KR101496486B1 - Method for designing mooring fitting of ship - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박의 무링 피팅 배치 설계방법에 관한 것으로, 선박에 설치되는 무링피팅의 배치 작업시 쉽고 빠르게 정보를 입력할 수 있고 가상면을 이용하여 무링피팅을 배치함으로써 정확도를 향상시켜 설계능률 향상되며, 타 의장품과의 간섭체크를 할 수 있어 사전 오작을 예방할 수 있도록 하는 선박의 무링 피팅 배치 설계방법을 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은 3차원 프로그램을 이용하여 무링피팅을 배치하는 설계방법에 있어서, 선박 계류시 로프를 감거나 풀 수 있도록 하는 윈치를 생성하는 단계; 상기 로프의 설치라인을 따라 가상면을 생성하는 단계; 상기 가상면을 기준으로 로프를 걸거나 가이드해주는 볼라드를 생성하는 단계; 상기 가상면과 볼라드의 간격을 조절하여 볼라드를 설계된 적정위치로 배치시키는 단계; 상기 볼라드의 일측에 로프의 설치 방향을 가이드해주는 쵸크를 생성하는 단계; 상기 가상면과 쵸크사이의 거리 조절 및 쵸크와 선박 사이드라인과의 거리를 조절하여 쵸크를 적정위치로 배치시키는 단계; 상기 가상면에 맞게 로프를 생성하여 배치하는 단계; 를 포함하여 구성되는 것을 그 기술적 요지로 한다.
The present invention relates to a method of designing a mooring fitting arrangement of a ship. It can input information easily and quickly when arranging a mooring fitting installed on a ship. By arranging a mooring fitting using a virtual face, accuracy is improved and design efficiency is improved , Interference with other equipment can be checked, and a pre-erection can be prevented.
According to another aspect of the present invention, there is provided a method of arranging a mooring fitting using a three-dimensional program, the method comprising the steps of: creating a winch to wind or loosen a rope during mooring; Creating a virtual surface along an installation line of the rope; Creating a bollard for routing or guiding the rope based on the virtual plane; Arranging the bollard at a designed proper position by adjusting an interval between the virtual plane and the bollard; Generating a choke to guide the installation direction of the rope to one side of the bollard; Adjusting a distance between the virtual plane and the choke and a distance between the choke and the ship sideline to arrange the choke in the proper position; Creating and arranging a rope in accordance with said virtual plane; As a technical point.

Description

선박의 무링 피팅 배치 설계방법{Method for designing mooring fitting of ship}Technical Field [0001] The present invention relates to a method of designing a mooring fitting of a ship,

본 발명은 선박의 무링피팅 배치 설계방법에 관한 것으로, 무링피팅 배치작업시 가상면을 이용하여 무링피팅의 간격을 설계치에 맞게 조절하여 빠른 배치 작업이 이루어질 수 있도록 하고 정확도를 향상시켜주는 선박의 무링 피팅 배치 설계방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a method of designing a mooring fitting arrangement of a ship, and more particularly, to a method of designing a mooring fitting arrangement of a ship, which uses a virtual surface to adjust the interval of the mooring fittings according to a design value, Fitting layout design method.

일반적으로 무링 피팅(Mooring Fitting)이라 함은, 선박을 계류시기키 위해 선박의 갑판에 설치되는 계류장치를 말한다.In general, "Mooring Fitting" refers to a mooring device installed on the deck of a ship to allow the ship to moor.

이러한 무링피팅은 선박의 정박을 위해서 로프를 묶어주는 툴로써 상갑판에 설치된다.These mooring fittings are installed on the upper deck as a tool to tie the ropes for anchoring.

상기 무링피팅은 선박 계류시 사용되는 로프를 감거나 풀어주도록 설치되는 윈치와, 상기 로프가 감기거나 가이드 되도록 하는 볼라드와, 상기 볼라드의 일측에 형성되어 볼라드에 감겨지는 로프의 연장방향을 가이드해주는 쵸크 등으로 구성된다.The mulling fitting includes a winch installed to wind or loosen a rope used for mooring a ship, a bollard to guide or guide the rope, and a chock, which is formed at one side of the bollard and guides the extending direction of the rope, .

여기서 상기 윈치와 볼라드와의 거리 및 쵸크와의 거리에 따른 장력을 정확히 계산하여 적정 위치에 배치하지 않으면 상기 윈치에 부하가 발생하여 윈치가 파손되는 문제가 있다.In this case, if the tension due to the distance between the winch and the bollard and the distance between the winch and the choke is not accurately calculated and placed in a proper position, there is a problem that load is generated in the winch and the winch is damaged.

종래에는 선박 설계시 상기 무링피팅을 배치하기 하기 위한 작업을 수작업(2D)에 의존하고 있어 작업 공수가 많이 투입되고 작업 기간이 길어지는 문제점이 있다.Conventionally, there is a problem that a work for disposing the mulling fitting at the time of ship design is dependent on a manual operation (2D), so that a lot of work flow is required and a working period is long.

또한 이렇게 2D 작업을 통한 무링피팅의 배치작업을 수행함으로써 상갑판에 설치되는 다른 의장품과의 간섭이 일어날 수 있는 문제점이 있다.
In addition, there is a problem that interference with other equipment installed on the upper deck may occur due to the placement work of the mulling fitting through the 2D work.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 선박에 설치되는 무링피팅의 배치 작업시 쉽고 빠르게 정보를 입력할 수 있고 가상면을 이용하여 무링피팅을 배치함으로써 정확도를 향상시켜 설계능률 향상되며, 타 의장품과의 간섭체크를 할 수 있어 사전 오작을 예방할 수 있도록 하는 선박의 무링 피팅 배치 설계방법을 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the problems described above and to provide a method and apparatus for easily and quickly inputting information when a mooring fitting installed on a ship is installed and arranging a mooring fitting using a virtual surface, , Interference with other equipment can be checked, and a pre-erection can be prevented.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은, 사용자가 정보처리시스템에 설치된 3차원 프로그램을 조작하여 무링피팅을 배치하는 설계방법에 있어서, 선박 계류시 로프를 감거나 풀 수 있도록 하는 윈치를 생성하는 단계; 상기 로프의 설치라인을 따라 가상면을 생성하는 단계; 상기 가상면을 기준으로 로프를 걸거나 가이드해주는 볼라드를 생성하는 단계; 상기 가상면과 볼라드의 간격을 조절하여 볼라드를 설계된 적정위치로 배치시키는 단계; 상기 볼라드의 일측에 로프의 설치 방향을 가이드해주는 쵸크를 생성하는 단계; 상기 가상면과 쵸크사이의 거리 조절 및 쵸크와 선박 사이드라인과의 거리를 조절하여 쵸크를 적정위치로 배치시키는 단계; 상기 가상면에 맞게 로프를 생성하여 배치하는 단계; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
According to another aspect of the present invention, there is provided a method of arranging a mooring fitting by operating a three-dimensional program installed in an information processing system, the method comprising the steps of: Generating a winch for winding or unwinding the winch; Creating a virtual surface along an installation line of the rope; Creating a bollard for routing or guiding the rope based on the virtual plane; Arranging the bollard at a designed proper position by adjusting an interval between the virtual plane and the bollard; Generating a choke to guide the installation direction of the rope to one side of the bollard; Adjusting a distance between the virtual plane and the choke and a distance between the choke and the ship sideline to arrange the choke in the proper position; Creating and arranging a rope in accordance with said virtual plane; And a control unit.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 가상면을 이용하여 무링피팅을 배치함으로써 무링피팅의 배치 설계가 쉽고, 빠르게 정보를 입력할 수 있으며, 정확도를 향상시켜 설계능률 향상되며, 3차원으로 설계함으로써 타 의장품과의 간선 체크로 인한 설계 비용을 절감하고 설계 오작동을 줄일 수 있는 매우 유용한 발명이다.
As described above, according to the present invention, the arrangement of the mulling fittings can be easily designed by arranging the mulling fittings using the virtual surface, the information can be inputted quickly, the accuracy can be improved, the design efficiency is improved, It is a very useful invention that can reduce design cost due to trunk check with other equipment and reduce design malfunction.

도 1 은 본 발명에 의한 3d 프로그램을 이용한 무링피팅의 배치상태를 나타낸 예시도,
도 2 는 본 발명에 의한 윈치 및 가상면의 생성상태를 나타낸 예시도,
도 3 은 본 발명에 의한 가상면의 크기 조절 및 투명도 조절상태를 나타낸 예시도,
도 4 는 본 발명에 의한 가상면의 각도 조절 상태를 나타낸 예시도,
도 5 는 본 발명에 의한 가상면과 볼라드의 사이 간격조절을 통한 볼라드의 배치 상태를 나타낸 예시도,
도 6 은 본 발명에 의한 가상면을 이용한 쵸크의 배치 상태를 나타낸 예시도,
도 7 은 본 발명에 의한 쵸크의 선박 좌표계를 이용한 재배치 상태를 나타낸 예시도,
도 8 은 본 발명에 의한 쵸크의 가상면을 참조하여 재배치하는 상태를 나타낸 예시도,
도 9 는 본 발명의 쵸크를 경사진 선체에 배치하는 상태를 나타낸 예시도,
도 10 은 본 발명의 의한 로프 생성상태를 나타낸 예시도,
도 11 은 본 발명에 의한 로프의 수정 상태를 나타낸 예시도,
FIG. 1 is an exemplary view showing an arrangement of a mulling fitting using a 3d program according to the present invention, FIG.
Fig. 2 is an exemplary view showing the winch and the generation state of a virtual plane according to the present invention,
FIG. 3 is an exemplary view illustrating a size adjustment and a transparency adjustment state of a virtual surface according to the present invention.
4 is a view illustrating an angle adjustment state of a virtual plane according to the present invention,
5 is a view illustrating an arrangement state of the bollard by adjusting the distance between the virtual surface and the bollard according to the present invention,
FIG. 6 is an exemplary view showing an arrangement state of choke using a virtual plane according to the present invention, FIG.
7 is an exemplary view showing a rearrangement state of a choke according to the present invention using a ship coordinate system,
8 is an exemplary view showing a state of rearranging with reference to a virtual face of a choke according to the present invention;
Fig. 9 is a view showing a state in which the choke of the present invention is arranged on an inclined hull;
10 is an exemplary view showing a rope producing state according to the present invention,
11 is an exemplary view showing a modified state of the rope according to the present invention,

이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1 은 본 발명에 의한 3d 프로그램을 이용한 무링피팅의 배치상태를 나타낸 예시도, 도 2 는 본 발명에 의한 윈치 및 가상면의 생성상태를 나타낸 예시도, 도 3 은 본 발명에 의한 가상면의 크기 조절 및 투명도 조절상태를 나타낸 예시도, 도 4 는 본 발명에 의한 가상면의 각도 조절 상태를 나타낸 예시도, 도 5 는 본 발명에 의한 가상면과 볼라드의 사이 간격조절을 통한 볼라드의 배치 상태를 나타낸 예시도, 도 6 은 본 발명에 의한 가상면을 이용한 쵸크의 배치 상태를 나타낸 예시도로서,FIG. 1 is a view showing an arrangement state of a mulling fitting using a 3d program according to the present invention, FIG. 2 is an exemplary view showing a winch and a generation state of a virtual plane according to the present invention, and FIG. FIG. 4 is a view illustrating an angle adjustment state of a virtual face according to the present invention, FIG. 5 is a view showing an arrangement state of a bollard by adjusting a gap between a virtual face and a bollard according to the present invention, Fig. 6 is an exemplary view showing an arrangement state of a choke using a virtual surface according to the present invention,

도면에서와 같이 본 발명은 사용자가 정보처리시스템에 설치된 3차원 프로그램을 이용하여 선박 계류시 사용되는 로프(50)를 감거나 풀어줄 수 있도록 상갑판에 설치되는 윈치(10)를 생성한다.As shown in the drawing, the present invention creates a winch 10 installed on an upper deck so that a user can wind or loosen a rope 50 used for mooring a ship by using a three-dimensional program installed in an information processing system.

이후 상기 로프(50)의 설계된 설치라인에 맞게 가상면(20)을 생성한다.Thereafter, the virtual surface 20 is created in accordance with the designed installation line of the rope 50.

이후 상기 가상면(20)을 기준으로 소정의 위치에 로프(50)를 걸거나 가이드해주는 볼라드(30)를 생성한다.Thereafter, the bollard (30) for guiding or guiding the rope (50) is formed at a predetermined position with respect to the virtual surface (20).

이후 상기 가상면(20)과 상기 볼라드(30)의 간격을 조절하여 볼라드(30)를 설계상의 위치로 배치시켜 놓는다.Then, the bollard (30) is arranged at a designed position by adjusting the interval between the virtual plane (20) and the bollard (30).

이후 상기 볼라드(30)의 일측에 로프(50)가 관통되도록 형성되어 로프(50)를 가이드해주는 쵸크(40)를 생성한다.Thereafter, a rope 50 is formed on one side of the bollard 30 to generate a choke 40 for guiding the rope 50.

이후 상기 가상면(20)과 쵸크(40) 사이의 거리를 조절하고, 쵸크(40)와 선박 사이드라인(60)과의 거리를 조절하여 쵸크(40)를 설계상의 위치로 배치한다.Thereafter, the distance between the virtual surface 20 and the choke 40 is adjusted, and the distance between the choke 40 and the ship side line 60 is adjusted to arrange the choke 40 in the designed position.

상기 가상면(20)에 맞게 로프(50)를 생성하여 상기 윈치(10), 볼라드(30), 쵸크(40)에 연결되도록 함으로써 완료된다.
The ropes 50 are formed in conformity with the imaginary plane 20 and connected to the winch 10, the bollard 30 and the chock 40.

한편 가상면(20)은 도 3 에서와 같이 무링피팅의 크기나 이격거리에 따라 사이즈 및 투명도를 조절할 수 있다.그리하여 타 무링피팅 배치 상태를 참조하여 작업한다.3, the size and the transparency of the virtual surface 20 can be adjusted according to the size and the spacing of the mulling fittings.

또한 상기 가상면(20)은 도 4 에서와 같이 최초 설치 방향을 수정할 수 있다.Also, the virtual plane 20 can modify the initial installation direction as shown in FIG.

한편 도 6에서와 같이 상기 쵸크(40)의 배치시, 가상면(20)과 쵸그(40) 사이의 간격을 플랜갭에 입력하고, 선박 사이드라인과의 간격은 사이드갭에 입력하여 쵸크(40)를 배치한다.
6, the spacing between the imaginary plane 20 and the chog 40 is input to the plan gap and the gap between the virtual plane 20 and the chog 40 is input to the side gap to form the choke 40 ).

한편 상기 쵸크(40)는 재배치 및 수정이 가능하다.On the other hand, the choke 40 can be rearranged and corrected.

도 7 에서와 같이 선박의 좌표계를 이용한 배치가 필요할 경우 원하는 포지션을 입력하여 수정한다.As shown in FIG. 7, when the arrangement using the coordinate system of the ship is required, a desired position is input and corrected.

또한 상기 쵸크(40)는 도 8 에서와 같이 가상면(20)을 참조하여 이동시켜 재배치 할 수 있다.
The choke 40 can be moved and relocated by referring to the virtual plane 20 as shown in FIG.

한편 상기 쵸크(40)를 경사진 선체에 배치할 경우에는 도 9 에서와 같이 재배치할 쵸크(40)를 선택하고 다음에 배치할 선박의 외면을 선택하여 재배치한다.
On the other hand, when the choke 40 is placed on an inclined hull, the chock 40 to be relocated is selected as shown in Fig. 9, and the outer surface of the ship to be disposed next is selected and rearranged.

한편 도 10 에서와 같이 로프(50)를 생성하기 위해서는 쵸크(40)를 통과하여 연장되는 길이가 있으면 확장 길이를 입력하고, 로프의 지름을 입력하여 시작위치와 끝 위치를 지정한 후 생성한다.On the other hand, in order to generate the rope 50 as shown in FIG. 10, if there is a length extending through the choke 40, the extension length is inputted, and the diameter of the rope is inputted to designate the start position and the end position.

한편 도 11 은 생성된 로프의 수정화면으로써 선박 좌표계를 이용하여 수정이 가능하고 삭제가 필요할 경우에는 Delte 버튼을 선택하고 삭제 가능하고 작업이 끝나면 ESC를 눌러 종료한다.
On the other hand, FIG. 11 shows a modification screen of the generated rope, which can be modified by using the ship coordinate system. If deletion is required, the DELTA button can be selected and deleted.

이와 같은 본 발명은 상기 무링피팅의 배치가 쉽고, 빠르게 정보를 입력할 수 있으며, 정확도를 향상시켜 설계능률 향상되며, 3차원으로 설계함으로써 타 의장품과의 간선 체크로 인한 설계 비용을 절감하고 설계 오작동을 줄일 수 있다.
According to the present invention, it is possible to easily arrange the mulling fittings, input information quickly, improve the design efficiency by improving the accuracy, and reduce the design cost due to trunk check with other equipment by designing in three dimensions, .

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims and their equivalents. Of course, such modifications are within the scope of the claims.

(10) : 윈치 (20) : 가상면
(30) : 볼라드 (40) : 쵸크
(50) : 로프 (60) : 선박 사이드라인
(10): winch (20): imaginary plane
(30): Bollard (40): Choke
(50): rope (60): ship sideline

Claims (1)

사용자가 정보처리시스템에 설치된 3차원 프로그램을 조작하여 무링피팅을 배치하는 설계방법에 있어서,
선박 계류시 로프를 감거나 풀 수 있도록 하는 윈치를 생성하는 단계;
상기 로프의 설치라인을 따라 가상면을 생성하는 단계;
상기 가상면을 기준으로 로프를 걸거나 가이드해주는 볼라드를 생성하는 단계;
상기 가상면과 볼라드의 간격을 조절하여 볼라드를 설계된 적정위치로 배치시키는 단계;
상기 볼라드의 일측에 로프의 설치 방향을 가이드해주는 쵸크를 생성하는 단계;
상기 가상면과 쵸크사이의 거리 조절 및 쵸크와 선박 사이드라인과의 거리를 조절하여 쵸크를 적정위치로 배치시키는 단계;
상기 가상면에 맞게 로프를 생성하여 배치하는 단계; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선박의 무링 피팅 배치 설계방법.
A method of designing a mulling fitting by manipulating a three-dimensional program installed in an information processing system by a user,
Generating a winch to wind or loosen the rope during mooring;
Creating a virtual surface along an installation line of the rope;
Creating a bollard for routing or guiding the rope based on the virtual plane;
Arranging the bollard at a designed proper position by adjusting an interval between the virtual plane and the bollard;
Generating a choke to guide the installation direction of the rope to one side of the bollard;
Adjusting a distance between the virtual plane and the choke and a distance between the choke and the ship sideline to arrange the choke in the proper position;
Creating and arranging a rope in accordance with said virtual plane; And a plurality of mating fittings arranged on the bottom surface of the vessel.
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