KR101479836B1 - Fuel cell with excellent clamping force - Google Patents

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Abstract

엔드 플레이트의 외주면에 형성된 고정부재를 T자 형태의 체결부재와 결합시켜 엔드 플레이트와 연료전지 스택의 체결력을 향상시킬 수 있는 연료전지에 대하여 개시한다.
본 발명에 따른 연료전지는 연료전지 스택; 상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트; 상기 엔드 플레이트의 측면에 각각 부착되는 다수의 고정부재; 및 상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되어, 상기 고정부재에 각각 삽입되는 형태로 체결되는 체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.And a fixing member formed on an outer peripheral surface of the end plate is combined with a T-shaped fastening member to improve the fastening force between the end plate and the fuel cell stack.
A fuel cell according to the present invention includes a fuel cell stack; An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack; A plurality of fixing members respectively attached to the side surfaces of the end plate; And a fastening member extending along the side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and fastened in such a manner as to be respectively inserted into the fixing member.

Description

우수한 체결력을 갖는 연료전지{FUEL CELL WITH EXCELLENT CLAMPING FORCE}[0001] FUEL CELL WITH EXCELLENT CLAMPING FORCE [0002]

본 발명은 연료전지에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 엔드 플레이트의 외주면에 형성된 고정부재가 체결부재와 결합하여 엔드 플레이트와 연료전지 스택의 체결력을 향상시킬 수 있는 연료전지에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel cell, and more particularly, to a fuel cell in which a fixing member formed on an outer circumferential surface of an end plate is engaged with a fastening member to improve the fastening force between the end plate and the fuel cell stack.

연료전지는 수소 가스와 산소 가스를 이용하여 전기 화학적으로 전기를 생산하는 장치로서, 외부에서 연속적으로 공급되는 연료(수소) 및 공기(산소)를 전기화학반응에 의하여 직접 전기에너지와 열에너지로 변환시키는 장치이다.A fuel cell is a device that produces electricity electrochemically using hydrogen gas and oxygen gas, and converts fuel (hydrogen) and air (oxygen) continuously supplied from the outside into direct electrical energy and thermal energy by electrochemical reaction Device.

이러한 연료전지는 산화전극에서의 산화반응 및 환원전극에서의 환원반응을 이용하여 전력(electric power)을 생성하게 된다. 이때, 산화 및 환원 반응을 촉진시키기 위해 백금 또는 백금-루테늄 금속 등을 포함하는 촉매층과 고분자 전해질막으로 구성된 막-전극 접합체(Membrane Electrode Assembly; MEA)가 사용되며 막-전극 접합체 양단으로 전도성 물질의 분리판이 체결되어 셀(CELL) 구조를 이루게 된다.
The fuel cell generates electric power by using the oxidation reaction at the oxidation electrode and the reduction reaction at the reduction electrode. At this time, a membrane-electrode assembly (MEA) composed of a catalyst layer containing platinum or platinum-ruthenium metal and a polymer electrolyte membrane is used to promote the oxidation and reduction reaction, and a membrane electrode assembly And the separation plate is fastened to form a cell structure.

상기와 같은 셀 구조가 적층되어 연료전지 스택을 구성하게 되는데, 현재 상술한 연료전지는 대체 에너지(alternative energy source)로서 다양한 용도로 연구 및 사용되고 있으며, 대표적으로는 고분자 전해질막 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell; PEMFC)를 들 수 있다. 고분자 전해질막 연료전지는 출력밀도 및 에너지 전환효율이 높고 소형화 및 밀폐화가 가능한 장점 등 다양한 장점을 가지고 있다. 이 때문에, 연료전지는 무공해 자동차, 가정용 발전 시스템, 이동통신장비, 군사용 장비, 의료기기 등 여러 가지 분야에서 대체에너지로 사용되고 있다.
The above-described cell structure is stacked to form a fuel cell stack. The fuel cell described above is currently being studied and used for various purposes as an alternative energy source. Typically, the fuel cell is a polymer electrolyte membrane fuel cell (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC). Polymer electrolyte membrane fuel cells have various advantages such as high output density and energy conversion efficiency, miniaturization and sealing. For this reason, fuel cells are being used as alternative energy in various fields such as pollution-free vehicles, household power generation systems, mobile communication equipment, military equipment, and medical equipment.

종래에 따른 연료전지의 경우, 스택된 금속 분리판들과 엔드 플레이트를 수십 톤 이상의 압력만으로 압착시키는 하중 체결로 결합이 이루어지고 있다. 그러나, 이와 같이 하중 체결만으로 스택된 금속 분리판들과 엔드 플레이트를 체결하게 되면, 외부 진동이나 충격에 의해 스택된 금속 분리판들이 원 위치에서 다른 위치로 이동하거나, 심각할 경우에는 엔드 플레이트의 외부로 이탈되는 문제가 있었다.In the conventional fuel cell, the stacked metal separators and the end plate are coupled by a load-tightening which compresses the stacked metal plates only with a pressure of tens of tons or more. However, when the metal plates and the end plates stacked by the load are fastened together, the metal plates stacked by the external vibration or impact move from the original position to the other position, and if serious, .

본 발명에 관련된 선행문헌으로는 대한민국 등록특허공보 제10-0814527호(2008.03.11. 등록)가 있으며, 상기 문헌에는 체결구조가 향상된 연료전지 스택이 개시되어 있다.A prior art related to the present invention is Korean Patent Registration No. 10-0814527 (registered on Mar. 11, 2008), which discloses a fuel cell stack with improved fastening structure.

본 발명의 목적은 엔드 플레이트와 연료전지 스택을 보다 견고하게 부착하기 위해 엔드 플레이트에 다수의 고정부재를 형성하여 상기 고정부재에 체결부재를 결합시켜 우수한 체결력을 갖는 연료전지를 제공하는 것이다.
An object of the present invention is to provide a fuel cell having an excellent fastening force by forming a plurality of fastening members on an end plate to firmly attach the end plate and the fuel cell stack to each other, thereby coupling the fastening member to the fastening member.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제1 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 연료전지 스택; 상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트; 상기 엔드 플레이트의 측면에 각각 부착되는 다수의 고정부재; 및 상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되어, 상기 고정부재에 각각 삽입되는 형태로 체결되는 체결부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
According to a first aspect of the present invention, there is provided a fuel cell having an excellent fastening force, comprising: a fuel cell stack; An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack; A plurality of fixing members respectively attached to the side surfaces of the end plate; And a fastening member extending along the side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and fastened in such a manner as to be respectively inserted into the fixing member.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제2 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 연료전지 스택; 상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트; 상기 엔드 플레이트의 측면에 각각 부착되는 다수의 고정부재; 상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되며, 상기 고정부재에 각각 부착되는 형태로 체결되는 체결부재; 및 상기 고정부재와 체결부재를 나사결합을 통해 고정시키는 조인트 부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
According to a second aspect of the present invention, there is provided a fuel cell having an excellent fastening force, comprising: a fuel cell stack; An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack; A plurality of fixing members respectively attached to the side surfaces of the end plate; A fastening member extending along side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and fastened in a form attached to the fixing member, respectively; And a joint member for fixing the fixing member and the fastening member through a screw connection.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제3 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 연료전지 스택; 상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트; 상기 엔드 플레이트의 측면에 각각 부착되는 다수의 고정부재; 상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되며, 상기 고정부재에 각각 부착되는 형태로 체결되는 체결부재; 및 상기 엔드 플레이트와 체결부재를 나사결합을 통해 고정시키는 볼트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
According to a third aspect of the present invention, there is provided a fuel cell having an excellent fastening force, comprising: a fuel cell stack; An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack; A plurality of fixing members respectively attached to the side surfaces of the end plate; A fastening member extending along side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and fastened in a form attached to the fixing member, respectively; And a bolt for fixing the end plate and the fastening member through a screw connection.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제4 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 연료전지 스택; 상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트; 상기 엔드 플레이트의 측면에 리세스를 구비하는 체결부; 상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되며, 상기 체결부에 삽입 결합되는 체결부재; 및 상기 엔드 플레이트와 체결부재를 나사결합을 통해 고정시키는 볼트;를 포함하며, 상기 체결부는 상기 체결부재가 삽입되는 바닥면에 단차를 구비하는 것을 특징으로 한다.
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a fuel cell having an excellent fastening force, including: a fuel cell stack; An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack; A fastening portion having a recess on a side surface of the end plate; A fastening member extending along side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and being inserted into the fastening portions; And a bolt for fixing the end plate and the fastening member through a screw connection, wherein the fastening portion has a step on a bottom surface into which the fastening member is inserted.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제5 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 연료전지 스택; 상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트; 상기 엔드 플레이트의 측면에 리세스를 구비하는 체결부; 상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되며, 상기 체결부에 삽입 결합되는 체결부재; 및 상기 엔드 플레이트와 체결부재를 나사결합을 통해 고정시키는 볼트;를 포함하며, 상기 체결부는 상기 체결부재가 삽입되는 바닥면에 슬로프를 구비하는 것을 특징으로 한다.
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a fuel cell having an excellent fastening force, including: a fuel cell stack; An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack; A fastening portion having a recess on a side surface of the end plate; A fastening member extending along side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and being inserted into the fastening portions; And a bolt for fixing the end plate and the fastening member through a screw connection, wherein the fastening portion is provided with a slope on a bottom surface into which the fastening member is inserted.

본 발명에 따른 연료전지는 일정거리 이격된 다수의 고정부재를 포함하는 엔드 플레이트에 체결부재를 결합시킴으로써, 연료전지 스택과 엔드 플레이트의 체결력을 향상시킬 수 있다.
The fuel cell according to the present invention can improve the fastening force between the fuel cell stack and the end plate by attaching the fastening member to the end plate including a plurality of fastening members spaced a certain distance apart.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 연료전지를 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 엔드 플레이트 및 고정 부재를 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 1의 연료전지 스택을 구성하는 금속 분리판을 나타낸 평면도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 연료전지를 나타낸 사시도이다.
도 5는 도 4의 엔드 플레이트 및 고정 부재를 나타낸 사시도이다.
도 6은 도 4의 체결부재를 확대하여 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 연료전지를 나타낸 사시도이다.
도 8은 도 7의 엔드 플레이트 및 체결부재를 나타낸 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제4 실시예에 따른 연료전지를 나타낸 사시도이다.
도 10은 도 9의 엔드 플레이트 및 체결부재를 나타낸 사시도이다.
도 11은 도 9의 엔드 플레이트 및 체결부재의 다른 체결구조를 나타낸 사시도이다.
도 12는 본 발명의 제5 실시예에 따른 엔드 플레이트 및 체결부재를 나타낸 사시도이다.
도 13은 도 12의 엔드 플레이트 및 체결부재의 다른 체결구조를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a fuel cell according to a first embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a perspective view showing the end plate and the fixing member of Fig. 1;
3 is a plan view showing a metal separator plate constituting the fuel cell stack of FIG.
4 is a perspective view illustrating a fuel cell according to a second embodiment of the present invention.
Fig. 5 is a perspective view showing the end plate and the fixing member of Fig. 4;
Fig. 6 is an enlarged perspective view of the fastening member of Fig. 4;
7 is a perspective view illustrating a fuel cell according to a third embodiment of the present invention.
8 is a perspective view showing the end plate and the fastening member of Fig. 7;
9 is a perspective view showing a fuel cell according to a fourth embodiment of the present invention.
10 is a perspective view showing the end plate and the fastening member of Fig.
11 is a perspective view showing another fastening structure of the end plate and the fastening member in Fig.
12 is a perspective view showing an end plate and a fastening member according to a fifth embodiment of the present invention.
13 is a perspective view showing another fastening structure of the end plate and the fastening member of Fig.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but is capable of many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지에 관하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
Hereinafter, a fuel cell having an excellent fastening force according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 연료전지를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 엔드 플레이트 및 고정 부재를 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 1의 연료전지 스택을 구성하는 금속 분리판을 나타낸 평면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a fuel cell according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing an end plate and a fixing member of FIG. 1, Fig.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 도시된 본 발명의 제1 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지(100)는 연료전지 스택(140), 엔드 플레이트(110), 고정부재(120) 및 체결부재(130)를 포함한다.
1 to 3, a fuel cell 100 having an excellent fastening force according to the first embodiment of the present invention includes a fuel cell stack 140, an end plate 110, a fixing member 120, Member (130).

연료전지 스택(140)은 2장 이상이 스택된 금속 분리판(40)들과, 상기 스택된 금속 분리판(40)들 사이에 개재되는 막-전극 집합체(MEA. 미도시)를 포함할 수 있다. 또한, 연료전지 스택(140)은 금속 분리판(40)들 사이에 개재되는 가스 확산층(GDL, 미도시)을 더 포함할 수 있다.The fuel cell stack 140 may include metal separator plates 40 stacked with two or more sheets and a membrane-electrode assembly (MEA. Not shown) interposed between the stacked metal separator plates 40 have. In addition, the fuel cell stack 140 may further include a gas diffusion layer (GDL) (not shown) interposed between the metal separator plates 40.

또한, 금속 분리판(40)은 금속 분리판 본체(42) 및 가스켓(미도시)을 포함한다.The metal separator plate 40 includes a metal separator plate body 42 and a gasket (not shown).

금속 분리판 본체(42)는 제1면으로부터 제2면으로 돌출되어 형성된 반응가스 채널, 제2면에 돌출된 반응가스 채널 사이에 형성되는 냉각수 채널을 구비하는 채널부(CA)와 채널부(CA)의 마주보는 양측 가장자리에 형성된 매니폴드부(MA)를 구비한다.The metal separator main body 42 has a channel portion CA having a reaction gas channel formed to protrude from the first surface to the second surface, a cooling water channel formed between the reaction gas channels protruding from the second surface, And a manifold portion MA formed on opposite side edges of the manifold portions CA.

가스켓은 금속 본리판 본체(42)의 채널부(CA)와 매니폴드부(MA)의 경계 영역을 따라 형성된다. 이때, 가스켓은 기밀성을 확보하고 스택 시, 금속 분리판(40)들 상호 간의 체결을 용이하게 하기 위한 목적으로 형성하는 것으로, 그 재질은 고무 재질이 이용될 수 있으나, 반드시 이에 제한될 필요는 없다.
The gasket is formed along the boundary region between the channel portion CA of the metallic main plate body 42 and the manifold portion MA. At this time, the gasket is formed for the purpose of securing airtightness and facilitating fastening between the metal separator plates 40 at the time of stacking. The material of the gasket may be rubber material, but it is not necessarily limited thereto .

엔드 플레이트(110)는 연료전지 스택(140)의 양단에 각각 부착된다. 이때, 한 쌍의 엔드 플레이트(110)와 연료전지 스택(140)은 양단에서 수십 톤 이상의 압력으로 압착시키는 하중 체결이 이루어지게 된다. 이러한 엔드 플레이트(110)는 금속 분리판(40)의 매니폴드 영역(MA)에 대응되는 위치에 배치되는 외부 매니폴드(10)를 구비하는 매니폴드부를 갖는다.
End plates 110 are attached to both ends of the fuel cell stack 140, respectively. At this time, the pair of end plates 110 and the fuel cell stack 140 are subjected to a load-clamping operation for compressing the fuel cell stack 140 at a pressure of several tens tons or more at both ends thereof. The end plate 110 has a manifold portion having an external manifold 10 disposed at a position corresponding to the manifold region MA of the metal separator plate 40.

고정부재(120)는 엔드 플레이트(110)의 외주면에 부착된다. 이때, 두 개의 고정부재(120)가 한 쌍으로 하나의 체결부재(130)와 결합된다. 고정부재(120)의 일측은 엔드 플레이트(110)에 부착되고, 타측은 엔드 플레이트(110)에서 멀어질수록 한 쌍의 고정부재(120)간의 간격이 점차 좁아지는 형상으로 형성된다. 따라서 적어도 두 개 이상의 고정부재(120)가 엔드 플레이트(110) 외주면의 양측면에 부착되는 것이 바람직하다. 도면에 도시하지는 않았지만, 고정부재(120)는 엔드 플레이트(110)의 양측 측면뿐만 아니라 네측 측면에 모두 부착될 수도 있다.The fixing member 120 is attached to the outer circumferential surface of the end plate 110. At this time, the two fixing members 120 are coupled to the one fastening member 130 in a pair. One side of the fixing member 120 is attached to the end plate 110 and the other side is formed in such a shape that the interval between the pair of fixing members 120 becomes gradually narrower as the distance from the end plate 110 increases. Accordingly, it is preferable that at least two fixing members 120 are attached to both sides of the outer circumferential surface of the end plate 110. Although not shown in the drawings, the fixing member 120 may be attached to both the side surfaces as well as the both side surfaces of the end plate 110. [

이때, 고정부재(120)는 탄성체로 형성될 수 있다.
At this time, the fixing member 120 may be formed of an elastic body.

체결부재(130)는 I자 형태(I-shaped)로 연료전지 스택(140) 및 한 쌍의 엔드 플레이트(110) 측면을 따라 각각 장착된다. 또한, 체결부재(130)는 한 쌍의 고정부재(120) 사이에 삽입되어 결합될 수 있다. 보다 상세하게는, 엔드 플레이트(110)에서 멀어질수록 간격이 점차 좁아지는 형태의 한 쌍의 고정부재(120)에 체결부재(130)가 삽입될 수 있다. 이때, 탄성체로 형성된 고정부재(120)가 원래의 형태로 돌아가려 하는 복원력에 의해, 체결부재(130)가 한 쌍의 고정부재(120) 사이에 견고히 결합될 수 있다. 이때, 체결부재(130)는 엔드 플레이트(110)의 상면을 넘지 않는 길이로 설계되는 것이 바람직하다.
The fastening members 130 are mounted along the side surfaces of the fuel cell stack 140 and the pair of end plates 110 in an I-shaped shape, respectively. Further, the fastening member 130 can be inserted and coupled between the pair of fixing members 120. More specifically, the fastening member 130 may be inserted into a pair of fastening members 120 having a shape in which the distance from the end plate 110 is gradually narrowed. At this time, the fastening member 130 can be firmly coupled between the pair of fixing members 120 by the restoring force of the fixing member 120 formed of the elastic body to return to the original shape. At this time, it is preferable that the fastening member 130 is designed to have a length not exceeding the upper surface of the end plate 110.

전술한 본 발명의 제1 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 일정거리 이격된 다수의 고정부재를 포함하는 엔드 플레이트에 체결부재를 결합시킴으로써, 연료전지 스택과 엔드 플레이트의 체결력을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
The fuel cell having excellent fastening force according to the first embodiment of the present invention can improve the fastening force between the fuel cell stack and the end plate by attaching the fastening member to the end plate including a plurality of fastening members spaced a certain distance There is an advantage.

도 4는 본 발명은 제2 실시예에 따른 연료전지를 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 엔드 플레이트 및 고정 부재를 나타낸 사시도이며, 도 6은 도 4의 체결부재를 확대하여 나타낸 사시도이다.FIG. 4 is a perspective view showing a fuel cell according to a second embodiment of the present invention, FIG. 5 is a perspective view showing an end plate and a fixing member of FIG. 4, and FIG. 6 is an enlarged perspective view of the fastening member of FIG.

도 4 내지 도 6을 참조하면, 도시된 본 발명의 제2 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지(300)는 고정부재(320)와 체결부재(330)의 구조를 제외하고는 제1 실시예에 따른 연료전지(100)와 실질적으로 동일한 바, 제1 실시예와의 중복된 설명은 생략하고 차이점 위주로 설명하도록 한다.4 to 6, the fuel cell 300 having an excellent fastening force according to the second embodiment of the present invention has the same structure as that of the first embodiment except for the structure of the fastening member 320 and fastening member 330 The fuel cell 100 according to the present embodiment is substantially the same as the fuel cell 100 according to the first embodiment, and the description of the first embodiment will be omitted.

즉, 본 발명의 제2 실시예에 따른 연료전지(300)의 고정부재(320)는 고정부재(320)의 중앙에 제1 관통홀(322)을 구비하고, 체결부재(330)는 제1 관통홀(322)과 대응되는 위치에 형성되는 제2 관통홀(332)을 구비한다.That is, the fixing member 320 of the fuel cell 300 according to the second embodiment of the present invention has the first through hole 322 at the center of the fixing member 320, And a second through hole 332 formed at a position corresponding to the through hole 322.

I자 형태인 체결부재(330)가 한 쌍의 고정부재(320)에 결합된 후, 제1 관통홀(322)과 제2 관통홀(332)에 조인트 부재(331)를 형성하는 볼트(334)와 너트(336)의 나사결합을 통해 고정함으로써, 고정부재(320)와 체결부재(330)가 견고히 고정될 수 있다.Shaped bolt 334 which forms the joint member 331 in the first through hole 322 and the second through hole 332 after the I-shaped coupling member 330 is coupled to the pair of fixing members 320, And the nut 336, the fixing member 320 and the fastening member 330 can be firmly fixed.

이때, 고정부재(320)는 탄성체가 아닌 재질로도 형성될 수 있다. 도면으로 도시하지는 않았지만, 제1 관통홀(322)은 복수개가 형성될 수도 있다. 따라서, 제2 관통홀(332)은 제1 관통홀(322)과 상호 동일한 수로 형성되는 것이 바람직하다.
At this time, the fixing member 320 may be formed of a material other than an elastic body. Although not shown in the drawing, a plurality of first through holes 322 may be formed. Therefore, it is preferable that the second through holes 332 are formed in the same number as the first through holes 322.

전술한 본 발명의 제2 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 I자 형태인 체결부재가 한 쌍의 고정부재에 결합된 후, 제1 관통홀과 제2 관통홀에 조인트 부재를 형성하는 볼트와 너트의 나사결합을 통해 고정함으로써, 고정부재와 체결부재 간의 체결력을 보다 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
The fuel cell having an excellent fastening force according to the second embodiment of the present invention described above is characterized in that after the fastening member of I-shape is coupled to the pair of fixing members, a joint member is formed in the first through hole and the second through hole The fastening force between the fastening member and the fastening member can be further improved by fixing the bolt and the nut through the screw connection.

도 7은 본 발명은 제3 실시예에 따른 연료전지를 나타낸 사시도이고, 도 8은 도 7의 엔드 플레이트 및 체결부재를 나타낸 사시도이다.7 is a perspective view showing a fuel cell according to a third embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a perspective view showing an end plate and a fastening member of FIG.

도 7 및 도 8을 참조하면, 도시된 본 발명의 제3 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지(400)는 고정부재(420)와 엔드 플레이트(410)의 체결 구조를 제외하고는 제1 실시예에 따른 연료전지(100)와 실질적으로 동일한 바, 제1 실시예와의 중복된 설명은 생략하고 차이점 위주로 설명하도록 한다.7 and 8, a fuel cell 400 having an excellent fastening force according to the third embodiment of the present invention has a structure in which the first and second fastening members 420, The fuel cell 100 according to the present embodiment is substantially the same as the fuel cell 100 according to the embodiment, and a description of the fuel cell 100 according to the first embodiment will be omitted.

즉, 본 발명의 제3 실시예에 따른 연료전지(400)의 체결부재(430)는 양단에 각각 상기 체결부재(430)를 관통하는 제2 관통홀(432)을 구비한다. 엔드 플레이트(410)는 제2 관통홀(432)에 대응하는 위치에 제1 관통홀(422)을 구비한다. That is, the fastening member 430 of the fuel cell 400 according to the third embodiment of the present invention has second through holes 432 passing through the fastening members 430 at both ends thereof. The end plate 410 has a first through hole 422 at a position corresponding to the second through hole 432.

체결부재(430)가 고정부재(420)에 삽입되어 고정된 후, 볼트(434)가 체결부재(430)의 제2 관통홀(432)을 통과하여 엔드 플레이트(410)의 제1 관통홀(422)에 나사결합을 통해 고정될 수 있다.The bolt 434 passes through the second through-hole 432 of the fastening member 430 and is inserted into the first through-hole (not shown) of the end plate 410 after the fastening member 430 is inserted into the fixing member 420, 422 by screw connection.

도면으로 도시하지는 않았지만, 제1 관통홀(422) 및 제2 관통홀(432)은 복수개가 형성될 수도 있다. 이에 따라, 볼트(434)는 제1 및 제2 관통홀(422, 432)에 대응하는 개수만큼 형성되는 것이 보다 바람직하다.Although not shown in the drawing, a plurality of first through holes 422 and second through holes 432 may be formed. Accordingly, it is more preferable that the number of bolts 434 is formed corresponding to the number of the first and second through holes 422 and 432.

이때, 고정부재(420)는 탄성체로 형성될 수 있다. 따라서, 체결부재(430)와 엔드 플레이트(410)가 볼트(434)로 결합될 시 체결부재(430)의 이탈을 방지할 수도 있다.
At this time, the fixing member 420 may be formed of an elastic body. Accordingly, when the fastening member 430 and the end plate 410 are coupled with the bolts 434, it is possible to prevent the fastening member 430 from coming off.

전술한 본 발명의 제3 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 I자 형태인 체결부재가 한 쌍의 고정부재에 결합된 후, 볼트가 상기 체결부재에 형성된 제2 관통홀을 통과하고, 엔드 플레이트에 형성된 제1 관통홀에 나사결합을 통해 고정됨으로써, 엔드 플레이트와 체결부재 간의 체결력을 보다 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
In the fuel cell having an excellent fastening force according to the third embodiment of the present invention, after the fastening member of I-shape is coupled to the pair of fastening members, the bolt passes through the second through hole formed in the fastening member, The fastening force between the end plate and the fastening member can be further improved by being fixed to the first through hole formed in the end plate through the screw connection.

도 9는 본 발명의 제4 실시예에 따른 연료전지를 나타낸 사시도이고, 도 10은 도 9의 엔드 플레이트 및 체결부재를 나타낸 사시도이고, 도 11은 도 9의 엔드 플레이트 및 체결부재의 다른 체결구조를 나타낸 사시도이다.FIG. 9 is a perspective view showing a fuel cell according to a fourth embodiment of the present invention, FIG. 10 is a perspective view showing the end plate and the fastening member of FIG. 9, Fig.

도 9 내지 도 11을 참조하면, 본 발명의 제4 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지(500)는 체결부재(530)와 엔드 플레이트(510)의 체결 구조를 제외하고는 제1 실시예에 따른 연료전지(100)와 실질적으로 동일한 바, 제1 실시예와의 중복된 설명은 생략하고 차이점 위주로 설명하도록 한다.9 to 11, a fuel cell 500 having an excellent fastening force according to the fourth embodiment of the present invention is similar to the fuel cell 500 of the first embodiment except for the fastening structure of the fastening member 530 and the end plate 510 The description of the fuel cell 100 according to the first embodiment will be omitted and the difference will be mainly described.

본 발명의 제 4 실시예에 따른 연료전지(500)는 엔드 플레이트(510)의 양단에 체결부재(530)에 대응하는 모양의 체결부(50)를 구비하는 것을 특징으로 한다. The fuel cell 500 according to the fourth embodiment of the present invention is characterized in that the end plate 510 has fastening portions 50 at both ends thereof corresponding to the fastening members 530.

체결부(50)는 엔드 플레이트(510)의 양단에 복수의 리세스(recess)를 형성하며, 상기 복수의 리세스는 체결부재(530)에 대응하는 모양 및 개수로 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 체결부재(530)가 엔드 플레이트(510)의 양단에 형성된 체결부(50)에 삽입되어 고정될 수 있다.It is preferable that the fastening part 50 forms a plurality of recesses at both ends of the end plate 510 and the plurality of recesses are formed in the shape and number corresponding to the fastening member 530. Accordingly, the fastening member 530 can be inserted into the fastening portion 50 formed at both ends of the end plate 510 and fixed.

이때, 체결부재(530)는 양단에 상기 체결부재(530)를 관통하는 제2 관통홀(532)을 구비하고, 엔드 플레이트(510)는 제2 관통홀(532)에 대응하는 위치에 제1 관통홀(522)을 구비한다. 따라서, 체결부재(530)가 엔드 플레이트(510)의 체결부(50)에 삽입되어 고정된 후, 볼트(534)가 체결부재(530)의 제2 관통홀(532)을 통과하여 엔드 플레이트(510)의 제1 관통홀(522)에 나사결합을 통해 보다 견고하게 고정될 수 있다.At this time, the fastening member 530 has second through holes 532 passing through the fastening member 530 at both ends thereof, and the end plate 510 has first through holes 532 at positions corresponding to the second through holes 532, And has a through hole (522). The bolt 534 passes through the second through-hole 532 of the fastening member 530 and is inserted into the end plate 510 of the fastening member 530 after the fastening member 530 is inserted and fixed in the fastening portion 50 of the end plate 510 Through holes 522 of the first through holes 510. [

또한, 체결부(50)에 체결부재(530)가 삽입되는 바닥면에 단차를 구비하여 볼트(534)의 체결력을 조절함에 따라, 체결부재(530)와 엔드 플레이트(510) 간의 체결간격을 조절할 수 있다. 이에 따라, 체결부재(530)의 두께가 다를 경우에도 엔드 플레이트(510)의 교체 없이 체결간격을 조절함에 따라 용이하게 사용할 수 있다.
The fastening portion 50 is provided with a step on a bottom surface where the fastening member 530 is inserted to adjust the fastening force of the bolt 534 to adjust the tightening distance between the fastening member 530 and the end plate 510 . Accordingly, even when the thickness of the fastening member 530 is different, the fastening interval can be adjusted without replacing the end plate 510, so that it can be easily used.

도 12는 본 발명의 제5 실시예에 따른 엔드 플레이트 및 체결부재를 나타낸 사시도이고, 도 13은 도 12의 엔드 플레이트 및 체결부재의 다른 체결구조를 나타낸 사시도이다.FIG. 12 is a perspective view showing an end plate and a fastening member according to a fifth embodiment of the present invention, and FIG. 13 is a perspective view showing another fastening structure of the end plate and fastening member of FIG.

도 12 및 도 13을 참조하면, 본 발명의 제5 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 엔드 플레이트(610)의 체결부(50) 구조를 제외하고는 제4 실시예에 따른 연료전지(400)와 실질적으로 동일한 바, 제4 실시예와의 중복된 설명은 생략하고 차이점 위주로 설명하도록 한다.12 and 13, a fuel cell having an excellent fastening force according to the fifth embodiment of the present invention is similar to the fuel cell according to the fourth embodiment except for the structure of the fastening part 50 of the end plate 610 400, which are the same as those of the fourth embodiment, will be omitted, and differences will be mainly described.

본 발명의 제5 실시예에 따른 체결부(50)는 체결부재(630)가 삽입되는 바닥면에 슬로프가 형성되어 볼트(634)의 체결력을 조절함에 따라, 체결부재(630)와 엔드 플레이트(610) 간의 체결간격을 조절할 수 있다. 이에 따라, 체결부재(630)의 두께가 다를 경우에도 엔드 플레이트(610)의 교체없이 체결간격을 조절함에 따라 용이하게 사용할 수 있다.
The fastening part 50 according to the fifth embodiment of the present invention is configured such that a slope is formed on the bottom surface into which the fastening member 630 is inserted to adjust the fastening force of the bolt 634, 610) can be adjusted. Accordingly, even if the thickness of the fastening member 630 is different, the fastening interval can be adjusted without replacing the end plate 610, thereby facilitating use.

전술한 본 발명의 제4 및 5 실시예에 따른 우수한 체결력을 갖는 연료전지는 I자 형태인 체결부재가 엔드 플레이트에 구비된 체결부에 삽입 고정된 후, 볼트가 상기 체결부재에 형성된 제2 관통홀을 통과하고, 엔드 플레이트에 형성된 제1 관통홀에 나사결합을 통해 고정됨으로써, 엔드 플레이트와 체결부재 간의 체결력을 보다 향상시킬 수 있는 이점이 있다. In the fuel cell having excellent fastening force according to the fourth and fifth embodiments of the present invention, after the fastening member having an I-letter shape is inserted and fixed to the fastening portion provided on the end plate, the bolt is passed through the second through- The through hole is fixed to the first through-hole formed in the end plate through the screw connection, so that there is an advantage that the fastening force between the end plate and the fastening member can be further improved.

또한, 체결부의 바닥면에 단차 또는 슬로프를 형성하여 볼트의 체결력을 조절함에 따라 체결부와 체결부재 간의 체결 간격을 조절할 수 있음으로써, 체결부재의 두께에 상관없이 동일한 엔드 플레이트를 사용할 수 있는 이점이 있다.
In addition, by forming a step or a slope on the bottom surface of the fastening portion to adjust the fastening force of the bolt, the fastening interval between the fastening portion and the fastening member can be adjusted so that the same end plate can be used regardless of the thickness of the fastening member have.

이상에서는 본 발명의 실시예들을 중심으로 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 기술자의 수준에서 다양한 변경이나 변형을 가할 수 있다. 이러한 변경과 변형은 본 발명이 제공하는 기술 사상의 범위를 벗어나지 않는 한 본 발명에 속한다고 할 수 있다. 따라서 본 발명의 권리범위는 이하에 기재되는 청구범위에 의해 판단되어야 할 것이다.
Although the preferred embodiments of the present invention have been disclosed for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. These changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the scope of the present invention should be determined by the following claims.

10 : 매니폴드 40 : 금속 분리판
42 : 금속 분리판 몸체 44 : 가스켓
50 : 체결부
100, 300, 400, 500 : 연료전지
110, 310, 410, 510, 610 : 엔드 플레이트
120, 320, 420 : 고정부재
130, 330, 430, 530, 630 : 체결부재
140, 340, 440, 540, 640 : 연료전지 스택
322, 422, 522, 622 : 제1 관통홀 331: 조인트 부재
332, 432, 532, 632 : 제2 관통홀 334, 434, 534, 634 : 볼트
336 : 너트10: manifold 40: metal separator plate
42: metal separator body 44: gasket
50:
100, 300, 400, 500: Fuel cell
110, 310, 410, 510, 610: end plates
120, 320, 420: fixing member
130, 330, 430, 530, 630:
140, 340, 440, 540, 640: Fuel cell stack
322, 422, 522, 622: first through hole 331: joint member
332, 432, 532, 632: second through holes 334, 434, 534, 634: bolts
336: Nuts

Claims (13)

연료전지 스택;
상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트;
상기 엔드 플레이트의 측면에 각각 부착되는 다수의 고정부재; 및
상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되어, 상기 고정부재에 각각 삽입되는 형태로 체결되는 체결부재;를 포함하며,
상기 고정부재는 탄성체이고, 상기 체결부재는 I자 형태(I-shaped type)를 갖되, 상기 고정부재는 체결부재에 맞닿도록 부착되고, 상기 탄성체의 고정부재에 의한 복원력에 의해 상기 체결부재가 상기 고정부재에 견고히 결합된 것을 특징으로 하는 연료전지.
Fuel cell stack;
An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack;
A plurality of fixing members respectively attached to the side surfaces of the end plate; And
And a fastening member extending along side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and fastened in a state of being inserted into the fixing member,
Wherein the fixing member is an elastic body and the fastening member has an I-shaped type, the fixing member is attached so as to abut on the fastening member, and the restoring force of the fixing member of the elastic body causes the fastening member And the fuel cell is firmly coupled to the fixing member.
제1항에 있어서,
상기 연료전지 스택은
2장 이상이 스택된 금속 분리판들과,
상기 스택된 금속 분리판들 사이에 개재된 막-전극 접합체를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지.
The method according to claim 1,
The fuel cell stack
Two or more stacked metal separators,
And a membrane-electrode assembly interposed between the stacked metal separators.
제1항에 있어서,
상기 엔드 플레이트는
상기 연료전지 스택의 매니폴드 영역에 대응되는 위치에 배치되는 외부 매니폴드를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료전지.
The method according to claim 1,
The end plate
And an external manifold disposed at a position corresponding to a manifold region of the fuel cell stack.
삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 체결부재는
각각의 양단이 상기 엔드 플레이트의 양단과 대응되는 위치에 배치되는 것을 특징으로 하는 연료전지.
The method according to claim 1,
The fastening member
And both ends of each of the fuel cells are disposed at positions corresponding to both ends of the end plate.
연료전지 스택;
상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트;
상기 엔드 플레이트의 측면에 각각 부착되는 다수의 고정부재;
상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되며, 상기 고정부재에 각각 부착되는 형태로 체결되는 체결부재; 및
상기 고정부재와 체결부재를 나사결합을 통해 고정시키는 조인트 부재;를 포함하며,
상기 고정부재는 탄성체이고, 상기 체결부재는 I자 형태(I-shaped type)를 갖되, 상기 고정부재는 체결부재에 맞닿도록 부착되고, 상기 탄성체의 고정부재에 의한 복원력에 의해 상기 체결부재가 상기 고정부재에 견고히 결합된 것을 특징으로 하는 연료전지.
Fuel cell stack;
An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack;
A plurality of fixing members respectively attached to the side surfaces of the end plate;
A fastening member extending along side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and fastened in a form attached to the fixing member, respectively; And
And a joint member for fixing the fixing member and the fastening member through a screw connection,
Wherein the fixing member is an elastic body and the fastening member has an I-shaped type, the fixing member is attached so as to abut on the fastening member, and the restoring force of the fixing member of the elastic body causes the fastening member And the fuel cell is firmly coupled to the fixing member.
제7항에 있어서,
상기 고정부재는
중앙을 관통하는 제1 관통홀을 구비하고, 상기 체결부재는 상기 고정부재의 제1 관통홀과 대응되는 위치에 형성된 제2 관통홀을 구비하는 것을 특징으로 하는 연료전지.
8. The method of claim 7,
The fixing member
And a second through hole formed at a position corresponding to the first through hole of the fixing member.
연료전지 스택;
상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트;
상기 엔드 플레이트의 측면에 각각 부착되는 다수의 고정부재;
상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되며, 상기 고정부재에 각각 부착되는 형태로 체결되는 체결부재; 및
상기 엔드 플레이트와 체결부재를 나사결합을 통해 고정시키는 볼트;를 포함하며,
상기 고정부재는 탄성체이고, 상기 체결부재는 I자 형태(I-shaped type)를 갖되, 상기 고정부재는 체결부재에 맞닿도록 부착되고, 상기 탄성체의 고정부재에 의한 복원력에 의해 상기 체결부재가 상기 고정부재에 견고히 결합된 것을 특징으로 하는 연료전지.
Fuel cell stack;
An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack;
A plurality of fixing members respectively attached to the side surfaces of the end plate;
A fastening member extending along side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and fastened in a form attached to the fixing member, respectively; And
And a bolt for fixing the end plate and the fastening member through a screw connection,
Wherein the fixing member is an elastic body and the fastening member has an I-shaped type, the fixing member is attached so as to abut on the fastening member, and the restoring force of the fixing member of the elastic body causes the fastening member And the fuel cell is firmly coupled to the fixing member.
제9항에 있어서,
상기 체결부재는
양단에 상기 체결부재를 관통하는 제2 관통홀을 구비하고, 상기 엔드 플레이트는 상기 체결부재의 제2 관통홀과 대응되는 위치에 형성된 제1 관통홀을 구비하는 것을 특징으로 하는 연료전지.
10. The method of claim 9,
The fastening member
And a second through hole passing through the fastening member at both ends, wherein the end plate has a first through hole formed at a position corresponding to the second through hole of the fastening member.
연료전지 스택;
상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트;
상기 엔드 플레이트의 측면에 리세스를 구비하는 체결부;
상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되며, 상기 체결부에 삽입 결합되는 체결부재; 및
상기 엔드 플레이트와 체결부재를 나사결합을 통해 고정시키는 볼트;를 포함하며,
상기 체결부는 상기 체결부재가 삽입되는 바닥면에 단차를 구비하되, 상기 체결부재는 I자 형태(I-shaped type)를 갖고, 상기 체결부재가 체결부의 리세스 내에 삽입되어 견고히 고정되는 것을 특징으로 하는 연료전지.
Fuel cell stack;
An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack;
A fastening portion having a recess on a side surface of the end plate;
A fastening member extending along side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and being inserted into the fastening portions; And
And a bolt for fixing the end plate and the fastening member through a screw connection,
Wherein the fastening portion has a step on a bottom surface into which the fastening member is inserted, wherein the fastening member has an I-shaped shape, and the fastening member is inserted and fixed firmly in the recess of the fastening portion Fuel cell.
제11항에 있어서,
상기 체결부는
상기 체결부재에 대응하는 모양 및 개수로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료전지.
12. The method of claim 11,
The fastening portion
And the fuel cell is formed in a shape and number corresponding to the fastening member.
연료전지 스택;
상기 연료전지 스택의 최외곽 양측에 각각 장착되어 상기 연료전지 스택을 지지하는 엔드 플레이트;
상기 엔드 플레이트의 측면에 리세스를 구비하는 체결부;
상기 연료전지 스택 및 상기 엔드 플레이트의 측면을 따라 각각 연장되며, 상기 체결부에 삽입 결합되는 체결부재; 및
상기 엔드 플레이트와 체결부재를 나사결합을 통해 고정시키는 볼트;를 포함하며,
상기 체결부는 상기 체결부재가 삽입되는 바닥면에 슬로프를 구비하되, 상기 체결부재는 I자 형태(I-shaped type)를 갖고, 상기 체결부재가 체결부의 리세스 내에 삽입되어 견고히 고정되는 것을 특징으로 하는 연료전지.Fuel cell stack;
An end plate mounted on both outermost sides of the fuel cell stack to support the fuel cell stack;
A fastening portion having a recess on a side surface of the end plate;
A fastening member extending along side surfaces of the fuel cell stack and the end plate, respectively, and being inserted into the fastening portions; And
And a bolt for fixing the end plate and the fastening member through a screw connection,
Wherein the fastening portion has a slope on a bottom surface into which the fastening member is inserted, wherein the fastening member has an I-shaped shape, and the fastening member is inserted and fixed firmly in the recess of the fastening portion Fuel cell.
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