KR101458718B1 - tie bar bracket assembly for automobile - Google Patents

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KR101458718B1 KR1020130115950A KR20130115950A KR101458718B1 KR 101458718 B1 KR101458718 B1 KR 101458718B1 KR 1020130115950 A KR1020130115950 A KR 1020130115950A KR 20130115950 A KR20130115950 A KR 20130115950A KR 101458718 B1 KR101458718 B1 KR 101458718B1
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원유일
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쌍용자동차 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a tie-bar assembly for a vehicle bracket. According to an embodiment of the present invention, the tie-bar assembly for a vehicle bracket includes: a bracket tie-bar upper (100) which is arranged on the lower part of a steering wheel arranged on the driver′s seat in a vehicle; a bracket tie-bar lower (200) which is arranged on the lower part of the bracket tie-bar upper (100); and a brake pedal assembly (300) which is arranged on the lower part of a bracket tie-bar lower bonding unit (250) of the bracket tie-bar lower (200) and is rigidly coupled to an upper brake pedal fixing ball (110) by brake pedal fixing bolts (310) and brake pedal fixing nuts (350).

Description

자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리{tie bar bracket assembly for automobile}Automobile bracket tie bar assembly (for automobile)

본 발명은 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 브라켓 타이 바 어퍼(BRACKET-TIE BAR UPPER)와 브라켓 타이 바 로워(BRACKET-TIE BAR LOWER)의 일측을 밀착 고정시키고, 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 밀측 고정부에 브레이크 페달을 고정 설치함으로써, 자동차의 브레이크 페달 시스템 고정 및 지지, 스티어링 휠 시스템 고정 및 지지, 계기판넬 고정 및 지지 기능을 가지는 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 강성과 지지력을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile bracket tie bar assembly, and more particularly to a bracket tie bar upper and a bracket tie bar lauer, Upper and bracket Tie barowers with bracket tie bar and bracket tie bar with fixing and support of brake pedal system, fixation and support of steering wheel system, fixing and support of instrument panel, So that the rigidity and the supporting force of the lower bracket can be improved.

일반적으로 자동차의 실내에는 자동차의 브레이크 페달 시스템 고정 및 지지, 스티어링 휠 시스템 고정 및 지지, 계기판넬 고정 및 지지 기능을 가지는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리가 운전석 전방 하부에 구비되는 것이다.Generally, in a vehicle interior, an automobile bracket tie bar assembly having a function of fixing and supporting a brake pedal system of an automobile, fixing and supporting a steering wheel system, and fixing and supporting a gauge panel is provided in the lower front of the driver's seat.

도 1 은 종래의 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리가 차량에 설치된 모습을 보여주는 사시도이고, 도 2 는 종래의 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리의 구조를 보여주는 사시도, 도 3 은 종래의 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리의 구조를 보여주는 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a conventional automobile bracket tie bar assembly mounted on a vehicle, FIG. 2 is a perspective view showing a structure of a conventional automobile bracket tie bar assembly, and FIG. 3 is a cross- Sectional view showing the structure of the assembly.

즉, 차량의 실내에 운전석에 구비되는 스티어링 휠(10) 하부에 브라켓 타이 바 어퍼(40)와 브라켓 타이 바 로워(50)로 이루어지는 브라켓 타이 바 어셈블리가 구비되며, 브라켓 타이 바 어셈블리 중 브라켓 타이 바 로워(50) 하부에는 브레이크 페달(20)이 설치되는 것이다.That is, a bracket tie bar assembly including a bracket tie bar upper 40 and a bracket tie bar lowerer 50 is provided under the steering wheel 10 provided in a driver's cabin in a vehicle, and a bracket tie bar A brake pedal 20 is provided below the lower 50.

하지만, 이와 같은 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, such automobile bracket tie bar assembling has the following problems.

즉, 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워가 결합되어 브라켓 타이 바 어셈블리를 형성할 경우, 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 끝단 일측만 고정결합되어 있어서, 브레이크 페달 시스템의 고정 및 지지와 스티어링 휠 시스템의 고정 및 지지, 그리고 계기판넬 고정 및 지지하는 강성 및 지지력이 떨어지는 문제점이 있었다.In other words, when the bracket tie bar upper and the bracket tie bar lower are combined to form the bracket tie bar assembly, only one end of the bracket tie bar upper and the bracket tie bar lower portion are fixedly engaged to fix and support the brake pedal system, There is a problem that the wheel system is fixed and supported, and the stiffness and supporting force for fixing and supporting the instrument panel is low.

또한, 브레이크 페달 시스템의 고정 및 지지와 스티어링 휠 시스템의 고정 및 지지, 그리고 계기판넬 고정 및 지지하는 강성 및 지지력이 떨어짐에 따라 차량의 사고 발생 시, 사고로 인한 충격이 운전자 및 탑승자에게 더 크게 전해지는 문제점도 있었다.In addition, as the brake pedal system is fixed and supported, the steering wheel system is fixed and supported, and the rigidity and supporting force for fixing and supporting the instrument panel is reduced, the accident caused by the accident is transmitted to the driver and the passenger There was also a problem.

특히, 브레이크 페달 어셈블리가 브라켓 타이 바 로워에만 설치되어 있어서, 브레이크 페달 어셈블리가 견고하게 고정되지 못하는 문제점도 있었다.
Particularly, since the brake pedal assembly is installed only on the bracket tie bar lower, there is a problem that the brake pedal assembly can not be firmly fixed.

따라서 본 발명의 목적은 자동차의 브레이크 페달 시스템 고정 및 지지, 스티어링 휠 시스템 고정 및 지지, 계기판넬 고정 및 지지 기능을 가지는 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 강성과 지지력을 향상시킬 수 있도록, 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 일측을 밀착 고정시키고, 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 밀측 고정부에 브레이크 페달을 고정 설치함으로써, 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워가 결합되어 브라켓 타이 바 어셈블리를 형성할 경우, 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 끝단 일측만 고정결합되어 있어서, 브레이크 페달 시스템의 고정 및 지지와 스티어링 휠 시스템의 고정 및 지지, 그리고 계기판넬 고정 및 지지하는 강성 및 지지력이 떨어지는 문제점과, 브레이크 페달 시스템의 고정 및 지지와 스티어링 휠 시스템의 고정 및 지지, 그리고 계기판넬 고정 및 지지하는 강성 및 지지력이 떨어짐에 따라 차량의 사고 발생시, 사고로 인한 충격이 운전자 및 탑승자에게 더 크게 전해지는 문제점 및 브레이크 페달 어셈블리가 브라켓 타이 바 로워에만 설치되어 있어서, 브레이크 페달 어셈블리가 견고하게 고정되지 못하는 문제점도을 효과적으로 방지할 수 있는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리를 제공하는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a bracket tie bar upper and bracket tie bar having rigidity and bearing capacity for fixing and supporting a brake pedal system of an automobile, fixing and supporting a steering wheel system, Bracket Tie Bar Upper and Bracket Tie Bar Lower and upper bracket Tie Bar Upper and Bracket Tie Bar Lower Bracket Tie Bar Upper Bracket Tie Bar Lower Bracket When the bar assembly is formed, only one end of the bracket tie bar upper and bracket tie bar lower ends are fixedly coupled so that the fixing and support of the brake pedal system, the fixing and support of the steering wheel system, There is a problem that the support force is lowered, The problem that the impact caused by the accident is transmitted to the driver and the occupant more when the vehicle accident occurs due to the fixing and support of the steering wheel system, the fixing and support of the steering wheel system and the rigidity and supporting force of fixing and supporting the instrument panel, The present invention provides an automotive bracket tie bar assembly capable of effectively preventing the problem that the assembly is mounted only on the bracket tie bar lowering member, and that the brake pedal assembly is not firmly fixed.

이와 같은 본 발명은 자동차의 브레이크 페달 시스템 고정 및 지지, 스티어링 휠 시스템 고정 및 지지, 계기판넬 고정 및 지지 기능을 가지는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 있어서, 자동차의 운전석에 구비되는 스티어링 휠 하부에 구비되며, 한쌍의 어퍼 브레이크 페달 고정공이 형성되는 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부가 몸체 일측에 구비되는 브라켓 타이 바 어퍼;과 브라켓 타이 바 브라켓 어퍼 하부에 구비되되, 브라켓 타이 바 어퍼의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부와; 대응되는 곳에 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부가 구비되며, 브라켓 타이 바 어퍼 밀찰 결합부의 어퍼 브레이크 페달 고정공과 대응되는 곳에는 로워 브레이크 페달 고정공이 관통되게 형성되는 브라켓 타이 바 로워와; 브라켓 타이 바 로워의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부 하부에 구비되되, 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부의 로워 브레이크 페달 고정공과 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부의 어퍼 브레이크 페달 고정공에 브레이크 페달 고정볼트와 브레이크 페달 고정너트로 고정 결합되는 브레이크 페달 어셈블리로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a bracket tie bar assembly for an automobile having a function of fixing and supporting a brake pedal system, fixing and supporting a steering wheel system, and fixing and supporting a gauge panel, A bracket tie bar upper fitting contact portion having a pair of upper brake pedal fixing holes formed on one side of the body and a bracket tie bar upper portion provided on a lower portion of the bracket tie bar upper portion, Wealth; A bracket tie bar tightening engagement portion provided at a corresponding position of the bracket tie bar lower engagement portion and corresponding to the upper brake pedal engagement hole of the bracket tie bar upper engagement portion; Bracket tie bar Lower bracket Tie bar Lower part of the lower part of the tight fitting part. Brake tie bar Lower part of the lower part of the lower part of the lower part. And a brake pedal assembly fixedly coupled with the nut.

그리고, 긴 파이프 형태로 형성되되, 일단은 브라켓 타이 바 어퍼의 내측 면에 고정 결합되고 타단은 브라켓 타이 바 로워의 내측 면에 고정 결합되는 브라켓 타이 바 지지 파이프를 구비하여, 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 강성을 향상시킬 수 있도록 형성하고, 특히 브라켓 타이 바 어퍼의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부와 브라켓 타이 바 로워의 브라켓 타이 로워 밀착 결합부를 밀착 고정시킨 후, 브라켓 타이 바 어퍼의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부와 브라켓 타이 바 로워의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부의 밀착된 부위를 용접 처리하여, 브라켓 타이 바 어퍼의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부와 브라켓 타이 바 로워의 브라켓 타이 로워 밀착 결합부의 결합을 견고하게 유지시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
And a bracket tie bar supporting pipe having one end fixedly coupled to an inner surface of the bracket tie bar upper and the other end fixedly coupled to an inner surface of the bracket tie bar lower, The bracket tie bar upper fitting contact portion of the bracket tie bar upper and the bracket tie lower fitting contact portion of the bracket tie bar lower are closely fixed to each other, The bracket tie bar close fitting portion of the bracket tie bar upper and the bracket tie bar close fitting portion of the bracket tie bar lower portion of the bracket tie bar upper portion are welded to each other, The present invention can provide the object It can generate.

이와 같은 본 발명은 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 일측을 밀착 고정시키고, 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 밀측 고정부에 브레이크 페달을 고정 설치함으로써, 자동차의 브레이크 페달 시스템 고정 및 지지, 스티어링 휠 시스템 고정 및 지지, 계기판넬 고정 및 지지 기능을 가지는 브라켓 타이 바 어퍼와 브라켓 타이 바 로워의 강성과 지지력을 향상시키는 효과도 있는 것이다.According to the present invention as described above, the bracket tie bar upper and the bracket tie bar can be firmly fixed to one side, and the brake pedal can be fixed to the bracket tie bar upper and the bracket tie bar lower portion, , The rigidity and the bearing capacity of the bracket tie bar upper and bracket tie bar lowering with the fixing and support of the steering wheel system, the instrument panel fixing and supporting function are also improved.

또한, 브레이크 페달 시스템의 고정 및 지지와 스티어링 휠 시스템의 고정 및 지지, 그리고 계기판넬 고정 및 지지하는 강성 및 지지력이 떨어짐에 따라 차량의 사고 발생 시, 사고로 인한 충격으로부터 탑승자를 보호하는 효과도 있는 것이다.
In addition, it has the effect of protecting the occupant from the accident caused by the accident in case of the accident of the vehicle due to the fixation and support of the brake pedal system, the fixing and support of the steering wheel system, and the rigidity and supporting force for fixing and supporting the instrument panel will be.

도 1 은 종래의 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리가 차량에 설치된 모습을 보여주는 사시도.
도 2 는 종래의 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리의 구조를 보여주는 사시도.
도 3 은 종래의 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리의 구조를 보여주는 단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리의 구조를 보여주는 사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리의 구조를 보여주는 단면도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 브레이크 페달이 설치된 모습을 보여주는 사시도.
도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 브레이크 페달이 설치된 모습을 보여주는 단면도.
도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 브라켓 티 바 지지 파이프가 설치된 모습을 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a conventional bracket tie bar assembly mounted on a vehicle.
2 is a perspective view showing a structure of a conventional automotive bracket tie bar assembly.
3 is a cross-sectional view showing the structure of a conventional automotive bracket tie bar assembly.
4 is a perspective view showing the structure of an automotive bracket tie bar assembly according to the present invention.
5 is a cross-sectional view showing the structure of an automotive bracket tie bar assembly according to the present invention.
6 is a perspective view showing a brake pedal installed on an automobile bracket tie bar assembly according to the present invention.
7 is a cross-sectional view showing a brake pedal installed on an automobile bracket tie bar assembly according to the present invention.
FIG. 8 is a perspective view showing a bracket bar supporting pipe installed in an automobile bracket tie bar assembly according to the present invention; FIG.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리의 구조를 보여주는 사시도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리의 구조를 보여주는 단면도이고, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 브레이크 페달이 설치된 모습을 보여주는 사시도이고, 도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 브레이크 페달이 설치된 모습을 보여주는 단면도, 도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 브라켓 티 바 지지 파이프가 설치된 모습을 보여주는 사시도이다.5 is a cross-sectional view showing the structure of an automotive bracket tie bar assembly according to the present invention, and Fig. 6 is a cross-sectional view showing the structure of a bracket tie bar assembly according to the present invention. FIG. 7 is a cross-sectional view showing a brake pedal mounted on an automobile bracket tie bar assembly according to the present invention, and FIG. 8 is a cross-sectional view showing a brake bracket according to an embodiment of the present invention. This is a perspective view showing a bracket tee bar supporting pipe installed in an automobile bracket tie bar assembly.

이와 같은 본 발명은 자동차의 브레이크 페달 시스템 고정 및 지지, 스티어링 휠 시스템 고정 및 지지, 계기판넬 고정 및 지지 기능을 가지는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 있어서, 자동차의 운전석에 구비되는 스티어링 휠 하부에 구비되며, 한쌍의 어퍼 브레이크 페달 고정공(110)이 형성되는 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)가 몸체 일측에 구비되는 브라켓 타이 바 어퍼(100)와; 브라켓 타이 바 브라켓 어퍼(100) 하부에 구비되되, 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 대응되는 곳에 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)가 구비되며, 브라켓 타이 바 어퍼 밀찰 결합부(150)의 어퍼 브레이크 페달 고정공(110)과 대응되는 곳에는 로워 브레이크 페달 고정공(210)이 관통되게 형성되는 브라켓 타이 바 로워(200)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a bracket tie bar assembly for an automobile having a function of fixing and supporting a brake pedal system, fixing and supporting a steering wheel system, and fixing and supporting a gauge panel, And a bracket tie bar upper part (100) having a bracket tie bar upper fitting part (150) having a pair of upper brake pedal fixing holes (110) formed on one side of the body; A bracket tie bar close fitting portion 250 is provided at a lower portion of the bracket tie bar bracket upper 100 and corresponds to the bracket tie bar close fitting portion 150 of the bracket tie bar upper 100, And a bracket tie bar lowering part 200 formed to penetrate the lower brake pedal fixing hole 210 at a position corresponding to the upper brake pedal fixing hole 110 of the tie bar upper tongue engaging part 150 .

그리고, 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250) 하부에 구비되되, 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)의 로워 브레이크 페달 고정공(210)과 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)의 어퍼 브레이크 페달 고정공(110)에 브레이크 페달 고정볼트(310)와 브레이크 페달 고정너트(350)로 고정 결합되는 브레이크 페달 어셈블리(300)로 이루어지며, 특히 긴 파이프 형태로 형성되되, 일단은 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 내측 면에 고정 결합되고 타단은 브라켓 타이 바 로워(200)의 내측 면에 고정 결합되는 브라켓 타이 바 지지 파이프(500)를 구비하여, 브라켓 타이 바 어퍼(100)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 강성을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.The lower bracket tie bar fixing part 210 of the bracket tie bar close fitting part 250 and the bracket tie bar upper part of the bracket tie bar close fitting part 250 of the bracket tie bar lower 200 And a brake pedal assembly 300 fixedly coupled to the upper brake pedal fixing hole 110 of the coupling part 150 by a brake pedal fixing bolt 310 and a brake pedal fixing nut 350. In particular, And a bracket tie bar supporting pipe 500 which is fixedly coupled to the inner surface of the bracket tie bar upper 100 and the other end is fixedly coupled to the inner surface of the bracket tie bar lower 200, So that the stiffness of the bracket tie bar 100 and the bracket tie bar lower 200 can be improved.

또한, 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 로워 밀착 결합부(250)를 밀착 고정시킨 후, 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)의 밀착된 부위를 용접처리하여, 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 로워 밀착 결합부(250)의 결합을 견고하게 유지시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.After the bracket tie bar upper fitting portion 150 of the bracket tie bar upper 100 and the bracket tie lower fitting portion 250 of the bracket tie bar lower 200 are tightly fixed to each other, The bracket tie bar upper fitting portion 150 of the bracket tie bar upper 100 and the bracket tie bar fitting portion 250 of the bracket tie bar lower 200 are welded to each other, So that the connection between the bar upper tight fitting part 150 and the bracket tie lower fitting part 250 of the bracket tie bar lower 200 can be firmly maintained.

이와 같은 본 발명은 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to automobile bracket tie bar assembling.

즉, 자동차의 브레이크 페달 시스템의 고정 및 지지와 스티어링 휠 시스템의 고정 및 지지, 그리고 계기판넬의 고정 및 지지 기능을 가지는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 있어서, 브라켓 타이 바 어퍼(100)와 브라켓 타이 바 로워(200)를 고정 결합시키게 되는 것이다.That is, in an automobile bracket tie bar assembly having fixing and supporting of a brake pedal system of an automobile, fixing and supporting of a steering wheel system, and fixing and supporting of a meter panel, the bracket tie bar upper 100 and the bracket tie So that the bar holder 200 is fixedly coupled.

이때, 브라켓 타이 바 어퍼(100)에는 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)가 구비되어 있어서, 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(250)와 밀착 결합시키게 되는 것이다.At this time, the bracket tie bar upper part 100 is provided with the bracket tie bar upper fitting part 150 so that the bracket tie bar upper fitting part 150 of the bracket tie bar lower 200 of the bracket tie bar lower 200 As shown in Fig.

이렇게, 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)를 밀착 고정시킨 후, 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)의 밀착된 부위를 용접처리함으로써, 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)의 결합된 상태를 더욱 견고하게 유지시킬 수 있게 되는 것이다.After the bracket tie bar upper fitting portion 150 of the bracket tie bar upper 100 and the bracket tie bar fitting portion 250 of the bracket tie bar lower 200 are tightly fixed to each other, The upper portion of the bracket tie bar upper fitting portion 150 of the bracket tie bar upper 100 and the bracket tie bar lower fitting portion 250 of the bracket tie bar lower 200 are welded to each other, It is possible to more firmly maintain the joined state of the tie bar close fitting part 150 and the bracket tie bar close fitting part 250 of the bracket tie bar lower 200.

특히, 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250) 하부에는 브레이크 페달 어셈블리(300)를 고정설치하게 되는데, 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)의 로워 브레이크 페달 고정공(210)과 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)의 어퍼 브레이크 페달 고정공(110)에 브레이크 페달 고정볼트(310)와 브레이크 페달 고정너트(350)를 사용하여 브레이크 페달 어셈블리(300)를 소정 설치하게 되는 것이다.Particularly, the brake pedal assembly 300 is fixed to a lower portion of the bracket tie bar tight fitting portion 250 of the bracket tie bar lower 200. The bracket tie bar lower fitting portion 250 includes a lower brake pedal fixing portion 250, The brake pedal assembly bolts 310 and the brake pedal fixing nuts 350 are used to fix the brake pedal assembly 300 to the upper brake pedal fixing holes 110 of the upper bracket 210 and the bracket tie bar upper fitting portion 150, It will be installed.

이렇게, 브레이크 페달 어셈블리(300)를 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)에 고정 설치함로써 브레이크 페달 어셈블리(300)가 견고하게 고정되는 것이다.The brake pedal assembly 300 is fixed to the bracket tie bar upper fitting portion 150 of the bracket tie bar upper 100 and the bracket tie bar fitting portion 250 of the bracket tie bar lower 200 So that the brake pedal assembly 300 is firmly fixed.

그리고, 긴 파이프 형태로 형성되되, 일단은 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 내측 면에 고정 결합되고 타단은 브라켓 타이 바 로워(200)의 내측 면에 고정 결합되는 브라켓 타이 바 지지 파이프(500)를 구비함으로써, 차량의 측면 충돌이 발생할 경우 브라켓 타이 바 어퍼(100)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 측면 강성을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.
The bracket tie bar supporting pipe 500 is fixedly coupled to the inner surface of the bracket tie bar upper 100 and the other end is fixedly coupled to the inner surface of the bracket tie bar lower 200, The lateral stiffness of the bracket tie bar upper 100 and the bracket tie bar lower 200 can be improved when a side collision of the vehicle occurs.

100 : 브라켓 타이 바 어퍼 110 : 어퍼 브레이크 페달 고정공
150 : 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부 200 : 브라켓 타이 바 로워
210 : 로워 브레이크 페달 고정공 150 : 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부
300 : 브레이크 페달 310 : 브레이크 페달 고정볼트
350 : 브레이크 페달 고정너트 500 : 브라켓 타이 바 지지 파이프100: Bracket Tie Bar Upper 110: Upper Brake Pedal Fixture
150: Bracket Tie Bar Upper close fitting portion 200: Bracket Tie Bar Lower
210: lower brake pedal fixing hole 150: bracket tie bar lower contact tight fitting portion
300: Brake pedal 310: Brake pedal holding bolt
350: Brake pedal fixing nut 500: Bracket Tie bar supporting pipe

Claims (3)

자동차의 브레이크 페달 시스템 고정 및 지지, 스티어링 휠 시스템 고정 및 지지, 계기판넬 고정 및 지지 기능을 가지는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리에 있어서,
자동차의 운전석에 구비되는 스티어링 휠 하부에 구비되며, 한쌍의 어퍼 브레이크 페달 고정공(110)이 형성되는 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)가 몸체 일측에 구비되는 브라켓 타이 바 어퍼(100);과
브라켓 타이 바 브라켓 어퍼(100) 하부에 구비되되, 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 대응되는 곳에 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)가 구비되며, 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)의 어퍼 브레이크 페달 고정공(110)과 대응되는 곳에는 로워 브레이크 페달 고정공(210)이 관통되게 형성되는 브라켓 타이 바 로워(200);와
브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250) 하부에 구비되되, 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)의 로워 브레이크 페달 고정공(210)과 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)의 어퍼 브레이크 페달 고정공(110)에 브레이크 페달 고정볼트(310)와 브레이크 페달 고정너트(350)로 고정 결합되는 브레이크 페달 어셈블리(300);
로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리.
A bracket tie bar assembly for an automobile having a brake pedal system fixing and supporting system, a steering wheel system fixing and support system, and a gauge panel fixing and support function,
A bracket tie bar upper 100 provided at a lower portion of a steering wheel provided in a driver's seat of a vehicle, the bracket tie bar upper fitting 100 having a pair of upper brake pedal fixing holes 110 formed at one side thereof; and
A bracket tie bar close fitting portion 250 is provided at a lower portion of the bracket tie bar bracket upper 100 and corresponds to the bracket tie bar close fitting portion 150 of the bracket tie bar upper 100, A bracket tie bar lowering 200 is formed at a position corresponding to the upper brake pedal fixing hole 110 of the tie bar upper close fitting part 150 such that the lower brake pedal fixing hole 210 is penetrated therethrough
The lower bracket tie bar coupling 200 is provided at a lower portion of the bracket tie bar close fitting portion 250 of the bracket tie bar lower 200 and includes a lower brake pedal fixing hole 210 and a bracket tie bar upper fitting contact portion 250, A brake pedal assembly 300 fixedly coupled to an upper brake pedal fixing hole 110 of the brake pedal 150 by a brake pedal fixing bolt 310 and a brake pedal fixing nut 350;
Wherein the bracket tie bar assembly comprises:
제 1 항에 있어서,
긴 파이프 형태로 형성되되, 일단은 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 내측 면에 고정 결합되고 타단은 브라켓 타이 바 로워(200)의 내측 면에 고정 결합되는 브라켓 타이 바 지지 파이프(500)를 구비하여,
브라켓 타이 바 어퍼(100)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 강성을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리.
The method according to claim 1,
And a bracket tie bar supporting pipe 500 having one end fixedly coupled to the inner surface of the bracket tie bar upper 100 and the other end fixedly coupled to the inner surface of the bracket tie bar lower 200, ,
So that the rigidity of the bracket tie bar upper (100) and the bracket tie bar lower (200) can be improved.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타워 바 로워 밀착 결합부(250)를 밀착 고정시킨 후, 브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 로워 밀착 결합부(250)의 밀착된 부위를 용접처리하여,
브라켓 타이 바 어퍼(100)의 브라켓 타이 바 어퍼 밀착 결합부(150)와 브라켓 타이 바 로워(200)의 브라켓 타이 바 밀착 결합부(250)의 결합을 견고하게 유지시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 브라켓 타이 바 에셈블리.3. The method according to claim 1 or 2,
After the bracket tie bar upper fitting portion 150 of the bracket tie bar upper 100 and the bracket tie bar fitting portion 250 of the bracket tie bar lower 200 are tightly fixed to each other, The bracket tie bar close fitting portion 150 of the bracket tie bar lower bracket 200 and the bracket tie bar close fitting portion 250 of the bracket tie bar lower 200 are welded to each other,
So that the engagement of the bracket tie bar close fitting portion 150 of the bracket tie bar upper 100 and the bracket tie bar close fitting portion 250 of the bracket tie bar upper 200 can be firmly maintained Automotive Bracket Tie Bar Assembly.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH10236336A (en) * 1997-02-28 1998-09-08 Suzuki Motor Corp Steering supporting structure of automobile
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