KR101504930B1 - Pair cross device - Google Patents

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KR101504930B1
KR101504930B1 KR1020130114800A KR20130114800A KR101504930B1 KR 101504930 B1 KR101504930 B1 KR 101504930B1 KR 1020130114800 A KR1020130114800 A KR 1020130114800A KR 20130114800 A KR20130114800 A KR 20130114800A KR 101504930 B1 KR101504930 B1 KR 101504930B1
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KR
South Korea
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unit
choke
concave portion
coating
concave
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KR1020130114800A
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Korean (ko)
Inventor
심규흥
윤남석
Original Assignee
현대제철 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
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    • B21B33/02—Preventing fracture of rolls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B13/00—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
    • B21B13/02—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with axes of rolls arranged horizontally
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Coating Apparatus (AREA)

Abstract

The present invention relates to a pair cross device comprising: a roller unit rolling a material; a choke unit supporting an end portion of the roller unit; a head unit close to the choke unit, wherein a concave unit is formed; a liner unit inserted into the concave unit and adhering to the choke unit; and a driving unit mounted on the head unit, transferring the head unit. Therefore, a replacement time can be extended.

Description

페어 크로스 장치{PAIR CROSS DEVICE}Pair cross device {PAIR CROSS DEVICE}

본 발명은 페어 크로스 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 접촉부의 마모를 억제하여 사용 수명을 연장시키는 페어 크로스 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pair crossing apparatus, and more particularly, to a pair crossing apparatus for reducing wear of a contact portion and extending service life.

일반적으로, 페어 크로스 장치는 열간 압연 공정에서 판의 형상을 효율적으로 제어한다.Generally, a fair cross apparatus efficiently controls the shape of a plate in a hot rolling process.

페어 크로스 장치를 구비하는 압연기는 스트립과 접촉되는 상하부작업롤과, 상하부작업롤에 각각 압력을 가하는 상하부보강롤을 포함한다.The rolling mill equipped with the fair cross apparatus includes upper and lower work rolls in contact with the strip, and upper and lower reinforcement rolls respectively applying pressure to the upper and lower work rolls.

이때, 스트립의 압연시 상부작업롤과 하부작업롤은 평행한 것이 아니라 소정 각도로 교차 배치된다. At this time, when the strip is rolled, the upper work roll and the lower work roll are not parallel but are arranged at a predetermined angle.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2011-0000407호(2011.01.03 공개, 발명의 명칭 : 사상 압연기의 페어 크로스 제어 장치 및 그 방법)에 개시되어 있다.
BACKGROUND OF THE INVENTION [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2011-0000407 (published on Mar. 01, 2011, entitled " Fair cross control device for a finishing mill and method thereof).

본 발명은 롤의 교차 작업 중 발생하는 마모를 억제하여 작업수명을 연장하는 페어 크로스 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide a pair crossing device for reducing wear caused during crossing operations of rolls to prolong the working life.

본 발명에 따른 페어 크로스 장치는: 소재를 압연하는 롤러부; 상기 롤러부의 단부를 지지하는 쵸크부; 상기 쵸크부에 근접되며, 오목부가 형성되는 헤드부; 상기 오목부에 삽입되고, 상기 쵸크부에 밀착되는 라이너부; 상기 헤드부에 장착되어 상기 헤드부를 이동시키는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A pair crossing apparatus according to the present invention comprises: a roller portion for rolling a material; A choke portion for supporting an end of the roller portion; A head portion which is adjacent to the choke portion and in which a concave portion is formed; A liner portion inserted into the concave portion and brought into close contact with the choke portion; And a driving unit mounted on the head unit to move the head unit.

본 발명에 따른 페어 크로스 장치는: 상기 라이너부와 상기 오목부 사이에 위치되어 상기 오목부의 마모를 억제하는 코팅부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The pair crossing apparatus according to the present invention may further include a coating part positioned between the liner part and the concave part to suppress wear of the concave part.

상기 코팅부는 상기 오목부에 용접되어 상기 오목부와 일체화 되는 것을 특징으로 한다.And the coating portion is welded to the concave portion and integrated with the concave portion.

상기 오목부에는 상기 코팅부와의 결합력이 증대되도록 결합돌기가 돌출되는 것을 특징으로 한다.And the coupling protrusions protrude from the concave portion to increase the coupling force with the coating portion.

상기 코팅부는 내부식성과 내마모성 물질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
The coating part is characterized by comprising a corrosion-resistant and abrasion-resistant material.

본 발명에 따른 페어 크로스 장치는 라이너부가 쵸크부와 헤드부 사이에 위치되어 쵸크부에 밀착됨으로써, 쵸크부의 회전이 안정적으로 이루어지는 효과가 있다.The pair crossing device according to the present invention has an effect that the liner portion is positioned between the choke portion and the head portion and is brought into close contact with the choke portion so that the rotation of the choke portion is stably performed.

본 발명에 따른 페어 크로스 장치는 라이너부와 오목부 사이에 코팅부가 형성되어, 오목부의 손상을 억제하고 오목부를 포함하는 헤드부의 교체주기를 연장시키는 효과가 있다.The pair crossing apparatus according to the present invention has an effect of forming a coating portion between the liner portion and the concave portion so as to suppress damage to the concave portion and to prolong the replacement period of the head portion including the concave portion.

본 발명에 따른 페어 크로스 장치는 결합돌기가 오목부에서 돌출되므로, 오목부에 용접되는 코팅부의 결합력을 증대시키는 효과가 있다.
The pair crossing device according to the present invention has an effect of increasing the bonding force of the coating portion welded to the recessed portion because the engaging projection protrudes from the recessed portion.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치에서 쵸크부와 헤드부의 연결관계를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치에서 오목부와 코팅부의 결합관계를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치에서 코팅부를 형성하는 과정을 개략적으로 나타내는 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic diagram of a pair crossing apparatus according to an embodiment of the present invention; FIG.
2 is a view schematically showing a connection relationship between a choke part and a head part in a pair crossing device according to an embodiment of the present invention.
3 is a view schematically showing a coupling relationship between a concave portion and a coating portion in a pair crossing apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a view schematically showing a process of forming a coating portion in a pair crossing apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 페어 크로스 장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of a pair crossing apparatus according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치에서 쵸크부와 헤드부의 연결관계를 개략적으로 나타내는 도면이다.FIG. 1 is a schematic view of a pair crossing apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a view schematically showing a connection relationship between a choke unit and a head unit in a pair crossing apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치(1)는 롤러부(10)와, 쵸크부(20)와, 헤드부(30)와, 라이너부(40)와, 구동부(50)를 포함한다.1 and 2, a pair cross apparatus 1 according to an embodiment of the present invention includes a roller unit 10, a choke unit 20, a head unit 30, a liner unit 40, And a driving unit 50.

롤러부(10)는 소재(100)를 압연한다. 일 예로, 롤러부(10)는 상부워킹롤(11)과, 상부백업롤(12)과, 하부워킹롤(13)과, 하부백업롤(14)을 포함한다.The roller portion (10) rolls the work (100). For example, the roller portion 10 includes an upper working roll 11, an upper backup roll 12, a lower working roll 13, and a lower backup roll 14.

상부워킹롤(11)과 하부워킹롤(13)은 이송되는 소재(100)의 상측면과 하측면에 각각 접촉되어 소재(100)를 압연한다.The upper working roll 11 and the lower working roll 13 contact the upper and lower sides of the material 100 to be conveyed to roll the material 100, respectively.

상부백업롤(12)과 하부백업롤(14)은 각각 상부워킹롤(11)과 하부워킹롤(13)을 각각 가압한다.The upper backup roll 12 and the lower backup roll 14 press the upper working roll 11 and the lower working roll 13, respectively.

쵸크부(20)는 롤러부(10)의 양단부를 각각 지지한다. 일 예로, 쵸크부(20)는 상부워킹롤(11)과, 상부백업롤(12)과, 하부워킹롤(13)과, 하부백업롤(14)을 각각 지지한다.The choke portion 20 supports both ends of the roller portion 10, respectively. For example, the choke section 20 supports the upper working roll 11, the upper backup roll 12, the lower working roll 13, and the lower backup roll 14, respectively.

헤드부(30)는 쵸크부(20)에 근접되며, 오목부(31)가 형성된다. 오목부(31)는 구면을 형성한다.The head portion 30 is close to the choke portion 20, and a concave portion 31 is formed. The concave portion 31 forms a spherical surface.

라이너부(40)는 오목부(31)에 삽입되고, 쵸크부(20)에 밀착되어 금속성 부품간의 직접적인 접촉을 방지한다. The liner portion 40 is inserted into the concave portion 31 and is brought into close contact with the choke portion 20 to prevent direct contact between the metallic parts.

일 예로, 라이너부(40)의 일측은 오목부(31)와 동일한 구면을 형성하고, 라이너부(40)의 타측은 레드부(30)에 밀착되도록 평탄면을 형성한다. One side of the liner portion 40 forms the same spherical surface as the concave portion 31 and the other side of the liner portion 40 forms a flat surface so as to be in close contact with the red portion 30.

라이너부(40)는 에스시엠440(SCM440)과 같이 니켈, 크롬, 몰리브덴을 포함하는 합금강을 사용하여 제조된다. 그 외 라이너부(40)는 에이치비에스시4(HBSC4)를 사용하여 제조될 수 있다.The liner portion 40 is made of alloy steel including nickel, chrome, and molybdenum, such as SSM 440 (SCM440). The other liner portion 40 can be manufactured using HBSC4 (HBSC4).

라이너부(40)는 헤드부(30)와 쵸크부(20) 사이에 배치되고, 헤드부(30)의 이동시 쵸크부(20)의 원활한 회전을 유도한다.The liner portion 40 is disposed between the head portion 30 and the choke portion 20 and induces smooth rotation of the choke portion 20 when the head portion 30 is moved.

구동부(50)는 헤드부(30)에 장착되어 헤드부(30)를 이동시킨다. 일 예로, 유압모터에 의해 웜기어가 구동되면, 헤드부(30)에 장착된 스크류가 회전되면서 헤드부(30)를 이동시켜 상부워킹롤(11)과 하부워킹롤(13)이 교차된다.The driving unit 50 is mounted on the head unit 30 to move the head unit 30. [ For example, when the worm gear is driven by the hydraulic motor, the screw mounted on the head unit 30 is rotated to move the head unit 30 so that the upper working roll 11 and the lower working roll 13 cross each other.

그 외, 구동부(50)는 헤드부(30)에 장착되고, 쵸크부(20) 자체를 회전시킬 수 있다.In addition, the driving unit 50 is mounted on the head unit 30, and can rotate the choke unit 20 itself.

본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치(1)는 코팅부(60)를 더 포함한다. 코팅부(60)는 라이너부(40)와 오목부(31) 사이에 위치되고, 오목부(31)와 라이너부(40)간의 직접적인 접촉을 차단하여 오목부(31)의 마모를 억제한다.The fair-cross apparatus 1 according to an embodiment of the present invention further includes a coating portion 60. The coating portion 60 is positioned between the liner portion 40 and the concave portion 31 and blocks direct contact between the concave portion 31 and the liner portion 40 to suppress the wear of the concave portion 31. [

본 실시예에서, 코팅부(60)는 오목부(31)에 용접된다. 이러한 코팅부(60)는 오목부(31)의 마모로 인한 교체주기를 늘리고, 수분에 의한 부식을 억제하도록, 내부식성과 내마모성 물질을 포함하여 이루어진다.In this embodiment, the coating portion 60 is welded to the concave portion 31. The coating portion 60 includes a corrosion-resistant and wear-resistant material to increase the replacement period due to wear of the recess 31 and to suppress corrosion by moisture.

일 예로, 코팅부(60)는 하이 크롬 알로이드 재질을 포함하여 이루어진다. 그 외, 코팅부(60)는 내부식성과 내마모성을 갖는 다양한 재질을 포함할 수 있다.
In one example, the coating portion 60 comprises a high chrome aloid material. In addition, the coating portion 60 may include various materials having corrosion resistance and abrasion resistance.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치에서 오목부와 코팅부의 결합관계를 개략적으로 나타내는 도면이다.3 is a view schematically showing a coupling relationship between a concave portion and a coating portion in a pair crossing apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 오목부(31)에는 복수개의 결합돌기(32)가 돌출된다. 결합돌기(32)는 오목부(31)에 용접되는 코팅부(60)와 결합되어 코팅부(60)의 결합력을 증대시킨다.Referring to FIG. 3, a plurality of engaging projections 32 protrude from the concave portion 31. The engaging projection 32 is engaged with the coating portion 60 welded to the recess 31 to increase the cohesion of the coating portion 60.

일 예로, 결합돌기(32)의 표면에는 주름(33)이 형성되거나 사방면으로 가시(34)가 돌출되어 코팅부(60)와의 접촉면적이 증대될 수 있다.
For example, a wrinkle 33 may be formed on the surface of the engaging projection 32, or a thorn 34 may protrude from the engaging projection 32 to increase the contact area with the coating portion 60.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치에서 코팅부를 형성하는 과정을 개략적으로 나타내는 도면이다.4 is a view schematically showing a process of forming a coating portion in a pair crossing apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4를 참조하여, 작업자는 헤드부(30)를 섭씨 300도로 가열하여 오목부(31)를 예열시킨다. Referring to Figs. 1 to 4, the operator preheats the concave portion 31 by heating the head portion 30 to 300 degrees Celsius.

오목부(31)가 예열되면, 내부식성과 내마모성을 갖는 용접봉을 오목부(31) 표면에 용접한다.When the concave portion 31 is preheated, a welding electrode having corrosion resistance and wear resistance is welded to the surface of the concave portion 31.

오목부(31)에 대한 용접이 완료되면, 용접된 부분을 열처리(냉각)하여 강성을 증대시키고, 연마가공을 통해 용접부위를 매끄럽게 처리한 후, 설계된 용접부위의 두께를 측정한다. When the welding to the concave portion 31 is completed, the welded portion is heat treated (cooled) to increase the rigidity, and the welded portion is smoothly processed through the grinding process, and then the thickness of the designed welded portion is measured.

일 예로, 코팅부(60)의 두께는 3 내지 7mm가 된다. 바람직하게는 코팅부(60)에 접촉된 라이너부(40)가 쵸크부(20)에 밀착된 상태를 유지할 수 있도록, 코팅부(60)의 두께는 설계변경이 가능하다.
In one example, the thickness of the coating portion 60 is 3 to 7 mm. The thickness of the coating portion 60 can be changed so that the liner portion 40 contacted to the coating portion 60 can be kept in close contact with the choke portion 20. [

상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치의 작용과 효과를 설명하면 다음과 같다.The operation and effect of the pair crossing apparatus according to an embodiment of the present invention will now be described.

구동부(50)가 구동되면, 헤드부(30)가 이동되어 쵸크부(20)가 회전됨으로써, 롤러부(10)는 교차된 상태로 압연을 실시한다.When the driving part 50 is driven, the head part 30 is moved and the choke part 20 is rotated, so that the roller part 10 is rolled in a crossed state.

이때, 라이너부(40)의 일측면은 헤드부(30)의 오목부(31)에 삽입되고, 라이너부(40)의 타측면은 쵸크부(20)에 밀착된다.One side of the liner portion 40 is inserted into the concave portion 31 of the head portion 30 and the other side surface of the liner portion 40 is brought into close contact with the choke portion 20.

오목부(31)에는 용접에 의해 코팅부(60)가 형성되고, 코팅부(60)가 라이너부(40)와 접촉되어 오목부(31)의 마모를 방지한다.The coating portion 60 is formed on the concave portion 31 by welding and the coating portion 60 is brought into contact with the liner portion 40 to prevent the concave portion 31 from being worn.

즉, 코팅부(60)는 예열과정과, 용접과정과, 열처리과정과, 가공과정과, 측정과정을 거쳐 오목부(31)에 골고루 도포된다.That is, the coating portion 60 is uniformly applied to the concave portion 31 through a preheating process, a welding process, a heat treatment process, a processing process, and a measuring process.

이때, 코팅부(60)가 결합돌기(32)에 결합되어 오목부(31)와의 결합력이 증대된다.At this time, the coating portion 60 is engaged with the engaging projection 32, and the engaging force with the recess 31 is increased.

코팅부(60)가 오목부(31)에 코팅되면, 주변환경에 의해 수분이 헤드부(30)에 형성되더라도, 내부식성을 갖는 코팅부(60)에 의해 오목부(31)의 부식이 억제된다.Even if water is formed on the head portion 30 due to the surrounding environment when the coating portion 60 is coated on the concave portion 31, corrosion of the concave portion 31 is suppressed by the coating portion 60 having corrosion resistance do.

본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치(1)는 라이너부(40)가 쵸크부(20)와 헤드부(30) 사이에 위치되어 쵸크부(20)에 밀착됨으로써, 쵸크부(20)의 회전이 안정적으로 이루어진다.The pair crossing apparatus 1 according to the embodiment of the present invention is characterized in that the liner portion 40 is positioned between the choke portion 20 and the head portion 30 and is brought into close contact with the choke portion 20, Is stably achieved.

본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치(1)는 라이너부(40)와 오목부(31) 사이에 코팅부(60)가 형성되어, 오목부(31)의 손상을 억제하고 오목부(31)를 포함하는 헤드부(30)의 교체주기를 연장시킨다.The fair cross apparatus 1 according to the embodiment of the present invention is characterized in that the coating portion 60 is formed between the liner portion 40 and the concave portion 31 so as to suppress damage to the concave portion 31, 31) of the head portion (30).

본 발명의 일 실시예에 따른 페어 크로스 장치(1)는 결합돌기(32)가 오목부(31)에서 돌출되므로, 오목부(31)에 용접되는 코팅부(60)의 결합력을 증대시킨다.
Since the engaging projection 32 protrudes from the recess 31, the pair cross apparatus 1 according to the embodiment of the present invention increases the engaging force of the coating portion 60 welded to the recess 31.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the following claims.

10 : 롤러부 11 : 상부워킹롤
12 : 상부백업롤 13 : 하부워킹롤
14 : 하부백업롤 20 : 쵸크부
30 : 헤드부 31 : 오목부
32 : 결합돌기 33 : 주름
34 : 가시 40 : 라이너부
50 : 구동부 60 : 코팅부
100 : 소재10: roller portion 11: upper working roll
12: upper backup roll 13: lower working roll
14: lower backup roll 20: choke part
30: head portion 31: concave portion
32: engaging projection 33: crease
34: Thorn 40: Liner part
50: driving part 60: coating part
100: Material

Claims (5)

소재를 압연하는 롤러부;
상기 롤러부의 단부를 지지하는 쵸크부;
상기 쵸크부에 근접되며, 오목부가 형성되는 헤드부;
상기 오목부에 삽입되고, 상기 쵸크부에 밀착되는 라이너부;
상기 헤드부에 장착되어 상기 헤드부를 이동시키는 구동부; 및
상기 라이너부와 상기 오목부 사이에 위치되어 상기 오목부의 마모를 억제하는 코팅부를 포함하고,
상기 코팅부는 상기 오목부에 용접되어 상기 오목부와 일체화되며,
상기 오목부에는 상기 코팅부와의 결합력이 증대되도록 결합돌기가 돌출되고,
상기 코팅부는 내부식성과 내마모성 재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 페어 크로스 장치.
A roller portion for rolling the material;
A choke portion for supporting an end of the roller portion;
A head portion which is adjacent to the choke portion and in which a concave portion is formed;
A liner portion inserted into the concave portion and brought into close contact with the choke portion;
A driving unit mounted on the head unit to move the head unit; And
And a coating portion positioned between the liner portion and the concave portion to suppress wear of the concave portion,
Wherein the coating portion is welded to the concave portion and integrated with the concave portion,
Wherein the engaging projection is protruded in the concave portion to increase a coupling force with the coating portion,
Wherein the coating portion comprises a corrosion-resistant and wear-resistant material.
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