방진단 제어기(300)와 연결되는 부하전압입력단(110)과 라인포텐셜센서(120) 및 차단기상태 접점 입력단(130)을 설치하여, 상기 예방진단 제어기(300)로 하여금 상기 부하전압입력단(110)과 라인포텐셜센서(120) 및 차단기상태 접점 입력단(130)을 통해 각각 입력되는 부하전압과 모선전압 및 차단기(140)의 온/오프 상태신호를 입력받아 정해진 활선 및 비활선 상태 판단 로직을 이용하여 활선 또는 비활선 상태 중 어느 상태인지를 정확히 판단하고, 그 결과에 대응하여 활선 상태 위험경보 표시기 구동부(341) 또는 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부(343)에 구동신호를 선택적으로 발생시키도록 한 것을 주요기술 구성요소로 한다.
이때, 상기 예방진단 제어기(300)는 도 3과 같이 부하전압 처리부(310)와 모선전압 처리부(320), 차단기 상태정보 처리부(330) 및 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)를 구비한 형태를 갖는다.
또, 상기한 예방진단 제어기(300)의 구성요소 중 상기 부하전압 처리부(310)는, P.T 절연부(311)와 밴드패스 필터부(312), 차동 OP AMP 회로부(313) 및 전압측정 RMS 연산부(314)를 구비하고, 상기 부하전압입력단(110)을 통해 입력되는 3상의 모선전압에서 기본파와 15조파까지 측정하여 부하전압의 실효값을 계측한 다음 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 기능을 수행한다.
이때, 상기 P.T 절연부(311)는 상기 부하전압입력단(110)을 통해 입력되는 3상의 모선전압을 부하전압과 전기적으로 절연시켜 주기 위해 계기용 변압기(P.T)를 통해 입력받아 1/2,000로 감소시켜 주는 기능을 수행한다.
또한, 상기 밴드패스 필터부(312)는 상기 P.T 절연부(311)를 통해 60㎐ 성분 이외에 다양한 노이즈가 중첩된 상태로 출력되는 부하전압에서 30㎐∼2㎑ 이외의 주파수 성분은 제거해 주어 부하전압 측정에 필요한 기본파(60㎐) 성분과 15조파까지의 기수파 성분을 보다 정확히 측정할 수 있도록 하는 기능을 수행한다.
또, 상기 차동 OP AMP 회로부(313)는 상기 밴드패스 필터부(312)를 통해 필터링된 후 입력되는 아날로그의 부하전압을 한번 더 필터링해 줌과 동시에 정해준 비율로 증폭시킨 후 후술하는 전압측정 RMS 연산부(314)에서 인식할 수 있도록 디지털신호로 변환시켜 주는 기능을 수행한다.
또한, 상기 전압측정 RMS 연산부(314)는 상기 차동 OP AMP 회로부(313)를 통해 디지털신호로 출력되는 부하전압을 입력받아 연산한 후, 기본파와 15조파까지 측정하여 부하전압의 실효값을 계측한 다음 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는데, 여기서 상기 전압측정 RMS 연산부(314)에서 계측한 부하전압의 실효값이 10V 이상이면 활선으로 판정하는 기준값으로 작용하고 10V 미만이면 비활선으로 판정하는 기준값으로 작용한다.
한편, 상기한 예방진단 제어기(300)의 구성요소 중 상기 모선전압 처리부(320)는 아이솔레이션(Isolation) OP AMP 회로부(321)와 로우패스 필터부(322), 차동 OP AMP 회로부(323) 및 센서전압측정 RMS 연산부(324)를 구비하고, 고전압 부스바(150)에 직접 체결되어 전자계의 전도에 의해 내부 콘덴서가 충전되는 전압을 검출하는 상기 라인포텐셜센서(120)로부터 추출한 모선전압의 실효값을 검출하여 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 기능을 수행한다.
이때, 상기 아이솔레이션 OP AMP 회로부(321)는 상기 라인포텐셜센서(120)로부터 추출한 모선전압을 전기적으로 절연시켜 줌은 물론 정해진 레벨로 증폭시켜 주는 기능을 수행한다.
또, 상기 로우패스 필터부(322)는 상기 아이솔레이션 OP AMP 회로부(321)를 통해 출력되는 모선전압 내에 포함된 각종 노이즈신호 중 고전압에서 전자계의 전도 성분이 60㎐인 점에 착안하여 100㎐ 대역 미만의 노이즈신호만 추출하여 주는 기능을 수행도록 하였다.
또한, 상기 차동 OP AMP 회로부(323)에서는 상기 로우패스 필터부(322)를 통해 필터링된 아날로그의 3상 모선전압을 한번 더 필터링해 줌과 동시에 정해준 비율로 증폭시킨 후 후술하는 센서전압측정 RMS 연산부(324)에서 인식할 수 있도록 디지털신호로 변환시켜 주는 기능을 수행한다.
또, 상기 센서전압측정 RMS 연산부(324)에서는 상기 차동 OP AMP 회로부(323)를 통해 디지털신호로 출력되는 모선전압을 연산한 후, 기본파(60Hz)만을 측정하여 라이포텐셜센서(120)로부터 추출한 모선전압의 실효값을 계측한 후 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 기능을 수행하게 되는데, 여기서 상기 센서전압측정 RMS 연산부(324)에서 계측한 모선전압의 실효값이 30V 이상이면 활선으로 판정하는 기준값으로 작용하고 30V 미만이면 비활선으로 판정하는 기준값으로 작용한다.
한편, 상기 차단기 상태정보 처리부(330)는 갈바닉(galvanic) 절연부(331)와 채터링 필터부(332) 및 2진수 입력 검출부(333)를 구비하고, 상기 차단기상태 접점 입력단(130)을 통해 입력되는 차단기(140)의 상태정보를 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 기능을 수행한다.
이때, 상기 칼바닉 절연부(331)는 상기 차단기상태 접점 입력단(130)을 통해 2진수(Binary)로 입력되는 차단기(140)의 상태정보에 포함된 노이즈를 절연시켜 주는 기능을 수행한다.
또, 상기 채터링 필터부(332)는 상기 칼바닉 절연부(331)를 통과한 차단기(140) 상태정보에 포함되어 있는 채터링신호를 제거시켜 2진수의 형태를 갖는 차단기 상태정보에 대한 안정성을 확보시켜 주는 기능을 수행하게 되는데, 그 이유는 필드의 기계적 접점은 노후화되면서 채터링이 발생하여 1회의 2진수 신호가 회로에서 수십 회의 2진수 신호로 오동작할 수 있기 때문에 본 발명에서는 상기 채터링 필터부(332)를 통해 이를 제거하여 차단기 상태정보에 대한 안정성을 확보해 준 것이다.
또한, 상기 2진수 입력 검출부(333)는 상기 채터링 필터부(332)를 통해 안정된 상태로 입력되는 차단기 상태정보가 "오프" 또는 "온" 중 어느 상태인지 정확히 판단하고 이를 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)로 제공하는 기능을 수행하게 된다.
한편, 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)에서는 도 4에 도시한 플로챠트와 같이, 통상시 상기 부하전압 처리부(310)와 모선전압 처리부(320) 및 차단기 상태정보 처리부(330)를 통해 부하전압과 모선전압 및 상태정보를 각각 지속적으로 입력받아, 부하전압이 만약 정해진 저전압(예를 들어 10V)보다 높거나 또는 라인포텐셜센서(120)에서 검출된 모선전압의 실효값이 정해진 저전압(예를 들어 30V)보다 높거나 또는 차단기(140)가 "온" 상태이면 활선 상태로 판단하고 활선 상태 위험경보 표시기 구동부(341)에 구동신호를 출력시켜 활선 상태 위험경보 표시기(342)가 구동되도록 한다.
그러나, 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)에서 상기 부하전압 처리부(310)와 모선전압 처리부(320) 및 차단기 상태정보 처리부(330)를 통해 각각 입력되는 부하전압과 모선전압 및 차단기 상태정보를 확인한 결과, 부하전압이 10V 미만이고, 또한 라인포텐셜센서(120)에서 검출된 모선전압의 실효값이 30V 미만이며, 또한 차단기(140)가 "오프" 상태이면 비활선 상태로 판단하고 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부(343)에 구동신호를 출력시켜 비활선 상태 안전경보 표시기(344)가 구동되도록 한다.
즉, 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)에서 상기 부하전압 처리부(310)를 통해 모선의 부하전압을 측정하여 부하전압이 저전압 조건인 10V 이상이면 활선 판단의 변수로 적용하고, 10V 미만이면 비활선 판단의 변수로 적용한다.
또, 상기 모선전압 처리부(320)를 통해서는 라인포텐셜센서(120)에서 검출하는 모선전압을 측정하여, 모선전압이 저전압 조건인 30V 이상이면 활선 판단의 변수로 적용되고, 30V 미만이면 비활선 판단의 변수로 적용한다.
또한, 상기 차단기 상태정보 처리부(330)를 통해 검출되는 차단기의 접점 상태정보를 확인한 결과 "온" 상태이면 활선 판단의 변수로 적용하고, 차단기 상태가 "오프" 상태이면 비활선 판단의 변수로 적용한다.
다시 말해, 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)에서는 부하전압과 모선전압 및 차단기 상태 정보와 같은 3개의 변수를 AND 조건에 적용하여 모두 만족할 경우 활선 상태로 판단하고 활선 상태 위험경보 표시기 구동부(341)에 구동신호를 출력시켜 활선 상태 위험경보 표시기(342)를 구동시키게 되므로 작업자가 활선 상태에서 유지보수를 실시함으로 인해 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.
또, 상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부(340)에서는 부하전압과 모선전압 및 차단기 상태 정보와 같은 3개의 변수를 OR 조건에 적용하여 이들 중 어느 한 조건이라도 만족할 경우 비활선 상태로 판단하고 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부(343)에 구동신호를 출력시켜 비활선 상태 안전경보 표시기(344)를 구동시키게 되므로 작업자가 비활선 상태를 정확히 인식하고 안전성을 확보한 가운데 유지보수 등을 부담없이 실시할 수 있다.
상술한 실시 예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기한 실시 예 및 특허청구범위에 기재된 내용만으로 한정하는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.
100 : 수배전반
110 : 부하전압입력단 120 : 라인포텐셜센서
130 : 차단기상태 접점 입력단 140 : 차단기
150 : 부스바 160 : 콘덴서 뱅크
180 : 변압기 190 : 계기용 변압변류기
300 : 예방진단 제어기
310 : 부하전압 처리부 311 : P.T 절연부
312 : 밴드패스 필터부 313 : 차동 OP AMP 회로부
314 : 전압측정 RMS 연산부
320 : 모선전압 처리부 321 : 아이솔레이션 OP AMP 회로부
322 : 로우패스 필터부 323 : 차동 OP AMP 회로부
324 : 센서전압측정 RMS 연산부
330 : 차단기 상태정보 처리부 331 : 갈바닉 절연부
332 : 채터링 필터부 333 : 2진수 입력 검출부
340 : 안전진단 판정 로직부
341 : 활선 상태 위험경보 표시기 구동부
342 : 활선 상태 위험경보 표시기
343 : 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부
344 : 비활선 상태 안전경보 표시기

Claims (7)

  1. 수배전반 내에 부하전압입력단과 라인포텐셜센서(LPS) 및 차단기상태 접점 입력단을 설치하고, 상기 부하전압입력단과 라인포텐셜센서 및 차단기상태 접점 입력단의 후방부에는 상기 부하전압입력단과 라인포텐셜센서 및 차단기상태 접점 입력단에서 각각 검출되는 부하전압과 모선전압 및 차단기의 상태신호를 입력받아 활선 및 비활선에 따른 안전진단을 판단한 후 활선 상태 위험경보신호 또는 비활선 상태 안전경보신호를 출력하는 예방진단 제어기를 설치하되,
    상기 예방진단 제어기는,
    상기 부하전압입력단을 통해 입력되는 3상의 모선전압에서 기본파와 15조파까지 측정하여 부하전압의 실효값을 계측한 다음 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 부하전압 처리부와;
    고전압 부스바에 직접 체결되어 전자계의 전도에 의해 내부 콘덴서가 충전되는 전압을 검출하는 상기 라인포텐셜센서로부터 추출한 모선전압의 실효값을 검출하여 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 모선전압 처리부와;
    상기 차단기상태 접점 입력단을 통해 입력되는 차단기의 상태정보를 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 차단기 상태정보 처리부와;
    상기 부하전압 처리부와 모선전압 처리부 및 차단기 상태정보 처리부를 통해 각각 입력되는 각종 전압 및 상태정보를 정해진 활선 및 비활선 상태 판단 로직에 대비시킨 다음 그 결과에 대응하여 활선 상태 위험경보 표시기 구동부 또는 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부에 선택적으로 구동신호를 발생시키는 활선/비활선 안전진단 판정 로직부;로 구성한 것을 특징으로 하는 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 부하전압 처리부는,
    상기 부하전압입력단을 통해 입력되는 3상의 모선전압을 계기용 변압기(P.T)를 통해 입력받아 부하전압과 전기적으로 절연시켜 줌과 동시에 입력되는 3상 모선의 부하전압을 1/2,000로 감소시켜 주는 P.T 절연부와;
    상기 P.T 절연부를 통해 60㎐ 성분 이외에 다양한 노이즈가 중첩된 상태로 출력되는 부하전압에서 30㎐∼2㎑ 이외의 주파수 성분은 제거하여 부하전압 측정에 필요한 기본파(60㎐) 성분과 15조파까지의 기수파 성분만 통과시켜 주는 밴드패스 필터부와;
    상기 밴드패스 필터부를 통해 필터링된 부하전압을 한번 더 필터링해 줌은 물론 아날로그의 부하전압을 디지털신호로 변환시켜 주는 차동 OP AMP 회로부와;
    상기 차동 OP AMP 회로부를 통해 디지털신호로 출력되는 부하전압을 연산하여 기본파와 15조파까지의 부하전압에 대한 실효값을 계측한 다음 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 전압측정 RMS 연산부;로 구성한 것을 특징으로 하는 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 모선전압 처리부는,
    상기 라인포텐셜센서로부터 추출한 모선전압을 절연 및 증폭시켜 주는 아이솔레이션(Isolation) OP AMP 회로부와;
    상기 아이솔레이션 OP AMP 회로부를 통해 출력되는 모선전압 내에 포함된 각종 노이즈신호 중 100㎐ 대역 미만의 노이즈만 추출해 주는 로우패스 필터부와;
    상기 로우패스 필터부를 통해 필터링된 모선전압을 한번 더 필터링해 줌은 물론 아날로그의 모선전압을 디지털신호로 변환시켜 주는 차동 OP AMP 회로부와;
    상기 차동 OP AMP 회로부를 통해 디지털신호로 출력되는 모선전압의 실효값을 계측하여 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 센서전압측정 RMS 연산부;로 구성한 것을 특징으로 하는 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 차단기 상태정보 처리부는,
    상기 차단기상태 접점 입력단을 통해 2진수(Binary)로 입력되는 차단기의 상태정보에 포함된 노이즈를 절연시켜 주는 갈바닉(galvanic) 절연부와;
    상기 갈바닉 절연부를 통과한 차단기 상태정보에 포함되어 있는 채터링신호를 제거시켜 2진수의 형태를 갖는 차단기 상태정보에 대한 안정성을 확보해 주는 채터링 필터부와;
    상기 채터링 필터부를 통해 안정된 상태로 출력되는 차단기 상태정보가 "오프" 또는 "온" 중 어느 상태인지 정확히 판단하고 이를 활선/비활선 안전진단 판정 로직부로 제공하는 2진수 입력 검출부;로 구성한 것을 특징으로 하는 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부에서는,
    상기 부하전압 처리부와 모선전압 처리부 및 차단기 상태정보 처리부를 통해 각각 입력되는 각종 전압 및 상태정보를 확인한 결과,
    부하전압이 10V보다 높거나 또는 라인포텐셜센서에서 검출된 모선전압의 실효값이 30V보다 높거나 또는 차단기가 "온" 상태이면 활선 상태로 판단하고 활선 상태 위험경보 표시기 구동부에 구동신호를 출력시켜 활선 상태 위험경보 표시기가 구동되도록 하는 것을 특징으로 하는 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 활선/비활선 안전진단 판정 로직부에서 상기 부하전압 처리부와 모선전압 처리부 및 차단기 상태정보 처리부를 통해 각각 입력되는 각종 전압 및 상태정보를 확인한 결과,
    부하전압이 10V 미만이고, 또한 라인포텐셜센서에서 검출된 모선전압의 실효값이 30V 미만이며, 또한 차단기가 "오프" 상태이면 비활선 상태로 판단하고 비활선 상태 안전경보 표시기 구동부에 구동신호를 출력시켜 비활선 상태 안전경보 표시기가 구동되도록 하는 것을 특징으로 하는 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반.
KR1020140100553A 2014-08-05 2014-08-05 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반 KR101510624B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140100553A KR101510624B1 (ko) 2014-08-05 2014-08-05 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140100553A KR101510624B1 (ko) 2014-08-05 2014-08-05 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101510624B1 true KR101510624B1 (ko) 2015-04-16

Family

ID=53053178

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140100553A KR101510624B1 (ko) 2014-08-05 2014-08-05 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101510624B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200484477Y1 (ko) * 2016-04-27 2017-09-08 엘에스산전 주식회사 분기회로 계측기

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200357187Y1 (ko) * 2004-04-12 2004-07-23 한빛이디에스(주) 유효전력을 이용한 전력용 콘덴서 상시진단 장치
KR101003814B1 (ko) * 2010-10-05 2010-12-23 가보 주식회사 전기적회로 이상감지기능을 갖는 수배전반 및 그 제어방법

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200357187Y1 (ko) * 2004-04-12 2004-07-23 한빛이디에스(주) 유효전력을 이용한 전력용 콘덴서 상시진단 장치
KR101003814B1 (ko) * 2010-10-05 2010-12-23 가보 주식회사 전기적회로 이상감지기능을 갖는 수배전반 및 그 제어방법

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200484477Y1 (ko) * 2016-04-27 2017-09-08 엘에스산전 주식회사 분기회로 계측기

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9272626B2 (en) Devices and methods for the safe driving, charging and energy recovery operation of an electric vehicle
US11190003B2 (en) Method for controlling a charging device of a vehicle and charging device of a vehicle for charging an electrical energy storage device of the vehicle
US8134812B2 (en) Energy conversion system with fault detection and interruption
CN106066450B (zh) 具有电压监控的绝缘监控装置及基于其的方法
US7772857B2 (en) System and method to determine the impedance of a disconnected electrical facility
CN107064723B (zh) 用于检测保护导体连接的断开的方法和装置
KR20130060715A (ko) 활선 절연저항 측정 장치
KR101070822B1 (ko) 수배전반의 이상 검출 장치
US20200379045A1 (en) Method For Detecting The State Of An Electrical Protection Appliance In An Electrical Installation And Detection Device Implementing Said Method
KR101490770B1 (ko) 지락 검출 장치
JP4871511B2 (ja) 割込絶縁計測装置
EP2461449A1 (en) Arc fault detection method and system
JP2006200898A5 (ko)
KR101535923B1 (ko) 전력 케이블 탄화 및 전력기기 접속 방전 상태 감시를 통한 전력 품질 진단 기능을 갖는 수배전반
KR101475002B1 (ko) 무전원 온도 센서 기반 부스바 온도 및 화재예지감시 기능을 가진 수배전반
KR101916362B1 (ko) 절연 열화에 의한 삼상 누설전류 측정방법을 이용한 지능형 전력설비 고장 예지 시스템 및 방법
JP2004239863A (ja) 変圧器の接地方法
KR101510624B1 (ko) 부하 및 모선전압과 차단기 상태 감시를 통한 활선 상태에서의 안전사고 예방기능을 갖는 수배전반
CN106918757A (zh) 一种电压互感器二次回路完好性的判别方法
CN106970306A (zh) 一种开关柜局部放电监测系统和监测方法
CN104659760A (zh) 变电站自动化综合保护的实现方法
CN209746073U (zh) 一种用于配电网接地故障监测的信息采集装置
KR102128744B1 (ko) 전력 제어 설비의 전력 모니터링 장치
KR101816896B1 (ko) 배전선로 절연 성능 자동 진단 시스템 및 방법
KR200318656Y1 (ko) 중성점 전류정보에 의한 전력용 콘덴서 뱅크 진단장치

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee