KR101438287B1 - 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 및 그 제어방법 - Google Patents

쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 및 그 제어방법 Download PDF

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Abstract

차량에서 스마트키에 입력장치인 쿼티 키보드를 부가하여 스마트키의 활용성을 높이도록 한 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 및 그 제어방법이 개시된다.
개시된 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 제어방법은 스마트키 장치에서 테더링 스위치가 입력되면, 헤드 유닛을 탐색하는 단계; 상기 스마트키 장치에서 탐색한 헤드 유닛의 개인식별번호가 입력되면 상기 헤드 유닛과 테더링을 설정하는 단계; 상기 스마트키 장치에서 상기 테더링 설정 후 쿼티 키보드를 이용한 정보가 입력되면, 상기 입력된 정보를 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 상기 헤드 유닛으로 송출하는 단계; 상기 헤드 유닛에서 상기 스마트키 장치로부터 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 전송된 정보를 수신하는 단계; 상기 헤드 유닛에서 수신한 정보에 대응하는 명령을 실행하여 길안내 정보를 추출하고, 상기 추출한 길안내 정보를 디스플레이해주는 단계를 포함한다.

Description

쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 및 그 제어방법{Smart key system using qwerty keyboard and control method thereof}
본 발명은 쿼티 키보드(qwerty keyboard)를 이용한 스마트키 시스템(Smart Key System)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량에서 스마트키에 입력장치인 쿼티 키보드를 부가하여 스마트키의 활용성을 높이도록 한 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 및 그 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로, 스마트키 시스템(Smart Key System)은 차량 소유자가 물리적인 열쇠나 리모컨 버튼을 사용하는 일없이 잠금을 해제하여 엔진을 시동할 수 있도록 하는 시스템이다.
상기 스마트키 시스템은 차량의 LF 안테나가 구동되어 스마트키(FOB키)로 LF를 송신하고, LF 수신 후에 FOB키에서 자동으로 RF를 송신하게 되며, RF 안테나를 통해 스마트키 모듈에서 FOB키를 인증하는 과정을 거친 후 도어의 잠금을 해제하거나 엔진을 시동할 수 있도록 한다.
이러한 스마트키 시스템은 일반적인 상황에서 운전자가 FOB키를 소지하면 차량에서 이를 인지하여 키 삽입 없이 시동버튼을 눌러 시동을 걸 수 있지만, FOB키의 배터리가 방전된 경우나 외란으로 인하여 FOB키의 통신거리가 보장되지 않는 경우 등과 같이 FOB키를 차량에서 인식하지 못하는 경우에는 비상시동을 하여야한다.
차량에 스마트키 시스템이 장착된 종래기술이 대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 10-0857084호(2008.09.05. 공고)(발명의 명칭: 유에스비 스마트키를 이용한 비상시동 시스템 및 그 시동방법), 대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 10-0808405호(2008.03.03. 공고)(발명의 명칭: 차량용 스마트키를 구비한 지능형 디지털 도어록), 대한민국특허청 공개특허공보 공개번호 10-2009-0065341호(2009.06.22. 공개)(발명의 명칭: 차량용 스마트키 및 이를 이용한 차량용 텔레매틱스 시스템)에 개시된다.
1. 대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 10-0857084호(2008.09.05. 공고)(발명의 명칭: 유에스비 스마트키를 이용한 비상시동 시스템 및 그 시동방법). 2. 대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 10-0808405호(2008.03.03. 공고)(발명의 명칭: 차량용 스마트키를 구비한 지능형 디지털 도어록). 3. 대한민국특허청 공개특허공보 공개번호 10-2009-0065341호(2009.06.22. 공개)(발명의 명칭: 차량용 스마트키 및 이를 이용한 차량용 텔레매틱스 시스템).
그러나 상기와 같은 종래기술들은 스마트키 시스템이 단순히 차량의 도어 잠김/열림이나 트렁크를 제어하는 기능만이 있을 뿐, 스마트키 시스템을 이용하여 차량 내에 구비된 내비게이션과 통신을 하거나 내비게이션을 탐색하는 것이 불가능한 단점이 있다.
즉, 종래의 차량에 적용된 스마트키 시스템은 차량의 도어를 열거나 닫는 것, 트렁크를 여는 것 등의 단순한 기능만이 가능하여 그 활용성이 낮다는 단점이 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래기술들에서 발생하는 제반 문제점들을 해결하기 위해서 제안된 것으로서,
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차량에서 스마트키에 입력장치인 쿼티 키보드를 부가하여 스마트키의 활용성을 높이도록 한 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 및 그 제어방법을 제공하는 데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 스마트키 시스템에서 와이-파이 다이렉트(Wi-Fi Direct) 통신을 통해 무선으로 차량 헤드 유닛(Head Unit)과 접속하여 테더링을 구현할 수 있도록 한 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 및 그 제어방법을 제공하는 데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는 스마트키 시스템에서 근거리 무선 통신을 통해 차량에 장착된 내비게이션과 접속하여 주소지와 같은 정보를 입력하거나 내비게이션의 메뉴 조작을 통해 탐색을 할 수 있도록 한 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 및 그 제어방법을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 과제들을 해결하기 위한 본 발명에 따른 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템은,
차량에 장착된 헤드 유닛과 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 테더링(Tethering)을 하고, 쿼티 키보드를 통해 입력되는 정보를 무선으로 상기 헤드 유닛에 전송하는 스마트키 장치;
상기 스마트키 장치와 상기 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 무선 통신을 하고, 상기 스마트키 장치로부터 무선 전송된 입력정보에 따라 길안내 정보를 출력하는 헤드 유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 스마트키 장치는 테더링 기능의 온/오프 동작을 선택하기 위한 테더링 스위치부;
쿼티 키보드를 포함하며, 정보 입력을 위한 입력부;
상기 테더링 스위치부에 의해 테더링 기능이 요구되면 상기 헤드 유닛과 무선 접속하여 테더링 기능의 설정을 제어하고, 테더링 설정 후 상기 입력부를 통해 입력된 정보를 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 상기 헤드 유닛으로 전송토록 제어하는 제어부;
상기 제어부의 제어에 따라 상기 헤드 유닛과 와이-파이 다이렉트 통신으로 접속하여 테더링 기능을 설정하고, 상기 제어부에서 발생한 정보를 상기 헤드 유닛으로 전송하는 송신부를 포함한다.
상기에서 헤드 유닛은 상기 스마트키 장치와 상기 와이-파이 다이렉트 통신으로 접속하고, 상기 스마트키 장치로부터 전송된 데이터를 수신하는 수신부;
상기 수신부에서 수신한 데이터를 기초로 상기 스마트키 장치를 인증하고, 상기 스마트키 장치로부터 전송된 정보를 기반으로 추출한 길안내 정보의 표시를 제어하는 제어부;
상기 제어부에서 출력되는 길안내 정보를 시각적으로 디스플레이해주는 디스플레이부를 포함한다.
상기와 같은 과제들을 해결하기 위한 본 발명에 따른 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 제어방법은,
(a) 스마트키 장치에서 테더링 스위치가 입력되면, 헤드 유닛을 탐색하는 단계;
(b) 상기 스마트키 장치에서 탐색한 헤드 유닛의 개인식별번호가 입력되면 상기 헤드 유닛과 테더링을 설정하는 단계;
(c) 상기 스마트키 장치에서 상기 테더링 설정 후 쿼티 키보드를 이용한 정보가 입력되면, 상기 입력된 정보를 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 상기 헤드 유닛으로 송출하는 단계;
(d) 상기 헤드 유닛에서 상기 스마트키 장치로부터 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 전송된 정보를 수신하는 단계;
(e) 상기 헤드 유닛에서 수신한 정보에 대응하는 명령을 실행하여 길안내 정보를 추출하고, 상기 추출한 길안내 정보를 디스플레이해주는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 스마트키를 무선 입력장치로 활용할 수 있으며, 헤드 유닛의 터치스크린을 조작하지 않고도 스마트키를 이용하여 편리하게 내비게이션의 주소 정보 입력이 가능하다는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따르면 스마트키에 쿼티 키보드를 부가함으로써, 데이터 입력장치로 활용할 수 있으며, 차량의 어느 위치에서든지 스마트키를 헤드 유닛의 리모컨으로 사용할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템의 블록도,
도 2a는 도 1에 도시된 입력부의 예시도, 도 2b는 도 1에 도시된 입력부의 자판 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 제어방법을 보인 흐름도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명하기에 앞서 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
<실시 예1>
도 1은 본 발명에 따른 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템의 블록도로서, 스마트키 장치(100)와 헤드 유닛(200)으로 구성된다.
스마트키 장치(100)는 차량에 장착된 헤드 유닛(200)과 와이-파이 다이렉트(Wi-Fi Direct) 통신을 통해 테더링(Tethering)을 하고, 쿼티 키보드(QWERTY keyboard)를 통해 입력되는 정보를 무선으로 상기 헤드 유닛(200)에 전송하는 역할을 한다. 이러한 스마트키 장치(100)는 통상의 도어 열림/닫힘 제어, 트렁크 제어를 위한 기능을 포함한다.
상기에서 와이-파이 다이렉트는 와이-파이 얼라이언스 기기 간 접속을 지원하는 와이-파이 다이렉트 액세스포인트(AP)를 거치지 않고 와이-파이를 탑재한 기기 간 직접적으로 통신하는 것을 의미한다.
또한, 테더링은 블루투스(Bluetooth) 무선기술이나 USB 케이블 등을 이용해 인터넷 접속이 가능한 기기와 IT기기를 연결하는 행위를 말한다. 예컨대, 스마트폰을 모뎀(modem)처럼 이용해 노트북을 인터넷에 접속시키는 경우를 생각할 수 있다. 과거에도 휴대폰을 노트북에 연결해 인터넷에 접속하는 초보적인 수준의 테더링 서비스는 존재하였으나, 아이폰 3GS가 출시된 이후로 테더링에 대한 관심이 높아졌다.
또한, 쿼티 키보드는 영문 타자기와 컴퓨터 키보드 배열의 하나인 쿼티 형의 키보드로서 도 2a와 같으며, 첫 번째(맨 위) 영문자 줄에 6개의 영문자 키가 왼쪽부터 Q, W, E, R, T, Y의 순서로 배열되어 있어서, 쿼티라고 부르게 되었다. 쿼티 키보드는 전통적인 타자기의 자판 배열로 등장하여 컴퓨터 키보드의 표준으로 사용되고 있다. 자판 배열은 도 2b와 같다.
주지한 바와 같은 스마트키 장치(100)는 테더링 기능의 온/오프 동작을 선택하기 위한 테더링 스위치부(110); 쿼티 키보드를 포함하며, 정보 입력을 위한 입력부(120); 상기 테더링 스위치부(110)에 의해 테더링 기능이 요구되면 상기 헤드 유닛(200)과 무선 접속하여 테더링 기능의 설정을 제어하고, 테더링 설정 후 상기 입력부(120)를 통해 입력된 정보를 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 상기 헤드 유닛(200)으로 전송토록 제어하는 제어부(130); 상기 제어부(130)의 제어에 따라 상기 헤드 유닛(200)과 와이-파이 다이렉트 통신으로 접속하여 테더링 기능을 설정하고, 상기 제어부(130)에서 발생한 정보를 상기 헤드 유닛(200)으로 전송하는 송신부(150); 상기 제어부(130)의 제어에 따라 통신중이나 와이-파이 다이렉트 통신 중 등의 동작 상태를 표시해주는 LED부(140)로 구성된다.
헤드 유닛(200)은 상기 스마트키 장치(100)와 상기 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 무선 통신을 하고, 상기 스마트키 장치(100)로부터 무선 전송된 입력정보에 따라 길안내 정보를 출력하는 역할을 한다. 이러한 헤드 유닛(200)은 위치 추적 시스템(GPS) 모듈이 탑재된 차량 내비게이션을 포함하며, 헤드 유닛(200)은 사용자의 요청에 의하여 목적지에 대한 길안내 정보를 출력한다. 헤드 유닛(200)은 길안내 기능 이외에 오디오 재생, 비디오 재생, 사전, 게임 등의 추가적인 기능을 구비할 수 있다.
상기 헤드 유닛(200)은 상기 스마트키 장치(100)와 상기 와이-파이 다이렉트 통신으로 접속하고, 상기 스마트키 장치(100)로부터 전송된 데이터를 수신하는 수신부(210); 상기 수신부(210)에서 수신한 데이터를 기초로 상기 스마트키 장치(100)를 인증하고, 상기 스마트키 장치(100)로부터 전송된 정보를 기반으로 추출한 길안내 정보의 표시를 제어하는 제어부(220); 상기 제어부(220)에서 출력되는 길안내 정보를 시각적으로 디스플레이해주는 디스플레이부(230)를 포함한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템의 작용을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 1과 같은 구성에서 스마트키 장치(100)를 이용하여 도어를 열거나 닫는 것, 트렁크를 제어하는 기능은 통상의 차량에 적용된 스마트키와 동일하게 동작하므로, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
본 발명에 따른 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템을 이용하여 내비게이션인 헤드 유닛(200)과 테더링을 설정하고, 스마트키 장치(100)를 쿼티 키보드로 사용하고자 하면, 운전자 또는 탑승자는 스마트키 장치(100)의 테더링 스위치부(110)에 구비된 온/오프 스위치를 누르게 된다.
여기서 온/오프 스위치는 최초 상태에서 누르게 되면 온 신호가 발생하고, 다시 누르면 오프 신호가 발생하는 구조이다.
상기 테더링 스위치부(110)의 온/오프 스위치가 눌러지면 테더링 온 신호(최초 상태라고 가정함)가 발생되어 제어부(130)에 전달되고, 제어부(130)는 스마트키 장치(100)가 지정한 헤드 유닛을 탐색하게 된다.
이후 스마트키 장치가 지정한 헤드 유닛이 존재하면 헤드 유닛의 개인식별번호를 입력하도록 하며, 이에 따라 운전자는 입력부(120)의 쿼티 키보드를 이용하여 헤드 유닛의 개인식별번호를 입력한다.
제어부(130)는 헤드 유닛의 개인식별번호가 입력되면 이를 송신부(150)로 전달하게 되고, 송신부(150)는 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 헤드 유닛(200)과 접속을 시도하게 된다.
헤드 유닛(200)은 상기 스마트키 장치(100)로부터 테더링 접속이 요청되면 자신의 개인식별번호(PIN; Personal Identification Number)를 요청한다.
송신부(150)는 이러한 요청 신호를 수신하면 상기 제어부(130)로부터 전달받은 해당 헤드 유닛(200)의 개인식별번호(PIN)를 와이-파이 다이렉트 통신신호로 만들어 헤드 유닛(200)으로 전송하게 되고, 이후 헤드 유닛(200)에서 인증이 이루어지면 테더링이 설정되어 스마트키 장치(100)와 헤드 유닛(200) 간에는 별도의 라우터 없이 직접 와이-파이 다이렉트 통신을 할 수 있는 상태가 된다.
테더링이 설정된 후 운전자 또는 사용자는 입력부(120)에 구비된 쿼티 키보드를 통해 내비게이션 목적지 주소 등의 정보를 입력하게 된다. 여기서 쿼티 키보드의 구성은 도 2a 및 도 2b와 같으며, 쿼티 키보드를 통해 데이터를 입력하는 방식은 이미 통신 및 컴퓨터 분야에 널리 알려진 공지의 기술이므로, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
입력부(120)를 통해 입력되는 정보는 제어부(130)에 전달되고, 제어부(130)는 그 전달되는 입력 정보를 송신부(150)에 전달하여 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 헤드 유닛(200)에 전송토록 한다.
상기 헤드 유닛(200)의 수신부(210)는 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 상기 스마트키 장치(100)로부터 전송된 입력 정보(예를 들어, 내비게이션 주소지 정보)를 수신하여 제어부(220)에 전달하게 된다. 제어부(220)는 전달되는 입력 정보에 따른 명령을 실행하여 경로 정보를 추출하게 되고, 이렇게 추출한 경로 정보를 디스플레이부(230)에 디스플레이해준다.
따라서 운전자 또는 탑승자는 차량의 어느 위치에서든지 스마트키 장치(100)를 컴퓨터의 키보드와 같은 입력장치로 활용하여 필요한 정보를 입력할 수 있으며, 이러한 경우 스마트키 장치(100)는 헤드 유닛(200)의 리모컨과 같이 동작하게 되는 것이다.
상기와 같은 경우는 스마트키 장치를 이용하여 내비게이션에 주소 정보를 입력하는 것에 대해서만 설명하였으나, 본 발명은 이것에 한정되는 것은 아니고 입력부(120)의 방향키(→, ←, ↑, ↓)를 이용하여 내비게이션의 정보를 검색하거나 메뉴를 조작하는 것도 가능하다.
그리고 상기와 같은 테더링 기능을 수행하는 도중에 테더링 기능을 종료하고자 하면, 운전자 또는 탑승자는 테더링 스위치부(110)에 구비된 테더링 온/오프 스위치를 조작한다. 그러면 테더링 스위치부(110)에서는 테더링 오프 신호가 발생하게 되고(이전 테더링 신호와는 반대의 신호), 제어부(130)는 테더링 오프 신호가 전달되면 송신부(150)를 제어하여 테더링 설정을 해제하게 된다.
<실시 예2>
도 3은 본 발명에 따른 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 제어방법을 보인 흐름도로서, (a) 스마트키 장치(100)에서 테더링 스위치가 입력되면, 헤드 유닛(200)을 탐색하는 단계(S101); (b) 상기 스마트키 장치(100)에서 탐색한 헤드 유닛(200)의 개인식별번호(PIN)가 입력되면 상기 헤드 유닛(200)과 테더링을 설정하는 단계(S102 ~ S104); (c) 상기 스마트키 장치(100)에서 상기 테더링 설정 후 쿼티 키보드를 이용한 정보가 입력되면, 상기 입력된 정보를 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 상기 헤드 유닛(200)으로 송출하는 단계(S105 ~ S106); (d) 상기 헤드 유닛(200)에서 상기 스마트키 장치(100)로부터 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 전송된 정보를 수신하는 단계(S107); (e) 상기 헤드 유닛(200)에서 수신한 정보에 대응하는 명령을 실행하여 길안내 정보를 추출하고, 상기 추출한 길안내 정보를 디스플레이해주는 단계(S108 ~ S110)를 포함한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 제어방법은, 먼저 단계(S101)에서 테더링 온/오프 스위치가 입력되면(최초 입력이라고 가정함), 스마트키 지정 헤드 유닛이 존재하는지를 탐색한다.
헤드 유닛을 탐색한 결과 스마트키 지정 헤드 유닛이 존재할 경우, 단계 S102에서 헤드 유닛의 개인식별번호(PIN)의 입력을 요청하게 되고, 이를 확인한 운전자 또는 사용자는 입력부(120)의 쿼티 키보드를 통해 헤드 유닛의 개인식별번호를 입력한다.
단계 S103에서 스마트키 장치(100)는 요청된 헤드 유닛의 개인식별번호가 입력되는지를 확인하게 되고, 이 확인 결과 요청한 헤드 유닛의 개인식별번호가 입력되면 단계 S104로 이동하여 헤드 유닛으로 개인식별번호를 전송하고, 인증이 이루어지면 헤드 유닛과 테더링을 설정하게 된다.
헤드 유닛과 테더링 설정이 이루어진 후 단계 S105에서는 입력부(120)를 통해 정보가 입력되는지를 확인하게 되고, 이 확인 결과 입력부(120)를 통해 정보가 입력되면, 단계 S106에서 입력되는 정보를 와이-파이 다이렉트 통신신호로 변환하여 헤드 유닛으로 전송한다.
단계 S107에서 헤드 유닛은 스마트키 장치(100)로부터 전송된 정보를 수신하게 되고, 단계 S108에서 수신한 정보를 명령어로 활용하여 해당 명령을 실행하게 된다. 이때 수신한 명령이 내비게이션 주소지 정보이면 통상의 내비게이션에서 경로를 탐색하는 과정을 수행하여 경로를 탐색하게 된다.
이후 단계 S109에서 수신한 길안내 경로를 표시부를 통해 디스플레이해주게 된다. 이로써 운전자 또는 탑승자는 내비게이션의 터치스크린을 직접 조작하여 내비게이션 주소지 정보를 입력하지 않고서도 스마트키 장치를 이용하여 내비게이션에 주소지 정보를 입력할 수 있게 된다. 이 경우 탑승자가 뒷좌석에 앉아서도 편리하게 내비게이션에 주소지 정보를 입력할 수 있는 편의성을 제공해주게 된다.
상기와 같은 경우는 내비게이션에 주소지 정보를 입력하는 경우에 대해서만 설명하였으나, 본 발명은 이것에 한정되는 것은 아니고 입력부(120)의 방향키(→, ←, ↑, ↓)를 이용하여 내비게이션의 정보를 검색하거나 메뉴를 조작하는 것도 가능하다.
그리고 상기와 같은 테더링 기능을 수행하는 도중에 테더링 기능을 종료하고자 하면, 단계 S110에서 운전자 또는 탑승자는 테더링 스위치부(110)에 구비된 테더링 온/오프 스위치를 조작한다. 그러면 테더링 스위치부(110)에서는 테더링 오프 신호가 발생하게 되고(이전 테더링 신호와는 반대의 신호), 제어부(130)는 테더링 오프 신호가 전달되면 송신부(150)를 제어하여 테더링 설정을 해제하게 된다.
상술 한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시 예에 의해 설명되었으나 본 발명은 이것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허 등록청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능하다 할 것이다.
100 : 스마트키 장치 110 : 테더링 스위치부
120 : 입력부 130 : 제어부
150 : 송신부 200 : 헤드 유닛
210 : 수신부 220 : 제어부
230 : 디스플레이부

Claims (4)

  1. 차량에 장착된 헤드 유닛과 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 테더링(Tethering)을 하고, 쿼티 키보드를 통해 입력되는 정보를 무선으로 상기 헤드 유닛에 전송하는 스마트키 장치;
    상기 스마트키 장치와 상기 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 무선 통신을 하고, 상기 스마트키 장치로부터 무선 전송된 입력정보에 따라 길안내 정보를 출력하는 상기 헤드 유닛을 포함하고;
    상기 스마트키 장치는 테더링 기능의 온/오프 동작을 선택하기 위한 테더링 스위치부; 쿼티 키보드를 포함하며, 정보 입력을 위한 입력부; 상기 테더링 스위치부에 의해 테더링 기능이 요구되면 상기 헤드 유닛과 무선 접속하여 테더링 기능의 설정을 제어하고, 테더링 설정 후 상기 입력부를 통해 입력된 정보를 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 상기 헤드 유닛으로 전송토록 제어하는 제어부; 상기 제어부의 제어에 따라 상기 헤드 유닛과 와이-파이 다이렉트 통신으로 접속하여 테더링 기능을 설정하고, 상기 제어부에서 발생한 정보를 상기 헤드 유닛으로 전송하는 송신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 헤드 유닛은 상기 스마트키 장치와 상기 와이-파이 다이렉트 통신으로 접속하고, 상기 스마트키 장치로부터 전송된 데이터를 수신하는 수신부;
    상기 수신부에서 수신한 데이터를 기초로 상기 스마트키 장치를 인증하고, 상기 스마트키 장치로부터 전송된 정보를 기반으로 추출한 길안내 정보의 표시를 제어하는 제어부;
    상기 제어부에서 출력되는 길안내 정보를 시각적으로 디스플레이해주는 디스플레이부를 포함하는 것을 특징으로 하는 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템.
  4. 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템을 제어하는 방법에 있어서,
    (a) 스마트키 장치에서 테더링 스위치가 입력되면, 헤드 유닛을 탐색하는 단계;
    (b) 상기 스마트키 장치에서 탐색한 헤드 유닛의 개인식별번호가 입력되면 상기 헤드 유닛과 테더링을 설정하는 단계;
    (c) 상기 스마트키 장치에서 상기 테더링 설정 후 쿼티 키보드를 이용한 정보가 입력되면, 상기 입력된 정보를 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 상기 헤드 유닛으로 송출하는 단계;
    (d) 상기 헤드 유닛에서 상기 스마트키 장치로부터 와이-파이 다이렉트 통신을 통해 전송된 정보를 수신하는 단계;
    (e) 상기 헤드 유닛에서 수신한 정보에 대응하는 명령을 실행하여 길안내 정보를 추출하고, 상기 추출한 길안내 정보를 디스플레이해주는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 쿼티 키보드를 이용한 스마트키 시스템 제어방법.
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KR20090029865A (ko) * 2007-09-19 2009-03-24 주식회사 현대오토넷 스마트 키를 이용한 차량 제어 장치 및 방법
KR20100079606A (ko) * 2008-12-31 2010-07-08 김응열 스마트키 시스템

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