KR101401916B1 - Upright rotation bicycle supporter - Google Patents
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- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
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Abstract
본 발명은 회전 직립 자전거 거치대에 관한 것으로, 자전거 전륜의 외측을 구속하여 세워 거치하고, 상기한 과정을 작동부가 제어함으로써, 사용자가 편리하고 안전하게 거치할 수 있고, 거치공간을 줄여 공간을 효율적으로 이용할 수 있다The present invention relates to a rotating upright bicycle cradle, in which an outer side of a bicycle front wheel is restrained and fixed, and the above operation is controlled by an operation unit, so that a user can conveniently and securely mount the bicycle, Can
Description
본 발명은 자전거를 거치하여 보관하는 회전 직립 자전거 거치대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거 부품의 손상을 방지할 수 있고, 자전거를 세워서 거치하여, 공간을 효율적으로 사용할 수 있는 회전 직립 자전거 거치대에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a bicycle stand for storing a bicycle and, more particularly, to a bicycle stand capable of preventing damage to bicycle parts, will be.
근래 스포츠의 일환으로 자전거를 타는 사람이 증가하고 있다. 이에 따라, 자전거 기술이 발전하게 되고, 성능이 좋은 고가의 자전거들이 출시되고 있다.The number of people riding bicycles is increasing in recent years as part of sports. As a result, bicycle technology has been developed and high-priced bicycles with high performance have been released.
한편, 고가의 자전거를 구입함에 따라 도난이 빈번하게 발생하는 공공장소에 거치하지 않고 건물내부나 집안에 자전거를 거치하는 사람이 증가하고 있다.On the other hand, as people buy expensive bicycles, more and more people are hiding bicycles inside buildings or in the houses without being stuck in public places where theft occurs frequently.
이에 따라, 건물내부나 집안의 공간을 효율적으로 이용하면서 자전거를 거치할 수 있는 기술들을 필요로 하고 있다.Accordingly, there is a need for technologies capable of mounting a bicycle while efficiently utilizing the space inside the building or the house.
이러한 기술로 한국등록특허 제10-0923247호 (공고일 : 2009. 10. 27)에는 자전거의 전륜과 후륜을 각각의 프레임에 수납시킨 후, 자전거를 지면과 수직하도록 보관함으로써, 공간을 효율적으로 이용하면서 자전거를 거치할 수 있는 방법을 제안하고 있다.With this technique, Korean Patent No. 10-0923247 (Announcement: Oct. 27, 2009) stores the front and rear wheels of a bicycle in respective frames, and then stores the bicycle perpendicularly to the ground, It suggests a way to mount a bicycle.
또한, 일본등록특허 제2011-126294호 (공고일 : 2009. 6. 17)에는 자전거 전륜의 허브를 수납한 후, 자전거를 지면과 수직하도록 거치함으로써, 거치동작을 간편하게 하고, 자전거를 주차하는 공간을 줄여주는 방식을 소개하고 있다.In addition, Japanese Patent Registration No. 2011-126294 discloses a space for parking a bicycle by storing the hub of a bicycle front wheel and then mounting the bicycle perpendicular to the ground, And how to reduce it.
한편, 상기의 선행기술들은 공간을 효율적으로 이용하여 거치할 수 있지만, 자전거를 거치하는 과정에 있어서, 자전거의 림에 연결된 스포크 사이로 구속장치를 끼워서 거치하기 때문에, 사용자의 부주의에 의해 자전거의 부품이 손상될 수 있다. 또한 자전거의 허브에 양측으로 돌출되는 부품을 장착하여 거치해야 하기 때문에 미관상 좋지 않을 뿐만 아니라, 자전거에 거치시마다 돌출되는 부품을 장착해야 하기 때문에 불편함을 줄 수 있다.However, since the restraining device is mounted between the spokes connected to the rim of the bicycle during the process of mounting the bicycle, It can be damaged. In addition, since the bicycle hub needs to be mounted with parts protruding from both sides, it is not only not good for the aesthetics, but also can be inconvenient because it requires mounting parts that protrude every time the bicycle is mounted.
한국등록특허 제10-0923247호 (공고일 : 2009. 10. 27)Korean Patent No. 10-0923247 (Notification Date: Oct. 27, 2009)
일본등록특허 제2011-126294호 (공고일 : 2009. 6. 17)Japan Patent No. 2011-126294 (Notification Date: June 17, 2009)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 자전거 전륜의 외측을 구속하여 세워 거치함으로써, 사용자가 간편하게 거치를 할 수 있는 직립 회전 자전거 거치대를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide an upright rotating bike holder that can be easily mounted by restraining and fixing the outer side of the front wheel of the bicycle.
이를 위해 본 발명에 따른 회전 직립 자전거 거치대는, 자전거 전륜을 수납하는 수납부;와 상기 수납부 안에 위치한 상기 자전거의 전륜 외측을 구속하는 압박수단;과 상기 수납부를 지지하는 본체;와 상기 수납부에 구속된 상기 자전거 전륜을 세워 거치할 수 있도록 상기 수납부 일측이 상기 본체에 대해 회동가능하게 연결하는 관절부; 및 상기 본체 일측에 설치되어 상기 압박수단과 상기 관절부의 동작을 제어하는 작동부;를 포함한다.In order to achieve the above object, according to one aspect of the present invention, there is provided a bicycle stand comprising: a receiving portion for receiving a bicycle front wheel; a pressing means for restricting a front wheel of the bicycle placed in the receiving portion; A joint part rotatably connecting one side of the storage part to the main body so that the front wheel of the bicycle is restrained; And an operation unit installed at one side of the main body to control operations of the pressing unit and the joint part.
상기 수납부에 상기 자전거 전륜의 허브를 보호해주는 센터가이드가 형성된다.A center guide for protecting the hub of the front wheel of the bicycle is formed in the receiving portion.
상기 압박수단은 교차구조인 한 쌍의 구속암을 포함하고, 상기 구속암의 움직임을 원복시키는 제 3 스프링과, 상기 구속암 상에 구속패드가 장착된다.The pressing means includes a pair of restraining arms of a cross structure, a third spring for relieving the movement of the restraining arm, and a restraining pad on the restraining arm.
상기 작동부는 누름판을 포함하고, 상기 누름판을 탄성지지하는 제 1 스프링이 구비된다.The actuating part includes a pressure plate, and a first spring for elastically supporting the pressure plate is provided.
상기 작동부는 상기 구속암과 연결되는 제 1 케이블을 포함한다.The actuating part includes a first cable connected to the restraining arm.
상기 관절부는 회전축을 포함하고, 회전축의 일측과 타측에 핀홀이 형성된다.The joint part includes a rotation shaft, and a pinhole is formed on one side and the other side of the rotation shaft.
상기 회전축의 타측의 핀홀은 상기 회전축의 일측의 핀홀보다 감소하여 형성된다.The pinhole on the other side of the rotary shaft is formed to be smaller than the pinhole on one side of the rotary shaft.
상기 관절부는 상기 핀홀에 삽입 또는 분리되는 조절핀을 포함하고, 상기 조절핀을 탄성지지하는 제 2 스프링이 구비된다.The joint part includes a control pin inserted into or separated from the pin hole, and a second spring for elastically supporting the control pin.
상기 작동부는 상기 조절핀과 연결되는 제 2 케이블을 포함한다.The operation portion includes a second cable connected to the adjustment pin.
상기 본체 일측에 상기 자전거 전륜의 삽입을 가이드해주는 타이어레일이 형성된다.A tire rail for guiding the insertion of the bicycle front wheel is formed on one side of the main body.
도 1 은 본 발명에 따른 회전 직립 자전거 거치대의 사시도이다.
도 2 는 본 발명에 따른 회전 직립 자전거 거치대의 분해사시도이다.
도 3 은 본 발명에 따른 회전 직립 자전거 거치대의 정면도이다.
도 4 는 본 발명에 따른 회전 직립 자전거 거치대의 a-a선의 단면도이다.
도 5 는 본 발명에 따른 회전 직립 자전거 거치대의 실시예에 따른 압박수단의 작동 상태를 나타내는 측단면도이다.이다.
도 6 은 본 발명에 따른 회전 직립 자전거 거치대의 실시예에 따른 회전부의 작동 상태를 나타내는 측단면도이다.
도 7 은 본 발명에 따른 회전 직립 자전거 거치대의 실시예에 따른 거치 중의 작동 상태를 나타내는 단면도이다.
도 8 은 본 발명에 따른 회전 직립 자전거 거치대의 실시예에 따른 거치 완료시의 작동 상태를 나타내는 단면도이다.1 is a perspective view of a rotating upright bicycle cradle according to the present invention.
2 is an exploded perspective view of a rotating upright bike stand according to the present invention.
3 is a front view of a rotating upright bicycle cradle in accordance with the present invention.
4 is a cross-sectional view of the aa line of the rotating upright bicycle holder according to the present invention.
5 is a side sectional view showing an operating state of the pushing means according to the embodiment of the rotating upright bicycle rest according to the present invention.
6 is a side cross-sectional view illustrating an operating state of a rotating part according to an embodiment of a rotating upright bicycle rest according to the present invention.
7 is a cross-sectional view illustrating an operating state during a mounting operation according to an embodiment of a rotating upright bicycle rest according to the present invention.
FIG. 8 is a cross-sectional view showing an operating state at the time of completion of mounting according to the embodiment of the rotating upright bicycle cradle according to the present invention.
이하 본 발명에 따른 회전식 자전거 거치대의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a rotary bicycle rack according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1 및 도 2 에서 도시한 바와 같이, 회전 직립 자전거 거치대는 크게 자전거 전륜을 수납하는 수납부(20), 수납부(20)에 위치한 자전거 전륜의 외측을 구속시키는 압박수단(30), 수납부(20)를 지지해주는 본체(10), 수납부(20)가 본체(10)에 대해 회동가능하도록 연결해주는 관절부(40), 압박수단(30)와 관절부(40)를 제어하는 작동부(50)로 구성된다.As shown in Figs. 1 and 2, the rotation upright bicycle rest stand mainly comprises a
수납부(20)는 자전거 전륜을 수납하는 곳으로, 자전거 전륜의 양측을 보호할 수 있도록, 수납부(20)의 가운데에 공간을 형성한다. 또한 수납부(20)에 자전거 전륜이 위치하게 되면 자전거 전륜의 허브가 위치하는 곳에 센터가이드(21)가 형성되야 바람직하다. 이는 자전거의 수납을 보조하며, 전륜의 허브를 보호하는 목적으로 설치하지만, 코드수신장치등을 설치하여 자전거의 코드를 수신받아 자동 관리의 목적으로 이용될 수도 있다.The
한편 도 1 내지 도 3 에서 도시한 바와같이 수납부(20)는 본체에 대해 왼쪽으로 설치되었지만, 이에 한정하는 것은 아니며, 사용자의 편의에 따라 수납부(20)의 위치는 변경될 수 있다.1 to 3, the
도 1 및 도 2 에서 도시한 바와 같이, 압박수단(30)은 수납부(20)에 위치한 자전거 전륜의 외측을 구속 또는 해제할 수 있는 교차구조인 한 쌍의 구속암(31)을 포함하고, 한 쌍의 구속암(31) 사이에 구속암(31)의 움직임을 원복시켜주는 제 3 스프링(35)을 설치하고, 구속암(31) 상에 자전거 전륜의 외측을 구속할때 파손을 방지하기 위해 구속패드(33)를 장착한다. 여기서, 구속암의 교차지점에 교차축(32)을 일방향 연장형성시키고, 연장형성된 부분의 일단과 수납부(20)의 공간사이에 설치된 지지대(34)와 연결한다. 이는 수납부(20)에 위치하는 구속암(31)을 고정시킬 수 있다.1 and 2, the
한편, 실시예에서는 수납부(20)의 위쪽과 아래쪽에 압박수단(30)을 설치하였지만, 압박수단(30)은 자전거 타이어크기에 상관없이 구속할 수 있도록, 수납부(20)의 아래쪽에만 설치될 수 있다. The
본체(10)는 수납부(20)를 지지하기 위해 설치되는데, 실시예에 따르면 본체(10)는 수납부(20)를 지지하는 부분과 바닥에 고정되는 부분으로 나뉜다. 하지만 이에 한정하는 것은 아니며, 공공장소에 대량 설치가 가능하도록, 본체(10)에서 지지하는 부분만을 지면에 고정설치할 수 있다..The
또한, 본체(10) 일측에 자전거 전륜을 수납될 위치까지 가이드해주는 타이어레일(11)이 형성될 수 있다. 이는 사용자가 편리하게 수납시킬 수 있도록 도와주고, 자전거의 거치가 완료될 시, 자전거 후륜이 거치될 수 있다.A
도 2 및 도 4에서 도시한 바와 같이 관절부(40)는 회전축(41)을 포함하는데, 회전축(41)의 일측은 수납부(20)에 고정설치된다. 그리고 회전축(41) 타측은 본체(10)와 회전가능하도록 결합된다. 이에 따라, 본체(10)가 고정된 상태에서, 수납부(20)는 회전할 수 있다.As shown in FIGS. 2 and 4, the
여기서, 회전축(41)의 일측과 타측에 핀홀(42)이 형성 되는데, 일측에 형성되는 핀홀(42)은 타측에 노출되는 핀홀(42)보다 연장되어 형성될 수 있다. 그리고 두 곳의 핀홀(42)은 관절부(40)가 회전하는 최소치와 최대치를 설정해준다.A
그리고 관절부(40)는 핀홀(42)에 삽입 또는 분리되는 조절핀(43)을 포함하는데, 이는 회전축(41)의 일측과 타측의 핀홀(42)에 삽입되어 수납부(20)의 회동범위를 제한할 수 있다. 여기서 본체(10)의 내부에 조절핀(43)의 움직임을 원복시키는 제 2 스프링(44)이 고정설치된다.The
도 3 및 도 4 에서 도시한 바와 같이, 작동부(50)는 본체(10)의 일측에 설치된 지지축(52) 상에 누름판(51)을 설치하고, 누름판(51)의 움직임을 원복시키는 제 1 스프링(53)이 누름판(51)과 본체(10)사이의 공간에 설치된다.3 and 4, the
또한 작동부(50)는 제 1 케이블(54)과 제 2 케이블(55)을 포함하는데, 제 1 케이블(54)은 구속암(31)에서부터 연결되어 수납부(20), 관절부(40), 본체(10)를 거쳐 누름판(51)과 연결된다.The
여기서, 도 4 및 도 5 에서 도시한 바와 같이, 제 1 케이블(54) 상에 구속암(31)의 구속력을 제한하는 유격스프링(56)이 설치될 수 있다. 이는 구속암(31)의 강한 구속력에 의해 자전거 전륜의 외측이 손상되는것을 방지할 수 있다.Here, as shown in Figs. 4 and 5, a play spring 56 for restraining the restraining force of the
그리고 제 2 케이블(55)은 조절핀(42)부터 연결되어 본체(10)를 거쳐 누름판(51)과 연결된다. The
이에 따라, 작동부(50)가 구속암(31)의 구속 또는 해제를 제어하고, 조절핀(43)의 삽입 또는 분리를 제어할 수 있다.Thereby, the operating
상기 설명한 바와 같이 구성된 회전 직립 자전거 거치대의 작동 과정을, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.The operation of the rotating upright bicycle cradle constructed as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 5 에서 도시한 바와 같이, 자전거 전륜이 타이어레일(11)을 따라 수납부(20)로 삽입된다.5, the front wheel of the bicycle is inserted into the
그리고 누름판(51)을 누르게되면, 제 1 케이블(54)이 당겨지게 되고, 수납부(20)에 위치한 자전거 전륜의 외측을 구속암(31)이 압박하게 된다. 여기서, 제 2 케이블(55)도 당겨지게 되는데, 회전축(41)의 일측에 형성된 핀홀(43)속에 삽입되어 있는 조절핀(43)이 반 정도 뽑히게 된다. 이에 따라, 회전축(41)은 고정상태가 유지되고, 수납부(20)는 회전할 수 없다.When the
그 후, 도 6 및 도7 에서 도시한 바와 같이, 누름판(51)을 더 누르게 되면, 제 2 케이블(55)에 의해 회전축(41)의 일측에 형성된 핀홀(42)속에 삽입되어 있는 조절핀(43)이 분리되면서 수납부(20)의 회전이 가능해진다. 한편, 관절부(40)의 회전은 자동이 아니고 사용자가 거치 방향으로 일정량의 힘을 주어 거치하여야 한다.6 and 7, when the
한편, 조절핀(43)을 분리하기 위해 누름판(51)을 누르면, 제 1 케이블(54)이 더 당겨지게 되고, 구속암(31)은 자전거 전륜의 외측을 더 강하게 압박한다. 이로 인해, 자전거 전륜의 외측이 손상될 수 있는데, 이를 방지하기 위해 제 1 케이블(54) 상에 유격스프링(56)을 설치하여 구속암의 구속력을 제한할 수 있다. On the other hand, when the
그리고 도 8 에서 도시한 바와 같이, 관절부(40)의 회전범위가 최대치가 될때, 누름판(51)의 작동을 해제하면, 제 1 스프링(53)에 의해 누름판(51)이 원복한다. 또한 제 2 케이블(55)에 연결된 조절핀(43)도 원복하고, 회전축(41)의 타측에 형성된 핀홀(42)에 조절핀(43)이 삽입된다. 여기서, 도 5 에서 도시한 바와 같이, 회전축(41)의 타측에 형성된 핀홀(42)은 회전축(41)의 일측에 형성된 핀홀(42)보다 깊이가 작게 형성되는데, 이로 인해 조절핀(43)의 삽입도 감소하게 된다.As shown in FIG. 8, when the rotation range of the
위에 상기한 과정에 의해 회전 직립 자전거 거치대의 거치 상태가 완료가 되며, 조절핀(43)이 회전축(31)의 타측에 형성된 핀홀(42)에 삽입되어 있다. 이에 따라, 누름판(51)은 구속암(31)을 작동시킨 위치에 고정되고, 구속암(31)은 자전거 전륜의 외측을 계속해서 구속한 상태로 거치할 수 있다.The above-described procedure completes the mounting of the rotating upright bicycle cradle, and the
한편, 자전거의 거치 상태를 해제할 시에는, 거치가 완료된 상태에서 누름판(51)을 작동시키고, 조절핀(43)이 분리되면, 관절부(40)가 회전이 가능해지므로 사용자는 자전거를 끌어내릴 수 있다. 그 후, 관절부(40)의 회전범위가 최소치가 되면, 누름판(51)의 작동을 해제한다. 이 때, 누름판(51)이 초기위치로 원복하면서, 회전축(41)의 일측에 형성된 핀홀(42)로 조절핀(43)이 삽입되고, 구속암(31) 사이에 있는 제 3 스프링(35)에 의해 구속암(31)이 초기위치로 원복하게 되고, 자전거 전륜을 빼낼 수 있다.On the other hand, when releasing the stationary state of the bicycle, the
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 수 있다는 것을 명시한다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or essential characteristics thereof. Specify.
10 : 본체
11 : 타이어 레일
20 : 수납부
21 : 센터가이드
30 : 압박수단
31 : 구속암
32 : 교차축
33 : 구속패드
34 : 지지대
35 : 제 3 스프링
40 : 관절부
41 : 회전축
42 : 핀홀
43 : 조절핀
44 : 제 2 스프링
50 : 작동부
51 : 누름판
52 : 지지축
53 : 제 1 스프링
54 : 제 1 케이블
55 : 제 2 케이블
56 : 유격스프링10: Body
11: Tire rail
20:
21: Center Guide
30:
31: Restrained arm
32: Cross axis
33: restraining pad
34: Support
35: third spring
40: joints
41:
42: Pinhole
43: Adjusting pin
44: second spring
50:
51: pressing plate
52: Support shaft
53: first spring
54: First cable
55: Second cable
56: Spur spring
Claims (11)
상기 수납부 안에 위치한 상기 자전거의 전륜 외측을 양측에서 구속하는 교차구조로 된 구속암을 포함하는 압박수단;
상기 수납부를 지지하는 본체;
상기 수납부에 상기 자전거의 전륜을 구속한 상태에서 상기 자전거의 전륜을 수직방향으로 올려 거치할 수 있도록 상기 수납부 일측을 상기 본체에 대해 회동가능하게 연결하며, 일측과 타측에 핀홀이 형성된 회전축과, 상기 일측 또는 타측의 핀홀에 삽입되는 조절핀을 포함하는 관절부;
상기 본체의 일측에 설치되어 상기 압박수단과 상기 관절부의 동작을 제어하는 누름판를 포함하는 작동부;
상기 작동부의 누름판과 상기 압박수단의 구속암을 연결하는 제 1 케이블; 및
상기 작동부의 누름판과 상기 관절부의 조절핀을 연결하는 제 2 케이블;을 포함하되,
상기 작동부의 누름판은 상기 제 1 케이블에 의하여 상기 자전거 전륜을 구속하는 상기 구속암의 구속 및 해제를 제어하고, 상기 제 2 케이블에 의하여 상기 핀홀에 삽입되는 상기 조절핀의 삽입 및 분리를 제어하는 것을 특징으로 하는 회전 직립 자전거 거치대.A receiving portion for receiving the front wheel of the bicycle;
A pressing means including a restricting arm having a cross structure for restricting the front wheel outer side of the bicycle located in the receiving portion from both sides;
A main body for supporting the accommodating portion;
A rotation shaft having one side and the other side rotatably connected to the body so as to mount and fix the front wheel of the bicycle in a vertical direction while restricting the front wheels of the bicycle to the receiving portion; A joint part including an adjusting pin inserted into the one or the other pin hole;
An operation part installed at one side of the main body and including a pressing plate for controlling the operation of the pressing means and the joint part;
A first cable connecting the restraining arm of the pressing means with the pressure plate of the operating portion; And
And a second cable connecting the presser plate of the operation part and the adjustment pin of the joint part,
The push plate of the operating portion controls the restricting and releasing of the restricting arm restricting the front wheel of the bicycle by the first cable and controls the inserting and separating of the regulating pin inserted into the pin hole by the second cable Features a rotating upright bike cradle.
상기 수납부에 상기 자전거 전륜의 허브를 보호해주는 센터가이드가 형성된 것을 특징으로 하는 회전 직립 자전거 거치대.The method according to claim 1,
And a center guide for protecting a hub of the front wheel of the bicycle is formed on the receiving portion.
상기 압박수단은 상기 구속암의 움직임을 원복시키는 제 3 스프링과, 상기 구속암 상에 구속패드가 장착된 것을 특징으로 하는 회전 직립 자전거 거치대.The method according to claim 1,
Wherein the pressing means comprises a third spring for moving the movement of the restraining arm and a restraining pad is mounted on the restraining arm.
상기 작동부는 상기 누름판을 탄성지지하는 제 1 스프링이 구비된 것을 특징으로 하는 회전 직립 자전거 거치대.The method according to claim 1,
Wherein the actuating part is provided with a first spring for elastically supporting the pressing plate.
상기 제 1 케이블 상에 구속암의 구속력을 제한하는 유격스프링이 설치된 것을 특징으로 하는 회전 직립 자전거 거치대.The method according to claim 1,
And a play spring for restraining a restraining force of the restraining arm is provided on the first cable.
상기 회전축의 타측의 핀홀은 상기 회전축의 일측의 핀홀보다 감소하여 형성된 것을 특징으로 하는 회전 직립 자전거 거치대.The method according to claim 1,
Wherein the pinhole on the other side of the rotating shaft is formed to be smaller than the pinhole on one side of the rotating shaft.
상기 관절부는 상기 조절핀을 탄성 지지하는 제 2 스프링이 구비된 것을 특징으로 하는 회전 직립 자전거 거치대.The method according to claim 1,
Wherein the joint part is provided with a second spring for elastically supporting the adjusting pin.
상기 본체 일측에 상기 자전거 전륜의 삽입을 가이드해주는 타이어레일이 형성된 것을 특징으로 하는 회전 직립 자전거 거치대.The method according to claim 1,
And a tire rail for guiding the insertion of the bicycle front wheel is formed on one side of the main body.
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