KR101465949B1 - Fire extinguishing apparatus, and cargo fire extinguishing system including the same - Google Patents

Fire extinguishing apparatus, and cargo fire extinguishing system including the same Download PDF

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Abstract

A fire extinguishing device and a cargo tank fire extinguishing system including the same are disclosed. According to an embodiment of the present invention, the fire extinguishing device comprises: a case including an open one end part on the bottom and the other end part on the top; a fuse blocking the one end part; a first contact part and a second contact part which are arranged in the case to be apart at predetermined distance and transmit a fire signal when coming in contact with each other; a blocking plate provided on a lower part of the second contact part; and a rupture disc blocking the other end part. The one end part is connected with a gas supplying pipe which supplies gas for extinguishing fire. When a fire breaks out, the blocking plate is increased by the pressure of gas introduced into the case through the gas supplying pipe so that the first contact part and the second contact part are in contact with each other. So, a fire signal is transmitted to the outside and the gas is discharged to the outside of the case through the case, thereby extinguishing a fire.

Description

화재소화장치 및 이를 포함하는 화물창 화재소화시스템{FIRE EXTINGUISHING APPARATUS, AND CARGO FIRE EXTINGUISHING SYSTEM INCLUDING THE SAME}FIRE EXTINGUISHING APPARATUS AND CARGO FIRE EXTINGUISHING SYSTEM INCLUDING THE SAME FIELD OF THE INVENTION [

본 발명은 화재소화장치 및 이를 포함하는 화물창 화재소화시스템에 관한 것이다.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a fire extinguishing system and a cargo hold fire extinguishing system including the same.

극저온 유체를 운반하는 선박의 화물창 내측에는 단열보드와 방벽 등을 설치하기 위해 목재류의 족장과, 보온 패널, 보온재 설치용 본드 등이 설치된다. 또 단열보드에는 플라이우드, 폼(form) 등과 같은 단열재료가 사용된다. Inside the cargo hold of the ship carrying the cryogenic fluid, a chief of the wood, a heat insulation panel, a bond for installing a heat insulation material, and the like are installed for installing the heat insulating board and the barrier. Further, a heat insulating material such as plywood, foam, or the like is used for the heat insulating board.

화물창은 통상적으로 밀폐 구역으로 창문이 없고, 족장으로 공간이 구분되어 있어 화재발생 시 소화 작업이 매우 어렵다. 또, 화물창 내측에 설치된 가연성 재료로 제조된 각종 시설물, 단열보드 등으로 인해 화재가 급속도로 번질 수 있다. 이는 심각한 시설물 파괴 및 인명 사고로 이어질 수 있다. 따라서, 신속하게 화재발생을 감지하고, 그에 따른 대처를 수행할 필요성이 있다. 이와 관련하여 한국등록특허 10-1113012(2012.01.31. 등록)는 연기탐지를 통해 화재발생을 감지하는 기술을 공개한 바 있다.Cargo holds are usually enclosed spaces with no windows, and space is divided into chiefs, which is very difficult to extinguish when a fire occurs. In addition, fire can be rapidly spread due to various facilities made of a combustible material disposed inside the hold, a heat insulating board, and the like. This can lead to serious facility destruction and human casualties. Therefore, there is a need to detect the occurrence of fire quickly and to take countermeasures accordingly. In this regard, Korean Patent Registration No. 10-1113012 (registered on January 31, 2012) discloses a technique for detecting the occurrence of a fire through smoke detection.

한국등록특허 10-1113012(2012.01.31. 등록)Korean Registered Patent No. 10-1113012 (Registered on January 31, 2012)

본 발명의 실시 예는 선박의 화물창 내에서 발생한 화재를 감지하고, 그에 따른 화재소화를 효과적으로 수행하는 화재소화장치 및 이를 포함하는 화물창 화재소화시스템을 제공하고자 한다.SUMMARY OF THE INVENTION An embodiment of the present invention is to provide a fire extinguishing system and a cargo hold fire extinguishing system including the fire extinguishing system that detects a fire occurring in a cargo hold of a ship and effectively extinguishes the fire.

본 발명의 일 측면에 따르면, 개방된 하측의 일단부와 상측의 타단부를 포함하는 케이스; 상기 일단부를 차단하는 퓨즈; 상기 케이스 내측에 일정거리 이격되게 배치되며, 서로 접촉 시 화재신호를 송출하는 제1접점부와 제2접점부; 상기 제2접점부의 하부에 마련된 차단판; 및 상기 타단부를 차단하는 파열판;를 포함하되, 상기 일단부는 소화용 가스를 공급하는 가스공급관과 연결되며, 화재발생 시, 상기 가스공급관을 통해 상기 케이스 내측으로 유입된 상기 가스의 압력에 의해 상기 차단판이 상승됨으로써 상기 제1접점부와 상기 제2접점부 간 접촉이 이루어져 외부로 상기 화재신호를 송출하고, 상기 가스가 상기 케이스 내측을 통해 상기 케이스 외측으로 배출되어 화재에 대한 소화를 수행하도록 하는 화재소화장치가 제공될 수 있다. According to an aspect of the present invention, there is provided an electronic device comprising: a case including an open lower end and an upper end; A fuse for blocking said one end; A first contact part and a second contact part arranged to be spaced apart from each other by a predetermined distance inside the case and emitting a fire signal when they are in contact with each other; A blocking plate provided below the second contact portion; And a rupture plate for blocking the other end, wherein the one end is connected to a gas supply pipe for supplying fire extinguishing gas, and when a fire occurs, The blocking plate is lifted to contact the first contact portion and the second contact portion to send the fire signal to the outside, and the gas is discharged to the outside of the case through the inside of the case to perform fire extinguishing Fire extinguishing equipment may be provided.

상기 퓨즈는 화재발생 시 화재열에 의해 제거되어 상기 가스가 상기 일단부를 통해 상기 케이스 내측으로 유입되도록 하고, 상기 파열판은 상기 가스 압력 및 상기 화재열 중 하나 이상에 의해 파열되어 상기 가스가 상기 타단부를 통해 상기 케이스 외측으로 방출되도록 할 수 있다.Wherein the fuse is removed by fire heat in the event of a fire so that the gas is introduced into the case through the one end and the rupture plate is ruptured by at least one of the gas pressure and the fire heat, To the outside of the case.

상기 차단판과 상기 케이스 내측 주변부 사이, 및 상기 케이스 상부의 주변부 중 적어도 일부에는 각각 틈새가 형성되어, 상기 퓨즈를 통해 누설된 가스가 상기 틈새를 통해 상기 케이스 외측으로 방출되도록 하며, 상기 케이스 하부는 상기 가스 압력에 의해 상기 차단판이 상승될수록 상기 차단판과 상기 케이스 내측 주변부 사이의 틈새가 커지도록 하방향으로 갈수록 직경이 줄어드는 형상으로 마련될 수 있다.A gap is formed in at least a part of at least one of the shield plate and the inner periphery of the case and at least a part of the periphery of the case so that gas leaked through the fuse is released to the outside of the case through the gap, And the diameter of the shield plate may be reduced toward the downward direction so that a gap between the shield plate and the inner circumference of the case increases as the shield plate is raised by the gas pressure.

상기 차단판의 상승에 의해 상기 제2접점부가 수직 운동하여 상기 제1접점부와 접촉되도록 상기 제2접점부를 가이드하며, 상기 제2접점부 외측 주변부를 수용하면서 상기 제1접점부 외측 주변부의 하측 일부를 수용하는 형태로 상기 차단판 상부에 마련된 중공의 가이드부재를 더 포함할 수 있다.The second contact portion is vertically moved by the rising of the blocking plate to guide the second contact portion to be in contact with the first contact portion, and while receiving the outer peripheral portion of the second contact portion, the lower side of the outer peripheral portion of the first contact portion And a hollow guide member provided on the upper surface of the blocking plate so as to accommodate a portion thereof.

상기 제1접점부 상부에 마련되며, 상기 화재신호를 전달하는 신호선이 연결된 연결판과, 상기 가이드부재 외측 주변부에 상기 제1접점부와 상기 제2접점부를 감싸는 형태로 마련되며, 상기 차단판과 상기 연결판을 연결하는 스프링부재를 더 포함할 수 있다.A connection plate provided on the first contact portion and connected to a signal line for transmitting the fire signal, and a second contact portion provided on the outer periphery of the guide member so as to surround the first contact portion and the second contact portion, And a spring member connecting the connecting plate.

상기 제1접점부와 상기 제2접점부 중 하나 이상은 서로 접촉 시 상기 화재신호를 생성하는 신호생성부와, 상기 생성된 화재신호를 외부로 전달하는 송출부를 포함하고, 상기 송출부는 무선통신 또는 유선통신에 의해 상기 화재신호를 전달할 수 있다.Wherein at least one of the first contact portion and the second contact portion includes a signal generator for generating the fire signal upon contact with each other and a transmitter for transmitting the generated fire signal to the outside, And can transmit the fire signal by wire communication.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 화물창 내측으로 설비된 복수의 상기 가스공급관, 상기 가스공급관의 개폐를 수행하는 밸브 및 상기 가스공급관을 통해 상기 가스를 공급하는 가스공급부를 포함하는 가스공급시스템; 및 상기 가스공급관과 연결된 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 화재소화장치;를 포함하는 화물창 화재소화시스템이 제공될 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a gas supply system comprising: a gas supply system including a plurality of gas supply pipes provided inside a hold, a valve for opening and closing the gas supply pipe, and a gas supply unit for supplying the gas through the gas supply pipe; And a fire extinguishing system according to any one of claims 1 to 6 connected to the gas supply pipe.

상기 화물창 내측으로 설비된 배관 및 상기 배관과 연결되어 공기조화를 수행하는 공기조화장치를 포함하는 공기조화시스템과,An air conditioning system including a pipe installed inside the cargo hold and an air conditioner connected to the pipe to perform air conditioning;

상기 화물창 내의 온도 및 산소량 중 하나 이상을 측정하는 센서부를 더 포함할 수 있다.And a sensor unit for measuring at least one of a temperature and an oxygen amount in the cargo hold.

화재발생 시 상기 화재소화장치로부터 상기 화재신호를 수신한 경우, 상기 밸브 및 상기 가스공급부 중 하나 이상을 제어하여 상기 가스공급관을 통해 공급되는 가스공급량을 미리 설정된 값을 기초로 증가시키고, 화재소화 이후, 상기 센서부로부터 수신한 측정 값과 미리 설정된 값을 비교한 결과값을 기초로 상기 공기조화장치를 작동시켜 상기 화물창 내에 공기조화가 이루어지도록 하는 제어부를 더 포함할 수 있다.Wherein the control unit controls at least one of the valve and the gas supply unit to increase the gas supply amount supplied through the gas supply pipe based on a preset value when the fire signal is received from the fire extinguishing unit when a fire occurs, And a control unit for operating the air conditioner based on a result of comparing the measured value received from the sensor unit with a predetermined value to cause air conditioning in the cargo hold.

본 발명의 실시 예에 따른 화재소화장치 및 이를 포함하는 화물창 화재소화시스템은 선박의 화물창 내에서 발생한 화재를 감지하고, 그에 따른 화재소화를 효과적으로 수행할 수 있다.A fire extinguishing system and a cargo hold fire extinguishing system including the same according to an embodiment of the present invention can detect a fire occurring in a cargo hold of a ship and effectively perform fire extinguishing.

또, 화재감지와 화재소화 작업이 거의 동시에 이루어져 화재에 대한 신속한 대처를 수행할 수 있다.In addition, the fire detection and the fire extinguishing work are performed almost simultaneously, so that the fire can be coped with quickly.

또, 화재발생이 아닌 다른 요인에 의해 퓨즈를 통해 소화용 가스가 케이스 내측으로 누설된 경우, 누설된 가스가 자연스럽게 케이스 외측으로 방출되도록 함으로써, 가스 누설로 인한 오작동 화재신호가 발생되지 않도록 할 수 있다.In addition, when the fire extinguishing gas leaks to the inside of the case through the fuse due to a factor other than the fire occurrence, the leaked gas is naturally discharged to the outside of the case, so that the malfunction fire signal due to the gas leakage can be prevented .

또, 화재발생 시 화재신호를 즉각적으로 외부로 전달하고 그에 따라 소화용 가스의 공급량을 조절하여, 신속한 화재소화가 이루어지도록 할 수 있다.In addition, when a fire occurs, the fire signal can be immediately transmitted to the outside, and the supply amount of the fire-fighting gas can be adjusted accordingly, so that rapid fire extinguishing can be achieved.

또, 화재소화 이후, 화물창 내 공기조화가 이루어지도록 하여 산소량 부족 및 유독가스로 인한 피해를 막을 수 있다.In addition, after the fire extinguishment, the air conditioning in the cargo hold can be made to prevent the damage due to the lack of oxygen and the toxic gas.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 선박 화물창에 화재소화시스템이 구비된 형태를 단면도로 나타낸 것이다.
도 2는 화재소화장치가 장착된 도 1의 A 부분을 확대한 단면도이다.
도 3은 도 1의 화재소화시스템의 제어동작을 블록화시켜 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 화재소화장치의 사시도이다.
도 5는 도 4의 화재소화장치의 케이스 내측에 포함된 구성요소를 분해한 사시도이다.
도 6은 도 4의 화재소화장치의 동작 과정을 도시한다.1 is a cross-sectional view illustrating a fire extinguishing system provided in a vessel cargo hold according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is an enlarged cross-sectional view of part A of Fig. 1 in which a fire extinguishing system is mounted.
FIG. 3 is a block diagram showing a control operation of the fire extinguishing system of FIG.
4 is a perspective view of a fire extinguishing system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a perspective view of the fire extinguishing system of FIG.
FIG. 6 shows the operation of the fire extinguishing system of FIG.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments described below are provided by way of example so that those skilled in the art will be able to fully understand the spirit of the present invention. The present invention is not limited to the embodiments described below, but may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts not related to the description are omitted from the drawings, and the width, length, thickness, etc. of the components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 선박 화물창에 화재소화시스템이 구비된 형태를 단면도로 나타낸 것이다. 그리고 도 2는 화재소화장치가 장착된 도 1의 A 부분을 확대한 단면도이다. 그리고 도 3은 도 1의 화재소화시스템의 제어동작을 블록화시켜 도시한 것이다.1 is a cross-sectional view illustrating a fire extinguishing system provided in a vessel cargo hold according to an embodiment of the present invention. And Fig. 2 is an enlarged cross-sectional view of a portion A of Fig. 1 in which a fire extinguishing apparatus is mounted. 3 is a block diagram illustrating a control operation of the fire extinguishing system of FIG.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 화물창(10)의 화재소화시스템은 가스공급시스템(100), 화재소화장치(200), 센서부(300), 공기조화시스템(400) 및 제어부(500)를 포함한다.1 to 3, a fire extinguishing system for a cargo hold 10 according to an embodiment of the present invention includes a gas supply system 100, a fire extinguishing system 200, a sensor unit 300, an air conditioning system 400 And a control unit 500.

가스공급시스템(100)은 화물창(10) 내측으로 설비된 복수의 가스공급관(110), 가스공급관(110)의 개폐를 수행하는 밸브(120) 및 가스공급관(110)을 통해 가스를 공급하는 가스공급부(130)를 포함한다. The gas supply system 100 includes a plurality of gas supply pipes 110 installed inside the cargo hold 10, a valve 120 for opening and closing the gas supply pipe 110, and a gas supply pipe And a supply unit 130.

여기서, 가스공급관(110)은 메인가스공급관(110a)과 이에 연결된 서브가스공급관(110b)을 포함할 수 있다. 메인가스공급관(110a)은 가스공급부(130)로부터 공급된 소화용 가스(이하, “가스”라 함)를 서브가스공급관(110b) 및 화재소화장치(200)로 제공한다. 소화용 가스는 화재소화를 위한 이산화탄소, 질소, 아르곤, 수증기 등을 포함할 수 있다. Here, the gas supply pipe 110 may include a main gas supply pipe 110a and a sub gas supply pipe 110b connected thereto. The main gas supply pipe 110a supplies the gas for fire extinguishing (hereinafter referred to as "gas") supplied from the gas supply unit 130 to the sub gas supply pipe 110b and the fire extinguishing system 200. [ The fire extinguishing gas may include carbon dioxide, nitrogen, argon, water vapor, etc. for fire extinguishing.

또, 밸브(120)는 메인가스공급관(110a)에 장착되어 메인가스공급관(110a)을 개폐하는 메인밸브(120a)와, 서브가스공급관(110b)에 장착되어 서브가스공급관(110b)을 개폐하는 서브밸브(120b)를 포함할 수 있다. 메인밸브(120a)는 화재발생 전에는 미리 설정된 값을 기초로 어느 정도 열린 상태로 유지된다. 서브밸브(120b)는 화재발생 전에는 완전히 닫힌 상태로 유지될 수 있다. The valve 120 includes a main valve 120a mounted on the main gas supply pipe 110a for opening and closing the main gas supply pipe 110a and a main valve 120b mounted on the sub gas supply pipe 110b for opening and closing the sub gas supply pipe 110b And may include a sub-valve 120b. The main valve 120a is kept open to some extent based on a preset value before a fire occurs. The sub-valve 120b can be kept in a completely closed state before a fire occurs.

화재소화장치(200)는 화재발생 시 화재신호를 생성하여 외부로 송출하며, 가스공급관(110)과 연결되어 가스를 화물창(10) 내측으로 배출함으로써 화재에 대한 소화를 수행한다. 여기서 화재소화장치(200)는 화재신호를 생성하는 신호생성부(201)와, 생성된 화재신호를 외부로 전달하는 송출부(203)를 포함할 수 있으며, 신호생성부(201)와 송출부(203)는 후술할 제1접점부(231)와 제2접점부(232) 중 하나 이상에 포함될 수 있다. 예컨대 송출부(203)는 제어부(500)와 유선통신 또는 무선통신을 수행하여 화재신호를 전달할 수 있다. 또, 송출부(203)는 네트워크로 연결된 관리자의 휴대용 단말기, 소방서의 화재관제시스템 등으로 화재신호를 전달하여 신속한 대처가 수행되도록 할 수 있다. 화재소화장치(200)에 대한 보다 상세한 설명 및 세부 구성은 도 4와 도 5를 통해 설명하기로 한다.The fire extinguishing system 200 generates a fire signal in the event of a fire and sends it to the outside. The fire extinguishing apparatus 200 is connected to the gas supply pipe 110 and discharges the gas to the inside of the cargo hold 10 to perform fire extinguishing. The fire extinguishing apparatus 200 may include a signal generating unit 201 for generating a fire signal and a sending unit 203 for transmitting the generated fire signal to the outside. The second contact part 203 may be included in at least one of the first contact part 231 and the second contact part 232 which will be described later. For example, the sending unit 203 may perform wire communication or wireless communication with the control unit 500 to transmit a fire signal. In addition, the sending unit 203 can transmit a fire signal to a portable terminal of a manager connected to the network, a fire control system of a fire station, and the like, so that quick response can be performed. A more detailed description and detailed configuration of the fire extinguishing system 200 will be described with reference to FIGS. 4 and 5. FIG.

센서부(300)는 화물창(10) 내의 온도 및 산소량 중 하나 이상을 측정한다. 센서부(300)는 온도 및 산소량 측정을 위한 각종 센서들을 포함할 수 있으며, 화물창(10) 내측 또는 외측에 하나 이상 설치될 수 있다. 예컨대, 화재소화 이후 화물창(10) 내에 유독 가스가 가득 찬 경우, 산소량이 매우 희박한 상태가 된다. 이는 2차 인명피해를 발생시킬 수 있다. 따라서, 후술될 공기조화시스템(400)을 통해 화물창(10)내의 공기조화가 수행할 수 있도록 센서부(300)에 의해 화물창(10) 내의 산소량에 대한 측정이 이루어지게 된다. 이때, 센서부(300)에 의해 측정된 화물창(10) 내의 온도가 기준치보다 높은 경우에는 화재소화가 완전히 이루어지지 않은 것으로 판단되어 공기조화시스템(400)이 가동되지 않을 수 있다.The sensor unit 300 measures at least one of the temperature and the oxygen content in the cargo hold 10. The sensor unit 300 may include various sensors for measuring temperature and oxygen amount, and one or more sensors may be installed inside or outside the cargo hold 10. For example, when the toxic gas is filled in the cargo hold 10 after fire extinguishing, the oxygen amount becomes very thin. This can lead to second-person casualties. Therefore, the oxygen amount in the cargo hold 10 is measured by the sensor unit 300 so that air conditioning in the cargo hold 10 can be performed through the air conditioning system 400 to be described later. At this time, when the temperature in the cargo hold 10 measured by the sensor unit 300 is higher than the reference value, it is determined that the fire extinguishing is not completely performed, and the air conditioning system 400 may not be operated.

공기조화시스템(400)은 화물창(10) 내측으로 설비된 배관(410) 및 배관(410)과 연결되어 화물창(10)내의 공기조화를 수행하는 공기조화장치(420)를 포함한다. 공기조화장치(420)는 화재발생 전 또는 화재소화 이후, 배관(410)을 통해 화물창(10) 내의 오염된 공기를 빼내거나 순환시키고, 깨끗하게 정화된 공기를 화물창(10) 내측으로 유입시킨다.The air conditioning system 400 includes an air conditioner 420 connected to a pipe 410 and a pipe 410 installed inside the cargo hold 10 to perform air conditioning in the cargo hold 10. The air conditioner 420 draws or circulates the contaminated air in the cargo hold 10 through the pipe 410 before the fire occurs or after the fire extinguishes, and introduces clean purified air into the cargo hold 10.

제어부(500)는 화재소화시스템에 포함된 각 장치들의 동작을 제어하여, 화물창(10) 내 화재발생 시 효과적인 화재소화 및 공기조화 등이 수행되도록 한다. 예컨대, 제어부(500)는 가스공급시스템(100) 및 공기조화장치(420) 중 하나 이상을 제어할 수 있다. 제어부(500)는 화재소화장치(200)로부터 화재신호를 수신한 경우, 밸브(120) 및 가스공급부(130) 중 하나 이상을 제어하여 가스공급량을 미리 설정된 값을 기초로 증가시켜 화재에 대한 소화가 신속하게 이루어지도록 한다. 이때, 제어부(500)는 공기조화장치(420)의 작동을 중지시켜 화물창(10) 내측으로 산소공급이 차단된 상태에서, 화재에 대한 소화 작용이 보다 효과적으로 이루어지도록 할 수 있다.The control unit 500 controls the operation of each device included in the fire extinguishing system so that effective fire extinguishing and air conditioning are performed when a fire occurs in the cargo hold 10. For example, the control unit 500 may control at least one of the gas supply system 100 and the air conditioner 420. The control unit 500 controls one or more of the valve 120 and the gas supply unit 130 to increase the gas supply amount based on a predetermined value to generate a fire extinguishing gas So that it can be performed promptly. At this time, the control unit 500 can stop the operation of the air conditioner 420, and can more effectively extinguish the fire when the oxygen supply to the inside of the cargo hold 10 is blocked.

또, 제어부(500)는 센서부(300)로부터 화물창(10) 내의 온도 및 산소량 중 하나 이상의 측정 값을 수신한 경우, 해당 측정 값과 미리 설정된 값을 비교하여, 비교한 결과값을 기초로 공기조화장치(420)를 작동시켜 화물창(10) 내에 공기조화가 이루어지도록 한다. 즉, 화재소화 이후, 제어부(500)는 공기조화장치(420)를 작동시켜 화물창(10) 내 공기조화가 이루어지도록 하여 산소량 부족 및 유독가스로 인한 피해를 막을 수 있다.When the control unit 500 receives one or more measured values of the temperature and the oxygen amount in the cargo hold 10 from the sensor unit 300, the control unit 500 compares the measured value with a preset value, And the air conditioner 420 is operated so that air conditioning is performed in the cargo hold 10. That is, after the fire extinguishing, the control unit 500 operates the air conditioner 420 to air-condition the inside of the cargo window 10, thereby preventing damage due to insufficient oxygen and toxic gas.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 화재소화장치의 사시도이다. 그리고 도 5는 도 4의 화재소화장치의 케이스 내측에 포함된 구성요소를 분해한 사시도이다.4 is a perspective view of a fire extinguishing system according to an embodiment of the present invention. And FIG. 5 is a perspective view of components of the fire extinguishing system of FIG. 4 housed inside the case.

도 4와 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 화재소화장치(200)는 개방된 하측의 일단부와 상측의 타단부를 포함하는 케이스(210), 케이스(210)의 일단부를 차단하는 퓨즈(220), 케이스(210) 내측에 일정거리 이격되게 배치되며, 서로 접촉 시 화재신호를 발생시키는 제1접점부(231)와 제2접점부(232), 제2접점부(232)의 하부에 마련된 차단판(240), 케이스(210)의 타단부를 차단하는 파열판(250)을 포함한다. 화재소화장치(200)는 화재발생 시, 가스공급관(110)을 통해 케이스(210) 내측으로 유입된 (소화용) 가스의 압력을 기초로 제1접점부(231)와 제2접점부(232) 간 접촉이 이루어져 화재신호를 발생시키고, 가스가 케이스(210) 외측으로 배출되어 화재에 대한 소화를 수행하도록 한다.4 and 5, a fire extinguishing system 200 according to an embodiment of the present invention includes a case 210 including an open lower end and an upper end, A first contact part 231, a second contact part 232, and a second contact part 232 that are spaced apart from the case 210 by a predetermined distance and generate a fire signal when they are in contact with each other, And a rupture plate 250 for blocking the other end of the case 210. [ The fire extinguishing apparatus 200 is connected to the first contact portion 231 and the second contact portion 232 on the basis of the pressure of the gas introduced into the case 210 through the gas supply pipe 110 ) To generate a fire signal, and gas is discharged outside the case 210 to perform fire extinguishing.

케이스(210)는 일체형으로 제조되거나, 분리 및 결합이 가능한 형태로 제작될 수 있다. 케이스(210)의 타단부와 케이스(210)의 일단부는 개방된 형태이며, 각각 파열판(250)과 퓨즈(220)로 차단된다. 케이스(210)의 일단부는 가스공급부(130)에 의해 공급된 가스를 유입시키는 가스공급관(110)과 연결되며, 해당 가스는 화재발생 전에는 퓨즈(220)에 의해 케이스(210) 내측으로 진입이 차단된 상태로 유지된다.The case 210 may be manufactured integrally, or may be manufactured in a form that can be separated and combined. The other end of the case 210 and one end of the case 210 are opened and cut off by the rupture plate 250 and the fuse 220, respectively. One end of the case 210 is connected to a gas supply pipe 110 for introducing the gas supplied by the gas supply unit 130 and the gas is prevented from entering the inside of the case 210 by the fuse 220 .

만약, 퓨즈(20)에 이상이 있는 경우, 가스가 퓨즈(20)를 통해 케이스(210) 내측으로 누설될 수 있다. 그리고, 누설된 가스에 의해 화재가 발생하지 않았음에도 불구하고 오작동이 발생할 수 있다. 이러한 오작동 방지를 위해, 차단판(240)과 케이스(210) 내측 주변부 사이에 제1틈새(G1)가 형성되어 있고, 누설된 가스가 제1틈새(G1)를 통해 위쪽으로 흘러 케이스(210) 외측으로 배출되도록 케이스(210) 상부의 주변부 중 적어도 일부에 제2틈새(G2)가 형성되어 있다. 따라서, 예컨대 퓨즈(220) 일부에 크랙(Crack)이 생겨, 해당 크랙을 통해 가스가 케이스(210) 내측으로 일부 누설된 경우, 누설된 가스는 제1틈새(G1)를 통해 제2틈새(G2) 쪽으로 흘러 외부로 방출될 수 있다.If there is an abnormality in the fuse 20, gas may leak into the case 210 through the fuse 20. And, malfunction may occur even though the fire does not occur due to the leaked gas. A first gap G1 is formed between the shield plate 240 and the inner periphery of the case 210 to prevent leakage of the leaked gas to the upper side of the case 210 through the first gap G1, A second gap G2 is formed in at least a part of the peripheral portion of the upper portion of the case 210 so as to be discharged to the outside. Therefore, for example, when a crack occurs in a part of the fuse 220 and a part of the gas leaks through the crack to the inside of the case 210, the leaked gas flows through the first gap G1 to the second gap G2 ) And can be discharged to the outside.

차단판(240)과 퓨즈(220)가 배치된 케이스(210)의 하부는 케이스(210) 내측으로 유입된 가스 압력에 의해 차단판(240)이 상승될수록, 차단판(240)과 케이스(210) 내측 주변부 간의 제1틈새(G1)가 커지도록 하방향으로 갈수록 직경이 줄어드는 콘 형상으로 마련될 수 있다.The lower part of the case 210 in which the blocking plate 240 and the fuse 220 are disposed is formed so as to prevent the blocking plate 240 and the case 210 from being deformed as the blocking plate 240 is raised by the gas pressure introduced into the case 210. [ The first gap G1 between the inner circumferential portions of the inner circumferential surface of the inner circumferential surface of the inner circumferential surface of the inner circumferential surface increases.

퓨즈(220)는 화재발생 시 화재열에 의해 제거되어 가스가 케이스(210)의 일단부를 통해 케이스(210) 내측으로 유입되도록 한다. 예컨대, 퓨즈(220)는 일정 온도 이상의 열에 의해 녹는 플라스틱 재질 등으로 마련될 수 있다.The fuse 220 is removed by fire heat when a fire occurs, so that the gas is introduced into the case 210 through one end of the case 210. For example, the fuse 220 may be made of a plastic material that melts by heat above a certain temperature.

제1접점부(231)와 제2접점부(232)는 서로 접촉 시 화재신호를 외부로 송출한다. 이때, 제1접점부(231)와 제2접점부(232) 중 하나 이상의 내측에는 화재신호를 생성하는 신호생성부(201, 도 3 참조) 및 생성된 신호를 송출하는 송출부(203, 도 3 참조)가 마련될 수 있다. 예컨대, 화재신호는 제1접점부(231)에 의해 생성되어 신호선(W)을 통해 상술한 제어부(500)로 전달될 수 있다. 다른 예로서 제1접점부(231)와 제어부(500) 간 무선통신에 의한 신호전달이 수행될 경우에는 신호선(W)이 생략될 수 있다. 여기서 제1접점부(231) 상단의 연결판(231a)은 케이스(210)에 장착되어 지지된다. 제2접점부(232) 하부는 차단판(240)과 연결되며, 가스 압력에 의해 상승되는 차단판(240)과 함께 상승된다.The first contact part 231 and the second contact part 232 transmit a fire signal to the outside when they are in contact with each other. At this time, a signal generating unit 201 (see FIG. 3) for generating a fire signal and a sending unit 203 for sending a generated signal are connected to the inside of at least one of the first contact unit 231 and the second contact unit 232 3) may be provided. For example, a fire signal may be generated by the first contact unit 231 and transmitted to the control unit 500 via the signal line W. [ As another example, the signal line W may be omitted when signal transmission is performed by wireless communication between the first contact part 231 and the control part 500. [ Here, the connection plate 231a at the upper end of the first contact portion 231 is mounted on the case 210 and supported. The lower part of the second contact part 232 is connected to the shield plate 240 and is raised together with the shield plate 240 raised by the gas pressure.

차단판(240)은 가스 압력에 의해 상승되어 제2접점부(232)가 제1접점부(231)에 접촉되도록 한다. 여기서, 차단판(240)의 상승에 의해 제2접점부(232)가 수직 운동하여 제1접점부(231)와 접촉되도록, 제2접점부(232)을 가이드하는 중공의 가이드부재(236)가 마련될 수 있다. 가이드부재(236)는 제2접점부(232) 외측 주변부를 수용하면서 제1접점부(231) 외측 주변부의 하측 일부를 수용하는 형태로 차단판(240) 상부에 마련될 수 있다. 또, 가이드부재(236) 외측 주변부에 제1접점부(231)와 제2접점부(232)을 감싸는 형태로 마련되며, 차단판(240)과 제1접점부(231) 상단의 연결판(231a)을 연결하는 스프링부재(235)가 마련될 수 있다.The blocking plate 240 is raised by the gas pressure so that the second contact portion 232 is brought into contact with the first contact portion 231. [ The hollow guide member 236 guides the second contact portion 232 so that the second contact portion 232 vertically moves and comes into contact with the first contact portion 231 by the rising of the blocking plate 240, May be provided. The guide member 236 may be provided on the upper surface of the shield plate 240 in a manner to receive a lower portion of the outer periphery of the first contact portion 231 while receiving the outer periphery of the second contact portion 232. The first contact part 231 and the second contact part 232 are provided on the outer periphery of the guide member 236 so as to surround the first contact part 231 and the connection plate 240 A spring member 235 may be provided for connecting the spring member 231a.

파열판(250)은 가스 압력 및 화재열 중 하나 이상에 의해 파열되어 가스가 케이스(210) 일단부를 통해 케이스(210) 외측으로 방출되어 화재소화에 사용되도록 한다. 파열판(250)은 차단판(240)을 상승시키는 가스 압력에 의해 제2접점부(232)가 제1접점부(231)에 접촉될 경우, 해당 가스 압력에 의해 파열될 수 있는 정도의 강도를 가진 재질로 마련될 수 있다. 또 파열판(250)은 퓨즈(220)와 유사한 재질로 마련되어, 화재열에 의해 퓨즈(220)가 제거될 때 함께 제거될 수 있도록 제작될 수 있다. 이는 화재감지 및 화재소화가 거의 동시에 이루어지도록 함으로써, 신속한 화재소화 작업이 이루어지도록 하기 위함이다. The rupture plate 250 is ruptured by at least one of the gas pressure and the fire heat so that the gas is discharged outside the case 210 through the one end of the case 210 to be used for fire extinguishing. The rupture plate 250 is formed to have a strength enough to rupture by the gas pressure when the second contact portion 232 is brought into contact with the first contact portion 231 by the gas pressure raising the shutoff plate 240 It can be provided with an adhesive material. The rupture disc 250 may be made of a material similar to the fuse 220 so that it can be removed together when the fuse 220 is removed by fire heat. This is to make fire detection and fire extinguishing almost simultaneously, so that a rapid fire extinguishing operation can be performed.

이하, 도 1 내지 도 5의 내용을 기초로, 도 6을 통해 화재소화장치의 동작 과정을 설명하기로 한다. Hereinafter, the operation of the fire extinguishing system will be described with reference to FIG. 1 through FIG.

도 6은 도 4의 화재소화장치의 동작 과정을 도시한다. 여기서, 도 6의 (a)는 화재발생 전의 화재소화장치를 나타내고, 도 6의 (b)는 화재발생 후의 화재소화장치를 나타낸다.FIG. 6 shows the operation of the fire extinguishing system of FIG. 6 (a) shows a fire extinguishing system before a fire occurs, and Fig. 6 (b) shows a fire extinguishing system after a fire has occurred.

도 6의 (a)에 도시한 바와 같이, 화재발생 전에는 케이스(210)의 일단부 및 케이스(210)의 타단부가 퓨즈(220)와 파열판(250)으로 차단된 상태에 있다. 여기서 퓨즈(220) 불량 등으로 인해 미미한 가스 누설이 발생한 경우에는 상술한 바와 같이, 누설된 가스가 차단판(240)과 케이스(210) 내측 주변부 사이에 형성된 제1틈새(G1, 도 4 참조)를 통해 케이스(210) 상부의 주변부 중 적어도 일부에 형성된 제2틈새(G2, 도 4 참조) 쪽으로 흘러 외부로 방출되도록 한다.As shown in FIG. 6 (a), one end of the case 210 and the other end of the case 210 are blocked by the fuse 220 and the rupture plate 250 before a fire occurs. 4) formed between the shield plate 240 and the inner peripheral portion of the case 210, as described above, when a slight gas leakage occurs due to a defective fuse 220 or the like, (G2) (see FIG. 4) formed on at least a part of the peripheral portion of the upper portion of the case 210 through the through-hole.

도 6의 (b)에 도시한 바와 같이, 화재발생 후에는 화재열에 의해 퓨즈(220)가 제거되고, 가스 압력에 의해 차단판(240)이 상승되어 제2접점부(232)가 제1접점부(231)에 접촉된다. 이때, 제1접점부(231)와 제2접점부(232) 간의 접촉에 의해 화재신호가 발생되고, 화재신호는 신호선(W)을 통해 제어부(500)로 전달된다. The fuse 220 is removed by the heat of fire and the shutoff plate 240 is lifted by the gas pressure so that the second contact part 232 contacts the first contact (231). At this time, a fire signal is generated by the contact between the first contact part 231 and the second contact part 232, and the fire signal is transmitted to the control part 500 through the signal line W.

또, 파열판(250)은 가스 압력 및 화재열 중 하나 이상에 의해 파열되어 가스가 개방된 케이스(210)의 일단부를 통해 케이스(210) 외측으로 방출되어 화재소화를 수행하도록 한다.The rupture plate 250 is ruptured by at least one of the gas pressure and the fire heat so that the gas is released to the outside of the case 210 through one end of the opened case 210 to perform fire extinguishing.

한편 도 2와 도 3을 참조하면, 상술한 제어부(500)는 화재발생 시 화재소화장치(200)로부터 화재신호를 수신하면, 밸브(120) 및 가스공급부(130) 중 하나 이상을 제어하여 가스공급관(110)을 통해 공급되는 가스공급량을 미리 설정된 값을 기초로 증가시킨다. 이를 통해 화재에 대한 소화가 신속하게 이루어질 수 있다. 즉, 제어부(500)는 가스공급부(130)를 통해 가스공급량을 증가시키고, 메인밸브(120a)를 더 큰 폭으로 열어 가스가 메인가스공급관(110a)을 통해 케이스(210) 내측으로 흘러 들어가 케이스(210) 외측으로 방출되도록 하여 화재소화가 신속하게 이루어지도록 한다.2 and 3, the control unit 500 controls one or more of the valve 120 and the gas supply unit 130 to receive a fire signal from the fire extinguishing unit 200 when a fire occurs, The supply amount of gas supplied through the supply pipe 110 is increased on the basis of a preset value. This allows rapid fire extinguishing. That is, the control unit 500 increases the gas supply amount through the gas supply unit 130, opens the main valve 120a to a larger width, flows gas into the case 210 through the main gas supply pipe 110a, So that the fire extinguishing can be rapidly performed.

또, 제어부(500)는 복수의 서브밸브(120b)를 열어 가스가 메인가스공급관(110a)과 연결된 서브가스공급관(110b)을 통해서도 방출되도록 함으로써, 짧은 시간 내에 효율적인 화재소화가 이루어지도록 할 수 있다. In addition, the control unit 500 can open the plurality of sub-valves 120b so that the gas is also discharged through the sub-gas supply pipe 110b connected to the main gas supply pipe 110a, thereby enabling efficient fire extinguishing in a short time .

이때, 제어부(500)는 공기조화장치(420)의 작동을 중지시켜 화물창(10) 내측으로 산소공급이 차단된 상태에서, 화재에 대한 소화 작용이 보다 효과적으로 이루어지도록 할 수 있다.At this time, the control unit 500 can stop the operation of the air conditioner 420, and can more effectively extinguish the fire when the oxygen supply to the inside of the cargo hold 10 is blocked.

화재소화가 이루어진 후에는 화물창(10) 내측에 대한 공기조화가 이루어질 수 있다. 즉 제어부(500)는 센서부(300)로부터 수신한 화물창(10) 내의 온도 및 산소량 중 하나 이상의 측정 값과 미리 설정된 값을 비교하여, 비교한 결과값을 기초로 공기조화장치(420)를 작동시켜 화물창(10) 내에 공기조화가 이루어지도록 할 수 있다. 공기조화장치(420)는 배관(410)을 통해 화물창(10) 내의 오염된 공기를 빼내거나 순환시키고, 깨끗하게 정화된 공기를 화물창(10) 내측으로 유입시킨다. 이때, 가스공급부(130)를 정지시키거나 밸브(120)를 모두 닫아 화물창(10) 내로 가스가 공급되지 않도록 한 상태에서, 공기조화가 이루어질 수 있다.After fire extinguishing, air conditioning can be performed inside the cargo hold 10. That is, the control unit 500 compares the measured value of at least one of the temperature and the oxygen amount in the cargo hold 10 received from the sensor unit 300 with a preset value, and operates the air conditioner 420 based on the comparison result So that air conditioning can be performed in the cargo hold 10. The air conditioner 420 draws or circulates the contaminated air in the cargo hold 10 through the pipe 410 and introduces cleanly purified air into the cargo hold 10. At this time, the air conditioning can be performed in a state in which the gas supply unit 130 is stopped or all the valves 120 are closed so that gas is not supplied into the cargo hold 10.

이와 같이, 본 발명의 실시 예를 통해 화재감지 및 신속한 화재소화와 공기조화가 효율적으로 이루어질 수 있게 된다.As described above, according to the embodiment of the present invention, fire detection, rapid fire extinguishing and air conditioning can be efficiently performed.

도 3에서 도시된 각각의 구성요소는 일종의 '모듈'로 구성될 수 있다. 상기 '모듈'은 소프트웨어 또는 FPGA(Field Programmable Gate Array) 또는 주문형 반도체(ASIC, Application Specific Integrated Circuit)와 같은 하드웨어 구성요소를 의미하며, 모듈은 어떤 역할들을 수행한다. 그렇지만 모듈은 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니다. 모듈은 어드레싱할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 실행시키도록 구성될 수도 있다. 구성요소들과 모듈들에서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성요소들 및 모듈들로 결합되거나 추가적인 구성요소들과 모듈들로 더 분리될 수 있다.Each of the components shown in FIG. 3 may be composed of a kind of 'module'. The term 'module' refers to a hardware component such as software or an FPGA (Field Programmable Gate Array) or an application specific integrated circuit (ASIC), and the module performs certain roles. However, a module is not limited to software or hardware. A module may be configured to reside on an addressable storage medium and may be configured to execute one or more processors. The functionality provided by the components and modules may be combined into a smaller number of components and modules or further separated into additional components and modules.

이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.The foregoing has shown and described specific embodiments. However, it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various changes and modifications may be made without departing from the scope of the technical idea of the present invention described in the following claims It will be possible.

100: 가스공급시스템 110: 가스공급관
120: 밸브 130: 가스공급부
200: 화재소화장치 201: 신호생성부
203: 송출부 210: 케이스
220: 퓨즈 231,232: 접점부
240: 차단판 250: 파열판
300: 센서부 400: 공기조화시스템
410: 배관 420: 공기조화장치
500: 제어부100: gas supply system 110: gas supply pipe
120: valve 130: gas supply part
200: fire extinguishing apparatus 201: signal generating unit
203: feeder 210: case
220: Fuse 231, 232:
240: blocking plate 250: rupture plate
300: sensor unit 400: air conditioning system
410: Piping 420: Air conditioner
500:

Claims (9)

개방된 하측의 일단부와 상측의 타단부를 포함하는 케이스;
상기 일단부를 차단하는 퓨즈;
상기 케이스 내측에 일정거리 이격되게 배치되며, 서로 접촉 시 화재신호를 송출하는 제1접점부와 상기 제1접점부 하측에 배치된 2접점부;
상기 제2접점부의 하부에 마련된 차단판; 및
상기 타단부를 차단하는 파열판;를 포함하되,
상기 일단부는 소화용 가스를 공급하는 가스공급관과 연결되며,
화재발생 시, 상기 가스공급관을 통해 상기 케이스 내측으로 유입된 상기 가스의 압력에 의해 상기 차단판이 상승됨으로써 상기 제1접점부와 상기 제2접점부 간 접촉이 이루어져 외부로 상기 화재신호를 송출하고, 상기 가스가 상기 케이스 내측을 통해 상기 케이스 외측으로 배출되어 화재에 대한 소화를 수행하도록 하는 화재소화장치.A case including an opened lower end and an upper end;
A fuse for blocking said one end;
A first contact portion disposed at a predetermined distance from the inside of the case, for emitting a fire signal upon contact with each other, and two contact portions disposed below the first contact portion;
A blocking plate provided below the second contact portion; And
And a rupture plate for blocking the other end portion,
Wherein the one end is connected to a gas supply pipe for supplying fire extinguishing gas,
When the fire occurs, the blocking plate is lifted by the pressure of the gas flowing into the case through the gas supply pipe, thereby making contact between the first contact part and the second contact part and sending out the fire signal to the outside, Wherein the gas is discharged to the outside of the case through the inside of the case to perform fire extinguishing. 제1항에 있어서,
상기 퓨즈는 화재발생 시 화재열에 의해 제거되어 상기 가스가 상기 일단부를 통해 상기 케이스 내측으로 유입되도록 하고, 상기 파열판은 상기 가스 압력 및 상기 화재열 중 하나 이상에 의해 파열되어 상기 가스가 상기 타단부를 통해 상기 케이스 외측으로 방출되도록 하는 화재소화장치.The method according to claim 1,
Wherein the fuse is removed by fire heat in the event of a fire so that the gas is introduced into the case through the one end and the rupture plate is ruptured by at least one of the gas pressure and the fire heat, To the outside of the case. 제1항에 있어서,
상기 차단판과 상기 케이스 내측 주변부 사이, 및 상기 케이스 상부의 주변부 중 적어도 일부에는 각각 틈새가 형성되어, 상기 퓨즈를 통해 누설된 가스가 상기 틈새를 통해 상기 케이스 외측으로 방출되도록 하며,
상기 케이스 하부는 상기 가스 압력에 의해 상기 차단판이 상승될수록 상기 차단판과 상기 케이스 내측 주변부 사이의 틈새가 커지도록 하방향으로 갈수록 직경이 줄어드는 형상으로 마련된 화재소화장치.The method according to claim 1,
A gap is formed in at least a part of the peripheral portion of the case upper portion between the shield plate and the case inner peripheral portion so that gas leaked through the fuse is released to the outside of the case through the gap,
Wherein the lower part of the case is formed in such a shape that as the blocking plate is elevated by the gas pressure, the diameter decreases in a downward direction so that a clearance between the blocking plate and the inner circumference of the case becomes larger. 제1항에 있어서,
상기 차단판의 상승에 의해 상기 제2접점부가 수직 운동하여 상기 제1접점부와 접촉되도록 상기 제2접점부를 가이드하며, 상기 제2접점부 외측 주변부를 수용하면서 상기 제1접점부 외측 주변부의 하측 일부를 수용하는 형태로 상기 차단판 상부에 마련된 중공의 가이드부재를 더 포함하는 화재소화장치.The method according to claim 1,
The second contact portion is vertically moved by the rising of the blocking plate to guide the second contact portion to be in contact with the first contact portion, and while receiving the outer peripheral portion of the second contact portion, the lower side of the outer peripheral portion of the first contact portion And a hollow guide member provided on the upper portion of the blocking plate to receive a part of the fire extinguishing unit. 제4항에 있어서,
상기 제1접점부 상부에 마련되며, 상기 화재신호를 전달하는 신호선이 연결된 연결판과, 상기 가이드부재 외측 주변부에 상기 제1접점부와 상기 제2접점부를 감싸는 형태로 마련되며, 상기 차단판과 상기 연결판을 연결하는 스프링부재를 더 포함하는 화재소화장치.5. The method of claim 4,
A connection plate provided on the first contact portion and connected to a signal line for transmitting the fire signal, and a second contact portion provided on the outer periphery of the guide member so as to surround the first contact portion and the second contact portion, And a spring member connecting the connecting plate. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1접점부와 상기 제2접점부 중 하나 이상은 서로 접촉 시 상기 화재신호를 생성하는 신호생성부와,
상기 생성된 화재신호를 외부로 전달하는 송출부를 포함하고,
상기 송출부는 무선통신 또는 유선통신에 의해 상기 화재신호를 전달하는 화재소화장치.5. The method according to any one of claims 1 to 4,
A signal generator for generating the fire signal when at least one of the first contact part and the second contact part makes contact with each other,
And a transmitting unit for transmitting the generated fire signal to the outside,
Wherein the transmitting unit transmits the fire signal by wireless communication or wire communication. 화물창 내측으로 설비된 복수의 상기 가스공급관, 상기 가스공급관의 개폐를 수행하는 밸브 및 상기 가스공급관을 통해 상기 가스를 공급하는 가스공급부를 포함하는 가스공급시스템; 및
상기 가스공급관과 연결된 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 따른 화재소화장치;를 포함하는 화물창 화재소화시스템.A gas supply system including a plurality of the gas supply pipes provided inside the hold, a valve for opening and closing the gas supply pipe, and a gas supply unit for supplying the gas through the gas supply pipe; And
The fire extinguishing system according to any one of claims 1 to 5, which is connected to the gas supply pipe. 제7항에 있어서,
상기 화물창 내측으로 설비된 배관 및 상기 배관과 연결되어 공기조화를 수행하는 공기조화장치를 포함하는 공기조화시스템과,
상기 화물창 내의 온도 및 산소량 중 하나 이상을 측정하는 센서부를 더 포함하는 화물창 화재소화시스템.8. The method of claim 7,
An air conditioning system including a pipe installed inside the cargo hold and an air conditioner connected to the pipe to perform air conditioning;
And a sensor unit for measuring at least one of a temperature and an oxygen amount in the cargo hold. 제8항에 있어서,
화재발생 시 상기 화재소화장치로부터 상기 화재신호를 수신한 경우, 상기 밸브 및 상기 가스공급부 중 하나 이상을 제어하여 상기 가스공급관을 통해 공급되는 가스공급량을 미리 설정된 값을 기초로 증가시키고,
화재소화 이후, 상기 센서부로부터 수신한 측정 값과 미리 설정된 값을 비교한 결과값을 기초로 상기 공기조화장치를 작동시켜 상기 화물창 내에 공기조화가 이루어지도록 하는 제어부를 더 포함하는 화물창 화재소화시스템.9. The method of claim 8,
Wherein the control unit controls at least one of the valve and the gas supply unit to increase the gas supply amount supplied through the gas supply pipe based on a predetermined value when the fire signal is received from the fire extinguishing unit when a fire occurs,
Further comprising: a control unit for operating the air conditioner based on a result of comparing the measured value received from the sensor unit with a predetermined value after the fire extinguishing so that air conditioning is performed in the cargo hold.
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