KR101418429B1 - 육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치 - Google Patents

육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치 Download PDF

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Abstract

육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치가 제공된다. 본 발명의 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치는, 육상 액체 화물 저장 탱크의 내부에 설치되는 슬로싱 억제 장치로서, 저장된 액체 화물의 표면의 일부를 커버하도록 상기 액체 화물 상에 복수로 배치되는 부력 블록, 상기 복수의 부력 블록을 상호 연결하는 연결 수단 및 상기 액체 화물의 표면 상에 상기 액체 화물의 표면 중 일부 영역을 노출시키도록 상기 부력 블록이 설치되지 않는 제1 개방부를 포함한다.

Description

육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치{ANTI SLOSHING APPARATUS FOR A LIQUID STORAGE TNAK ON THE LAND }
본 발명은 육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 육상에는 액체 화물을 저장하기 위하여 여러 가지 형태의 액체 화물 저장 탱크들이 설치된다. 예를 들면 LNG(liquefied natural gas), LPG(liquefied petroleum gas), 원유(crude oil) 등의 액체 화물을 저장하기 위하여 각각의 화물 특징에 따라 화물을 저온 또는 고압 등으로 밀폐, 보온되도록 하기 위하여 특수한 형태의 저장 탱크가 제작되고 있다.
이러한 액체 화물 저장 탱크를 제작함에 있어서 주요한 하중 조건 중의 하나가 슬로싱(sloshing) 문제인데, 슬로싱이란 액체 화물이 지진 등과 같은 외부적 요인에 의한 저장 탱크의 흔들림 등으로 인해 자유 표면을 가지는 액체 화물이 급격히 흔들리면서 저장 공간(즉, 액체 화물 저장 탱크)의 내측벽에 강한 충격을 유발하는 유체의 거동을 지칭하는 것으로서, 이러한 슬로싱은 액체 화물 저장 탱크의 제작 초기부터 고려된다.
이와 같이, 액체 화물 저장 탱크의 형태는 액체 화물에 의한 슬로싱을 최소화함과 동시에 예상되는 슬로싱 하중을 충분히 견딜 수 있도록 설계되어 왔다. 그럼에도 불구하고, 슬로싱 하중의 불확실성으로 인하여 예상치 못한 액체 화물 저장 탱크의 손상에 대한 여러 가지 문제점들이 계속해서 발생되고 있다.
이와 같은 슬로싱 문제를 해결하기 위하여 본 발명의 출원인은 액체 화물-예컨대 액체 연료-의 유동을 제어하기 위한 슬로싱 억제 장치로서, 한국 등록 특허 제 1043622호(선행 문헌 1)에서, 액체의 표면에 부유되도록 부력을 가지는 복수의 부력체, 액체를 흡수하도록 오픈 셀(open cell) 구조를 가지며 부력체를 둘러싸는 폼부재 및 인접한 부력체들을 서로 연결시키는 연결수단을 포함하는 슬로싱 억제 장치를 제시한 바 있다.
선행문헌 1: 한국 등록 특허 제1043622호
본 발명의 실시예들은, 육상에 설치되는 액체 화물 저장 탱크의 슬로싱을 효과적으로 억제시킴과 동시에, 간단하면서도 안정적인 연결 구조를 갖는 슬로싱 억제 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 육상 액체 화물 저장 탱크의 내부에 설치되는 슬로싱 억제 장치로서, 저장된 액체 화물의 표면의 일부를 커버하도록 상기 액체 화물 상에 복수로 배치되는 부력 블록, 상기 복수의 부력 블록을 상호 연결하는 연결 수단 및 상기 액체 화물의 표면 상에 상기 액체 화물의 표면 중 일부 영역을 노출시키도록 상기 부력 블록이 설치되지 않는 제1 개방부를 포함하는 슬로싱 억제 장치가 제공된다.
이 때, 상기 부력 블록은, 상기 부력 블록에 부력을 제공하는 부력체; 상기 부력체를 감싸며 개방 셀 구조를 갖는 제 1 폼부재; 및 상기 폼부재를 감싸는 제 1 커버를 포함할 수 있다.
이 때, 상기 연결 수단은 상기 부력 블록의 표면을 가로지르도록 상기 부력 블록에 설치되는 연결 벨트; 및 상기 부력 블록의 연결 벨트와 상기 부력 블록에 이웃하는 다른 부력 블록의 연결 벨트를 연결하는 체결 부재를 포함할 수 있다.
이 때, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크의 횡단면은 원형으로 형성되며, 상기 슬로싱 억제 장치는 상기 육상 액체 화물 저장 탱크의 원형의 횡단면을 덮도록 원형으로 형성될 수 있다.
이 때, 상기 제1 개방부는 상기 액체 화물 표면의 중앙 영역에 위치될 수 있다.
이 때, 슬로싱 억제 장치는 상기 액체 화물의 표면 상에 상기 액체 화물 표면의 가장자리 영역 중 일부를 노출시키도록 상기 부력 블록이 설치되지 않는 제2 개방부를 더 포함할 수 있다.
이 때, 슬로싱 억제 장치는, 서로 이격되도록 배치되는 복수의 제 3 개방부를 더 포함할 수 있다.
이 때, 슬로싱 억제 장치는 상기 액체 화물에 가라앉으며, 상기 복수의 부력 블록의 둘레부에 설치되는 복수의 무부력 블록을 포함할 수 있다.
이 때, 상기 복수의 무부력 블록은 상기 복수의 부력 블록의 둘레부를 따라 연속적으로 설치될 수 있다.
이 때, 상기 무부력 블록은, 상기 액체 화물을 흡수하도록 개방 셀(open cell) 구조를 갖는 제2 폼부재 및 상기 제2 폼부재를 감싸는 제2 커버를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들은, 액체 화물 상에 부유되는 다수의 부력 블록에 의해 선박의 육상 액체 화물 저장 탱크 등에 저장되는 액체 화물의 슬로싱을 효과적으로 억제시킬 수 있다.
본 발명의 실시예들은 슬로싱 억제 장치가 설치되는 액체 화물의 표면 중 일부 영역을 노출시키도록 일부 위치에 부력 블록이 설치되지 않음으로써 슬로싱 억제 장치의 조립 및 유지 보수가 용이할 수 있다.
본 발명의 실시예들은 다수의 부력 블록으로 이루어진 슬로싱 억제 장치의 둘레부에 무부력 블록이 설치되어 슬로싱 억제 장치의 둘레부에서 액체 화물을 누르는 힘이 더 강해짐으로써 액체 화물의 슬로싱을 보다 효과적으로 억제시킬 수 있다.
도 1은 육상 액체 화물 저장 탱크의 개략적인 구성도이다.
도 2은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 평면도이다.
도 4는 도 3에서 A 부분의 확대도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록을 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 내부를 나타낸 절개도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치에 대한 하중 작용 상태를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력체의 변형례를 나타낸 종단면도이다.
도 9 및 도 10는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력체의 변형례를 나타낸 횡단면도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 연결 벨트를 나타낸 정면도이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 체결 부재를 나타낸 평면도이다.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 체결 부재 상에 커버 부재가 설치된 상태를 나타낸 평면도이다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 체결 부재의 변형례를 나타낸 평면도이다.
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 연결 벨트 및 체결 부재의 변형례를 나타낸 평면도이다.
도 16 및 도 17는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 체결 부재의 변형례를 나타낸 도면이다.
도 18 내지 도 21은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 변형례를 나타낸 평면도이다.
도 22는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 부분 평면도이다.
도 23는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치에 설치되는 무부력 블록의 내부를 나타낸 절개도이다.
도 24 내지 도 27은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 변형례를 나타낸 평면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도 1은 육상 액체 화물 저장 탱크의 개략적인 구성도이다. 도 2은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 단면도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 평면도이다. 도 4는 도 3에서 A 부분의 확대도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 육상에 설치되는 액체 화물, 예를 들어, LNG를 저장 하기 위한 액체 화물 저장 탱크(1)에 설치될 수 있다.
도 1을 참조하면, 육상 액체 화물 저장 탱크(1)는 지면 위에 설치되는 기초부(9), 기초부(9) 위에 설치되는 저장 탱크 몸체(3) 및 저장 탱크 몸체(3) 위에 설치되는 천장부(5)를 포함한다.
저장 탱크 몸체(3)는 기초부(9) 상에 설치되는 바닥면(8), 바닥면(8) 상에 설치되어 탱크 내벽을 형성하는 내부 셸(7) 및 내부 셸(7) 외측에서 탱크의 외벽을 형성하는 외부 셸(6)을 포함한다. 이 때 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 내부 셸(7) 및 외부 셸(6)은 단면이 원형으로 이루어질 수 있다.
천장부(5)는 돔형 지붕(5b) 및 돔형 지붕(5b) 하측에서 탱크 내부의 천장을 형성하는 현수 천장(suspended deck) (5a)을 포함한다.
한편, 내부 셸(7)에 인접하게는 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내부로 액체 화물을 이송하기 위한 펌프(미도시) 및 파이프(4) 라인이 설치되며, 현수 천장(5a)의 중앙부에는 스프레이 노즐 라인(미도시)이 설치된다.
육상 액체 화물 저장 탱크(1)는 내부에 저장되는 액체의 특성에 따라 액체 화물을 저장하는 동안 보온 및 가압될 수 있도록 형성될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내부에는 액화 천연 가스가 저장될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치(10)는 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내부에 설치되는 액화 천연 가스의 슬로싱을 억제하기 위한 슬로싱 억제 장치에 대하여 설명한다. 그러나, 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 내부 구조 및 그 내부에 저장되는 액체 화물이 이에 제한되는 것은 아니며, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치는 육상에 설치되는 다양한 구조의 액체 화물 저장 탱크 및 그 내부에 저장되는 액체 화물의 슬로싱을 억제하기 위한 장치로 사용될 수 있다.
보다 구체적으로, 본 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)는, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 액체 화물 저장 탱크(1) 내에 저장된 액체 화물(2) 상에 복수로 배치되는 부력 블록(110) 및 부력 블록(110)을 서로 연결시키는 연결 수단(130)을 포함한다.
이 때, 부력 블록(110)은 원형의 육상 액체 화물 저장 탱크 내부에 저장된 액체 화물의 표면 상에 부유 되도록 형성된다. 이 때, 도 3 및 도 4를 참조하면, 부력 블록(110)은 정육면체 형상으로 이루어진다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 복수의 부력 블록은 제 1 방향(도 3에서 볼 때 횡방향) 및 제 1 방향에 수직한 제 2 방향으로 서로 이웃하게 배열된다. 이 때, 제 1 방향은 남북 방향이거나 동서 방향일 수 있으나, 제 1 방향의 방위가 이에 제한되는 것은 아니다. 부력 블록에 대한 보다 상세한 설명은 후술한다.
한편, 도 4를 참조하면, 부력 블록(110) 및 부력 블록(110)을 서로 연결 시키기 위한 연결 수단은 부력 블록(110)의 표면에 형성된 연결 벨트(130) 및 연결 벨트(130)를 상호 체결하기 위한 체결 부재(150)를 포함한다. 이에 대한 보다 상세한 설명은 후술한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 액체 화물 상에 부유된 슬로싱 억제 장치(10)의 부력 블록들(110)은, 도 3에서 알 수 있는 바와 같이 전체적으로 중앙이 비워진 도우넛 형태로 배열될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 도우넛 형태로 이루어져 중앙이 비워지게 형성되는 것은 원형의 육상 액체 화물 저장 탱크 내부의 현수 천장 중앙에 원형으로 스프레이 노즐이 설치될 경우 스프레이 노즐과 슬로싱 억제 장치의 간섭을 피하기 위함이다. 만일 현수 천장 중앙부에 스프레이 노즐이 위치되지 않는 경우 슬로싱 억제 장치는 중앙이 비워지지 않은 원형으로 이루어질 수도 있다. 한편, 본 발명의 다양한 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치는 중앙부 뿐 아니라 슬로싱 억제 장치의 내측부 및 둘레부의 다양한 위치에 개방부가 형성될 수 있는 바, 그에 대한 상세한 설명은 후술하도록 한다.
이하, 도 5 및 도 6를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 형성하는 부력 블록(110)의 구체적인 구성에 대하여 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)의 부력 블록(110)을 나타낸 사시도이며, 도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)의 부력 블록(110)의 내부를 나타낸 절개도이다.
부력 블록(110)은 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내에 저장된 액체 화물(2) 상에 부유되도록 부력을 가지는 구성으로서, 보다 구체적으로 도 6에 도시된 바와 같이, 액체 화물(2) 상에 부유되도록 부력을 가지는 부력체(112)와, 부력체(112)를 감싸는 제1 폼부재(114)와, 제1 폼부재(114)를 감싸는 제1 커버(116)로 이루어질 수 있다.
부력 블록(110)은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 가로, 세로 및 높이가 1.0∼1.5m의 길이를 갖는 정육면체 또는 직육면체 형상을 가질 수 있으며, 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 내부 공간의 크기에 따라 크기나 형상이 다양하게 변경될 수 있다.
비록 도시되지는 않았으나, 부력 블록(110)은 예를 들어 육각기둥 형상을 가질 수 있으며, 이 경우 서로 인접한 부력 블록(110)은 육각기둥의 측면이 서로 대향하도록 배치될 수 있다.
부력체(112)는 도 6에 도시된 바와 같이, 구 형상을 갖거나 타원체 또는 그 밖의 다양한 형상의 구조체로 이루어질 수 있다. 부력체(112)는 액체 화물(2)에 부유되도록 부력을 가질 수 있으며, 액체 화물(2)이 천연액화가스(LNG)인 경우 극저온에서도 액상 전환이 이루어지지 않는 기체가 내부에 충진되는 것이 가능하도록 기밀 공간을 갖는 중공 구조로 이루어질 수 있다.
부력체(112)는 이와 같이 구조적인 특성에 의해 부력을 가질 수 있으며, 그 밖에도 재질의 특성에 의해 부력을 가질 수도 있다.
부력체(112)는 부력에 의해 형태가 변화되지 않을 정도의 강도를 가지는 재질로 제작될 수 있으며, LNG 등과 같은 액체 화물(2)에 의한 극저온 상태에서도 충분히 그 역할을 수행할 수 있도록 알루미늄이나 알루미늄 합금 또는 기타 합금으로 이루어질 수 있다.
이외에도, 부력체(112)는 폐쇄 셀(closed cell) 구조를 갖는 폼(form)재질로 이루어질 수도 있다. 즉, 부력체(112)가 중공 구조를 갖는 것이 아니라 부력체(112) 자체가 폐쇄 셀 구조를 가는 폼재질로 이루어질 수 있다.
여기서, 폐쇄 셀 구조는 부력체(112)의 내부로 액체가 침투되지 않아 부력을 가질 수 있는 구조로서, 이와 같이 부력체(112)가 폐쇄 셀의 폼재질로 이루어짐에 따라, 열 하중, 압축 하중 등에 의해 부력체(112)의 표면에 크랙(crack)이 발생되더라도 부력체(112) 내부로 액체 화물(2)이 스며들지 못하므로 부력체는 부력을 안정적으로 유지할 수 있다.
이 경우, 부력체(112)는 LNG와 같은 액체 화물(2)이 액상을 유지하는 극저온에서도 탄성을 유지할 수 있는 페놀 수지, 멜라민 수지 또는 이들의 합성 수지 중 어느 하나를 포함하는 고분자 소재로 형성될 수 있다. 이러한 수지들은 극저온 상태에서도 상온과 비슷한 물리적 성질을 유지할 수 있다.
이와 같이, 부력체(112)는 극저온 상태에서도 탄성을 유지함으로써, 즉 극저온에서도 취성(brittleness)이 증가하지 않음으로써, 서로 인접한 부력 블록(110) 간의 충돌로 인해 부력체(112)가 부서지는 것을 방지 할 수 있다.
제1 폼부재(114)는 도 6에 도시된 바와 같이, 부력체(112)의 외측면을 둘러싸며, 부력 블록(110)의 외형을 이루는 부재로서 전체적인 형상이 직육면체로 이루어질 수 있다. 이외에도, 비록 도시되지는 않았으나, 제1 폼부재(114)은 예를 들어 육각기둥 모양 등 다양한 기둥 형상을 가질 수 있다.
제1 폼부재(114)는, 액체 화물(2)이 제1 폼부재(114) 내로 스며들게 하여 슬로싱을 보다 효과적으로 방지할 수 있도록 개방 셀 구조(open cell structure)를 가질 수 있다. 여기서, 개방 셀 구조는 제1 폼부재(114)의 내부와 외부를 관통하는 구멍이 다수개 형성되어 있는 구조로서, 제1 폼부재(114)의 표면적을 극대화할 수 있음으로, 그 표면을 통해 액체 화물(2)의 흡수를 촉진시킬 수 있다.
이와 같이, 액체 화물(2)이 제1 폼부재(114) 내로 스며들 수 있도록 제1 폼부재(114)를 개방 셀 구조로 형성함으로써, 부력 블록(110)의 무게가 증가하게 되며 이로 인해 부력 블록(110)이 액체 화물(2)의 표면에 일부가 잠긴 상태로 부유하며 액체 화물(2)의 자유면을 덮을 수 있다. 이에 따라, 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내의 액체 화물(2)에 의해 발생하는 슬로싱(즉, 유체 유동)이 보다 효과적으로 억제될 수 있다.
제1 폼부재(114)는 예를 들어 합성수지 등으로 이루어질 수 있다. 특히, 제1 폼부재(114)는 예를 들어 LNG와 같은 극저온의 액체 화물(2)이 액상을 유지하는 극저온에서도 액체 화물(2)의 흡수가 가능하도록 탄성을 유지할 수 있는 페놀 수지, 멜라민 수지 또는 이들의 합성 수지 중 어느 하나를 포함하는 고분자 소재로 형성될 수 있다.
제1 커버(116)는 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 폼부재(114)를 감싸게 되며, 이에 따라 외력에 의해 제1 폼부재(114)가 부서지는 것을 방지할 수 있으며, 일부 손상된 제1 폼부재(114)의 부스러기로 인해 액체 화물(2)이 오염되는 것을 방지할 수 있다.
제1 커버(116)는 극저온에서도 상온에서와 같은 내구성을 가질 수 있는 재질로 이루어질 수 있으며, 예를 들어 폴리아릴레이트(polyarylate) 섬유 등으로 이루어질 수 있다.
한편, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)에 대한 하중(F1) 작용 상태를 나타낸 도면이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내부에 액체 화물(2)이 충전되어 만재 상태인 경우, 액체 화물(2)의 유동에 의해 부력 블록(110)에는 액체 화물(2)에 의한 압축 하중(F1)이 작용될 수 있으며, 이와 같은 압축 하중(F1)에 의해 제1 폼부재(114)와 부력체(112)에 집중 하중이 작용될 수 있다. 그리고, 이와 같은 집중 하중의 작용에 따라 부력체(112) 또는 제1 폼부재(114)가 손상될 수도 있다.
이에 대해, 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이 부력체(112)의 형상 또는 재질을 변경함으로써 부력 블록(110)의 구조적인 안정성을 향상시킬 수 있다.
여기서, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)의 부력체(112)의 변형례를 나타낸 종단면도이고, 도 9 및 도 10는 이러한 변형례의 횡단면도이다.
도 8에 도시된 바와 같이, 부력체(112)는 종단면이 타원 형상을 갖도록 형성될 수 있다. 이와 같이 종단면이 타원 형상을 갖도록 부력체(112)를 구성하여 부력체(112)의 상하 높이를 감소시킴으로써, 도 8에 도시된 바와 같이 부력 블록(110)에 하중(F2)이 작용하는 경우 부력체(112)에 의해 제1 폼부재(114)에 집중 하중이 작용되는 것을 최소화할 수 있다.
이 경우, 부력체(112)의 횡단면은 도 9에 도시된 바와 같이 원 형상을 가지거나, 도 10에 도시된 바와 같이 사각 형상을 가질 수 있다.
그리고, 도 10에 도시된 바와 같이 부력체(112)의 횡단면이 전체적으로 사각 형상을 갖는 경우, 부력체(112)의 모서리 부분은 곡면 형상을 가질 수 있다. 이와 같이 부력체(112)의 모서리가 곡면 형상을 가짐으로써, 부력체(112) 모서리에 의해 발생될 수 있는 제1 폼부재(114)의 손상을 방지할 수 있다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)의 연결 벨트(132)를 나타낸 정면도이다. 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)의 체결 부재(134)를 나타낸 평면도이다.
이하, 도 11 및 도 12를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록을 연결하기 위한 연결 수단(130)의 구체적인 구성에 대하여 설명한다.
도 11을 참조하면, 연결 수단(130)은 도 3에 도시된 바와 같이, 복수의 부력 블록(110)이 서로 연결되도록, 부력 블록(110)을 서로 연결시키기 위한 구성으로서, 연결 벨트(132) 및 체결 부재(134)를 포함한다.
연결 벨트(132)는 부력 블록(110)을 서로 연결할 수 있도록 부력 블록(110) 각각에 모두 설치되는 구성이다.
연결 벨트(132)는 도 4 및 도 11에 도시된 바와 같이, 부력 블록(110)의 표면을 가로지르도록 부력 블록(110)의 표면에 설치될 수 있다. 보다 구체적으로, 연결 벨트(132)는 도 4 및 도 11에 도시된 바와 같이 부력 블록(110)의 일면 및 타면에 각각 설치될 수 있으며, 부력 블록(110)의 일면 및 타면의 중심부를 지나도록 설치될 수 있다.
연결 벨트(132)가 단순히 부력 블록(110)의 단부 또는 부력 블록(110)의 국한된 일부 영역에 설치되는 것이 아니라, 상술한 바와 같이 부력 블록(110)의 표면을 가로지르도록 설치되어 부력 블록(110)과 연결 벨트(132) 간 접착 면적이 최대화됨으로써, 부력 블록(110)의 유동에 의해 연결 벨트(132)와 부력 블록(110) 사이의 계면에 작용하는 하중이 부력 블록(110)의 표면에 고르게 분산될 수 있으며, 이에 따라 결과적으로 슬로싱 억제 장치(10)의 구조적 안정성이 현저히 향상될 수 있다.
이러한 연결 벨트(132)는 부력 블록(110)의 제1 커버(116) 및 후술할 제2 커버(126)와 동일한 재질로 이루어질 수 있으며, 재봉 등의 방식에 의해 부력 블록(110)의 제1 커버(116) 및 제2 커버(126)에 각각 설치될 수 있다. 이외에도, 연결 벨트(132)는 접착제 등을 이용하여 부력 블록(110)의 표면에 설치될 수도 있음은 물론이다.
이 경우, 연결 벨트(132)는 도 5에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 연결 벨트(132)가 서로 교차되도록 한 쌍으로 배치될 수 있으며, 이러한 교차된 한 쌍의 연결 벨트(132)는 도 5에 도시된 바와 같이 부력 블록(110)의 일면 및 타면에 각각 설치될 수 있다.
이와 같이 한 쌍의 연결 벨트(132)가 서로 교차되게 설치됨으로써, 도 4에 도시된 바와 같이 격자 구조로 배치된 복수의 부력 블록(110)이 그 횡방향 및 종방향으로 효과적으로 연결될 수 있다.
한편, 이러한 연결 벨트(132)는 도 5에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 단위 벨트(132a)로 이루어질 수 있으며, 이들 단위 벨트(132a)는 서로 나란하게 배치되고, 서로 일정 간격 이격되도록 설치될 수 있다.
이와 같이 한 쌍의 단위 벨트(132a)가 서로 이격되게 배치됨으로써, 후술할 체결 부재(134)가 보다 용이하게 결합될 수 있는 공간을 제공할 수 있다. 이에 대해서는 이하 체결 부재(134)를 설명하는 부분에서 보다 구체적으로 설명하기로 한다.
한편, 연결 벨트(132)의 양단부에는 도 5 및 도 11에 도시된 바와 같이, 연결 고리(132b)가 형성될 수 있다. 도 4에 도시된 바와 같이, 인접한 연결 고리(132b)에 체결 부재(134)가 체결됨에 따라 인접한 부력 블록(110)이 서로 연결될 수 있다.
이 경우, 연결 고리(132b)는 도 5 및 도 11에 도시된 바와 같이, 연결 벨트(132)의 일부가 다른 일부와 대향하도록 연결 벨트(132)가 만곡된 상태에서 연결 벨트(132)의 일부가 다른 일부와 접합됨으로써 형성될 수 있다.
즉, 도 11에 도시된 바와 같이, 연결 벨트(132)의 일부가 다른 일부와 마주보도록 연결 벨트(132)를 겹쳐 놓은 상태에서 그 일부 및 다른 일부를 서로 재봉 등의 방식에 의해 접합시킴으로써, 별도의 추가적인 부재를 사용하지 않고도 연결 벨트(132)의 단부에 연결 고리(132b)가 형성될 수 있다.
한편, 도 12에 도시된 바와 같이, 체결 부재(134)는 인접한 부력 블록(110)이 서로 연결되도록, 인접한 한 쌍의 연결 고리(132b)를 서로 연결할 수 있다. 체결 부재(134)는 도 12에 도시된 바와 같이, 서로 대칭되도록 배치되는 한 쌍의 단위 체결 부재(134a)로 이루어질 수 있다.
즉, 체결 부재(134)는, 도 12에 도시된 바와 같이, 인접한 한 쌍의 연결 고리(132b)에 양단부가 각각 삽입 가능하도록 만곡된 형상을 갖는 한 쌍의 단위 체결 부재(134a)로 이루어질 수 있으며, 이들 한 쌍의 단위 체결 부재(134a)는 각각의 양단부가 대향하도록 배치되어 볼트(134b) 등과 같은 수단에 의해 서로 체결될 수 있다.
보다 구체적으로, 한 쌍의 단위 체결 부재(134a)는 도 12에 도시된 바와 같이, 'U'자 형상을 가질 수 있으며, 이러한 한 쌍의 단위 체결 부재(134a)의 양단부는 인접한 한 쌍의 연결 고리(132b)에 도 12를 기준으로 상부에서 하부로, 하부에서 상부로 각각 삽입될 수 있다.
이와 같이, 인접한 한 쌍의 연결 고리(132b)에 각각 삽입된 한 쌍의 단위 체결 부재(134a)의 양단부는 도 12에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 단위 벨트(132a) 사이의 이격된 공간 상에 위치될 수 있으며, 한 쌍의 단위 체결 부재(134a)는 이러한 공간 상에서 볼트(134b) 등에 의해 용이하게 체결될 수 있다.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)의 체결 부재(134)상에 커버 부재(140)가 설치된 상태를 나타낸 평면도이다.
커버 부재(140)는 도 13에 도시된 바와 같이, 체결 부재(134)와 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 간 접촉을 방지하도록 체결 부재(134)를 커버할 수 있다. 체결 부재(134)는 극저온에서 사용 가능하도록 알루미늄 또는 SUS, 그 밖의 복합 소재로 이루어질 수 있다. 따라서, 이러한 체결 부재(134) 상에 커버 부재(140)를 설치함으로써, 슬로싱 억제 장치(10)의 유동에 따라 체결 부재(134)가 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 내측벽에 부딪쳐 육상 액체 화물 저장 탱크(1)에 손상을 가하는 것을 방지할 수 있다.
한편, 본 발명의 변형례에 따르면, 연결 벨트를 상호 연결하기 위한 체결 부재로서 상술한 한 쌍의 단위 체결 부재(134a) 이외에도 로프(rope) 또는 실이 사용될 수 있다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)의 체결 부재(134)의 변형례를 나타낸 평면도이다.
도 14에 도시된 바와 같이, 체결 부재(134)로는 인접한 한 쌍의 연결 고리(132b)를 통과하여 인접한 한 쌍의 연결 고리(132b)를 서로 연결하는 로프가 사용될 수 있다.
즉, 체결 부재(134)는 인접한 한 쌍의 연결 고리(132b)를 통과한 후 그 양단부가 다양한 결합 수단에 의해 결합됨으로써 인접한 한 쌍의 연결 고리(132b)를 서로 연결할 수 있다. 그리고 이와 같은 로프는 연결 벨트(132)와 동일하게 폴리아크릴레이트 섬유 등의 재질로 이루어질 수 있다.
이와 같이 체결 부재(134)로서 연결 벨트(132)와 동일한 재질을 갖는 로프를 이용함으로써, 별도의 커버 부재(140) 없이도 슬로싱 억제 장치(10)의 유동에 따라 체결 부재(134)가 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 내측벽에 부딪쳐 육상 액체 화물 저장 탱크(1)에 손상을 가하는 것을 미연에 방지할 수 있다.
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10)의 연결 벨트(132) 및 체결 부재(134)의 변형례를 나타낸 평면도이다.
도 15에 도시된 바와 같이, 체결 부재(134)로는 인접한 한 쌍의 연결 벨트(132)의 단부를 휴대용 재봉틀 등을 이용한 재봉에 의해 서로 연결할 수 있는 실이 사용될 수 있다.
이 경우, 연결 벨트(132)의 양단부에는 별도의 연결 고리(132b)가 형성되지 않으며, 그 대신 연결 벨트(132)의 양단부는 부력 블록(110)의 외측으로 돌출되도록 연장될 수 있다. 이와 같이 부력 블록(110)의 외측으로 연장된 연결 벨트(132)의 단부는 서로 포개어진 후 재봉 방식에 따라 체결 부재(134)에 의해 서로 연결될 수 있다.
도 16 및 도 17는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 체결 부재의 변형례를 나타낸 도면이다.
도 16 및 도 17에 도시된 바와 같이, 체결 부재(134)는, 코일(coil) 구조를 갖도록 권취되며 인접한 외주면이 서로 밀착되는 탄성 선재일 수 있다. 즉, 체결 부재(134)는 SUS, 알루미늄, 인바(invar) 등과 같이 탄성을 갖는 탄성 선재를 코일 형태로 감아 형성되어, 소위, 열쇠 고리와 같은 구조를 가질 수 있다.
이와 같이 체결 부재(134)를 열쇠 고리와 같이 구성함으로써, 연결 벨트(130)의 연결 고리(132b)에 삽입하기 위해 벌려진 체결 부재(134)의 일단부는 연결 고리(132b)에 삽입된 이후 다시 그에 인접한 외주면과 밀착될 수 있으므로, 이에 따라 열 수축, 팽창 또는 배의 모션에 의해 체결이 해제되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
한편, 본 발명의 제 1 실시예의 여러 변형례에 따르면, 도 18 내지 도 21에 도시된 바와 같이 부력 블록(110)이 액체 화물(2)의 표면 중 일부 영역만을 커버할 수 있도록 부력 블록(110)의 배치 구조가 다양하게 변형될 수 있다.
즉, 본 발명의 제 1 실시예에 따르면, 부력 블록(110)은, 도 18 내지 도 21에 도시된 바와 같이 액체 화물(2)의 표면 상에 액체 화물의 표면(2) 중 일부 영역이 노출되도록 부력 블록이 위치되지 않는 제1 개방부(170), 제 2 개방부(180) 및 제 3 개방부(190)가 형성되도록 배치될 수 있다.
제1 개방부(170)는 도 18 내지 도 19에 도시된 바와 같이 액체 화물(2) 표면의 중앙 영역에 위치될 수 있다.
슬로싱 현상은 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 내측 셸과 인접한 영역에서 주로 발생될 수 있다. 따라서 본 발명의 일 실시예에서와 같이 부력 블록(110)을 이용하여 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내측 셸에 인접한 가장자리를 커버하고 액체 화물(2)의 표면 중 중앙 영역에는 제1 개방부(170)를 형성함으로써, 슬로싱 억제 기능을 그대로 유지하면서도 슬로싱 억제 유닛의 설치에 소요되는 비용을 효과적으로 절감할 수 있다. 슬로싱 억제 장치를 구성하는 부력 블록 각각의 제작 비용이 적지 않으며 슬로싱 억제 장치를 제작하기 위하여 수백 ~ 수천 개의 부력 블록이 사용되므로 슬로싱 억제 장치를 형성하는 부력 블록의 수를 줄이는 것만으로도 슬로싱 억제 장치 제작 비용의 절감이 가능한다.
이 경우, 본 실시예에서, 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 지름(W1)에 대한 제1 개방부의 한 변의 길이(도 18의 W2)의 비 또는 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 지름(W1)에 대한 제1 개방부(170)의 지름(도 19의 W4)의 비는 0.1 내지 0.7일 수 있다. 이 때, 제 1 개방부(170)는 원형으로 형성될 경우 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내부에서 흔들리더라도 육상 액체 화물 저장 탱크의 현수 천장에 설치되는 스프레이 라인과 접촉하지 않을 수 있는 최소한의 지름(W3)를 갖도록 형성될 수 있다.
육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 지름(W1)에 대한 제1 개방부(170)의 지름(W4)의 비 또는 한 변의 길이(W2)의 비가 0.7보다 큰 경우, 부력 블록(110)의 수가 너무 감소하여 슬로싱 억제 효과가 저하될 수 있다.
이 때, 제1 개방부(170)는 도 18 내지 도 19에 도시된 바와 같이 다양한 형상을 가질 수 있다. 도 18 내지 도 19에는 각각 사각 형상 및 원 형상을 갖는 제1 개방부(170)가 액체 화물(2)의 표면의 중앙 영역에 마련되어 있는 구조가 제시되어 있다. 이 때, 제 1 개방부는 사각 형상 및 원 형상 이외의 다양한 형상으로 이루어질 수 있다.
한편, 도 18 및 도 19에 도시된 바와 같이, 액체 화물(2)의 표면 상에는 상술한 제1 개방부(170)와 더불어 액체 화물(2) 표면의 가장자리 영역 중 일부를 노출시키도록 부력 블록이 위치되지 않는 제2 개방부(180)가 형성될 수 있다. 이 때, 도 20 및 도 21을 참조하면, 제 2 개방부(180)는 한 변의 길이가 W6인 사각형상의 공간으로 형성될 수 있다.
제2 개방부(180)는 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내의 펌프 타워 등 장비 설치를 위하여 형성될 수 있으며, 제 2 개방부의 한변의 길이(W6)는 예를 들어, 펌프 타워의 파이프 라인(4)의 배치 상태에 따라 선택될 수 있다.
이와 같이 액체 화물(2) 표면의 중앙 영역과 함께 가장자리 영역의 일부가 노출되도록 부력 블록(110)을 배치함으로써, 부력 블록(110)의 제작 비용 및 유지, 보수 비용을 보다 효과적으로 절감할 수 있으며 슬로싱 억제 장치가 중앙을 기준으로 방사 방향 또는 좌우 방향으로 대칭으로 형성되어 힘의 균형을 유지할 수 있게 된다.
제2 개방부(180)는 도 18 및 도 19에 도시된 바와 같이 슬로싱 억제 장치의 일 위치에 형성되거나 도 20 및 도 21에 도시된 바와 같이 복수 개로 형성되어, 복수 개의 제2 개방부(180)가 액체 화물(2) 표면의 중앙 영역 상에 배치된 제1 개방부(170)를 기준으로 대칭이 되도록 배치될 수 있다.
제2 개방부(180)가 액체 화물(2) 표면의 중앙 영역 상에 배치된 제1 개방부(170)를 기준으로 대칭되도록 배치될 경우, 전체적으로 원형으로 형성되는 육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치(10)의 무게 중심을 전체적으로 균일하게 유지할 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 도 20에 도시된 바와 같이, 도 18 및 도 19에 도시된 제 1 개방부(170)보다 작은 크기, 예를 들어, 제 1 방향 부력 블록 3개 X 제 2 방향 부력 블록 3개 크기의 빈 공간으로 형성되는 복수 개의 제 3 개방부(190)가 제 1 방향 및 제 2 방향으로 서로 나란하게 이격되도록 배치될 수 있다. 이와 같이 슬로싱 억제 장치의 내부에 복수의 빈 공간으로 형성되는 제 3 개방부(190)가 형성됨에 따라, 작업자는 제 3 개방부(190)가 설치된 위치에서 부력 블록의 유지 보수 작업을 용이하게 수행할 수 있다.
도 22는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 부분 평면도이다. 도 23는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치에 설치되는 무부력 블록의 내부를 나타낸 절개도이다. 도 24 내지 도 27은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 변형례를 나타낸 평면도이다.
이하, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 설명함에 있어, 제 1 실시예와 동일한 구성에 대하여는 상세한 설명을 생략하고 제 1 실시예와 구별되는 구성을 중심으로 제 2 실시예를 설명한다.
본 발명의 제 2 실시예에 따르면, 도 22에 도시된 바와 같이, 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내에 저장된 액체 화물(2) 상에 복수로 배치되는 부력 블록(110), 이들 부력 블록(110)의 둘레를 따라 복수로 배치되는 무부력 블록(120), 그리고 이들 복수의 부력 블록(110) 및 무부력 블록(120) 각각을 서로 연결시키는 연결 수단(미도시)를 포함하는 슬로싱 억제 장치(10')가 제시된다.
이와 같은 본 발명의 제 2 실시예에 따르면, 육상 액체 화물 저장 탱크(1) 내에 저장되는 액체 화물(2) 상에 부유되는 복수의 부력 블록(110)에 의해 액체 화물(2)의 슬로싱(sloshing, 또는 유체 유동)을 효과적으로 억제시킬 수 있다.
보다 상세히, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10')는 복수의 부력 블록(110)의 둘레를 따라 배치된 복수의 무부력 블록(120)에 의해 슬로싱 억제 장치의 중앙 영역보다 둘레부에서 하측 방향으로 보다 무거운 하중이 작용하기 때문에 슬로싱 억제 장치의 둘레부가 말리거나 접히는 것을 최소화할 수 있으며 슬로싱 억제 장치의 슬로싱 억제 능력이 향상된다.
본 발명의 제 2 실시예에 있어서, 부력 블록 및 연결 수단의 구성은 전술한 제 1 실시예와 유사하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하도록 하고, 도 23을 참조하여 무부력 블록(120)의 구체적인 구성에 대하여 설명하기로 한다.
도 23은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10')의 무부력 블록(120)의 내부를 나타낸 절개도이다.
도 23을 참조하면, 무부력 블록(120)은 액체 화물(2)을 흡수하도록 개방 셀 구조를 가지는 제2 폼부재(124)와, 제2 폼부재(126)를 감싸는 제2 커버(126)를 포함하며, 내부에 부력 블록의 내부에 설치되는 부력체를 포함하지 않도록 형성된다.
무부력 블록(120)은 부력 블록(110)에 상응하는 형상, 예를 들어 정육면체 또는 직육면체 형상으로 이루어질 수 있고, 육상 액체 화물 저장 탱크(1)의 내부 공간의 크기에 따라 크기나 형상이 다양하게 변경될 수 있다. 이 경우, 비록 도시되지는 않았으나, 무부력 블록(120)은 예를 들어 육각기둥 모양 등 다양한 기둥 형상으로 이루어질 수도 있다.
무부력 블록(120)의 제2 폼부재(124)는 도 23에 도시된 바와 같이 무부력 블록(120)의 외형을 이루는 부재로서, 제 1 실시예에서와 유사하게 무부력 블록(120)이 액체 화물(2)에 가라앉을 수 있도록 액체 화물(2)을 흡수할 수 있는 개방 셀 구조로 형성된 재질로 이루어질 수 있다.
이와 같이, 액체 화물(2)이 제2 폼부재(124) 내로 스며들 수 있도록 제2 폼부재(124)를 개방 셀 구조로 형성함으로써, 무부력 블록(120) 내부로 액체 화물이 스며들어 제 2 폼부재가 액체 화물을 내포함으로써 무부력 블록에는 수면 아래로 가라앉으려는 하중이 작용하게 된다. 이에 따라 복수의 부력 블록(110)의 둘레를 따라 연결된 복수의 무부력 블록(120)에 의해 슬로싱 억제 장치의 둘레 부분이 액체 화물의 수면 아래로 쳐지게 된다.
이 때, 부력 블록(110)에 비해 무부력 블록(120)은 부력을 위한 부력체(112)를 구비하고 있지 않으므로 부력체(112)가 없어진 공간만큼 제2 폼부재(124)가 액체 화물(2)을 더 흡수할 수 있다. 따라서, 무부력 블록(120)은 액체 화물 내부에서 부력 블록보다 무게가 더 증가하게 되며, 이에 따라, 액체 화물(2)의 유동을 보다 효과적으로 억제할 수 있다.
한편, 제2 커버(126)는 도 23에 도시된 바와 같이, 제2 폼부재(124)를 둘러쌈으로써 외력에 의해 제2 폼부재(124)가 부서지는 것을 방지할 수 있도록 형성된다. 제2 커버(126)는 제 1 실시예에서 설명한 바와 같은 제1 커버(116)와 동일한 구성으로 이루어질 수 있는 바, 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
한편, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10')는 제 1 실시예와 유사하게 부력 블록(110)이 액체 화물(2)의 표면 중 일부 영역만을 커버하도록 제 1 개방부(170), 제 2 개방부(180) 및 제 3 개방부(190)를 포함할 수 있다. 도 24 내지 도 27는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 변형례를 나타낸 평면도로서, 제 1 실시예의 도 18 내지 도 21에 대응하는 도면이다.
도 24 내지 도 27에 도시된 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10')는 도 18 내지 도 21에 도시된 제 1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치와 비교할 때, 둘레부에 무부력 블록(120)이 설치된 구성을 제외하고는 도 18 내지 도 21에 도시된 제 1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치와 동일하게 형성될 수 있다.
이 때, 도 24 내지 도 27에 도시된 제 2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(10')에 있어서, 슬로싱 억제 장치의 둘레부에 위치되는 무부력 블록(120)의 수 및 위치는 무부력 블록의 크기, 형태, 육상 액체 화물 저장 탱크 내부에 형성되는 슬로싱의 크기 등에 따라 달라질 수 있다.
예를 들어, 도 24 내지 도 27에서는 무부력 블록(120)이 슬로싱 억제 장치의 둘레부에 연속적으로 배치된 것으로 도시되었으나, 무부력 블록(120)은 슬로싱 억제 장치(10')의 둘레부에 비연속적으로 설치될 수도 있다.
또한 본 발명의 제 2 실시예에 있어서, 무부력 블록은 슬로싱 억제 장치(10')의 둘레부에 일렬로 배열될 수 있을 뿐 아니라 2열 또는 복수 열로 설치될 수도 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 슬로싱 억제 장치가 설치되는 액체 화물의 표면 중 일부 영역을 노출시키도록 일부 위치에 부력 블록이 설치되지 않는 영역이 존재함으로써 슬로싱 억제 장치의 조립 및 유지 보수가 용이할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 다수의 부력 블록으로 이루어진 슬로싱 억제 장치의 둘레부에 무부력 블록이 설치되어 슬로싱 억제 장치의 둘레부에서 액체 화물을 누르는 힘이 더 강해짐으로써 액체 화물의 슬로싱을 보다 효과적으로 억제시킬 수 있다.
이상에서 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
1: 액체 화물 저장 탱크 2: 액체 화물
10 10': 슬로싱 억제 장치 110: 부력 블록
112: 부력체 114: 제1 폼부재
116: 제1 커버 120: 무부력 블록
124: 제2 폼부재 126: 제2 커버
130: 연결 수단 132: 연결 벨트
134: 체결 부재 140: 커버 부재
170: 제1 개방부 180: 제2 개방부
190: 제 3 개방부

Claims (10)

  1. 육상 액체 화물 저장 탱크의 내부에 설치되는 슬로싱 억제 장치로서,
    저장된 액체 화물의 표면의 일부를 커버하도록 상기 액체 화물 상에 복수로 배치되는 부력 블록;
    상기 복수의 부력 블록을 상호 연결하는 연결 수단; 및
    상기 액체 화물의 표면 상에 상기 액체 화물의 표면 중 일부 영역을 노출시키도록 상기 부력 블록이 설치되지 않는 제1 개방부를 포함하되,
    상기 부력 블록은,
    상기 부력 블록에 부력을 제공하는 부력체;
    상기 부력체를 감싸며 개방 셀 구조를 갖는 제 1 폼부재; 및
    상기 폼부재를 감싸는 제 1 커버를 포함하며,
    상기 연결 수단은
    상기 부력 블록에 설치되는 연결 벨트; 및
    상기 부력 블록의 연결 벨트와 상기 부력 블록에 이웃하는 다른 부력 블록의 연결 벨트를 연결하는 체결 부재를 포함하되,
    상기 연결 벨트는 한 쌍으로 이루어져 상기 부력 블록의 표면 상에 서로 교차되도록 배치되고,
    상기 연결 벨트는 상기 부력 블록의 일면 및 타면에 각각 설치되며,
    상기 연결 벨트와 상기 부력 블록 사이의 계면에 작용하는 하중이 상기 부력 블록의 표면에 고르게 분산될 수 있도록 상기 연결 벨트가 상기 부력 블록이 배치된 횡방향 및 종방향을 따라 상기 부력 블록의 표면을 가로지르도록 설치되는
    슬로싱 억제 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 육상 액체 화물 저장 탱크의 횡단면은 원형으로 형성되며,
    상기 슬로싱 억제 장치는 상기 육상 액체 화물 저장 탱크의 원형의 횡단면을 덮도록 원형 둘레부를 갖도록 형성되는 슬로싱 억제 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제1 개방부는 상기 액체 화물 표면의 중앙 영역에 위치되는 슬로싱 억제 장치.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 액체 화물의 표면 상에 상기 액체 화물 표면의 가장자리 영역 중 일부를 노출시키도록 상기 부력 블록이 설치되지 않는 제2 개방부를 더 포함하는 슬로싱 억제 장치.
  7. 제 4 항에 있어서,
    서로 이격되도록 배치되는 복수의 제 3 개방부를 더 포함하는 슬로싱 억제 장치.
  8. 제 1 항, 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 액체 화물에 가라앉으며, 상기 복수의 부력 블록의 둘레부에 설치되는 복수의 무부력 블록을 포함하는 슬로싱 억제 장치.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 복수의 무부력 블록은 상기 복수의 부력 블록의 둘레부를 따라 연속적으로 설치되는, 슬로싱 억제 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 무부력 블록은,
    상기 액체 화물을 흡수하도록 개방 셀(open cell) 구조를 갖는 제2 폼부재 및
    상기 제2 폼부재를 감싸는 제2 커버를 포함하는 슬로싱 억제 장치.
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