KR101495061B1

KR101495061B1 - Canvas door apparatus with falling prevention function

Info

Publication number: KR101495061B1
Application number: KR20140142644A
Authority: KR
Inventors: 김준오
Original assignee: 화신기업(주)
Priority date: 2014-10-21
Filing date: 2014-10-21
Publication date: 2015-02-25

Abstract

The present invention provides a canvas door apparatus including a falling prevention function, which allows a brake member to function braking in spite of the cut of any point of an upper part or a lower part of a wire rope for lifting a canvas door, and which allows a brake member to function braking according to the minute pose variant of the lifting wire rope.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a canvas door device having a fall prevention function,

본 발명은 캔버스 도어 장치에 관한 것으로서, 특히 캔버스 도어의 추락 사고를 방지하는 기능을 구비한 캔버스 도어 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a canvas door apparatus, and more particularly, to a canvas door apparatus having a function of preventing a fall of a canvas door.

통상적으로 창고 또는 공장의 출입구에 설치되는 캔버스 도어는, 타포린시트 등으로 이루어진 도어용 캔버스를 이용하여 조선소, 항공기, 격납고, 대형 조립 및 용접공장 등 초대형 건물의 개방구 등에 사용되며 출입구를 개폐하는 용도로 사용되고 있다.The canvas door, which is normally installed at the entrance of a warehouse or a factory, is used for opening a large-sized building such as a shipyard, an airplane, a hangar, a large assembly and welding factory by using a door canvas made of a tarpaulin sheet, .

캔버스 도어에 대한 종래의 기술로서, 대한민국 공개실용신안 제20-2007-0000709호 "2중 권취구조를 가진 캔버스도어"(2007. 6.19. 공개), 대한민국 등록실용신안 제20-0355684호 "캔버스 도어의 하강 안전장치" (2004. 6.30 등록), 대한민국 공개실용신안 제20-2010-0000101호 "캔버스 도어의 추락방지장치"(2010. 1. 6. 공개) 등이 제안된 바 있으며, 상기 종래 기술들은 본 명세서에 일체화된 것으로 본다.As a conventional technique for canvas doors, Korean Utility Model No. 20-2007-0000709 entitled " Canvas Door with Double Winding Structure "(published on June 6, 2007), Korea Registered Utility Model No. 20-0355684" Canvas Door (Registered on June 30, 2004), Korean Utility Model No. 20-2010-0000101 "Canvas Door Fall Prevention Device" (disclosed on Jan. 6, 2010) Are considered to be integral to the present disclosure.

도 1 내지 도 3은 종래의 기술에 의한 캔버스 도어의 추락 방지 기능을 설명하기 위한 도면으로서, 도 1은 종래의 기술에 의한 추락 방지 장치의 평면도이며, 도 2는 잠금부가 잠금 해제된 상태의 개념도이며, 도 3은 잠금부가 잠금된 상태의 개념도이다.FIG. 1 is a plan view of a fall prevention device according to a conventional technique, and FIG. 2 is a conceptual view of a state in which a lock portion is unlocked. FIG. And Fig. 3 is a conceptual diagram of a state in which the locking portion is locked.

캔버스 도어(10)의 하단에 부설된 웨이트 프레임(9)의 양측 단부에 추락 방지 장치가 고정 설치되어 웨이트 프레임(9)을 따라 상하로 승강 작동하며, 추락 방지 장치의 구조는 케이스(2)와 잠금부(3) 및 텐션 로프(4)로 장치 몸체(1)를 구성하되, 상기 케이스(2)의 내부에는 부싱(6)을 개재한 칼라(5)에 삽입된 잠금부(3)의 일측을 케이스(2)와 체결핀(7)으로 체결하여 상하로 힌지작동할 수 있게 하고, 상기 잠금부(3)의 타측에 형성된 체결공(3a)에는 텐션로프(4)의 일단을 체결하고, 텐션로프(4)의 타단은 승강용 와이어로프(11)에 체결하며, 케이스(2)의 일측 외단부는 양측의 H-빔 지지대(8)에 삽입되어 승강 작용이 가능하도록 구성된다.A fall preventing device is fixedly installed on both side ends of the weight frame 9 attached to the lower end of the canvas door 10 so as to move up and down along the weight frame 9, Wherein the locking part 3 and the tension rope 4 constitute the device body 1 and the locking part 3 inserted into the collar 5 with the bushing 6 interposed therebetween, And one end of the tension rope 4 is fastened to the fastening hole 3a formed on the other side of the lock portion 3 so that the one end of the tension rope 4 is fastened to the fastening hole 3a, The other end of the tension rope 4 is fastened to the elevating wire rope 11 and one end of the case 2 is inserted into the H-beam support 8 on both sides so as to be capable of ascending and descending.

이와 같이 추락 방지 장치가 구성되면, 승강용 와이어로프(11)가 절단되어 캔버스 도어(10)(구체적으로는 웨이트 프레임(9))이 추락하는 사고가 발생된 경우 잠금부(3)가 도 3과 같이 수직 상태로 되어 H-빔 지지대(8)와 잠금부(3)가 밀착됨에 따라 웨이트 프레임(9)이 더 이상 하강하지 못하게 되어 추락 사고를 방지하게 된다.When the falling wire rope 11 is cut and an accident occurs in which the canvas door 10 (specifically, the weight frame 9) falls, when the falling prevention device is constructed as described above, So that the weight frame 9 can not descend any more as the H-beam support 8 and the lock part 3 come into close contact with each other, thereby preventing a fall accident.

그러나 이와 같은 종래의 기술은 다음과 같은 문제가 있다.However, such conventional techniques have the following problems.

승강용 와이어로프(11)가 절단되면 곧바로 잠금부(3)가 회동 동작을 통하여 수직 상태로 되어야 한다.As soon as the lifting wire rope 11 is cut off, the locking portion 3 must be brought into a vertical state through a turning operation.

한편, 잠금부(3)는 텐션로프(4)를 매개하여 승강용 와이어로프(11)에 연결되어 있는 상태이므로, 잠금부(3)가 회동하기 위하여는 승강용 와이어로프(11)가 충분히 휘어져야 하며, 승강용 와이어로프(11)가 휘어진 형태로 변형되지 않을 경우 잠금부(3)가 제대로 회동하지 않게 되는 문제가 있으며, 아울러 승강용 와이어로프(11)가 천천히 휘어지는 경우 잠금부(3)가 신속히 회동하지 않는다는 문제가 있다.Since the locking portion 3 is connected to the elevating wire rope 11 via the tension rope 4, the elevating wire rope 11 must be sufficiently bent And the lock portion 3 is not rotated properly when the wire rope 11 is not deformed in a curved shape. In addition, when the wire rope 11 is slowly bent, There is a problem in that it does not turn quickly.

아울러 텐션로프(4)가 연결된 승강용 와이어로프(11)의 상부에서 절단이 발생되는 경우 잠금부(3)가 작동할 수 있지만, 텐션로프(4)가 연결된 승강용 와이어로프(11)의 하부에서 절단이 발생되는 경우 잠금부(3)는 작동되지 않는다는 문제가 있다.
The locking portion 3 can be operated when cutting is generated at the upper portion of the elevating wire rope 11 to which the tension rope 4 is connected but the lower portion of the elevating wire rope 11 to which the tension rope 4 is connected There is a problem that the locking portion 3 is not operated.

대한민국 공개실용신안 제20-2007-0000709호 "2중 권취구조를 가진 캔버스도어"(2007. 6.19. 공개)Korean Utility Model No. 20-2007-0000709 "Canvas Door with Double Winding Structure" (published on June 6, 2007) 대한민국 등록실용신안 제20-0355684호 "캔버스 도어의 하강 안전장치" (2004. 6.30 등록)Korean Registered Utility Model No. 20-0355684 entitled " Canvas Door Falling Safety Device "(registered on June 30, 2004) 대한민국 공개실용신안 제20-2010-0000101호 "캔버스 도어의 추락방지장치"(2010. 1. 6. 공개)Korean Public Utility Model No. 20-2010-0000101 "Fall prevention device of canvas door" (disclosed on January 6, 2010)

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 캔버스 도어의 승강용 와이어로프의 상부 또는 하부 어느 지점의 절단에도 불구하고 브레이크 부재가 브레이크 기능을 발휘하도록 하고, 승강용 와이어로프의 미세한 자세 변화에도 브레이크 부재가 신속히 브레이크 기능을 발휘하도록 할 수 있는 추락 방지 기능을 구비한 캔버스 도어 장치를 제공하고자 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the conventional art as described above, and it is an object of the present invention to provide a wire rope for a lift- And a fall preventive function capable of allowing a brake member to quickly exhibit a brake function even in a fine attitude change of the canvas door device.

상기의 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 도어용 개방구의 양 측방에 서로 이격되어 수직하게 설치되는 한 쌍의 가이드부재 ; 상기 한 쌍의 가이드부재의 상부에 마련되는 상부 고정대 ; 도어 개폐의 구동력을 제공하기 위하여 상기 상부 고정대에 마련되는 구동모터 ; 상기 구동모터의 구동축에 결합되어 상기 구동축과 함께 회전 가능한 와이어로프 드럼 ; 양단이 상기 한 쌍의 가이드부재에 안내되어 상하 방향으로 이동 가능하게 마련되되, 최하부에 위치되되 수평상으로 배치되는 웨이트 프레임과, 상기 웨이트 프레임과 상기 상부 고정대 사이에서 수평상으로 배치되되 수직방향을 따라 복수로 마련되는 수평 프레임을 포함하여 이루어지는 도어 프레임 ; 일단이 상기 와이어로프 드럼에 권취되되 타단부는 상기 웨이트 프레임을 지지하도록 마련된 승강용 와이어로프 ; 상기 도어 프레임의 전면에 장착되되, 상기 수평 프레임들과 상기 웨이트 프레임이 서로 이격되면서 고정되는 도어용 캔버스 ; 를 포함하여 이루어지는 캔버스 도어 장치에 있어서 : 일단부가 상기 웨이트 프레임에 회전 가능하게 마련되며, 중간부에 상기 가이드부재와 밀착되기 위한 브레이크부가 형성되는 브레이크 부재 ; 상기 브레이크 부재의 타단부에 마련되어 상기 브레이크부가 상기 가이드부재와 밀착되는 방향으로 회전력을 인가하는 웨이트 부재 ; 일단부가 상기 브레이크 부재의 타단부에 회전 가능하게 결합되며, 폭방향 양측에 제1걸림턱이 폭방향으로 돌출 형성되며, 타단부에 제1스프링 지지턱이 상부를 향하여 형성되는 제1임시 결합구 ; 중앙에 상기 제1임시 결합구의 제1스프링 지지턱이 삽입되기 위한 제2삽입구가 형성되며, 폭방향 양측에 상기 제1임시 결합구의 제1걸림턱을 지지하기 위한 제2걸림턱이 하방향으로 형성되는 제2임시 결합구 ; 상기 제2임시 결합구의 제2삽입구에 삽입되어 상기 제1임시 결합구의 제1스프링 지지턱에 의하여 압축되는 스프링 ; 상기 제2임시 결합구에 마련되는 텐션 조절용 볼트 ; 연결부재를 매개하여 상기 승강용 와이어로프에 걸리며, 상기 텐션 조절용 볼트와 볼트너트 결합되는 텐션 조절용 너트 ; 를 포함하여 이루어지며, 상기 제1임시 결합구와 상기 제2임시 결합구는 상기 제1걸림턱과 상기 제2걸림턱의 상호 간섭에 의하여 그 상하방향의 분리가 방지되며, 상기 승강용 와이어로프가 절단되면 상기 제1걸림턱에 대하여 상기 제2걸림턱이 이동하여 상기 제1임시 결합구가 상기 제2임시 결합구로부터 상하방향으로 분리 가능한 상태가 되며, 상기 제1임시 결합구와 상기 제2임시 결합구가 분리 가능한 상태가 되면 상기 브레이크 부재는 상기 브레이크부가 상기 가이드부재와 밀착되도록 회동하여 상기 웨이트 프레임의 추락을 방지하는 것을 특징으로 한다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a door device comprising: a pair of guide members vertically spaced apart from each other on both sides of an opening for a door; An upper fixing table provided on an upper portion of the pair of guide members; A driving motor provided on the upper fixing table to provide a driving force for opening and closing the door; A wire rope drum coupled to a drive shaft of the drive motor and rotatable together with the drive shaft; A weight frame guided by the pair of guide members so as to be movable in the up and down direction, the weight frame being positioned at the lowest position and horizontally arranged, and a weight frame disposed horizontally between the weight frame and the upper fixture, A door frame including a plurality of horizontal frames; A lifting wire rope having one end wound around the wire rope drum and the other end supporting the weight frame; A canvas for a door mounted on a front surface of the door frame, the door frame having the horizontal frames and the weight frame spaced apart from each other; A brake member having one end rotatably provided on the weight frame and having a braking portion for contacting the guide member in an intermediate portion thereof; A weight member provided at the other end of the brake member and applying a rotational force in a direction in which the brake member is in close contact with the guide member; A first temporary engagement portion formed at one end of the first engagement protrusion so as to be rotatably coupled to the other end portion of the brake member and having a first engagement protrusion protruding in the width direction on both sides in the width direction, ; A second insertion hole for inserting the first spring supporting jaw of the first temporary coupling hole is formed in the center, and a second locking jaw for supporting the first locking jaw of the first temporary coupling hole is provided on both sides in the width direction, A second temporary coupling formed; A spring inserted into the second insertion hole of the second temporary coupling hole and compressed by the first spring support jaw of the first temporary coupling hole; A tension adjusting bolt provided in the second temporary coupling; A tension adjusting nut which is engaged with the lifting wire rope through a connecting member and is engaged with the tension adjusting bolt and the bolt nut; Wherein the first temporary coupling means and the second temporary coupling means are separated from each other in the vertical direction by mutual interference between the first and second locking jaws, The second hooking jaw moves with respect to the first hooking jaw so that the first temporary coupling hole can be separated from the second temporary coupling hole in the vertical direction and the first temporary coupling hole and the second temporary coupling hole are separated from each other, The brake member is rotated so that the brake unit is brought into close contact with the guide member to prevent the weight frame from falling down.

상기와 같은 본 발명은, 캔버스 도어의 승강용 와이어로프의 상부 또는 하부 어느 지점의 절단에도 불구하고 브레이크 부재가 브레이크 기능을 발휘하도록 하고, 승강용 와이어로프의 미세한 자세 변화에도 브레이크 부재가 신속히 브레이크 기능을 발휘하도록 할 수 있는 추락 방지 기능을 구비한 캔버스 도어 장치를 제공하고자 한다.According to the present invention as described above, it is possible to cause the brake member to exhibit the braking function regardless of the cutting of the upper or lower portion of the wire rope for raising and lowering the canvas door, and even when the wire rope is slightly changed in posture, And a fall prevention function capable of exerting a fall prevention function capable of exerting a fall prevention function.

도 1은 종래의 기술에 의한 추락 방지 장치의 평면도,
도 2는 종래 기술에 있어서 잠금부가 잠금 해제된 상태의 개념도,
도 3은 종래 기술에 있어서 잠금부가 잠금된 상태의 개념도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 캔버스 도어 장치의 정면 개념도,
도 5는 도 4에서 추락 방지 장치를 확대하여 도시한 정면 개념도,
도 6은 도 5의 개념 평면도,
도 7은 도 5의 추락 방지 장치의 주요부 사시도,
도 8은 도 7을 분리하여 도시한 사시도,
도 9는 도 7에서 제1임시 결합구와 제2임시 결합구의 결합 상태를 하부에서 바라본 사시도,
도 10은 도 5의 정면 개념도를 단면도 형태로서 표시한 도면,
도 11은 도 10에서 승강용 와이어로프의 상부가 절단된 상태의 도면,
도 12는 도 11 이후 브레이크 부재의 브레이크부가 H-빔에 밀착되어 추락을 방지하는 상태를 도시한 도면,
도 13은 도 10에서 승강용 와이어로프의 하부가 절단된 상태의 도면.1 is a plan view of a fall prevention device according to a conventional technique,
Fig. 2 is a conceptual diagram of a state in which the lock is unlocked in the prior art,
Fig. 3 is a conceptual diagram of a state in which the lock is locked in the prior art,
FIG. 4 is a front view of a canvas door apparatus according to an embodiment of the present invention,
FIG. 5 is a front elevation conceptual view showing an enlargement of the fall prevention apparatus in FIG. 4,
Figure 6 is a conceptual top view of Figure 5,
7 is a perspective view of a main portion of the fall prevention device of FIG. 5,
FIG. 8 is a perspective view of FIG. 7,
FIG. 9 is a bottom perspective view of the combined state of the first temporary coupling hole and the second temporary coupling hole in FIG. 7,
FIG. 10 is a cross-sectional view of the front view of FIG. 5,
Fig. 11 is a view of the upper portion of the hoisting wire rope cut in Fig. 10,
12 is a view showing a state in which the brake portion of the brake member after the state shown in Fig. 11 is brought into close contact with the H-beam to prevent fall,
Fig. 13 is a view showing a state in which the lower portion of the hoisting wire rope is cut in Fig. 10; Fig.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 부여하였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention in the drawings, portions not related to the description are omitted, and like reference numerals are given to similar portions throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when an element is referred to as "comprising ", it means that it can include other elements as well, without excluding other elements unless specifically stated otherwise.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 캔버스 도어 장치의 정면 개념도이며, 도 5는 도 4에서 추락 방지 장치를 확대하여 도시한 정면 개념도이며, 도 6은 도 5의 개념 평면도이며, 도 7은 도 5의 추락 방지 장치의 주요부 사시도이며, 도 8은 도 7을 분리하여 도시한 사시도이며, 도 9는 도 7에서 제1임시 결합구와 제2임시 결합구의 결합 상태를 하부에서 바라본 사시도이며, 도 10은 도 5의 정면 개념도를 단면도 형태로서 표시한 도면이며, 도 11은 도 10에서 승강용 와이어로프의 상부가 절단된 상태의 도면이며, 도 12는 도 11 이후 브레이크 부재의 브레이크부가 H-빔에 밀착되어 추락을 방지하는 상태를 도시한 도면이며, 도 13은 도 10에서 승강용 와이어로프의 하부가 절단된 상태의 도면이다.FIG. 4 is a conceptual front view of a canvas door apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a front elevation conceptual view of an anti-fall device shown in FIG. FIG. 8 is a perspective view of the fall preventing apparatus of FIG. 5, FIG. 8 is a perspective view of FIG. 7, and FIG. 9 is a perspective view of the combined state of the first temporary coupling hole and the second temporary coupling hole, 10 is a cross-sectional view of the front view of Fig. 5, Fig. 11 is a view of the upper portion of the hoisting wire rope cut in Fig. 10, Fig. 12 is a cross- Fig. 13 is a view showing a state in which the lower portion of the hoisting wire rope is cut in Fig. 10; Fig.

본 실시예의 캔버스 도어 장치는 가이드부재(110), 상부 고정대(120), 구동모터(121), 와이어로프 드럼(122), 웨이트 프레임(131)과 복수의 수평 프레임(132)로 이루어지는 도어 프레임(130), 승강용 와이어로프(140), 도어용 캔버스(150) 등으로 이루어진다.The canvas door apparatus of the present embodiment includes a guide member 110, an upper fixing table 120, a driving motor 121, a wire rope drum 122, a door frame 131 composed of a weight frame 131 and a plurality of horizontal frames 132 130, a lifting wire rope 140, a door canvas 150, and the like.

한 쌍의 가이드부재(110)가 도어용 개방구의 양 측방에 서로 이격되어 수직하게 설치된다. 가이드부재(110)는 후술하는 웨이트 프레임(131)의 양 단부 및 수평 프레임(132)의 양 단부의 상하 이동을 안내하게 된다.A pair of guide members 110 are vertically installed on both sides of the door opening so as to be spaced apart from each other. The guide member 110 guides the both ends of the weight frame 131, which will be described later, and the vertical movement of both ends of the horizontal frame 132.

아울러 한 쌍의 가이드부재(110)의 상부에 상부 고정대(120)가 마련된다.In addition, an upper fixture 120 is provided on an upper portion of the pair of guide members 110.

상부 고정대(120)에는 구동모터(121)와 와이어로프 드럼(122)이 마련된다.The upper fixing table 120 is provided with a driving motor 121 and a wire rope drum 122.

구동모터(121)는 도어 개폐의 구동력을 제공하기 위한 것이다.The drive motor 121 is for providing a driving force for door opening and closing.

와이어로프 드럼(122)은 구동모터(121)의 구동축에 결합되어 상기 구동축과 함께 회전 가능하게 마련된다. 와이어로프 드럼(122)은 후술하는 승강용 와이어로프(140)의 일단이 권취되거나 풀려나가기 위한 것이다.The wire rope drum 122 is coupled to the driving shaft of the driving motor 121 and is rotatable together with the driving shaft. The wire rope drum 122 is intended to wind or unwind one end of a wire rope 140 for raising and lowering, which will be described later.

본 실시예는 하나의 구동모터(121)에 의하여 2개의 와이어로프 드럼(122)이 회전가능하도록 하였다.In the present embodiment, the two wire rope drums 122 are rotatable by one driving motor 121.

도어용 개방구, 즉 한 쌍의 가이드부재(110) 사이의 공간에 도어 프레임(130)이 마련된다.A door frame 130 is provided in the space between the door openings for the door, that is, between the pair of guide members 110.

도어 프레임(130)은 하나의 웨이트 프레임(131)과 복수의 수평 프레임(132)으로 이루어진다.The door frame 130 includes a single weight frame 131 and a plurality of horizontal frames 132.

아울러 웨이트 프레임(131)과 복수의 수평 프레임(132) 각각은 그 양단에 가이드롤러 등이 마련되어 상기 가이드부재(110)에 의하여 안내되면서 상하 방향으로 이동 가능하게 마련된다.Each of the weight frame 131 and the plurality of horizontal frames 132 is provided with guide rollers or the like at both ends thereof and is vertically movable while being guided by the guide member 110.

웨이트 프레임(131)은 도어 프레임(130)의 최하부에 위치되되 별도의 외력이 없다면 자중에 의하여 하강하여 도어용 개방구를 닫게 된다.The weight frame 131 is positioned at the lowermost part of the door frame 130, and if there is no external force, it is lowered by its weight to close the opening for the door.

수평 프레임(132)은 웨이트 프레임(131)과 상부 고정대(120) 사이에서 수평상으로 배치되되, 수직방향을 따라 복수로 마련된다.The horizontal frame 132 is disposed horizontally between the weight frame 131 and the upper fixture 120, and is provided in plural along the vertical direction.

상기와 같은 도어 프레임(130)의 전면 및/또는 후면에 도어용 캔버스(150)가 장착된다.A door canvas 150 is mounted on the front and / or rear surface of the door frame 130 as described above.

즉 수평 프레임(132)의 전면과 웨이트 프레임(131)의 전면에 도어용 캔버스(150)가 장착된다.That is, the door canvas 150 is mounted on the front surface of the horizontal frame 132 and the front surface of the weight frame 131.

이때 도어용 캔버스(150)의 후면에 수평 프레임(132)들과 웨이트 프레임(131)이 서로 이격되면서 고정되는 형태로 배치된다.At this time, the horizontal frames 132 and the weight frame 131 are spaced apart from each other and fixed to the rear surface of the door canvas 150.

도어용 캔버스(150)는 타포린시트 등으로 제작될 수 있다.The door canvas 150 can be made of a tarpaulin sheet or the like.

이와 같은 도어용 캔버스(150)는 도어용 개방구를 내부와 외부로 구획하여 외부의 먼지 등의 이물질이 내부로 침입하는 것을 방지하게 된다.The door canvas 150 divides the opening for the door into the interior and the exterior to prevent foreign substances such as dust from entering the interior.

상기와 같은 도어 프레임(130) 및 도어용 캔버스(150)가 도어용 개방구를 개폐할 수 있도록 승강용 와이어로프(140)가 마련된다.The above-described door frame 130 and the canvas for a door 150 are provided with a lifting wire rope 140 so as to open and close the opening for the door.

본 실시예에서 승강용 와이어로프(140)는 일단이 와이어로프 드럼(122)에 권취되되 타단부가 웨이트 프레임(131)을 지지하게 된다. 본 실시예에서 승강용 와이어로프(140)의 타단은 웨이트 프레임(131)에 고정되지만, 실시예에 따라서 승강용 와이어로프(140)의 타단은 상부 고정대(120)에 고정될 수도 있다. 승강용 와이어로프(140)는 웨이트 프레임(131)을 지지할 수 있도록 웨이트 프레임(131)을 지나거나 혹은 웨이트 프레임(131)에 고정되는 것으로 충분하다.In this embodiment, one end of the lifting wire rope 140 is wound around the wire rope drum 122, and the other end thereof supports the weight frame 131. Although the other end of the lifting wire rope 140 is fixed to the weight frame 131 in the present embodiment, the other end of the lifting wire rope 140 may be fixed to the upper fixing base 120 according to the embodiment. It is sufficient that the lifting wire rope 140 passes through the weight frame 131 or is fixed to the weight frame 131 so as to support the weight frame 131. [

아울러 승강용 와이어로프(140)는 상부 고정대(120)의 와이어용 롤러(123)들과 웨이트 프레임(131)의 와이어용 롤러(131a)들에 의하여 안내되면서 웨이트 프레임(131)과 수평 프레임(132)을 지그재그 형태로 통과하게 된다.The lifting wire rope 140 is guided by the wire rollers 123 of the upper fixing table 120 and the wire rollers 131a of the weight frame 131 so that the weight frame 131 and the horizontal frame 132 ) In a zigzag fashion.

이와 같은 승강용 와이어로프(140)의 배치는 매우 다양한 형태로 응용될 수 있다.The arrangement of the lifting wire ropes 140 can be applied in various forms.

또한 본 실시예는 와이어로프 드럼(122)이 2개가 마련되며, 아울러 승강용 와이어로프(140)도 2개가 마련되지만, 이들의 갯수 또한 실시예에 따라 다양하게 변경될 수 있다.Further, although two wire rope drums 122 and two wire ropes 140 for elevation are provided in this embodiment, the number of the wire rope 140 may be variously changed according to the embodiment.

상기와 같은 캔버스 도어의 웨이트 프레임(131)의 길이방향 양측에 추락 방지 장치(200)가 각각 마련된다.Fall preventing devices 200 are provided on both sides of the weight frame 131 of the canvas door in the longitudinal direction.

추락 방지 장치(200)는, 도 5 내지 도 7 등에서 확인되는 바와 같이, 브레이크 부재(210), 웨이트 부재(220), 제1임시 결합구(230), 제2임시 결합구(240), 스프링(250), 텐션 조절용 볼트(260), 텐션 조절용 너트(270), 연결부재(280) 등으로 이루어진다.5 to 7 and the like, the fall prevention apparatus 200 includes a brake member 210, a weight member 220, a first temporary coupling hole 230, a second temporary coupling hole 240, A tension adjusting bolt 260, a tension adjusting nut 270, a connecting member 280, and the like.

브레이크 부재(210)는, 웨이트 프레임(131)에 고정 결합되는 하우징(201)에 회전축(202)을 매개로 그 일단부가 회전 가능하게 설치된다. 즉 브레이크 부재(210)는 웨이트 프레임(131)을 따라 함께 승하강하게 되며, 아울러 브레이크 부재(210)는 그 일단부를 중심으로 회동 가능한 상태가 된다. 즉 하우징(201) 등은 웨이트 프레임(131)의 일부로 간주된다.One end of the brake member 210 is rotatably mounted on the housing 201 fixedly coupled to the weight frame 131 via a rotating shaft 202. [ That is, the brake member 210 is lifted and lowered together along the weight frame 131, and the brake member 210 is in a state capable of rotating about one end thereof. That is, the housing 201 and the like are regarded as a part of the weight frame 131.

브레이크 부재(210)의 중간부에는 가이드부재(110)의 일부를 이루는 H빔(111)에 밀착되기 위한 브레이크부(211)가 형성된다. 브레이크부(211)는 밀착되어 고정되기 위한 부위이므로 표면에 널링 또는 요철이 형성되는 것이 바람직하다.A brake portion 211 is formed at the middle portion of the brake member 210 to closely contact the H beam 111 constituting a part of the guide member 110. Since the brake portion 211 is a portion to be closely contacted and fixed, it is preferable that the surface is formed with knurling or unevenness.

브레이크 부재(210)의 타단부에는 웨이트 부재(220)와 제1임시 결합구(230)가 마련된다.At the other end of the brake member 210, a weight member 220 and a first temporary coupling hole 230 are provided.

웨이트 부재(220)는 브레이크 부재(210)의 타단부에 마련되어, 외력이 없다면 그 중량에 의하여 브레이크 부재(210)의 브레이크부(211)가 가이드부재(110)(구체적으로는 H빔(111))와 밀착되는 방향으로 회전하도록 회전력을 인가하게 된다.The weight member 220 is provided at the other end of the brake member 210 so that the brake member 211 of the brake member 210 is guided by the guide member 110 (specifically, the H beam 111) So that the rotation force is applied.

제1임시 결합구(230)는, 일단부가 브레이크 부재(210)의 타단부에 회전 가능하게 결합되는 한편, 폭방향 양측에 제1걸림턱(231)이 폭방향으로 돌출 형성되며, 타단부에 제1스프링 지지턱(232)이 상부를 향하여 형성된다.One end of the first provisional coupling member 230 is rotatably coupled to the other end of the brake member 210 while the first engagement protrusion 231 is protruded in the width direction on both sides in the width direction, A first spring support step 232 is formed toward the top.

상기와 같이 제1임시 결합구(230)는 브레이크 부재(210)에 회전 가능하게 결합되어 있는 상태이다.As described above, the first temporary coupling member 230 is rotatably coupled to the brake member 210.

한편 제2임시 결합구(240)는, 텐션 조절용 볼트(260), 텐션 조절용 너트(270), 연결부재(280)를 매개하여 승강용 와이어로프(140)에 연결된다.Meanwhile, the second temporary coupling member 240 is connected to the lifting wire rope 140 via the tension adjusting bolt 260, the tension adjusting nut 270, and the connecting member 280.

제2임시 결합구(240)는 중앙에 제2삽입구(241)가 형성되며, 폭방향 양측에 하부를 향하여 "L" 형태의 제2걸림턱(242)이 형성되어 있다.The second provisional coupling hole 240 is formed with a second insertion hole 241 at the center thereof and a second latching jaw 242 of an "L"

제2삽입구(241)는 제1임시 결합구(230)의 제1스프링 지지턱(232)이 삽입되기 위한 부위이며, 아울러 제2삽입구(241)에는 스프링(250)이 삽입되어 제1임시 결합구(230)의 제1스프링 지지턱(232)에 의하여 압축된다.The second insertion port 241 is a portion into which the first spring support tab 232 of the first temporary coupling hole 230 is inserted and the spring 250 is inserted into the second insertion hole 241, And is compressed by the first spring support step 232 of the sphere 230.

제2걸림턱(242)은 제1임시 결합구(230)의 제1걸림턱(231)을 지지하기 위한 부위이다.The second stopping jaw 242 is a portion for supporting the first stopping jaw 231 of the first temporary coupling 230.

제1임시 결합구(230)와 제2임시 결합구(240)는, 제1스프링 지지턱(232)이 제2삽입구(241)에 삽입되어 스프링(250)을 압축하면서 제2걸림턱(242)이 제1걸림턱(231)의 직하부에 위치하게 되면, 상하 방향으로는 분리될 수 없는 상태가 된다. 그러나 제2임시 결합구(240)가 그 길이 방향을 따라 이동하여 제2걸림턱(242)이 제1걸림턱(231)으로부터 벗어나면 제1임시 결합구(230)는 제2임시 결합구(240)로부터 하방향으로 분리될 수 있다.The first temporary coupling hole 230 and the second temporary coupling hole 240 are formed in such a manner that the first spring supporting tab 232 is inserted into the second insertion hole 241 to compress the spring 250, Is located immediately below the first latching jaw 231, it can not be separated in the vertical direction. However, when the second temporary coupling hole 240 moves along the longitudinal direction and the second hooking jaw 242 moves away from the first hooking jaw 231, the first temporary coupling hole 230 is inserted into the second temporary coupling hole 240 in a downward direction.

제2임시 결합구(240)에는 볼트 관통공(243)이 형성되며, 상기 볼트 관통공(243)을 관통하는 형태로 텐션 조절용 볼트(260)가 마련된다.A bolt through hole 243 is formed in the second temporary coupling hole 240 and a tension adjusting bolt 260 is provided through the bolt through hole 243.

텐션 조절용 볼트(260)는 연결부재(280)에 마련된 텐션 조절용 너트(270)에 볼트너트 결합된다.The tension adjusting bolt 260 is bolted to the tension adjusting nut 270 provided on the connecting member 280.

연결부재(280)는 텐션 조절용 너트(270)를 승강용 와이어로프(140)에 걸리도록 한다.The connecting member 280 engages the tension adjusting nut 270 with the lifting wire rope 140.

따라서 텐션 조절용 볼트(260)와 텐션 조절용 너트(270)간의 간격을 조절하여 스프링(250)의 압축 정도가 조정되며, 아울러 승강용 와이어로프(140)에 걸리는 텐션이 조절된다.
Accordingly, the tension between the tension adjusting bolt 260 and the tension adjusting nut 270 is adjusted to adjust the degree of compression of the spring 250, and the tension applied to the lifting wire rope 140 is adjusted.

상기와 같은 본 실시예의 개폐 동작을 설명한다.The opening and closing operation of the above-described embodiment will be described.

즉 구동모터(121)에 의하여 와이어로프 드럼(122)이 정방향으로 회전하면, 승강용 와이어로프(140)의 일단이 와이어로프 드럼(122)에 감겨지면서 승강용 와이어로프(140)의 타단이 웨이트 프레임(131)을 상부로 이동시킨다. 상부로 이동하는 웨이트 프레임(131)은 그 위에 위치한 수평 프레임(132)을 만날 경우 그 수평 프레임(132)도 함께 상부로 이동시켜 최종적으로 도어가 열린 상태가 된다.When one end of the wire rope 140 is wound on the wire rope drum 122 and the other end of the wire rope 140 is lifted by the driving motor 121, The frame 131 is moved upward. When the weight frame 131 moves upward, the horizontal frame 132 is moved upward together with the horizontal frame 132, so that the door is finally opened.

한편 구동모터(121)에 의하여 와이어로프 드럼(122)이 역방향으로 회전하면, 승강용 와이어로프(140)의 일단이 와이어로프 드럼(122)에서 풀리게 되며 그 풀린 길이만큼 웨이트 프레임(131)이 하부로 이동하며, 하부로 이동하는 웨이트 프레임(131)과 함께 수평 프레임(132)도 하부로 이동하여 최종적으로 도어가 닫힌 상태가 된다.On the other hand, when the wire rope drum 122 is rotated in the reverse direction by the driving motor 121, one end of the wire rope 140 is released from the wire rope drum 122, The horizontal frame 132 moves downward together with the weight frame 131 moving downward, and finally the door is closed.

한편 제2임시 결합구(240)를 제1임시 결합구(230)에 결합한 상태에서 텐션 조절용 볼트(260)와 텐션 조절용 너트(270)간의 간격을 조절하면 스프링(250)이 적절한 압축력으로 압축되면서 제2걸림턱(242)이 제1걸림턱(231)의 하부에 위치하게 된다. 이와 같은 상태에서 제1임시 결합구(230)는, 제2걸림턱(242)과 제1걸림턱(231)의 상호 간섭에 의하여, 제2임시 결합구(240)로부터 하방향으로 분리될 수 없는 상태가 된다.The gap between the tension adjusting bolt 260 and the tension adjusting nut 270 is adjusted so that the spring 250 is compressed to a proper compression force while the second temporary coupling hole 240 is coupled to the first temporary coupling hole 230, The second latching jaw 242 is positioned below the first latching jaw 231. The first temporary coupling hole 230 can be separated from the second temporary coupling hole 240 in a downward direction due to mutual interference between the second locking jaw 242 and the first locking jaw 231. [ The state becomes absent.

이 상태에서 승강용 와이어로프(140)가 절단되면, 제2임시 결합구(240)가 제1임시 결합구(230)에 대하여 그 길이방향을 따라 이동하게 되며, 이에 의하여 제2걸림턱(242)이 제1걸림턱(231)의 하부에서 벗어나게 되며, 이에 의하여 제1임시 결합구(230)는 제2임시 결합구(240)로부터 하방향으로 분리될 수 있는 상태가 되며, 제1임시 결합구(230)가 하방향으로 분리 가능한 상태가 되면 웨이트 부재(220)에 의하여 브레이크 부재(210)가 하방향으로 회동하게 되며 이에 의하여 브레이크 부재(210)의 브레이크부(211)가 가이드부재(111)에 밀착되게 되며, 이에 의하여 웨이트 프레임(131)의 추락이 방지된다.When the lifting wire rope 140 is cut in this state, the second temporary coupling hole 240 is moved along the longitudinal direction with respect to the first temporary coupling hole 230, whereby the second coupling jaw 242 Is released from the lower portion of the first latching jaw 231 so that the first temporary coupling hole 230 can be separated from the second temporary coupling hole 240 in the downward direction, The brake member 210 is pivoted downward by the weight member 220 so that the brake member 211 of the brake member 210 is guided by the guide member 111 So that the fall of the weight frame 131 is prevented.

즉 도 11과 같이 승강용 와이어로프(140)의 상부가 절단되면, 스프링(250)의 복원력에 의하여 제2임시 결합구(240)가 좌측으로 이동하면서 제2걸림턱(242)이 제1걸림턱(231)의 하부에서 신속하게 벗어나게 된다.11, when the upper portion of the lifting wire rope 140 is cut, the second temporary coupling hole 240 is moved to the left side by the restoring force of the spring 250 and the second hooking jaw 242 is moved And is quickly released from the lower portion of the jaw 231.

또한 도 13과 같이 승강용 와이어로프(140)의 하부가 절단되면, 상부의 승강용 와이어로프(140)는 제자리에 정지된 상태이며, 웨이트 프레임(131), 브레이크 부재(210), 제1임시 결합구(230) 등은 하부로 이동하게 되므로, 제2임시 결합구(240)는 우측으로 이동하면서(이때 스프링(250)은 더욱 압축된다.) 제2걸림턱(242)이 제1걸림턱(231)의 하부에서 신속하게 벗어나게 된다. 13, when the lower portion of the hoisting wire rope 140 is cut, the upper hoisting wire rope 140 is stopped in place, and the weight frame 131, the brake member 210, The second engagement jig 240 is moved to the right side while the spring 250 is further compressed. Since the second engagement jaw 242 is moved toward the first engagement jaw 240, (231). &Lt; / RTI >

도 11 및 도 13과 같이 제2걸림턱(242)이 제1걸림턱(231)의 하부에서 신속하게 벗어나게 되면, 웨이트 부재(220)에 의하여 브레이크 부재(210)가 하방향으로 회동하게 되며 이에 의하여 도 12와 같이 브레이크 부재(210)의 브레이크부(211)가 가이드부재(111)에 밀착되게 되며, 이에 의하여 웨이트 프레임(131)의 추락이 방지된다.
As shown in FIGS. 11 and 13, when the second stopping jaw 242 is quickly disengaged from the lower portion of the first stopping jaw 231, the brake member 210 is rotated in the downward direction by the weight member 220, 12, the brake portion 211 of the brake member 210 is brought into close contact with the guide member 111, whereby the fall of the weight frame 131 is prevented.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것일 뿐 한정적이 아닌 것으로 이해되어야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.It will be understood by those skilled in the art that the foregoing description of the present invention is for illustrative purposes only and that those of ordinary skill in the art can readily understand that various changes and modifications may be made without departing from the spirit or essential characteristics of the present invention. will be. It is therefore to be understood that the embodiments described above are intended to be illustrative, but not limiting, in all respects. For example, each component described as a single entity may be distributed and implemented, and components described as being distributed may also be implemented in a combined form.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

110 : 가이드부재
120 : 상부 고정대 121 : 구동모터
122 : 와이어로프 드럼 123 : 와이어용 롤러
130 : 도어 프레임 131 : 웨이트 프레임
131a : 와이어용 롤러 132 : 수평 프레임
140 : 승강용 와이어로프
150 : 도어용 캔버스
200 : 추락 방지 장치 201 : 하우징
202 : 회전축
210 : 브레이크 부재 211 : 브레이크부
220 : 웨이트 부재
230 : 제1임시 결합구 231 : 제1걸림턱
232 : 제1스프링 지지턱
240 : 제2임시 결합구 241 : 제2삽입구
242 : 제2걸림턱 243 : 볼트 관통공
250 : 스프링
260 : 텐션 조절용 볼트
270 : 텐션 조절용 너트
280 : 연결부재110: Guide member
120: upper fixing table 121: driving motor
122: wire rope drum 123: roller for wire
130: door frame 131: weight frame
131a: roller for wire 132: horizontal frame
140: lifting wire rope
150: Canvas for doors
200: fall prevention device 201: housing
202:
210: Brake member 211: Brake part
220: weight member
230: first provisional coupling portion 231: first engagement jaw
232: first spring support chin
240: second temporary coupling hole 241: second insertion hole
242: second stop jaw 243: bolt through hole
250: spring
260: Tension adjusting bolt
270: Tension adjusting nut
280: connecting member

Claims

A pair of guide members vertically spaced apart from each other on both sides of the door opening;
An upper fixing table provided on an upper portion of the pair of guide members;
A driving motor provided on the upper fixing table to provide a driving force for opening and closing the door;
A wire rope drum coupled to a drive shaft of the drive motor and rotatable together with the drive shaft;
A weight frame guided by the pair of guide members so as to be movable in the up and down direction, the weight frame being positioned at the lowest position and horizontally arranged, and a weight frame disposed horizontally between the weight frame and the upper fixture, A door frame including a plurality of horizontal frames;
A lifting wire rope having one end wound around the wire rope drum and the other end supporting the weight frame;
A canvas for a door mounted on a front surface of the door frame, the door frame having the horizontal frames and the weight frame spaced apart from each other;
A canvas door device comprising:
A brake member having one end rotatably provided on the weight frame and having a braking portion for contacting the guide member at an intermediate portion thereof;
A weight member provided at the other end of the brake member and applying a rotational force in a direction in which the brake member is in close contact with the guide member;
A first temporary engagement portion formed at one end of the first engagement protrusion so as to be rotatably coupled to the other end portion of the brake member and having a first engagement protrusion protruding in the width direction on both sides in the width direction, ;
A second insertion hole for inserting the first spring supporting jaw of the first temporary coupling hole is formed in the center, and a second locking jaw for supporting the first locking jaw of the first temporary coupling hole is provided on both sides in the width direction, A second temporary coupling formed;
A spring inserted into the second insertion hole of the second temporary coupling hole and compressed by the first spring support jaw of the first temporary coupling hole;
A tension adjusting bolt provided in the second temporary coupling;
A tension adjusting nut which is engaged with the lifting wire rope through a connecting member and is engaged with the tension adjusting bolt and the bolt nut;
And,
The first temporary coupling means and the second temporary coupling means are prevented from separating in the vertical direction due to mutual interference between the first locking jaw and the second locking jaw, and when the rope is lifted, And the first temporary coupling means can be separated from the second temporary coupling means in the vertical direction, and the first temporary coupling means and the second temporary coupling means can be separated from each other Wherein the brake member rotates so that the brake portion is in close contact with the guide member to prevent the weight frame from falling down.