KR101505515B1 - Scroll type compressor - Google Patents

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아키히로 나카시마
신이치 사토
아키오 사이키
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가부시키가이샤 도요다 지도숏키
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Abstract

스크롤형 압축기는 하우징, 고정 스크롤 부재와 선회 스크롤 부재, 회전축, 구동 부싱, 평 베어링(plain bearing), 보스(boss), 구동 기구 수용 공간 및 압축실을 포함한다. 회전축은 구동 부싱이 회전가능하게 끼워지는 편심 핀을 포함한다. 보스는 선회 스크롤 부재에 형성된다 구동 부싱은 슬라이딩가능하게 보스에 삽입된다. 하우징에 의해 형성되는 구동 기구 수용 공간에는, 편심 핀, 구동 부싱 및 베어링이 배치되고 또한 상류 공간과 하류 공간이 베어링에 의해 형성된다. 압축실은 고정 및 선회 스크롤 부재에 의해 형성된다. 틈새가 베어링의 슬라이딩 표면과 대향하여 형성된다. 압축실과 상류 공간 또는 틈새 사이의 연통을 위한 연통로가 선회 스크롤 부재에 형성되며, 베어링 쪽으로 열려 있다. The scroll compressor includes a housing, a fixed scroll member and an orbiting scroll member, a rotating shaft, a drive bushing, a plain bearing, a boss, a drive accommodation space, and a compression chamber. The rotating shaft includes an eccentric pin to which the driving bushing is rotatably fitted. The boss is formed in the orbiting scroll member. The drive bushing is slidably inserted into the boss. An eccentric pin, a drive bushing and a bearing are disposed in the drive mechanism accommodating space formed by the housing, and the upstream space and the downstream space are formed by bearings. The compression chamber is formed by a fixed and orbiting scroll member. A clearance is formed opposite the sliding surface of the bearing. A communication passage for communicating between the compression chamber and the upstream space or gap is formed in the orbiting scroll member and is open toward the bearing.

Description

스크롤형 압축기{SCROLL TYPE COMPRESSOR}[0001] SCROLL TYPE COMPRESSOR [0002]

본 발명은 스크롤형 압축기의 회전축에 연결된 선회(orbiting) 스크롤 부재를 지지하는 베어링에 윤활유를 공급하도록 되어 있는 오일 공급 기구를 포함하는 스크롤형 압축기에 관한 것이다. The present invention relates to a scroll compressor including an oil supply mechanism adapted to supply lubricating oil to a bearing supporting an orbiting scroll member connected to a rotary shaft of a scroll compressor.

일본 공개 특허 공보 평10 - 141256 호에는, 서로 대향하도록 배치되는 고정 스크롤 부재와 선회 스크롤 부재의 감싸기 결합에 의해 압축실이 형성되는 스크롤형 압축기가 개시되어 있다. 상기 선회 스크롤 부재에는 이 선회 스크롤 부재의 단부판의 중심부로부터 연장되어 있는 원통형 보스(boss)가 형성되어 있다. 구동 부싱이 롤러 베어링을 통해 상기 보스 내부에 회전가능하게 끼워지며, 구동축의 크랭크핀이 구동 부싱에 슬라이딩가능하게 끼워진다. 상기 스크롤형 압축기의 작동 중에, 선회 스크롤 부재가 구동되어 고정 스크롤 부재에 대해 선회 운동을 하게 되며, 가동 스크롤 부재와 고정 스크롤 부재 사이에 형성되는 압축실이 압축실의 용적을 감소시키면서 안쪽으로 가동 및 고정 스크롤 부재들의 중심부 쪽으로 움직이게 되며, 그리하여 그 압축실내의 냉매 가스가 압축된다.Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-141256 discloses a scroll compressor in which a compression chamber is formed by wrapping a fixed scroll member and an orbiting scroll member disposed to face each other. The orbiting scroll member is provided with a cylindrical boss extending from the center of the end plate of the orbiting scroll member. The drive bushing is rotatably fitted in the boss through a roller bearing, and the crank pin of the drive shaft is slidably fitted in the drive bushing. During operation of the scroll compressor, the orbiting scroll member is driven to pivot relative to the fixed scroll member, and the compression chamber formed between the movable scroll member and the fixed scroll member is moved inwardly and downwardly while reducing the volume of the compression chamber. So that the refrigerant gas in the compression chamber is compressed.

압축실의 고압 영역과 보스 내부 공간 사이의 연통을 위한 오일 공급 통로가 선회 스크롤 부재의 단부판에 형성되어 있다. 그 오일 공급 통로는 내측 소경부(small-diameter portion), 외측 대경부(large-diameter portion) 및 이들 소경부와 대경부를 연결해주는 원추형부를 포함한다. 오일 공급 통로의 외주로부터 오일이 누출되는 것을 방지하기 위한 링이 오일 공급 통로의 대경부에 삽입되어 압입(press-fitting) 또는 부착과 같은 적절한 수단으로 고정된다. 상기 링은 오일 공급 통로의 소경부 보다 작은 직경을 갖는 오일 공급 구멍 또는 제한된 통로를 갖는다. 상기 스크롤형 압축기에서, 가동 베어링에 대한 윤활은, 윤활유를 포함하는 냉매 가스의 일부를 압축실의 고압 영역으로부터 오일 공급 통로를 통해 보스 내부 공간으로 우회시켜 이루어진다.An oil supply passage for communicating between the high pressure region of the compression chamber and the internal space of the boss is formed in the end plate of the orbiting scroll member. The oil supply passage includes an inner small-diameter portion, an outer large-diameter portion, and a conical portion connecting the small-diameter portion and the large-diameter portion. A ring for preventing the oil from leaking from the periphery of the oil supply passage is inserted into the large-diameter portion of the oil supply passage and fixed by suitable means such as press-fitting or attachment. The ring has an oil supply hole or a limited passage with a smaller diameter than the small diameter portion of the oil supply passage. In the scroll compressor, lubrication of the movable bearing is performed by bypassing part of the refrigerant gas containing lubricating oil from the high-pressure region of the compression chamber to the boss inner space through the oil supply passage.

그러나, 구동 부싱을 지지하기 위해 롤러 베어링이 사용되는 상기 공보에 개시되어 있는 스크롤형 압축기에 따르면, 냉매 가스는 베어링에 형성된 틈새를 통과해 압축기의 축방향으로 자유롭게 흐르게 된다. 압축실의 고압 영역으로부터 냉매 가스가 과도하게 흐르는 것을 방지하기 위해, 오일 공급 통로 보다 작은 직경을 갖는 제한된 통로를 구비하는 링을 제공할 필요가 있다. 구동 부싱을 지지하기 위해 롤러 베어링을 사용하면, 부품의 수가 증가되고 베어링 자체의 구조가 복잡하게 되며, 또한 그 베어링의 설치를 위해 압축기의 반경 방향으로 큰 공간이 필요하게 된다.However, according to the scroll type compressor disclosed in the above publication in which the roller bearing is used to support the drive bushing, the refrigerant gas flows freely in the axial direction of the compressor through the gap formed in the bearing. It is necessary to provide a ring having a limited passage having a smaller diameter than the oil supply passage in order to prevent excessive flow of the refrigerant gas from the high pressure region of the compression chamber. The use of roller bearings to support the drive bushings increases the number of parts and complicates the structure of the bearings themselves and also requires a large space in the radial direction of the compressor for installation of the bearings.

본 발명의 목적은, 회전축에 연결된 선회 스크롤 부재를 지지하도록 되어 있는 베어링을 포함하고 간단한 구조를 가지며 또한 그 베어링을 효과적으로 윤활할 수 있는 스크롤형 압축기를 제공하는 것이다. It is an object of the present invention to provide a scroll compressor which includes a bearing adapted to support an orbiting scroll member connected to a rotating shaft and has a simple structure and which can effectively lubricate the bearing.

본 발명에 따르면, 스크롤형 압축기는, 하우징과, 고정 스크롤 부재와 선회 스크롤 부재와, 회전축과, 구동 부싱과, 베어링과, 보스와, 구동 기구 수용 공간 및, 압축실을 포함한다. 상기 고정 스크롤 부재는 상기 하우징에 결합된다. 상기 선회 스크롤 부재는 선회 운동을 하게 된다. 상기 회전축은 고정 스크롤 부재 쪽으로 연장되어 있는 편심 핀을 포함하며 하우징 안에서 지지된다. 상기 구동 부싱은 편심 핀에 회전가능하게 끼워진다. 상기 베어링은 평 베어링(plain bearing)으로 형성되며 슬라이딩 표면을 포함한다. 상기 보스는 선회 스크롤 부재에 형성된다. 상기 구동 부싱은 보스에 슬라이딩가능하게 삽입되고 그 보스에서 베어링으로 지지된다. 상기 구동 기구 수용 공간은 하우징에 의해 형성된다. 상기 편심 핀, 구동 부싱 및 베어링은 상기 구동 기구 수용 공간에 배치된다. 상류 공간과 하류 공간이 상기 구동 기구 수용 공간에서 상기 베어링에 의해 형성되어 있다. 상기 압축실은 상기 고정 스크롤 부재와 선회 스크롤 부재에 의해 형성된다. 상기 베어링의 슬라이딩 표면과 대향하여 틈새(clearance)가 형성된다. 상기 압축실과 상류 공간 또는 틈새 사이의 연통(communication)을 위한 연통로가 선회 스크롤 부재에 형성된다. 이 연통로는 상기 베어링 쪽으로 열려 있다. According to the present invention, a scroll compressor includes a housing, a fixed scroll member and an orbiting scroll member, a rotary shaft, a drive bushing, a bearing, a boss, a drive mechanism accommodating space, and a compression chamber. The fixed scroll member is coupled to the housing. The orbiting scroll member is pivotally moved. The rotating shaft includes an eccentric pin extending toward the fixed scroll member and is supported in the housing. The drive bushing is rotatably fitted to the eccentric pin. The bearing is formed as a plain bearing and includes a sliding surface. The boss is formed in the orbiting scroll member. The drive bushing is slidably inserted into the boss and supported by the bearing in the boss. The drive mechanism accommodating space is formed by a housing. The eccentric pin, the drive bushing, and the bearing are disposed in the drive mechanism accommodating space. An upstream space and a downstream space are formed by the bearings in the drive mechanism accommodation space. The compression chamber is formed by the fixed scroll member and the orbiting scroll member. A clearance is formed opposite to the sliding surface of the bearing. A communication passage is formed in the orbiting scroll member for communication between the compression chamber and the upstream space or gap. The communication path is open toward the bearing.

본 발명의 다른 실시 형태와 이점들은 본 발명의 원리를 예시적으로 도시하는 첨부 도면을 참조하는 이하의 설명으로부터 명확히 알 수 있을 것이다. Other embodiments and advantages of the invention will be apparent from the following description, taken in conjunction with the accompanying drawings, which illustrate, by way of example, the principles of the invention.

그 목적 및 이점과 함께 본 발명은 첨부 도면과 함께 바람직한 실시 형태에 대한 이하의 설명을 참조하여 가장 잘 이해할 수 있을 것이다. Together with the objects and advantages thereof, may be best understood by referring to the following description of the preferred embodiments together with the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명의 바람직한 제 1 실시 형태에 따른 스크롤형 압축기를 나타내는 종단면도이다.
도 2 는 도 1 의 스크롤형 압축기를 나타내는 부분 종단면도이다.
도 3 은 도 1 의 선 A - A 을 따라 취한 단면도이다.
도 4 는 본 발명의 바람직한 제 2 실시 형태에 따른 스크롤형 압축기를 나타내는 부분 종단면도다.
도 5 는 본 발명의 바람직한 제 3 실시 형태에 따른 스크롤형 압축기를 나타내는 부분 종단면도다.1 is a longitudinal sectional view showing a scroll compressor according to a first preferred embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a partial longitudinal sectional view of the scroll compressor of Fig. 1. Fig.
3 is a cross-sectional view taken along line A-A in Fig.
4 is a partial longitudinal sectional view showing a scroll compressor according to a second preferred embodiment of the present invention.
5 is a partial longitudinal sectional view showing a scroll compressor according to a third preferred embodiment of the present invention.

이하, 도 1 ∼ 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 제 1 실시 형태에 따른 스크롤형 압축기를 설명하도록 한다. 이 스크롤형 압축기는 차량의 공기 조화기에 제공되는 냉매 회로의 일 부분을 이룬다. Hereinafter, a scroll type compressor according to a first preferred embodiment of the present invention will be described with reference to Figs. This scroll type compressor constitutes a part of a refrigerant circuit provided in an air conditioner of a vehicle.

도 1 을 참조하면, 상기 스크롤형 압축기는 참조 번호 "10"으로 표시되어 있다. 이 스크롤형 압축기(10)는 제 1 하우징(11), 이 제 1 하우징 (11)에 결합된 고정 스크롤 부재(12) 및, 이 고정 스크롤 부재(12)에 결합된 제 2 하우징(13)을 포함한다. 축선(P)을 갖는 회전축(14)이 그 축선(P) 주위로 회전할 수 있도록 볼 베어링(15)을 통해 제 1 하우징(11)안에서 회전가능하게 지지된다. 회전축(14)은 상기 볼 베어링(15)으로 지지되는 대경 축부(16) 및 이 대경 축부(16)로부터 제 1 하우징(11)의 외부쪽으로 연장되어 있는 소경 축부(17)를 포함한다. 제 1 하우징(11)은 축구멍(18)을 갖는데, 이 구멍을 통해 회전축(14)의 소경 축부(17)가 삽입된다. 풀리(도시안됨)가 소경 축부(17)에 장착되며, 이 풀리는 외부 구동원으로서 역할하는 엔진(EG)으로부터 벨트(도시안됨)를 통해 동력을 받아서 회전축(14)을 회전시키기 위한 것이다. 따라서, 회전축(14)의 회전 속도는 엔진(EG)의 회전 속도에 따라 변하게 된다.Referring to Figure 1, the scroll compressor is designated by the reference numeral "10 ". This scroll compressor (10) comprises a first housing (11), a fixed scroll member (12) coupled to the first housing (11), and a second housing (13) coupled to the fixed scroll member . The rotary shaft 14 having the axis P is rotatably supported in the first housing 11 through the ball bearing 15 so as to be rotatable around the axis P. [ The rotary shaft 14 includes a large-diameter shaft portion 16 supported by the ball bearing 15 and a small-diameter shaft portion 17 extending from the large-diameter shaft portion 16 toward the outside of the first housing 11. The first housing 11 has a shaft hole 18 through which the small diameter shaft portion 17 of the rotary shaft 14 is inserted. A pulley (not shown) is mounted on the small-diameter shaft portion 17, which is for receiving the power from an engine EG serving as an external drive source through a belt (not shown) to rotate the rotary shaft 14. Therefore, the rotational speed of the rotating shaft 14 changes in accordance with the rotational speed of the engine EG.

편심 핀(19)이 소경 축부(17)의 반대쪽에서 대경 축부(16)의 일 끝 표면에 형성되어 있으며, 고정 스크롤 부재(12) 또는 선회 스크롤 부재(24)(후술함) 쪽으로 연장되어 있다. 상기 편심 핀(19)은 회전축(14)의 축선(P)에 대해 편심인 축선(Q)을 갖는다. 회전축(14)이 회전할 때, 편심 핀(19)은 회전축(14)의 축선(P)에 대해 편심된 상태로 회전하게 된다. 실질적인 관형의 구동 부싱(20)이 편심 핀(19)에 회전가능하게 끼워져 있다. 상기 구동 부싱(20)은 편심 핀(19)이 삽입되는 관형부(21) 및 이 관형부(21)와 일체적으로 형성되어 스크롤형 압축기(10)의 반경 방향으로 그 관형부(21)로부터 연장되어 있는 밸런스 웨이트(22)를 포함한다. 도 2 를 참조하면, 구동 부싱(20)의 관형부(21)는 스크롤형 압축기(10)의 축방향으로 선회 스크롤 부재(24)(후술함)의 단부쪽으로 연장되어 있는 돌출부(21A)를 포함한다. 이 돌출부(21A)는 제 1 돌출 부분으로서 역할한다. 돌출부(21A)는 선회 스크롤 부재(24)에 인접한 쪽에 있는 베어링(23)(후술함)의 일 단부 보다 더 연장되어 있다. 밸런스 웨이트(22)는 회전축(14)의 회전에 의한 편심 핀(19)과 구동 부싱(20)의 관형부(21)의 편심 회전으로 야기되는 회전 불균형을 교정해준다. 밸런스 웨이트(22)는, 밸런스 웨이트(22)의 무게 중심을 가지며 편심 핀(19)의 기단부로부터 반경 방향으로 연장되어 있는 웨이트부(22A) 및 역시 반경 방향으로 편심 핀(19)의 기단부 쪽으로 연장되어 있는 돌출부(22B)를 포함한다. 밸런스 웨이트(22)의 돌출부(22B)는 제 2 돌출 부분으로서 역할한다. 도 2 에서 보는 바와 같이, 구동 부싱(20)이 축선(Q)의 방향으로 움직이는 것는, 편심 핀(19)의 말단부에 인접한 위치에서 그 편심 핀에 장착되어 있는 원형 립(lip; 19A)에 의해 제한된다.The eccentric pin 19 is formed on one end surface of the large-diameter shaft portion 16 on the opposite side of the small-diameter shaft portion 17 and extends toward the fixed scroll member 12 or the orbiting scroll member 24 (described later). The eccentric pin 19 has an axis Q which is eccentric with respect to the axis P of the rotary shaft 14. [ The eccentric pin 19 rotates eccentrically with respect to the axis P of the rotary shaft 14 when the rotary shaft 14 rotates. A substantially tubular drive bushing (20) is rotatably fitted to the eccentric pin (19). The driving bushing 20 is integrally formed with the tubular portion 21 into which the eccentric pin 19 is inserted and the tubular portion 21 so as to extend from the tubular portion 21 in the radial direction of the scroll compressor 10 And includes an extended balance weight 22. 2, the tubular portion 21 of the drive bushing 20 includes a protruding portion 21A extending in the axial direction of the scroll compressor 10 toward the end of the orbiting scroll member 24 (described below) do. The projecting portion 21A serves as a first projecting portion. The projection 21A extends beyond one end of the bearing 23 (to be described later) on the side adjacent to the orbiting scroll member 24. The balance weight 22 corrects the rotational imbalance caused by the eccentric rotation of the eccentric pin 19 and the tubular portion 21 of the drive bushing 20 due to the rotation of the rotary shaft 14. The balance weight 22 includes a weight portion 22A having a center of gravity of the balance weight 22 and extending radially from the base end portion of the eccentric pin 19 and also extending toward the base end portion of the eccentric pin 19 in the radial direction As shown in Fig. The projection 22B of the balance weight 22 serves as a second projection. 2, the driving bushing 20 moves in the direction of the axis Q by means of a circular lip 19A attached to the eccentric pin at a position adjacent to the distal end of the eccentric pin 19. [ Is limited.

상기 선회 스크롤 부재(24)는 베어링(23)을 통해 상기 구동 부싱(20)에 회전가능하게 연결된다. 선회 스크롤 부재(24)는 디스크형 기부판(25), 나선형 벽(26) 및 보스(27)를 포함하며, 이들 모두는 일체적으로 형성되어 있다. 보스(27)는 구동 부싱(20)을 지지한다. 기부판(25)의 디스크 표면은 축선(P)에 수직하다. 나선형 벽(26)은 고정 스크롤 부재(12)와 대향하는 쪽에서 기부판(25)으로부터 연장되어 있다. 나선형 벽(26)의 기부는 기부판(25)에 연결되어 있고 나선형 벽(26)의 정상부는 고정 스크롤 부재(12)와 대향한다. 나선형 벽(26)은 축선(P)에 평행한 표면을 포함한다. 도 2 에서 보는 바와 같이, 나선형 벽(26)의 말단부에는 홈이 형성되어 있고 시일 부재(28)가 그 홈에 장착된다. The orbiting scroll member 24 is rotatably connected to the drive bushing 20 through a bearing 23. The orbiting scroll member 24 includes a disk-shaped base plate 25, a spiral wall 26, and a boss 27, all of which are integrally formed. The boss 27 supports the drive bushing 20. The disk surface of the base plate 25 is perpendicular to the axis P. The spiral wall (26) extends from the base plate (25) on the side facing the fixed scroll member (12). The base of the helical wall 26 is connected to the base plate 25 and the top of the helical wall 26 faces the fixed scroll member 12. The helical wall 26 includes a surface parallel to the axis P. As shown in FIG. 2, a groove is formed at the distal end of the helical wall 26, and a seal member 28 is mounted in the groove.

상기 제 1 하우징(11), 볼 베어링(15), 구동 부싱(20), 베어링(23) 및 선회 스크롤 부재(24)는 함께 협력하여 구동 기구를 위한 구동 기구 수용 공간을 형성하게 된다. 이 구동 기구 수용 공간은 베어링(23)의 상류측에 형성되는 상류 공간(29) 및 베어링(23)의 하류측에 형성되는 하류 공간(49)을 포함한다. 다시 말해, 상기 상류 공간(29)과 하류 공간(49)은 구동 기구 수용 공간 안에서 베어링(23)에 의해 형성된다. 선회 스크롤 부재(24)를 구동시키기 위한 구동 기구의 일 요소인 회전축(14)의 편심 핀(19), 구동 부싱(20) 및 베어링(23)은 상기 구동 기구 수용 공간에 배치된다.The first housing 11, the ball bearing 15, the drive bushing 20, the bearing 23 and the orbiting scroll member 24 cooperatively form a drive mechanism accommodation space for the drive mechanism. The drive mechanism accommodating space includes an upstream space 29 formed on the upstream side of the bearing 23 and a downstream space 49 formed on the downstream side of the bearing 23. [ In other words, the upstream space 29 and the downstream space 49 are formed by the bearings 23 in the drive mechanism accommodating space. The eccentric pin 19, the drive bushing 20 and the bearing 23 of the rotary shaft 14, which is one element of the drive mechanism for driving the orbiting scroll member 24, are disposed in the drive mechanism accommodating space.

구동 부싱(20)은 선회 스크롤 부재(24)의 보스(27)에 슬라이딩가능하게 삽입되고 또한 보스(27)에서 베어링(23)에 의해 회전가능하게 지지된다. 보스(27)는 편심 핀(19)과 대향하는 쪽에서 기부판(25)의 중심부에 형성된다. 구동 부싱(20)은 보스(27)에서 베어링(23)에 의해 회전가능하게 지지된다. 보스(27)는 볼 베어링(15)에 인접한 쪽에서 끝 표면(27A)을 갖고 있다. 편심 핀(19), 구동 부싱(20), 베어링(23) 및 기부판(25)은 함께 협력하여 보스(27) 내부의 상류 공간(29)을 형성하게 된다. 보스(27)의 내부는 원통형 공간이다. 상기 상류 공간(29)은 폐쇄된 공간이다. 구동 부싱(20)의 돌출부(21A)는 상류 공간(29)에서 연장되어 있다. The drive bushing 20 is slidably inserted into the boss 27 of the orbiting scroll member 24 and is also rotatably supported by the bearing 23 at the boss 27. The boss 27 is formed at the center of the base plate 25 on the side facing the eccentric pin 19. [ The drive bushing 20 is rotatably supported by the bearing 23 at the boss 27. [ The boss 27 has an end surface 27A on the side adjacent to the ball bearing 15. The eccentric pin 19, the drive bushing 20, the bearing 23 and the base plate 25 cooperate together to form an upstream space 29 within the boss 27. The inside of the boss 27 is a cylindrical space. The upstream space 29 is a closed space. The projecting portion 21A of the drive bushing 20 extends in the upstream space 29.

구동 부싱(20)의 관형부(21)와 선회 스크롤 부재(24)의 보스(27) 사이에 배치되는 베어링(23)은 복수의 평 베어링(plain bearing)으로 형성된다. 도 2 에서 보는 바와 같이, 베어링(23)은 보스(27)의 내부 표면에 압입되는 제 1 평 베어링(30) 및 편심 핀(19)의 반경 방향으로 상기 제 1 평 베어링(30)과 구동 부싱(20) 사이에 배치되는 제 2 평 베어링(31)을 포함한다. 제 1 평 베어링(30)과 제 2 평 베어링(31) 각각은 관형 부시 베어링이다. 제 1 평 베어링(30)의 내주 표면과 제 2 평 베어링(31)의 외주 표면은 서로에 대해 슬라이딩가능하고, 구동 부싱(20)의 외주 표면과 제 2 평 베어링(31)의 내주 표면도 서로에 대해 슬라이딩가능하다. 제 1 평 베어링(30)의 내주 표면과 제 2 평 베어링(31)의 외주 표면 각각은 슬라이딩 표면으로서 역할하며, 제 1 평 베어링(30)의 내주 표면과 제 2 평 베어링(31)의 외주 표면 사이에는 미세 틈새(E1)가 형성된다. 구동 부싱(20)의 관형부(21)의 외주 표면과 제 2 평 베어링(31)의 내주 표면 각각도 슬라이딩 표면으로서 역할하며, 상기 관형부의 외주 표면과 상기 제 2 평 베어링의 내주 표면 사이에는 미세 틈새(E2)가 형성된다. 냉매 가스가 이들 미세 틈새(E1, E2)를 통과해 흐를 수 있으며, 그래서 그 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유의 유막이 미세 틈새(E1, E2)에 형성되며 제 1 및 2 평 베어링(30, 31)의 슬라이딩 표면이 그러한 윤활유로 윤활된다. 편심 핀(19)의 반경 방향으로의 미세 틈새(E1, E2)의 크기는, 제 1 및 2 평 베어링(30, 31)이 서로에 대해 슬라이딩할 수 있게 설정되며, 롤러 베어링에 형성되는 틈새의 크기 보다는 상당히 작다. 따라서, 제 1 및 2 평 베어링(30, 31)은 상류 공간(29)이 그 안에 윤활유를 저장하기에 충분히 타이트하게 폐쇄되도록 배치된다. The bearing 23 disposed between the tubular portion 21 of the drive bushing 20 and the boss 27 of the orbiting scroll member 24 is formed of a plurality of plain bearings. 2, the bearing 23 is rotatably supported by the first plain bearing 30 and the driving bushing 30 in the radial direction of the first plain bearing 30 and the eccentric pin 19, which are pressed into the inner surface of the boss 27, And a second flat bearing 31 disposed between the first flat bearing 20 and the second flat bearing 31. Each of the first plain bearing 30 and the second plain bearing 31 is a tubular bush bearing. The inner circumferential surface of the first planar bearing 30 and the outer circumferential surface of the second planar bearing 31 are slidable relative to each other and the outer circumferential surface of the drive bushing 20 and the inner circumferential surface of the second planar bearing 31 also Respectively. The inner circumferential surface of the first plain bearing 30 and the outer circumferential surface of the second plain bearing 31 serve as a sliding surface and the inner peripheral surface of the first plain bearing 30 and the outer peripheral surface of the second plain bearing 31 A minute gap E1 is formed. Each of the outer circumferential surface of the tubular portion 21 of the drive bushing 20 and the inner circumferential surface of the second planar bearing 31 also serves as a sliding surface and is provided between the outer circumferential surface of the tubular portion and the inner circumferential surface of the second planar bearing. A gap E2 is formed. The refrigerant gas can flow through these fine crevices E1 and E2 so that the oil film of the lubricating oil contained in the refrigerant gas is formed in the fine crevices E1 and E2 and the first and second flat bearings 30 and 31 ) Is lubricated with such lubricating oil. The sizes of the fine gaps E1 and E2 in the radial direction of the eccentric pin 19 are set so that the first and second flat bearings 30 and 31 can slide with respect to each other, It is considerably smaller than the size. Accordingly, the first and second plain bearings 30, 31 are arranged such that the upstream space 29 is closed tight enough to store the lubricating oil therein.

상기 핀(32)은 이 핀(32)의 축선이 회전축(14)의 축선(P)에 평행하도록 기부판(25)의 둘레에 인접한 위치에서 그 기부판에 압입된다. 핀(33)은 이 핀(33)의 축선이 상기 핀(32)의 축선에 평행하도록 그 핀(32)에 인접한 위치에서 제 1 하우징(11)에 압입된다. 상기 핀(32, 33)은 링(34)의 구멍에 삽입되어 있다. 핀(32, 33)과 링(34)은 선회 스크롤 부재(24)가 편심 핀(19)의 축선(Q)에서 회전하는 것을 방지하도록 되어 있는 자동 회전 억제 기구로서 역할한다. 회전축(14)이 회전하면, 선회 스크롤 부재(24)가 편심 핀(19)의 축선(Q) 또는 그 자신의 축선에서 회전함이 없이 축선(P) 주위로 선회 운동(orbital motion)을 하게 된다. 따라서, 선회 스크롤 부재(24)는 그 자신의 축선에서 회전함이 없이 축선(P) 주위로 선회 운동을 하도록 되어 있다.The pin 32 is press-fitted into the base plate at a position adjacent to the periphery of the base plate 25 so that the axis of the pin 32 is parallel to the axis P of the rotation axis 14. [ The pin 33 is pressed into the first housing 11 at a position adjacent to the pin 32 such that the axis of the pin 33 is parallel to the axis of the pin 32. [ The pins (32, 33) are inserted into the holes of the ring (34). The pins 32 and 33 and the ring 34 serve as an automatic rotation restraining mechanism for preventing the orbiting scroll member 24 from rotating on the axis Q of the eccentric pin 19. [ When the rotary shaft 14 rotates, the orbiting scroll member 24 performs an orbital motion around the axis P without rotating on the axis Q of the eccentric pin 19 or on its own axis . Thus, the orbiting scroll member 24 is adapted to pivot about the axis P without rotating about its own axis.

상기 고정 스크롤 부재(12)는 기부판(35), 나선형 벽(36) 및 제 1 하우징(11)에 연결되는 외측 쉘(37)을 포함하며, 이들은 일체적으로 형성되어 있다. 기부판(35)은 그의 디스크 표면이 축선(P)에 수직하게 되도록 배치되며 나선형 벽(36)은 선회 스크롤 부재(24)와 대향하는 쪽에 있는 기부판(35)의 표면으로부터 연장되어 있다. 나선형 벽(36)은 축선(P)에 평행한 표면 및 나선형 벽(36)의 말단부에 형성되어 있는 홈을 갖고 있으며, 이 홈에는 시일 부재(38)가 장착된다. The fixed scroll member 12 includes a base plate 35, a spiral wall 36 and an outer shell 37 connected to the first housing 11, which are integrally formed. The base plate 35 is disposed such that its disk surface is perpendicular to the axis P and the spiral wall 36 extends from the surface of the base plate 35 on the side facing the orbiting scroll member 24. The helical wall 36 has a surface parallel to the axis P and a groove formed in the distal end of the helical wall 36 in which the seal member 38 is mounted.

도 3 을 참조하면, 고정 스크롤 부재(12)의 상기 외측 쉘(37)은 이를 관통하여 형성된 흡입구(39)를 갖고 있으며, 이 흡입구는 외부 냉매 회로(미도시)에 연결되며, 냉매 가스가 외부 냉매 회로로부터 상기 흡입구(39)를 통과해 고정 스크롤 부재(12) 안으로 도입된다. 고정 스크롤 부재(12)의 기부판(35)의 중심부에는 배출구(40)가 형성되어 있는데, 압축된 냉매 가스가 그 배출구를 통해 배출된다. Referring to FIG. 3, the outer shell 37 of the fixed scroll member 12 has a suction port 39 formed therethrough. The suction port is connected to an external refrigerant circuit (not shown) Is introduced into the fixed scroll member (12) through the suction port (39) from the refrigerant circuit. A discharge port 40 is formed at the center of the base plate 35 of the fixed scroll member 12 so that the compressed refrigerant gas is discharged through the discharge port.

도 1 에서 보는 바와 같이, 제 2 하우징(13)은 고정 스크롤 부재(12)의 기부판(35)에 고정된다. 배출실(41)이 배출구(40)와 연통하도록 기부판(35)과 제 2 하우징(13) 사이에서 이들에 의해 형성되어 있다. 배출실(41) 안에는, 상기 배출구(40)를 개폐하도록 되어 있는 리드(reed)형 배출 밸브(42) 및 이 배출 밸브(42)의 최대 열림 각도를 규제하는 유지판(43)이 볼트(미도시)에 의해 기부판(35)에 고정되어 있다. 상기 배출실(41)과 연통하는 배출 통로(44)가 제 2 하우징(13)에 형성되어 있고 외부 냉매 회로에 연결되어 있다. As shown in FIG. 1, the second housing 13 is fixed to the base plate 35 of the fixed scroll member 12. The discharge chamber 41 is formed between the base plate 35 and the second housing 13 so as to communicate with the discharge port 40 by them. The discharge chamber 41 is provided with a reed type discharge valve 42 for opening and closing the discharge port 40 and a holding plate 43 for regulating the maximum opening angle of the discharge valve 42, The base plate 35 is fixed to the base plate 35 by a bolt. A discharge passage 44 communicating with the discharge chamber 41 is formed in the second housing 13 and connected to an external refrigerant circuit.

관형 오일 분리가(45)가 배출 통로(44)에 장착되어 있다. 냉매 가스가 이 배출 통로(44)를 관류할 때, 그 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유의 일부가 상기 오일 분리기(45)에 의해 냉매 가스로부터 분리되며, 분리된 윤활유는 배출실(41) 아래의 위치에 형성되어 있는 오일실(46)에 저장된다. 윤활유에 포함되어 있는 이물질을 제거하기 위한 필터(47)가 배출 통로(44)와 오일실(46) 사이에 형성된 통로안에 제공된다. 오일실(46)에 저장되어 있는 윤활유는 통로(미도시)를 통과하여 흡입구(39) 안으로 도입된다 . A tubular oil separator 45 is mounted in the discharge passage 44. A part of the lubricating oil contained in the refrigerant gas is separated from the refrigerant gas by the oil separator 45 and the separated lubricating oil is discharged from the discharge chamber 41 under the discharge chamber 41 And is stored in the oil chamber 46 formed at the position. A filter 47 for removing foreign matters contained in the lubricating oil is provided in a passage formed between the discharge passage 44 and the oil chamber 46. [ The lubricating oil stored in the oil chamber 46 is introduced into the suction port 39 through a passage (not shown).

상기 스크롤형 압축기(10)에 따르면, 고정 스크롤 부재(12)의 나선형 벽(36)과 선회 스크롤 부재(24)의 나선형 벽(26)이 서로 접촉 결합하게 되며, 그래서 나선형 벽(36, 26) 사이에 압축실(S)이 형성된다. 도 3 에서 보는 바와 같이, 실질적으로 동일한 용적을 갖는 한 쌍의 압축실(S)이 배출구(40) 주위에 형성되어 있다. 압축실(S)의 용적은 선회 스크롤 부재(24)의 선회 운동에 따라 감소되며, 따라서 냉매 가스가 압축실(S)에서 압축된다. According to the scroll compressor 10, the spiral wall 36 of the fixed scroll member 12 and the spiral wall 26 of the orbiting scroll member 24 are brought into contact with each other so that the spiral walls 36, The compression chamber S is formed. As shown in FIG. 3, a pair of compression chambers S having substantially the same volume is formed around the discharge port 40. The volume of the compression chamber S is reduced in accordance with the orbital movement of the orbiting scroll member 24, so that the refrigerant gas is compressed in the compression chamber S. [

연통로(48)가 압축실(S)과 상류 공간(29) 사이의 연통을 위한 선회 스크롤 부재(24)의 기부판(25)에 형성되어 있다. 연통로(48)는 압축실(S)내의 윤활유 함유 냉매 가스가 상류 공간(29)에 유입될 수 있게 해준다. 압축실(S) 쪽에 있는 연통로(48)의 개구는 나선형 벽(26)의 기부의 외측 둘레에 인접한 위치에서 기부판(25)에 형성된다. 상류 공간(29) 쪽에 있는 연통로(48)의 개구는, 보스(27)의 기부 및 베어링(23)의 끝 표면에 인접한 위치에서 기부판(25)에 형성되어 있다. 다시 말해, 연통로(48)는 베어링(23) 쪽으로 열려 있다. 회전축(14)의 대경 축부(16)를 지지하는 제 1 하우징(11)내의 하류 공간(49)은 시일(G)에 의해 시일링된다. 보스(27)는 하류 공간(49)에서 연장되어 있다. 밸런스 웨이트(22)는 하류 공간(49)에서 스크롤형 압축기(10)의 반경 방향으로 연장되어 있고 또는 밸런스 웨이트(22)의 돌출부(22B)는 하류 공간(49)에서 연장되어 있다. 제 1 하우징(11)에 있는 하류 공간(49)가 상류 공간(29)은 흡입 압력을 가지며, 이 흡입 압력 보다 높은 압력을 갖는 압축실(S)내의 냉매 가스가 상기 연통로(48)를 통과하여 상류 공간(29)에 유입한다. 하류 공간(49)과 상류 공간(29)은 베어링(23)과 구동 부싱(20)의 슬라이딩 표면들 사이에 형성된 상기 미세 틈새(E1, E2)를 통해 서로 연통하며, 미세 틈새(E1, E2) 각각은 이를 통과하는 윤활유의 유동을 규제하는 기능을 한다.A communication passage 48 is formed in the base plate 25 of the orbiting scroll member 24 for communicating between the compression chamber S and the upstream space 29. The communication passage (48) allows the lubricating oil-containing refrigerant gas in the compression chamber (S) to flow into the upstream space (29). The opening of the communication passage 48 on the side of the compression chamber S is formed in the base plate 25 at a position adjacent to the outer periphery of the base of the helical wall 26. The opening of the communication path 48 on the side of the upstream space 29 is formed in the base plate 25 at a position adjacent to the base of the boss 27 and the end surface of the bearing 23. In other words, the communication passage 48 is open toward the bearing 23. The downstream space 49 in the first housing 11 supporting the large diameter shaft portion 16 of the rotary shaft 14 is sealed by the seal G. [ The boss 27 extends in the downstream space 49. The balance weight 22 extends radially of the scroll compressor 10 in the downstream space 49 or the protrusion 22B of the balance weight 22 extends in the downstream space 49. The upstream space 29 of the downstream space 49 in the first housing 11 has a suction pressure and the refrigerant gas in the compression chamber S having a pressure higher than the suction pressure passes through the communication path 48 And flows into the upstream space 29. The downstream space 49 and the upstream space 29 communicate with each other through the fine gaps E1 and E2 formed between the sliding surfaces of the bearing 23 and the drive bushing 20, and the fine gaps E1 and E2 are communicated with each other, Each functioning to regulate the flow of lubricant passing therethrough.

이하, 바람직한 제 1 실시 형태에 따른 스크롤형 압축기(10)의 작동에 대해 설명한다. 스크롤형 압축기(10)의 작동 중에, 외부 구동원으로부터 동력이 회전축(14)에 전달되고 편심 핀(19)에 연결된 선회 스크롤 부재(24)가 회전축(14)의 회전으로 축선(P) 주위로 회전하게 된다. 핀(32, 33) 및 링(34)은 선회 스크롤 부재(24)가 그 자신의 축선 주위로 회전하는 것을 방지하고, 그래서 선회 스크롤 부재(24)는 그 자신의 축선에서 회전함이 없이 축선(P) 주위로 선회 운동을 하게 된다. The operation of the scroll compressor 10 according to the first preferred embodiment will be described below. During operation of the scroll compressor 10, the power is transmitted from the external drive source to the rotary shaft 14 and the orbiting scroll member 24 connected to the eccentric pin 19 is rotated about the axis P by the rotation of the rotary shaft 14 . The pins 32 and 33 and the ring 34 prevent the orbiting scroll member 24 from rotating about its own axis so that the orbiting scroll member 24 can rotate about its own axis P).

선회 스크롤 부재(24)의 선회 운동에 의해, 선회 스크롤 부재(24)와 고정 스크롤 부재(12) 사이에 형성된 상기 압축실(S)이 스크롤 부재(24, 12)의 내측으로 움직이면서 용적이 감소하게 된다. 그래서, 흡입구(39)를 통해 압축실(S) 안으로 들어와 갖혀 있는 냉매 가스가 압축되고 그 냉매 가스의 압력이 비교적 높게 증가된다. 압축된 냉매 가스는 배출 밸브(42)를 열어 배출구(40)를 통해 유출되어 배출실(41) 안으로 유입된다. 배출실(41) 안에 있는 냉매 가스는 배출 통로(44) 안으로 들어가게 되며, 그 배출 통로(44)에 배치되어 있는 오일 분리기(45)가 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유를 그 냉매 가스로부터 분리시킨다. 윤활유가 분리된 냉매 가스는 외부 냉매 회로 안으로 배출되며, 분리된 윤활유는 필터(47)를 통과하여 오일실(46)에 저장된다. The swirling motion of the orbiting scroll member 24 causes the volume of the compression chamber S formed between the orbiting scroll member 24 and the fixed scroll member 12 to move toward the inside of the scroll members 24 and 12 do. Thus, the refrigerant gas entered into the compression chamber S through the suction port 39 is compressed, and the pressure of the refrigerant gas is increased to a relatively high level. The compressed refrigerant gas opens the discharge valve 42, flows out through the discharge port 40, and flows into the discharge chamber 41. The refrigerant gas in the discharge chamber 41 enters the discharge passage 44 and the oil separator 45 disposed in the discharge passage 44 separates the lubricating oil contained in the refrigerant gas from the refrigerant gas. The refrigerant gas from which the lubricating oil has been separated is discharged into the external refrigerant circuit, and the separated lubricating oil passes through the filter 47 and is stored in the oil chamber 46.

상기 스크롤형 압축기(10)의 작동 중에, 용적이 감소되고 있는 과정에 있는 압축실(S)내의 냉매 가스의 일부가 선회 스크롤 부재(24)에 형성되어 있는 연통로(48)를 통과해 상류 공간(29)에 유입하게 된다. 상류 공간(29)과 하류 공간(49)은 흡입 압력을 갖고 있으므로, 압축실(S)내의 냉매 가스는 상류 공간(29)와 압축실(S) 사이의 압력차로 인해 상류 공간(29)에 유입한다. 상류 공간(29)과 하류 공간(49)은 제 1 및 2 평 베어링(30, 31)의 슬라이딩 표면들 사이에 있는 미세 틈새(E1) 및 제 2 평 베어링(31)과 구동 부싱(20)의 슬라이딩 표면들 사이의 미세 틈새(E2)를 통해 서로 연통한다. 상류 공간(29)의 압력이 하류 공간(49)의 압력 보다 높게 되면, 상류 공간(29)내의 냉매 가스가 상류 공간(29)과 하류 공간(49) 사이의 압력차로 인해 흘러 미세 틈새(E1, E2)를 통과하게 된다. 그러므로, 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유는 미세 틈새(E1, E2)를 형성하는 상기 슬라이딩 표면들 사이에 유막을 형성하게 되며, 이들 슬라이딩 표면이 상기 윤활유로 윤활된다.During operation of the scroll compressor (10), a part of the refrigerant gas in the compression chamber (S) in the process of decreasing the volume passes through the communication passage (48) formed in the orbiting scroll member (24) (29). The refrigerant gas in the compression chamber S flows into the upstream space 29 due to the pressure difference between the upstream space 29 and the compression chamber S because the upstream space 29 and the downstream space 49 have a suction pressure do. The upstream space 29 and the downstream space 49 are defined by the fine clearance E1 between the sliding surfaces of the first and second planar bearings 30 and 31 and between the second planar bearing 31 and the drive bushing 20 And communicate with each other through fine crevices E2 between the sliding surfaces. When the pressure of the upstream space 29 becomes higher than the pressure of the downstream space 49, the refrigerant gas in the upstream space 29 flows due to the pressure difference between the upstream space 29 and the downstream space 49, E2. Therefore, the lubricating oil contained in the refrigerant gas forms an oil film between the sliding surfaces forming the fine crevices E1, E2, and these sliding surfaces are lubricated with the lubricating oil.

상기 베어링(23)의 미세 틈새(E1, E2)는 이들 미세 틈새(E1, E2)를 통과하는 윤활유의 유동을 규제하는 기능을 한다. 상류 공간(29)의 압력이 압축실(S)의 압력 보다 약간 낮기 때문에, 그 압축실(S)내의 냉매 가스는 상류 공간(29)에 과도하게 유입하지 않으며, 따라서 압축실(S)의 압력이 과도하게 감소되지 않는다. 하류 공간(49) 내부에 있는 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유는 볼 베어링(15), 핀(32, 33) 및 링(34)과 같은 슬라이딩 부분을 윤활한다. 압축실(S)로부터 흘러 상류 공간(29)에 저장되는 냉매 가스 중의 윤활유는 구동 부싱(20)의 상기 돌출부(21A)에 의해 분산되며, 따라서 윤활유는 미세 틈새(E1, E2)를 쉽게 관류할 수 있다. 돌출부(21A)의 내측으로 흐르는 윤할유의 일부는 구동 부싱(20)의 회전으로 발생되는 원심력에 의해 제 1 및 2 평 베어링(30, 31) 쪽으로 향하게 된다. 회전하는 구동 부싱(20)의 돌출부(22B) 및 회전하는 보스(27)의 끝 표면(27A)은 하류 공간(49)내의 윤활유를 분산시키고, 따라서 그 윤활유는 윤활을 필요로 하는 슬라이딩 부분에 쉽게 공급된다. The fine gaps E1 and E2 of the bearing 23 function to regulate the flow of the lubricant passing through these fine gaps E1 and E2. The pressure of the upstream space 29 is slightly lower than the pressure of the compression chamber S so that the refrigerant gas in the compression chamber S does not excessively flow into the upstream space 29, Is not excessively reduced. The lubricating oil contained in the refrigerant gas inside the downstream space 49 lubricates sliding portions such as the ball bearings 15, the pins 32, 33 and the ring 34. The lubricating oil in the refrigerant gas flowing from the compression chamber S and stored in the upstream space 29 is dispersed by the projecting portion 21A of the drive bushing 20 so that the lubricating oil easily flows through the fine crevices E1 and E2 . A part of the lubricating oil flowing into the inside of the protruding portion 21A is directed toward the first and second flat bearings 30 and 31 by the centrifugal force generated by the rotation of the drive bushing 20. [ The projecting portion 22B of the rotating drive bushing 20 and the end surface 27A of the rotating boss 27 disperse the lubricating oil in the downstream space 49 so that the lubricating oil can be easily .

바람직한 제 1 실시 형태에 따른 스크롤형 압축기(10)는 다음과 같은 유리한 효과를 준다. The scroll compressor (10) according to the first preferred embodiment has the following advantageous effects.

(1) 베어링(23)의 슬라이딩 표면들 사이에 있는 미세 틈새(E1, E2)은 이들 미세 틈새(E1, E2)를 통과하는 윤활유의 유동을 규제하는 스로틀(throttle)로서 기능하게 되며, 그래서 압축실(S)내의 냉매 가스가 상류 공간(29)에 과도하게 유입하지 않는다. 상기 스크롤형 압축기(10)에는, 종래의 스크롤형 압축기의 경우에서 처럼 선회 스크롤 부재에 형성되어 있는 연통로에서 윤할유의 유동을 규제하는 기능을 하는 부재가 필요 없다. 베어링(23)과 연통로(48) 각각이 간단한 구조를 갖는 경우, 베어링(23)의 슬라이딩 표면은 효과적으로 윤활될 수 있다. (1) The fine crevices E1 and E2 between the sliding surfaces of the bearing 23 function as a throttle for regulating the flow of the lubricant passing through these fine crevices E1 and E2, The refrigerant gas in the chamber S does not excessively flow into the upstream space 29. The scroll compressor (10) does not need a member that functions to regulate the flow of lubricating oil in the communication passage formed in the orbiting scroll member, as in the case of the conventional scroll compressor. When each of the bearing 23 and the communication passage 48 has a simple structure, the sliding surface of the bearing 23 can be effectively lubricated.

(2) 압축실(S)내에 있는 냉매 가스의 일부는 연통로(48)를 통과해 상류 공간(29)으로 흐르고, 이 상류 공간으로부터 냉매 가스는 베어링(23)의 슬라이딩 표면들 사이의 미세 틈새(E1, E2)를 관류하게 된다. 따라서, 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유는 베어링(23)의 전체 슬라이딩 표면 위를 쉽게 흘러 유막을 형성하고 베어링(23)의 슬라이딩 표면들을 윤활한다. (2) A part of the refrigerant gas in the compression chamber S flows into the upstream space 29 through the communication path 48 and the refrigerant gas from this upstream space flows through the fine gap between the sliding surfaces of the bearing 23 (E1, E2). Thus, the lubricating oil contained in the refrigerant gas easily flows over the entire sliding surface of the bearing 23 to form an oil film and lubricate the sliding surfaces of the bearing 23.

(3) 베어링(23)은 구동 부싱(20)의 외주 표면에 위치되는 제 1 평 베어링(30) 및 이 제 1 평 베어링(30)과 선회 스크롤 부재(24)의 보스(27) 사이에 배치되는 제 2 평 베어링(31)을 포함한다. 따라서, 베어링(23)의 슬라이딩 표면의 면적이 증가되고 그 슬라이딩 표면의 상대 회전 속도가 감소되어, 베어링(23)의 내구성이 개선된다. 상류 공간(29)에 유입한 다음에 미세 틈새(E1, E2)를 통과하는 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유는 베어링(23)의 슬라이딩 표면을 효과적으로 윤활할 수 있다. (3) The bearing 23 is disposed between the first plain bearing 30 located on the outer circumferential surface of the drive bushing 20 and the boss 27 of the first plain bearing 30 and the orbiting scroll member 24 And a second plain bearing 31 which is formed of a flat plate. Thus, the area of the sliding surface of the bearing 23 is increased and the relative rotational speed of the sliding surface is reduced, so that the durability of the bearing 23 is improved. The lubricating oil contained in the refrigerant gas passing through the fine gaps E1 and E2 after flowing into the upstream space 29 can effectively lubricate the sliding surface of the bearing 23. [

(4) 베어링(23)용으로 평 베어링을 사용함으로써, 스크롤형 압축기(10)의 반경 방향으로 베어링을 설치하는데 요구되는 공간이 롤러 베어링과 비교해 줄어들 수 있으며, 또한 베어링의 부품의 수가 줄어들어 스크롤형 압축기(10)의 제조 비용이 저감될 수 있다. (4) By using the plain bearing for the bearing 23, the space required to install the bearing in the radial direction of the scroll compressor 10 can be reduced compared to the roller bearing, and the number of parts of the bearing can be reduced, The manufacturing cost of the compressor 10 can be reduced.

(5) 상류 공간(29)과 하류 공간(49) 사이의 연통을 위한 냉매 통로로서 역할하고 유동 규제 기구를 갖는 상기 미세 틈새는 어떠한 추가의 기계 가공도 없이 제 1 및 2 평 베어링(30, 31)에 의해 형성될 수 있다. (5) The fine gap, which serves as a coolant passage for communication between the upstream space (29) and the downstream space (49) and has a flow regulating mechanism, is provided with first and second flat bearings ). ≪ / RTI >

(6) 상기 스크롤형 압축기(10)는 엔진(EG)과 관련하여 구동되거나 또는 회전축(14)이 엔진(EG) 또는 차량의 외부 구동원과 관련하여 회전 구동되므로, 스크롤형 압축기(10)의 베어링(23)은 엔진(EG)의 작동 중에 정기적으로 윤활될 수 있다. (6) Since the scroll type compressor 10 is driven in relation to the engine EG or the rotary shaft 14 is rotationally driven in relation to the engine EG or the external drive source of the vehicle, (23) can be periodically lubricated during operation of the engine (EG).

이하, 본 발명의 바람직한 제 2 실시 형태에 따른 스크롤형 압축기에 대해 설명한다. 바람직한 제 2 실시 형태의 스크롤형 압축기는 베어링의 구조 및 선회 스크롤 부재에 형성되는 연통로에 있어 상기 바람직한 제 1 실시 형태의 스크롤형 압축기와 상이하다. 공통된 요소와 구성품에 대해서는 상기 바람직한 제 1 실시 형태와 동일한 참조 번호와 제 1 실시 형태의 설명이 바람직한 제 2 실시 형태에 적용될 수 있다. 이하의 바람직한 제 2 실시 형태에서, 바람직한 제 1 실시 형태의 설명에서 사용되는 것과 동일한 참조 번호와 부호를 사용할 것이며 동일한 부분과 요소에 대한 설명은 생략할 것이다.Hereinafter, a scroll type compressor according to a second preferred embodiment of the present invention will be described. The scroll type compressor according to the second preferred embodiment is different from the scroll type compressor according to the first preferred embodiment in the structure of the bearing and the communication passage formed in the orbiting scroll member. The common elements and components can be applied to the second preferred embodiment, in which the same reference numerals as those of the first preferred embodiment and the description of the first preferred embodiment are preferred. In the following second preferred embodiment, the same reference numerals and symbols as those used in the description of the first preferred embodiment will be used, and a description of the same portions and elements will be omitted.

도 4 를 참조하면, 스크롤형 압축기는 참조 번호 "50"으로 표시되어 있고, 이 스크롤형 압축기(50)는 단순한 관형의 베어링(51)을 갖고 있는데, 이 베어링은 평 베어링이다. 상기 베어링(51)은 구동 부싱(20)에 압입된다. 베어링(51)의 외주 표면과 보스(27)의 내주 표면은 슬라이딩 표면으로서 역할한다. 이들 두 슬라이딩 표면 사이에는 미세 틈새(E3)가 형성되어 있다. 상류 공간(29)과 하류 공간(49)은 상기 미세 틈새(E3)를 통해 서로 연통한다.Referring to Fig. 4, the scroll compressor is indicated by the reference numeral 50 and the scroll compressor 50 has a simple tubular bearing 51, which is a plain bearing. The bearing 51 is press-fitted into the drive bushing 20. The outer peripheral surface of the bearing 51 and the inner peripheral surface of the boss 27 serve as sliding surfaces. A fine gap (E3) is formed between these two sliding surfaces. The upstream space 29 and the downstream space 49 communicate with each other through the fine gap E3.

압축실(S)과 보스(27)의 내주 표면 사이의 연통을 위한 연통로(52)가 선회 스크롤 부재(24)에 형성되어 있으며 상기 베어링(51) 쪽으로 열려 있다. 압축실(S)에 있는 냉매 가스의 일부는 상기 연통로(52)를 통과해 베어링(51)의 외주 표면과 보스(27)의 내주 표면에 도달하고 이어서 미세 틈새(E3)를 통과하여 상류 공간(29)과 하류 공간(49)으로 흐르게 된다. 따라서, 베어링(51)의 외주 표면과 보스(27)의 내주 표면은 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유로 윤활된다. 베어링(51)의 외주 표면과 보스(27)의 내주 표면 사이에 형성된 미세 틈새(S3)는 이 미세 틈새(E3)를 통과하는 냉매 가스의 유동을 규제하는 기능을 하므로, 압축실(S)내의 냉매 가스가 상류 공간(29)과 하류 공간(49)에 과도하게 유입하지 않게 된다.A communication passage 52 for communicating between the compression chamber S and the inner peripheral surface of the boss 27 is formed in the orbiting scroll member 24 and is opened toward the bearing 51. A part of the refrigerant gas in the compression chamber S passes through the communication passage 52 to reach the outer circumferential surface of the bearing 51 and the inner circumferential surface of the boss 27 and then passes through the fine gap E3, (29) and the downstream space (49). Therefore, the outer circumferential surface of the bearing 51 and the inner circumferential surface of the boss 27 are lubricated with the lubricant contained in the refrigerant gas. The fine gap S3 formed between the outer circumferential surface of the bearing 51 and the inner circumferential surface of the boss 27 serves to regulate the flow of the refrigerant gas passing through the fine gap E3, The refrigerant gas does not excessively flow into the upstream space 29 and the downstream space 49.

상기 바람직한 제 2 실시 형태의 스크롤형 압축기(50)에 따르면, 바람직한 제 1 실시 형태의 전술한 효과(1), (4) 및 (6)과 동일한 유리한 효과가 얻어진다. 또한, 상기 베어링(51)용으로 단일의 평 베어링을 사용하고 냉매 가스가 압축실(S)에서 베어링(51)의 슬라이딩 표면에 직접 공급하는 것은, 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유로 베어링(51)의 슬라이딩 표면에 유막을 형성하여 슬라이딩 표면의 확실한 윤활을 가능케 하는데 도움이 된다. 베어링(51)과 보스(27)는, 상류 공간(29) 및 하류 공간(49)의 각각과 연통로(52) 사이의 연통을 위한 통로로서 유동 규제 기구를 갖는 통로를 형성할 수 있다. 추가로, 베어링(51)용으로 단일의 평 베어링을 사용하면 보스(27)의 두께가 더 작게 될 수 있다.According to the scroll compressor (50) of the second preferred embodiment, advantageous effects similar to those of the above-described effects (1), (4) and (6) of the first preferred embodiment can be obtained. The use of a single flat bearing for the bearing 51 and the supply of the refrigerant gas directly to the sliding surface of the bearing 51 in the compression chamber S is achieved by the lubricant contained in the refrigerant gas, To form an oil film on the sliding surface of the sliding surface to enable reliable lubrication of the sliding surface. The bearing 51 and the boss 27 can form a passage having a flow regulating mechanism as a passage for communicating between each of the upstream space 29 and the downstream space 49 and the communication passage 52. In addition, the use of a single plain bearing for the bearing 51 allows the thickness of the boss 27 to be smaller.

이하, 본 발명의 바람직한 제 3 실시 형태에 따른 스크롤형 압축기에 대해 설명한다. 도 5 를 참조하면, 상기 스크롤형 압축기는 참조 번호 "60"으로 표시되어 있고 이 스크롤형 압축기(60)는 상기 구동 부싱(20)과 보스(27)에 대해 슬라이딩가능한 단일의 관형 평 베어링으로 된 베어링(61)을 포함한다. 이 베어링(61)의 외주 표면과 보스(27)의 내주 표면은 슬라이딩 표면으로서 역할하고 이들 슬라이딩 표면 사이에는 미세 틈새(E4)가 형성된다. 구동 부싱(20)의 외주 표면과 베어링(61)의 내주 표면 역시 슬라이딩 표면으로서 역할하고 이들 슬라이딩 표면 사이에는 미세 틈새(E5)가 형성된다. 상류 공간(29)과 하류 공간(49)은 상기 미세 틈새(E4, E5)를 통해 서로 연통한다. Hereinafter, a scroll type compressor according to a third preferred embodiment of the present invention will be described. 5, the scroll compressor is indicated by the reference numeral 60 and the scroll compressor 60 comprises a single tubular plain bearing slidable with respect to the drive bushing 20 and the boss 27 And a bearing 61. The outer circumferential surface of the bearing 61 and the inner circumferential surface of the boss 27 serve as sliding surfaces and a fine gap E4 is formed between these sliding surfaces. The outer circumferential surface of the drive bushing 20 and the inner circumferential surface of the bearing 61 also serve as sliding surfaces and fine crevices E5 are formed between these sliding surfaces. The upstream space 29 and the downstream space 49 communicate with each other through the fine crevices E4 and E5.

상기 바람직한 제 1 실시 형태의 연통로와 실질적으로 동일한 구조를 갖는 연통로(48)가 상기 베어링(61) 쪽으로 열려 있도록 선회 스크롤 부재(24)에 형성되어 있다. 압축실(S)내에 있는 냉매 가스의 일부는 연통로(48)를 통과해 상류 공간(29)에 유입하고 이어서 미세 틈새(E4, E5)를 통과해 하류 공간(49)에 유입하게 된다. 따라서, 냉매 가스에 포함되어 있는 윤활유에 의해 유막이 베어링(61)의 외주 및 내주 표면, 보스(27)의 내주 표면 및 구동 부싱(20)의 외주 표면 상에 형성되어 이들 표면을 윤활하게 된다. 미세 틈새(E4, E5) 각각은 이를 통과하는 냉매 가스의 유동을 규제하는 기능을 하며, 그래서 압축실(S)내의 냉매 가스가 상류 공간(29)과 하류 공간(49)에 과도하게 유입하지 않게 된다.The communication passage 48 having substantially the same structure as the communication passage of the first preferred embodiment described above is formed in the orbiting scroll member 24 so as to open toward the bearing 61. [ A part of the refrigerant gas in the compression chamber S flows into the upstream space 29 through the communication passage 48 and then flows into the downstream space 49 through the fine crevices E4 and E5. The oil film is formed on the outer circumferential surface and the inner circumferential surface of the bearing 61, the inner circumferential surface of the boss 27 and the outer circumferential surface of the drive bushing 20 by the lubricant contained in the refrigerant gas to lubricate these surfaces. Each of the fine gaps E4 and E5 has a function of regulating the flow of the refrigerant gas passing therethrough so that the refrigerant gas in the compression chamber S does not excessively flow into the upstream space 29 and the downstream space 49 do.

상기 바람직한 제 3 실시 형태의 스크롤형 압축기(60)에 따르면, 상기 바람직한 제 1 실시 형태의 전술한 효과(1), (4) 및 (6)과 동일한 유리한 효과가 얻어진다. 또한, 구동 부싱(20)의 외주 표면 및 보스(27)의 내주 표면과 슬라이딩 접촉하는 슬라이딩 표면을 갖는 베어링(61)을 사용함으로써 그 슬라이딩 표면의 면적이 증가되며, 그 결과, 슬라이딩 표면의 상대 회전 속도가 감소되고 이에 따라 베어링(61)의 내구성이 개선된다. 추가로, 베어링(61)용으로 단순한 평 베어링을 사용하면 보스(27)의 두께를 줄이는데 도움이 된다. According to the scroll compressor (60) of the third preferred embodiment, the same advantageous effects as the above-mentioned effects (1), (4) and (6) of the first preferred embodiment can be obtained. Further, by using the bearing 61 having a sliding surface that makes sliding contact with the outer circumferential surface of the drive bushing 20 and the inner circumferential surface of the boss 27, the area of the sliding surface is increased, The speed is reduced and thus the durability of the bearing 61 is improved. In addition, the use of a simple plain bearing for the bearing 61 helps to reduce the thickness of the boss 27.

본 발명은 전술한 제 1 ∼ 3 실시 형태에 한정되지 않고, 아래에서 예시하는 바와 같이 본 발명의 범위내에서 다양하게 변형될 수 있다. The present invention is not limited to the first to third embodiments described above, and can be variously modified within the scope of the present invention as exemplified below.

상기 바람직한 제 1 ∼ 3 실시 형태에 따르면, 하나 또는 두개의 평 베어링이 베어링(23, 51 또는 61)용으로 사용된다. 대안적으로, 3개 이상의 평 베어링이 베어링(23, 51 또는 61)용으로 사용될 수 있다. 베어링용으로 사용되는 평 베어링의 수가 증가됨에 따라, 평 베어링들의 사이에 형성되는 틈새의 수가 증가되고, 그래서 슬라이딩 표면의 상대 회전 속도가 감소된다. According to the first to third preferred embodiments, one or two plain bearings are used for the bearings (23, 51 or 61). Alternatively, three or more plain bearings may be used for the bearing 23, 51 or 61. As the number of plain bearings used for bearings is increased, the number of clearances formed between the plain bearings is increased, and the relative rotational speed of the sliding surface is reduced.

상기 바람직한 제 1 ∼ 3 실시 형태에 따르면, 베어링으로 사용되는 평 베어링의 표면, 구동 부싱(20)의 외주 표면 및 보스(27)의 내주 표면은 슬라이딩 표면으로서 역할한다. 이 슬라이딩 표면은 윤활 및 내구성을 개선하기 위해 표면 처리를 받거나 코팅을 가질 수 있다. 선택에 따라, 평 베어링의 전체 표면이 표면 처리를 받거나 코팅을 가질 수 있다. According to the first to third preferred embodiments, the surface of the plain bearing used as the bearing, the outer peripheral surface of the drive bushing 20 and the inner peripheral surface of the boss 27 serve as the sliding surface. The sliding surface may be surface treated or coated to improve lubrication and durability. Optionally, the entire surface of the plain bearing may be surface treated or coated.

바람직한 제 1 실시 형태에 따르면, 구동 부싱(20)의 외주 표면 및 제 2 평 베어링(31)의 내주 표면은 슬라이딩 표면으로서 역할하고 미세 틈새(E2)가 이들 슬라이딩 표면 사이에 형성된다. 선택에 따라, 제 2 평 베어링(31)은 구동 부싱(20)에 고정될 수 있다. 이 구조에서, 제 1 및 2 평 베어링(30, 31)의 내주 표면이 슬라이딩 표면으로서 역할하고, 제 1 및 2 평 베어링(30, 31)의 내주 표면 사이에만 미세 틈새가 형성되며, 냉매 가스가 이 미세 틈새를 관류하게 된다. According to the first preferred embodiment, the outer circumferential surface of the drive bushing 20 and the inner circumferential surface of the second plain bearing 31 serve as a sliding surface and a fine gap E2 is formed between these sliding surfaces. Optionally, the second plain bearing 31 may be secured to the drive bushing 20. In this structure, the inner circumferential surface of the first and second flat bearings 30, 31 serves as a sliding surface, a fine gap is formed only between the inner circumferential surfaces of the first and second flat bearings 30, 31, And this fine gap is perfused.

상기 바람직한 제 1 ∼ 3 실시 형태에 따르면, 구동 부싱(20)은 편심 핀(19)에 회전가능하게 끼워진다. 선택에 따라, 구동 부싱은 편심 핀에 압입될 수 있다. According to the above-described first to third preferred embodiments, the drive bushing 20 is rotatably fitted to the eccentric pin 19. Optionally, the drive bushing can be press-fit into the eccentric pin.

Claims (8)

스크롤형 압축기로서,
하우징과,
상기 하우징에 결합되는 고정 스크롤 부재와,
선회 운동을 하도록 되어 있는 선회 스크롤 부재와,
상기 선회 스크롤 부재 쪽으로 연장되어 있는 편심 핀을 포함하며 그리고 상기 하우징 안에서 지지되는 회전축과,
상기 편심 핀에 회전가능하게 끼워지는 구동 부싱과,
상기 선회 스크롤 부재에 형성되고, 구동 부싱이 슬라이딩가능하게 삽입되는 보스와,
평 베어링(plain bearing)으로 형성되며 슬라이딩 표면을 포함하고, 상기 보스 안에서 구동 부싱을 회전가능하게 지지하는 베어링과,
상기 하우징에 의해 형성되며, 상기 편심 핀, 구동 부싱 및 베어링이 배치되는 구동 기구 수용 공간과,
상기 구동 기구 수용 공간에서 상기 베어링에 의해 형성되는 상류 공간과 하류 공간과,
상기 고정 스크롤 부재와 선회 스크롤 부재에 의해 형성되는 압축실과,
상기 상류 공간과 하류 공간 사이의 연통을 위해 상기 베어링의 슬라이딩 표면과 대향하여 형성되는 틈새 및,
선회 스크롤 부재에 형성되며 상기 베어링 쪽으로 열려 있는 연통로를 포함하며,
상기 연통로는 압축실과 상류 공간을 서로 연통시켜 주며,
상기 구동 부싱은 외주 표면을 가지며, 상기 베어링은 구동 부싱의 상기 외주 표면에 위치되는 관형의 제 1 평 베어링 및 편심 핀의 반경 방향으로 상기 제 1 평 베어링과 구동 부싱 사이에 배치되는 관형의 제 2 평 베어링을 포함하며,
상기 제1 평 베어링의 내주표면과 제2 평 베어링의 외주표면이 서로에 대해 슬라이딩 가능하고, 상기 구동부싱의 외주표면과 상기 제2 평 베어링의 내주표면도 서로에 대해 슬라이딩 가능한 것을 특징으로 하는 스크롤형 압축기. A scroll compressor,
A housing,
A fixed scroll member coupled to the housing,
An orbiting scroll member adapted to pivot,
A rotating shaft including an eccentric pin extending toward the orbiting scroll member and supported in the housing,
A drive bushing rotatably fitted to the eccentric pin,
A boss formed on the orbiting scroll member and into which the driving bushing is slidably inserted;
A bearing formed in a plain bearing and including a sliding surface, rotatably supporting the driving bushing in the boss,
A driving mechanism accommodating space formed by the housing and in which the eccentric pin, the driving bushing and the bearing are disposed,
An upstream space and a downstream space formed by the bearings in the drive mechanism accommodating space,
A compression chamber formed by the fixed scroll member and the orbiting scroll member,
A gap formed opposite to the sliding surface of the bearing for communication between the upstream space and the downstream space,
And a communication passage formed in the orbiting scroll member and opened toward the bearing,
The communication passage allows the compression chamber and the upstream space to communicate with each other,
Wherein the drive bushing has an outer circumferential surface, the bearing comprising a tubular first plain bearing positioned on the outer circumferential surface of the drive bushing and a second tubular second bearing disposed radially between the first plain bearing and the drive bushing, A flat bearing,
Wherein an inner peripheral surface of said first plain bearing and an outer peripheral surface of a second plain bearing are slidable with respect to each other and an outer peripheral surface of said drive bushing and an inner peripheral surface of said second plain bearing are also slidable with respect to each other. Type compressor. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 회전축은 차량의 외부 구동원과 관련하여 회전 구동되는 것을 특징으로 하는 스크롤형 압축기. The method according to claim 1,
Wherein the rotary shaft is rotationally driven in association with an external driving source of the vehicle. 제 1 항에 있어서,
상기 구동 부싱은 상류 공간에서 상기 선회 스크롤 부재의 일 단부 쪽으로 연장되어 있는 제 1 돌출 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤형 압축기. The method according to claim 1,
Wherein the drive bushing includes a first protruding portion extending in an upstream space toward one end of the orbiting scroll member. 제 1 항에 있어서,
상기 구동 부싱은 하류 공간에서 상기 편심 핀의 기단부쪽으로 연장되어 있는 제 2 돌출 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤형 압축기. The method according to claim 1,
Wherein the drive bushing includes a second protruding portion extending in the downstream space toward the base end of the eccentric pin. 제 1 항에 있어서,
상기 보스는 하류 공간에서 연장되어 있는 끝 표면을 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤형 압축기. The method according to claim 1,
Said boss comprising an end surface extending in a downstream space.
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