KR101508624B1 - Wind turbine generator with rotor lock structure - Google Patents

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박정훈
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Abstract

Provided is a wind turbine having a rotor locking structure capable of flushing to remove foreign substances or replacing oil without disassembling a hydraulic pipe. The locking device includes: a piston rod fixated on the front side of a nacelle; a first and a second oil chambers formed inside the locking device, surrounding a head portion of the piston rod separated by the head portion; and a locking bolt advancing toward a hub, and inserted into an opening. The head portion of the piston rod has a circulation passage which connects the first oil chamber and the second oil chamber, and the locking device includes a closing bolt selectively opening and closing the circulation passage.

Description

로터 잠금 구조를 가지는 풍력 발전기 {WIND TURBINE GENERATOR WITH ROTOR LOCK STRUCTURE}[0001] WIND TURBINE GENERATOR WITH ROTOR LOCK STRUCTURE [0002]

본 발명은 풍력 발전기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 로터를 임시로 정지시키는 로터 잠금 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wind power generator, and more particularly, to a rotor lock structure for temporarily stopping a rotor.

통상의 풍력 발전기는 타워 상에 설치되는 나셀과, 나셀의 전방에 설치되는 허브와, 허브에 설치되는 복수의 블레이드를 포함한다. 허브와 복수의 블레이드가 로터를 구성한다. 나셀의 내부에는 허브의 주축에 결합된 증속기와, 증속기로부터 전달받은 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환시키는 발전기 등이 설치된다.A typical wind power generator includes a nacelle installed on a tower, a hub installed in front of the nacelle, and a plurality of blades installed on the hub. The hub and the plurality of blades constitute the rotor. Inside the nacelle, there is installed a speed reducer coupled to the main shaft of the hub, and a generator for converting the mechanical energy transferred from the booster into electric energy.

풍력 발전기는 설치나 이송 또는 유지 보수를 하는 경우 로터가 움직이지 않도록 로터를 정지시킨 상태에서 해당 작업을 수행해야 한다. 이를 위해 허브의 후방에는 원주 방향을 따라 복수의 개구부를 형성하면서 허브와 함께 회전하는 로터 락 디스크가 설치된다. 그리고 허브를 향한 나셀의 전방에는 어느 하나의 개구부에 삽입되어 로터 락 디스크와 허브를 정지시키는 락킹 장치가 설치된다.When installing, transporting, or maintaining a wind turbine, the rotor must be stopped to prevent the rotor from moving. To this end, a plurality of openings are formed along the circumferential direction at the rear of the hub, and a rotor lock disk rotating together with the hub is installed. A locking device is installed in front of the nacelle toward the hub so as to be inserted into any one of the openings to stop the rotor lock disk and the hub.

락킹 장치는 실린더 내부에 두 개의 오일 챔버를 구비한 복동 유압 실린더로 구성될 수 있으며, 로터 락 디스크와 맞물리는 락킹 볼트의 전, 후진 이동을 제어함으로써 로터를 잠그거나 로터의 잠금을 해제시킨다. 락킹 장치는 두 개의 오일 챔버에 각각 연결된 두 개의 유압 파이프를 포함한다.The locking device may be comprised of a double acting hydraulic cylinder with two oil chambers inside the cylinder and locks the rotor or unlocks the rotor by controlling the forward and backward movement of the locking bolt engaged with the rotor lock disk. The locking device includes two hydraulic pipes respectively connected to two oil chambers.

락킹 장치는 정기적으로 이물질 제거를 위한 플러싱(flushing) 작업 또는 오일 교체 작업이 이루어져야 한다. 이를 위해서는 두 개의 유압 파이프를 락킹 장치에서 분리시키고, 유압 호스로 두 개의 유압 파이프를 연결한 다음 플러싱 작업 또는 오일 교체 작업을 수행하고, 다시 유압 파이프를 락킹 장치에 조립하는 과정을 거치게 된다.The locking device should be periodically flushing or oil-changing to remove foreign matter. To accomplish this, the two hydraulic pipes are separated from the locking device, the two hydraulic pipes are connected by a hydraulic hose, the flushing operation or the oil replacement operation is performed, and the hydraulic pipe is assembled to the locking device again.

그런데 전술한 방식은 유압 파이프의 해체 및 조립에 따른 시간 소모가 크고, 해체 및 조립 과정에서 오일에 의해 작업장이 오염될 수 있으며, 유압 호스를 따로 보관 및 관리해야 하는 불편함이 있다. [선행기술문헌] 등록실용신안공보 제20-0460935호(2012.06.14.)However, the above-mentioned method has a problem in that it takes a lot of time to disassemble and assemble the hydraulic pipe, contaminate the workplace with oil during disassembly and assembly, and inconvenience that the hydraulic hose must be separately stored and managed. [Prior Art Document] Registration Utility Model Publication No. 20-0460935 (Jun. 14, 2012)

본 발명은 유압 파이프를 해체하지 않고도 이물질 제거를 위한 플러싱 작업 또는 오일 교체 작업을 수행할 수 있으며, 그 결과 유압 파이프의 해체 및 조립에 따른 시간 소모를 없애고, 오일에 의한 작업장의 오염 문제를 해소할 수 있는 로터 잠금 구조를 가지는 풍력 발전기를 제공하고자 한다.The present invention can perform a flushing operation or an oil replacement operation for removing foreign matter without disassembling the hydraulic pipe. As a result, it is possible to eliminate the time consuming due to disassembly and assembly of the hydraulic pipe, The present invention relates to a wind power generator having a rotor lock structure.

본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전기는 로터 락 디스크와 락킹 장치를 포함한다. 로터 락 디스크는 나셀을 향한 허브의 후방에 설치되어 허브와 함께 회전하며 적어도 하나의 개구부를 형성한다. 락킹 장치는 나셀의 전방에 고정된 피스톤 로드와, 피스톤 로드의 헤드부를 둘러싸며 헤드부에 의해 분리된 제1 및 제2 오일 챔버를 내부에 형성하고 허브를 향해 전진하여 개구부에 끼워지는 락킹 볼트를 포함한다. A wind power generator according to an embodiment of the present invention includes a rotor lock disk and a locking device. The rotor lock disk is installed behind the hub toward the nacelle and rotates together with the hub to form at least one opening. The locking device includes a piston rod fixed to the front of the nacelle and a locking bolt formed inside the first and second oil chambers surrounding the head portion of the piston rod and separated by the head portion, .

피스톤 로드의 헤드부는 제1 오일 챔버와 제2 오일 챔버를 연결하는 순환 유로를 형성할 수 있고, 락킹 장치는 순환 유로를 선택적으로 열고 닫는 막음 볼트를 포함할 수 있다.The head portion of the piston rod may form a circulating flow path connecting the first oil chamber and the second oil chamber, and the locking device may include a blocking bolt for selectively opening and closing the circulating flow path.

순환 유로는 제1 오일 챔버와 연결된 제1 부분 유로를 포함할 수 있으며, 제1 부분 유로에 나사산이 형성될 수 있다. 피스톤 로드는 제1 부분 유로와 일직선 상에 위치하면서 제1 부분 유로와 통하는 암나사를 형성할 수 있고, 막음 볼트는 피스톤 로드의 단부에서 암나사 및 제1 부분 유로에 체결될 수 있다.The circulation flow path may include a first partial flow path connected to the first oil chamber, and a thread may be formed in the first partial flow path. The piston rod can form a female screw that is positioned in a straight line with the first partial passage and communicates with the first partial passage, and the locking bolt can be fastened to the female screw and the first partial passage at the end of the piston rod.

막음 볼트는 락킹 장치의 작동 과정에서 제1 부분 유로에 체결되어 순환 유로를 닫으며, 락킹 장치의 플러싱 또는 오일 교체 작업 시 제1 부분 유로에서 풀려 순환 유로를 개방할 수 있다.The locking bolt is fastened to the first partial flow passage in the operation of the locking device to close the circulation flow passage and can be released from the first partial flow passage and open the circulation flow passage during flushing or oil replacement operation of the locking device.

순환 유로는 제2 오일 챔버와 연결된 제2 부분 유로와, 제1 부분 유로와 제2 부분 유로를 연결하는 제3 부분 유로를 포함할 수 있다. 제3 부분 유로는 제1 부분 유로에서 일정 각도로 꺾인 모양으로 형성될 수 있다.The circulation flow path may include a second partial flow path connected to the second oil chamber and a third partial flow path connecting the first partial flow path and the second partial flow path. The third partial flow path may be formed to be bent at a predetermined angle in the first partial flow path.

피스톤 로드는 제1 및 제2 오일 챔버와 각각 연결되면서 순환 유로와 떨어져 위치하는 제1 및 제2 유로를 내부에 형성할 수 있다. 피스톤 로드의 단부에 제1 및 제2 유로와 각각 연결된 제1 및 제2 유압 파이프가 설치될 수 있고, 제1 및 제2 유압 파이프는 파일럿 조작 체크 밸브와 메인 제어 밸브를 통해 유압 펌프와 선택적으로 연결될 수 있다.The piston rod is connected to the first and second oil chambers, respectively, and the first and second flow paths, which are separated from the circulation flow path, can be formed therein. First and second hydraulic pipes respectively connected to the first and second flow paths may be installed at the end of the piston rod and the first and second hydraulic pipes may be selectively connected to the hydraulic pump through the pilot operated check valve and the main control valve Can be connected.

본 실시예에 따르면, 플러싱 또는 오일 교체 작업을 위해 제1 및 제2 유압 파이프를 피스톤 로드에서 분리시키지 않아도 된다. 따라서 유압 파이프와 피스톤 로드의 해체 및 조립 작업이 요구되지 않으며, 유압 파이프의 해체 및 조립에 따른 시간 소모를 없앨 수 있다. 또한, 오일에 의한 작업장의 오염 문제를 해소할 수 있고, 유압 호스의 사용을 배제할 수 있다.According to the present embodiment, it is not necessary to separate the first and second hydraulic pipes from the piston rod for flushing or oil replacement operation. Therefore, the disassembly and assembling work of the hydraulic pipe and the piston rod are not required, and the time consuming due to the disassembly and assembly of the hydraulic pipe can be eliminated. Further, the problem of contamination of the workplace by the oil can be solved, and the use of the hydraulic hose can be excluded.

도 1은 일반적인 풍력 발전기의 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전기 중 로터 잠금 구조를 나타낸 부분 사시도이다.
도 3과 도 4는 도 2에 도시한 로터 잠금 구조 중 락킹 장치의 단면도이다.
도 5는 도 3에 도시한 락킹 장치가 플러싱 작업 또는 오일 교체 작업 중인 상태를 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view of a general wind turbine.
2 is a partial perspective view illustrating a rotor locking structure of a wind turbine according to an embodiment of the present invention.
3 and 4 are sectional views of the locking device in the rotor locking structure shown in Fig.
Fig. 5 is a schematic view showing a state in which the locking device shown in Fig. 3 is in a flushing operation or an oil replacement operation.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.

도 1은 일반적인 풍력 발전기의 개략도이다.1 is a schematic view of a general wind turbine.

도 1을 참고하면, 풍력 발전기(100)는 지면에 세워진 일정 높이의 타워(10)와, 타워(10)의 상단에 설치되는 나셀(20)과, 나셀(20)의 전방에 결합되는 로터(30)를 포함한다. 로터(30)는 허브(31)와, 허브(31) 상에서 허브(31)의 원주 방향을 따라 등간격으로 설치되는 복수의 블레이드(32)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the wind turbine generator 100 includes a tower 10 having a predetermined height set on the ground, a nacelle 20 installed at an upper end of the tower 10, and a rotor 30). The rotor 30 includes a hub 31 and a plurality of blades 32 that are equally spaced along the circumferential direction of the hub 31 on the hub 31.

나셀(20)의 내부에는 허브(31)의 주축(33)(도 2 참조)에 결합되는 증속기와, 증속기와 결합된 발전기 및 각종 제어 장치들이 설치되어 있다. 풍력에 의해 블레이드(32)와 허브(31) 및 주축(33)(도 2 참조)이 저속으로 회전하면 증속기는 주축(33)의 회전을 고속으로 증속시키고, 발전기는 증속기의 고속 회전에 따른 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환시켜 발전을 행한다.In the interior of the nacelle 20, a speed increasing mechanism coupled to the main shaft 33 (see FIG. 2) of the hub 31, a generator coupled with the speed increasing mechanism, and various control devices are provided. When the blade 32, the hub 31 and the main shaft 33 (see Fig. 2) are rotated at a low speed by the wind power, the speed increasing mechanism speeds up the rotation of the main shaft 33 at a high speed. Conversion of mechanical energy into electrical energy is performed.

풍력 발전기(100)는 허브(31)와 나셀(20)에 로터 잠금 구조를 구비하여 설치나 이송 또는 유지 보수를 하는 경우, 로터(30)가 움직이지 않도록 로터(30)를 일시적으로 정지시킨다.The wind turbine generator 100 has a rotor lock structure in the hub 31 and the nacelle 20 so that the rotor 30 is temporarily stopped to prevent the rotor 30 from moving when installing,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력 발전기 중 로터 잠금 구조를 나타낸 부분 사시도이다.2 is a partial perspective view illustrating a rotor locking structure of a wind turbine according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참고하면, 로터 잠금 구조는 나셀(20)을 향한 허브(31)의 후방에 설치되어 허브(31)와 함께 회전하는 로터 락 디스크(40)와, 허브(31)를 향한 나셀(20)의 전방에 설치되는 락킹 장치(50)로 구성된다. 로터 락 디스크(40)의 회전 중심은 허브(31)의 회전 중심과 일치하며, 원주 방향을 따라 적어도 하나의 개구부(41)를 형성할 수 있다.2, the rotor lock structure includes a rotor lock disc 40 installed at the rear of the hub 31 toward the nacelle 20 and rotating together with the hub 31, a nacelle 20 And a locking device 50 installed in front of the locking device 50. The center of rotation of the rotor lock disk 40 coincides with the center of rotation of the hub 31 and may form at least one opening 41 along the circumferential direction.

락킹 장치(50)는 복동 유압 실린더로 구성되며, 나셀(20)의 베어링 조립체(25) 외측에 고정 설치될 수 있다. 락킹 장치(50)는 허브(31)를 향해 전진 또는 후진하는 락킹 볼트(51)를 포함한다. 락킹 볼트(51)가 허브(31)를 향해 전진하여 개구부(41)에 끼워진 로터(30)는 잠금 상태가 되고, 락킹 볼트(51)가 후진하여 개구부(41)에서 분리되면 로터(30)는 잠금이 해제되어 회전할 수 있다.The locking device 50 is composed of a double acting hydraulic cylinder and can be fixedly installed outside the bearing assembly 25 of the nacelle 20. The locking device (50) includes a locking bolt (51) that advances or retracts toward the hub (31). The locking bolt 51 is advanced toward the hub 31 and the rotor 30 fitted in the opening 41 is locked and when the locking bolt 51 is retracted and separated from the opening 41, The lock is released and can be rotated.

나셀(20)에 하나의 락킹 장치(50)가 설치되거나 원주 방향을 따라 등간격으로 복수의 락킹 장치(50)가 설치될 수 있다. 도 2에서는 120도 간격으로 세 개의 락킹 장치가 설치되는 로터 잠금 구조에 있어서 두 개의 락킹 장치(50)를 예시적으로 도시하였다. 락킹 장치(50)의 개수와 설치 위치는 도시한 예로 한정되지 않는다.One locking device 50 may be installed in the nacelle 20 or a plurality of locking devices 50 may be installed at regular intervals along the circumferential direction. In FIG. 2, two locking devices 50 are exemplarily shown in the rotor locking structure in which three locking devices are installed at intervals of 120 degrees. The number and position of the locking devices 50 are not limited to the illustrated examples.

도 3과 도 4는 도 2에 도시한 로터 잠금 구조 중 락킹 장치의 단면도이다.3 and 4 are sectional views of the locking device in the rotor locking structure shown in Fig.

도 3과 도 4를 참고하면, 락킹 장치(50)는 나셀(20)에 고정되는 하우징 커버(52)와, 하우징 커버(52)의 중앙에 위치하는 고정식 피스톤 로드(53)와, 헤드부(54)를 포함한 피스톤 로드(53)의 일부를 둘러싸며 내부에 제1 및 제2 오일 챔버(61, 62)를 형성하는 락킹 볼트(51)와, 피스톤 로드(53)와 락킹 볼트(51) 사이에 위치하여 오일 누설을 방지하는 실링 커버(55)를 포함한다.3 and 4, the locking device 50 includes a housing cover 52 fixed to the nacelle 20, a stationary piston rod 53 positioned at the center of the housing cover 52, A locking bolt 51 surrounding a part of the piston rod 53 including the piston rod 53 and the piston rod 53 and forming the first and second oil chambers 61 and 62 therein, And a sealing cover 55 for preventing leakage of oil.

락킹 볼트(51)는 원통 모양의 내부 공간을 형성하며, 피스톤 로드(53)의 헤드부(54)를 기준으로 헤드부(54)의 일측에 제1 오일 챔버(61)가 위치하고, 헤드부(54)의 타측에 제2 오일 챔버(62)가 위치한다. 즉, 제1 오일 챔버(61)와 제2 오일 챔버(62)는 헤드부(54)를 사이에 두고 분리 배치된다.The locking bolt 51 forms a cylindrical inner space and the first oil chamber 61 is located at one side of the head portion 54 with respect to the head portion 54 of the piston rod 53, 54, the second oil chamber 62 is located. That is, the first oil chamber 61 and the second oil chamber 62 are separated and arranged with the head portion 54 therebetween.

피스톤 로드(53) 중 헤드부(54)와 멀리 떨어진 단부(56)에는 오일 유입 및 배출을 위한 제1 및 제2 개구부(63, 64)가 형성된다. 그리고 피스톤 로드(53)의 내부에는 제1 오일 챔버(61)와 제1 개구부(63)를 연결하는 제1 유로(65)와, 제2 오일 챔버(62)와 제2 개구부(64)를 연결하는 제2 유로(66)가 형성된다. 제1 및 제2 개구부(63, 64) 각각에는 제1 및 제2 유압 파이프(67, 68)가 연결 설치된다.First and second openings 63 and 64 for oil inflow and outflow are formed in the end portion 56 of the piston rod 53 far from the head portion 54. A first oil path 65 connects the first oil chamber 61 and the first opening 63 to the piston rod 53 and a second oil path 62 connects the second oil chamber 62 and the second opening 64 to each other. A second flow path 66 is formed. First and second hydraulic pipes 67 and 68 are connected to the first and second openings 63 and 64, respectively.

제1 및 제2 유압 파이프(67, 68)는 메인 제어 밸브(71)를 통해 유압 펌프(72)와 선택적으로 연결되며, 오일 유로 상에 파일럿 조작 체크 밸브(73)가 설치될 수 있다. 메인 제어 밸브(71)는 유압 펌프(72)의 작동 오일을 제1 또는 제2 유압 파이프(67, 68)로 공급하는 유로를 제공한다. 파일럿 조작 체크 밸브(73)는 작동 오일의 압력이 도달하면 작동 오일이 공급되는 유로와 반대편 유로를 동시에 개방시킨다.The first and second hydraulic pipes 67 and 68 are selectively connected to the hydraulic pump 72 through a main control valve 71 and a pilot operation check valve 73 may be installed on the oil passage. The main control valve 71 provides a flow path for supplying working oil of the hydraulic pump 72 to the first or second hydraulic pipes 67 and 68. The pilot operation check valve 73 simultaneously opens the oil passage opposite to the oil passage to which the working oil is supplied when the pressure of the operating oil reaches.

사용자의 조작에 의해, 메인 제어 밸브(71)가 절환되어 제1 유압 파이프(67)가 유압 펌프(72)와 연결되면 제1 오일 챔버(61)에 작동 오일이 채워짐과 동시에 제2 오일 챔버(62)의 작동 오일은 개방된 파일럿 조작 체크 밸브(73)와 메인 제어 밸브(71)를 통해 탱크로 빠져 나간다. 이로써 락킹 볼트(51)는 허브(31)를 향해 전진하여 로터 락 디스크(40)의 개구부(41)에 끼워진다.When the main control valve 71 is switched and the first hydraulic pipe 67 is connected to the hydraulic pump 72 by the user's operation, the first oil chamber 61 is filled with working oil and the second oil chamber 62 are passed through the open pilot operated check valve 73 and the main control valve 71 to the tank. As a result, the locking bolt 51 is advanced toward the hub 31 and fitted into the opening 41 of the rotor lock disk 40.

반대로 메인 제어 밸브(71)가 절환되어 제2 유압 파이프(68)가 유압 펌프(72)와 연결되면 제2 오일 챔버(62)에 작동 오일이 채워짐과 동시에 제1 오일 챔버(61)의 작동 오일은 개방된 파일럿 조작 체크 밸브(73)와 메인 제어 밸브(71)를 통해 탱크로 빠져 나간다. 이로써 락킹 볼트(51)는 허브(31)로부터 후진하여 로터 락 디스크(40)와 분리된다.Conversely, when the main control valve 71 is switched and the second hydraulic pipe 68 is connected to the hydraulic pump 72, the working oil is filled in the second oil chamber 62, and at the same time, the working oil of the first oil chamber 61 Passes through the open pilot operated check valve 73 and the main control valve 71 to the tank. Thus, the locking bolt 51 is retracted from the hub 31 and separated from the rotor lock disk 40.

피스톤 로드(53)는 제1 유로(65) 및 제2 유로(66) 이외에 제1 오일 챔버(61)와 제2 오일 챔버(62)를 연결하는 순환 유로(80)를 내부에 형성한다. 그리고 락킹 장치(50)는 피스톤 로드(53)에 체결되면서 순환 유로(80)를 선택적으로 열고 닫는 막음 볼트(57)를 포함한다.The piston rod 53 forms a circulation flow passage 80 for connecting the first oil chamber 61 and the second oil chamber 62 in addition to the first flow path 65 and the second flow path 66. The locking device 50 includes a blocking bolt 57 that selectively closes and closes the circulation flow passage 80 while being fastened to the piston rod 53.

순환 유로(80)는 피스톤 로드(53)의 헤드부(54)에서 제1 및 제2 유로(65, 66)와 접하지 않도록 이들 유로와 떨어져 위치한다. 순환 유로(80)는 제1 오일 챔버(61)와 연결된 제1 부분 유로(81)와, 제2 오일 챔버(62)와 연결된 제2 부분 유로(82)와, 제1 부분 유로(81)와 제2 부분 유로(82)를 연결하는 제3 부분 유로(83)로 구성될 수 있다.The circulation flow path 80 is located apart from these flow paths so as not to contact the first and second flow paths 65 and 66 at the head portion 54 of the piston rod 53. [ The circulation flow passage 80 includes a first partial flow passage 81 connected to the first oil chamber 61, a second partial flow passage 82 connected to the second oil chamber 62, a first partial flow passage 81, And a third partial flow path 83 connecting the second partial flow path 82.

제1 내지 제3 부분 유로(81, 82, 83) 각각은 직선으로 형성될 수 있다. 제1 부분 유로(81)는 피스톤 로드(53)의 중심에서 피스톤 로드(53)의 길이 방향을 따라 형성될 수 있다. 제2 부분 유로(82)는 피스톤 로드(53)의 길이 방향과 나란할 수 있고, 제3 부분 유로(83)는 피스톤 로드(53)의 반경 방향과 나란할 수 있다.Each of the first to third partial flow paths 81, 82, and 83 may be formed in a straight line. The first partial flow path 81 may be formed along the longitudinal direction of the piston rod 53 at the center of the piston rod 53. The second partial oil passage 82 may be parallel to the longitudinal direction of the piston rod 53 and the third partial oil passage 83 may be parallel to the radial direction of the piston rod 53.

제3 부분 유로(83)는 제1 부분 유로(81)에서 소정의 각도(도 3과 도 4를 기준으로 직각)로 꺾인 모양을 이루며, 제1 부분 유로(81)를 제외한 제2 부분 유로(82)와 제3 부분 유로(83)는 곡선 유로를 형성할 수도 있다.The third partial flow path 83 is bent at a predetermined angle (at a right angle with reference to FIGS. 3 and 4) in the first partial flow path 81, and the second partial flow path 81 82 and the third partial flow path 83 may form a curved flow path.

제1 부분 유로(81)에는 나사산이 형성되며, 피스톤 로드(53)는 그 내부에 제1 부분 유로(81)와 단부(56)를 잇는 암나사(58)를 형성한다. 암나사(58)는 제1 부분 유로(81)와 일직선 상에 위치하고, 제1 부분 유로(81)와 동일한 형상의 나사산을 형성한다. 암나사(58) 또한 제1 및 제2 유로(65, 66)와 접하지 않도록 이들 유로와 떨어져 위치한다. 암나사(58)와 제1 부분 유로(81)는 피스톤 로드(53)를 길이 방향을 따라 관통한다.A thread is formed in the first partial flow path 81 and the piston rod 53 forms a female thread 58 connecting the first partial flow path 81 and the end portion 56 to the inside thereof. The female screw 58 is located on a straight line with the first partial flow passage 81 and forms a thread having the same shape as the first partial flow passage 81. The female screw 58 is also located apart from these flow paths so as not to contact the first and second flow paths 65 and 66. The female screw (58) and the first partial flow path (81) penetrate the piston rod (53) along the longitudinal direction.

막음 볼트(57)는 암나사(58)보다 큰 길이로 형성되며, 암나사(58)와 제1 부분 유로(81)의 길이를 합한 것과 같은 길이로 형성될 수 있다. 막음 볼트(57)는 피스톤 로드(53)의 단부에서 암나사(58) 및 제1 부분 유로(81)에 체결되고, 제1 부분 유로(81)를 막아 락킹 장치(50)의 작동 과정에서 제1 오일 챔버(61)와 제2 오일 챔버(62)를 분리시킨다.The stop bolt 57 is formed to have a length greater than that of the female screw 58 and may have a length equivalent to the sum of the length of the female screw 58 and the length of the first part flow path 81. The locking bolt 57 is fastened to the female thread 58 and the first partial flow path 81 at the end of the piston rod 53 and blocks the first partial flow path 81 to prevent the first Thereby separating the oil chamber 61 and the second oil chamber 62 from each other.

도 5는 도 3에 도시한 락킹 장치가 플러싱 작업 또는 오일 교체 작업 중인 상태를 나타낸 개략도이다.Fig. 5 is a schematic view showing a state in which the locking device shown in Fig. 3 is in a flushing operation or an oil replacement operation.

도 5를 참고하면, 락킹 장치(50)는 정기적으로 이물질 제거를 위한 플러싱 작업 또는 오일 교체 작업이 이루어져야 한다. 본 실시예의 락킹 장치(50)에서는 막음 볼트(57)를 풀어 제1 부분 유로(81)를 개방시킨다. 그러면 제1 부분 유로(81)가 제2 및 제3 부분 유로(82, 83)와 통하면서 순환 유로(80)가 개방되며, 제1 오일 챔버(61)와 제2 오일 챔버(62)가 순환 유로(80)에 의해 연결된다.Referring to FIG. 5, the locking device 50 should be regularly subjected to flushing or oil replacement for foreign matter removal. In the locking device 50 of this embodiment, the blocking bolts 57 are released to open the first partial flow path 81. [ The first partial oil passage 81 communicates with the second and third partial oil passages 82 and 83 to open the circulating oil passage 80 and the first oil chamber 61 and the second oil chamber 62 circulate And is connected by a flow path 80.

그리고 제1 유압 파이프(67)를 유압 펌프(72)와 연결하여 제1 오일 챔버(61)로 오일을 공급한다. 그러면 제1 오일 챔버(61)에 채워져 있던 작동 오일은 압력에 의해 순환 유로(80)를 거쳐 제2 오일 챔버(62)로 이송되며, 제2 유로(66)와 제2 유압 파이프(68)를 통해 탱크로 배출된다.The first hydraulic pipe 67 is connected to the hydraulic pump 72 to supply oil to the first oil chamber 61. The working oil filled in the first oil chamber 61 is transferred to the second oil chamber 62 through the circulation passage 80 by the pressure and the second oil passage 66 and the second hydraulic pipe 68 To the tank.

전술한 과정을 통해 오일 유로와 락킹 장치(50)의 내부를 플러싱할 수 있고, 오일 교체 작업을 수행할 수 있다. 플러싱 또는 오일 교체 작업 후에는 락킹 볼트(51)를 다시 조여 제1 부분 유로(81)를 막음으로써 순환 유로(80)를 폐쇄시킨다.The oil passage and the inside of the locking device 50 can be flushed through the above-described process, and the oil replacement operation can be performed. After the flushing or oil replacement operation, the circulation flow passage 80 is closed by tightening the locking bolt 51 again to block the first partial flow passage 81.

본 실시예의 락킹 장치(50)에서는 플러싱 또는 오일 교체 작업을 위해 제1 및 제2 유압 파이프(67, 68)를 피스톤 로드(53)에서 분리시키지 않아도 된다. 즉 피스톤 로드(53)에 제1 오일 챔버(61)와 제2 오일 챔버(62)를 연결하는 순환 유로(80)를 형성함으로써 제1 및 제2 유압 파이프(67, 68)가 설치된 상태 그대로 플러싱 또는 오일 교체 작업을 수행할 수 있다.In the locking device 50 of the present embodiment, the first and second hydraulic pipes 67 and 68 need not be separated from the piston rod 53 for flushing or oil replacement work. The circulation flow path 80 connecting the first oil chamber 61 and the second oil chamber 62 to the piston rod 53 is formed so that the first and second hydraulic pipes 67, Or an oil change operation can be performed.

따라서 본 실시예에서는 종래와 같은 유압 파이프와 피스톤 로드의 해체 및 조립 작업이 요구되지 않으며, 유압 파이프의 해체 및 조립에 따른 시간 소모를 없앨 수 있다. 또한, 오일에 의한 작업장의 오염 문제를 해소할 수 있고, 유압 호스 사용을 배제할 수 있으므로 관리 및 보관품이 적어지는 편리함이 있다.Therefore, in this embodiment, disassembly and assembling work of the hydraulic pipe and the piston rod as in the prior art is not required, and time consuming due to disassembly and assembly of the hydraulic pipe can be eliminated. In addition, the problem of contamination of the workplace by the oil can be solved, and the use of the hydraulic hose can be eliminated, so that it is convenient to reduce the number of items to be managed and stored.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Of course.

100: 풍력 발전기 10: 타워
20: 나셀 30: 로터
40: 로터 락 디스크 50: 락킹 장치
51: 락킹 볼트 52: 하우징 커버
53: 피스톤 로드 54: 헤드부
57: 막음 볼트 61: 제1 오일 챔버
62: 제2 오일 챔버 80: 순환 유로 100: Wind power generator 10: Tower
20: Nacelle 30: Rotor
40: rotor lock disk 50: locking device
51: locking bolt 52: housing cover
53: piston rod 54: head portion
57: blocking bolt 61: first oil chamber
62: second oil chamber 80: circulation channel

Claims (8)

나셀을 향한 허브의 후방에 설치되어 상기 허브와 함께 회전하며, 적어도 하나의 개구부가 형성된 로터 락 디스크; 및
상기 나셀의 전방에 고정된 피스톤 로드와, 상기 피스톤 로드의 헤드부를 둘러싸며 상기 헤드부에 의해 분리된 제1 및 제2 오일 챔버를 내부에 형성하고 상기 허브를 향해 전진하여 상기 개구부에 끼워지는 락킹 볼트를 구비한 락킹 장치를 포함하되,
상기 피스톤 로드의 헤드부는 상기 제1 오일 챔버와 상기 제2 오일 챔버를 연결하는 순환 유로를 형성하고,
상기 순환 유로를 선택적으로 열고 닫는 막음 볼트가 상기 락킹 장치에 더 구비되는 로터 잠금 구조를 가지는 풍력 발전기.A rotor lock disc installed at the rear of the hub toward the nacelle and rotating together with the hub, the at least one opening being formed; And
A piston rod fixed to the front of the nacelle; first and second oil chambers surrounding the head portion of the piston rod separated from each other by the head portion and forwardly moving toward the hub, And a locking device having a bolt,
Wherein a head portion of the piston rod forms a circulation flow path connecting the first oil chamber and the second oil chamber,
And a locking bolt for selectively opening and closing the circulation passage is further provided in the locking device. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 순환 유로는 상기 제1 오일 챔버와 연결된 제1 부분 유로를 포함하며,
상기 제1 부분 유로에 나사산이 형성되는 로터 잠금 구조를 가지는 풍력 발전기.The method according to claim 1,
Wherein the circulation flow path includes a first partial flow path connected to the first oil chamber,
And a rotor lock structure in which a thread is formed in the first partial flow path. 제3항에 있어서,
상기 피스톤 로드는 상기 제1 부분 유로와 일직선 상에 위치하면서 상기 제1 부분 유로와 통하는 암나사를 형성하며,
상기 막음 볼트는 상기 피스톤 로드의 단부에서 상기 암나사 및 상기 제1 부분 유로에 체결되는 로터 잠금 구조를 가지는 풍력 발전기.The method of claim 3,
Wherein the piston rod forms a female thread which is positioned in a straight line with the first partial flow path and communicates with the first partial flow path,
And the blocking bolt has a rotor lock structure that is fastened to the female screw and the first partial passage at the end of the piston rod. 제4항에 있어서,
상기 막음 볼트는 상기 락킹 장치의 작동 과정에서 상기 제1 부분 유로에 체결되어 상기 순환 유로를 닫으며, 상기 락킹 장치의 플러싱 또는 오일 교체 작업 시 상기 제1 부분 유로에서 풀려 상기 순환 유로를 개방시키는 로터 잠금 구조를 가지는 풍력 발전기.5. The method of claim 4,
Wherein the blocking bolt is engaged with the first partial passage in the operation of the locking device to close the circulation passage, and when the locking device is flushed or replaced with oil, the blocking bolt is released from the first partial passage to open the circulation passage A wind power generator having a lock structure. 제4항에 있어서,
상기 순환 유로는 상기 제2 오일 챔버와 연결된 제2 부분 유로와, 상기 제1 부분 유로와 상기 제2 부분 유로를 연결하는 제3 부분 유로를 포함하며,
상기 제3 부분 유로는 상기 제1 부분 유로에서 일정 각도로 꺾인 모양으로 형성되는 로터 잠금 구조를 가지는 풍력 발전기.5. The method of claim 4,
Wherein the circulation flow path includes a second partial flow path connected to the second oil chamber and a third partial flow path connecting the first partial flow path and the second partial flow path,
And the third partial flow path has a rotor lock structure formed to be bent at a predetermined angle in the first partial flow path. 제1항 및 제3항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 피스톤 로드는 상기 제1 및 제2 오일 챔버와 각각 연결되면서 상기 순환 유로와 떨어져 위치하는 제1 및 제2 유로를 내부에 형성하는 로터 잠금 구조를 가지는 풍력 발전기.7. The method according to any one of claims 1 to 6,
Wherein the piston rod has a rotor lock structure formed therein, the first and second oil paths being separated from the circulation flow passage while being connected to the first and second oil chambers, respectively. 제7항에 있어서,
상기 피스톤 로드의 단부에 상기 제1 및 제2 유로와 각각 연결된 제1 및 제2 유압 파이프가 설치되고,
상기 제1 및 제2 유압 파이프는 파일럿 조작 체크 밸브와 메인 제어 밸브를 통해 유압 펌프와 선택적으로 연결되는 로터 잠금 구조를 가지는 풍력 발전기.8. The method of claim 7,
First and second hydraulic pipes respectively connected to the first and second flow paths are provided at the ends of the piston rod,
Wherein said first and second hydraulic pipes have a rotor lock structure selectively connected to a hydraulic pump via a pilot operated check valve and a main control valve.
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