KR101492962B1 - 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치 - Google Patents

차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 제1유로를 가진 입구측 본체와 제2유로를 가진 출구측 본체를 제1,2유로가 연결되도록 결합하여 구성하고, 입구측 본체와 출구측 본체 사이에는 제1,2유로보다 직경이 큰 유동공간을 형성하며, 유동공간에는 탄성스프링의 지지를 받는 역류방지체를 구성한 차량 유리 세척용 세척제의 역류방지장치에 있어서, 입구측 본체의 제1유로와 유동공간 사이에는 세척제의 역류시 역류방지체가 걸림되는 걸림턱을 형성하고, 유동공간은 세척제의 순류시 세척제가 유동할 수 있도록 역류방지체보다 직경을 크게 형성하며, 출구측 본체의 유동공간에는 탄성스프링의 끝단이 끼움되는 끼움홈이 형성된 지지단을 십자형태로 돌출형성하고, 지지단의 중앙에는 세척제의 순류시 역류방지체가 걸림되는 걸림단을 돌출형성하는 것을 특징으로 하는 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치를 제공함으로서, 차량의 전면 유리로 세척제가 일정한 양으로 분사되게 해주면서 세척제의 역류를 방지해준다.

Description

차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치{A backward flow prevention mechanism for washer clogging prevention for vehicle window}
본 발명은 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치에 관한 것으로, 특히 차량의 전면 유리로 세척제가 일정한 양으로 분사되게 해주면서 세척제의 역류를 방지해주는 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 엔진 본네트의 내부에 설치된 세척제 통에는 차량의 전면 유리를 세척하는 세척제가 내장되어 있으며, 차량의 전면 유리 세척시에는 펌프를 작동시켜 세척제통과 연결된 호스로 세척제를 유동시킴으로서 노즐을 통해 차량의 전면 유리로 분사하여 세척하였다.
이때, 상기 세척제의 역류되는 현상을 방지하기 위해 특허문헌1은 입구측 본체와 출구측 본체를 결합하고, 그 내부에 탄성스프링의 지지를 받는 역류방지체를 구성한 역류방지 장치에 있어서, 상기 입구측본체의 내측면 안쪽에 테이퍼면을 구성하고, 상기 역류방지체는 입구측본체의 내부에 삽입되는 안내부와 상기 안내부와 원통의 몸체의 사이에는 상기 입구측 본체의 테이퍼면과 일치하는 테이퍼부를 가지도록 구성한 것을 특징으로 하는 차량 유리 세척용 세척제의 역류 방지 장치를 제공하였다.
하지만, 종래의 특허문헌1은 세척제의 순류시 공급되는 세척제의 압력이 역류방지체를 지지하고 있던 탄성스프링의 탄성력보다 커지게 되면, 역류방지체가 출구측 본체의 유로를 일부분 또는 전체를 막게되어 노즐에서 세척제가 일정한 양으로 분사되지 못하는 현상이 발생될 수 있는 우려가 있었다.
또한, 상기 역류방지체의 외주면으로 다수개의 가이드돌기가 일체로 형성되어 있기 때문에, 세척제의 순류시 공급되는 세척제와의 마찰에 의해 역류방지체의 가이드돌기에 회전현상이 발생되어 다수개의 가이드돌기 사이의 유동공간으로 유동하던 세척제도 같이 회전될 수 있는 우려가 있었다.
즉, 상기 노즐에 세척제가 공급되는 시간이 지체되어 상기와 마찬가지로, 노즐에서 세척제가 일정한 양으로 분사되지 못하는 현상이 발생될 수 있는 우려가 있었던 것이다.
특허문헌1: 한국 등록실용신안 제20-0376762호(등록일자 : 2005년 2월 15일)
이에 본 발명은, 차량의 전면 유리로 세척제가 일정한 양으로 분사되게 해주면서 세척제의 역류를 방지해주고, 동시에 노즐에 세척제가 공급되는 시간이 지체되지 않는 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치를 제공하는데 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 제1유로를 가진 입구측 본체와 제2유로를 가진 출구측 본체를 제1,2유로가 연결되도록 결합하여 구성하고, 입구측 본체와 출구측 본체 사이에는 제1,2유로보다 직경이 큰 유동공간을 형성하며, 유동공간에는 탄성스프링의 지지를 받는 역류방지체를 구성한 차량 유리 세척용 세척제의 역류방지장치에 있어서, 입구측 본체의 제1유로와 유동공간 사이에는 세척제의 역류시 역류방지체가 걸림되는 걸림턱을 형성하고, 유동공간은 세척제의 순류시 세척제가 유동할 수 있도록 역류방지체보다 직경을 크게 형성하며, 출구측 본체의 유동공간에는 탄성스프링의 끝단이 끼움되는 끼움홈이 형성된 지지단을 십자형태로 돌출형성하고, 지지단의 중앙에는 세척제의 순류시 역류방지체가 걸림되는 걸림단을 돌출형성하는 것을 특징으로 하는 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치를 제공한다.
본 발명은 세척제의 순류시 공급되는 세척제의 압력이 역류방지체를 지지하고 있던 탄성스프링의 탄성력보다 커지게 되더라도 걸림단에 걸림되기 때문에, 출구측 본체의 제2유로를 일부분 또는 전체를 막게되는 현상을 방지해주는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 가이드돌기가 입구측 본체와 일체로 형성되어 있기 때문에, 세척제의 순류시 공급되는 세척제와의 마찰에 의해서 역류방지체에 회전현상이 발생하더라도, 세척제는 다수개의 가이드돌기 사이에 있는 유동공간으로 원활하게 유동되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 출구측 본체의 유동공간과 만나는 제2유로의 끝단이 곡률을 가진 형태로 형성되어 있기 때문에, 세척제의 순류시 마찰을 최소화하면서 세척제가 유동공간에서 곡률 형태를 따라 제2유로로 원활하게 유동되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 역류방지장치의 설치도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 역류방지장치의 분해사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 역류방지장치의 결합사시도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 역류방지장치의 단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 역류방지장치의 입구측 본체와 출구측 본체 내부 상세도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 역류방지장치의 사용상태도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 역류방지장치의 도 6의 A-A'선 단면도, B-B'선 단면도이다.
이에 상기한 바와 같은 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 역류방지장치(100)는 차량의 엔진 본네트 내부에 세척제가 내장된 세척제통(4)과 연결되어 펌프(5)에 의해 세척제가 공급되는 주름관 형태의 호스(6)와 결합되는 입구측 본체(10)와, 차량의 유리 전면을 세척제로 세척해주는 노즐(7)과 연결되어 세척제를 공급해주는 주름관 형태의 호스(6)와 결합되는 출구측 본체(20)를 결합하여 구성한다.
여기서, 상기 역류방지장치(100)를 더욱 상세하게 설명하면, 제1유로(1)를 가진 입구측 본체(10)와 제2유로(2)를 가진 출구측 본체(20)를 제1,2유로(1)(2)가 연결되도록 결합하여 구성하고, 상기 입구측 본체(10)와 출구측 본체(20) 사이에는 제1,2유로(1)(2)보다 직경이 큰 유동공간(3)을 형성하며, 상기 유동공간(3)에는 탄성스프링(31)의 지지를 받는 역류방지체(30)를 구성한다.
이때, 상기 입구측 본체(10)의 유동공간(3) 출구의 주변면에는 출구측 본체(20)의 유동공간(3)에 삽입 끼움되도록 원통형태의 돌출부(13)를 돌출형성한다.
또한, 상기 출구측 본체(20)의 유동공간(3) 입구의 주변면에는 결합돌기(20a)를 링 형태로 돌출형성하며, 상기 입구측 본체(10)의 유동공간(3) 출구의 나머지 주변면에는 결합돌기(20a)가 끼움결합되는 결합홈(10a)을 형성한다.
그리고, 상기 입구측 본체(10)의 제1유로(1)와 유동공간(3) 사이에는 세척제의 역류시 역류방지체(30)가 걸림되는 걸림턱(11)을 형성하고, 상기 유동공간(3)은 세척제의 순류시 세척제가 유동할 수 있도록 역류방지체(30)보다 직경을 크게 형성한다.
이때, 상기 역류방지체(30)는 걸림턱(11)에 걸림되는 머리부(30a)와 탄성스프링(31)의 중앙 빈공간으로 끼움되는 끼움부(30b)로 이루어진다.
또한, 상기 입구측 본체(10)의 유동공간(3)에는 역류방지체(30)를 안내해주는 가이드돌기(12)를 길이방향으로 길게 돌출부(13)까지 다수개로 돌출형성하면서, 상기 가이드돌기(12)의 끝단면이 역류방지체(30)의 외주면에 밀착되도록 형성한다.
그리고, 상기 출구측 본체(20)의 유동공간(3)에는 탄성스프링(31)의 끝단이 끼움되는 끼움홈(21a)이 형성된 지지단(21)을 십자형태로 돌출형성하고, 상기 지지단(21)의 중앙에는 세척제의 순류시 역류방지체(30)가 걸림되는 걸림단(22)을 지지단(21)보다 길게 돌출형성한다.
이때, 상기 출구측 본체(20)의 유동공간(3)과 만나는 제2유로(2)의 끝단은 곡률을 가진 형태로 형성한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 상기 역류방지장치(100)의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 역류방지장치(100)는 세척제통(4)과 연결된 호스(6)와 입구측 본체(10)가 결합되면서, 노즐(7)과 연결된 호스(6)와 출구측 본체(20)가 결합되어 차량 내부에 설치된다.
그래서, 상기 펌프(5)가 작동하게 되면 세척제통(4)에 내장된 세척제는 호스(6)를 통해 입구측 본체(10)의 제1유로(1)로 공급되며, 공급된 상기 세척제의 압력에 의해 탄성스프링(31)에 지지되면서 걸림턱(11)에 걸림되어있던 역류방지체(30)는 다수개의 가이드돌기(12)를 따라 이동하게 된다.
즉, 상기 세척제는 제1유로(1)를 막고 있던 역류방지체(30)의 머리부(30a)를 출구측 본체(20)쪽으로 밀면서 다수개의 가이드돌기(12) 사이의 유동공간(3)으로 유동하게 되는 것이다.
이때, 상기 가이드돌기(12)는 입구측 본체(10) 내면에 일체로 형성되어있기 때문에, 공급된 세척제와의 마찰에 의해서 역류방지체(30)에 회전현상이 발생하더라도 세척제는 회전하지 않는 다수개의 가이드돌기(12) 사이의 유동공간(3)으로 원활하게 유동하게 된다.
다시 말해, 상기 노즐(7)에 세척제가 공급되는 시간이 지체되지 않게 함으로서, 세척제가 일정한 양으로 분사되지 못하는 현상을 막아주는 것이다.
그리고, 상기 역류방지체(30)의 끼움부(30b)는 지지단(21)보다 길게 돌출형성된 걸림단(22)에 걸림되어 이동을 멈추게 되며, 동시에 탄성스프링(31)은 압축되어진다.
그래서, 상기 세척제는 입구측 본체(10)의 유동공간(3)을 지나 십자형태의 지지단(21) 사이에 형성된 유동공간(3)으로 유동하게 되며, 상기 유동공간(3)으로 유동된 세척제는 호스(6)와 연결된 노즐(7)을 통해 차량의 전면 유리로 일정한 양으로 분사된다.
여기서, 상기 출구측 본체(20)의 유동공간(3)과 만나는 제2유로(2)의 끝단은 곡률을 가진 형태로 형성되어 있기 때문에, 세척제가 유동공간(3)에서 곡률 형태를 따라 제2유로(2)로 원활하게 유동되어진다. 즉, 상기 세척제의 순류시 마찰을 최소화해주는 것이다.
또한, 상기 세척제의 순류시 역류방지체(30)의 끼움부(30b)는 공급되는 세척제의 압력이 탄성스프링(31)의 탄성력보다 크더라도, 지지단(21)보다 길게 돌출형성된 걸림단(22)의 걸림에 의해 제2유로(2)를 막지 않게 된다.
즉, 상기 역류방지체(30)가 제2유로(2)를 일부분 또는 전체를 막게되는 현상을 방지함으로서, 노즐(7)에서 세척제가 차량의 전면 유리로 일정한 양으로 고르게 분사되도록 해주는 것이다.
한편, 상기 노즐(7)을 통한 세척제의 분사가 있음 다음에는 탄성스프링(31)의 탄성에 의해 역류방지체(30)는 가이드돌기(12)를 따라 이동하여 걸림턱(11)에 걸림되면서 입구측 본체(10)의 제1유로(1)를 막게된다.
즉, 상기 세척제가 입구측 본체(10)의 제1유로(1)로 역류하는 것을 방지해주는 것이다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.
1 : 제1유로 2 : 제2유로
3 : 유동공간 10 : 입구측 본체
11 : 걸림턱 12 : 가이드돌기
20 : 출구측 본체 21 : 지지단
21a : 끼움홈 22 : 걸림단
30 : 역류방지체 31 : 탄성스프링
100 : 역류방지장치

Claims (3)

  1. 제1유로(1)를 가진 입구측 본체(10)와 제2유로(2)를 가진 출구측 본체(20)를 제1,2유로(1)(2)가 연결되도록 결합하여 구성하고, 상기 입구측 본체(10)와 출구측 본체(20) 사이에는 제1,2유로(1)(2)보다 직경이 큰 유동공간(3)을 형성하며, 상기 유동공간(3)에는 탄성스프링(31)의 지지를 받는 역류방지체(30)를 구성한 차량 유리 세척용 세척제의 역류방지장치(100)에 있어서,
    상기 입구측 본체(10)의 제1유로(1)와 유동공간(3) 사이에는 세척제의 역류시 역류방지체(30)가 걸림되는 걸림턱(11)을 형성하고, 상기 유동공간(3)은 세척제의 순류시 세척제가 유동할 수 있도록 역류방지체(30)보다 직경을 크게 형성하며,
    상기 출구측 본체(20)의 유동공간(3)에는 탄성스프링(31)의 끝단이 끼움되는 끼움홈(21a)이 형성된 지지단(21)을 십자형태로 돌출형성하고, 상기 지지단(21)의 중앙에는 세척제의 순류시 역류방지체(30)가 걸림되는 걸림단(22)을 돌출형성하는 것을 특징으로 하는 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 입구측 본체(10)의 유동공간(3)에는 역류방지체(30)를 안내해주는 가이드돌기(12)를 길이방향으로 길게 다수개 돌출형성한 것을 특징으로 하는 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 출구측 본체(20)의 유동공간(3)과 만나는 제2유로(2)의 끝단은 곡률을 가진 형태인 것을 특징으로 하는 차량 유리 세척용 세척제의 배출 막힘 방지를 겸한 역류방지장치.
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