KR101404490B1 - Management system for vehicle battery and method for transmitting and receiving data therein - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 차량 배터리에 포함되어 있는 메모리의 사용기록 데이터 및 사용자 데이터를 판독하여, 이를 서버로 전송하는 충전 스테이션; 및 상기 사용 기록 데이터에 기초하여 패널티를 산정하고, 이를 상기 사용자 데이터를 이용하여 상기 사용자에게 상기 패널티를 부과하는 서버를 포함하는, 차량용 배터리 관리 시스템 및 이의 차량용 배터리 관리 시스템에서의 데이터 송수신 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a charging station for reading usage record data and user data of a memory included in a vehicle battery and transmitting it to a server; And a server for calculating a penalty based on the usage record data and imposing the penalty on the user using the user data, and a method for transmitting / receiving data in the battery management system for a vehicle will be.
Description
본 발명은 기충전 배터리 교환 방식에 있어서 배터리의 노후화에 따른 비용 처리를 명확하게 하기 위한, 차량용 배터리 관리 시스템 및 그 시스템에서의 데이터 송수신 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicle battery management system and a method of transmitting and receiving data in the vehicle, in order to clarify the cost processing due to deterioration of the battery in the pre-charged battery exchange system.
최근 들어, 친환경 및 녹색 성장을 기치로 하는 산업 패러다임의 변화에 부응하여 가솔린이나 디젤을 사용하지않는 전기 자동차에 대한 관심 및 연구가 도처에서 진행되고 있으며, 이러한 연구의 일환으로서 배터리(축전지)를 구동원으로 하는 전기 자동차가 상용화되어 운행되고 있다.In recent years, in response to changes in the industrial paradigm based on environmentally friendly and green growth, interest and research on electric vehicles that do not use gasoline or diesel have been carried out everywhere. As a part of this research, Are commercialized and operated.
이러한 전기 자동차에서는 가솔린이나 디젤을 사용하지 않기 때문에 대기 오염을 유발시키는 유해 가스를 배출하지 않는다.These electric vehicles do not use gasoline or diesel, so they do not emit harmful gases that cause air pollution.
따라서, 전기 자동차 운전자들은 차량 배터리의 충전 잔량이 작아질 때, 일반 자동차 운전자들이 주유소에 들러가솔린 또는 디젤을 주유하듯이, 배터리 충전소에 들러 자신 차량의 배터리를 충전시키거나 혹은 자신 차량의배터리를 기 충전된 배터리로 교체하는 방식을 통해 배터리를 충전시키게 된다.Therefore, electric vehicle drivers can stop charging the battery of their vehicle by stopping at the battery charging station, or by charging the battery of the vehicle with the battery of the vehicle when the remaining charge of the vehicle battery becomes small, as ordinary motorists stop at the gas station to gasoline or diesel. Replacing the battery with a charged battery will charge the battery.
특히. 기충전된 배터리를 교체하는 방식의 경우, 충전 시간이 적게 들어 실용성이 높은 반면, 배터리 노후화에 따른 비용 또는 배터리 불량의 책임을 누구한테 지워야하는가가 문제가 될 수 있다.
Especially. In the case of replacing the pre-charged battery, the charge time is low and practical, while the problem of the obsolescence of the battery or the responsibility of the battery failure may be a problem.
본 발명은 전기 자동차의 배터리 충전에 있어서, 배터리 노후에 따른 비용을 처리하기 위한 기초적인 시스템을 제공하기 위한 것이다.
The present invention is intended to provide a basic system for handling the expense of battery aging in battery charging of an electric vehicle.
상술한 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 일실시예인 차량용 배터리 관리 시스템은, 차량 배터리에 포함되어 있는 메모리의 사용기록 데이터 및 사용자 데이터를 판독하여, 이를 서버로 전송하는 충전 스테이션; 및 상기 사용 기록 데이터에 기초하여 패널티를 산정하고, 이를 상기 사용자 데이터를 이용하여 상기 사용자에게 상기 패널티를 부과하는 서버를 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a vehicle battery management system including a charging station for reading usage record data and user data of a memory included in a vehicle battery and transmitting the same to a server; And a server for calculating a penalty based on the usage record data and imposing the penalty on the user using the user data.
본 발명의 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 충전스테이션은, 상기 사용 기록 데이터에 포함되어 있는 불량 데이터가 읽혀지면 , 상기 차량 배터리의 교환을 위한 음성 데이터 또는 이미지 데이터를 출력할 수 있다.According to an aspect of the embodiment of the present invention, the charging station may output voice data or image data for replacement of the vehicle battery when the bad data included in the usage record data is read.
본 발명의 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 패널티는 노후 배터리 교체 비용 데이터일 수 있다.According to an aspect of an embodiment of the present invention, the penalty may be old battery replacement cost data.
본 발명의 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 서버는, 상기 불량 데이터를 판독하여, 상기 차량 배터리의 불량의 책임이 있는 사용자에게 상기 패널티를 부과할 수 있다.According to an aspect of the embodiment of the present invention, the server can read the bad data and impose the penalty on a user who is responsible for the failure of the vehicle battery.
본 발명의 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 사용자 데이터는, 상기 충전스테이션에서 차량의 충전을 위해 입력되는 결제 정보에 포함될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the user data may be included in the payment information input for charging the vehicle at the charging station.
본 발명의 일실시예의 일태양에 의하면, 상기 사용 기록 데이터는, 장착 차량 데이터, 충전 데이터 및 충전 시간 데이터 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
According to an aspect of the embodiment of the present invention, the usage record data may include at least one of mounted vehicle data, charge data, and charge time data.
본 발명의 다른 실시예에 의하면, 차량용 배터리 관리 시스템에서의 데이터 송수신 방법은, 충전 스테이션에 의해 차량 배터리에 포함되어 있는 메모리의 사용기록 데이터 및 사용자 데이터를 판독하여 이를 서버로 전송하는 단계; 및 상기 사용 기록 데이터에 기초하여 패널티를 산정하고, 이를 상기 사용자 데이터를 이용하여 상기 사용자에게 상기 패널티를 부과하는 단계를 포함할 수 있다.According to another embodiment of the present invention, there is provided a method of transmitting and receiving data in a vehicle battery management system, comprising: reading a usage record data and user data of a memory included in a vehicle battery by a charging station and transmitting the same to a server; And calculating a penalty based on the use record data and imposing the penalty on the user using the user data.
본 발명의 다른 실시예의 일태양에 의하면, 상기 차량용 배터리 관리 시스템에서의 데이터 송수신 방법은, 상기 사용 기록 데이터에 포함되어 있는 불량 데이터가 읽혀지면, 상기 충전 스테이션에서 상기 차량 배터리의 교환을 위한 음성 데이터 또는 이미지 데이터를 출력하는 단계를 더 포함할 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of transmitting / receiving data in a vehicle battery management system, comprising the steps of: when the bad data included in the usage record data is read, Or outputting the image data.
본 발명의 다른 실시예의 일태양에 의하면, 상기 사용 기록 데이터에 기초하여 패널티를 산정하고, 이를 상기 사용자 데이터를 이용하여 상기 사용자에게 상기 패널티를 부과하는 단계는, 상기 불량 데이터를 판독하여, 상기 차량 배터리의 불량의 책임이 있는 사용자에게 상기 패널티를 부과하는 단계를 포함할 수 있다.According to an aspect of another embodiment of the present invention, the step of calculating a penalty based on the usage record data and imposing the penalty on the user using the user data may include reading the bad data, And imposing the penalty on a user who is responsible for the failure of the battery.
본 발명의 다른 실시예의 일태양에 의하면, 상기 패널티는 노후 배터리 교체 비용 데이터일 수 있다.According to an aspect of another embodiment of the present invention, the penalty may be old battery replacement cost data.
본 발명의 다른 실시예의 일태양에 의하면, 상기 사용자 데이터는, 상기 충전스테이션에서 차량의 충전을 위해 입력되는 결제 정보에 포함할 수 있다.According to another embodiment of the present invention, the user data may be included in payment information input for charging the vehicle at the charging station.
본 발명의 다른 실시예의 일태양에 의하면, 상기 사용 기록 데이터는, 장착 차량 데이터, 충전 데이터 및 충전 시간 데이터 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
According to an embodiment of another embodiment of the present invention, the usage record data may include at least one of mounted vehicle data, charge data, and charge time data.
상술한 구성을 가진 본 발명의 일실시예에 의하면, 본 시스템을 도입할 경우 충전업소를 통해 사용자간에 이뤄지는 배터리 교환망에 있는 배터리들의 상태를 관리할 수 있다. 또한, 사용자들의 편의성을 높이고 배터리 교환에 대한 불신을 줄일 수 있으며, 불량배터리 등이 유통될 경우 일어날 각종 안전사고들을 예방 할 수 있다.According to an embodiment of the present invention having the above-described configuration, when the present system is introduced, it is possible to manage the states of the batteries in the battery exchange network among the users through the charging company. In addition, it is possible to increase the convenience of users, reduce distrust of battery replacement, and prevent various safety accidents that may occur when a defective battery is distributed.
또한, 배터리 노후화에 따른 비용에 대하여 그 사용 책임이 있는 운전자에게 합리적으로 배당할 수 있는 데이터 베이스를 제공할 수 있다.
In addition, it is possible to provide a database that can be reasonably allocated to drivers who are responsible for the cost of battery aging.
도 1은 본 발명의 일실시예인 차량용 배터리 관리 시스템을 설명하기 위한 개념도.
도 2는 본 발명의 일실시예인 차량용 배터리 관리 시스템의 데이터 송수신 방법을 설명하기 위한 흐름도.1 is a conceptual diagram for explaining a battery management system for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a battery management system,
이하, 본 발명에 따른 차량용 배터리 관리 시스템 및 그 데이터 시스템에서의 데이터 송수신 방법에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, a vehicle battery management system and a data transmission / reception method in the data system according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 일실시예인 차량용 배터리 관리 시스템을 설명하기 위한 개념도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 배터리 관리시스템에서는,차량(전기자동차 또는 하이브리드 자동차)이 충전을 위해 충전 스테이션(200)에 정차하게 되면, 차량내의 배터리를 교환하게 된다. 즉, 기존의 사용된 배터리를 충전스테이션에 반납하고, 충전된 배터리를 차량에 장착하게 된다. 이 때, 사용된 배터리의 메모리에 저장되어 있는 사용기록 데이터 및 사용자 데이터는 상기 충전 스테이션의 배터리 리더기에서 판독되어서, 서버로 전송된다. 여기서, 상기 사용 기록 데이터는 장착 차량 데이터, 충전 데이터 및 충전 시간 데이터 중 하나를 포함할 수 있다. 따라서, 만약 배터리에 불량이 발생하는 경우, 상기 장착 차량 데이터를 이용하여 불량의 소재를 확인할 수 있으며, 충전 데이터(충전량을 나타냄), 충전시간 데이터를 이용하여 배터리의 노후화에 따른 비용에 대한 책임을 결정할 수 있다. 한편, 사용자 데이터는, 상기 장착 차량 데이터를 이용하여 확인하거나 또는 차량의 배터리 교환에 따른 비용을 처리하기 위한 카드 정보를 이용하여 획득될 수 있다. 한편, 상기 스테이션에는 스피커 또는 디스플레이 장치가 설치되어서, 상기 사용 기록 데이터에 포함되어 있는 불량 데이터가 읽혀지면 , 상기 차량 배터리의 교환을 위한 음성 데이터 또는 이미지 데이터를 출력하게 될 수 있다.1 is a conceptual diagram for explaining a battery management system for a vehicle according to an embodiment of the present invention. As shown in the figure, in the vehicle battery management system according to the present invention, when the vehicle (electric vehicle or hybrid vehicle) stops at the
한편, 상기 서버는, 상기 사용 기록 데이터에 기초하여 패널티를 산정하고, 이를 상기 사용자 데이터를 이용하여 상기 사용자에게 상기 패널티를 부과하는 기능을 한다. 즉, 사용 기록 데이터 중 충전 데이터, 충전 시간 데이터 등을 이용하여 노후화에 따른 비용을 정산하도록 하거나, 불량 데이터가 발생하는 경우, 그 책임을 장착 차량 데이터를 이용하여 차량 소유주에게 지울 수 있다. 즉, 상기 패널티는, 노후 배터리 교체 비용 데이터이거나, 불량 배터리 교체 비용 데이터 일 수 있다.On the other hand, the server calculates a penalty based on the usage record data, and imposes the penalty on the user using the user data. That is, it is possible to use the charge data, the charge time data, and the like among the use record data to settle the cost of the obsolescence, or to erase the liability to the owner of the vehicle by using the mounted vehicle data when the bad data occurs. That is, the penalty may be old battery replacement cost data or bad battery replacement cost data.
이상의 구성을 가진 본 발명의 일실시예인 차량용 배터리 관리 시스템에서의 데이터 송수신 방법에 대하여 도 2를 통해 상세하게 설명하도록 한다.
A method of transmitting and receiving data in a battery management system for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.
도 2는 본 발명의 일실시예인 차량용 배터리 관리 시스템의 데이터 송수신 방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 도시된 바와 같이, 차량이 운행되면, 차량의 배터리의 메모리에는 사용 기록 정보가 생성된다(S11). 차량 소유주가 충전스테이션에 정차하여 배터리 교환을 하는 경우, 차량의 배터리는 차량에서 탈착되고, 새로운 배터리가 차량에 장착하게 된다. 이 때, 탈착된 배터리의 사용 기록 데이터에 대하여 서버가 사용 기록 정보 요청 신호를 전송하게 되면, 리더기가 사용 기록 정보를 획득한다(S21, S12). 이 사용 기록 데이터를 획득한 충전 스테이션은 이를 서버로 전송하게 되고, 이 사용 기록 데이터를 기초로 하여, 인센티브 또는 패널티를 부과하게 된다(S31). 즉, 사용 기록 데이터에 불량 데이터가 있는 경우, 차량 운전자에게 그 불량에 따른 비용에 대응하는 패널티를 부과하게 되고, 사용 기록 데이터에 기초하여 노후 배터리 교체 비용에 대한 패널티를 부과할 수 있게 된다. 이 때, 운전자(사용자)를 확인하기 위하여, 배터리의 메모리에 저장되는 장착 차량 데이터를 이용하거나, 배터리 교체시 이용되는 카드의 결제 정보를 이용하여 사용자에게 그 책임을 지울 수 있게 된다.2 is a flowchart illustrating a data transmission / reception method of a vehicle battery management system according to an embodiment of the present invention. As shown in the figure, when the vehicle is operated, usage record information is generated in the memory of the battery of the vehicle (S11). When the owner of the vehicle stops at the charging station to replace the battery, the battery of the vehicle is detached from the vehicle and a new battery is mounted on the vehicle. At this time, when the server transmits the use record information request signal to the use record data of the removed battery, the reader acquires the use record information (S21, S12). The charging station that has obtained the usage record data transmits it to the server, and imposes an incentive or a penalty based on the usage record data (S31). That is, when there is bad data in the use record data, the vehicle operator is charged with a penalty corresponding to the cost due to the failure, and it is possible to impose a penalty for the old battery replacement cost based on the use record data. At this time, in order to confirm the driver (user), it is possible to use the mounted vehicle data stored in the memory of the battery or to erase the responsibility to the user by using the payment information of the card used when replacing the battery.
한편, 상기 사용 기록 데이터에 포함되어 있는 불량 데이터가 읽혀지면, 상기 충전 스테이션은 상기 차량 배터리의 교환을 위한 음성 데이터 또는 이미지 데이터를 출력할 수 있다. 즉, 교환되어지는 차량 배터리에 문제가 있는 경우, 교환 즉시 운전자 및 충전 스테이션의 점주가 함께 이를 확인할 수 있게 된다.On the other hand, when the bad data included in the usage record data is read, the charging station can output voice data or image data for replacement of the vehicle battery. That is, when there is a problem in the vehicle battery to be exchanged, the owner of the charging station and the driver can confirm the same immediately.
또한, 교체가 완료되면, 서버는 교환에 따른 비용 청구를 서버쪽으로 전송하게 되고, 이에 따라, 서버에서는 사용자에 대하여 교환 비용을 청구하게 된다(S23,S24,S32).
In addition, when the replacement is completed, the server sends the charge for the exchange to the server, and the server then charges the user for the exchange fee (S23, S24, S32).
상술한 구성을 가진 본 발명의 일실시예에 의하면, 본 시스템을 도입할 경우 충전업소를 통해 사용자간에 이뤄지는 배터리 교환망에 있는 배터리들의 상태를 관리할 수 있다. 또한, 사용자들의 편의성을 높이고 배터리 교환에 대한 불신을 줄일 수 있으며, 불량배터리 등이 유통될 경우 일어날 각종 안전사고들을 예방 할 수 있다.According to an embodiment of the present invention having the above-described configuration, when the present system is introduced, it is possible to manage the states of the batteries in the battery exchange network among the users through the charging company. In addition, it is possible to increase the convenience of users, reduce distrust of battery replacement, and prevent various safety accidents that may occur when a defective battery is distributed.
또한, 배터리 노후화에 따른 비용에 대하여 그 사용 책임이 있는 운전자에게 합리적으로 배당할 수 있는 데이터 베이스를 제공할 수 있다.In addition, it is possible to provide a database that can be reasonably allocated to drivers who are responsible for the cost of battery aging.
상기와 같이 설명된 차량용 배터리 관리 시스템 및 그 데이터 시스템에서의 데이터 송수신 방법은 상기 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.
The vehicle battery management system and the data transmission / reception method in the data system described above are not limited to the configuration and method of the embodiments described above, but the embodiments may be modified in various ways All or a part of the above-described elements may be selectively combined.
100 : 차량 (전기 자동차)
200 : 충전 스테이션
300 : 서버100: vehicle (electric vehicle)
200: charging station
300: server
Claims (12)
상기 사용 기록 데이터에 기초하여 노후 배터리 교체 비용에 대한 패널티를 산정하고, 이를 상기 사용자 데이터를 이용하여 상기 사용자에게 상기 노후 배터리 교체 비용을 부과하는 서버를 포함하며,
상기 사용 기록 데이터는, 장착 차량 데이터, 충전 데이터 및 충전 시간 데이터 중 적어도 하나를 포함하고,
상기 패널티는 노후 배터리 교체 비용 데이터이며, 이는 상기 결제 정보를 통해 부과되는, 차량용 배터리 관리 시스템.
A method for replacing a battery of a vehicle, comprising the steps of: reading, through a battery reader, user data including usage record data of a memory included in the vehicle battery and payment information input for charging the vehicle, A charging station for transmitting to the server; And
And a server for calculating a penalty for the old battery replacement cost based on the usage record data and charging the user with the old battery replacement cost using the user data,
Wherein the usage record data includes at least one of mounted vehicle data, charging data and charging time data,
Wherein said penalty is obsolete battery replacement cost data, which is imposed via said payment information.
상기 충전스테이션은,
상기 사용 기록 데이터에 포함되어 있는 불량 데이터가 읽혀지면 , 상기 차량 배터리의 교환을 위한 음성 데이터 또는 이미지 데이터를 출력하는, 차량용 배터리 관리 시스템.
The method according to claim 1,
The charging station comprises:
And outputs voice data or image data for replacement of the vehicle battery when the bad data contained in the usage record data is read.
상기 서버는,
상기 불량 데이터를 판독하여, 상기 차량 배터리의 불량의 책임이 있는 사용자에게 상기 패널티를 부과하는, 차량용 배터리 관리 시스템.
3. The method of claim 2,
The server comprises:
And reads the bad data to charge the penalty to a user who is responsible for the fault of the vehicle battery.
상기 사용 기록 데이터에 기초하여 패널티를 산정하고, 이를 상기 사용자 데이터를 이용하여 상기 사용자에게 상기 패널티를 부과하는 단계를 포함하고,
상기 사용기록 데이터는, 장착 차량 데이터, 충전 데이터 및 충전 시간 데이터 중 적어도 하나를 포함하고,
상기 패널티는 노후 배터리 교체 비용 데이터이며, 이는 상기 결제 정보를 통해 부과되는, 차량용 배터리 관리 시스템에서의 데이터 송수신 방법.
Reading user data including usage record data of a memory included in a vehicle battery mounted on the vehicle by the battery reader of the charging station and payment information input for charging the vehicle, and transmitting the user data to the server;
Estimating a penalty based on the usage record data and imposing the penalty on the user using the user data,
Wherein the usage record data includes at least one of mounted vehicle data, charging data and charging time data,
Wherein the penalty is obsolete battery replacement cost data, which is imposed through the payment information.
상기 사용 기록 데이터에 포함되어 있는 불량 데이터가 읽혀지면, 상기 충전 스테이션에서 상기 차량 배터리의 교환을 위한 음성 데이터 또는 이미지 데이터를 출력하는 단계를 더 포함하는, 차량용 배터리 관리 시스템의 데이터 송수신 방법.
8. The method of claim 7,
And outputting audio data or image data for replacement of the vehicle battery at the charging station when the bad data included in the usage record data is read.
상기 사용 기록 데이터에 기초하여 패널티를 산정하고, 이를 상기 사용자 데이터를 이용하여 상기 사용자에게 상기 패널티를 부과하는 단계는,
상기 불량 데이터를 판독하여, 상기 차량 배터리의 불량의 책임이 있는 사용자에게 상기 패널티를 부과하는 단계를 포함하는, 차량용 배터리 관리 시스템의 데이터 송수신 방법.
9. The method of claim 8,
Calculating a penalty based on the usage record data and imposing the penalty on the user using the user data,
Reading the bad data and imposing the penalty on a user who is responsible for the failure of the vehicle battery.
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- 2011-11-21 KR KR1020110121570A patent/KR101404490B1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E90F | Notification of reason for final refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |