KR101472053B1 - 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트 및 이의 제조방법 - Google Patents

자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트 및 이의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건물의 옥상이나 주차장 및 지하 외벽 등의 콘크리트 구조물에 있어 노출되는 부위의 방수성을 제고하기 위한 방수시트로서, 인접한 시트 사이의 이음매(join) 부분이 개선된 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 비교적 간편하고 용이한 방법으로 제조 과정에서 자착식 이음매가 구비된 방수시트를 형성하여, 추가적인 보완 작업이나 열처리 작업 없이도 이음매 부분의 방수 기능과 기계적 강도를 제고할 수 있으며, 종래의 방수시트에 비하여 이음매 부분의 단차는 줄어들면서도 수밀성과 작업성이 향상된다는 효과가 있다.

Description

자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트 및 이의 제조방법{WATERPROOF SHEET WITH SELF-ADHESION TYPE JOINT, AND MANUFACTURE METHOD THEREOF}
본 발명은 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건물의 옥상이나 주차장 및 지하 외벽 등의 콘크리트 구조물에 있어 노출되는 부위의 방수성을 제고하기 위한 방수시트로서, 인접한 시트 사이의 이음매(join) 부분이 개선된 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 건축 구조물에 대한 방수공법으로는 개량 아스팔트 시트 방수, 우레탄 도막 방수, 액체 방수, 아스팔트 방수 등이 있다. 이 중 개량 아스팔트 시트 방수공법은 일정 규격의 방수시트를 연결하여 방수효과를 얻도록 하는 것으로서, 방수시트를 직접 가열하여 용융, 접착하는 방식으로 사용되었으며, 인접한 방수시트의 이음매(joint) 부분은 10 cm 정도로 겹쳐 시공하는 방식으로 마감하였다.
일례로, 대한민국 등록특허 제10-0757227호("방수시트", 2007.09.04. 공개)에서는 건축물의 방수재로 사용되는 방수시트에 있어서, 중심재의 하면에 이형필름을 포함하는 방수층을 형성시키고, 중심재의 상면 일측에는 이형필름을 포함하는 접착층을 길이방향으로 형성시켜 이 부분을 포개어 시공함으로써 이음매 부분을 보완하고자 하였다.
그러나 이러한 방식은 개량 아스팔트 컴파운드 하부의 필름을 제거한 후 토치(torch) 등을 이용하여 직접 가열한 후 용융된 아스팔트 컴파운드를 이용하여 콘크리트 모체에 방수시트를 접착하여 시공하여야 하므로, 화기의 과열로 인해 방수시트가 손상되거나, 이음매 부분에 에어 포켓 등이 발생되어 불완전하게 접착됨으로써 누수가 발생되는 원인이 되었다. 또한, 화기를 직접 이용함으로써 화재, 화상 등의 위험요소가 많아 작업의 효율이 떨어지고 방수시트 이음부들을 겹치게 하여 연속적으로 아스팔트 방수시트를 시공하기 때문에 차후 하자 발생시 누수 발생부위를 찾기가 용이하지 않으며, 수분에 의한 아스팔트 프라이머의 접착 불량으로 방수시트의 들뜸 현상이 발생되는 문제점이 있었다.
이에, 대한민국 공개특허 제10-2005-0050783호("방수용 아스팔트 접착제 조성물과 그를 이용한 아스팔트 시트방수시공방법", 2005.06.01. 공개)에서 이음매 부분에서 상부로 포개어 배치되는 방수시트 단부에 소정 폭만큼 보강용 아스팔트 매스틱을 도포하는 방식이 제안되었으며, 또한 본 출원인은 대한민국 등록특허 제10-0958065호("개량 아스팔트 방수시트를 이용한 방수 시공방법", 2010.05.07. 공개)를 통해 인접한 시트가 포개어지는 이음매 부분 하부 공간에 액상 도막재를 도포하여 크랙에 대한 저항성을 높이고 수밀성을 향상시킬 수 있는 방수 공법을 제시한 바 있다.
다만, 상술한 바와 같은 방식은 방수 시공시 별도의 과정이 요구되어 인건비 및 재료비 측면에서 경제적이지 못한 측면이 있으며, 이음매 부분에 단차가 발생되어 방수 기능에 악영향을 미칠 우려가 있었다.
이에, 별도의 작업이 요구됨 없이 시트 제조 과정에서부터 이음매 부분에 대한 보완이 이루어져, 작업성이 뛰어나고 경제적이며 단차 발생을 최소화할 수 있는 방수시트 구조에 대한 개발이 요구되는 실정이다.
대한민국 등록특허 제10-0757227호("방수시트", 2007.09.04. 공개) 대한민국 공개특허 제10-2005-0050783호("방수용 아스팔트 접착제 조성물과 그를 이용한 아스팔트 시트방수시공방법", 2005.06.01. 공개) 대한민국 등록특허 제10-0958065호("개량 아스팔트 방수시트를 이용한 방수 시공방법", 2010.05.07. 공개)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 이음매 부분의 단차는 줄어들면서도 수밀성이 향상되고 작업성 또한 제고할 수 있는 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트 및 이의 제조방법을 제공하는데 있다.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따라 중심재의 상부 및 하부에 아스팔트 컴파운드가 도포된 개량 아스팔트 방수시트(A)의 제조방법에 있어서, 제1 중심재(10) 롤과, 제1 중심재(10) 보다 작은 폭으로 마련된 제2 중심재(20) 롤을 준비하는 단계(S10); 상기 제2 중심재(20) 롤로부터 공급되는 제2 중심재(20)를 가열된 아스팔트 콤파운드(30)가 담긴 용기에 침지시켜, 상면과 하면에 아스팔트 컴파운드(30)가 도포된 제2 중심재(20)를 형성하는 단계(S20); 아스팔트 컴파운드(30)가 도포된 제2 중심재(20)를 상기 제1 중심재(10)의 폭 방향 일 말단에 소정 영역이 중첩되도록 상기 제1 중심재(10)의 상면에 포개어 배치하여, 상기 제2 중심재(20)의 일 측이 돌출된 날개부(21)를 형성하는 단계(S30); 포개어진 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)를 롤러에 통과시켜 가압하는 단계(S40); 가압된 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)의 상면에 아스팔트 컴파운드(30)를 도포하는 단계(S50); 및 상면에 상부 이형필름(40a)과 폴리에틸렌 필름(50)을, 하면에 하부 이형필름(40b)을 형성하는 단계(S60);를 포함하는 자착식 이음매를 가지는 개량 아스팔트 방수시트의 제조방법을 제공한다.
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이때, 상기 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)는 폴리에스터 부직포, 폴리프로필렌 부직포 및 폴리에틸렌 테레프탈레이트 부직포로 이루어진 군 중에서 선택되는 적어도 어느 하나 이상일 수 있으며, 상기 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)는 두께가 0.5 ~ 1.0 mm 이고, 상기 제2 중심재(20)의 폭은 200 ~ 500 mm 이되, 상기 날개부(21)의 폭은 100 mm 인 것이 바람직하다.
또한, 상기 아스팔트 컴파운드(30)를 도포하는 단계(S50)는, 가압된 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)의 상면에 일정량의 아스팔트 컴파운드(30) 액적을 드로핑(dropping)하는 단계(S51); 및 롤러에 통과시켜 가압하면서 상기 아스팔트 컴파운드(30) 액적을 균일하게 도포하는 단계(S52);를 포함하는 것이 바람직하며, 롤러를 통한 도포 단계(S52)에서, 롤러의 간격, 회전 속도, 회전 가속도 및 온도로 이루어진 군 중에서 선택되는 적어도 하나 이상을 제어함으로써, 도포되는 아스팔트 컴파운드(30)의 두께를 조절하는 것이 더욱 바람직하다.
그리고, 상하부 이형필름(40a, 40b)과 폴리에틸렌 필름(50)을 형성하는 단계(S60)에서, 상기 하부 이형필름(40b)은 상기 제2 중심재(20) 날개부(21)의 하면에 길이 방향으로 형성하고, 상기 상부 이형필름(40a)은 상기 하부 이형필름(40b)과 동일한 폭으로, 상기 제1 중심재(10)의 상기 제2 중심재(20)가 적층된 영역의 반대 측 말단 상면에 길이 방향으로 형성하며, 상기 폴리에틸렌 필름(50)은 상기 상부 이형필름(40a)이 구비된 영역을 제외한 상기 제1 중심재(10)의 상면 및 제2 중심재(20)의 상면에 형성하는 것이 바람직하다.
본 발명의 또 다른 실시 형태로, 앞서 언급된 본 발의 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트의 제조방법으로 제조된 개량 아스팔트 방수시트를 들 수 있는데, 상기 개량 아스팔트 방수시트(A)는, 두께가 0.5 ~ 1.0 mm인 제1 중심재(10); 폭이 200 ~ 500 mm이고, 상기 제1 중심재(10)의 폭 방향 일 말단에 소정 영역이 중첩되도록 배치됨으로써 일 측이 돌출되어 날개부(21)를 형성하고, 타 측이 상기 제1 중심재(10) 상면에 적층되는 0.5 ~ 1.0 mm 두께의 제2 중심재(20); 및 상기 제1 중심재(10)의 상면과 상기 제2 중심재(20)의 상면 및 하면에 도포되는 아스팔트 컴파운드(30);를 포함하고,
상기 제2 중심재(20)의 상면 및 하면에 상기 아스팔트 컴파운드(30)가 도포된 후, 상기 제1 중심재(10)의 상면 상에 적어도 100 mm 돌출된 날개부를 형성하도록 배치된 상태에서 가압되어 제조되며,
상기 아스팔트 컴파운드는, 아스팔트 50~78 중량%, 프로세스 오일 2~20 중량%, 합성고무 8~15 중량%, 합성수지 2~10 중량% 및 무기질 첨가제 10~30 중량%를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 본 발명의 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트 및 이의 제조방법은, 비교적 간편하고 용이한 방법으로 제조 과정에서 자착식 이음매가 구비된 방수시트를 형성하여, 추가적인 보완 작업이나 열처리 작업 없이도 이음매 부분의 방수 기능과 기계적 강도를 제고할 수 있으며, 종래의 방수시트에 비하여 이음매 부분의 단차는 줄어들면서도 수밀성과 작업성이 향상된다는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트(A)의 적층 구조를 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트(A)의 제조방법에 있어 제1 중심재(10) 상부에 아스팔트 컴파운드(30)가 상하면에 도포된 제2 중심재(20)가 배치되는 모습을 도시한 모식도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트(A)의 제조방법의 공정 흐름도(flowchart)이다.
이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
본 명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 “상에” 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다.
본 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
"제 1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다.
각 단계들에 있어 식별부호는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 실시될 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 실시될 수도 있고 실질적으로 동시에 실시될 수도 있으며 반대의 순서대로 실시될 수도 있다.
본 발명은 먼저, 중심재 상부와 하부에 아스팔트 컴파운드가 도포된 개량 아스팔트 방수시트(A)를 제공한다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 방수시트(A)의 적층 구조를 나타내는 단면도가 도 1에 도시되어 있다.
본 발명의 방수시트(A)는 우선, 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)로 구성되는 중심재 층을 포함한다. 제1 중심재(10)와 제2 중심재(20)는 방수시트의 기본 골격이 되는 구성으로 다양한 소재의 중심재가 차용될 수 있으나, 바람직하게는 폴리에스터 부직포, 폴리프로필렌 부직포 및 폴리에틸렌 테레프탈레이트 부직포로 이루어진 군 중에서 선택되는 적어도 어느 하나 이상일 수 있으며, 이 외에도 직물이나 유리 섬유 등도 사용할 수 있으며, 상기에서 제시한 것 이외에도 상하부에 아스팔트 컴파운드를 도포할 수 있다면 그 재질을 제한하지 않는다.
제2 중심재(20)는 제1 중심재(10) 보다 작은 폭으로 마련된다. 제1 중심재(10)와 제2 중심재(20)의 두께는 별도로 제한하지 않고, 방수 시공이 요구되는 건축 구조물에 따라 적절한 범위로 선택할 수 있으나, 바람직하게는 0.5 ~ 1.0 mm 일 수 있다. 0.5 mm 미만으로 두께가 형성되면 중심재의 두께가 너무 얇아 충분히 방수 기능을 발휘할 수 없으며, 1.0 mm를 초과하게 되면 너무 두꺼워져 작업성이 불량하고 방수 시트의 탄력성이 저하되며 가격 경쟁력이 떨어지기 때문이다.
앞서 언급한 바와 같이 제2 중심재(20)는 제1 중심재(10) 보다 작은 폭으로 마련되어 제1 중심재(10)의 폭 방향을 기준으로 일 측 말단에 배치되되, 소정 영역이 중첩되어 배치된다. 이로써 중첩된 영역 밖의 돌출된 부분은 날개부(21)를 형성하게 된다. 날개부(21)를 형성하도록 제1 중심재(10)의 상면에 제2 중심재(20)의 일부만이 포개어 배치되는 모습이 도 2에 도시되어 있다. 이로써 제2 중심재(20)는 돌출되는 날개부(21) 영역과 제1 중심재(10)의 상면에 배치되는 영역으로 구분된다.
이때, 제2 중심재(20)의 폭은 200 ~ 500 mm 인 것이 바람직하며, 날개부(21) 즉, 제1 중심재(10)로부터 벗어난 영역에 해당하는 제2 중심재(20) 부분의 폭은 100mm로 형성하는 것이 더욱 바람직하다. 제2 중심재(20)의 폭이 200 mm 미만이면 날개부(21)로 돌출되는 영역에 비해 제1 중심재(10) 상면에 배치되어 합지되는 영역의 폭이 너무 작아 충분히 중심재의 합재가 이루어지지 않게 됨으로써 추후 합지된 방수재의 분리 현상 등의 불량이 야기될 수 있으며, 폭이 500 mm를 초과하면 제1 중심재(10) 상면에 포개어 합지되는 영역의 폭이 과도하게 커서 불필요하게 단차를 발생시킴으로써, 이음매 부분에서의 단차 발생을 최소화하기 위한 본 발명의 취지가 퇴색되는 문제가 있다.
제1 중심재(10)의 일측에 중첩되도록 포개어진 제2 중심재(20)는 롤러 등을 통한 가압에 의해 제1 중심재(10)와 합지된다. 이때, 제2 중심재(20)가 제1 중심재(10) 상면에 합지되기 전에, 제2 중심재(20)의 상면과 하면에 아스팔트 컴파운드(30)가 도포된다. 이로써, 나중에 이음매를 이루게 되는 날개부(21) 하면에 아스팔트 컴파운드(30)가 형성됨과 동시에, 제1 중심재(10)와 제2 중심재(20)의 가압에 의한 합지가 보다 원활하게 이루어지며, 합지 후에 기계적 강도도 개선된다.
상하면에 아스팔트 컴파운드(30)가 도포된 상태로 제1 중심재(10) 일 측 일부가 포개어 제2 중심재(20)가 배치된 후, 가압을 통해 합지되면 도 1과 같이 이음매를 위한 날개부(21) 구조가 형성되면서도, 중심재가 중첩된 부분의 단차는 최소화할 수 있다. 이후 제1 중심재(10)의 상면에 아스팔트 컴파운드(30)가 추가로 도포된다.
한편, 아스팔트 컴파운드(30)는 방수 시공에 사용되는 다양한 타입의 물질을 필요에 따라 채택하여 사용할 수 있으며, 이에 대해 별도로 제한하지 않으나, 바람직하게는 아스팔트 50~78 중량%, 프로세스 오일 2~20 중량%, 합성고무 8~15 중량%, 합성수지 2~10 중량%, 무기질첨가제 10~30 중량%를 포함하도록 구성할 수 있다.
상기 아스팔트는 아스팔트 컴파운드(30)의 주체가 되는 물질로, 방수성능과 방청성능을 위한 물질이며, 통상적으로 스트레이트 아스팔트를 사용하게 된다. 아스팔트의 배합비가 50 중량% 미만이면 아스팔트 고유의 방수성능 및 방청성능을 담보할 수 없으며, 78 중량%를 초과하면 저온 특성이 약화되는 문제가 있다.
상기 프로세스 오일은 방수성능 및 유동성을 확보하기 위한 물질이며, 석유계, 석탄계, 식물성계 오일을 모두 사용할 수 있다. 프로세스 오일의 배합비가 2 중량% 미만이면 소량이 되어 컴파운드의 형성이 어렵고, 20 중량%를 초과하면 방수에 요구되는 물성이 저하된다.
상기 합성고무는 저온 탄성 및 고온 내구성을 부여하기 위한 물질로, SBS고무, SIS고무, SBR고무 계통의 것을 사용할 수 있다. 합성고무의 배합비가 8 중량% 미만이면 소량이 되어 원하는 제품의 물성 효과를 기대할 수 없다는 문제가 있으며, 15 중량%를 초과하면 점도 증가로 인해 작업성과 제품의 가격 경쟁력이 저하된다는 문제가 있다.
상기 합성수지는 내열성과 접착성 보강의 역할을 하는 물질로, C-9계 석유수지, C-5계 석유수지, 쿠마론 수지 등이 사용될 수 있다. 합성수지의 배합비가 2 중량% 미만이면 원하는 제품 물성의 효과를 제고할 수 없으며, 10 중량%를 초과하면 제품의 유연성이 저하되고, 제품의 가격이 상승하는 문제가 있다.
상기 무기질 첨가제는 원가절감 및 물리적 강도 향상을 위한 물질이며, 탄산칼슘, 탈크, 마이카, 클레이, 벤토나이트, 소석회, 시멘트 등을 사용할 수 있다. 무기질 첨가제의 배합비가 10 중량% 미만이면 원가 절감 및 강도 향상의 효과가 매우 낮아 가격 경쟁력이 저하되며, 30 중량%를 초과하면 점착력이 약화되어 우수한 물성의 제품을 제조할 수 없는 문제가 있다.
한편, 합지된 중심재 상하면에 폴리에틸렌 필름과 이형필름을 부착하는 후처리 작업을 수행하게 된다. 날개부(21) 하면에는 길이 방향으로 하부 이형필름(40b)이 형성되어, 본 발명의 방수시트(A) 복수 개를 이용하여 방수 시공을 수행할 때, 이를 제거하고 날개부(21) 부분을 이음매로 하여 시공할 수 있게 된다.
상부 이형필름(40a)과 하부 이형필름(40b)은 아스팔트 컴파운드(30)의 접착력을 보호하기 위한 구성이며, 방수시트(A)를 롤 형태로 보관 내지 유통할 때, 방수시트(A) 끼리 접착되는 것을 방지하는 역할도 수행하고, 시공 시에는 이를 제거하게 된다.
하부 이형필름(40b)과 동일한 폭으로 마련되어, 제1 중심재(10)의 상면에 상부 이형필름(40a)이 구비된다. 더욱 상세하게는 제2 중심재(10)가 포개어 적층된 영역과 반대 측 영역 말단에 구비되며, 하부 이형필름(40b)의 위치와 대응되는 영역에 길이 방향으로 구비된다. 이로써 방수시공 시, 하부 이형필름(40b)이 제거된 인접한 방수시트(A)의 날개부(21) 하면이 상부 이형필름(40a)이 제거된 제1 중심재(10) 상면과 포개어지면서 이음매를 형성하게 되고, 이때 별도의 가열 과정이나 추가적인 보완 작업 없이도 이음매 작업을 수행할 수 있어 작업성이 향상되며, 이음매 부분이 복수의 중심재가 포개어지는 구조가 되어 방수에 취약한 이음매 부분의 약점을 효과적으로 보완할 수 있고, 날개부(21)의 하면과 제1 중심재(10)의 상면에 도포되어 있는 아스팔트 컴파운드(30)로 인해 접착력 또한 우수하여 추후에 이음매 부분에 불량이 발생하는 것을 최소화할 수 있다.
또, 합지된 중심재의 상면에서 상부 이형필름(40a)이 구비되어 있지 않은 영역에 폴리에틸렌 필름(50)을 적층하여, 방수 성능을 보다 향상시킨다. 이로써, 합지된 중심재와 이의 상하면에 도포되는 아스팔트 컴파운드를 중심으로, 이형필름과 폴리에틸렌 필름이 상하면에 구비되는 본 발명의 개량 아스팔트 방수시트(A)가 완성된다. 완성된 방수시트(A)는 종래의 것에 비하여 수밀성 및 방수 성능이 향상되고, 내열성과 인장강도가 강화되며, 외부에 충격에 의한 방수시트의 파손이 최소화된다는 장점이 있다.
한편, 본 발명은 바람직한 다른 실시예에 따라 중심재의 상하부에 아스팔트 컴파운드가 도포되는 개량 아스팔트 방수시트(A)의 제조방법을 제공한다. 본 발명의 제조방법에 대한 공정 흐름도(flowchart)가 도 3에 도시되어 있다.
먼저, 상술한 바와 같은 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)가 권취되어있는 한 쌍의 중심재 롤을 준비한다. 이때 중심재 롤에 감겨있는 중심재의 이송을 안내하는 가이드 롤러가 추가로 구비될 수 있다.
제2 중심재(20) 롤로부터 공급되는 제2 중심재(20)는 가열된 아스팔트 컴파운드(30)가 담긴 용기에 침지되어, 상면과 하면에 아스팔트 컴파운드(30)가 도포된다. 이때 용기 내 담겨있는 아스팔트 컴파운드(30)의 온도는 170~190℃의 온도 범위로 조절되는 것이 바람직하다. 이는 용기 내 아스팔트 컴파운드(30)이 용해된 상태를 유지하는 것을 도와주며, 침지에 따른 제2 중심재(20)로의 아스팔트 컴파운드(30) 도포 및 함침이 용이하게 이루어지도록 하기 위함이다.
또한, 침지(dipping) 방식으로 도포되는 아스팔트 컴파운드(30)는 온도가 높으며 경화되어 있지 않은 상태이므로, 다음 단계로 이송되기 전에 냉각 롤러 등의 냉각 수단을 거치도록 함으로써, 일정 수준으로 경화시켜 후속 공정의 작업성을 향상시킬 수 있으며, 이에 더하여 냉각 과정에서 도포되는 아스팔트 컴파운드(30)의 두께를 조절하기 위한 가압 롤러 등의 두께 조절 수단을 더 구비할 수도 있다.
아스팔트 컴파운드(30)가 도포된 제2 중심재(20)는 상술한 바와 같이 제1 중심재(10)의 폭 방향 일 말단에 소정 영역이 중첩되도록, 제1 중심재(10) 상면에 포개어 배치됨으로써, 날개부(21)를 형성하는 단계(S30)를 수행한다. 이와 같은 과정은 도 2를 통해서도 설명될 수 있다.
포개어진 제1 중심재(10)와 제2 중심재(20)는 롤러 등의 가압 수단을 통해 가압되어 합지된다. 이때, 롤러 등의 가압 수단에 대한 여러 공정 변수들(예컨대, 롤러의 간격, 회전 속도, 회전 가속도, 온도 등)을 적절히 제어하여 합지 수준을 조절할 수 있다.
이후, 가압을 통해 합3지된 중심재의 상면에 아스팔트 컴파운드(30)를 도포한다. 스프레이 분사, 열 융착 등의 다양한 아스팔트 컴파운드 도포 방식을 채택할 수 있으나, 바람직하게는 합지된 중심재 상면에 일정량의 아스팔트 컴파운드(30) 액적을 드로핑(droping) 하는 단계(S51)를 수행한 후, 롤러 등의 가압 수단을 통과시켜 액적을 균일하게 도포하는 단계(S52)를 구행하는 방식을 사용할 수 있다. 이러한 롤러를 통한 도포 방식이 연속적인 제조 공정의 용이한 제어에 유리하다. 또한, 액적을 균일하게 도포하는 단계(S52)에서 롤러의 간격, 회전 속도, 회전 가속도, 온도 등의 가압 수단에 대한 공정 변수 들을 제어하여 도포되는 아스팔트 컴파운드(30)의 두께를 용이하게 조절할 수 있다.
이후, 전술한 바와 같이 제2 중심재(20)의 날개부(21) 하면에 길이 방향으로 하부 이형필름(40b)을 형성시키고, 제1 중심재(20)의 반대 측 상면에 길이 방향으로 상부 이형필름(40a)을 형성시키며, 상부 이형필름(40a)이 형성되지 않은 합지된 중심재 상면 영역에 폴리에틸렌 필름을 형성시킨다.
이로써, 최적화된 공정 설비와 제조 과정을 통해, 각 구성재료 및 컴파운드 간의 전단 접착력을 최대화할 수 있으면서도, 이음부 시공의 부착 불량을 방지하여 방수 성능을 개선할 수 있는 본 발명의 방수시트(A)를 제조할 수 있다.
본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 설명에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능하며, 그와 같은 변형은 본 발명의 보호 범위 내에 있게 된다.
A : 본 발명의 개량 아스팔트 방수시트
10 : 제1 중심재
20 : 제2 중심재
21 : 날개부
30 : 아스팔트 컴파운드
40a : 상부 이형필름
40b : 하부 이형필름
50 : 폴리에틸렌 필름

Claims (11)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 중심재의 상부 및 하부에 아스팔트 컴파운드가 도포된 개량 아스팔트 방수시트(A)의 제조방법에 있어서,
    제1 중심재(10) 롤과, 제1 중심재(10) 보다 작은 폭으로 마련된 제2 중심재(20) 롤을 준비하는 단계(S10);
    상기 제2 중심재(20) 롤로부터 공급되는 제2 중심재(20)를 가열된 아스팔트 콤파운드(30)가 담긴 용기에 침지시켜, 상면과 하면에 아스팔트 컴파운드(30)가 도포된 제2 중심재(20)를 형성하는 단계(S20);
    아스팔트 컴파운드(30)가 도포된 제2 중심재(20)를 상기 제1 중심재(10)의 폭 방향 일 말단에 소정 영역이 중첩되도록 상기 제1 중심재(10)의 상면에 포개어 배치하여, 상기 제2 중심재(20)의 일 측이 돌출된 날개부(21)를 형성하는 단계(S30);
    포개어진 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)를 롤러에 통과시켜 가압하는 단계(S40);
    가압된 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)의 상면에 아스팔트 컴파운드(30)를 도포하는 단계(S50); 및
    상면에 상부 이형필름(40a)과 폴리에틸렌 필름(50)을, 하면에 하부 이형필름(40b)을 형성하는 단계(S60);
    를 포함하는 자착식 이음매를 가지는 개량 아스팔트 방수시트의 제조방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)는 폴리에스터 부직포, 폴리프로필렌 부직포 및 폴리에틸렌 테레프탈레이트 부직포로 이루어진 군 중에서 선택되는 적어도 어느 하나 이상인 것을 특징으로 하는 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트의 제조방법.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)는 두께가 0.5 ~ 1.0 mm 이고,
    상기 제2 중심재(20)의 폭은 200 ~ 500 mm 이되, 상기 날개부(21)의 폭은 100 mm 인 것을 특징으로 하는 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트의 제조방법.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 아스팔트 컴파운드(30)를 도포하는 단계(S50)는,
    가압된 제1 중심재(10) 및 제2 중심재(20)의 상면에 일정량의 아스팔트 컴파운드(30) 액적을 드로핑(dropping)하는 단계(S51); 및
    롤러에 통과시켜 가압하면서 상기 아스팔트 컴파운드(30) 액적을 균일하게 도포하는 단계(S52);
    를 포함하는 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트의 제조방법.
  9. 제8항에 있어서,
    롤러를 통한 도포 단계(S52)에서,
    롤러의 간격, 회전 속도, 회전 가속도 및 온도로 이루어진 군 중에서 선택되는 적어도 하나 이상을 제어함으로써, 도포되는 아스팔트 컴파운드(30)의 두께를 조절하는 것을 특징으로 하는 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트의 제조방법.
  10. 제5항에 있어서,
    상하부 이형필름(40a, 40b)과 폴리에틸렌 필름(50)을 형성하는 단계(S60)에서,
    상기 하부 이형필름(40b)은 상기 제2 중심재(20) 날개부(21)의 하면에 길이 방향으로 형성하고,
    상기 상부 이형필름(40a)은 상기 하부 이형필름(40b)과 동일한 폭으로, 상기 제1 중심재(10)의 상기 제2 중심재(20)가 적층된 영역의 반대 측 말단 상면에 길이 방향으로 형성하며,
    상기 폴리에틸렌 필름(50)은 상기 상부 이형필름(40a)이 구비된 영역을 제외한 상기 제1 중심재(10)의 상면 및 제2 중심재(20)의 상면에 형성하는 것을 특징으로 하는 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트의 제조방법.
  11. 제5항 내지 제10항 중 어느 한 항에 기재된 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트의 제조방법으로 제조된 개량 아스팔트 방수시트로서,
    상기 개량 아스팔트 방수시트(A)는, 두께가 0.5 ~ 1.0 mm인 제1 중심재(10); 폭이 200 ~ 500 mm이고, 상기 제1 중심재(10)의 폭 방향 일 말단에 소정 영역이 중첩되도록 배치됨으로써 일 측이 돌출되어 날개부(21)를 형성하고, 타 측이 상기 제1 중심재(10) 상면에 적층되는 0.5 ~ 1.0 mm 두께의 제2 중심재(20); 및 상기 제1 중심재(10)의 상면과 상기 제2 중심재(20)의 상면 및 하면에 도포되는 아스팔트 컴파운드(30);를 포함하고,
    상기 제2 중심재(20)의 상면 및 하면에 상기 아스팔트 컴파운드(30)가 도포된 후, 상기 제1 중심재(10)의 상면 상에 적어도 100 mm 돌출된 날개부를 형성하도록 배치된 상태에서 가압되어 제조되며,
    상기 아스팔트 컴파운드는, 아스팔트 50~78 중량%, 프로세스 오일 2~20 중량%, 합성고무 8~15 중량%, 합성수지 2~10 중량% 및 무기질 첨가제 10~30 중량%를 포함하는 것을 특징으로 하는, 자착식 이음매가 구비된 개량 아스팔트 방수시트.
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