KR101453103B1 - 압축기 - Google Patents

압축기 Download PDF

Info

Publication number
KR101453103B1
KR101453103B1 KR1020080089935A KR20080089935A KR101453103B1 KR 101453103 B1 KR101453103 B1 KR 101453103B1 KR 1020080089935 A KR1020080089935 A KR 1020080089935A KR 20080089935 A KR20080089935 A KR 20080089935A KR 101453103 B1 KR101453103 B1 KR 101453103B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cylinder
bore
cylinder block
center
cylinder bore
Prior art date
Application number
KR1020080089935A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100030950A (ko
Inventor
김남석
홍성재
Original Assignee
한라비스테온공조 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한라비스테온공조 주식회사 filed Critical 한라비스테온공조 주식회사
Priority to KR1020080089935A priority Critical patent/KR101453103B1/ko
Publication of KR20100030950A publication Critical patent/KR20100030950A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101453103B1 publication Critical patent/KR101453103B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1045—Cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/0873—Component parts, e.g. sealings; Manufacturing or assembly thereof
    • F04B27/0878—Pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1009—Distribution members
    • F04B27/1018—Cylindrical distribution members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1054—Actuating elements
    • F04B27/1063—Actuating-element bearing means or driving-axis bearing means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036—Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1081—Casings, housings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2210/00—Working fluid
    • F05B2210/10—Kind or type
    • F05B2210/12—Kind or type gaseous, i.e. compressible
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2210/00—Working fluid
    • F05B2210/10—Kind or type
    • F05B2210/14—Refrigerants with particular properties, e.g. HFC-134a
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00—Function
    • F05B2260/50—Kinematic linkage, i.e. transmission of position
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S417/00—Pumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Compressor (AREA)

Abstract

본 발명은 압축기에 관한 것이다. 본 발명에서 압축기의 외관 및 골격은 실린더블록(100)에 의해 형성된다. 상기 실린더블록(100)의 중앙을 관통하여 센터보어(101)가 형성되고, 피스톤(115)이 직선왕복운동 하면서 냉매를 압축하는 다수개의 실린더보어(103)가 상기 센터보어(101)를 둘러 형성된다. 상기 실린더블록(100)의 일단에는 중앙을 관통하여 축공(123)이 형성되는 전방하우징(120)이 설치된다. 상기 실린더블록(100)의 센터보어(101)와 전방하우징(120)의 축공(123)을 관통하여 구동축(140)이 설치된다. 상기 센터보어(101)와 실린더보어(103) 사이나 전방하우징(120)의 축공(123)을 둘러서는 변형홈부(105)가 적어도 하나 이상 형성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 실린더블록(100)의 센터보어(101)와 실린더보어(103) 사이나 전방하우징(120)의 축공(123)을 둘러서 형성되는 변형홈부(105)에 의해, 구동축(140)으로부터 전달되는 힘이 실린더보어(103)에 전달되지 않으므로, 실린더보어(103)가 변형되는 것이 방지되는 이점이 있다.
압축기, 전방하우징, 실린더블록, 유격

Description

압축기{Compressor}
본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진의 구동력을 전달받아 회전축이 회전함에 의해 냉매가 실린더보어에서 피스톤에 의해 압축되는 압축기에 관한 것이다.
자동차의 공조시스템에서 사용되는 압축기는 증발기로부터 증발이 완료된 냉매를 흡입하여 액화하기 쉬운 고온과 고압상태로 만들어 응축기로 전달한다.
이와 같은 압축기에는 실제로 냉매를 압축하는 구성이 왕복운동을 하면서 압축을 수행하는 왕복식과 회전운동을 하면서 압축을 수행하는 회전식이 있다. 왕복식에는 구동원의 구동력을 크랭크축을 사용하여 전달하는 크랭크식, 사판이 설치된 회전축으로 전달하는 사판식, 워블 플레이트를 사용하는 워블 플레이트 식이 있다. 회전식에는 회전하는 로터리축과 베인을 사용하는 베인로터리식, 회전스크롤과 고정스크롤을 사용하는 스크롤식이 있다.
도 1에는 종래 기술에 의한 압축기의 내부 구성이 부분단면도로 도시되어 있다.
이에 따르면, 실린더블록(10)의 중앙을 관통하여서는 센터보어(11)가 형성된 다. 상기 센터보어(11)를 방사상으로 둘러서는 상기 실린더블록(10)을 관통하여 다수개의 실린더보어(13)가 형성된다. 상기 실린더보어(13)의 내부에는 피스톤(15)이 이동가능하게 설치된다. 상기 피스톤(15)은 원기둥형상이고, 상기 실린더보어(13)는 이에 대응되는 원통형상이다. 상기 피스톤(15)의 일단부, 즉, 상기 실린더보어(13)의 외부로 돌출되는 원통형상이다. 상기 피스톤(15)의 일단부, 즉, 상기 실린더보어(13)의 외부로 돌출되는 부분에는 연결부(17)가 형성된다. 상기 피스톤(15)은 상기 실린더보어(13) 내에서 냉매를 압축하게 된다.
상기 실린더블록(10)의 일단에는 전방하우징(20)이 설치된다. 상기 전방하우징(20)은 상기 실린더블록(10)과 결합하여 내부에 크랭크실(21)을 형성한다. 상기 크랭크실(21)은 외부와 기밀이 유지된다.
상기 전방하우징(20) 중 상기 실린더블록(10)의 반대쪽에는 엔진의 구동력을 받아 회전하는 풀리(22)가 회전가능하게 설치되는 풀리축부(22')가 돌출되어 형성된다. 상기 풀리(22)의 내주면에는 구동축(40)의 일단과 결합되는 허브(미도시)가 설치된다.
상기 풀리축부(22')의 중앙을 관통하여 상기 크랭크실(21)까지 상기 전방하우징(20)을 전후로 관통하여서는 축공(23)이 형성된다.
상기 실린더블록(10)의 타단, 즉, 상기 전방하우징(20)이 설치된 반대쪽에는 후방하우징(30)이 설치된다. 상기 후방하우징(30)에는 상기 실린더보어(13)와 선택적으로 연통되게 흡입실(미도시)이 형성된다. 상기 흡입실은 상기 후방하우징(30)중 상기 실린더블록(10)과 마주보는 면의 중앙에 해당되는 영역에 형성된다. 상기 흡입실은 상기 실린더보어(13)의 내부로 압축될 냉매를 전달하는 역할을 한다.
상기 후방하우징(30)에는 토출실(33)이 형성된다. 상기 토출실(33) 역시 상기 실린더보어(13)와 선택적으로 연통된다. 상기 토출실(33)은 상기 후방하우징(30) 중 상기 실린더블록(10)과 마주보는 면의 가장자리에 인접한 위치에 형성된다. 상기 토출실(33)은 상기 실린더보어(13)에서 압축된 냉매가 토출되어 임시로 머무르는 곳이다. 상기 후방하우징(30)의 일측에는 제어밸브(미도시)가 구비된다. 상기 제어밸브는 아래에서 설명될 사판(48)의 각도 조절을 위한 구성이다.
상기 실린더블록(10), 전방하우징(20) 및 후방하우징(30)을 서로 체결하도록 볼트(37)가 관통하여 체결된다. 상기 볼트(37)는 다수개가 상기 실린더블록(10), 전방하우징(20) 및 후방하우징(30)의 가장자리를 동시에 관통하여 체결된다.
상기 실린더블록(10)의 센터보어(11)와 전방하우징(20)의 축공(23)을 관통하여 구동축(40)이 설치된다. 상기 구동축(40)은 엔진에서 전달되는 구동력에 의해 회전된다. 상기 구동축(40)은 상기 실린더블록(10)과 전방하우징(20)에 부시(42)에 의해 회전가능하게 지지되어 설치된다.
상기 구동축(40)이 중앙을 관통하고, 구동축(40)과 일체로 회전되게 로터(44)가 상기 크랭크실(21)에 설치된다. 상기 로터(44)는 대략 원판 형상으로 상기 구동축(40)에 고정되어 설치된다.
상기 구동축(40)에는 사판(48)이 상기 로터(44)와 힌지결합되어 함께 회전되도록 설치된다. 상기 사판(48)은 압축기의 토출용량에 따라 상기 구동축(40)에 각도가 가변되게 설치된다. 즉, 상기 구동축(40)의 길이방향에 대해 직교하거나 구동 축(40)에 대해 소정의 각도로 기울어진 상태 사이에 있도록 된다. 상기 사판(48)은 그 가장자리(50)가 상기 피스톤(15)들과 슈(50)를 통해 연결된다. 즉, 상기 피스톤(15)의 연결부(17)에 상기 사판(48)의 가장자리가 슈(50)를 통해 연결되어 사판(48)의 회전에 의해 상기 피스톤(15)의 실린더보어(13)에서 직선왕복운동 하도록 한다.
한편, 상기 실린더블록(10)의 센터보어(11)에 위치되는 상기 구동축(40)의 일단에는 와셔(62)가 설치된다. 상기 구동축(40)의 일단의 와셔(62)에는 축탄성부재(62)의 일단이 지지된다. 상기 축탄성부재(64)는 원통코일스프링으로 상기 구동축(40)을 상기 전방하우징(20) 방향으로 밀어주는 탄성력을 발휘하여, 상기 구동축(40)이 상기 후방하우징(30) 방향으로 밀리는 것을 방지함과 동시에 구동축(40)을 지지한다.
상기 구동축(40)의 타단에는 허브가 설치된다. 상기 허브는 상기 풀리(22)의 회전력을 상기 구동축(40)에 전달하기 위한 것이다.
상기 실린더블록(10)과 후방하우징(30)의 사이에는 흡입실 및 토출실(33)과 실린더보어(13) 사이에서 냉매의 유동을 제어하는 밸브어셈블리(70)가 구비된다. 즉, 상기 밸브어셈블리(70)는 흡입실에서 실린더보어(13)로, 그리고 실린더보어(13)에서 토출실(33)로의 냉매 유동을 제어한다.
이와 같은 구성을 가지는 압축기의 동작을 설명한다. 엔진의 구동력이 벨트를 통해 풀리(22)에 전달되면, 상기 풀리(22)는 회전하게 된다. 상기 풀리(22)가 회전하게 되면, 상기 풀리(22)의 내주면에 설치된 허브에도 회전력이 전달되어 상 기 허브에 결합된 구동축(40)이 회전하게 되므로, 압축기가 구동하게 된다.
이와 같이, 상기 구동축(40)이 회전함에 따라, 상기 사판(48)이 구동축(40)과 함께 회전된다. 상기 사판(48)의 회전은 상기 피스톤(15)이 상기 실린더보어(13) 내부에서 직선왕복운동을 하도록 한다.
이와 같이 되면, 흡입실의 냉매가 각 실린더보어(13)의 내부로 순차적으로 흡입된다. 이와 같이, 상기 실린더보어(13)에 냉매가 전달되면, 해당되는 상기 실린더보어(13)가 상기 피스톤(15)이 상기 밸브어셈블리(70) 방향으로 이동하게 되고, 냉매의 압축이 일어난다.
이와 같이, 냉매가 상기 실린더보어(13) 내에서 압축되면, 상기 실린더보어(13)의 내부의 압력은 상대적으로 높아져 상기 토출실(33)로 냉매가 전달된다. 이와 같은 상태에서, 상기 제어밸브(38)에 의해 상기 사판(40)의 경사각이 가변되면, 상기 실린더보어(13)의 내부에서 압축되는 냉매의 양이 가변되므로, 냉매의 토출량이 가변된다.
그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 압축기에서는 다음과 같은 문제점이 있다.
상기 풀리(22)는 벨트에 의해 회전되는데, 이때, 벨트는 상기 구동축(40)의 길이방향과 직교한 방향으로 상기 풀리(22)에 장력을 작용시킨다. 이와 같은 장력에 의해 상기 구동축(40)의 일단부가 화살표 A 방향으로 집중하중을 받게 되고, 상기 구동축(40)으로부터 전달되는 힘은 화살표 B 방향으로 상기 실린더블록(10)의 실린더보어(13)를 향해 전달된다.
이때, 상기 실린더보어(13)는 상기 피스톤(15)이 설치되는 빈 공간에 해당되는 부분으로, 상기 실린더블록(10)에 실린더보어(13)가 형성된 부분은 다른 부분보다 상대적으로 취약하여 가해지는 힘에 의해 형상이 변형될 수 있다. 따라서, 상기 피스톤(15)이 상기 실린더보어(13) 내에서 제대로 직선왕복운동을 하지 못하게 되므로, 압축기의 성능이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 실린더블록의 센터보어와 실린더보어 사이에 외력에 의한 변형을 방지하기 위해 외력을 흡수할 수 있는 구조가 형성된 압축기를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 중앙을 관통하여 센터보어가 관통되게 형성되고, 피스톤이 직선왕복운동하면서 냉매를 압축하는 다수개의 실린더보어가 상기 센터보어를 둘러 관통되게 형성되는 실린더블록과; 상기 실린더블록의 일단에 설치되고, 중앙을 관통하여 축공이 형성되며, 상기 실린더블록과 결합하여 내부에 크랭크실을 형성하는 전방하우징; 그리고 상기 피스톤의 직선왕복운동을 위한 동력을 전달하고, 상기 실린더블록의 센터보어와 전방하우징의 축공을 관통하여 회전가능하게 설치되는 구동축;을 포함하는 압축기에 있어서, 상기 센터보어를 둘러서는 변형홈부가 형성된다.
상기 변형홈부는 하나가 형성되거나 또는 동심으로 다수개 형성된다.
상기 변형홈부는 상기 실린더블록의 센터보어를 둘러 소정 간격 이격되어 다수개가 형성된다.
상기 변형홈부의 길이는 3mm 이상 10mm 이하로 형성된다.
본 발명에서 실린더블록에는 센터보어와 실린더보어 사이에 센터보어를 둘러 서 형성되는 변형홈부에 의해, 상기 실린더블록의 센터보어를 관통하여 회전가능하게 설치되는 구동축으로부터 전달되는 힘이 상기 실린더보어에 전달되는 것이 방지된다. 따라서, 상기 실린더보어가 변형되는 것이 방지되므로, 피스톤이 원활하게 직선왕복운동을 할 수 있어 압축기의 내구성이 향상되는 효과가 있다.
이하 본 발명에 의한 압축기의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 2에는 본 발명에 의한 압축기의 바람직한 실시예의 구성이 부분단면도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예를 구성하는 실린더블록의 구성이 부분단면사시도로 도시되어 있으며, 도 4a에는 본 발명 실시예를 구성하는 실린더블록에 형성된 실린더보어의 내경의 변형 전 및 변경 후가 구성도로 도시되어 있고, 도 4b에는 본 발명 실시예를 구성하는 실린더블록에 형성된 실린더보어의 내경 변형량의 차이에 따른 변형홈부의 길이와의 관계가 그래프로 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 압축기의 외관과 골격은 실린더블록(100)에 의해 형성된다. 상기 실린더블록(100)의 외관과 골격은 블록몸체(100')에 의해 형성된다. 상기 블록몸체(100')는 대략 원통형상으로 양단에는 각각 전방하우징(120)과 후방하우징(130)이 결합된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 블록몸체(100')의 중앙을 관통하여서는 센터보어(101)가 형성된다. 상기 센터보어(101)는 아래에서 설명될 구동축(140) 및 부시(142)가 설치되는 부분이다.
상기 센터보어(101)를 둘러서는 방사상으로 상기 블록몸체(100')를 관통하여 다수개의 실린더보어(103)가 형성된다. 상기 실린더보어(103)의 내부에는 도 2에 도시된 바와 같이, 아래에서 설명될 피스톤(115)이 직선왕복운동 가능하게 설치된다. 상기 실린더보어(103)는 피스톤(115)의 형상과 대응되는 대략 원통 형상으로 형성된다.
상기 블록몸체(100')에는 상기 센터보어(101)를 둘러 변형홈부(105)가 형성된다. 상기 변형홈부(105)는 상기 센터보어(101)의 가장자리에서 소정거리 떨어진 위치에 형성된다. 상기 변형홈부(105)는 상기 센터보어(101)와 상기 실린더보어(103) 사이에 형성된다. 상기 변형홈부(105)는 구동축(140)의 길이방향과 나란한 방향으로 소정 길이만큼 연장되어 형성된다. 상기 변형홈부(105)는 아래에서 설명될 전방하우징(120)을 향해 개구되게 형성된다. 상기 변형홈부(105)는 구동축(140)으로부터 전달되는 힘이 상기 실린더보어(103)에 전달되는 것을 방지하는 역할을 한다.
상기 변형홈부(105)의 축 방향 길이(D)는 3mm 이상 10mm 이하의 값을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같은 변형홈부(105)의 길이(D)의 값은 도 4a 및 도 4b를 참고하여 보면 알 수 있다. 상기 변형홈부(105)의 길이(D)가 3mm 미만일 경우, 변형 전의 실린더보어(C1)의 내경(L)과 변형 후의 실린더보어(C2)의 내경(L') 차이의 값은 약 0.47㎛ 이상이다. 즉, 상기 실린더블록(100)의 실린더보어(103)에 구동축(140)으로부터 전달되는 힘이 가해져 상기 실린더보어(103)의 형상이 그만큼 변형된 것이다.
그러나 상기 변형홈부(105)의 길이(D)의 값이 3mm 이상 10mm 이하일 경우, 변형 전의 실린더보어(C1)의 내경(L)과 변형 후의 실린더보어(C2)의 내경(L') 차이의 값은 약 0.46㎛ 에서 0.28㎛ 사이이다. 즉, 상기 변형홈부(105)의 길이(D)의 값이 커질수록 변형 전의 실린더보어(C1)의 내경(L)과 변형 후의 실린더보어(C2)의 내경(L') 차이의 값이 작아지게 되므로, 상기 실린더블록(100)의 실린더보어(103)에 가해지는 힘이 그만큼 줄어드는 것이다.
상기 블록몸체(100')에는 결합링부(107)가 형성된다. 상기 결합링부(107)는 대략 링 형상으로, 내주면에는 부시(142) 및 구동축(140)이 결합된다.
상기 실린더보어(103)의 내부에는 피스톤(115)이 직선왕복운동 가능하게 설치된다. 상기 피스톤(115)은 대략 원기둥형상이다. 상기 피스톤(115)의 일단부, 즉, 상기 실린더보어(103)의 외부로 돌출되는 부분에는 연결부(117)가 형성된다. 상기 피스톤(115)은 상기 실린더보어(103) 내를 직선왕복운동 되면서 냉매를 압축하게 된다.
상기 실린더블록(100)의 일단에는 전방하우징(120)이 설치된다. 상기 전방하우징(120)은 상기 실린더블록(100)과 결합하여 내부에 크랭크실(121)을 형성한다. 상기 크랭크실(121)은 외부와 기밀이 유지된다.
상기 전방하우징(120) 중 상기 실린더블록(100)의 반대쪽에는 엔진의 구동력을 받아 회전하는 풀리(122)가 회전가능하게 설치되는 풀리축부(122')가 돌출되어 형성된다. 상기 풀리(122)의 내주면에는 구동축(140)의 일단과 결합되는 허브(미도시)가 설치된다.
상기 풀리축부(122')의 중앙을 관통하여 상기 크랭크실(121)까지 상기 전방하우징(120)을 전후로 관통하여서는 축공(123)이 형성된다.
상기 실린더블록(100)의 타단 중 상기 전방하우징(120)이 설치되는 반대쪽에는 후방하우징(130)이 설치된다. 상기 후방하우징(130)에는 흡입구(미도시) 및 토출구(미도시)가 형성된다. 상기 흡입구는 상기 후방하우징(130)의 외부로부터 들어오는 냉매를 아래에서 설명될 흡입실(미도시)로 전달하는 역할을 한다. 상기 흡입구는 흡입실과 연통되게 형성된다. 그리고, 상기 토출구는 아래에서 설명될 토출실(133)과 연통되게 형성된다. 상기 토출구는 상기 실린더보어(103) 내에서 압축된 냉매를 외부로 전달하는 역할을 한다.
상기 후방하우징(130)에는 상기 실린더보어(103)와 선택적으로 연통되게 흡입실(미도시)이 형성된다. 상기 흡입실은 상기 후방하우징(130)중 상기 실린더블록(100)과 마주보는 면의 중앙에 해당되는 영역에 형성된다. 상기 흡입실은 상기 실린더보어(103)의 내부로 압축될 냉매를 전달하는 역할을 한다.
상기 후방하우징(130)에는 토출실(133)이 형성된다. 상기 토출실(133) 역시 상기 실린더보어(103)와 선택적으로 연통된다. 상기 토출실(133)은 상기 후방하우징(130) 중 상기 실린더블록(100)과 마주보는 면의 가장자리에 인접한 위치에 형성된다. 상기 토출실(133)은 상기 실린더보어(103)에서 압축된 냉매가 토출되어 임시로 머무르는 곳이다. 상기 후방하우징(130)의 일측에는 제어밸브(미도시)가 구비된다. 상기 제어밸브는 아래에서 설명될 사판(148)의 각도 조절을 위한 구성이다.
상기 실린더블록(100), 전방하우징(120), 및 후방하우징(130)을 서로 체결하 도록 볼트(137)가 관통하여 체결된다. 상기 볼트(137)는 다수개가 상기 실린더블록(100), 전방하우징(120) 및 후방하우징(130)의 가장자리를 동시에 관통하여 체결작용을 한다.
상기 실린더블록(100)의 센터보어(101)와 상기 전방하우징(120)의 축공(123)을 관통하여 회전가능하게 구동축(140)이 설치된다. 상기 구동축(140)은 엔진에서 전달되는 구동력에 의해 회전된다.
상기 실린더블록(100)의 센터보어(101)와 전방하우징(120)의 축공(123)의 내부에는 부시(142)가 설치된다. 상기 부시(142)는 대략 속이 빈 원통 형상으로 형성된다. 상기 부시(142)는 상기 실린더블록(100)의 센터보어(101) 및 상기 전방하우징(120)의 축공(123) 내부에 설치되어 상기 구동축(140)의 회전을 원활하게 하는 역할을 한다.
상기 구동축(140)이 중앙을 관통하고, 구동축(140)과 일체로 회전되게 로터(144)가 상기 크랭크실(121)에 설치된다. 상기 로터(144)는 대략 원판 형상으로 상기 구동축(140)에 고정되어 설치된다.
상기 구동축(140)에는 사판(148)이 상기 로터(144)와 힌지결합되어 함께 회전되도록 설치된다. 상기 사판(148)은 압축기의 토출용량에 따라 상기 구동축(140)에 각도가 가변되게 설치된다. 즉, 상기 구동축(140)의 길이방향에 대해 직교하거나 구동축(140)에 대해 소정의 각도로 기울어진 상태 사이에 있도록 된다. 상기 사판(148)은 그 가장자리가 상기 피스톤(115)들과 슈(150)를 통해 연결된다. 즉, 상기 피스톤(115)의 연결부(117)에 상기 사판(148)의 가장자리가 슈(150)를 통해 연 결되어 사판(148)의 회전에 의해 상기 피스톤(115)의 실린더보어(103)에서 직선왕복운동 하도록 한다.
한편, 상기 실린더블록(100)의 센터보어(101)에 위치되는 상기 구동축(140)의 일단에는 와셔(162)가 설치된다. 상기 구동축(140)의 일단의 와셔(162)에는 축탄성부재(164)의 일단이 지지된다. 상기 축탄성부재(164)는 원통코일스프링으로 상기 구동축(140)을 상기 전방하우징(120) 방향으로 밀어주는 탄성력을 발휘하여, 상기 구동축(140)이 후방하우징(130) 방향으로 밀리는 것을 방지함과 동시에 구동축(140)을 지지한다.
상기 실린더블록(100)과 후방하우징(130)의 사이에는 흡입실 및 토출실(133)과 실린더보어(103) 사이에서 냉매의 유동을 제어하는 밸브어셈블리(170)가 구비된다. 즉, 상기 밸브어셈블리(170)는 흡입실에서 실린더보어(103)로, 그리고 실린더보어(103)에서 토출실(133)로의 냉매 유동을 제어한다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 압축기의 작용을 상세하게 설명한다.
엔진의 구동력이 벨트를 통해 풀리(122)에 전달되면, 상기 풀리(122)는 회전하게 된다. 상기 풀리(122)가 회전하게 되면, 상기 풀리(122)의 내주면에 설치된 허브에도 회전력이 전달되어 상기 허브에 결합된 구동축(140)이 회전하게 되므로, 압축기가 구동하게 된다.
상기 구동축(140)이 회전함에 따라, 상기 사판(148)이 구동축(140)과 함께 회전된다. 상기 사판(148)의 회전은 상기 피스톤(115)이 상기 실린더보어(103) 내 부에서 직선왕복운동을 하도록 한다.
이때, 벨트는 상기 구동축(140)의 길이방향과 직교한 방향으로 상기 풀리(122)에 장력을 작용시킨다. 이와 같은 장력에 의해 상기 구동축(140)의 일단부가 화살표 A 방향으로 집중하중을 받게 된다.
이와 동시에, 상기 구동축(140)으로부터 전달되는 힘은 화살표 B 방향으로 상기 실린더블록(100)의 실린더보어(103)를 향해 전달된다. 이때, 상기 실린더블록(100)의 센터보어(101)와 실린더보어(103) 사이에 형성된 상기 변형홈부(105)에 의해, 상기 실린더보어(103)에는 상기 구동축(140)으로부터 전달되는 힘이 전달되지 않으므로, 변형되는 것이 방지된다.
이와 같이, 상기 구동축(140)이 회전함에 따라 상기 흡입구를 통해 상기 흡입실로 흡입된 냉매는 각 실린더보어(103)의 내부로 순차적으로 흡입된다. 상기 실린더보어(103) 내에 냉매가 전달되면, 해당되는 상기 실린더보어(103)의 상기 피스톤(115)이 상기 밸브어셈블리(170) 방향으로 이동하게 되고, 냉매의 압축기 일어난다.
이와 같이, 냉매가 상기 실린더보어(103) 내에서 압축되면, 상기 실린더보어(103) 내부의 압력은 상대적으로 높아져 상기 토출실(133)로 냉매가 전달된다. 이와 같은 상태에서, 상기 제어밸브에 의해 상기 사판(148)의 경사각이 가변되면, 상기 실린더보어(103)의 내부에서 압축되는 냉매의 양이 가변되므로, 냉매의 토출량이 가변된다.
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기 재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
본 발명 실시예에서는 실린더블록(100)의 센터보어(101)를 둘러 변형홈부(105)가 요입되게 형성되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 구동축(140)이 통과하는 전방하우징(120)의 축공(123)을 둘러 변형홈부(105)가 요입되게 형성될 수 있다.
그리고 본 실시예에서는, 실린더블록(100)의 센터보어(101)를 둘러 변형홈부(105)가 하나만 형성되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 실린더블록(100)의 실린더보어(103)와 센터보어(101) 사이에는 두 개 이상의 변형홈부(105)가 동심으로 형성될 수도 있다.
또한, 본 발명 실시예에서는 변형홈부(105)가 실린더블록(100)의 센터보어(101)를 둘러 형성되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 변형홈부(105)는 실린더블록(100)의 센터보어(101)를 둘러 소정 간격 이격되어 다수개가 형성될 수도 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 압축기의 내부 구성을 보인 부분단면도.
도 2는 본 발명에 의한 압축기의 바람직한 실시예의 구성을 보인 부분단면도.
도 3는 본 발명 실시예를 구성하는 실린더블록의 구성을 보인 부분단면사시도.
도 4a는 본 발명 실시예를 구성하는 실린더블록에 형성된 실린더보어의 내경의 변형 전 및 변경 후를 보인 구성도.
도 4b는 본 발명 실시예를 구성하는 실린더블록에 형성된 실린더보어의 내경 변형량의 차이에 따른 변형홈부의 길이와의 관계를 보인 그래프.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100: 실린더블록 100': 블록몸체
101: 센터보어 103: 실린더보어
105: 변형홈부 107: 결합링부
115: 피스톤 117: 연결부
120: 전방하우징 121: 크랭크실
122: 풀리 122': 풀리축부
123: 축공 130: 후방하우징
133: 토출실 137: 볼트
140: 구동축 142: 부시
144: 로터 148: 사판
150: 슈 162: 와셔
164: 축탄성부재 170: 밸브어셈블리

Claims (4)

  1. 중앙을 관통하여 센터보어(101)가 관통되게 형성되고, 피스톤(115)이 직선왕복운동하면서 냉매를 압축하는 다수개의 실린더보어(103)가 상기 센터보어(101)를 둘러 관통되게 형성되는 실린더블록(100)과;
    상기 실린더블록(100)의 일단에 설치되고, 중앙을 관통하여 축공(123)이 형성되며, 상기 실린더블록(100)과 결합하여 내부에 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120); 그리고
    상기 피스톤(115)의 직선왕복운동을 위한 동력을 전달하고, 상기 실린더블록(100)의 센터보어(101)와 전방하우징(120)의 축공(123)을 관통하여 회전가능하게 설치되는 구동축(140);을 포함하는 압축기에 있어서,
    상기 센터보어(101)를 둘러서는 변형홈부(105)가 형성되며,
    상기 변형홈부(105)의 길이(D)는 3mm 이상 10mm 이하로 형성됨을 특징으로 하는 압축기.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 변형홈부(105)는 하나가 형성되거나 또는 동심으로 다수개 형성됨을 특징으로 하는 압축기.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 변형홈부(105)는 상기 실린더블록(100)의 센터보어(101)를 둘러 소정 간격 이격되어 다수개가 형성됨을 특징으로 하는 압축기.
  4. 삭제
KR1020080089935A 2008-09-11 2008-09-11 압축기 KR101453103B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080089935A KR101453103B1 (ko) 2008-09-11 2008-09-11 압축기

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080089935A KR101453103B1 (ko) 2008-09-11 2008-09-11 압축기

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100030950A KR20100030950A (ko) 2010-03-19
KR101453103B1 true KR101453103B1 (ko) 2014-10-27

Family

ID=42180760

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080089935A KR101453103B1 (ko) 2008-09-11 2008-09-11 압축기

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101453103B1 (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002115657A (ja) * 2000-10-05 2002-04-19 Toyota Industries Corp ピストン式圧縮機におけるシリンダ
JP2005188328A (ja) * 2003-12-24 2005-07-14 Toyota Industries Corp ピストン式圧縮機

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002115657A (ja) * 2000-10-05 2002-04-19 Toyota Industries Corp ピストン式圧縮機におけるシリンダ
JP2005188328A (ja) * 2003-12-24 2005-07-14 Toyota Industries Corp ピストン式圧縮機

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100030950A (ko) 2010-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5975860A (en) Vibration torsion system damper for a shaft of a compressor
KR101453103B1 (ko) 압축기
KR101379610B1 (ko) 가변용량형 사판식 압축기
KR101452501B1 (ko) 압축기
KR101688425B1 (ko) 가변 용량형 사판식 압축기
KR101487025B1 (ko) 압축기
KR101501776B1 (ko) 사판식 압축기
KR102711440B1 (ko) 사판식 압축기의 유로구조
KR101452513B1 (ko) 가변용량형 사판식 압축기
US20050180860A1 (en) Compressor having swash plate assembly
KR20130074388A (ko) 압축기
KR101541917B1 (ko) 가변용량형 사판식 압축기
KR101107337B1 (ko) 사판식 압축기
EP1431602A1 (en) Rotary machine
KR20130025647A (ko) 가변용량형 사판식 압축기
KR101166286B1 (ko) 사판식 압축기
KR100715261B1 (ko) 가변 용량형 사판식 압축기
KR20170035083A (ko) 사판식 압축기
KR101599550B1 (ko) 가변용량형 사판식 압축기
KR102032397B1 (ko) 사판식 압축기
KR101632749B1 (ko) 가변 용량형 사판식 압축기
KR101515643B1 (ko) 압축기
KR102087676B1 (ko) 가변 사핀식 압축기의 최소 사판각 유지장치
KR101085618B1 (ko) 사판식 압축기
KR101463259B1 (ko) 압축기

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180918

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190909

Year of fee payment: 6