KR101472389B1 - 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법 - Google Patents

항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법을 개시한다. 본 발명에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은, 기 정의된 세부 임무 목록 리스트(Master Task Skill List)에 포함된 적어도 하나 이상의 훈련 임무 리스트를 추출하는 단계, 추출된 훈련 임무 리스트를 그룹화하는 단계, 그룹화된 훈련 임무 리스트를 하위 항목으로 계층화하는 단계, 계층화된 훈련 임무 리스트 중 적어도 하나 이상의 항목을 선택하여 요목으로 정의하는 단계, 정의된 요목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목(sortie)과 매칭하는 단계 및 매칭된 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 과목과 매칭하는 단계를 포함한다.

Description

항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법{METHOD FOR DESIGN OF FLIGHT TRAINING COURCE IN AIRCRAFT}
본 발명은 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법에 관한 것으로, 구체적으로 항공기 비행 조종사가 실제 비행을 하기 전 비행 훈련을 체계적으로 수행할 수 있는 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법에 관한 것이다.
다양한 비행 훈련 과정을 통해서 항공기 비행 조종사를 양성하는 교육 훈련을 수행할 수 있다. 이러한 비행 훈련 과정은 실제 항공기를 탑승하여 훈련하는 비행 훈련도 포함되지만, 실제 비행 전에 항공기 시뮬레이터에 의한 가상 비행 훈련이나, 비행 이론 학습을 위한 교육용 교보재(CBT/CAI 컨텐츠, 기술교범, 교육 보조자료 등)를 통해서 이론 교육을 수행하는 과정이 포함될 수 있다.
이러한 비행 훈련 과정에 사용되는 장비 중 항공기 시뮬레이터는 사용자가 실제 항공기에 탑승하지 않고도 항공기의 비행 훈련 및 정비 훈련을 수행할 수 있는 장비이다. 이러한 항공기 시뮬레이터는 다양한 항공기 기종에 따라 그 종류가 상이하며 서로 상이한 항공기 시뮬레이터는 비행 훈련 과정 및 훈련 과목도 서로 다르게 설계할 수 있다.
이러한 항공기 시뮬레이터를 통한 비행 훈련 과정은 실제 비행기를 통한 비행 훈련 이전에 비행 기술을 학습하기 위한 사전 훈련 과정이다. 이러한 시뮬레이터를 통한 비행 훈련 과정을 수행하기 위해서는 지상 교육이 필요하다.
종전에는 지상 교육 훈련 과정과 항공기 시뮬레이터를 통한 가상 비행 훈련 과정 등이 개별적으로 진행되거나, 함께 진행되더라고 비행 훈련 과정이 체계적이지 못하다는 문제점이 지적되었다.
또한, 항공기 기종 및 항공 교육 목적별로 비행 훈련 교육 과정이 서로 상이하고, 서로 호환되지 않는 문제점이 지적되었다.
따라서, 비행 기종이나 훈련 종류에 상관없이 비행 조종사를 양성할 수 있는 항공기의 비행 훈련 과정을 설계하는 새로운 방법에 대한 필요성이 요구되고 있다.
상술한 필요성에 의해서 안출된 본 발명은 비행 기종이나 훈련 종류에 상관없이, 체계적으로 비행 조종사를 교육할 수 있는 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위해서 안출된 본 발명의 일 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은, 기 정의된 세부 임무 목록 리스트(Master Task Skill List)에 포함된 적어도 하나 이상의 훈련 임무 리스트를 추출하는 단계, 추출된 상기 훈련 임무 리스트를 그룹화하는 단계, 그룹화된 상기 훈련 임무 리스트를 하위 항목으로 계층화하는 단계, 계층화된 상기 훈련 임무 리스트 중 적어도 하나 이상의 항목을 선택하여 요목으로 정의하는 단계, 정의된 상기 요목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목(sortie)과 매칭하는 단계 및 상기 매칭된 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 과정과 매칭하는 단계를 포함한다.
이 경우에, 상기 비행 훈련 항목과 매칭하는 단계는, 상기 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 블럭(block)과 매칭하는 단계를 포함하고, 상기 비행 훈련 과정과 매칭하는 단계는, 매칭된 상기 적어도 하나 이상의 블럭을 적어도 하나 이상의 훈련 과정과 매칭할 수 있다.
이 경우에, 상기 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은, 상기 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목과 관련된 적어도 하나 이상의 지상 학습 항목(lesson)을 상기 훈련 과목별로 추가하는 단계를 포함할 수 있다.
이 경우에, 상기 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은, 상기 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목과 상기 적어도 하나 이상의 지상 학습 항목을 포함하는 적어도 하나 이상의 모듈을 생성하는 단계 및 생성된 상기 적어도 하나 이상의 모듈을 훈련 과정별로 그룹화하는 단계를 포함할 수 있다.
한편, 상기 지상 학습 항목은, 교육 매체 종류, 교육 제목 및 교육 시간을 포함하고, 상기 비행 훈련 체계 구현 방법은, 상기 교육 매체 종류, 상기 교육 제목 및 상기 교육 시간을 선택하여 변경하는 단계를 더 포함할 수 있다.
한편, 상기 비행 훈련 항목은, 이름, 과목 번호, 훈련 목표, 훈련 내용 및 요목의 최저도달기준을 포함하고, 상기 비행 훈련 과정 설계 방법은 상기 훈련 내용을 선택하여 훈련 내용을 형성하는 단계 및 상기 비행 훈련 항목이 수행되는 매체를 선택하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법에 관한 코드를 기록하는 컴퓨터로 판독가능한 기록 매체는, 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법이, 기 정의된 세부 임무 목록 리스트(Master Task Skill List)에 포함된 적어도 하나 이상의 훈련 임무 리스트를 추출하는 단계, 추출된 상기 훈련 임무 리스트를 그룹화하는 단계, 그룹화된 상기 훈련 임무 리스트를 하위 항목으로 계층화하는 단계, 계층화된 상기 훈련 임무 리스트 중 적어도 하나 이상의 항목을 선택하여 요목으로 정의하는 단계, 정의된 상기 요목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목(sortie)과 매칭하는 단계 및 상기 매칭된 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 과정과 매칭하는 단계를 실행하는 코드를 포함한다.
본 발명의 다양한 실시 예에 따르면, 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법을 구현함으로써, 비행 기종이나 훈련 종류에 상관없이 체계적으로 비행 조종사를 교육할 수 있는 효과를 발휘할 수 있다.
도 1은 시뮬레이터 비행 훈련에 사용되는 T-50의 전술훈련시뮬레이터를 예시적으로 설명하기 위한 도면,
도 2는 도 1에 도시된 시뮬레이터를 구성하는 교관석 콘솔을 예시적으로 설명하기 위한 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법을 설명하기 위한 흐름도,
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 비행 훈련 과정 및 과목의 전체 체계를 설명하기 위한 도면,
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법 중 블럭화하는 과정을 설명하기 위한 개념도, 그리고,
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법 중 모듈화하는 과정을 설명하기 위한 개념도이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 시뮬레이터 비행 훈련에 사용되는 T-50의 전술훈련시뮬레이터를 예시적으로 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참고하면, 항공기 시뮬레이터의 일 예인 전술 훈련 시뮬레이터(FMT)를 도시하고 있다. 이러한 전술훈련 시뮬레이터(FMT)는 공군의 AFT 및 LIFT 과정의 모든 비행과목 수행이 가능한 시뮬레이터이다.
도 1의 좌측에 도시된 도면은 전술훈련 시뮬레이터(FMT)의 실제 실행 화면을 도시하고 있다. 도 1의 중간에 도시된 도면은 전술훈련시뮬레이터의 훈련 돔(dome)을 도시하고 있다. 도 1의 우측에 도시된 도면은 교관선 콘솔을 도시하고 있다.
도 1에 도시된 전술훈련 시물레이터는 실 항공기에 준하는 비행환경 및 최상의 시스템 충실도, 예컨대, FAA AC 120-40B Level D급을 제공할 수 있다.
그리고, 전술훈련 시뮬레이터(FMT)는 고 충실도 영상시스템 예컨대, EPX-5000, 24ft Dome, 10 OTW Projectors, 2 Target Projectors, 고해상도 위성영상을 제공할 수 있다. 또한, 전술훈련 시뮬레이터(FMT)는 액추얼 HUD 및 G-Seat, G-Suit 이 적용되어 있으며, 고해상도 공대공 표적영상이 제공할 수 있다. 도 1에 도시된 전술훈련 시뮬레이터(FMT)는 교관석 콘솔에서 비행훈련에 필요한 모든 제어 및 훈련상황 등이 모니터링될 수 있다.
도 1에서는 전술훈련 시뮬레이터를 예시적으로 도시하고 있을 뿐이고, 항공기 시뮬레이터의 종류를 한정하기 위한 것은 아니다.
도 2에는 교관석 콘솔을 설명하기 위한 예시적 도면이 도시되어 있다.
즉, 도 2에 도시된 교관석 콘솔은 코크피트 리피터(110), 트레이닝 컨트롤 유닛(120), 전술 상황 디스플레이부(130), HUD 모니터(140), TIMS 모니터(150), 휴대용 컴퓨터(160) 및 휴대용 스틱/스로틀 유닛(170)을 포함한다.
구체적으로 코크피트 리피터(110))는 훈련조종사의 조종석 상황을 재현할 수 있다. 트레이닝 컨트롤 유닛(120)은 훈련 시나리오를 선택, 초기화 및 실행을 할 수 있도록 제어하고, Ownship/공항/비행훈련 환경 등의 훈련제어를 수행할 수 있다. 전술 상황 디스플레이부(130)는 군사지도, 계기접근차트, GCA, 및 배역조종 등의 기능을 제공할 수 있다. HUD 모니터(140)는 훈련조종사의 OTW화면 및 Dome 카메라 영상을 제공할 수 있다. TIMS 모니터(150)는 TIMS Browsing 기능을 제공할 수 있다. 휴대용 컴퓨터(160)는 원격지에서 교관석 S/W 사용을 위한 무선방식의 휴대용 컴퓨터이다. 휴대용 스틱/스로틀 유닛(170)은 교관석 콘솔에서 후방석 및 배역조종을 위한 휴대용 스틱/스로틀 (HOTAS)이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3을 참고하면, 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은, 항공기의 비행 훈련을 위해서 설계된 전자 장치, 예컨대 비행 훈련 시뮬레이터, 컴퓨터, 전자 장치 등에서 구현될 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은, 기 정의된 세부 임무 목록 리스트(Master Task Skill List)에 포함된 적어도 하나 이상의 훈련 임무 리스트를 추출한다(S310). 추출된 상기 훈련 임무 리스트를 그룹화한다(S320). 그룹화된 상기 훈련 임무 리스트를 하위 항목으로 계층화한다(S330). 계층화된 상기 훈련 임무 리스트 중 적어도 하나 이상의 항목을 선택하여 요목으로 정의한다(S340). 정의된 상기 요목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목(sortie)과 매칭한다(S350). 그리고, 상기 매칭된 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 과정과 매칭한다(S360).
이하에서는 단계 S310에 대한 보다 구체적으로 설명한다. 단계 S310에서는 적어도 하나 이상의 훈련 임무 리스트를 추출하는 과정을 수행할 수 있다. 즉, 기 정의된 세부 임무 목록 리스트(Master Task Skill List)에 포함된 적어도 하나 이상의 훈련 임무 리스트를 도출하고, 분석한다.
여기서, 세부 임무 목록 리스트(MTSL)는 훈련 임무(task)에 대한 총괄 목록표로 정의될 수 있다. 즉, 세부 임무 리스트는 단체 세부 임무 리스트 및 개인 세부 임무 리스트로 구성될 수 있다. 세부 임무 목록 리스트에서 훈련 임무 리스트를 도출하고 도출된 훈련 임무 리스트를 분석할 수 있다.
그 다음으로 훈련 임무 리스트를 그룹화하는 단계(S320)는, 훈련 과정 및 과목 체계에 내용 별로 추출된 훈련 임무 리스트를 할당함으로써, S310 단계에서 추출된 훈련 임무 리스트를 그룹화할 수 있다. 즉, 훈련 임무 리스트는 훈련 임무 식별정보(Task ID), 동작(Behavior), 조건(Condition), 기준(Standard), 기술(Skill), 및 공역내 임무 여부 등의 정보를 포함할 수 있다. 이렇게 훈련 임무 리스트 내에 포함된 정보에 기초하여 해당 훈련 임무 리스트를 분석하여 동일/유사한 임무별로 그룹화를 수행할 수 있다.
그 다음으로, 훈련 임무 리스트를 하위 항목으로 계층화하는 단계(S330)는, 단계 S320에서 그룹화된 훈련 임무 리스트를 장(Chapter)/절(paragraph) 및 항(section)/ 목(order) 등의 하위 항목으로 계층화하여 해당 훈련 과목의 마스터 구조에 M:M으로 매핑할 수 있다. 즉, 그룹화된 훈련 임무 리스트에 포함된 임무 내용을 적어도 하나 이상의 장 및/또는 절로 분류하고, 각각의 장 및/또는 절에 속하는 적어도 하나 이상의 항 및/또는 목으로 분류하여 각각의 훈련 임무 리스트를 하위 항목으로 세분화할 수 있다.
그 다음으로, 적어도 하나 이상의 항목을 선택하여 요목으로 정의하는 단계(S340)는, 계층화된 훈련 임무 리스트에서 요목(주요 훈련 항목)으로 지정될 훈련 임무를 선택할 수 있다. 이때 선택되는 훈련 임무는 훈련 임무 리스트에 포함된 동작(Behavior) 항목의 동사가 수행(Perform)으로 설정되는 것을 의미한다. 즉, 하나의 훈련 임무가 하나의 요목으로 재정의될 수 있다. 단계 S340에서는 정의된 요목에 교육 시간을 할당할 수 있다. 즉, 본 발명의 일 실시 예에 따른 교육 시간 연산 알고리즘에 따라 요목 별로 교육 시간을 할당할 수 있다. 교육 시간 연산 알고리즘에 의해서 교육 시간이 할당되는 것 이외에 훈련 임무 리스트에서 OFT, FMT 및 AC 타임은 그대로 요목에 반영될 수 있다. 구체적인 교육 시간을 연산하는 알고리즘에 대해서는 별도로 이하에서 검토한다.
또한, 요목을 정의하는 단계(S340)에서는 요목의 속성을 할당하는 과정을 수행할 수도 있다. 요목에 할당되는 속성 항목의 예로는 항공기 특성 및 성능 파악, Unusual Recovery, Aerobatic 및 기본 계기 공역 임무 등이 있다.
또한, 요목을 정의하는 단계(S340)에서는 요목의 제목을 설정하는 과정을 수행할 수 있다. 사용자가 정의된 요목의 제목을 임의로 설정할 수 있다.
정의된 상기 요목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목(sortie, 이하에서 쏘티라고 함)과 매칭하는 단계(S350)는, 쏘티를 한글명으로 지정하는 과정, 쏘티의 과목 번호를 지정하는 과정이 차례로 수행할 수 있다. 이때, 쏘티의 과목 번호는 선택한 과목, 생성순서번호 및 쏘티속성코드를 포함하도록 설정될 수 있다.
단계 S350에서 수행되는 쏘티 과목명 및 과목 코드 부여 체계에 대해서 이하에서 보다 구체적으로 살펴본다. 다음의 표 1은 공중조작-Transiton의 경우에 쏘티 과목명과 과목 코드를 부여하는 체계를 설명하는 표를 나타낸다.
TR : 공중조작
TR-24X [24 : 24번째 수행될 쏘티] X :평가비행 코드명 뒤의 쏘티 속성 코드값은 4가지(X,S,XS, null)로 구성됨.
TR-23S [23 : 23번째 수행될 쏘티] S : 시뮬레이터
TR-22XS [22 : 22번째 수행될 쏘티] XS : 시뮬레이터 평가비행
TR-21 [21 : 21번째 수행될 쏘티] "" : Air craft
쏘티 과목명 및 과목 코드 부여가 완료되면, 쏘티 훈련 목표를 정의하는 과정을 수행한다. 그 후에 요목을 이용하여 쏘티의 훈련 내용을 설정한다. 예를들어, 요목 목록에서 특정 요목을 적어도 하나 이상을 선택하여 훈련 내용을 작성할 수 있다.
각각의 요목의 최저도달기준을 할당할 수 있다. 즉, 최저 도달 기준의 경우 하나의 동일 요목이 서로 다른 쏘티에 할당될 때, 할당시마다 서로 다른 최저 도달 기준을 갖게 될 수 있다. 즉, 최저 도달 기준이란 요목 하나에 동일한 값이 아니라 요목과 매칭된 쏘티에 따라 달라질 수 있다.
각 요목이 매칭된 쏘티에 최저 도달 기준이 할당된 후에, 쏘티에 대응하는 매체 선택 과정이 수행된다. 즉, 사용자가 쏘티를 구성하는 훈련 임무들의 매체를 기본적으로 최종 선택할 수 있다.
쏘티별로 매체 선택 과정이 완료되면, 쏘티 교육 시간이 기본값으로 부여될 수 있다. 예를 들어, 쏘티 기본 교육 시간 = 쏘티당 공역 내 임무시간 + 쏘티당 임무외 시간으로 연산될 수 있다.
상기 매칭된 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 과정과 매칭하는 단계(S360)는, 정의된 요목을 비행 훈련 항목에 매칭시키는 과정이 완료된 후에, 요목이 매칭된 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 과목에 매칭할 수 있다.
또는, 단계 S360에서, 요목이 매칭된 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 블럭(block)과 매칭하는 과정을 더 수행할 수 있다. 즉, 비행 훈련 항목을 블럭화하는 과정에 대해서는 이하에서 별도로 설명한다.
블럭화하는 과정이 수행되면, 매칭된 적어도 하나 이상의 블럭을 적어도 하나 이상의 훈련 과목과 매칭하는 과정을 수행할 수 있다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 비행 훈련 과정 설계 방법은, 단계 S350에서 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목과 관련된 적어도 하나 이상의 지상 학습 항목(lesson)을 비행 훈련 과목별로 추가하는 과정을 추가적으로 수행할 수 있다. 이때, 지상 학습 항목은 교육 매체 종류, 교육 제목 및 교육 시간을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은, 상기 교육 매체 종류, 상기 교육 제목 및 상기 교육 시간을 선택하여 변경하는 과정을 더 수행할 수 있다.
또한, 비행 훈련 과목에 비행 훈련 항목(Sortie)와 지상 학습 항목(Lesson)을 추가하는 과정을 수행한 후에, 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목과 적어도 하나 이상의 지상 학습 항목을 포함하는 적어도 하나 이상의 모듈을 생성하는 과정을 추가적으로 수행할 수 있다.
그 후에, 생성된 적어도 하나 이상의 모듈은 비행 훈련 과정별로 그룹화될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 비행 훈련 과정 및 과목의 전체 체계를 설명하기 위한 도면이다.
도 4를 참고하여 살펴보면, 먼저, MTSL(410)에서부터 적어도 하나의 훈련 임무 리스트(Task A)를 추출한다. 추출된 훈련 임무 리스트(Task A)는 Task 1, Task 1.1, Task 1.2, 및 Task 1.2.1 등으로 분석될 수 있고(420 참조), 분석된 각각의 훈련 임무는 그룹화될 수 있다(430 참조).
예를 들어, Task 1의 하위 항목에는 Task 1.1 및 Task 1.2를 포함하고, Task 1.2의 하위 항목에는 Task 1.2.1을 포함하도록 그룹화 과정이 수행될 수 있다.
그룹화된 훈련 임무 리스트는 훈련 과목별로 계층화될 수 있다. 예를 들어, 훈련 과목은 장, 절, 항 및 목으로 계층화될 수 있다. 특정 훈련 과목에 속하는 제1 장은 3개의 훈련 임무 Task 1, 2, 3을 포함할 수 있고, 제1 절에는 Task 3.1 및 Task 2.2를 포함할 수 있으며, 제2 절에는 Task 1.1을 포함할 수 있고, 제2 절의 제1 항에는 Task 1.2.1을 포함하도록 계층화될 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은 훈련 타입별로 훈련 과정, 훈련 과목, 블럭, 쏘티/레슨 및 요목/장, 절로 체계화된 구조(440 참조)로 구성될 수 있다.
계층화된 훈련 임무 리스트 중 적어도 하나 이상의 훈련 임무를 선택함으로써, 요목으로 정의할 수 있다. 요목으로 정의되면, 정의된 적어도 하나 이상의 요목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목에 매칭할 수 있다. 복수의 요목과 복수의 비행 훈련 항목에 대한 매칭 과정이 수행된 후에, 복수의 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 블럭(block)과 매칭할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법 중 블럭화하는 과정을 설명하기 위한 개념도이다.
도 5를 참고하면, MTSL에서 추출된 훈련 임무 리스트는 분석, 그룹화, 계층화되고, 적어도 하나 이상의 훈련 임무가 선택됨으로써 요목이 정의된다. 정의된 요목은 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목과 매칭될 수 있다. 요목과 매칭된 비행 훈련 항목은 적어도 하나의 블럭과 매칭될 수 있다.
여기서, 블럭은 훈련 과목에 따라 서로 다르게 정의될 수 있다. 예컨대, "APT 과정- 공중조작 과목"의 블럭과 "전환 및 교관승급훈련 과정-공중조작 과목"의 블럭은 서로 다른 개념일 수 있다. 즉, 블럭은 훈련 과정 및 훈련 과목의 조합에 따라 서로 다르게 매칭될 수 있다. 예를 들어, APT/FLI 과정의 경우에는 블럭이 존재하지만 다른 과정에는 블럭이 존재하지 않을 수 있다.
이러한 블럭에 대해서 사용자가 제목을 설정할 수 있다. 또한, 블럭에 포함된 적어도 하나 이상의 쏘티를 선택할 수 있고, 쏘티의 순서는 임으로 설정될 수도 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 블럭 1 내지 블럭 3는 공중조작 과목(제1 과목)에 매칭될 수 있다. 하지만, 블럭 1 및 블럭 2가 매칭된 공중 조작은 APT 과정(제1 과정)에 매칭될 수 있다. 그리고, 블럭 3이 매칭된 공중 조작은 전환 및 교관승급훈련 과정(제2 과정)에 매칭될 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법 중 모듈화하는 과정을 설명하기 위한 개념도이다.
도 6을 참고하면, 제1 과정에는 복수의 훈련 임무 리스트(제1 임무, 제2 임무 및 제3 임무)를 포함할 수 있고, 각각의 훈련 임무 리스트는 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목(쏘티) 및 적어도 하나 이상의 지상 학습 항목(레슨)을 포함할 수 있다.
예를 들어, 제1 과정에 포함되는 제1 임무에 대해서 제1 과정의 모듈을 형성하는 과정에 대해서 설명하면 다음과 같다.
먼저, 제1 임무의 실습 과목인 비행 훈련 항목은 제1 내지 제4 쏘티를 포함할 수 있다. 또한, 이론 과목인 지상 학습 항목은 제1 레슨 내지 제3 레슨을 포함할 수 있다. 즉, 제1 모듈은 제1 레슨, 제1 쏘티, 제2 쏘티, 제3 쏘티, 제2 레슨, 제4 쏘티 및 제3 레슨이 순차적으로 포함됨으로써 모듈화될 수 있다. 이러한 모듈은 적어도 하나 이상이 과정에 포함될 수 있다.
즉, 과목별로 정의된 쏘티/레슨 목록을 바탕으로 모듈을 구성하고, 쏘티/레슨을 모듈로 가져오면 세부 모듈 번호가 자동선정될 수 있다. 또한 모듈을 구성하는 각각의 하위 모듈(쏘티/레슨)들의 시퀀스를 조정할 수 있다. 그리고 모듈 작성시에 교육목표 설정을 할 수도 있다.
본 발명의 다양한 실시예에 따른 상술한 방법들은 컴퓨터 판독가능한 저장 매체에 코드로 저장될 수 있다. 이러한 본 발명의 다양한 실시예에 따른 상술한 방법들을 수행하기 위한 코드는, RAM(Random Access Memory), 플레시메모리, ROM(Read Only Memory), EPROM(Erasable Programmable ROM), EEPROM(Electronically Erasable and Programmable ROM), 레지스터, 하드디스크, 리무버블 디스크, 메모리 카드, USB 메모리, CD-ROM 등과 같이, 단말기에서 판독 가능한 다양한 유형의 기록 매체에 저장되어 있을 수 있다.
비록 본 발명의 예시적인 실시예 및 적용예가 도시되고 설명되었더라도, 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 범위에서 많은 변화 및 수정이 가능하고, 이러한 변형은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있습니다. 따라서, 설명된 실시예는 예시적이지 제한적인 것이 아니며, 본 발명은 첨부된 상세한 설명에 의해서 제한되는 것이 아니지만 청구항의 기술적 범위 내에서 수정가능하다.

Claims (7)

  1. 컴퓨터에 의해 자동적으로 수행되는 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법에 있어서,
    기 정의된 세부 임무 목록 리스트(Master Task Skill List)에 포함된 적어도 하나 이상의 훈련 임무 리스트를 추출하는 단계;
    추출된 상기 훈련 임무 리스트를 그룹화하는 단계;
    그룹화된 상기 훈련 임무 리스트를 하위 항목으로 계층화하는 단계;
    계층화된 상기 훈련 임무 리스트 중 적어도 하나 이상의 항목을 선택하여 요목으로 정의하는 단계;
    정의된 상기 요목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목(sortie)과 매칭하는 단계; 및
    상기 매칭된 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 과목과 매칭하는 단계;를 포함하는 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 비행 훈련 항목과 매칭하는 단계는,
    상기 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 블럭(block)과 매칭하는 단계;를 포함하고,
    상기 비행 훈련 과목과 매칭하는 단계는,
    매칭된 상기 적어도 하나 이상의 블럭을 적어도 하나 이상의 훈련 과목과 매칭하는 것을 특징으로 하는 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은,
    상기 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목과 관련된 적어도 하나 이상의 지상 학습 항목(lesson)을 상기 훈련 과목별로 추가하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은,
    상기 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목과 상기 적어도 하나 이상의 지상 학습 항목을 포함하는 적어도 하나 이상의 모듈을 생성하는 단계; 및
    생성된 상기 적어도 하나 이상의 모듈을 비행 훈련 과정별로 그룹화하는 단계;를 포함하는 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 지상 학습 항목은 교육 매체 종류, 교육 제목 및 교육 시간을 포함하고,
    상기 비행 훈련 과정 설계 방법은,
    상기 교육 매체 종류, 상기 교육 제목 및 상기 교육 시간을 선택하여 변경하는 단계;를 더 포함하는 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 비행 훈련 항목은, 이름, 과목 번호, 훈련 목표, 훈련 내용 및 요목의 최저도달기준을 포함하고,
    상기 비행 훈련 과정 설계 방법은,
    상기 훈련 내용을 선택하여 훈련 내용을 형성하는 단계; 및
    상기 비행 훈련 항목이 수행되는 매체를 선택하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법.
  7. 항공기 시뮬레이터의 비행 훈련 과정 설계 방법에 관한 코드를 기록하는 컴퓨터로 판독가능한 기록 매체에 있어서, 상기 항공기의 비행 훈련 과정 설계 방법은,
    기 정의된 세부 임무 목록 리스트(Master Task Skill List)에 포함된 적어도 하나 이상의 훈련 임무 리스트를 추출하는 단계;
    추출된 상기 훈련 임무 리스트를 그룹화하는 단계;
    그룹화된 상기 훈련 임무 리스트를 하위 항목으로 계층화하는 단계;
    계층화된 상기 훈련 임무 리스트 중 적어도 하나 이상의 항목을 선택하여 요목으로 정의하는 단계;
    정의된 상기 요목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 항목(sortie)과 매칭하는 단계; 및
    상기 매칭된 비행 훈련 항목을 적어도 하나 이상의 비행 훈련 과정과 매칭하는 단계;를 실행하는 코드를 포함하는 기록매체.
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KR102243260B1 (ko) * 2019-10-11 2021-04-21 주식회사 한화 훈련용 시뮬레이터를 이용한 교육 훈련을 운용하는 장치 및 그 방법

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