KR101499472B1 - Facilities for checking a bridge - Google Patents

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KR101499472B1
KR101499472B1 KR20140082310A KR20140082310A KR101499472B1 KR 101499472 B1 KR101499472 B1 KR 101499472B1 KR 20140082310 A KR20140082310 A KR 20140082310A KR 20140082310 A KR20140082310 A KR 20140082310A KR 101499472 B1 KR101499472 B1 KR 101499472B1
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KR
South Korea
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guide frame
inspector
boarding
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wire
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KR20140082310A
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Korean (ko)
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오시호
이세연
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주식회사 범호이엔지
오시호
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    • E01D19/106—Movable inspection or maintenance platforms, e.g. travelling scaffolding or vehicles specially designed to provide access to the undersides of bridges
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Abstract

The present invention relates to a bridge inspection facility that can prevent an inspector from falling at inspection of a bridge, prevent the inspector from being sized with fear at movement, and easily carry inspection equipment. The bridge inspection facility includes: a rectangular platform having a working space in which an inspector stays, and formed with an entrance; a guide frame for moving the platform in a vertical direction and restricting the platform by enclosing the outside of the platform not to be moved in a lateral direction; a wire engaging member connected to one side of the platform; a roller engaging member connected to one side of the platform; a roller unit engaged to the roller engaging member by a pin, with the outer peripheral surface being brought into contact with the guide frame so that it rolls when the platform is moved; and a winch engaged to an upper portion of the guide frame, with one end thereof being engaged to the wire engaging member. The winch winds the wire at lifting operation to pull the wire engaging member upwardly, so that the platform is moved upwardly from the center space of the guide frame. Also, the winch unwinds the wire at lowering operation to move the wire engaging member downwardly, so that the platform is moved downwardly from the center space of the guide frame.

Description

교각 점검용 시설물{FACILITIES FOR CHECKING A BRIDGE}{FACILITIES FOR CHECKING A BRIDGE}

본 발명은 교각 점검용 시설물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교각 점검시에 점검자에게 승강기능을 제공하도록 하면서, 전력라인을 설치하지 않고도 운용이 가능하며, 비상시 점검자가 사다리를 이용할 수 있도록 하는 교각 점검용 시설물를 제공하는데 있다.
The present invention relates to a pier inspection facility, and more particularly, to a pier inspection facility capable of providing an elevator function to an inspector at the time of a pier inspection, operating without installing a power line, and enabling a checker to use a ladder in an emergency For example,

현재, 교각의 점검을 위하여 점검자가 이용하는 종래 점검시설은 크게 사다리를 이용하는 방식과 경사형 계단을 이용하는 방식으로 구분된다.Currently, the conventional inspection facilities used by inspectors to check the piers are largely divided into two types, one using a ladder and the other using an inclined staircase.

이 경우, 사다리 형태의 종래 점검시설은 수직으로 배치된 사다리의 주변에 측방향 추락 방지를 위한 휀스를 설치하여 운용하고 있는데, 이는 사다리가 수직으로 배치되어 있기 때문에 점검자의 체력 저하시에 점검자가 수직으로 추락할 수 있는 위험이 있으며, 고소에 위치한 상태에서 수직으로 이동해야 하기 때문에 점검자에게 공포심을 유발시키게 되고, 점검구가 협소하여 점검장비를 옮기기 힘들기 때문에 작업성이 매우 떨어지는 문제점이 있다.In this case, the conventional ladder-type inspection facility is equipped with a fence for preventing the lateral fall from occurring around the vertically arranged ladder, because the ladder is vertically arranged, There is a risk of falling down to a high altitude and it is necessary to move vertically in a state where it is located at a high altitude, causing a fear to the inspector, and it is difficult to move the inspection equipment due to the narrow checkpoint.

한편, 계단형태의 종래 점검시설에 관한 종래 선행기술로써, 대한민국 등록특허 제10-1290296호인 교량 점검로 접근용 계단 구조물 및 그 시공방법에서는 교각의 측부에 계단 구조물을 설치하는 방식에 대한 기술내용을 개시하고 있다.As a conventional prior art related to a stair-type conventional inspection facility, Korean Patent No. 10-1290296, a stairway structure for approaching a bridge inspection and its construction method, describes a technique for installing a stair structure on the side of a pier Lt; / RTI >

이러한 종래 계단 구조물은 발판과 발판 사이가 벌어져 있어, 점검자의 이동시에 사다리형태의 점검시설보다 더욱 많은 공포감을 유발하는 문제점이 있으며, 계단 구조물로 되어 있어 전체 중량이 사다리 형태보다 매우 많이 증가되는 이유로 경량화로 제작되기 때문에 점검자의 이동시에 많은 흔들림이 발생하여 점검자에게 공포감을 유발하고, 크기가 매우 크기 때문에 설치비용이 고가로 들고, 유지관리시에도 유지보수를 위한 대형장비가 필요하여 유지비용이 증가하는 문제점이 있다.
Such a conventional stairway structure has a problem in that it tends to cause more fear than a ladder-type inspection facility when the inspector moves, because the stairway between the scaffold and the scaffold is widened. It causes a lot of fluctuation when moving the tester, causing fear to the tester, and it is very large in size, so that the installation cost is high, and maintenance equipment requires a large equipment for maintenance, which increases the maintenance cost There is a problem.

대한민국 등록특허 제10-1290296호(2013. 07. 22 등록)Korean Registered Patent No. 10-1290296 (Registered on Mar. 07, 2010)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 교량 점검시에 점검자의 체력저하로 인하여 추락에 대한 우려가 없도록 하고, 교량 점검을 위한 이동시에 점검자에게 공포감이 들지 않도록 하며, 점검장비의 운반이 매우 용이하도록 하는 교각 점검용 시설물를 제공하는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a bridge control apparatus and a bridge control method for preventing a fear of falling due to deterioration of a physical strength of a checker, And to provide a pier inspection facility which makes it easy to transport inspection equipment.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 교각 점검용 시설물은, 내측에 점검자가 탑승할 수 있는 탑승공간이 형성되고 외측에 상기 점검자가 탑승할 수 있도록 입구가 형성되는 사각통체로 형성되는 탑승부와, 상기 탑승부의 수직이동시에 수직한 방향으로 상기 탑승부가 이동되도록 하되 측방으로 이동되지 않도록 상기 탑승부의 외측을 둘러 구속하는 가이드프레임과, 상기 탑승부의 일측에 결합되는 와이어결합구와, 상기 탑승부의 일측에 결합되는 롤러결합구와, 상기 롤러결합구에 핀결합되어 회동하며 외주연이 상기 가이드프레임에 밀착되어 상기 탑승부의 이동시에 롤링되는 롤러부 및 상기 가이드프레임의 상부에 결합되며 와이어의 일단이 상기 와이어결합구에 결합되는 윈치를 포함하고, 상기 윈치는 승강구동시에 상기 와이어를 감아올려 상기 와이어결합구를 상방향으로 잡아당겨 상기 탑승부가 상기 가이드프레임의 중앙공간에서 상부로 이동하도록 하고, 하강구동시에 상기 와이어를 풀어 상기 와이어결합구를 하방으로 이동되도록 하여 상기 탑승부가 상기 가이드프레임의 중앙공간에서 하부로 이동되도록 이루어진 교각 점검용 시설물에 있어서, 상기 탑승부의 하부면에는 상기 윈치의 고장발생시에 점검자가 용이하게 이동하도록 비상이동홀이 더 형성되고, 상기 탑승부의 하부면에 핀결합되어 상기 하부면에서 회동가능하도록 설치되며 상기 비상이동홀을 덮는 경우에 상기 점검자의 발판으로 이용되고 핀결합된 지점을 기준으로 회동하여 상기 비상이동홀에서 이격되는 경우에 상기 점검자가 상기 비상이동홀로 이동할 수 있도록 하여 비상시에 점검자가 발판부를 열어 탑승부에서 외부로 용이하게 이동하도록 하고 회동시에 급속하게 회동하지 않도록 실린더가 구비되는 발판부가 더 구비되고, 상기 가이드프레임의 외측에 설치되며 복수 개가 이격되어 설치되는 지지바 및 상기 지지바의 상부 구간에 설치되는 논스립패드부를 더 포함하며, 상기 지지바는 상기 윈치의 고장에 의해 상기 점검자가 상기 비상이동홀을 통과하는 경우에 상기 점검자의 발판역할을 구현하도록 이루어진다.In order to accomplish the above object, there is provided a pier inspection facility comprising: a riding unit formed with a rectangular space on which an inspecting person can ride and on which an inspecting person can ride; A guide frame for restraining the outside of the boarding portion so that the boarding portion is moved in a direction perpendicular to the vertical direction of the boarding portion but is not shifted laterally; a wire coupling portion coupled to one side of the boarding portion; A roller portion that is pivotally coupled to the roller engagement portion and rotates while the outer circumferential portion is in close contact with the guide frame and is rolled when the boarding portion is moved, and a roller portion coupled to an upper portion of the guide frame, Wherein the winch winds the wire at the same time as the winch, And the wire connecting member is moved downward by pulling the wire connecting member upward so that the boarding member moves upward in the central space of the guide frame, And a lower surface of the boarding portion is further provided with an emergency movement hole for easily moving the inspector when a failure occurs in the winch and is connected to the lower surface of the boarding portion by a pin And is pivotable on the lower surface and is used as a scaffold of the inspector when covering the emergency movement hole and is rotated on the basis of the pin-coupled point so that the inspector moves to the emergency movement hole when being separated from the emergency movement hole In case of an emergency, the inspector opens the footrest, A support bar provided on the outer side of the guide frame and spaced apart from the support bar, and a support bar provided on an upper section of the support bar, And the support bar is configured to implement the role of a scaffold of the inspector when the inspector passes the emergency movement hole due to failure of the winch.

또한, 상기 교각 점검용 시설물는 상기 가이드프레임의 상부에 배치되는 태양광발전부; 상기 태양광발전부와 상기 가이드프레임 사이를 지지하는 지지대; 및, 상기 가이드프레임의 상부에 배치되며, 상기 태양광발전부에 전기적으로 연결되어 상기 태양광발전부로부터 전력을 공급받아 충전된 상태에서 상기 윈치로 전력을 공급하여 상기 윈치가 외부전력의 연결없이 구동되도록 하는 이차전지부; 를 더 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the pier inspection facility may include a photovoltaic power generation unit disposed at an upper portion of the guide frame; A support for supporting the solar power generator and the guide frame; And a control unit which is disposed above the guide frame and is electrically connected to the photovoltaic power generation unit, receives power from the photovoltaic power generation unit, supplies power to the winch in a charged state, A secondary battery unit to be driven; As shown in FIG.

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본 발명은 점검자가 교각을 점거하고자 하는 경우에 종래 사다리 형태나 계단형태의 점검시설과 같이 점검자가 직접이동을 하지 않아도 되기 때문에 교량 점검시에 점검자의 체력저하로 인하여 추락에 대한 우려가 없으며, 점검자가 안전하게 탑승부에 탑승한 상태로 이동하기 때문에 교량 점검자에게 공포감이 들지 않도록 하고, 탑승부에 점검장비를 수용한 상태로 이동시킬 수 있어 점검장비를 매우 용이하게 운반시킬 수 있는 효과가 있다.
In the present invention, when a tester wants to occupy a pier, the tester does not need to move directly like a ladder-type or stair-tier type inspection facility. Therefore, there is no fear of a fall due to deterioration of the tester's physical strength at the time of bridge inspection. Can safely move on the boarding section, so that the bridge inspectors can be prevented from feeling a fear, and the check equipment can be moved to a state where the check equipment is accommodated in the boarding section, so that the inspection equipment can be transported very easily.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물의 정면도.
도 2는 도 1에 도시된 교각 점검용 시설물의 우측면도.
도 3은 도 1에 도시된 교각 점점 시설물의 평면도.
도 4는 도 1에 도시된 탑승부를 확대하여 본 부분확대도.
도 5는 도 3에 도시된 교각 점검용 시설물의 탑승부를 확대하여 본 부분 평면도.1 is a front view of a pier inspection facility according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a right side view of the pier inspection facility shown in Fig. 1. Fig.
3 is a plan view of the pier pointing facility shown in Fig.
Fig. 4 is an enlarged view of a portion of the boarding portion shown in Fig. 1; Fig.
FIG. 5 is an enlarged plan view of a portion of a boarding section of the pier inspection facility shown in FIG. 3; FIG.

이하, 상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 첨부 도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백히 드러나게 될 것이다.Hereinafter, other objects and features of the present invention will be apparent from the following description of embodiments with reference to the accompanying drawings.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the relevant art and are to be interpreted in an ideal or overly formal sense unless explicitly defined in the present application Do not.

이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 교각 점검용 시설물를 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a pier inspection facility according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물의 정면도이다. 도 2는 도 1에 도시된 교각 점검용 시설물의 우측면도이다. 도 3은 도 1에 도시된 교각 점검용 시설물의 평면도이다. 도 4는 도 1에 도시된 탑승부를 확대하여 본 부분확대도이다. 도 5는 도 3에 도시된 교각 점검용 시설물의 탑승부를 확대하여 본 부분 평면도이다.1 is a front view of a pier inspection facility according to an embodiment of the present invention. Fig. 2 is a right side view of the pier inspection facility shown in Fig. 1. Fig. 3 is a plan view of the pier inspection facility shown in Fig. Fig. 4 is an enlarged view of a portion of the boarding portion shown in Fig. 1; Fig. 5 is an enlarged partial plan view of the boarding portion of the bridge check facility shown in FIG.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 교각(1)을 점검하기 위하여 설치되는 것이다.As shown in FIGS. 1 to 5, a pier inspection facility according to an embodiment of the present invention is installed to check the pier 1. In FIG.

이 경우, 교각(1)은 도면에 도시된 바와 같이, 교각(1)을 지지하는 복수 개의 교각지지체(2)와 각 교각지지체(2)를 점검할 수 있도록 하는 난관(3)이 구성될 수 있다.In this case, the bridge pier 1 can be constituted by a plurality of bridge piercing supports 2 supporting the bridge pier 1 and a fall-down pipe 3 for checking each pier bridge supporter 2, as shown in the figure have.

이와 같은 교각에 이용되는 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 탑승부(10), 가이드프레임(20), 와이어결합구(30), 롤러결합구(40), 롤러부(50) 및, 윈치(60)를 포함한다.The bridge check facility according to an embodiment of the present invention used in such a bridge pier includes a boarding section 10, a guide frame 20, a wire coupling port 30, a roller coupling port 40, a roller section 50, , And a winch (60).

상기 탑승부(10)는 프레임이 결합된 사각통체 형태로 구성된다. 이 경우, 탑승부(10)는 내측에 점검자가 탑승할 수 있는 탑승공간(10a)이 형성되고, 일측면에 점검자가 탑승할 수 있도록 입구(10B)가 형성된다. 여기서, 탑승부(10)는 점검자의 추락방지를 위하여 몸체의 각 구간마다 안전바가 결합되어 구성될 수 있다.The boarding section 10 is configured in the form of a square cylinder to which a frame is coupled. In this case, the boarding section 10 has a boarding space 10a in which an inspectors can ride, and an inlet 10B is formed on one side so that the inspectors can ride. Here, the passenger compartment 10 may be constructed by connecting a safety bar to each section of the body for preventing fall of the inspector.

상기 가이드프레임(20)은 탑승부(10)의 수직이동시에 수직한 방향으로 탑승부(10)가 이동되도록 하되 측방으로 이동되지 않도록 탑승부(10)의 외측을 둘러 구속하게 된다. 이러한 가이드프레임(20)은 탑승부(10)를 중앙공간에 수용된 상태에서 복수 개의 프레임을 사각틀체 형태로 구성하여 제작될 수 있다.The guide frame 20 restrains the outside of the boarding portion 10 so that the boarding portion 10 is moved in the vertical direction of the boarding portion 10 at the same time but is not moved laterally. The guide frame 20 can be manufactured by constructing a plurality of frames in the shape of a saw-shell with the boarding part 10 housed in a central space.

상기 와이어결합구(30)는 윈치(60)의 와이어(61)가 결합될 수 있는 홀이 형성되며, 탑승부(10)의 일측에 결합된다.The wire coupling member 30 is formed with a hole to which the wire 61 of the winch 60 can be coupled and is coupled to one side of the boarding unit 10.

상기 롤러결합구(40)는 탑승부(10)의 일측에 결합되며, 핀결합홀이 형성되어 후술하는 롤러부(50)가 핀결합된다. 이러한 롤러결합구(40)는 도면에 도시된 바와 같이, 탑승부(10)의 상부구간과 하부구간 각각에 설치되어 구성될 수 있으며, 각각에는 롤러부(50)가 핀결합될 수 있다.The roller coupling hole 40 is coupled to one side of the boarding portion 10, and a pin coupling hole is formed to connect the roller portion 50 to be described later. As shown in the figure, the roller coupling member 40 may be installed in each of the upper and lower sections of the boarding unit 10, and the roller unit 50 may be coupled to each of the upper and lower sections.

상기 롤러부(50)는 롤러결합구(40)에 핀결합되어 회동하며, 외주연이 가이드프레임(20)에 밀착되어 탑승부(10)의 이동시에 롤링된다.The roller portion 50 is pinched and rotated by the roller coupling member 40 so that the outer peripheral edge is closely contacted with the guide frame 20 and rolled when the boarding portion 10 is moved.

상기 윈치(60)는 가이드프레임(20)의 상부에 결합되며, 와이어(61)의 일단이 와이어결합구(30)에 결합된다. 이러한 윈치(60)는 차량용 윈치(60)로 구성될 수 있다. 하지만, 본 발명에서 윈치(60)의 종류를 차량용 윈치(60)로 한정하는 것은 아니다. 또한, 윈치(60)에는 와이어(61)를 감는 구동, 푸는 구동 및 정지시키는 구동을 하기 위하여 윈치(60)와 전기적으로 연결되는 제어기(미도시)와 제어기에 신호입력을 하여 탑승부(10)를 승강시키는 승강스위치(미도시)와 탑승부(10)를 하강시키는 하강스위치(미도시) 및 탑승부(10)를 정지시키는 정지스위치(미도시)가 탑승부(10)내에 설치되어 구성될 수 있다.
The winch 60 is coupled to the upper portion of the guide frame 20 and one end of the wire 61 is coupled to the wire coupling hole 30. [ This winch 60 may be constituted by a winch 60 for a vehicle. However, in the present invention, the type of the winch 60 is not limited to the winch 60 for the vehicle. The winch 60 is connected to a controller (not shown) electrically connected to the winch 60 to drive the wire 61 to wind the wire 61, (Not shown) for lowering the boarding section 10 and a stop switch (not shown) for stopping the boarding section 10 are installed in the boarding section 10 .

상기한 바와 같은 구성을 포함하는 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물를 이용하여 교량을 점검하고자 하는 경우, 먼저, 점검자는 가이드프레임(20)의 상부공간에 위치한 탑승부(10)의 입구를 통해 탑승한 후, 윈치(60)와 연결되는 하강스위치를 누르게 되면, 윈치(60)는 와이어(61)를 푸는 구동을 하여 와이어결합구(30)를 하방으로 이동되도록 함으로써, 탑승부(10)가 가이드프레임(20)의 중앙공간에서 하부로 이동되도록 하게 되는데, 이때, 탑승부(10)와 연결되는 롤러부(50)는 가이드프레임(20)에 밀착된 상태에서 롤링되어 탑승부(10)가 가이드프레임(20)에서 슬라이딩된 상태로 하강되도록 하게 된다.In order to check a bridge using the pier inspection facility according to an embodiment of the present invention including the above-described configuration, first, the inspector checks the entrance of the boarding section 10 located in the upper space of the guide frame 20 The winch 60 is driven to untie the wire 61 to move the wire coupling port 30 downward so that the boarding port 10 The roller portion 50 connected to the boarding portion 10 is rolled in a state of being closely contacted with the guide frame 20 so that the boarding portion 10 Is lowered in a state of being slid in the guide frame 20.

이와 마찬가지로, 작업을 마친 점검자는 교각 위쪽으로 이동하기 위하여 윈치(60)와 연결되는 하강스위치를 누르게 되고, 이 경우, 윈치(60)는 와이어(61)를 감아올려 와이어결합구(30)를 상방향으로 잡아당기게 되고, 탑승부(10)는 가이드프레임(20)의 중앙공간에서 상부로 이동하게 된다. 이때, 롤러부(50)는 가이드프레임(20)에 밀착된 상태에서 롤링되어 탑승부(10)가 가이드프레임(20)에서 슬라이딩된 상태로 승강되도록 하게 된다.In this case, the winch 60 winds up the wire 61 to move the wire coupling 30 to the upper side of the pier And the boarding portion 10 is moved upward in the central space of the guide frame 20. [ At this time, the roller unit 50 is rolled in a state of being closely attached to the guide frame 20, so that the boarding unit 10 is moved up and down in a state of being slid on the guide frame 20.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 점검자가 교각을 점거하고자 하는 경우에 종래 사다리 형태나 계단형태의 점검시설과 같이 점검자가 직접이동을 하지 않아도 되기 때문에 교량 점검시에 점검자의 체력저하로 인하여 추락에 대한 우려가 없으며, 점검자가 안전하게 탑승부(10)에 탑승한 상태로 이동하기 때문에 교량 점검자에게 공포감이 들지 않도록 하고, 탑승부(10)에 점검장비를 수용한 상태로 이동시킬 수 있어 점검장비를 매우 용이하게 운반시킬 수 있게 된다.As described above, the pier inspection facility according to an embodiment of the present invention is designed such that, when the tester intends to occupy a pier, the tester does not need to directly move as in the case of a ladder-type or stair- There is no fear of falling due to the drop of the physical strength and the inspectors can safely move on the boarding section 10 so that the bridge inspectors are prevented from fearing and the boarding section 10 is moved So that the inspection equipment can be transported very easily.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 가이드프레임(20) 내측 하부에 완충고무를 설치하여 탑승부(10)의 하강시에 완충고무(10d)에 의해 충격이 흡수되도록 하여 점검자의 안정성을 높힐 수 있게 된다.
Meanwhile, the pier inspection facility according to an embodiment of the present invention may include a cushion rubber installed inside the guide frame 20 so that the impact is absorbed by the cushion rubber 10d at the time of the lowering of the riding portion 10, The stability can be enhanced.

다른 한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 윈치(60)를 구동시키는데 필요한 전력선을 교각에 설치된 점검시설마다 설치하지 않고도, 자율적인 발전에 의해 구동되도록 하기 위하여 도 1에 도시된 바와 같이, 태양광발전부(71), 지지대(72) 및, 이차전지부(73)를 더 포함할 수 있다.On the other hand, the pier inspection facility according to the embodiment of the present invention is provided with the power line necessary for driving the winch 60 without being installed for every inspection facility installed at the pier, in order to be driven by autonomous power generation, Similarly, it may further include a solar power generating section 71, a support table 72, and a secondary battery section 73.

상기 태양광발전부(71)는 가이드프레임(20)의 상부에 배치되며, 복수 개의 태양전지가 판형태로 구성되어 태양광을 입력받는 경우, 태양에너지를 전기에너지로 변환하는 장치이다.The solar power generating unit 71 is disposed on the upper part of the guide frame 20 and is a device for converting solar energy into electric energy when a plurality of solar cells are formed in a plate shape and receive sunlight.

상기 지지대(72)는 태양광발전부(71)와 가이드프레임(20) 사이를 지지하되 태양광발전부(71)의 각도가 조절되도록 조절장치가 구비되어 태양광발전부(71)가 태양광을 용이하게 흡수하도록 태양광발전부(71)를 배치하는 장치이다.The support base 72 supports the space between the solar power generating unit 71 and the guide frame 20 so that the angle of the solar power generating unit 71 is adjusted so that the solar power generating unit 71 can receive the sunlight The solar power generating unit 71 is arranged to easily absorb the sunlight.

상기 이차전지부(73)는 재충전가능한 이차전지들을 케이스에 밀폐하는 형태로 구성되고, 가이드프레임(20)의 상부에 배치되며, 태양광발전부(71)에 전기적으로 연결되어 태양광발전부(71)로부터 전력을 공급받아 충전된 상태에서 윈치(60)로 전력을 공급하여 윈치(60)가 외부전력의 연결없이 구동되도록 하는 장치이다.The secondary battery unit 73 is configured to seal the rechargeable secondary batteries in the case and is disposed on the upper portion of the guide frame 20 and is electrically connected to the solar power generating unit 71, 71 to supply power to the winch 60 so that the winch 60 is driven without connection of external power.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 윈치(60)의 구동에 필요한 전력이 태양광발전부(71)에 의해 자가 충전되는 이차전지부(73)로 공급받기 때문에, 교각에 전력공급선을 설치할 필요가 없어 설치비용을 절감시키고, 전력선 미사용에 따른 유지보수 비용을 절감시킬 수 있게 된다.
As described above, the pier inspection facility according to the embodiment of the present invention receives power required for driving the winch 60 to the secondary battery unit 73, which is self-charged by the solar power generation unit 71, It is not necessary to install a power supply line, thereby reducing the installation cost and the maintenance cost due to the power line unused.

다른 한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 도 5에 도시된 바와 같이, 윈치(60)의 고장발생시에 점검자가 용이하게 이동하도록 하기 위하여 탑승부(10)의 하부면에는 비상이동홀(10c)이 더 형성되고, 발판부(80)를 더 포함하여 구성될 수 있다.5, the pier inspection facility according to an embodiment of the present invention includes a piercing check facility on the lower surface of the boarding portion 10 for facilitating movement of the inspector in the event of failure of the winch 60, Holes 10c may be further formed, and may further include a footing portion 80. [

이 경우, 상기 발판부(80)는 탑승부(10)의 하부면에 핀결합되어 하부면에서 회동가능하도록 설치된다. 또한, 발판부(80)에는 회동시에 급속하게 회동하지 않도록 발판부(80)와 탑승부(10)의 하부면 사이에 설치되는 실린더(81)가 구성될 수 있다.In this case, the footrest 80 is installed to be rotatable on the lower surface by being coupled to the lower surface of the boarding portion 10. The pedestal portion 80 may include a cylinder 81 disposed between the pedestal portion 80 and the lower surface of the passenger compartment 10 so as not to rotate rapidly.

이러한 발판부(80)는 윈치(60)의 정상작동시 비상이동홀(10c)을 덮어 점검자의 발판으로 이용되며, 윈치(60)에 이상이 발생하여 윈치(60)가 구동되지 않는 경우에, 점검자에 의해 핀결합된 지점을 기준으로 회동하여 비상이동홀(10c)에서 이격되며, 이때, 점검자는 비상이동홀(10c)로 이동할 수 있게 된다.When the winch 60 is not driven due to an abnormality in the winch 60, the footrest 80 is used as a footrest of the inspector, covering the emergency movement hole 10c during normal operation of the winch 60, And is spaced apart from the emergency movement hole 10c by the pivotal movement of the pin-coupled point by the inspector. At this time, the inspector can move to the emergency movement hole 10c.

따라서, 점검자는 윈치(60)의 고장시에 비상이동홀(10c)을 통해 이동함으로써, 비상시에 점검자가 발판부(80)를 열어 탑승부(10)에서 외부로 용이하게 이동할 수 있게 된다.Therefore, the inspector can move through the emergency movement hole 10c in the event of failure of the winch 60, so that the inspector can open the foot part 80 in an emergency and easily move out of the boarding part 10.

이 경우, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 지지바(91) 및 논스립패드부(92)를 더 포함하여 구성될 수 있다.In this case, the pier inspection facility according to an embodiment of the present invention may further include a support bar 91 and a non-lip pad portion 92.

상기 지지바(91)는 가이드프레임(20)의 외측에 용접등으로 결합되어 가이드프레임(20)과 일체형으로 구성되며, 복수 개로 구성되어 가이드프레임(20)에서 일정간격 이격되어 설치된다.The support bar 91 is coupled to the outside of the guide frame 20 by welding or the like and integrally formed with the guide frame 20 and has a plurality of guide bars 20 spaced from the guide frame 20 by a predetermined distance.

상기 논스립패드부(92)는 복수 객의 지지바(91) 각각에 설치되되, 지지바(91)의 상부 구간에 설치된다.The non-lip pad portion 92 is provided on each of the plurality of support bars 91, and is installed in the upper portion of the support bar 91.

이와 같은 논스립패드부(92)가 부착되는 지지바(91)는 전술한 바와 같이, 윈치(60)의 고장등에 대한 이유로 인해 점검자가 비상이동홀(10c)을 통과하는 경우에 점검자의 발판역할을 구현하게 된다.The supporting bar 91 to which the non-lip portion 92 is attached is used as a scaffold of the inspector when the inspector passes through the emergency movement hole 10c due to reasons such as failure of the winch 60 .

따라서, 점검자는 윈치(60)의 고장시에 비상이동홀(10c)을 통해 이동할 수 있기 때문에, 윈치(60)의 고장과 같은 비상상황의 발생시에 현장 상황에 맞게 대처할 수 있게 된다.
Therefore, since the inspector can move through the emergency movement hole 10c when the winch 60 fails, it is possible to cope with the situation in the event of an emergency such as a failure of the winch 60. [

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described with reference to particular embodiments, such as specific elements, and specific embodiments and drawings. However, it should be understood that the present invention is not limited to the above- And various modifications and changes may be made thereto by those skilled in the art to which the present invention pertains.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
Accordingly, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, belong to the scope of the present invention .

1 ; 교각 2 ; 교각지지체
3 ; 난관 10 ; 탑승부
20 ; 가이드프레임 30 ; 와이어결합구
40 ; 롤러결합구 50 ; 롤러부
61 ; 와이어 60 ; 윈치
71 ; 태양광발전부 72 ; 지지대
73 ; 이차전지부 10c ; 비상이동홀
80 ; 발판부 91 ; 지지바
92 ; 논스립패드부One ; Pier 2; Pierce support
3; Fallout 10; Boarding section
20; A guide frame 30; Wire connector
40; Roller coupling 50; Roller portion
61; Wire 60; winch
71; Solar power generation section 72; support fixture
73; A secondary battery unit 10c; Emergency moving hole
80; A foot part 91; Support bar
92; Non-Lip Pad part

Claims (4)

내측에 점검자가 탑승할 수 있는 탑승공간이 형성되고 외측에 상기 점검자가 탑승할 수 있도록 입구가 형성되는 사각통체로 형성되는 탑승부(10)와, 상기 탑승부(10)의 수직이동시에 수직한 방향으로 상기 탑승부(10)가 이동되도록 하되 측방으로 이동되지 않도록 상기 탑승부(10)의 외측을 둘러 구속하는 가이드프레임(20)과, 상기 탑승부(10)의 일측에 결합되는 와이어결합구(30)와, 상기 탑승부(10)의 일측에 결합되는 롤러결합구(40)와, 상기 롤러결합구(40)에 핀결합되어 회동하며, 외주연이 상기 가이드프레임(20)에 밀착되어 상기 탑승부(10)의 이동시에 롤링되는 롤러부(50) 및 상기 가이드프레임(20)의 상부에 결합되며, 와이어(61)의 일단이 상기 와이어(61)결합구에 결합되는 윈치(60) 를 포함하고,
상기 윈치(60)는 승강구동시에 상기 와이어(61)를 감아올려 상기 와이어결합구(30)를 상방향으로 잡아당겨 상기 탑승부(10)가 상기 가이드프레임(20)의 중앙공간에서 상부로 이동하도록 하고, 하강구동시에 상기 와이어(61)를 풀어 상기 와이어결합구(30)를 하방으로 이동되도록 하여 상기 탑승부(10)가 상기 가이드프레임(20)의 중앙공간에서 하부로 이동되도록 이루어진 교각 점검용 시설물에 있어서,
상기 탑승부(10)의 하부면에는 상기 윈치(60)의 고장발생시에 점검자가 용이하게 이동하도록 비상이동홀(10c)이 더 형성되고,
상기 탑승부(10)의 하부면에 핀결합되어 상기 하부면에서 회동가능하도록 설치되며 상기 비상이동홀(10c)을 덮는 경우에 상기 점검자의 발판으로 이용되고 핀결합된 지점을 기준으로 회동하여 상기 비상이동홀(10c)에서 이격되는 경우에 상기 점검자가 상기 비상이동홀(10c)로 이동할 수 있도록 하여 비상시에 점검자가 발판부(80)를 열어 탑승부(10)에서 외부로 용이하게 이동하도록 하고 회동시에 급속하게 회동하지 않도록 실린더(81)가 구비되는 발판부(80);가 더 구비되고,
상기 가이드프레임(20)의 외측에 설치되며 복수 개가 이격되어 설치되는 지지바(91); 및,
상기 지지바(91)의 상부 구간에 설치되는 논스립패드부(92); 를 더 포함하며,
상기 지지바(91)는 상기 윈치(60)의 고장에 의해 상기 점검자가 상기 비상이동홀(10c)을 통과하는 경우에 상기 점검자의 발판역할을 구현하는 것을 특징으로 하는 교각 점검용 시설물.
(10) having a passenger space (10) inside which an inspector can ride and on which an entrance is formed so that the inspector can ride on the outside; A guide frame 20 for restraining the outside of the boarding portion 10 so as to move the boarding portion 10 in the direction of the boarding portion 10 so as not to be moved laterally, A roller engaging hole 40 coupled to one side of the boarding portion 10 and a roller engaging hole 40 pivotally coupled to the roller engaging hole 40 so that the outer periphery thereof is in close contact with the guide frame 20 A roller portion 50 which is rolled when the boarding portion 10 is moved and a winch 60 which is coupled to the upper portion of the guide frame 20 and has one end of the wire 61 coupled to the wire coupling portion, Lt; / RTI >
The winch 60 winds up the wire 61 at the same time as the elevator and pulls the wire coupling 30 upward so that the boarding part 10 moves upward in the central space of the guide frame 20 And the wire connecting member 30 is moved downward by releasing the wire 61 at the time of the lowering operation so that the boarding unit 10 is moved downward from the central space of the guide frame 20, In facilities,
An emergency movement hole 10c is further formed on the lower surface of the boarding portion 10 so that the inspector can easily move when a failure occurs in the winch 60,
And is rotatably mounted on the lower surface of the boarding portion 10 so as to be pivotable on the lower surface of the boarding portion 10 and is used as a footrest of the inspector when covering the emergency moving hole 10c, The inspector can move to the emergency mover hole 10c in the case of being separated from the emergency mover hole 10c so that the inspector can open the mover 80 to easily move to the outside from the boarding part 10 in an emergency (80) provided with a cylinder (81) so as not to rotate rapidly during rotation,
A support bar 91 installed outside the guide frame 20 and spaced apart from the support bar 91; And
A non-strip portion 92 provided at an upper portion of the support bar 91; Further comprising:
Wherein the support bar (91) implements the role of the inspector's footstep when the inspector passes the emergency movement hole (10c) due to a failure of the winch (60).
제1항에 있어서,
상기 가이드프레임(20)의 상부에 배치되는 태양광발전부(71);
상기 태양광발전부(71)와 상기 가이드프레임(20) 사이를 지지하는 지지대(72); 및,
상기 가이드프레임(20)의 상부에 배치되며, 상기 태양광발전부(71)에 전기적으로 연결되어 상기 태양광발전부(71)로부터 전력을 공급받아 충전된 상태에서 상기 윈치(60)로 전력을 공급하여 상기 윈치(60)가 외부전력의 연결없이 구동되도록 하는 이차전지부(73); 를 더 포함하는 교각 점검용 시설물.
The method according to claim 1,
A solar photovoltaic portion 71 disposed above the guide frame 20;
A support table 72 for supporting between the solar power generator 71 and the guide frame 20; And
The power supply unit 71 is disposed above the guide frame 20 and is electrically connected to the solar power generation unit 71 so that power is supplied from the solar power generation unit 71 to the winch 60 A secondary battery unit 73 for supplying power to the winch 60 so as to be driven without connection of external power; Further comprising: a pier inspection facility.
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