KR101508416B1 - 파우치형 이차전지 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 파우치형 이차전지에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 파우치 외장재의 실링부에 제2, 제3의 추가적인 실링부를 구비함으로써, 외부의 수분침투를 최소화하고, 전극조립체의 밀림을 방지하며, 전해액의 유동가능 공간을 축소하고, 전지 내부의 가스가 예정된 방향으로 원활히 배출되도록 하여, 전지의 성능 및 안전성을 크게 향상시킨 파우치형 이차전지에 관한 것이다.

Description

파우치형 이차전지{POUCH-TYPE SECONDARY BATTERY}
본 발명은 파우치형 이차전지에 관한 것이다.
모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요의 증가로, 일차전지와는 달리 충전이 가능한 이차전지의 수요가 급격히 증가하고 있으며, 그 중에서도 에너지밀도 및 작동전압이 높고 수명특성이 우수한 리튬이차전지는 각종 모바일 기기는 물론 다양한 전자제품의 에너지원으로 널리 사용되고 있다. 또한 리튬이차전지는 화석연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량, 디젤 차량 등의 환경오염 및 지구온난화 문제를 해결하기 위한 대체방안으로 제시되고 있는 전기자동차, 하이브리드 전기자동차 등의 에너지원으로서도 큰 주목을 받고 있으며 일부 상용화 단계에 있다.
특히, 전극조립체를 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치형 전지케이스에 내장한 구조의 파우치형 리튬이차전지는 낮은 제조비, 적은 중량, 용이한 형태 변형 등을 이유로 많은 관심을 모으고 있으며 그 사용량도 증가하고 있다.
이차전지, 예컨대 파우치형 이차전지에서 주요 연구과제 중의 하나는 안전성을 향상시키는 것이다. 일반적으로, 이차전지는 내부 단락, 허용된 전류나 전압을 초과한 충전 상태, 고온에의 노출, 낙하 등에 의한 충격 등과 같은 전지의 비정상적인 작동 상태로 인해 유발될 수 있는 전지 내부의 고온 및 고압에 의해 전지의 폭발을 초래할 수 있다. 그러한 하나의 경우로서, 파우치형 이차전지는 낙하 또는 외력의 작용 등과 같은 충격시 내부 단락이 발생할 가능성이 존재한다.
통상 파우치형 이차전지는 전극조립체, 상기 전극조립체로부터 연장되는 전극탭과, 상기 전극탭에 용접되어 있는 전극리드 및 상기 전극조립체를 수용하며, 고분자 수지와 알루미늄의 라미네이트 시트로 이루어진 파우치형 외장재를 포함하는 것으로 구성되어 있다.
도 1에서와 같이, 파우치형 이차전지(100)는 파우치 외장재의 수납부(10)에 위치한 전극조립체(미도시)로부터 연결된 전극리드(50a, 50b)가 외부로 돌출되어 있다. 결국 전지를 조립하기 위해서 상기 전극리드(50a, 50b)를 포함하여 파우치 외장재를 실링하여야 한다. 따라서, 파우치 외장재와 전극리드(50a, 50b)가 겹치는 면을 포함한 4 측면에 실링 영역을 형성(이하, "제1실링부(20)"라고도 함)하게 된다.
그러나, 이 경우 전극리드(50a, 50b)의 안쪽 부분까지는 실링이 되지 않기 때문에, 전극리드(50a, 50b)와 실링부가 겹치지 않는 부분(도 1에서 서클 부분)은 접착력이 떨어지게 된다. 그 결과, 상기 서클 부분을 통해 외부로부터 수분이 침투되고, 전극조립체의 밀림이 발생하며, 전해액의 유동을 유발하여 전지의 수명특성을 저하시키는 문제가 발생한다. 또한 전지 내부에서 발생한 가스가 예상치 못한 방향들, 구체적으로 상기 서클 부분들로 배출되기 때문에 가스를 외부로 쉽게 배출하지 못하고 전지의 안전성을 저하시킨다.
이에, 외부의 수분침투를 최소화하고, 전극조립체를 더욱 견고하게 고정시키며, 전지 내부의 가스가 예정된 부분으로 원활히 배출되도록 하여, 전지의 성능, 수명특성 및 안전성을 향상시킬 수 있는 파우치형 이차전지에 대한 개발이 요구되고 있다.
한국공개특허 제10-2004-0003153호
본 발명은 상기와 같은 요구 및 종래 문제를 해결하고자 한 것으로, 외부의 수분침투를 최소화하고, 전극조립체를 더욱 견고하게 고정시키며, 전지 내부의 가스가 예정된 부분으로 원활히 배출되도록 하여, 수명특성을 비롯한 전지의 성능 및 안전성을 향상시킬 수 있는 파우치형 이차전지를 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.
상기한 기술적 과제를 달성하고자, 본 발명은 파우치 외장재의 전극조립체 수납부를 제외한 4 측면에 형성된 제1실링부; 전극리드, 상기 수납부 및 상기 제1실링부로 구획되는 영역에 형성된 제2실링부; 및 상기 제2실링부로부터 상기 전극리드 쪽으로 연장되어 상기 전극리드가 위치하는 영역의 일부에 형성된 제3실링부;를 포함하는 것을 특징으로 하는, 파우치형 이차전지를 제공한다.
또한, 상기 제2실링부는 상기 전극리드, 상기 수납부 및 상기 제1실링부로 구획되는 영역 전체에 형성된 것일 수 있다.
또한, 상기 제3실링부는 좌우 대칭 모양으로 형성된 것일 수 있다.
또한, 상기 제3실링부는 미실링부 내측의 폭이 외측의 폭보다 작도록 형성된 것, 상세하게는 상기 미실링부는 사다리꼴 형태를 갖는 것일 수 있다.
또한, 상기 파우치형 이차전지는 내부에서 발생된 가스가 상기 전극리드가 위치하는 방향으로만 벤트(vent)되는 것일 수 있다.
또한, 상기 전극리드는 쌍방향 또는 단방향으로 돌출된 것일 수 있다.
또한, 상기 파우치형 이차전지는 면적이 15,000㎟ 이상인 대면적(大面積) 셀을 포함하는 것일 수 있다.
또한, 상기 파우치형 이차전지는 리튬이차전지인 것일 수 있다.
본 발명에 따른 파우치형 이차전지는 종래의 일반적인 실링부(제1실링부)에 제2, 제3의 추가적인 실링부를 구비함으로써, 외부의 수분침투를 최소화하고, 전극조립체의 밀림을 방지하며, 전해액의 유동가능 공간을 축소하고, 전지 내부의 가스가 예정된 방향으로 원활히 배출되도록 하여, 수명특성 등 전지의 성능 및 안전성을 크게 향상시킬 수 있다.
도 1은 통상적인 실링 구조를 구비한 종래의 파우치형 이차전지를 도시한 것이다.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따라 제2, 제3실링부를 추가적으로 구비한 파우치형 이차전지를 도시한 것이다.
이하, 본 발명의 파우치형 이차전지에 대해 상세히 설명한다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 파우치형 이차전지(200)는 파우치 외장재의 전극조립체 수납부(10)를 제외한 4 측면에 형성된 제1실링부(20); 전극리드(50a, 50b), 상기 수납부(10) 및 상기 제1실링부(20)로 구획되는 영역에 형성된 제2실링부(30); 및 상기 제2실링부(30)로부터 상기 전극리드(50a, 50b) 쪽으로 연장되어 상기 전극리드(50a, 50b)가 위치하는 영역의 일부에 형성된 제3실링부(40);를 포함하는 것이다.
상기 파우치 외장재는 전극조립체를 수용하는 케이스로서, 통상적으로 외부수지층/금속층/내부수지층의 라미네이트 시트 구조를 갖는다.
상기 외부수지층은 전극조립체의 보호 역할을 하고 내열성 및 내화학성을 확보하는 것으로, 통상 인장강도, 투습방지성 및 공기투과방지성이 우수한 내열성 폴리머를 사용한다. 또한 상기 외부수지층은 1층 또는 2층 이상의 다층으로 형성될 수 있다. 상기 외부수지층의 재질로는 상기 특성들을 지니면서도 원가 측면에서 유리한 나일론(예컨대, 연신 나일론; ONy) 또는 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET)를 사용할 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 외부수지층의 두께는 일반적으로 20 ~ 100㎛의 범위가 적절하다.
상기 금속층은 외부로부터 전지 내부에 수분(수증기)이나 가스가 침투하는 것을 방지하는 배리어층의 역할을 한다. 상기 금속층의 재질로는 가볍고 성형성(예컨대, 프레스(press) 성형성)이 우수한 알루미늄(박)을 사용할 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 금속층의 두께는 수증기 배리어성의 확보 및 가공시의 가공 적성을 고려할 때 20 ~ 200㎛의 범위가 적절하다.
상기 내부수지층(또는 열융착층)은 열 접착성을 가져 실링 역할을 하는 것으로서, 전극조립체를 내장한 상태에서 인가된 열과 압력에 의해 상호 열융착되어 파우치 외장재를 밀봉하는 것이다. 상기 내부수지층의 재질로는 내화학성이 우수하면서도 실링성이 좋은 폴리에틸렌, 폴리에틸렌아크릴산, 폴리프로필렌, 폴리부틸렌 등의 폴리올레핀계 수지, 폴리우레탄수지 및 폴리이미드수지 중에서 선택되는 1종 이상을 사용할 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 상세하게는, 내부수지층의 재질로서 내전해액성과 열융착성을 겸비한 무연신 폴리프로필렌(CPP)을 사용할 수 있다. 상기 내부수지층은 전해질의 침투를 효과적으로 방지하기 위해 1층 또는 2층 이상의 다층으로 형성될 수 있으며, 그 두께는 전해질 차단 기능, 필름의 강도, 가공성 등을 고려할 때 20 ~ 100㎛의 범위로 하는 것이 적절하다.
한편, 본 발명에서의 파우치 외장재는 필요에 따라 상기 내부수지층과 외부수지층 사이에 접착수지층을 더 포함할 수 있다. 상기 접착수지층은 내부수지층과 외부수지층의 원활한 부착을 위한 것으로서, 그 재질로는 통상적인 폴리올레핀계 접착수지를 사용하거나 원활한 가공을 위해 우레탄 또는 폴리우레탄수지를 사용할 수 있으며, 이들을 혼합 사용할 수도 있다.
본 발명에서의 파우치 외장재는 다양한 방식으로 제조될 수 있다. 예를 들어, 내부수지층 필름, 금속박층 및 외부수지층 필름을 순차적으로 적층한 후 건식 라미네이션(Dry Lamination) 또는 압출 라미네이션(Extrusion Lamination) 등의 방법으로 상호 접착하여 제조할 수 있다.
상기 전극조립체는 일반적으로 양극재와 집전체로 구성된 양극, 음극재와 집전체로 구성된 음극, 및 상기 양극과 음극 간의 전기적 접촉을 차단하고 리튬이온을 이동케하는 분리막을 기본구조로 한 단위셀이 1개 이상 포함(예컨대, 단위셀 다수 개가 중첩된 구조)된 것이다.
본 발명에 있어 전극조립체의 형태는 특별히 제한되지 않으며, 예를 들어 젤리-롤형, 스택형 또는 스택-폴딩형(스택-Z-폴딩형 포함)일 수 있다.
젤리-롤형 전극조립체는 집전체로 사용되는 금속 호일에 전극활물질 등을 코팅하고 건조 및 프레싱한 후, 소망하는 폭과 길이의 밴드 형태로 재단하고 분리막을 사용하여 음극과 양극을 격막한 후 나선형으로 감아 제조된다. 젤리-롤형 전극조립체는 원통형 전지에는 적합하지만, 각형 또는 파우치형 전지에 적용함에 있어서는 전극활물질의 박리 문제, 낮은 공간 활용성 등의 단점을 가지고 있다.
반면에, 스택형 전극조립체는 다수의 양극 및 음극 단위셀들을 순차적으로 적층한 구조로서, 각형의 형태를 얻기가 용이한 장점이 있지만, 제조과정이 번잡하고 충격이 가해졌을 때 전극이 밀려서 단락이 유발되는 단점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 상기 젤리-롤형과 스택형의 혼합 형태인 진일보한 구조의 전극조립체로서, 일정한 단위 크기의 풀셀(full cell) 및/또는 바이셀(bicell)을 긴 길이의 연속적인 분리필름을 사용하여 폴딩한 구조의 스택-폴딩형 전극조립체가 제안되었다.
일 구체예에서, 상기 전극조립체는 단위셀로서 스택형 방식으로 바이셀 및/또는 풀셀을 만들고 이들을 긴 분리필름(분리막 시트) 상에 다수 개 위치시킨 후 순차적으로 폴딩하여 중첩시킨 구조의 스택-폴딩형 전극조립체일 수 있다.
상기 제1실링부(20)는 파우치형 이차전지(200)의 밀봉 상태를 유지하기 위하여 파우치 외장재의 전극조립체 수납부(10)를 제외한 4 측면에 형성된 종래의 통상적인 실링부를 말한다.
상기 파우치 외장재에 전극조립체를 수용하고 파우치 외장재를 열융착, 실링하여 제1실링부(20)를 형성하는 방법은 특별히 제한되지 않으며, 당분야에서 통상적으로 사용되는 방법을 적용하여 수행할 수 있다.
예를 들어, 제조된 파우치 외장재의 일측에 딥 드로잉을 통해 전극조립체(예컨대, 젤리-롤형 전극조립체)가 안착될 수 있도록 수납부(10)를 형성하고 전극조립체를 수용 후, 타측을 덮개의 형태로 절곡한 다음, 외주면 3면을 열융착을 통해 실링하여 개별 전극조립체가 파우치 외장재에 의해 각각 포장된 파우치형 단위셀을 제조한다(이른바, 싱글컵의 경우). 한편 두 장의 외장재를 제조 후 그 중 하나에 수납부(10)를 형성하고, 전극조립체를 수용한 다음, 나머지 한 장의 외장재를 덮어 외주면 4면을 실링함으로써 파우치형 단위셀을 제조할 수도 있다(이른바, 더블컵의 경우).
상기 제2실링부(30)는 상기 전극리드(50a, 50b), 상기 수납부(10) 및 상기 제1실링부(20)로 구획되는 영역(예컨대, 제1실링부(20) 모서리 부근에 위치한 4곳의 직사각형 영역)에 형성된 것이다.
본 발명에서는 상기 제1실링부(20) 외에 제2실링부(30)를 추가적으로 형성함으로써, 종래기술 대비 제2실링 영역의 접착력을 증대시켜 외부의 수분침투를 최소화하고, 전극조립체의 밀림을 방지하며, 전해액의 유동가능 공간을 축소시키고, 전극리드(50a, 50b) 부분으로 가스 벤트(vent)의 채널을 형성하여 전지 내부에서 발생된 가스가 예정된 방향으로만 원활하게 배출되도록 한다.
일 구체예에서, 상기 제2실링부(30)는 상기 전극리드(50a, 50b), 상기 수납부(10) 및 상기 제1실링부(20)로 구획되는 영역 전체에 형성될 수 있다. 이로써, 전술한 바와 같은 수분침투 방지 등의 효과를 보다 확실하게 확보할 수 있다.
상기 제3실링부(40)는 상기 제2실링부(30)로부터 상기 전극리드(50a, 50b) 쪽으로 연장되어 상기 전극리드(50a, 50b)가 위치하는 영역의 일부에 형성된 것이다.
본 발명에서는 상기 제2실링부(30) 외에 나아가 전극리드(50a, 50b)가 위치하는 영역에 제3실링부(40)를 형성함으로써, 제2실링부(30)와 전극리드(50a, 50b) 사이에 이격이 생길 여지를 없애 전극조립체를 더욱 견고하게 고정하고, 외부의 수분침투 루트 및 전해액의 유동가능 공간을 극소화시킬 수 있다. 또한 상기 제3실링부(40)는 전극리드(50a, 50b)가 위치하는 영역의 일부에만 형성되는바 실링이 침투할 수 있는 영역의 길이를 최대화하면서도 가스 벤트(vent)의 채널은 온전히 유지할 수 있어 비상상황 발생시 전지 내부에서 발생된 가스가 상기 전극리드(50a, 50b)가 위치하는 방향으로만 벤트(vent)될 수 있도록 한다.
상기 제3실링부(40)의 형성 모양은 전극리드(50a, 50b)가 위치하는 영역의 일부에 형성되는 것이라면 특별히 한정되지 않으며, 통상적으로 사용가능한 다양한 형태의 실링 툴을 사용하여 필요에 따라 다각형(예컨대, 직사각형), 타원형, 반원형, 원형 등 다양한 모양으로 형성할 수 있다. 일 구체예로, 상기 제3실링부(40)는 수분침투 및 전해액 유동 방지의 균일성과 전극조립체 좌우 고정의 균일성을 확보하는 차원에서 좌우 대칭 모양으로 형성된 것일 수 있다.
또한, 상기 제3실링부(40)는 미실링부 내측의 폭이 외측의 폭보다 작도록 형성된 것일 수 있다. 외측으로 갈수록, 즉 수납부(10)측에서 전극리드(50a, 50b) 돌출부측으로 갈수록 미실링된 부분이 증가하도록 구성하여, 전지 내부의 가스 발생시 압력 및 유속에 구배를 형성함으로써 발생된 가스가 외부로 더욱 용이하게 벤트될 수 있도록 한다.
이러한 구조의 일 구체예로, 도 3에서 보듯이 상기 미실링부가 사다리꼴 형태를 갖는 것, 즉 직각삼각형 모양의 제3실링부(40)가 좌우 대칭으로 2곳에 형성된 구조를 들 수 있다.
본 발명의 파우치형 이차전지(200)는 셀의 장변, 단변의 어느 방향으로도 전극리드(50a, 50b)(양극리드 또는 음극리드)를 구현할 수 있다. 나아가, 도 2 및 도 3에서 보는 것처럼 전극리드(50a, 50b)를 각각 다른 방향으로 구현(쌍방향 돌출)할 수 있음은 물론, 도 4에서 보는 것처럼 전극리드(50a, 50b)를 한쪽 방향으로도 구현(단방향 돌출)할 수 있다.
또한, 본 발명의 파우치형 이차전지(200)는 면적이 15,000㎟ 이상인 대면적(大面積) 셀을 포함하는 것일 수 있다. 본원에서, 대면적 셀이란 주로 면적이 15,000㎟ 이상인 폴딩셀을 의미하며 전기자동차용 등 고용량의 배터리가 요구되는 분야에 사용되는 것을 말한다. 이러한 대면적 셀에서는 전지의 사용에 있어 셀 표면에서 전해액이 쉽게 고갈되는 문제가 발생한다. 이에, 본 발명에서는 파우치형 이차전지(200)의 외장재에 제2, 제3실링부(40)를 추가적으로 형성함으로써, 전해액이 유동할 수 있는 자유공간을 극소화시켜 대면적 셀의 전해액 고갈을 효과적으로 방지하고 전지의 수명특성을 크게 개선하도록 하였다.
상기 제2실링부(30) 및 제3실링부(40)를 형성하는 방법은 특별히 제한되지 않으며, 대상 위치에 제1실링부(20) 형성시 사용한 바와 같은 통상의 실링 툴 및 실링방법을 사용하여 제2실링부(30) 및 제3실링부(40)를 형성할 수 있다.
상기 제2실링부(30) 및 제3실링부(40)를 추가적으로 형성하는 것 외에, 본 발명의 파우치형 이차전지(200)를 제조하는 방법은 특별히 제한되지 않으며, 당분야에서 통상적으로 사용되는 방법을 적용하여 제조할 수 있다.
예를 들어, 제1 파우치 외장재 및 제2 파우치 외장재로 구분되며 상기 제1파우치 외장재 및 제2 파우치 외장재 중 적어도 하나 이상에 딥 드로잉 등의 방법을 통하여 전극조립체 수납부(10)를 형성하는 단계; 상기 수납부(10)에 전극조립체를 수용하는 단계; 상기 제1 파우치 외장재 및 제2 파우치 외장재를 맞닿도록 하여 열융착, 실링함으로써 제1실링부(20), 제2실링부(30) 및 제3실링부(40)를 형성하는 단계; 파우치형 이차전지(200)를 초기 충, 방전(formation)하고 가스를 포집하는 단계; 및 포집된 가스를 제거하는 단계(degassing);를 거쳐 본 발명의 파우치형 이차전지(200)를 제조할 수 있다.
한편, 본 발명의 파우치형 이차전지(200)는 그 적용대상이 특별히 한정되는 것은 아니나, 리튬이차전지에 특히 적합하게 적용될 수 있다.
일반적으로 리튬이차전지는 양극재와 집전체로 구성된 양극, 음극재와 집전체로 구성된 음극, 및 상기 양극과 음극 간의 전기적 접촉을 차단하고 리튬이온을 이동케 하는 분리막으로 구성되며, 전극과 분리막 재료의 void에는 리튬이온의 전도를 위한 전해액이 포함되어 있다.
상기 리튬이차전지는 당분야의 통상적인 방법에 따라 제조할 수 있다. 예를 들어, 양극과 음극 사이에 다공성의 분리막을 넣고, 비수 전해액을 투입함으로써 제조할 수 있다.
아울러, 리튬이차전지는 다른 종류의 이차전지와 대비하여 고에너지 밀도를 제공하는바, 고용량 및 고출력이 요구되는 기기에 특히 적합하게 이용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 파우치형 리튬이차전지는 중대형 디바이스의 전원인 전지모듈 또는 전지팩의 단위전지로 사용될 수 있다.
본 발명의 파우치형 리튬이차전지를 포함하는 전지모듈 또는 전지팩은, 핸드폰, 노트북 등의 소형 디바이스는 물론, 파워 툴(power tool); 전기차(Electric Vehicle, EV), 하이브리드 전기차(Hybrid Electric Vehicle, HEV) 및 플러그인 하이브리드 전기차(Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV)를 포함하는 전기차; 이-바이크(E-bike), 이-스쿠터(E-scooter)를 포함하는 전기 이륜차; 전기 골프 카트(Electric golf cart); 전기 트럭; 전기 상용차 또는 전력 저장용 시스템 등의 중대형 디바이스 중 어느 하나의 전원으로 이용될 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것으로서, 본 발명의 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하며 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 전극조립체 수납부
20: 제1실링부
30: 제2실링부
40: 제3실링부
50a, 50b: 전극리드
100: 종래의 파우치형 이차전지
200: 본 발명의 파우치형 이차전지

Claims (10)

  1. 파우치 외장재의 전극조립체 수납부를 제외한 4 측면에 형성된 제1실링부;
    전극리드, 상기 수납부 및 상기 제1실링부로 구획되는 영역에 형성된 제2실링부; 및
    상기 제2실링부로부터 상기 전극리드 쪽으로 연장되어 상기 전극리드가 위치하는 영역의 일부에 형성된 제3실링부;를 포함하고,
    상기 제3실링부는 미실링부 내측의 폭이 외측의 폭보다 작도록 형성되는 것을 특징으로 하는,
    파우치형 이차전지.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제2실링부는 상기 전극리드, 상기 수납부 및 상기 제1실링부로 구획되는 영역 전체에 형성된 것을 특징으로 하는 파우치형 이차전지.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제3실링부는 좌우 대칭 모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 파우치형 이차전지.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 미실링부는 사다리꼴 형태를 갖는 것을 특징으로 하는 파우치형 이차전지.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 파우치형 이차전지는 내부에서 발생된 가스가 상기 전극리드가 위치하는 방향으로만 벤트(vent)되는 것을 특징으로 하는 파우치형 이차전지.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 전극리드는 쌍방향으로 돌출된 것을 특징으로 하는 파우치형 이차전지.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 전극리드는 단방향으로 돌출된 것을 특징으로 하는 파우치형 이차전지.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 파우치형 이차전지는 면적이 15,000㎟ 이상인 대면적(大面積) 셀을 포함하는 것을 특징으로 하는 파우치형 이차전지.
  10. 제1항 내지 제3항, 제5항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 파우치형 이차전지는 리튬이차전지인 것을 특징으로 하는 파우치형 이차전지.
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