KR101414395B1 - Air conditioner - Google Patents

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Abstract

본 실시예는 공기 조화기에 관한 것이다.

본 실시예에 따른 공기 조화기는 압축기 및 실외 열교환기가 구비되는 실외기; 실내 열교환기가 구비되는 하나 이상의 실내기; 상기 압축기에서 토출된 냉매의 유동 방향을 조절하는 사방 밸브; 상기 압축기에서 토출된 냉매의 일부가 바이패스되도록 하는 메인 배관; 상기 메인 배관으로의 냉매 유동을 조절하는 바이패스 밸브; 상기 메인 배관에 구비되는 삼방 밸브; 상기 삼방 밸브와 상기 압축기의 흡입 측에 연결되는 제 1 서브 배관; 및 상기 삼방 밸브와 상기 실외 열교환기 측 배관에 연결되는 제 2 서브 배관이 포함된다.

Figure R1020080015129

공기 조화기

The present embodiment relates to an air conditioner.

The air conditioner according to the present embodiment includes an outdoor unit having a compressor and an outdoor heat exchanger; At least one indoor unit having an indoor heat exchanger; A four-way valve for regulating the flow direction of the refrigerant discharged from the compressor; A main pipe for bypassing part of the refrigerant discharged from the compressor; A bypass valve for regulating the flow of refrigerant to the main pipe; A three-way valve provided in the main pipe; A first sub-pipe connected to the three-way valve and a suction side of the compressor; And a second sub pipe connected to the three-way valve and the outdoor heat exchanger-side pipe.

Figure R1020080015129

Air conditioner

Description

공기 조화기{Air conditioner}Air conditioner

본 실시예는 공기 조화기에 관한 것이다. The present embodiment relates to an air conditioner.

일반적으로 공기 조화기는 건물 등의 내부 공간을 냉방 또는 난방시키기 위한 장치이다. 오늘날에는 다수 개의 룸으로 구획된 실내 공간을 보다 효율적으로 냉방 또는 난방시키기 위하여 각 룸을 냉방 또는 난방 운전시키는 멀티 공기 조화기의 개발이 지속적으로 이루어지고 있다. Generally, an air conditioner is a device for cooling or heating an internal space of a building or the like. BACKGROUND ART [0002] Today, the development of a multi-type air conditioner for cooling or heating each room in order to more efficiently cool or heat an indoor space divided into a plurality of rooms is being continuously carried out.

상기 공기 조화기는 실외 열교환기가 구비되는 실외기와, 실내 열교환기가 구비되는 실내기가 포함된다. 그리고, 상기 공기 조화기가 냉방 모드로 작동하는 경우, 상기 실외 열교환기는 응축기로 작용하고, 상기 실내 열교환기는 증발기로 작용한다. 반면, 공기 조화기가 난방 모드로 작동하는 경우, 상기 실외 열교환기는 증발기로 작용하고, 상기 실내 열교환기는 응축기로 작용한다. The air conditioner includes an outdoor unit having an outdoor heat exchanger and an indoor unit having an indoor heat exchanger. When the air conditioner operates in the cooling mode, the outdoor heat exchanger functions as a condenser, and the indoor heat exchanger functions as an evaporator. On the other hand, when the air conditioner operates in the heating mode, the outdoor heat exchanger functions as an evaporator, and the indoor heat exchanger functions as a condenser.

본 실시예의 목적은 압축기 기동 시 또는 압축기의 흡입 압력이 낮은 경우, 상기 압축기에서 토출된 냉매가 상기 압축기의 흡입 측으로 바이패스되도록 하여 압축기 초기 기동이 안정적으로 이루어지도록 하고, 압축기의 최적 구동이 가능하도록 하는 공기 조화기를 제안하는 것에 있다. The present embodiment is intended to allow the refrigerant discharged from the compressor to be bypassed to the suction side of the compressor when the compressor is started or when the suction pressure of the compressor is low so that the compressor can be stably started. The air conditioner of the present invention.

본 실시예의 다른 목적은 다수 개의 실내기의 작동 대수에 따라 상기 실내기로 이동되는 냉매의 양이 조절되도록 하는 공기 조화기를 제안하는 것에 있다. Another object of the present invention is to provide an air conditioner in which the amount of refrigerant transferred to the indoor unit is controlled according to the number of operation of a plurality of indoor units.

일 측면에 따른 공기 조화기는 압축기 및 실외 열교환기가 구비되는 실외기; 실내 열교환기가 구비되는 하나 이상의 실내기; 상기 압축기에서 토출된 냉매의 유동 방향을 조절하는 사방 밸브; 상기 압축기에서 토출된 냉매의 일부가 바이패스되도록 하는 메인 배관; 상기 메인 배관으로의 냉매 유동을 조절하는 바이패스 밸브; 상기 메인 배관에 구비되는 삼방 밸브; 상기 삼방 밸브와 상기 압축기의 흡입 측에 연결되는 제 1 서브 배관; 및 상기 삼방 밸브와 상기 실외 열교환기 측 배관에 연결되는 제 2 서브 배관이 포함된다. An air conditioner according to one aspect includes: an outdoor unit having a compressor and an outdoor heat exchanger; At least one indoor unit having an indoor heat exchanger; A four-way valve for regulating the flow direction of the refrigerant discharged from the compressor; A main pipe for bypassing part of the refrigerant discharged from the compressor; A bypass valve for regulating the flow of refrigerant to the main pipe; A three-way valve provided in the main pipe; A first sub-pipe connected to the three-way valve and a suction side of the compressor; And a second sub pipe connected to the three-way valve and the outdoor heat exchanger-side pipe.

제안되는 실시예에 의하면, 압축기의 초기 기동시 또는 상기 압축기의 흡입 압력이 현저히 낮은 경우 상기 압축기의 흡입 측으로 상기 압축기에서 토출된 냉매가 바이패스 됨에 따라 상기 압축기의 흡입 압력이 증가될 수 있다. 따라서, 상기 압축기의 초기 기동시 흡입 압력과 토출 압력이 차이가 작아지게 되어 상기 압축기가 안정적으로 기동될 수 있게 된다. According to the proposed embodiment, the suction pressure of the compressor can be increased as the refrigerant discharged from the compressor is bypassed to the suction side of the compressor at the time of starting the compressor or when the suction pressure of the compressor is significantly low. Accordingly, the difference between the suction pressure and the discharge pressure during the initial startup of the compressor becomes small, so that the compressor can be stably started.

또한, 본 실시예에 의하면, 다수 개의 실내기 중 일부 실내기가 난방 운전되는 경우, 상기 압축기에서 토출된 냉매의 일부가 실외 열교환기 측으로 바이패스된다. 따라서, 작동되는 실내기의 용량 보다 많은 냉매가 실내기로 유동되지 않고, 작동되는 실내기의 용량에 대응하는 냉매 량이 상기 실내기로 유동하게 됨에 따라, 과도한 냉매의 유동에 따른 냉매 소음이 제거되는 장점이 있고, 공기 조화기가 안정적으로 작동할 수 있게 된다. According to the present embodiment, when some indoor units of a plurality of indoor units are in the heating operation, a part of the refrigerant discharged from the compressor is bypassed to the outdoor heat exchanger side. Therefore, the refrigerant does not flow into the indoor unit more than the capacity of the operated indoor unit, and the refrigerant amount corresponding to the capacity of the operated indoor unit flows into the indoor unit, so that the refrigerant noise due to the excessive refrigerant flow is removed. The air conditioner can be stably operated.

이하에서는 도면을 참조하여 실시예에 대해서 구체적으로 설명한다. Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 실시예에 따른 공기 조화기의 냉매 사이클 구성도이다. 1 is a refrigerant cycle configuration diagram of an air conditioner according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 공기 조화기에는 적어도 하나의 실외기(10)와, 상기 실외기(10)와 연결되는 적어도 하나의 실내기(20)가 포함된다.Referring to FIG. 1, the air conditioner according to the present embodiment includes at least one outdoor unit 10 and at least one indoor unit 20 connected to the outdoor unit 10.

도 1에는 하나의 실외기(10)와 세 개의 실내기(제 1, 제 2 및 제 3 실내기 : 21, 22, 23)가 구비되는 것이 도시되나, 상기 실외기(10) 및 실내기(20)의 갯수에는 제한이 없음을 밝혀둔다. 1 shows that one outdoor unit 10 and three indoor units (first, second and third indoor units) 21, 22 and 23 are provided. However, the number of the outdoor units 10 and the indoor units 20 There is no limitation.

상기 실외기(10)에는 압축 유닛(110)과, 실외 열교환기(150)와, 공기 조화기의 난방 또는 냉방 운전에 따라 냉매 유동 방향을 절환시키는 사방 밸브(130)가 포함된다. The outdoor unit 10 includes a compression unit 110, an outdoor heat exchanger 150, and a four-way valve 130 for switching the refrigerant flow direction according to the heating or cooling operation of the air conditioner.

상기 각 실내기(21, 22, 23)에는 각각 실내 열교환기(211, 221, 231)와 실내 전자팽창밸브(Linear expansion valve: LEV : 212, 222, 232)와, 상기 각 실내기로의 냉매 유동을 조절하는 냉매조절밸브(213, 223, 233)가 포함된다. 상기 냉매조절밸브(213, 223, 233)는 상기 각 실내기(21, 22, 23)의 흡입 및 토출 측에 각각 하나씩 제공된다. Each of the indoor units 21, 22 and 23 is provided with indoor heat exchangers 211, 221 and 231, indoor electronic expansion valves (LEVs 212 and 222 and 232) The refrigerant regulating valves 213, 223, and 233 that regulate the refrigerant are included. The refrigerant control valves 213, 223, and 233 are provided on the suction and discharge sides of the indoor units 21, 22, and 23, respectively.

상세히, 상기 압축 유닛(110)에는, 가변속 운전하는 인버터 압축기(112)와, 정속 운전을 하는 정속 압축기(114)가 포함된다. Specifically, the compression unit 110 includes an inverter compressor 112 that performs variable speed operation and a constant speed compressor 114 that performs constant speed operation.

따라서, 소수의 실내기가 사용되어 부하 용량이 적은 경우에는 먼저 상기 인버터 압축기(112)가 가동되며, 점차 부하 용량이 증가하여 상기 인버터 압축기(112)의 용량을 초과하는 경우에는 상기 정속 압축기(114)가 가동된다. Therefore, when a small number of indoor units are used and the load capacity is small, the inverter compressor 112 is operated first. When the load capacity gradually increases and exceeds the capacity of the inverter compressor 112, .

상기 압축기(112, 114)의 입구 측에는 상기 압축기(112, 114)로 기상 냉매가 유입되도록 하는 어큐물레이터(120)가 연결된다. 상기 각 압축기(112, 114)의 토출 측에는 상기 압축기(112, 114)로부터 토출되는 냉매와 오일에서 오일을 분리시키는 오일 분리기(122, 124)가 제공된다. 상기 오일 분리기(122, 124)는 상기 압축기(112, 114)의 흡입 측과 연통된다. An accumulator 120 for allowing the gaseous refrigerant to flow into the compressors 112 and 114 is connected to the inlet side of the compressors 112 and 114. Oil separators 122 and 124 for separating oil from oil and refrigerant discharged from the compressors 112 and 114 are provided on the discharge side of the compressors 112 and 114, respectively. The oil separators 122 and 124 communicate with the suction side of the compressors 112 and 114, respectively.

상기 압축기(112, 114)는 상기 압축기(112, 114)에서 배출된 냉매의 유동 방향을 절환시키는 사방 밸브(130)와 연결된다. 상기 사방 밸브(130)에 의해서 상기 압축기(112, 114)에서 토출된 냉매는 상기 실외 열교환기(150) 또는 실내 열교환기(211, 221)로 선택적으로 이동될 수 있다. The compressors 112 and 114 are connected to a four-way valve 130 for switching the flow directions of the refrigerant discharged from the compressors 112 and 114. The refrigerant discharged from the compressor (112, 114) by the four-way valve (130) can be selectively moved to the outdoor heat exchanger (150) or the indoor heat exchanger (211, 221).

그리고, 상기 실외 열교환기(150)와 상기 실내기(21, 22)를 연결하는 연결 배관(162)에는 실외 전자팽창밸브(160)가 구비된다. 그리고, 상기 실외 전자팽창밸 브(160)를 경계로 상기 연결 배관(162)과 병렬로 상기 실외 열교환기(150)가 증발기로 작용시 냉매가 유동되도록 하는 병렬 배관(164)이 구비된다. An outdoor electronic expansion valve 160 is installed in the connection pipe 162 connecting the outdoor heat exchanger 150 and the indoor units 21 and 22. A parallel piping 164 is provided to allow the refrigerant to flow when the outdoor heat exchanger 150 serves as an evaporator in parallel with the connection pipe 162 with the outdoor electronic expansion valve 160 as a boundary.

그리고, 상기 병렬 배관(164)에는, 상기 실외 열교환기(150)가 증발기로 작용하는 경우에는 냉매의 흐름을 차단시키고, 응축기로 작용하는 경우에는 냉매가 통과되도록 하는 체크 밸브(166)가 포함된다. The parallel piping 164 includes a check valve 166 for shutting off the flow of the refrigerant when the outdoor heat exchanger 150 functions as an evaporator and allowing the refrigerant to pass when the outdoor heat exchanger 150 functions as a condenser .

상기 압축기(112, 114)의 토출 측과 상기 사방 밸브(130)의 사이에는 메인 바이패스 배관(170)의 일단이 연결된다. 상기 메인 바이패스 배관(170)의 타단에는 삼방 밸브(173)가 연결된다. 그리고, 상기 메인 바이패스 배관(170)에는 냉매 유량을 조절하는 바이패스 밸브(172)가 구비된다. One end of the main bypass pipe 170 is connected between the discharge side of the compressors 112 and 114 and the four-way valve 130. A three-way valve 173 is connected to the other end of the main bypass pipe 170. The main bypass pipe 170 is provided with a bypass valve 172 for controlling the flow rate of the refrigerant.

그리고, 상기 삼방 밸브(173)에는 제 1 및 제 2 서브 바이패스 배관(174, 175: 이하에서는 "서브 배관"이라 함)이 연결된다. 상기 제 1 서브 배관(174)은 상기 사방 밸브(130)와 상기 어큐물레이터(120) 사이에 연결된다. 따라서, 상기 제 1 서브 배관(174)을 따라 유동하는 냉매는 상기 어큐물레이터(120)를 통과한 후에 상기 압축기(112, 114)로 흡입된다. The first and second sub bypass pipes 174 and 175 (hereinafter referred to as "sub pipes") are connected to the three-way valve 173. The first sub-pipe 174 is connected between the four-way valve 130 and the accumulator 120. Accordingly, the refrigerant flowing along the first sub-pipe 174 is sucked into the compressors 112 and 114 after passing through the accumulator 120.

상기 제 2 서브 배관(175)은 상기 실외 열교환기(150)와 상기 실외전자팽창밸브(또는 체크 밸브) 사이에 연결된다. 따라서, 일 례로 상기 공기 조화기의 난방 운전시, 상기 제 2 서브 배관(175)을 따라 유동하는 냉매는 상기 실외 열교환기(150)로 흡입된다. The second sub-pipe 175 is connected between the outdoor heat exchanger 150 and the outdoor electronic expansion valve (or check valve). Therefore, for example, when the air conditioner is in the heating operation, the refrigerant flowing along the second sub-pipe 175 is sucked into the outdoor heat exchanger 150.

상기 제 1 서브 배관(174)에는 냉매를 감압시키는 제 1 캐필러리(176)가 제공되고, 상기 제 2 서브 배관(175)에는 제 2 캐필러리(177)가 제공된다. 이 때, 상 기 제 1 서브 배관(174)의 냉매 유량이 상기 제 2 서브 배관(175)의 냉매 유량 보다 크도록 상기 제 1 캐필러리(176)의 직경이 상기 제 2 캐필러리(177)의 직경보다 크거나, 상기 제 1 캐필러리(176)의 길이가 상기 제 2 캐필러리(177)의 길이보다 크게 형성된다. The first sub pipe 174 is provided with a first capillary 176 for reducing the refrigerant and the second sub pipe 175 is provided with a second capillary 177. At this time, the diameter of the first capillary 176 is set such that the coolant flow rate of the first sub-pipe 174 is larger than the coolant flow rate of the second sub-pipe 175, Or the length of the first capillary 176 is greater than the length of the second capillary 177.

상기 각 캐필러리(176, 177)의 직경 차이에 대해서 설명한다. The difference in diameters of the capillaries 176 and 177 will be described.

상기 제 1 서브 배관(174)으로 냉매가 유동하는 경우는, 압축기의 초기 기동시 압축기(112, 114)의 흡입 압력과 토출 압력의 차이가 작아지도록 하는 경우이다. 즉, 상기 압축기(112, 114)의 흡입 측으로 상기 압축기(112, 114)에서 토출된 냉매가 바이패스 되도록 함으로써, 상기 압축기(112, 114)의 흡입 압력이 증가된다. 이와 같이 상기 압축기의 초기 기동시 흡입 압력과 토출 압력이 차이가 작아지는 경우 상기 압축기가 안정적으로 기동될 수 있게 된다. When the refrigerant flows into the first sub-pipe 174, the difference between the suction pressure and the discharge pressure of the compressors 112 and 114 during the initial startup of the compressor is reduced. That is, the suction pressure of the compressors 112 and 114 is increased by allowing the refrigerant discharged from the compressors 112 and 114 to be bypassed to the suction side of the compressors 112 and 114. As described above, when the difference between the suction pressure and the discharge pressure is small during the initial startup of the compressor, the compressor can be stably started.

또한, 상기 제 1 서브 배관(174)으로 냉매가 유동하는 경우는, 상기 압축기의 흡입 압력이 현저하게 낮은 경우이다. 이러한 경우 상기 압축기(112, 114)의 흡입 측으로 상기 압축기(112, 114)에서 토출된 냉매가 바이패스되도록 함으로써, 상기 압축기(112, 114)의 흡입 압력이 증가될 수 있다. In addition, when the refrigerant flows into the first sub-pipe 174, the suction pressure of the compressor is remarkably low. In this case, the suction pressure of the compressors 112 and 114 can be increased by bypassing the refrigerant discharged from the compressors 112 and 114 to the suction side of the compressors 112 and 114.

반면, 상기 제 2 서브 배관(175)으로 냉매가 유동하는 경우는, 난방 운전 시, 다수 개의 실내기 중 일부 실내기가 운전 시, 냉매 량을 줄이기 위한 경우이다. 이와 같이 상기 제 2 서브 배관(175)으로 상기 압축기(112, 14)에서 토출된 냉매 일부가 바이패스되는 경우, 작동되는 실내기에 대응하는 냉매 량이 상기 실내기로 공급될 수 있게 된다. On the other hand, when the refrigerant flows into the second sub-pipe 175, the amount of refrigerant is reduced when the indoor unit of the plurality of indoor units is operating during the heating operation. In this way, when a part of the refrigerant discharged from the compressors 112 and 14 is bypassed to the second sub pipe 175, a refrigerant amount corresponding to the operated indoor unit can be supplied to the indoor unit.

이 때, 상기 제 1 서브 배관(174)으로 냉매를 바이패스시키는 경우는 신속하게 상기 압축기(112, 114)의 흡입 압력이 증가되도록 하는 것이 요구되고, 상기 제 2 서브 배관(175)으로 냉매를 바이패스시키는 경우는 적은 양의 냉매를 지속적으로 바이패스시켜 냉매 량을 적절하게 조절하는 것이 요구된다. In this case, when the refrigerant is bypassed to the first sub-pipe 174, it is required to increase the suction pressure of the compressors 112 and 114 quickly. When the refrigerant is supplied to the second sub- When the refrigerant is bypassed, it is required to continuously bypass a small amount of refrigerant to adjust the refrigerant amount appropriately.

따라서, 본 실시예에서는 상기 제 1 캐필러리(176)의 직경 또는 길이를 상기 제 2 캐필러리(177) 보다 크게 하여 상기 제 1 서브 배관(174)의 냉매 유량이 상기 제 2 서브 배관(175)의 냉매 유량 보다 커지도록 한다. Therefore, in the present embodiment, the diameter or length of the first capillary 176 is made larger than that of the second capillary 177 so that the flow rate of refrigerant in the first sub-pipe 174 is larger than the flow rate of the refrigerant in the second sub- 175). ≪ / RTI >

상기 공기 조화기의 난방 운전 및 냉방 운전에 대해서 간략하게 설명하기로 한다. The heating operation and the cooling operation of the air conditioner will be briefly described.

먼저, 냉방 운전 시, 상기 사방 밸브(130)의 유로 조절에 의해서 상기 압축기(112, 114)에서 토출된 냉매는 상기 실외 열교환기(150)로 유동된다. 그리고, 상기 실외 열교환기(150)를 통과한 냉매는 응축된다. 그 후에 상기 실외 열교환기(150)에서 배출된 냉매는 상기 체크 밸브(166)를 통과한 후에 상기 실내 전자팽창밸브(212, 222, 232)를 지나면서 팽창된다. 그리고, 팽창된 냉매는 상기 실내 열교환기(211, 221, 231)를 지나면서 증발된 후에 상기 어큐물레이터(120)를 거쳐 상기 압축기(112, 114)로 흡입된다. First, in the cooling operation, the refrigerant discharged from the compressor (112, 114) flows to the outdoor heat exchanger (150) by the flow control of the four-way valve (130). The refrigerant passing through the outdoor heat exchanger (150) is condensed. Then, the refrigerant discharged from the outdoor heat exchanger 150 is expanded through the indoor electronic expansion valves 212, 222 and 232 after passing through the check valve 166. The expanded refrigerant is evaporated as it passes through the indoor heat exchangers 211, 221, and 231, and then sucked into the compressors 112 and 114 through the accumulator 120.

반면, 난방 운전 시, 상기 사방 밸브(130)의 유로 조절에 의해서 상기 압축기(112, 114)에서 토출된 냉매는 상기 실내 열교환기(211, 221, 231)로 유동된다. 그리고, 상기 실내 열교환기(211, 221, 231)를 통과한 냉매는 응축된다. 그 후에 상기 실내 열교환기(211, 221, 231)에서 배출된 냉매는 상기 실외 전자팽창밸 브(160)를 지나면서 팽창된다. 그리고, 팽창된 냉매는 상기 실외 열교환기(150)를 지나면서 증발된 후에 상기 어큐물레이터(120)를 거쳐 상기 압축기(112, 114)로 흡입된다. On the other hand, in the heating operation, refrigerant discharged from the compressors 112 and 114 flows to the indoor heat exchangers 211, 221 and 231 by the flow control of the four-way valve 130. The refrigerant having passed through the indoor heat exchangers (211, 221, 231) is condensed. Thereafter, the refrigerant discharged from the indoor heat exchangers (211, 221, 231) expands through the outdoor electronic expansion valve (160). The expanded refrigerant is evaporated through the outdoor heat exchanger 150 and then sucked into the compressors 112 and 114 through the accumulator 120.

도 2는 제 1 서브 배관으로 냉매가 바이패스되는 상태를 보여주는 냉매 사이클 구성도이다. FIG. 2 is a refrigerant cycle diagram showing a state in which the refrigerant is bypassed to the first sub-pipe; FIG.

도 2를 참조하면, 압축기의 초기 작동 시 또는 상기 압축기의 흡입 압력이 한계 압력 보다 낮은 경우, 상기 바이패스 밸브(172)는 개방되고, 상기 삼방 밸브(173)의 유로 조절에 의해서 상기 바이패스 배관(170)의 냉매가 상기 제 1 서브 배관(174)으로 유입 가능한 상태가 된다. 여기서, 상기 한계 압력은 상기 압축기의 압력이 낮아 상기 압축기가 안정적으로 동작되지 않는 상태의 압력을 말한다. 2, when the compressor is initially operated or when the suction pressure of the compressor is lower than the threshold pressure, the bypass valve 172 is opened and the bypass pipe 173 is opened, The refrigerant of the first sub-pipe 170 is allowed to flow into the first sub-pipe 174. Here, the limit pressure refers to a state in which the compressor is not operated stably because the pressure of the compressor is low.

이 때, 상기 제 1 서브 배관(174)으로 냉매가 바이패스되는 것은, 냉방 또는 난방 운전의 어느 경우에나 수행될 수 있다. 이하에서는 일 례로 난방의 경우에 대해서 설명하기로 한다. At this time, the refrigerant is bypassed to the first sub-pipe 174 in either the cooling or heating operation. Hereinafter, the case of heating will be described as an example.

따라서, 상기 압축기(112, 114)에서 토출된 고압 및 고온의 냉매 중 일부는 상기 사방 밸브(130)의 유로 조절에 의해서 상기 실내 열교환기(211, 221, 231) 측으로 이동되고, 다른 일부는 상기 바이패스 배관(170)으로 유입된다. 그리고, 상기 바이패스 배관(170)으로 유입된 냉매는 상기 제 1 서브 배관(174)으로 이동된다. 그리고, 상기 제 1 서브 배관(174)으로 이동된 냉매는 상기 제 1 캐필러리(176)를 거치면서 감압된 후에 상기 어큐물레이터(120)로 유입된다. Therefore, some of the high-pressure and high-temperature refrigerants discharged from the compressors 112 and 114 are moved toward the indoor heat exchangers 211, 221 and 231 by the flow path of the four-way valve 130, And then flows into the bypass pipe 170. The refrigerant flowing into the bypass pipe 170 is transferred to the first sub-pipe 174. The refrigerant transferred to the first sub-pipe 174 is reduced in pressure through the first capillary 176, and then flows into the accumulator 120.

이와 같이 상기 압축기(112, 114)에서 토출된 고압 및 고온의 냉매 중 일부 가 상기 바이패스 배관(170) 및 제 1 서브 배관(174)을 거쳐 상기 압축기(112, 114) 흡입 측으로 이동됨에 따라 상기 압축기의 흡입 압력이 증가될 수 있게 된다. As a part of the high pressure and high temperature refrigerant discharged from the compressors 112 and 114 is moved to the suction side of the compressors 112 and 114 through the bypass pipe 170 and the first sub pipe 174, The suction pressure of the compressor can be increased.

그리고, 상기 압축기(112, 114)의 흡입 압력이 증가되는 중에, 상기 흡입 압력이 한계 압력에 도달하거나, 상기 압축기(112, 113)의 토출 압력과 흡입 압력의 차이가 기준 압력에 도달한 경우 상기 바이패스 밸브(172)는 폐쇄된다. When the suction pressure reaches the limit pressure while the suction pressure of the compressors 112 and 114 is increased or the difference between the discharge pressure and the suction pressure of the compressors 112 and 113 reaches the reference pressure, The bypass valve 172 is closed.

도 3는 제 2 서브 배관으로 냉매가 바이패스되는 상태를 보여주는 냉매 사이클 구성도이다. 3 is a refrigerant cycle diagram showing a state in which the refrigerant is bypassed to the second sub-pipe.

도 3을 참조하면, 난방 운전 시, 다수 개의 실내기 중 일부가 작동하는 경우 상기 바이패스 밸브(172)는 개방되고, 상기 삼방 밸브(173)의 유로 조절에 의해서 상기 바이패스 배관(170)의 냉매가 상기 제 2 서브 배관(175)으로 유입 가능한 상태가 된다. 3, when a part of a plurality of indoor units is operated during the heating operation, the bypass valve 172 is opened and the refrigerant of the bypass pipe 170 is cooled by the flow path of the three-way valve 173, Is able to flow into the second sub-pipe (175).

본 실시예에서는 일 례로, 다수 개의 실내기 중 하나의 실내기(제 1 실내기)가 작동되는 경우를 설명한다. 이 때, 상기 제 1 실내기 만 작동하는 경우 제 2 실내기 및 제 3 실내기의 냉매조절밸브(223, 233)는 폐쇄된 상태가 유지된다.In this embodiment, one indoor unit (first indoor unit) of a plurality of indoor units is operated, for example. At this time, when only the first indoor unit operates, the refrigerant control valves 223 and 233 of the second indoor unit and the third indoor unit are kept closed.

따라서, 상기 압축기(112, 114)에서 토출된 고압 및 고온의 냉매 중 일부는 상기 사방 밸브(130)의 유로 조절에 의해서 제 1 실내 열교환기(211) 측으로 이동되고, 다른 일부는 상기 바이패스 배관(170)로 유입된다. 그리고, 상기 바이패스 배관(170)으로 유입된 냉매는 상기 제 2 서브 배관(175)으로 이동된다. 그리고, 상기 제 2 서브 배관(175)으로 이동된 냉매는 상기 제 2 캐필러리(177)를 거치면서 감압된 후에 상기 실외 열교환기(150)의 흡입 측으로 이동된다. 그리고, 상기 실외 열교환기(150) 흡입 측으로 이동된 냉매는 상기 실내 열교환기(211)를 통과한 냉매와 합쳐져 상기 실외 열교환기(150)를 통과하게 된다. Accordingly, some of the high-pressure and high-temperature refrigerants discharged from the compressors 112 and 114 are moved to the first indoor heat exchanger 211 side by the flow control of the four-way valve 130, (Not shown). The refrigerant flowing into the bypass pipe 170 is transferred to the second sub pipe 175. The refrigerant moved to the second sub pipe 175 is reduced in pressure through the second capillary 177 and then moved to the suction side of the outdoor heat exchanger 150. The refrigerant transferred to the suction side of the outdoor heat exchanger (150) is combined with the refrigerant passing through the indoor heat exchanger (211) and passes through the outdoor heat exchanger (150).

이와 같은 경우, 작동되는 실내기의 용량 보다 많은 냉매가 실내기로 유동되지 않고, 작동되는 실내기(제 1 실내기)의 용량에 대응하는 냉매 량이 상기 제 1 실내기로 유동하게 됨에 따라, 즉, 압축기에서 토출된 냉매 중 일부 만이 상기 제 1 실내기로 유동함에 따라 과도한 냉매의 유동에 따른 냉매 소음이 제거되는 장점이 있게 된다. In this case, the refrigerant does not flow into the indoor unit more than the capacity of the indoor unit to be operated, and the amount of refrigerant corresponding to the capacity of the indoor unit (first indoor unit) to be operated flows into the first indoor unit, Only a part of the refrigerant flows to the first indoor unit, and refrigerant noise due to excessive refrigerant flow is removed.

도 1은 본 실시예에 따른 공기 조화기의 냉매 사이클 구성도.1 is a block diagram of a refrigerant cycle of an air conditioner according to the present embodiment.

도 2는 제 1 서브 배관으로 냉매가 바이패스되는 상태를 보여주는 냉매 사이클 구성도.FIG. 2 is a refrigerant cycle construction diagram showing a state in which a refrigerant is bypassed to a first sub-pipe; FIG.

도 3는 제 2 서브 배관으로 냉매가 바이패스되는 상태를 보여주는 냉매 사이클 구성도.3 is a refrigerant cycle construction diagram showing a state in which a refrigerant is bypassed to a second sub-pipe;

Claims (6)

압축기 및 실외 열교환기가 구비되는 실외기; An outdoor unit having a compressor and an outdoor heat exchanger; 실내 열교환기가 구비되는 하나 이상의 실내기; At least one indoor unit having an indoor heat exchanger; 상기 압축기에서 토출된 냉매의 유동 방향을 조절하는 사방 밸브; A four-way valve for regulating the flow direction of the refrigerant discharged from the compressor; 상기 압축기에서 토출된 냉매의 일부가 바이패스되도록 하는 메인 배관; A main pipe for bypassing part of the refrigerant discharged from the compressor; 상기 메인 배관으로의 냉매 유동을 조절하는 바이패스 밸브; A bypass valve for regulating the flow of refrigerant to the main pipe; 상기 메인 배관에 구비되는 삼방 밸브; A three-way valve provided in the main pipe; 상기 삼방 밸브와 상기 압축기의 흡입 측에 연결되는 제 1 서브 배관; 및 A first sub-pipe connected to the three-way valve and a suction side of the compressor; And 상기 삼방 밸브와 상기 실외 열교환기 측 배관에 연결되는 제 2 서브 배관이 포함되는 공기 조화기. And a second sub-pipe connected to the three-way valve and the outdoor heat exchanger-side pipe. 제 1 항에 있어서, The method according to claim 1, 상기 제 1 서브 배관에는 냉매를 감압시키는 제 1 캐필러리가 구비되고, Wherein the first sub-pipe is provided with a first capillary for reducing the pressure of the refrigerant, 상기 제 2 서브 배관에는 제 2 캐필러리가 구비되며,The second sub-pipe is provided with a second capillary, 단위 시간 당 상기 제 1 캐필러리를 통과하는 냉매량은 상기 제 2 캐필러리를 통과하는 냉매량 보다 큰 공기 조화기. Wherein an amount of refrigerant passing through the first capillary per unit time is greater than an amount of refrigerant passing through the second capillary. 제 2 항에 있어서, 3. The method of claim 2, 상기 제 1 캐필러리의 직경은 상기 제 2 캐필러리의 직경 보다 크게 형성되 는 공기 조화기. Wherein a diameter of the first capillary is larger than a diameter of the second capillary. 제 2 항에 있어서, 3. The method of claim 2, 상기 제 1 캐필러리의 길이는 상기 제 2 캐필러리의 길이보다 길게 형성되는 공기 조화기. Wherein the length of the first capillary is longer than the length of the second capillary. 제 1 항에 있어서, The method according to claim 1, 상기 압축기의 흡입 압력이 한계 압력 보다 낮거나, 상기 압축기의 초기 기동시, 상기 바이패스 밸브가 개방되고, 상기 삼방 밸브의 유로 조절에 의해서 상기 바이패스 배관과 상기 제 1 서브 배관이 연통되는 공기 조화기. Wherein the bypass valve is opened when the suction pressure of the compressor is lower than the limit pressure or when the compressor is initially started and the bypass pipe and the first sub pipe are communicated with each other by the passage regulation of the three- group. 제 1 항에 있어서, The method according to claim 1, 다수 실내기 중 일부 실내기가 난방 운전 시, 상기 바이패스 밸브가 개방되고, 상기 삼방 밸브의 유로 조절에 의해서 상기 바이패스 배관과 상기 제 2 서브 배관이 연통되는 공기 조화기. Wherein the bypass valve is opened when some indoor units of the plurality of indoor units are in the heating operation mode and the bypass piping and the second sub-piping are communicated by the flow control of the three-way valve.
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