KR101412379B1 - operating method of scaffolding device of corner part - Google Patents

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KR101412379B1
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강진일
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Abstract

본 발명은, 특히 액화천연가스 운반선의 화물창 내부 작업 공간을 확보하기 위해 신축 가능한 비계 시스템을 사용함에 있어서, 발판의 운용 단위를 세분화 하여 작업 공정에 따라 적합한 형태로 발판을 운용할 수 있으며, 특히 코너부의 발판을 독립적으로 운용하여 발판에서 작업지점까지의 거리를 최적화 할 수 있도록 하는, 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다. 본 발명에 따르면, 발판 운용에 소요되는 시수를 절감하고 작업 효율을 향상시키며 작업자의 안전사고를 효과적으로 예방할 수 있다.In particular, in using a scaffold system capable of expanding and contracting in order to secure a work space in a cargo hold of a liquefied natural gas carrier, it is possible to subdivide the operation unit of the scaffold and operate the scaffold in a suitable form according to the work process, The invention also provides a method of operating a corner adjustment device of a scaffold system, wherein the foot scaffold can be independently operated to optimize the distance from the scaffold to the work point. According to the present invention, it is possible to reduce the number of steps required for the operation of the foot plate, improve the working efficiency, and effectively prevent the safety accident of the worker.

Description

비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법{operating method of scaffolding device of corner part}Technical Field [0001] The present invention relates to a method of operating a corner portion of a scaffold system,

본 발명은, 특히 액화천연가스 운반선의 화물창 내부 작업 공간을 확보하기 위해 사용하는 신축 가능한 비계 시스템과 관련한 것으로, 발판의 운용 단위를 세분화 하여 작업 공정에 따라 적합한 형태로 발판을 운용할 수 있으며, 특히 코너부의 발판을 독립적으로 운용하여 발판에서 작업지점까지의 거리를 최적화 할 수 있는, 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a scalable scaffold system used for securing a work space in a cargo hold of a liquefied natural gas carrier, in particular, it is possible to operate the scaffold in a suitable form according to the work process by dividing the operation unit of the scaffold, The present invention relates to a method of operating a corner portion adjusting device of a scaffolding system capable of independently optimizing a distance from a footing to a work point by independently operating a footing portion of a corner portion.

1. 비계 일반1. Scaffolding General

비계(scaffolding, 飛階)란 일반적으로 건설현장에서 쓰는 가설 발판구조를 말하는 것으로, 건설, 보수공사, 건물이나 기계를 청소할 때 작업인부와 자재를 들어올리고 받쳐주기 위해 쓰며 알맞은 크기, 길이의 발판재를 하나 또는 여러 개를 모양과 쓰임새에 따라 다양한 방식으로 받쳐서 만든다.
Scaffolding refers to a scaffolding structure used in a construction site. It is used to lift and support workers and materials when cleaning construction, repair work, building or machinery, In a variety of ways depending on the shape and the use.

목재비계는 건축현장에서 골격을 조립하고 세워 발판널을 받치는데, 골격은 수직기둥과 수평으로 긴 통나무 부재, 비스듬히 가로지르는 긴 부재, 세로와 가로로 교차하는 버팀대 등으로 이루어지며 비계장선 위에 발판널을 얹는다.
The wooden scaffold consists of a vertical column, a long horizontal member, an obliquely long member, and a brace that crosses vertically and horizontally. .

트레슬 비계(도 1)는 방 천장에 미장공사를 할 때처럼 높이를 조절할 필요가 전혀 없거나 거의 없는 넓은 구역에서 작업할 때 쓰인다. 특별히 고안한 것일 수도 있고 목수가 쓰는 단순한 목조 톱질대 모양의 것일 수도 있는데, 특별히 고안한 트레슬 비계는 2~5m 범위 안에서 작업 높이에 맞도록 조절할 수 있다.
The treadle scaffold (Fig. 1) is used when working in a large area with little or no need to adjust the height, such as when plastering the ceiling. It may be specially designed, or it may be a simple wooden sowing band used by a carpenter. The specially designed trawl scaffold can be adjusted to the working height in the range of 2 to 5 m.

대부분의 건설공사에서는 목재비계 대신 철이나 알루미늄으로 만든 강관비계가 널리 쓰이고 있다. 강관비계는 어떤 형태, 길이, 높이로도 손쉽게 세울 수 있으며 바퀴를 달아 쉽게 옮길 수 있도록 만들기도 한다. 비계에 천막이나 차양을 쳐서 햇빛과 비바람을 막는 경우도 있다. 승강용 강관탑은 지름 8㎝ 정도의 강관이나 파이프를 표준 접속방식으로 연결하여 신속하게 조립할 수 있다.
In most construction works, steel scaffolds made of iron or aluminum are widely used instead of wood scaffolds. Steel scaffold scaffolds can easily be constructed in any shape, length, and height, and can be easily moved with wheels. There are also occasions where sunshine and windstorms are prevented by hitting a scaffolding or a canopy with scaffolding. The steel pipe tower can be assembled quickly by connecting a steel pipe or pipe with a diameter of about 8 cm by a standard connection method.

달비계는 짧은 각목으로 된 가로받침대 2개로 이루어져 있으며 그 각각은 권양기에 부착되어 있다. 케이블은 각 권양기에서 건물 골조에 높이 부착된 돌출보로 이어져 있다. 권양기 표면에 래칫 장치가 달려 있어 가로받침대를 올리거나 내릴 수 있으며 그 두 받침대에 발판재를 걸치면 작업대가 된다. 동력비계는 작업자가 비계 위에서 전기 원동기를 작동시켜 올리거나 내릴 수 있다.
The moon scaffold consists of two short pedestals, each of which is attached to the winch. The cable leads from each winch to a raised beam attached to the building frame. There is a ratchet device on the surface of the hoist so that the horizontal stand can be raised or lowered. Power scaffolding allows an operator to raise and lower an electric motor on a scaffold.

2. 선박의 화물창에 적용되는 비계와 관련한 종래의 특허기술2. Conventional patent technology relating to scaffolds applied to cargo holds of ships

한편, 선박의 화물창에 적용되는 비계와 관련한 종래의 특허기술로는 특허출원 제10-1994-0703369호의 “비계”(이하, ‘제1 종래기술’이라고 함)와 특허출원 제10-2008-0121340호의 “스카폴딩 브래킷용 어댑터”(이하, ‘제2 종래기술’이라고 함)가 있다.
Conventional patent technologies relating to scaffolds applied to a cargo hold of a ship include "scaffolding" (hereinafter referred to as "first prior art") of Patent Application No. 10-1994-0703369 and patent application No. 10-2008-0121340 Quot; Scaffolding bracket adapter " (hereinafter referred to as " second prior art ").

제1 종래기술과 관련하여, 도 2는 제1 종래기술의 실시 예에 따라 탱크 내에 설치된 비계의 사시도이며, 도 3은 제1 종래기술의 실시 예에 따른 비계의 횡단면도이며, 도 4는 제1 종래기술의 실시 예에 따른 비계의 운용 방법을 보여주는 도면이다.
Figure 2 is a perspective view of a scaffold installed in a tank in accordance with an embodiment of the first prior art, Figure 3 is a cross-sectional view of a scaffold according to an embodiment of the first prior art, Figure 4 is a cross- FIG. 3 is a view showing a method of operating scaffolds according to an embodiment of the prior art; FIG.

제1 종래기술은 탱크나 사각타일(quarries) 등과 같이 부피가 큰 중공형 부재(1)의 내부에서의 작업에 특히 적합한 비계를 제공한다. 제1 종래기술의 비계는 바닥을 형성하여서 전체 비계를 보강시키는 적어도 2개의 가로봉(4, 5)에 의해 서로 연결되어 있는 2개의 지주(3)로 이루어진 지지구조물과, 이 지주(3)의 외부면으로부터 가변의 높이로 돌출하여 있는 플랫포옴(6)과, 그리고 지주(3)의 내부에 혹은 그에 인접하게 플랫포옴을 배열시키는 부재(7)를 포함하고 있다. 제1 종래기술의 비계는 메탄용 탱크 내에 단열재를 설치하는 데 적합하게 사용될 수가 있다.
The first prior art provides a scaffold particularly suitable for working inside a bulky hollow member 1 such as a tank or square tiles. The scaffold of the first prior art has a supporting structure composed of two columns 3 connected to each other by at least two barbs 4 and 5 forming a bottom and reinforcing the whole scaffold, A platform 6 protruding at a variable height from the surface and a member 7 for arranging the platform in or adjacent to the support 3. The scaffold of the first prior art can be suitably used for installing a heat insulating material in a tank for methane.

한편, 제2 종래기술과 관련하여, 도 5는 제2 종래기술의 기술적 배경이 된 멤브레인 LNG 운반선 화물창의 단열판 설치 작업을 위한 스카폴딩의 설치 단면 형상을 도시한 도면이며, 도 6은 제2 종래기술의 제1 실시 예에 따른 스카폴딩 브래킷용 어댑터를 사용하여 스카폴딩 브래킷의 길이를 연장시킨 상태를 도시한 도면이며, 도 7은 제2 종래기술의 제2 실시 예에 의한 스카폴딩 브래킷용 어댑터를 사용하여 스카폴딩 브래킷의 길이를 연장시킨 상태를 도시한 도면이다.
5 is a view showing a cross-sectional configuration of a scaffolding for installation of a heat insulating plate in a membrane LNG carrier holding cargo which has become a technical background of the second prior art. Fig. 6 is a cross- FIG. 7 is a view showing a state in which a length of a scaffolding bracket is extended by using an adapter for a scaffolding bracket according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a view showing an adapter for a scaffolding bracket according to a second embodiment of the second prior art. In which the length of the scaffolding bracket is extended.

제2 종래기술의 기술적 배경과 관련하여(도 5), 일반적으로 멤브레인 액화천연가스 운반선 화물창(2)의 내부면에는 화물창(2)의 단열을 위하여 단열판(도시되지 않음) 설치작업을 하게 되며, 상기와 같이 화물창(2) 내부면에 단열판 설치작업을 하기 위해서는 화물창(2) 내부에 스카폴딩(1)이 설치된다. 상기와 같이 화물창(2) 내부면에 단열판 설치작업을 위해 화물창(2) 내부에 설치되는 스카폴딩(1)은 다수 개의 수직부재(14)와 수평부재(15)가 격자 형태로 연결되도록 설치되며, 수평부재(15) 중 가장 바깥 부분에 설치된 수평부재 즉, 화물창(2)과 가장 가까운 수평부재(15)를 브래킷(16)이라 하며, 브래킷(16) 위에서는 화물창(2)의 단열판 작업이 이루어지게 된다. 그러나 화물창(2)의 형상이 변경되어 기존 스카폴딩 부재를 설치하게 되었을 때, 브래킷(16)과 화물창(2) 벽과의 거리가 기존 대비 100mm 이상 늘어날 경우 기존에 사용하던 브래킷(16)은 사용할 수 없으며, 이에 따라 기존에 사용하던 브래킷(16) 보다 100mm 더 긴 신규 브래킷을 제작하여 설치해야만 하였다. 따라서 화물창(2) 형상 변경에 따른 신규 브래킷의 별도 제작에 따른 제작비와 물류비용이 지속적으로 증가하는 문제점이 있었다.
In connection with the technical background of the second prior art (Fig. 5), an insulation plate (not shown) is generally installed on the inner surface of the membrane liquefied natural gas carrier ladle 2 to insulate the ladle 2, The scaffolding 1 is installed inside the cargo hold 2 in order to install the insulating plate on the inner surface of the cargo hold 2 as described above. The scaffolding 1 installed in the cargo hold 2 for installing the insulating plate on the inner surface of the cargo hold 2 is provided with a plurality of vertical members 14 and horizontal members 15 connected in a lattice form And the horizontal member 15 closest to the cargo hold 2 is called a bracket 16 and a heat insulating plate operation of the cargo hold 2 is performed on the bracket 16 . However, when the shape of the cargo hold 2 is changed and the existing scaffolding member is installed, if the distance between the bracket 16 and the wall of the cargo hold 2 is increased by 100 mm or more compared to the conventional one, Therefore, a new bracket 100 mm longer than the conventional bracket 16 had to be manufactured and installed. Therefore, there is a problem that the production cost and the logistics cost due to the separate manufacture of the new bracket due to the change of the shape of the hold 2 are continuously increased.

제2 종래기술은 상기한 문제를 해결하기 위한 것으로, 스카폴딩 브래킷의 길이를 필요한 만큼 연장시킬 수 있도록 함으로써 화물창의 형상이 변경될 경우에도 신규 스카폴딩 브래킷의 제작 없이 기존의 스카폴딩 브래킷을 사용하여 화물창 형상 변경에 따른 길이 변화에 대응할 수 있는 스카폴딩 브래킷용 어댑터를 제공한다.
The second conventional technique is to solve the above-mentioned problem. It is possible to extend the length of the scaffolding bracket as much as necessary, so that even when the shape of the cargo hold is changed, a conventional scaffolding bracket can be used without making a new scaffolding bracket Provided is an adapter for a scaffolding bracket capable of coping with a change in length due to a change in the shape of a cargo hold.

이 경우, 제2 종래기술의 제1 실시 예에 따른 스카폴딩 브래킷용 어댑터는(도 6), 스카폴딩 조인트 프레임(20)에 일측 끝단부가 연결 고정되는 스카폴딩 브래킷(30)과 상기 스카폴딩 조인트 프레임(20) 사이에 장착되어 상기 스카폴딩 브래킷(30)의 길이를 연장시키는 어댑터(10)에 있어서, 상기 조인트 프레임(20)의 일측에 부착된 고정 브래킷(200`)에 다수개의 고정부재(101)에 의해 연결 고정되는 다수 개의 고정 홀이 천공 형성된 한 쌍의 제 1 고정 브래킷(100); 상기 한 쌍의 제 1 고정 브래킷(100)에 일측 끝단부가 연결되는 한 쌍의 수평부재(102a)(102b); 상기 한 쌍의 수평부재(102a)(102b)의 양측 끝단부와 상, 하단부가 연결되는 한 쌍의 수직부재(103a)(103b); 및 상기 한 쌍의 수평부재(102a)(102b)의 타측 끝단부에 연결되어 상기 스카폴딩 브래킷(30)의 일측 끝단부에 부착된 고정 브래킷(300`)에 다수개의 고정 부재(101)에 의해 연결 고정되는 다수개의 고정 홀이 천공 형성된 한 쌍의 제 2 고정 브래킷(104);으로 구성된다.
In this case, the adapter for a scaffolding bracket according to the first embodiment of the second prior art (Fig. 6) includes a scaffolding bracket 30, one end of which is fixedly connected to the scaffolding joint frame 20, An adapter 10 mounted between the frame 20 and extending the length of the scaffolding bracket 30 includes a fixing bracket 200 'attached to one side of the joint frame 20, A pair of first fixing brackets (100) formed with a plurality of fixing holes connected and fixed by the fixing brackets (101); A pair of horizontal members 102a and 102b connected at one end to the pair of first fixing brackets 100; A pair of vertical members 103a and 103b to which upper and lower ends of the pair of horizontal members 102a and 102b are connected to both ends of the pair of horizontal members 102a and 102b; And a fixing bracket 300 'which is connected to the other end of the pair of horizontal members 102a and 102b and attached to one end of the scaffolding bracket 30 by a plurality of fixing members 101 And a pair of second fixing brackets (104) formed with a plurality of fixing holes to which connection and fixing are perforated.

또한, 제2 종래기술의 제2 실시 예에 따른 스카폴딩 브래킷용 어댑터는(도 7), 스카폴딩의 조인트 프레임(20)과 스카폴딩 브래킷(30)을 서로 연결하여 상기 스카폴딩 브래킷(30)의 길이를 연장시키는 어댑터(10)에 있어서, 상기 조인트 프레임(20)의 일측에 부착된 고정 턱(200a)이 돌출 형성된 환형 플랜지(200)에 연결 고정되는 한 쌍의 웨지 고정수단(105); 상기 한 쌍의 웨지 고정수단(105)에 일측 끝단부가 연결되는 한 쌍의 수평부재(102a)(102b); 상기 한 쌍의 수평부재(102a)(102b)의 양측 끝단부와 상, 하단부가 연결되는 한 쌍의 수직부재(103a)(103b); 및 상기 한 쌍의 수직부재(103a)(103b) 중 수평부재(102a)(102b)의 타측 끝단부에 위치한 수직부재(103b)의 상, 하단부에 설치되어 상기 스카폴딩 브래킷(30)의 일측 끝단부에 부착된 한 쌍의 웨지 고정수단(300)에 연결 고정되는 고정 턱(106a)이 돌출 형성된 한 쌍의 환형 플랜지(106);로 구성된다.
7), the scaffolding bracket 30 is connected to the scaffolding joint frame 20 and the scaffolding bracket 30 by connecting the scaffolding joint frame 20 and the scaffolding bracket 30 to each other, A pair of wedge fixing means 105 connected to an annular flange 200 protruding from a fixing jaw 200a attached to one side of the joint frame 20; A pair of horizontal members (102a) and (102b) connected at one end to the pair of wedge fixing means (105); A pair of vertical members 103a and 103b to which upper and lower ends of the pair of horizontal members 102a and 102b are connected to both ends of the pair of horizontal members 102a and 102b; And a pair of vertical members 103a and 103b provided at the upper and lower ends of the vertical member 103b located at the other end of the horizontal members 102a and 102b, And a pair of annular flanges 106 protruding from the fixing jaws 106a connected to and fixed to the pair of wedge fixing means 300 attached to the base.

제2 종래기술은, 스카폴딩 조인트 프레임과 스카폴딩 브래킷 사이에 장착되어 상기 스카폴딩 브래킷의 길이를 필요한 만큼 연장시킬 수 있도록 함으로써 화물창의 형상이 변경되어 기존 스카폴딩 부재를 설치하게 될 경우에도 브래킷과 화물창 벽과의 거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 하여 화물창의 형상이 변경되더라도 상기 화물창의 형상 변경에 따른 길이 변화에 대응하여 신규 스카폴딩 브래킷을 제작할 필요가 없으므로 신규 스카폴딩 브래킷의 별도 제작에 따른 제작비와 물류비용을 대폭 절감할 수 있도록 하는 효과가 있다.
The second prior art is mounted between the scaffolding joint frame and the scaffolding bracket so that the length of the scaffolding bracket can be extended as much as necessary so that even when the shape of the cargo hold is changed to install an existing scaffolding member, Even if the shape of the cargo hold is changed, it is not necessary to fabricate a new scaffolding bracket in response to a change in length due to the change of the shape of the cargo hold. Therefore, And the logistics cost can be greatly reduced.

3. 여전히 존재하는 종래기술의 문제점3. Problems still present in the prior art

하지만, 상술한 바와 같은 제1 종래기술 및 제2 종래기술에도 불구하고 다음과 같은 여러 가지의 문제점이 여전히 존재한다.
However, despite the first prior art and the second prior art as described above, the following problems still exist.

(1) 액화천연가스 운반선의 화물창 내부 공사에서 수행되는 비계 시스템의 (1) Scaffolding systems carried out in cargo holds of liquefied natural gas carriers 코너부Corner portion 조절 작업에 과다한 시수가 소모됨 Excessive consumption of conditioning

일반적으로, 액화천연가스 운반선(이하, ‘LNG선’이라 함)은 화물창 내부에서 1, 2차 단열박스 설치 작업을 수행하기 때문에, 작업 공간을 확보하기 위해 신축이 가능한 비계 시스템을 사용하게 된다. 이 경우 종래의 비계 시스템은 작업자가 밟고 작업하는 발판(도 9의 301)과 이를 지지하는 철 구조물(도 9의 302)로 이루어져 있다. 종래의 비계 시스템의 신축(伸縮) 방법은 발판(301)을 추가로 부착(伸)하거나 제거(縮)하고 이에 따라 철 구조물을 다시 부착(伸)하거나 제거(縮)하는 방식에 따라 이루어진다(도 9 참조).
Generally, since a liquefied natural gas carrier (hereinafter referred to as "LNG carrier") performs the installation work of the first and second insulation boxes in the cargo hold, a scaffold system capable of expanding and contracting is used to secure a work space. In this case, the conventional scaffold system consists of a scaffold (301 in Fig. 9) and an iron structure (302 in Fig. 9) supporting the scaffold. The conventional scaffolding expansion and contraction method is performed according to a method of additionally stretching or shrinking the foot plate 301 and thereby expanding or contracting the steel structure 9).

도 8은 종래의 비계 시스템 코너부의 철 구조물(302)을 도시한 것이다. LNG선 화물창 내부의 1, 2차 단열박스 설치 작업 공정이 진행됨에 따라 비계 시스템 코너부의 철 구조물(302) 중 가장자리에 위치한 A, B 등의 부재를 순차적으로 제거하면서 작업 공간을 확보하게 된다. 이 때, A, B 등의 부재는 그 크기와 중량이 많이 나가므로 이를 제거하기 위해 다수의 작업자가 투입되지만, 발판(도 9의 301)이 제거된 상태에서 철 구조물(302)을 분리 및 제거하는 작업 도중 안전사고가 발생할 위험이 높기 때문에 작업시간이 많이 소모되는 등 작업 효율이 낮은 문제가 발생한다.
FIG. 8 shows a steel structure 302 of a conventional scaffold system corner portion. As the process of installing the first and second insulation boxes in the LNG carriers is progressed, the work space is secured while sequentially removing the members such as A and B located at the edge of the iron structure 302 of the corner part of the scaffold system. At this time, since members such as A and B are large in size and weight, a large number of workers are put in order to remove it, but the steel structure 302 is separated and removed in a state where the foot plate (301 in FIG. 9) There is a high risk of occurrence of a safety accident during the work, which results in a problem in that the work efficiency is low, such as a long work time.

(2) 비계 시스템의 구조적인 문제로 인하여 (2) Due to the structural problems of the scaffold system 코너부Corner portion 조절 작업을 수행하기가 어려움 Difficulty in performing adjustments

도 9는 종래의 비계 시스템 코너부를 위(top view), 아래(bottom view)에서 바라본 모습을 도시한 평면도이며, 도 10은 작업 공정에 따른 종래의 비계 시스템 코너부의 운용 방법을 도시한 도면이다. 종래의 비계 시스템 코너부의 경우, 도 9에서 보는 바와 같이, 작업을 수행하기 위하여 작업자가 밟게 되는 발판(301)은 이를 지지하는 철 구조물(302)의 구조적 한계로 인하여 각각의 개체로 세분화 하여 독립적으로 분리하지 못하고 반드시 ①, ②, ③의 3영역으로 그룹을 나누어 한꺼번에 순차적으로 분리하는 것만 가능하며, 이에 따라 도 10에서 보는 바와 같이, 단계적으로 작업 여유 공간(빈 공간)을 확보할 수 있게 된다.
FIG. 9 is a plan view showing a conventional scaffold system corner portion viewed from a top view and a bottom view, and FIG. 10 is a view showing a conventional scaffold system corner portion operation method according to a work process. 9, in the conventional scaffold system corner portion, the footstep 301 to be stepped on by an operator to perform an operation is divided into individual entities by the structural limit of the steel structure 302 supporting the scooter system, It is only necessary to divide the groups into the three areas of ①, ② and ③ without sequentially separating them at a time, so that it is possible to secure a working space (empty space) step by step as shown in Fig.

하지만, 상술한 바와 같이 발판(301)이 ①, ②, ③의 3영역으로 그룹을 나누어 한꺼번에 순차적으로 분리되는 방식으로 인해 도 10에서 확인할 수 있듯이 발판(301)과 작업지점 사이의 간격(L1, L2)이 급격하고도 과도하게 발생하여 용접 등과 같은 코너부 작업 및 검사를 수행하기 어렵게 된다. 또한, 이 때 발생하는 과도한 간격(L1, L2)은 통상 발판 설치 안전기준을 만족하지 못하며, 작업자의 낙상사고와 작업도구의 낙하로 인한 탱크 내부재 손상 등의 사고가 발생하는 원인으로 작용하게 된다.However, as shown in FIG. 10, since the foot plate 301 is divided into the three regions of (1), (2) and (3) in sequence, L2 is abrupt and excessive, it is difficult to perform corner work and inspection such as welding. In addition, excessive gaps (L1 and L2) occurring at this time do not normally satisfy the safety standards for footrest installation, and cause accidents such as a fall accident of a worker and damage of a member in a tank due to falling of a work tool .

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 특히 액화천연가스 운반선의 화물창 내부 작업 공간을 확보하기 위해 신축 가능한 비계 시스템을 사용함에 있어서, 발판의 운용 단위를 세분화 하여 작업 공정에 따라 적합한 형태로 발판을 운용할 수 있으며, 특히 코너부의 발판을 독립적으로 운용하여 발판에서 작업지점까지의 거리를 최적화 할 수 있도록 하는, 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been proposed in order to solve the above-mentioned problems. In particular, in using a scaffolding system that can be stretched to secure a working space in a cargo hold of a liquefied natural gas carrier, And it is an object of the present invention to provide a method of operating a corner portion adjusting device of a scaffold system which can optimize a distance from a foot plate to a work point by independently operating a foot plate of a corner portion.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,According to an aspect of the present invention,

화물창 내부에 수직으로 설치되는 칼럼의 상부에 위치하는 칼럼 조인트;A column joint positioned at an upper portion of the column vertically installed in the inside of the cargo hold;

상기 칼럼 조인트와 동일 평면상에 위치하며, 각각의 일 끝단이 상기 칼럼 조인트와 연결되는 한 쌍의 메인 거더;A pair of main girders located on the same plane as the column joint and each having one end connected to the column joint;

상기 칼럼 조인트 및 상기 메인 거더와 동일 평면상에 위치하며, 각각의 일 끝단은 상기 메인 거더 각각의 타 끝단과 연결되고 각각의 타 끝단은 상호간에 서로 연결되어 상기 한 쌍의 메인 거더와 더불어 하나의 사각형 틀 구조를 이루는 한 쌍의 서브 거더;And the other ends of the main girders are connected to each other so that one main end of the main girder is connected to the other end of the main girder, A pair of sub girders constituting a rectangular frame structure;

상기 메인 거더에 설치되되 상기 메인 거더를 타고 상기 메인 거더와 평행하게 이동 가능하도록 설치되는 플랫 서포트 레그;A flat support leg installed on the main girder and installed to be movable along the main girder in parallel with the main girder;

상기 서브 거더에 설치되되 상기 서브 거더를 타고 상기 서브 거더와 평행하게 이동 가능하도록 설치되는 코너 서포트 레그;A corner support leg installed on the sub-girder so as to be movable in parallel with the sub-girder on the sub-girder;

상기 칼럼 조인트, 상기 메인 거더 및 상기 서브 거더와 동일 평면상에 위치하며, 일 끝단은 상기 칼럼 조인트와 연결되고 타 끝단은 상기 서브 거더 각각의 타 끝단과 동시에 연결되는 코너 거더 및;A corner girder located on the same plane as the column joint, the main girder and the sub girder, one end connected to the column joint, and the other end connected to the other end of each of the sub girders;

일 끝단은 상기 메인 거더에 연결되고 타 끝단은 상기 서브 거더에 연결되는 하나 이상의 빔;One or more beams having one end connected to the main girder and the other end connected to the sub-girder;

을 포함하는 지지 구조부와,A support structure,

비계 시스템의 신축 과정에 관여하지 않고, 상기 메인 거더 및 상기 서브 거더의 지지를 받아 상기 메인 거더 및 상기 서브 거더가 이루는 사각형 틀의 내부 영역에 고정적으로 설치되는 고정 발판 및;A fixed pedestal fixedly installed in an inner region of a rectangular frame formed by the main girder and the sub girder under the support of the main girder and the sub girder without being involved in the scaffolding process of the scaffold system;

비계 시스템의 신축 과정에 관여하고, 상기 플랫 서포트 레그 및 상기 코너 서포트 레그의 지지를 받아 상기 메인 거더 및 상기 서브 거더가 이루는 사각형 틀의 외부 영역에 가변적으로 설치되는 것으로, 화물창 내 코너 구역에서의 작업 공간을 확보하기 위한 코너 발판과, 상기 코너 발판의 양 쪽에 설치되며 화물창 내 벽면 구역에서의 작업 공간을 확보하기 위한 벽면 발판으로 이루어지는 가변 발판;Wherein the flat support legs and the corner support legs are supported by the main support member and the sub girder and are installed in an outer region of a rectangular frame formed by the main support member and the sub support member, A variable footrest comprising a corner footrest for securing a space and a wall footrest provided on both sides of the corner footrest and for securing a work space in a wall surface area within the cargo hold;

을 포함하는 발판부And

를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법으로서,Wherein the method comprises the steps of:

상기 벽면 발판을 제거하는 단계와;Removing the wall scaffold;

상기 코너 발판을 제거하는 단계;Removing the corner scaffold;

를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법For operating a corner adjustment device of a scaffold system

을 제공한다..

본 발명에 따르면, 특히 액화천연가스 운반선의 화물창 내부 작업 공간을 확보하기 위해 신축 가능한 비계 시스템을 사용함에 있어서, 발판의 운용 단위를 세분화 하여 작업 공정에 따라 적합한 형태로 발판을 운용할 수 있고, 특히 코너부의 발판을 독립적으로 운용하여 발판에서 작업지점까지의 거리를 최적화 할 수 있으며, 이에 따라 발판 운용에 소요되는 시수를 절감하고 작업 효율을 향상시키며 작업자의 안전사고를 효과적으로 예방할 수 있다.According to the present invention, in using a scaffold system capable of expanding and contracting in order to secure a work space in a cargo hold of a liquefied natural gas cargo ship, it is possible to divide the operation unit of the scaffold and operate the scaffold in a suitable form according to the work process, It is possible to optimize the distance from the scaffold to the work point by operating the scaffold of the corner part independently, thereby reducing the number of times required for scaffolding operation, improving work efficiency, and effectively preventing worker safety accidents.

도 1은 트레슬 비계의 일반적인 모습을 도시한 도면.
도 2는 제1 종래기술의 실시 예에 따라 탱크 내에 설치된 비계의 사시도.
도 3은 제1 종래기술의 실시 예에 따른 비계의 횡단면도.
도 4는 제1 종래기술의 실시 예에 따른 비계의 운용 방법을 보여주는 도면.
도 5는 제2 종래기술의 기술적 배경이 된 멤브레인 LNG 운반선 화물창의 단열판 설치 작업을 위한 스카폴딩의 설치 단면 형상을 도시한 도면.
도 6은 제2 종래기술의 일 실시 예에 따른 스카폴딩 브래킷용 어댑터를 사용하여 스카폴딩 브래킷의 길이를 연장시킨 상태를 도시한 도면.
도 7은 제2 종래기술의 다른 실시 예에 의한 스카폴딩 브래킷용 어댑터를 사용하여 스카폴딩 브래킷의 길이를 연장시킨 상태를 도시한 도면.
도 8은 종래의 비계 시스템 코너부의 철 구조물을 도시한 도면.
도 9는 종래의 비계 시스템 코너부를 위(top view), 아래(bottom view)에서 바라본 모습을 도시한 평면도.
도 10은 작업 공정에 따른 종래의 비계 시스템 코너부의 운용 방법을 도시한 도면.
도 11은 본 발명에 따른 지지 구조부의 전체적인 모습을 보여주는 도면.
도 12는 본 발명에 따른 플랫 서포트 레그와 코너 서포트 레그의 작동 모습을 보여주는 도면.
도 13은 본 발명에 따른 발판부의 전체적인 모습을 보여주는 도면.
도 14 내지 도 16은 본 발명에 따른 코너 발판과 벽면 발판의 결합 관계를 보여주는 도면.
도 17 및 도 18은 본 발명에 따른 커넥터 링크, 커넥터 핀 및 커넥터 핀 홀더 상호간의 결합 관계를 보여주는 도면.
도 19는 본 발명에 따른 플랫 서포트 레그와 코너 서포트 레그의 이동 및 고정 예를 보여주는 도면.
도 20은 본 발명에 따른 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 전반적인 다양한 운용 예를 보여주는 도면.
도 21 내지 도 29는 본 발명에 따른 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 각 케이스별 운용 예를 보여주는 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a diagram showing a general view of a treadle scaffold. FIG.
Figure 2 is a perspective view of a scaffold installed in a tank in accordance with an embodiment of the first prior art;
3 is a cross-sectional view of a scaffold according to an embodiment of the first prior art;
4 is a view showing a method of operating scaffolds according to an embodiment of the first prior art.
[0001] The present invention relates to a membrane LNG carrier cargo hold, and more particularly, to a membrane LNG carrier cargo hold, which is a technical background of the second prior art.
6 shows a state in which the length of a scaffolding bracket is extended using an adapter for a scaffolding bracket according to an embodiment of the second prior art.
7 is a view showing a state in which a length of a scaffolding bracket is extended by using an adapter for a scaffolding bracket according to another embodiment of the second prior art.
8 is a view showing a steel structure of a conventional scaffold system corner portion;
FIG. 9 is a plan view showing a conventional scaffold system corner portion viewed from a top view and a bottom view; FIG.
10 is a view showing a conventional method of operating a scaffold system corner part according to a work process;
11 is a view showing an overall view of a support structure according to the present invention;
12 is a view showing the operation of the flat support leg and the corner support leg according to the present invention.
13 is a view showing an overall view of a foot part according to the present invention.
Figs. 14 to 16 are views showing a coupling relationship between a corner scaffold and a wall scaffold according to the present invention. Fig.
17 and 18 are views showing a coupling relation between a connector link, a connector pin and a connector pin holder according to the present invention.
19 is a view showing an example of movement and fixing of a flat support leg and a corner support leg according to the present invention;
20 is a view showing various overall operational examples of a corner adjustment device of a scaffold system according to the present invention;
21 to 29 are views showing examples of operation of each corner of the corner adjusting device of the scaffold system according to the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

비계 시스템의 코너부 조절 장치Corner adjuster of scaffold system

본 발명은, 특히 액화천연가스 운반선의 화물창 내부 작업 공간을 확보하기 위해 신축 가능한 비계 시스템을 사용함에 있어서, 발판의 운용 단위를 세분화 하여 작업 공정에 따라 적합한 형태로 발판을 운용할 수 있으며, 특히 코너부의 발판을 독립적으로 운용하여 발판에서 작업지점까지의 거리를 최적화 할 수 있도록 하는, 비계 시스템의 코너부 조절 장치(이하, ‘본 발명’이라 함)를 제공하는 것을 목적으로 하는바, 이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 크게 지지 구조부와 발판부의 두 부분으로 이루어진다.
In particular, in using a scaffold system capable of expanding and contracting in order to secure a working space in a cargo hold of a liquefied natural gas carrier, the pedestal can be operated in a suitable form according to the work process by dividing the operation unit of the footrest, (Hereinafter, referred to as 'the present invention') that can optimize the distance from the footrest to the work point by independently operating the footrests of the footrests. The present invention for achieving is largely composed of two parts: a support structure and a foot plate.

도 11은 본 발명에 따른 지지 구조부의 전체적인 모습을 보여주는 도면이며, 도 12는 본 발명에 따른 플랫 서포트 레그(306)와 코너 서포트 레그(307)의 작동 모습을 보여주는 도면이다.
FIG. 11 is a view showing an overall structure of a support structure according to the present invention, and FIG. 12 is a view showing an operation of a flat support leg 306 and a corner support leg 307 according to the present invention.

지지 구조부는 발판부의 다양한 운용 형태에 맞도록 그 전체적인 형상이 변화하는 한편 발판부를 구조적으로 안정되게 지지하는 작용을 하는바, 이러한 지지 구조부는, 칼럼 조인트(303), 메인 거더(304), 서브 거더(305), 플랫 서포트 레그(306) 및 코너 서포트 레그(307)를 포함하여 이루어진다.
The supporting structure part serves to stably support the foot part while the overall shape of the foot part is changed according to various operating forms of the foot part. The supporting structure part includes a column joint 303, a main girder 304, A flat support leg 306, and a corner support leg 307. As shown in Fig.

칼럼 조인트(column joint)(303)는 화물창 내부에 수직으로 설치되는 칼럼의 상부에 위치하는 것으로, 후술하는 메인 거더(304), 서브 거더(305), 플랫 서포트 레그(306) 및 코너 서포트 레그(307) 등이 칼럼에 의해 안정적으로 지지될 수 있도록 매개하는 작용을 한다.
The column joint 303 is positioned on the column vertically installed in the cargo hold and includes a main girder 304, a sub girder 305, a flat support leg 306 and a corner support leg 307) can be stably supported by the column.

메인 거더(main girder)(304)는 한 쌍이 칼럼 조인트(303)와 동일 평면상에 위치하며, 각각의 일 끝단(304a)이 칼럼 조인트(303)와 핀이나 볼트 등으로 연결되어 발판부의 하중을 분산 및 지지하는 작용을 한다.
The main girder 304 is located on the same plane as the column joint 303 and each one end 304a is connected to the column joint 303 by a pin or bolt or the like so that the load Dispersing and supporting.

서브 거더(sub girder)(305)는 한 쌍이 칼럼 조인트(303) 및 메인 거더(304)와 동일 평면상에 위치하며, 각각의 일 끝단(305a)은 메인 거더(304) 각각의 타 끝단(304b)과 연결되고 각각의 타 끝단(305b)은 상호간에 서로 연결되어 상기 한 쌍의 메인 거더(304)와 더불어 하나의 사각형 틀 구조를 이룬다. 이러한 서브 거더(305)는 메인 거더(304)와 더불어 발판부의 하중을 분산 및 지지하는 작용을 한다.
A pair of sub girders 305 are located on the same plane as the column joint 303 and the main girder 304 and one end 305a of each sub girder 305 is located at the other end 304b of each main girder 304 And the other ends 305b are mutually connected to each other to form a rectangular frame structure together with the pair of main girders 304. [ The sub girder 305 serves to disperse and support the load of the foot portion together with the main girder 304.

플랫 서포트 레그(flat support leg)(306)는 각각의 메인 거더(304)에 설치되는데, 이러한 플랫 서포트 레그(306)는 메인 거더(304)에 고정적으로 설치되는 것이 아니라, 도 12에서 보는 바와 같이 메인 거더(304)를 타고 메인 거더(304)와 평행하게 이동 가능하도록 설치된다. 플랫 서포트 레그(306)의 이동과 관련하여 보다 상세한 설명은 후술한다.
A flat support leg 306 is provided on each of the main girders 304. The flat support leg 306 is not fixedly mounted on the main girder 304, And is installed so as to be movable in parallel with the main girder 304 on the main girder 304. [ A more detailed description related to the movement of the flat support legs 306 will be described later.

코너 서포트 레그(corner support leg)(307)는 서브 거더(305)에 설치되는데, 이러한 코너 서포트 레그(307)는 서브 거더(305)에 고정적으로 설치되는 것이 아니라, 도 12에서 보는 바와 같이 서브 거더(305)를 타고 서브 거더(305)와 평행하게 이동 가능하도록 설치된다. 이 경우 코너 서포트 레그(307)는 한 쌍의 서브 거더(305) 중 어느 하나에만 설치되거나 각각의 서브 거더(305) 모두에 설치될 수 있는바, 도 11의 실시 예에서는 코너 서포트 레그(307)가 각각의 서브 거더(305) 모두에 설치된 상태를 확인할 수 있다. 이 때 도 11의 실시 예에서는 각각의 코너 서포트 레그(307)가 상하로 거리차를 두고 서로 가로지르도록 구성함으로써 코너 서포트 레그(307)의 이동 시 서로 간섭되는 것을 방지하였다. 코너 서포트 레그(307)의 이동과 관련하여 보다 상세한 설명은 후술한다.
The corner support legs 307 are provided on the sub girder 305. The corner support legs 307 are not fixedly provided on the sub girder 305, (305) so as to be movable in parallel with the sub girder (305). In this case, the corner support legs 307 may be installed in any one of the pair of sub-girders 305 or may be installed in each of the sub-girders 305. In the embodiment of FIG. 11, Can be confirmed in all the sub-girders 305. In this case, in the embodiment of FIG. 11, the corner support legs 307 are arranged so as to cross each other with the distance difference therebetween, thereby preventing the corner support legs 307 from interfering with each other when the corner support legs 307 move. A more detailed description related to the movement of the corner support legs 307 will be described later.

지지 구조부는 상술한 칼럼 조인트(303), 메인 거더(304), 서브 거더(305), 플랫 서포트 레그(306) 및 코너 서포트 레그(307)를 포함하는 것으로써 그 요구되는 기능 및 작용을 충분히 수행할 수 있으나, 보다 안정적인 구조 체계를 갖추기 위하여 도 11에서 보는 바와 같이 코너 거더(308)와 빔(309)을 더욱 포함하는 것이 바람직하다.
The support structure includes the above-mentioned column joint 303, main girder 304, sub girder 305, flat support leg 306 and corner support leg 307 to sufficiently perform required functions and actions But it is preferable to further include the corner girder 308 and the beam 309 as shown in FIG. 11 in order to have a more stable structure.

코너 거더(corner girder)(308)는 칼럼 조인트(303), 메인 거더(304) 및 서브 거더(305)와 동일 평면상에 위치하며, 일 끝단(308a)은 칼럼 조인트(303)와 연결되고 타 끝단(308b)은 서브 거더(305) 각각의 타 끝단(305b)과 동시에 연결되어 서브 거더(305) 및 코너 서포트 레그(307)의 하중을 칼럼 조인트(303)까지 전달해 주는 작용을 한다.
The corner girder 308 is located on the same plane as the column joint 303, the main girder 304 and the sub girder 305. One end 308a is connected to the column joint 303, The end 308b is simultaneously connected to the other end 305b of each of the sub girders 305 so as to transmit the load of the sub girder 305 and the corner support leg 307 to the column joint 303.

또한, 빔(beam)(309)은 하나 이상의 개체가 일 끝단(309a)은 메인 거더(304)에 연결되고 타 끝단(309b)은 서브 거더(305)에 연결되어 후술하는 고정 발판(310)의 하중을 분산 및 지지하는 작용을 한다.
One end of the beam 309 is connected to the main girder 304 at one end 309a and the other end 309b is connected to the sub girder 305 so that the beam 309 It acts to disperse and support the load.

도 13은 본 발명에 따른 발판부의 전체적인 모습을 보여주는 도면이며, 도 14 내지 도 16은 본 발명에 따른 코너 발판(320)과 벽면 발판(330)의 결합 관계를 보여주는 도면이다.
FIG. 13 is a view showing the overall structure of the footrest according to the present invention, and FIGS. 14 to 16 are views showing the coupling relationship between the corner footrest 320 and the wall footrest 330 according to the present invention.

발판부는 액화천연가스 운반선의 화물창 내부 작업 시 작업자가 밟고서 몸을 지탱하게 되는 부분으로 작업 공정에 따라 그 운용 단위를 세분화 하여 적합한 형태로 변화하는 작용을 하는바, 이러한 발판부는, 고정 발판(310) 및 가변 발판(P)을 포함하여 이루어진다.
The pedestal part is a part where the operator supports the body while the liquefied natural gas carrier carries in the cargo hold of the liquefied natural gas cargo ship. The pedestal part subdivides the operation unit according to the work process, And a variable footrest (P).

고정 발판(310)은 비계 시스템의 신축 과정에 관여하지 않는 것으로, 상술한 메인 거더(304) 및 서브 거더(305)의 지지를 받아 메인 거더(304) 및 서브 거더(305)가 이루는 사각형 틀의 내부 영역에 고정적으로 설치된다. 여기서, ‘고정적으로 설치된다’ 함은 고정 발판(310)이 비계 시스템의 신축 과정에 관여하지 않고 작업 시점의 처음부터 끝까지 항상 그 설치된 상태를 유지함을 의미한다(도 20 참조). 이러한 고정 발판(310)은 하나 또는 둘 이상의 평판(341)의 조합으로 이루어진다(도 13).
The fixed footrest 310 is not involved in the scaling process of the scaffolding system and is supported by the main girder 304 and the sub girder 305 described above and is supported by the main girder 304 and the sub girder 305, And fixedly installed in the inner area. Here, 'fixedly installed' means that the fixed footrest 310 is not always involved in the scaffolding process, but remains installed at all times from the beginning to the end of the operation (see FIG. 20). The fixed footrest 310 is composed of a combination of one or more flat plates 341 (FIG. 13).

가변 발판(P)은 비계 시스템의 신축 과정에 관여하는 것으로, 상술한 플랫 서포트 레그(306) 및 코너 서포트 레그(307)의 지지를 받아 메인 거더(304) 및 서브 거더(305)가 이루는 사각형 틀의 외부 영역에 가변적으로 설치된다. 여기서, ‘가변적으로 설치된다’ 함은 가변 발판(P)이 비계 시스템의 신축 과정에 관여하기 위하여 작업 중 설치, 분리 또는 교체되는 방식을 통하여 그 전체적인 형태가 변화(신축)함을 의미한다(도 20 참조).
The variable footrest P is involved in the expansion and contraction process of the scaffold system and receives the support of the flat support leg 306 and the corner support leg 307 to support the rectangular frame 302 formed by the main girder 304 and the sub girder 305 As shown in Fig. Here, 'variable installation' means that the overall shape of the variable footrest (P) is changed (stretched) through a method in which the variable footrest (P) is installed, separated or replaced during work in order to participate in the scaling process 20).

이 경우, 상술한 플랫 서포트 레그(306)와 코너 서포트 레그(307)는 이러한 가변 발판(P)의 설치 형태에 맞게 그 이동 간격을 조절함으로써 매번 변화하는 형태의 가변 발판(P)을 효과적으로 지지하게 된다(도 12 참조).
In this case, the flat support leg 306 and the corner support leg 307 described above can effectively support the variable footrest P, which is changed every time, by adjusting the movement interval of the flat support leg 306 and the corner support leg 307 in accordance with the installation style of the variable footrest P (See FIG. 12).

이 때, 상술한 메인 거더(304)는 플랫 서포트 레그(306)가 정지 또는 이동 중 이탈하지 않도록 잡아주는 지지 고리(346)를 구비하는 것이 바람직하다(도 19). 이 경우 플랫 서포트 레그(306)를 보다 안정적으로 잡아주기 위하여, 지지 고리(346)는 적어도 둘 이상인 것이 보다 바람직하며, 메인 거더(304)는 이러한 지지 고리(346)와 결합하여 작업 중 플랫 서포트 레그(306)가 움직이지 않도록 고정시켜 주는 고정 수단(예를 들면, 고정 키 또는 고정 홈)(미도시)을 더욱 구비하는 것이 바람직하다.
At this time, it is preferable that the above-mentioned main girder 304 has a support ring 346 for holding the flat support leg 306 so that it does not come off during moving or stopping (FIG. 19). In this case, it is more preferable that at least two support rings 346 are provided so as to hold the flat support legs 306 more stably, and the main girder 304 is engaged with the support hooks 346, (For example, a fixed key or a fixing groove) (not shown) for fixing the movable member 306 so as not to move.

상술한 내용은 서브 거더(305)에도 동일하게 요청되는 것으로, 서브 거더(305)는 코너 서포트 레그(307)가 정지 또는 이동 중 이탈하지 않도록 잡아주는 지지 고리(346)를 구비하는 것이 바람직하다. 이 경우 코너 서포트 레그(307)를 보다 안정적으로 잡아주기 위하여, 지지 고리(346)는 적어도 둘 이상인 것이 보다 바람직하며, 서브 거더(305)는 이러한 지지 고리(346)와 결합하여 작업 중 코너 서포트 레그(307)가 움직이지 않도록 고정시켜 주는 고정 수단(예를 들면, 고정 키 또는 고정 홈)(미도시)을 더욱 구비하는 것이 바람직하다.
The sub-girder 305 is preferably also provided with a support ring 346 for holding the corner support leg 307 so that it does not come off during stop or movement. In this case, it is preferable that the support ring 346 be at least two in order to hold the corner support leg 307 more stably, and the sub girder 305 is combined with the support ring 346, (For example, a fixed key or a fixing groove) (not shown) for fixing the key top 307 so as not to move.

한편, 가변 발판(P)은 도 12 및 도 13에서 보는 바와 같이, 화물창 내 코너 구역에서의 작업 공간을 확보하기 위한 코너 발판(320)과, 상기 코너 발판(320)의 양 쪽에 설치되며 화물창 내 벽면 구역에서의 작업 공간을 확보하기 위한 벽면 발판(330)으로 이루어진다.
12 and 13, the variable footrest P includes a corner footplate 320 for securing a work space in a corner area in the cargo hold, and a variable footrest P disposed on both sides of the corner footboard 320, And a wall footrest 330 for securing a work space in the wall area.

이 경우, 상기 코너 발판(320)은 도 14 내지 도 16에서 보는 바와 같이, ㄱ자 형상으로 된 제1 코너 발판요소(321)와, 상기 제1 코너 발판요소(321)보다 작은 크기의 ㄱ자 형상으로 된 제2 코너 발판요소(322)와, 상기 제2 코너 발판요소(322)보다 작은 크기의 사각형 형상으로 된 제3 코너 발판요소(323) 중 어느 하나 이상이 조합되는 것으로써 이루어진다.
In this case, as shown in FIGS. 14 to 16, the corner scaffold 320 includes a first corner scaffold element 321 formed in a lattice shape, a second corner scaffold element 321 formed in a substantially rectangular shape having a smaller size than the first corner scaffold element 321 The second corner scaffold element 322 and the third corner scaffold element 323 having a smaller size than the second corner scaffold element 322 are combined with each other.

그리고 상기 벽면 발판(330)은 도 14 및 도 15에서 보는 바와 같이, 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소(331)가 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되는 것으로써 이루어진다. 이 때, 벽면 발판요소(331)는 비계 시스템의 신속하고 효과적인 신축 작업을 위하여 그 크기 및 형상이 동일하도록 하는 것이 바람직하다.
As shown in FIGS. 14 and 15, the wall scaffold 330 is formed by arranging one or more wall scaffold elements 331, which are rectangular in shape, side by side in parallel. At this time, it is preferable that the wall scaffold element 331 has the same size and shape for the quick and effective expansion and contraction of the scaffold system.

한편, 상술한 제1 코너 발판요소(321), 제2 코너 발판요소(322) 및 제3 코너 발판요소(323)는 개개의 요소가 상호간에 조합되는 방식에 따라 다양한 형태의 코너 발판(320)을 구성하게 되며, 상술한 벽면 발판요소(331) 역시 상호간에 조합되는 방식에 따라 다양한 형태의 벽면 발판(330)을 구성하게 되는바, 이러한 코너 발판(320) 및 벽면 발판(330)의 결합 양상에 따라 다양한 형태의 가변 발판(P)이 구성될 수 있으며 그것이 곧 작업 공정에 따라 적합한 형태로 변화한 비계 시스템의 신축 형태가 되는 것이다.
The first corner pedestal element 321, the second corner pedestal element 322 and the third corner pedestal element 323 described above may be mounted on the corner pedestal 320 in various forms according to the manner in which the individual elements are mutually combined. And the wall surface scaffold elements 331 described above may also be constructed in various ways to form the wall scaffolds 330 according to the combination of the wall scaffold elements 331. The corner scaffold 320 and the wall scaffold 330, Various types of variable footrests P can be constructed according to the work process, which is a new type of scaffolding system that changes to a proper form according to the work process.

이 경우, 제1 코너 발판요소(321), 제2 코너 발판요소(322) 및 제3 코너 발판요소(323)와 벽면 발판요소(331)는 상호간에 조합을 이루기 위한 소정의 결합 구조를 갖는바, 이하에서는 도 14 내지 도 18을 참조하여 이에 대하여 상세히 설명한다.
In this case, the first corner pedestal element 321, the second corner pedestal element 322, and the third corner pedestal element 323 and the wall pedestal element 331 have a predetermined coupling structure for mutual combination. Hereinafter, this will be described in detail with reference to FIGS. 14 to 18. FIG.

제1 코너 발판요소(321), 제2 코너 발판요소(322) 및 제3 코너 발판요소(323)와 벽면 발판요소(331)는 각각, 액화천연가스 운반선의 화물창 내부 작업 시 작업자가 밟고서 몸을 지탱하게 되는 부분인 평판(341)과, 상기 평판(341)의 하부에 상기 평판(341)의 둘레를 따라 설치되며 소정의 높이를 갖는 프레임(342)과, 상기 평판(341)의 상부에 설치되는 커넥터 링크(343)를 포함하여 이루어진다.
The first corner scaffold element 321, the second corner scaffold element 322 and the third corner scaffold element 323 and the wall scaffold element 331 are each pressed against the body A frame 342 provided along the periphery of the flat plate 341 at a lower portion of the flat plate 341 and having a predetermined height, And a connector link 343 to be installed.

이 경우, 커넥터 링크(343)는 특히 평판(341) 상호간의 결합을 공고히 하는 작용을 하는바, 이를 위하여 본 발명은, 상기 커넥터 링크(343)에 삽입되어 고정되며 이 상태에서 소정의 홈이 상기 커넥터 링크(343)의 외부로 돌출하는 커넥터 핀(344)과, 상기 커넥터 핀(344)의 홈에 결속하여 고정되는 커넥터 핀 홀더(345)를 더욱 포함한다. 도 17 및 도 18은 제1 코너 발판요소(321), 제2 코너 발판요소(322) 및 제3 코너 발판요소(323)와 벽면 발판요소(331)의 평판(341)에 설치되어 있는 커넥터 링크(343)에 커넥터 핀(344)을 삽입하고 다시 커넥터 핀 홀더(345)를 이용하여 양 측의 커넥터 핀(344)을 연결 및 고정하는 과정을 순차적으로 보여주고 있는데, 이 과정에 따라 제1 코너 발판요소(321), 제2 코너 발판요소(322) 및 제3 코너 발판요소(323)와 벽면 발판요소(331)는 상호간에 공고히 결합 및 조합될 수 있다. 또한, 이러한 커넥터 링크(343), 커넥터 핀(344) 및 커넥터 핀 홀더(345)는 그 결합에 의하여 평판(341) 위로 돌출한 형태의 테두리를 구성하므로 작업 중 공구나 기타 치구들이 평판(341) 밖으로 굴러 떨어지는 것을 방지하는 역할을 함께 수행할 수 있다.
In this case, the connector link 343 functions to solidify the connection between the flat plates 341. To this end, the present invention is inserted into and fixed to the connector link 343, and in this state, A connector pin 344 protruding outside the connector link 343 and a connector pin holder 345 fixedly coupled to the groove of the connector pin 344. Figures 17 and 18 show the first corner pedestal element 321 and the second corner pedestal element 322 and the third corner pedestal element 323 and the connector link 332 provided on the flat plate 341 of the wall pedestal element 331, The connector pin 344 is inserted into the first corner 343 and the connector pin 344 is connected and fixed using the connector pin holder 345. In this process, The pedestal element 321, the second corner pedestal element 322 and the third corner pedestal element 323 and the wall pedestal element 331 can be firmly coupled and combined with one another. Since the connector link 343, the connector pin 344 and the connector pin holder 345 constitute a frame protruding from the flat plate 341 by the engagement thereof, It is possible to carry out a role of preventing rolling out.

한편, 프레임(342)은 특히 이들 상호간의 결합을 공고히 하기 위한 자체 결합 구조를 갖는바, 상기 프레임(342)은 도 16에서 보는 바와 같이 서로 인접하는 부분이 암수의 끼워 맞춤 형태(350)로 제작되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the frame 342 has a self-coupling structure for reinforcing the mutual coupling, and the frame 342 is formed as a female fitting structure 350, as shown in FIG. 16, .

이렇듯 제1 코너 발판요소(321), 제2 코너 발판요소(322) 및 제3 코너 발판요소(323)와 벽면 발판요소(331)는 상술한 커넥터 링크(343), 커넥터 핀(344) 및 커넥터 핀 홀더(345)와 프레임(342)의 자체 결합 구조에 의하여 상호간에 결합이 공고히 이루어질 수 있으며 그 결합 및 분리 과정이 매우 용이하게 이루어질 수 있다.
Thus, the first corner pedestal element 321, the second corner pedestal element 322 and the third corner pedestal element 323 and the wall pedestal element 331 are connected to the connector link 343, the connector pin 344, The pin holder 345 and the frame 342 can be firmly coupled to each other by the self-coupling structure of the frame 342 and the coupling and separation process can be very easily performed.

비계 시스템의 Scaffolding 코너부Corner portion 조절 장치의 운용 방법 How to operate the regulator

도 20은 본 발명의 전반적인 다양한 운용 예를 보여주는 도면이며, 도 21 내지 도 29는 본 발명의 각 케이스별 운용 예를 보여주는 도면이다.
FIG. 20 is a view showing various overall operation examples of the present invention, and FIGS. 21 to 29 show operation examples of each case of the present invention.

본 발명에 따르면, 발판의 운용 단위를 세분화 하여 작업 공정에 따라 적합한 형태로 발판을 운용할 수 있는바(도 20), 이하에서는 본 발명의 각 케이스별 운용 방법에 대하여 상세하게 설명한다.
According to the present invention, the pedestal can be operated in a suitable form according to the work process by subdividing the pedestal operation unit (FIG. 20). Hereinafter, the operation method of each case of the present invention will be described in detail.

이에 앞서 본 발명의 운용 방법은, 화물창 내부에 수직으로 설치되는 칼럼의 상부에 위치하는 칼럼 조인트(303); 상기 칼럼 조인트(303)와 동일 평면상에 위치하며, 각각의 일 끝단이 상기 칼럼 조인트(303)와 연결되는 한 쌍의 메인 거더(304); 상기 칼럼 조인트(303) 및 상기 메인 거더(304)와 동일 평면상에 위치하며, 각각의 일 끝단은 상기 메인 거더(304) 각각의 타 끝단과 연결되고 각각의 타 끝단은 상호간에 서로 연결되어 상기 한 쌍의 메인 거더(304)와 더불어 하나의 사각형 틀 구조를 이루는 한 쌍의 서브 거더(305); 상기 메인 거더(304)에 설치되되 상기 메인 거더(304)를 타고 상기 메인 거더(304)와 평행하게 이동 가능하도록 설치되는 플랫 서포트 레그(306) 및; 상기 서브 거더(305)에 설치되되 상기 서브 거더(305)를 타고 상기 서브 거더(305)와 평행하게 이동 가능하도록 설치되는 코너 서포트 레그(307);를 포함하는 지지 구조부와, 비계 시스템의 신축 과정에 관여하지 않고, 상기 메인 거더(304) 및 상기 서브 거더(305)의 지지를 받아 상기 메인 거더(304) 및 상기 서브 거더(305)가 이루는 사각형 틀의 내부 영역에 고정적으로 설치되는 고정 발판(310) 및; 비계 시스템의 신축 과정에 관여하고, 상기 플랫 서포트 레그(306) 및 상기 코너 서포트 레그(307)의 지지를 받아 상기 메인 거더(304) 및 상기 서브 거더(305)가 이루는 사각형 틀의 외부 영역에 가변적으로 설치되는 것으로, 화물창 내 코너 구역에서의 작업 공간을 확보하기 위한 코너 발판(320)과, 상기 코너 발판(320)의 양 쪽에 설치되며 화물창 내 벽면 구역에서의 작업 공간을 확보하기 위한 벽면 발판(330)으로 이루어지는 가변 발판(P);을 포함하는 발판부를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법임을 명확히 하고자 한다.
Prior to this, the operating method of the present invention includes: a column joint 303 positioned at an upper portion of a column vertically installed in a cargo hold; A pair of main girders 304 positioned on the same plane as the column joint 303 and each having one end connected to the column joint 303; The column girder 303 and the main girder 304 are positioned on the same plane, one end of each of which is connected to the other end of each of the main girders 304, A pair of main girders 304 and a pair of sub girders 305 forming a single rectangular frame structure; A flat support leg (306) installed on the main girder (304) so as to be movable along the main girder (304) in parallel with the main girder (304); And a corner support leg (307) installed on the sub girder (305) so as to be movable in parallel with the sub girder (305) while riding on the sub girder (305) And a fixed footrest (not shown) fixedly installed in an inner region of a rectangular frame formed by the main girder 304 and the sub girder 305 under the support of the main girder 304 and the sub girder 305 310); And is supported by the flat support legs 306 and the corner support legs 307 so as to be movable in an outer region of the rectangular frame formed by the main girder 304 and the sub girder 305, A corner foot plate 320 for securing a working space in a corner area in the cargo hold and a wall foot plate 320 installed on both sides of the corner foot plate 320 for securing a work space in the cargo hold inner wall area And a variable footrest (P) comprising a footrest part (330) comprising a pedestal part.

제 1 케이스(도 21): 우선 본 발명은, 상기 벽면 발판(330)을, 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소(331)로 구분하고, 이들 중 어느 하나 이상이 화물창 내 벽면 구역에서 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되도록 하는 단계와; 상기 코너 발판(320)을, ㄱ자 형상으로 된 제1 코너 발판요소(321)와, 상기 제1 코너 발판요소(321)보다 작은 크기의 ㄱ자 형상으로 된 제2 코너 발판요소(322)와, 상기 제2 코너 발판요소(322)보다 작은 크기의 사각형 형상으로 된 제3 코너 발판요소(323)로 구분하고, 이들 중 상기 제1 코너 발판요소(321), 상기 제2 코너 발판요소(322) 및 상기 제3 코너 발판요소(323)가 모두 화물창 내 코너 구역에서 조합되도록 하는 단계;를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다.
 21): In the present invention, the wall surface scaffold 330 is divided into at least one wall surface scaffold element 331 having a rectangular shape, and at least one of the wall scaffold elements 331, Side by side in combination; The corner scaffolding 320 may include a first corner scaffolding element 321 in the shape of a letter A, a second corner scaffold element 322 in a smaller letter shape than the first corner scaffold element 321, And a third corner scaffold element 323 of a smaller size than the second corner scaffold element 322. Of these, the first corner scaffold element 321, the second corner scaffold element 322, And allowing the third corner scaffold element (323) to all be combined in a corner zone in the cargo hold.

제 2-1 케이스(도 22): 또한 본 발명은 상기 외 또 다른 운용 방법으로서, 상기 벽면 발판(330)을, 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소(331)로 구분하고, 이들 중 어느 하나 이상이 화물창 내 벽면 구역에서 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되도록 하는 단계와; 상기 코너 발판(320)을, ㄱ자 형상으로 된 제1 코너 발판요소(321)와, 상기 제1 코너 발판요소(321)보다 작은 크기의 ㄱ자 형상으로 된 제2 코너 발판요소(322)와, 상기 제2 코너 발판요소(322)보다 작은 크기의 사각형 형상으로 된 제3 코너 발판요소(323)로 구분하고, 이들 중 상기 제1 코너 발판요소(321) 및 상기 제2 코너 발판요소(322)만이 화물창 내 코너 구역에서 조합되도록 하는 단계;를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다.
 22): In addition to the above, the present invention is also applicable to another method of operating the above-described wall-scaffolding 330 by dividing the wall-scaffolding 330 into at least one rectangular wall-scaffolding element 331, So as to be laterally parallel to each other in the wall area of the cargo hold; The corner scaffolding 320 may include a first corner scaffolding element 321 in the shape of a letter A, a second corner scaffold element 322 in a smaller letter shape than the first corner scaffold element 321, And a third corner scaffold element 323 of a smaller size than the second corner scaffold element 322. Of these, only the first corner scaffold element 321 and the second corner scaffold element 322 So as to be combined in a corner zone in the cargo hold.

제 2-2 케이스(도 23): 또한 본 발명은 상기 외 또 다른 운용 방법으로서, 상기 벽면 발판(330)을, 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소(331)로 구분하고, 이들 중 어느 하나 이상이 화물창 내 벽면 구역에서 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되도록 하는 단계와; 상기 코너 발판(320)을, ㄱ자 형상으로 된 제1 코너 발판요소(321)와, 상기 제1 코너 발판요소(321)보다 작은 크기의 ㄱ자 형상으로 된 제2 코너 발판요소(322)와, 상기 제2 코너 발판요소(322)보다 작은 크기의 사각형 형상으로 된 제3 코너 발판요소(323)로 구분하고, 이들 중 상기 제1 코너 발판요소(321) 및 상기 제3 코너 발판요소(323)만이 화물창 내 코너 구역에서 조합되도록 하는 단계;를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다.
 23-2): In addition, in the present invention, as another operation method, the wall surface scaffold 330 is divided into at least one wall scaffold element 331 having a rectangular shape, and one of them So as to be laterally parallel to each other in the wall area of the cargo hold; The corner scaffolding 320 may include a first corner scaffolding element 321 in the shape of a letter A, a second corner scaffold element 322 in a smaller letter shape than the first corner scaffold element 321, And a third corner scaffold element 323 of a smaller size than the second corner scaffold element 322. Of these, only the first corner scaffold element 321 and the third corner scaffold element 323 So as to be combined in a corner zone in the cargo hold.

제 2-3 케이스(도 24): 또한 본 발명은 상기 외 또 다른 운용 방법으로서, 상기 벽면 발판(330)을, 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소(331)로 구분하고, 이들 중 어느 하나 이상이 화물창 내 벽면 구역에서 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되도록 하는 단계와; 상기 코너 발판(320)을, ㄱ자 형상으로 된 제1 코너 발판요소(321)와, 상기 제1 코너 발판요소(321)보다 작은 크기의 ㄱ자 형상으로 된 제2 코너 발판요소(322)와, 상기 제2 코너 발판요소(322)보다 작은 크기의 사각형 형상으로 된 제3 코너 발판요소(323)로 구분하고, 이들 중 상기 제2 코너 발판요소(322) 및 상기 제3 코너 발판요소(323)만이 화물창 내 코너 구역에서 조합되도록 하는 단계;를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다.
 24): Another operation method according to the present invention is characterized in that the wall scaffold 330 is divided into at least one wall scaffold element 331 having a rectangular shape, and one of them So as to be laterally parallel to each other in the wall area of the cargo hold; The corner scaffolding 320 may include a first corner scaffolding element 321 in the shape of a letter A, a second corner scaffold element 322 in a smaller letter shape than the first corner scaffold element 321, And a third corner scaffold element 323 of a smaller size than the second corner scaffold element 322. Of these, only the second corner scaffold element 322 and the third corner scaffold element 323 So as to be combined in a corner zone in the cargo hold.

제 3-1 케이스(도 25): 또한 본 발명은 상기 외 또 다른 운용 방법으로서, 상기 벽면 발판(330)을, 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소(331)로 구분하고, 이들 중 어느 하나 이상이 화물창 내 벽면 구역에서 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되도록 하는 단계와; 상기 코너 발판(320)을, ㄱ자 형상으로 된 제1 코너 발판요소(321)와, 상기 제1 코너 발판요소(321)보다 작은 크기의 ㄱ자 형상으로 된 제2 코너 발판요소(322)와, 상기 제2 코너 발판요소(322)보다 작은 크기의 사각형 형상으로 된 제3 코너 발판요소(323)로 구분하고, 이들 중 상기 제1 코너 발판요소(321)만이 화물창 내 코너 구역에서 조합되도록 하는 단계;를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다.
 25): Another operation method of the present invention is characterized in that the wall surface scaffold 330 is divided into at least one wall scaffold element 331 having a rectangular shape, and one of them So as to be laterally parallel to each other in the wall area of the cargo hold; The corner scaffolding 320 may include a first corner scaffolding element 321 in the shape of a letter A, a second corner scaffold element 322 in a smaller letter shape than the first corner scaffold element 321, And a third corner scaffold element 323 of a smaller size than the second corner scaffold element 322, of which only the first corner scaffold element 321 is combined in a corner zone in the cargo hold; And a method of operating the corner portion adjusting device of the scaffold system.

제 3-2 케이스(도 26): 또한 본 발명은 상기 외 또 다른 운용 방법으로서, 상기 벽면 발판(330)을, 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소(331)로 구분하고, 이들 중 어느 하나 이상이 화물창 내 벽면 구역에서 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되도록 하는 단계와; 상기 코너 발판(320)을, ㄱ자 형상으로 된 제1 코너 발판요소(321)와, 상기 제1 코너 발판요소(321)보다 작은 크기의 ㄱ자 형상으로 된 제2 코너 발판요소(322)와, 상기 제2 코너 발판요소(322)보다 작은 크기의 사각형 형상으로 된 제3 코너 발판요소(323)로 구분하고, 이들 중 상기 제2 코너 발판요소(322)만이 화물창 내 코너 구역에서 조합되도록 하는 단계;를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다.
 26-22): In addition, in the present invention, as another operating method, the wall surface scaffold 330 is divided into at least one wall surface scaffold element 331 having a rectangular shape, So as to be laterally parallel to each other in the wall area of the cargo hold; The corner scaffolding 320 may include a first corner scaffolding element 321 in the shape of a letter A, a second corner scaffold element 322 in a smaller letter shape than the first corner scaffold element 321, And a third cornering stiffener element 323 of a smaller size than the second corner stiffening element 322, of which only the second corner stiffening element 322 is combined in the corner zone in the hold; And a method of operating the corner portion adjusting device of the scaffold system.

제 3-3 케이스(도 27): 또한 본 발명은 상기 외 또 다른 운용 방법으로서, 상기 벽면 발판(330)을, 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소(331)로 구분하고, 이들 중 어느 하나 이상이 화물창 내 벽면 구역에서 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되도록 하는 단계와; 상기 코너 발판(320)을, ㄱ자 형상으로 된 제1 코너 발판요소(321)와, 상기 제1 코너 발판요소(321)보다 작은 크기의 ㄱ자 형상으로 된 제2 코너 발판요소(322)와, 상기 제2 코너 발판요소(322)보다 작은 크기의 사각형 형상으로 된 제3 코너 발판요소(323)로 구분하고, 이들 중 상기 제3 코너 발판요소(323)만이 화물창 내 코너 구역에서 조합되도록 하는 단계;를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다.
 27): Another operation method according to the present invention is characterized in that the wall surface scaffold 330 is divided into at least one wall scaffold element 331 having a rectangular shape, and one of them So as to be laterally parallel to each other in the wall area of the cargo hold; The corner scaffolding 320 may include a first corner scaffolding element 321 in the shape of a letter A, a second corner scaffold element 322 in a smaller letter shape than the first corner scaffold element 321, And a third corner scaffold element 323 of a smaller size than the second corner scaffold element 322, of which only the third corner scaffold element 323 is combined in a corner zone in the cargo hold; And a method of operating the corner portion adjusting device of the scaffold system.

제 4-1 케이스(도 28): 또한 본 발명은 상기 외 또 다른 운용 방법으로서, 상기 벽면 발판(330)을, 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소(331)로 구분하고, 이들 중 어느 하나 이상이 화물창 내 벽면 구역에서 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되도록 하는 단계와; 상기 코너 발판(320)을 제거하는 단계;를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다.
 28): Another operation method according to the present invention is characterized in that the wall surface scaffold 330 is divided into at least one wall scaffold element 331 having a rectangular shape, and one of them So as to be laterally parallel to each other in the wall area of the cargo hold; And removing the corner pedestal (320). The present invention also provides a method of operating a corner adjustment device of a scaffold system.

제 4-2 케이스(도 29): 또한 본 발명은 상기 외 또 다른 운용 방법으로서, 상기 벽면 발판(330)을 제거하는 단계와; 상기 코너 발판(320)을 제거하는 단계;를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법을 제공한다.
 4-2 Case (Fig. 29): Another operation method according to the present invention is further characterized by removing the wall footrest 330; And removing the corner pedestal (320). The present invention also provides a method of operating a corner adjustment device of a scaffold system.

상술한 바와 같은 본 발명의 운용 방법에 따르면, 액화천연가스 운반선의 화물창 내부 작업 공간을 확보하기 위해 신축 가능한 비계 시스템을 사용함에 있어서, 발판의 운용 단위를 세분화 하여 작업 공정에 따라 적합한 형태로 발판을 운용할 수 있고, 특히 코너부의 발판을 독립적으로 운용하여 발판에서 작업지점까지의 거리를 최적화 할 수 있으며, 이에 따라 발판 운용에 소요되는 시수를 절감하고 작업 효율을 향상시키며 작업자의 안전사고를 효과적으로 예방할 수 있다.
According to the operating method of the present invention as described above, in order to secure a work space in a cargo hold of a liquefied natural gas carrier, a scalable scaffold system is used, and the operation unit of the scaffold is subdivided, And it is possible to optimize the distance from the footrest to the work point by independently operating the footrests of the corner portion. Accordingly, it is possible to reduce the number of times required for the footrest operation, improve the working efficiency, .

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시 예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, substitutions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. will be. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are intended to illustrate and not to limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and accompanying drawings. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas falling within the scope of the same shall be construed as falling within the scope of the present invention.

301 : 발판 302 : 철 구조물
303 : 칼럼 조인트 304 : 메인 거더
305 : 서브 거더 306 : 플랫 서포트 레그
307 : 코너 서포트 레그 308 : 코너 거더
309 : 빔 310 : 고정 발판
320 : 코너 발판 321 : 제1 코너 발판요소
322 : 제2 코너 발판요소 323 : 제3 코너 발판요소
330 : 벽면 발판 331 : 벽면 발판요소
341 : 평판 342 : 프레임
343 : 커넥터 링크 344 : 커넥터 핀
345 : 커넥터 핀 홀더 346 : 지지 고리
P : 가변 발판301: scaffold 302: steel structure
303: Column joint 304: Main girder
305: Sub-girder 306: Flat support leg
307: Corner support leg 308: Corner girder
309: beam 310: fixed scaffold
320: corner scaffold 321: first corner scaffold element
322: second corner scaffolding element 323: third corner scaffolding element
330: Wall scaffold 331: Wall scaffold element
341: flat plate 342: frame
343: connector link 344: connector pin
345: Connector pin holder 346: Support ring
P: variable scaffold

Claims (4)

화물창 내부에 수직으로 설치되는 칼럼의 상부에 위치하는 칼럼 조인트;
상기 칼럼 조인트와 동일 평면상에 위치하며, 각각의 일 끝단이 상기 칼럼 조인트와 연결되는 한 쌍의 메인 거더;
상기 칼럼 조인트 및 상기 메인 거더와 동일 평면상에 위치하며, 각각의 일 끝단은 상기 메인 거더 각각의 타 끝단과 연결되고 각각의 타 끝단은 상호간에 서로 연결되어 상기 한 쌍의 메인 거더와 더불어 하나의 사각형 틀 구조를 이루는 한 쌍의 서브 거더;
상기 메인 거더에 설치되되 상기 메인 거더를 타고 상기 메인 거더와 평행하게 이동 가능하도록 설치되는 플랫 서포트 레그;
상기 서브 거더에 설치되되 상기 서브 거더를 타고 상기 서브 거더와 평행하게 이동 가능하도록 설치되는 코너 서포트 레그;
상기 칼럼 조인트, 상기 메인 거더 및 상기 서브 거더와 동일 평면상에 위치하며, 일 끝단은 상기 칼럼 조인트와 연결되고 타 끝단은 상기 서브 거더 각각의 타 끝단과 동시에 연결되는 코너 거더 및;
일 끝단은 상기 메인 거더에 연결되고 타 끝단은 상기 서브 거더에 연결되는 하나 이상의 빔;
을 포함하는 지지 구조부와,
비계 시스템의 신축 과정에 관여하지 않고, 상기 메인 거더 및 상기 서브 거더의 지지를 받아 상기 메인 거더 및 상기 서브 거더가 이루는 사각형 틀의 내부 영역에 고정적으로 설치되는 고정 발판 및;
비계 시스템의 신축 과정에 관여하고, 상기 플랫 서포트 레그 및 상기 코너 서포트 레그의 지지를 받아 상기 메인 거더 및 상기 서브 거더가 이루는 사각형 틀의 외부 영역에 가변적으로 설치되는 것으로, 화물창 내 코너 구역에서의 작업 공간을 확보하기 위한 코너 발판과, 상기 코너 발판의 양 쪽에 설치되며 화물창 내 벽면 구역에서의 작업 공간을 확보하기 위한 벽면 발판으로 이루어지는 가변 발판;
을 포함하는 발판부로 이루어지는 비계 시스템의 코너부 조절 장치로서,
상기 코너 발판은 ㄱ자 형상으로 된 제1 코너 발판요소와, 상기 제1 코너 발판요소보다 작은 크기의 ㄱ자 형상으로 된 제2 코너 발판요소와, 상기 제2 코너 발판요소보다 작은 크기의 사각형 형상으로 된 제3 코너 발판요소 중 어느 하나 이상이 조합되는 것으로써 이루어지고,
상기 벽면 발판은 사각형 형상으로 된 하나 이상의 벽면 발판요소가 상호간에 측면으로 병렬하여 조합되는 것으로써 이루어지되,
상기 제1 코너 발판요소, 상기 제2 코너 발판요소, 상기 제3 코너 발판요소 및 상기 벽면 발판요소는,
평판;
상기 평판의 하부에 상기 평판의 둘레를 따라 설치되며, 소정의 높이를 갖는 한편, 서로 인접하는 부분이 암수의 끼워 맞춤 형태로 제작되는 프레임;
상기 평판의 상부에 설치되는 커넥터 링크;
상기 커넥터 링크에 삽입되어 고정되며, 이 상태에서 소정의 홈이 상기 커넥터 링크의 외부로 돌출하는 커넥터 핀 및;
상기 커넥터 핀의 홈에 결속하여 고정되는 커넥터 핀 홀더;
를 포함하여 이루어져 있어,
상기 제1 코너 발판요소, 상기 제2 코너 발판요소 및 상기 제3 코너 발판요소가 상호간에 조합됨에 따라 상기 코너 발판의 형태를 가변적으로 구성하고, 상기 벽면 발판요소가 상호간에 조합됨에 따라 상기 벽면 발판의 형태를 가변적으로 구성하며, 이에 따라 상기 코너 발판과 상기 벽면 발판이 상기 가변 발판의 형태를 가변적으로 구성함으로써, 결과적으로 비계 시스템의 신축 형태가 가변적으로 구성되도록 하는 것을 특징으로 하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법으로서,
상기 벽면 발판을 제거하는 단계와;
상기 코너 발판을 제거하는 단계;
를 포함하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법.A column joint positioned at an upper portion of the column vertically installed in the inside of the cargo hold;
A pair of main girders located on the same plane as the column joint and each having one end connected to the column joint;
And the other ends of the main girders are connected to each other so that one main end of the main girder is connected to the other end of the main girder, A pair of sub girders constituting a rectangular frame structure;
A flat support leg installed on the main girder and installed to be movable along the main girder in parallel with the main girder;
A corner support leg installed on the sub-girder so as to be movable in parallel with the sub-girder on the sub-girder;
A corner girder located on the same plane as the column joint, the main girder and the sub girder, one end connected to the column joint, and the other end connected to the other end of each of the sub girders;
One or more beams having one end connected to the main girder and the other end connected to the sub-girder;
A support structure,
A fixed pedestal fixedly installed in an inner region of a rectangular frame formed by the main girder and the sub girder under the support of the main girder and the sub girder without being involved in the scaffolding process of the scaffold system;
Wherein the flat support legs and the corner support legs are supported by the main support member and the sub girder and are installed in an outer region of a rectangular frame formed by the main support member and the sub support member, A variable footrest comprising a corner footrest for securing a space and a wall footrest provided on both sides of the corner footrest and for securing a work space in a wall surface area within the cargo hold;
And a footrest part including a pedestal part,
Wherein the corner footrest comprises a first corner foot element, a second corner foot element having a smaller dimension than the first corner foot element, and a second corner foot element having a smaller rectangular shape than the second corner foot element Third corner foot elements, and third corner foot elements,
Wherein the wall scaffold is formed by arranging one or more wall scaffold elements having a rectangular shape in parallel side by side,
The first corner scaffold element, the second corner scaffold element, the third corner scaffold element, and the wall scaffold element,
reputation;
A frame installed along the periphery of the flat plate at a lower portion of the flat plate, the frame having a predetermined height and being adjacent to each other in a male and female fitting configuration;
A connector link provided on an upper portion of the flat plate;
A connector pin inserted and fixed to the connector link, wherein a predetermined groove protrudes outside the connector link;
A connector pin holder fixedly coupled to the groove of the connector pin;
And,
Wherein the first corner pedestal element, the second corner pedestal element, and the third corner pedestal element are mutually combined to variably configure the shape of the corner pedestal, and as the wall pedestal elements are combined with each other, Wherein the corner scaffold and the wall scaffold varyively configure the shape of the variable scaffold so that the scaffold system can be configured to be variable in length and shape. As a method of operating the sub-
Removing the wall scaffold;
Removing the corner scaffold;
Wherein the method comprises the steps of: 제 1 항에 있어서,
상기 플랫 서포트 레그는 상기 가변 발판의 설치 형태에 맞게 그 이동 간격을 조절하는 것을 특징으로 하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법.The method according to claim 1,
Wherein the flat support leg adjusts a moving distance of the flat support leg in accordance with an installation style of the variable footrest. 제 1 항에 있어서,
상기 코너 서포트 레그는 상기 가변 발판의 설치 형태에 맞게 그 이동 간격을 조절하는 것을 특징으로 하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법.The method according to claim 1,
Wherein the corner support leg adjusts a movement distance of the corner support leg in accordance with an installation form of the variable footrest. 제 1 항에 있어서,
상기 고정 발판은 하나 또는 둘 이상의 평판의 조합으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 비계 시스템의 코너부 조절 장치의 운용 방법.The method according to claim 1,
Wherein the fixed footrest is composed of one or two or more flat plates. ≪ RTI ID = 0.0 > 11. < / RTI >
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