KR101487901B1

KR101487901B1 - 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치

Info

Publication number: KR101487901B1
Application number: KR20140138581A
Authority: KR
Inventors: 김주영
Original assignee: 주식회사 유진전기감리
Priority date: 2014-10-14
Filing date: 2014-10-14
Publication date: 2015-02-03

Abstract

본 발명은 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지중 배전선로를 구성하는 접속점 양측의 전력케이블 도체를 연결하며, 접속재지지대 상에 지지되는 접속재와, 양측 전력케이블의 중성선이 서로 접속되어 접지되는 접지단자와, 양측 중성선이 서로 접속되기 이전 지점 양측 중성선상에 각각 설치되는 변류기와, 양측 변류기를 직렬로 연결하되 서로 반대방향으로 전류가 흐르도록 결선하여 상태가 정상인 경우는 두 개 전류의 벡터적 합이 영(Zero)에 가까운 값이 되도록 형성되는 2차측 폐회로에 설치되는 검출기 동작코일;을 포함하여 서로 접속된 양측 전력케이블 도체 중에서 적어도 어느 일방의 전력케이블 도체에 지락고장이 발생한 경우, 지락고장이 발생한 전력케이블측의 변류기에서의 검출기 동작코일을 작동시켜 지락고장이 발생한 전력케이블 구간을 검출하도록 함으로써 평균적 거리가 짧은 맨홀사이 구간별 고장발생시에 고장지점의 색출을 신속히 하게 하여 고장의 복구시간을 단축할 수 있으며, 접속재가 위치하는 맨홀에 사고표시램프를 구비함과 아울러 맨홀뚜껑에 사고표시램프의 불빛이 투광되는 투광수단을 구비함으로써 사고현장에서 고장구간 및 사고수습을 위하여 개방해야 할 맨홀을 신속하고 정확하게 찾을 수 있어 사고수습을 신속하게 진행할 수 있도록 한 것이다.

Description

지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치{Apparatus using detecting technology of faulted section for underground distribution line}

본 발명은 배전기술 분야 중에서 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 평균적 거리가 짧은 맨홀사이 구간별 고장표시를 할 수 있도록 함으로써 지중 배전선로에서 지락사고가 발생한 경우 사고지점의 신속한 색출과 복구시간을 단축할 수 있음과 아울러 접속재가 위치하는 맨홀에 사고표시램프를 구비하여 사고현장에서 고장구간 및 사고수습을 위하여 개방해야 할 맨홀을 신속하고 정확하게 찾을 수 있어 사고수습을 신속하게 진행할 수 있도록 한 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치에 관한 것이다.

예로부터 배전선로는 지상에 일정 간격을 두고 세워진 전주에 절연완철을 이용하여 지지하는 공중(가공) 배전선로 방식을 사용하여 왔다.

이러한 공중 배전선로는 도시가 팽창하고 복잡해지면서 다양한 도시 시설물과의 간섭이 발생하고 도시미관을 해친다는 이유로 배전선로의 지중화가 진행되어 왔다.

지중 배전선로는 여러 가지 장점을 가지고 있음에도 불구하고 유지보수 측면에서 문제점을 드러내고 있으며, 특히 지중 배전선로에서 사고가 발생하였을 때 사고지점의 발견과 복구가 신속하게 이루어지지 못한다는 문제점이 있다.

따라서 전력회사에서는 사고지점을 신속히 발견하고 대처할 수 있도록 하기 위하여 지중 배전선로의 각 패드 스위치(Pad Switch)의 회로별 및 상별로 고장구간표시장치를 설치하고 있다.

다양화, 고도화된 정보화사회에서 고품질 고신뢰도의 전력공급은 필수적 요소이며, 이러한 양질의 전력공급을 위해서는 고장의 예방을 위한 노력도 필요하지만, 필연적으로 발생하는 고장의 신속한 복구를 위한 준비도 아주 중요한 필수요소이다.

그러나 종래의 지중 배전선로의 고장구간표시장치는 맨홀의 전력케이블 중간접속재에서 사용하는 데에는 적합하지 않다는 문제점이 있다.

종래 지중 배전선로 고장구간표시장치를 이용한 고장구간 검출 원리는 도 1에 도시한 바와 같이, 변전소에서 방사상으로 인출된 어느 지중 배전선로가 1번 패드 스위치 내지 n번 패드 스위치까지 설치되어 있고, 각 패드 스위치의 부하측에 고장전류를 검출할 수 있는 고장구간표시장치를 설치한 것으로, 지락사고가 발생하였을 경우, 각 패드 스위치에 설치된 고장구간표시장치를 조사하여 1번 패드 스위치에서 4번 패드 스위치까지의 표시장치 동작을 확인하고, 5번 패드 스위치 이후부터 표시장치가 동작하지 않는다면 4번 패드 스위치와 5번 패드 스위치 사이에서 지락사고가 발생한 것으로 판단할 수 있다는 것이다.

그러나 전력회사에서 현재 사용하고 있는 고장구간표시장치는 도 2에 도시한 바와 같이, 패스 스위치와 패스 스위치 사이의 구간별로 판단할 수는 있으나, 4번 패드 스위치와 5번 패드 스위치의 구간에서처럼 패드 스위치와 패드 스위치 사이의 거리가 길고, 두 개의 맨홀(MH10, MH11)에서 이루어진 두 개의 접속재10, 접속재11를 통하여 연결된 경우에는 맨홀 사이의 고장구간을 판단할 수가 없다.

따라서 평균적 거리가 짧은 맨홀사이 구간별 고장표시를 할 수 있도록 함으로써 지중 배전선로에서 지락사고가 발생한 경우 사고지점의 신속한 색출과 복구시간을 단축할 수 있는 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치를 개발할 필요가 있다.

이러한 요구를 충족시키기 위한 선행기술로서 지중배전선로에 사용하는 CNCV케이블 접속재에서, 접속되는 양측 케이블의 중성선을 접지할 때에 두 중성선을 함께 결속하여 접지단자에 접속하는데, 두 개의 중성선이 결속되기 전의 각각의 중성선 부위에 중성선전류를 측정하는 전류센서를 설치하고, 이 두 개의 전류센서를 직렬로 결선하여 평소에는 벡터적합이 영(Zero)이 되고, 고장 시에는 어느 하나의 중성선에 고장전류가 흘러 벡터적 합이 크게 나타나도록 함으로써, 지락고장의 위치를 판단할 수 있게 하여, 지중배전선로의 지락사고 시에 그 고장구간을 접속재별로 표시하게 할 수 있도록 한 '지중배전선로 접속점별 고장구간검출장치' 대한민국 특허 등록번호 제10-0690092호 (2007.02.26. 등록)에 개시되어 있다.

그러나 선행기술은 고장구간을 검출하는 기술만을 제공하고 있을 뿐 사고현장의 접속재가 위치하는 대응하는 맨홀에는 하등의 표시가 이루어지지 않기 때문에 사고현장에 파견된 기술자가 사고수습을 위하여 개방하여야 하는 맨홀을 육안으로 확인할 수 없어 사고수습이 지연되는 문제점이 있다.

따라서 사고현장에서 접속재에 대응하는 맨홀에 사고표시를 하여 사고현장에 파견된 기술자가 사고수습을 위하여 개방하여야 할 맨홀을 육안으로 확인할 수 있도록 함으로써 사고수습을 신속하고 정확하게 진행할 수 있도록 하는 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치의 개발할 필요가 있다.

대한민국 특허 등록번호 제10-0690092호 (2007.02.26. 등록) '지중배전선로 접속점별 고장구간 검출장치'

따라서 본 발명의 목적은 평균적 거리가 짧은 맨홀사이 구간별 고장표시를 할 수 있도록 함으로써 지중 배전선로에서 지락사고가 발생한 경우 사고지점의 신속한 색출과 복구시간을 단축할 수 있음과 아울러 접속재가 위치하는 맨홀에 사고표시램프를 구비하여 사고현장에서 고장구간 및 사고수습을 위하여 개방해야 할 맨홀을 신속하고 정확하게 찾을 수 있어 사고수습을 신속하게 진행할 수 있도록 한 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치를 제공하려는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출한 본 발명은 지중 배전선로 패드 스위치 사이에 설치된 복수개의 접속점 중 각 접속점별 구간에 대한 고장을 검출하는 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치로,

상기 복수개의 접속점에 대응하여 지중에 매설되는 맨홀본체와, 상기 맨홀본체의 상면을 복개하는 맨홀뚜껑을 포함하는 맨홀과;

상기 맨홀본체의 내부에 고정 설치되는 접속재지지대와;

상기 접속재지지대의 상방에서 상기 맨홀본체의 내부에 고정 설치되는 램프지지대와;

상기 지중 배전선로를 구성하는 상기 접속점 양측의 전력케이블 도체를 연결하며, 상기 접속재지지대 상에 지지되는 접속재와;

상기 양측 전력케이블의 중성선이 서로 접속되어 접지되는 접지단자와;

상기 양측 전력케이블의 중성선이 서로 접속되기 이전 지점 양측 전력케이블의 중성선상에 각각 설치되는 변류기와;

상기 양측 전력케이블의 중성선상에 각각 설치되는 변류기를 직렬로 연결하되 서로 반대방향으로 전류가 흐르도록 결선하여 상태가 정상인 경우는 두 개 전류의 벡터적 합이 영(Zero)의 값이 되도록 형성되는 2차측 폐회로에 설치되는 검출기 동작코일;을 포함하여

서로 접속된 상기 양측 전력케이블 도체 중에서 적어도 어느 일방의 전력케이블 도체에 지락고장이 발생한 경우, 지락고장이 발생한 전력케이블측의 변류기에서의 검출기 동작코일을 작동시켜 지락고장이 발생한 전력케이블 구간을 검출하도록 함과 아울러,

상기 램프지지대에 지지되며 상기 양측 전력케이블의 중성선상에 각각 설치되는 변류기의 2차측 폐회로에 상기 검출기 동작코일과 함께 병렬로 연결되는 고장표시램프와;

상기 고장표시램프의 직상방에서 상기 맨홀의 맨홀뚜껑에 형성되는 투광공과, 상기 투광공에 기밀하게 삽입되는 투광판을 포함하는 투광수단을 포함하여

지락고장이 발생하여 상기 검출기 동작코일이 작동될 때 상기 고장표시램프가 점등되고, 상기 고장표시램프의 불빛이 투광수단을 구성하는 투광판을 통해 지상으로 투광되어 지상에서 고장구간을 육안으로 확인할 수 있도록 하는 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치를 제공한다.

본 발명은 지중 배전선로를 구성하는 접속점 양측의 전력케이블 도체를 연결하며, 접속재지지대 상에 지지되는 접속재와, 양측 전력케이블의 중성선이 서로 접속되어 접지되는 접지단자와, 양측 전력케이블의 중성선이 서로 접속되기 이전 지점 양측 전력케이블의 중성선상에 각각 설치되는 변류기와, 양측 전력케이블의 중성선상에 각각 설치되는 변류기를 직렬로 연결하되 서로 반대방향으로 전류가 흐르도록 결선하여 상태가 정상인 경우는 두 개 전류의 벡터적 합이 영(Zero)의 값이 되도록 형성되는 2차측 폐회로에 설치되는 검출기 동작코일;을 포함하여 서로 접속된 양측 전력케이블 도체 중에서 적어도 어느 일방의 전력케이블 도체에 지락고장이 발생한 경우, 지락고장이 발생한 전력케이블측의 변류기에서의 검출기 동작코일을 작동시켜 지락고장이 발생한 전력케이블 구간을 검출하도록 함으로써 평균적 거리가 짧은 맨홀사이 구간별 고장발생시에 고장지점의 색출을 신속히 하게 하여 고장의 복구시간을 단축할 수 있다.

또한 본 발명은 접속재가 위치하는 맨홀에 사고표시램프를 구비함과 아울러 맨홀뚜껑에 사고표시램프의 불빛이 투광되는 투광수단을 구비함으로써 사고현장에서 고장구간 및 사고수습을 위하여 개방해야 할 맨홀을 신속하고 정확하게 찾을 수 있어 사고수습을 신속하게 진행할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 지중배전선로에서 다수의 패드스위치가 설치되어 선로에 접속된 상태와 지락사고점을 나타낸 전기회로도,
도 2는 종래의 패드스위치와 패드스위치 사이의 구간에 두 개의 맨홀과 두 개의 접속재가 있는 경우를 나타낸 전기회로도,
도 3 내지 도 8은 본 발명에 의한 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치의 바람직한 실시예를 보인 것으로,
도 3은 통상적인 지중배전선로의 전력케이블로 사용되고 있는 CNCV케이블의 단면도,
도 4는 지중배전선로에서 두 개의 전력케이블이 접속된 상태와, 두 개의 전력케이블에서 인출된 중성선이 하나의 중성선으로 결속되어 접지시공된 상태를 나타낸 전기회로도,
도 5는 도 4와 같이 변류기를 설치한 경우에 변류기의 결선과 검출전류의 흐름과 검출기 동작코일(X10, X11)의 작동원리를 나타낸 전기회로도,
도 6은 맨홀의 사시도,
도 7은 맨홀의 반단면 사시도,
그리고,
도 8은 맨홀의 분해 사시도이다.

이하, 본 발명에 의한 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

본 실시예에 따른 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치는 지중배전선로에서는 사용되는 전력케이블의 접속재에서 접속되는 두 개의 전력케이블 차폐선(이하 중성선이라 한다)을 접지할 때에 두 개의 중성선을 하나의 접지단자에 체결한다.

이때 하나의 접지단자에 체결되기 전의 각각의 중성선에 중성선전류를 검출할 수 있는 전류센서를 설치하고, 두 개의 전류센서를 직렬로 결선하되 2차측 전류가 서로 반대방향이 되게 결선하여, 평소에는 두 개 전류의 벡터적 합이 영(Zero)의 값이 되게 하고, 접속된 두 개의 전력케이블 중에서 어느 하나의 전력케이블에 지락고장이 발생한 경우에는, 어느 하나의 전류센서에서 지락전류가 검출되어, 두 개 전류의 벡터적 합이 크게 됨으로 검출기 동작코일을 작동시키는 것이다.

본 발명의 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치에서는 통상적인 지중배전선로의 전력케이블로 사용되고 있는 CNCV케이블을 사용한다(도 3 참조).

전기설비기술기준 제150조의 적용을 받는 모든 23[kV]-Y계통에서의 케이블배선은 CNCV케이블 사용을 의무화하고 있다. 그것은 23[kV]-Y계통의 기기, 모선 등의 전로에서 지락사고가 발생하면, 고장전류가 매우 커서 CV케이블의 차폐층은 그 용량이 부족하기 때문이다.

구리(Cu) 또는 알루미늄(Al)의 재질로 된 도체를 둘러싸고 있는 내부 반도전층은 도체면의 전하분포를 고르게 하여 절연체의 절연내력을 향상시키고, 도체와 절연체간의 간극형성을 방지하며, 코로나방전과 이온화(오존 O3 발생)를 방지한다. 절연체는 그 재질이 가교폴리에틸렌(cross-linked polyethylene)으로 되어 있는데, 가교폴리에틸렌은 유전손실, 절연저항, 내코로나, 반복임펄스 등 전기적 특성이 양호하다. 외부 반도전층은 전기력선 분포를 개선하고, 절연체의 절연내력을 향상시킨다. 차폐층(중성선)은 정전 차폐와 절연체의 내전압치 향상시키고, 중성선의 역할을 겸비하여 고장전류의 귀로를 담당한다. 중성선 수밀층으로 사용되는 부풀음테이프는 발포성 차수테이프로서, 수분과 접촉 시에 수분을 흡수하여 부풀어진다. 외피는 PVC를 사용하여 난연성, 내후성, 내화학약품성 등이 우수하다.

그러나 상기의 CNCV케이블 단면도 설명에서 본 발명의 내용과 관련되는 사항은 도체와 차폐층(중성선)이다.

도 4는 지중배전선로에서 두 개의 전력케이블이 접속된 상태와, 두 개의 전력케이블에서 인출된 중성선이 하나의 중성선으로 결속되어 접지시공된 상태를 나타낸 전기회로도이다.

전원측 전력케이블(10)과 부하측 전력케이블(14)이 하나의 접속재(12)로 접속되어 있고, 전원측 전력케이블(10)의 중성선(11)과 부하측 전력케이블(14)의 중성선(13)이 각각 인출되어 하나의 중성선(17)으로 결속되어 접지단자(18)에 체결되어 있다. 그리고 두 개의 중성선(11,13)이 하나의 중성선으로 결속되기 전에 중성선전류를 검출하기 위한 전류센서로서의 변류기(15, 16)가 각각의 독립된 중성선(11,13)에 설치한 것이다.

도 5는 도 4와 같이 변류기를 설치한 경우에 변류기의 결선과 검출전류의 흐름과 검출기 동작코일(X10, X11)의 작동원리를 나타낸 전기회로도이다.

패드 스위치(SW4)에서 시작한 지중배전선로가 접속재10(C10)과 접속재11(C11)을 경유하여 패드 스위치(SW5)에 도착하는 결선으로서, 전력케이블 도체(37, 38, 39)는 '패드 스위치(SW4) - 전력케이블 도체(37) - 접속재10(C10) - 전력케이블 도체(38) - 접속재11(C11) - 전력케이블 도체(39) - 패드 스위치(SW5)'의 결선상태를 나타내고, 중성선(34, 35, 36)은 '패드 스위치(SW4) - 중성선(34) - 접지단자(24) - 중성선(35) - 접지단자(25) - 중성선(36) - 패드 스위치(SW5)'의 결선상태를 나타낸다. 그리고 4개의 변류기(20, 21, 22, 23)는 중성선(34, 35, 36)에 체결된 상태이며, 전류의 방향(26, 27, 28, 29)은 중성선전류의 방향을 나타낸다.

그러므로 변류기(20, 21, 22, 23) 2차측의 전류방향(30, 31, 32, 33)은 각각의 1차측 중성선전류 방향과 반대방향이 되는 것이다.

상기 변류기(20, 21)의 2차측 폐회로와 변류기(22, 23)의 2차측 폐회로에 각각 고장구간 표시를 위한 검출기 동작코일(X10, X11)이 설치된다.

또한 상기 변류기(20, 21)의 2차측 폐회로와 변류기(22, 23)의 2차측 폐회로에 각각 검출기 동작코일(X10, X11)과 병렬로 연결되는 고정표시램프(L10, L11)가 설치된다.

도면에서는 패드 스위치(sw4, sw5) 사이의 접속재10(C10)과 접속재11(C11)에 대하여 도시하고 있으나, 이러한 구성은 모든 패드 스위치(sw1 내지 swn) 사이의 모든 접속재에 대하여 동일하게 적용되는 것으로 이해하면 될 것이다.

맨홀(MH)은 통상적인 맨홀에서와 마찬가지로 상면이 개방된 원통형으로 형성되어 지하에 매설되는 맨홀본체(41)와, 상기 맨홀본체(41)의 상면 개방부를 복개하는 맨홀뚜껑(42)으로 구성되며, 맨홀본체(41)의 양측 주벽에는 전력케이블 보호관(43, 44)이 관통하여 맨홀본체(41)의 내부와 연통되도록 설치된다.

상기 맨홀본체(41)는 철근 콘크리트 구조물로 구성할 수 있고, 맨홀뚜껑(42)은 철재 주조물로 구성할 수 있으며, 전력케이블 보호관(43, 44)은 콘크리트관이나 합성수지 주름관 등을 사용할 수 있다.

접속재지지대(50)와 램프지지대(60)는 맨홀(MH)의 주벽에 매설되어 내주면에서 돌출되는 앵커볼트(미도시)와 이에 체결되는 너트(미도시)에 의하여 맨홀(MH)의 내주면에 고정 설치할 수 있다.

접속재(C)는 도 6 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 맨홀(MH) 내에 설치된 접속재지지대(50) 상에 장착되고, 고장표시램프(L)는 맨홀(MH) 내에 설치된 램프지지대(60) 상에 장착된다.

도 6 내지 도 8에서 맨홀(MH)과 접속재지지대(50), 램프지지대(60), 고장표시램프(L)는 접속재10(C10)과 접속재11(C11)은 물론 모든 접속재에 대하여 공통적인 것이다.

상기 맨홀뚜껑(42)에는 고장표시램프(L)의 불빛이 지상으로 투광되어 고장표시램프(L)의 점등여부를 육안으로 확인할 수 있도록 하는 투광수단(70)이 구비된다.

상기 투광수단(70)은 상기 맨홀뚜껑(42)에 형성되는 투광공(71)과, 상기 투광공(71)에 기밀하게 삽입되는 투광판(72)을 포함하여 구성된다.

상기 투광판(72)은 강화유리판 또는 투명합성수지판을 사용할 수 있으며, 육안으로 확인이 용이하도록 적색을 띠는 재질을 사용하는 것이 바람직하다.

이러한 투광수단(70)에 의하여 상기 고정표시램프(L)가 점등되었을 때 고장표시램프(L)의 불빛이 투광판(72)을 투과하여 지상에서 육안으로 확인할 수 있게 되므로 사고현장에 파견된 기술자가 사고수습을 위하여 맨홀뚜껑(42)을 개방하여야 하는 맨홀(MH)을 육안으로 쉽게 찾을 수 있게 되고, 이에 따라 사고수습을 신속하게 진행할 수 있게 된다.

접속재10(C10)을 예로서 설명하면, 평상시 중성선전류(26, 27)는 충전전류가 접지단자(24)측으로 흐르지만 접지단자(24)의 양측에서 유입되는 중성선전류(26, 27)값의 크기가 비슷하고, 두 개의 변류기(20, 21) 결선이 직렬로 결선하되 그 극성을 서로 벡터적 반대방향이 되도록 결선함으로 검출기 동작코일(X10)을 작동시킬 수 없게 한다.

접속재10(C10)측으로 연결되는 전력케이블 도체(38) 지락사고시에는, 전력케이블 도체(38)의 전류가 중성선(35)을 통하여 접지단자(24, 25)측으로 흐르므로 중성선전류(26, 27)가 대단히 크게 된다. 따라서 고장측 변류기(21)가 검출하는 전류값이 아주 크게 되고, 고장측 변류기(21) 2차측 전류도 크게 되어 두 개의 변류기(20, 21) 2차측 전류값(30, 31)의 벡터적 합성값이 크게 나타남으로서, 검출기 동작코일(X10)을 작동시킬 수 있는 것이다.

상기 접속재10(C10)의 예에서처럼 접속재10(C10)과 접속재11(C11)사이의 전력케이블 도체(38) 지락사고시에는, 접속재10(C10)측의 검출기 동작코일(X10)과 접속재11(C11)측의 검출기 동작코일(X11)이 동시에 작동하게 된다. 그러므로 지락고장의 위치는 접속재10(C10)과 접속재11(C11)사이의 전력케이블 도체(38)임을 검출할 수 있게 된다.

이러한 원리에 의하여 접속재10(C10)측의 검출기 동작코일(X10)만 동작한 경우에는 패드 스위치(SW4)와 접속재10(C10) 사이의 전력케이블 도체(37)에서 지락고장이 발생하였고, 접속재11(C11)측의 검출기 동작코일(X11)만 동작한 경우에는 접속재11(C11)과 패드 스위치(SW5) 사이의 전력케이블 도체(39)에서 지락고장이 발생하였다고 판단할 수 있는 것이다.

또한 전력케이블 도체(38)에서 지락고장이 발생한 경우, 변류기(20, 21)의 2차측 폐회로와 변류기(22, 23)의 2차측 폐회로에 검출기 동작코일(X10, X11)과 함께 병렬로 연결되어 있는 고장표시램프(L10, L11)가 동시에 점등되어 전력케이블 도체(38)에서 지락사고가 있음을 표시하게 되며, 고장표시램프(L10, L11)의 불빛이 맨홀(MH10, MH11)에 구비된 투광수단(70)을 구성하는 투광판(72)을 통하여 지상으로 투광되므로 사고현장에 파견된 기술자가 사고수습을 위하여 개방하여야 하는 맨홀을 육안으로 손쉽고 신속하게 확인할 수 있게 된다.

또한 전력케이블 도체(37)에서 지락고장이 발생한 경우, 상술한 검출기 동작코일(X10)의 동작과 함께 고장표시램프(L10)가 점등되어 전력케이블 도체(37)에서 지락사고가 있음을 표시하게 되며, 고장표시램프(L10)의 불빛이 맨홀(M10)에 구비된 투광수단(70)을 구성하는 투광판(72)을 통하여 지상으로 투광되므로 사고현장에 파견된 기술자가 사고수습을 위하여 개방하여야 하는 맨홀을 육안으로 손쉽고 신속하게 확인할 수 있게 된다.

또한 전력케이블 도체(39)에서 지락고장이 발생한 경우, 상술한 검출기 동작코일(X11)의 동작과 함께 고장표시램프(L11)가 점등되어 전력케이블 도체(39)에서 지락사고가 있음을 표시하게 되며, 고장표시램프(L11)의 불빛이 맨홀(M11)에 구비된 투광수단(70)을 구성하는 투광판(72)을 통하여 지상으로 투광되므로 사고현장에 파견된 기술자가 사고수습을 위하여 개방하여야 하는 맨홀을 육안으로 손쉽고 신속하게 확인할 수 있게 된다.

이러한 방법으로 전력케이블(C1) 내지 (Cz)까지 어떠한 전력케이블에서 지락사고가 발생한 경우에도 사고현장에 투입된 기술자가 육안으로 사고 전력케이블을 신속하고 정확하게 찾을 수 있고, 사고수습을 신속하게 진행할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 실시예들은 그 일 예로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10, 14 : 전력케이블 11, 13, 17 : 중성선
15, 16 : 변류기 18 : 접지단자
20, 21, 22, 23 : 변류기 34, 35, 36 : 중성선
37, 38, 39 : 전력케이블 도체 X10, X11 : 검출기 동작코일
L, L10, L11 : 고장표시램프 MH, MH10, MH11 : 맨홀
41 : 맨홀본체 42 : 맨홀뚜껑
50 : 접속재지지대 60 : 램프지지대
70 : 투광수단 71 : 투광공
72 : 투광판

Claims

지중 배전선로 패드 스위치 사이에 설치된 복수개의 접속점 중 각 접속점별 구간에 대한 고장을 검출하는 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치로,
상기 복수개의 접속점에 대응하여 지중에 매설되는 맨홀본체와, 상기 맨홀본체의 상면을 복개하는 맨홀뚜껑을 포함하는 맨홀과;
상기 맨홀본체의 내부에 고정 설치되는 접속재지지대와;
상기 접속재지지대의 상방에서 상기 맨홀본체의 내부에 고정 설치되는 램프지지대와;
상기 지중 배전선로를 구성하는 상기 접속점 양측의 전력케이블 도체를 연결하며, 상기 접속재지지대 상에 지지되는 접속재와;
상기 양측 전력케이블의 중성선이 서로 접속되어 접지되는 접지단자와;
상기 양측 전력케이블의 중성선이 서로 접속되기 이전 지점 양측 전력케이블의 중성선상에 각각 설치되는 변류기와;
상기 양측 전력케이블의 중성선상에 각각 설치되는 변류기를 직렬로 연결하되 서로 반대방향으로 전류가 흐르도록 결선하여 상태가 정상인 경우는 두 개 전류의 벡터적 합이 영(Zero)의 값이 되도록 형성되는 2차측 폐회로에 설치되는 검출기 동작코일;을 포함하여
서로 접속된 상기 양측 전력케이블 도체 중에서 적어도 어느 일방의 전력케이블 도체에 지락고장이 발생한 경우, 지락고장이 발생한 전력케이블측의 변류기에서의 검출기 동작코일을 작동시켜 지락고장이 발생한 전력케이블 구간을 검출하도록 함과 아울러,
상기 램프지지대에 지지되며 상기 양측 변류기의 2차측 폐회로에 상기 검출기 동작코일과 함께 병렬로 연결되는 고장표시램프와;
상기 고장표시램프의 직상방에서 상기 맨홀의 맨홀뚜껑에 형성되는 투광공과, 상기 투광공에 기밀하게 삽입되는 투광판을 포함하는 투광수단을 포함하여
지락고장이 발생하여 상기 검출기 동작코일이 작동될 때 상기 고장표시램프가 점등되고, 상기 고장표시램프의 불빛이 투광수단을 구성하는 투광판을 통해 지상으로 투광되어 지상에서 고장구간을 육안으로 확인할 수 있도록 하는 지중 배전선로의 고장구간 검출 기술이 적용된 장치.