KR101491377B1 - 연료 전지 - Google Patents

연료 전지 Download PDF

Info

Publication number
KR101491377B1
KR101491377B1 KR20130160186A KR20130160186A KR101491377B1 KR 101491377 B1 KR101491377 B1 KR 101491377B1 KR 20130160186 A KR20130160186 A KR 20130160186A KR 20130160186 A KR20130160186 A KR 20130160186A KR 101491377 B1 KR101491377 B1 KR 101491377B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fuel cell
frame
membrane
gasket
electrode assembly
Prior art date
Application number
KR20130160186A
Other languages
English (en)
Inventor
백석민
진상문
김경민
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR20130160186A priority Critical patent/KR101491377B1/ko
Priority to US14/288,926 priority patent/US9401516B2/en
Priority to DE102014210509.9A priority patent/DE102014210509A1/de
Priority to CN201410281274.2A priority patent/CN104733740B/zh
Application granted granted Critical
Publication of KR101491377B1 publication Critical patent/KR101491377B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02—Details
    • H01M8/0271—Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes
    • H01M8/0273—Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes with sealing or supporting means in the form of a frame
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02—Details
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02—Details
    • H01M8/0202—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
    • H01M8/0258—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the configuration of channels, e.g. by the flow field of the reactant or coolant
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/1004—Fuel cells with solid electrolytes characterised by membrane-electrode assemblies [MEA]
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/249—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells comprising two or more groupings of fuel cells, e.g. modular assemblies
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M2008/1095—Fuel cells with polymeric electrolytes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

전해질 막, 애노드 촉매 및 캐소드 촉매를 포함하는 막-전극 접합체; 및 상기 애노드 측 분리판 및 상기 캐소드 측 분리판과 상기 막-전극 접합체의 사이에 형성된 복수의 프레임 가스켓을 포함하며, 상기 막-전극 접합체는 상기 프레임 가스켓들과의 일체화를 위한 홀이 형성된 것을 특징으로 하는 연료 전지가 소개된다.

Description

연료 전지{fuel cell}
본 발명은 연료 전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료 전지 내부의 가스켓 일체형 프레임, 분리판 및 막-전극 접합체의 일체화에 관한 기술이다.
연료 전지 스택은 고체 고분자 전해질막을 구비하며, 한쪽은 산화극(Cathode)을 구비하고, 다른 쪽에는 환원극(Anode)극으로 구성되어 있으며, 산화극(Cathode)에 공급되는 공기중의 산소와 환원극(Anode)에 공급되는 수소와의 화학 반응에 따라서 발생하는 전력으로 외부 부하를 운전시키는 시스템이다.
연료 전지의 단위 셀은 산화가스가 유동하는 캐소드측 분리판과 환원가스가 유동하는 애노드측 분리판, 고분자 전해질막 및 기체 확산층을 적층하여 구성되며, 연료 전지 스택은 이러한 연료 전지의 단위 셀들을 수직방향으로 반복 적층하고 고정하여 구성된다.
이러한 구성요소 중 상기 분리판은 다음과 같은 기능이 요구된다. 연료 전지 스택 내에서 수소 및 공기를 애노드 및 캐소드에 공급하는 통로 역할을 하며, 연료 전지 스택을 냉각하기 위한 냉각수의 공급 통로 역할도 하고, 발전된 전류를 이동시키는 통로 역할도 한다.
이러한 분리판은 수소와 공기 및 냉각수가 서로 섞이지 않도록 기밀성이나 액밀성이 요구된다. 기밀성을 확보하고자 분리판의 표면에는 고무 실재를 이용한 가스켓이 구비되어 유체 및 기체의 기밀을 유지하며, 이러한 가스켓은 면압을 유지하는 역할 또한 수행하게 된다.
도 1과 도 2는 상기한 바와 같은 연료 전지 단위 셀(500)에서 분리판들(520)과 막-전극 접합체(510, MEA : Membrane Electrode Assembly)와 이들 간에 가스켓(530)이 형성된 것을 설명하고 있는 바, 분리판들(520)에 접착제를 도포한 후 불소 소재의 가스켓(530)을 사출한 것이다.
분리판(520)의 제조 공정은 크게 ① 소재 입수 ② 유로 성형(스탬핑) ③ 전도성 표면 처리 ④ 일체형 가스켓 사출 공정의 순서로 이루어진다. 분리판의 일체형 가스켓(530)은 분리판의 엣지 부분을 사출가스켓 금형이 압력으로 잡은 상태에서 가스켓 소재의 가압 사출에 의해서 분리판(520) 표면에 가스켓 일체화 사출 성형 된다.
일체화 사출 공정 시에 분리판(520)과 가스켓 금형의 틈새로 가스켓 소재가 나온 경우 버(burr) 사상작업을 통해 이 부분을 제거하여야 하며, 이러한 사상 공정 중에 분리판(520) 표면의 물리적인 손상 발생으로 인해 불량 발생율이 매우 높다.
한편, 연료 전지 스택을 구성하는 복수의 연료 전지 단위 셀(500)들이 적층될 때, 적층 기준점이 요구되며, 이 기준점을 통하여 분리판들(520) 간의 정렬도와 분리판(520)과 MEA(510) 간의 정렬도가 결정된다. MEA(510) 정렬 불량 시, MEA(510)에 인접한 기체 확산층(GDL : Gas Diffusion Layer)의 위치도 틀어지게 되어, 분리판(520)의 유로 위쪽에 위치하여야 하는 GDL이 틀어짐으로써 GDL이 반응 기체들의 통로를 막게 되어 반응 기체의 분배성이 저하될 수 있으며, 결과적으로 연료 전지 단위 셀(500)의 성능이 저하된다는 문제점이 있다.
상기의 발명의 배경이 되는 기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 분리판과 가스켓 및 막-전극 접합체를 일체화함으로써 반복되는 부품들의 정렬도를 향상시킬 수 있는 연료 전지를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지는, 전해질 막, 애노드 촉매 및 캐소드 촉매를 포함하는 막-전극 접합체; 및 상기 애노드 측 분리판 및 상기 캐소드 측 분리판과 상기 막-전극 접합체의 사이에 형성된 복수의 프레임 가스켓을 포함하며, 상기 막-전극 접합체는 상기 프레임 가스켓들과의 일체화를 위한 홀이 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 복수의 프레임 가스켓들은 상기 애노드 측 프레임과 가스켓 및 상기 캐소드 측 프레임과 가스켓을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 복수의 프레임 가스켓들 중 어느 하나는 오목부을 가지며, 상기 프레임 가스켓의 오목부의 위치는 상기 막-전극 접합체의 홀의 위치에 대응하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 복수의 프레임 가스켓들 중 다른 하나는 상기 오목부에 결합되도록 볼록부를 갖는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 볼록부의 단면은 다각형 또는 상기 다각형의 단면을 갖는 볼록부에서 상기 오목부에 결합되는 부분이 곡선의 형상을 갖는 형태를 포함할 수 있다.
상기 복수의 프레임 가스켓들은 복수의 오목부과 상기 오목부에 대응하는 복수의 볼록부를 가지며, 상기 복수의 오목부들 및 복수의 볼록부 쌍의 외경과 내경은 상기 오목부들 및 볼록부 쌍들마다 상이한 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지에 따르면, 사출 성형된 프레임 가스켓과 막-전극 접합체를 각각 제작하여, 접착제를 도포하지 않고 일체화시킬 수 있어 공정이 단순하며, 기존 연료 전지 스택 공정에서의 막-전극 접합체 정렬 불량과 같은 공차를 방지할 수 있는 효과가 있다.
강성이 없는 막-전극 접합체의 핸들링을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
막-전극 접합체와 기체 확산층 간의 위치 정확도가 개선되어, 연료 전지 단위 셀 내부의 분리판 유로 부위에 기체 확산층을 정확하게 위치시킴으로서 반응 기체들의 분배성을 개선할 수 있는 효과가 있다.
막-전극 접합체 위치가 고정됨으로서 공정상 적층 기준 기구와 간섭을 방지할 수 있어 공정의 효율성이 증대되며, 불량률을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 연료전지 단위 셀을 도시한 도면,
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지의 내부 구조를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지의 단위 셀이 적층된 연료 전지 스택을 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료 전지 스택을 도시한 도면이다.
본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시 예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시 예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
본 발명에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 형태를 가질 수 있으므로 특정실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1 및/또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기구성 요소들은 상기용어들에 의해 한정되어서는 안된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지의 내부 구조를 도시한 도면이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지의 단위 셀이 적층된 연료 전지 스택을 도시한 도면이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지(300)는 MEA(310), 애노드 측 분리판(320), 캐소드 측 분리판(325), 애노드 측 가스켓(330), 캐소드 측 가스켓(335), 애노드 측 프레임(340), 캐소드 측 프레임(350), 볼록부(350) 및 오목부(360)을 포함할 수 있다.
MEA(310)는 전해질 막, 애노드 및 캐소드를 포함하며, 프레임 가스켓들(330, 340 및 335, 345)과의 일체화를 위한 홀을 포함할 수 있다. 프레임(340, 345)과 가스켓(330, 335)은 각각 일체로 형성되어 프레임 가스켓(330, 340 및 335, 345)을 형성할 수 있다. 복수의 프레임 가스켓들(330, 340 및 335, 345)은 애노드 측 분리판(320) 및 캐소드 측 분리판(325)과 즉, 애노드 측 프레임(340)과 애노드 측 가스켓(330)은 일체로 형성되어 MEA(310)와 애노드 측 분리판(320) 사이에 위치할 수 있다. 또한 캐소드 측 프레임(345)과 캐소드 측 가스켓(335)은 일체로 형성되어 MEA(310)와 캐소드 측 분리판(325) 사이에 위치할 수 있다. 복수의 프레임 가스켓들 중 어느 하나는 오목부(360)를 가지며, 이러한 오목부(360)의 위치는 MEA(310)의 홀의 위치에 대응한다. 오목부(360)를 갖는 프레임 가스켓 외의 다른 프레임 가스켓은 오목부(360)과 홀에 결합할 수 있는 볼록부(350)를 포함할 수 있다.
이러한 볼록부(350)의 단면은 일반적인 요철 형상인 사각형, 사출이 용이한 사다리꼴 형상, 적층시에 정렬이 용이한 원뿔 형상 또는 오목부(360)에 결합되는 부분이 볼록한 형상을 갖는 형태들을 포함할 수 있다. 볼록부(350)의 단면이 오목부(360)에 결합되는 부분이 볼록한 곡선의 형상을 갖는 경우, 상대적으로 이에 대응하여 오목부(360)는 오목한 곡선의 형상을 가질 수 있다.
MEA(310)의 홀 및 볼록부(350)와 오목부(360) 간의 결합 구조는 프레임 가스켓들과 MEA(310) 사이에 최소 2개 이상 배치될 수 있으며, 볼록부(350)와 오목부(360)가 가압 체결시 서로 간의 간섭이 없어야 한다.
프레임들(340, 345)은 박막 사출이 용이한 흐름성이 좋은 플라스틱 소재를 사용하며, LCP(Liquid Crystal Polymer) 소재가 적합할 수 있다. 복수의 프레임 가스켓들은 복수의 오목부(360)와 오목부(360)에 대응하는 복수의 볼록부(350)들을 가지며, 복수의 오목부(360)들 및 복수의 볼록부(350) 쌍의 외경과 내경은 오목부(360)들 및 볼록부(350)의 쌍들마다 상이할 수 있다. 이를 통해 볼록부(350)와 오목부(360)간에 오결합을 방지할 수 있는 효과가 있다. 도 4에는 도 3에 도시된 연료 전지 셀(300) 구조가 결합하여 연료 전지 스택(400)을 이루는 것이 도시되어 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 연료 전지 스택을 도시한 도면이다. 도 5에는 중간 부분에 연료 전지의 단위 셀(300)이 표현되어 있으며, 위 아래로 다른 단위 셀들의 MEA(310)까지만 도시되어 있다. 도 3 및 도 4에 도시된 연료 전지 의 단위 셀(300)과의 차이점은 연료 전지의 단위 셀(300)들이 적층되어 연료 전지 스택(500)을 구성하는 과정에서 애노드 측 분리판(320)과 캐소드 측 분리판(325)간의 결합을 위해 추가적으로 애노드 측 프레임(340)에 오목부가 형성되고, 캐소드 측 프레임(345)에 볼록부가 형성되어 상호 결합되도록 구성될 수 있다는 것이다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
300 : 연료 전지 310 : MEA
320, 325 : 분리판 330, 335 : 가스켓
340, 345 : 프레임 350 : 볼록부
360 : 오목부

Claims (6)

  1. 전해질 막, 애노드 촉매 및 캐소드 촉매를 포함하는 막-전극 접합체; 및
    상기 애노드 측 분리판 및 상기 캐소드 측 분리판과 상기 막-전극 접합체의 사이에 형성된 복수의 프레임 가스켓을 포함하며,
    상기 막-전극 접합체는 상기 프레임 가스켓들과의 일체화를 위한 홀이 형성된 것을 특징으로 하는,
    연료 전지.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 프레임 가스켓들은 상기 애노드 측 프레임과 가스켓 및 상기 캐소드 측 프레임과 가스켓을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    연료 전지.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 프레임 가스켓들 중 어느 하나는 오목부를 가지며, 상기 프레임 가스켓의 오목부의 위치는 상기 막-전극 접합체의 홀의 위치에 대응하는 것을 특징으로 하는,
    연료 전지.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 복수의 프레임 가스켓들 중 다른 하나는 상기 오목부에 결합되도록 볼록부를 갖는 것을 특징으로 하는,
    연료 전지.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 볼록부의 단면은 다각형 또는 상기 다각형의 단면을 갖는 볼록부에서 상기 오목부에 결합되는 부분이 볼록한 형상을 갖는 형태를 포함하는,
    연료 전지.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 복수의 프레임 가스켓들은 복수의 오목부과 상기 오목부에 대응하는 복수의 볼록부를 가지며, 상기 복수의 오목부들 및 복수의 볼록부 쌍의 외경과 내경은 상기 오목부들 및 볼록부 쌍들마다 상이한 것을 특징으로 하는,
    연료 전지.
KR20130160186A 2013-12-20 2013-12-20 연료 전지 KR101491377B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130160186A KR101491377B1 (ko) 2013-12-20 2013-12-20 연료 전지
US14/288,926 US9401516B2 (en) 2013-12-20 2014-05-28 Fuel cell
DE102014210509.9A DE102014210509A1 (de) 2013-12-20 2014-06-03 Brennstoffzelle
CN201410281274.2A CN104733740B (zh) 2013-12-20 2014-06-20 燃料电池

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130160186A KR101491377B1 (ko) 2013-12-20 2013-12-20 연료 전지

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101491377B1 true KR101491377B1 (ko) 2015-02-06

Family

ID=52591720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20130160186A KR101491377B1 (ko) 2013-12-20 2013-12-20 연료 전지

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9401516B2 (ko)
KR (1) KR101491377B1 (ko)
CN (1) CN104733740B (ko)
DE (1) DE102014210509A1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101822246B1 (ko) 2015-12-23 2018-01-26 현대자동차주식회사 연료전지 스택
KR20190047822A (ko) 2017-10-30 2019-05-09 현대자동차주식회사 연료전지용 셀 프레임 및 이를 이용한 연료전지 스택

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6402728B2 (ja) * 2016-02-05 2018-10-10 トヨタ自動車株式会社 燃料電池セル、及び、燃料電池セルの製造方法
CN113363527B (zh) * 2021-04-19 2022-12-20 国家电投集团氢能科技发展有限公司 燃料电池装配的定位件、燃料电池单电池和燃料电池

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040028777A (ko) * 2002-05-15 2004-04-03 다이니폰 인사츠 가부시키가이샤 평면형의 고분자 전해질형 연료전지용의 세퍼레이터 및 이세퍼레이터를 사용한 고분자 전해질형 연료전지
JP2007184212A (ja) * 2006-01-10 2007-07-19 Toyota Motor Corp 燃料電池
JP2010165635A (ja) * 2009-01-19 2010-07-29 Toyota Motor Corp 燃料電池セルとその組付方法並びに燃料電池セルガスケット組付装置
KR20120063300A (ko) * 2010-12-07 2012-06-15 현대자동차주식회사 연료전지 스택 제작 방법

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1341249B1 (en) * 2000-11-21 2018-09-26 Nok Corporation Constituent part for fuel cell
US7311990B2 (en) * 2004-12-29 2007-12-25 3M Innovative Properties Company Form-in-place fastening for fuel cell assemblies
CN100568599C (zh) * 2005-04-01 2009-12-09 松下电器产业株式会社 Mea、mea的制造方法和高分子电解质型燃料电池
JP5532204B2 (ja) 2009-06-19 2014-06-25 Ｎｏｋ株式会社 燃料電池の密封構造
JP5482991B2 (ja) 2009-07-14 2014-05-07 Ｎｏｋ株式会社 燃料電池の密封構造
JP5743413B2 (ja) 2010-03-16 2015-07-01 Nok株式会社 燃料電池用ガスケットの装着構造
JP5552971B2 (ja) 2010-09-02 2014-07-16 トヨタ自動車株式会社 燃料電池セル

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040028777A (ko) * 2002-05-15 2004-04-03 다이니폰 인사츠 가부시키가이샤 평면형의 고분자 전해질형 연료전지용의 세퍼레이터 및 이세퍼레이터를 사용한 고분자 전해질형 연료전지
JP2007184212A (ja) * 2006-01-10 2007-07-19 Toyota Motor Corp 燃料電池
JP2010165635A (ja) * 2009-01-19 2010-07-29 Toyota Motor Corp 燃料電池セルとその組付方法並びに燃料電池セルガスケット組付装置
KR20120063300A (ko) * 2010-12-07 2012-06-15 현대자동차주식회사 연료전지 스택 제작 방법

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101822246B1 (ko) 2015-12-23 2018-01-26 현대자동차주식회사 연료전지 스택
KR20190047822A (ko) 2017-10-30 2019-05-09 현대자동차주식회사 연료전지용 셀 프레임 및 이를 이용한 연료전지 스택

Also Published As

Publication number Publication date
US20150180054A1 (en) 2015-06-25
DE102014210509A1 (de) 2015-06-25
CN104733740A (zh) 2015-06-24
US9401516B2 (en) 2016-07-26
CN104733740B (zh) 2018-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9225032B2 (en) Fuel cell
WO2013171939A1 (ja) 燃料電池及びその製造方法
JP2009049025A (ja) 高分子電解質型燃料電池及び燃料電池
US20150072265A1 (en) Fuel cell
JP4488109B2 (ja) 燃料電池
US9991524B2 (en) Fuel cell separator, fuel cell current collector plate, fuel cell and fuel cell stack
US10044047B2 (en) Electrode-membrane-frame assembly, method for producing the same, and fuel cell
US10056640B2 (en) Bipolar plate for fuel cell, fuel cell and method for producing the bipolar plate
KR101491377B1 (ko) 연료 전지
US8846264B2 (en) Fuel cell comprising offset connection channels
US20180083295A1 (en) Separator for fuel cells and method for producing same
KR20140076377A (ko) 연료 전지용 금속 분리판, 이를 포함하는 연료 전지 스택 및 이에 적용되는 가스켓 어셈블리
CN107534166B (zh) 用于固体聚合物电解质燃料电池的密封件
US20090004537A1 (en) Fuel Cell
KR20130057716A (ko) 고분자 전해질 연료전지용 분리판 및 이것을 이용한 고분자 전해질 연료전지
CN103682391A (zh) 燃料电池
KR102159489B1 (ko) 연료전지용 가스켓 제조용 금형
KR101459954B1 (ko) 적층 안정성을 위한 가스켓을 갖는 연료전지 스택
KR101400569B1 (ko) 조립성 및 기밀성이 우수한 연료전지용 가스켓 및 이를 구비하는 연료전지
CN220341265U (zh) 单电池、燃料电池堆及车辆
KR101417496B1 (ko) 연료전지의 분리판
KR101337453B1 (ko) 연료전지 분리판 파트
CN221466611U (zh) 一种燃料电池石墨双极板半电池结构及电堆
JP5509330B2 (ja) 金属分離板用ガスケット及び金属分離板用ガスケット形成方法
KR20170005241A (ko) 연료전지용 채널 프레임

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190130

Year of fee payment: 5