KR101405236B1 - Filter unit for fuel pump module of vehicle - Google Patents

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fuel pump
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이재민
김창한
김기웅
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현대자동차 주식회사
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Abstract

A filter unit for a fuel pump module of vehicle is provided. A filter unit for a fuel pump module of vehicle according to an embodiment of the present invention is installed at the inside of a fuel tank of vehicle, more particularly, is installed at the inside of a reservoir cup in a fuel pump which supplies fuel from a fuel tank to an engine by the pressure of fuel which is returned from the engine and motorization and filters foreign substances included in the fuel which is supplied to the reservoir cup. The filter unit comprises: a filter mesh for filtering the foreign substances included in the fuel supplied into the reservoir cup; a side part support member which is installed at the side inside the filter mesh for supporting a side part of the filter mesh; a lower part support member which is installed at the lower part inside the filter mesh for supporting the lower part of the filter mesh; and a fixation member of which lower part is fixated to the center of the lower part support member, of which one end corresponding to the side part support member is mutually connected to the side part support member and fixates the filter mesh to the lower part of the motor.

Description

차량의 연료펌프모듈용 필터유닛{FILTER UNIT FOR FUEL PUMP MODULE OF VEHICLE}FIELD OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to a filter unit for a fuel pump module of a vehicle,

본 발명은 차량의 연료펌프모듈용 필터유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 여과면적을 확대하여 연료탱크 내부의 이물질 누적 및 고착에 의해 연료가 엔진으로 원활하게 공급되지 못하는 것을 방지하고, 연료펌프모듈의 모터로부터 발생된 진동이 차량의 실내로 전달되는 것을 방지하도록 하는 차량의 연료펌프모듈용 필터유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a filter unit for a fuel pump module of a vehicle, and more particularly, to a filter unit for a fuel pump module of a vehicle, which enlarges the filtration area to prevent fuel from being supplied smoothly to the engine by foreign matter accumulation and fixation in the fuel tank, To a filter unit for a fuel pump module of a vehicle which prevents vibrations generated from a motor of a vehicle from being transmitted to an interior of a vehicle.

일반적으로 차량의 연료 공급 계통에는 연료 탱크에 저장된 연료를 흡입하고, 그 연료를 엔진으로 공급하기 위한 연료펌프가 구비된다.Generally, a fuel supply system of a vehicle is provided with a fuel pump for sucking fuel stored in a fuel tank and supplying the fuel to the engine.

이러한 연료펌프는 연료탱크에 저장된 연료를 엔진이 필요로 하는 만큼 송출하는 것으로, 엔진과 연료호스를 통해 연결되며, 압력조정기, 석션밸브, 및 체크밸브가 설치된 리저버 컵 등을 포함하여 구성된다.The fuel pump includes a reservoir cup connected to the engine through a fuel hose and equipped with a pressure regulator, a suction valve, and a check valve, for discharging fuel stored in the fuel tank as much as the engine needs.

이와 같이 구성되는 연료펌프는 압력조정기를 통해 유입되는 리턴연료의 압력을 이용하여 연료탱크의 연료가 체크밸브를 통해 리저버 컵 내부로 흡인되어 리저버 컵 내부에 연료가 항상 FULL 상태를 유지함으로써, 연료펌프에 연료가 결핍되는 것이 방지된다.The fuel pump thus configured uses the pressure of the return fuel introduced through the pressure regulator to cause the fuel in the fuel tank to be sucked into the reservoir cup through the check valve so that the fuel always remains in the full state inside the reservoir cup, The fuel is prevented from being deficient.

여기서, 연료탱크에 저장된 연료 중에는 주유소 등에서 연료 주입 시, 함께 투입된 이물질과, 연료탱크 자체의 부식에 의한 녹 등의 많은 이물질이 존재하게 된다.Here, in the fuel stored in the fuel tank, there exist foreign matters such as rust due to corrosion of the fuel tank itself, and foreign substances introduced together when the fuel is injected in a gas station or the like.

이러한 이물질이 그대로 엔진으로 보내질 경우, 섬세한 구조로 작동되는 인젝터의 오작동 유발 또는 엔진의 시동 꺼짐과 연소저하로 인한 출력부족 등의 현상 등을 발생시키는 원인으로 작용하게 되는 문제점이 있게 된다.When such foreign matter is directly sent to the engine, there arises a problem that it causes a phenomenon such as a malfunction of an injector which operates with a delicate structure, a start-up of the engine, and a lack of output due to a decrease in combustion.

따라서, 종래에는 이와 같이 이물질이 직접 엔진으로 유입되는 것을 방지하기 위하여 연료펌프의 흡입구 측에 프리필터를 장착하여 이물질의 오염으로 인한 문제를 최소화할 수 있도록 구성되어 있다.Therefore, in order to prevent foreign matter from being directly introduced into the engine, a pre-filter is installed on the intake port side of the fuel pump so as to minimize the problem caused by contamination of foreign matter.

그러나, 상기와 같은 종래의 프리필터는 이물질의 유입을 방지하기 위하여 연료펌프 흡입구 측에만 설치되었으나, 이 프리필터에 각종 이물질이 누적 및 고착됨에 따라, 차량의 장기간 사용 시, 내구 진행에 따라 프리필터가 막혀 연료송출의 장애로 이어지게 되는 문제점이 있게 된다.However, since the conventional pre-filter is installed only on the side of the fuel pump suction port to prevent foreign matter from entering, various foreign substances are accumulated and fixed on the pre-filter. Therefore, And thus the fuel delivery is obstructed.

즉, 프리필터는 걸러지는 이물질 량이 많아질 경우, 연료펌프의 용량 한계로 인해 연료를 제대로 펌핑하기 어렵게 됨에 따라, 유량부족으로 엔진 시동 꺼짐과 출력부족이 유발된다.That is, when the amount of foreign matter to be filtered becomes large, the prefilter becomes difficult to pump the fuel properly due to the capacity limit of the fuel pump.

또한, 프리필터의 막힘 현상이 발생될 경우에는 차체로부터 연료탱크를 분리하고, 연료펌프 모듈을 수리해야 하기 때문에 위험성 및 번거로움 등이 수반되기 때문에 상기 연료펌프 장수명화의 대책이 필요한 현실이다.In addition, when clogging of the pre-filter occurs, the fuel tank must be removed from the vehicle body and the fuel pump module must be repaired. Therefore, it is necessary to take measures to increase the life of the fuel pump.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 연료펌프에 장착되어 각종 이물질의 여과면적을 확대하여 필터 막힘 현상을 방지함으로써, 연료공급의 안정성을 향상시키도록 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛을 제공하고자 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a fuel pump which is capable of preventing the filter clogging by enlarging the filtration area of various foreign substances, To improve the fuel efficiency of the fuel pump.

또한, 본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 연료펌프의 모터로부터 발생되는 진동이 리저버 컵으로 전달되지 않도록 함으로써, 모터의 진동이 리저버 컵으로부터 연료탱크를 통해 차량의 실내로 전달되는 것을 미연에 방지하여 차량의 NVH 성능을 향상시키도록 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛을 제공하는 것이다.Another problem to be solved by the present invention is to prevent the vibration generated from the motor of the fuel pump from being transmitted to the reservoir cup, thereby preventing the vibration of the motor from being transmitted from the reservoir cup to the interior of the vehicle through the fuel tank The present invention provides a filter unit for a fuel pump of a vehicle that improves the NVH performance of the vehicle.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛은 차량의 연료탱크 내부에 장착되고, 엔진으로부터 리턴되는 연료의 압력과 모터구동에 의해 연료탱크의 연료를 엔진으로 공급하는 연료펌프에서 리저버 컵의 내부에 장착되며, 상기 리저버 컵 내부로 유입되는 연료에 포함된 이물질을 필터링 하는 것으로, 상기 리저버 컵의 내부로 유입되는 연료에 포함된 이물질을 필터링 하는 필터 메쉬; 상기 필터 메쉬의 내부에서 측면에 장착되어 상기 필터 메쉬의 측부를 지지하는 측부 지지부재; 상기 필터 메쉬의 내부에서 하부에 장착되어 상기 필터 메쉬의 하부를 지지하는 하부 지지부재; 및 상기 하부 지지부재의 중앙에 하부가 고정되고, 상기 측부 지지부재에 대응하는 일단부가 상기 측부 지지부재와 상호 연결되며, 상기 모터의 하부에 상기 필터 메쉬를 고정하는 고정부재를 포함한다.In order to achieve the above object, according to an embodiment of the present invention, a filter unit for a fuel pump of a vehicle is mounted in a fuel tank of a vehicle, and the pressure of the fuel returned from the engine and the fuel of the fuel tank are supplied A filter mesh installed inside the reservoir cup for filtering foreign substances contained in the fuel flowing into the reservoir cup and filtering foreign substances contained in the fuel flowing into the reservoir cup; A side support member mounted on a side surface of the filter mesh to support a side portion of the filter mesh; A lower support member mounted on a lower portion of the filter mesh to support a lower portion of the filter mesh; And a fixing member fixed at a center of the lower support member, one end corresponding to the side support member interconnected with the side support member, and a fixing member fixing the filter mesh at a lower portion of the motor.

상기 측부 지지부재는 상기 모터를 향하는 상기 필터 메쉬의 일측면에 고정되는 제1 메인 바디; 상기 필터 메쉬의 측부 각 모서리부에 대응하여 상기 리저버 컵을 향하는 상기 제1 메인 바디의 각 모서리부에 각각 일체로 형성되는 제1 지지돌기; 및 각각의 상기 제1 지지돌기에 반대측에서 상기 제1 메인 바디에 일체로 형성되며, 상기 필터 메쉬의 측부 외측으로 돌출되어 상기 고정부재와 연결되는 고정돌기를 포함할 수 있다.The side support member includes a first main body fixed to one side of the filter mesh facing the motor; A first support protrusion formed integrally with each of the corner portions of the first main body facing the reservoir cup in correspondence with the side edge portions of the filter mesh; And a fixing protrusion integrally formed on the first main body at a side opposite to each of the first supporting protrusions and protruding outside the side of the filter mesh to be connected to the fixing member.

상기 고정부재는 상기 고정돌기에 대응하는 일단에 상기 고정돌기가 삽입되어 끼워지는 끼움홀이 형성될 수 있다.The fixing member may have a fitting hole into which the fixing protrusion is inserted at one end corresponding to the fixing protrusion.

상기 고정돌기는 상기 끼움홀에 삽입 시, 상기 끼움홀로부터 이탈되는 것을 방지하도록 양측에 각각 걸림단이 일체로 돌출 형성될 수 있다.The fixing protrusions may be integrally formed with protruding ends on both sides to prevent the fixing protrusions from being separated from the fitting holes when the fixing protrusions are inserted into the fitting holes.

상기 끼움홀은 상기 고정돌기에 형성되는 상기 각 걸림단에 대응하여 양측에 상기 각 걸림단이 삽입되어 걸리도록 걸림홀이 형성될 수 있다.The fitting hole may be formed with a latch hole so that the latching ends are inserted into both sides of the fitting hole corresponding to the respective latching ends formed in the latching protrusion.

상기 하부 지지부재는 상기 리저버 컵의 하면을 향하는 상기 필터 메쉬의 하부 일측면에 장착되는 제2 메인 바디; 및 상기 필터 메쉬의 하부 각 모서리부에 대응하여 상기 모터를 향하는 상기 제2 메인 바디의 각 모서리부에 각각 일체로 돌출 형성되는 제2 지지돌기를 포함할 수 있다.A second main body mounted on a lower side surface of the filter mesh facing the lower surface of the reservoir cup; And second support protrusions integrally protruding from the respective corner portions of the second main body facing the motor corresponding to lower corner portions of the filter mesh.

상기 고정부재는 하부가 상기 필터 메쉬의 내측 하부에서 상기 제2 메인 바디에 고정되고, 상부는 상기 필터 메쉬의 하부에서 상기 모터를 향하여 돌출될 수 있다.The lower portion of the fixing member may be fixed to the second main body at an inner lower portion of the filter mesh, and the upper portion may protrude from the lower portion of the filter mesh toward the motor.

상기 필터 메쉬는 그 소재가 부직포 소재로 이루어질 수 있다.The filter mesh may be made of a nonwoven fabric material.

상기 측부 지지부재는 상기 필터 메쉬의 측부에 융착되어 일체형으로 고정 장착될 수 있다.The side support members may be welded to the side portions of the filter mesh and integrally fixed and mounted.

상기 하부 지지부재는 상기 필터 메쉬의 하부에 열처리를 통해 융착되어 일체형으로 고정 장착될 수 있다.The lower support member may be welded to the lower portion of the filter mesh through heat treatment, and may be integrally fixed and mounted.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛에 의하면, 연료펌프에 장착되어 각종 이물질의 여과면적을 확대하여 필터 막힘 현상을 방지함으로써, 연료공급의 안정성을 향상시키는 효과가 있다.As described above, according to the filter unit for a fuel pump of a vehicle according to the embodiment of the present invention, the effect of improving the stability of the fuel supply by preventing the filter clogging by enlarging the filtration area of various foreign matter, have.

또한, 연료펌프의 모터로부터 발생되는 진동이 리저버 컵으로 전달되지 않도록 함으로써, 모터의 진동이 리저버 컵으로부터 연료탱크를 통해 차량의 실내로 전달되는 것을 미연에 방지할 수 있어 차량의 NVH 성능을 향상시키는 효과도 있다.Further, by preventing the vibration generated from the motor of the fuel pump from being transmitted to the reservoir cup, it is possible to prevent the vibration of the motor from being transmitted from the reservoir cup to the interior of the vehicle through the fuel tank, thereby improving the NVH performance of the vehicle There is also an effect.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛이 적용되는 연료펌프의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛의 분해 사시도이다.
도 4는 도 1의 A-A 선에 따른 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛이 적용된 차량의 NVH 성능을 종래 기술과 비교한 그래프 및 결과표이다.1 is a perspective view of a fuel pump to which a fuel pump filter unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention is applied.
2 is a perspective view of a filter unit for a fuel pump of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view of a filter unit for a fuel pump of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a sectional view taken along the line AA in Fig.
FIG. 5 is a graph and a result chart comparing the NVH performance of a vehicle to which the filter unit for a fuel pump of a vehicle according to an embodiment of the present invention is compared with the prior art.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory only and are not restrictive of the invention, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛이 적용되는 연료펌프의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛의 분해 사시도이고, 도 4는 도 1의 A-A 선에 따른 단면도이다.1 is a perspective view of a fuel pump to which a fuel pump filter unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention is applied, FIG. 2 is a perspective view of a filter unit for a fuel pump of a vehicle according to an embodiment of the present invention, 4 is an exploded perspective view of a filter unit for a fuel pump of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and Fig. 4 is a sectional view taken along the line AA of Fig.

도면을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛(100)은 연료펌프(10)에 장착되어 각종 이물질의 여과면적을 확대하여 필터 막힘 현상을 방지함으로써, 연료공급의 안정성을 향상시키는 동시에, 연료펌프(10)의 모터(11)로부터 발생되는 진동이 리저버 컵(13)으로 전달되지 않도록 함으로써, 모터(11)의 진동이 리저버 컵(13)으로부터 연료탱크를 통해 차량의 실내로 전달되는 것을 미연에 방지하여 차량의 NVH 성능을 향상시킬 수 있는 구조로 이루어진다.Referring to the drawings, a filter unit 100 for a fuel pump of a vehicle according to an embodiment of the present invention is mounted on a fuel pump 10 to enlarge a filtration area of various foreign substances to prevent filter clogging, And the vibration generated by the motor 11 of the fuel pump 10 is not transmitted to the reservoir cup 13 so that the vibration of the motor 11 is transmitted from the reservoir cup 13 through the fuel tank So that the NVH performance of the vehicle can be improved.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛(100)은, 도 1에서 도시한 바와 같이, 미도시된 차량의 연료탱크 내부에 장착되고, 엔진으로부터 리턴되는 연료의 압력과 모터구동에 의해 연료탱크의 연료를 엔진으로 공급하는 연료펌프(10)에서 리저버 컵(13)의 내부에 장착되며, 상기 리저버 컵(13) 내부로 유입되는 연료에 포함된 이물질을 필터링 하게 된다.To this end, as shown in Fig. 1, the filter unit 100 for a fuel pump of a vehicle according to the embodiment of the present invention is mounted in a fuel tank of an unillustrated vehicle, A fuel pump 10 for supplying fuel in the fuel tank to the engine by driving the motor is installed inside the reservoir cup 13 to filter foreign substances contained in the fuel flowing into the reservoir cup 13. [

이러한 차량의 연료펌프용 필터유닛(100)은, 도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 필터 메쉬(110), 측부 지지부재(120), 하부 지지부재(130), 및 고정부재(140)를 포함하여 구성된다.2 and 3, the filter unit 100 for a fuel pump of such a vehicle includes a filter mesh 110, a side support member 120, a lower support member 130, and a fixing member 140, .

먼저, 상기 필터 메쉬(110)는 이물질이 포함되지 않은 연료만 엔진으로 공급되도록 상기 리저버 컵(13)의 내부로 유입되는 연료에 포함된 이물질을 필터링 하게 된다.First, the filter mesh 110 filters the foreign substances contained in the fuel flowing into the reservoir cup 13 so that only the fuel not containing foreign substances is supplied to the engine.

여기서, 상기 필터 메쉬(110)는“L”자 형상으로 형성되어 상기 모터(11)의 하부와, 상기 모터(11)와 상기 리저버 컵(13)의 사이에서 위치된다.The filter mesh 110 is formed in an L shape and is positioned between the lower portion of the motor 11 and the motor 11 and the reservoir cup 13.

이러한 필터 메쉬(110)는 연료에 포함된 이물질의 여과율을 증가시키도록 그 재질이 부직포 소재로 이루어질 수 있다.The filter mesh 110 may be made of a nonwoven material so as to increase the filtration rate of foreign matter contained in the fuel.

본 실시예에서, 상기 측부 지지부재(120)는 상기 필터 메쉬(110)의 내부에서 상기 리저버 컵(13)을 향하는 측면에 장착되어 상기 필터 메쉬(110)의 측부를 지지하게 된다.In this embodiment, the side support member 120 is mounted on the side of the filter mesh 110 facing the reservoir cup 13 to support the side of the filter mesh 110.

여기서, 상기 측부 지지부재(120)는 제1 메인 바디(121), 제1 지지돌기(123), 및 고정돌기(125)를 포함하여 구성된다.Here, the side support member 120 includes a first main body 121, a first support protrusion 123, and a fixing protrusion 125.

먼저, 상기 제1 메인 바디(121)는 사각형의 틀 형상으로 상기 필터 메쉬(110)의 내부에서 상기 모터(11)를 향하는 일측에 고정된다.First, the first main body 121 is fixed to one side of the filter mesh 110 facing the motor 11 in a rectangular frame shape.

본 실시예에 상기 제1 지지돌기(123)는 상기 필터 메쉬(110)의 측부 각 모서리부에 대응하여 상기 리저버 컵(13)을 향하는 상기 제1 메인 바디(121)의 각 모서리부에 각각 일체로 형성된다.The first support protrusions 123 are formed on the respective corner portions of the first main body 121 facing the reservoir cups 13 in correspondence with the side edge portions of the filter mesh 110, .

그리고 상기 고정돌기(125)는 각각의 상기 제1 지지돌기(123)에 반대측에서 상기 제1 메인 바디(121)에 일체로 형성된다.The fixing protrusions 125 are integrally formed with the first main body 121 on the opposite side to the first supporting protrusions 123.

이러한 고정돌기(125)는 상기 필터 메쉬(110)의 측부 외측으로 돌출되어 상기 고정부재(140)와 연결되는 것으로, 상기 고정부재(140)와의 연결구조 및 기능에 대해서는 하기에서 더욱 상세하게 설명하기로 한다.The fixing protrusion 125 protrudes outward from the side of the filter mesh 110 and is connected to the fixing member 140. The connection structure and function with the fixing member 140 will be described in more detail below .

이와 같이 구성되는 상기 측부 지지부재(120)는 상기 필터 메쉬(110)의 측부에서 그 내부에 열처리를 통해 융착되어 일체형으로 고정 장착될 수 있다.The side support member 120 having the above-described structure may be welded to the inside of the filter mesh 110 through a heat treatment to be integrally fixed.

본 실시예에서, 상기 하부 지지부재(130)는 상기 필터 메쉬(110)의 내부에서 하부에 장착되어 상기 필터 메쉬(110)의 하부를 지지하게 된다.In this embodiment, the lower support member 130 is mounted on the lower portion of the filter mesh 110 to support the lower portion of the filter mesh 110.

여기서, 상기 하부 지지부재(130)는 상기 필터 메쉬(110)의 내부에서 상기 리저버 컵(13)의 하면을 향하여 장착되는 제2 메인 바디(131)와, 상기 필터 메쉬(110)의 하부 각 모서리부에 대응하여 상기 모터(11)를 향하는 상기 제2 메인 바디(131)의 각 모서리부에 각각 일체로 돌출 형성되는 제2 지지돌기(133)를 포함하여 구성된다.The lower support member 130 includes a second main body 131 mounted inside the filter mesh 110 toward the lower surface of the reservoir cup 13 and a second main body 131 attached to each lower corner of the filter mesh 110, And second support protrusions 133 integrally protruding from the respective corners of the second main body 131 facing the motor 11 in correspondence with the first and second main bodies 131 and 132.

이러한 구성을 갖는 상기 하부 지지부재(130)는 상기 필터 메쉬(110)의 하부에서 그 내부에 열처리를 통해 융착되어 일체형으로 고정 장착될 수 있다.The lower support member 130 having such a configuration can be fusion-bonded to the inside of the filter mesh 110 by heat treatment and integrally fixed and mounted.

그리고 상기 고정부재(140)는 상기 하부 지지부재(130)의 중앙에 하부가 고정되고, 상기 측부 지지부재(120)에 대응하는 일단부가 상기 측부 지지부재(120)와 상호 연결되며, 상기 모터(11)의 하부에 상기 필터 메쉬(110)를 고정하게 된다.One end of the fixing member 140 corresponding to the side support member 120 is interconnected with the side support member 120 and the lower end of the motor The filter mesh 110 is fixed to the lower portion of the filter mesh 11.

이러한 고정부재(140)는 하부가 상기 필터 메쉬(110)의 내측 하부에서 상기 제2 메인 바디(131)에 고정되고, 상부는 상기 필터 메쉬(110)의 하부에서 상기 모터(11)를 향하여 돌출될 수 있다.The lower portion of the fixing member 140 is fixed to the second main body 131 at an inner lower portion of the filter mesh 110 and the upper portion is protruded from the lower portion of the filter mesh 110 toward the motor 11 .

이에 따라, 상기 고정부재(140)는 상기 하부 지지부재(130)에 하부가 고정된 상태로, 상기 필터 메쉬(110)로부터 돌출된 상부가 상기 모터(11)의 하부에 고정됨으로써, 상기 필터 메쉬(110)를 상기 모터(11)의 하부에 고정시키게 된다.The upper portion of the fixing member 140 protruding from the filter mesh 110 is fixed to the lower portion of the motor 11 while the lower portion of the fixing member 140 is fixed to the lower supporting member 130, (110) to the lower portion of the motor (11).

여기서, 상기 고정부재(140)는 상기 고정돌기(125)에 대응하는 일단에 상기 고정돌기(125)가 삽입되어 끼워지는 끼움홀(141)이 형성될 수 있다.The fixing member 140 may have a fitting hole 141 at one end thereof corresponding to the fixing protrusion 125, into which the fixing protrusion 125 is inserted.

즉, 상기 고정돌기(125)는 상기 고정부재(140)에 형성된 끼움홀(141)에 삽입됨으로써, 상기 측부 지지부재(120)를 고정부재(140)에 안정적으로 연결하게 된다.That is, the fixing protrusion 125 is inserted into the fitting hole 141 formed in the fixing member 140, thereby stably connecting the side supporting member 120 to the fixing member 140.

따라서, 상기 측부 지지부재(120)는 상기 하부 지지부재(130)에 상기 고정부재(140)를 통하여 상호 연결된 상태가 된다.Accordingly, the side support members 120 are connected to the lower support member 130 through the fixing member 140. [

또한, 상기 측부 지지부재(120)의 고정돌기(125)는 상기 끼움홀(141)에 삽입 시, 상기 끼움홀(141)로부터 이탈되는 것을 방지하도록 양측에 각각 걸림단(127)이 일체로 돌출 형성될 수 있다.The locking protrusions 125 of the side support member 120 are integrally formed with protrusions 127 protruding from both sides of the fitting hole 141 to prevent the fitting protrusions 125 from being detached from the fitting hole 141 when the fitting protrusions 125 are inserted into the fitting hole 141 .

여기서, 상기 끼움홀(141)은 상기 고정돌기(125)에 형성되는 상기 각 걸림단(127)에 대응하여 양측에 상기 각 걸림단(127)이 삽입되어 걸리도록 걸림홀(143)이 형성될 수 있다.The fitting holes 141 are formed in the fitting protrusions 125 so that the fitting protrusions 127 are inserted into the fitting holes 127 on both sides of the fitting protrusions 125, .

즉, 상기 측부 지지부재(120)는 고정돌기(125)가 상기 끼움홀(141)에 삽입될 경우, 상기 각 걸림단(127)이 상기 고정돌기(125)의 걸림홀(143)에 삽입되어 걸리게 됨으로써, 상기 고정부재(140)로부터 이탈되는 것이 방지된다.That is, when the fixing protrusions 125 are inserted into the fitting holes 141, the side support members 120 are inserted into the locking holes 143 of the fixing protrusions 125 So that it is prevented from being detached from the fixing member 140.

이와 같이 구성되는 상기 필터유닛(100)은, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 리저버 컵(13)의 내부에서 상기 리저버 컵(13)으로부터 일정 갭(G)을 유지하도록 이격된 위치에 상기 모터(11)의 하부와 측부를 둘러싼 상태로 장착됨에 따라, 여과면적이 증가된다.4, the filter unit 100 constructed as described above is disposed at a position spaced apart from the reservoir cup 13 in the reservoir cup 13 so as to maintain a predetermined gap G, The filtering area is increased as it is mounted in a state surrounding the lower portion and the side portion of the housing 11.

이 때, 상기 측부 지지부재(120)와 하부 지지부재(130)는 상기 고정부재(140)를 통하여 상기 필터 메쉬(110)가 상기 모터(11)로부터 이탈되거나 리저버 컵(13)의 내측을 향하여 기울어지는 것이 방지되어 모터(11)의 작동 시, 발생하는 진동이 리저버 컵(13)으로부터 연료탱크를 통하여 차량 실내로 전달되는 것이 방지된다.The side support member 120 and the lower support member 130 are separated from the motor 11 through the fixing member 140 or toward the inside of the reservoir cup 13 The vibration generated during operation of the motor 11 is prevented from being transmitted from the reservoir cup 13 to the vehicle interior through the fuel tank.

전술한 바와 같이, 본 실시예에 따른 상기 필터유닛(100)은 부직포 소재로 구성된 필터 메쉬(110)가 상기 리저버 컵(13)의 내부에서 단순히 상기 모터(11)의 하부에 장착되는 종래의 프리필터에 비해 상기 모터(11)의 하부와 측부를 감싸 여과면적을 증가시킴으로써, 연료에 포함된 이물질의 포착량과 여과효율이 증대된다.As described above, the filter unit 100 according to the present embodiment has a structure in which the filter mesh 110 composed of a nonwoven material is inserted into the reservoir cup 13, The trapping amount of the foreign substances contained in the fuel and the filtration efficiency are increased by covering the lower portion and the side portion of the motor 11 and increasing the filtration area as compared with the filter.

구분division 본 기술This technology 종래 기술Conventional technology 포착량Capture amount 3.94g3.94 g 1.32g1.32g 여과효율Filtration efficiency 91.05%91.05% 33.91%33.91%

즉, 상기 표 1에서와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 상기 필터유닛(100)은 종래 기술에 따른 프리필터에 비해 연료에 포함된 이물질의 포착량은 약 3.1배 증가되고, 연료의 여과효율은 약 2.8배 증가되는 것을 알 수 있다.That is, as shown in Table 1, the filter unit 100 according to the embodiment of the present invention increases the trapping amount of the foreign substances contained in the fuel by about 3.1 times as compared with the pre-filter according to the prior art, Is increased by about 2.8 times.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛이 적용된 차량의 NVH 성능을 종래 기술과 비교한 그래프 및 결과표이다.5 is a graph and a result table comparing the NVH performance of a vehicle to which the filter unit for a fuel pump of a vehicle according to an embodiment of the present invention is compared with the prior art.

도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛(100)은 종래 기술과 비교하여 주파수 영역별로 1, 2, 3 차 소음을 구분하여 측정한 결과, 종래 기술에 비하여 1차 소음은 약 7dB 이 저감되고, 2차 소음은 약 7.8dB 만큼 저감되었으며, 3차 소음은 약 2.3dB 가 저감되어 전체적으로 소음이 저감된 것을 알 수 있다.Referring to FIG. 5, the filter unit 100 for a fuel pump of a vehicle according to an embodiment of the present invention is divided into first, second, and third noise levels according to frequency ranges as compared with the prior art, The first noise is reduced by about 7 dB, the second noise is reduced by about 7.8 dB, the third noise is reduced by about 2.3 dB, and the overall noise is reduced.

이는, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛(100)이 상기 모터(11)의 작동에 의해 진동이 발생되더라도 상기 필터 메쉬(110)에 융착되어 일체로 장착된 상기 측부 지지부재(120)와 하부 지지부재(130)가 고정부재(140)를 통하여 상호 결합됨으로써, 상기 필터 메쉬(110)의 측부가 리저버 캡(13)의 내측면으로 기울어지는 것이 방지되어 모터(11)의 진동이 리저버 컵(13)과 연료탱크를 통하여 차체로 전달되는 것을 미연에 방지할 수 있기 때문이다.This is because even if the filter unit 100 for the fuel pump of the vehicle according to the embodiment of the present invention is vibrated by the operation of the motor 11, the filter unit 100 is welded to the filter mesh 110, The side surfaces of the filter mesh 110 are prevented from tilting toward the inner surface of the reservoir cap 13 by being coupled to each other through the fixing member 140, This is because the vibration can be prevented from being transmitted to the vehicle body through the reservoir cup 13 and the fuel tank in advance.

따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 연료펌프용 필터유닛(100)을 적용하면, 연료펌프(10)에 장착되어 각종 이물질의 여과면적을 확대하는 동시에, 이물질의 포착량을 증대시켜 필터 메쉬(110)의 막힘 현상을 방지하여 여과효율을 증대시킴으로써, 엔진으로 연료공급의 안정성을 향상시킬 수 있다.Therefore, when the filter unit 100 for a fuel pump of the vehicle according to the embodiment of the present invention as described above is applied, it is possible to increase the filtration area of various foreign matters mounted on the fuel pump 10, The clogging of the filter mesh 110 is prevented and the filtration efficiency is increased, so that the stability of fuel supply to the engine can be improved.

또한, 연료펌프(10)의 모터(11)로부터 발생되는 진동이 필터유닛(100)을 통하여 리저버 컵(13)으로 전달되지 않도록 함으로써, 모터(11)의 진동이 리저버 컵(13)으로부터 연료탱크를 통해 차량의 실내로 전달되는 것을 미연에 방지할 수 있어 차량의 전체적인 NVH 성능을 향상시킬 수 있다.The vibration of the motor 11 is transmitted from the reservoir cup 13 to the fuel tank 10 by preventing the vibration generated from the motor 11 of the fuel pump 10 from being transmitted to the reservoir cup 13 through the filter unit 100. [ To the interior of the vehicle, thereby improving the overall NVH performance of the vehicle.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It will be understood that various modifications and changes may be made without departing from the scope of the appended claims.

100 : 필터유닛 110 : 필터 메쉬
120 : 측부 지지부재 121 : 제1 메인 바디
123 : 제1 지지돌기 125 : 고정돌기
127 : 걸림단 130 : 하부 지지부재
131 : 제2 메인 바디 133 : 제2 지지돌기
140 : 고정부재 141 : 끼움홀
143 : 걸림홀100: filter unit 110: filter mesh
120: side support member 121: first main body
123: first supporting protrusion 125: fixing protrusion
127: engaging end 130: lower supporting member
131: second main body 133: second support projection
140: fixing member 141: insertion hole
143: latching hole

Claims (10)

차량의 연료탱크 내부에 장착되고, 엔진으로부터 리턴되는 연료의 압력과 모터구동에 의해 연료탱크의 연료를 엔진으로 공급하는 연료펌프에서 리저버 컵의 내부에 장착되며, 상기 리저버 컵 내부로 유입되는 연료에 포함된 이물질을 필터링 하는 것으로,
상기 리저버 컵의 내부로 유입되는 연료에 포함된 이물질을 필터링 하는 필터 메쉬;
상기 필터 메쉬의 내부에서 측면에 장착되어 상기 필터 메쉬의 측부를 지지하는 측부 지지부재;
상기 필터 메쉬의 내부에서 하부에 장착되어 상기 필터 메쉬의 하부를 지지하는 하부 지지부재; 및
상기 하부 지지부재의 중앙에 하부가 고정되고, 상기 측부 지지부재에 대응하는 일단부가 상기 측부 지지부재와 상호 연결되며, 상기 모터의 하부에 상기 필터 메쉬를 고정하는 고정부재;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.A fuel pump that is mounted inside the fuel tank of the vehicle and that is mounted inside the reservoir cup for supplying the fuel of the fuel tank to the engine by the pressure of the fuel returned from the engine and the motor driving, By filtering the contained foreign matter,
A filter mesh for filtering the foreign substances contained in the fuel flowing into the reservoir cup;
A side support member mounted on a side surface of the filter mesh to support a side portion of the filter mesh;
A lower support member mounted on a lower portion of the filter mesh to support a lower portion of the filter mesh; And
A fixing member having a lower portion fixed at the center of the lower support member, one end portion corresponding to the side support member interconnected with the side support member, and fixing the filter mesh to the lower portion of the motor;
And a filter unit for a fuel pump of the vehicle. 제1항에 있어서,
상기 측부 지지부재는
상기 필터 메쉬의 내부에서 상기 모터를 향하는 일측에 고정되는 제1 메인 바디;
상기 필터 메쉬의 측부 각 모서리부에 대응하여 상기 리저버 컵을 향하는 상기 제1 메인 바디의 각 모서리부에 각각 일체로 형성되는 제1 지지돌기; 및
각각의 상기 제1 지지돌기에 반대측에서 상기 제1 메인 바디에 일체로 형성되며, 상기 필터 메쉬의 측부 외측으로 돌출되어 상기 고정부재와 연결되는 고정돌기;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.The method according to claim 1,
The side support member
A first main body fixed to a side of the filter mesh facing the motor;
A first support protrusion formed integrally with each of the corner portions of the first main body facing the reservoir cup in correspondence with the side edge portions of the filter mesh; And
A fixing protrusion integrally formed on the first main body at a side opposite to each of the first supporting protrusions and protruding outside the side of the filter mesh to be connected to the fixing member;
And a filter unit for a fuel pump of the vehicle. 제2항에 있어서,
상기 고정부재는
상기 고정돌기에 대응하는 일단에 상기 고정돌기가 삽입되어 끼워지는 끼움홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.3. The method of claim 2,
The fixing member
And a fitting hole into which the fixing protrusion is inserted is formed at one end corresponding to the fixing protrusion. 제3항에 있어서,
상기 고정돌기는
상기 끼움홀에 삽입 시, 상기 끼움홀로부터 이탈되는 것을 방지하도록 양측에 각각 걸림단이 일체로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.The method of claim 3,
The fixing protrusion
And a locking step integrally formed on both sides of the fitting hole to prevent the fitting hole from being detached from the fitting hole when the fitting hole is inserted into the fitting hole. 제4항에 있어서,
상기 끼움홀은
상기 고정돌기에 형성되는 상기 각 걸림단에 대응하여 양측에 상기 각 걸림단이 삽입되어 걸리도록 걸림홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.5. The method of claim 4,
The fitting hole
And a locking hole is formed on both sides of each of the locking protrusions so that the locking protrusions are inserted and engaged with the locking protrusions formed on the locking protrusions. 제1항에 있어서,
상기 하부 지지부재는
상기 필터 메쉬의 내부에서 상기 리저버 컵의 하면을 향하여 장착되는 제2 메인 바디; 및
상기 필터 메쉬의 하부 각 모서리부에 대응하여 상기 모터를 향하는 상기 제2 메인 바디의 각 모서리부에 각각 일체로 돌출 형성되는 제2 지지돌기;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.The method according to claim 1,
The lower support member
A second main body mounted inside the filter mesh toward a lower surface of the reservoir cup; And
Second support protrusions integrally protruding from the respective corner portions of the second main body facing the motor corresponding to lower corner portions of the filter mesh;
And a filter unit for a fuel pump of the vehicle. 제6항에 있어서,
상기 고정부재는
하부가 상기 필터 메쉬의 내측 하부에서 상기 제2 메인 바디에 고정되고, 상부는 상기 필터 메쉬의 하부에서 상기 모터를 향하여 돌출되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.The method according to claim 6,
The fixing member
Wherein the lower portion is fixed to the second main body at an inner lower portion of the filter mesh, and the upper portion protrudes from the lower portion of the filter mesh toward the motor. 제1항에 있어서,
상기 필터 메쉬는
그 소재가 부직포 소재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.The method according to claim 1,
The filter mesh
Characterized in that the material is made of a nonwoven fabric material. 제1항에 있어서,
상기 측부 지지부재는
상기 필터 메쉬의 측부에 융착되어 일체형으로 고정 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.The method according to claim 1,
The side support member
And the filter mesh is fused to a side portion of the filter mesh, and is integrally fixed and mounted. 제1항에 있어서,
상기 하부 지지부재는
상기 필터 메쉬의 하부에 융착되어 일체형으로 고정 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료펌프용 필터유닛.
The method according to claim 1,
The lower support member
Wherein the filter mesh is fused to a lower portion of the filter mesh and is integrally fixed and mounted.
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