KR101471348B1 - Slim type wind power generator - Google Patents

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Abstract

본 발명은 슬림형 풍력발전장치로써, 선박, 차량 등의 유동성 구조물에 설치되어 외관을 해치지 않으면서 구조물이 추력(推力)에 의해 전진할 때 발생하는 바람과 정지해 있을 때 불어오는 바람을 이용하여 효율적으로 발전할 수 있는 슬림형 풍력발전장치에 관한 것이다.
본 발명의 슬림형 풍력발전장치는, 베이스면에 평행하게 회전하도록 장착되는 터빈 블레이드와; 상기 터빈 블레이드의 회전에 따른 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하는 발전기와; 상기 베이스면에 장착되어 상기 터빈 블레이드와 발전기를 덮고, 측면에 내부로 바람이 유입되거나 바람의 유입을 차단하는 개폐 가능한 슬롯(slot)이 형성되어 있는 케이스; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a slim-type wind power generator, which is installed in a fluid structure such as a ship, a vehicle, and the like, so as not to hurt the appearance of the wind power generator, The present invention relates to a slim type wind power generator capable of generating electricity.
A slim type wind power generator of the present invention comprises: a turbine blade mounted to rotate parallel to a base surface; A generator for converting mechanical energy into electric energy according to rotation of the turbine blade; A case mounted on the base surface to cover the turbine blade and the generator, and having a side surface formed with openable and closable slots for preventing the inflow of wind or the inflow of wind; And a control unit.

Description

슬림형 풍력발전장치{Slim type wind power generator}[0001] Slim type wind power generator [0002]

본 발명은 슬림형 풍력발전장치로써, 선박, 차량 등의 유동성 구조물에 설치되어 외관을 해치지 않으면서 구조물이 추력(推力)에 의해 전진할 때 발생하는 바람과 정지해 있을 때 불어오는 바람을 이용하여 효율적으로 발전할 수 있는 슬림형 풍력발전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a slim-type wind power generator, which is installed in a fluid structure such as a ship, a vehicle, and the like, so as not to deteriorate the appearance of the wind power generator. The wind generated when the structure advances by the thrust The present invention relates to a slim type wind power generator capable of generating electricity.

선박이나 차량(자동차, 기차 등)에는 전기를 원활하게 사용하고 비상시를 대비할 수 있도록 하기 위해 자체적으로 발전기가 설치되어 있으며, 발전기는 엔진의 기계적 운동에 의해 발생되는 에너지를 공급받아 이를 발전기 내부의 고정자와 회전자의 자계적 결합에 의해 전기에너지로 변환시켜 전기에너지를 공급한다.A generator is installed in a ship or a vehicle (a car, a train, etc.) in order to use electricity smoothly and to prepare for an emergency. The generator is supplied with energy generated by the mechanical movement of the engine, And the rotor is converted into electric energy by the magnetic coupling to supply electric energy.

이 중, 선박은 엔진을 동력원으로 이용하기 위하여 연료로써 벙커C유와 경유의 혼합유를 사용하기 때문에 그에 따른 유지비와 운항 비용이 많이 들게 되는 단점이 있다.Among them, since the ship uses mixed oil of bunker C oil and light oil as the fuel for using the engine as the power source, there is a disadvantage that the maintenance cost and the operating cost are increased accordingly.

더욱이 선박에 사용되는 혼합유 등의 석유연료는 연소시 유해가스를 발생하여 대기 및 해양오염을 일으키며, 그에 따라 해양생물뿐만 아니라 생태계 전반에 걸쳐 심각한 악영향을 주고 있다.Furthermore, petroleum fuels such as mixed oil used in ships cause harmful gases during combustion and cause air pollution and marine pollution, thereby seriously affecting not only marine life but also ecosystem in general.

반면, 풍력이나 해수 또는 태양과 같은 에너지원은 고갈되지 않는 무한의 청정에너지이며, 자연력인 바람, 해수 및 태양열 등을 활용하여 발생시킨 전기를 축전지에 저장해 두었다가 서체에 설치된 여러 가지 전기기구들에 사용하거나 이를 직접 동력원으로 사용하여 선박의 구동력 및 발전의 원료가 되는 혼합유의 사용량을 크게 절감시킴으로써 에너지를 절약하고 나아가 대기 및 해양오염 또한 감소시킬 수 있는 선박의 제조가 요구되고 있다.On the other hand, energy sources such as wind, seawater or the sun are infinite clean energy that can not be depleted. Electricity generated by utilizing natural forces such as wind, seawater and solar heat is stored in accumulators and used for various electric devices It is required to manufacture ships capable of saving energy and further reducing atmospheric and marine pollution by greatly reducing the driving power of the ship and the amount of the mixed oil used as the raw material of the power generation.

공개특허공보 제10-2009-0033195호에는 종래의 풍력발전기가 장착된 선박이 개시되어 있다.Japanese Laid-Open Patent Publication No. 10-2009-0033195 discloses a ship equipped with a conventional wind power generator.

도 1은 종래의 풍력발전기가 장착된 선박을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a ship equipped with a conventional wind power generator.

도 1에 도시된 바와 같이 종래의 선박에 장착된 풍력발전기는, 갑판(2)의 상부에 지주봉(3)이 설치되고, 상기 지주봉(3)의 상단에 임펠러(7)와 모터(6)가 장착되며, 상기 갑판(2)에 설치되어 있는 발전기(9) 및 축전기(10)에 의해 전기에너지를 생산 및 저장한다.1, a wind turbine mounted on a conventional ship is provided with a support rod 3 on an upper portion of a deck 2, and an impeller 7 and a motor 6 And generates and stores electric energy by the generator 9 and the capacitor 10 installed on the deck 2. [

그러나 이러한 종래의 풍력발전기는 상기 갑판(2) 상의 많은 공간을 차지하고, 충분한 바람을 맡기 위하여 상기 지주봉(3)의 상단에 상기 임펠러(7)와 모터(6)가 장착됨으로써, 선박(1)을 운항하는데 있어서 시야에 방해되고, 선박(1)의 무게중심이 높아지게 되는 문제점이 있다.However, in the conventional wind turbine, the impeller 7 and the motor 6 are mounted on the upper end of the strut 3 so as to take up a lot of space on the deck 2, So that there is a problem that the center of gravity of the ship 1 becomes high.

뿐만 아니라, 상기 임펠러(7)가 외부로 노출되어 회전하기 때문에 위험하고 소음이 발생하며, 특히 요트나 유람선과 같은 레저 및 관광용 선박의 경우 선박의 외관을 해치게 되는 문제점이 있다.In addition, since the impeller 7 is exposed to the outside and rotated, it is dangerous and noise is generated. In particular, in the case of a leisure ship such as a yacht or a pleasure boat and a sightseeing ship, the appearance of the ship is deteriorated.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 선박, 차량 등의 유동성 구조물의 외관을 해치지 않으면서 공간활용에 유리하고 안정적이며 구조물의 이동 또는 정지 상태에서 바람의 방향에 따라 효율적으로 발전할 수 있는 슬림형 풍력발전장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems and it is an object of the present invention to provide an air conditioner which is advantageous for space utilization without hurting the appearance of a fluidity structure of a ship, And to provide a slim wind power generation device.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 슬림형 풍력발전장치는, 베이스면에 평행하게 회전하도록 장착되는 터빈 블레이드와; 상기 터빈 블레이드의 회전에 따른 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하는 발전기와; 상기 베이스면에 장착되어 상기 터빈 블레이드와 발전기를 덮고, 측면에 내부로 바람이 유입되거나 바람의 유입을 차단하는 개폐 가능한 슬롯(slot)이 형성되어 있는 케이스; 를 포함하여 이루어진다.According to an aspect of the present invention, there is provided a slim wind power generator including: a turbine blade mounted to rotate parallel to a base surface; A generator for converting mechanical energy into electric energy according to rotation of the turbine blade; A case mounted on the base surface to cover the turbine blade and the generator, and having a side surface formed with openable and closable slots for preventing the inflow of wind or the inflow of wind; .

상기 케이스에서 상호 대향되는 면에 각각 형성되어 있는 슬롯의 개방 방향은 상기 터빈 블레이드의 회전축을 중심으로 서로 반대방향이다.The opening directions of the slots formed in the mutually facing surfaces of the case are opposite to each other with respect to the rotational axis of the turbine blades.

상기 케이스는, 상기 슬롯이 형성되어 있으며, 상기 터빈 블레이드 및 발전기를 덮는 프레임과; 상기 프레임에 결합되어 상기 슬롯을 개폐시키는 커버와; 상기 커버를 구동시키는 개폐모터와; 상기 개폐모터를 작동시키는 제어부; 로 이루어진다.The case includes a frame having the slot formed therein and covering the turbine blade and the generator; A cover coupled to the frame to open and close the slot; An opening / closing motor for driving the cover; A control unit for operating the opening / closing motor; .

상기 케이스에는 상기 베이스면이 형성되어 있는 구조물의 추진방향의 전후방향으로 개방된 전방개구부와 후방개구부가 형성되고, 상기 전방개구부에는 상기 터빈 블레이드의 회전축을 중심으로 일측방향에 전방차단판이 형성되며, 상기 후방개구부에는 상기 터빈 블레이드의 회전축을 중심으로 상기 전방차단판이 형성되어 있는 일측방향의 반대방향에 후방차단판이 형성된다.Wherein the case has a front opening and a rear opening which are open in the forward and backward directions of the propulsion direction of the structure having the base surface, the front opening is formed with a front blocking plate at one side of the rotational axis of the turbine blade, A rear blocking plate is formed in the rear opening portion in a direction opposite to the one direction in which the front blocking plate is formed with the rotation axis of the turbine blade as a center.

상기 전방차단판은 후방 상방향으로 경사지게 형성되어 상단(上段)이 상기 케이스의 전단(前段)보다 후방에 연결되고, 상기 케이스에는 상기 케이스의 전단(前段)과 상기 전방차단판의 상단(上段) 사이에 통풍구가 형성된다.Wherein the front shield plate is inclined rearward upward so that an upper stage is connected to the rear of the front of the case and the case is provided with a front end of the case and an upper end of the front shield plate, A ventilation hole is formed.

상기 후방차단판은 후방 상방향으로 경사지게 형성되어 상단(上段)이 상기 케이스의 후단(後段)으로부터 후방으로 이격 배치된다.The rear shield plate is formed to be inclined in a rearward upward direction, and an upper stage is spaced rearward from a rear stage of the case.

상기 케이스를 상기 구조물에 결합시키기 위하여 상기 베이스면에 장착되는 고정레일을 더 포함하여 이루어진다.And a fixed rail mounted on the base surface for coupling the case to the structure.

상기 케이스의 상부에는 태양 에너지를 전기 에너지로 변환하는 태양광 패널이 장착된다.At the top of the case is a solar panel that converts solar energy into electrical energy.

상기 터빈 블레이드는, 상기 회전축을 중심으로 하여 원형으로 상호 이격 배치된 메인블레이드와; 상기 메인블레이드의 사이사이에 이격 배치되는 서브블레이드; 로 이루어지되, 상기 서브블레이드는 상기 메인블레이드의 길이보다 짧다.The turbine blade includes: a main blade which is circularly spaced apart from the rotation axis about the rotation axis; A sub-blade spaced between the main blades; Wherein the sub-blade is shorter than the main blade.

상기 메인블레이드는, 상기 회전축에서 돌출 형성되는 제1부재와; 상기 제1부재에 장착되고 바람을 맞아 상기 터빈 블레이드에 회전력이 발생하는 제2부재; 로 이루어지며, 상기 회전축과 제2부재 사이에는 바람이 통과하는 통공이 형성된다.The main blade includes: a first member protruding from the rotation shaft; A second member mounted on the first member and generating a rotational force on the turbine blade due to the wind; And a through hole through which the wind passes is formed between the rotary shaft and the second member.

상기 발전기를 상기 베이스면에 고정시키는 다수의 브라켓을 더 포함하여 이루어지되, 상기 터빈 블레이드는 상기 발전기에 회전 가능하게 결합되고, 상기 브라켓은 판재로 이루어져 절곡 형성되며, 내부에 전선의 배선을 위한 배선공간이 형성되고, 상기 브라켓의 일면에는 상기 배선공간과 연통되는 조립구가 형성된다.And a plurality of brackets for fixing the generator to the base surface, wherein the turbine blades are rotatably coupled to the generator, the brackets are formed of a plate material and are formed to be bent, and wires And a mounting hole communicating with the wiring space is formed on one surface of the bracket.

본 발명에 따른 선박 또는 차량 등을 포함한 유동성 구조물과 고정 구조물에 설치되는 슬림형 풍력발전장치는 다음과 같은 효과가 있다.The slim type wind power generator installed in the fluid structure including the ship or the vehicle according to the present invention and the fixed structure has the following effects.

구조물에 장착되어 터빈 블레이드와 발전기를 덮는 케이스에는 바람이 유입되거나 바람의 유입을 차단하는 개폐 가능한 슬롯이 형성됨으로써, 선박 또는 차량의 외관을 해치지 않으면서 공간활용에 유리하고 안정적이며 선박 또는 차량의 운행시 또는 정지시에 바람의 방향에 따라 효율적으로 발전할 수 있다.The turbine blades and the case covering the generator are mounted on the structure and are provided with openable and closable slots that block the inflow of wind or the wind. Thus, it is advantageous for the space utilization without harming the appearance of the ship or the vehicle, It is possible to efficiently develop according to the direction of the wind at the time of stopping or stopping.

또한, 구조물에 고정레일을 장착하여 고정레일에 케이스를 결합시킴으로써, 설치 및 해체가 용이하다.Also, by attaching the fixed rail to the structure and attaching the case to the fixed rail, it is easy to install and disassemble.

또한, 케이스의 상부에 태양광 패널이 장착됨으로써, 풍력과 태양광을 동시에 이용하여 발전량을 증가시킬 수 있고, 상황에 따라 풍력과 태양광을 상호 보완적으로 이용할 수 있다.Further, since the solar panel is mounted on the upper part of the case, the amount of power generation can be increased by simultaneously using the wind power and the sun light, and the wind power and the sun light can be complementarily used depending on the situation.

도 1은 종래의 풍력발전기가 장착된 선박을 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 선박에 장착되는 슬림형 풍력발전장치의 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 터빈 블레이드의 사시도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 터빈 블레이드의 측면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 측방향에서 불어오는 바람에 의해 작동되는 풍력발전장치를 나타낸 사시도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 후방에서 불어오는 바람에 의해 작동되는 풍력발전장치를 나타낸 사시도,
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 풍력발전장치가 설치되어 있는 선박을 나타낸 도면,
1 is a view showing a ship equipped with a conventional wind power generator,
2 is a perspective view of a slim wind power generator mounted on a ship according to an embodiment of the present invention,
3 is a perspective view of a turbine blade according to an embodiment of the present invention,
4 is a side view of a turbine blade according to an embodiment of the present invention;
5 is a perspective view showing a wind power generator operated by wind blowing in a lateral direction according to an embodiment of the present invention,
6 is a perspective view illustrating a wind power generator operated by wind blowing from behind in accordance with an embodiment of the present invention;
7 is a view showing a ship on which a wind power generator according to an embodiment of the present invention is installed,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 선박에 장착되는 슬림형 풍력발전장치의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 터빈 블레이드의 사시도이며, 도 4(a)는 본 발명의 실시예에 따른 터빈 블레이드의 측면도이고, 도 4(b)는 본 발명의 실시예에 다른 브라켓의 사시도이며, 도 5(a)는 본 발명의 실시예에 따른 우측방향에서 불어오는 바람에 의해 작동되는 풍력발전장치를 나타낸 사시도이고, 도 5(b)는 본 발명의 실시예에 따른 좌측방향에서 불어오는 바람에 의해 작동되는 풍력발전장치를 나타낸 사시도이며, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 후방에서 불어오는 바람에 의해 작동되는 풍력발전장치를 나타낸 사시도이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 풍력발전장치가 설치되어 있는 선박을 나타낸 도면이다.3 is a perspective view of a turbine blade according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 (a) is a perspective view of a turbine blade according to an embodiment of the present invention. FIG. FIG. 5A is a side view of a turbine blade according to an embodiment of the present invention, FIG. 5B is a perspective view of a bracket according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a perspective view showing a wind power generator operated by a wind blowing from the left direction according to the embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a perspective view showing a wind power generator driven by wind blowing from the rear according to the embodiment of the present invention, FIG. 7 is a perspective view of a ship equipped with a wind power generator according to an embodiment of the present invention. FIG.

이하, 선박의 선체면(船體面)에 장착되는 슬림형 풍력발전장치에 대하여 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, a slim type wind power generator mounted on a ship surface of a ship will be described in detail.

하기 설명은 슬림형 풍력발전장치가 설치되는 구조물이 선박이되고, 슬림형 풍력발전장치가 장착되는 베이스면은 선박의 선체면(船體面)이 되며, 동일하게 지하철, 열차, 버스, 자동차 등과 같은 유동성 구조물에 슬림형 풍력발전장치를 설치하여 발전하도록 할 수 있다.In the following description, a structure in which a slim type wind power generation device is installed becomes a ship, a base surface in which a slim type wind power generation device is mounted becomes a ship surface of a ship, and a fluid structure such as a subway, train, bus, It is possible to install a slim wind power generation device and to generate electricity.

본 발명의 슬림형 풍력발전장치는 도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 터빈 블레이드(100), 발전기(200) 및 케이스(300)로 이루어진다.The slim type wind power generator of the present invention comprises a turbine blade 100, a generator 200, and a case 300, as shown in FIGS.

상기 터빈 블레이드(100)는 선박의 베이스면 즉, 선체면(船體面)과 평행하게 회전하도록 선박에 장착된다.The turbine blades 100 are mounted on the ship so as to rotate in parallel with the base surface of the ship, that is, the ship surface.

즉, 상기 터빈 블레이드(100)는 선체면에 대하여 수직인 회전축(101)을 가지며, 상기 회전축(101)을 중심으로 회전한다.That is, the turbine blade 100 has a rotary shaft 101 perpendicular to the ship surface and rotates about the rotary shaft 101.

이러한 상기 터빈 블레이드(100)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 메인블레이드(110)와 서브블레이드(120)로 이루어진다.The turbine blade 100 includes a main blade 110 and a sub-blade 120 as shown in FIGS.

상기 메인블레이드(110)는 상기 회전축(101)을 중심으로 하여 원형으로 상호 이격 배치되고, 상기 서브블레이드(120)는 상기 메인블레이드(110) 사이사이에 이격 배치된다.The main blades 110 are circularly spaced from each other around the rotation axis 101 and the sub-blades 120 are spaced apart from each other between the main blades 110.

구체적으로 상기 메인블레이드(110)는 제1부재(111)와 제2부재(112)로 이루어진다.Specifically, the main blade 110 includes a first member 111 and a second member 112.

상기 제1부재(111)는 긴 막대 형상으로 형성되어 상기 회전축(101)에서 돌출되고, 2개가 상하로 이격 배치되어 있다.The first member 111 is formed in a long bar shape and protrudes from the rotation shaft 101, and two of the first member 111 are vertically spaced apart from each other.

상기 제2부재(112)는 상기 제1부재(111)에 장착되고, 상기 케이스(300)로 유입된 바람을 맞아 상기 터빈 블레이드(100)에 회전력이 발생하게 된다.The second member 112 is mounted on the first member 111 and a rotating force is generated in the turbine blade 100 due to the wind that flows into the case 300.

상기 제2부재(112)는 회전방향으로 볼록한 곡면 형상으로 형성되고, 상하로 배치되어 있는 상기 제1부재(111)의 사이에 장착된다.The second member 112 is formed in a convex curved shape in the rotational direction, and is mounted between the first members 111 arranged up and down.

그리고 상기 제2부재(112)는 상기 제1부재(111)의 외측에 장착되며, 상기 회전축(101)이 배치되어 있는 중심부 방향으로 갈수록 회전방향으로 볼록하게 돌출되는 폭이 점점 좁아지도록 경사지게 형성된다.The second member 112 is mounted on the outer side of the first member 111 and is inclined so that the width of the second member 112 gradually decreases in a rotational direction as it goes toward the central portion where the rotation shaft 101 is disposed .

상기 제2부재(112)는 회전하는 방향으로의 저항을 줄이고 풍력을 최대한 이용하기 위하여 회전방향으로 볼록한 곡면 형상으로 형성되어 있지만, 반드시 곡면 형상으로 한정할 필요는 없으며 다양한 형상으로 형성할 수도 있다.The second member 112 is curved in a rotational direction in order to reduce the resistance in the rotating direction and utilize the wind power to the maximum. However, the second member 112 is not necessarily curved and may be formed in various shapes.

그리고 상기 회전축(101)과 제2부재(112) 사이에는 바람이 통과하는 통공(113)이 형성된다.A through hole (113) through which the wind passes is formed between the rotating shaft (101) and the second member (112).

이에 따라 바람은 상기 제2부재(112)의 내부에 갇혀있지 않고 상기 제1부재(111)를 밀면서 상기 통공(113)으로 흘러나가게 된다.Accordingly, the wind is not trapped inside the second member 112 but flows to the through hole 113 while pushing the first member 111.

상기 서브블레이드(120)는 상기 메인블레이드(110)의 길이보다 짧게 형성되며, 상기 메인블레이드(110)와 같이 제1부재(121)와 제2부재(122)로 이루어진다.The sub blade 120 is shorter than the main blade 110 and comprises a first member 121 and a second member 122 like the main blade 110.

상기 서브블레이드(120)에는 별도로 통공이 형성되지 않는다.The sub-blade 120 does not have a through hole.

본 실시예에서 상기 터빈 블레이드(100)는 전체 상하 두께가 얇고 선체면(船體面)에 밀착될 수 있는 구조가 바람직하며, 상기 목적을 충족할 수 있는 다양한 형상으로 제작될 수 있다.In the present embodiment, the turbine blade 100 may have a thin overall thickness and close contact with a ship surface, and may be formed in various shapes to satisfy the above-mentioned purpose.

상술한 바와 같은 상기 터빈 블레이드(100)는 상기 발전기(200)에 회전 가능하게 결합된다.The turbine blade 100 as described above is rotatably coupled to the generator 200.

그리고 상기 발전기(200)는 브라켓(210)에 의해 선체면(船體面)에 고정 장착된다.The generator 200 is fixedly mounted on a ship surface by a bracket 210.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 브라켓(210)은 판재로 이루어져 절곡 형성되며, 내부에 전선의 배선을 위한 배선공간(211)이 형성되어 있다.As shown in FIG. 4, the bracket 210 is formed of a plate material and is bent, and a wiring space 211 for wiring the electric wire is formed therein.

그리고 상기 브라켓(210)의 일면에는 상기 배선공간(211)과 연통되는 조립구(212)가 형성되어 볼트 또는 스크류를 이용한 상기 발전기(200) 및 선체면(船體面)과의 체결이 용이하다.An assembly hole 212 communicating with the wiring space 211 is formed on one surface of the bracket 210 so that the generator 200 and the ship surface using bolts or screws are easily fastened to each other.

이러한 상기 브라켓(210)은 상기 터빈 블레이드(100)가 결합된 상기 발전기(200)를 안정적으로 고정할 수 있는 다양한 형상으로 제작될 수 있지만, 도면에 도시된 바와 같이 쐐기 형상으로 제작하는 것이 바람직하다.The bracket 210 may be formed in various shapes to stably fix the generator 200 coupled with the turbine blades 100, but it is preferable that the bracket 210 is formed in a wedge shape as shown in the drawing .

상기 브라켓(210)은 금속 판재를 절곡시켜 제작하기 때문에 내부에 상기 배선공간(211)이 형성되게 되고, 상기 배선공간(211)에 각종 전선 등을 수용하여 배선하기 용이하다.Since the bracket 210 is manufactured by bending a metal plate, the wiring space 211 is formed inside the bracket 210, and it is easy to accommodate various wires and the like in the wiring space 211.

그리고 상기 조립구(212)를 통해 스크류 드라이버를 상기 배선공간으로 삽입할 수 있기 때문에, 상기 발전기(100)와 선체면(船體面)에 접하여 결합되는 면을 상기 발전기(100) 및 선체면(船體面)에 볼트나 스크류로 체결하기 용이하다.Since the screw driver can be inserted into the wiring space through the assembly tool 212, the surface of the generator 100 which is in contact with the ship surface is connected to the generator 100 and the ship surface It is easy to tighten with a bolt or a screw.

상기 발전기(200)는 상기 터빈 블레이드(100)의 회전에 따른 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하며, 전술한 바와 같이 상기 케이스(300)의 내부에 배치되어 상기 브라켓(210)에 의해 선체에 고정된다.The generator 200 converts the mechanical energy generated by the rotation of the turbine blade 100 into electrical energy and is disposed inside the case 300 and fixed to the hull by the bracket 210 as described above .

상기 발전기(200)에 의해 변환된 전기적 에너지는 축전기(미도시)로 전달되어 선박에서 필요에 따라 전기를 사용할 수 있다.The electric energy converted by the generator 200 is transferred to a capacitor (not shown) so that electricity can be used in the ship as needed.

전술한 바와 같이 상기 브라켓(210)을 이용하여 상기 발전기(200)를 선체면(船體面)에 용이하게 결합시키기 위하여 상기 터빈 블레이드(100)가 결합되어 있는 상기 발전기(200)를 선체면(船體面)에 고정 결합시킨 후 상기 케이스(300)를 선체면(船體面)에 장착하는 것이 바람직하지만 경우에 따라 상기 케이스(300)에 상기 터빈 블레이드(100)와 발전기(200)를 먼저 결합시킨 후 상기 케이스(300)를 선체면(船體面)에 장착할 수도 있다.As described above, in order to easily couple the generator 200 to the ship surface using the bracket 210, the generator 200 to which the turbine blades 100 are coupled is placed in a ship front surface The turbine blade 100 and the generator 200 are first coupled to the case 300 and then the turbine blade 100 and the generator 200 are coupled to the case 300. In this case, The case 300 may be mounted on a ship surface.

상기 케이스(300)는 선박에 장착되어 상기 터빈 블레이드(100)와 발전기를 덮고, 측면에 내부로 바람이 유입되거나 바람의 유입을 차단하는 개폐 가능한 슬롯(301a,301b)(slot)이 형성되어 있다.The case 300 is formed with slots 301a and 301b which are mounted on the ship and cover the turbine blades 100 and the generator, and openable and closable slots 301a and 301b for blocking the inflow of wind or the inflow of wind into the side .

구체적으로 상기 케이스(300)는 프레임(310), 커버(320), 개폐모터(미도시) 및 제어부(미도시)로 이루어진다.Specifically, the case 300 includes a frame 310, a cover 320, an opening / closing motor (not shown), and a control unit (not shown).

상기 프레임(310)에는 상기 슬롯(301a,301b)이 형성되어 있으며, 상기 터빈 블레이드(100) 및 발전기를 덮는다.The slots 310a and 301b are formed in the frame 310 to cover the turbine blades 100 and the generator.

상기 슬롯(301a,301b)에 대한 자세한 설명은 후술하도록 한다.Details of the slots 301a and 301b will be described later.

먼저, 선박의 선체에는 고정레일(미도시)을 장착하여 상기 고정레일에 상기 케이스(300)를 결합시킬 수 있다.First, a fixed rail (not shown) may be attached to the hull of the ship to connect the case 300 to the fixed rail.

즉, 상기 프레임(310)을 상기 고정레일에 결합시켜 선체에 탈착이 용이하도록 할 수 있다.That is, the frame 310 may be coupled to the fixed rail to facilitate detachment of the hull.

상기 프레임(310)은 전체 크기에 대비 두께가 얇은 육면체 형상으로 형성된다.The frame 310 is formed in a hexahedron shape having a smaller overall thickness and a smaller thickness.

이와 같이 상기 프레임(310)의 두께를 얇게 형성함으로써, 선박의 무게중심이 상승하는 것을 최소화하고, 선박의 외관을 해치는 것을 최소화하였다.By making the thickness of the frame 310 thin as described above, the rise of the center of gravity of the ship is minimized and the appearance of the ship is minimized.

상기 프레임(310)에는 도 2 또는 도 5 또는 도 6에 도시된 바와 같이 선박의 추진방향의 전후방향으로 개방된 전방개구부(311)와 후방개구부(314)가 형성된다.The frame 310 is formed with a front opening 311 and a rear opening 314 which are open in the forward and backward directions of the propulsion direction of the ship as shown in FIG. 2, FIG. 5 or FIG.

상기 전방개구부(311)에는 상기 터빈 블레이드(100)의 회전축을 중심으로 일측방향에 전방차단판(312)이 형성된다.A front blocking plate 312 is formed at one side of the front opening 311 with respect to the rotation axis of the turbine blade 100.

상기 전방차단판(312)은 후방 상방향으로 경사지게 형성되어 상단(上段)이 상기 프레임(310)의 전단(前段)보다 후방에 연결되고, 상기 프레임(310)의 상면에는 상기 프레임(310)의 전단(前段)과 상기 전방차단판(312)의 상단(上段) 사이에 통풍구(313)가 형성된다.The upper end of the frame 310 is connected to the upper end of the frame 310 and the upper end of the frame 310 is connected to the upper end of the frame 310, A ventilation hole 313 is formed between a front end of the front shield plate 312 and an upper end of the front shield plate 312.

상기 전방차단판(312)은 선박의 운행시 또는 선박이 정박되어 있을 때, 선박의 전방에서 불어오는 바람이 상기 회전축을 중심으로 어느 한 방향으로만 상기 프레임(310)의 내부로 유입되도록 한다.The front blocking plate 312 allows the wind blowing from the front of the ship to flow into the frame 310 only in one direction about the rotation axis when the ship is in operation or when the ship is anchored.

특히, 선박이 고속으로 운행 중일 때는 선박이 추결에 의해 전진하면서 발생하는 강한 바람이 상기 프레임(310)의 내부로 유입되게 되고, 강한 바람은 상기 터빈 블레이드(100)를 강하게 회전시킬 수 있지만, 회전하는 상기 터빈 블레이드(100)는 상기 회전축을 중심으로 어느 일측이 전방에서 불어오는 바람과 충돌하여 회전하는데 강한 저항을 받게 된다.Particularly, when the ship is operating at high speed, strong wind generated as the ship advances due to the pulsation flows into the inside of the frame 310, and strong wind can strongly rotate the turbine blade 100, The turbine blade 100 is subjected to a strong resistance against the rotation of the turbine blade 100 due to collision with a wind blowing from one side of the turbine blade 100 on the rotation axis.

이에 따라 상기 터빈 블레이드(100)는 바람이 강하게 불수록 저항력도 커지게 된다.Accordingly, the resistance of the turbine blade 100 increases as the wind is stronger.

따라서 상기 전방차단판(312)을 상기 회전축을 중심으로 일측에 형성하여 상기 터빈 블레이드(100)의 회전력에 저항을 일으키는 쪽으로 바람이 유입되는 것을 차단하였다.Accordingly, the front shield plate 312 is formed at one side of the rotation axis to block the flow of wind toward the resistance to the rotational force of the turbine blade 100.

이때, 상기 전방차단판(312)에 의해 상기 프레임(310)의 내부로의 유입이 차단된 바람은 상기 통풍구(313)를 통해 외부로 흘러나가도록 함으로써, 선박을 추진하는데 발생할 수 있는 저항을 최소화하도록 하였다.At this time, the wind that the flow of the air into the frame 310 is blocked by the front blocking plate 312 flows out to the outside through the ventilation hole 313, thereby minimizing the resistance that may occur in propelling the ship Respectively.

경우에 따라 상기 전방차단판(312)의 하단을 상기 프레임(310)의 전단(前段) 전방에서부터 형성하여 상단(上段)이 상기 프레임(310)의 전단(前段)에 연결되도록 경사지게 형성할 수도 있다.The lower end of the front blocking plate 312 may be formed from the front side of the frame 310 and the upper side may be inclined so as to be connected to the front side of the frame 310 .

이 경우, 상기 프레임(310)에 통풍구(313)를 설치하지 않아도 선박의 전방에서 불어오는 바람은 상기 전방차단판(312)을 타고 상기 프레임(310)의 상부로 흘러나가게 된다.In this case, the wind blowing from the front of the ship flows to the upper part of the frame 310 by the front blocking plate 312 without installing the ventilation hole 313 in the frame 310.

상기 후방개구부(314)에는 상기 터빈 블레이드(100)의 회전축을 중심으로 상기 전방차단판(312)이 형성되어 있는 일측방향의 반대방향에 후방차단판(315)이 형성된다.A rear shutoff plate 315 is formed in the rear opening 314 in a direction opposite to the one direction in which the front shutoff plate 312 is formed with the rotation axis of the turbine blade 100 as a center.

즉, 도 2(a)에 도시된 바와 같이 전방에서 바라보았을 때, 상기 전방차단판(312)은 상기 회전축을 중심으로 좌측에 배치되어 상기 프레임(310)의 전방 우측이 개방되고, 상기 후방차단판(315)은 상기 회전축을 중심으로 우측에 배치되어 상기 프레임(310)의 후방 좌측이 개방된다.That is, as shown in FIG. 2 (a), when viewed from the front, the front blocking plate 312 is disposed on the left side with respect to the rotation axis, the front right side of the frame 310 is opened, The plate 315 is disposed on the right side with respect to the rotation axis, and the rear left side of the frame 310 is opened.

상기 후방차단판(315)은 후방 상방향으로 경사지게 형성되어 상단(上段)이 상기 프레임(310)의 후단(後段)으로부터 후방으로 이격 배치된다.The rear blocking plate 315 is formed to be inclined in a rearward upward direction and an upper end is spaced rearward from a rear end of the frame 310. [

따라서 상기 프레임(310)의 전방으로 유입되는 바람은 상기 프레임(310)의 후단(後段)과 상기 후방차단판(315) 사이의 틈을 통해 후방으로 배출된다.Therefore, the wind flowing in the front of the frame 310 is discharged rearward through the gap between the rear end of the frame 310 and the rear blocking plate 315.

상기 슬롯(301a,301b)은 도 2 또는 도 5 또는 도 6에 도시된 바와 같이 상기 프레임(310)의 양측에 형성되어 있다.The slots 301a and 301b are formed on both sides of the frame 310 as shown in FIG. 2, FIG. 5, or FIG.

상기 프레임(310)에서 상호 대향되는 면에 각각 형성되어 있는 슬롯(301a,301b)의 개방 방향은 상기 터빈 블레이드(100)의 회전축을 중심으로 서로 반대방향이다.The openings of the slots 301a and 301b formed in the mutually facing surfaces of the frame 310 are opposite to each other with respect to the rotational axis of the turbine blades 100. [

상기 슬롯(301a,301b)은 도면에 도시되어 있는 형상 이외에도 다양한 형상으로 제작될 수 있다.The slots 301a and 301b may be formed in various shapes other than the shapes shown in the drawings.

그리고 도 2(b)에 도시된 바와 같이 상기 프레임(310)의 전방에는 바람을 상기 프레임(310)의 전방으로 모아 상기 전방개구부(311)로 유도할 수 있는 유도부재(316)를 장착할 수도 있다.As shown in FIG. 2 (b), an induction member 316, which can guide wind to the front of the frame 310 and guide the wind to the front opening 311, may be installed in front of the frame 310 have.

상기 커버(320)는 상기 프레임(310)에 슬라이딩가능하게 결합되어 상기 슬롯(301a,301b)을 개폐시킨다.The cover 320 is slidably coupled to the frame 310 to open and close the slots 301a and 301b.

상기 커버(320)는 개폐모터에 의해 구동되어 상기 슬롯(301a,301b)을 개폐시키며, 상기 제어부로 상기 개폐모터를 작동시킨다.The cover 320 is driven by an opening / closing motor to open / close the slots 301a and 301b, and operates the opening / closing motor by the control unit.

상기 제어부는 상기 프레임(310)에 설치되어 있을 수도 있고, 상기 프레임(310)과 떨어진 장소에 설치하여 전기적으로 연결되도록 할 수도 있다.The control unit may be installed in the frame 310 or may be installed at a place away from the frame 310 to be electrically connected.

이와 같이 상기 개폐모터와 제어부로 상기 커버(320)를 구동시켜 상기 슬롯(301a,301b)을 자동으로 편리하게 개폐시킬 수 있다.As described above, the cover 320 can be driven by the opening / closing motor and the control unit to automatically open and close the slots 301a and 301b automatically.

또한, 상기 개폐모터와 제어부를 케이스(300)의 구성요소로 포함하지 않고 상기 커버(320)를 수동으로 이동시켜 상기 슬롯(301a,301b)을 개폐시킬 수도 있다.The cover 320 may be manually moved to open and close the slots 301a and 301b without including the opening and closing motor and the control unit as a component of the case 300. [

한편, 상기 프레임(310)의 상부에는 태양 에너지를 전기 에너지로 변환하는 태양광 패널(400)이 장착된다.On the upper part of the frame 310, a solar panel 400 for converting solar energy into electric energy is mounted.

따라서 풍력과 태양광을 이용하여 복합발전시스템을 구축할 수 있다.Therefore, a combined power generation system can be constructed using wind power and solar power.

즉, 풍력과 태양광을 동시에 이용하여 발전량을 증가시킬 수 있고, 상황에 따라 풍력과 태양광을 상호 보완적으로 이용할 수 있다.That is, it is possible to increase the amount of power generation by simultaneously using wind power and solar power, and it is possible to use wind power and solar power complementarily depending on the situation.

그리고 상기 프레임(310)을 선박의 갑판 등에 설치하여, 상기 태양광 패널(400)이 장착된 상부로 사람들이 걸어서 지나갈 수 있도록 하여 공간활용에 유리하다.In addition, the frame 310 is installed on a deck or the like of a ship, so that people can walk on the upper part where the solar panel 400 is mounted, which is advantageous for space utilization.

상술한 바와 같은 슬림형 풍력발전장치는 도 7에 도시된 바와 같이 여러개를 선체에 설치할 수도 있다.
As shown in FIG. 7, a plurality of slim wind power generators may be mounted on a hull.

다음은 본 발명의 풍력발전 시스템에 대하여 상세히 알아본다.Next, the wind power generation system of the present invention will be described in detail.

먼저, 도 2(a)에 도시된 바와 같이 선박의 운행시 또는 선박의 전방에서 바람이 불어올 경우, 상기 전방개구부(311)로 바람이 유입된다.First, as shown in FIG. 2 (a), when a wind is blown at the time of operation of the ship or in front of the ship, wind is introduced into the front opening 311.

이때는 상기 커버(320)로 상기 슬롯(301a,301b)을 닫고, 상기 전방개구부(311)로 유입되는 바람에 의해 상기 터빈 블레이드(100)가 회전하게 된다.At this time, the slots (301a, 301b) are closed by the cover (320), and the turbine blades (100) are rotated by the wind which flows into the front opening (311).

전술한 바와 같이 상기 프레임(310)의 전방에서 불어오는 바람의 일부는 상기 전방차단판(312)에 막혀 상기 통풍구(313)를 통해 후방으로 흘러나가고, 나머지 일부는 상기 터빈 블레이드(100)를 회전시킨다.As described above, a part of the wind blowing from the front of the frame 310 is blocked by the front blocking plate 312 and flows backward through the ventilation hole 313, and the remaining part of the wind is blown by rotating the turbine blade 100 .

구체적으로 상기 프레임(310)의 내부로 유입된 바람은 상기 메인블레이드(110)의 제2부재(112)를 밀면서 상기 통공(113)을 통해 흘러나가고, 상기 통공(113)을 통과한 바람은 상기 서브블레이드(120)의 제2부재(122)를 밀면서 상기 터빈 블레이드(100)를 회전시킨다.Concretely, the wind flowing into the frame 310 flows through the through hole 113 while pushing the second member 112 of the main blade 110, And rotates the turbine blade 100 while pushing the second member 122 of the sub-blade 120.

이와 같이 상기 터빈 블레이드(100)가 회전되면서 바람은 상기 후방개구부(314)를 통해 배출된다.As the turbine blade 100 is rotated, the wind is discharged through the rear opening portion 314.

반대로 도 5에 도시된 바와 같이 선박의 후방에서 바람이 불어올 때는, 일부가 상기 후방개구부(314)를 통해 상기 프레임(310)의 내부로 유입되고, 나머지 일부는 상기 후방차단판(315)에 의해 차단된다.5, when a wind blows from the rear of the ship, a part of the air flows into the inside of the frame 310 through the rear opening portion 314, and the remaining portion flows into the rear blocking plate 315 .

상기 프레임(310)의 내부로 유입된 바람에 의해 상기 터빈 블레이드(100)가 회전하는 방법은 동일하다.The method of rotating the turbine blades 100 by the wind introduced into the frame 310 is the same.

이때, 좌측에 형성되어 있는 상기 슬롯(301b)은 개방되어 있으며 상기 슬롯(301b)을 통해 바람이 상기 프레임(310)의 외부로 배출된다.At this time, the slot 301b formed on the left side is opened and the wind is discharged to the outside of the frame 310 through the slot 301b.

그리고 도 6(a)에 도시된 바와 같이 선박의 우측에서 바람이 불어올 경우, 상기 프레임(310)의 우측에 형성되어 있는 슬롯(301a)을 개방하여 상기 슬롯(301a)을 통해 바람이 유입되도록 한다.6A, when the wind is blown from the right side of the ship, the slot 301a formed on the right side of the frame 310 is opened to allow the wind to flow through the slot 301a do.

상기 슬롯(301a)을 통해 유입된 바람은 상기 터빈 블레이드(100)를 회전시킨 후 상기 후방개구부(314)를 통해 배출된다.The wind flowing through the slot 301a is discharged through the rear opening 314 after the turbine blade 100 is rotated.

또한, 도 6(b)에 도시된 바와 같이 선박의 좌측에서 바람이 불어올 경우, 상기 프레임(310)의 좌측에 형성되어 있는 슬롯(301b)을 개방하여 상기 슬롯(301b)을 통해 바람이 유입되도록 하고, 상기 슬롯(301b)을 통해 유입된 바람은 상기 터빈 블레이드(100)를 회전시킨 후 상기 전방개구부(311)를 통해 배출된다.6 (b), when the wind is blowing from the left side of the ship, the slot 301b formed on the left side of the frame 310 is opened to allow the wind to flow through the slot 301b And the wind introduced through the slot 301b is discharged through the front opening 311 after rotating the turbine blade 100. [

상술한 바와 같이 선박의 운항시 및 정박시 기상 조건에 따라 선박의 사방(四方)에서 불어오는 바람을 이용하여 상기 터빈 블레이드(100)를 회전시켜 효율적으로 발전할 수 있다.As described above, the turbine blades 100 can be efficiently rotated by using winds blowing from four sides of the ship according to the weather conditions at the time of the operation of the ship and at the time of the berth.

본 발명인 슬림형 풍력발전장치는 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.The slim wind power generator of the present invention is not limited to the above-described embodiments but can be variously modified within the scope of the technical idea of the present invention.

100 : 터빈 블레이드, 101 : 회전축, 110 : 메인블레이드, 111 : 제1부재, 112 : 제2부재, 113 : 통공, 120 : 서브블레이드, 121 : 제1부재, 122 : 제2부재,
200 : 발전기, 210 : 브라켓, 211 : 배선공간, 212 : 조립구,
300 : 케이스, 301a,301b : 슬롯, 310 : 프레임, 311 : 전방개구부, 312 : 전방차단판, 313 : 통풍구, 314 : 후방개구부, 315 : 후방차단판, 316 : 유도부재, 320 : 커버,
400 : 태양광 패널,
The present invention relates to a turbine blade and a method of manufacturing the same, and more particularly, to a turbine blade,
200: generator, 210: bracket, 211: wiring space, 212:
The present invention relates to a case in which a case 301a, 301b, a slot 310, a frame 311, a front opening 312, a front blocking plate 313 a ventilation opening 314 a rear opening 315 a rear blocking plate 316 guide member 320,
400: solar panel,

Claims (11)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 베이스면에 평행하게 회전하도록 장착되는 터빈 블레이드와;
상기 터빈 블레이드의 회전에 따른 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하는 발전기와;
상기 베이스면에 장착되어 상기 터빈 블레이드와 발전기를 덮고, 측면에 내부로 바람이 유입되거나 바람의 유입을 차단하는 개폐 가능한 슬롯(slot)이 형성되어 있는 케이스; 를 포함하여 이루어지며,
상기 케이스에는 상기 베이스면이 형성되어 있는 구조물의 추진방향의 전후방향으로 개방된 전방개구부와 후방개구부가 형성되고,
상기 전방개구부에는 상기 터빈 블레이드의 회전축을 중심으로 일측방향에 전방차단판이 형성되며,
상기 후방개구부에는 상기 터빈 블레이드의 회전축을 중심으로 상기 전방차단판이 형성되어 있는 일측방향의 반대방향에 후방차단판이 형성되고,
상기 전방차단판은 후방 상방향으로 경사지게 형성되어 상단(上段)이 상기 케이스의 전단(前段)보다 후방에 연결되며,
상기 케이스에는 상기 케이스의 전단(前段)과 상기 전방차단판의 상단(上段) 사이에 통풍구가 형성되는 것을 특징으로 하는 슬림형 풍력발전장치.
A turbine blade mounted to rotate parallel to the base surface;
A generator for converting mechanical energy into electric energy according to rotation of the turbine blade;
A case mounted on the base surface to cover the turbine blade and the generator, and having a side surface formed with openable and closable slots for preventing the inflow of wind or the inflow of wind; And,
Wherein the case has a front opening and a rear opening opened in the forward and backward directions of the propulsion direction of the structure in which the base surface is formed,
A front blocking plate is formed at one side of the front opening about a rotation axis of the turbine blade,
A rear blocking plate is formed in the rear opening portion in a direction opposite to the one direction in which the front blocking plate is formed with the rotation axis of the turbine blade as a center,
The front shield plate is inclined in a rearward upward direction so that an upper stage is connected to a rear side of a front side of the case,
Wherein the case is formed with a ventilation hole between a front end of the case and an upper end of the front shield plate.
베이스면에 평행하게 회전하도록 장착되는 터빈 블레이드와;
상기 터빈 블레이드의 회전에 따른 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하는 발전기와;
상기 베이스면에 장착되어 상기 터빈 블레이드와 발전기를 덮고, 측면에 내부로 바람이 유입되거나 바람의 유입을 차단하는 개폐 가능한 슬롯(slot)이 형성되어 있는 케이스; 를 포함하여 이루어지며,
상기 케이스에는 상기 베이스면이 형성되어 있는 구조물의 추진방향의 전후방향으로 개방된 전방개구부와 후방개구부가 형성되고,
상기 전방개구부에는 상기 터빈 블레이드의 회전축을 중심으로 일측방향에 전방차단판이 형성되며,
상기 후방개구부에는 상기 터빈 블레이드의 회전축을 중심으로 상기 전방차단판이 형성되어 있는 일측방향의 반대방향에 후방차단판이 형성되고,
상기 후방차단판은 후방 상방향으로 경사지게 형성되어 상단(上段)이 상기 케이스의 후단(後段)으로부터 후방으로 이격 배치되는 것을 특징으로 하는 슬림형 풍력발전장치.
A turbine blade mounted to rotate parallel to the base surface;
A generator for converting mechanical energy into electric energy according to rotation of the turbine blade;
A case mounted on the base surface to cover the turbine blade and the generator, and having a side surface formed with openable and closable slots for preventing the inflow of wind or the inflow of wind; And,
Wherein the case has a front opening and a rear opening opened in the forward and backward directions of the propulsion direction of the structure in which the base surface is formed,
A front blocking plate is formed at one side of the front opening about a rotation axis of the turbine blade,
A rear blocking plate is formed in the rear opening portion in a direction opposite to the one direction in which the front blocking plate is formed with the rotation axis of the turbine blade as a center,
Wherein the rear shield plate is inclined in a rearward upward direction, and an upper stage is spaced rearward from a rear stage of the case.
삭제delete 청구항 5 또는 청구항 6에 있어서,
상기 케이스의 상부에는 태양 에너지를 전기 에너지로 변환하는 태양광 패널이 장착되는 것을 특징으로 하는 슬림형 풍력발전장치.
The method according to claim 5 or 6,
And a solar panel for converting solar energy into electric energy is mounted on the upper portion of the case.
청구항 5 또는 청구항 6에 있어서,
상기 터빈 블레이드는,
상기 회전축을 중심으로 하여 원형으로 상호 이격 배치된 메인블레이드와;
상기 메인블레이드의 사이사이에 이격 배치되는 서브블레이드; 로 이루어지되,
상기 서브블레이드는 상기 메인블레이드의 길이보다 짧은 것을 특징으로 하는 슬림형 풍력발전장치.
The method according to claim 5 or 6,
The turbine blade
A main blade spaced apart from each other in a circular shape around the rotation axis;
A sub-blade spaced between the main blades; Lt; / RTI >
Wherein the sub-blade is shorter than the length of the main blade.
청구항 9에 있어서,
상기 메인블레이드는,
상기 회전축에서 돌출 형성되는 제1부재와;
상기 제1부재에 장착되고 바람을 맞아 상기 터빈 블레이드에 회전력이 발생하는 제2부재; 로 이루어지며,
상기 회전축과 제2부재 사이에는 바람이 통과하는 통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 슬림형 풍력발전장치.
The method of claim 9,
The main blade
A first member protruding from the rotation shaft;
A second member mounted on the first member and generating a rotational force on the turbine blade due to the wind; Lt; / RTI >
And a through hole through which wind passes is formed between the rotating shaft and the second member.
청구항 5 또는 청구항 6에 있어서,
상기 발전기를 상기 베이스면에 고정시키는 다수의 브라켓을 더 포함하여 이루어지되,
상기 터빈 블레이드는 상기 발전기에 회전 가능하게 결합되고,
상기 브라켓은 판재로 이루어져 절곡 형성되며, 내부에 전선의 배선을 위한 배선공간이 형성되고,
상기 브라켓의 일면에는 상기 배선공간과 연통되는 조립구가 형성되는 것을 특징으로 하는 슬림형 풍력발전장치.
The method according to claim 5 or 6,
And a plurality of brackets for fixing the generator to the base surface,
The turbine blade being rotatably coupled to the generator,
The bracket is made of a plate material and is bent, and a wiring space for wiring the electric wire is formed therein,
And an assembly port communicating with the wiring space is formed on one surface of the bracket.
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