KR101482118B1 - 공기 조화기 및 그 제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 공기조화기는 공기흡입부가 형성되고, 상면에 개구부가 형성된 본체, 상기 개구부를 통해 승강되게 배치되고 공기 토출구가 형성된 승강 토출구 유닛, 상기 승강 토출구 유닛을 승강시키는 승강기구, 상기 승강 토출구 유닛의 공기 토출구 통해 돌출되거나 상기 승강 토출구 유닛 내부로 삽입되도록 상기 승강 토출구 유닛에 배치된 루버 및 상기 루버를 진퇴시키는 루버 진퇴기구를 포함한다.
따라서 본체의 내부에서 열교환되어 실내로 토출되는 공기를 보다 멀리 보낼 수 있다는 이점이 있다.
공기 조화기, 공기 토출부, 수평 루버, 수직 루버, 루버 진퇴기구

Description

공기 조화기 및 그 제어방법{Air conditioner and Controlling method of the same}
본 발명은 공기 조화기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 공기 조화기 작동시 본체의 공기토출부에 형성된 루버를 전진시켜서 공기를 보다 멀리 토출시킬 수 있는 공기조화기에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화시키는 것으로, 크게 분리형과 일체형으로 구분된다.
상기한 분리형과 일체형은 기능적으로는 같지만 분리형은 실내측에 냉각/방열 기능의 실내기를 설치하고 실외측에 방열/냉각 및 압축 기능의 실외기를 설치하여 서로 분리된 두 장치간을 냉매 배관으로 연결시킨 것이고, 일체형은 냉각 방열 압축의 기능을 일체화하여 가옥의 벽에 구멍을 뚫거나 창에 장치를 걸어서 직접 설치한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 캐비닛의 전면부 하부에 실내 공기가 흡입되는 공기 흡입부가 형성되고, 캐비닛의 전면부 상부에 공기 토출구가 형성되어 실내의 공기를 전면 하부를 통해 흡입한 후 내부에서 공조한 후 전면 상부를 통해 토출한다.
그러나 종래의 공기조화기에서 공조된 공기가 본체에 형성된 공기토출부의 면상에서 외부로 토출시킴으로써, 토출되는 공기가 도달할 수 있는 거리가 짧다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본체에 형성된 공기 토출부에서 토출되는 공기의 이동 거리를 증대시킬 수 있는 공기조화기를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 사용자가 원하는 실내의 냉방 상태에 따라 공기 토출부에서 토출되는 공기의 이동 거리를 다양하게 조절할 수 있는 공기조화기를 제공함에 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는, 공기흡입부가 형성되고, 상면에 개구부가 형성된 본체, 상기 개구부를 통해 승강되게 배치되고 공기 토출구가 형성된 승강 토출구 유닛, 상기 승강 토출구 유닛을 승강시키는 승강기구, 상기 승강 토출구 유닛의 공기 토출구 통해 돌출되거나 상기 승강 토출구 유닛 내부로 삽입되도록 상기 승강 토출구 유닛에 배치된 루버 및 상기 루버를 진퇴시키는 루버 진퇴기구를 포함한다.
그리고 상기 루버 진퇴기구는 상기 승강 토출구 유닛에 설치된 구동원, 상기 구동원에 연결된 구동기어 및 상기 구동기어에 치합되고 상기 루버의 진행방향으로 길게 형성되어 상기 루버에 설치되는 종동기어를 포함한다. 그리고 상기 루버의 진퇴를 안내하도록 상기 승강 토출구 유닛에 형성된 루버 진퇴 가이드를 더 포함한다. 그리고 상기 공기조화기에 설치되고 상기 승강기구와 루버 진퇴기구를 제 어하는 제어부를 더 포함한다.
한편 공기조화기는 상기 루버의 돌출 길이를 입력하는 조작부를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 조작부의 조작에 따라 상기 루버의 돌출길이가 가변되게 상기 루버 진퇴기구를 구동시킨다.
그리고 상기 루버는 풍향을 상하방향으로 안내하는 수평루버와 풍향을 좌우방향으로 안내하는 수직루버를 포함한다.
상기 수직루버는 상기 공기토출부와 상기 수평루버 사이의 공간에 위치하고, 상기 루버진퇴기구는 상기 수직루버를 공기토출부의 전, 후방으로 진퇴시킬 수 있다. 그리고 상기 수평루버는 상기 공기토출부와 상기 수직루버 사이의 공간에 위치하고, 상기 루버진퇴기구는 상기 수평루버를 공기토출부의 전, 후방으로 진퇴시킬 수도 있다.
또한 상기 수평루버는 상기 공기토출부와 상기 수직루버 사이의 공간에 위치하고, 상기 루버진퇴기구는 상기 수평루버를 공기토출부의 전, 후방으로 진퇴시키는 수평루버진퇴기구와 상기 수직루버를 전, 후방으로 진퇴시키는 수직루버진퇴기구를 포함한다.
한편, 상기 공기조화기는 상기 수직루버를 회전시키는 수직루버 회전 기구 및 수평루버를 회전시키는 수평루버 회전기구를 더 포함하고, 공기조화기에 설치되고, 상기 승강기구, 상기 루버 진퇴기구, 상기 수직루버 회전 기구 및 상기 수평루버 회전 기구를 제어하는 제어부를 더 포함한다.
그리고 본 발명의 공기조화기는 공기 흡입부 및 공기 토출부가 형성된 본 체, 상기 공기 토출부를 통해 진퇴하게 배치되는 루버 및 상기 루버를 진퇴 동작시키는 루버 진퇴기구를 포함한다.
본 발명의 공기조화기의 제어 방법은 본체에 승강되게 배치된 승강 토출구 유닛을 상승시키는 승강 토출부 유닛 상승단계, 상기 승강 토출구 유닛 상승단계 이후에 상기 승강 토출구 유닛에 전방으로 진퇴되게 배치된 루버를 승강 토출구 유닛의 전방으로 전진시켜 돌출시키는 루버 전진단계를 포함한다.
그리고 상기 승강 토출구 유닛 상승단계는 상기 공기조화기의 운전시 실시되고, 상기 루버 전진단계는 상기 공기조화기의 운전이 원거리 토출 모드이면 실시된다.
또한 상기 루버 전진단계 이후에 상기 루버를 승강 토출구 유닛 내부로 후퇴시켜 삽입시키는 루버 후퇴 단계와 상기 루버 후퇴 단계 이후에 상기 승강 토출구 유닛을 상기 본체의 내부로 하강시키는 승강 토출구 유닛 하강단계를 더 포함한다.
그리고 상기 루버 전진 단계 도중에 상기 원거리 토출 모드가 완료되면 상기 루버 후퇴단계가 실시된다. 그리고 상기 루버 전진 단계의 도중에 상기 공기조화기가 정지되면, 상기 루버 후퇴단계와 상기 승강 토출구 유닛 하강단계가 순차적으로 실시된다.
상기의 구성을 가지는 본 발명에 따른 공기조화기는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 공기조화기 작동시 본체에 형성된 공기 토출부에 형성된 루버를 상기 공기토출부가 형성하는 면상에서 돌출시킨다. 따라서 공기 토출부를 통하여 토출되는 공기의 이동거리를 증대시킬 수 있다
둘째, 사용자가 원하는 실내 냉방 상태에 따라 상기 루버가 돌출되는 거리를 조절할 수 있다. 따라서 사용자의 요구에 따른 다양한 냉방 모드를 구현할 수 있다.
이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예들을 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며, 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.
제1실시예
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 공기 조화기의 운전 정지시의사시도이고, 도2는 제1실시예의 공기조화기의 작동시의 공기조화기의 사시도이고, 도 3 은 제1실시예의 공기조화기의 집중토출모드에서의 사시도이다.
도 1 내지 도3을 참조하면, 본 실시예의 공기 조화기의 본체(2)에는 실내 공기가 흡입되는 공기 흡입부(106)와 본체(2)의 내부에서 공조된 실내 공기가 토출되는 공기 토출부(104)가 좌, 우에 형성된다. 그리고 공기 흡입부(106)과 공기 토출부(104)은 좌, 우 패널(108,110)에 의해서 개방 또는 밀폐된다.
구체적으로 공기조화기 작동시에는 좌, 우 패널(108,110)이 개방되어 공기 흡입부(106)와 공기토출부(104)를 개방하고, 운전이 정지되면 좌, 우 패널(108,110)은 공기 흡입부(106)와 공기토출부(104)를 밀폐한다. 따라서 공기조화기의 미작동시 상기 공기 흡입부(106)와 공기 토출부(108)로 먼지 등의 이물질이 들어가는 것을 방지할 수 있다. 또한 공기조화기 미작동시 외관의 일체감을 형성할 수 있다.
한편, 공기 토출부(104)에는 토출 베인(112)이 각각 회전 가능하게 형성된다. 토출 베인(112)은 공기 토출부(104)에서 토출되는 공기의 방향을 조절하는 역할과 그리고 후술할 집중토출모드의 운전시 공기 토출부(104)를 막는 역할을 한다.
한편, 본체(2)의 상면은 개구되고, 개구면을 통하여 승강 토출구 유닛이(100)이 상하 이동 가능하게 구비된다. 그리고 상기 승강 토출구 유닛(100)의 전면에는 공기 토출부(102)가 형성되고, 본체(2)의 내부에서 공조된 공기가 실내로 토출된다. 즉 승강 토출구 유닛(100)은 공기조화기 미작동시 본체(2)의 상면에 개구부를 밀폐하도록 구성되고, 공기조화기 작동시 본체(2)의 상면의 개구부를 통하여 상승을 하여 공기 토출부(102)를 통하여 공조된 공기를 배출한다.
그리고 후술할 원거리 토출 모드시에는 후술하는 바와 같이 수직루버(20)가 돌출되어 공조된 공기를 더 멀리 보낸다.
도 4는 본 발명의 제1실시예의 승강 토출구 유닛(100)의 사시도이고, 도5는 제1실시예의 승강 토출구 유닛(100)의 분해 사시도이고, 도 6은 본 실시예의 공기조화기가 일반 모드로 작동중일 때 승강 토출구 유닛의 측단면도이고, 도 7은 본 실시예의 공기조화기가 원거리 토출 모드로 작동중일 때 승강 토출구 유닛의 측단면도이다.
도4 내지 도7을 참조하면, 본 실시예의 승강 토출구 유닛(100)은 캐비닛(11), 승강기구(10), 수평루버(20), 수직루버(30) 및 루버 고정부(40)를 포함한다.
캐비닛(11)은 승강 토출부 유닛(100)의 외관을 형성하고, 전면에 공기 토출부(102)가 개구 형성된다. 그리고 본체(2)의 상면에 개구면을 통하여, 상하 이동이 가능하도록 개구면보다 작게 형성된다. 그리고 저면에 개구 형성되어, 본체(2)의 내부로 흡입된 공기가 유입된다. 그리고 후술하는 고정기어(15)가 삽입되는 홈(16)이 형성된다.
승강기구(10)는 승강 토출구 유닛(100)을 상하방향으로 이동시킨다. 그리고 본실시예에서는 캐비닛(11)의 좌우 측면에 한 쌍이 구비되지만, 승강기구(10)의 개수 및 위치는 승강 토출구 유닛(100)의 무게 및 구조 등에 따라 다양하게 가변될 수 있다.
승강기구(10)는 승강모터(18), 모터 커버(12), 무빙 기어(14) 및 고정 기어(15)를 포함한다.
승강모터(18)는 캐비닛(11)의 좌, 우측의 하부에 설치되고, 모터 커버(12)가 각 모터를 덮도록 위치한다. 그리고 각 승강모터(18)에는 무빙 기어(14)가 각각 설치된다. 무빙 기어(14)는 고정 기어(15)와 치합된다. 한편 고정 기어(15)는 본체(2)의 상부 내벽에 체결부재로 체결된다.
따라서 공기 조화기가 작동을 하지 않는 경우 캐비닛(11)은 본체(2)의 내부에 삽입되어 있다. 그리고 고정 기어(15)는 캐비닛(11)의 측면에 형성된 홈(16)에 삽입되어 있다.
한편, 공기조화기가 작동되면 승강 모터(18)가 회전을 하고 승강 모터와 결합되어 있는 무빙 기어(14)도 회전을 하게 된다. 그리고 무빙 기어(14)는 회전을 하면서 본체(2)의 상부 내벽에 고정되어 있는 고정 기어(15)를 따라 상부로 이동을 하게 된다. 결국 승강 토출구 유닛(100)이 본체(2)의 상부로 이동을 하게 된다.
루버(20,30)는 공기 토출부(102)를 통하여 실내로 배출되는 공기의 풍향을 조절하면서, 원거리 토출 모드시에는 공기 토출부(102)를 통해 돌출되도록 이동된다. 따라서 원거리 토출 모드시, 루버(20,30)를 통하여 토출되는 공기의 이동거리를 크게 할 수 있다.
여기서 원거리 토출 모드란 본 실시예의 본체(2)에 형성된 공기 토출부(104)를 토출 베인(112)으로 막고, 승강 토출구 유닛(100)에 형성된 공기 토출부(102)로만 공조된 공기를 토출하여 공기조화기 전면에 형성된 공간을 집중적으로 냉방하는 운전 모드이다. 즉 원거리 토출 모드시에는 공기흡입부(102)를 통하여 토출되는 공기의 이동거리를 멀리할수록 냉방될 수 있는 공간이 커지게 된다.
따라서 본 발명에서는 원거리 토출 모드시 루버(20,30)가 공기토출부 전방으로 돌출되도록 이동시켜서 토출되는 공기가 보다 먼 거리까지 이동할 수 있도록 한다.
한편, 본 실시예에서의 루버(20,30)는 공기의 풍향을 상하방향으로 조절하는 수평루버(20)와 좌우방향으로 조절하는 수직루버(30)를 포함한다.
수평루버(20)와 수직루버(30)의 위치는 수직루버(30)가 공기 토출부(102)와 수평루버(20)사이에 위치할 수도 있지만, 본 실시예에서는 수평루버(20)가 공기 토출부(102)와 수직루버(30)사이에 위치한다.
그리고 원거리 토출 모드시에 수평루버(20)와 수직루버(30) 모두가 전방으 로 이동될 수도 있으나, 본 실시예에서는 수직루버(30)보다 전방에 위치한 수평 루버(20)만이 전방으로 이동하게 된다.
한편, 수평루버(20)와 수직루버(30)는 캐비닛(11)에 회전가능하면서 전방으로 이동 가능하게 설치될 수도 있다. 하지만 본 실시예에서의 승강 토출부 유닛(100)은 수평루버(20)와 수직루버(30)가 회전가능하게 설치될 수 있는 루버 서포터(40)를 포함한다.
수직루버(30)는 공기 토출부(102)에서 토출되는 공기의 풍향을 좌우방향으로 조절하는 역할을 한다. 본 실시예에서의 수직 루버(30)는 복수개가 좌, 우방향으로 이격되어 배치되어 있으나, 복수개가 일체형으로 형성될 수도 있다.
수직루버(30)는 토출공기의 풍향을 좌, 우방향으로 조절할 수 있도록 수직방향으로 세워져 있는 날개부(33), 날개부(33)의 상측에 형성되어 루버 서포터(40)의 상면에 형성된 홀(미도시)에 회전 가능하게 끼움결합되는 회전축(34)을 포함한다.
그리고 수직 루버(30)은 날개부(33)의 하부에 전, 후방향으로 2개의 회전축(31), (32)을 더 포함한다. 전방에 위치한 회전축(31)은 루버 서포터(40)에 형성된 홈(42a)에 회전가능하게 결합된다. 그리고 후방에 위치한 회전축(32)은 연동부재(36)에 형성된 홈에 회전 가능하게 결합된다.
한편, 상기 복수개의 수직 루버(30)를 회전시키는 구동기구는 각 수직 루버(30)에 각각 구비되어 각 수직 루버(30)를 개별적으로 구동시킬 수 있다. 하지만 본 실시예에서는 복수개의 수직 루버(30) 중 하나에 연결된 구동모터(35)를 포함하 고, 구동 모터(35)의 회전에 의한 회전력이 연동부재(36)에 의해 구동 모터(35)가 연결되지 않은 수직 루버(35)에 전달된다. 결국 하나의 구동 모터(35)는 복수개의 수직 루버(30) 중 어느 하나의 날개부(33) 상측에 형성된 회전축(34)과 연결된다.
그리고 루버 서포터(40)의 상부면에는 상기 구동 모터(35)가 관통될 수 있는 모터홀(44)이 형성된다. 즉 구동 모터(35)는 캐비닛 내부에 공간에 설치가 되게 되고, 상기 모터홀(44)을 통하여 루버 서포터(40) 내부에 위치하는 수직 루버(30)와 회전 가능하게 연결된다.
한편, 본 실시예에서는 복수개의 수직 루버(30)가 하나의 구동 모터(35)와 연동부재(36)에 의해 연동하여 회전을 한다. 하지만 복수개의 수직 루버(30) 각각에 모터가 설치되고 설치된 모터에 의해 복수개의 수직 루버(30)를 각각 제어할 수도 있다. 이 경우 원거리 토출 모드시 복수개의 수직 루버(30)들이 형성하는 각도를 조절하여 토출거리를 증대할 수도 있게 된다. 즉 복수개의 수직 루버(30)들이 형성하는 유로가 실내공기가 토출되는 방향으로 점점 작아지게 수직 루버(30)간의 회전 각도를 조절하면 토출공기의 이동거리가 증대되게 된다.
수평 루버(20)는 공기 토출부(102)에서 토출되는 공기의 풍향을 상하방향으로 조절하는 역할을 한다. 수평 루버(20)는 수직 루버(30)와 같이 복수개가 상하방향으로 이격되어 배치될 수 있으나, 본 실시예에서는 한 쌍의 수평 루버(20)가 일체형으로 형성될 수 있다. 그러나 일체형으로 형성된 수평 루버(20)의 개수는 공기 토출부(102)의 크기 및 공기 조화기 전체의 송풍량 등을 고려하여 다양하게 형성될 수 있다.
수평 루버(20)의 양측에는 회전축(21)(22)이 각각 형성된다. 그리고 루버 서포터(40)의 일측면에는 수평 루버(20)의 일측에 형성된 회전축(22)이 회전가능하면서 전후 방향으로 이동가능하게 결합되는 홈(41)이 형성된다.
그리고 루버 서포터(40)의 타측면에는 수평 루버(20)의 타측에 형성된 회전축(21)이 회전가능하면서 전후 방향으로 이동가능하게 결합되는 홀(43)이 형성된다. 즉 수평 루버(20)을 상하방향으로 회전시키는 구동 모터(23)와 상기 수평 루버(20)의 타측에 형성된 회전축(21)은 루버 서포터(40)의 타측에 형성된 홀(43)을 관통하여 연결된다.
한편 구동 모터(23)는 캐비닛(11) 내부에 위치하게 되고, 수평 루버(20)가 전후 방향으로 이동함에 따라 이동하게 된다. 따라서 구동모터(23)가 위치하는 캐비닛(11) 내부에는 구동모터(23)가 전후방향으로 이동할 수 있도록 홈(11a)이 형성된다.
그리고 상기 설명한 바와 같이 본 실시예에서는 수평 루버(20)만이 진퇴하도록 구성되기 때문에 본 실시예에서의 루버 진퇴 기구는 수평 루버 진퇴 기구에 해당한다. 따라서 수평 루버 진퇴 기구는 수평루버(20)에 설치된 종동기어(25), 승강토출구 유닛(100)에 설치된 구동원 및 상기 구동원에 연결된 구동기어(24)를 포함한다.
상기 구동원은 다양한 형태의 구동원이 구비될 수 있으나, 본 실시예에서는 구동모터(24)로 이루어진다. 그리고 구동모터(24)에는 구동기어(26)가 결합된다.
종동기어(25)는 수평 루버(20)의 진행방향으로 길게 형성되며, 상기 구동기어(26)과 치합된다. 그리고 종동 기어(25)는 수평 루버(20)에 설치되어 구동모터(24) 및 구동 기어(26)의 회전에 따라 수평 루버(20)를 전후방향으로 이동시킨다.
한편, 수평 루버 진퇴 기구의 개수는 루버의 크기, 형상 등에 따라 다양하게 구비될 수 있으나, 본 실시예에서는 한 쌍의 수평 루버 진퇴 기구가 구비된다. 구체적으로 수평 루버(20)의 양 측면 하단에 수평루버(20)의 진퇴방향으로 길게 형성된 종동 기어(25)가 형성되고, 여기에 구동기어(16)가 치합된다. 그리고 구동모터(24)는 루버 서포터(40)의 양측 하단에 고정된다.
그리고 본 실시예에서는 수평루버(20)은 한 쌍이 일체형으로 구비되어 있다. 그리고 각 수평루버(20)의 전단부는 공기의 토출방향으로 돌출되어 형성되는 돌출부(20a)를 포함한다. 상기 돌출부(20a)는 수평 루버(20)에서 토출되는 공기의 유로를 수평 루버(20)의 전방의 일정거리까지 연장하여, 토출공기의 이동거리를 증대시킨다. 그리고 한 쌍의 돌출부(20a)는 돌출부(20a)사이에 형성하는 유로가 공기가 토출되는 방향으로 좁아지게 형성되어 토출거리를 증대시킬 수도 있다.
한편, 본 실시예에서의 수평 루버(20)은 복수개가 일체형으로 구비되어 있지만, 본 실시예의 수직 루버(30)처럼 복수개의 수평 루버(20)가 이격되어 배치되고, 수평 루버(20)가 독립된 구동원에 의해 각각 제어될 수도 있다. 이 경우 원거리 토출 모드시 복수개의 수평 루버(20)의 회전 각도를 조절하여 복수개의 수평 루버(20)가 형성하는 유로가 공기가 토출되는 방향으로 갈수록 작아지도록 할 수 있 다. 따라서 원거리 토출 모드시 토출 공기의 이동거리를 더 크게 할 수 있다.
루버 서포터(40)는 수평 루버(20) 및 수직 루버(30)를 회전 가능하게 고정하는 역할을 한다. 수평 루버(20) 및 수직 루버(30)은 캐비닛(11)의 내측면에 회전가능하게 결합되거나, 전후방향으로 이동가능하게 결합될 수 있다. 하지만 본 실시예에서의 승강토출구 유닛(100)은 캐비닛(11)의 내부에 삽입되어 설치되는 루버 서포터(40)를 포함하고, 루버 서포터(40)에 수평 루버(20)와 수직 루버(30)가 회전가능하게 또는 전후방향으로 이동가능하게 설치된다.
루버 서포터(40)는 캐비닛(11) 내부에 삽입될 수 있는 크기로 형성되고, 캐비닛(11)에 형성된 공기토출부(102)에 대응하여 전면이 개구되고, 캐비닛(11)의 개구 형성된 저면부에 대응하여 저면이 개구 형성된다.
루버 서포터(40)의 상면에는 수직 루버(30)를 구동하는 구동모터(35)와 수직루버(30)의 날개부(33)의 상측에 형성된 회전축이 연결될 수 있도록 모터홀(44)이 형성된다.
그리고 양 측면에 수평루버(20)의 일측 회전축(22)이 회전가능하면서 전후방향으로 이동가능하게 결합되는 홈(41)이 전후방향으로 길게 형성된다. 또한 수평루버(20)의 타측 회전축(21)이 수평 루버(20) 구동 모터(23)과 연결될 수 있도록 홀(43)이 전후방향으로 길게 형성된다.
루버 서포터(40)의 전면 개구면의 하단에는 수직루버(30)의 하부 전방에 위치한 회전축(31)이 회전 가능하게 결합될 수 있는 수직루버 결합부(42)가 개구면에서 공기진행방향의 반대방향으로 돌출되어 형성된다. 수직 루버 결합부(42)에는 수직 루버의 상기 회전축(31)이 결합되는 홈(42a)이 형성된다.
본 실시예의 공기조화기는 승강 기구(10) 및 수평 루버 진퇴 기구를 제어하는 제어부(미도시)를 포함한다. 즉 승강 기구(10)를 상승 하강 시키는 승강모터(18)와 수평 루버(20)를 진퇴시키는 구동 모터(24)의 작동여부를 제어한다. 그리고 상기 제어부는 수직 루버 회전 기구 및 수평 루버 회전 기구도 제어할 수 있다. 즉 상기 제어부는 수평 루버(20)를 회전 시키는 구동모터(23)과 수직 루버(30)를 회전시키는 구동 모터(35)를 제어할 수 있다.
한편, 본 실시예의 공기조화기는 사용자가 상기 수평 루버 진퇴 기구, 승강 기구, 수직 루버 회전 기구 및 수평 루버 회전 기구의 작동을 입력할 수 있는 조작부(미도시)를 포함한다. 따라서 사용자는 승강 토출부 유닛(100)의 상승과 하강, 수평 루버(20)의 회전 및 진퇴 및 수직 루버(30)의 회전을 외부에서 입력을 할 수 있다. 그리고 사용자는 수평 루버(20)의 진퇴 거리 또한 상기 조작부에서 입력을 할 수 있고, 따라서 사용자의 입력에 따라 수평 루버(20)의 돌출 거리가 가변될 수 있다.
도 12는 본 발명의 제1실시예에 따른 공기조화기의 승강 토출구 유닛의 작동과 관련된 제어방법에 대한 순서를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 12를 참조하면, 사용자의 상기 조작부의 입력에 대응하여 상기 제어부의 판단에 따라 본 실시예의 공기조화기의 승강 토출부 유닛의 작동과 관련된 제어방법에 대해서 설명한다.
사용자가 공기조화기의 작동을 조작부를 통하여 입력을 하면 상기 승강 기 구의 승강 모터(18)가 구동을 하여 승강 토출구 유닛(100)이 본체의 상부로 상승을 하게 된다(승강 토출구 유닛 상승 단계: S10). 즉 사용자가 공기조화기의 조작부를 통하여 공기조화기의 작동을 입력하였을 경우 좌, 우측 패널(108)(110)의 개방과 동시에 승강 토출구 유닛(100)이 상승하게 된다.
한편, 승강 토출구 유닛 상승단계(S10) 후, 사용자가 외부의 조작부를 통하여 원거리 토출 모드를 선택적으로 입력을 할 수 있고, 그러면 제어부(미도시)는 원거리 토출 모드가 온(On) 되었는지를 판단한다(S20).
그리고 원거리 토출 모드가 온(On) 된 경우, 루버(20)(30)를 승강 토출부 유닛(100)의 전방으로 돌출시키는 루버 전진 단계(S30)를 포함한다. 즉 수평루버(20)와 수직 루버(30)가 다 승강 토출구 유닛(100)의 전방으로 돌출될 수 있으나, 본 실시예에서는 수평 루버(20)만이 전진을 하게 된다.
또한 상기 설명한 바와 같이 수평 루버(20)가 전진된 후 사용자의 입력에 따라 수평 루버(20)의 돌출 길이는 가변될 수 있다.
한편, 원거리 토출 모드 작동중 사용자는 외부의 조작부(미도시)를 통하여 원거리 토출 모드의 오프(Off)를 선택적으로 입력을 할 수 있고, 제어부(미도시)는 원거리 토출 모드가 오프(Off) 되었는지를 판단한다(S40).
그리고 원거리 토출 모드가 오프(Off) 된 경우, 루버(20)(30)를 승강 토출부 유닛(100)의 전방에서 후퇴하여 공기 토출부(120) 내부로 삽입시키는 루버 후퇴 단계(S50)를 포함한다. 본 실시예에서는 루버 전진 단계(S30)에서 전진된 수평 루버(20)만이 후퇴를 하게 된다.
한편, 도시되지는 않았지만, 본 실시예의 공기조화기 제어 방법은 상기 루버 후퇴 단계(S50) 후에 상기 승강 토출구 유닛(100)을 본체(2)의 내부로 하강시키는 승강 토출구 유닛 하강 단계를 더 포함할 수 있다. 그리고 승강 토출구 유닛의 하강 단계는 승강 토출구 유닛(100)이 하강되어 본체(2)의 상부 개구면을 밀폐한다.
한편, 도12의 순서도에는 승강 토출구 유닛 상승단계(S10)는 사용자가 공기조화기의 작동을 조작부를 통하여 입력한 경우에 작동을 하도록 도시되어 있다. 하지만, 좌, 우측 패널(108)(110)만 개방되어 작동을 하고 있는 중, 사용자가 원거리 토출 모드를 선택하면, 좌, 우측 패널(108)(110)은 닫히고, 승강 토출부 유닛(100)만이 상승을 할 수 있다. 그리고 공기조화기 미작동시 사용자가 작동과 동시에 원거리 토출 모드를 선택하게 되면 좌, 우 패널(108)(110)의 개방 없이 승강 토출부 유닛(100)만이 승강을 한다. 그리고 이 경우 승강 토출구 유닛 상승단계(S10)과 루버 전진 단계(S30)은 순차적으로 작동을 하게 된다.
또한 도 12의 순서도상에 도시되지는 않았지만, 한편, 상기 원거리 토출 모드 진행 중 공기조화기가 정지가 되면 상기 루버 후퇴 단계(S50)와 승강 토출구 유닛 하강 단계는 순차적으로 진행을 될 수 있다.
제2실시예
도 8는 본 발명의 제 2실시예에 따른 승강 토출구 유닛(100')의 분해 사시도이고, 도 9은 본 실시예의 공기조화기가 일반 모드로 작동중일 때 승강 토출구 유닛의 측단면도이고, 도 10은 본 실시예의 공기조화기가 원거리 토출 모드로 작동중일 때 승강 토출구 유닛의 측단면도이다.
도 8 내지 도 10을 참고하여 본 발명의 제 2실시예에 대해 설명한다.
본 실시예의 공기조화기의 승강 토출구 유닛(100')은 제1실시예의 승강 토출구 유닛(100)과 유사한 구성을 가지고 있으나, 원거리 토출 모드시 수평 루버(20)의 전진과 함께 수직 루버(30)도 전진을 하게 된다.
따라서 본 실시예의 승강 토출구 유닛(100')은 수직 루버(30) 진퇴 기구를 더 포함한다. 수직 루버 진퇴 기구는 연동 부재(36)에 설치된 종동기어(55), 승강토출구 유닛(100')에 설치된 구동원 및 상기 구동원에 연결된 구동기어(56)를 포함한다.
상기 구동원은 다양한 형태의 구동원이 구비될 수 있으나, 본 실시예에서는 구동모터(54)로 이루어진다. 그리고 구동모터(54)에는 구동기어(56)가 결합된다.
종동기어(55)는 수직 루버(30)의 진행방향으로 길게 형성되며, 상기 구동기어(56)과 치합된다. 그리고 종동 기어(55)는 연동 부재(20)에 설치되어 구동모터(54) 및 구동 기어(56)의 회전에 따라 연동 부재(36) 및 복수개의 수직 루버(30)를 전후방향으로 이동시킨다.
한편, 수직 루버 진퇴 기구의 개수는 루버의 크기, 형상 등에 따라 다양하게 구비될 수 있으나, 본 실시예에서는 한 쌍의 수평 루버 진퇴 기구가 구비된다. 구체적으로 연동 부재(36)의 양 측면 하단에 수직루버(30)의 진퇴방향으로 길게 형 성된 종동 기어(55)가 형성되고, 여기에 구동기어(56)가 치합된다. 그리고 구동모터(54)는 루버 서포터(40')의 양측 하단에 고정된다.
루버 서포터(40')에 형성되어 수직루버(30)의 회전축(31)(34)와 결합되는 루버 서포터(40')의 상부면에 형성된 홈(미도시), 수직 루버 결합부(42')에 형성된 홀(42a')은 제 1실시예와 달리 수직루버의 이동방향을 따라 길게 형성된다. 따라서 수직루버(30)는 루버 서포터(40')에 회전가능하면서 전후방향으로 이동가능하게 결합되게 된다.
그리고 루버 서포터(40')에 형성된 모터홀(44') 역시 수직 루버(30)의 이동방향을 따라 길이 방향으로 길게 형성된다.
한편, 수직 루버(30)를 회전 시키는 구동 모터(35)는 캐비닛(11)의 내부 상면에 설치된다. 따라서 도시되지는 않았지만 캐비닛(11)의 상부면에도 측면에 형성된 홈(11a)와 유사한 형태의 홈(미도시)이 형성되어 수직 루버(30)에 따른 구동 모터(35)의 이동을 안내한다.
그리고 제어부(미도시)는 수직 루버 진퇴 기구도 제어를 할 수 있고, 조작부(미도시)를 통하여 사용자는 수직 루버(30)의 이동거리를 입력할 수 있고, 상기 제어부는 상기 조작부의 입력에 따라 수직 루버(30)의 돌출거리가 가변되게 제어할 수 있다.
그리고 제2 실시예의 공기조화기의 제어방법에 의한 승강토출부 유닛(100')의 동작은 제1실시예의 공기조화기의 제어방법에 의한 승강 토출부 유닛(100)과 유사하나, 루버 전진 단계에서 수평 루버(20)와 수직 루버(30)가 동시에 전진한다는 점에서 차이가 있다.
즉 원거리 토출 모드시 수직 루버(30)는 수평 루버(20)가 이동하여 빈 공간으로 전진을 하게 된다. 따라서 공기 토출부(102)를 통하여 토출된는 공기의 토출 거리를 증대할 수 있다.
그리고 기타 구성 및 작용은 본 발명의 제 1 실시예와 동일하므로 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
제3실시예
도 11는 본 발명의 제 3실시예에 따른 공기조화기의 원거리 토출 모드시의 사시도이다.
도 11을 참조하면, 본 실시예의 공기조화기는 승강 토출부 유닛을 별도로 구비하지 않고, 공기 토출부(102")가 본체(2")의 전면에 개구 형성되어 있다. 그리고 공기 토출부의 내부 공간에 수평 루버(20) 및 수직 루버(30)가 회전 가능하게 구비된다. 그리고 원거리 토출 모드가 입력이 되는 경우 상기 수평 루버(20) 및 수직 루버(30)가 공기 토출부 전면으로 돌출되어 토출되는 공기의 이동거리를 크게 할 수 있다.
본 실시예의 공기조화기의 제어방법에 의한 동작에 있어서 제1 실시예 및 제 2실시예에서의 공기조화기의 동작단계에서 승강 토출부 유닛(100)의 상승 단계가 없는 것을 제외하고는 동일하게 동작을 하게 된다.
그리고 기타 구성 및 작용은 본 발명의 제 1 실시예와 동일하므로 동일 부 호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
이러한 본 발명의 범위는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당 업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 공기 조화기의 운전 정지시의사시도;
도2는 제1실시예의 공기조화기의 작동시의 공기조화기의 사시도;
도 3은 제1실시예의 공기조화기의 집중토출모드에서의 사시도;
도 4는 제1실시예의 승강 토출구 유닛(100)의 사시도;
도5 는 제1실시예의 승강 토출구 유닛(100)의 분해 사시도;
도6은 제1 실시예의 공기조화기가 일반 모드로 작동중일 때 승강 토출구 유닛의 측단면도;
도 7은 제1 실시예의 공기조화기가 원거리 토출 모드로 작동중일 때 승강 토출구 유닛의 측단면도;
도 8는 본 발명의 제 2실시예에 따른 승강 토출구 유닛(100')의 분해 사시도;
도 9은 제2 실시예의 공기조화기가 일반 모드로 작동중일 때 승강 토출구 유닛의 측단면도;
도 10은 제 2 실시예의 공기조화기가 원거리 토출 모드로 작동중일 때 승강 토출구 유닛의 측단면도;
도 11는 본 발명의 제 3실시예에 따른 공기조화기의 원거리 토출 모드시의 사시도;
도 12는 본 발명의 제1실시예에 따른 공기조화기의 승강 토출구 유닛의 작동과 관련된 제어방법에 대한 순서를 개략적으로 나타낸 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
2: 본체 10: 승강 기구
11: 캐비닛 11a: 홈
12: 모터 커버 14: 무빙 기어
15: 고정 기어 16: 홈
18: 승강 모터 20: 수평 루버
20a: 돌출부 21,22: 회전축
23: 구동 모터 24: 구동 모터
25: 종동 기어 26: 구동 기어
30: 수직 루버 31,32,34: 회전축
33: 날개부 35: 구동 모터
36: 연동 부재 40: 루버 서포터
41: 홈 42: 루버 결합부
42a: 홈 43: 홀
44: 모터홀 54: 구동 모터
55: 종동 기어 56: 구동 기어
100: 승강 토출구 유닛 102,104: 공기 토출부
106: 공기 흡입부 108,110: 좌우 패널
112: 토출 베인

Claims (17)

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  9. 공기흡입부가 형성되고, 상면에 개구부가 형성된 본체;
    상기 개구부를 통해 승강되게 배치되고 공기 토출부가 형성된 승강 토출구 유닛;
    상기 승강 토출구 유닛을 승강시키는 승강기구;
    상기 승강 토출구 유닛의 공기 토출부를 통해 돌출되거나 상기 승강 토출구 유닛 내부로 삽입되도록 상기 승강 토출구 유닛에 배치된 루버; 및
    상기 루버를 진퇴시키는 루버 진퇴기구를 포함하고,
    상기 루버는 풍향을 상하방향으로 안내하는 수평루버와 풍향을 좌우방향으로 안내하는 수직루버를 포함하며,
    상기 수평루버는 상기 공기 토출부와 상기 수직루버 사이의 공간에 위치하고,
    상기 루버진퇴기구는 상기 수평루버를 공기 토출부의 전, 후방으로 진퇴시키는 수평루버진퇴기구와 상기 수직루버를 전, 후방으로 진퇴시키는 수직루버진퇴기구를 포함하는 공기조화기.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 수직루버를 회전시키는 수직루버 회전 기구 및 수평루버를 회전시키는 수평루버 회전기구를 더 포함하는 공기조화기.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 공기조화기에 설치되고, 상기 승강기구, 상기 루버 진퇴기구, 상기 수직루버 회전 기구 및 상기 수평루버 회전 기구를 제어하는 제어부를 더 포함하는 공기조화기.
  12. 삭제
  13. 본체에 승강되게 배치된 승강 토출구 유닛을 상승시키는 승강 토출부 유닛 상승단계;
    상기 승강 토출구 유닛 상승단계 이후에 상기 승강 토출구 유닛에 전방으로 진퇴하도록 배치된 루버를 승강 토출구 유닛의 전방으로 전진시켜 돌출시키는 루버 전진단계를 포함하는 공기조화기의 제어 방법.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 승강 토출구 유닛 상승단계는 상기 공기조화기의 운전시 실시되고,
    상기 루버 전진단계는 상기 공기조화기의 운전이 원거리 토출 모드이면 실시되는 공기조화기의 제어 방법.
  15. 청구항 13에 있어서,
    상기 루버 전진단계 이후에 상기 루버를 승강 토출구 유닛 내부로 후퇴시켜 삽입시키는 루버 후퇴 단계; 및
    상기 루버 후퇴 단계 이후에 상기 승강 토출구 유닛을 상기 본체의 내부로 하강시키는 승강 토출구 유닛 하강단계를 더 포함하는 공기조화기의 제어 방법.
  16. 청구항 13에 있어서,
    상기 루버 전진단계 이후에 상기 루버를 승강 토출구 유닛 내부로 후퇴시켜 삽입시키는 루버 후퇴단계를 더 포함하고,
    상기 루버 전진단계는 상기 공기조화기의 운전이 원거리 토출 모드이면 실시되며,상기 루버 전진단계 도중에 상기 원거리 토출 모드가 완료되면 상기 루버 후퇴단계가 실시되는 공기조화기의 제어방법.
  17. 청구항 15에 있어서,
    상기 루버 전진 단계의 도중에 상기 공기조화기가 정지되면, 상기 루버 후퇴단계와 상기 승강 토출구 유닛 하강단계가 순차적으로 실시되는 공기조화기의 제어방법.
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