KR101494102B1 - Apparatus for detecting failure of tire - Google Patents

Apparatus for detecting failure of tire Download PDF

Info

Publication number
KR101494102B1
KR101494102B1 KR20130126497A KR20130126497A KR101494102B1 KR 101494102 B1 KR101494102 B1 KR 101494102B1 KR 20130126497 A KR20130126497 A KR 20130126497A KR 20130126497 A KR20130126497 A KR 20130126497A KR 101494102 B1 KR101494102 B1 KR 101494102B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tire
abnormality
noise
test
running
Prior art date
Application number
KR20130126497A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
배교석
Original Assignee
한국타이어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국타이어 주식회사 filed Critical 한국타이어 주식회사
Priority to KR20130126497A priority Critical patent/KR101494102B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101494102B1 publication Critical patent/KR101494102B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
    • G01M17/02—Tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/002—Inspecting tyres
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
    • G01H1/00—Measuring characteristics of vibrations in solids by using direct conduction to the detector
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C2019/006—Warning devices, e.g. devices generating noise due to flat or worn tyres
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C2200/00—Transmission systems for measured values, control or similar signals

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

The present invention relates to an apparatus for detecting abnormal conditions in a tire, which can prevent damage to equipment and casualties due to a punctured tire by sensing accidents in the tire through monitoring of changes in frequencies and amplitudes of driving noise that are generated by tire accidents during a controlled indoor environment, and can be advantageously facilitated in studies in initial accident mechanism of the tire.

Description

타이어 이상 감지 장치 {APPARATUS FOR DETECTING FAILURE OF TIRE}[0001] APPARATUS FOR DETECTING FAILURE OF TIRE [0002]

본 발명은 타이어 이상 감지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상게하게는 제어된 실내 환경에서 타이어 시험 시, 타이어 사고 발생 시에 발생하는 주행 소음을 이용하여, 타이어의 사고를 감지하여, 타이어 터짐에 의한 장비 손상, 인명 사고를 미연에 방지하고, 타이어의 초기 사고 메커니즘 연구에 활용할 수 있는 타이어 이상 감지 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a tire abnormality sensing apparatus, and more particularly, to a tire abnormality sensing apparatus which detects an accident of a tire by using traveling noises generated when a tire accident occurs during a tire test in a controlled indoor environment, , A tire abnormality sensing device which can prevent human accidents and can be utilized for studying an initial accident mechanism of a tire.

일반적으로, 타이어의 주행시험에서는, 차량의 주행속도, 주행시의 하중 변화에 따른 타이어의 물성 변화 등의 성능을 측정하기 위하여 타이어 테스트 장치를 사용하고 있다. Generally, in a running test of a tire, a tire test apparatus is used to measure performance such as a running speed of the vehicle, a change in physical properties of the tire due to a change in load during running, and the like.

도시된 바와 같이, 통상의 타이어 테스트 장치는 테스트용 타이어, 상기 타이어의 트레드 외주면과 그 일측 외주면이 맞닿아서 회전하는 타이어 테스트 드럼, 상기 타이어의 휠 중앙에 결합되는 스핀들이 회전가능하게 결합되며 구동장치에 의하여 이동되어 타이어를 이동시키는 캐리어 테이블을 포함하여 구성된다. 이러한 테스트 드럼은 모터와 같은 별도의 구동장치와 연결되어 다양한 속도로 회전하면서 타이어를 회전시킴으로써, 여러 가지 주행속도로 타이어를 테스트할 수 있다. As shown in the figure, a typical tire testing apparatus includes a test tire, a tire test drum which is rotated while abutting against the outer circumferential surface of the tread of the tire, and a spindle coupled to the wheel center of the tire, And a carrier table moved by the apparatus to move the tire. Such a test drum can be connected to a separate driving device such as a motor to rotate the tire at various speeds to test the tire at various traveling speeds.

한편, 주행시험 중에는 임의의 하중 조건에 의하여 타이어가 드럼을 향하는 방향으로 지속적으로 힘을 받고 있기 때문에, 타이어에 터짐이 발생하는 순간 신속하게 캐리어 테이블을 드럼과 반대 방향으로 이동시키지 않으면, 타이어의 림과 드럼 표면이 충돌함으로써, 림이나 드럼 등의 시험설비가 손상될 수 있을 뿐만 아니라, 마찰에 의한 스파크 발생으로 화재가 발생할 위험성이 있고, 이로 인해서 인명 피해도 발생할 수 있다.On the other hand, during the running test, since the tire is constantly urged in the direction toward the drum by an arbitrary load condition, if the carrier table is not moved in a direction opposite to the drum quickly as soon as the tire breaks, And the surface of the drum may collide with each other, the test equipment such as rim and drum may be damaged, and a fire may occur due to the occurrence of sparks due to friction, which may cause personal injury.

따라서, 종래에는 터짐 발생을 감지하기 위하여, 타이어 트레드의 상부에 근접하게 실을 연결하고, 상기 실의 단부에 리미트 스위치와 연결된 감지센서를 설치하여, 터짐 발생으로 타이어 파편이 실을 건드리는 경우, 리미트 스위치의 작동으로 캐리어 테이블을 하중이 제거하는 방향으로 이동시키는 방식의 타이어 터짐 감지장치를 설치하고 있었다. Therefore, in the prior art, in order to detect the occurrence of a burst, a yarn is connected to the upper portion of the tire tread, a sensing sensor connected to the limit switch is provided at the end of the yarn, The tire breakage detecting device is provided in such a manner that the carrier table is moved in the direction in which the load is removed by the operation of the limit switch.

그러나 이러한 방법은 트레드부 이외의 부분, 예컨대 타이어의 측부인 사이드월부에서 터짐이 발생할 경우에는 터짐을 감지하기 어려울 뿐만 아니라, 이를 예방하기 위해서는 타이어의 측부 근처에도 별도의 실과 센서를 설치해야 하는 등 장치구성이 복잡해지며, 순간적인 터짐 발생 시에 센서에 의한 감지와 유압실린더의 정지나 이동 사이의 시간차로 인하여 타이어의 림과 드럼이 순간적으로 닿게 되어 드럼이나 림이 손상되는 문제점이 있었다.
However, in such a method, it is difficult to detect the breakage when a portion other than the tread portion, for example, the side wall portion of the tire, occurs, and in order to prevent the breakage, a separate thread sensor should be installed near the side of the tire The configuration is complicated and there is a problem that the rim and the drum of the tire come into contact instantaneously due to the time difference between the detection by the sensor and the stop or movement of the hydraulic cylinder when the momentary burst occurs and the drum or rim is damaged.

본 발명은 상술한 종래 기술의 한계를 극복하기 위한 것으로, 본 발명의 하나의 목적은 타이어 완제품의 실내시험 시, 타이어 사고 발생시에 발생하는 주행 소음을 이용하여, 타이어의 사고를 감지하여, 타이어 터짐에 의한 장비 손상, 인명 사고를 미연에 방지하고, 타이어의 초기 사고 메커니즘을 연구하는데 유리하게 이용될 수 있는 타이어 이상 감지 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to overcome the above-mentioned disadvantages of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a method for detecting a tire accident by using a traveling noise generated at the time of tire accident, The present invention provides a tire abnormality sensing apparatus which can be advantageously used to prevent equipment damage or human accidents caused by a tire, and to study an initial accident mechanism of the tire.

본 발명의 다른 목적은 타이어 주행시 발생하는 주행 소음 추적을 통하여, 타이어의 사고 또는 고장을 사전에 파악하여, 타이어 터짐과 같은 심각한 사고를 미연에 방지할 수 있는 타이어 이상 감지 장치를 제공하는 것이다.
It is another object of the present invention to provide a tire abnormality sensing apparatus capable of precisely recognizing an accident or a failure of a tire through tracing a traveling noise occurring during tire travel, and preventing serious accidents such as tire dislocation.

상기 목적을 이루기 위한, 본 발명의 하나의 양상은, According to an aspect of the present invention,

타이어와, 상기 타이어와 맞닿아 회전하는 타이어 테스트 드럼을 포함하여 구성되는 타이어 테스트 장치의 타이어 이상 감지 장치에 있어서, 상기 장치가 A tire abnormality detecting apparatus for a tire test apparatus comprising a tire and a tire test drum rotating in contact with the tire,

타이어 주행시 상기 타이어와 상기 타이어 테스트 드럼 사이에서 발생하는 소음을 수집하는 수단; 및 Means for collecting noise generated between the tire and the tire test drum during tire travel; And

상기 수집 수단에 의해서 수집된 타이어의 주행 시험의 주행 소음 주파수를 분석하되, 상기 주행 소음에서 타이어 주행 소음과 관련이 없는 음압 레벨의 개수를 소정의 임계 레벨과 비교하여, 임계값을 초과하는 경우 타이어에 이상이 있는 것으로 판단하여 경보구동신호를 발생하는 타이어 이상 유무 예측 수단을 포함하는 타이어 이상 감지 장치에 관한 것이다.
And a control unit that analyzes the running noise frequency of the running test of the tire collected by the collecting unit so as to compare the number of sound pressure levels not related to the tire running noise in the running noise to a predetermined threshold level, And a tire abnormality predicting means for generating an alarm driving signal based on the abnormality of the tire.

본 발명에 의하면 타이어 사고발생시에 발생하는 주행소음을 이용하여, 타이어의 사고를 감지하여, 타이어 터짐에 의한 장비 손상, 인명 사고를 미연에 방지할 수 있다. 또한 본 발명의 장치에 의하면 타이어에 발생하는 다양한 종류의 이상을 효과적으로 검출할 수 있고, 타이어의 전 부분에서 발생되는 이상을 효과적으로 예측 및 검출할 수 있다. According to the present invention, it is possible to prevent an equipment damage or human accidents due to tire breakage by sensing an accident of a tire by using running noise generated when a tire accident occurs. Further, according to the apparatus of the present invention, it is possible to effectively detect various kinds of anomalies occurring in a tire, and to effectively predict and detect anomalies occurring in all parts of the tire.

더욱이, 본 발명의 장치는 타이어의 초기 사고 메커니즘을 연구하는데 유리하게 활용될 수 있다.
Moreover, the apparatus of the present invention can be advantageously utilized to study the initial accident mechanism of a tire.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 이상 감지 시스템의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 이상 감지 시스템을 이용한 주행 소음 주파수 분석 결과를 예시한 그래프이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 이상 감지 시스템의 동작 흐름도이다.1 is a configuration diagram of a tire anomaly detection system according to an embodiment of the present invention.
2 is a graph illustrating a result of analyzing a running noise frequency using a tire anomaly detection system according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating an operation of the tire anomaly detection system according to an embodiment of the present invention.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described with reference to the drawings.

타이어 제조사들은 제품 개발이나 품질 개선을 목적으로, 실내 제품 내구성 평가를 실시한다. 내구성 평가 중 타이어 파괴시험은, 인명 안전, 장비 손상 등을 일으키고, 주행시험기의 수명에도 영향을 끼친다. 또한 사고감지를 위한 각종 기계적 센서의 수명에도 영향을 끼치므로, 주행시험기 운용에 막대한 비용은 물론 신뢰성에도 나쁜 영향을 미친다. 다양한 사용 조건을 시뮬레이션한 조건 하에서 타이어 주행시험을 하면, 타이어 내부 혹은 외부에서 결함이 발생하며, 이 때 독특한 소음이 발생한다. 이러한 소음은 이상 모드(Failure Mode)에 따라 다르다.Tire manufacturers evaluate indoor durability for product development and quality improvement. During the durability evaluation, the tire breaking test causes personal safety, equipment damage, and also affects the life span of the traveling tester. In addition, since it affects the life of various mechanical sensors for detecting an accident, it also has a bad effect on reliability as well as a huge cost of running tester. When the tire running test is performed under the conditions simulating various use conditions, defects are generated inside or outside of the tire, and a unique noise is generated at this time. These noises are different depending on the failure mode.

본 발명은 타이어 주행 시험 시 발생하는 독특한 소음 변화 추적을 통하여, 타이어의 완전 파괴 전에 사고를 감지하여, 주행시험을 정지함으로써 실험 장비의 손상과 인명 사고를 예방할 수 있는 타이어 이상 감지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tire abnormality sensing apparatus capable of preventing damage to an experimental equipment and human accidents by detecting an accident prior to complete destruction of a tire and stopping a running test through tracking of a unique noise change occurring in a tire running test.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 이상 감지 시스템의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a tire anomaly detection system according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 타이어 이상 감지 장치는 타이어와, 상기 타이어(10)와 맞닿아 회전하는 타이어 테스트 드럼(30)을 포함하여 구성되는 타이어 테스트 장치의 타이어 이상 감지 장치에 있어서, 상기 장치가 Referring to FIG. 1, a tire abnormality sensing apparatus of the present invention includes a tire and a tire test drum 30 that rotates in contact with the tire 10, The device

타이어 주행시 상기 타이어와 상기 타이어 테스트 드럼 사이에서 발생하는 소음을 수집하는 수단(20)과;Means (20) for collecting noise generated between the tire and the tire test drum during running of the tire;

상기 수집 수단에 의해서 수집된 타이어의 주행 시험의 주행 소음 주파수를 분석하되, 상기 주행 소음에서 타이어 주행 소음과 관련이 없는 음압 레벨의 개수를 소정의 임계 레벨과 비교하여, 임계값을 초과하는 경우 타이어에 이상이 있는 것으로 판단하여 경보구동신호를 발생하는 타이어 이상 유무 예측 수단(110)을 포함한다.And a control unit that analyzes the running noise frequency of the running test of the tire collected by the collecting unit so as to compare the number of sound pressure levels not related to the tire running noise in the running noise to a predetermined threshold level, And a tire abnormality predicting means (110) for generating an alarm driving signal.

상기 타이어 이상 유무 예측 수단(110)은 마이크로 컴퓨터와 같은 연산 기능을 갖는 컴퓨터 및 그 프로그램에 의해 구현될 수 있다.The tire abnormality prediction unit 110 may be realized by a computer having a computing function such as a microcomputer and a program thereof.

상기 주행 소음 분석 수단은 수집 수단에 의해서 수집된 주행 소음을 파형정형하여 주파수 변화 및 진폭의 변화를 모니터링하여 타이어 상태 정보를 출력하는 센서이다. The running noise analyzing means is a sensor for waveform shaping the traveling noise collected by the collecting means and monitoring the change in frequency and amplitude to output tire state information.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 이상 감지 시스템을 이용한 주행 소음 주파수 분석 결과를 예시한 그래프이다. 도 2를 참고하면 소음량이 소정의 임계 레벨을 초과하기 시작하면 크랙이 발생되기 시작하다가 결국 터짐이 발생된다. 2 is a graph illustrating a result of analyzing a running noise frequency using a tire anomaly detection system according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, when the amount of noise starts to exceed a predetermined threshold level, cracks are generated and eventually bursting occurs.

타이어 주행 시험 시, 내부에서 분리가 발생하면 높은 음계의 고주파가 연속적으로 발생하고, 타이어 주행 시험 시, 트레드 고무가 떨어지면, 일반 음높이의 소리가 주기적으로 발생한다. 또한 타이어 내부 고무가 떨어지면, 내부 고무가 굴러다니는 소리가 발생한다. 이와 같이 타이어에 이상이 발생하면 타이어 주행 속도 주파수와는 관계 없는 영역에서 소음 주파수가 발생한다. 따라서 타이어에서 발생하는 소음을 집음하여 실제 타이어 주행 소음과 관련 있는 5000Hz 미만의 음압 레벨을 분석하여 음압이 0.2 이상인 개수가 100개 이상일 때, 즉 5000개의 주파수 중 100개 이상의 주파수가 0.2 SPL을 넘을 경우, 타이어에 이상이 있다고 판단할 수 있다. During the tire running test, high frequency high frequency is continuously generated when the internal separation occurs, and when the tread rubber is dropped during the tire running test, a regular pitch sound occurs periodically. Also, when the rubber inside the tire falls, the inner rubber rolls around. If an abnormality occurs in the tire, a noise frequency is generated in a region that is not related to the tire running speed frequency. Therefore, when the noise level of less than 5000Hz, which is related to the actual tire running noise, is analyzed and the number of the sound pressure is 0.2 or more is more than 100, that is, when more than 100 frequencies of 5000 frequencies exceed 0.2 SPL , It can be judged that there is an abnormality in the tire.

본 발명의 타이어 이상 감지 장치는 상기 센서의 타이어 상태 정보를 무선으로 송출하는 송신부(미도시), 상기 센서와 송신부에 전원을 공급하는 전원공급부(미도시)를 포함할 수 있다. The tire abnormality sensing apparatus of the present invention may include a transmitter (not shown) for transmitting tire state information of the sensor wirelessly, and a power supply unit (not shown) for supplying power to the sensor and the transmitter.

상기 타이어 이상 유무 예측 수단은 The tire abnormality prediction means

타이어의 송신부에서 송신된 타이어 이상 상태 정보를 무선으로 수신하는 수신부(미도시);A receiver (not shown) for wirelessly receiving tire abnormality status information transmitted from a transmission unit of a tire;

상기 수신부에서 수신된 타이어 이상 상태 정보를 해석하여 타이어 주행 소음 이상 시 경보구동신호를 출력하는 제어부(110); 및 A controller (110) for analyzing tire abnormality information received from the receiver and outputting an alarm drive signal in the event of a tire running noise abnormality; And

상기 수집된 주행 소음 데이터와 타이어 이상 상태 예측 관련 자료를 저장하는 메모리부(120)를 포함한다.And a memory unit 120 for storing the collected driving noise data and the tire abnormality prediction related data.

상기 제어부(110)의 경보구동신호에 따라서 타이어 이상 시 알람을 출력하거나, 제어부(110)의 표시부 상에 경보를 출력하는 수단일 수 있으나, 반드시 이러한 구성으로 제한되는 것은 아니다.And may output the alarm when the tire abnormality occurs according to the alarm driving signal of the controller 110 or may output the alarm on the display unit of the controller 110. However, the present invention is not limited thereto.

상기 제어부(110)는 타이어 주행 시험의 여러 특성 시험을 고려하여 주파수 영역, 샘플링 레이트 및 데이터 저장 주기를 조정할 수 있도록 구성될 수 있다. The controller 110 may be configured to adjust the frequency domain, the sampling rate, and the data storage period in consideration of various characteristic tests of the tire running test.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 이상 감지 시스템의 동작 흐름도이다. 먼저 타이어 주행시 타이어와 타이어 테스트 드럼 사이에서 발생하는 소음을 수집한다. 3 is a flowchart illustrating an operation of the tire anomaly detection system according to an embodiment of the present invention. First, the noise generated between the tire and the tire test drum is collected during tire driving.

본 발명의 장치에서 집음된 소음 데이터를 제어부로 송신하는 송신부와 이러한 데이터를 수신하는 수신부는 유선 또는 무선 방식으로 통신할 수 있다. 상기 송신부에서 타이어 이상 상태 정보가 유선 또는 무선으로 송출되면 이는 수신부에서 수신되어 제어부(110)로 입력된다.The transmitting unit for transmitting the noise data collected by the apparatus of the present invention to the control unit and the receiving unit for receiving such data may communicate with each other in a wired or wireless manner. When the transmitter abnormality status information is transmitted by wire or wireless, the transmitter receives the abnormality status information from the transmitter and inputs the information to the controller 110.

제어부(110)는 이러한 신호를 해석하여 타이어 이상 여부를 판단한다. The controller 110 interprets these signals to determine whether the tire is abnormal.

이어서 수집된 타이어의 주행 시험의 주행 소음 주파수 분석은 주행 소음에서 5000Hz 미만의 음압을 분석한다(S10). 음압 수준이 0.2 이상(Pa)인 경우가 100개 이상 발견되는지 판단하여, 100개 이상일 경우 타이어에 이상이 있는 것으로 판단한다(S30). Next, analysis of running noise frequency of driving test of the collected tires analyzes sound pressure less than 5000Hz in running noise (S10). It is determined whether 100 or more sound pressure levels are found at 0.2 or more (Pa), and it is determined that there are abnormalities at 100 or more (S30).

타이어 이상 시 제어부(110)는 타이어 테스트 장치를 정지시키고 경보구동신호를 출력하며(S40), 이에 따라 부저 등의 수단이 구동되어 경고음을 발생하거나 모니터 상에 타이어에 이상이 있음을 표시할 수 있다. 따라서 타이어 테스트 장치를 운전하는 운전자는 타이어 이상 상태를 알 수 있게 된다. 이러한 일련의 테스트 과정은 중앙상황실(130)에서 모니터링될 수 있다. The tire abnormality control unit 110 stops the tire test apparatus and outputs an alarm driving signal (S40), whereby a means such as a buzzer is driven to generate a warning sound or to indicate that there is an abnormality in the tire on the monitor . Therefore, the driver who operates the tire test apparatus can know the abnormal state of the tire. This series of test procedures can be monitored in the central control room 130. [

이상에서 바람직한 실시예를 중심으로 본 발명을 설명하였으나 본 발명의 기술적 사상이 이에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 되며, 본 발명에 따른 기술적 범위는 특허청구범위에 기재된 사항의 합리적인 해석에 의해 결정되어야 한다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. The scope of the invention is to be determined by a reasonable interpretation .

10: 타이어 20: 소음수집부
30: 타이어 테스트 드럼
110: 제어부 120: 메모리부 10: tire 20: noise collector
30: Tire test drum
110: control unit 120: memory unit

Claims (6)

타이어와, 상기 타이어와 맞닿아 회전하는 타이어 테스트 드럼을 포함하여 구성되는 타이어 테스트 장치의 타이어 이상 감지 장치에 있어서, 상기 장치가
타이어 주행시 상기 타이어와 상기 타이어 테스트 드럼 사이에서 발생하는 소음을 수집하는 수단; 및
상기 수집 수단에 의해서 수집된 타이어의 주행 시험의 주행 소음 주파수를 분석하되, 상기 주행 소음에서 타이어 주행 소음과 관련이 없는 음압 레벨의 개수를 소정의 임계 레벨과 비교하여, 임계값을 초과하는 경우 타이어에 이상이 있는 것으로 판단하여 경보구동신호를 발생하는 타이어 이상 유무 예측 수단을 포함하는 타이어 이상 감지 장치.
A tire abnormality detecting apparatus for a tire test apparatus comprising a tire and a tire test drum rotating in contact with the tire,
Means for collecting noise generated between the tire and the tire test drum during tire travel; And
And a control unit that analyzes the running noise frequency of the running test of the tire collected by the collecting unit so as to compare the number of sound pressure levels not related to the tire running noise in the running noise to a predetermined threshold level, And a tire abnormality predicting means for generating an alarm driving signal by judging that there is an abnormality in the tire abnormality.
제1항에 있어서, 상기 주행 소음 분석 수단은 수집 수단에 의해서 수집된 주행 소음을 파형정형하여 주파수 변화 및 진폭의 변화를 모니터링하여 타이어 상태 정보를 출력하는 센서인 것을 특징으로 하는 타이어 이상 감지 장치.
The tire abnormality detecting apparatus according to claim 1, wherein the traveling noise analyzing means is a sensor for waveform shaping the traveling noise collected by the collecting means, and monitoring the change in frequency and amplitude to output tire state information.
제2항에 있어서, 상기 장치가 상기 센서의 타이어 상태 정보를 무선으로 송출하는 송신부, 상기 센서와 송신부에 전원을 공급하는 전원공급부를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 이상 감지 장치.
The tire abnormality detecting apparatus according to claim 2, wherein the apparatus includes a transmitter for transmitting tire state information of the sensor wirelessly, and a power supply for supplying power to the sensor and the transmitter.
제1항에서 상기 타이어 이상 유무 예측 수단은
타이어의 송신부에서 송신된 타이어 이상 상태 정보를 무선으로 수신하는 수신부;
상기 수신부에서 수신된 타이어 이상 상태 정보를 해석하여 타이어 주행 소음 이상 시 경보구동신호를 출력하는 수단으로서, 타이어의 주행 소음에서 5000Hz 미만의 음압 분석 시, 음압 수준이 0.2 이상(Pa)인 경우가 100개 이상 발견되는지 판단하여, 100개 이상일 경우 타이어에 이상이 있는 것으로 판단하는 제어부; 및
상기 수집된 주행 소음 데이터와 타이어 이상 상태 예측 관련 자료를 저장하는 메모리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 이상 감지 장치.
The tire abnormality prediction device according to claim 1,
A receiver for wirelessly receiving tire abnormality status information transmitted from a transmission unit of a tire;
And means for analyzing tire abnormality information received from the receiver to output an alarm drive signal in the event of a tire running noise abnormality, wherein when the sound pressure level of the tire is less than 5000 Hz and the sound pressure level is 0.2 or more (Pa) And determining that there is an abnormality in the tire when the number is more than 100; And
And a memory unit for storing the collected driving noise data and the tire abnormality prediction related data.
제4항에 있어서, 상기 장치는 상기 제어부의 경보구동신호에 따라서 타이어 이상 시 알람을 출력하거나, 제어부의 표시부 상에 경보를 출력하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 이상 감지 장치.
The apparatus of claim 4, wherein the apparatus further comprises means for outputting an alarm when the tire is abnormal or outputting an alarm on the display unit of the control unit in accordance with the alarm drive signal of the control unit.
제4항에 있어서, 상기 제어부는 타이어 주행시험의 내구성 시험 조건을 고려하여 주파수 영역, 샘플링 레이트 및 데이터 저장 주기를 조정할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 타이어 이상 감지 장치.The tire abnormality detecting apparatus according to claim 4, wherein the controller is configured to adjust a frequency range, a sampling rate, and a data storage period in consideration of a durability test condition of a tire running test.
KR20130126497A 2013-10-23 2013-10-23 Apparatus for detecting failure of tire KR101494102B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130126497A KR101494102B1 (en) 2013-10-23 2013-10-23 Apparatus for detecting failure of tire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130126497A KR101494102B1 (en) 2013-10-23 2013-10-23 Apparatus for detecting failure of tire

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101494102B1 true KR101494102B1 (en) 2015-02-16

Family

ID=52593865

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20130126497A KR101494102B1 (en) 2013-10-23 2013-10-23 Apparatus for detecting failure of tire

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101494102B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108777067A (en) * 2018-06-07 2018-11-09 郑州云海信息技术有限公司 A kind of road health degree monitoring method and system
CN110654177A (en) * 2019-10-16 2020-01-07 上海宝洲人工智能科技有限公司 Data processing system for automatically detecting automobile tire use fault condition
KR20220039199A (en) 2020-09-22 2022-03-29 금호타이어 주식회사 Real-time tire running-test device and its testing methods

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05332889A (en) * 1992-05-28 1993-12-17 Toyota Motor Corp Estimating method for grounding state of tire and alarming apparatus
KR20000001069U (en) * 1998-06-19 2000-01-15 홍종만 Vehicle's abnormal driving detection device
JP2004155273A (en) 2002-11-05 2004-06-03 Sumitomo Rubber Ind Ltd Method and system of detecting tire burst
KR20050005949A (en) * 2003-07-08 2005-01-15 금호타이어 주식회사 Device and method for detecting tire initial failure

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05332889A (en) * 1992-05-28 1993-12-17 Toyota Motor Corp Estimating method for grounding state of tire and alarming apparatus
KR20000001069U (en) * 1998-06-19 2000-01-15 홍종만 Vehicle's abnormal driving detection device
JP2004155273A (en) 2002-11-05 2004-06-03 Sumitomo Rubber Ind Ltd Method and system of detecting tire burst
KR20050005949A (en) * 2003-07-08 2005-01-15 금호타이어 주식회사 Device and method for detecting tire initial failure

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108777067A (en) * 2018-06-07 2018-11-09 郑州云海信息技术有限公司 A kind of road health degree monitoring method and system
CN110654177A (en) * 2019-10-16 2020-01-07 上海宝洲人工智能科技有限公司 Data processing system for automatically detecting automobile tire use fault condition
KR20220039199A (en) 2020-09-22 2022-03-29 금호타이어 주식회사 Real-time tire running-test device and its testing methods
KR102449924B1 (en) 2020-09-22 2022-10-04 금호타이어 주식회사 Real-time tire running-test device and its testing methods

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101409986B1 (en) Vibration monitoring fault diagnostic device
US10118802B2 (en) Structural health monitoring of an escalator drive system
KR101635947B1 (en) System and method of surveillance of preload of ball screw
CN101109668B (en) Roller brake testing dynamometer
CN102549406B (en) For monitoring the method and apparatus of the transport condition of rail vehicle
JP6429195B2 (en) Abnormality diagnosis apparatus for passenger conveyor and abnormality diagnosis method for passenger conveyor
JP2017219469A (en) State monitoring device and state monitoring method
KR101494102B1 (en) Apparatus for detecting failure of tire
CN111819042B (en) Abnormality detection device and abnormality detection method
CN107499069A (en) Vehicle tyre flat tire prewarning device
CN109264521B (en) Elevator fault diagnosis device
KR101477993B1 (en) System for monitoring vibration of railway vehicles
US20170203620A1 (en) Tire pressure detection apparatus
CN110203024A (en) A kind of automobile tire Multi-stage alarming and intelligent repair system
CN108238063A (en) Train rail condition detection method and device
Nienhaus et al. Development of acoustic emission (AE) based defect parameters for slow rotating roller bearings
CN114660181A (en) Safety monitoring system, early warning system and detection method based on acoustic emission sensor
CN113074924A (en) Abnormal acoustic diagnosis system and method for belt conveyor carrier roller
CN108918173A (en) A kind of method and system detecting pantograph or cable failure
CN205327054U (en) New energy automobile fault alarm device
CN111289913A (en) New energy automobile fault diagnosis device based on thing networking
JP2007064877A (en) Method and device for detecting occurrence of trouble in tire
US20190241023A1 (en) Tpms with acoustic sensor
JP4372004B2 (en) Device for detecting overheated tires
US20230339524A1 (en) Method for monitoring a railway track and monitoring system for monitoring a railway track

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171205

Year of fee payment: 6