KR101460714B1

KR101460714B1 - 멀티형 공기조화기 및 그 난방운전 협조제어 방법

Info

Publication number: KR101460714B1
Application number: KR1020080032751A
Authority: KR
Inventors: 김주상; 김병순
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2008-04-08
Filing date: 2008-04-08
Publication date: 2014-11-13
Also published as: KR20090107310A

Abstract

본 발명의 멀티형 공기조화기의 난방운전 협조제어 방법은 실외기에 복수개 실내기가 연결된 멀티형 공기조화기의 난방 운전시, 상기 복수개 실내기 중 운전인 실내기의 운전율을 감지하는 운전율 감지 단계와; 상기 복수개의 실내기 중 운전인 실내기의 출구배관 온도를 감지하는 출구배관 온도 감지단계와; 상기 운전율 감지 단계에서 감지된 운전인 실내기의 운전율이 설정치 이상이고, 상기 운전인 모든 실내기의 출구배관온도가 기준 온도 보다 높으면, 운전인 실내기의 실내팽창밸브를 협조 제어하는 협조 제어 단계를 포함하여, 복수개 실내기의 운전율이 낮은 상태에서 협조 제어가 실시될 경우 발생될 수 있는 실내 팽창밸브의 압력 강하에 따른 2상 냉매 발생 및 그로 인한 소음을 방지할 수 있고, 불필요한 협조 제어를 최소화할 수 있는 이점이 있다.

공기조화기, 실내기, 실외기, 실내 팽창밸브, 출구배관 온도센서, 제어부

Description

멀티형 공기조화기 및 그 난방운전 협조제어 방법{Air conditioner}

본 발명은 멀티형 공기조화기 및 그 난방운전 협조제어 방법에 관한 것으로서, 특히 복수개 실내기의 운전율과 운전인 실내기의 출구배관온도를 함께 고려하여 운전인 실내기의 전자팽창밸브를 협조 제어하는 멀티형 공기조화기 및 그 난방운전 협조제어 방법에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어진 냉동 사이클 장치를 이용하여 실내를 냉방 혹은 난방 시키는 장치로서, 최근에는 실외기 하나에 복수개의 실내기를 연결하는 멀티형 공기조화기가 점차 증대되는 추세이다.

상기 멀티형 공기조화기는, 압축기와 사방밸브와 실외열교환기와 실외 팽창밸브를 포함하는 실외기와, 실내 팽창밸브와 실내열교환기를 포함하는 복수개의 실내기와, 상기 실외기와 실내기 간의 냉매를 수송하도록 상기 실외기와 실내기를 연결하는 냉매 배관을 포함하여 구성된다.

상기 멀티형 공기조화기는 복수개의 실내기 중 실외기와의 거리가 가장 먼 실내기(즉, 냉매배관의 끝분지 실내기)로 냉매가 충분하게 공급되지 못하고, 난방 운전시 실외기와의 거리가 가장 먼 실내기의 난방 능력이 낮을 수 있는 문제점이 있다.

한편, 한국 공개특허공보 10-2007-0030590호에는 운전 중인 실내기로의 유량 공급이 부족하면 실외 팽창밸브를 오픈 제어하는 멀티형 공기조화기의 운전 방법이 개시되어 있다.

상기 멀티형 공기조화기의 운전 방법은, 압축기의 액 압축 여부를 판단하고, 복수개의 실내기 중 운전 중인 실내기로의 유량 공급이 부족인 지를 판단하며, 액 압축이 아닌 것으로 판단됨과 아울러 유량 공급이 부족인 것으로 판단되면, 실외 팽창밸브를 복수개 실내기로의 유량 공급이 신속하게 이루어지도록 오픈 제어한다.

그러나, 한국 공개특허공보 10-2007-0030590호에 개시된 멀티형 공기조화기의 운전 방법은, 실내기로의 유량 공급 부족 여부만 판단하여 실외기측에서 실내기측으로 유동되는 냉매의 량을 늘리므로, 늘어난 냉매가 특정 실내기로만 집중되고, 실외기와의 거리가 가장 먼 실내기로 냉매가 충분히 공급되지 못할 수 있는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 난방 운전시 특정 실내기에서 발생될 수 있는 실질적인 난방 약을 해소할 수 있고, 복수개 실내기의 운전율과 운전인 실내기의 출구배관온도를 함께 고려하여 실내기의 협조 제어하므로 협조 제어시 발생될 수 있는 소음을 방지할 수 있는 멀티형 공기조화기 및 그 난방운전 협조제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기는, 압축기와 냉/난방 절환밸브와 실외 팽창기구와 실내 열교환기를 포함하는 실외기와, 상기 실외기와 냉매 배관으로 연결되고, 실내 열교환기와 실내 팽창밸브를 포함하며, 난방 운전시 실내 열교환기의 출구배관온도를 감지하는 출구배관 온도센서를 포함하는 복수개의 실내기와; 난방 운전시 상기 복수개 실내기의 운전율이 설정치 이상이고, 운전인 모든 실내기의 출구배관온도가 기준 온도 보다 높으면, 운전인 실내기의 실내팽창밸브를 협조 제어하는 제어부를 포함한다.

본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 난방운전 협조제어 방법은, 실외기에 복수개 실내기가 연결된 멀티형 공기조화기의 난방 운전시, 상기 복수개 실내기 중 운전인 실내기의 운전율을 감지하는 운전율 감지 단계와; 상기 복수개의 실내기 중 운전인 실내기의 출구배관 온도를 감지하는 출구배관 온도 감지단계와; 상기 운전율 감지 단계에서 감지된 운전인 실내기의 운전율이 설정치 이상이고, 상기 운전인 모든 실내기의 출구배관온도가 기준 온도 보다 높으면, 운전인 실내기의 실내팽창밸브를 협조 제어하는 협조 제어 단계를 포함한다.

상기 기준 온도는 운전인 실내기의 가중평균온도 보다 설정온도 낮은 온도이다.

상기 협조 제어는 운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 상기 가중평균온도 미만인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 높이고, 운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 상기 가중평균온도 이상인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 낮춘다.

본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 난방운전 협조제어 방법은, 실외기에 복수개 실내기가 연결된 멀티형 공기조화기의 난방 운전시, 상기 복수개 실내기 중 운전인 실내기의 운전율을 감지하는 운전율 감지 단계와; 상기 운전율 감지 단계에서 감지된 운전인 실내기의 운전율이 설정치 이상이면, 운전인 실내기의 실내팽창밸브를 협조 제어하는 협조 제어 단계를 포함한다.

상기 협조 제어는 운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 운전인 실내기의 가중평균온도 미만인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 높이고, 운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 상기 가중평균온도 이상인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 낮춘다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 멀티형 공기조화기의 난방운전 협조제어 방법은 복수개 실내기 중 일부의 냉매 부족시 실내 팽창밸브를 조절하여 냉매를 분배하므로, 실내기의 일부의 난방 약을 실질적으로 해소할 수 있고, 운전인 실내기의 운전율이 설정치 이상이고, 운전인 모든 실내기의 출구배관온도가 기준 온도 보다 높으면, 운전인 실내기의 실내팽창밸브를 협조 제어하여, 복수개 실내기의 운전율이 낮은 상태에서 협조 제어가 실시될 경우 발생될 수 있는 실내 팽창밸브의 압력 강하에 따른 2상 냉매 발생 및 그로 인한 소음을 방지할 수 있고, 불필요한 협조 제어를 최소화할 수 있는 이점이 있다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 운전 방법이 적용된 멀티형 공기조화기의 개략 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 제어 블록도이다.

도 1에 도시된 멀티형 공기조화기는, 건물의 실내에 설치되는 복수개의 실내기(10)(20)(30)(40)와, 건물의 실외에 설치되는 실외기(50)와, 복수개의 실내기(10)(20)(30)(40)와 실외기(50)를 연결하는 냉매배관(52)(54)으로 구성된다.

실내기(10)(20)(30)(40)는 냉매 배관(52)(54)이 병렬로 연결된다.

실내기(10)(20)(30)(40)의 각각은 냉매와 실내공기를 열교환시키는 실내열교환기(11)(21)(31)(41)와, 실내열교환기(11)(21)(31)(41) 근처에 설치되어 실내 공기를 실내기(10)(20)(30)(40)와 실내로 순환시키는 실내송풍기(12)(22)(32)(42)와, 냉매를 팽창시키는 실내 팽창밸브(14,24,34,44,LEV: Linear expansion valve)를 포함하여 구성된다.

실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)는 실내 열교환기(11)(21)(31)(41)와 실외 기(50)의 후술하는 실외열교환기(70) 사이의 냉매배관 중 실내기(10)(20)(30)(40)의 내부에 위치하는 냉매배관에 설치된다.

실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)는 난방 운전시, 실내기(10)(20)(30)(40)의 목표 과냉도(예를 들면, 5℃)에 따라 그 개도가 결정된다.

통상적으로, 난방 운전시 과냉도는 액관온도(즉, 실내 열교환기 배관온도)와 응축기 출구 온도(즉, 실내 열교환기의 출구배관 온도)의 차로서, 과냉도의 증가시 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)를 통과하는 냉매의 압력 강하는 커지고, 과냉도의 감소시 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)를 통과하는 냉매의 압력 강하는 작아진다.

즉, 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)의 개도를 낮추면, 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)를 통과하는 냉매의 압력 강하는 커지고, 과냉도는 증대되며, 유량은 감소된다. 반면에, 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)의 개도를 높이면, 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)를 통과하는 냉매의 압력 강하는 작아지고, 과냉도는 낮아지며, 유량은 증대된다.

한편, 실외기(60)는 기체 냉매만이 통과하는 어큐뮬레이터(61)와, 어큐뮬레이터(61)를 통과한 기체 냉매를 공급받아 압축하는 압축기(62)(63)와, 냉매와 실외 공기와 열교환되는 실외열교환기(70)와, 실외열교환기(70) 근처에 설치되어 실외 공기를 상기 실외열교환기(70)로 송풍시키는 실외송풍기(71)와, 냉방 운전시 압축기(62)(63)에서 압축된 냉매를 실외열교환기(70)로 흐르게 함과 아울러 실내 열교환기(51)를 통과한 냉매를 어큐물레이터(61)로 흐르게 하고, 난방 운전시 압축기(62)(63)에서 압축된 냉매를 실내열교환기(51)로 흐르게 함과 아울러 실외 열교 환기(70)를 통과한 냉매를 어큐물레이터(61)로 흐르게 하는 사방밸브인 냉/난방 절환밸브(72)와, 냉매를 팽창시키는 실외 팽창기구(73)를 포함한다.

실외 팽창기구(73)는 실내 열교환기(11)(21)(31)(41)와 실외열교환기(70) 사이의 냉매배관 중 실외기(60)의 내부에 위치하는 냉매배관에 설치된다.

실외 팽창기구(73)는 냉매를 팽창하는 실외 팽창밸브(74,LEV: Linear expansion valve)와, 냉매가 실외 팽창밸브(74)를 바이패스하도록 형성된 바이패스 유로(75)와, 난방 운전시 바이패스 유로(75)를 막도록 바이패스 유로(75)에 설치된 체크밸브(76)를 포함한다.

실외 팽창밸브(74)는 난방 운전시 소정 크기로 개도되어 실내 열교환기(11)(21)(31)(41)에서 응축된 냉매를 실외열교환기(70)로 유입되기 전에 분무상태의 액체로 팽창시킨다.

본 실시예에 따른 공기조화기는 실내기(10)(20)(30)(40)의 실내 열교환기(11)(21)(31)(41) 온도를 측정하는 실내열교환기 온도센서(15)(25)(35)(45)와, 실내기(10)(20)(30)(40)의 실내 배관 특히 난방 운전시 실내 열교환기(11)(21)(31)(41) 의 출구배관 온도를 측정하는 출구배관 온도센서(16)(26)(36)(46)와, 실내기(10)(20)(30)(40)를 조작하는 조작부(18)(28)(38)(48)와, 조작부(18)(28)(38)(48)의 조작에 따라 압축기(62)(63)와 냉난방 절환밸브(72) 등을 제어하는 제어부(80)를 포함한다.

조작부(18)(28)(38)(48)는 실내기 각각에 설치되어 운전 명령을 입력하는 컨트롤 패널과, 실내기 각각과 연결된 리모컨과, 실내기 모두가 연결된 통합 조작부 중 적어도 하나로 이루어진다.

제어부(80)는 난방 운전시 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)가 목표 과냉도(예를 들면, 5℃)를 유지할 수 있도록 실내열교환기 온도센서(15)(25)(35)(45)와 출구배관 온도센서(16)(26)(36)(46)의 감지값에 따라 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)를 제어하나, 복수개의 실내기(10)(20)(30)(40) 중 냉매 공급이 부족인 실내기가 존재하면, 즉 냉매 공급인 부족인 실내기로 냉매를 충분하게 공급되게 할 협조 제어 조건이면, 운전인 실내기(10)(20)(30)의 실내 팽창밸브(14)(24)(34)를 협조 제어한다.

여기서, 협조 제어 조건은 복수개 실내기(10)(20)(30)(40)의 운전율이 설정치(예를 들면, 70%) 이상이고, 운전인 모든 실내기(10)(20)(30)의 출구배관온도(T1)(T2)(T3)가 기준 온도 보다 높은 조건이다.

그리고, 협조 제어는 운전인 복수개의 실내기(10)(20)(30) 중 냉매가 부족인 실내기로 냉매가 충분히 공급되도록 냉매 공급이 부족인 실내기의 전자팽창밸브의 개도를 늘리고, 냉매 공급이 부족인 실내기 이외의 다른 실내기의 전자팽창밸브 개도를 줄이도록 운전인 실내기들(10)(20)(30)의 전자팽창밸브(14)(24)(34) 개도를 조절한다.

한편, 복수개 실내기(10)(20)(30)(40)의 운전율은 복수개 실내기(10)(20)(30)(40) 각각의 용량을 무시하고 단순히 실내기(10)(20)(30)(40)의 운전 대수에 따라 결정되는 것도 가능하고, 복수개 실내기(10)(20)(30)(40) 각각의 용량을 고려하여, 운전인 실내기(10)(20)(30) 전체에서 요구하는 실질적인 난방력 (즉, 운전인 실내기들(10)(20)(30)의 용량 합/전체 실내기들(10)(20)(30)(40)의 용량 합)에 따라 결정되는 것도 가능하다.

예를 들어, 복수개의 실내기(10)(20)(30)(40)가 제 1~4 실내기이고, 제 1 실내기(10)의 용량이 48kW이고, 제 2~ 4 실내기(20)(30)(40) 각각이 7kW이며, 복수개 실내기(10)(20)(30)(40) 중 제 1~3 실내기(10)(20)(30)만 운전이면, 복수개 실내기(10)(20)(30)(40)의 운전율은 실내기의 운전 대수에 따라 결정될 경우, 75%인 반면에, 운전인 실내기(10)(20)(30) 전체에서 요구하는 실질적인 난방력에 따라 결정될 경우 89.8%(= (48+7+7)/(48+7+7+7))이다.

복수개 실내기(10)(20)(30)(40) 중 적어도 하나의 용량이 상위할 경우에는 보다 정확한 운전율 감지를 위해 운전인 실내기(10)(20)(30) 전체에서 요구하는 실질적인 난방력에 따라 결정되는 것이 바람직하고, 이하, 운전인 실내기(10)(20)(30) 전체에서 요구하는 실질적인 난방력에 따라 복수개 실내기(10)(20)(30)(40)의 운전율을 결정하는 것으로 설명한다.

한편, 상기와 같은 협조 제어 조건이 복수개 실내기(10)(20)(30)(40)의 운전율을 무시하고, 협조 제어가 복수개 실내기(10)(20)(30)(40)의 운전율이 너무 낮을 경우 실시되면, 개도가 줄어든 실내 팽창밸브에서 과도한 압력 강하에 의한 2상 유동 현상과 그에 따른 냉매소음이 발생될 수 있고, 상기와 같은 2상 유동 현상과 그에 따른 냉매소음을 방지하기 위해서는 복수개 실내기(10)(20)(30)(40)의 운전율이 설정치 이상일 경우 협조 제어가 실시되어야 한다.

한편, 기준 온도는 운전인 실내기(10)(20)(30)의 출구배관온도(T1)(T2)(T3) 의 가중평균온도(Tavg) 보다 설정온도 낮은 온도로서, 협조 제어시의 안정성 확보를 위해 고려되는 온도이다.

여기서, 가중 평균온도(Tavg)는 운전인 각 실내기(10)(20)(30)의 용량을 고려한 온도로서, 식 1과 같이 산출된다.

[식 1]

여기서, C1,C2,...Cn 은 운전인 각실내기(10)(20)(30)의 용량이고, T1,T2,...Tn은 운전인 각 실내기(10)(20)(30)의 출구 배관온도이며, Ct 는 운전인 실내기(10)(20)(30)들의 용량합이다.

예를 들어, 설정온도가 7℃로 설정되고, 제 1∼3 실내기(10)(20)(30)가 운전이며, 48 kW 용량의 제 1 실내기(10)의 출구배관 온도가 39℃이고, 7kW 용량의 제 2 실내기(20)의 출구배관 온도가 42℃이며, 7 kW 용량의 제 3 실내기(30)의 출구배관 온도가 31℃ 일 경우, 가중 평균온도는 38.43 ℃이고, 기준온도는 31.43℃이며, 운전인 모든 실내기 중 출구배관온도가 기준온도인 31.43℃ 보다 낮은 실내기가 존재하므로, 이 경우 제어부(85)는 안정적인 협조 제어를 위한 조건이 성립되지 않는 것으로 감지한다.

반면에, 설정온도가 7℃로 설정되고, 제 1∼3 실내기(10)(20)(30)가 운전이며, 48 kW 용량의 제 1 실내기(10)의 출구배관 온도가 39℃이고, 7kW 용량의 제 2 실내기(20)의 출구배관 온도가 42℃이며, 7 kW 용량의 제 3 실내기(30)의 출구배관 온도가 37℃ 일 경우, 가중 평균온도는 39.1 ℃이고, 기준온도는 32.1℃이며, 운전인 모든 실내기는 출구배관온도가 기준온도인 32.1 ℃ 보다 높으므로, 이 경우 제어부(85)는 안정적인 협조 제어를 위한 조건이 성립된 것으로 감지한다.

상기와 같은 협조 제어 조건이 운전인 모든 실내기(10)(20)(30)의 출구배관온도(T1)(T2)(T3)를 기준 온도와 비교하지 않고 실시될 경우, 협조 제어에 의해 냉매 분배가 곤란한 경우(예를 들면, 실내기 중 일부가 협조 제어에 의해서 적정 난방 온도로 상승되기 곤란한 극저온인 경우)에도 협조 제어가 불필요하게 진행될 수 있고, 상기와 같은 불필요한 협조 제어를 최소화하기 위해서는 운전인 모든 실내기(10)(20)(30)의 출구배관온도(T1)(T2)(T3)가 기준 온도 보다 높을 경우 협조 제어가 실시되어야 한다.

이하, 협조 제어에 대해 구체적으로 설명하면, 제어부(85)는 상기와 같은 협조 제어 조건의 성립시, 운전인 실내기(10)(20)(30) 중 출구배관온도가 가중평균온도(Tavg) 이상인 실내기의 실내팽창밸브의 개도값을 설정개도 낮추고, 출구배관온도가 가중평균온도(Tavg) 미만인 실내기의 실내팽창밸브의 개도값을 설정개도 높인다.

한편, 도 1에 도시된 90은 실내기(10)(20)(30)(40)와 실외기(60) 사이의 데이터를 전송하도록 실내기(10)(20)(30)(40)와 실외기(60)를 연결하는 연결 배선이다.

도 3은 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 난방 운전 협조 제어 방법 일실시예가 도시된 순서도이다.

먼저, 멀티형 공기조화기의 난방 운전시, 제어부(85)는 압축기(62)(63)를 구동하고, 냉난방 절환밸브(72)를 난방 모드로 절환한다.(S1)

상기와 같은 제어시, 압축기(62)(63)에서 압축된 냉매는 실내 열교환기(11)(21)(31)(41)에서 응축되고, 실외팽창밸브(74)에서 팽창되며, 실외 열교환기(70)에서 증발된 후 압축기(62)(63)로 순환된다.

제어부(85)는 상기와 같은 제어시, 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)를 각 실내기(10)(20)(30)(40)의 목표 과열도에 따라 제어한다.(S2)

상기와 같은 난방 운전시, 실내 열교환기 온도센서(15)(25)(35)(45)는 실내 열교환기(11)(21)(31)(41) 온도를 측정하여 제어부(85)로 출력하고, 출구배관 온도센서(16)(26)(36)(46)는 실내 열교환기(11)(21)(31)(41)의 출구배관 온도를 측정하여 제어부(85)로 출력하고, 제어부(85)는 실내 열교환기 온도센서(15)(25)(35)(45)에서 출력된 온도값과 출구배관 온도센서(16)(26)(36)(46)에서 출력된 온도값의 차를 이용하여 운전인 각 실내기의 현재 과냉도를 산출하고, 상기 현재 과냉도가 각 실내기의 목표 과냉도에 도달되도록 실내 팽창밸브(14)(24)(34)(44)의 개도값을 늘리거나 줄인다.

그리고, 제어부(85)는 상기와 같은 난방 운전이 협조 제어 조건인지를 판단하고, 이하, 설명의 편의를 위해 복수개의 실내기(10)(20)(30)(40) 중 일부 실내기(10)(20)(30)만 난방 운전인 것으로 설명한다.

상기와 같은 협조 제어 조건의 만족 여부를 판단하기 위해, 제어부(85)는 조작부(18)(28)(38)(48)의 조작을 확인하여 그에 따라 운전인 실내기(10)(20)(30)의 운전율을 감지하고, 운전인 실내기(10)(20)(30)의 출구배관온도(T1)(T2)(T3)를 용량별로 가중 평균하여 가중평균온도(Tavg)를 계산한다.

그리고, 제어부(85)는 실내기의 운전율이 설정치 이상이고, 운전인 모든 실내기(10)(20)(30)의 출구배관 온도(T1)(T2)(T3)가 기준온도(즉, 가중평균온도(Tavg) 보다 설정온도 낮은 온도) 이상이면, 협조 제어 조건을 만족하는 것으로 판단하고, 실내기의 운전율이 설정치 미만이거나 운전인 모든 실내기의 출구배관 온도(T1)(T2)(T3)가 기준온도 미만이면 협조 제어 조건을 만족하지 못하는 것으로 판단한다.(S3)

제어부(85)는 협조 제어 조건을 만족하는 것으로 판단되는 경우, 출구배관 온도(T1)(T2)(T3)가 가중평균온도(Tavg) 미만인 실내기(30)의 실내팽창밸브(34)의 목표 과냉도를 설정치만큼 낮추어 실내 전자팽창밸브(34)의 개도값을 높이고, 출구배관 온도(T1)(T2)(T3)가 가중평균온도(Tavg) 이상인 실내기(10)(20)의 실내팽창밸브(14)(24)의 목표 과냉도를 설정치만큼 높여 실내 전자팽창밸브(14)(24)의 개도값을 낮춘다.(S4)

상기와 같은 제어시, 출구배관 온도(T1)(T2)(T3)가 가중평균온도(Tavg) 이상이었던 실내기(10)(20)로는 상기와 같은 협조 제어 이전보다 적은 냉매가 공급되고, 출구배관 온도(T1)(T2)(T3)가 가중평균온도(Tavg) 미만이었던 실내기(30)로는 상기와 같은 협조 제어 이전보다 많은 냉매가 공급되며, 운전인 실내 기(10)(20)(30)는 변경된 목표 과냉도를 기준으로 각각의 실내팽창밸브(14)(24)(34)가 제어되는 것에 의해 각 실내기(10)(20)(30) 간의 유량 분배가 이루어진다.

한편, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되지 않고, 협조 제어조건이 운전인 실내기의 출구배관온도와 기준 온도의 대소를 고려하지 않고, 복수개 실내기의 운전율만을 고려하는 것도 가능하고, 이 발명이 속하는 기술적 범주 내에서 다양한 실시가 가능함은 물론이다.

도 1은 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 운전 방법이 적용된 멀티형 공기조화기의 개략 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 제어 블록도,

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10,20,30,40: 실내기 11,21,31,41: 실내 열교환기

14,24,34,44: 실내 팽창밸브 16,26,36,46: 출구배관 온도센서

18,28,38,48: 조작부 60: 실외기

70: 실외 열교환기 72: 냉난방 절환밸브

85: 제어부

Claims

압축기와 냉/난방 절환밸브와 실외 팽창기구와 실내 열교환기를 포함하는 실외기와,

상기 실외기와 냉매 배관으로 연결되고, 실내 열교환기와 실내 팽창밸브를 포함하며, 난방 운전시 실내 열교환기의 출구배관온도를 감지하는 출구배관 온도센서를 포함하는 복수개의 실내기와;

난방 운전시 상기 복수개 실내기의 운전율이 설정치 이상이고, 운전인 모든 실내기의 출구배관온도가 기준 온도 보다 높으면, 운전인 실내기의 실내팽창밸브를 협조 제어하는 제어부를 포함하고,

상기 기준 온도는 운전인 실내기의 가중평균온도 보다 설정온도 낮은 온도이고,

상기 협조 제어는

운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 상기 가중평균온도 미만인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 높이고,

운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 상기 가중평균온도 이상인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 낮추는 멀티형 공기조화기.
실외기에 복수개 실내기가 연결된 멀티형 공기조화기의 난방 운전시,

상기 복수개 실내기 중 운전인 실내기의 운전율을 감지하는 운전율 감지 단계와;

상기 복수개의 실내기 중 운전인 실내기의 출구배관 온도를 감지하는 출구배관 온도 감지단계와;

상기 운전율 감지 단계에서 감지된 운전인 실내기의 운전율이 설정치 이상이고, 상기 운전인 모든 실내기의 출구배관온도가 기준 온도 보다 높으면, 운전인 실내기의 실내팽창밸브를 협조 제어하는 협조 제어 단계를 포함하고,

상기 기준 온도는 운전인 실내기의 가중평균온도 보다 설정온도 낮은 온도이며,

상기 협조 제어는

운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 상기 가중평균온도 미만인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 높이고,

운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 상기 가중평균온도 이상인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 낮추는 멀티형 공기조화기의 난방운전 협조제어 방법.
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실외기에 복수개 실내기가 연결된 멀티형 공기조화기의 난방 운전시,

상기 복수개 실내기 중 운전인 실내기의 운전율을 감지하는 운전율 감지 단계와;

상기 운전율 감지 단계에서 감지된 운전인 실내기의 운전율이 설정치 이상이면, 운전인 실내기의 실내팽창밸브를 협조 제어하는 협조 제어 단계를 포함하고,

상기 협조 제어는

운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 운전인 실내기의 가중평균온도 미만인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 높이고,

운전인 복수개의 실내기 중 출구배관온도가 상기 가중평균온도 이상인 실내기의 실내팽창밸브 개도를 낮추는 멀티형 공기조화기의 난방운전 협조제어 방법.
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