KR101501081B1 - Ski through cover for vehicle - Google Patents

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KR101501081B1
KR101501081B1 KR20130166289A KR20130166289A KR101501081B1 KR 101501081 B1 KR101501081 B1 KR 101501081B1 KR 20130166289 A KR20130166289 A KR 20130166289A KR 20130166289 A KR20130166289 A KR 20130166289A KR 101501081 B1 KR101501081 B1 KR 101501081B1
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KR
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insertion groove
groove
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KR20130166289A
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Korean (ko)
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박지현
최용식
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현대다이모스(주)
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Abstract

Disclosed is a ski-through cover for a vehicle, comprising: a frame which is arranged in receiving space to receive a rear armrest and has a through hole to penetrate a trunk and the inside of a vehicle; a pair of hinge doors of which ends are respectively hinge-coupled to both ends of the frame to be opened in both directions and which have insertion grooves formed at one side thereof; an operation button which is arranged in the frame and is installed to be slid forward and backward; and a latching protrusion which is interworked with sliding of the operation button to be simultaneously inserted or withdrawn into or from the pair of insertion grooves by being slid to the inside/outside of the insertion grooves, thereby improving an aesthetic impression and preventing friction sounds in opening.

Description

차량용 스키스루 커버{SKI THROUGH COVER FOR VEHICLE}SKI THROUGH COVER FOR VEHICLE [0001]

본 발명은 차량용 스키스루 커버에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 양측으로 개방될 수 있는 쌍여닫이 방식의 개방구조를 가진 차량용 스키스루 커버에 관한 것이다.
The present invention relates to a ski-through cover for a vehicle, and more particularly to a ski-through cover for a vehicle having a double-lid open structure that can be opened to both sides.

통상적으로, 리어 암레스트(20)를 구비한 후석 시트백(10)에는 리어 암레스트(20)를 수납할 수 있도록 수납공간이 마련되고, 상기 리어 암레스트(20)는 후석 시트백(10)의 하단에 힌지고정되어 수납공간의 내부로 수납 또는 인출될 수 있도록 이루어져 있다.The rear seatrest 10 having the rear armrest 20 is provided with a storage space for accommodating the rear armrest 20 and the rear armrest 20 is provided at the lower end of the rear seatback 10, So that it can be stored or taken out to the inside of the storage space.

종래에는 상기 리어 암레스트(20)를 상기 수납공간으로부터 인출한 뒤 발생되는 수납공간을 특별히 사용되는 것 없이 방치하였으나, 최근 수납공간의 후면에 관통홀을 형성하여 트렁크와 통공시킴으로써 트렁크에 수납된 물품을 용이하게 꺼낼 수 있도록 하는 스키스루(Ski-Through)통로를 구비하고 있는 차량이 증가하고 있다.In the past, the storage space generated after the rear armrest 20 was pulled out from the storage space was left without being particularly used. However, recently, a through hole was formed in the rear surface of the storage space to allow the trunk and the through- There is an increasing number of vehicles equipped with a ski-through passage allowing the vehicle to easily take out the vehicle.

상기 스키스루 통로는 트렁크와 차량의 실내를 직관적으로 통공시키는 것이므로 리어 암레스트(20)를 수납공간으로부터 인출하면 바로 트렁크의 내부가 보여질 수 있는바, 심미성의 향상과 실내와 트렁크간의 선택적 분리를 위해 상기 스키스루 통로의 전면에는 덮개(31)가 마련되다.
Since the ski through passage intuitively allows the trunk and the interior of the vehicle to pass through, the inside of the trunk can be seen immediately when the rear armrest 20 is pulled out from the storage space. Thus, the aesthetics and the selective separation between the room and the trunk can be improved A cover 31 is provided on the front surface of the ski through passage.

하지만, 종래의 상기 덮개(31)는 도 1에 도시된 바와 같이 관통홀을 형성하는 프레임(30)에 하단부가 힌지핀(32)으로 결합되어 있고 상단에 래치가 구비되어, 개방을 위해 래치를 작동할 시 덮개(31)의 상단이 하방으로 내려오게 되는 구조로 되어 있었고, 이로 인해 덮개(31)의 개방시, 덮개(31)의 상단이 상기 리어 암레스트(20)와 부딛히면서 마찰음이 발생하거나 덮개(31)에 의해 리어 암레스트(20)에 마련되는 수납함을 사용할 수 없게 되는 문제점이 있어왔던 것이다.
However, in the conventional lid 31, as shown in FIG. 1, the frame 30 forming the through-hole has the lower end coupled to the hinge pin 32 and a latch at the upper end, When the lid 31 is opened, the upper end of the lid 31 comes into contact with the rear armrest 20, so that the rubbing sound Or the housing 31 provided in the rear armrest 20 can not be used.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

KRKR 10-2005-011337210-2005-0113372 AA (2005.12.02)(2005.12.02)

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 종래의 상하방향의 개폐방식이 아닌 양측방향으로 개방될 수 있는 쌍 여닫이 방식의 도어를 사용함으로써 심미성을 향상시키고, 개방시 마찰음을 방지할 수 있는 차량용 스키스루 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in order to solve such a problem, and it is an object of the present invention to provide a double door type door which can be opened in both directions, The object of the present invention is to provide a ski-through cover for a vehicle.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 스키스루 커버는 리어 암레스트가 수납되는 수납공간에 마련되고, 트렁크와 실내를 통공시키는 관통홀이 형성된 프레임; 관통홀의 전면을 덮되, 단부가 상기 프레임의 양측단에 각각 힌지결합되어 양측방향으로 개방되며, 일측에 삽입홈이 형성된 한 쌍의 힌지도어; 프레임에 마련되어 전후방향으로 슬라이딩되도록 설치된 작동버튼; 및 작동버튼의 슬라이딩에 연동되어 삽입홈의 내외측으로 슬라이딩됨으로써 한 쌍의 삽입홈에 동시삽입 또는 동시인출되는 걸림돌기;를 포함한다.In order to accomplish the above object, according to the present invention, there is provided a ski-through cover for a vehicle, comprising: a frame provided in a storage space for storing a rear armrest, the frame having through- A pair of hinge doors covering the entire surface of the through hole and having end portions hinged to opposite ends of the frame to open in both directions and having insertion grooves formed on one side thereof; An operation button provided on the frame and slidable in the forward and backward directions; And a latching protrusion interlocked with the sliding of the actuating button and slid inside and out of the insertion recess to simultaneously insert or simultaneously draw into the pair of insertion recesses.

상기 삽입홈은 힌지도어의 상면에 상방으로 개방되도록 형성되고, 상기 작동버튼은 상기 삽입홈의 상단에 위치하는 프레임에 마련될 수 있다.The insertion groove may be formed to open upward on the upper surface of the hinge door, and the operation button may be provided on a frame positioned at the upper end of the insertion groove.

한 쌍의 힌지도어에 마련된 각 삽입홈은 서로 대면하도록 마련되되 대면하는 면이 서로 통공되도록 개방될 수 있다.Each of the insertion grooves provided in the pair of hinge doors is provided so as to face each other, but faces facing each other can be opened so as to communicate with each other.

상기 삽입홈의 상단에 위치하는 프레임의 전면에는 상기 작동버튼이 전후방향으로 슬라이딩 되도록 형성된 설치홈이 마련되고, 상기 설치홈에는 상기 작동버튼을 전방으로 가압하는 탄성부가 마련될 수 있다.A mounting groove may be formed on a front surface of the frame positioned at the upper end of the insertion groove such that the operation button is slidable in the front and rear direction and an elastic portion for pressing the operation button forward may be provided in the mounting groove.

상기 작동버튼의 후면에는 후측 하방을 향해 사선으로 연장되되 걸림돌기의 측단이 삽입되어 슬라이딩될 수 있도록 길이방향으로 슬릿이 형성되는 가이드레일이 마련될 수 있다.A guide rail may be provided on the rear surface of the operation button, the guide rail extending diagonally downward to the rear side and having a slit in a longitudinal direction so that a side end of the locking protrusion is inserted and slidable.

상기 가이드레일은 걸림돌기의 양측에 각각 대면하도록 한 쌍으로 마련될 수 있다.The guide rails may be provided in a pair so as to face each other on both sides of the locking projection.

상기 설치홈의 하단면에는 상기 삽입홈과 통공되도록 통공홀이 형성되고, 상기 걸림돌기는 삽입홈의 내측에서 통공홀을 지나 상하로 슬라이딩 됨으로써 삽입홈에 삽입 또는 인출될 수 있다.A through hole is formed in the lower end surface of the mounting groove so as to be communicated with the insertion groove. The locking protrusion can be inserted or drawn into the insertion groove by sliding up and down through the through hole at the inside of the insertion groove.

상기 걸림돌기는 양측방향 중앙부가 한 쌍의 삽입홈 사이 지점에 위치되도록 한 쌍의 삽입홈에 동시삽입될 수 있다.The locking protrusions may be simultaneously inserted into the pair of insertion grooves so that the center portions in the both lateral directions are located at positions between the pair of insertion grooves.

상기 걸림돌기의 하단부에는 전면에 경사가 형성될 수 있다.
A slant may be formed on the entire lower surface of the locking protrusion.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 스키스루 커버에 따르면, 힌지도어가 양측으로 개방됨으로써 리어 암레스트와의 충돌을 피하게 되고, 충돌에 따른 소음발생을 방지할 수 있게 된다.According to the ski-through cover for a vehicle having the above-described structure, the hinge door is opened to both sides to avoid collision with the rear armrest, thereby preventing the generation of noise due to the collision.

또한, 한 쌍의 힌지도어를 동시에 개방할 수 있지만 한쪽만 선택적으로 개방할 수도 있게 되어 불필요하게 트렁크 룸을 모두 오픈함에 따른 심미성 저하를 방지할 수 있다.Also, although the pair of hinge doors can be opened at the same time, only one of the hinge doors can be selectively opened, thereby preventing deterioration of the aesthetics due to unnecessary opening of all the trunk rooms.

또한, 힌지도어의 오픈시에도 리어 암레스트에 설치되는 수납함을 사용할 수 있는 이점이 있다.
Also, when the hinge door is opened, there is an advantage that a storage box installed in the rear armrest can be used.

도 1은 종래의 스키스루 통로를 덮는 덮개를 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스키스루 커버의 전면을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스키스루 커버의 후면과 설치홈의 내부를 도시한 도면.
도 4는 도 3의 A-A 단면을 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스키스루 커버의 개방시 모습을 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a view of a lid covering a conventional ski through passage.
2 is a front view of a ski-through cover for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing the rear surface of the ski-through cover for a vehicle and the inside of the installation groove according to the embodiment of the present invention.
Fig. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA in Fig. 3; Fig.
5 is a view showing an open state of a ski-through cover for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 스키스루 커버에 대하여 살펴본다.
Hereinafter, a ski-through cover for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스키스루 커버의 전면을 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스키스루 커버의 후면과 설치홈의 내부를 도시한 도면으로써, 리어 암레스트가 수납되는 수납공간에 마련되고, 트렁크와 실내를 통공시키는 관통홀(120)이 형성된 프레임(100); 관통홀(120)의 전면을 덮되, 단부가 상기 프레임(100)의 양측단에 각각 힌지결합되어 양측방향으로 개방되며, 일측에 삽입홈(210)이 형성된 한 쌍의 힌지도어(200); 프레임(100)에 마련되어 전후방향으로 슬라이딩되도록 설치된 작동버튼(310); 및 작동버튼(310)의 슬라이딩에 연동되어 삽입홈(210)의 내외측으로 슬라이딩됨으로써 한 쌍의 삽입홈(210)에 동시삽입 또는 동시인출되는 걸림돌기(360);를 포함한다.FIG. 2 is a front view of a ski-through cover for a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a view illustrating an interior of a rear surface and an installation groove of a ski-through cover for a vehicle according to an embodiment of the present invention. , A frame (100) provided in a receiving space in which a rear armrest is accommodated and having a through hole (120) through which the trunk and the room are inserted; A pair of hinge doors 200 covering the entire surface of the through hole 120 and having end portions hinged to both ends of the frame 100 to be opened in both directions and having insertion grooves 210 formed at one side thereof; An operation button 310 provided on the frame 100 and slidable in the forward and backward directions; And a locking protrusion (360) interlocked with the sliding of the operation button (310) and slid inward and outward of the insertion groove (210), thereby being simultaneously inserted or simultaneously drawn into the pair of insertion grooves (210).

구체적으로 설명하자면, 상기 프레임(100)은 둘레부가 차체 또는 시트백 프레임과 결합되고, 상기 힌지도어(200)는 한쌍으로 구비된 쌍 여닫이 형상으로써 각 힌지도어(200)의 일단은 상단과 하단이 상기 프레임(100)의 양측단에 각각 힌지핀(미도시)으로 결합되어 회전하고, 각 힌지도어(200)의 타단은 서로 대면하게 마련되어 도 5에 도시된 바와 같이 한 쌍의 힌지도어(200)가 양측방향으로 개방될 수 있도록 되어있음이 바람직하다.Specifically, the frame 100 is coupled to a vehicle body or a seatback frame, and the hinge door 200 is formed as a pair of a pair of hinged doors. One end of each hinge door 200 has an upper end and a lower end, The hinge doors 200 are coupled to hinge pins (not shown) at opposite ends of the frame 100, and the other ends of the hinge doors 200 face each other. As shown in FIG. 5, a pair of hinge doors 200 So that they can be opened in both directions.

또한, 힌지도어(200)와 프레임(100)이 힌지결합되는 부분에는 토션 스프링(미도시)이 구비되어 상기 걸림돌기(360)가 삽입홈(210)에서 인출되었을 때 상기 힌지도어(200)가 전방으로 회전되어 개방될 수 있도록 됨이 바람직하다. 물론 토션 스프링 외에도 힌지도어(200)에 전방으로의 회전력을 가하는 것이라면 어느 것이든 사용될 수 있다.A torsion spring (not shown) is provided at a portion where the hinge door 200 is hinged to the frame 100 so that when the locking projection 360 is drawn out from the insertion groove 210, the hinge door 200 So that it can be opened and rotated forward. Of course, in addition to the torsion spring, any one that applies a forward rotational force to the hinge door 200 can be used.

여기서 상기 전후방은 차량의 전후방과 일치하는 방향이다.
The front and rear directions are directions coinciding with front and rear sides of the vehicle.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 삽입홈(210)은 힌지도어(200)의 상면에 상방으로 개방되도록 형성되고, 상기 작동버튼(310)은 상기 삽입홈(210)의 상단에 위치하는 프레임(100)에 마련됨이 바람직하다.4, the insertion groove 210 is formed to open upward on the upper surface of the hinge door 200, and the operation button 310 is positioned on the upper end of the insertion groove 210 It is preferable that it is provided in the frame 100.

상기 삽입홈(210)이 힌지도어(200)의 상방에 위치됨에 따라 상기 작동버튼(310) 또한 힌지도어(200)의 상방에 위치됨이 바람직하며, 이로 인해 힌지도어(200) 이용자가 용이하게 상기 작동버튼(310)의 위치를 인지하게 되어 조작 편의성을 증진시킬 수 있다.The operation button 310 is also positioned above the hinge door 200 as the insertion groove 210 is positioned above the hinge door 200. This allows the user of the hinge door 200 to easily It is possible to recognize the position of the operation button 310, thereby improving the convenience of operation.

물론, 상기 삽입홈(210)은 힌지도어(200)의 하단 또는 양측부등 다양한 위치에 설치될 수도 있으며, 이 경우에는 상기 작동버튼(310) 및 상기 걸림돌기(360)의 위치까지 이에 맞게 모두 변경되어야 할 것이다.
Of course, the insertion groove 210 may be installed at various positions such as the lower end or both sides of the hinge door 200. In this case, the insertion groove 210 may be changed to the position of the operation button 310 and the locking projection 360 .

한편, 한 쌍의 힌지도어(200)에 마련된 각 삽입홈(210)은 서로 대면하도록 마련되되 대면하는 면이 서로 통공되도록 개방됨이 바람직하다.Meanwhile, it is preferable that the insertion grooves 210 provided in the pair of hinge doors 200 are provided so as to face each other, and the facing surfaces are opened so as to communicate with each other.

이는 상기 한 쌍의 힌지도어(200)가 동시에 개방될 수 있도록 하기 위함인데, 이를 위해 상기 걸림돌기(360)가 상기 걸림돌기(360)의 양측방향 중앙부가 한 쌍의 삽입홈 사이 지점에 위치되도록 한 쌍의 삽입홈(210)에 동시삽입됨으로써, 상기 걸림돌기(360)가 상기 삽입홈(210)으로 부터 인출될 시 토션 스프링(미도시)에 의해 동시에 개방될 수 있게 되는 것이다. In order to allow the pair of hinge doors 200 to be simultaneously opened, the locking projections 360 are formed such that the center portions in the both lateral directions of the locking projections 360 are positioned at positions between the pair of insertion grooves. (Not shown) when the locking protrusion 360 is pulled out from the insertion groove 210 by being inserted into the pair of insertion grooves 210 simultaneously.

이는 각각의 힌지도어(200)를 개방시키기 위해 복수회 상기 작동버튼(310)을 누를 필요가 없게 함으로써 이용자의 조작 편의성을 향상시켜 줄 수 있게 되는 것이다.This makes it unnecessary to press the operation button 310 a plurality of times to open each hinge door 200, thereby improving the operational convenience of the user.

본 실시예에서는 각 삽입홈(210)이 서로 통공된 경우에 대해 설명하지만, 한 쌍의 삽입홈(210)이 서로 통공되지 않고 각 힌지도어(200)에 마련되며 각 삽입홈(210)에 걸림돌기(360)가 각각 삽입되는 구조로 이루어질 수도 있다.
A pair of insertion grooves 210 are provided in each of the hinge doors 200 without passing through each other and the insertion grooves 210 are formed in the respective insertion grooves 210. In this embodiment, And 360 are inserted into the respective slots.

한편, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 삽입홈(210)의 상단에 위치하는 프레임(100)의 전면에는 상기 작동버튼(310)이 전후방향으로 슬라이딩 되도록 형성된 설치홈(350)이 마련되고, 상기 설치홈(350)에는 상기 작동버튼(310)을 전방으로 가압하는 탄성부(320)가 마련됨이 바람직하다.3 and 4, a mounting groove 350 is formed on the front surface of the frame 100 positioned at the upper end of the insertion groove 210 to slide the operation button 310 in the forward and backward directions And an elastic portion 320 for pressing the operation button 310 forward is provided in the installation groove 350. [

상기 설치홈(350)은 프레임(100)의 전면에 전면이 개방되도록 전후방향으로 형성되며, 상기 탄성부(320)는 상기 설치홈(350)의 후단면과 상기 작동버튼(310)의 후면 사이에 마련된다. 상기 탄성부(320)는 인장 복원력을 가하는 탄성스프링이 됨이 바람직하나, 여기에 한정되는 것은 아니다.The elastic groove 320 is formed between the rear end surface of the mounting groove 350 and the rear surface of the actuating button 310. The mounting groove 350 is formed in a front- Respectively. The elastic portion 320 may be an elastic spring for applying a tensile restoring force, but is not limited thereto.

또한, 상기 설치홈(350)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 프레임(100)에 홀이 형성되고 홀의 후면을 덮는 하우징(400)이 프레임(100)의 후면에 부착되는 방식으로 형성될 수도 있으나 반드시 그러해야 하는 것은 아니며, 프레임(100)의 생산시 일물로 생산하여 형성할 수도 있고 프레임(100)에 새김방식으로 형성할 수도 있는 등 다양한 형성방법의 적용이 가능하다.
3 and 4, the mounting groove 350 is formed in such a manner that a hole is formed in the frame 100 and a housing 400 covering the rear surface of the hole is attached to the rear surface of the frame 100 However, it is not necessarily required that the frame 100 be manufactured as a whole in the production of the frame 100, or it may be formed in the frame 100 in a stamping manner.

한편, 상기 작동버튼(310)의 후면에는 후측 하방을 향해 사선으로 연장되되 걸림돌기(360)의 측단이 삽입되어 슬라이딩될 수 있도록 길이방향으로 슬릿(331)이 형성되는 가이드레일(330)이 마련될 수 있다.A guide rail 330 is formed on the rear surface of the operation button 310 so as to extend obliquely downward to the rear side and a slit 331 is formed in the longitudinal direction so that the side end of the locking protrusion 360 can be inserted and slid. .

상기 가이드레일(330)은 후단이 개방되어 상기 걸림돌기(360)의 측단이 상기 슬릿(331)에 개방된 후단을 통해 용이하게 삽입될 수 있도록 함이 바람직하다.It is preferable that the guide rail 330 is opened at its rear end so that the side end of the locking projection 360 can be easily inserted through the rear end opened to the slit 331.

또한, 상기 가이드레일(330)은 걸림돌기(360)의 양측에 각각 대면하도록 한 쌍으로 마련되어 상기 걸림돌기(360)를 양측에서 안정적으로 지지함이 바람직하다.In addition, the guide rails 330 are preferably provided on both sides of the locking protrusions 360 so as to face each other, and the locking protrusions 360 are preferably stably supported on both sides.

이를 위해 상기 걸림돌기(360)의 양측에는 양측방향으로 삽입돌기(361)가 마련됨이 바람직하고, 상기 삽입돌기(361)는 상기 슬릿(331)을 따라 이동하게 된다.
The insertion protrusions 361 may move along the slits 331 on both sides of the locking protrusions 360. In this case,

상기 가이드레일(330)이 상기 작동버튼(310)의 후면에서 후측 하방을 향해 사선으로 형성됨에 따라 상기 작동버튼(310)의 전면이 이용자에 의해 가압되어 상기 작동버튼(310)이 후방으로 이동하게 되면, 상기 삽입돌기(361)는 상기 슬릿(331)을 따라 상방으로 이동하게 되며 상기 걸림돌기(360)는 상기 삽입홈(210)으로부터 인출된다.The guide rail 330 is formed obliquely from the rear side of the operation button 310 toward the rear lower side so that the front surface of the operation button 310 is pressed by the user and the operation button 310 is moved backward The insertion protrusion 361 is moved upward along the slit 331 and the locking protrusion 360 is pulled out from the insertion groove 210.

반대로 상기 작동버튼(310)을 놓게되면 상기 탄성부(320)에 의해 작동버튼(310)이 전방으로 이동하며 상기 걸림돌기(360)는 하방으로 이동하여 상기 삽입홈(210)에 삽입된다.
On the contrary, when the actuating button 310 is placed, the actuating button 310 is moved forward by the elastic part 320, and the engaging protrusion 360 is moved downward and inserted into the insertion groove 210.

한편, 상기 설치홈(350)의 하단면에는 상기 삽입홈(210)과 통공되도록 통공홀(340)이 형성되고, 상기 걸림돌기(360)는 삽입홈(210)의 내측에서 통공홀(340)을 지나 상하로 슬라이딩 됨으로써 삽입홈(210)에 삽입 또는 인출될 수 있다.A through hole 340 is formed in the lower end surface of the mounting groove 350 so as to communicate with the insertion hole 210. The mounting hole 360 is formed in the through hole 340 from the inside of the insertion groove 210, So that it can be inserted into or drawn out from the insertion groove 210.

또한 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 설치홈(350)의 하단면과 상기 삽입홈(210) 사이에 프레임(100)이 지나가고 있는 경우, 상기 걸림돌기(360)가 지나가는 위치에는 별도의 통과홀(110)을 형성하여 상기 통과홀(110)에 의해 상기 걸림돌기(360)의 하단이 전후방향으로 지지될 수 있도록 함이 바람직하다.3 and 4, when the frame 100 passes between the lower end surface of the installation groove 350 and the insertion groove 210, It is preferable that the through holes 110 are formed so that the lower ends of the locking projections 360 can be supported in the forward and backward directions by the through holes 110. [

상기 통공홀(340)에 의해 상기 걸림돌기(360)는 상단이 전후방향으로 지지될 수 있으며, 이로인해 상기 작동버튼(310)의 전방 또는 후방이동시에도 상하방향으로만 움직이게 될 수 있는 것이다.
The upper end of the locking projection 360 can be supported in the front and rear direction by the through hole 340 so that the front or rear of the operation button 310 can be simultaneously moved vertically.

한편, 상기 걸림돌기(360)의 하단에는 전면에 경사가 형성됨이 바람직한데, 이는 상기 힌지도어(200)의 폐쇄시 하방으로 돌출된 상기 걸림돌기(360)를 상방으로 밀어서 상기 걸림돌기(360)가 상기 삽입홈(210)에 삽입될 수 있도록 하기 위함이다. It is preferable that the locking projection 360 is formed with an inclined surface at the lower end so that the locking protrusion 360 protruding downward when the hinge door 200 is closed is pushed upward, To be inserted into the insertion groove 210.

상기 경사는 직선으로 형성될 수도 있고 또는 곡선으로 이루어질 수도 있다.
The inclination may be straight or curved.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 스키스루 커버에 따르면, 힌지도어가 양측으로 개방됨으로써 리어 암레스트와의 충돌을 피하게 되고, 충돌에 따른 소음발생을 방지할 수 있게 된다.According to the ski-through cover for a vehicle having the above-described structure, the hinge door is opened to both sides to avoid collision with the rear armrest, thereby preventing the generation of noise due to the collision.

또한, 한 쌍의 힌지도어를 동시에 개방할 수 있지만 한쪽만 선택적으로 개방할 수도 있게 되어 불필요하게 트렁크 룸을 모두 오픈함에 따른 심미성 저하를 방지할 수 있다.Also, although the pair of hinge doors can be opened at the same time, only one of the hinge doors can be selectively opened, thereby preventing deterioration of the aesthetics due to unnecessary opening of all the trunk rooms.

또한, 힌지도어의 오픈시에도 리어 암레스트에 설치되는 수납함을 사용할 수 있는 이점이 있다.
Also, when the hinge door is opened, there is an advantage that a storage box installed in the rear armrest can be used.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

100 : 프레임 110 : 통과홀
120 : 관통홀 200 : 힌지도어
210 : 삽입홈 310 : 작동버튼
320 : 탄성부 330 : 가이드레일
331 : 슬릿 340 : 통공홀
350 : 설치홈 360 : 걸림돌기
361 : 삽입돌기 400 : 하우징100: frame 110: through hole
120: Through hole 200: Hinged door
210: insertion groove 310: operation button
320: elastic part 330: guide rail
331: Slit 340: Through hole
350: Installation groove 360:
361: insertion protrusion 400: housing

Claims (9)

리어 암레스트가 수납되는 수납공간에 마련되고, 트렁크와 실내를 통공시키는 관통홀이 형성된 프레임;
관통홀의 전면을 덮되, 단부가 상기 프레임의 양측단에 각각 힌지결합되어 양측방향으로 개방되며, 일측에 삽입홈이 형성된 한 쌍의 힌지도어;
프레임에 마련되어 전후방향으로 슬라이딩되도록 설치된 작동버튼; 및
작동버튼의 슬라이딩에 연동되어 삽입홈의 내외측으로 슬라이딩됨으로써 한 쌍의 삽입홈에 동시삽입 또는 동시인출되는 걸림돌기;를 포함하고,
한 쌍의 힌지도어에 마련된 각 삽입홈은 서로 대면하도록 마련되되 대면하는 면이 서로 통공되도록 개방되며,
상기 걸림돌기는 양측방향 중앙부가 한 쌍의 삽입홈 사이 지점에 위치되도록 한 쌍의 삽입홈에 동시삽입되는 것을 특징으로 하는 차량용 스키스루 커버.A frame provided in a storage space for accommodating the rear armrest, the frame having through holes for allowing the trunk and the room to pass therethrough;
A pair of hinge doors covering the entire surface of the through hole and having end portions hinged to opposite ends of the frame to open in both directions and having insertion grooves formed on one side thereof;
An operation button provided on the frame and slidable in the forward and backward directions; And
And a latching protrusion interlocked with the sliding of the operation button and slid inside and out of the insertion recess to be simultaneously inserted or simultaneously drawn into the pair of insertion recesses,
Each of the insertion grooves provided in the pair of hinge doors is provided so as to face each other,
Wherein the engaging protrusions are simultaneously inserted into the pair of insertion grooves so that the center portions in both lateral directions are located at positions between the pair of insertion grooves. 청구항 1에 있어서,
상기 삽입홈은 힌지도어의 상면에 상방으로 개방되도록 형성되고, 상기 작동버튼은 상기 삽입홈의 상단에 위치하는 프레임에 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 스키스루 커버.The method according to claim 1,
Wherein the insertion groove is formed to open upward on an upper surface of the hinge door, and the operation button is provided on a frame positioned at an upper end of the insertion groove. 삭제delete 청구항 2에 있어서,
상기 삽입홈의 상단에 위치하는 프레임의 전면에는 상기 작동버튼이 전후방향으로 슬라이딩 되도록 형성된 설치홈이 마련되고, 상기 설치홈에는 상기 작동버튼을 전방으로 가압하는 탄성부가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 스키스루 커버.The method of claim 2,
Wherein an installation groove is formed on a front surface of the frame positioned at the upper end of the insertion groove so that the operation button is slidable in the forward and backward directions and an elastic portion for pressing the operation button forward is provided in the installation groove. Through cover. 청구항 4에 있어서,
상기 작동버튼의 후면에는 후측 하방을 향해 사선으로 연장되되 걸림돌기의 측단이 삽입되어 슬라이딩될 수 있도록 길이방향으로 슬릿이 형성되는 가이드레일이 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 스키스루 커버.The method of claim 4,
Wherein a guide rail is provided on the rear surface of the operation button, the guide rail extending diagonally downward to the rear side and having a slit in the longitudinal direction so that a side end of the locking protrusion is inserted and slidable. 청구항 5에 있어서,
상기 가이드레일은 걸림돌기의 양측에 각각 대면하도록 한 쌍으로 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 스키스루 커버.The method of claim 5,
Wherein the guide rails are provided in a pair so that they face each other on both sides of the locking projection. 청구항 5에 있어서,
상기 설치홈의 하단면에는 상기 삽입홈과 통공되도록 통공홀이 형성되고, 상기 걸림돌기는 삽입홈의 내측에서 통공홀을 지나 상하로 슬라이딩 됨으로써 삽입홈에 삽입 또는 인출되는 것을 특징으로 하는 차량용 스키스루 커버.The method of claim 5,
Wherein a through hole is formed in the lower end surface of the mounting groove so as to be communicated with the insertion groove, and the locking protrusion is inserted or drawn into the insertion groove by sliding up and down through the through hole at the inside of the insertion groove. . 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 걸림돌기의 하단부에는 전면에 경사가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 스키스루 커버.The method according to claim 1,
Wherein a slope is formed on a front surface of the lower end of the locking protrusion.
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