KR101447723B1 - Assembly temporary bridge using all-in-one floor plate and girder - Google Patents
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Abstract
본 발명은 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량에 관한 것으로, 바닥판을 통해 포장층의 바닥을 형성하여 복공판을 사용하지 않고 포장층을 형성하며, 주형 거더와 바닥판을 구조체로 합성하여 강성을 증대함을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량은, 상호 간에 일정 간격을 두고 이격되며 강재로 이루어진 한 쌍의 외측 바닥판(10)과; 상기 한 쌍의 외측 바닥판의 사이에 개재되어 체결구를 통해 상기 외측 바닥판에 해체 가능하게 조립되며 강재로 이루어진 하나 이상의 내측 바닥판(20)과; 상기 외측 바닥판과 내측 바닥판의 바닥면에 형성되는 포장층과; 상기 외측 바닥판과 내측 바닥판의 저부에 체결구를 통해 해체 가능하게 조립되는 주형 거더(30)를 포함하되, 상기 외측 바닥판과 내측 바닥판이 종횡방향을 따라 배열되면서 체결구를 통해 해체 가능하게 조립되면서 체결구를 통해 상기 주형 거더에 해체 가능하게 조립되어 이루어지며, 상기 외측 바닥판(10)은 스틸로 이루어지며, 바닥면이 평평하게 형성되며 폭방향의 양측 단부 중 일측 단부로부터 일정 간격 이격된 곳에 돌출된 방호책 지지부(11a)에 의해 방호책 안착부(11b)가 구비된 외측 바닥부(11), 상기 외측 바닥부의 저면 양측에 각각 형성되는 거더 연결부(12), 상기 외측 바닥부의 저면에 형성되는 지지보(13), 상기 외측 바닥부의 단부에 해체 가능하게 조립되는 방호책(15)으로 이루어지고, 상기 내측 바닥판(20)은, 바닥면이 평평한 내측 바닥부(21), 상기 내측 바닥부의 저면 양측에 각각 형성되는 거더 연결부(22), 상기 내측 바닥부의 저면에 형성되는 지지보(23)로 이루어진다.The present invention relates to a prefabricated bridge constructed by a combination of a bottom plate and a casting girder. The bottom of the packing layer is formed through a bottom plate to form a packing layer without using a flat plate, and the mold girder and the bottom plate are combined Thereby increasing the rigidity.
A prefabricated bridge constructed by a combination of a bottom plate and a casting girder according to the present invention comprises: a pair of outer bottom plates (10) spaced apart from each other by a predetermined distance and made of a steel; At least one inner bottom plate (20) interposed between the pair of outer bottom plates and made of steel and disassemblyly assembled to the outer bottom plate through a fastener; A package layer formed on a bottom surface of the outer bottom plate and the inner bottom plate; And a mold girder (30) detachably assembled through a fastener at the bottom of the outer bottom plate and the inner bottom plate, wherein the outer bottom plate and the inner bottom plate are arranged along the vertical and horizontal directions, The outer bottom plate 10 is made of steel and has a flat bottom surface and is spaced apart from one end of both side ends in the width direction by a predetermined distance An outer bottom 11 provided with a barrier post 11b protruding from the outer bottom of the outer bottom, a girder connection 12 formed on both sides of the bottom of the outer bottom, And a barrier 15 which is detachably assembled to an end of the outer bottom portion. The inner bottom plate 20 has an inner bottom 21 A girder connecting portion 22 formed on both sides of the bottom of the inner bottom portion, and a support beam 23 formed on the bottom of the inner bottom portion.
Description
본 발명은 가설 교량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 바닥판을 통해 포장층의 바닥을 형성하여 복공판을 사용하지 않고 포장층을 형성하며, 주형 거더와 바닥판을 구조체로 합성하여 강성을 증대할 수 있는 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a temporary bridge capable of increasing the rigidity by forming a bottom of a packing layer through a bottom plate to form a packing layer without using a flat plate, and synthesizing a mold girder and a bottom plate with a structure The present invention relates to a prefabricated constructional bridge comprising a combination of a bottom plate and a casting girder.
일반적으로, 도로 공사나 교량의 보수공사 등의 작업을 실시할 때에는, 필요한 장비를 운반할 수 있도록 작업대 및 운반로를 확보하거나, 여름철 장마와 수해 및 홍수 등으로 수심이 깊은 강이나 하천 등에 인하여 차량 또는 보행자들의 통행로를 확보하기 위해 임시 가설교량을 설치하게 된다.Generally, when carrying out work such as road construction or repair work of bridges, it is necessary to secure a workbench and a conveying route so that necessary equipment can be carried, Or temporary pedestrian bridges to secure pedestrian traffic paths.
또한, 가설교량은 우회용 가교, 공사용 가교, 영구용 가교 등으로 사용되어 목적 및 용도가 다양해지며, 이와 더불어 가교의 설치 길이 및 폭이 장대화되고 존치기간이 길어지면서 장지간 가설교량의 시공방법 및 구조적 안정성이 높은 가설교량의 시공방법이 절실히 요구되고 있다.In addition, the temporary bridges are used for bypass bridges, bridges for construction bridges, permanent bridges, etc., and their purpose and applications are diversified. In addition, as the installation length and width of bridges become longer and the duration of the bridges becomes longer, And a construction method of a hypothetical bridge having a high structural stability are strongly required.
종래의 가설교량은 교각, 지지틀, 주형보, 가로보 및 복공판 등으로 구성된다. 교각은 복수 개의 에이치 빔(H-Beam) 또는 아이 빔(I-Beam)이 설치된 강재로서, 지면에 설치되어 있으며, 교각의 상부면에 지지틀을 설치하고, 교각과 교각 사이에 복수 개의 거더를 설치한다. 이 거더의 하부면에 소정의 간격을 두고 가로보를 등간격으로 설치하고, 이 거더의 상부에는 복공판을 설치하게 된다.Conventional hypothetical bridges consist of piers, support frames, mold beams, cross beams, and laminates. A bridge is a steel material provided with a plurality of H-beams or I-beams. The bridge is installed on the ground. A support frame is installed on the upper surface of the bridge, and a plurality of girders Install it. A beam is provided at equal intervals on the lower surface of the girder at a predetermined interval, and a laminator is installed on the upper portion of the girder.
따라서, 종래의 가설교량에 있어서, 바닥판용 복공판은 하중을 지탱하는 구조부재로서 적용되지 못하고, 오로지 가설교량의 고정하중으로 작용하게 된다. 이와 같이 가설교량에 있어서 복공판은 가설교량에 작용하는 하중의 30%이상을 차지하고 있기 때문에, 가설교량의 단면 효율을 저하시킬 뿐만 아니라 실제 시공현장에서의 활용 범위가 제한을 받고 있는 실정이다.Therefore, in the conventional temporary bridge, the bottom plate for the bottom plate is not applied as a structural member for supporting the load, and acts only on the fixed load of the temporary bridge. In this way, since the laminates occupy more than 30% of the load acting on the temporary bridge, the cross - sectional efficiency of the temporary bridge is not only lowered but also the application range in the actual construction site is limited.
또한, 복공판의 수량이 매우 많고 중량이 무겁기 때문에 복공판의 설치가 어려울 뿐 아니라 공기가 길어지고 공사비용이 커지는 문제점도 있다.In addition, since the number of the flat plates is very large and the weight is heavy, it is difficult to install the flat plates, and the air is long and the construction cost is increased.
또한, 주형보(거더)만 주부재이기 때문에 형고가 높아지고 그에 따라 재료비가 비싸짐과 아울러 중량이 무거워져 시공성이 좋지 못한 문제점도 있다.
In addition, since only the mold beam (girder) is the main part, the mold height is increased, the material cost is increased, and the weight is heavy, which results in poor workability.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 바닥판을 통해 포장층의 바닥을 형성하여 복공판을 사용하지 않고 포장층을 형성하며, 주형 거더와 바닥판을 구조체로 합성하여 강성을 증대할 수 있는 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량을 제공하려는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a laminate, comprising: forming a bottom of a packing layer through a bottom plate to form a packing layer without using a flat plate; The present invention provides a prefabricated bridge comprising a combination of a bottom plate and a casting girder.
본 발명에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량은, 상호 간에 일정 간격을 두고 이격되며 강재로 이루어진 한 쌍의 외측 바닥판과; 상기 한 쌍의 외측 바닥판의 사이에 개재되어 체결구를 통해 상기 외측 바닥판에 해체 가능하게 조립되며 강재로 이루어진 하나 이상의 내측 바닥판과; 상기 외측 바닥판과 내측 바닥판의 바닥면에 형성되는 포장층과; 상기 외측 바닥판과 내측 바닥판의 저부에 체결구를 통해 해체 가능하게 조립되는 주형 거더를 포함하되, 상기 외측 바닥판과 내측 바닥판이 종횡방향을 따라 배열되면서 체결구를 통해 해체 가능하게 조립되면서 체결구를 통해 상기 주형 거더에 해체 가능하게 조립되어 이루어지며, 상기 외측 바닥판은 스틸로 이루어지며, 바닥면이 평평하게 형성되며 폭방향의 양측 단부 중 일측 단부로부터 일정 간격 이격된 곳에 돌출된 방호책 지지부에 의해 방호책 안착부가 구비된 외측 바닥부, 상기 외측 바닥부의 저면 양측에 각각 형성되는 거더 연결부, 상기 외측 바닥부의 저면에 형성되는 지지보, 상기 외측 바닥부의 단부에 해체 가능하게 조립되는 방호책으로 이루어지고, 상기 내측 바닥판(20)은, 바닥면이 평평한 내측 바닥부, 상기 내측 바닥부의 저면 양측에 각각 형성되는 거더 연결부, 상기 내측 바닥부의 저면에 형성되는 지지보로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
A prefabricated bridge constructed by a combination of a bottom plate and a casting girder according to the present invention comprises: a pair of outer bottom plates spaced apart from each other by a predetermined distance; At least one inner bottom plate interposed between the pair of outer bottom plates and assembled to the outer bottom plate through a fastener so as to be disassembled and made of a steel material; A package layer formed on a bottom surface of the outer bottom plate and the inner bottom plate; The outer bottom plate and the inner bottom plate are detachably assembled through the fastening holes while being arranged along the vertical and horizontal directions, and the outer bottom plate and the inner bottom plate are assembled in a detachable manner through a fastener, And the outer bottom plate is made of steel. The outer bottom plate is flat, the bottom surface of the outer bottom plate is flat, and the barrier cover support protruding from the one end of the width direction at a predetermined interval, A girder connecting portion formed on both sides of the bottom of the outer bottom portion, a support beam formed on a bottom surface of the outer bottom portion, and a barrier for disassembly assembled on the end of the outer bottom portion, , The inner bottom plate (20) has an inner bottom portion with a flat bottom surface, a bottom surface It is respectively formed on the side of the girder connection, characterized by comprising a support beam that is formed on the bottom surface of the inner bottom portion.
본 발명에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량에 의하면, 복공판을 사용하지 않고 외측 바닥판과 내측 바닥판 위에 포장층을 직접 시공하며, 외측 바닥판과 내측 바닥판이 블록화되어 주형 거더에 조립하는 간단한 작업만을 통해 시공이 가능하므로 공기를 단축하고 비용을 절감할 수 있다.According to the prefabricated bridge constructed by the combination of the bottom plate and the casting girder according to the present invention, the packing layer is directly formed on the outer bottom plate and the inner bottom plate without using the flat plate, and the outer bottom plate and the inner bottom plate are blocked, The air can be shortened and the cost can be saved.
그리고, 외측 바닥판과 내측 바닥판이 주형 거더에 조립되어 하나의 구조체를 형성함으로써 강성이 커지므로 형고의 축소가 가능해지고 중량을 줄일 수 있으며 장경간의 구현이 가능해진다.
Since the outer bottom plate and the inner bottom plate are assembled to the mold girder to form a single structure, the stiffness is increased, so that the mold can be reduced, the weight can be reduced, and the length and length can be realized.
도 1은 본 발명의 실시예 1에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량의 정면도.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량에 적용된 외측 바닥판의 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예 1에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량에 적용된 내측 바닥판의 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예 2에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량의 정면도.
도 5는 본 발명의 실시예 2에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량에 적용된 외측 바닥판의 사시도.
도 6은 본 발명의 실시예 2에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량에 적용된 내측 바닥판의 사시도.
도 7 내지 도 9는 각각 본 발명의 실시예 2에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량의 포장층을 도시한 예시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a front view of a prefabricated temporary bridge made up of a combination of a bottom plate and a casting girder according to a first embodiment of the present invention; Fig.
2 is a perspective view of an outer bottom plate applied to a prefabricated temporary bridge constructed by combining a bottom plate and a casting girder according to Embodiment 1 of the present invention.
3 is a perspective view of an inner bottom plate applied to a prefabricated temporary bridge constructed by combining a bottom plate and a casting girder according to Embodiment 1 of the present invention.
Fig. 4 is a front view of a prefabricated temporary bridge constructed by combining a bottom plate and a casting girder according to a second embodiment of the present invention; Fig.
5 is a perspective view of an outer bottom plate applied to a prefabricated temporary bridge constructed by combining a bottom plate and a casting girder according to a second embodiment of the present invention.
6 is a perspective view of an inner bottom plate applied to a prefabricated temporary bridge constructed by combining a bottom plate and a casting girder according to a second embodiment of the present invention;
Fig. 7 to Fig. 9 are views each showing a packaging layer of a prefabricated temporary bridge composed of a combination of a bottom plate and a casting girder according to a second embodiment of the present invention; Fig.
<실시예 1>≪ Example 1 >
도 1에서 보이는 바와 같이, 본 실시예에 따른 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량(100)은, 외측 바닥판(10), 내측 바닥판(20), 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)을 지지하는 주형 거더(30)로 이루어지며, 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)은 체결구를 통해 해체 가능하게 조립되고 또한 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)은 주형 거더(30)에 체결구를 통해 해체 가능하게 조립되고, 한 쌍의 외측 바닥판(10) 사이에 하나 이상(도면에는 두 개로 도시됨)의 내측 바닥판(20)이 조립되어 다양한 폭의 가설 교량을 시공한다. 물론, 내측 바닥판(20)을 사용하지 않고 한 쌍의 외측 바닥판(10)만을 사용할 수도 있다.As shown in FIG. 1, a
도 1과 도 2에서 보이는 것처럼, 외측 바닥판(10)은 모든 구성요소가 강재로 이루어지며 상면이 평평한 외측 바닥부(11), 외측 바닥부(11)의 저면 양측에 각각 형성되는 거더 연결부(12), 외측 바닥부(11)의 저면 즉 거더 연결부(12)의 사이에 형성되는 지지보(13), 외측 바닥부(11)의 저면 즉 거더 연결부(12)와 지지보(13)의 사이에 형성되는 다수의 종횡방향 보강재(14), 외측 바닥부(11)의 단부에 해체 가능하게 조립되는 방호책(15)으로 구성된다.As shown in Figs. 1 and 2, the
외측 바닥부(11)는 바닥면이 평평한 판재이며 방호책(15)이 조립되는 단부에는 방호책(15)을 지지 또는 방호책(15)과 체결구로 조립되는 방호책 지지부(11a)가 갖추어진다. 방호책 지지부(11a)는 외측 바닥부(11)의 바닥면에 상부로 돌출된 구조이며 강성 보강을 위하여 절곡 형성될 수 있다. 방호책 지지부(11a)는 도면에서처럼 외측 바닥부(11)의 길이방향을 따라 전체적으로 형성될 수도 있고 다수개가 일정 간격을 두고 형성될 수도 있다. 방호책 지지부(11a)가 내측 바닥판(20)쪽으로 절곡되면 강도를 보강함과 아울러 포장층을 지지하는 기능도 할 수 있다.
The
방호책 지지부(11a)는 외측 바닥부(11)의 단부로부터 일정 간격[방호책(15)이 안착되는 간격] 이격된 곳에 배치되며, 따라서, 외측 바닥부(11)의 단부에는 방호책 안착부(11b)가 일체로 형성된다.The
도면 상에서 방호책 안착부(11b)가 돌출된 형태이고 방호책 안착부(11b)에 방호책(15)이 설치됨에 따라 방호책(15)의 하중에 의해 방호책 안착부(11b)의 휨 변형이 일어날 수 있으며, 이를 방지하기 위하여 방호책 안착부(11b)의 저부에는 보강리브가 적용될 수 있다.The
거더 연결부(12)는 외측 바닥부(11)의 저면 양측에 각각 하부로 연장된 구조이며, 외측 바닥부의 저면에 연결되는 수직부(12a) 및 수직부(12a)의 하단부에 형성되며 주형 거더(30)가 조립되는 수평조립부(12b)로 구성된다.The
수평조립부(12b)는 주형 거더(30)와의 조립 위치에 따라 형상이 달라질 수 있으며, 자신만 주형 거더(30)에 조립되는 경우에는 수직부(12a)를 중심으로 하여 좌우 대칭으로 형성되고 내측 바닥판(20)과 함께 주형 거더(30)에 조립되는 경우에는 수직부(12a)의 일측에만 형성된다. 수평조립부(12b)는 주형 거더(30)와의 조립을 위하여 다수의 체결공이 형성된다.The
전술한 구조의 거더 연결부(12)는 수직부(12a)가 외측 바닥부(11)의 저면에 용접 고정될 수도 있으며, 또는 거더 연결부(12)는 수직부 및 상기 수직부의 상부와 하부에 각각 수평부가 형성된"I" 단면으로 이루어질 수도 있다.The
지지보(13)는 외측 바닥부(11)의 저면에 길이방향을 따라 결합되어 외측 바닥부(11)의 강성을 보강하며, 수직부(13a) 및 수직부(13a)의 저부에 형성되는 수평부(13b) 또는 전술한 거더 연결부(12)처럼 "I" 단면으로 형성될 수도 있고, 거더 연결부(12)와 동일한 크기일 수 있다.The
보강재(14)는 지지보(13)와 동일한 단면이면서 지지보(13)보다 작은 크기로 이루어질 수 있고 종횡방향으로 설치되어 외측 바닥부(11)의 저면에 용접 등으로 고정된다.The reinforcing
방호책(15)은 가설 교량(100)을 통행하는 차량과 보행자의 추락 방지를 위하여 적용된 것이며 저부가 외측 바닥부(11)의 방호책 안착부(11b)에 안착되어 체결구 등을 통해 해체 가능하게 조립되며, 방호책 지지부(11a)에 지지된다.
The
도 1과 도 3에서 보이는 것처럼, 내측 바닥판(20)은, 모든 구성요소가 강재로 이루어지며 상면이 평평한 내측 바닥부(21), 내측 바닥부(21)의 저면 양측에 각각 형성되는 거더 연결부(22), 내측 바닥부(21)의 저면 즉 거더 연결부(22)의 사이에 형성되는 지지보(23), 내측 바닥부(21)의 저면 즉 거더 연결부(22)와 지지보(23)의 사이에 형성되는 다수의 종횡방향 보강재(24)로 구성된다.As shown in Figs. 1 and 3, the
내측 바닥부(21)는 바닥면이 평평한 판재이다.The
거더 연결부(22)는 내측 바닥부(21)의 저면 양측에 각각 하부로 연장된 구조이며, 내측 바닥부의 저면에 연결되는 수직부(22a) 및 수직부(22a)의 하단부에 형성되며 주형 거더(30)가 조립되는 수평조립부(22b)로 구성된다.The
내측 바닥판(20)은 외측 바닥판(10)과 이웃하거나 다른 내측 바닥판(20)과 이웃하기 때문에 외측 바닥판(10) 또는 다른 내측 바닥판(20)과 함께 주형 거더(30)에 조립되므로 수평조립부(22b)가 수직부(22a)의 일측에만 형성된다. 수평조립부(22b)는 주형 거더(30)와의 조립을 위하여 다수의 체결공이 형성된다.Since the
전술한 구조의 거더 연결부(22)는 수직부(22a)가 내측 바닥부(21)의 저면에 용접 고정될 수도 있으며, 또는 거더 연결부(22)는 수직부 및 상기 수직부의 상부와 하부에 각각 수평부가 형성된"I" 단면으로 이루어질 수도 있다.The
지지보(23)는 내측 바닥부(21)의 저면에 길이방향을 따라 결합되어 내측 바닥부(21)의 강성을 보강하며, 수직부(23a) 및 수직부(23a)의 저부에 형성되는 수평부(23b) 또는 전술한 거더 연결부(22)처럼 "I" 단면으로 형성될 수도 있고, 거더 연결부(22)와 동일한 크기일 수 있다.The
보강재(24)는 지지보(23)와 동일한 단면이면서 지지보(23)보다 작은 크기로 이루어질 수 있고 종횡??향으로 설치되어 내측 바닥부(21)의 저면에 용접 등으로 고정된다.
The reinforcing
주형 거더(30)는 강재로서 "I"형 빔(또는 "H"형 빔)이 사용될 수 있고, 자신은 교각 등에 지지되면서 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)에 조립되어 가설 교량(100)의 주부재를 구성한다.The
주형 거더(30)의 설치 위치는 외측 바닥판(10)의 바깥쪽, 외측 바닥판(10)의 안쪽과 이웃하는 내측 바닥판(20)의 이음부, 이웃하는 내측 바닥판(20)의 이음부이며[2개의 내측 바닥판(20)이 사용됨에 따라 주형 거더(30)는 5개소에 설치], 체결구를 통해 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)에 해체 가능하게 조립된다.
The mounting position of the
외측 바닥판(10), 내측 바닥판(20), 주형 거더(30)의 조립에 의해 가설 교량(100)의 주부재가 구성되고, 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)의 바닥면(노면)에는 포장층(아스팔트 포장, 판재 등)이 형성된다.The main girder of the
본 실시예에 따르면, 외측 바닥판(10), 내측 바닥판(20), 주형 거더(30)의 조립만을 통해 가설 교량(100)의 주부재가 완성되어 시공이 매우 용이하고, 한 쌍의 외측 바닥판(10)의 사이에 1개 이상의 내측 바닥판(20)을 설치할 수 있으므로 폭의 제한을 받지 않고 다양한 폭의 가설 교량을 시공할 수 있으며 물론, 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)을 길이방향을 따라 연속하여 설치하는 것도 가능하므로 가설 교량의 길이 제한도 받지 않는다. 길이방향을 따라 설치될 때 길이방향을 따라 이웃하는 외측 바닥판(10)들, 내측 바닥판(20)들의 견고한 연결을 위하여 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)의 길이방향측 단부에는 각각 연결판(폭방향으로 배열)이 용접 및 체결볼트로 고정되며, 외측바닥판(10)과 내측바닥판(20)이 길이 방향으로 연결시에도 예를 들어 용접 및 체결판을 통해 체결볼트로 고정되어 체결함으로써 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)의 길이방향도 견고하게 조립한다.
According to the present embodiment, the main body of the
<실시예 2>≪ Example 2 >
도 4에서 보이는 것처럼, 본 실시예에 의한 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량(100)은, 실시예 1과 마찬가지로 외측 바닥판(10), 내측 바닥판(20), 주형 거더(30)로 구성되며, 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)의 보강재(16,26)가 각각 외측 바닥부(11)와 내측 바닥부(21)의 바닥면에 형성되고, 그 이외의 구성은 실시예 1과 동일하다.As shown in FIG. 4, the
본 실시예에 의하면, 보강재(16,26)가 노면을 향해 형성되기 때문에 외측 바닥판(10)과 내측 바닥판(20)의 강성을 보강함과 아울러 포장층의 형성시에도 사용된다.According to the present embodiment, since the reinforcing
본 실시예를 이용한 노면 포장 방법으로는 보강재(14,24)의 아래쪽에 채움재[발포폴리스틸렌(EPS)블록 등]를 채우고 아스팔트 포장층을 시공하는 방법(장기간 사용시, 도 7 참고), 일정 두께[보강재(14,24) 높이만큼]의 아스팔트 포장층을 시공하는 방법(단기간 사용시, 도 8 참고), 보강재(14,24)들 사이의 공간에 철근을 배근하고 콘크리트를 타설하는 방법(철근 콘크리트 포장층도 9 참고) 등이 있다.As a road surface packaging method using the present embodiment, a method of filling a filler (foamed polystyrene (EPS) block, etc.) under the reinforcing
또한, 콘크리트를 타설하는 방법은 콘크리트 타설 상면에 아스팔트 포장을 하여 영구 구조물로도 사용할 수 있다.
In addition, concrete pouring method can be used as a permanent structure by paving asphalt on the top of concrete casting.
10 : 외측 바닥판, 11 : 외측 바닥부
12,22 : 거더 연결부, 13,23 : 지지보
14,24 : 보강재, 15 : 방호책
20 : 내측 바닥판, 21 : 내측 바닥부
30 : 주형 거더,10: outer bottom plate, 11: outer bottom
12,22: girder connection, 13,23: support beam
14,24: Stiffener, 15: Protection
20: inner bottom plate, 21: inner bottom portion
30: Molding girder,
Claims (4)
상기 한 쌍의 외측 바닥판의 사이에 개재되어 체결구를 통해 상기 외측 바닥판에 해체 가능하게 조립되며 강재로 이루어진 하나 이상의 내측 바닥판(20)과;
아스팔트 포장층 또는 채움재 및 아스팔트 포장층 또는 철근 콘크리트 포장층 중 선택된 어느 하나이며 상기 외측 바닥판과 내측 바닥판의 바닥면에 형성되는 포장층과;
상기 외측 바닥판과 내측 바닥판의 저부에 체결구를 통해 해체 가능하게 조립되는 주형 거더(30)를 포함하되, 상기 외측 바닥판과 내측 바닥판이 종횡방향을 따라 배열되면서 체결구를 통해 해체 가능하게 조립되면서 체결구를 통해 상기 주형 거더에 해체 가능하게 조립되어 이루어지며,
상기 외측 바닥판(10)은 스틸로 이루어지며, 바닥면이 평평하게 형성되며 폭방향의 양측 단부 중 일측 단부로부터 일정 간격 이격된 곳에 상부로 돌출된 방호책 지지부(11a)에 의해 방호책 안착부(11b)가 일체로 형성된 외측 바닥부(11), 상기 외측 바닥부의 저면에 저부를 향해 돌출 형성되는 하나 이상의 종횡방향의 보강재(14), 상기 외측 바닥부의 저면에 연결되는 수직부(12a)와 이 수직부(12a)의 하단부에 형성되는 수평조립부(12b)로 이루어져 상기 외측 바닥부의 저면 양측에 각각 형성되는 거더 연결부(12), 상기 외측 바닥부의 저면에 종횡방향으로 형성되는 지지보(13), 상기 외측 바닥부의 단부에 해체 가능하게 조립되는 방호책(15)으로 이루어지고,
상기 내측 바닥판(20)은, 바닥면이 평평한 내측 바닥부(21), 상기 내측 바닥부의 저면에 저부를 향해 돌출 형성되는 하나 이상의 종횡방향의 보강재(24),
수직부(22a)와 이 수직부(22a)의 하단부에 일측을 향해 절곡 형성되는 수평조립부(22b)로 이루어져 상기 내측 바닥부의 저면 양측에 각각 형성되는 거더 연결부(22), 상기 내측 바닥부의 저면에 형성되는 지지보(23)를 포함하는 것을 특징으로 하는 바닥판과 주형 거더의 조합으로 이루어진 조립식 가설 교량.
A pair of outer bottom plates (10) spaced apart from each other at regular intervals and made of a steel material;
At least one inner bottom plate (20) interposed between the pair of outer bottom plates and made of steel and disassemblyly assembled to the outer bottom plate through a fastener;
An asphalt pavement layer, a filler material, and an asphalt pavement layer or a reinforced concrete pavement layer, the pavement layer being formed on a bottom surface of the outer bottom plate and the inner bottom plate;
And a mold girder (30) detachably assembled through a fastener at the bottom of the outer bottom plate and the inner bottom plate, wherein the outer bottom plate and the inner bottom plate are arranged along the vertical and horizontal directions, And assembled in a disassembly manner on the mold girder through a fastener while being assembled,
The outer bottom plate 10 is made of steel and has a flat bottom surface. The outer bottom plate 10 is provided with a barrier post 11a by a barrier post 11a projecting upwardly at a predetermined distance from one end of the widthwise end. A vertical portion 12a connected to the bottom surface of the outer bottom portion and a vertical portion 12b extending in the vertical direction from the bottom portion of the vertical bottom portion 12a. A girder connecting portion 12 formed at both sides of the bottom of the outer bottom portion and formed of a horizontal assembly portion 12b formed at a lower end portion of the outer bottom portion 12a, a supporting beam 13 formed in the longitudinal direction and the longitudinal direction on the bottom surface of the outer bottom portion, And a barrier 15 which is detachably assembled to an end of the outer bottom,
The inner bottom plate 20 includes an inner bottom 21 having a flat bottom surface, at least one longitudinal and transverse reinforcement 24 protruding from the bottom of the inner bottom toward the bottom,
A girder connecting portion 22 formed at both sides of the bottom of the inner bottom portion and having a vertical portion 22a and a horizontal assembling portion 22b bent toward one side at a lower end portion of the vertical portion 22a, And a support beam (23) formed on the bottom plate (22).
[2] The hood according to claim 1, wherein the outer bottom plate (10) and the inner bottom plate (20) are respectively protruded upward from the bottom surfaces of the outer bottom and inner bottom to reinforce and package the outer bottom and inner bottom And at least one longitudinal and transverse stiffener (16, 26) forming a layer.
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