KR101458735B1 - 메탈쿠션 밀폐링을 가지는 디스크밸브용 디스크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 메탈쿠션 밀폐링을 가지는 디스크밸브용 디스크에 관한 것으로, 유체의 압력에 비례하여 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 2 경사부(24)와 제 2 수직부(25)가 미세하게 연신되면서 라운딩 에지부(23)가 밸브 몸체(1)의 디스크 시트부(2)에 강하게 밀착될 수 있도록 함과 동시에 제 2 수직부(25)의 연마 면(26)이 밀폐 링(50)을 가압하여 수밀(Water tight)작용을 하는 구조가 특징으로 대두된다.

디스크밸브용 디스크, 메탈쿠션 밀폐링

Description

메탈쿠션 밀폐링을 가지는 디스크밸브용 디스크{Disk of disk valve possessed metal cushion ring}

도 1은 본 발명의 사용 상태를 일례(例)로 나타낸 밸브의 종단면도.

도 2는 도 1을 기준한 일부분 확대도.

도 3은 도 1을 기준한 좌측면도.

도 4는 도 1을 기준하여 지지쇠만을 별도로 나타낸 단면도.

도 5는 도 4를 기준한 일부분 확대도.

도 6은 본 발명의 메탈쿠션 밀폐링을 나타낸 종단면도.

도 7은 도 6을 기준한 일부 확대도.

도 8은 도 6을 기준한 좌측면도.

도 9는 본 발명의 고정쇠를 나타낸 종단면도.

도 10은 도 9를 기준한 일부 확대도.

도 11은 도 9를 기준한 좌측면도.

도 12는 본 발명의 디스크 몸체를 나타낸 종단면도.

도 13은 도 12를 기준한 좌측면도.

도 14는 도 2를 기준한 일부 발췌 참고도.

본 발명은 메탈쿠션 밀폐링을 가지는 디스크밸브용 디스크에 관한 것으로, 유체의 압력에 비례하여 메탈쿠션 밀폐 링(20)의 제 2 경사부(24)가 미세하게 연신되면서 라운딩 에지부(23)가 밸브 몸체(1)의 디스크 시트부(2)에 강하게 밀착될 수 있도록 함과 동시에 메탈쿠션 밀폐 링(20)의 제 2 수직부(25)의 연마 면(26)이 밀폐 링(50)을 가압하여 수밀(Water tight)작용을 하는 구조가 특징으로 대두 된다.

디스크밸브는 다른 말로 버터플라이밸브로 호칭이 되는데, 이것의 구조를 간단히 살피면 다음과 같다. 즉, 밸브 몸체(1)의 상하를 관통하여 조립된 상부 지지 축(3)과 하부 지지축(4)에 의해 디스크 몸체(40)가 고정되고, 자동 또는 수동으로 상부 지지축(3)을 회전시킬 수 있는 디스크 작동장치(5)가 상부 지지축(3)의 상단에 조립되어 있다. 한편, 디스크 작동장치(5)에 의해 상부 지지축(3)이 회전함에 따라 디스크 몸체(40)의 디스크 시트(본 발명에서는 메탈쿠션 밀폐 링에 해당함)가 바디 시트부(2)와 개방되거나 밀폐되도록 함에 따라 관로 내부의 유체가 밸브 몸체(1)를 통과하거나 정지되도록 한다.

이러한 디스크밸브의 디스크 시트는 링 형태의 메탈이나 고무를 사용하고 있는데, 고정볼트를 풀면 디스크 시트를 교체할 수 있도록 하는 구조임은 당연하다.

그런데, 상술한 종래의 디스크 시트에서 고무 디스크 시트는 메탈 디스크 시트에 비하여 가격이 저렴하고 사용 초기의 수밀기능이 양호하며 디스크 몸체(40)의 개폐작용을 원활하고 용이하게 할 수 있는 장점은 있지만 물성이 강하지 못하기 때문에 디스크 몸체(40)의 개폐 횟수가 증가될수록 심하게 마모되어 내구성이 급격히 저하됨에 따라 수밀작용을 원활하게 수행할 수 없는 단점이 크게 대두될 뿐만 아니라 시간이 경과하면 경화현상이 발생되어 균열이 생기고 결국 부식이 되어 자주 교체를 하여야 하는 폐단이 있다.

그리고 메탈 디스크 시트는 고무 디스크 시트에 비하여 물성이 강하여 마모에 대한 내구성이 높고 균열발생이나 부식발생의 현상은 크게 낮아지지만 메탈의 특성상 쿠션작용이 없으므로 밸브 몸체(1)의 바디 시트부(2)에 디스크 몸체(40)가 닫히고 열릴 때 강한 마찰력이 작용할 수밖에 없다. 따라서 디스크 작동장치(5)를 모타로 구동할 경우 에너지의 소모가 큰 단점이 있고, 디스크 작동장치(5)를 수동 으로 조작할 경우 많은 힘이 들어서 매우 불편함과 아울러 정교한 조작이 어려운 문제가 있다.

따라서 디스크 몸체(40)를 개폐시킬 때 상부 지지축(3)과 하부 지지축(4)에 무리한 힘이 가해져서 상부 지지축(3)과 하부 지지축(4)에 변형이 발생되고 베어링 및 오링이 헐거워져 틈새가 발생되며, 결국 디스크 몸체(40)의 중심이 이탈되는 폐단이 발생되어 수밀기능이 저하되는 문제가 수반된다.

그러므로 메탈 디스크 시트가 가지는 장점이 제대로 발휘되지 못하기 때문에 부득불 고무 디스크 시트를 채택한 밸브를 더 많이 사용하고 있는 실정인 바, 근래로부터 고무 디스크 시트의 단점과 문제점을 개량시킨 제품이 다수 등장을 하고는 있으나 그 작용과 효과를 크게 개선시키는 데는 한계가 있음은 당연하다. 참고로, 대한민국 특허 제0579879호는 고무 디스크 시트의 물성을 유연하게 하여 바디 시트부(2)에 접촉될 때 휘어지도록 함에 따라 수밀기능이 다소 상승되도록 한 것이고, 대한민국 특허 제1002831호는 바디 시트부(2)와 디스크 시트가 접촉되는 부분에 또 하나의 고무링을 추가로 삽입시켜 디스크 몸체(40)의 메탈 디스크 시트와의 수밀기능이 다소 상승되도록 한 것이며, 대한민국 특허 제0687294호는 바디 시트부(2)의 일부 구조가 움직일 수 있도록 한 후 볼트를 조이면 바디 시트부(2)가 디스크 몸체(40) 쪽으로 미세하게 이동할 수 있도록 하여 디스크 시트와의 수밀기능이 다소 상승되도록 한 것이고, 대한민국 특허 제1265704호는 바디 시트부(2)에 조립된 고무 시트를 조임쇠로 조여서 디스크 시트 쪽으로 고무 시트가 팽창이 되도록 하여 디스크 시트와의 수밀기능이 다소 상승되도록 한 것이며, 기타의 디스크 밸브 관련한 선행기술에서도 상술한 4개의 특허의 기술과 거의 대동소이한 것이다.

그러나 상술한 4건의 특허 기술에서도 앞서 제시한 바와 같이 고무 디스크 시트가 가지고 있는 근본적인 단점과 문제는 해결할 수가 없다.

이에 본 발명은, 메탈로 제작된 디스크 시트를 사용하면서 고무 디스크 시트와 메탈 디스크 시트에서 비롯되는 단점과 문제는 모두 해결하고 그 장점만을 가지는 신규한 메탈 디스크 시트를 제공하는 것이 과제이다.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명은 다음과 같이 구성된다.

상부 지지축(3)이 삽입되는 제 1 구멍(43a)을 가지는 상부 보스(43) 및 하부 지지축(4)이 삽입되는 제 2 구멍(44a)을 가지는 하부 보스(44)가 상하로 형성되고, 상부 보스(43)와 하부 보스(44)의 반대쪽 면에는 지지쇠(10, 10a, 10b)의 돌출 면(17)과 홈(18)이 접촉되는 제 1 절삭단(41)과 제 2 절삭단(42)이 형성되도록 하되, 제 1 절삭단(41)에는 지지쇠(10, 10a, 10b)를 볼트로 고정시키기 위한 나사구멍(41a)이 형성된 원판 형태의 디스크 몸체(40)와;

디스크 몸체(40)와 고정시키기 위한 볼트가 관통하는 볼트구멍(19)이 형성되고, 가장자리 쪽으로 고정쇠(30)가 조립되는 제 1 절삭단(11)과 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 1 수직부(21)가 조립되는 제 2 절삭단(11-1)이 형성되도록 하되 제 1 절삭단(11)에는 고정쇠(30)를 볼트로 고정시키기 위한 나사구멍(11b) 및 오링 홈(11a)이 형성되며, 제 2 절삭단(11-1)에는 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 1 경사부(22) 가 접촉되는 제 1 경사면(12)이 연결되어 형성되고 제 1 경사면(12)에는 라운딩 에지(edge)부(13)가 연결되어 형성되며 라운딩 에지부(13)에는 제 2 경사면(14)이 연결되어 형성되고, 제 2 경사면(14)에는 수직면(15)이 연결되어 형성되며 수직면(15)에는 밀폐링 삽입홈(16)이 형성되고, 밀폐링 삽입홈(16)과 돌출면(17) 사이에는 제 3 경사면(14a)이 형성되며, 디스크 몸체(40)의 제 1 절삭단(41)과 접촉되는 홈(18)이 돌출면(17)과 직각으로 형성된 채 3등분이 되어 제 1 고정볼트(60)를 통해 디스크 몸체(40)에 고정되는 지지쇠(10, 10a, 10b)와;

지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 2 절삭단(11-1)에 접촉되며 돌출단(21a)이 직각으로 구비된 제 1 수직부(21), 제 1 수직부(21)와 연결되며 지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 1 경사면(12)에 접촉되는 제 1 경사부(22), 제 1 경사부(22)에 연결되되 중심(P)의 위치는 지지쇠(10, 10a, 10b)의 라운딩 에지부(13)에서 간격(D1)를 유지하면서 디스크 몸체(40) 쪽으로 편심거리(D2) 만큼 이동이 되어 밸브 몸체(1)의 바디 시트부(2)에 접촉되는 라운딩 에지부(23), 라운딩 에지부(23)에 연결됨에 따라 지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 2 경사면(14)과 틈새(D3)가 유지되도록 하는 제 2 경사부(24), 제 2 경사부(24)에 연결되며 지지쇠(10, 10a, 10b)의 수직면(15)에 접촉되는 제 2 수직부(25)로 된 메탈쿠션 밀폐링(20)과;

지지쇠(10, 10a, 10b)의 밀폐링 삽입홈(16) 안에 끼워진 채 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 2 수직부(25)의 연마 면(26)과 접촉되는 밀폐링(50)과;

메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 1 수직부(21)에 접촉되는 돌출면(31)이 형성되고 볼트구멍(32)으로 삽입되는 제 2 고정볼트(70)를 통해 지지쇠(10, 10a, 10b)에 고 정되어 메탈쿠션 밀폐링(20)을 고정시키는 고정쇠(30)와;

지지쇠(10, 10a, 10b)의 오링 홈(11a) 안에 삽입되는 오 링(80)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이상과 같은 본 발명의 실시예와 작용을 첨부한 도면을 참조하여 제시하기로 한다.

먼저 본 발명의 디스크 몸체(40)를 살피면, 도 12와 같이 상부 지지축(3)이 삽입되는 제 1 구멍(43a)을 가지는 상부 보스(43) 및 하부 지지축(4)이 삽입되는 제 2 구멍(44a)을 가지는 하부 보스(44)가 서로 동심을 이룬 채 상하로 형성되고, 상부 보스(43)와 하부 보스(44)의 반대쪽 면 즉, 도 12를 기준하여 좌측에는 지지쇠(10, 10a, 10b)의 돌출 면(17)과 홈(18)이 접촉되는 제 1 절삭단(41)과 제 2 절삭단(42)이 형성되도록 하되, 제 1 절삭단(41)에는 지지쇠(10, 10a, 10b)를 볼트로 고정시키기 위한 나사구멍(41a)이 형성된 원판 형태를 띠고 있다.

다음, 도 2와 도 3, 도 4 도 5를 참조하여 본 발명의 3조각으로 이루어지는 지지쇠(10, 10a, 10b)를 살피면, 이는 디스크 몸체(40)와 고정시키기 위한 제 1 고정볼트(60)가 관통하는 볼트구멍(19)이 형성되고, 가장자리 쪽으로 다시 말해서 도 5를 기준하여 볼트구멍(19)의 아래쪽의 위치에 고정쇠(30)가 조립되는 제 1 절삭단(11)과 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 1 수직부(21)가 조립되는 제 2 절삭단(11-1)이 형성되도록 하되 제 1 절삭단(11)에는 고정쇠(30)를 볼트로 고정시키기 위한 나사구멍(11b) 및 오링 홈(11a)이 형성되며, 제 2 절삭단(11-1)에는 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 1 경사부(22)가 접촉되는 제 1 경사면(12)이 연결되어 형성되고 제 1 경 사면(12)에는 라운딩 에지(edge)부(13)가 연결되어 형성되며 라운딩 에지부(13)에는 제 2 경사면(14)이 연결되어 형성되고, 제 2 경사면(14)에는 수직면(15)이 연결되어 형성되며 수직면(15)에는 밀폐링 삽입홈(16)이 형성되고, 밀폐링 삽입홈(16)과 돌출면(17) 사이에는 제 3 경사면(14a)이 형성되며, 디스크 몸체(40)의 제 1 절삭단(41)과 접촉되는 홈(18)이 돌출면(17)과 직각으로 형성된 채 도 3과 같이 3등분이 되어 제 1 고정볼트(60)를 통해 디스크 몸체(40)에 고정된다.

여기서 상술한 지지쇠(10, 10a, 10b)를 3등분을 한 이유는 다음과 같다. 즉, 본 발명의 지지쇠(10, 10a, 10b)는 도 2와 같이 메탈쿠션 밀폐링(20)의 안쪽으로 제 2 절삭단(11-1)과 제 1 경사면(12), 라운딩 에지부(13), 제 2 경사면(14), 수직면(15)이 삽입이 되어야 하기 때문에 본 발명과 같이 최소한 3개의 지지쇠(10, 10a, 10b)로 3등분이 되어야만 상술한 바와 같이 제 2 절삭단(11-1)과 제 1 경사면(12), 라운딩 에지부(13), 제 2 경사면(14), 수직면(15)이 메탈쿠션 밀폐링(20)의 안쪽으로 삽입이 될 수가 있는 것인데, 만일 3개의 지지쇠(10, 10a, 10b)를 3등분을 하지 않고 한 몸이 되도록 하면 제 2 절삭단(11-1)과 제 1 경사면(12), 라운딩 에지부(13), 제 2 경사면(14), 수직면(15)이 메탈쿠션 밀폐링(20)의 안쪽으로 삽입이 될 수가 없는 것임은 당연하기 때문이다.

여기서 본 발명의 지지쇠(10, 10a, 10b)는 도 3과 같이 지지쇠(10)(10a)(10b)들 사이에 틈새(t)가 있도록 하면, 더욱 용이하게 메탈쿠션 밀폐링(20) 안으로 삽입시킬 수가 있게 되며, 경우에 따라 본 발명의 지지쇠(10, 10a, 10b)는 4개 또는 5개, 6개 등으로 등분할 수 있음은 당연한 것이지만 본 발명인의 실험에 의하면 상술한 바와 같이 본 발명의 지지쇠(10, 10a, 10b)는 3등분이 되어 3개로만 구성이 되어도 아무 문제가 없음을 알 수 있었다.

다음, 도 6과 도 7, 도 8을 참조하여 본 발명의 메탈쿠션 밀폐링(20)을 살피면 지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 2 절삭단(11-1)에 접촉되며 돌출단(21a)이 직각으로 구비된 제 1 수직부(21), 제 1 수직부(21)와 연결되며 지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 1 경사 면(12)에 접촉되는 제 1 경사부(22), 제 1 경사부(22)에 연결되되 중심(P)의 위치는 지지쇠(10, 10a, 10b)의 라운딩 에지부(13)에서 간격(D1)을 유지하면서 디스크 몸체(40) 쪽으로 편심거리(D2) 만큼 이동이 되어 밸브 몸체(1)의 바디 시트부(2)에 접촉되는 라운딩 에지부(23), 라운딩 에지부(23)에 연결됨에 따라 지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 2 경사면(14)과 틈새(D3)가 유지되도록 하는 제 2 경사부(24), 제 2 경사부(24)에 연결되며 지지쇠(10, 10a, 10b)의 수직면(15)에 접촉되는 제 2 수직부(25)로 되어 있다.

여기서 본 발명의 메탈쿠션 밀폐링(20)의 재질은 스테인레스 또는 황동 또는 황동합금 또는 알루미늄합금 또는 두랄루민합금 등에서 선택하는 것이 좋으나 물성이 강하고 질기며 탄성이 우수하고 부식에 대한 내구성이 양호한 금속이면 모두 사용이 가능한데, 본 발명은 메탈쿠션 밀폐링(20)의 재질을 스테인레스(STS 304)로 선택하여 실험을 한 것임을 밝힌다.

한편, 메탈쿠션 밀폐링(20)의 재질을 스테인레스로 하였을 때 밸브의 직경이 600mm 이하일 경우 두께는 0.8mm가 적합하였고, 밸브의 직경이 601mm 이상 1200mm 이하일 경우 두께는 1mm가 적합하였는데, 이를 미루어보면 밸브의 직경이 클수록 관로를 흐르는 유체의 압력이 높기 때문에 메탈쿠션 밀폐링(20)의 두께가 두꺼워져야 함은 당연한 바, 상술한 수치는 반드시 국한된 것은 아니고 변화될 수 있다.

이상과 같은 본 발명의 메탈쿠션 밀폐링(20)은 도 2 및 도 14와 같이 본 발명의 지지쇠(10, 10a, 10b)와 조립이 되는데, 도 14와 같이 메탈쿠션 밀폐링(20)의 라운딩 에지부(23)가 지지쇠(10, 10a, 10b)의 라운딩 에지부(13) 보다 아래쪽에 위치하고 제 2 경사부(24)와 지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 2 경사면(14) 사이에는 틈새(D3)가 유지되도록 하며, 제 2 수직부(25)의 위쪽은 지지쇠(10, 10a, 10b)의 수직면(15)과 접촉되도록 하는 것이 매우 중요한 포인트가 된다.

한편, 지지쇠(10, 10a, 10b)의 밀폐링 삽입홈(16)에는 도 14와 같이 유체가 틈새(D3) 안으로 유입되지 못하도록 하기 위한 밀폐 링(50)이 삽입이 되며 상술한 제 2 수직부(25)의 연마면(26)은 밀폐 링(50)에 접촉되도록 하여야 하는 것도 또 하나의 중요한 포인트에 해당된다.

이어서 본 발명의 고정쇠(30)는 도 9와 도 10처럼 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 1 수직부(21)에 접촉되는 돌출면(31)이 형성되고 도 2와 같이 제 2 고정볼트(70)를 통해 지지쇠(10, 10a, 10b)에 고정되어 메탈쿠션 밀폐링(20)을 고정시키게 된다.

이상과 같은 구조와 특징을 가지는 본 발명은, 도 2와 같이 디스크 몸체(40)에 조립되어 메탈쿠션 밀폐링(20)의 라운딩 에지부(23)가 밸브 몸체(1)의 바디 시트부(2)에 물려진 채 밀폐기능을 수행하게 되는데, 본 발명의 메탈쿠션 밀폐링(20)의 라운딩 에지부(23)가 바디 시트부(2)에 타이트하게 물려서 압력을 받게 되더라도 종래의 메탈 시트와는 달리 탄성이 유지되면서 수밀기능은 매우 양호하게 발휘 된다.

즉, 도 14를 기준하여 볼 때 메탈쿠션 밀폐링(20)의 라운딩 에지부(23)가 지지쇠(10, 10a, 10b)의 라운딩 에지부(13) 보다 아래쪽에 위치하고 제 2 경사부(24)와 지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 2 경사면(14) 사이에는 틈새(D3)가 유지되도록 하며, 제 2 수직부(25)의 위쪽은 지지쇠(10, 10a, 10b)의 수직면(15)과 접촉되어 있음과 동시에 제 2 수직부(25)의 연마면(26)은 밀폐 링(50)에 접촉되어 있으므로 도 2와 같이 디스크 몸체(40)를 회전시켜 메탈쿠션 밀폐링(20)의 라운딩 에지부(23)가 바디 시트부(2)에 강하게 물리면서 압력을 받게 되더라도 제 2 경사부(24)와 제 2 수직부(25)는 도 14를 기준하여 미세하게 밀폐링(50) 쪽으로 연신이 되면서 탄성을 유지하게 됨에 따라 수밀기능이 매우 양호하게 이루어질 수 있는 상태가 된다.

이와 같이 메탈쿠션 밀폐링(20)의 구조적인 특성과 탄성으로 인하여 본 발명의 디스크 몸체(40)를 회전시켜 도 2와 같이 밀폐기능을 수행하고자 할 때 종래의 메탈 시트와는 달리 적은 힘으로 또는 적은 동력으로도 가능하게 되는 것이며, 도 2의 상태에서 디스크 몸체(40)를 회전시켜 밸브가 개방이 되도록 할 경우에도 적은 힘으로 또는 적은 동력으로도 가능하게 되는 것이다.

이에 따라 메탈쿠션 밀폐링(20)의 라운딩 에지부(23)와 바디 시트부(2)는 필요 이상의 마찰력이 작용하지 않기 때문에 메탈쿠션 밀폐링(20)의 라운딩 에지부(23)와 바디 시트부(2)는 마모가 매우 천천히 진행됨에 따라 종래의 메탈 시트를 사용하는 밸브에 비하여 밸브의 내구성이 수 십 배 이상 상승이 됨은 물론 에너지의 소모도 크게 줄일 수가 있게 되는 것이다.

그리고 본 발명의 메탈쿠션 밀폐링(20)을 사용하게 되면 상술한 바와 같이 적은 힘으로(수동조작 시) 또는 적은 동력으로도 디스크 몸체(40)의 회전이 가능하기 때문에 상부 지지축(3)과 하부 지지축(4)에 무리한 힘이 가해지지 않아 변형이 되지 않을 뿐만 아니라 베어링 및 오링 등의 부속품에도 거의 지장을 초래하지 않고, 결국 디스크 몸체(40)의 중심이 이탈되는 현상도 거의 발생되지 않게 되어 밸브의 내구성이 종래의 밸브와 비교될 수 없을 정도로 상승되는 것이다.

이어서 살피면, 도 14의 상태에서 관로 내부의 유체는 밸브 몸체(1)를 통과하지 못하는 상태이므로 화살표 방향으로 강한 압력을 작용하게 되는 바, 유체의 압력은 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 2 경사부(24)와 제 2 수직부(25)에 작용을 하게 된다.

따라서 유체의 압력을 받은 제 2 경사부(24)와 제 2 수직부(25)는 곡각부(G)를 기준하여 미세하게 연신이 되면서 수밀기능이 완전하게 이루어질 수 있도록 하는데 이를 상세히 살피면 다음과 같다. 즉, 유체의 압력이 가해지면 곡각부(G)를 기준하여 제 2 수직부(25)는 밀폐링(50) 쪽으로 미세하게 연신이 되고 제 2 경사부(24)는 라운딩 에지부(23)를 향하여 미세하게 연신이 될 수밖에 없다.

그러므로 제 2 수직부(25)의 연마면(26)은 밀폐링(50)에 압력을 가하게 되어 유체는 밀폐링(50)을 통과하여 틈새(D3) 안으로 유입이 되지 못하고, 제 2 경사부(24)는 라운딩 에지부(23)가 바디 시트부(2)에 더 큰 압력을 가하면서 밀착되도록 하기 때문에 유체는 메탈쿠션 밀폐링(20)의 라운딩 에지부(23)와 바디 시트부(2) 사이로 통과할 수가 없게 되는 것이다.

여기서 관로 내부의 유체의 압력이 높을수록 상술한 제 2 수직부(25)와 제 2 경사부(24)는 곡각부(G)를 기준하여 더욱 상하로 연신이 되고 결국 틈새(D3)는 더욱 좁아지게 됨에 따라 결코 관로 내부의 유체는 밸브를 통과할 수가 없게 됨은 물론 미량의 유체라도 본 발명의 메탈쿠션 밀폐링(20)의 라운딩 에지부(23)와 바디 시트부(2) 사이로 새어나가지 않게 되는 것이다.

한편, 도 14를 기준하여 볼 때 틈새(D3) 안에는 완충물(예: 고무링, 스프링 등)을 추가하여 삽입시킬 수도 있다. 그리고 본 발명의 구조적인 특징으로 인하여 디스크 몸체(40)로부터 지지쇠(10, 10a, 10b)와 고정쇠(30)를 분해하면 메탈쿠션 밀폐링(20)을 간단하게 새 것으로 교체가 가능하다.

이상과 같은 본 발명은, 메탈쿠션 밀폐링으로 인하여 종래의 메탈 시트와는 달리 거의 반영구적으로 밸브의 수밀기능을 완벽하게 발휘함은 물론 디스크 몸체의 개방 및 밀폐 시 (時) 적은 토크(torque)만으로 가능하여 에너지의 소모를 줄일 수가 있고 디스크 몸체를 원활하고 부드럽게 그리고 정교하게 작동시킬 수가 있으며, 메탈쿠션 밀폐링과 바디 시트부의 수명이 종래와는 비교할 수 없을 정도로 반영구적으로 연장되고 밸브의 부속품의 수명 또한 크게 연장되며 디스크 몸체의 중심이 이탈되는 예도 발생되지 않아 결국 밸브의 수명이 매우 연장되는 등의 다수의 큰 효과가 있다.

Claims (1)

1. 상부 지지축(3)이 삽입되는 제 1 구멍(43a)을 가지는 상부 보스(43) 및 하부 지지축(4)이 삽입되는 제 2 구멍(44a)을 가지는 하부 보스(44)가 상하로 형성되고, 상부 보스(43)와 하부 보스(44)의 반대쪽 면에는 지지쇠(10, 10a, 10b)의 돌출 면(17)과 홈(18)이 접촉되는 제 1 절삭단(41)과 제 2 절삭단(42)이 형성되도록 하되, 제 1 절삭단(41)에는 지지쇠(10, 10a, 10b)를 볼트로 고정시키기 위한 나사구멍(41a)이 형성된 원판 형태의 디스크 몸체(40)와;

   디스크 몸체(40)와 고정시키기 위한 볼트가 관통하는 볼트구멍(19)이 형성되고, 가장자리 쪽으로 고정쇠(30)가 조립되는 제 1 절삭단(11)과 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 1 수직부(21)가 조립되는 제 2 절삭단(11-1)이 형성되도록 하되 제 1 절삭단(11)에는 고정쇠(30)를 볼트로 고정시키기 위한 나사구멍(11b) 및 오링 홈(11a)이 형성되며, 제 2 절삭단(11-1)에는 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 1 경사부(22)가 접촉되는 제 1 경사면(12)이 연결되어 형성되고 제 1 경사면(12)에는 라운딩 에지(edge)부(13)가 연결되어 형성되며 라운딩 에지부(13)에는 제 2 경사면(14)이 연결되어 형성되고, 제 2 경사면(14)에는 수직면(15)이 연결되어 형성되며 수직면(15)에는 밀폐링 삽입홈(16)이 형성되고, 밀폐링 삽입홈(16)과 돌출면(17) 사이에는 제 3 경사면(14a)이 형성되며, 디스크 몸체(40)의 제 1 절삭단(41)과 접촉되는 홈(18)이 돌출면(17)과 직각으로 형성된 채 3등분이 되어 제 1 고정볼트(60)를 통해 디스크 몸체(40)에 고정되는 지지쇠(10, 10a, 10b)와;

   지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 2 절삭단(11-1)에 접촉되며 돌출단(21a)이 직각으로 구비된 제 1 수직부(21), 제 1 수직부(21)와 연결되며 지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 1 경사면(12)에 접촉되는 제 1 경사부(22), 제 1 경사부(22)에 연결되되 중심(P)의 위치는 지지쇠(10, 10a, 10b)의 라운딩 에지부(13)에서 간격(D1)을 유지하면서 디스크 몸체(40) 쪽으로 편심거리(D2) 만큼 이동이 되어 밸브 몸체(1)의 바디 시트부(2)에 접촉되는 라운딩 에지부(23), 라운딩 에지부(23)에 연결됨에 따라 지지쇠(10, 10a, 10b)의 제 2 경사면(14)과 틈새(D3)가 유지되도록 하는 제 2 경사부(24), 제 2 경사부(24)에 연결되며 지지쇠(10, 10a, 10b)의 수직면(15)에 접촉되는 제 2 수직부(25)로 된 메탈쿠션 밀폐링(20)과;

   지지쇠(10, 10a, 10b)의 밀폐링 삽입홈(16) 안에 끼워진 채 메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 2 수직부(25)의 연마 면(26)과 접촉되는 밀폐링(50)과;

   메탈쿠션 밀폐링(20)의 제 1 수직부(21)에 접촉되는 돌출면(31)이 형성되고 볼트구멍(32)으로 삽입되는 제 2 고정볼트(70)를 통해 지지쇠(10, 10a, 10b)에 고정되어 메탈쿠션 밀폐링(20)을 고정시키는 고정쇠(30)와;

   지지쇠(10, 10a, 10b)의 오링 홈(11a) 안에 삽입되는 오 링(80)으로 구성된 것을 특징으로 하는 메탈쿠션 밀폐링을 가지는 디스크밸브용 디스크.

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