KR101493758B1 - Roatation Type Supporting Device for the Sign Facilities of Road Traffic - Google Patents

Roatation Type Supporting Device for the Sign Facilities of Road Traffic Download PDF

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KR101493758B1
KR101493758B1 KR20130087405A KR20130087405A KR101493758B1 KR 101493758 B1 KR101493758 B1 KR 101493758B1 KR 20130087405 A KR20130087405 A KR 20130087405A KR 20130087405 A KR20130087405 A KR 20130087405A KR 101493758 B1 KR101493758 B1 KR 101493758B1
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Abstract

도로교통 표시시설물 회전식 지지장치를 제공한다.
본 발명은 적어도 하나의 도로교통 표시시설물을 지지하는 장치에 있어서, 상기 도로교통 표시시설물이 고정되는 수평대의 일단이 상단에 직교하도록 연결되는 일정길이의 상부지주 ; 상기 상부지주의 하부단이 일정길이 삽입되어 중첩되고, 지면에 위치고정되는 베이스에 고정설치되는 하부지주 ; 상기 하부지주의 상단에 고정설치되고, 상기 상부지주가 관통하는 관통공을 갖는 하부플랜지와, 상기 상부지주가 관통하는 관통공을 형성하여 상기 하부플랜지에 결합되는 상부플랜지와의 사이에 상기 상부지주의 외부면에 접하는 베어링부재를 갖추어 상기 하부지주에 대하여 상부지주를 회전가능하게 지지하는 제1회전지지부 ; 상기 하부지주의 내부에 회전공을 관통형성한 하부원판을 갖추고, 상기 상부지주의 하단에 상기 회전공에 회전가능하게 조립되는 회전축을 갖는 상부원판을 갖추며, 상기 상부원판과 하부원판사이에 상기 회전축과 조립되는 제1내부 베어링부재를 갖추고, 상기 하부원판과 상기 회전축의 하단에 구비되는 스토퍼사이에 상기 회전축과 조립되는 제2내부 베어링부재를 갖추어 상기 하부지주에 대하여 상부지주의 회전을 지지하는 제2회전지지부 ; 를 포함한다. Provides a rotary support device for road traffic indication facilities.
The present invention relates to an apparatus for supporting at least one road traffic indication facility, the apparatus comprising: an upper support having a predetermined length connected to one end of a horizontal stand to which the road traffic indication facility is fixed, A lower pillar fixedly installed on a base fixedly positioned on the ground; A lower flange fixed to an upper end of the lower edge of the lower flange and having a through hole through which the upper flange penetrates and a lower flange coupled to the lower flange by forming a through hole through the upper flange, A first rotation supporting part having a bearing member contacting the outer surface and rotatably supporting the upper support against the lower support; And an upper circular plate having a lower circular plate passing through the lower circular arc of the lower circular plate and having a rotary shaft rotatably assembled to the rotary hole at a lower end of the upper circular hole, And a second inner bearing member provided between the lower disk and a stopper provided at a lower end of the rotary shaft to be assembled with the rotary shaft to support a rotation of the upper support relative to the lower support, A rotary support; .

Description

도로교통 표시시설물 회전식 지지장치{Roatation Type Supporting Device for the Sign Facilities of Road Traffic}[0001] The present invention relates to a rotatable support device for a road traffic indication facility,

본 발명은 도로교통 표시 시설물을 지지하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 신호등, 교통표지판 등과 같은 도로교통 표시시설물을 도로통행여건 및 안전보수유지작업시 보도 측으로 안전하고 간편하게 회전시킬 수 있는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a device for supporting a road traffic indication facility, and more particularly, to a road traffic indication facility such as a traffic light, a traffic sign, The present invention relates to a rotatable support apparatus for facilities.

일반적으로 도로교통 표시시설물은 도로변에 설치되어 도로를 주행하는 차량의 운전자 또는 보도를 따라 걷는 보행자에게 길잡이 역할을 하여 안전한 통행이 되도록 안내하는 시설물이다. Generally, the road traffic indication facility is a facility installed on the road side to guide a driver of a vehicle driving the road or a pedestrian walking along a sidewalk to serve as a guide to guide the traffic safely.

도로교통 표시시설물로서는 도로 상황을 안내하는 전광판이나 도로 안내 표지판, 통행하는 차량이나 사람에게 정지, 우회, 진행 따위를 지시하는 신호등, 도로변의 조명이나 교통의 안전 또는 미관을 위해 길가를 따라 설치되는 가로등 및 교통흐름에 방해가 되는 불법 주정차 차량을 단속하기 위한 단속 카메라 등이 대표적인 도로교통 시설물에 포함된다.As road traffic indication facilities, there are electric signboards or road signposts for guiding road conditions, traffic lights to indicate stop, detour, and progress to vehicles or persons who are passing by, streetlights installed along roads And intermittent cameras for controlling illegal parking vehicles that interfere with traffic flow are included in representative road traffic facilities.

이러한 도로교통 시설물을 지지하는 장치는 바닥면에 하부단이 고정되는 일정높이의 지주와, 상기 지주의 상단에 수평하게 설치되는 지지대로 이루어짐으로써 상기 지지대에 철판재질의 도로안내표지판이나 신호등을 설치하여 이루어지게 된다. The apparatus for supporting such a road traffic facility comprises a support having a predetermined height at which a lower end is fixed to the floor and a support plate horizontally installed at the upper end of the support so that a road sign or a signal lamp made of iron plate material is installed on the support .

한편, 종래의 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치는 상기 도로안내 표지판이나 신호등이 설치되는 높이가 승용차 또는 버스와 같은 일반차량 기준의 규정에 의하여 설치되어 있기 때문에 차고높이가 일반차량에 비하여 상대적으로 높은 대형차량 및 선박 블록 같은 대형 적재물을 실은 특수차량의 통과 시 간섭을 받게 되고, 이로 인하여 통행이 곤란해지는 문제점이 있었다. Meanwhile, in the conventional rotary traffic display facility rotary support device, the height at which the road sign and the traffic light are installed is set according to the standard of a general vehicle such as a passenger car or a bus, so that the height of the car is relatively high There is a problem that interference occurs when passing a special vehicle carrying a large load such as a vehicle or a ship block, which makes it difficult to pass through.

또한, 도로안내표지판이나 신호등과 같은 시설물을 교체하거나 주기적으로 정기검사하기 위해서 유지 보수작업을 필요로 하는 경우, 안전요원을 통해 일부 차선을 차단하여 차량 통행을 한시적으로 제한시킨 상태에서, 크레인이나 사다리차와 같은 고가 장비를 이용하여 시설물에 작업자가 접근하여 검사, 유지 보수 및 교체 작업을 수행하게 된다. In addition, when maintenance work is required to replace facilities such as road signs or traffic lights, or periodically perform regular inspections, it is necessary to shut off some lanes through safety personnel and temporarily limit the traffic of vehicles. Maintenance, and replacement work is performed by a worker accessing the facility by using high-priced equipment such as a computer.

이러한 경우, 작업자의 차선의 위에서 위 작업이 이루어지기 때문에 위험하고, 차선을 막기 위한 작업외 시간이 소요되고, 차선을 일부 제한함에 따른 차량 통행의 흐름에 방해를 주게 될 뿐만 아니라 차선을 안전하게 유도하기 위해 다수명의 안전요원을 필요로 하는 문제점이 있었다. In this case, it is dangerous because the above work is performed on the lane of the operator, it takes extra time to prevent the lane, and it obstructs the flow of the vehicle traffic due to some restriction of the lane, There was a problem that a plurality of security personnel were required for the operation.

이에 따라, 대한민국 특허공개 제10-2009-0030357호, 특허공개 제10-2005-0055902호 및 대한민국 실용신안공개 제20-2009-0001176호에는 지주대를 회전식으로 구성하는 기술이 개시되어 있다. Accordingly, Korean Patent Laid-Open Nos. 10-2009-0030357, 10-2005-0055902, and 20-2009-0001176 disclose a technique for constructing a support column in a rotatable manner.

그러나, 전술한 종래기술들은 단순히 신호등 지주의 상단 부위가 하단 부위로부터 회전 가능하게 구성하는 기술로 이루어져 있고, 수동 조작에 의해 강제 회전시키기 때문에 작업의 어려움이 있었다. However, the conventional techniques described above are merely a technique in which the upper portion of the signal lamp post is configured to be rotatable from the lower end portion, and the operation is difficult due to forced rotation by manual operation.

또한, 대한민국 등록특허 10-0960334호와 같이 지주의 회전이 구동모터와 같은 액추에이터에 의해 자동으로 이루어지도록 하는 경우, 교통신호등, 교통표지판 등이 설치되는 지주의 상단부가 액추에이터와 연동되는 회전체에 의하여 가동되도록 되어 있는 것이 특징이다.In addition, when the rotation of the strut is automatically performed by an actuator such as a driving motor as in Korean Patent No. 10-0960334, the upper end of a strut on which a traffic light, a traffic sign, or the like is installed is rotated by a rotator interlocking with the actuator And is operated.

그러나, 이러한 종래의 기술은 교통 신호등일 경우는 전원이 향상 공급되기 때문에 엑추에이터의 구동이 가능하지만 교통 표지판과 같이 전원공급이 불필요한 지주의 경우에는 전원을 별도로 공급해야만 하는 추가비용과 유지관리에 계속적인 전기요금 및 제작상의 제조단가가 높아지는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 전원이 공급되지 않을시 사용목적을 달성할 수 없는 비합리적인 방법이 아닐 수 없다.
However, in the case of a traffic signal, such a conventional technique is capable of driving an actuator because the power supply is improved. However, in the case of a landmark requiring no power supply such as a traffic sign, There is a problem that the electric charge and the manufacturing unit cost are increased, and it is an irrational method in which the purpose of use can not be achieved when power is not supplied.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 별도의 전원공급의 필요없이 수작업으로 교통시설물과 연결된 상부구조물을 도로통행 여건 및 설비 유지보수시 간편하게 보도 측으로 선회시킬 수 있고, 설비유지보수 후 원상태로 선회복구시킬 수 있는 한편, 하부고정물에 대한 상부구조물의 선회를 안정적으로 보장할 수 있는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치를 제공하고자 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems and it is an object of the present invention to provide an elevator structure in which an upper structure connected to a traffic facility by hand can be easily turned to a sidewalk side in road traffic conditions and equipment maintenance, The present invention is to provide a rotary support device for a road traffic indication facility capable of restoring the original state after maintenance, while ensuring stable rotation of the upper structure with respect to the lower fixture.

본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are not restrictive of the invention, unless further departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It will be possible.

상기한 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서 본 발명은, 적어도 하나의 도로교통 표시시설물을 지지하는 장치에 있어서, 상기 도로교통 표시시설물이 고정되는 수평대의 일단이 상단에 직교하도록 연결되는 일정길이의 상부지주 ; 상기 상부지주의 하부단이 일정길이 삽입되어 중첩되고, 지면에 위치고정되는 베이스에 고정설치되는 하부지주 ; 상기 하부지주의 상단에 고정설치되고, 상기 상부지주가 관통하는 관통공을 갖는 하부플랜지와, 상기 상부지주가 관통하는 관통공을 형성하여 상기 하부플랜지에 결합되는 상부플랜지와의 사이에 상기 상부지주의 외부면에 접하는 베어링부재를 갖추어 상기 하부지주에 대하여 상부지주를 회전가능하게 지지하는 제1회전지지부 ; 상기 하부지주의 내부에 회전공을 관통형성한 하부원판을 갖추고, 상기 상부지주의 하단에 상기 회전공에 회전가능하게 조립되는 회전축을 갖는 상부원판을 갖추며, 상기 상부원판과 하부원판사이에 상기 회전축과 조립되는 제1내부 베어링부재를 갖추고, 상기 하부원판과 상기 회전축의 하단에 구비되는 스토퍼사이에 상기 회전축과 조립되는 제2내부 베어링부재를 갖추어 상기 하부지주에 대하여 상부지주의 회전을 지지하는 제2회전지지부 ; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치를 제공한다. According to another aspect of the present invention, there is provided an apparatus for supporting at least one road traffic indication facility, the apparatus comprising: Holding; A lower pillar fixedly installed on a base fixedly positioned on the ground; A lower flange fixed to an upper end of the lower edge of the lower flange and having a through hole through which the upper flange penetrates and a lower flange coupled to the lower flange by forming a through hole through the upper flange, A first rotation supporting part having a bearing member contacting the outer surface and rotatably supporting the upper support against the lower support; And an upper circular plate having a lower circular plate passing through the lower circular arc of the lower circular plate and having a rotary shaft rotatably assembled to the rotary hole at a lower end of the upper circular hole, And a second inner bearing member provided between the lower disk and a stopper provided at a lower end of the rotary shaft to be assembled with the rotary shaft to support a rotation of the upper support relative to the lower support, A rotary support; The present invention also provides a rotary support device for a road traffic display facility.

바람직하게, 상기 하부플랜지는 상기 상부지주의 외부면과 내부면이 외접하여 상기 상부지주의 회전시 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 원통형 상부슬리브를 갖는 중공원통부재를 일체로 구비한다. Preferably, the lower flange integrally includes a hollow cylindrical member having a cylindrical upper sleeve so that an outer surface and an inner surface of the upper support are circumscribed to reduce frictional resistance during rotation of the upper support.

바람직하게, 상기 베어링부재는 상기 상,하부플랜지에 관통형성된 관통공의 각 내부면에 단차 형성된 배치홈에 플랜지 상하합형시 분리이탈이 곤란하도록 배치되어 상기 상부지주의 외부면에 접하는 복수개의 볼베어링으로 구비된다. Preferably, the bearing member is a plurality of ball bearings arranged so as to be difficult to separate and separate when the flanges are assembled up and down in a stepped groove formed in each inner surface of the through hole formed through the upper and lower flanges, Respectively.

바람직하게, 상기 베어링부재는 상기 상,하부플랜지에 관통형성된 관통공의 각 내부면에 단차 형성된 배치홈에 플랜지 상하합형시 분리이탈이 곤란하도록 배치되어 상기 상부지주의 외부면에 접하는 내륜과, 상기 상,하부플랜지의 배치홈에 접하는 외륜사이에 볼베어링 또는 롤러베어링이 배치되어 구비된다. Preferably, the bearing member includes an inner ring disposed to be spaced apart from the outer circumferential surface of the upper support by being disposed in a recessed groove formed in each inner surface of the through hole formed through the upper and lower flanges, And an outer ring which is in contact with the arrangement groove of the upper and lower flanges, and a ball bearing or a roller bearing is disposed.

바람직하게, 상기 제1내부 베어링부재는 상기 회전축에 삽입되는 내륜과 상기 하부원판의 상부면에 구비된 상부베어링하우징의 내부에 삽입배치되는 외륜사이에 일정각도 경사지게 배치되는 롤러베어링을 구비하고, 상기 제2내부 베어링부재는 상기 회전축에 삽입되는 내륜과 상기 하부원판의 하부면에 구비된 하부베어링하우징의 내부에 삽입배치되는 외륜사이에 일정각도 경사지게 배치되는 롤러베어링을 구비한다. Preferably, the first inner bearing member includes a roller bearing disposed at an angle between the inner ring inserted into the rotary shaft and the outer ring inserted into the upper bearing housing provided on the upper surface of the lower disk, The second inner bearing member includes a roller bearing disposed at an angle between the inner ring inserted into the rotary shaft and the outer ring inserted into the lower bearing housing provided on the lower surface of the lower disk.

바람직하게, 상기 하부원판은 상기 하부지주의 내부공간에서의 상하위치를 조절할 수 있도록 상기 하부지주의 내부면에 형성된 암나사부와 나사결합되는 수나사부를 외부면에 구비한다. Preferably, the lower disk has a male screw portion on an outer surface thereof so as to be screwed with a female screw portion formed on an inner surface of the lower paper so as to adjust a vertical position in the inner space of the lower paper.

바람직하게, 상기 상,하부지주가 서로 중첩되는 중첩부위에는 상기 상부지주의 외부면에 원주방향으로 일정간격을 두고 관통형성된 복수개의 내부고정공에 선택적으로 조립되는 고정나사를 갖는 외부고정공을 상기 하부지주의 외부면에 관통형성한다. Preferably, an outer fixing hole having a fixing screw, which is selectively assembled to a plurality of inner fixing holes formed in the outer surface of the upper support at predetermined intervals in the circumferential direction, It is formed through the outer surface of the caution.

바람직하게, 상기 상부지주는 상기 상부플랜지의 상부면에 관통형성된 호형 슬릿공에 하부단이 배치되는 수직바의 상부단으로부터 직각으로 절곡되어 상부지주에 관통조립되는 수평바를 구비하고, 상기 수직바의 하부단이 상기 호형 슬릿공으로부터 상부지주측으로 연장된 걸림공에 걸림배치되도록 상기 수평바를 탄력지지하는 스프링부재를 갖는 지주스토퍼를 구비한다.
Preferably, the upper strut includes a horizontal bar bent perpendicularly from an upper end of a vertical bar having a lower end disposed in an arc-shaped slit hole penetrating the upper surface of the upper flange, And a strut stopper having a spring member for elastically supporting the horizontal bar so that a lower end thereof is engaged with a locking hole extending from the arc-shaped slit hole toward the upper support side.

상기한 바와 같은 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.The present invention as described above has the following effects.

(1) 베이스에 위치고정되는 하부지주의 내부공으로 상부지주의 하부단 일부가 중첩되도록 삽입배치하고, 상,하부지주사이에 구비되는 제1,2회전지지부에 의해서 상부지주의 회전을 지지함으로써, 별도의 전원공급의 필요없이 수작업으로 교통시설물과 연결된 상부구조물인 상부지주를 도로통행 여건 및 설비 유지보수시 간편하게 보도측으로 선회시킬 수 있기 때문에 지주의 회전이 요구되는 긴급한 상황에 신속하게 대처할 수 있는 것이다. (1) By inserting and disposing the lower end of the upper strut so that the lower end of the upper strut overlaps with the inner hole of the lower strut fixed to the base, and by supporting the rotation of the upper strut by the first and second rotary supporting portions provided between the upper and lower struts The upper strut, which is an upper structure connected with the traffic facilities by hand, can be turned to the side of the road easily in the road conditions and maintenance of the equipment without the need for power supply of the strut, so that the stratum can be quickly responded to the urgent situation requiring the rotation of the strut.

(2) 상부지주의 외부면에 접하는 베어링부재를 갖는 제1회전지지부에 의해서 상부지주의 회전조작을 안정적으로 수행하고, 상,하부지주의 하부단에 배치되는 제2회전지지부에 의해서 수평대에 의해서 무게중심이 일측으로 치우치게 되는 상부지주의 무게중심을 하부지주의 중심과 일치되도록 할 수 있기 때문에 하부지주에 대한 상부지주의 회전조작을 보다 안정적으로 수행할 수 있는 효과가 얻어진다.
(2) By the first rotary supporting part having a bearing member in contact with the outer surface of the upper support, the rotary support of the upper support is stably performed, and the second rotary supporting part, Since the center of gravity of the upper strut, whose center of gravity is shifted to one side, can be made to coincide with the center of the lower strut, the effect of rotating the upper strut relative to the lower strut can be more stably performed.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로교통 표시시설물용 회전식 지지장치를 도시한 전체 구성도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로교통 표시시설물용 회전식 지지장치에 채용되는 제1회전지지부를 도시한 구성도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로교통 표시시설물용 회전식 지지장치에 채용되는 제2회전지지부를 도시한 것으로서,
(a)는 하부원판이 하부지주의 내부면에 용접고정된 단면도이고,
(b)는 하부원판이 하부지주의 내부면에 나사결합된 단면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로교통 표시시설물용 회전식 지지장치에 채용되는 베어링부재의 다른 형태를 도시한 구성도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로교통 표시시설물용 회전식 지지장치에 채용되는 지주 스토퍼를 도시한 구성도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing a rotary support apparatus for a road traffic display facility according to a preferred embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 2 is a view illustrating a first rotary support unit employed in a rotary support apparatus for a road traffic display facility according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 3 illustrates a second rotary support unit employed in a rotary support apparatus for a road traffic display facility according to a preferred embodiment of the present invention,
(a) is a sectional view in which the lower original plate is welded and fixed to the inner surface of the lower edge,
(b) is a cross-sectional view in which the lower original plate is screwed to the inner surface of the lower edge.
4 is a block diagram showing another embodiment of a bearing member used in a rotary support apparatus for a road traffic display facility according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a view illustrating a support stopper used in a rotary support apparatus for a road traffic display facility according to a preferred embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있는 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 구조 원리를 상세하게 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may obscure the subject matter of the present invention.

또한, 도면 전체에 걸쳐 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용한다.The same reference numerals are used for portions having similar functions and functions throughout the drawings.

덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.In addition, in the entire specification, when a part is referred to as being 'connected' to another part, it may be referred to as 'indirectly connected' not only with 'directly connected' . Also, to include an element does not exclude other elements unless specifically stated otherwise, but may also include other elements.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치(100)는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 도로표지판, 교통신호등 등과 같은 도로교통 표시시설물(101)을 도로통행 여건 및 표시시설물의 검사 및 보수유지 작업을 위한 도로교통 표시시설물의 위치이동을 도로상으로부터 보도 측으로 간편하고 신속하게 수행할 수 있도록 상,하부 지주(110,120) 및 제1,2회전지지부(130,140)를 포함한다. As shown in FIGS. 1 to 3, a road traffic display facility rotary support apparatus 100 according to a preferred embodiment of the present invention includes a road traffic display facility 101 such as a road sign, a traffic signal, The upper and lower struts 110 and 120 and the first and second rotary supports 130 and 140 so as to perform the positional movement of the road traffic indication facility for inspection and maintenance of the facility from the road to the sidewalk .

상기 상부지주(110)는 적어도 하나의 도로교통 표시시설물(101)이 매달리거나 고정되는 수평대(112)의 일단이 상단에 연결부재(114)를 매개로 직교하도록 연결되는 일정길이를 갖는 수직형 중공부재이다. The upper strut 110 has a vertical length of a predetermined length connected to the upper end of the horizontal stand 112 through which the at least one road traffic display facility 101 is suspended or fixed via the connecting member 114, Is a hollow member.

상기 수평대(112)는 도로상을 주행하는 차량의 운전자나 보도를 따라 보행하는 보행자의 시야에 의한 도로교통 표시시설물(101)의 확인이 용이하도록 상기 상부지주(110)의 상단에 일단이 대략 수평하게 고정설치되는 바형 고정구조물이다. One end of the horizontal support 112 is connected to the upper end of the upper support 110 so as to facilitate identification of the road traffic indication facility 101 by the driver's view of the vehicle or a walker walking along the sidewalk It is a bar type fixed structure fixed horizontally.

여기서, 상기 상부지주(110)의 상단에 연결부재(114)를 매개로 직교하도록 수평하게 설치되는 수평대(112)에 구비되는 도로교통 표시시설물(101)은 대락 사각판상의 철판부재로 이루어지고, 그 표면에 도로명이나 지명이 표시되는 도로표지판으로 구비되는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 전원공급이 이루어지는 교통신호등과 같은 도로교통 표시시설물로 구비될 수 있다. The road traffic display facility 101 provided in the horizontal stand 112 horizontally installed at the upper end of the upper strut 110 so as to be perpendicular to the upper strut 110 through the connecting member 114 is formed of an iron plate And a road sign indicating a road name or a place name on its surface, but the present invention is not limited thereto and may be provided as a road traffic display facility such as a traffic signal for power supply.

그리고, 상기 상부지주(110)는 일정길이의 회전축(142)을 몸체중앙에 구비하는 상부원판(141)에 의해서 밀폐되는 일정길이의 중공파이프부재로 이루어지는 것이 바람직하다.
The upper strut 110 is preferably made of a hollow pipe member having a predetermined length which is sealed by an upper circular plate 141 having a rotating shaft 142 having a predetermined length at the center of the body.

상기 하부지주(120)는 지면에 위치고정되는 대략 사각판상의 베이스(122)의 상부면에 대하여 수직하도록 하부단이 용접방식으로 고정되는바, 이러한 하부지주(120)는 상기 상부지주(110)의 하부단이 몸체내부로 일정길이 삽입되어 중첩되도록 일정길이의 수직형 중공파이프부재로 이루어진다. The lower strut 120 is welded to the lower strut 120 such that the lower strut 120 is perpendicular to the upper surface of the substantially planar base 122 fixed to the ground. And a vertical hollow pipe member having a predetermined length so that a lower end of the hollow pipe member is inserted into the body and inserted into a predetermined length.

상기 베이스(122)는 지면에 복수개의 앵커볼트(122a)에 의해서 위치고정되는 금속판이며, 상기 베이스(122)와 하부지주(120)사이에는 수직상태를 안전하게 유지하면서 보강할 수 있도록 복수개의 보강리브(122b)를 구비한다.
The base 122 is a metal plate fixed to the ground by a plurality of anchor bolts 122a. A plurality of reinforcing ribs 122a are provided between the base 122 and the lower strut 120 so as to securely maintain the vertical state, (122b).

상기 제1회전지지부(130)는 상기 베이스(122)에 하부단이 고정된 하부고정물인 하부지주(120)에 대하여 상기 도로교통 표시시설물(101)과 연결된 상부지주(110)를 일방향 또는 양방향으로 회전가능하게 지지할 수 있도록 상기 상부지주(110)와 하부지주(120)사이에 구비되는 회전지지 구조물이다. The first pivot support part 130 is connected to the lower support 120 which is a lower fixture having a lower end fixed to the base 122 in one direction or both directions And is rotatably supported between the upper strut 110 and the lower strut 120 so as to be rotatably supported.

이러한 제1회전지지부(130)는 상기 하부지주(120)의 상단에 고정설치되는 하부플랜지(132)와 결합되는 상부플랜지(131)사이에 상기 상부지주(110)의 외부면에 내륜이 접하고, 상기 상,하부플랜지에 외륜이 접하는 베어링부재(133)를 갖추어 상기 하부지주(120)에 대하여 상부지주(110)를 회전가능하게 지지하는 것이다. The first pivot support 130 includes an upper flange 131 coupled to a lower flange 132 fixed to an upper end of the lower strut 120 and an inner ring connected to an outer surface of the upper strut 110, The upper and lower flanges are provided with a bearing member 133 which is in contact with the outer ring so that the upper strut 110 is rotatably supported with respect to the lower strut 120. [

상기 상부플랜지(131)와 하부플랜지(132)는 상기 하부지주(120)의 내부공으로 삽입배치되어 하부단 일부가 일정길이 중첩되는 상부지주(110)가 관통될 수 있도록 일정크기의 관통공을 각각 관통형성하고, 볼트와 같은 체결부재(135)가 체결될 수 있도록 복수개의 체결공을 관통형성한 대략 링형상의 결합부재로 이루어진다. The upper flange 131 and the lower flange 132 are inserted into the inner hole of the lower strut 120 and have through holes each having a predetermined size so that the upper strut 110, And a substantially ring-shaped engaging member formed so as to penetrate and form a plurality of fastening holes through which fastening members 135 such as bolts can be fastened.

여기서, 상기 체결부재(135)는 상기 상,하부플랜지에 각각 관통형성된 체결공을 통해 삽입되어 외부노출되는 단부에 너트부재가 체결되어 결합되는 관통형 볼트부재로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 상기 하부플랜지(132)의 체결공에 형성된 암나사부와 체결되어 결합되는 스터드형 볼트부재로 이루어질 수 있다. Here, the fastening member 135 is shown as a through-bolt member that is inserted through a fastening hole formed through the upper and lower flanges, respectively, and a nut member is fastened and coupled to an externally exposed end portion. However, the present invention is not limited thereto And a stud-type bolt member which is fastened to the female threaded portion formed on the fastening hole of the lower flange 132 and is coupled thereto.

상기 베어링부재(133)는 상기 상,하부플랜지(131,132)에 관통형성된 관통공의 각 내부면에 단차 형성된 배치홈(131a,132a)에 플랜지 상하합형시 분리이탈이 곤란하도록 배치되어 상기 상부지주(110)의 외부면에 접하는 복수개의 볼베어링으로 구비된다. The bearing member 133 is disposed in the upper and lower flanges 131 and 132 so as to be separated from the upper and lower flanges 131 and 132 when the upper and lower flanges 131 and 132 are separated from each other. 110, respectively.

또한, 상기 베어링부재(133)는 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 상,하부플랜지(131,132)에 관통형성된 관통공의 각 내부면에 단차 형성된 배치홈(131a,132a)에 플랜지 상하합형시 분리이탈이 곤란하도록 배치되어 상기 상부지주(110)의 외부면에 접하는 내륜(133c)과, 상기 상,하부플랜지(131,132)의 배치홈(131a,132a)에 접하는 외륜(133b)사이에 볼베어링(133a) 또는 롤러베어링(미도시)이 배치되는 트러스터베어링으로 구비될 수 있다. As shown in FIG. 4, the bearing member 133 is inserted into the upper and lower flanges 131 and 132 at the upper and lower ends of the upper and lower flanges 131 and 132, respectively, A ball bearing 133a is provided between an inner ring 133c which is disposed so as to be difficult to release and which is in contact with the outer surface of the upper support 110 and an outer ring 133b which is in contact with the arrangement grooves 131a and 132a of the upper and lower flanges 131 and 132. [ Or a thrustor bearing in which a roller bearing (not shown) is disposed.

상기 하부지주(120)의 상단에 용접고정되는 하부플랜지(132)는 상기 상부지주의 외부면과 내부면이 외접하여 상기 상부지주(110)의 회전시 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 원통형 상부슬리브(136)를 갖는 중공원통부재(134)를 일체로 구비할 수있다.
The lower flange 132 welded to the upper end of the lower strut 120 has a cylindrical upper sleeve (not shown) so that the outer surface and the inner surface of the upper strut circumscribe to reduce frictional resistance during rotation of the upper strut 110 136 may be integrally formed with the hollow cylindrical member 134.

상기 제2회전지지부(140)는 도 3a 와 도 3b 에 도시한 바와 같이, 상기 상부지주(110)의 회전중심과 상기 하부지주(120)의 중심을 서로 일치시키면서 상기 하부지주(120)에 대한 상부지주(110)의 회전을 보다 안정적으로 수행할 수 있도록 상기 상부지주(110)의 하부단에 구비되는 상부원판(141)의 몸체중앙에 직하부로 일정길이 연장되는 회전축(142)을 갖추고, 상기 회전축(142)은 상기 하부지주(120)에 고정설치되는 하부원판(143)의 몸체중앙에 관통형성된 회전공(143a)에 회전가능하게 삽입되어 조립된다. 3A and 3B, the second rotation support part 140 may be formed in a shape such that the rotation center of the upper support 110 and the center of the lower support 120 coincide with each other, And a rotation shaft 142 extending from the center of the body of the upper circular plate 141 at a lower end of the upper strut 110 to a position directly under the upper circular plate 141 so as to more stably rotate the upper strut 110, The rotary shaft 142 is rotatably inserted into the rotary hole 143a formed through the center of the lower circular plate 143 fixed to the lower support 120 and assembled.

상기 상부원판(141)은 상기 상부지주(110)의 개방된 하부를 밀폐하도록 상기 상부지주의 하단 내부면으로 삽입되어 외부면이 용접방식으로 접합되는 디스크상의 금속판부재로 이루어지고, 상기 하부원판(143)은 상기 하부지주(120)의 내부로 삽입되어 외부면이 용접방식으로 접합되는 디스크상의 금속판부재로 이루어진다. The upper circular plate 141 is composed of a disk-shaped metal plate member which is inserted into the lower end inner surface of the upper strut so as to close the open lower portion of the upper strut 110 and welded to the outer surface thereof, 143 are inserted into the lower strut 120 and are made of a disk-like metal plate member whose outer surfaces are welded together.

상기 회전축(142)은 상기 상부원판(141)의 몸체 중앙에 관통형성된 조립공으로 삽입되어 일체로 용접되거나 체결되어 조립되는 일정길이의 축부재로 이루어지는 것으로 도시하고 설명하였지만 이에 한정되는 것은 아니며 상기 상부원판(141)의 하부면으로부터 직하부로 일정길이 연장되는 축부재로 이루어질 수 있다. The rotary shaft 142 is formed of a shaft member which is inserted into an assembly hole formed in the center of the body of the upper circular plate 141 and is integrally welded or assembled and assembled. However, the rotary shaft 142 is not limited to this, And a shaft member extending a certain length from the lower surface of the base plate 141 directly below.

그리고, 상기 상부원판(141)과 하부원판(143)사이에는 상기 회전축(142)과 조립되는 제1내부 베어링부재(144)를 갖추고, 상기 하부원판(143)과 상기 회전축(142)의 하단에 조립되는 스토퍼(142a)사이에는 상기 회전공(143a)을 통과한 회전축(142)과 조립되는 제2내부 베어링부재(145)를 갖춘다. A first inner bearing member 144 assembled with the rotation shaft 142 is provided between the upper circular plate 141 and the lower circular plate 143. A lower end of the lower circular plate 143 and the lower circular plate 143 And a second inner bearing member 145 assembled with the rotation shaft 142 passed through the rotation hole 143a is provided between the stoppers 142a to be assembled.

여기서, 상기 스토퍼(142a)는 상기 회전축(142)의 하단에 형성된 수나사부(142b)에 나사결합되는 너트부재로 이루어질 수 있으며, 상기 회전공(143a)에는 상기 상부지주와 연결된 회전축(142)의 회전을 보다 원활하게 수행할 수 있도록 상기 회전축의 외부면과 회전공의 내부면사이에 배치되는 베어링부재를 추가로 구비할 수 있다. The stopper 142a may be a nut member that is screwed to the male thread 142b formed at the lower end of the rotation shaft 142. The rotation shaft 142a may be formed with a rotation shaft 142 And a bearing member disposed between the outer surface of the rotating shaft and the inner surface of the rotating shaft so as to smoothly perform the rotation.

상기 제1내부 베어링부재(144)는 내륜이 회전축(142)의 외부면으로 삽입되어 조립되고, 외륜은 상기 하부원판(143)의 상부면에 용접되어 고정설치되는 링형상의 상부베어링하우징(146a)의 내부로 삽입되어 배치되고, 상기 제1내부베어링부재(144)의 내,외륜사이에 구비되는 리테이너에 회전가능하게 조립되는 롤러베어링은 상부지주(110) 및 회전축(142)을 통해 전달되는 하중을 분산시킬 수 있도록 일정각도 경사진 내,외륜 경계면에 경사지게 배치된다.The first inner bearing member 144 is assembled by inserting the inner ring into the outer surface of the rotary shaft 142 and the outer ring is welded to the upper surface of the lower circular plate 143 and fixed to the upper bearing housing 146a And a roller bearing rotatably assembled to a retainer provided between the inner and outer rings of the first inner bearing member 144 is inserted through the upper support 110 and the rotary shaft 142 And is disposed at an inclined angle with respect to the inner and outer ring surfaces inclined by a predetermined angle so as to distribute the load.

또한, 상기 제2내부베어링부재(145)는 내륜이 회전축(142)의 외부면으로 삽입되어 조립되고, 외륜은 상기 하부원판(143)의 하부면에 용접되어 고정설치되는 링형상의 하부베어링하우징(146b)의 내부로 삽입되어 배치되고, 상기 제2내부베어링부재(145)의 내,외륜사이에 구비되는 리테이너에 회전가능하게 조립되는 롤러베어링은 상부지주(110) 및 회전축(142)을 통해 전달되는 하중을 분산시킬 수 있도록 일정각도 경사진 내,외륜 경계면에 경사지게 배치된다. The second inner bearing member 145 has a ring-shaped lower bearing housing 145 fixedly installed on the lower surface of the lower disk 143 by being inserted into the outer surface of the rotary shaft 142, And a roller bearing rotatably assembled to a retainer provided between the inner and outer rings of the second inner bearing member 145 is inserted through the upper support 110 and the rotation shaft 142 And is inclined at an inner and outer ring interface inclined by a predetermined angle so as to distribute the transmitted load.

이에 따라, 상기 하부지주(120)의 개방된 상부로 삽입되어 상기 하부지주의 상부단 일부와 하부단 일부가 중첩되는 상부지주(110)과 연결된 회전축(142)은 상기 하부원판(143)의 상,하부면에 각각 고정설치된 상,하부 베어링하우징(146a,146b)과 대응조립되는 제1,2내부 베어링부재(144,145)를 매개로 하여 조림됨으로써 상부지주의 회전을 가능하게 하는 것이다. The rotary shaft 142 connected to the upper strut 110, which is inserted into the open upper portion of the lower strut 120 and overlapped with the upper end portion of the lower strut and the lower end portion of the lower strut, And is rotatable via first and second inner bearing members 144 and 145 which are assembled with upper and lower bearing housings 146a and 146b fixed to the lower surface of the lower bearing housing 146a and 146b, respectively.

또한, 상기 상,하부베어링하우징(146a,146b)이 일체로 구비되는 하부원판(143)은 도 3b에 도시한 바와 같이, 상기 하부지주(120)의 내부공간에서의 상하위치를 조절할 수 있도록 상기 하부지주(120)의 내부면에 형성된 암나사부(120a)와 나사결합되는 수나사부(145a)를 외부면에 구비하는 것이 바람직하다. 3B, the upper and lower bearing housings 146a and 146b integrally include a lower plate 143 and a lower plate 143. The upper and lower bearing housings 146a and 146b are integrally formed with each other, And a male screw portion 145a screwed to the female screw portion 120a formed on the inner surface of the lower strut 120 is provided on the outer surface.

이러한 경우, 도로환경에 따라 상기 상부지주(110)의 상단에 구비되는 수평대의 위치를 높이거나 낮추고자 하는 경우, 상기 베이스에 고정설치된 하부지주(120)의 상부단 내부로 상기 상부지주(110)의 하부단을 삽입한 다음, 회전축을 중심으로 하여 회전가능하게 조립하기 전에 상기 하부지주(120)의 암나사부(120a)와 결합된 하부원판(143)의 위치를 상기 암나사부(120a)와 수나사부(145a)간의 나사이동에 의해서 상부로 일정높이 올리거나 하부로 내려서 현장작업여건에 따라 조절하여 결정할 수 있는 것이다. In this case, when the position of the horizontal stand provided at the upper end of the upper strut 110 is increased or decreased according to the road environment, the upper strut 110 is inserted into the upper end of the lower strut 120 fixed to the base, The position of the lower circular plate 143 coupled with the female thread 120a of the lower strut 120 is adjusted by the female thread 120a and the lower circular plate 143, By screw movement between the threaded portions 145a, it can be determined by raising or lowering a certain height to the upper part and adjusting it according to the field working conditions.

그리고, 상기 하부지주(120)의 내부에서 상하위치가 조절된 하부원판(143)은 암나사부와 수나사부사이의 경계면을 용접방식으로 접합하여 상기 하부지주(120)와 하부원판(143)을 서로 일체화하는 것이 바람직하다. The lower circular plate 143 whose upper and lower positions are adjusted in the lower strut 120 is welded to the interface between the female screw portion and the male screw portion by welding so that the lower strut 120 and the lower circular plate 143 are connected to each other It is preferable to integrate them.

한편, 상기 상,하부지주(110,120)가 서로 중첩되는 중첩부위에는 상기 하부지주(120)에 대하여 일정각도, 대략 90°보도 측으로 회전조작된 상부지주(110)의 회전위치를 고정할 수 있도록 상기 상부지주(110)의 외부면에 원주방향으로 일정간격을 두고 복수개의 내부고정공(117)을 관통형성하고, 상기 복수개의 내부고정공(117) 중 어느 하나에 선택적으로 조립되도록 고정나사(128)가 체결되는 외부고정공(127)을 상기 하부지주(120)의 외부면에 관통형성한다. In order to fix the rotational position of the upper strut 110 rotated at a predetermined angle with respect to the lower strut 120 by about 90 ° to the side of the sidewall at the overlapped portion where the upper and lower struts 110 and 120 overlap with each other, A plurality of inner fixing holes 117 are formed in the outer surface of the upper strut 110 at regular intervals in the circumferential direction and fixed screws 128 Is formed on the outer surface of the lower support 120. The outer support hole 127 is formed on the outer surface of the lower support 120.

그리고, 상기 상부지주(110)는 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 하부지주(120)에 대하여 일정각도 대략 90° 보도측으로 회전된 상부지주(110)의 회전위치를 고정할 수 있도록 상기 상부플랜지의 상부면에 관통형성된 호형 슬릿공(139)에 하부단이 배치되는 수직바(115a)의 상부단으로부터 직각으로 절곡되어 상부지주에 관통조립되는 수평바(115b)를 구비하고, 상기 수직바(115a)의 하부단이 상기 호형 슬릿공(139)으로부터 상부지주측으로 연장된 걸림공(139a)에 걸림배치되도록 상기 수평바를 상부지주의 중심측으로 탄력지지하는 스프링부재(115c)를 갖는 지주스토퍼(115)를 구비한다. 5, the upper strut 110 is fixed to the lower strut 120 such that the upper strut 110 is rotated at a predetermined angle of about 90 ° with respect to the lower strut 120, And a horizontal bar 115b which is bent at right angles to the upper end of the vertical bar 115a in which the lower end is disposed in the arc-shaped slit hole 139 formed through the upper surface of the vertical bar 115a, And a spring stopper 115c for resiliently supporting the horizontal bar to the center of the upper strut so that the lower end of the horizontal stopper 115a is engaged with the latch hole 139a extending from the arc- .

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions. It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

110 : 상부지주 112 : 수평대
114 : 연결부재 115a : 수직바
115b : 수평바 115c : 스프링부재
117 : 상부고정공 118 : 고정나사
120 : 하부지주 120a : 암나사부
122 : 베이스 130 : 제1회전지지부
131 : 상부플랜지 132 : 하부플랜지
133 : 베어링부재 140 : 제2회전지지부
141 : 상부원판 142 : 회전축
143 : 하부원판 144 : 제1내부 베어링부재
145 : 제2내부 베어링부재 142b,145a : 수나사부
146a : 상부베어링하우징 146b : 하부베어링하우징110: upper support 112: horizontal stand
114: connecting member 115a: vertical bar
115b: horizontal bar 115c: spring member
117: upper fixing hole 118: fixing screw
120: lower support 120a: female thread portion
122: base 130: first rotating support
131: upper flange 132: lower flange
133: Bearing member 140:
141: upper plate 142: rotary shaft
143: lower original plate 144: first inner bearing member
145: second inner bearing member 142b, 145a: male thread portion
146a: Upper bearing housing 146b: Lower bearing housing

Claims (8)

적어도 하나의 도로교통 표시시설물을 지지하는 장치에 있어서,
상기 도로교통 표시시설물이 고정되는 수평대의 일단이 상단에 직교하도록 연결되는 일정길이의 상부지주 ;
상기 상부지주의 하부단이 일정길이 삽입되어 중첩되고, 지면에 위치고정되는 베이스에 고정설치되는 하부지주 ;
상기 하부지주의 상단에 고정설치되고, 상기 상부지주가 관통하는 관통공을 갖는 하부플랜지와, 상기 상부지주가 관통하는 관통공을 형성하여 상기 하부플랜지에 결합되는 상부플랜지와의 사이에 상기 상부지주의 외부면에 접하는 베어링부재를 갖추어 상기 하부지주에 대하여 상부지주를 회전가능하게 지지하는 제1회전지지부 ;
상기 하부지주의 내부에 회전공을 관통형성한 하부원판을 갖추고, 상기 상부지주의 하단에 상기 회전공에 회전가능하게 조립되는 회전축을 갖는 상부원판을 갖추며, 상기 상부원판과 하부원판사이에 상기 회전축과 조립되는 제1내부 베어링부재를 갖추고, 상기 하부원판과 상기 회전축의 하단에 구비되는 스토퍼사이에 상기 회전축과 조립되는 제2내부 베어링부재를 갖추어 상기 하부지주에 대하여 상부지주의 회전을 지지하는 제2회전지지부 ; 를 포함하고,
상기 제1내부 베어링부재는 상기 회전축에 삽입되는 내륜과 상기 하부원판의 상부면에 구비된 상부베어링하우징의 내부에 삽입배치되는 외륜사이에 일정각도 경사지게 배치되는 롤러베어링을 구비하고, 상기 제2내부 베어링부재는 상기 회전축에 삽입되는 내륜과 상기 하부원판의 하부면에 구비된 하부베어링하우징의 내부에 삽입배치되는 외륜사이에 일정각도 경사지게 배치되는 롤러베어링을 구비하는 것을 특징으로 하는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치. An apparatus for supporting at least one road traffic indication facility,
An upper support having a predetermined length connected to one end of a horizontal bar to which the road traffic display facility is fixed so as to be perpendicular to the upper end;
A lower pillar fixedly installed on a base fixedly positioned on the ground;
A lower flange fixed to an upper end of the lower edge of the lower flange and having a through hole through which the upper flange penetrates and a lower flange coupled to the lower flange by forming a through hole through the upper flange, A first rotation supporting part having a bearing member contacting the outer surface and rotatably supporting the upper support against the lower support;
And an upper circular plate having a lower circular plate passing through the lower circular arc of the lower circular plate and having a rotary shaft rotatably assembled to the rotary hole at a lower end of the upper circular hole, And a second inner bearing member provided between the lower disk and a stopper provided at a lower end of the rotary shaft to be assembled with the rotary shaft to support a rotation of the upper support relative to the lower support, A rotary support; Lt; / RTI >
Wherein the first inner bearing member has a roller bearing disposed at an angle between the inner ring inserted into the rotary shaft and the outer ring inserted into the upper bearing housing provided on the upper surface of the lower disk, Wherein the bearing member includes a roller bearing disposed at an angle between the inner ring inserted in the rotary shaft and the outer ring inserted in the lower bearing housing provided on the lower surface of the lower disk, Supporting device. 제1항에 있어서,
상기 하부플랜지는 상기 상부지주의 외부면과 내부면이 외접하여 상기 상부지주의 회전시 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 원통형 상부슬리브를 갖는 중공원통부재를 일체로 구비하는 것을 특징으로 하는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치. The method according to claim 1,
Wherein the lower flange integrally includes a hollow cylindrical member having a cylindrical upper sleeve so that an outer surface and an inner surface of the upper support are circumscribed to reduce frictional resistance upon rotation of the upper support. Rotary support device. 제1항에 있어서,
상기 베어링부재는 상기 상,하부플랜지에 관통형성된 관통공의 각 내부면에 단차 형성된 배치홈에 플랜지 상하합형시 분리이탈이 곤란하도록 배치되어 상기 상부지주의 외부면에 접하는 복수개의 볼베어링으로 구비되는 것을 특징으로 하는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치. The method according to claim 1,
The bearing member is provided with a plurality of ball bearings arranged in such a manner that it is difficult to separate and disengage from each other when the flange is assembled upside down in a stepped groove formed in each inner surface of the through hole formed through the upper and lower flanges A rotary support device for road traffic indication facilities. 제1항에 있어서,
상기 베어링부재는 상기 상,하부플랜지에 관통형성된 관통공의 각 내부면에 단차 형성된 배치홈에 플랜지 상하합형시 분리이탈이 곤란하도록 배치되어 상기 상부지주의 외부면에 접하는 내륜과, 상기 상,하부플랜지의 배치홈에 접하는 외륜사이에 볼베어링 또는 롤러베어링이 배치되어 구비되는 것을 특징으로 하는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치. The method according to claim 1,
The bearing member includes an inner ring disposed to be spaced apart from the upper surface of the upper support by a flange upper and lower when the upper and lower flanges are inserted into the upper and lower flanges, And a ball bearing or a roller bearing is disposed between the outer rings contacting the arrangement grooves of the flanges. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 하부원판은 상기 하부지주의 내부공간에서의 상하위치를 조절할 수 있도록 상기 하부지주의 내부면에 형성된 암나사부와 나사결합되는 수나사부를 외부면에 구비하는 것을 특징으로 하는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치. The method according to claim 1,
Wherein the lower disk comprises a male screw portion that is screwed with a female screw formed on the inner surface of the lower guide to adjust a vertical position in the inner space of the lower guide. 제1항 내지 제4항 및 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 상,하부지주가 서로 중첩되는 중첩부위에는 상기 상부지주의 외부면에 원주방향으로 일정간격을 두고 관통형성된 복수개의 내부고정공에 선택적으로 조립되는 고정나사를 갖는 외부고정공을 상기 하부지주의 외부면에 관통형성하는 것을 특징으로 하는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치. The method according to any one of claims 1 to 4 and 6,
Wherein an outer fixing hole having a fixing screw which is selectively assembled to a plurality of inner fixing holes formed at a predetermined interval in the circumferential direction on the outer surface of the upper support is formed at an overlapping portion where the upper and lower edges overlap with each other, Wherein the support member is formed to pass through the support member. 제1항 내지 제4항 및 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 상부지주는 상기 상부플랜지의 상부면에 관통형성된 호형 슬릿공에 하부단이 배치되는 수직바의 상부단으로부터 직각으로 절곡되어 상부지주에 관통조립되는 수평바를 구비하고, 상기 수직바의 하부단이 상기 호형 슬릿공으로부터 상부지주측으로 연장된 걸림공에 걸림배치되도록 상기 수평바를 탄력지지하는 스프링부재를 갖는 지주스토퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는 도로교통 표시시설물 회전식 지지장치. The method according to any one of claims 1 to 4 and 6,
Wherein the upper strut has a horizontal bar bent at right angles to an upper end of a vertical bar having a lower end disposed in an arc-shaped slit hole penetrating the upper surface of the upper flange and assembled with the upper strut, And a strut stopper having a spring member for elastically supporting the horizontal bar so as to be engaged with a locking hole extending from the arc-shaped slit hole toward the upper support side.
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